一、變頻調(diào)速技術在立窯系統(tǒng)節(jié)能中的應用（論文文獻綜述）
趙一凡[1]（2021）在《某煤矸石2×300MW電廠一次風控制系統(tǒng)改造設計》文中研究表明火電廠鍋爐一次風機所配備的高壓電機目前大多采用工頻運行液耦調(diào)節(jié)的運行模式,這種運行模式會造成大量的能源浪費。所以減少生產(chǎn)用電比率,減少生產(chǎn)污染排放是當今火電廠所追求的改造目標。一次風機是火電廠的主要耗電設備,而現(xiàn)有一次風的液耦調(diào)節(jié)控制方式不僅會造成大量電能浪費且存在著啟動電流大,對電機和高壓電纜造成沖擊、液耦卡澀等弊端,對一次風機的控制方法急需進行改造。本文對陜西某煤矸石電廠2×300MW機組兩臺一次風機現(xiàn)有液耦控制方式存在的問題進行了全面的分析,采用高壓變頻的控制方法,對該廠一次風機進行了變頻節(jié)能改造的系統(tǒng)設計。設計了以拓撲結構單元串聯(lián)多電平的高-高電壓型變頻器為核心的變頻調(diào)速系統(tǒng),包括變頻器的選型、變頻器控制電源以及冷卻系統(tǒng)等;設計了一次風變頻節(jié)能控制程序,主要包括一次風壓檢測和恒壓控制系統(tǒng)（在DCS上實現(xiàn)PID控制）、基于PLC的變頻器的聯(lián)鎖控制和現(xiàn)地控制,實現(xiàn)了該煤矸石電廠兩臺一次風機的變頻改造。本文對改造前后的節(jié)能效果進行了對比,對經(jīng)過變頻改造之后的一次風機三個月試運行數(shù)據(jù)進行了分析,不同負荷下的節(jié)電率達到30%-50%。一次風機變頻改造后A側在270MW負荷工況下,電流值降低最高為98.21A,在210MW負荷下節(jié)能率最高為49.18%;B側電機在300MW負荷下電流值降低最高為127.28A,在150MW負荷下節(jié)能率最高為59.39%。共計節(jié)約電量315萬度,節(jié)能效果顯著,預計改造運行后四年可以收回成本。并且通過變頻改造之后,可以實現(xiàn)DCS系統(tǒng)對變頻調(diào)速系統(tǒng)的實時監(jiān)測與控制;利用高壓變頻器的旁路結構,實現(xiàn)了工頻變頻之間的自動切換,提高了一次風機系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
南國英[2]（2021）在《變頻調(diào)速恒量供氣在雙膛豎窯中的應用研究》文中研究指明從羅茨風機工作原理、PID調(diào)節(jié)原理方面介紹采用變頻調(diào)速技術的石灰窯恒量供氣系統(tǒng)的工作原理,并以實例入手詳細介紹印證變頻調(diào)速在石灰窯中的恒量供氣應用,突出體現(xiàn)了變頻調(diào)速的系統(tǒng)可調(diào)節(jié)性、穩(wěn)定性和安全性。
宋科[3]（2021）在《煤礦機電設備中變頻節(jié)能技術的應用分析》文中指出近幾年我國加大了對環(huán)境的保護力度,利用進口煤礦代替國內(nèi)開發(fā)的趨勢越來越明顯,對于國內(nèi)煤礦開采企業(yè)來說,必須降低開發(fā)成本,才能夠在國內(nèi)煤炭市場的激烈競爭中獲得發(fā)展的利潤。而煤礦開采過程中機電設備是必不可少的,電機本身需要消耗大量的電能,控制好機電設備的能耗對于降低開發(fā)成本有著巨大的作用。
孟卓[4]（2020）在《基于神經(jīng)網(wǎng)絡PID的水泥回轉窯溫度控制研究》文中指出水泥是基礎設施建設以及社會經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的材料,回轉窯作為熟料煅燒的裝置,在水泥生產(chǎn)工藝流程中占有重要地位。對水泥回轉窯的溫度進行合理控制使其窯內(nèi)熱量達到適合的平衡是保證水泥產(chǎn)量、質(zhì)量的關鍵。傳統(tǒng)的控制方法難以適應水泥回轉窯的生產(chǎn)過程中參數(shù)變化多、慣性大的特點,不能對回轉窯溫度進行精細的控制。本研究對水泥回轉窯生產(chǎn)過程中與溫度控制相關因素進行了詳細分析,研究了轉速、物料運動、燃料燃燒、氣體流動等對回轉窯爐溫度的影響,明確了這些因素對水泥回轉窯的溫度的影響機理,并據(jù)此最確定了將噴煤量、生料喂料量、通風量、窯轉速作為水泥回轉窯溫度控制參量基于此,結合神經(jīng)網(wǎng)絡和PID,開發(fā)回轉窯溫度自動控制系統(tǒng)采用二次權值確定法給出了其權值確定方法。采用自適應學習率確定學習率,從而實現(xiàn)了對BP神經(jīng)網(wǎng)絡PID控制系統(tǒng)進行了優(yōu)化。并根據(jù)實際的生產(chǎn)過程中溫度控制因素,對控制系統(tǒng)進行了仿真分析,對比常規(guī)PID控制技術,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡PID控制系統(tǒng)具有比較優(yōu)良的控制效果。本研究同時設計了用于控制水泥回轉窯的PLC系統(tǒng),給出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡的PID控制系統(tǒng)的PLC系統(tǒng)的具體選型和設計程序圖。在此基礎上,給出了水泥回轉窯窯頭罩溫度控制系統(tǒng)電氣接線圖,完成了水泥回轉窯溫度自動控制系統(tǒng)設計。同時將改進后的系統(tǒng)應用于具體生產(chǎn)中,結果表明,本研究中的系統(tǒng)取得了良好的應用效果。本研究有助于優(yōu)化回轉窯溫度控制方法,提高回轉窯生產(chǎn)質(zhì)量,降低能耗,對我國水泥生產(chǎn)具有一定的實用價值。
