一、北京共濟消防安全技術(shù)有限公司（論文文獻綜述）
師紹清[1]（2020）在《騰飛加油站安全風險分析與模糊層次綜合評價》文中研究表明隨著城市發(fā)展進程的加速,截止到2019年底,我國汽車保有量是2.6億輛,對成品油的需求迅速增長,城市內(nèi)部最近幾年增設較多的加油站,存在較大的安全隱患。一方面,加油站作為汽車加油的區(qū)域,大量的車輛和人流會在加油站進出,增加了加油站的安全風險。另一方面,城市加油站它不同于郊區(qū)外的加油站,由于其周邊建筑、人員密集因素,車流量和人流量必然非常大,這導致其安全問題非常突出,一旦加油站發(fā)生火災爆炸事故,必然會對周邊建筑及人員造成嚴重傷害。因此,開展城市運營加油站安全現(xiàn)狀研究具有非常重要的意義?；谏鲜稣撌?論文針對城市內(nèi)部加油站——騰飛加油站,運用模糊層次綜合評價法,對加油站的運營現(xiàn)狀展開安全評價研究。課題主要研究如下內(nèi)容:（1）針對騰飛加油站,對其危險、有害因素和固有的危險、有害程度分析,確定主要危險、有害因素,進行重大危險源的識別;通過理論計算,確定了固有危險源的危險程度、化學品泄漏速度;通過爆炸理論模擬計算,確定了埋地油罐出現(xiàn)爆炸事故造成人員傷亡范圍及對建構(gòu)筑物的破壞范圍。（2）利用安全檢查表法,分析加油站各組成系統(tǒng)的安全現(xiàn)狀,利用層次分析法（AHP）,對人-機-環(huán)-管-交五個方面內(nèi)容開展指標研究,分析了權(quán)重矩陣,建立合適的適用于騰飛加油站運營安全現(xiàn)狀的評價指標體系。（3）運用模糊層次綜合評價法（FAHP）建立數(shù)學模型,通過確立的5個一級指標,23個二級評價指標,建立加油站運營安全現(xiàn)狀的綜合評價方法。對加油站在運輸、存儲、加油過程中的主要風險因素進行安全評價,分析各系統(tǒng)運營現(xiàn)狀的安全性及各危險因素對加油站安全性的影響程度,并依據(jù)評價結(jié)果制定合適有效的技術(shù)措施。該論文有圖7幅,表42個,參考文獻68篇。
梁景熙[2]（2019）在《制度與社會：近代青島警察研究（1898-1949）》文中提出本文以解放前（1898-1949）的青島警察制度為研究對象,從微觀的制度層面對近代青島警察的歷史沿革與對青島近代法制建設的貢獻進行探討,本文的研究分為以下幾章:第一章主要梳理近代青島警察的建制及沿革,從1897年年末德國借口“巨野教案”登陸青島開始,對不同時期青島警察機構(gòu)的建制沿革進行詳盡的介紹。第二章主要探討近代青島警察的職權(quán)及其行使,主要從偵查破案,禁毒,禁娼,管理舞場區(qū)域,統(tǒng)一指揮交通,管理戶籍幾個方面闡述近代青島警察在穩(wěn)定青島城市秩序的過程中所出臺的具體規(guī)定及實施情況。第三章主要介紹青島警察的任用與教育情況,由于歷史資料匱乏的原因,本章節(jié)重點介紹南京國民政府第一次統(tǒng)治時期以及北洋政府時期的相關(guān)任用規(guī)則,以此方式從用人的角度對解放前的青島警察隊伍的整體素質(zhì)進行一個宏觀上的闡述。而對于教育培訓制度,主要通過對警察學校,學校培訓,常年教育三種方式發(fā)展沿革的介紹,對近代青島警察的教育培訓制度進行一個總體的介紹,同時對1929-1937年之間南京國民政府對青島市的警察教育進行的各項革新措施進行研究,通過研究表明,青島警察的教育培訓制度在南京國民政府時期達到了一個頂峰的狀態(tài),之所以青島在此時期能夠在經(jīng)濟人口社會秩序等方面達到如此繁榮的水平,與警察教育制度的完善密不可分,通過完善的教育體制培養(yǎng)出來的優(yōu)秀的警察自然能夠很好的行使其職權(quán),從而使得當時的青島警察在維護地區(qū)穩(wěn)定這一方面做出了很大的貢獻。第四章主要介紹青島警察的日常待遇,主要梳理1937年之前青島市公安局的一系列措施,諸如組建醫(yī)務處,警察共濟社,家屬住舍區(qū),警察公墓,從而闡明南京國民政府時期統(tǒng)治者對于青島警察待遇的重視。同時結(jié)合相關(guān)檔案資料介紹日占時期青島市警察局對于警察待遇的忽視從而引發(fā)的人員流失。第五章主要圍繞前幾章的敘述并結(jié)合青島地區(qū)特有的歷史特點對近代青島的警察制度進行綜合評價,結(jié)合傳統(tǒng)的維安機制,諸如保甲制度與衙役制度的特點及不足之處,闡明近代青島警察的近代性與產(chǎn)生的必然性,并且結(jié)合上海警察制度的發(fā)展狀況對青島警察這一區(qū)域個案發(fā)展模式的特色進行論述。通過以上研究,本文認為近代青島警察制度的構(gòu)建以德占時期構(gòu)建“模范殖民地”過程中引進先進制度為起點,經(jīng)過后面幾個時期的發(fā)展與完善,在南京國民政府第一次統(tǒng)治時期達到頂峰,并在后來的二戰(zhàn)時期以及解放戰(zhàn)爭時期略顯衰退。綜合各時期的制度沿革,本文認為近代青島警察制度充分吸收了西方警察制度的先進經(jīng)驗,并充分結(jié)合了青島地區(qū)的特殊性,通過幾代警察機構(gòu)人員的共同努力構(gòu)建起了一套相對完備的警察制度,作為中國警察的發(fā)展史以及青島地區(qū)法制現(xiàn)代化進程的重要組成部分,近代青島警察制度的存在有它的必要性,作為一個區(qū)域個案,其發(fā)展模式具有很強的地域特色。其建設成果在青島乃至全國的法制現(xiàn)代化進程中都起到了極其重要的作用。
張書[3]（2019）在《西南山地區(qū)域裝配式低層建筑的技術(shù)評價與技術(shù)選擇》文中進行了進一步梳理裝配式低層建筑作為一種結(jié)構(gòu)簡單、施工期短、成本低廉、輕巧靈活的居住空間,在新農(nóng)村建設、高端住宅及游牧式商業(yè)中具有廣泛的應用前景。隨著西南山地區(qū)域新型城鎮(zhèn)化建設的加快,建設需求也不斷增加。推廣裝配式低層建筑技術(shù),不僅能夠有效緩解因勞動力不足給建筑業(yè)帶來的沖擊,提升區(qū)域內(nèi)建筑品質(zhì),改善居住環(huán)境,而且符合國家發(fā)展建筑產(chǎn)業(yè)化的相關(guān)政策,是裝配式建筑細分市場中非常重要的組成部分。西南山地區(qū)域裝配式低層建筑市場具有典型的利基屬性,其獨特的自然環(huán)境,個性化的建設需求,離散型的項目分布,突發(fā)性的建設需求,與東部及沿海平原地區(qū)的市場有較大差異。由于區(qū)域內(nèi)裝配式低層建筑技術(shù)體系還不完備、裝配式建筑技術(shù)評價標準區(qū)域適用性不足、裝配式建筑發(fā)展理念存在誤區(qū)、缺乏完善的質(zhì)量驗收體系等因素,給推廣裝配式低層建筑技術(shù)帶來許多阻礙。本文關(guān)于裝配式低層建筑技術(shù)評價與技術(shù)選擇的研究,屬于一個跨學科、綜合性、交叉科學的范疇,涉及領域較多,需要根據(jù)西南山地區(qū)域裝配式低層建筑利基市場的特性,構(gòu)建一套綜合性的評價指標體系。目標是促進區(qū)域性細分市場的標準化;為裝配式建筑產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展指明方向;為裝配式低層建筑項目提供決策咨詢;為評價決策信息化建設提供理論支撐。本文基于利基理論、技術(shù)評價理論,應用文獻研究法、語義聚類法、多準則妥協(xié)解排序法、層次分析法和實證研究法,對西南山地區(qū)域裝配式低層建筑技術(shù)評價與技術(shù)選擇展開了系統(tǒng)性研究,主要工作如下:（1）對裝配式建筑的內(nèi)涵進行了論述,包括裝配式建筑與建筑產(chǎn)業(yè)化、綠色建筑之間的關(guān)系,介紹西南山地區(qū)域常見的四類裝配式低層建筑技術(shù)體系,梳理與裝配式低層建筑技術(shù)評價相關(guān)的標準和規(guī)范。引入利基理論和技術(shù)選擇理論,論證了西南山地區(qū)域裝配式低層建筑市場的利基屬性,規(guī)劃了西南山地區(qū)域裝配式低層建筑利基市場的技術(shù)選擇方法。（2）對影響西南山地區(qū)域裝配式低層建筑利基市場的關(guān)鍵影響因素進行梳理,應用語義聚類法構(gòu)建了西南山地區(qū)域裝配式低層建筑技術(shù)評價的指標體系,再應用層次分析法和多準則妥協(xié)解排序法設計了技術(shù)評價與技術(shù)選擇的基本流程。將企業(yè)戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)共性、區(qū)域特性納入到西南山地區(qū)域裝配式低層建筑技術(shù)評價的多維量化指標,對指標要素進行構(gòu)建,同步完成技術(shù)評價與技術(shù)選擇。（3）在西南山地區(qū)域裝配式低層建筑技術(shù)評價指標體系基礎上,本文嘗試建立了一套西南山地區(qū)域裝配式低層建筑技術(shù)評價決策支持系統(tǒng),對重慶市巴南區(qū)涂家壩項目開展了實證研究,通過多維度的技術(shù)評價,有效減小了決策風險,方便了專家工作,縮短了評價周期,提高了評價效率,彌補了現(xiàn)有裝配式建筑評價標準滯后性和靈活性的不足。本文的研究成果,有效平衡了技術(shù)評價各方面的利益述求,既能夠在宏觀層面引領產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展,又能夠在微觀層面幫助實際項目進行決策咨詢。拓展了利基理論的內(nèi)涵和外延,促進了裝配式建筑區(qū)域性細分市場的標準化,建立了一套西南山地區(qū)域裝配式低層建筑評價指標體系,彌補了裝配式建筑評價標準滯后性、適用性方面的不足,該研究成果不僅能夠為裝配式低層建筑在西南山地區(qū)域的推廣發(fā)展起到技術(shù)支撐,還能夠廣泛應用在與裝配式建筑咨詢決策相關(guān)的領域,為后續(xù)研究提供理論支撐。
孟正夫[4]（1998）在《宇航站內(nèi)滅火成員介紹》文中研究表明宇航站內(nèi)滅火據(jù)俄羅斯《消防事業(yè)》雜志報道，曾經(jīng)在“和平”號軌道宇航站遨游太空的兩名俄羅斯宇航員，因在該站內(nèi)英勇滅火被俄羅斯聯(lián)邦國家消防總局授予“優(yōu)秀消防工作者”獎章。獲獎宇航員Ｂ柯爾尊和Ａ卡列里在授獎儀式上介紹了有關(guān)情況?！昂推健碧栍詈秸緝?nèi)有一臺使用...
