一、關(guān)于兩類半局部環(huán)（論文文獻綜述）
史葉萍[1]（2021）在《斜逆Laurent級數(shù)環(huán)的若干性質(zhì)研究》文中研究說明環(huán)的擴張問題在代數(shù)學(xué)的研究中有著重要的地位.近年來,學(xué)者們將目光轉(zhuǎn)向更為廣泛也更一般的斜逆Laurent級數(shù)環(huán)上.主要研究方向有以下兩種:一、對于某種環(huán)其斜逆Laurent級數(shù)環(huán)是否也是這種環(huán);二、研究斜逆Laurent級數(shù)環(huán)本身的性質(zhì)和結(jié)構(gòu).特別的,第二種方向也有可進行深入研究的兩類特殊情形:（1）自同構(gòu)σ=1或σ-導(dǎo)子δ=0,也就是常見的斜Laurent級數(shù)環(huán)和偽微分算子環(huán);（2）特殊子環(huán)-斜逆Laurent冪級數(shù)環(huán).本文主要就第一種方向以及第二種方向的第二類特殊情形進行討論,主要研究了弱Armendariz環(huán)、弱McCoy環(huán)等環(huán)在斜逆Laurent級數(shù)環(huán)上的表現(xiàn)以及斜逆Laurent冪級數(shù)環(huán)的與clean性相關(guān)的環(huán)性質(zhì),如詣零clean性、強clean性、唯一 clean性、弱clean性等.本文主要由以下幾個部分組成:第一章:介紹斜逆Laurent級數(shù)環(huán)的歷史背景、發(fā)展過程和研究現(xiàn)狀,簡要總結(jié)了本文的主要工作和重要結(jié)果.第二章:主要介紹Abel環(huán)、2-素環(huán)、（α,δ）-相容環(huán)、（σ,δ）-SILS Armendariz環(huán)、（σ,δ）-SILS McCoy環(huán)、clean環(huán)、詣零clean環(huán)等概念以及一些常用結(jié)論與符號.第三章:本章主要提出了（σ,δ）-SILS弱Armendariz環(huán)的概念,研究斜逆Laurent級數(shù)環(huán)的弱Armendariz性質(zhì).設(shè)σ是環(huán)R上的一個自同構(gòu),δ是環(huán)R上的一個σ-導(dǎo)子.主要證明了:當(dāng)R滿足弱（σ,δ）-相容性且nil（R）是冪零理想時,R是（σ,δ）-SILS弱Armendariz 環(huán);Tn（R）,Sn（R）,T（R,n）,T（R,R）是（σ,δ）-SILS 弱 Armendariz 環(huán).第四章:本章主要提出了（σ,δ）-SILS弱McCoy環(huán)的概念,研究斜逆Laurent級數(shù)環(huán)的弱 McCoy 性質(zhì).主要證明了:（σ,δ）-SILS 弱 Armendariz 環(huán)是（σ,δ）-SILS 弱 McCoy環(huán),反之未必成立.同時考慮了與相關(guān)環(huán)的關(guān)系及其一些擴張性質(zhì).第五章:本章主要研究一般斜逆Laurent冪級數(shù)環(huán)的與clean性相關(guān)的環(huán)性質(zhì),得到一些新的結(jié)果:R是一個n-clean環(huán)（feckly約化環(huán)、J-布爾環(huán)、JU環(huán)、UR環(huán)、JR環(huán)）當(dāng)且僅當(dāng)R[[x-1;σ,δ]]是一個n-clean環(huán)（feckly約化環(huán)、J-布爾環(huán)、JU環(huán)、UR環(huán)、JR環(huán)）.第六章:綜述本文所研究的斜逆Laurent級數(shù)環(huán)的若干性質(zhì),并對其他的研究方向做了進一步展望。
李霞[2]（2020）在《小R-投射模與Γ-擬投射?！肺闹羞M行了進一步梳理本文共分為五章.第一章我們介紹了模的發(fā)展歷史和模在代數(shù)發(fā)展中的重要作用.在第二章中,我們介紹了本文的相關(guān)定義和相關(guān)定理.第三章中我們引入了小N-投射模和小R-投射模的概念.稱右R-模M是小N-投射模,如果對于每個滿同態(tài)f:N→N/N1和每個同態(tài)g:M→N/N1,其中N1是N的小子模,存在同態(tài)h:M→N使得fh=g.稱M是小R-投射模,如果M是小RR-投射的.研究了小N-投射模和小R-投射模的基本性質(zhì),證明了環(huán)R是半本原環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)每個右R-模是小R-投射模.我們也引入了小R-投射蓋的概念.稱滿同態(tài)f:P→M從或P是M的小R-投射蓋,如果P是小R-投射模且f是小的滿同態(tài).證明了環(huán)R是半完備環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)R/J（R）是半單的且每個單R-模有小R-投射蓋;證明了環(huán)R是右完備環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)R/J（R）是半單的且每個半單R-模有小R-投射蓋.我們在第四章中引入了 Γ-R-投射模和本質(zhì)R-投射模的概念.設(shè)r是R的右理想集.稱M是Γ-R-投射模,如果對于每個自然滿同態(tài)η:R→R/X和每個同態(tài)g:M→R/X,其中X∈Γ,存在同態(tài)h:M→R使得ηh=g.稱M是本質(zhì)R-投射模,如果Γ是R的本質(zhì)右理想集且M是Γ-R-投射的.我們研究了 Γ-R-投射模的基本性質(zhì),討論了它與其他投射模類的關(guān)系,證明了環(huán)R是半單環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)每個右R-模是本質(zhì)R-投射模.我們在第五章中引入了Γ-擬投射模的概念.設(shè)Γ是M的子模集.稱M是Γ-擬投射模,如果對于每個自然滿同態(tài)f:M→M/X和每個同態(tài)g:M→M/X,其中X∈Γ,存在同態(tài)h:M→M使得fh=g.稱M是小擬投射模,如果Γ是M的小子模集且M是Γ-擬投射的.研究了Γ-擬投射模和小擬投射模的一些性質(zhì)并討論了它們與其他模類的關(guān)系.
管玥[3]（2020）在《Steiner三元系及有限環(huán)上跡碼的理論研究》文中研究表明本文主要對一類Steiner三元系的結(jié)構(gòu)性質(zhì)及其同構(gòu)類進行了研究.同時,基于有限環(huán)上的編碼理論,研究了兩類有限環(huán)上的跡碼.1、本文證明了階為3w+3且包含至少一個橫截子設(shè)計TD（3,w）的Steiner三元系（STS）的若干結(jié)構(gòu)性質(zhì).通過徹底詳盡地搜索,我們找到了階為21且包含一個橫截子設(shè)計TD（3,6）（等價于一個6 × 6的拉丁方）的STS（21）的全部2004720個同構(gòu)類.2、在環(huán)Fp+uFp（u2=u,p為奇素數(shù)）上構(gòu)造了兩類維數(shù)為2m的跡碼.它們具有阿貝爾碼的代數(shù)結(jié)構(gòu).利用高斯和計算得到了該跡碼的Lee重量分布.應(yīng)用Gray映射,將有限環(huán)上的跡碼映射為有限域上兩類線性p-元碼,其碼長分別為（pm-1）2和2（pm-1）2.當(dāng)m是單偶時,第一類跡碼是5-重量碼;當(dāng)m是奇數(shù)且p≡3（mod 4）時,第一類跡碼為2-重量碼,且它經(jīng)過Gray映射得到的p-元像利用Griesmer界判定是最優(yōu)的.第二類跡碼也是2-重量碼且當(dāng)p=3,m ≥ 3或p ≥ 5且m≥4時,它的Gray像最優(yōu).同時,我們給出了它們對密鑰共享方案的一個應(yīng)用.3、基于兩個不同的定義集,我們構(gòu)造了環(huán)Rk兩類少重量碼.對于第一個定義集,經(jīng)過Gray映射后,得到一類2-重量碼,它是MacDonald碼的2kk-重復(fù).對于第二個定義集,我們得到一類3-重量碼.這些N-重量碼在一定條件下的非零碼字都是極小的.