宋斌[5]（2020）在《變頻恒壓供水試驗裝置設計及能耗分析》文中認為本文歸納了傳統(tǒng)二次供水方式,指出了傳統(tǒng)二次供水存在水資源和電能浪費、水質(zhì)二次污染等問題。而變頻恒壓供水方式既能夠滿足用戶用水的水量和水壓需求,也能夠很好地解決傳統(tǒng)二次供水能耗高、效率低的問題。本文對變頻恒壓供水方式的組成、工作原理、使用范圍、技術優(yōu)勢進行了系統(tǒng)介紹,并通過搭建供水裝置平臺,對變頻恒壓供水和傳統(tǒng)的全速節(jié)流供水進行研究比較,同時對變頻恒壓供水方式的最不利點恒壓和泵出口恒壓控制方法進行了對比研究。本文通過試驗和模擬兩種方法進行對比研究。首先針對存在問題,提出研究方案,設計并搭建了變頻恒壓供水試驗裝置,且進行了試驗。研究了在相同流量下不同供水方式供水系統(tǒng)能耗和水泵運行的效率。其次通過FLOWMASTER軟件,對試驗裝置進行建模仿真研究,模擬變頻恒壓供水方式下泵出口恒壓和最不利供水點恒壓時供水系統(tǒng)的能耗和水泵運行的效率,并將模擬所得結果并與試驗測試結果進行了比較。對研究結果進行了分析,總結出研究結論,為工程實際運行提供參考。試驗和模擬結果表明:（1）相較于傳統(tǒng)的恒速恒頻二次供水方式,變頻恒壓供水可以按需供水,能夠滿足用戶水壓、流量的要求,同時供水效率也有顯著提高,因而在很大的程度上能夠減少能耗。（2）通過試驗研究發(fā)現(xiàn),流量為1.38m3/h時,變頻恒壓供水中的末端恒壓供水比水泵出口恒壓供水每噸水能耗最高可下降37.9%。流量為6m3/h時,末端恒壓供水比水泵出口恒壓供水每噸水能耗最低可下降4.3%。末端恒壓供水、水泵出口恒壓供水、全速節(jié)流供水三種供水方式中,末端恒壓供水方式能耗最低,節(jié)能效果最為明顯,水泵運行效率最高。（3）試驗及模擬結果相互印證,均可得出末端恒壓供水方式供水系統(tǒng)能耗最低,水泵運行效率最高。
張愷[6]（2020）在《基于.NET的船舶柴油機監(jiān)測報警與輔助節(jié)能系統(tǒng)研究》文中研究表明柴油機作為船舶上主要的動力輸出來源,其工作狀態(tài)的好壞能夠決定船舶運行時的安全與否,但由于船用柴油機通常在較惡劣環(huán)境下工作、并且其運行過程也較為復雜,因此,容易發(fā)生故障,從而降低船舶的安全性。因此對柴油機進行狀態(tài)監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)其狀態(tài)異常,并進行故障診斷有著極為重要的意義。同時在全球能源日益枯竭的情況下,通過對柴油機工況的監(jiān)測,調(diào)節(jié)其他輔助系統(tǒng)的工況,也能大幅的降低船舶的能耗,其研究也具有重要的意義。本文基于.NET框架中的Win Form平臺,開發(fā)了船舶柴油機的監(jiān)測系統(tǒng),能夠對柴油機進行實時的狀態(tài)監(jiān)測,并基于優(yōu)化后的PSO-RBF神經(jīng)網(wǎng)絡,實現(xiàn)故障報警診斷功能。以此同時,設計了一種輔助系統(tǒng)可變工況控制方案,對柴油機各輔助系統(tǒng)中驅動泵或風機的電機進行調(diào)速控制,從而實現(xiàn)輔助系統(tǒng)輸出與柴油機工況相匹配,從而達到節(jié)能的目的。通過對柴油機監(jiān)測系統(tǒng)整體結構的分析與設計,列舉出了系統(tǒng)用于實現(xiàn)各功能的模塊,并對粒子群（Partical Swarm Optimization,PSO）算法的粒子尋優(yōu)過程進行優(yōu)化,設計出算法中的慣性權重、學習因子、以及速度更新方案,以此來提升PSO算法的收斂速度與精度,并用優(yōu)化后的PSO算法對徑向基函數(shù)（Radial Basis Function,RBF）神經(jīng)網(wǎng)絡中的隱含層神經(jīng)元中心、場域寬度、隱含層與輸出層連接權重,3個參數(shù)進行尋優(yōu),構成最優(yōu)RBF神經(jīng)網(wǎng)絡。通過優(yōu)化PSO-RBF神經(jīng)網(wǎng)絡,進行柴油機進排氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)典型故障的診斷,研究表明,優(yōu)化的PSO-RBF神經(jīng)網(wǎng)絡較基本PSO算法尋優(yōu)的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡,在故障診斷中有著較小的誤差,較高的可靠性。通過選用永磁同步電動機,設計一種可變工況控制方案,進行柴油機實際工況與所需輔助系統(tǒng)的泵或風機輸出流量的匹配計算,從而通過電機的變頻調(diào)速改變泵或風機的流量,實現(xiàn)減少柴油機輔助系統(tǒng)中各泵或風機所需能耗,達到節(jié)能目的。最后,本文在Win Form平臺上進行了柴油機監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā),系統(tǒng)通過傳感器進行數(shù)據(jù)采集;加裝sm331、sm332模塊的S7-300 PLC通過轉接頭進行數(shù)據(jù)傳輸;使用Mod Bus協(xié)議進行數(shù)據(jù)通信;通過SQL Server2014進行數(shù)據(jù)存儲以及調(diào)用;能夠通過采集數(shù)據(jù)進行計算,并輸出數(shù)據(jù)進行柴油機輔助系統(tǒng)中各電機調(diào)速控制;在界面中能夠實時顯示相應的數(shù)據(jù),查看歷史數(shù)據(jù)線圖以及故障;通過優(yōu)化的PSO-RBF神經(jīng)網(wǎng)絡完成故障診斷;控制輔助系統(tǒng)的電機調(diào)速,從而構成一個完整的監(jiān)測系統(tǒng)。
郭桐桐[7]（2020）在《常規(guī)抽油系統(tǒng)變頻調(diào)速控制方法研究》文中研究說明常規(guī)抽油系統(tǒng)有機械結構簡單,維護方便和使用壽命長等優(yōu)點,在油田開采上廣泛使用,但是普遍存在抽汲效率低,電機能耗大和自動化程度低等問題。隨著油田供液能力的下降,上述常規(guī)抽油機缺點凸顯,利用變頻調(diào)速技術對抽油機進行節(jié)能改造,調(diào)節(jié)抽油機頻次,根據(jù)實際需要改變抽油機上下沖程速度,使抽油系統(tǒng)運行在最佳的工作狀態(tài)。通過對常規(guī)抽油系統(tǒng)工作原理的分析,對游梁式抽油機進行運動學分析,運用MATLAB軟件建模仿真;在運動學理論分析的基礎上對抽油系統(tǒng)動力學分析。將抽油系統(tǒng)簡化成一個等效的力學模型,根據(jù)三相異步電動機的工作原理和變頻器工作原理,建立抽油系統(tǒng)變頻調(diào)速仿真模型。將變頻器及電動機簡化成傳遞函數(shù),并選用PID算法對此抽油系統(tǒng)變頻調(diào)速控制仿真,利用MATLAB/Simulink軟件進行仿真。通過對矢量控制,直接轉矩控制,變壓變頻控制和轉差率控制算法進行仿真,并分析其仿真結果。根據(jù)四種變頻調(diào)速控制方法,零負載時對三相異步電機的控制,電機轉速曲線和扭矩曲線進行對比分析。四種變頻調(diào)速控制方法下對電機輸入符合抽油系統(tǒng)運動的周期性交變負載,對比分析四種控制方法下電機轉速和電磁轉矩的仿真曲線。