曹海苓[5]（2020）在《中國社會化養(yǎng)老服務中的政府職能研究》文中研究說明人口老齡化是貫穿我國21世紀的基本國情。由人口老齡化引發(fā)的養(yǎng)老服務保障需求大幅增長,供需矛盾日益突顯,給政府老年服務行業(yè)治理帶來了嚴峻考驗。在傳統(tǒng)家庭養(yǎng)老功能弱化以及政府經(jīng)濟上不堪重負的雙重壓力下,社會化養(yǎng)老成為我國緩解養(yǎng)老負擔壓力的現(xiàn)實出路。作為一種現(xiàn)代養(yǎng)老方式,社會化養(yǎng)老是指在遵循政府主導和社會力量參與相結(jié)合原則下,通過社會途徑,由包括政府、家庭、市場、社區(qū)等在內(nèi)的多元服務主體為滿足全體老年人的養(yǎng)老服務需求,共擔養(yǎng)老服務職能的養(yǎng)老方式。從提供主體視角講,社會化養(yǎng)老強調(diào)養(yǎng)老資源由傳統(tǒng)的家庭、政府的一元或二元向包括社區(qū)、社會組織、養(yǎng)老機構(gòu)等在內(nèi)的多元主體的轉(zhuǎn)化。從社會化養(yǎng)老的客體角度講,社會化養(yǎng)老面向社會全體有養(yǎng)老需求的老年人,實現(xiàn)了服務對象的普遍化。同時,社會化養(yǎng)老更加強調(diào)政府主導作用、市場決定作用以及社區(qū)、社會組織、養(yǎng)老機構(gòu)等養(yǎng)老服務主體專業(yè)化服務特征的有機結(jié)合。社會化養(yǎng)老服務是完善我國老年福利制度,不斷提高老年人生活質(zhì)量的必然要求,亦是我國社會養(yǎng)老服務體系建設的重要內(nèi)容。隨著養(yǎng)老服務需求的不斷增長與需求層次的不斷提高,社會化養(yǎng)老服務建設應被提到更加重要的位置。養(yǎng)老作為關(guān)系國家政治穩(wěn)定與社會和諧發(fā)展的根本性問題,一方面,其解決得程度如何與執(zhí)政黨的執(zhí)政成效息息相關(guān),決定民心向背,政府作為執(zhí)政黨意志的集中體現(xiàn)者,應當發(fā)揮其在養(yǎng)老服務中的主導作用。另一方面,從政府的本質(zhì)來講,政府作為公共權(quán)力的掌握者和公共資源的控制者,促使公共利益的實現(xiàn)是其重要的施政目標。養(yǎng)老作為人類生產(chǎn)、生活過程中基礎性、現(xiàn)實性的民生問題,直接關(guān)乎公共利益,保障與改善民生是政府公共服務的基本領域,是衡量現(xiàn)代政府公共服務水平與能力的重要尺度。自20世紀80年代末中國提出“社會福利社會化”構(gòu)想以來,養(yǎng)老服務在各個階段都顯露出政府參與的痕跡,依靠政府的行政干預,客觀上保障了我國養(yǎng)老服務事業(yè)的健康、可持續(xù)性發(fā)展。然而,政府在干預養(yǎng)老服務過程中也存在管理體制不完善、制度供給缺乏、社會組織扶持培育力度不夠、服務主體協(xié)同性不足、市場化運行中監(jiān)管缺失等缺陷與不足,這說明政府在干預養(yǎng)老服務過程中依然未能找準自身的定位,未能真正堅持“有所為有所不為”的原則發(fā)揮其職能。由于養(yǎng)老服務兼具政府保障特征和社會公益福利性質(zhì),適應新時期政府職能轉(zhuǎn)變的客觀需要,培育和扶持多元主體共同參與養(yǎng)老服務事業(yè)建設與發(fā)展,提高政府社會化養(yǎng)老服務治理能力已是轉(zhuǎn)換政府職能的當務之急。本文從政治學視角出發(fā),立足社會化養(yǎng)老服務領域,借鑒政府職能、準市場、協(xié)同治理等理論的精髓和分析框架,以社會化養(yǎng)老為研究背景,以養(yǎng)老服務中的政府職能為研究對象,以政府職能的履行與發(fā)揮為主體框架,以政府職能的完善為研究主線,以社會化養(yǎng)老服務中政府職能的核心概念、理論基礎、歷史回溯、實踐形態(tài)、域外經(jīng)驗借鑒、具體完善路徑為敘事脈絡,主要采用文獻研究、歷史研究、比較研究和實證研究的方法,提出了充分發(fā)揮社會化養(yǎng)老服務中政府職能的建議。從政府職能角度開展社會化養(yǎng)老服務研究,系統(tǒng)探討和分析我國社會化養(yǎng)老服務中政府職能的理論依據(jù)及行動策略,合理界定政府職能的內(nèi)容、邊界、存在問題和改進對策,以推動政府在養(yǎng)老服務中承擔適度、有效職責。這對于拓展社會化養(yǎng)老服務討論的政治學理論空間,鞏固和維護我國政治和諧穩(wěn)定的大局具有重要的理論與現(xiàn)實意義。本文可能的創(chuàng)新之處主要體現(xiàn)在:1.構(gòu)建了政府養(yǎng)老服務職能的理論分析框架。依據(jù)政府職能理論,從政府管理過程角度出發(fā),結(jié)合社會化養(yǎng)老服務對政府職能的現(xiàn)實需求,將政府職能界定為決策職能、計劃職能、組織職能、監(jiān)督職能等四個要素,厘清了各要素的功能,為我國政府職能理論研究提供了新的視角。同時,在研究工具的選擇上,設計了針對負責養(yǎng)老服務政府職能部門以及參與養(yǎng)老服務社會力量的調(diào)查與訪談,在系統(tǒng)分析社會化養(yǎng)老服務中政府職能問題上具有一定的工具價值。2.先行研究中存在重客體研究、輕主體研究的現(xiàn)象,對于社會化養(yǎng)老服務發(fā)展中的關(guān)鍵主體——政府與社會組織、社區(qū)、家庭等其他核心主體聯(lián)動作用的研究視角關(guān)注較少。社會化養(yǎng)老服務是多元主體共同行動的過程,主體間關(guān)系結(jié)構(gòu)復雜,行動邏輯不盡統(tǒng)一。處于社會化養(yǎng)老服務基礎與核心地位的政府如何在多元主體的互動過程中抽離出不同主體的行動邏輯,進行資源整合與動員,以實現(xiàn)多元主體的合作治理是本文研究的亮點之一。3.研究結(jié)論的創(chuàng)新。本文提煉出了中國社會化養(yǎng)老服務中政府職能研究的新的結(jié)論,主要表現(xiàn)在以下三個方面:（1）優(yōu)化政府的決策職能,提高政府社會化養(yǎng)老服務的決策質(zhì)量。決策過程是政府行政的核心,政府決策是否科學與公正是決定社會化養(yǎng)老服務能否健康順利運行的關(guān)鍵因素。（2）完善政府的組織職能,構(gòu)建社會化養(yǎng)老服務中政府與社會的協(xié)同關(guān)系。我國社會化養(yǎng)老服務供給現(xiàn)狀表明,任何單一供給主體獨立提供養(yǎng)老服務都存在供給困境,正是在這一背景下,需要整合多方力量重構(gòu)中國養(yǎng)老社會化服務中的政社關(guān)系,建立供給主體協(xié)同治理模式,實現(xiàn)政府與社會的“強強聯(lián)合”。（3）深化政府治理體制的改革。我國政府在行使其職能過程中仍然存在不同程度的錯位、缺位與越位問題,說明政府未能準確定位自身作用的邊界與范圍。因此,本文提出,要從轉(zhuǎn)變政府治理理念,建立多元主體聯(lián)動機制,提升政府治理能力等方面進一步深化政府治理體制改革。
宋鐵勇[6]（2020）在《被拋棄、被掠奪與回歸祖國：民族交錯地帶邊陲礦區(qū)興衰 ——基于扎賚諾爾煤礦的研究（1902-1952）》文中認為“扎賚諾爾”地方之名來源于蒙古語對“達賚湖”（呼倫湖）的稱呼,經(jīng)俄語音譯再轉(zhuǎn)譯為漢語后,演變?yōu)椤霸l諾爾”,地域表達范圍也從整個達賚湖地區(qū),定位于今內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎賚諾爾區(qū)。歷史上,位于多民族交錯地帶、瀕臨沙俄（蘇聯(lián)）的扎賚諾爾地區(qū)本是蒙古族游牧之地,因《中俄密約》的簽訂,清廷實質(zhì)上主動拋棄包括扎賚諾爾煤礦經(jīng)營權(quán)在內(nèi)的中東鐵路及其沿線附屬地域、企業(yè)的主權(quán)與相應利權(quán)而被迫卷入“世界體系”。茲后,該地因煤而興,進而形成文化與政治多元的邊陲社會。從1902年扎賚諾爾煤礦開辦至1952年扎賚諾爾煤礦隨中長鐵路一齊回歸祖國這一期間,扎賚諾爾地區(qū)經(jīng)歷了“邊疆民族游牧地——煤礦——礦區(qū)——城鎮(zhèn)”四個階段的發(fā)展歷程。這一過程中,既可以管窺到殖民者或強權(quán)者對中國施行的資源掠奪、資本輸出、產(chǎn)品傾銷等政策,以及殖民地單一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的畸形發(fā)展特征,也能體察到該礦區(qū)社會由無到有,由小而大,多元復雜的樣態(tài)。煤礦與礦區(qū)的發(fā)展變遷映射出了具有時代特色的國際關(guān)系、中外博弈、列強之間相互牽制、我國東北地區(qū)部分外來輸入型能源工業(yè)與重工業(yè)特征,以及邊疆地區(qū)各民族應對不同政權(quán)所產(chǎn)生的共處共生機理、不同時期的中國邊疆治理范式等問題。同時,為探索地方社區(qū)形態(tài)變遷、殖民主義或強權(quán)主義統(tǒng)治下的礦區(qū)經(jīng)濟社會結(jié)構(gòu)的調(diào)適、邊疆區(qū)域經(jīng)濟社會的發(fā)展趨勢以及國際政治影響等問題提供了典型案例。論文分為“序章”“正文”“終章”三大部分?！靶蛘隆敝荚谔岢鰡栴}、闡明研究意義并通過對先行研究成果的翔實評述,提出本文擬借助的理論范式、研究方法與擬達到的目標。