問：關(guān)于船舶的畢業(yè)論文

1. 答：我旦基簡這里有，我正好在寫造船史方面的論文，但是挺鋒森多的。你具體是哪個(gè)方面，或者哪個(gè)時(shí)期，我挑選以后發(fā)模褲給你吧！
   已經(jīng)發(fā)過去了，請查收！分兩個(gè)壓縮包！

問：船舶電力推進(jìn)在國內(nèi)外的現(xiàn)狀及前景

1. 答：從上個(gè)世紀(jì)末開始，電動(dòng)機(jī)尤其是電動(dòng)機(jī)電力電子驅(qū)動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步，大型海軍艦艇的電力推進(jìn)比機(jī)械推進(jìn)更具經(jīng)濟(jì)型，電力推進(jìn)開始在大型海軍艦艇上應(yīng)用，也在豪華郵輪方面全面鋪開。隨著吊艙式電力推進(jìn)裝置的發(fā)展，其優(yōu)良的操控性和節(jié)能低噪的優(yōu)勢使跡肢得越來越多的特種船舶開始使用電力推進(jìn)，譽(yù)亂在大型郵輪、破冰船、海洋石油平臺(tái)以及海軍艦船應(yīng)用方面逐漸占據(jù)了主導(dǎo)地位。這類船舶雖然采用了電力推進(jìn)，但是電力的來源大部分還是來自傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)或者燃?xì)廨啓C(jī)。未來同樣面臨著燃料來源的問題。
   在中小型船舶姿虛世和水上運(yùn)動(dòng)類船艇方面，船舶的新能源化正在興起，尤其在某些特定的水域，各國都已經(jīng)出臺(tái)了禁止或限制燃油船舶行駛的規(guī)定。在2019年戛納游艇節(jié)上，有65艘純電動(dòng)游艇的訂單，在剛過去的2021年有600艘訂單，如今的電動(dòng)船舶行業(yè)，很像是4-5年前的電動(dòng)汽車行業(yè)。今年以來，歐美已經(jīng)有數(shù)起電動(dòng)船舶企業(yè)得到3000萬美元以上的融資。有了電動(dòng)汽車在三電方面的技術(shù)積累，船舶電動(dòng)化在游艇，休閑艇，輪渡和中短途運(yùn)輸船舶以及各種作業(yè)船舶領(lǐng)域?qū)⒂瓉硪徊焖俚陌l(fā)展。
2. 答：電力推進(jìn)目前大多應(yīng)用于游輪、執(zhí)法船舶這類的，這類船舶要求操控性能要好，而電力推進(jìn)器可以360旋轉(zhuǎn)，所以很適合這類船舶，目前大多數(shù)的貨船都是傳統(tǒng)主碧念機(jī)推進(jìn)的。國外的游輪比如瑪麗女王2號就有四個(gè)全電推進(jìn)器。國內(nèi)的最出名的就是海監(jiān)83這個(gè)執(zhí)法船，還有中遠(yuǎn)航運(yùn)的幾艘半潛船也是電力推進(jìn)的。
   應(yīng)喚慧圓用前景算是一般吧，主要是維護(hù)比傳統(tǒng)主機(jī)多一些事情。對于操控性要求不高的船舶基本和塌沒有必要使用。

問：船舶制造工藝智能優(yōu)化的關(guān)鍵模塊

1. 答：船舶制造工藝智能優(yōu)化的關(guān)鍵模塊：智能航行、智能船體、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺(tái)。
   船舶制造介紹：
   人類造船已有悠久的歷史。從史前刳木為舟起，在漫長的時(shí)期內(nèi)人類制造的都是利用人力或風(fēng)力推進(jìn)的木船。1807年，美國的R.富爾頓建成世界上第一艘蒸汽機(jī)船，當(dāng)時(shí)采用明輪推進(jìn)。1879年，世界上第一艘鋼船問世。從此船舶進(jìn)入了以鋼船為主、以機(jī)器為動(dòng)力的時(shí)代。
   從20世紀(jì)50年代起，船舶推進(jìn)巖行裝置由汽輪機(jī)和柴油機(jī)逐步取代蒸汽機(jī)，并開始應(yīng)用核能作為推進(jìn)動(dòng)力。由于航運(yùn)的發(fā)展和軍事上的需要,船舶趨于大型化和專業(yè)化,造船技術(shù)隨之迅速發(fā)展，造船業(yè)已成為世界上最主要的叢棗虧重工業(yè)部門之一。
   由于船舶的航區(qū)、任務(wù)和要求不同，船舶產(chǎn)品具有品種多、生產(chǎn)批量小的特點(diǎn)。為了有節(jié)奏地生產(chǎn)，縮短制造周期,造船廠從接受訂貨至完工交船為止,都必須有周密的生產(chǎn)管理和技術(shù)管理。造滲神船用的材料品種多、數(shù)量大，其中以鋼材的使用量為最大。
   例如，制造一艘裝載量為 1萬噸的貨船需要鋼材3000～4000噸。船體結(jié)構(gòu)用的材料主要是碳素鋼和低合金高強(qiáng)度鋼（見鋼）。采用高強(qiáng)度鋼可減輕船體自重，降低推進(jìn)功率，達(dá)到多裝客貨、增加裝備或提高航速的目的。
   小型艦艇還采用鋁合金、玻璃鋼或鈦合金作為船體材料。船舶需要在嚴(yán)酷的環(huán)境下營運(yùn)，對于船用材料，除保證冶煉方法、化學(xué)成分和機(jī)械性能外，在可焊性能和耐蝕性能等方面都有較高的要求。