王亞婷[4]（2019）在《δ-完備（半完備，半正則，半局部）環(huán)的刻畫》文中研究指明在第三章中,引入D4-δ-蓋的概念.稱（F,g）為模M的D4-δ-蓋,若F是D4-模,g是F到M的滿同態(tài),且Ker（g）<<δF.研究了D4-δ-蓋的基本性質(zhì)以及它與投射δ-蓋之間的聯(lián)系,證明了若投射模F到模M存在滿同態(tài),則M有投射δ-蓋當(dāng)且僅當(dāng)F⊕M有D4-δ-蓋.討論了 D4-δ-蓋和δ-提升模之間的關(guān)系.證明了若M是投射模,且N≤M,則M是δ—提升模當(dāng)且僅當(dāng)M⊕（M/N）有D4-δ-蓋;若M是投射模,則M⊕M的任意商模有D4-δ-蓋當(dāng)且僅當(dāng)M是δ-提升模.并用D4-δ-蓋刻畫了 完備（半完備,半正則）環(huán),證明了 R是δ—完備環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)每個右R-模有D4-δ-蓋;R是δ-半完備環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)每個有限生成右R-模有D4-δ-蓋;R是δ-半正則環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)每個有限表示R-模有D4-δ-蓋.第四章中,在GS-模和GAS-模的基礎(chǔ)上引入了 模和GASδ-模.稱模M為GSδ-模,若對M的任意子模NV都有子模L使得M=N+L,且N∩ L ≤δ（L）.稱模M為GASδ-模,若M=N+L,則N在M中有GSδ-補H,且H≤L.研究了這兩類模的性質(zhì)和聯(lián)系以及它們的一些等價刻畫,證明了GASδ-模保持直和項,GSδ-模保持有限和.對模M,若M=U1+U2,且U1,U2在M中有GASδ-補,則U1∩U2在M中有GASδ-補.并用GSδ-模刻畫了 Artinian模,證明了若M是Artinian模當(dāng)且僅當(dāng)M是GASδ-模且M的GSδ-補子模和δ-小子模滿足DCC條件.若M是限生成GASδ-模,則M是Artinian模當(dāng)且僅當(dāng)M的δ-小子模滿足DCC條件.第五章中,在WGS-模的基礎(chǔ)上引入了WGSδ-模的概念.稱M是WGSδ-模,若對M的任意子模N,有L ≤M使得M=NV+L,且N∩ L:δ（M）.研究了WGSδ-模的基本性質(zhì):WGSδ-模的任意δ—補子模是WGSδ-模;若f:N→M是M的δ-蓋,M是WGSδ-模,則N也是WGSδ-模;WGSδ-模的任意商模是WGSδ-模.討論了WGSδ-模與δ-弱補模之間的聯(lián)系.設(shè)M是有限生成模,則M是WGSδ-模當(dāng)且僅當(dāng)M是δ—弱補模,證明了WGSδ-模保持有限和.給出了WGSδ-模的等價刻畫:若δ（M）<<δM,則M是WGSδ-模當(dāng)且僅當(dāng)M/δ（M）是半單的當(dāng)且僅當(dāng)存在M的分解M=M1⊕M2使得M1是半單的,其中δ（M）≤eM2且M2/δ（M）是半單的.最后用WGSδ-?？坍嬃?δ-半局部環(huán).證明了環(huán)R是δ-半局部環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)任意右R-模M是WGSδ-模.
羅倩倩[5]（2019）在《關(guān)于環(huán)的單位圖的幾個不變量的研究》文中研究表明利用環(huán)中特殊元素的性質(zhì)來研究環(huán)的性質(zhì)與結(jié)構(gòu)是環(huán)論研究中經(jīng)久不衰的熱點課題之一.對環(huán)賦予一個圖結(jié)構(gòu),借助圖的語言和工具研究環(huán)的性質(zhì)則是近三十年來的一個熱門交叉研究領(lǐng)域.本文主要研究環(huán)的單位圖.設(shè)R是一個具有單位元的環(huán),環(huán)R的單位圖,記為G（R）,它的頂點是R中的元素,兩個不同的頂點x和y相連當(dāng)且僅當(dāng)x（10）y是環(huán)R的單位.在第一章,主要介紹了本文的研究背景,研究意義,以及本文涉及到的一些基本概念和相關(guān)結(jié)論,并且概述了本文的主要結(jié)果.在第二章中,沿用了從特殊到一般的研究規(guī)律,我們研究了模n剩余類環(huán)的單位圖.得到了當(dāng)n的素因子不超過3個的情況下,模n剩余類環(huán)的單位圖的控制數(shù).基于第二章中的結(jié)果,我們在第三章中研究了有限交換環(huán)的單位圖的控制數(shù).完全確定了當(dāng)有限交換環(huán)R的直和分解恰好是3項時,環(huán)R的單位圖的控制數(shù).第四章中,我們研究了有限交換環(huán)的單位圖的Wiener-指數(shù)和hyper-Wiener指數(shù).完全確定了有限交換環(huán)的單位圖的Wiener-指數(shù)和hyper-Wiener指數(shù).第五章研究了一般結(jié)合環(huán)的單位圖的半徑.證明了對于給定正整數(shù)n,總存在一個環(huán)R,使得G（R）的半徑為n.同時證明了自內(nèi)射環(huán)的單位圖的半徑是1,2,3和無窮大四種可能,并且利用半徑這一個不變量對所有自內(nèi)射環(huán)進行了分類.