正文分為七章,旨在對“序章”提出的問題予以實證、闡釋與研討。第一章以“近代邊疆危機:民族交錯地帶資源所有權(quán)的喪失”為題,闡述本論文研究主要對象所處的時空背景;第二章以“被拋棄的邊陲礦業(yè):沙俄對扎賚諾爾煤礦的掠奪”為題,細述東清鐵路辦礦、俄商包辦時期,沙俄對扎賚諾爾煤礦及其礦區(qū)的掠奪;第三章以“中蘇合辦:蘇聯(lián)的隱蔽掠奪策略與其工業(yè)化模式在中國的早期試驗”為題,通過對扎賚諾爾煤礦產(chǎn)量的統(tǒng)計,分析蘇聯(lián)對扎賚諾爾煤礦資源的掠奪及相關(guān)政策和經(jīng)營手段;第四章以“統(tǒng)制與統(tǒng)治:偽滿時期日本對扎賚諾爾煤礦及礦區(qū)的管控”為題,分析日本產(chǎn)業(yè)統(tǒng)制政策在扎賚諾爾煤礦及礦區(qū)施行的階段性內(nèi)容與影響。第五章以“中蘇共管:工會制度與“一長制”在扎賚諾爾煤礦及礦區(qū)的作用”為題,詳述邊陲經(jīng)濟社會國民經(jīng)濟的恢復與社會秩序的確立過程中,工會制度與“一長制”的作用;第六章以“回歸祖國:扎賚諾爾煤礦國有化進程”為題,論述1952年扎賚諾爾煤礦回歸祖國后,扎賚諾爾煤礦運營管理的調(diào)適。第七章以“遙遠的邊陲社會:二十世紀上半葉的扎賚諾爾”為題,分析扎賚諾爾煤礦礦工社區(qū)的變遷和邊陲社會的發(fā)展形態(tài)?！敖K章”重在回答“序章”提出的問題,總結(jié)全文并得出結(jié)論。本文認為扎賚諾爾的“地方性”顯現(xiàn)出了漢族移民文化、俄（蘇）日殖民者或強權(quán)者文化和本地蒙古族文化之間交匯融合的社會性表征。借助于煤礦的“單位”社會化和“地方社會”的單位化之間不間斷的互動與互構(gòu),扎賚諾爾地方社會得以不斷發(fā)展,最后進化為城鎮(zhèn)。俄-蘇占領或租借時期,雖然該地主權(quán)在國際法上仍屬于中國,當?shù)氐闹袊胤秸匀淮嬖?俄-蘇只是該地的租借者,但因當時中國國家力量羸弱,難以伸張應有的權(quán)利,故該地顯現(xiàn)出了完全從屬于俄-蘇政府的“地方性”,該煤礦及地方秩序與中國國家秩序之間難以同調(diào),中國人長期處于社會最底層、中國地方政府始終居于被動地位。日偽統(tǒng)治時期,因中國在該地的主權(quán)被完全侵奪,中國的國家秩序自然是蕩然無存。中國共產(chǎn)黨自1945年日本投降后在該礦所做的一系列秘密和公開工作,卓有成效,事實上將“地方”和“單位”的語義逐漸導向了“國家單元”表意上,為地方秩序與國家秩序之間的漸趨一致打下了堅實的基礎,直至1953年蘇聯(lián)將該礦歸還中國之際,“國家中心性”對“地方性”的整合過程隨即完成。
馮建中[7]（2019）在《海上人命救助法律制度研究》文中研究表明海上人命救助法律制度是一項建立在自然法理論之上、兼具公法和私法性質(zhì)的特殊海事法律制度。本文在研究國內(nèi)外海上人命救助法律理論和實踐成果的基礎上,從海上人命救助的范疇和法律屬性入手,對海上人命救助的公法和私法領域中涉及的理論爭議、重點問題進行分析和論證,系統(tǒng)闡述了國家主管機關(guān)在海上人命救助中對包括專業(yè)救助力量、涉海執(zhí)法部門和軍事力量、社會救助力量、船長船員在內(nèi)的各類救助人以及被救助人進行統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、指揮所形成的行政法律關(guān)系和救助人、被救助人在救助中作為平等主體所形成的民事法律關(guān)系,分析了海上人命救助人違反救助義務可能產(chǎn)生民事、行政和刑事責任,研究了國際海上人命救助中救助國與沿海國在指揮救助時可能產(chǎn)生的協(xié)調(diào)權(quán)競合和沖突等熱點問題,為海上人命救助公法和私法立體多元化體系的構(gòu)建和完善我國海上人命救助的相關(guān)立法提供理論基礎和價值判斷。本文共分為五章:第一章對海上人命救助的范疇和基本理論進行了分析研究。通過對比國內(nèi)外學者對海上人命救助的認識,從其法律概念和技術(shù)概念“一身二任”的特點入手,對其意涵進行了界定,闡釋了海上人命救助的范疇及其法定性、公益性、無償性和優(yōu)先性等特征,對學界關(guān)于海上人命救助性質(zhì)的認識進行評析,提出了海上人命救助公法性和私法性的雙重屬性,論證了海上人命救助建立的自然法理論基礎。第二章對海上人命救助主體制度進行了研究,分析探討了我國海上人命救助的主管機關(guān)的法律地位和職責邊界,系統(tǒng)地研究了由政府專業(yè)救助力量、涉海執(zhí)法部門和軍事力量、社會救助力量、船長船員等構(gòu)成的我國救助人譜系,對在海上人命救助中作用日益彰顯的志愿者等社會救助力量相關(guān)法律問題進行了研究。第三章研究了海上人命救助的公法規(guī)制問題。本章運用公共行政理論,對各沿海國在海上人命救助的政府部門間協(xié)調(diào)模式以及政府部門與其他組織間協(xié)調(diào)模式進行了剖析,研究了《聯(lián)合國海洋法公約》《國際海上搜尋救助公約》背景下締約國、沿海國、人道主義救援國等相關(guān)國家的權(quán)利及其產(chǎn)生的競合和沖突等問題,并對此提出調(diào)和應對解決方案。對政府主管機關(guān)、專業(yè)救助人、船長船員等不履行法定救助義務所應承擔的公法上的責任進行了研究。第四章研究了海上人命救助民事權(quán)益保障制度。本章在分析了作為平等主體的救助人和被救助人在海上人命救助中民事權(quán)益權(quán)源的基礎上,重點論述了救助人的海上人命救助酬金請求權(quán)和損害賠償責任,研究了海上人命救助酬金請求權(quán)的構(gòu)成及法律性質(zhì),通過分析學界關(guān)于海上人命救助酬金的爭議特別是從“否定說”向“相對肯定說”的轉(zhuǎn)變過程,研究酬金的評估、核定標準,同時提出通過建立保險、基金機制和政府撥款等建立海上人命救助費用補償機制的建議。重點闡述了救助人對被救助人的損害賠償責任請求權(quán)基礎、歸責原則和賠償數(shù)額確定等問題。第五章提出完善我國海上人命救助立法的建議。本章在對我國現(xiàn)行海上人命救助立法進行評析的基礎上,提出采取體系化立法模式、貫徹軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略、國家立法與地方立法互為補充、納入及轉(zhuǎn)化國際公約等方式完善我國海上人命救助立法的基本思路,以及完善國家海上人命救助行政管理體制、完善救助人法律地位及酬金請求權(quán)、合理確定救助人救助酬金數(shù)額、建立人命救助費用補償機制、規(guī)范救助人的法律責任等完善立法的具體路徑,并就完善我國海上人命救助國際合作制度問題提出了建議。
賈慕昕[8]（2019）在《后三峽時期庫區(qū)城市人居環(huán)境建設評價研究 ——以豐都、忠縣、萬州為例》文中提出三峽工程的建設對中國的社會經(jīng)濟產(chǎn)生了重大影響,庫區(qū)人居環(huán)境建設是三峽地區(qū)生產(chǎn)、生活和生態(tài)環(huán)境的一次大平衡和大調(diào)整。自三峽工程2009年全面竣工以來,庫區(qū)城市在經(jīng)歷移民遷居的動蕩歲月后,開始進入新時期穩(wěn)步發(fā)展的正常軌道。在近十年的時間里,相比于三峽工程建設時期,庫區(qū)城市人居環(huán)境又有了翻天覆地的變化,城市的社會經(jīng)濟、基礎設施、生態(tài)環(huán)境、旅游文化等各方面都取得了較大的進步。但是隨著后三峽時期我國社會經(jīng)濟全面調(diào)整轉(zhuǎn)型,三峽庫區(qū)城市人居環(huán)境發(fā)展面臨諸如經(jīng)濟發(fā)展緩慢、生態(tài)問題頻發(fā)、移民致富困難、人地關(guān)系緊張、社會矛盾凸顯等深層次問題。本文按照“提出問題—認識問題—分析問題—解決問題”的研究思路,從后三峽時期庫區(qū)城市人居環(huán)境的總體變遷著手,對三峽庫區(qū)腹心城市豐都、忠縣、萬州的人口與城鎮(zhèn)化情況、移民安居情況、城市規(guī)劃與建設情況、民生情況、生態(tài)環(huán)境情況、基礎設施建設情況、公共服務設施建設情況、旅游文化與遺產(chǎn)保護情況進行全面的跟蹤調(diào)查。通過研究庫區(qū)城市人居環(huán)境的共性特征和典型問題,總結(jié)出人地矛盾突出,生態(tài)環(huán)境脆弱是當前制約庫區(qū)城市人居環(huán)境發(fā)展的核心因素,并從人地關(guān)系失衡、人地關(guān)系失序、人地關(guān)系失控三個方面闡述了庫區(qū)城市人地關(guān)系的具體特征,進而將“人地和諧”作為后三峽時期庫區(qū)城市人居環(huán)境的發(fā)展目標。通過研究人地關(guān)系與人居環(huán)境基本理論,論文提出了人地關(guān)系與人居環(huán)境的耦合協(xié)同路徑,在人地關(guān)系的語境下定義了人居環(huán)境的系統(tǒng)構(gòu)成,同時運用問題導向和目標導向的思維方式,確定了“人地關(guān)系”視角下后三峽時期庫區(qū)城市人居環(huán)境評價體系的基本框架。然后針對三個靶區(qū)城市進行實證研究,基于評價結(jié)果綜合分析,引入人地和諧度的概念,發(fā)現(xiàn)庫區(qū)三個城市人居環(huán)境的人地關(guān)系和諧程度差異顯著,進而針對這一現(xiàn)象提出了因城施策,差異發(fā)展的以協(xié)調(diào)人地關(guān)系為抓手的庫區(qū)城市人居環(huán)境優(yōu)化技術(shù)路線,最后依據(jù)優(yōu)化思路制定了具有針對性的人居環(huán)境提升策略和實施措施。