一、我國傳統(tǒng)工業(yè)的改造升級(論文文獻綜述)
金明星[1](2021)在《工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型路徑研究 ——以A鎮(zhèn)工業(yè)空間為例》文中研究指明黨的十九大報告指出,中國特色社會主義進入了新時代,我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。當前,我國正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的關鍵階段,勞動力成本上升、資源環(huán)境約束增大、粗放的發(fā)展方式難以為繼。工業(yè)型小城鎮(zhèn)往往承擔著城市工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的重任,而工業(yè)文明的進步飛躍與蛻變陣痛往往并存,因此,如何尋求高質(zhì)量發(fā)展路徑,復興工業(yè)型小城鎮(zhèn)的衰落經(jīng)濟,引導其產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是新型城鎮(zhèn)化背景下工業(yè)型小城鎮(zhèn)發(fā)展面臨的新常態(tài)問題。隨著新型城鎮(zhèn)化發(fā)展以及國家退二進三的號召,傳統(tǒng)的工業(yè)型小城鎮(zhèn)由于工業(yè)技術含量低、勞動力外流、產(chǎn)品缺乏市場和競爭力、環(huán)境污染等原因面臨系列發(fā)展困境,迫使城鎮(zhèn)從增量擴展轉(zhuǎn)向品質(zhì)內(nèi)涵提升。大量衰落的工業(yè)空間作為工業(yè)型小城鎮(zhèn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的重要載體空間,存在巨大的再開發(fā)潛力,挖潛工業(yè)空間的轉(zhuǎn)型利用,對促進工業(yè)型小城鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展、完善城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)體系、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、提升空間品質(zhì),具有重要的理論和實踐意義。如何通過傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型使工業(yè)型小城鎮(zhèn)重新煥發(fā)活力,從而實現(xiàn)工業(yè)小城鎮(zhèn)的轉(zhuǎn)型復興是本文集中探討的問題?;诖?本研究試圖從工業(yè)型小城鎮(zhèn)的概念及工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間的內(nèi)涵出發(fā),明確本研究所界定的工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間重點為其傳統(tǒng)工業(yè)空間。在此基礎上,以歸納分析總結(jié)為主要研究方法,以工業(yè)型小城鎮(zhèn)為對象,提煉工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型特征、轉(zhuǎn)型影響要素,提出工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型路徑,并以我國西部某資源枯竭型城市的A鎮(zhèn)為實證對象,為今后我國類似的工業(yè)型小城鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整、產(chǎn)業(yè)體系完善、工業(yè)空間轉(zhuǎn)型以及建設現(xiàn)代高品質(zhì)的城鎮(zhèn)活力空間提供理論和實踐指導。首先,根據(jù)文獻綜述,對當前工業(yè)型小城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型背景及產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型政策進行分析,并且通過對國內(nèi)外關于傳統(tǒng)工業(yè)空間的轉(zhuǎn)型相關研究的梳理,探明相關理論研究的欠缺之處,明確本文研究意義,通過挖掘工業(yè)小城鎮(zhèn)傳統(tǒng)工業(yè)空間這一潛在的空間資源與城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)力點,為工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型理論研究及實踐提供一定借鑒。其次,基于歸納分析法,以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與空間轉(zhuǎn)型雙視角出發(fā),研究當前我國工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整方向以及傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)空間的轉(zhuǎn)型模式,總結(jié)了工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型的四個特征:文化空間屬性、功能空間屬性、生態(tài)空間屬性、創(chuàng)新空間屬性,并提出其轉(zhuǎn)型路徑有基于功能演變的工業(yè)空間轉(zhuǎn)型、基于產(chǎn)業(yè)升級的工業(yè)空間轉(zhuǎn)型以及其他工業(yè)空間轉(zhuǎn)型,從整體到局部,系統(tǒng)為我國工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型提供相應參考,推進其繼續(xù)為我國的經(jīng)濟建設做貢獻。最后,在此基礎上,探討了A鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型路徑。探究其歷史發(fā)展沿革及工業(yè)空間特征,剖析其產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境,分析其產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向與空間轉(zhuǎn)型需求,綜合上述研究,提出A鎮(zhèn)工業(yè)空間轉(zhuǎn)型路徑:在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型上,提出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級與陶瓷產(chǎn)業(yè)植入、完善上下游產(chǎn)業(yè)體系,發(fā)展工業(yè)文化旅游產(chǎn)業(yè),從而推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級;在空間轉(zhuǎn)型上,以文化、功能、生態(tài)、創(chuàng)新為驅(qū)動,提出工業(yè)空間轉(zhuǎn)型路徑如轉(zhuǎn)型為文化創(chuàng)意空間、商業(yè)商務空間、生態(tài)景觀空間、綠色產(chǎn)業(yè)空間等,構建產(chǎn)城融合的發(fā)展格局,推動其轉(zhuǎn)型發(fā)展。圖[83]表[10]參[80]
閆雅芬[2](2021)在《技術創(chuàng)新影響工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的效應與路徑研究》文中指出隨著我國經(jīng)濟逐步轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,綠色和可持續(xù)發(fā)展問題日益受到社會各界的高度關注。粗放式發(fā)展模式已無法適應新常態(tài)背景下經(jīng)濟發(fā)展增速換擋、結(jié)構轉(zhuǎn)型以及增長動能轉(zhuǎn)換的要求。加快推動工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型是推進綠色發(fā)展、建設生態(tài)文明、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有力保證。而堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,將技術創(chuàng)新作為全面塑造工業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢的關鍵抓手,對于建立健全工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的長效機制具有重要意義。本文在資源環(huán)境約束和創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略實施的背景下,在對技術創(chuàng)新和工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型相關文獻研究進行梳理總結(jié)的基礎上,通過構建技術創(chuàng)新影響工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的理論分析框架,對相關研究問題進行了理論分析;利用兩階段DEA模型、SBM-Undesirable模型分別對技術創(chuàng)新和工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型進行了測度與分析;綜合運用FGLS方法、GMM估計方法、中介效應檢驗方法和系統(tǒng)動力學等研究方法,深入探究了技術創(chuàng)新對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的影響機制和效應、動態(tài)反饋關系及路徑選擇研究。論文主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:(1)基于“影響機制—動態(tài)反饋—系統(tǒng)路徑”的研究邏輯,構建技術創(chuàng)新影響工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的理論分析框架,從直接影響和間接影響兩個角度辨析技術創(chuàng)新對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的影響機制,進一步從系統(tǒng)視角明確工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)要素,探究技術創(chuàng)新與工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型間的動態(tài)反饋關系,并從不同技術創(chuàng)新決策和模式選擇角度探討技術創(chuàng)新影響工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)路徑,為下文的實證檢驗、系統(tǒng)動力學仿真和路徑選擇的系統(tǒng)模擬提供理論基礎和分析框架。