姜美美[6]（2019）在《由Jacobson根確定的環(huán)和S-zip?！肺闹醒芯勘砻骺臻g天氣的研究是基于雷達、衛(wèi)星等系統(tǒng)所監(jiān)測到的真實、可靠的數(shù)據(jù),而空間電子系統(tǒng)在太空中受到高能粒子（如太陽高能粒子）的干擾,對其存儲器中的數(shù)據(jù)造成誤差,這就需要對其編碼系統(tǒng)進行糾錯。代數(shù)編碼是最經(jīng)典的一種編碼理論,本文主要就所涉及的環(huán)論相關(guān)問題進行研究。一個環(huán) R的素根 P（R）、Levitzki 根 L（R）、上詣零根N*（R）、Jacobson 根J（R）和冪零元集N（R）之間的關(guān)系為:P（R）（?）L（R）（?）N*（R）（?）J（R）∩N（R）。有許多人已經(jīng)研究了素根、Levitzki根、上詣零根分別與冪零元集相等的環(huán)的性質(zhì)。當(dāng)P（R）=N（R）時,稱R為2-素環(huán);當(dāng)L（R）=N（R）時,稱R為弱2-素環(huán);當(dāng)N*（R）=N（R）時,稱R為NI環(huán)。而Jacobson根J（R）與冪零元集N（R）相等的環(huán)至今無人研究。本文將研究這類環(huán)的結(jié)構(gòu),提出了 NJ環(huán)的概念。如果環(huán)R的Jacobson根J（R）與冪零元集N（R）相等,即J（R）=N（R）,則稱環(huán)R為NJ環(huán)。借助于Jacobson根的結(jié)構(gòu)研究了這類環(huán)的重要性質(zhì),給出了它與其它環(huán)類之間的關(guān)系,并與拓?fù)淇臻g相聯(lián)系,證明了如果環(huán)R是一個NJ環(huán),則R是一個J-pm環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)J-Spec（R）是一個正規(guī)空間,當(dāng)且僅當(dāng)Mαx（R）是J-Spec（R）的一個收縮核。Jacobson根為0的環(huán)稱為J-半單環(huán)。半單環(huán)是J-半單環(huán),而J-半單環(huán)并不一定是半單環(huán),即J-半單環(huán)是比半單環(huán)更廣泛的一類環(huán)。從某種意義上說,J-半單環(huán)無處不在,如一個環(huán)R的商環(huán)R/J（R）就是J-半單環(huán)。因此可以通過先研究商環(huán)R/J（R）的結(jié)構(gòu)來探索環(huán)R的結(jié)構(gòu)。近年來,有許多文獻已經(jīng)對商環(huán)R/J（R）的約化性和Armendariz性進行了研究?；诖?本文將探索商環(huán)R/J（R）的McCoy性,提出了 feckly McCoy環(huán)的概念。如果商環(huán)R/J（R）是一個右McCoy環(huán),則稱環(huán)R為右feckly McCoy環(huán)。本文證明了 feckly McCoy環(huán)與McCoy環(huán)是兩類不同的環(huán),給出了 feckly McCoy環(huán)與其它環(huán)之間的關(guān)系,并研究了 Ore擴張是feckly McCoy環(huán)的必要條件。另外,還探討了在右feckly McCoy環(huán)的條件下,Jacobson根上的零化子的一些性質(zhì)。最后,將環(huán)的性質(zhì)推廣到模上。歷史上,有大量的文章將環(huán)的性質(zhì)推廣到了模上,提出了相應(yīng)的標(biāo)量模的概念,如標(biāo)量Baer模、標(biāo)量p.p.-模等。而標(biāo)量R-模不足以刻畫環(huán)R的性質(zhì),因此研究模的自同態(tài)環(huán)上相應(yīng)的性質(zhì)成為必然趨勢,如S-約化模、S-Baer模等。本文將研究自同態(tài)環(huán)上模的zip性,提出了 S-zip模的概念。設(shè)R是一個環(huán),M是一個右R-模,S=EndR（M）。如果對于M的任一非空子集X,由X在S中的左零化子ls（X）=0可以推出存在一個有限子集Y（?）X,使得lS（Y）=0,則稱右R-模M為S-zip模。本文給出了 S-zip模的一些刻畫,討論了S-zip模與相關(guān)模之間的關(guān)系,并且將zip環(huán)的一些已知結(jié)論拓廣到S-zip模上。
陳明釗[7]（2019）在《關(guān)于完全自反模與環(huán)的G-正則性研究》文中進行了進一步梳理設(shè)R是交換Noether環(huán),且記g（R）={M是完全自反R模},ε（R）={M是有限生成R-模|對每個極大理想m,depth（Mm）≥depth（Rm）}.Noether環(huán)R稱為G-正則的,如果R在每個極大理想m處的局部化Rm是G-正則局部環(huán),即Rm上每個完全自反模是自由的;環(huán)同態(tài)φ:R→S稱為G-消失的,如果Ext1R（g（R）,S）=0且Tor1R（g（R）,S）=0.本文給出G-正則環(huán)與G-消失同態(tài)的非平凡例子,研究它們一些基本性質(zhì),并結(jié)合特殊的正交模類刻畫正則環(huán),Gorenstein環(huán)等.證明了完全自反模關(guān)于G-消失同態(tài)可提升;若R[X]或R是G-正則環(huán),則R是G-正則環(huán);極大理想可分解的局部環(huán)要么是Gorenstein環(huán),要么是G-正則局部環(huán);局部環(huán)上投射等價的模要么深度相等,要么都在ε（R）中;RR是QF-環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)每個G-消失是平坦的.隨后,本文討論了交換群環(huán)以及平凡擴張的G-正則性,并通過它們的G-正則性考慮一些問題.關(guān)于群環(huán),證明了非平凡的局部群環(huán)R[G]不是G-正則的;非局部群環(huán)可以是G-正則的;群環(huán)R[G]是Iwanaga-Gorenstein環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)R是Iwanaga-Gorenstein環(huán);域上群環(huán)的正則性與G-正則性是一致的.關(guān)于平凡擴張,證明了R∝ R不是G-正則的;若R是G-正則局部環(huán),且R∝ M→R是G-消失的,則R∝M是G-正則的.最后,本文研究1維局部Noether整環(huán)的G-正則性,并給出乘數(shù)e（R）=3的1維Noether局部環(huán)的結(jié)構(gòu),證明了極大理想的極小生成子數(shù)等于2的環(huán)不是G-正則的.此外證明了 R是G-正則的當(dāng)且僅當(dāng)嵌入映射R→Rc是G-消失的,其中Rc表示環(huán)R在其完全商域中的整閉包.
馮豐[8]（2018）在《C-內(nèi)射環(huán)與QF環(huán)》文中研究表明Quasi-Frobenius（簡稱QF）環(huán)的研究起源于有限群的表示理論.1941年,Nakayama定義了QF環(huán):R稱為QF環(huán),如果它是單邊artinian環(huán),而且對R的任一本原冪等元基本集,存在一個{1,2,…,n}的置換σ,使得Soc（Rek）≌ Reσ（k）/Jeσ（k）和Soc（eσ（k）R）≌ekR/ekJ.1966年,Osofsky證明了任一單邊完全和雙邊自內(nèi)射環(huán)是QF環(huán).后來許多學(xué)者將內(nèi)射性或鏈條件減弱,給出了許多新的等價刻畫.環(huán)R稱為右CS環(huán),如果R的每個右理想都在模RR的一個直和項中本質(zhì).環(huán)的CS性一方面源于von Neumann通過連續(xù)幾何對模型量子力學(xué)的研究,另一方面是對R的內(nèi)射性的自然推廣.上世紀(jì)六十年代,Utumi通過研究正則環(huán)引入了C1,C2,C3條件,C1條件就是我們所說的CS條件,后來許多學(xué)者將這些條件推廣到了一般的環(huán)上和模上.2000年,Smith定義了自c-內(nèi)射模:模M稱為自c-內(nèi)射的,如果對于M的任一閉子模欠,任意同態(tài)f:K → M可提升為同態(tài)f:M → M.受此啟發(fā),我們在文章中定義右C-內(nèi)射環(huán),并研究其性質(zhì).本文研究內(nèi)容包括以下兩方面.一、關(guān)于C-內(nèi)射環(huán)的研究.環(huán)R稱為右C-內(nèi)射環(huán),如果對R的任意閉右理想I,及任意的同態(tài)f:IR → RR,f可提升為RR到RR的同態(tài).其中I稱為環(huán)R的閉右理想,如果I是模RR的閉子模,即I在RR中沒有真的本質(zhì)擴張.由定義知右CS環(huán)是右C-內(nèi)射環(huán),本文給出了兩個是右C-內(nèi)射而非右CS環(huán)的例子,說明右C-內(nèi)射環(huán)是右CS環(huán)的真推廣.在文章中,我們研究了右C-內(nèi)射環(huán)的性質(zhì),討論了環(huán)R上的矩陣環(huán)是右C-內(nèi)射環(huán)的充要條件,及R上列有限矩陣環(huán)是右C-內(nèi)射環(huán)的充要條件.并考慮了其他特殊環(huán)類如環(huán)R的角環(huán)、平凡擴張及上三角矩陣環(huán)等的C-內(nèi)射性.二、關(guān)于QF環(huán)的研究.1992年,Armendariz和Park證明了環(huán)R是QF環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)R是左自內(nèi)射的,R/Sr或R/Sl是左Goldie環(huán).2014年,陳建龍等在一篇關(guān)于QF環(huán)的綜述里提出了如下公開問題:若R是右自內(nèi)射環(huán),R/Sl為左Goldie環(huán),R是否為QF環(huán)?針對該問題,我們在左極小內(nèi)射或Sl（?）Sr條件下給出肯定的回答.即證明了若R是右自內(nèi)射環(huán)和R/Sl是左Goldie環(huán),則R是QF環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)R是左極小內(nèi)射環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)Sl（?）Sr.隨后,我們將R的自內(nèi)射性條件減弱至右CS、右P-內(nèi)射條件.證明了若R是右CS、右P-內(nèi)射環(huán)和R/Sl是左Goldie環(huán),則R是QF環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)R是左極小內(nèi)射環(huán)當(dāng)且僅當(dāng)Sl（?）Sr.最后,我們又證明了若環(huán)R是半完全極小內(nèi)射的,Sr（?）ess RR,R/Sl是左Goldie環(huán),則R是QF環(huán).該結(jié)果改進了Nicholson和Yousif的相關(guān)結(jié)論.