本文以人居環(huán)境科學理論和人地關(guān)系理論為指導,綜合城市規(guī)劃學、地理學、建筑學、經(jīng)濟學、社會學等多學科知識,通過理論與實踐分析相結(jié)合,為后三峽時期庫區(qū)城市人居環(huán)境的優(yōu)化與提升提供較為科學的思路。文章分為七個章節(jié):第一章:緒論。本章介紹了選題的緣起、背景、目的和意義,對后三峽時期庫區(qū)人居環(huán)境研究和城市人居環(huán)境評價體系進行理論綜述,并提出研究方法及主要框架內(nèi)容。第二章:后三峽時期萬州城市人居環(huán)境規(guī)劃建設評述。涵蓋城市人居環(huán)境建設的八個主要方面。第三章:后三峽時期豐都和忠縣城市人居環(huán)境規(guī)劃建設評述。涵蓋城市人居環(huán)境建設的八個主要方面。第四章:“人地關(guān)系”視角下后三峽時期庫區(qū)城市人居環(huán)境建設評價過程與指標體系構(gòu)建。第五章:針對豐都、忠縣、萬州城市人居環(huán)境的各項指標進行全面系統(tǒng)評價,并對評價結(jié)果加以統(tǒng)計分析。第六章:構(gòu)建后三峽時期庫區(qū)城市人居環(huán)境優(yōu)化技術(shù)路線。提出對豐都、忠縣、萬州人居環(huán)境提升策略及實施措施的一些探索。第七章:總結(jié)
羅彥舟[9]（2019）在《JA民爆企業(yè)安全生產(chǎn)管理的研究》文中進行了進一步梳理民爆行業(yè)產(chǎn)品廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)的大量領域,尤其是在基礎工業(yè)及重要的大型基礎設施施工應用中,素來被稱作“基礎工業(yè)的基礎,能源工業(yè)的能源”。民用爆炸物品屬易燃易爆的危險物品,其生產(chǎn)、銷售、儲存等環(huán)節(jié)風險較大,因此,民用爆炸物品的安全管理是企業(yè)發(fā)展的重中之重。民爆行業(yè)生產(chǎn)安全管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重心,對民爆企業(yè)生產(chǎn)安全管理的標準也要明顯高于普通生產(chǎn)企業(yè),為了加強民爆企業(yè)安全生產(chǎn)管理的建設,有必要利用工業(yè)工程的研究方法和思維對民爆生產(chǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理過程進行分析、研究,尋找安全問題的解決辦法,并建立科學的安全生產(chǎn)管理體系。本文選取江西省內(nèi)某民爆企業(yè)為研究對象,采用工業(yè)工程思維對企業(yè)安全生產(chǎn)管理進行分析并提出完善安全管理的辦法。本文的重點是利用工業(yè)工程的方法,對民爆生產(chǎn)企業(yè)從原、輔材料到產(chǎn)成品,從外部環(huán)境到內(nèi)部設施,從生產(chǎn)工藝到倉儲運輸,對民爆企業(yè)的各個環(huán)節(jié)可能的危險因素進行分析歸納,以及對民爆企業(yè)典型安全事故的分析。根據(jù)理論與實踐結(jié)合的原則,本文通過對安全因素的分析,結(jié)合工業(yè)工程持續(xù)改進的思維方式,文章最后提出了對民爆企業(yè)安全管理體系建設、重大危險源標識與分級、安全應急預案建設以及事故信息報送與處置各個環(huán)節(jié)的改善方案。
二、北京共濟消防安全技術(shù)有限公司（論文開題報告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準備的觀點或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構(gòu)并詳細分析其設計過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關(guān)信息。
實驗法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認事物間的因果關(guān)系。
文獻研究法：通過調(diào)查文獻來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學理論和實踐的需要提出設計。
定性分析法：對研究對象進行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認識進一步精確化。
跨學科研究法：運用多學科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進行研究。
功能分析法：這是社會科學用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、北京共濟消防安全技術(shù)有限公司（論文提綱范文）
（1）騰飛加油站安全風險分析與模糊層次綜合評價（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 摘要 |
| abstract |
| 變量注釋表 |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 加油站運營現(xiàn)狀安全評價流程 |
| 1.4 騰飛加油站概況 |
| 1.5 主要研究內(nèi)容和技術(shù)路線 |
| 2 加油站危險、有害因素和固有的危險、有害程度分析 |
| 2.1 加油站危險、有害因素分析 |
| 2.2 固有的危險、有害程度分析 |
| 2.3 風險程度分析 |
| 2.4 安全條件分析 |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 3 城市加油站運營現(xiàn)狀安全評價體系建立 |
| 3.1 城市加油站運營現(xiàn)狀安全評價指標體系建立基本要求 |
| 3.2 城市加油站運營現(xiàn)狀安全評價指標確立 |
| 3.3 城市加油站運營現(xiàn)狀安全評價指標權(quán)重確立 |
| 3.4 各評價指標靈敏度分析 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 4 騰飛加油站模糊層次綜合評價 |
| 4.1 模糊層次分析法步驟 |
| 4.2 騰飛加油站模糊層次綜合評價 |
| 4.3 騰飛加油站安全對策及措施 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 5 主要結(jié)論及展望 |
| 5.1 主要結(jié)論 |
| 5.2 展望 |
| 參考文獻 |
| 附錄1 騰飛加油站運營現(xiàn)狀安全評價指標體系安全問卷調(diào)查表 |
| 作者簡歷 |
| 學位論文數(shù)據(jù)集 |
（2）制度與社會：近代青島警察研究（1898-1949）（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 引言 |
| (一)選題的緣起與意義 |
| (二)研究綜述 |
| (三)研究內(nèi)容主旨、思路與方法 |
| 第一章 近代青島警察的建制及沿革 |
| (一)德占時期 |
| 1.青島巡捕局 |
| 2.德占時期的法治狀況 |
| (二)日本第一次占領 |
| (三)北洋政府時期 |
| 1.商埠的性質(zhì) |
| 2.膠澳商埠警察廳 |
| 3.軍警督察處 |
| 4.警察廳的腐敗 |
| 5.日本遺留勢力的侵犯 |
| (四)南京國民政府第一次統(tǒng)治時期 |
| 1.社會背景 |
| 2.機構(gòu)的重組與構(gòu)建 |
| 3.馬路派出所 |
| 4.甄別委員會的設立 |
| (五)日本第二次占領時期 |
| 1.青島特別市警察局 |
| 2.偵緝隊 |
| 3.特高科 |
| 4.甄別委員會制度的沿用 |
| (六)南京國民政府第二次統(tǒng)治時期 |
| 第二章 青島警察的職權(quán)及其行使 |
| (一)偵察破案 |
| 1.機構(gòu)的演變概述 |
| 2.指紋術(shù)的推廣 |
| (二)禁毒 |
| 1.毒品的盛行過程 |
| 2.禁毒工作的發(fā)展歷程 |
| 3.對于復吸的防控 |
| 4.1937 年后禁毒工作概況 |
| (三)劃定舞場區(qū)域 |
| (四)管理娼妓 |
| 1.暗娼的取締 |
| 2.花柳病的預防 |
| 3.中俄娼妓的管理 |
| 4.娼妓與樂戶關(guān)系的規(guī)范 |
| (五)統(tǒng)一指揮交通 |
| (六)管理戶籍 |
| 第三章 青島警察的任用與教育培訓制度沿革 |
| (一)警員的招募制度 |
| 1.巡警招募 |
| 2.北平募警 |
| (二)近代青島警察的教育培訓 |
| 1.警察學校 |
| 2.學校培訓 |
| 3.常年教育 |
| 4.南京國民政府統(tǒng)治時期的革新 |
| 5.抗戰(zhàn)后的復原 |
| 第四章 青島警察的日常待遇 |
| (一)南京國民政府時期的革新 |
| 1.添設醫(yī)務處 |
| 2.創(chuàng)立警察共濟社 |
| 3.籌建警察家屬住舍 |
| 4.創(chuàng)設警察公墓 |