尤子威[8]（2020）在《基于變頻技術在超高層公共建筑空調(diào)系統(tǒng)中節(jié)能研究與分析》文中進行了進一步梳理近年來,隨著我國對建筑節(jié)能的研究,大量建筑節(jié)能技術應運而生,空調(diào)節(jié)能技術能夠降低20%至35%左右的空調(diào)設備能耗,有效改善了建筑多余能耗的基本現(xiàn)狀,對建筑節(jié)能做出了突出貢獻。根據(jù)我國空調(diào)設備在不同區(qū)域、不同自然環(huán)境下的實際應用情況,空調(diào)節(jié)能技術還存在著不斷創(chuàng)新、不斷提高、不斷改進的提升空間。使空調(diào)設備運行過程中實現(xiàn)低能耗與高效率,既能滿足人們實際需求又能效降低能源消耗,是目前空調(diào)節(jié)能的根本目標。本課題在閱讀大量相關文獻和理論研究分析的基礎上,基于變頻空調(diào)技術,建立了空調(diào)節(jié)能體系,以變頻冷水機組、變頻水泵、變頻空調(diào)機組為功能模塊,結合BMS樓宇自控系統(tǒng),針對超高層公共建筑變頻空調(diào)系統(tǒng)設計、調(diào)試、運維管理、智能變頻空調(diào)系統(tǒng)及其控制進行研究分析,評價系統(tǒng)節(jié)能效果。通過變頻空調(diào)系統(tǒng)的實際應用情況,根據(jù)調(diào)查法、理論研究法、實證研究法和實測分析法等方法,根據(jù)變頻空調(diào)設備,應用BMS樓宇自控系統(tǒng),實現(xiàn)簡化系統(tǒng)操作、降低運行能耗。應用Design Builder模擬軟件,對超高層辦公建筑變頻空調(diào)系統(tǒng)進行節(jié)能效果對比分析,結果表明:采用變頻技術減少空調(diào)能耗,研究發(fā)現(xiàn),通過運用水泵變頻技術后的空調(diào)整體的冷水機組的年能耗量值降低了大概8.85萬k Wh,而機組中的水泵年能耗量值則降低了62.53萬k Wh在冷機及風機的能耗方面,通過采用變頻技術后,冷機的年能耗量值大大降低了36.41萬k Wh,風機的年能耗量值也降低了27.38萬k Wh。在超高層建筑變頻技術研究與分析中,通過儀器設備進行全年運行能耗數(shù)據(jù)實測,并對監(jiān)測結果進行能耗分析,得出變頻冷水機組技術的應用使全年耗電量減少約20%;變頻水泵技術的應用使全年耗電量減少近30%;變頻空調(diào)機組技術的應用使全年耗電量減少約25%。上述各變頻空調(diào)設備結合使用,并輔助以BMS系統(tǒng)進行實施檢測、控制、調(diào)節(jié),系統(tǒng)整體節(jié)能百分率可達到20%～25%,空調(diào)運行效果處于較高的節(jié)能狀態(tài)。通過對BMS樓宇自控系統(tǒng)等智能化控制系統(tǒng)的研究,提高了系統(tǒng)自動化控制和調(diào)節(jié)的運行水平,節(jié)省了管理和運行成本,設備運行管理難度大、設備運行數(shù)據(jù)不易讀取和保存等運維問題。運用智能化控制系統(tǒng)可以減少對運行人員技術水平和管理能力的依賴,提高系統(tǒng)自運行、自監(jiān)控、自調(diào)整等自動化水平,不僅降低了運行的人工成本,同時通過系統(tǒng)及時、準確、高效的調(diào)節(jié)減少了系統(tǒng)運行能耗。
李范成[9]（2020）在《盤式調(diào)速型永磁耦合器磁熱模擬及冷卻裝置分析》文中指出盤式調(diào)速型永磁耦合器得益于它軟啟動、高效環(huán)保、調(diào)速性能卓越等優(yōu)點被大量應用于石化、水電、采礦和船舶等行業(yè)的風機、水泵和皮帶機等多種設備當中。由于衡量盤式調(diào)速型永磁耦合器性能優(yōu)劣的標準之一就是它輸出轉矩的大小,并且其核心部件永磁體所采用的釹鐵硼材料受溫度影響極大,當溫度過高時永磁體性能會大幅降低甚至徹底失效,因此對盤式調(diào)速型永磁耦合器的電磁場、溫度場以及冷卻裝置的研究是至關重要的。本文首先運用Ansoft Maxwell軟件對盤式調(diào)速型永磁耦合器的電磁場進行了分析。由于影響轉矩的因素較多,本文選取了銅盤厚度、氣隙大小和永磁體厚度對轉矩的影響進行了分析。并得到了銅盤上的渦流分布以及后續(xù)溫度場分析所需的渦流損耗數(shù)據(jù)。之后以電磁場分析所得到的渦流損耗作為熱源,利用Ansys Workbench軟件對盤式調(diào)速型永磁耦合器的溫度場進行分析。得到了銅盤厚度、氣隙大小和永磁體厚度對溫度的影響,以及轉差轉速為45r/min和135r/min條件下銅盤和永磁體的溫度分布。由于在135r/min條件下銅盤和永磁體的溫度過高,因此選取了直肋式散熱器對盤式調(diào)速型永磁耦合器進行冷卻。利用Fluent軟件對散熱器的流場進行了分析,得到了流場中的流速分布和用于后續(xù)溫度場分析的散熱器不同結構參數(shù)下的流速。最后再次運用Ansys Workbench軟件對加裝了直肋式散熱器的盤式調(diào)速型永磁耦合器的溫度場進行了分析,得到了散熱器的肋片高度、厚度和數(shù)目對銅盤和永磁體溫度的影響以及加裝散熱器后的銅盤和永磁體的溫度云圖。通過對比分析表明,直肋式散熱器對本文所研究的盤式調(diào)速型永磁耦合器冷卻效果明顯,有一定的工程參考價值。
胡文春[10]（2019）在《高壓變頻技術在攀鋼大功率風機中的應用研究》文中研究表明隨著我國鋼鐵企業(yè)盈利水平逐漸減低,做好提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低產(chǎn)品成本已成為鋼鐵企業(yè)生存的關鍵因素,節(jié)能減排更是成為各個鋼鐵企業(yè)降低鋼鐵生產(chǎn)成本的重要手段,電機系統(tǒng)的節(jié)能就顯得勢在必行。對于電機系統(tǒng)節(jié)能來說,不論是在調(diào)速、起動性能方面,還是在制動性能方面,采用變頻技術都是最為理想的節(jié)能途徑。攀鋼型材廠型材軋機線的鼓風機高壓電機采用軟啟動降壓啟動,通過調(diào)整風門擋板開口度來調(diào)整風量,其相當一部分的能源都浪費在了風壓損耗、擋板節(jié)流介質(zhì)擾動和擋板節(jié)流上,增大了生產(chǎn)成本,本課題為解決高壓電機能耗問題,采用高壓變頻控制系統(tǒng)替換原有高壓軟啟動系統(tǒng),具有成本低、實現(xiàn)簡單、應用范圍廣等特點。