一、淺談樁基施工溶洞處理（論文文獻綜述）
王應東,高雪峰,龔昌鋒,劉婷,李小剛[1]（2021）在《喀斯特地貌區(qū)高層建筑樁基施工技術》文中指出以星樾瀾灣工程為例,探究喀斯特地貌區(qū)高層建筑樁基施工技術,在論述該工程項目施工過程中溶洞和樁基施工重難點的基礎上,探究該工程項目利用BIM技術在樁基施工中的應用,旨在為喀斯特地貌區(qū)高層建筑樁基施工技術水平的快速提升提供參考。
王濤[2]（2021）在《護筒跟進在溶洞樁基施工中的應用》文中研究說明針對當前橋梁樁基施工中出現(xiàn)的多層較大未填充溶洞問題,可選擇護筒跟進技術解決溶洞樁基施工中的塌孔埋鉆、漏漿等問題,保障鉆孔成樁穩(wěn)步推進。論文以某工程為例,探索巖溶樁基施工常見問題以及護筒跟進工藝在溶洞樁基施工中的應用。
吳仕林,馬貴紅[3]（2021）在《富水區(qū)多層巖溶樁基施工技術》文中認為橋梁樁基在富水巖溶地段進行施工時,地下水豐富在巖層表面形成溶溝,與溶洞相互串通,多層厚度不均勻巖層和地下水暗流等,導致鉆孔中易出現(xiàn)偏孔擴徑、塌孔及卡鉆現(xiàn)象;嚴重時將導致掉鉆或鉆機傾覆,威脅施工人員安全和延誤工期。采用預處理、鋼護筒跟進、拋填片石黏土塊等溶洞處理工法,以及在施工時遇到多發(fā)事件采取的處理措施及注意事項,既實現(xiàn)樁基施工經濟安全,又為巖溶地區(qū)橋梁樁基施工提供經驗。
陳飛[4]（2021）在《巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工技術核心探究》文中進行了進一步梳理闡述了巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工前的準備工作,通過對巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工技術問題進行分析,探討了巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工技術措施的有效應用,并提出了巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工的注意事項,以加強對巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工技術的研究,不斷創(chuàng)新特大橋樁基施工工藝,從而保障巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工質量,實現(xiàn)施工效益最大化。
崔志軍[5]（2021）在《公路橋梁樁基施工中溶洞處理技術》文中研究指明為了提高公路橋梁樁基施工中的溶洞處理質量,從溶洞大小、溶洞填充狀態(tài)、溶洞層數、地下水及溶洞分布情況、溶洞垂直層數等方面對溶洞類型進行了總結,并據此提出了公路橋梁樁基施工中溶洞處理的原則和處理技術,指出只有做好施工準備工作、挖孔樁溶洞處理、鉆孔樁溶洞處理、特殊溶洞處理等,才能確保巖溶地區(qū)公路橋梁樁基的施工質量。
洪漢江[6]（2021）在《串珠式溶洞地質條件下的拼寬橋樁基施工技術》文中進行了進一步梳理廣樂高速T30合同段在拼寬橋施工中,橋址所處地區(qū)地質分布有溶洞、土洞,局部有溶蝕溝槽,且特大溶洞、串洞較多,對沖孔施工造成較大影響。對此,文章提出采取單層鋼護筒跟進法與高壓旋噴樁帷幕法相結合的方法,并設置垂直度控制架控制鋼護筒垂直度偏差,有效提高了控制精度,成功解決了樁基施工需穿越特大型、串珠式的樁基溶洞的施工難題,并對施工經驗進行了歸納總結,希望可以為同類型工程提供參考。
王東東[7]（2021）在《巖溶地區(qū)樁基溶洞處理技術研究》文中研究指明巖溶地區(qū)在施工成孔中極易發(fā)生各種事故,比如塌孔、漏漿等等,這些事故會對樁基的質量帶來不良影響,所以說由于超高的樁基施工風險,為了保障施工質量的安全性,需要對巖溶地區(qū)樁基進行謹慎處理。處理樁基溶洞時,溶洞大小不同,風險程度也不同,應用多種方式聯(lián)合處理,對于那些見洞率高的場地,處理決策方式要更加系統(tǒng)。針對施工中可能碰到的一系列情形,制定科學完善的對策,促進巖溶地區(qū)樁基施工水平不斷提高,更好地完成樁基溶洞處理。