(2)基于創(chuàng)新價值鏈理論,運用兩階段網(wǎng)絡DEA模型測度工業(yè)技術創(chuàng)新效率;拓展工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型測算框架,采用SBM-Undesirable模型測度工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型效率。結(jié)果表明:樣本考察期間我國技術創(chuàng)新總效率整體呈現(xiàn)波動變化趨勢,技術研發(fā)創(chuàng)新效率和技術應用創(chuàng)新效率之間存在不協(xié)調(diào)現(xiàn)象,技術創(chuàng)新效率存在區(qū)域差異性。工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型效率呈波動上升趨勢,各省份工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型效率水平差異顯著,存在較大的轉(zhuǎn)型提升空間。(3)實證分析了技術創(chuàng)新對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的影響效應。通過FGLS方法和SYS-GMM方法對面板模型進行估計,結(jié)果表明:技術創(chuàng)新對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型具有顯著正向影響;從創(chuàng)新過程來看,技術研發(fā)創(chuàng)新和技術應用創(chuàng)新對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的影響作用是正向的;區(qū)域異質(zhì)性檢驗表明,技術創(chuàng)新對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的影響效應存在著一定的差異。技術創(chuàng)新能夠通過工業(yè)生產(chǎn)效率、能源結(jié)構優(yōu)化和資源循環(huán)利用產(chǎn)生中介效應推動工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。不同的技術創(chuàng)新階段對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的中介效應存在差異性。東部地區(qū)的技術創(chuàng)新通過以上三種傳導機制對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的提升效應大多優(yōu)于中西部地區(qū)。(4)利用系統(tǒng)動力學方法,分析技術創(chuàng)新與工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟效益、資源環(huán)境、信息融合等子系統(tǒng)的因果聯(lián)系和系統(tǒng)反饋回路關系,構建系統(tǒng)動力學仿真模型,模型通過了系統(tǒng)結(jié)構檢驗、歷史檢驗和穩(wěn)定性檢驗,保證仿真模型的解釋能力和有效性。在系統(tǒng)仿真模型構建和檢驗的基礎上,基于技術創(chuàng)新決策和模式選擇的情景設置,對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型水平進行動態(tài)性預測。情景模擬下,優(yōu)化企業(yè)技術創(chuàng)新投資結(jié)構,開展產(chǎn)學研合作創(chuàng)新和系統(tǒng)要素協(xié)同創(chuàng)新等路徑選擇將更有利于提升工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟效益,促進工業(yè)與信息化深度融合,同時改善環(huán)境質(zhì)量,促進實現(xiàn)工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。本文主要創(chuàng)新點包括:一是拓寬了工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的測算維度。在強調(diào)經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護的協(xié)調(diào)統(tǒng)一的基礎上,將信息融合維度納入工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的測算框架,并運用SBM-Undesirable模型對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型效率進行綜合測度,以更好地反映我國工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型水平。二是拓展了技術創(chuàng)新對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型影響的研究視角。針對研究問題的多元性、動態(tài)性和反饋性的復雜系統(tǒng)特征,本文將技術創(chuàng)新對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的影響機理進—步拓展至系統(tǒng)思維的復雜科學分析框架,以系統(tǒng)動態(tài)性的研究視角,探究技術創(chuàng)新與工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型之間的動態(tài)反饋關系和多元作用路徑,豐富了技術創(chuàng)新與工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型關系的相關研究。三是揭示了技術創(chuàng)新影響工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)路徑并進行仿真模擬。基于不同技術創(chuàng)新決策和模式選擇,本文引入系統(tǒng)動力學的研究工具,構建技術創(chuàng)新影響工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的仿真系統(tǒng)。設置不同技術創(chuàng)新方式、多元技術創(chuàng)新主體和系統(tǒng)要素協(xié)同創(chuàng)新等情景,并與基準情景進行對比,觀察工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型各子系統(tǒng)中關鍵要素的變化趨勢,實現(xiàn)對我國工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型水平的動態(tài)性預測,以期優(yōu)化技術創(chuàng)新影響下工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的路徑選擇,為工業(yè)企業(yè)相關決策與工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型相關政策制定提供依據(jù)。
章嘉宸[3](2021)在《“一帶一路”倡議下中俄工業(yè)合作創(chuàng)新研究》文中研究指明第四次科技革命方興未艾,全球各主要國家紛紛進行工業(yè)結(jié)構調(diào)整與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,中俄兩國也各自提出了工業(yè)發(fā)展規(guī)劃。一直以來中俄兩國的工業(yè)合作便是雙邊經(jīng)貿(mào)合作中重要的一環(huán),在全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下,在“一帶一路”倡議與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟順利對接的良好基礎上,兩國工業(yè)合作將會向著專業(yè)化、智能化與數(shù)字化的方向發(fā)展。總體而言中俄工業(yè)合作的前景十分廣闊,在傳統(tǒng)工業(yè)合作如能源、原材料、汽車和食品工業(yè)等領域不斷創(chuàng)新合作方式,延長產(chǎn)業(yè)鏈以增加產(chǎn)品附加值;在高新技術工業(yè)領域的合作如航空航天、智能機器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域分享經(jīng)驗共同突破技術難關。當然中俄工業(yè)合作創(chuàng)新也面臨諸多挑戰(zhàn),如兩國各自存在的工業(yè)問題、俄羅斯復雜的國內(nèi)環(huán)境及工業(yè)機制建設滯后等等。未來中俄工業(yè)合作創(chuàng)新的兩個重要方向分別是推動傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,和促進高新技術成果應用落地。對此兩國應當建立起完備高效的工業(yè)合作機制,以此推動雙方工業(yè)合作向著更高質(zhì)量發(fā)展。
黨曉晶[4](2020)在《城市更新視角下西安市工業(yè)遺產(chǎn)價值評價及保護規(guī)劃研究》文中認為隨著城市規(guī)模的擴張和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加快,傳統(tǒng)工業(yè)由于難以適應新時期城市發(fā)展需求,大批工業(yè)企業(yè)面臨著停產(chǎn)、合并、關閉或外遷,傳統(tǒng)工業(yè)所在的工業(yè)區(qū)出現(xiàn)了一定衰退,逐漸成為城市更新的主要對象。目前傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)改造所涉及到的工業(yè)遺產(chǎn)保護問題受到了各級政府的高度重視,除國家公布的保護名錄和利用導則外,各地也相繼制定了相關的專項規(guī)劃或保護利用條例,以加強工業(yè)遺產(chǎn)保護和更新改造的規(guī)范程度。當前,北京、上海、杭州等地都通過保護和利用工業(yè)遺產(chǎn)成功實現(xiàn)衰落工業(yè)地區(qū)的經(jīng)濟恢復以及物質(zhì)環(huán)境更新,由此可見,研究工業(yè)遺產(chǎn)保護對于推動傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)改造升級,推動城市更新有著重要意義。本文以西安為研究區(qū)域,首先探討了城市更新與工業(yè)遺產(chǎn)保護之間的相互關系;其次,理清和歸納了西安市的工業(yè)歷史進程以及工業(yè)遺產(chǎn)共性價值,在此基礎上構建評價指標體系對西安市工業(yè)遺產(chǎn)進行評估和分級;最后,依據(jù)價值評價結(jié)果對西安市的工業(yè)遺產(chǎn)保護規(guī)劃體系以及規(guī)劃內(nèi)容進行探討,并針對不同的保護等級提出城市更新策略。主要研究結(jié)論如下:(1)西安市現(xiàn)存工業(yè)遺產(chǎn)主要分布在大慶路工業(yè)區(qū)、韓森寨工業(yè)區(qū)、紡織城,目前工業(yè)遺產(chǎn)所在工業(yè)區(qū)都存在工人失業(yè)、服務性商業(yè)缺乏、公園綠地不足的問題,并且工業(yè)遺產(chǎn)所在地區(qū)的居民多半不了解工業(yè)遺產(chǎn),對工業(yè)遺產(chǎn)的保留與否多數(shù)持無所謂態(tài)度。(2)參照工業(yè)遺產(chǎn)的價值構成,從工業(yè)企業(yè)價值、工業(yè)建筑價值、經(jīng)濟價值三方面選取評價指標,構建包含有建成年代、歷史事件或歷史人物、地域認同感、推動社會發(fā)展、企業(yè)文化、行業(yè)代表性、生產(chǎn)技術代表性等19個評價因子的工業(yè)遺產(chǎn)綜合價值評價體系。(3)根據(jù)評價體系對工業(yè)遺產(chǎn)的保護等級進行劃分,最終評價出兩處一級工業(yè)遺產(chǎn),七處二級工業(yè)遺產(chǎn),六處三級工業(yè)遺產(chǎn),四處一般性工業(yè)遺存。由此在西安市內(nèi)形成了“兩片、四點”的基本工業(yè)遺產(chǎn)格局。(4)結(jié)合案例及西安市工業(yè)遺產(chǎn)保護等級,建議一級工業(yè)遺產(chǎn)更新改造為工業(yè)博物館,二級工業(yè)遺產(chǎn)可以發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)或打造城市公共空間,三級工業(yè)遺產(chǎn)則側(cè)重于商業(yè)綜合開發(fā),而一般性工業(yè)遺存根據(jù)建筑的保存情況進行商業(yè)綜合開發(fā)或用地置換。