本文首先分析研究了各種高壓變頻器的組成結構、控制原理以及優(yōu)缺點后,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研情況,確定采用HARSVERT-A高壓單元串聯(lián)多電平PWM電壓源型變頻器替換原有的高壓軟啟動器;接著闡述了移相變壓器、功率單元組成器件的計算及選型,變頻器控制系統(tǒng)的原理及實現(xiàn),變頻器控制系統(tǒng)與基礎自動化控制系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互及變頻器冷卻方式的選擇;同時,為實現(xiàn)高壓變頻器就地啟動及電機保護功能,采用西門子S7-300系列PLC作為控制核心,闡述了鼓風機高壓電機輔助控制系統(tǒng)PLC的設計、編程等;最后從節(jié)電率、投資成本、啟動成功率等多角度分析了項目的實施效果。本課題利用高壓變頻器以及使用無速度傳感器矢量控制技術,使交流電機能夠接近于同功率直流電機的啟動力矩,解決了啟動困難問題,消除電機啟動對于供電電網(wǎng)的影響,啟動成功率由原系統(tǒng)的70%左右提升到100%;通過采用變頻調(diào)速替代之前調(diào)節(jié)風門擋板的方式,月節(jié)電率可達32%左右,每年可為攀鋼型材廠節(jié)約用電費用183萬元,極大地降低電機能耗。此外,通過變頻調(diào)節(jié)的方式,降低了機械設備的沖擊,延長了設備使用壽命,節(jié)約了維護費用。
二、變頻調(diào)速技術在立窯系統(tǒng)節(jié)能中的應用（論文開題報告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準備的觀點或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結構并詳細分析其設計過程。在該MMU結構中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結構映射地址空間,并詳細論述了四級頁表轉換過程,TLB結構組織等。該MMU結構將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關信息。
實驗法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認事物間的因果關系。
文獻研究法：通過調(diào)查文獻來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學理論和實踐的需要提出設計。
定性分析法：對研究對象進行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認識進一步精確化。
跨學科研究法：運用多學科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進行研究。
功能分析法：這是社會科學用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、變頻調(diào)速技術在立窯系統(tǒng)節(jié)能中的應用（論文提綱范文）
（1）某煤矸石2×300MW電廠一次風控制系統(tǒng)改造設計（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 火電廠一次風機改造的研究背景 |
| 1.1.1 火電廠一次風機改造的必要性 |
| 1.1.2 一次風機調(diào)速改造方法的研究 |
| 1.2 高壓變頻器的發(fā)展及在火電廠的應用現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 高壓變頻器的發(fā)展 |
| 1.2.2 高壓變頻技術在火電廠的應用現(xiàn)狀分析 |
| 1.3 本課題研究任務 |
| 2 一次風機的變頻控制機理 |
| 2.1 一次風的產(chǎn)生機理及作用 |
| 2.2 一次風機液力耦合器調(diào)節(jié)原理 |
| 2.3 一次風機變頻調(diào)節(jié)原理 |
| 2.4 變頻器控制機理 |
| 2.4.1 變頻器基本構成 |
| 2.4.2 變頻器恒壓頻比控制結構 |
| 2.5 高壓變頻器主電路拓撲 |
| 2.5.1 高壓隔離變壓器 |
| 2.5.2 功率單元結構 |
| 2.5.3 主控制系統(tǒng) |
| 2.6 小結 |
| 3 一次風機變頻改造設計 |
| 3.1 變頻器選型 |
| 3.2 高壓變頻器控制原理 |
| 3.3 高壓變頻器集成設計 |
| 3.4 變頻/工頻切換方式設計 |
| 3.5 變頻器散熱系統(tǒng)設計 |
| 3.6 小結 |
| 4 一次風機變頻調(diào)速的DCS邏輯控制 |
| 4.1 一次風信號測量與濾波 |
| 4.2 基于DCS的PID控制 |
| 4.2.1 積分分離式PID算法 |
| 4.2.2 分離PID模塊HSVPID |
| 4.3 DCS控制邏輯原理 |
| 4.4 小結 |
| 5 項目變頻改造后的節(jié)能效果分析 |
| 5.1 變頻改造前后不同負荷下小時耗電量 |
| 5.2 變頻改造前后不同負荷下電機電流 |
| 5.3 變頻改造后綜合數(shù)據(jù)分析 |
| 5.4 一次風機變頻改造后對機組的影響 |
| 5.5 小結 |
| 6 總結與展望 |
| 6.1 總結 |
| 6.2 展望 |
| 致謝 |
| 附錄 |
| 參考文獻 |
（2）變頻調(diào)速恒量供氣在雙膛豎窯中的應用研究（論文提綱范文）
| 1 概述 |
| 2 風機工作原理 |
| 3 恒量供氣內(nèi)部PID調(diào)節(jié)原理概述 |
| 4 變頻調(diào)速在石灰窯恒量供氣中的應用 |
| 4.1 設計思路及元件選擇 |
| 4.2 變頻恒量供氣系統(tǒng)(FC302變頻器)的主回路和控制回路(見圖3和第149頁圖4) |
| 4.2.1 變頻器變頻恒量供氣系統(tǒng)以FC302變頻器為例端子功能設置(見表1) |
| 4.2.2 運行方式 |
| 4.2.2.1 手動運行 |
| 4.2.2.2 自動運行 |
| 4.2.3 保護 |
| 4.3 故障處理和維護方法 |
| 5 結語 |
（3）煤礦機電設備中變頻節(jié)能技術的應用分析（論文提綱范文）
| 0 引言 |
| 1 變頻節(jié)能技術的原理 |
| 2 變頻節(jié)能技術在煤礦企業(yè)的應用現(xiàn)狀 |