| (二)日占時期警察待遇制度的不完善 |
| 第五章 作為現(xiàn)代性的制度個案——近代青島警察的歷史共性與區(qū)域個性 |
| (一)傳統(tǒng)治安機制與近代警察 |
| 1.宗族 |
| 2.保甲制度及其不足 |
| 3.衙役 |
| 4.從青島看近代警察制度的社會基礎 |
| 5.近代青島警察的二重文化屬性:從殖民統(tǒng)治工具到近代城市管理手段 |
| (二)青島警察的區(qū)域個性——與上海警察的對比 |
| 結(jié)語 |
| 參考文獻 |
| 攻讀學位期間的研究成果 |
| 致謝 |
（3）西南山地區(qū)域裝配式低層建筑的技術(shù)評價與技術(shù)選擇（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景及問題提出 |
| 1.2 研究意義 |
| 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.3 研究評述 |
| 1.4 研究對象 |
| 1.4.1 裝配式建筑與建筑工業(yè)化、建筑產(chǎn)業(yè)化、綠色建筑的關(guān)系 |
| 1.4.2 我國裝配式建筑評價標準的發(fā)展歷程 |
| 1.4.3 西南山地區(qū)域常見的四類裝配式低層建筑技術(shù)體系 |
| 1.5 研究框架及主要研究內(nèi)容 |
| 1.6 研究方法與技術(shù)路線 |
| 1.6.1 研究方法 |
| 1.6.2 技術(shù)路線 |
| 1.7 重難點與創(chuàng)新點 |
| 1.7.1 研究的重點和難點問題 |
| 1.7.2 主要創(chuàng)新點 |
| 第2章 基于利基理論的西南山地區(qū)域裝配式低層建筑市場研究 |
| 2.1 利基理論 |
| 2.1.1 利基理論基本概念 |
| 2.1.2 裝配式建筑中的利基市場 |
| 2.2 西南山地區(qū)域裝配式低層建筑利基市場的影響因素 |
| 2.2.1 影響因素提取過程 |
| 2.2.2 政策因素 |
| 2.2.3 經(jīng)濟因素 |
| 2.2.4 技術(shù)因素 |
| 2.2.5 社會因素 |
| 2.3 西南山地區(qū)域利基市場技術(shù)選擇分析 |
| 2.3.1 利基市場的選擇依據(jù) |
| 2.3.2 利基市場中的技術(shù)選擇 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 第3章 西南山地區(qū)域裝配式低層建筑技術(shù)評價指標體系研究 |
| 3.1 技術(shù)指標建立原則 |
| 3.2 指標構(gòu)建過程 |
| 3.3 指標分析 |
| 3.3.1 企業(yè)戰(zhàn)略的評價指標g_1 |
| 3.3.2 產(chǎn)業(yè)共性評價指標g_2 |
| 3.3.3 區(qū)域特性評價指標g_3 |
| 3.4 賦權(quán)專家遴選及權(quán)重 |
| 3.5 層次分析法的指標賦權(quán)計算 |
| 3.6 本章小結(jié) |
| 第4章 西南山地區(qū)域裝配式低層建筑技術(shù)評價及選擇 |
| 4.1 技術(shù)評價要素 |
| 4.1.1 技術(shù)評價目標 |
| 4.1.2 技術(shù)評價中的博弈 |
| 4.1.3 技術(shù)評價流程 |
| 4.2 評價專家遴選及權(quán)重 |
| 4.3 本章小結(jié) |
| 第5章 系統(tǒng)實現(xiàn) |
| 5.1 系統(tǒng)總體構(gòu)架 |
| 5.2 表單及頁框結(jié)構(gòu)的創(chuàng)建 |
| 5.3 界面設計與功能開發(fā) |
| 5.3.1 主界面 |
| 5.3.2 指標體系界面 |
| 5.3.3 技術(shù)方案界面 |
| 5.3.4 專家賦權(quán)界面 |
| 5.3.5 指標賦權(quán)計算界面 |
| 5.3.6 評價方法界面 |
| 5.3.7 結(jié)果分析界面 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 第6章 基于裝配式低層建筑項目決策系統(tǒng)的實證分析及結(jié)果 |
| 6.1 重慶市巴南區(qū)南泉街道光國村涂家壩項目背景介紹 |
| 6.2.1 技術(shù)選型 |
| 6.2.2 運營模式 |
| 6.2.3 經(jīng)濟效益 |
| 6.2.4 社會效益 |
| 6.2.5 新技術(shù)應用 |
| 6.2 指標權(quán)重確定及分析 |
| 6.3 技術(shù)評價結(jié)果分析 |
| 6.3.1 企業(yè)戰(zhàn)略的分析及評價 |
| 6.3.2 產(chǎn)業(yè)共性的分析及評價 |
| 6.3.3 區(qū)域特性的分析及評價 |
| 6.4 本章小結(jié) |
| 第7章 技術(shù)選擇實施建議與研究結(jié)論 |
| 7.1 技術(shù)選擇實施建議 |
| 7.1.1 完善裝配式建筑利基創(chuàng)新戰(zhàn)略 |
| 7.1.2 建立一套PDCA裝配式建筑內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)管體系 |
| 7.1.3 建立與利基產(chǎn)品相適應的企業(yè)競爭策略 |
| 7.1.4 完善裝配式建筑工程計價定額 |
| 7.2 主要研究結(jié)論與展望 |
| 7.2.1 主要研究結(jié)論 |
| 7.2.2 進一步研究方向 |
| 參考文獻 |
| 附錄 |
| 附錄 A:裝配式建筑評價標準 |
| 附錄 B:與裝配式低層建筑評價相關(guān)的主要規(guī)范和標準 |
| 附錄 C:西南山地區(qū)域常見的四類裝配式低層建筑技術(shù)體系 |
| 附錄 D:西南山地區(qū)裝配式建筑相關(guān)政策 |
| 附錄 E:預制率構(gòu)件權(quán)重和修正系數(shù) |
| 附錄 F:山地區(qū)域城鎮(zhèn)建筑設計評價依據(jù) |
| 附錄 G:判斷矩陣及一致性檢驗 |
| 附錄 H:專家權(quán)重的確定過程 |
| 附錄 I:基于VIKOR的裝配式低層建筑評價流程 |
| 附錄 J:西南山地區(qū)域裝配式低層建筑技術(shù)評價指標體系 |
| 附錄 K:西南山地區(qū)域裝配式低層建筑技術(shù)評價 |
| 發(fā)表論文和參加科研情況說明 |
| 致謝 |
（5）中國社會化養(yǎng)老服務中的政府職能研究（論文提綱范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 一、問題的緣起 |
| (一)選題的背景 |
| (二)問題的呈現(xiàn) |
| 二、研究的意義 |
| (一)理論意義 |
| (二)現(xiàn)實意義 |
| 三、文獻回顧與述評 |
| (一)國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| (二)國外研究現(xiàn)狀 |
| (三)研究現(xiàn)狀述評 |
| 四、研究思路與研究方法 |
| (一)研究思路 |
| (二)研究方法 |
| 五、研究的重點、創(chuàng)新與不足 |
| (一)研究的重點 |
| (二)創(chuàng)新之處 |
| (三)不足之處 |
| 第一章 政府職能研究的理論基礎 |
| 一、基本概念的界定 |
| (一)政府職能 |
| (二)政府治理 |
| (三)公共服務 |
| (四)社會化養(yǎng)老 |
| 二、基本理論的闡釋 |
| (一)政府職能理論 |
| (二)準市場理論 |
| (三)協(xié)同治理理論 |
| 三、社會化養(yǎng)老服務政府職能的構(gòu)成 |
| (一)公共服務視閾下政府的職責 |
| (二)社會化養(yǎng)老服務中政府職能的構(gòu)成要素 |
| 第二章 中國社會化養(yǎng)老服務政府職能的歷史演進 |
| 一、中國政府職能的歷史變遷 |
| (一)計劃經(jīng)濟背景下的全能型政府職能 |
| (二)改革開放初期政府職能的改變 |
| (三)深化改革階段政府職能的轉(zhuǎn)向 |
| 二、政府職能轉(zhuǎn)變的基本特征 |
| (一)從無限職能到有限職能的轉(zhuǎn)變 |
| (二)政治職能向社會職能的演進 |
| (三)管制型政府向服務型政府轉(zhuǎn)換 |
| 三、社會化養(yǎng)老服務中政府職能的演變軌跡 |
| (一)“單位”制養(yǎng)老服務時期:政府職能的全面干預 |
| (二)“單位”制向社會化養(yǎng)老服務轉(zhuǎn)換時期:政府職能的收縮 |
| (三)社會養(yǎng)老服務體系構(gòu)建時期:政府職能的回歸 |
| 第三章 中國社會化養(yǎng)老服務政府職能的現(xiàn)狀考察 |
| 一、社會化養(yǎng)老服務中政府職能的發(fā)揮 |
| (一)社會化養(yǎng)老政策與法規(guī)的制定 |
| (二)社會化養(yǎng)老資源的初步整合 |
| (三)政府與社會組織的協(xié)同行動 |
| (四)社會化養(yǎng)老服務過程的監(jiān)督 |
| 二、社會化養(yǎng)老服務中政府職能模式的變革 |
| (一)計劃體制時期:政府的全能型、管制型養(yǎng)老服務 |
| (二)市場體制時期:政府的有限性、服務型養(yǎng)老服務 |