付群,王雪莉,鄭成雯,王萍萍,陳文成[5](2020)在《傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型發(fā)展研究》文中研究表明傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型既是傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向,也是體育產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的強大動力,更是對國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整的積極響應。采用文獻資料、實地考察、專家訪談等研究方法,圍繞轉(zhuǎn)型的理論邏輯、國際案例、推進思路及保障措施,對傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型進行分析和探索。研究表明,產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、政策持續(xù)驅(qū)動、經(jīng)濟發(fā)展需要是傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實基礎和內(nèi)在邏輯。傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型的國際經(jīng)驗主要有綜合開發(fā)及休閑定位提升整體價值、業(yè)態(tài)融合與生態(tài)構建促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、政策引導和科學規(guī)劃激發(fā)發(fā)展活力、重大活動和設施建設夯實產(chǎn)業(yè)基礎??紤]到傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)和體育綜合體之間產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、資源互補性強、增長動能轉(zhuǎn)換快的特點,可從資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎、目標驅(qū)動、社會需求等5個維度對園區(qū)轉(zhuǎn)型進行產(chǎn)業(yè)定位。傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型主要可分為"體育綜合體1.0"至"體育綜合體4.0"4個階段,需要分別完成基礎設施建設、體育項目導入、體育賽事引進、商業(yè)配套植入等主要任務。傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體推進的實施路徑主要包括:以轉(zhuǎn)型升級為動力,推動工業(yè)制造向體育智造轉(zhuǎn)型;以產(chǎn)業(yè)融合為路徑,構筑"體育+"和"+體育"產(chǎn)業(yè)平臺;以消費升級為契機,打造高端體育消費場景;以項目帶動為抓手,促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展和融合共生;以政策引導為保障,營造良好產(chǎn)業(yè)氛圍和發(fā)展環(huán)境;以機制創(chuàng)新為紐帶,確保轉(zhuǎn)型的有效推進和貫徹落實。稅收優(yōu)惠、人才保障、科技創(chuàng)新等政策保障和企業(yè)運營服務、人才服務、科技金融服務、資源對接服務等平臺保障是傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型的基本保障。
令雨龍[6](2020)在《生態(tài)文明視角下我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型研究》文中提出十九大以來,黨中央高度重視生態(tài)文明建設,并將生態(tài)文明納入我國“五位一體”的總布局中。生態(tài)文明建設走的是文明發(fā)展之路,其實質(zhì)是要實現(xiàn)人與自然相和諧,這與新型工業(yè)化道路的根本目標具有嚴密的路徑歸合性。從我國新型工業(yè)化道路的實踐來看,現(xiàn)有的生產(chǎn)方式并沒有擺脫傳統(tǒng)工業(yè)化道路發(fā)展思維的影響。新時期,黨中央對加快推進生態(tài)文明建設的要求也客觀上要求中國工業(yè)化道路要進一步進行轉(zhuǎn)型,使得中國工業(yè)化道路真正朝著可持續(xù)發(fā)展方向前進。因此,論文從生態(tài)文明視角出發(fā)來探討中國工業(yè)化道路的轉(zhuǎn)型。本文首先從生態(tài)文明與工業(yè)化發(fā)展的相關理論出發(fā),這些理論既包括指導西方工業(yè)化道路的相關主流理論,同時也包括馬克思對于資本主義工業(yè)化及其人與自然關系的論述以及中國工業(yè)化實踐過程中的生態(tài)文明理念,概括了生態(tài)化生產(chǎn)方式是緩解環(huán)境壓力和實現(xiàn)人類社會可持續(xù)發(fā)展的根本途徑。其次以研究一般工業(yè)化道路為切入點,通過分析一般工業(yè)化道路的類型和特征,提煉出了工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的三個影響要素:技術、企業(yè)和政府。進而從我國傳統(tǒng)工業(yè)化道路的探索、工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的提出、以及新型工業(yè)化道路的實踐為切入點,指出了雖然我國工業(yè)化取得了一定的成就,但同時也面臨著資源利用不充分、工業(yè)模式發(fā)展粗獷、環(huán)境污染控制技術少、發(fā)展思路依舊沒有擺脫傳統(tǒng)工業(yè)化影響等種種不足之處。并對轉(zhuǎn)型目標和核心理念進行分析,使得研究轉(zhuǎn)型問題更加具體化,從而更好地為工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的具體實踐提供一定的解決方案。最終得出了技術、企業(yè)和政府分別是工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的源動力,主體和引導者的結(jié)論。并且在指導工業(yè)化道路的具體實踐中提出了構建政府企業(yè)協(xié)同聯(lián)動機制這一重要措施。對于轉(zhuǎn)型問題的研究不僅更好的處理我國工業(yè)發(fā)展與環(huán)境可持續(xù)之間的矛盾,同時也為我國工業(yè)化道路提供更加優(yōu)化的轉(zhuǎn)型方式。
邱夢海[7](2020)在《佛山市既有城市工業(yè)區(qū)空間提升與再利用策略研究》文中提出近幾十年我國的城鎮(zhèn)化進程飛速發(fā)展。由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級等原因,許多工業(yè)區(qū)或荒廢或被迫遷出城市,普遍存在經(jīng)濟效率低下,能耗大且污染環(huán)境,公共服務設施配套不全,阻礙城市道路網(wǎng)絡等問題,妨礙了城市的發(fā)展。因此既有城市工業(yè)區(qū)更新勢在必行。目前佛山市既有工業(yè)區(qū)改造取得了一定成就,但仍然存在一些問題。因此選擇佛山市既有工業(yè)區(qū)進行相關研究,嘗試為佛山市既有城市工業(yè)區(qū)更新再利用的實踐提供相關建議與指引。本文運用“城市網(wǎng)絡分析”與“城市雙修”理論和方法,探究了佛山市工業(yè)發(fā)展歷史脈絡與相關政策法規(guī),針對佛山市既有城市工業(yè)區(qū)典型案例進行了深入分析與對比研究;從土地整合、產(chǎn)業(yè)升級、城市修補、生態(tài)修復等不同層面,探索了佛山市既有城市工業(yè)區(qū)空間提升與再利用策略。通過對佛山工業(yè)發(fā)展歷史的梳理,將其劃分為四個階段,對不同階段的產(chǎn)業(yè)結(jié)構、工業(yè)行業(yè)、所有制與分布區(qū)域的演變進行探索,并在大量統(tǒng)計工作的基礎上繪制了分布區(qū)域演變圖;通過對佛山相關政策和法規(guī)的研究,發(fā)現(xiàn)了其存在的兩個問題:社會效益重視不足與對城市環(huán)境、形態(tài)和風貌重視不足。此外,形成了大數(shù)據(jù)與城市網(wǎng)絡分析結(jié)合的步行網(wǎng)絡以及配套設施定量評價方法,以及大數(shù)據(jù)獲取與處理方式,據(jù)此提出五個評價指標:Reach、Straightness、冗余指標、尋找客流量與客流中間性。根據(jù)“城市網(wǎng)絡分析”與“城市雙修”理論,提煉出既有城市工業(yè)區(qū)空間提升與再利用整體性原則、漸進式原則、集約性原則、地域性原則與人性化原則的五原則;通過對案例的深入對比分析,研究存在的問題與經(jīng)驗,提出土地整合模式與策略、“退2進3”、“退2進2.5”、“退2進居”等產(chǎn)業(yè)升級策略;基于“城市雙修”凝練形成了城市空間與形態(tài)修補、肌理修補和風貌修補策略,以及污染治理與廢物再利用、被動式建筑節(jié)能改造的生態(tài)恢復策略;基于城市網(wǎng)絡分析與“城市雙修”原則提出了步行路網(wǎng)梳。