| 3 變頻節(jié)能技術在煤礦企業(yè)應用的建議 |
| 3.1 變頻節(jié)能技術在煤礦提升機上的應用 |
| 3.2 變頻節(jié)能技術在提升和傳輸機采煤機上的應用 |
| 3.3 變頻節(jié)能技術在煤礦流體負荷設備上的應用 |
| 4 結束語 |
（4）基于神經(jīng)網(wǎng)絡PID的水泥回轉窯溫度控制研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.1.1 選題背景 |
| 1.1.2 研究意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 PID與BP神經(jīng)網(wǎng)絡控制技術研究 |
| 1.2.2 水泥回轉窯的溫度控制研究 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究內(nèi)容 |
| 2 水泥回轉窯溫度控制的影響因素分析 |
| 2.1 水泥回轉窯的概述 |
| 2.1.1 水泥回轉窯的生產(chǎn)機理 |
| 2.1.2 水泥回轉窯的生產(chǎn)流程 |
| 2.2 水泥回轉窯控制參數(shù) |
| 2.2.1 水泥回轉窯溫度控制工藝要求及難點分析 |
| 2.2.2 水泥回轉窯溫度控制影響因素分析 |
| 2.2.3 水泥回轉窯溫度控制因素確定 |
| 2.3 本章小結 |
| 3 基于神經(jīng)網(wǎng)絡的水泥回轉窯溫度PID控制系統(tǒng)研究 |
| 3.1 神經(jīng)網(wǎng)絡及PID控制系統(tǒng)研究 |
| 3.1.1 神經(jīng)網(wǎng)絡 |
| 3.1.2 PID控制器 |
| 3.2 基于神經(jīng)網(wǎng)絡的PID控制系統(tǒng)設計 |
| 3.2.1 增量式PID控制器設計 |
| 3.2.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡設計 |
| 3.2.3 基于神經(jīng)網(wǎng)絡的PID控制系統(tǒng)結構 |
| 3.2.4 BP神經(jīng)網(wǎng)絡PID控制系統(tǒng)改進 |
| 3.3 BP神經(jīng)網(wǎng)絡PID控制器仿真 |
| 3.4 本章小結 |
| 4 水泥回轉窯溫度自動控制系統(tǒng)設計 |
| 4.1 水泥回轉窯燃燒系統(tǒng)分析 |
| 4.2 水泥回轉窯燃燒系統(tǒng)的PLC設計 |
| 4.2.1 PLC簡介 |
| 4.2.2 PLC控制系統(tǒng)設計 |
| 4.3 水泥回轉窯溫度電氣控制系統(tǒng)設計 |
| 4.4 應用效果與對比 |
| 4.5 本章小結 |
| 5 總結及展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻 |
| 附錄 |
| 附錄一 樣本數(shù)據(jù)(部分) |
| 附錄二 攻讀學位期間發(fā)表的論文 |
（5）變頻恒壓供水試驗裝置設計及能耗分析（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 課題研究的背景及意義 |
| 1.2 供水方式的發(fā)展 |
| 1.2.1 二次供水方式的類型 |
| 1.2.2 傳統(tǒng)二次供水存在的問題 |
| 1.3 變頻恒壓供水相關技術國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.4 主要研究內(nèi)容 |
| 2 變頻恒壓供水裝置運行原理 |
| 2.1 變頻恒壓供水原理 |
| 2.2 變頻恒壓供水控制方法 |
| 2.2.1 泵出口恒壓控制 |
| 2.2.2 最不利點恒壓控制 |
| 2.3 變頻調(diào)速供水的節(jié)能分析 |
| 2.3.1 水泵工況點的確定與調(diào)節(jié) |
| 2.3.2 泵出口恒壓節(jié)能分析 |
| 2.3.3 最不利點恒壓節(jié)能分析 |
| 2.4 變頻恒壓供水裝置的運作 |
| 2.5 變頻調(diào)速范圍的確定 |
| 2.6 本章小結 |
| 3 變頻恒壓供水試驗及結果分析 |
| 3.1 試驗臺設計搭建 |
| 3.1.1 試驗裝置設計需要注意的問題 |
| 3.1.2 試驗器材選擇及參數(shù)設置 |
| 3.2 試驗方案 |
| 3.2.1 試驗方法確定 |
| 3.2.2 試驗步驟 |
| 3.2.3 最不利供水點的確定 |
| 3.3 試驗運行結果 |
| 3.3.1 全速節(jié)流供水運行結果 |
| 3.3.2 變頻恒壓供水運行結果 |
| 3.4 結果分析 |
| 3.4.1 試驗泵的效率分析 |
| 3.4.2 不同供水方式能耗對比 |
| 3.4.3 不同供水方式每噸水能耗等指標及變化趨勢 |
| 3.4.4 不同供水方式的效率 |
| 3.5 本章小結 |
| 4 FLOWMASTER建模仿真及能耗分析 |
| 4.1 建模軟件的選擇與介紹 |
| 4.2 試驗裝置模型構建 |
| 4.2.1 恒壓供水過程分析 |
| 4.2.2 建模簡化原則及元件分析 |
| 4.2.3 試驗裝置仿真模型 |
| 4.3 仿真結果及分析 |
| 4.3.1 相同流量下不同控制方式仿真結果 |
| 4.3.2 相同流量下不同控制方式能耗分析 |
| 4.3.3 試驗與仿真結果比較分析 |
| 4.4 本章小結 |
| 5 總結與展望 |
| 5.1 總結 |
| 5.2 展望 |
| 參考文獻 |
| 攻讀碩士學位期間發(fā)表論文 |
| 致謝 |
（6）基于.NET的船舶柴油機監(jiān)測報警與輔助節(jié)能系統(tǒng)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 船舶柴油機監(jiān)測與節(jié)能系統(tǒng)研究的背景及意義 |
| 1.2 故障診斷技術的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 柴油機故障診斷研究的內(nèi)容 |
| 1.2.2 國外故障診斷技術研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 國內(nèi)故障診斷技術研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 柴油機故障診斷技術的研究方法 |
| 1.4 柴油機監(jiān)測技術的發(fā)展趨勢 |