| 三、社會化養(yǎng)老服務中政府職能履行的失位 |
| (一)社會化養(yǎng)老服務管理體制的不完善 |
| (二)社會化養(yǎng)老服務制度供給的缺乏 |
| (三)社會組織培育扶持力度不夠 |
| (四)社會化養(yǎng)老服務主體協(xié)同性不足 |
| (五)養(yǎng)老服務市場化監(jiān)管的缺失 |
| 第四章 社會化養(yǎng)老服務中發(fā)揮政府職能的國際經(jīng)驗與借鑒 |
| 一、域外國家社會化養(yǎng)老服務中的政府職能 |
| (一)英國政府的職能定位 |
| (二)美國政府的職能定位 |
| (三)日本政府的職能定位 |
| 二、域外國家社會化養(yǎng)老服務中的政府治理模式 |
| (一)英國的混合主義模式 |
| (二)美國的自由市場模式 |
| (三)日本的政府主導型模式 |
| (四)中外社會化養(yǎng)老服務中政府治理模式的比較 |
| 三、域外國家社會化養(yǎng)老服務中政府職能分析的啟示 |
| (一)確立政府主導原則并付諸行動 |
| (二)實施多元主體的引導性培育 |
| (三)發(fā)揮政府對社會化養(yǎng)老服務全過程的監(jiān)管 |
| 第五章 充分發(fā)揮中國社會化養(yǎng)老服務政府職能的建議 |
| 一、政府完善社會化養(yǎng)老服務職能的動力因素分析 |
| (一)法治建設的驅(qū)動 |
| (二)人口老齡化的現(xiàn)實挑戰(zhàn) |
| (三)傳統(tǒng)養(yǎng)老制度的歷史傳承 |
| (四)服務型政府建設的價值取向 |
| 二、社會化養(yǎng)老服務職能履行中政府的行動邏輯 |
| (一)以養(yǎng)老服務的社會化需求為邏輯起點 |
| (二)以建構(gòu)政府與社會協(xié)同治理關(guān)系為邏輯中介 |
| (三)以實現(xiàn)高質(zhì)量的社會化養(yǎng)老服務為邏輯終點 |
| 三、完善社會化養(yǎng)老服務進程中政府職能的行動策略 |
| (一)優(yōu)化政府的決策職能:提高政府社會化養(yǎng)老服務的決策質(zhì)量 |
| (二)增強政府的計劃職能:提高政府社會化養(yǎng)老服務制度供給能力 |
| (三)完善政府的組織職能:構(gòu)建社會化養(yǎng)老服務中政府與社會的協(xié)同關(guān)系 |
| (四)強化政府的監(jiān)管職能:建立社會化養(yǎng)老服務監(jiān)察制度 |
| (五)深化政府治理體制的改革 |
| 結(jié)語 |
| 參考文獻 |
| 附錄一:圖表目錄 |
| 附錄二 居家·社區(qū)養(yǎng)老服務中心、養(yǎng)老服務機構(gòu)主要管理者、創(chuàng)建者訪談提綱 |
| 附錄三 政府養(yǎng)老服務相關(guān)部門負責人訪談提綱 |
| 后記 |
| 在學期間公開發(fā)表論文及著作情況 |
（6）被拋棄、被掠奪與回歸祖國：民族交錯地帶邊陲礦區(qū)興衰 ——基于扎賚諾爾煤礦的研究（1902-1952）（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 序章 |
| 第一節(jié) 研究背景與意義 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意義 |
| 第二節(jié) 先行研究述評 |
| 一、1934 年以前沙俄與蘇聯(lián)對扎賚諾爾煤礦的調(diào)查研究 |
| 二、日本占領及偽滿洲國統(tǒng)治時期對扎賚諾爾煤礦的研究 |
| 三、中蘇共管時期與新中國成立后的相關(guān)研究 |
| 第三節(jié) 研究問題與方法 |
| 一、研究的對象與問題 |
| 二、研究方法 |
| 第一章 近代邊疆危機:民族交錯地帶資源所有權(quán)的喪失 |
| 引言 |
| 第一節(jié) 近代邊疆危機態(tài)勢 |
| 一、列強對中國邊疆大面積領土強占與資源掠奪 |
| 二、俄國攫取中國東北大片領土及其將東北殘存領土“俄羅斯化”企圖 |
| 三、英國強行牛莊開港及其在東北的利益 |
| 四、日本對東北邊疆地區(qū)的覬覦與滲透 |
| 五、美國的門戶開放政策 |
| 第二節(jié) 列強對中國民族交錯地帶的礦產(chǎn)資源調(diào)查 |
| 一、俄國在中東鐵路沿線的資源調(diào)查 |
| 二、日本對中國東北地區(qū)資源的調(diào)查 |
| 本章小結(jié) |
| 第二章 被拋棄的邊陲礦業(yè):沙俄對扎賚諾爾煤礦的掠奪 |
| 引言 |
| 第一節(jié) 東清鐵路計劃出籠及沙俄對礦權(quán)的掠奪 |
| 一、東清鐵路計劃出籠與實施 |
| 二、沙俄對東清鐵路沿線礦權(quán)的侵奪 |
| 第二節(jié) 扎賚諾爾煤礦開設與運營 |
| 一、扎賚諾爾煤礦開設與東清鐵路的初期經(jīng)營 |
| 二、俄商包辦下的扎賚諾爾煤礦 |
| 第三節(jié) 中東鐵路燃料供應與煤礦的掠奪式開采 |
| 一、中東鐵路的燃料需求 |
| 二、東清鐵路公司與俄商對煤炭資源的掠奪 |
| 三、煤炭資源開采于呼倫貝爾地方的經(jīng)濟意義 |
| 本章小結(jié) |
| 第三章 中蘇合辦:蘇聯(lián)的隱蔽掠奪策略與其工業(yè)化模式在中國的早期試驗 |
| 引言 |
| 第一節(jié) 蘇聯(lián)對扎賚諾爾煤炭的掠奪 |
| 一、蘇聯(lián)對扎賚諾爾煤田的地質(zhì)探查 |
| 二、中東路事件前蘇聯(lián)對扎賚諾爾煤的掠奪 |
| 三、中東路事件后蘇聯(lián)對扎賚諾爾煤礦的拋棄 |
| 第二節(jié) 中蘇合辦對扎賚諾爾煤礦的影響 |
| 一、蘇聯(lián)工礦企業(yè)運營經(jīng)驗的引入 |
| 二、中東路事件對扎賚諾爾煤礦的影響 |
| 本章小結(jié) |
| 第四章 統(tǒng)制與統(tǒng)治:偽滿洲國時期日本對扎賚諾爾煤礦及礦區(qū)的管控 |
| 引言 |
| 第一節(jié) 日本產(chǎn)業(yè)統(tǒng)制政策下的扎賚諾爾煤礦 |
| 一、日蘇交接扎賚諾爾煤礦過程 |
| 二、滿炭系統(tǒng)對扎賚諾爾煤礦的統(tǒng)制 |
| 三、日本殖民后期統(tǒng)制政策的調(diào)整 |
| 第二節(jié) 偽滿洲國統(tǒng)治下的煤炭資源掠奪 |
| 一、日本人對扎賚諾爾煤田的地質(zhì)勘測 |
| 二、日本對扎賚諾爾煤炭的掠奪 |
| 三、日本煤炭資源掠奪對“興安北省”經(jīng)濟發(fā)展的影響 |
| 本章小結(jié) |
| 第五章 中蘇共管:工會制度與“一長制”在扎賚諾爾煤礦及礦區(qū)的作用 |
| 引言 |
| 第一節(jié) 扎賚諾爾光復與中國共產(chǎn)黨對煤礦的軍事接管 |
| 一、扎賚諾爾光復 |
| 二、中國共產(chǎn)黨對扎賚諾爾煤礦的軍事接管 |
| 三、秘密建黨建政背景下的煤礦恢復 |
| 第二節(jié) 煤礦工會在中蘇共管期間的作用 |
| 一、煤礦工會的籌建與基層動員 |
| 二、蘇聯(lián)一長制與工會在煤礦運營中的協(xié)調(diào) |
| 三、煤礦公開建黨與工會面向的轉(zhuǎn)變 |
| 本章小結(jié) |
| 第六章 回歸祖國:扎賚諾爾煤礦國有化的進程 |
| 引言 |
| 第一節(jié) 中蘇關(guān)于交還中長鐵路的談判 |
| 一、中華人民共和國建立前中國共產(chǎn)黨與蘇聯(lián)的交涉 |
| 二、中華人民共和國成立后的中蘇談判 |
| 第二節(jié) 扎賚諾爾煤礦回歸祖國 |
| 一、扎賚諾爾煤礦回歸祖國的具體過程 |
| 二、扎賚諾爾煤礦在回歸緩沖期的基本情況 |
| 第三節(jié) 回歸祖國初期扎賚諾爾煤礦的調(diào)整與發(fā)展 |
| 一、扎賚諾爾煤礦回歸祖國后的調(diào)整 |
| 二、扎賚諾爾煤礦回歸祖國后的發(fā)展 |
| 本章小結(jié) |
| 第七章 遙遠的邊陲社會:20世紀上半葉的扎賚諾爾 |
| 引言 |
| 第一節(jié) 扎賚諾爾地方早期歷史與礦區(qū)的形成 |
| 一、扎賚諾爾地方早期歷史 |
| 二、扎賚諾爾行政建置變遷 |
| 三、扎賚諾爾礦區(qū)的形成與發(fā)展 |
| 第二節(jié) 煤礦招工與扎賚諾爾移民社會的形成根源 |
| 一、扎賚諾爾煤礦招工與地方人口結(jié)構(gòu)演變 |
| 二、扎賚諾爾地方經(jīng)濟結(jié)構(gòu) |
| 三、扎賚諾爾社會生活 |
| 第三節(jié) 以煤礦為核心的單位體制形成 |
| 一、煤礦的“單位”化進程 |
| 二、單位制社區(qū) |
| 本章小結(jié) |
| 終章 |
| 第一節(jié) 扎賚諾爾煤礦與扎賚諾爾地方社會發(fā)展過程中顯現(xiàn)的社會表征 |
| 第二節(jié) “國家中心性”對于“地方性”的整合 |
| 參考文獻 |
| 在學期間公開發(fā)表論文及著作情況 |
| 致謝 |
（7）海上人命救助法律制度研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 第一章 海上人命救助的范疇和基本理論 |
| 第一節(jié) 海上人命救助的界定 |
| 一、海上人命救助解析 |
| 二、海上人命救助的內(nèi)涵及外延 |
| 三、海上人命救助的特征 |
| 四、相近概念比較 |
| 第二節(jié) 海上人命救助的性質(zhì) |
| 一、海上人命救助性質(zhì)的不同認識及評析 |
