![基于自適應(yīng)混合遺傳算法的非線性函數(shù)優(yōu)化方法]()
一、一種基于自適應(yīng)混合遺傳算法的非線性函數(shù)優(yōu)化方法（論文文獻(xiàn)綜述）李久輝[1]（2021）在《地下水LNAPLs污染溯源辨析》文中研究說(shuō)明石油及石油類產(chǎn)品往往會(huì)由于處理不當(dāng)或突...
![基于PMAC的經(jīng)編機(jī)電子橫移系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)]()
一、基于PMAC的經(jīng)編機(jī)電子橫移系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)（論文文獻(xiàn)綜述）李雪嬌,張琦[1]（2022）在《短纖紗高速清潔化經(jīng)編生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)》文中研究表明為了解決短纖紗在高速經(jīng)編機(jī)上生產(chǎn)效...
![變結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)分析與控制]()
一、變結(jié)構(gòu)體動(dòng)力分析及控制（論文文獻(xiàn)綜述）王心怡,孫新坡,丁澤浩,車(chē)馳[1]（2021）在《基于離散元的“巖崩災(zāi)害——結(jié)構(gòu)體”致災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)性參數(shù)分析》文中指出巖崩災(zāi)害是我國(guó)西南山區(qū)...
![國(guó)內(nèi)外大排量全液壓舵機(jī)技術(shù)水平比較]()
一、國(guó)內(nèi)外大排量全液壓轉(zhuǎn)向器技術(shù)水平對(duì)比（論文文獻(xiàn)綜述）李光恒[1]（2021）在《礦用自卸車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究》文中提出節(jié)能減排、綠色礦山是當(dāng)今礦山開(kāi)采行業(yè)主題。礦用自卸車(chē)...
![單元協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)控制策略與算法研究]()
一、單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)控制策略及算法的研究（論文文獻(xiàn)綜述）張國(guó)斌,劉永江,杜鳴,郭瑞君,張謙,辛?xí)凿揫1]（2021）在《火電機(jī)組的工況自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制策略》文中研究指明隨著火...
![前束角和前束值的轉(zhuǎn)換和應(yīng)用]()
一、前束角與前束值的換算及應(yīng)用（論文文獻(xiàn)綜述）李強(qiáng)[1]（2021）在《基于激光測(cè)距技術(shù)的智能汽車(chē)靜態(tài)轉(zhuǎn)向測(cè)控系統(tǒng)研究》文中研究說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是智能汽車(chē)的重要組成部分,是汽車(chē)轉(zhuǎn)向...
![網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車(chē)多通道集控系統(tǒng)中的應(yīng)用]()
一、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)在汽車(chē)多路集中控制系統(tǒng)中的應(yīng)用（論文文獻(xiàn)綜述）王雅明,袁國(guó)倫[1]（2022）在《自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械制造中的應(yīng)用分析》文中研究指明本文對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造行業(yè)中自動(dòng)...