| 1.5 船舶柴油機輔助系統(tǒng)節(jié)能途徑 |
| 1.6 本文主要研究內(nèi)容及章節(jié)安排 |
| 第2章 柴油機監(jiān)測系統(tǒng)結構設計 |
| 2.1 船舶柴油機監(jiān)測系統(tǒng)需求功能分析 |
| 2.2 系統(tǒng)結構概述 |
| 2.3 柴油機系統(tǒng)各種典型故障分析 |
| 2.4 本章小結 |
| 第3章 優(yōu)化PSO-RBF的柴油機故障診斷網(wǎng)絡 |
| 3.1 人工神經(jīng)網(wǎng)絡概述與主要應用領域 |
| 3.2 RBF神經(jīng)網(wǎng)絡 |
| 3.2.1 RBF神經(jīng)網(wǎng)絡模型 |
| 3.2.2 粒子群算法對神經(jīng)網(wǎng)絡學習算法的優(yōu)化 |
| 3.3 基本PSO算法 |
| 3.3.1 PSO算法簡介 |
| 3.3.2 PSO算法原理 |
| 3.3.3 PSO算法特點 |
| 3.4 PSO算法的優(yōu)化 |
| 3.5 優(yōu)化后的PSO算法性能測試 |
| 3.5.1 選用的測試函數(shù)簡介 |
| 3.5.2 測試性能比對 |
| 3.6 優(yōu)化粒子群算法的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡運算結構及其建立步驟 |
| 3.7 優(yōu)化PSO-RBF在柴油機故障診斷中的運用 |
| 3.7.1 柴油機典型故障及故障特征選取 |
| 3.7.2 柴油機故障診斷模型 |
| 3.7.3 改進網(wǎng)絡實際故障診斷的應用 |
| 3.8 本章小結 |
| 第4章 船舶柴油機輔助系統(tǒng)節(jié)能設計 |
| 4.1 船舶柴油機輔助系統(tǒng)泵與風機節(jié)能原理 |
| 4.2 通過可變工況控制進行泵或風機節(jié)能控制 |
| 4.3 柴油機輔助系統(tǒng)節(jié)能整體設計 |
| 4.4 本章小結 |
| 第5章 基于.NET Win Form平臺的柴油機監(jiān)測系統(tǒng)的實現(xiàn) |
| 5.1 .NET簡介 |
| 5.2 Win Form平臺簡介及其優(yōu)勢 |
| 5.3 監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集以及傳遞 |
| 5.4 柴油機輔助系統(tǒng)節(jié)能實現(xiàn) |
| 5.5 監(jiān)測系統(tǒng)界面開發(fā) |
| 5.5.1 用戶登錄界面 |
| 5.5.2 工況顯示界面 |
| 5.5.3 數(shù)據(jù)顯示界面 |
| 5.5.4 歷史趨勢界面 |
| 5.5.5 報警記錄界面 |
| 5.6 故障診斷流程 |
| 5.7 存儲數(shù)據(jù)庫構建 |
| 5.7.1 SQL Server2014 簡介 |
| 5.7.2 各數(shù)據(jù)庫的構建 |
| 5.8 本章小結 |
| 總結與展望 |
| 總結 |
| 展望 |
| 參考文獻 |
| 攻讀學位期間發(fā)表的學術論文 |
| 致謝 |
（7）常規(guī)抽油系統(tǒng)變頻調(diào)速控制方法研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究目的和意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 抽油機國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 抽油系統(tǒng)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 變頻調(diào)速國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 1.2.4 抽油系統(tǒng)發(fā)展趨勢 |
| 1.3 主要研究內(nèi)容 |
| 第二章 常規(guī)抽油系統(tǒng)運動學和動力學分析 |
| 2.1 常規(guī)抽油系統(tǒng)的基本結構及工作原理 |
| 2.2 游梁式抽油機運動學分析 |
| 2.2.1 抽油機四連桿機構幾何關系 |
| 2.2.2 抽油機懸點運動規(guī)律 |
| 2.2.3 抽油系統(tǒng)運動學 |
| 2.3 抽油系統(tǒng)動力學分析 |
| 2.3.1 懸點載荷計算 |
| 2.3.2 懸點動載荷 |
| 2.3.3 摩擦載荷 |
| 2.3.4 懸點最大和最小載荷 |
| 2.4 抽油機平衡、扭矩及功率分析 |
| 2.4.1 抽油機平衡分析 |
| 2.4.2 抽油機扭矩分析 |
| 2.4.3 電動機功率分析 |
| 2.5 仿真結果 |
| 2.5.1 運動學實例分析 |
| 2.5.2 動力學實例分析 |
| 2.6 本章小結 |
| 第三章 抽油系統(tǒng)變頻調(diào)速方法 |
| 3.1 三相異步電動機 |
| 3.1.1 三相異步電動機工作原理 |
| 3.1.2 異步電動機三相動態(tài)的數(shù)學模型 |
| 3.1.3 異步電動機調(diào)速方法 |
| 3.2 變頻調(diào)速 |
| 3.2.1 變頻調(diào)速基本原理 |
| 3.2.2 變頻調(diào)速對電機參數(shù)的影響 |
| 3.2.3 變頻調(diào)速對曲柄軸等效驅動力矩的影響 |
| 3.3 抽油系統(tǒng)變頻控制仿真模型 |
| 3.3.1 抽油系統(tǒng)等效模型建立 |
| 3.3.2 變頻調(diào)速環(huán)節(jié)仿真模型建立 |
| 3.3.3 三相異步電機數(shù)學模型 |
| 3.3.4 變頻器仿真 |
| 3.4 抽油系統(tǒng)變頻控制條件 |
| 3.4.1 抽油系統(tǒng)閉環(huán)控制原理 |
| 3.4.2 抽油系統(tǒng)邊界條件 |
| 3.5 變頻調(diào)速節(jié)能技術 |
| 3.5.1 電機節(jié)能存在問題 |
| 3.5.2 變頻調(diào)速技術節(jié)能的分析 |
| 3.6 本章小結 |
| 第四章 變頻調(diào)速仿真 |
| 4.1 電機變頻調(diào)速仿真 |
| 4.1.1 矢量控制 |
| 4.1.2 直接轉矩控制 |
| 4.1.3 變壓變頻控制 |
| 4.1.4 轉差率控制 |
| 4.2 PID控制原理 |