| 二、海上人命救助的性質(zhì)分析 |
| 第三節(jié) 海上人命救助制度的自然法分析 |
| 一、自然法理論對生命權(quán)平等保護的探討 |
| 二、自然法理論影響下海上人命救助義務的確立 |
| 第四節(jié) 海上人命救助國際立法 |
| 一、國際公約及其發(fā)展 |
| 二、海上人命救助國際立法發(fā)展趨勢帶來研究的新視角 |
| 第二章 海上人命救助主體制度 |
| 第一節(jié) 我國海上人命救助主管機關(guān)與救助人 |
| 一、我國海上人命救助主管機關(guān) |
| 二、我國海上人命救助的救助人譜系 |
| 第二節(jié) 海上人命救助的專業(yè)救助人 |
| 一、專業(yè)救助人的界定 |
| 二、專業(yè)救助人的法律資格 |
| 三、專業(yè)救助人的法律地位 |
| 第三節(jié) 海上人命救助的社會救助力量 |
| 一、互益性社會組織 |
| 二、海上人命救助志愿者 |
| 第三章 海上人命救助的公法規(guī)制 |
| 第一節(jié) 海上人命救助行政管理體制 |
| 一、海上人命救助協(xié)調(diào)組織模式 |
| 二、我國海上人命救助的行政管理模式 |
| 三、我國海上人命救助的協(xié)調(diào)機制 |
| 第二節(jié) 海上人命救助國際協(xié)調(diào)制度 |
| 一、救助國協(xié)調(diào)權(quán)的權(quán)源 |
| 二、救助國協(xié)調(diào)權(quán)的競合 |
| 三、救助國協(xié)調(diào)權(quán)競合下的沖突 |
| 四、救助國協(xié)調(diào)權(quán)沖突的調(diào)和與應對 |
| 第三節(jié) 海上人命救助人的刑事責任 |
| 一、刑事責任的立法規(guī)定 |
| 二、刑事責任的構(gòu)成要件 |
| 三、刑事責任的司法實踐 |
| 第四節(jié) 海上人命救助人的行政責任 |
| 一、行政責任的構(gòu)成要件 |
| 二、行政責任與刑事責任的銜接 |
| 第四章 海上人命救助民事權(quán)益保障制度 |
| 第一節(jié) 海上人命救助民事權(quán)益法律保障的基礎 |
| 一、救助人與被救助人基本的權(quán)利義務 |
| 二、救助人權(quán)利義務的不對稱性 |
| 三、救助人權(quán)利義務不對稱性的平衡 |
| 第二節(jié) 海上人命救助酬金請求權(quán) |
| 一、關(guān)于海上人命救助酬金的爭議 |
| 二、海上人命救助酬金請求權(quán)的構(gòu)成及法律性質(zhì) |
| 三、海上人命救助酬金的評估及核定 |
| 四、海上人命救助費用補償機制 |
| 第三節(jié) 海上人命救助人民事責任和損害賠償 |
| 一、救助人法律責任的基本特征 |
| 二、救助人民事法律責任的構(gòu)成要件 |
| 三、救助人民事法律責任的免除 |
| 四、海上人命救助人的損害賠償責任 |
| 第五章 我國海上人命救助的立法及完善 |
| 第一節(jié) 我國現(xiàn)有海上人命救助的立法分析 |
| 一、現(xiàn)有立法及相關(guān)規(guī)定 |
| 二、對現(xiàn)有立法規(guī)定的分析 |
| 三、現(xiàn)有立法存在的問題 |
| 第二節(jié) 完善我國海上人命救助法律制度的基本思路 |
| 一、采取體系化立法模式 |
| 二、貫徹軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 三、國家立法與地方立法互為補充 |
| 四、納入及轉(zhuǎn)化國際公約的規(guī)定 |
| 第三節(jié) 完善我國海上人命救助法律制度的具體路徑 |
| 一、完善國家海上人命救助行政管理體制 |
| 二、完善救助人法律地位及酬金請求權(quán) |
| 三、合理確定救助人救助酬金的數(shù)額 |
| 四、建立海上人命救助費用補償機制 |
| 五、規(guī)范海上人命救助中救助人的法律責任 |
| 第四節(jié) 我國海上人命救助國際合作制度完善 |
| 一、國際合作的制度基礎 |
| 二、完善國際合作模式 |
| 結(jié)論 |
| 參考文獻 |
| 攻讀學位期間公開發(fā)表論文 |
| 致謝 |
| 作者簡介 |
（8）后三峽時期庫區(qū)城市人居環(huán)境建設評價研究 ——以豐都、忠縣、萬州為例（論文提綱范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景與緣起 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 選題緣起 |
| 1.2 研究范圍與研究對象 |
| 1.2.1 研究對象的學術(shù)內(nèi)容 |
| 1.2.2 研究對象的空間范圍 |
| 1.2.3 研究對象的時間范圍 |
| 1.3 基本概念與相關(guān)理論 |
| 1.3.1 基本概念闡述 |
| 1.3.2 相關(guān)基礎理論 |
| 1.4 國內(nèi)外研究綜述 |
| 1.4.1 后三峽時期庫區(qū)人居環(huán)境相關(guān)研究 |
| 1.4.2 城市人居環(huán)境評價指標體系研究 |
| 1.5 研究目的與意義 |
| 1.5.1 研究目的 |
| 1.5.2 研究意義 |
| 1.6 研究方法及框架 |
| 1.6.1 研究方法 |
| 1.6.2 研究框架 |
| 2 萬州城市人居環(huán)境建設情況定性評述 |
| 2.1 人口與城鎮(zhèn)化情況 |
| 2.1.1 人口變化分析 |
| 2.1.2 城鎮(zhèn)化水平分析 |
| 2.2 移民安居情況 |
| 2.2.1 城市住區(qū)分類 |
| 2.2.2 移民住區(qū)調(diào)研 |
| 2.3 城市規(guī)劃建設情況 |
| 2.3.1 總體規(guī)劃編制與實施 |
| 2.3.2 城市用地規(guī)模分析 |
| 2.3.3 城市用地布局分析 |
| 2.3.4 城市空間結(jié)構(gòu)分析 |
| 2.3.5 城市建設問題分析 |
| 2.4 民生情況 |
| 2.4.1 經(jīng)濟發(fā)展分析 |
| 2.4.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
| 2.4.3 人民收入分析 |
| 2.5 生態(tài)環(huán)境情況 |
| 2.5.1 城市生態(tài)格局 |
| 2.5.2 現(xiàn)狀環(huán)境質(zhì)量 |
| 2.6 基礎設施建設情況 |
| 2.6.1 交通基礎設施 |
| 2.6.2 市政基礎設施 |
| 2.7 公共服務設施建設情況 |
| 2.8 旅游文化與遺產(chǎn)保護情況 |
| 2.9 本章小結(jié) |
| 3 豐都、忠縣城市人居環(huán)境建設情況定性評述 |
| 3.1 豐都人居環(huán)境建設情況調(diào)查研究 |
| 3.1.1 人口與城鎮(zhèn)化情況 |
| 3.1.2 移民安居情況 |
| 3.1.3 城市規(guī)劃建設情況 |
| 3.1.4 民生情況 |
| 3.1.5 生態(tài)環(huán)境情況 |
| 3.1.6 基礎設施建設情況 |
| 3.1.7 公共服務設施建設情況 |
| 3.1.8 旅游文化與遺產(chǎn)保護情況 |
| 3.2 忠縣人居環(huán)境建設情況調(diào)查研究 |
| 3.2.1 人口與城鎮(zhèn)化情況 |
| 3.2.2 移民安居情況 |
| 3.2.3 城市規(guī)劃建設情況 |
| 3.2.4 民生情況 |
| 3.2.5 生態(tài)環(huán)境情況 |
| 3.2.6 基礎設施建設情況 |
| 3.2.7 公共服務設施建設情況 |
| 3.2.8 旅游文化與遺產(chǎn)保護情況 |
| 3.3 本章小結(jié) |
| 4 后三峽時期庫區(qū)城市人居環(huán)境建設評價體系研究 |
| 4.1 庫區(qū)城市人居環(huán)境的特征與問題總結(jié) |
| 4.1.1 庫區(qū)城市人居環(huán)境的共性特征 |
| 4.1.2 庫區(qū)城市人居環(huán)境的典型問題 |
| 4.2 基于人地關(guān)系的城市人居環(huán)境建設評價體系構(gòu)建 |
| 4.2.1 人地關(guān)系的基礎認知研究 |
| 4.2.2 人地關(guān)系與人居環(huán)境的耦合協(xié)同 |
| 4.2.3 人地關(guān)系視角下庫區(qū)城市人居環(huán)境建設評價模型設計 |
| 4.2.4 庫區(qū)城市人居環(huán)境評價建設要素的確定 |
| 4.2.5 庫區(qū)城市人居環(huán)境建設評價方法的確定 |
| 4.3 庫區(qū)城市人居環(huán)境建設評價指標體系的構(gòu)建 |
| 4.3.1 評價指標體系構(gòu)建的原則 |
| 4.3.2 評價指標體系借鑒 |
| 4.3.3 具體評價指標釋義 |
| 4.3.4 評價指標權(quán)重確定 |
| 4.4 庫區(qū)城市人居環(huán)境調(diào)查問卷設計 |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 5 后三峽時期豐都、忠縣、萬州人居環(huán)境建設評價與分析 |
| 5.1 豐都人居環(huán)境建設評價與分析 |