《中國公路學(xué)報》編輯部[9]（2017）在《中國汽車工程學(xué)術(shù)研究綜述·2017》文中進行了進一步梳理為了促進中國汽車工程學(xué)科的發(fā)展,從汽車噪聲-振動-聲振粗糙度（Noise,Vibration,Harshness,NVH）控制、汽車電動化與低碳化、汽車電子化、汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化以及汽車碰撞安全技術(shù)5個方面,系統(tǒng)梳理了國內(nèi)外汽車工程領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究進展、熱點前沿、存在問題、具體對策及發(fā)展前景。汽車NVH控制方面綜述了從靜音到聲品質(zhì)、新能源汽車NVH控制技術(shù)、車身與底盤總成NVH控制技術(shù)、主動振動控制技術(shù)等;汽車電動化與低碳化方面綜述了傳統(tǒng)汽車動力總成節(jié)能技術(shù)、混合動力電動汽車技術(shù)等;汽車電子化方面綜述了汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車轉(zhuǎn)向電控技術(shù)、汽車制動電控技術(shù)、汽車懸架電控技術(shù)等;汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化方面綜述了中美智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究概要、復(fù)雜交通環(huán)境感知、高精度地圖及車輛導(dǎo)航定位、汽車自主決策與軌跡規(guī)劃、車輛橫向控制及縱向動力學(xué)控制、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試,并給出了先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車聯(lián)網(wǎng)和人機共駕等典型應(yīng)用實例解析;汽車碰撞安全技術(shù)方面綜述了整車碰撞、乘員保護、行人保護、兒童碰撞安全與保護、新能源汽車碰撞安全等。該綜述可為汽車工程學(xué)科的學(xué)術(shù)研究提供新的視角和基礎(chǔ)資料。
孫中剛[10]（2017）在《淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通金融服務(wù)的組織與演化》文中研究表明隨著人民生活水平的不斷提高,鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費也呈快速發(fā)展的態(tài)勢,選擇在鮮活農(nóng)產(chǎn)品中占有重要地位、市場化程度較高的淡水活魚作為研究載體。在淡水活魚的生產(chǎn)、流通到消費等環(huán)節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)裝備設(shè)施水平低、價格劇烈波動、信息傳遞不暢、主體關(guān)系不協(xié)同、質(zhì)量安全問題、信用信任缺乏等各種各樣的問題,這些問題的解決需要對產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平進一步升級,現(xiàn)代化水平升級離不開資金,離不開金融服務(wù)的支持,而現(xiàn)實中涉農(nóng)金融服務(wù)依然嚴(yán)重不足,迫切需要從全新的視角、用體系化的方法,為金融服務(wù)問題的解決指明方向、道路和抓手。本文在查閱國內(nèi)外的相關(guān)文獻、專家訪談和實地調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,按照發(fā)現(xiàn)問題-認(rèn)識問題-分析問題-解決問題-演化優(yōu)化的邏輯思路體系化地研究了淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通領(lǐng)域的金融服務(wù)問題。論文研究內(nèi)容分為四部分。第一部分:系統(tǒng)認(rèn)識。該部分僅包含第二章,主要是對整個論文研究的問題所涉及的一些概念、要素等的基本認(rèn)識,并在此基礎(chǔ)從價值維、主體維、情景維、金融服務(wù)體系和金融生態(tài)環(huán)境形成對金融服務(wù)問題的整體認(rèn)識。該部分主要為后續(xù)章節(jié)的分析研究做基礎(chǔ)。第二部分:金融服務(wù)現(xiàn)狀分析。該部分包含第三章,主要是對淡水活魚生產(chǎn)流通領(lǐng)域的金融服務(wù)的現(xiàn)狀、問題及原因進行分析,并提出解決思路和框架。首先對我國淡水活魚生產(chǎn)流通的特征規(guī)律、問題挑戰(zhàn)和需求方向進行基本認(rèn)識;其次分析了金融服務(wù)需求和供給的特征及影響因素;最后剖析了淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通的金融服務(wù)供給不足的表現(xiàn)及原因,精煉出金融服務(wù)不足的瓶頸主要是產(chǎn)業(yè)鏈組織問題、成本問題、信息問題和信用問題,并為解決這一問題提出了金融服務(wù)的組織思路和框架。第三部分:金融服務(wù)的組織安排研究。該部分承接第二章對淡水活魚品生產(chǎn)流通的金融服務(wù)問題分析基礎(chǔ)上,運用了產(chǎn)融結(jié)合理論、信用評價相關(guān)理論和博弈理論等,包含第四章、第五章和第六章,分別基于淡水活魚松散鏈、半緊密鏈和緊密鏈進行金融服務(wù)的組織安排,具體從組織模式、組織主體融合、組織的機制保障三個方面分析解決金融服務(wù)不足的產(chǎn)業(yè)鏈組織、成本、信用和信息問題。第四部分:金融服務(wù)的協(xié)同演化。該部分僅指第七章,主要結(jié)合淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通產(chǎn)業(yè)鏈的三種典型模式,分別對產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展演化以及不同演化階段的金融服務(wù)的組織和演化進行分析。體系化的將產(chǎn)業(yè)鏈組織的問題和金融服務(wù)問題一并解決才能最終解決金融服務(wù)的問題。本研究圍繞兩條主線進行展開,一條是淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通產(chǎn)業(yè)鏈的提升,另一條是金融服務(wù)的組織安排,既解決產(chǎn)業(yè)鏈組織的問題,也解決金融服務(wù)供給不足的問題,對農(nóng)業(yè)其他領(lǐng)域的金融服務(wù)問題的解決有重要借鑒意義。
二、關(guān)于兩類半局部環(huán)（論文開題報告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構(gòu)并詳細分析其設(shè)計過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關(guān)信息。
實驗法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻研究法：通過調(diào)查文獻來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實踐的需要提出設(shè)計。
定性分析法：對研究對象進行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認(rèn)識進一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進行研究。
功能分析法：這是社會科學(xué)用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設(shè)一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、關(guān)于兩類半局部環(huán)（論文提綱范文）
（1）斜逆Laurent級數(shù)環(huán)的若干性質(zhì)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 歷史背景 |
| 1.2 主要結(jié)果 |
| 第二章 預(yù)備知識 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.2 重要引理 |
| 2.3 常用符號 |
| 第三章 (σ,δ)-SILS弱Armendariz環(huán) |
| 第四章 (σ,δ)-SILS弱McCoy環(huán) |
| 第五章 斜逆Laurent冪級數(shù)環(huán)的clean相關(guān)性質(zhì) |
| 第六章 結(jié)論與展望 |
| 參考文獻 |
| 附錄一 個人簡介 |
| 附錄二 致謝 |
（2）小R-投射模與Γ-擬投射模（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 引言 |