| 4.2.1 模糊控制 |
| 4.2.2 模糊PID控制 |
| 4.2.3 PID控制 |
| 4.2.4 抽油機變頻控制系統(tǒng)仿真 |
| 4.3 沖次對抽油機性能的影響 |
| 4.4 本章小結 |
| 第五章 常規(guī)抽油系統(tǒng)變頻調(diào)速控制方法分析 |
| 5.1 異步電機啟動仿真 |
| 5.1.1 異步電機零負載啟動 |
| 5.1.2 異步電機帶負載啟動 |
| 5.2 變頻調(diào)速仿真結果 |
| 5.2.1 矢量控制仿真結果 |
| 5.2.2 直接轉矩仿控制真結果 |
| 5.2.3 變壓變頻控制仿真結果 |
| 5.2.4 轉差率控制仿真結果 |
| 5.3 本章小結 |
| 第六章 結論 |
| 6.1 開展的工作 |
| 6.2 結論 |
| 6.3 展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻 |
| 攻讀學位期間參加科研情況及獲得的學術成果 |
（8）基于變頻技術在超高層公共建筑空調(diào)系統(tǒng)中節(jié)能研究與分析（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 課題背景與意義 |
| 1.2 國外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 變頻冷水機組 |
| 1.2.2 變頻水泵 |
| 1.3 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 變頻冷水機組 |
| 1.3.2 變頻水泵 |
| 1.3.3 變頻技術在空調(diào)系統(tǒng)中的應用 |
| 1.4 課題主要研究內(nèi)容 |
| 2 變頻空調(diào)系統(tǒng)理論基礎 |
| 2.1 變頻設備基礎理論 |
| 2.1.1 變頻冷水機組基礎理論 |
| 2.1.2 變頻水泵基礎理論 |
| 2.1.3 變頻空調(diào)機組基礎理論 |
| 2.1.4 變頻器基礎理論 |
| 2.2 BMS樓宇自控系統(tǒng)基礎理論 |
| 2.2.1 控制器原理 |
| 2.2.2 自動控制結構形式 |
| 2.2.3 控制規(guī)律 |
| 2.3 流體力學基礎理論 |
| 2.3.1 水系統(tǒng)水利計算基本理論 |
| 2.3.2 風系統(tǒng)水利計算基本理論 |
| 2.4 本章小結 |
| 3 變頻空調(diào)系統(tǒng)設計與選型 |
| 3.1 課題工程背景介紹 |
| 3.2 空調(diào)系統(tǒng)設計說明 |
| 3.2.1 系統(tǒng)設計基本參數(shù) |
| 3.2.2 中央制冷系統(tǒng) |
| 3.2.3 中央采暖系統(tǒng) |
| 3.2.4 冷凍/釆暖水分配輸送系統(tǒng) |
| 3.2.5 采暖/空調(diào)通風系統(tǒng) |
| 3.3 空調(diào)冷源設計 |
| 3.4 循環(huán)水泵設計及選型 |
| 3.5 空調(diào)機組設計及選型 |
| 3.6 BMS系統(tǒng)整體設計 |
| 3.6.1 冷熱源系統(tǒng)控制 |
| 3.6.2 空調(diào)機組系統(tǒng)控制 |
| 3.7 本章小結 |
| 4 空調(diào)及BMS系統(tǒng)調(diào)試 |
| 4.1 調(diào)試準備 |
| 4.1.1 調(diào)試儀器 |
| 4.2 單機調(diào)試 |
| 4.2.1 空調(diào)機組試運轉 |
| 4.2.2 空調(diào)水系統(tǒng)沖洗 |
| 4.2.3 水泵單機試運轉 |
| 4.2.4 冷水機組調(diào)試 |
| 4.2.5 設備的聯(lián)動及平衡調(diào)試 |
| 4.3 BMS系統(tǒng)調(diào)試 |
| 4.3.1 空調(diào)機組BMS系統(tǒng)調(diào)試 |
| 4.4 本章小結 |
| 5 建筑能耗模擬分析 |
| 5.1 建筑能耗模擬分析概述 |
| 5.1.1 軟件介紹 |
| 5.1.2 軟件特點 |
| 5.1.3 分析方法 |
| 5.1.4 分析過程 |
| 5.2 空調(diào)模型建立 |
| 5.2.1 冷機模型 |
| 5.2.2 水泵模型 |
| 5.2.3 空調(diào)機組風機模型 |
| 5.2.4 模型參數(shù)的辨識 |
| 5.3 大型公共建筑空調(diào)系統(tǒng)能耗模擬結果分析 |
| 5.3.1 模擬時的氣象數(shù)據(jù) |
| 5.3.2 模擬能耗與實際能耗對比及分析 |
| 5.4 空調(diào)系統(tǒng)模擬結果及分析 |
| 5.4.1 設計日逐時冷負荷 |
| 5.4.2 制冷期逐時冷負荷 |
| 5.4.3 結果分析 |
| 5.4.4 節(jié)能措施研究模擬結果分析 |
| 5.5 本章小結 |
| 6 結論與展望 |
| 6.1 總結 |
| 6.2 創(chuàng)新點 |
| 6.3 工作展望 |
| 參考文獻 |
| 作者簡介 |
| 作者在攻讀碩士學位期間獲得的學術成果 |
| 致謝 |
（9）盤式調(diào)速型永磁耦合器磁熱模擬及冷卻裝置分析（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 課題的研究背景和意義 |
| 1.2 永磁傳動技術研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 永磁耦合器的應用 |
| 1.4 本研究課題主要內(nèi)容 |
| 2 永磁耦合器分類及理論基礎 |
| 2.1 永磁耦合器分類 |
| 2.1.1 標準型永磁耦合器 |
| 2.1.2 延遲型永磁耦合器 |
| 2.1.3 限矩型永磁耦合器 |
| 2.1.4 調(diào)速型永磁耦合器 |
| 2.2 永磁材料 |
| 2.2.1 永磁材料的發(fā)展 |
| 2.2.2 永磁材料磁性特點 |
| 2.2.3 永磁材料的選擇 |
| 2.3 永磁耦合器的理論分析 |
| 2.3.1 簡化磁路分析 |
| 2.3.2 渦流損耗的理論計算 |
| 2.3.3 轉矩計算 |
| 2.4 本章小結 |
| 3 盤式調(diào)速型永磁耦合器電磁場分析 |
| 3.1 磁場的分析方法 |
| 3.1.1 圖解法 |
| 3.1.2 解析法 |
| 3.1.3 實驗法 |
| 3.1.4 磁路法 |