| 5.1.1 人類社會系統(tǒng) |
| 5.1.2 地域環(huán)境系統(tǒng) |
| 5.1.3 支撐體系系統(tǒng) |
| 5.2 忠縣人居環(huán)境建設評價與分析 |
| 5.2.1 人類社會系統(tǒng) |
| 5.2.2 地域環(huán)境系統(tǒng) |
| 5.2.3 支撐體系系統(tǒng) |
| 5.3 萬州人居環(huán)境建設評價與分析 |
| 5.3.1 人類社會系統(tǒng) |
| 5.3.2 地域環(huán)境系統(tǒng) |
| 5.3.3 支撐體系系統(tǒng) |
| 5.4 評價結(jié)論 |
| 5.4.1 評價結(jié)果綜合分析 |
| 5.4.2 人地和諧程度分析 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 6 后三峽時期庫區(qū)城市人居環(huán)境優(yōu)化思路與提升策略研究 |
| 6.1 庫區(qū)城市人居環(huán)境優(yōu)化思路 |
| 6.2 豐都人居環(huán)境提升策略與措施 |
| 6.2.1 提質(zhì)挖潛:提升服務水平,加快城市轉(zhuǎn)型 |
| 6.2.2 文化引領:發(fā)揚傳統(tǒng)文化,營建尚善鬼城 |
| 6.2.3 新舊協(xié)同:新區(qū)集約發(fā)展,舊城有機更新 |
| 6.3 忠縣人居環(huán)境提升策略與措施 |
| 6.2.1 生態(tài)保育:保護資源環(huán)境,加強生態(tài)補償 |
| 6.2.2 功能提升:改善基礎設施,補齊城市短板 |
| 6.2.3 錯位發(fā)展:依托城市資源,建設美麗鄉(xiāng)村 |
| 6.4 萬州人居環(huán)境提升策略與措施 |
| 6.4.1 山水融城:美化山水環(huán)境,重塑三峽客廳 |
| 6.4.2 空間整合:統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域,促進多規(guī)融合 |
| 6.4.3 品質(zhì)建設:創(chuàng)新城市發(fā)展,增強城市內(nèi)涵 |
| 6.5 本章小結(jié) |
| 7 總結(jié) |
| 7.1 研究結(jié)論 |
| 7.2 研究創(chuàng)新點 |
| 7.3 研究不足 |
| 參考文獻 |
| 附錄 |
| A作者在攻讀學位期間發(fā)表的學術(shù)論文 |
| B作者在攻讀學位期間取得的科研成果 |
| C指標參考標準及依據(jù) |
| D指標權(quán)重計算過程 |
| E調(diào)查問卷設計 |
| F學位論文數(shù)據(jù)集 |
| 致謝 |
（9）JA民爆企業(yè)安全生產(chǎn)管理的研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究的背景與意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究綜述 |
| 1.2.1 工業(yè)工程理論相關(guān)研究 |
| 1.2.2 國內(nèi)外企業(yè)對安全生產(chǎn)管理及事故分析的研究 |
| 1.2.3 國內(nèi)民爆企業(yè)對安全生產(chǎn)管理及事故分析的研究 |
| 1.3 論文研究的主要內(nèi)容與方法 |
| 1.3.1 論文研究的主要內(nèi)容 |
| 1.3.2 論文研究的方法 |
| 第2章 工業(yè)工程和民爆企業(yè)安全生產(chǎn)管理綜述 |
| 2.1 工業(yè)工程概述 |
| 2.1.1 工業(yè)工程的基本概念 |
| 2.1.2 工業(yè)工程的定義 |
| 2.1.3 工業(yè)工程的特點 |
| 2.2 工業(yè)工程方法的概述 |
| 2.2.1 工作研究與圖表分析法 |
| 2.2.2 PDCA戴明環(huán)改善法 |
| 2.2.3 ESCR法與5W2H分析法 |
| 2.2.4 防錯法 |
| 2.3 工業(yè)工程方法應用于民爆企業(yè)安全生產(chǎn)管理綜述 |
| 第3章 JA民爆企業(yè)安全生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀與存在問題 |
| 3.1 JA企業(yè)概況 |
| 3.2 JA企業(yè)安全的主要生產(chǎn)工藝技術(shù)流程及關(guān)鍵工藝參數(shù)情況 |
| 3.2.1 生產(chǎn)工藝過程分析 |
| 3.2.2 生產(chǎn)線關(guān)鍵工藝技術(shù)參數(shù) |
| 3.3 JA企業(yè)安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀 |
| 3.3.1 JA企業(yè)安全管理機構(gòu)設置情況 |
| 3.3.2 JA企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度建設情況 |
| 3.3.3 JA企業(yè)在日常安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患 |
| 3.4 JA企業(yè)安全生產(chǎn)事故的情況 |
| 3.5 JA企業(yè)安全生產(chǎn)管理中存在的主要問題 |
| 第4章 JA民爆企業(yè)安全生產(chǎn)管理的分析研究 |
| 4.1 工業(yè)工程方法對JA民爆企業(yè)的主要危險、有害因素辨識與分析 |
| 4.1.1 危險、有害因素辨識與分析的方法與流程 |
| 4.1.2 危險原材料主要危險、有害因素辨識與分析 |
| 4.1.3 半成品危險性分析 |
| 4.1.4 生產(chǎn)過程危險性分析 |
| 4.1.5 貯存、運輸過程及理化分析、試驗危險因素分析 |
| 4.1.6 總平面及工藝布置危險性分析 |
| 4.1.7 自然環(huán)境危險因素分析 |
| 4.1.8 其它危險因素分析 |
| 4.2 工業(yè)工程方法對安全事故的分析及應用 |
| 4.2.1 魚骨圖因果分析法在安全生產(chǎn)事故中的分析 |
| 4.2.2 ESCR法與5W1H在安全生產(chǎn)事故中的分析 |
| 4.2.3 PDCA戴明環(huán)改善法在安全生產(chǎn)事故中的應用 |
| 4.2.4 防錯法在安全生產(chǎn)事故預防中的應用 |
| 4.2.5 目視化在安全生產(chǎn)事故預防中的應用 |
| 4.3 工業(yè)工程方法在JA安全生產(chǎn)管理體系的分析應用 |
| 4.3.1 SWOT方法在JA安全生產(chǎn)管理體系分析應用 |
| 4.3.2 PDCA持續(xù)改進在JA安全管理體系的分析應用 |
| 4.3.3 工業(yè)工程(5W2H)在JA安全管理應急預案建設中的分析應用 |
| 第5章 JA民爆企業(yè)安全生產(chǎn)管理建設與完善 |
| 5.1 JA民爆企業(yè)安全生產(chǎn)管理的體系建設完善措施 |
| 5.1.1 制訂安全和職業(yè)健康安全總體目標 |
| 5.1.2 安全工作任務要點 |
| 5.2 .重大危險源辨識及分級 |
| 5.3 JA企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案建設 |
| 5.3.1 火災事故應急處理預案 |
| 5.4 JA企業(yè)安全生產(chǎn)事故應急處置及信息報送辦法 |
| 5.4.1 事故報告程序 |
| 5.4.2 信息報告與通知 |
| 5.4.3 信息上報 |
| 5.4.4 信息傳遞 |
| 5.4.5 應急響應 |
| 5.4.6 信息發(fā)布 |
| 5.4.7 后期處置 |
| 5.4.8 應急預案的培訓與演練 |
| 5.5 安全工作及重大危險源監(jiān)管建議 |
| 第6章 全文總結(jié) |
| 6.1 全文結(jié)論 |
| 6.2 研究展望 |
| 參考文獻 |
四、北京共濟消防安全技術(shù)有限公司（論文參考文獻）
- [1]騰飛加油站安全風險分析與模糊層次綜合評價[D]. 師紹清. 中國礦業(yè)大學, 2020(07)
- [2]制度與社會：近代青島警察研究（1898-1949）[D]. 梁景熙. 青島大學, 2019(02)
- [3]西南山地區(qū)域裝配式低層建筑的技術(shù)評價與技術(shù)選擇[D]. 張書. 天津大學, 2019(06)
- [4]宇航站內(nèi)滅火成員介紹[J]. 孟正夫. 消防技術(shù)與產(chǎn)品信息, 1998(04)
- [5]中國社會化養(yǎng)老服務中的政府職能研究[D]. 曹海苓. 東北師范大學, 2020(06)
- [6]被拋棄、被掠奪與回歸祖國：民族交錯地帶邊陲礦區(qū)興衰 ——基于扎賚諾爾煤礦的研究（1902-1952）[D]. 宋鐵勇. 長春師范大學, 2020(08)
- [7]海上人命救助法律制度研究[D]. 馮建中. 大連海事大學, 2019(06)
- [8]后三峽時期庫區(qū)城市人居環(huán)境建設評價研究 ——以豐都、忠縣、萬州為例[D]. 賈慕昕. 重慶大學, 2019(01)
- [9]JA民爆企業(yè)安全生產(chǎn)管理的研究[D]. 羅彥舟. 南昌大學, 2019(02)
標簽：扎賚諾爾論文; 養(yǎng)老服務論文; 青島生活論文; 消防論文; 政府服務論文;