黃士睿[8]（2021）在《BIM在巖溶區(qū)矮塔斜拉橋設計優(yōu)化和樁基成孔中的應用》文中認為近年來,基礎設施建設行業(yè)在國家的大力支持下,發(fā)展勢頭十分迅猛。橋梁工程作為基礎設施建設中的重要組成部分,順應時代潮流與需求,不斷向大跨徑的方向發(fā)展,這將對橋梁結構提出更高的要求,直接導致了組成構件的精細化與復雜化,給設計和施工帶來巨大的挑戰(zhàn)。此時僅僅依靠傳統(tǒng)的二維CAD設計,容易形成信息孤立的現(xiàn)象,難以發(fā)覺設計中存在的沖突問題,而這些問題往往到了施工階段才能發(fā)現(xiàn),再進行返修,循環(huán)這樣的過程必然會造成資源浪費,增加施工成本。而BIM（Build Information Model,建筑信息模型）技術的出現(xiàn)正逐漸改變這一現(xiàn)狀。該技術能夠在模型中集成工程項目全生命周期的所有信息,從根本上避免了資源浪費,同時具有三維可視化和協(xié)同管理的特點,能有效解決現(xiàn)階段橋梁工程在設計和施工中存在的問題。本文依托培森柳江特大橋工程項目,對BIM技術在橋梁設計和樁基施工中的應用進行研究。主要對以下幾個方面的內容開展研究工作:（1）在了解BIM基本概念和理論的基礎上,對國內外BIM技術的應用情況進行分析總結,表明BIM技術的特點及優(yōu)勢能夠為解決橋梁設計和樁基施工中存在的問題提供新的思路和方向。（2）對Autodesk、Bentley和Dassault這三個目前主流的BIM軟件平臺進行對比分析,根據軟件各自的功能特點和適用領域,最終選擇Bentley平臺作為本項目的主要解決方案。（3）在橋梁設計階段,對基于BIM技術的快速建模方法進行研究,使用Bentley平臺的Microstation和Open Roads Designer等軟件,結合參數化、模板庫和XML語言進行快速建模,完成全橋BIM模型的建立,總結出一套適用于橋梁工程標準化設計的建模流程,解決傳統(tǒng)橋梁設計中效率較低的問題。同時,通過對各專業(yè)模型的三維碰撞檢查,能夠進一步優(yōu)化設計,減少復核花費的時間,解決傳統(tǒng)橋梁設計中存在的質量問題。（4）對Microstation和Open Roads Designer進行二次開發(fā)的應用研究,創(chuàng)建了坐標標注工具和路線報表讀取工具,進一步完善BIM軟件在實際項目中的功能性。（5）在樁基施工階段,對比分析EVS、Itasc CAD和理正三維地質建模軟件的優(yōu)劣,最終選擇EVS程序對項目進行三維地質建模研究。同時,為解決EVS程序在巖溶區(qū)域中單獨使用地層建模方法無法對溶洞進行建模,而巖性建模方法又不能清晰反映層間界面關系的缺陷問題,將兩者的優(yōu)點相結合,提出地層-巖性的混合建模方法,并與原有的巖性建模方法進行對比分析,通過交叉驗證表明混合模型的理論精度更高。最后將模型導入Microstation到中測量基巖巖面的傾斜角度,實現(xiàn)多平臺模型的交互使用,進行更為精準的地質預判,為制定樁基施工方案提供依據。
盧光山[9]（2021）在《巖溶地區(qū)橋梁樁基施工中的溶洞處理技術研究》文中認為隨著我國經濟水平的提升,我國的橋梁工程建設水平在不斷提升,推動了我國橋梁建設行業(yè)的發(fā)展。但現(xiàn)階段在橋梁工程建設過程中還存在一些問題,在巖溶地區(qū)溶洞會對橋梁工程的施工質量產生直接影響,會嚴重威脅橋梁工程的運行安全。因此,須加強對巖溶地區(qū)橋梁樁基施工過程中溶洞處理技術的研究和控制工作,減少溶洞對樁基穩(wěn)定性、承載力產生的不利影響,以保證橋梁工程的施工質量。