| 3.1.5 數(shù)值計算法 |
| 3.2 電磁場分析基本理論 |
| 3.2.1 麥克斯韋方程組 |
| 3.2.2 瞬態(tài)磁場計算原理 |
| 3.3 Ansoft電磁分析軟件介紹 |
| 3.4 電磁場仿真分析的主要步驟 |
| 3.4.1 創(chuàng)建項目和選擇求解器 |
| 3.4.2 建立模型 |
| 3.4.3 設定材料和激勵 |
| 3.4.4 設置邊界條件和運動部件 |
| 3.4.5 網(wǎng)格剖分 |
| 3.4.6 進行求解設置 |
| 3.5 電磁場模擬結果分析 |
| 3.5.1 轉矩變化趨勢分析 |
| 3.5.2 瞬態(tài)磁場云圖分析 |
| 3.6 本章小結 |
| 4 盤式調(diào)速型永磁耦合器溫度場分析 |
| 4.1 熱分析方法 |
| 4.1.1 簡化公式法 |
| 4.1.2 等效熱路法 |
| 4.1.3 數(shù)值解法 |
| 4.2 溫度場分析基本理論 |
| 4.2.1 熱傳遞的基本方式 |
| 4.2.2 導熱微分方程 |
| 4.2.3 邊界條件 |
| 4.3 Ansys Workbench軟件介紹 |
| 4.4 溫度場仿真分析前處理和主要步驟 |
| 4.4.1 熱源的確定 |
| 4.4.2 導熱系數(shù) |
| 4.4.3 散熱系數(shù) |
| 4.4.4 溫度場分析的主要步驟 |
| 4.5 溫度場模擬結果 |
| 4.5.1 溫度變化趨勢 |
| 4.5.2 溫度場云圖 |
| 4.6 本章小結 |
| 5 盤式調(diào)速型永磁耦合器冷卻裝置設計 |
| 5.1 冷卻形式介紹 |
| 5.2 計算流體力學和Fluent軟件 |
| 5.2.1 計算流體力學簡介 |
| 5.2.2 Fluent簡介 |
| 5.3 流場分析基本理論 |
| 5.3.1 流動控制方程 |
| 5.3.2 湍流模型 |
| 5.4 流場分析的主要步驟 |
| 5.4.1 建立模型 |
| 5.4.2 網(wǎng)格劃分 |
| 5.4.3 Fluent部分設置 |
| 5.5 模擬結果分析 |
| 5.5.1 流場模擬結果 |
| 5.5.2 溫度場模擬結果 |
| 5.6 本章小結 |
| 6 結論與展望 |
| 6.1 結論 |
| 6.2 展望 |
| 符號說明 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術論文目錄 |
| 碩士學位論文繳送登記表 |
（10）高壓變頻技術在攀鋼大功率風機中的應用研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 項目背景 |
| 1.2 高壓變頻調(diào)速技術的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀 |
| 1.3 高壓變頻技術的發(fā)展趨勢 |
| 1.4 目的和意義 |
| 1.5 內(nèi)容及章節(jié)安排 |
| 2 攀鋼型材廠大功率風機配置 |
| 2.1 大功率風機結構 |
| 2.2 大功率風機參數(shù) |
| 2.3 風機電機的驅動方式 |
| 2.4 風機負荷統(tǒng)計 |
| 2.5 存在的問題及解決方案 |
| 2.6 本章小結 |
| 3 高壓變頻啟動方案設計 |
| 3.1 高壓變頻器的選型 |
| 3.1.1 交-交變頻器 |
| 3.1.2 交-直-交變頻器 |
| 3.1.3 HARSVERT-A型高壓變頻器的特性 |
| 3.2 系統(tǒng)方案設計 |
| 3.2.1 主回路設計 |
| 3.2.2 控制方案設計 |
| 3.2.3 變頻器系統(tǒng)配置 |
| 3.3 高壓變頻器硬件設計原理 |
| 3.3.1 移相變壓器柜硬件設計原理 |
| 3.3.2 功率柜硬件設計原理 |
| 3.3.3 控制柜配置 |
| 3.4 本章小結 |
| 4 風機PLC控制系統(tǒng)設計 |
| 4.1 控制系統(tǒng)配置 |
| 4.2 控制系統(tǒng)模式 |
| 4.2.1 風機啟?？刂?/td> |
| 4.2.2 風機頻率控制 |
| 4.2.3 人機界面系統(tǒng) |
| 4.2.4 系統(tǒng)安全聯(lián)鎖 |
| 4.3 控制系統(tǒng)信號接口 |
| 4.3.1 風機控制PLC與變頻器間接口 |
| 4.3.2 風機控制PLC與軋線基礎自動化PLC間接口 |
| 4.4 散熱方案 |
| 4.5 本章小結 |
| 5 高壓變頻技術實施效果 |
| 5.1 工況條件設定 |
| 5.2 風機在風門擋板控制下電機能耗計算 |
| 5.3 風機在速度調(diào)節(jié)控制下電機能耗計算 |
| 5.4 其他效果 |
| 5.5 本章小結 |
| 結論 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
四、變頻調(diào)速技術在立窯系統(tǒng)節(jié)能中的應用（論文參考文獻）
- [1]某煤矸石2×300MW電廠一次風控制系統(tǒng)改造設計[D]. 趙一凡. 西安理工大學, 2021(01)
- [2]變頻調(diào)速恒量供氣在雙膛豎窯中的應用研究[J]. 南國英. 山西化工, 2021(03)
- [3]煤礦機電設備中變頻節(jié)能技術的應用分析[J]. 宋科. 電子測試, 2021(03)
- [4]基于神經(jīng)網(wǎng)絡PID的水泥回轉窯溫度控制研究[D]. 孟卓. 西安科技大學, 2020(01)
- [5]變頻恒壓供水試驗裝置設計及能耗分析[D]. 宋斌. 西華大學, 2020(01)
- [6]基于.NET的船舶柴油機監(jiān)測報警與輔助節(jié)能系統(tǒng)研究[D]. 張愷. 江蘇科技大學, 2020(03)
- [7]常規(guī)抽油系統(tǒng)變頻調(diào)速控制方法研究[D]. 郭桐桐. 西安石油大學, 2020(11)
- [8]基于變頻技術在超高層公共建筑空調(diào)系統(tǒng)中節(jié)能研究與分析[D]. 尤子威. 沈陽建筑大學, 2020(05)
- [9]盤式調(diào)速型永磁耦合器磁熱模擬及冷卻裝置分析[D]. 李范成. 遼寧石油化工大學, 2020(04)
- [10]高壓變頻技術在攀鋼大功率風機中的應用研究[D]. 胡文春. 大連理工大學, 2019(03)
標簽：變頻調(diào)速論文; 電機控制與應用論文; 變頻水泵控制柜論文; 恒壓供水設備論文; 永磁同步電動機論文;