| 1.1 模論的研究背景和意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 本文的主要研究內(nèi)容 |
| 第二章 基本知識 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.2 重要引理 |
| 第三章 小R-投射模 |
| 第四章 Γ-R-投射模 |
| 第五章 Γ-擬投射模 |
| 結(jié)論 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 附錄A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄 |
（3）Steiner三元系及有限環(huán)上跡碼的理論研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 本文研究內(nèi)容與章節(jié)安排 |
| 1.3 符號說明 |
| 第二章 基礎(chǔ)知識 |
| 2.1 Steiner三元系的相關(guān)概念 |
| 2.2 有限環(huán)上的線性碼 |
| 2.3 群特征與高斯和 |
| 2.4 密鑰共享方案 |
| 2.5 跡碼的構(gòu)造方法 |
| 2.6 一些常用的糾錯碼界 |
| 2.7 本章小結(jié) |
| 第三章 包含橫截子設(shè)計TD(3,6)的21階Steiner三元系 |
| 3.1 包含橫截子設(shè)計的Steiner三元系 |
| 3.2 包含sub-TD(3,6)的STS(21)的分類 |
| 3.3 雙重計數(shù) |
| 3.4 可解性 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第四章 環(huán)R=F_p+uF_p上兩類2-重量碼的構(gòu)造 |
| 4.1 預(yù)備知識 |
| 4.2 環(huán)F_p+uF_p上跡碼的重量分布 |
| 4.2.1 定義集為L=Q×F_(p~_m)~* |
| 4.2.2 定義集為L'=F_(p~_m)~* ×F_(p~_m)~* |
| 4.3 像碼的最優(yōu)性 |
| 4.3.1 L=uQ+(1-u)F_(p~m)~*,m是奇數(shù)且p≡3 (mod 4) |
| 4.3.2 L'=R~*,m是任意整數(shù)且p是奇素數(shù) |
| 4.4 對偶碼的極小距離 |
| 4.5 在密鑰共享方案中的應(yīng)用 |
| 4.6 本章小結(jié) |
| 第五章 環(huán)R_k上的N-重量碼 |
| 5.1 預(yù)備知識 |
| 5.2 跡碼的重量分布 |
| 5.2.1 跡碼C_k的Lee重量分布 |
| 5.2.2 跡碼C'_k的Lee重量分布 |
| 5.3 密鑰共享方案 |
| 5.3.1 極小碼字 |
| 5.3.2 對偶碼 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 第六章 總結(jié)與展望 |
| 6.1 總結(jié) |
| 6.2 展望 |
| 參考文獻 |
| 攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動及科研成果 |
| 致謝 |
（4）δ-完備（半完備，半正則，半局部）環(huán)的刻畫（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 引言 |
| §1.1 模論的研究背景和意義 |
| §1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| §1.3 本文的主要研究內(nèi)容 |
| 第二章 基本知識 |
| §2.1 基本概念 |
| §2.2 重要引理 |
| 第三章 δ-完備(半完備,半正則)環(huán)的刻畫 |
| 第四章 GSδ-模和GASδ-模 |
| 第五章 δ-半局部環(huán)的刻畫 |
| 結(jié)論 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 附錄A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄 |
（5）關(guān)于環(huán)的單位圖的幾個不變量的研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 環(huán)論的預(yù)備知識 |
| 1.3 圖論的預(yù)備知識 |
| 1.4 結(jié)論綜述 |
| 第二章 單位圖()nGZ的控制數(shù) |
| 2.1 引言 |
| 2.2 主要結(jié)論 |
| 第三章 一類環(huán)的單位圖的控制數(shù) |
| 3.1 引言 |
| 3.2 主要結(jié)論 |
| 第四章 Wiener-指數(shù)與hyper-Wiener指數(shù) |
| 4.1 引言 |
| 4.2 有限交換環(huán)的Wiener-指數(shù) |
| 4.3 有限交換環(huán)的hyper-Wiener指數(shù) |
| 第五章 環(huán)的單位圖的半徑 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 單位圖的半徑 |
| 參考文獻 |
| 攻碩期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文 |
| 致謝 |
（6）由Jacobson根確定的環(huán)和S-zip模（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 國內(nèi)外研究進展 |
| 第二章 NJ環(huán)的擴張和拓?fù)錀l件 |
| 2.1 NJ環(huán)的一些性質(zhì) |
| 2.2 NJ環(huán)的擴張 |
| 2.3 NJ環(huán)的拓?fù)錀l件 |
| 第三章 Feckly McCoy環(huán) |
| 3.1 Feckly McCoy環(huán)的一些例子 |
| 3.2 Feckly McCoy環(huán)的多項式擴張 |
| 3.3 Feckly McCoy環(huán)的條件下Jacobson根上的零化子 |
| 第四章 S-Zip模 |
| 4.1 定義和例子 |
| 4.2 S-zip模及其相關(guān)模 |
| 第五章 結(jié)論與展望 |
| 5.1 結(jié)論 |
| 5.2 創(chuàng)新性 |
| 5.3 未來展望 |
| 參考文獻 |
| 附錄一 個人簡介 |
| 附錄二 致謝 |
（7）關(guān)于完全自反模與環(huán)的G-正則性研究（論文提綱范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 1 完全自反模與G-正則環(huán) |
| 1.1 完全自反模及其性質(zhì) |
| 1.2 G-正則環(huán)及其性質(zhì) |
| 1.2.1 G-正則環(huán)的定義與例子 |
| 1.2.2 G-正則環(huán)的性質(zhì) |
| 2 完全自反模類及其相關(guān)模類之間的關(guān)系 |
| 2.1 完全自反模類及其相關(guān)模類的性質(zhì) |
| 2.2 Gorenstein環(huán)的刻畫 |
| 3 G-消失同態(tài)及其相關(guān)結(jié)果 |
| 3.1 G-消失同態(tài)的定義與性質(zhì) |
| 3.2 一些環(huán)的刻畫 |
| 3.2.1 G-正則環(huán)與正則環(huán) |
| 3.2.2 Gorenstein環(huán)與QF-環(huán) |
| 3.3 G-消失同態(tài)的G-正則性研究 |
| 4 兩類環(huán)G-正則性的研究 |
| 4.1 群環(huán)的G-正則性 |
| 4.1.1 群環(huán)的同調(diào)性質(zhì) |
| 4.1.2 局部群環(huán)的G-正則性 |
| 4.1.3 非局部群環(huán)的G-正則性 |
| 4.2 平凡擴張的G-正則性 |
| 4.2.1 平凡擴張的同調(diào)性質(zhì) |
| 4.2.2 G-正則性 |
| 5 1維Noether局部整環(huán)的G-正則性 |
| 5.1 Noether整環(huán)的等價刻畫 |
| 5.2 1維G-正則局部整環(huán) |
| 參考文獻 |
| 攻讀博士學(xué)位期間的研究成果 |
| 致謝 |
（8）C-內(nèi)射環(huán)與QF環(huán)（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景與本文主要結(jié)果 |
| 1.2 預(yù)備知識 |
| 1.3 符號說明 |
| 第二章 C-內(nèi)射環(huán) |
| 2.1 C-內(nèi)射環(huán) |
| 2.2 一般矩陣環(huán)的C-內(nèi)射性 |
| 2.3 特殊矩陣環(huán)的C-內(nèi)射性 |
| 第三章 QF環(huán) |
| 3.1 單邊自內(nèi)射環(huán)刻畫QF環(huán) |