劉動[10]（2021）在《巖溶地區(qū)樁基檢測與缺陷處理研究》文中認為樁基是巖溶地區(qū)建筑基礎最常用的形式之一,由于地質條件的復雜性、特殊性和無規(guī)律性,巖溶地區(qū)的樁基施工質量問題頻發(fā)。巖溶地區(qū)樁基質量問題主要是樁身缺陷、樁身局部傾斜、樁底沉渣過厚以及樁底持力層不符合要求,常用的樁基檢測方法包括高低應變法、超聲法以及鉆芯法,常用的處理方法采用高壓注漿加固樁端持力層。結合深圳市龍崗區(qū)一巖溶強發(fā)育地區(qū)的工程實例,對巖溶地區(qū)樁基檢測和缺陷處理的技術進行了探討。巖溶地區(qū)樁基最常見的質量問題就是樁基持力層的缺陷,鉆芯法不僅可以探明樁身范圍內的缺陷程度和相對位置,更有利于查明樁底持力層范圍內是否存在溶洞、破碎帶以及軟弱夾層。巖溶地區(qū)檢測出樁基缺陷后,采用高壓旋噴注漿的方式對缺陷樁進行加固處理,可使得原本破碎的持力層變得穩(wěn)固,經再次檢測合格后,能夠繼續(xù)滿足原有荷載條件下的安全使用要求,可為類似巖溶樁基問題提供借鑒。
二、淺談樁基施工溶洞處理（論文開題報告）
（1）論文研究背景及目的
此處內容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準備的觀點或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結構并詳細分析其設計過程。在該MMU結構中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結構映射地址空間,并詳細論述了四級頁表轉換過程,TLB結構組織等。該MMU結構將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關信息。
實驗法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認事物間的因果關系。
文獻研究法：通過調查文獻來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法：依據現(xiàn)有的科學理論和實踐的需要提出設計。
定性分析法：對研究對象進行“質”的方面的研究，這個方法需要計算的數據較少。
定量分析法：通過具體的數字，使人們對研究對象的認識進一步精確化。
跨學科研究法：運用多學科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進行研究。
功能分析法：這是社會科學用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、淺談樁基施工溶洞處理（論文提綱范文）
（1）喀斯特地貌區(qū)高層建筑樁基施工技術（論文提綱范文）
| 0 引言 |
| 1 項目概況 |
| 2 項目實施重難點 |
| 2.1 溶洞施工 |
| 2.2 樁基施工 |
| 3 BIM技術在樁基施工中的應用 |
| 3.1 圖紙會審與可視化交流應用 |
| 3.2 場地布置應用 |
| 3.3 樁基施工方案動態(tài)模擬應用 |
| 3.4 樁基施工特殊工況模擬應用 |
| 3.5 進度管理應用 |
| 3.6 商務管理應用 |
| 3.7 質量管理應用 |
| 3.8 安全管理應用 |
| 4 結語 |
（2）護筒跟進在溶洞樁基施工中的應用（論文提綱范文）
| 1 引言 |
| 2 工程概況 |
| 3 巖溶樁基施工常見問題 |
| 3.1 漏漿 |
| 3.2 卡錘 |
| 3.3 埋錘 |
| 3.4 偏孔 |
| 3.5 縮孔 |
| 4 護筒跟進在溶洞樁基施工中的應用 |
| 4.1 護筒跟進施工方法 |
| 4.2 護筒跟進施工要點 |
| 4.3 巖溶樁基施工注意事項 |
| 4.3.1 需超前勘察巖溶區(qū)的地質情況 |
| 4.3.2 保持施工順序的設計合理性 |
| 4.3.3 溶洞樁孔護壁 |
| 4.3.4 清理巖渣 |
| 4.3.5 保證樁基基巖的穩(wěn)定 |
| 4.3.6 保持鋼護筒封底嚴密 |
| 4.3.7 保證混凝土充足 |
| 4.3.8 嵌巖樁樁底高程的確定與終孔判斷 |
| 5 結語 |
（3）富水區(qū)多層巖溶樁基施工技術（論文提綱范文）
| 1 工程概況 |
| 2 溶洞樁基施工方法 |
| 3 富水多層巖溶樁基處理施工 |
| 3.1 沖孔施工措施 |
| 3.2 大溶洞處理 |
| 3.3 偏孔、漏漿處理 |
| 3.4 清孔 |
| 3.5 灌注混凝土 |
| 4 結語 |
