問(wèn)：關(guān)于物流管理方面的畢業(yè)論文，4000字左右，求幫忙

1. 答：《現(xiàn)代營(yíng)銷》（理論版）省級(jí) 綜合性學(xué)術(shù)期刊
   主要欄目：企業(yè)文化、經(jīng)營(yíng)與管理、改革與創(chuàng)新、政策與法規(guī)、市場(chǎng)調(diào)研鎮(zhèn)譽(yù)斗、工程技御磨術(shù)、商業(yè)科學(xué)、電子商務(wù)、經(jīng)濟(jì)縱橫、財(cái)務(wù)天地、實(shí)踐與探索等。虛鎮(zhèn)
   對(duì)期刊滿意的話 追問(wèn)
2. 答：這個(gè)我可以先幫你擬題，題目滿意了我再幫你繼續(xù)做，4000字一天的時(shí)間就差不多了

問(wèn)：大專物流專業(yè)畢業(yè)論文范文

1. 答：我門(mén)的是到中國(guó)知網(wǎng)或者圖書(shū)館找的
2. 答：2004年4月20日,一艘載滿125輛各種型號(hào)的物流論文封面格式沃爾沃卡車(chē)的物流論文封面格式萬(wàn)噸巨輪抵達(dá)廣州黃埔港碼頭，這是沃爾沃首次如此大規(guī)模地批量進(jìn)口卡車(chē)，同時(shí)也創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)近年來(lái)單一船次、單一品牌進(jìn)口卡車(chē)的數(shù)量之最。本刊記者親臨現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了這一壯消昌旦觀的場(chǎng)面。
   最近一段時(shí)間，沃爾沃卡車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的活動(dòng)頻繁，不斷成為新聞的注目焦點(diǎn)。繼3月31日的第一批國(guó)產(chǎn)沃爾沃卡車(chē)在濟(jì)南的合資工廠下線僅隔半個(gè)多月，沃爾沃卡車(chē)公司又有如此大規(guī)模的動(dòng)作，令人不禁起了探解之意。
   在廣州黃埔碼頭的到車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，記者恰逢沃爾沃卡車(chē)亞洲區(qū)副總裁，大中國(guó)區(qū)常務(wù)副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官吳瑜章先生，和沃爾沃卡車(chē)華南區(qū)進(jìn)口卡車(chē)總 商毛維理先生，他們的侃侃而談解答了記者的疑惑。
   沃爾沃卡車(chē)公司在幾年前就清醒地認(rèn)識(shí)到，中國(guó)的公路建設(shè)會(huì)有爆炸性的發(fā)展。隨著越來(lái)越多的高速公路的貫通，中國(guó)的公路運(yùn)輸會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化。早在20世紀(jì)90年代，我國(guó)的公路運(yùn)輸量就超過(guò)鐵路，迅告成為第一大物流運(yùn)輸形式。國(guó)家對(duì)公路尤其是高速公路建設(shè)的投入決心很大。從1996年到2000年，國(guó)家每年投資2000億元人民幣進(jìn)行公路建設(shè)，累計(jì)投資已超過(guò)9000億元。到2003年底，我國(guó)建成了由“兩縱兩橫和三條主要公拿擾路”為基干的全國(guó)高速公路網(wǎng)。2010年，將在此基礎(chǔ)上將公路網(wǎng)建成“五縱七橫”的 。從物流角度分析，300到500公里內(nèi)的運(yùn)輸及更長(zhǎng)距離的門(mén)到門(mén)的服務(wù)均使用重型卡車(chē)來(lái)完成。