| 3.2 單邊連續(xù)環(huán)刻畫QF環(huán) |
| 3.3 極小內(nèi)射環(huán)刻畫QF環(huán) |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
（9）中國汽車工程學(xué)術(shù)研究綜述·2017（論文提綱范文）
| 索引 |
| 0引言 |
| 1汽車NVH控制 (長安汽車工程研究院龐劍總工程師統(tǒng)稿) |
| 1.1從靜音到聲品質(zhì) (重慶大學(xué)賀巖松教授提供初稿) |
| 1.1.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.1.1.1聲品質(zhì)主觀評價 |
| 1.1.1.2聲品質(zhì)客觀評價 |
| 1.1.1.3聲品質(zhì)主客觀統(tǒng)一模型 |
| 1.1.2存在的問題 |
| 1.1.3研究發(fā)展趨勢 |
| 1.2新能源汽車NVH控制技術(shù) |
| 1.2.1驅(qū)動電機動力總成的NVH技術(shù) (同濟大學(xué)左曙光教授、林福博士生提供初稿) |
| 1.2.1.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1.2熱點研究方向 |
| 1.2.1.3存在的問題與展望 |
| 1.2.2燃料電池發(fā)動機用空壓機的NVH技術(shù) (同濟大學(xué)左曙光教授、韋開君博士生提供初稿) |
| 1.2.2.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2.2存在的問題 |
| 1.2.2.3總結(jié)與展望 |
| 1.3車身與底盤總成NVH控制技術(shù) |
| 1.3.1車身與內(nèi)飾 (長安汽車工程研究院龐劍總工程師提供初稿) |
| 1.3.1.1車身結(jié)構(gòu) |
| 1.3.1.2聲學(xué)包裝 |
| 1.3.2制動系 (同濟大學(xué)張立軍教授、徐杰博士生、孟德建講師提供初稿) |
| 1.3.2.1制動抖動 |
| 1.3.2.2制動顫振 |
| 1.3.2.3制動尖叫 |
| 1.3.2.4瓶頸問題與未來趨勢 |
| 1.3.3輪胎 (清華大學(xué)危銀濤教授、楊永寶博士生、趙崇雷碩士生提供初稿) |
| 1.3.3.1輪胎噪聲機理研究 |
| 1.3.3.2輪胎噪聲計算模型 |
| 1.3.3.3輪胎噪聲的測量手段 |
| 1.3.3.4降噪方法 |
| 1.3.3.5問題與展望 |
| 1.3.4懸架系 (吉林大學(xué)莊曄副教授提供初稿) |
| 1.3.4.1懸架系NVH問題概述 |
| 1.3.4.2懸架系的動力學(xué)建模與NVH預(yù)開發(fā) |
| 1.3.4.3懸架系的關(guān)鍵部件NVH設(shè)計 |
| 1.3.4.4懸架NVH設(shè)計整改 |
| 1.4主動振動控制技術(shù) (重慶大學(xué)鄭玲教授提供初稿) |
| 1.4.1主動和半主動懸架技術(shù) |
| 1.4.1.1主動懸架技術(shù) |
| 1.4.1.2半主動懸架技術(shù) |
| 1.4.2主動和半主動懸置技術(shù) |
| 1.4.2.1主動懸置技術(shù) |
| 1.4.2.2半主動懸置技術(shù) |
| 1.4.3問題及發(fā)展趨勢 |
| 2汽車電動化與低碳化 (江蘇大學(xué)何仁教授統(tǒng)稿) |
| 2.1傳統(tǒng)汽車動力總成節(jié)能技術(shù) (同濟大學(xué)郝真真博士生、倪計民教授提供初稿) |
| 2.1.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 2.1.1.1替代燃料發(fā)動機 |
| 2.1.1.2高效內(nèi)燃機 |
| 2.1.1.3新型傳動方式 |
| 2.1.2存在的主要問題 |
| 2.1.3重點研究方向 |
| 2.1.4發(fā)展對策及趨勢 |
| 2.2混合動力電動汽車技術(shù) (重慶大學(xué)胡建軍教授、秦大同教授, 彭航、周星宇博士生提供初稿) |
| 2.2.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 2.2.2存在的問題 |
| 2.2.3重點研究方向 |
| 2.3新能源汽車技術(shù) |
| 2.3.1純電動汽車技術(shù) (長安大學(xué)馬建、余強、汪貴平教授, 趙軒、李耀華副教授, 許世維、唐自強、張一西研究生提供初稿) |
| 2.3.1.1動力電池 |
| 2.3.1.2分布式驅(qū)動電動汽車驅(qū)動控制技術(shù) |
| 2.3.1.3純電動汽車制動能量回收技術(shù) |
| 2.3.2插電式混合動力汽車技術(shù) (重慶大學(xué)胡建軍、秦大同教授, 彭航、周星宇博士生提供初稿) |
| 2.3.2.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 2.3.2.2存在的問題 |
| 2.3.2.3熱點研究方向 |
| 2.3.2.4研究發(fā)展趨勢 |
| 2.3.3燃料電池電動汽車技術(shù) (北京理工大學(xué)王震坡教授、鄧鈞君助理教授, 北京重理能源科技有限公司高雷工程師提供初稿) |
| 2.3.3.1國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 2.3.3.2關(guān)鍵技術(shù)及熱點研究方向 |
| 2.3.3.3制約燃料電池汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素 |
| 2.3.3.4燃料電池汽車的發(fā)展趨勢 |
| 3汽車電子化 (吉林大學(xué)宗長富教授統(tǒng)稿) |
| 3.1汽車發(fā)動機電控技術(shù) (北京航空航天大學(xué)楊世春教授、陳飛博士提供初稿) |
| 3.1.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 3.1.2重點研究方向 |
| 3.1.2.1汽車發(fā)動機燃油噴射控制技術(shù) |
| 3.1.2.2汽車發(fā)動機渦輪增壓控制技術(shù) |
| 3.1.2.3汽車發(fā)動機電子節(jié)氣門控制技術(shù) |
| 3.1.2.4汽車發(fā)動機點火控制技術(shù) |
| 3.1.2.5汽車發(fā)動機空燃比控制技術(shù) |
| 3.1.2.6汽車發(fā)動機怠速控制技術(shù) |
| 3.1.2.7汽車發(fā)動機爆震檢測與控制技術(shù) |
| 3.1.2.8汽車發(fā)動機先進燃燒模式控制技術(shù) |
| 3.1.2.9汽車柴油發(fā)動機電子控制技術(shù) |
| 3.1.3研究發(fā)展趨勢 |
| 3.2汽車轉(zhuǎn)向電控技術(shù) |
| 3.2.1電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù) (吉林大學(xué)宗長富教授、陳國迎博士提供初稿) |
| 3.2.1.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 3.2.1.2重點研究方向和存在的問題 |
| 3.2.1.3研究發(fā)展趨勢 |
| 3.2.2主動轉(zhuǎn)向及四輪轉(zhuǎn)向技術(shù) (吉林大學(xué)宗長富教授、陳國迎博士提供初稿) |
| 3.2.2.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 3.2.2.2研究熱點和存在問題 |
| 3.2.2.3研究發(fā)展趨勢 |
| 3.2.3線控轉(zhuǎn)向技術(shù) (吉林大學(xué)鄭宏宇副教授提供初稿) |
| 3.2.3.1轉(zhuǎn)向角傳動比 |
| 3.2.3.2轉(zhuǎn)向路感模擬 |
| 3.2.3.3診斷容錯技術(shù) |
| 3.2.4商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù) (吉林大學(xué)宗長富教授、趙偉強副教授, 韓小健、高恪研究生提供初稿) |
| 3.2.4.1電控液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
| 3.2.4.2電液耦合轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
| 3.2.4.3電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
| 3.2.4.4后軸主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
| 3.2.4.5新能源商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
| 3.2.4.6商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向 |