（4）巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工技術核心探究（論文提綱范文）
| 1 工程概況 |
| 2 巖溶地區(qū)的地質特點 |
| 3 巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工前的準備工作 |
| 4 巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工技術問題分析 |
| 4.1 泥漿護壁分析 |
| 4.2 巖溶區(qū)斜面施工方案 |
| 4.3 卡鉆和掉鉆問題 |
| 5 巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工技術措施的有效應用 |
| 5.1 發(fā)育面積較小的溶洞施工 |
| 5.2 發(fā)育面積較大的溶洞施工 |
| 5.3 高于4m的溶洞施工 |
| 5.4 流塑狀填充物高溶洞施工 |
| 5.5 裂隙漏漿處理施工 |
| 6 巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工注意事項 |
| 7 結語 |
（5）公路橋梁樁基施工中溶洞處理技術（論文提綱范文）
| 0 引言 |
| 1 溶洞類型 |
| 1.1 按溶洞大小劃分 |
| 1.2 按溶洞填充狀態(tài)劃分 |
| 1.3 按溶洞層數劃分 |
| 1.4 按地下水及溶洞分布情況劃分 |
| 1.5 按溶洞垂直層數劃分 |
| 2 公路橋梁樁基施工中溶洞處理原則 |
| 3 公路橋梁樁基施工中溶洞處理技術 |
| 3.1 施工準備工作 |
| 3.2 挖孔樁溶洞處理 |
| 3.3 鉆孔樁溶洞處理 |
| 3.4 特殊溶洞處理 |
| 4 結語 |
（6）串珠式溶洞地質條件下的拼寬橋樁基施工技術（論文提綱范文）
| 1 工程概況 |
| 2 串珠式溶洞地質條件下拼寬橋樁基施工措施 |
| 2.1 單層鋼護筒跟進法與高壓旋噴樁帷幕法相結合 |
| 2.2 單層鋼護筒跟進施工 |
| 2.3 垂直度控制架 |
| 3 注意事項 |
| 3.1 逐樁鉆探（超前地質鉆探） |
| 3.2 及時采取高壓旋噴樁保護 |
| 3.3 單層鋼護筒跟進處理溶洞 |
| 4 結束語 |
（7）巖溶地區(qū)樁基溶洞處理技術研究（論文提綱范文）
| 0 引言 |
| 1 工程背景 |
| 1.1 工程概況 |
| 1.2 樁基工程在巖溶地區(qū)的不利之處 |
| 2 溶洞處理施工技術方案 |
| 2.1 小溶洞或裂縫 |
| 2.2 中型溶洞 |
| 2.3 大型溶洞 |
| 2.4 溶洞處理方案的確定 |
| 2.4.1 常規(guī)回填 |
| 2.4.2 鋼護筒跟進 |
| 2.4.3 壓漿加固 |
| 3 施工工藝及優(yōu)勢 |
| 3.1 施工工藝 |
| 3.2 施工優(yōu)勢 |
| 4 小結 |
（8）BIM在巖溶區(qū)矮塔斜拉橋設計優(yōu)化和樁基成孔中的應用（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 BIM技術在國內外的研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 研究目的及意義 |
| 1.4 研究內容及技術路線 |
| 1.4.1 研究內容 |
| 1.4.2 技術路線 |
| 第2章 橋梁工程BIM技術應用分析 |
| 2.1 CAD技術與BIM技術的特點 |
| 2.2 BIM軟件對比分析 |
| 2.3 BIM設計平臺選擇 |
| 2.4 Bentley系列軟件應用分析 |
| 2.4.1 專業(yè)與類別 |
| 2.4.2 參考與交互 |
| 2.4.3 參數化建模 |
| 2.5 本章小結 |
| 第3章 BIM技術在矮塔斜拉橋設計階段的應用 |
| 3.1 項目簡介 |
| 3.1.1 工程概況 |
| 3.1.2 主要技術標準 |
| 3.2 基于BIM技術的三維模型建立 |
| 3.2.1 三維數字地形模型 |