趙天宇[8](2020)在《大型節(jié)事影響下的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)更新與發(fā)展 ——以首鋼舊工業(yè)區(qū)為例》文中認為隨著新發(fā)展時代的到來,我國正面臨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型以及城市發(fā)展的新階段,推行經(jīng)濟結(jié)構戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是當今發(fā)展的潮流,刻不容緩。以經(jīng)濟結(jié)構戰(zhàn)略性調(diào)整為主要方向,加快轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展構成方式,是現(xiàn)在我國全面發(fā)展的重要任務。因此所帶來的,傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)更新與改造則更是成為各個城市中不可忽略的問題。傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)因其本身的特性,導致其本身在更新過程中需要占用大量城市資源,牽扯城市大量的精力。所以,城市在處理傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的問題上,多采取擱置,或維持的方法,以待合適的時間去進行更新與改造。而大型節(jié)事,正是一個合適的機會。城市可利用大型節(jié)事的觸媒效應,帶動傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的更新與改造,為傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)帶來新的活力與新的意義。本文在理論分析的基礎上,整理了國內(nèi)外成功的案例,親身參與首鋼園區(qū)的項目,結(jié)合在項目中自身的經(jīng)驗與北京的實際情況分析并總結(jié)2022北京冬奧會對首鋼傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)改造更新的影響。分別從首鋼園區(qū)的結(jié)構,布局,模式等幾方面進行分析。研究在大型節(jié)事的影響下,傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的更新與發(fā)展有什么變化,并歸納總結(jié)出大型節(jié)事主要對傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)有哪些影響,并提出相應的改造理論。
鄭俊儒[9](2020)在《互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)創(chuàng)新績效的影響 ——基于創(chuàng)新績效的研究》文中進行了進一步梳理近年來“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)上升為國家重要發(fā)展戰(zhàn)略計劃,互聯(lián)網(wǎng)與實體經(jīng)濟的多方融合已經(jīng)成為黨和國家乃至社會各界重點關注的一個熱點話題?;ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展能夠使傳統(tǒng)企業(yè)的經(jīng)濟行為具有社會適應性,即適應它與外部組織建立的各種關系網(wǎng)絡之中。通過互聯(lián)網(wǎng),傳統(tǒng)企業(yè)可以更快速獲取所需要的信息、知識和資金等資源。傳統(tǒng)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)這個平臺不斷擴大信息和知識交流的廣度,使得信息共享這個機制在企業(yè)內(nèi)部不斷得到強化,進而推動傳統(tǒng)企業(yè)吸收這些外部知識并將其內(nèi)部化,提高科學技術的轉(zhuǎn)化效率,不斷提升傳統(tǒng)企業(yè)的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新績效。本文從創(chuàng)新績效的角度研究互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)創(chuàng)新的影響機制,一方面為該話題提供行業(yè)層面上的實證補充,另一方面為“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰(zhàn)略計劃在工業(yè)企業(yè)中更高效率地實施提供了一定的理論指導。本文首先梳理了國內(nèi)外學者在互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)創(chuàng)新績效話題下的現(xiàn)有研究,然后系統(tǒng)描述分析了“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”的發(fā)展現(xiàn)狀,在此基礎上本文從產(chǎn)品創(chuàng)新、市場創(chuàng)新和組織創(chuàng)新三個方面探究了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平對工業(yè)創(chuàng)新績效的影響。對相關機制分析結(jié)果顯示,互聯(lián)網(wǎng)通過其開放共享的特性打開了個體間的邊界,使他們聯(lián)結(jié)成一個開放、有效的資源和信息共享平臺,個體間因此能夠得到及時的交流和反饋,促進科學研發(fā)相關要素的成果轉(zhuǎn)化以及銷售、組織等方面運營效率的提高,進而從工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新、市場創(chuàng)新和組織創(chuàng)新三個維度提高企業(yè)整體創(chuàng)新水平?;ヂ?lián)網(wǎng)通過用戶思維、大數(shù)據(jù)思維和產(chǎn)業(yè)鏈思維將用戶需求倒逼至生產(chǎn)環(huán)節(jié),實現(xiàn)產(chǎn)品的個性化和差異化定制,從而創(chuàng)新出更多全新產(chǎn)品,促進工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新;互聯(lián)網(wǎng)通過發(fā)展電商平臺、創(chuàng)新商業(yè)模式和品牌化建設降低傭金費用和廣告代理費用的增長,促進工業(yè)市場創(chuàng)新;互聯(lián)網(wǎng)通過轉(zhuǎn)型管理模式、創(chuàng)新組織模式和人才培養(yǎng)模式降低管理費用的增長,促進工業(yè)組織創(chuàng)新。實證研究結(jié)果顯示,互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新、市場創(chuàng)新和組織創(chuàng)新均存在顯著的正向促進作用,穩(wěn)健性檢驗和內(nèi)生性分析表明該結(jié)論具有穩(wěn)健性。地區(qū)差異分析表明,互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新績效的影響存在地區(qū)異質(zhì)性:東部地區(qū)的促進作用最強,中部次之,西部最弱。而互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)市場創(chuàng)新和工業(yè)組織創(chuàng)新的促進作用沒有表現(xiàn)出明顯的地區(qū)差異。調(diào)節(jié)效應分析顯示,互聯(lián)網(wǎng)的使用在創(chuàng)新要素影響創(chuàng)新產(chǎn)出的過程中存在著重要的調(diào)節(jié)效應,這種調(diào)節(jié)效應在工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新和工業(yè)組織創(chuàng)新中表現(xiàn)明顯,在工業(yè)市場創(chuàng)新中表現(xiàn)較弱。
劉婷[10](2020)在《基于分形理論的蘭州工業(yè)遺產(chǎn)地形態(tài)演變研究》文中研究指明隨著城市空間不斷拓展與經(jīng)濟結(jié)構不斷升級,城市空間與產(chǎn)業(yè)結(jié)構面臨調(diào)整與轉(zhuǎn)型,這個過程中促使了工業(yè)遺產(chǎn)地的形成與變遷。工業(yè)遺產(chǎn)地的演變對城市空間形態(tài)與工業(yè)遺產(chǎn)地保護發(fā)展具有重要的影響,因此把握工業(yè)遺產(chǎn)地的形態(tài)演變機理具有重要意義。本文選取典型的傳統(tǒng)工業(yè)城市-蘭州作為研究對象,深入分析其演變特征及機理,以期對城市形態(tài)更新與工業(yè)遺產(chǎn)地保護與再利用提供必要合理的前瞻性調(diào)控。論文首先構建了基于發(fā)展背景、演變特征、機制及機理的工業(yè)遺產(chǎn)地形態(tài)演變的分析框架,其次運用分形理論綜合分析工業(yè)遺產(chǎn)地形態(tài)演變的特征,剖析形成的機制及演變的影響因素,探索其形態(tài)演變的內(nèi)在機理。最后,提出工業(yè)遺產(chǎn)地形態(tài)演變對城市空間形態(tài)、工業(yè)遺產(chǎn)地保護、城市工業(yè)文化傳承等方面的影響與作用。研究結(jié)論主要有:其一,從工業(yè)遺產(chǎn)地形態(tài)演變的歷史過程特征表現(xiàn)為低強低速、高強高速、低強中速、負數(shù)增長的四個階段性特征;呈現(xiàn)組團式邊緣向外擴張到局部緊縮集聚的形態(tài)演變過程,且表現(xiàn)出由離散式-內(nèi)外填充式的擴張-局部集聚的變化,最終形態(tài)單元簡單且穩(wěn)定;形態(tài)性演變經(jīng)歷了塊狀、組團跳躍、放射組團式、組團式轉(zhuǎn)型的歷程;其二,蘭州城市工業(yè)遺產(chǎn)地演變由最初的產(chǎn)生機制,轉(zhuǎn)而功能置換與歷史地塊的更新機制并存,且受多重因素影響,城市形態(tài)是基礎依托與潛在約束力,政治政策因素是主要驅(qū)動力,對其演變產(chǎn)生塑性作用,而經(jīng)濟發(fā)展因素與社會文化因素引導其向集約型及功能化的方向演變。其三,工業(yè)遺產(chǎn)地形態(tài)的演變機理,從歷時性角度工業(yè)遺產(chǎn)地的形態(tài)演變必然經(jīng)歷工業(yè)化初期工業(yè)空間的初顯、工業(yè)化發(fā)展期的工業(yè)空間集聚與擴散并行、工業(yè)化成熟期工業(yè)空間由中心-外圍的轉(zhuǎn)移、工業(yè)化后期工業(yè)遺產(chǎn)地動態(tài)演變四個階段;從空間性角度,具有星點狀、帶狀、組團式樣的演變方式;從形態(tài)性角度經(jīng)歷數(shù)量上由少-多-少-多-少-極少、規(guī)模上由點-線-面-點的過程。通過上述研究,運用“理論構建-實證分析-原理探析-原理作用”的研究思路,采用分形理論的分析方法,探討了具有普適意義的對城市發(fā)展與工業(yè)遺產(chǎn)地保護與再利用的啟示,希冀能為城市綜合發(fā)展提供一定的改善思路,推動工業(yè)遺產(chǎn)地與其他城市功能用地的協(xié)調(diào)發(fā)展,加強工業(yè)文明城市建設以及城市規(guī)劃引導。
二、我國傳統(tǒng)工業(yè)的改造升級(論文開題報告)
(1)論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求:
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景,再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題,并提出你的論文準備的觀點或解決方法。
寫法范例:
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構并詳細分析其設計過程。在該MMU結(jié)構中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構映射地址空間,并詳細論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構組織等。該MMU結(jié)構將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