| 3.3汽車制動控制技術(shù) (合肥工業(yè)大學(xué)陳無畏教授、汪洪波副教授提供初稿) |
| 3.3.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 3.3.1.1制動系統(tǒng)元部件研發(fā) |
| 3.3.1.2制動系統(tǒng)性能分析 |
| 3.3.1.3制動系統(tǒng)控制研究 |
| 3.3.1.4電動汽車研究 |
| 3.3.1.5混合動力汽車研究 |
| 3.3.1.6參數(shù)測量 |
| 3.3.1.7與其他系統(tǒng)耦合分析及控制 |
| 3.3.1.8其他方面 |
| 3.3.2存在的問題 |
| 3.4汽車懸架電控技術(shù) (吉林大學(xué)莊曄副教授提供初稿) |
| 3.4.1電控懸架功能與評價指標(biāo) |
| 3.4.2電控主動懸架最優(yōu)控制 |
| 3.4.3電控懸架其他控制算法 |
| 3.4.4電控懸架產(chǎn)品開發(fā) |
| 4汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化 (清華大學(xué)李克強教授、長安大學(xué)趙祥模教授共同統(tǒng)稿) |
| 4.1國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究概要 |
| 4.1.1美國智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究進展 (美國得克薩斯州交通廳Jianming Ma博士提供初稿) |
| 4.1.1.1美國智能網(wǎng)聯(lián)車研究意義 |
| 4.1.1.2網(wǎng)聯(lián)車安全研究 |
| 4.1.1.3美國自動駕駛車輛研究 |
| 4.1.1.4智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛車 |
| 4.1.2中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究進展 (長安大學(xué)趙祥模教授、徐志剛副教授、閔海根、孫朋朋、王振博士生提供初稿) |
| 4.1.2.1中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)劃 |
| 4.1.2.2中國高校及研究機構(gòu)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)情況 |
| 4.1.2.3中國企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)情況 |
| 4.1.2.4存在的問題 |
| 4.1.2.5展望 |
| 4.2復(fù)雜交通環(huán)境感知 |
| 4.2.1基于激光雷達的環(huán)境感知 (長安大學(xué)付銳教授、張名芳博士生提供初稿) |
| 4.2.1.1點云聚類 |
| 4.2.1.2可通行區(qū)域分析 |
| 4.2.1.3障礙物識別 |
| 4.2.1.4障礙物跟蹤 |
| 4.2.1.5小結(jié) |
| 4.2.2車載攝像機等單傳感器處理技術(shù) (武漢理工大學(xué)胡釗政教授、陳志軍博士, 長安大學(xué)劉占文博士提供初稿) |
| 4.2.2.1交通標(biāo)志識別 |
| 4.2.2.2車道線檢測 |
| 4.2.2.3交通信號燈檢測 |
| 4.2.2.4行人檢測 |
| 4.2.2.5車輛檢測 |
| 4.2.2.6總結(jié)與展望 |
| 4.3高精度地圖及車輛導(dǎo)航定位 (武漢大學(xué)李必軍教授、長安大學(xué)徐志剛副教授提供初稿) |
| 4.3.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 4.3.2當(dāng)前研究熱點 |
| 4.3.2.1高精度地圖的采集 |
| 4.3.2.2高精度地圖的地圖模型 |
| 4.3.2.3高精度地圖定位技術(shù) |
| 4.3.2.4基于GIS的路徑規(guī)劃 |
| 4.3.3存在的問題 |
| 4.3.4重點研究方向與展望 |
| 4.4汽車自主決策與軌跡規(guī)劃 (清華大學(xué)王建強研究員、李升波副教授、忻隆博士提供初稿) |
| 4.4.1駕駛?cè)藳Q策行為特性 |
| 4.4.2周車運動軌跡預(yù)測 |
| 4.4.3智能汽車決策方法 |
| 4.4.4自主決策面臨的挑戰(zhàn) |
| 4.4.5自動駕駛車輛的路徑規(guī)劃算法 |
| 4.4.5.1路線圖法 |
| 4.4.5.2網(wǎng)格分解法 |
| 4.4.5.3 Dijistra算法 |
| 4.4.5.4 A*算法 |
| 4.4.6路徑面臨的挑戰(zhàn) |
| 4.5車輛橫向控制及縱向動力學(xué)控制 |
| 4.5.1車輛橫向控制結(jié)構(gòu) (華南理工大學(xué)游峰副教授, 初鑫男、谷廣研究生, 中山大學(xué)張榮輝研究員提供初稿) |
| 4.5.1.1基于經(jīng)典控制理論的車輛橫向控制 (PID) |
| 4.5.1.2基于現(xiàn)代控制理論的車輛橫向控制 |
| 4.5.1.3基于智能控制理論的車輛橫向控制 |
| 4.5.1.4考慮駕駛?cè)颂匦缘能囕v橫向控制 |
| 4.5.1.5面臨的挑戰(zhàn) |
| 4.5.2動力學(xué)控制 (清華大學(xué)李升波副研究員、李克強教授、徐少兵博士提供初稿) |
| 4.5.2.1縱向動力學(xué)模型 |
| 4.5.2.2縱向穩(wěn)定性控制 |
| 4.5.2.3縱向速度控制 |
| 4.5.2.4自適應(yīng)巡航控制 |
| 4.5.2.5節(jié)油駕駛控制 |
| 4.6智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試 (中國科學(xué)院自動化研究所黃武陵副研究員、王飛躍研究員, 清華大學(xué)李力副教授, 西安交通大學(xué)劉躍虎教授、鄭南寧院士提供初稿) |
| 4.6.1智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試研究現(xiàn)狀 |
| 4.6.2智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試熱點研究方向 |
| 4.6.2.1智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試內(nèi)容研究 |
| 4.6.2.2智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試方法 |
| 4.6.2.3智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試場地建設(shè) |
| 4.6.3智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試存在的問題 |
| 4.6.4智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試研究發(fā)展趨勢 |
| 4.6.4.1智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場地建設(shè)要求 |
| 4.6.4.2智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評方法的發(fā)展 |
| 4.6.4.3加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試及進程管理 |
| 4.7典型應(yīng)用實例解析 |
| 4.7.1典型汽車ADAS系統(tǒng)解析 |
| 4.7.1.1輔助車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)與自動泊車系統(tǒng) (同濟大學(xué)陳慧教授, 何曉臨、劉頌研究生提供初稿) |
| 4.7.1.2 ACC/AEB系統(tǒng) (清華大學(xué)王建強研究員, 華南理工大學(xué)游峰副教授、初鑫男、谷廣研究生, 中山大學(xué)張榮輝研究員提供初稿) |
| 4.7.2 V2X協(xié)同及隊列自動駕駛 |
| 4.7.2.1一維隊列控制 (清華大學(xué)李克強教授、李升波副教授提供初稿) |
| 4.7.2.2二維多車協(xié)同控制 (清華大學(xué)李力副教授提供初稿) |
| 4.7.3智能汽車的人機共駕技術(shù) (武漢理工大學(xué)褚端峰副研究員、吳超仲教授、黃珍教授提供初稿) |
| 4.7.3.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 4.7.3.2存在的問題 |
| 4.7.3.3熱點研究方向 |
| 4.7.3.4研究發(fā)展趨勢 |
| 5汽車碰撞安全技術(shù) |
| 5.1整車碰撞 (長沙理工大學(xué)雷正保教授提供初稿) |