| 3.2.2 三維道路線形設計 |
| 3.2.3 主橋三維BIM模型設計 |
| 3.2.4 引橋BIM模型設計 |
| 3.2.5 附屬設施及模型總裝 |
| 3.3 基于BIM技術的碰撞檢查 |
| 3.3.1 碰撞檢查的特點 |
| 3.3.2 碰撞檢查的流程及應用 |
| 3.4 基于Micro Station的二次開發(fā) |
| 3.4.1 二次開發(fā)工具分析 |
| 3.4.2 MVBA開發(fā)環(huán)境和基礎語法 |
| 3.4.3 MVBA二次開發(fā)流程 |
| 3.4.4 二次開發(fā)程序應用 |
| 3.5 基于Open Roads Designer的二次開發(fā) |
| 3.5.1 ORD與 Micro Station二次開發(fā)的關系 |
| 3.5.2 ORD二次開發(fā)流程 |
| 3.5.3 路線報表的讀取與應用 |
| 3.6 本章小結 |
| 第4章 BIM技術在巖溶區(qū)樁基成孔中的應用 |
| 4.1 巖溶區(qū)域樁基施工存在的問題 |
| 4.2 三維地質建模技術及平臺分析 |
| 4.3 EVS地質建模的原理與方法 |
| 4.3.1 點、網格和單元 |
| 4.3.2 地質統(tǒng)計學與差值方法 |
| 4.3.3 EVS的地層層序 |
| 4.3.4 EVS地質建模流程 |
| 4.4 應用實例 |
| 4.4.1 EVS建模與分析 |
| 4.4.2 交叉驗證 |
| 4.4.3 模型交互應用 |
| 4.4.4 樁基施工預警 |
| 4.5 本章小結 |
| 第5章 結論與展望 |
| 5.1 結論 |
| 5.2 展望 |
| 參考文獻 |
| 個人簡介、申請學位期間的研究成果及發(fā)表的學術論文 |
| 致謝 |
（9）巖溶地區(qū)橋梁樁基施工中的溶洞處理技術研究（論文提綱范文）
| 1 溶洞對橋梁樁基施工產生的影響以及施工問題 |
| 1.1 溶洞對橋梁樁基的影響 |
| 1.2 在巖溶地區(qū)橋梁樁基施工存在的問題 |
| 2 巖溶地區(qū)橋梁樁基施工中溶洞處理技術 |
| 2.1 溶洞頂板處理技術 |
| 2.2 溶洞填充處理技術 |
| 2.3 溶洞處理效果分析技術 |
| 3 溶洞處理過程的質量控制要點 |
| 4 結語 |
（10）巖溶地區(qū)樁基檢測與缺陷處理研究（論文提綱范文）
| 0 引言 |
| 1 巖溶地區(qū)樁基的主要質量問題 |
| 2 巖溶地區(qū)樁基的主要檢測方法 |
| 3 樁基缺陷的處理方法 |
| 3.1 通過結構措施解決 |
| 3.2 樁端持力層的加固 |
| 4 工程實例 |
| 4.1 樁基檢測方案 |
| 4.2 檢測結果 |
| 4.3 物探輔助檢測結果 |
| 4.4 缺陷樁加固 |
| 4.5 處理效果檢驗 |
| 5 結論 |
四、淺談樁基施工溶洞處理（論文參考文獻）
- [1]喀斯特地貌區(qū)高層建筑樁基施工技術[J]. 王應東,高雪峰,龔昌鋒,劉婷,李小剛. 城市住宅, 2021(12)
- [2]護筒跟進在溶洞樁基施工中的應用[J]. 王濤. 工程建設與設計, 2021(20)
- [3]富水區(qū)多層巖溶樁基施工技術[J]. 吳仕林,馬貴紅. 云南水力發(fā)電, 2021(10)
- [4]巖溶地區(qū)高鐵特大橋樁基施工技術核心探究[J]. 陳飛. 工程建設與設計, 2021(16)
- [5]公路橋梁樁基施工中溶洞處理技術[J]. 崔志軍. 交通世界, 2021(23)
- [6]串珠式溶洞地質條件下的拼寬橋樁基施工技術[J]. 洪漢江. 工程技術研究, 2021(13)
- [7]巖溶地區(qū)樁基溶洞處理技術研究[J]. 王東東. 四川水泥, 2021(06)
- [8]BIM在巖溶區(qū)矮塔斜拉橋設計優(yōu)化和樁基成孔中的應用[D]. 黃士睿. 桂林理工大學, 2021(01)
- [9]巖溶地區(qū)橋梁樁基施工中的溶洞處理技術研究[J]. 盧光山. 智能城市, 2021(03)
- [10]巖溶地區(qū)樁基檢測與缺陷處理研究[J]. 劉動. 鉆探工程, 2021(02)