(2)本文研究方法
調(diào)查法:該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關研究對象的具體信息。
觀察法:用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關信息。
實驗法:通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認事物間的因果關系。
文獻研究法:通過調(diào)查文獻來獲得資料,從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法:依據(jù)現(xiàn)有的科學理論和實踐的需要提出設計。
定性分析法:對研究對象進行“質(zhì)”的方面的研究,這個方法需要計算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法:通過具體的數(shù)字,使人們對研究對象的認識進一步精確化。
跨學科研究法:運用多學科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進行研究。
功能分析法:這是社會科學用來分析社會現(xiàn)象的一種方法,從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法:通過創(chuàng)設一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、我國傳統(tǒng)工業(yè)的改造升級(論文提綱范文)
(1)工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型路徑研究 ——以A鎮(zhèn)工業(yè)空間為例(論文提綱范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 緒論 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 發(fā)展理念的轉(zhuǎn)變 |
1.1.2 自身因素的驅(qū)動 |
1.2 研究對象與內(nèi)容 |
1.3 研究目的與意義 |
1.3.1 研究目的 |
1.3.2 研究意義 |
1.4 研究方法與框架 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 研究框架 |
第二章 理論借鑒及相關研究綜述 |
2.1 相關概念辨析 |
2.1.1 工業(yè)型小城鎮(zhèn) |
2.1.2 工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間 |
2.2 國內(nèi)外相關研究綜述 |
2.2.1 國內(nèi)相關研究現(xiàn)狀 |
2.2.2 國外相關研究現(xiàn)狀 |
2.3 理論借鑒 |
2.3.1 可持續(xù)發(fā)展理論 |
2.3.2 城市更新理論 |
2.3.3 產(chǎn)業(yè)生命周期理論 |
2.3.4 恢復生態(tài)學理論 |
2.3.5 城市觸媒理論 |
2.4 研究評述 |
第三章 工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型路徑研究 |
3.1 小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展歷程 |
3.1.1 相關政策梳理 |
3.1.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型驅(qū)動因素 |
3.1.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與空間轉(zhuǎn)型聯(lián)系機制 |
3.2 產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型模式研究 |
3.2.1 轉(zhuǎn)型為文化創(chuàng)意空間 |
3.2.2 轉(zhuǎn)型為商業(yè)商務空間 |
3.2.3 轉(zhuǎn)型為生態(tài)景觀空間 |
3.2.4 轉(zhuǎn)型為綠色產(chǎn)業(yè)空間 |
3.3 工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型路徑研究 |
3.3.1 工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型特征 |
3.3.2 工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型影響要素 |
3.3.3 工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型路徑 |
3.4 本章小結(jié) |
第四章 實證研究—A鎮(zhèn)工業(yè)空間轉(zhuǎn)型路徑研究 |
4.1 A鎮(zhèn)歷史發(fā)展沿革及工業(yè)空間特征 |
4.1.1 A鎮(zhèn)概況 |
4.1.2 歷史發(fā)展沿革 |
4.1.3 工業(yè)空間特征 |
4.2 A鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與空間需求 |
4.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與問題 |
4.2.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢與條件 |
4.2.3 產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型需求 |
4.3 A鎮(zhèn)工業(yè)空間轉(zhuǎn)型原則 |
4.3.1 以宏觀政策為支撐 |
4.3.2 以產(chǎn)業(yè)引領為方向 |
4.3.3 以空間需求為導向 |
4.3.4 以政企協(xié)作為保障 |
4.4 A鎮(zhèn)工業(yè)空間轉(zhuǎn)型路徑 |
4.4.1 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與工業(yè)空間轉(zhuǎn)型響應 |
4.4.2 基于功能演變的工業(yè)空間轉(zhuǎn)型 |
4.4.3 基于產(chǎn)業(yè)升級的工業(yè)空間轉(zhuǎn)型 |
4.5 A鎮(zhèn)工業(yè)空間轉(zhuǎn)型實證 |
4.5.1 產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構調(diào)整 |
4.5.2 工業(yè)空間功能演變 |
4.5.3 綠色工業(yè)空間升級 |
4.6 本章小結(jié) |
第五章 結(jié)論與展望 |
5.1 結(jié)論 |
5.2 研究創(chuàng)新點 |
5.3 研究不足及展望 |
參考文獻 |
致謝 |
作者讀研期間主要科研成果 |
(2)技術創(chuàng)新影響工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的效應與路徑研究(論文提綱范文)
致謝 |
摘要 |
Abstract |
1 引言 |
1.1 研究背景及意義 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意義 |
1.2 相關概念界定 |
1.2.1 技術創(chuàng)新 |
1.2.2 工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型 |
1.3 研究內(nèi)容與方法 |
1.3.1 研究內(nèi)容 |
1.3.2 研究方法 |
1.4 主要創(chuàng)新點 |
2 文獻綜述 |
2.1 技術創(chuàng)新的相關研究 |
2.1.1 技術創(chuàng)新測度研究 |
2.1.2 技術創(chuàng)新模式研究 |
2.2 工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的相關研究 |
2.2.1 工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型測度研究 |
2.2.2 工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型影響因素 |
2.3 技術創(chuàng)新影響工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的相關研究 |
2.3.1 技術創(chuàng)新對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型影響的測度 |
2.3.2 技術創(chuàng)新與工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型關系的研究 |
2.3.3 技術創(chuàng)新對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型影響的路徑 |
2.4 文獻述評 |
3 理論分析框架 |
3.1 技術創(chuàng)新對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的影響機制 |
3.1.1 直接影響 |
3.1.2 間接影響 |
3.2 技術創(chuàng)新與工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型間的動態(tài)反饋 |
3.2.1 工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)要素 |
3.2.2 動態(tài)反饋關系分析 |
3.3 技術創(chuàng)新影響下工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)路徑 |
3.3.1 不同技術創(chuàng)新方式影響下的路徑分析 |
3.3.2 多元技術創(chuàng)新主體影響下的路徑分析 |
3.3.3 系統(tǒng)要素協(xié)同創(chuàng)新影響下的路徑分析 |
3.4 本章小結(jié) |
4 技術創(chuàng)新與工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的效率測度 |
4.1 技術創(chuàng)新效率測度 |
4.1.1 研究方法與模型構建 |
4.1.2 指標選取與數(shù)據(jù)來源 |
4.1.3 測度結(jié)果與分析 |
4.2 工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型效率測度 |
4.2.1 研究方法和模型構建 |
4.2.2 變量選取和數(shù)據(jù)來源 |
4.2.3 測度結(jié)果與分析 |
4.3 本章小結(jié) |
5 技術創(chuàng)新對工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的影響效應分析 |
5.1 模型構建及變量說明 |
5.1.1 模型構建 |
5.1.2 變量說明 |
5.2 直接效應實證結(jié)果與分析 |