| 5.1.1汽車碰撞相容性 |
| 5.1.1.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 5.1.1.2存在的問題 |
| 5.1.1.3重點研究方向 |
| 5.1.1.4展望 |
| 5.1.2汽車偏置碰撞安全性 |
| 5.1.2.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 5.1.2.2存在的問題 |
| 5.1.2.3重點研究方向 |
| 5.1.2.4展望 |
| 5.1.3汽車碰撞試驗測試技術(shù) |
| 5.1.3.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 5.1.3.2存在的問題 |
| 5.1.3.3重點研究方向 |
| 5.1.3.4展望 |
| 5.2乘員保護 (重慶理工大學(xué)胡遠志教授提供初稿) |
| 5.2.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 5.2.2重點研究方向 |
| 5.2.3展望 |
| 5.3行人保護 (同濟大學(xué)王宏雁教授、余泳利研究生提供初稿) |
| 5.3.1概述 |
| 5.3.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 5.3.2.1被動安全技術(shù) |
| 5.3.2.2主動安全技術(shù)研究 |
| 5.3.3研究熱點 |
| 5.3.3.1事故研究趨勢 |
| 5.3.3.2技術(shù)發(fā)展趨勢 |
| 5.3.4存在的問題 |
| 5.3.5小結(jié) |
| 5.4兒童碰撞安全與保護 (湖南大學(xué)曹立波教授, 同濟大學(xué)王宏雁教授、李舒暢研究生提供初稿;曹立波教授統(tǒng)稿) |
| 5.4.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 5.4.1.1兒童碰撞安全現(xiàn)狀 |
| 5.4.1.2兒童損傷生物力學(xué)研究現(xiàn)狀 |
| 5.4.1.3車內(nèi)兒童安全法規(guī)和試驗方法 |
| 5.4.1.4車外兒童安全法規(guī)和試驗方法 |
| 5.4.1.5兒童安全防護措施 |
| 5.4.1.6兒童約束系統(tǒng)使用管理與評價 |
| 5.4.2存在的問題 |
| 5.4.3重點研究方向 |
| 5.4.4發(fā)展對策和展望 |
| 5.5新能源汽車碰撞安全 (大連理工大學(xué)侯文彬教授、侯少強碩士生提供初稿) |
| 5.5.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 5.5.1.1新能源汽車碰撞試驗 |
| 5.5.1.2高壓電安全控制研究 |
| 5.5.1.3新能源汽車車身結(jié)構(gòu)布局研究 |
| 5.5.1.4電池包碰撞安全防護 |
| 5.5.1.5動力電池碰撞安全 |
| 5.5.2熱點研究方向 |
| 5.5.3存在的問題 |
| 5.5.4發(fā)展對策與展望 |
| 6結(jié)語 |
（10）淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通金融服務(wù)的組織與演化（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 問題提出及研究意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究綜述 |
| 1.3 相關(guān)理論與方法研究 |
| 1.4 研究目標(biāo)、內(nèi)容、思路和技術(shù)路線 |
| 1.5 研究的特色與可能的創(chuàng)新 |
| 第二章 淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通的金融服務(wù)的系統(tǒng)認(rèn)識 |
| 2.1 淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通的基本認(rèn)識 |
| 2.2 金融服務(wù)的基本認(rèn)識 |
| 2.3 淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通的金融服務(wù)的系統(tǒng)概念 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 第三章 淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通的金融服務(wù)的現(xiàn)狀分析 |
| 3.1 我國淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通的概況 |
| 3.2 淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通的金融服務(wù)需求分析 |
| 3.3 淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通的金融服務(wù)供給分析 |
| 3.4 金融服務(wù)供求均衡的現(xiàn)狀分析 |
| 3.5 金融服務(wù)供給不足的原因分析 |
| 3.6 金融服務(wù)的組織思路和框架 |
| 3.7 本章小結(jié) |
| 第四章 基于淡水活魚松散鏈的金融服務(wù)的組織安排 |
| 4.1 基于淡水活魚松散鏈的金融服務(wù)的組織模式構(gòu)建 |
| 4.2 基于淡水活魚松散鏈的金融服務(wù)的組織主體融合 |
| 4.3 基于淡水活魚松散鏈的金融服務(wù)的信息共享機制設(shè)計 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第五章 基于淡水活魚半緊密鏈的金融服務(wù)的組織安排 |
| 5.1 基于淡水活魚半緊密鏈的金融服務(wù)的組織模式構(gòu)建 |
| 5.2 基于淡水活魚半緊密鏈的金融服務(wù)的組織主體融合 |
| 5.3 基于淡水活魚半緊密鏈的金融服務(wù)的信用信任機制強化 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 第六章 基于淡水活魚緊密鏈的金融服務(wù)的組織安排 |
| 6.1 基于淡水活魚緊密鏈的金融服務(wù)的組織模式構(gòu)建 |
| 6.2 基于淡水活魚緊密鏈的金融服務(wù)的組織主體融合 |
| 6.3 基于淡水活魚緊密鏈的金融服務(wù)的共生機制優(yōu)化 |
| 6.4 本章小結(jié) |
| 第七章 淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通金融服務(wù)的演化 |
| 7.1 淡水活魚現(xiàn)代生產(chǎn)流通的金融服務(wù)演化的機理 |
| 7.2 案例選取說明 |
| 7.3 松散型產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)的演化-——北京新發(fā)地批發(fā)市場 |
| 7.4 半緊密型產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)的演化——湖北泉明漁業(yè)合作社 |
| 7.5 緊密型產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)演化——廣東何氏水產(chǎn) |
| 7.6 本章小節(jié) |
| 第八章 研究結(jié)論與政策建議 |
| 8.1 主要研究結(jié)論 |
| 8.2 政策建議 |
| 8.3 研究的不足之處及后續(xù)研究方向 |
| 參考文獻 |
| 附錄 |
| 致謝 |
| 作者簡介 |
四、關(guān)于兩類半局部環(huán)（論文參考文獻）
- [1]斜逆Laurent級數(shù)環(huán)的若干性質(zhì)研究[D]. 史葉萍. 南京信息工程大學(xué), 2021(01)
- [2]小R-投射模與Γ-擬投射模[D]. 李霞. 蘭州理工大學(xué), 2020(12)
- [3]Steiner三元系及有限環(huán)上跡碼的理論研究[D]. 管玥. 安徽大學(xué), 2020(08)
- [4]δ-完備（半完備，半正則，半局部）環(huán)的刻畫[D]. 王亞婷. 蘭州理工大學(xué), 2019(02)
- [5]關(guān)于環(huán)的單位圖的幾個不變量的研究[D]. 羅倩倩. 南寧師范大學(xué), 2019(01)
- [6]由Jacobson根確定的環(huán)和S-zip模[D]. 姜美美. 南京信息工程大學(xué), 2019(01)
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- [8]C-內(nèi)射環(huán)與QF環(huán)[D]. 馮豐. 東南大學(xué), 2018(12)
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