5.2.1 基準回歸結(jié)果 |
5.2.2 異質(zhì)性分析 |
5.2.3 穩(wěn)健性檢驗 |
5.3 中介效應實證結(jié)果與分析 |
5.3.1 工業(yè)生產(chǎn)效率 |
5.3.2 能源結(jié)構優(yōu)化 |
5.3.3 資源循環(huán)利用 |
5.4 本章小結(jié) |
6 技術創(chuàng)新影響工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)動力學仿真 |
6.1 系統(tǒng)動力學建模方法 |
6.1.1 系統(tǒng)動力學模型及特征 |
6.1.2 建模步驟 |
6.2 技術創(chuàng)新影響工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的仿真模型構建 |
6.2.1 系統(tǒng)邊界及要素分析 |
6.2.2 模型因果反饋關系 |
6.2.3 系統(tǒng)流圖構建 |
6.2.4 系統(tǒng)參數(shù)確定 |
6.3 技術創(chuàng)新影響工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的仿真模型檢驗及結(jié)果 |
6.3.1 仿真模型檢驗 |
6.3.2 基準情景仿真結(jié)果分析 |
6.4 本章小結(jié) |
7 技術創(chuàng)新影響下工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型路徑選擇的系統(tǒng)模擬 |
7.1 基于不同技術創(chuàng)新方式的預測與情景模擬 |
7.1.1 工業(yè)技術研發(fā)創(chuàng)新投入變化情景 |
7.1.2 工業(yè)技術引進和模仿創(chuàng)新積累變化情景 |
7.1.3 技術創(chuàng)新投入結(jié)構變化情景 |
7.2 基于多元技術創(chuàng)新主體的預測與情景模擬 |
7.2.1 科研機構和高等學校研發(fā)投入變化情景 |
7.2.2 產(chǎn)學研模式變化情景 |
7.3 基于系統(tǒng)要素協(xié)同創(chuàng)新模式的預測與情景模擬 |
7.4 本章小結(jié) |
8 結(jié)論及政策建議 |
8.1 主要研究結(jié)論 |
8.2 相關建議 |
8.2.1 統(tǒng)籌技術研發(fā)和應用,提升技術創(chuàng)新促進效應 |
8.2.2 充分發(fā)揮中介作用,提高工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型效率 |
8.2.3 優(yōu)化技術創(chuàng)新路徑,促進工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型協(xié)同發(fā)展 |
8.3 研究不足與展望 |
參考文獻 |
作者簡歷及在學研究成果 |
學位論文數(shù)據(jù)集 |
(3)“一帶一路”倡議下中俄工業(yè)合作創(chuàng)新研究(論文提綱范文)
中文摘要 |
Аннотация |
緒論 |
第一章 “一帶一路”倡議下中俄推進工業(yè)合作創(chuàng)新的環(huán)境 |
第一節(jié) 中俄推進工業(yè)合作的外部環(huán)境 |
一、新工業(yè)革命的影響 |
二、新冠疫情的沖擊 |
三、國際油價暴跌 |
第二節(jié) 新時代中俄推進工業(yè)合作的內(nèi)部環(huán)境 |
一、工業(yè)合作的歷史基礎 |
二、新時代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系 |
三、“一帶一路“倡議與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接 |
本章小結(jié) |
第二章 “一帶一路”倡議下中俄推進工業(yè)合作創(chuàng)新的基礎 |
第一節(jié) 中俄兩國工業(yè)化發(fā)展水平 |
一、工業(yè)化階段理論 |
二、中國工業(yè)化階段 |
三、俄羅斯工業(yè)化階段 |
第二節(jié) 中俄工業(yè)合作的主要領域 |
一、油氣工業(yè) |
二、食品工業(yè) |
三、航天工業(yè) |
四、汽車工業(yè) |
本章小結(jié) |
第三章 “一帶一路”倡議下中俄工業(yè)合作創(chuàng)新面臨的挑戰(zhàn) |
第一節(jié) 中俄兩國各自工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
一、俄羅斯工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
二、中國工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
第二節(jié) 中俄工業(yè)合作創(chuàng)新面臨的重要挑戰(zhàn) |
一、中俄工業(yè)產(chǎn)品貿(mào)易結(jié)構單一 |
二、俄羅斯投資環(huán)境有待優(yōu)化 |
第三節(jié) 中俄工業(yè)合作機制建設相對滯后 |
一、工業(yè)合作機制有待建立 |
二、工業(yè)合作效率有待提高 |
本章小結(jié) |
第四章 “一帶一路”倡議下中俄工業(yè)合作創(chuàng)新的未來方向 |
第一節(jié) 加大中俄工業(yè)領域科技合作創(chuàng)新力度 |
一、推進中俄工業(yè)產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新 |
二、完善工業(yè)合作創(chuàng)新平臺 |
第二節(jié) 加快中俄工業(yè)領域合作的數(shù)字化進程 |
一、構建中俄工業(yè)數(shù)據(jù)合作共享機制 |
二、完善中俄工業(yè)合作創(chuàng)新園區(qū)建設 |
第三節(jié) 加快中俄工業(yè)領域合作的智能化進程 |
一、開展中俄“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”合作 |
二、推動中俄人工智能領域的合作 |
本章小結(jié) |
第五章 “一帶一路”倡議下中俄工業(yè)合作創(chuàng)新的機制構建 |
第一節(jié) 宏觀層面的機制構建 |
一、完善工業(yè)機制的頂層設計 |
二、完善工業(yè)機制的合作流程 |
第二節(jié) 中觀層面的機制構建 |
一、傳統(tǒng)工業(yè)合作領域的機制構建 |
二、高精尖工業(yè)合作領域的機制構建 |
第三節(jié) 微觀層面的機制構建 |
一、完善企業(yè)抗風險能力機制 |
二、建立有效的爭端調(diào)節(jié)機制 |
三、完善企業(yè)社會責任機制 |
本章小結(jié) |
結(jié)語 |
參考文獻 |
致謝 |
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文 |
(4)城市更新視角下西安市工業(yè)遺產(chǎn)價值評價及保護規(guī)劃研究(論文提綱范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 緒論 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 |
1.1.2 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)成為城市更新重點 |
1.1.3 國內(nèi)重視工業(yè)遺產(chǎn)保護 |
1.1.4 西安市工業(yè)遺產(chǎn)亟需更新改造 |
1.2 國內(nèi)外研究進展 |
1.2.1 城市更新 |
1.2.2 工業(yè)遺產(chǎn)保護 |
1.2.3 工業(yè)遺產(chǎn)價值評價 |
1.3 研究區(qū)域和研究對象 |
1.3.1 研究區(qū)域 |
1.3.2 研究對象 |
1.4 研究內(nèi)容與意義 |
1.4.1 研究內(nèi)容 |
1.4.2 研究意義 |
1.5 研究方法與技術路線 |
1.5.1 研究方法 |
1.5.2 技術路線圖 |
第二章 工業(yè)遺產(chǎn)保護與城市更新理論基礎與實踐 |
2.1 概念內(nèi)涵 |
2.1.1 城市更新 |
2.1.2 工業(yè)遺產(chǎn) |
2.1.3 傳統(tǒng)工業(yè)和傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) |
2.2 工業(yè)遺產(chǎn)保護與城市更新關系探究 |
2.2.1 城市更新引發(fā)工業(yè)遺產(chǎn)保護 |
2.2.2 工業(yè)遺產(chǎn)保護促進城市可持續(xù)更新 |
2.2.3 工業(yè)遺產(chǎn)保護推動傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)更新 |
2.2.4 工業(yè)遺產(chǎn)保護重塑城市特色 |
2.3 國內(nèi)外工業(yè)遺產(chǎn)保護與更新實踐 |
2.3.1 博物館型——中國工業(yè)博物館 |
2.3.2 文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)型——北京798藝術區(qū) |
2.3.3 景觀公園型——紐約高線公園 |
2.3.4 商業(yè)開發(fā)型——大華·1935 |
2.3.5 工業(yè)遺產(chǎn)旅游型——德國魯爾區(qū) |
2.4 小結(jié) |
第三章 西安市傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展分析 |
3.1 西安市工業(yè)歷史沿革 |
3.1.1 起步階段(1869~1948年) |
3.1.2 初步發(fā)展階段(1949~1977年) |
3.1.3 深化改革階段(1978~2000年) |
3.1.4 轉(zhuǎn)型發(fā)展階段(2001年~至今) |
3.2 西安市工業(yè)遺產(chǎn)現(xiàn)狀概況 |
3.2.1 工業(yè)遺產(chǎn)分類 |
3.2.2 工業(yè)遺產(chǎn)分布 |
3.2.3 工業(yè)遺產(chǎn)保存現(xiàn)狀 |
3.3 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)現(xiàn)狀問題分析 |
3.3.1 傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟衰落 |
3.3.2 商業(yè)服務設施匱乏 |
3.3.3 公園綠地空間不足 |
3.3.4 工業(yè)遺產(chǎn)保護意識低 |
3.4 小結(jié) |
第四章 西安市工業(yè)遺產(chǎn)價值評價與分級 |
4.1 工業(yè)遺產(chǎn)價值構成 |
4.1.1 歷史價值 |
4.1.2 社會價值 |
4.1.3 藝術價值 |
4.1.4 科學價值 |
4.1.5 經(jīng)濟價值 |
4.2 工業(yè)遺產(chǎn)評價原則 |
4.2.1 真實性 |
4.2.2 完整性 |
4.2.3 代表性 |
4.3 工業(yè)遺產(chǎn)評價方法 |
4.2.1 評價目的及指標選取原則 |
4.2.2 評價方法 |
4.4 工業(yè)遺產(chǎn)價值評價指標體系 |
4.3.1 評價指標體系 |
4.3.2 指標權重計算 |
4.3.3 評價指標賦值 |
4.5 價值評價及保護等級劃分 |
4.4.1 工業(yè)企業(yè)整體評價 |
4.4.2 分項評價結(jié)果分析 |
4.4.3 保護等級劃分 |
4.6 小結(jié) |
第五章 城市更新視角下工業(yè)遺產(chǎn)保護規(guī)劃對策 |
5.1 西安市工業(yè)遺產(chǎn)保護規(guī)劃 |
5.1.1 工業(yè)遺產(chǎn)保護與相關規(guī)劃的關系 |
5.1.2 保護規(guī)劃體系構建 |
5.1.3 保護規(guī)劃內(nèi)容 |
5.2 西安市工業(yè)遺產(chǎn)更新模式 |
5.2.1 建立工業(yè)博物館 |
5.2.2 發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè) |
5.2.3 打造城市公共空間 |
5.2.4 實施商業(yè)綜合開發(fā) |
5.2.5 加強與旅游產(chǎn)業(yè)融合 |
5.3 保護與更新實施機制 |
5.3.1 建立多元合作機制 |
5.3.2 提高工業(yè)遺產(chǎn)保護意識 |
5.3.3 加強公眾參與 |
5.4 小結(jié) |
結(jié)論與展望 |
1.結(jié)論 |
2.創(chuàng)新點 |
3.不足與展望 |
參考文獻 |
附錄 |
附錄1:西安市工業(yè)遺產(chǎn)概況表 |
附錄2:工業(yè)遺產(chǎn)價值評價指標專家打分表 |
附錄3:工業(yè)遺產(chǎn)價值評價指標打分結(jié)果表 |
附錄4:工業(yè)遺產(chǎn)價值評價調(diào)查問卷 |
附錄5:工業(yè)遺產(chǎn)價值評價得分表 |
致謝 |
(5)傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型發(fā)展研究(論文提綱范文)
1 傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型的理論邏輯 |
1.1 產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高 |
1.1.1 原料關聯(lián) |
1.1.2 用途關聯(lián) |
1.1.3 戰(zhàn)略關聯(lián) |
1.2 政策持續(xù)驅(qū)動 |
1.2.1 體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 |
1.2.2 傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展政策 |
1.2.3 宏觀經(jīng)濟發(fā)展政策 |
1.3 經(jīng)濟發(fā)展需要 |
1.3.1 經(jīng)濟增速換擋 |
1.3.2 經(jīng)濟結(jié)構調(diào)整 |
1.3.3 經(jīng)濟政策消化 |
2 傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型的國際案例 |
2.1 經(jīng)典案例 |
2.1.1 美國賓夕法尼亞州伯利恒鋼鐵藝術文化園 |
2.1.2 德國埃森關稅同盟煤礦工業(yè)區(qū)第十二號礦井 |
2.1.3 奧地利阿爾卑斯山區(qū)的因斯布魯克奧運之都 |
2.2 主要經(jīng)驗 |
2.2.1 綜合開發(fā)及休閑定位提升整體價值 |
2.2.2 業(yè)態(tài)融合與生態(tài)構建促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展 |
2.2.3 政策引導和科學規(guī)劃激發(fā)發(fā)展活力 |
2.2.4 重大活動和設施建設夯實產(chǎn)業(yè)基礎 |
3 傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型的推進思路 |
3.1 傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)定位 |
3.1.1 基于資源優(yōu)勢的定位 |
3.1.2 基于區(qū)位優(yōu)勢的定位 |
3.1.3 基于產(chǎn)業(yè)基礎的定位 |
3.1.4 基于目標驅(qū)動的定位 |
3.1.5 基于社會需求的定位 |
3.2 傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型的階段性任務 |
3.2.1 體育綜合體1.0:強化體育基礎設施建設 |
3.2.2 體育綜合體2.0:導入各類體育培訓項目 |
3.2.3 體育綜合體3.0:引進各級各類體育賽事 |
3.2.4 體育綜合體4.0:植入商業(yè)配套相關服務 |
3.3 傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型的實施路徑 |
3.3.1 以轉(zhuǎn)型升級為動力,推動工業(yè)制造向體育智造轉(zhuǎn)型 |
3.3.2 以產(chǎn)業(yè)融合為路徑,構筑“體育+”和“+體育”產(chǎn)業(yè)平臺 |
3.3.3 以消費升級為契機,打造高端體育消費場景 |
3.3.4 以項目帶動為抓手,促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展和融合共生 |
3.3.5 以政策引導為保障,營造良好產(chǎn)業(yè)氛圍和發(fā)展環(huán)境 |
3.3.6 以機制創(chuàng)新為紐帶,確保轉(zhuǎn)型的有效推進和貫徹落實 |
4 傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型的保障措施 |
4.1 政策保障:“三大重點”激發(fā)活力 |
4.1.1 科學研制稅收優(yōu)惠政策 |
4.1.2 全面推動人才保障政策 |
4.1.3 持續(xù)推進科技創(chuàng)新政策 |
4.2 平臺保障:“四大平臺”保駕護航 |
4.2.1 構建體育企業(yè)運營服務平臺 |
4.2.2 優(yōu)化體育人才服務平臺 |
4.2.3 創(chuàng)新體育科技金融服務平臺 |
4.2.4 培育體育資源對接服務平臺 |
5 結(jié)語 |
(6)生態(tài)文明視角下我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型研究(論文提綱范文)
摘要 |
abstract |
緒論 |
(一)選題目的和選題意義 |
1.選題目的 |
2.選題意義 |
(二)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
1.國外研究現(xiàn)狀 |
2.國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
(三)論文研究思路和研究方法 |
(四)論文研究創(chuàng)新點 |
一、相關概念及理論探析 |
(一)生態(tài)文明 |
1.生態(tài)文明內(nèi)涵 |
2.生態(tài)文明特征 |
(二)工業(yè)化及工業(yè)化道路 |
1.工業(yè)化與工業(yè)化道路 |
2.工業(yè)化道路的類型與特征 |
3.工業(yè)化道路的轉(zhuǎn)型及影響要素 |
4.生態(tài)文明與工業(yè)化道路 |
(三)生態(tài)文明與工業(yè)化道路相關理論 |
1.西方工業(yè)化道路的主要相關理論 |
2.馬克思主義關于資本主義工業(yè)化及其人與自然關系的論述 |
3.中國基于工業(yè)化道路實踐的生態(tài)文明理念 |
二、我國傳統(tǒng)工業(yè)化道路的歷史探索及評價 |
(一)我國傳統(tǒng)工業(yè)化道路的歷史探索 |
1.我國傳統(tǒng)工業(yè)化道路的形成背景 |
2.我國傳統(tǒng)工業(yè)化道路的發(fā)展歷程 |
(二)我國傳統(tǒng)工業(yè)化道路的特征及評價 |
1.我國傳統(tǒng)工業(yè)化道路的特征 |
2.我國傳統(tǒng)工業(yè)化道路的評價 |
三、我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的提出、目標及核心要素 |
(一)我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的提出 |
1.我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型提出的依據(jù) |
2.我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的提出過程 |
(二)我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的目標 |
1.實現(xiàn)生態(tài)優(yōu)化和經(jīng)濟增長相協(xié)調(diào) |
2.促進產(chǎn)業(yè)制度和結(jié)構變革 |
3.構建經(jīng)濟、社會、生態(tài)一體化發(fā)展體系 |
(三)我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的核心要素 |
1.技術:工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的源動力 |
2.企業(yè):工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的主體 |
3.政府:工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的引導者 |
四、生態(tài)文明視角下我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的實踐路徑 |
(一)我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的初步實踐 |
1.科技水平的提升推動新能源產(chǎn)業(yè)逐步擴大 |
2.企業(yè)生產(chǎn)更加注重內(nèi)涵式發(fā)展 |
3.生態(tài)理念與政府管理機制有機融合 |
(二)新時期我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn) |
1.工業(yè)化生產(chǎn)方式依舊沒有完全擺脫傳統(tǒng)發(fā)展思路的影響 |
2.企業(yè)創(chuàng)新能力不足及生態(tài)化工業(yè)技術體系薄弱 |
3.新型工業(yè)化和生態(tài)文明協(xié)同推進機制不健全 |
(三)進一步提升我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型的路徑分析 |
1.建設以提升技術為核心的企業(yè)政府聯(lián)動機制 |
2.創(chuàng)建以推動綠色轉(zhuǎn)型為特點的企業(yè)政府配套措施 |
結(jié)語 |
參考文獻 |
致謝 |
(7)佛山市既有城市工業(yè)區(qū)空間提升與再利用策略研究(論文提綱范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 緒論 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 我國發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變 |
1.1.2 既有工業(yè)區(qū)更新與再利用 |
1.2 研究目的與意義 |
1.2.1 研究目的 |
1.2.2 研究意義 |
1.3 相關概念解讀 |
1.3.1 既有城市工業(yè)區(qū) |
1.3.2 城市網(wǎng)絡分析 |
1.3.3 “城市雙修”理念 |
1.4 國內(nèi)外相關研究綜述 |
1.4.1 國外研究 |
1.4.2 國內(nèi)研究 |
1.4.3 佛山既有城市工業(yè)區(qū)更新相關研究 |
1.4.4 小結(jié) |
1.5 研究框架 |
1.6 研究方法 |
1.6.1 城市網(wǎng)絡分析 |
1.6.2 大數(shù)據(jù)法 |
1.6.3 圖表分析法 |
1.6.4 對比分析法 |
第二章 既有城市工業(yè)區(qū)空間提升與再利用相關理論 |
2.1 既有城市工業(yè)區(qū)空間提升與再利用相關理論概述 |
2.2 城市網(wǎng)絡分析 |
2.2.1 Reach |
2.2.2 Straightness |
2.2.3 尋找客流量 |
2.2.4 客流中間性 |
2.2.5 冗余指標(冗余路徑) |
2.2.6 UNA分析前準備 |
2.2.7 基于城市網(wǎng)絡分析的評價模型 |
2.3 城市雙修 |
2.3.1 “城市雙修”相關理論 |
2.3.2 “城市雙修”理念內(nèi)涵 |
2.3.3 佛山既有工業(yè)區(qū)城市空間提升與再利用原則 |
2.4 本章小結(jié) |
第三章 佛山市既有城市工業(yè)區(qū)發(fā)展脈絡 |
3.1 佛山市工業(yè)發(fā)展脈絡 |
3.1.1 原始手工業(yè)萌芽時期(1840年之前) |
3.1.2 西方近代工業(yè)傳入與傳統(tǒng)工業(yè)衰敗(1840-1949年) |
3.1.3 傳統(tǒng)工業(yè)的復蘇(1949-1978年) |
3.1.4 工業(yè)結(jié)構的變化與新型工業(yè)興起(1979年至今) |
3.2 佛山市既有城市工業(yè)區(qū)分布特點 |
3.3 佛山市既有城市工業(yè)區(qū)改造進程 |
3.4 佛山市既有城市工業(yè)區(qū)再利用相關政策解讀 |
3.4.1 相關政策法規(guī)總結(jié) |
3.4.2 相關政策法規(guī)存在的問題 |
3.5 本章小結(jié) |
第四章 佛山市既有城市工業(yè)區(qū)典例對比分析 |
4.1 案例選取原則 |
4.1.1 典型性原則 |
4.1.2 多樣性原則 |
4.2 案例概況與城市肌理 |
4.2.1 廣佛商貿(mào)城 |
4.2.2 陳大滘工業(yè)園 |
4.2.3 鄧崗工業(yè)園 |
4.2.4 順德糖廠 |
4.2.5 南風古灶 |
4.2.6 對比分析小結(jié) |
4.3 UNA分析 |
4.3.1 POI核密度與Reach分析 |
4.3.2 Straightness與冗余指標分析 |
4.3.3 客流中間性與尋找客流量分析 |
4.4 案例對比分析總結(jié) |
4.4.1 案例概況與城市肌理 |
4.4.2 Straightness與冗余指標 |
4.4.3 Reach、尋找客流量與客流中間性 |
4.5 本章小結(jié) |
第五章 佛山市既有城市工業(yè)區(qū)空間提升與再利用策略 |
5.1 土地整合策略 |
5.1.1 土地整合模式 |
5.1.2 土地整合具體方式 |
5.2 產(chǎn)業(yè)升級策略 |
5.2.1 “退2進3”模式 |
5.2.2 “退2進2.5”模式 |
5.2.3 “退2進綠”模式 |
5.2.4 “退2進居”模式 |
5.2.5 產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級 |
5.3 城市修補策略 |
5.3.1 空間與形態(tài)修補 |
5.3.2 肌理修補 |
5.3.3 風貌修補 |
5.4 生態(tài)修復策略 |
5.4.1 污染治理與廢物再利用 |
5.4.2 被動式為主的建筑節(jié)能改造 |
5.5 基于UNA分析的空間提升與再利用策略 |
5.5.1 基于UNA分析的策略研究框架 |
5.5.2 步行交通梳理策略 |
5.5.3 配套設施修補策略 |
5.5.4 公共空間塑造策略 |
5.6 本章小結(jié) |
第六章 結(jié)論與展望 |
6.1 研究成果與創(chuàng)新點 |
6.1.1 論文主要研究成果 |
6.1.2 論文主要創(chuàng)新點 |
6.2 論文不足與展望 |
參考文獻 |
附錄 |
攻讀碩士學位期間取得的研究成果 |
致謝 |
附件 |
(8)大型節(jié)事影響下的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)更新與發(fā)展 ——以首鋼舊工業(yè)區(qū)為例(論文提綱范文)
摘要 |
abstract |
第一章 緒論 |
1.1 研究的緣起 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 大型節(jié)事的引入 |
1.1.3 大型節(jié)事與傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的聯(lián)系 |
1.1.4 政策要求 |
1.2 研究對象 |
1.3 研究目的 |
1.4 研究內(nèi)容 |
1.5 研究方法 |
1.5.1 文獻綜合法 |
1.5.2 案例分析法 |
1.5.3 實地調(diào)查法 |
1.5.4 綜合分析法 |
1.6 研究框架 |
第二章 基本理論綜述 |
2.1 概述 |
2.2 大型節(jié)事理論 |
2.2.1 大型節(jié)事本身的研究 |
2.2.2 城市營銷 |
2.3 城市觸媒理論 |
2.3.1 觸媒的概念 |
2.3.2 觸媒的作用 |
2.3.3 觸媒理論的內(nèi)涵 |
2.4 織補城市理論 |
2.4.1 織補城市概念 |
2.4.2 織補城市理論的發(fā)展 |
2.4.3 織補城市理論的指導原則 |
2.5 小結(jié) |
第三章 大型節(jié)事——傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)更新的契機 |
3.1 大型節(jié)事對城市更新影響的回顧 |
3.1.1 研究背景 |
3.1.2 大型節(jié)事對物質(zhì)更新的影響 |
3.1.3 大型節(jié)事對經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)更新的影響 |
3.1.4 大型節(jié)事對精神文化的影響 |
3.2 相關案例研究 |
3.2.1 里斯本的經(jīng)驗 |
3.2.2 倫敦的經(jīng)驗 |
3.2.3 上海的經(jīng)驗 |
3.3 冬奧會帶來的契機 |
3.3.1 促進首鋼傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)功能的發(fā)展 |
3.3.2 直接推動傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的更新 |
3.3.3 冬奧會將加速基礎設施建設 |
3.3.4 冬奧會將帶動京西地區(qū)的功能轉(zhuǎn)型 |
3.4 冬奧會是首鋼傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)更新與發(fā)展的契機 |
3.4.1 首鋼傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)進行研究的現(xiàn)狀基礎 |
3.4.2 首鋼傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的典型特征 |
3.4.3 研究實驗對象的確定 |
3.5 小結(jié) |
第四章 冬奧會對首鋼園區(qū)更新與發(fā)展的影響 |
4.1 背景介紹 |
4.1.1 歷史演進 |
4.1.2 區(qū)位情況 |
4.1.3 冬奧元素介入的規(guī)劃演變 |
4.2 冬奧會對首鋼園區(qū)定位的影響 |
4.2.1 CRD——首都休閑娛樂中心區(qū) |
4.2.2 新首鋼——高端產(chǎn)業(yè)綜合服務區(qū) |
4.3 冬奧會對首鋼園區(qū)空間布局的影響 |
4.3.1 新的空間結(jié)構 |
4.3.2 用地減量 |
4.4 冬奧會對首鋼園區(qū)生態(tài)的影響 |
4.4.1 綠色空間系統(tǒng) |
4.4.2 綠地設計 |
4.4.3 生態(tài)修復與重構 |
4.5 冬奧會對首鋼園區(qū)公共配套的影響 |
4.5.1 道路網(wǎng)系統(tǒng) |
4.5.2 軌道公交系統(tǒng) |
4.6 冬奧會對首鋼園區(qū)建筑空間的影響 |
4.6.1 文物與工業(yè)遺產(chǎn)的保護與利用 |
4.6.2 建筑體量控制 |
4.6.3 建筑風貌控制 |
4.6.4 開放空間設計 |
4.7 小結(jié) |
第五章 大型節(jié)事影響下的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)更新策略 |
5.1 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的定位 |
5.2 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的空間布局策略 |
5.3 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的生態(tài)策略 |
5.4 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的公共配套策略 |
5.5 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)建筑空間更新策略 |
5.6 小結(jié) |
第六章 結(jié)論與展望 |
6.1 主要結(jié)論 |
6.2 研究的不足及未來研究的發(fā)展方向 |
6.3 結(jié)語 |
參考文獻 |
在校期間研究成果 |
致謝 |
(9)互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)創(chuàng)新績效的影響 ——基于創(chuàng)新績效的研究(論文提綱范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 引言 |
第一節(jié) 選題背景 |
第二節(jié) 理論意義和現(xiàn)實意義 |
第三節(jié) 寫作思路 |
第四節(jié) 可能的創(chuàng)新和不足 |
第二章 文獻綜述 |
第一節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和創(chuàng)新績效的相關研究 |
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)對創(chuàng)新績效影響的相關研究 |
第三節(jié) 文獻評述 |
第三章 互聯(lián)網(wǎng)對創(chuàng)新績效影響現(xiàn)狀 |
第一節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)及“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展現(xiàn)狀 |
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)創(chuàng)新績效影響現(xiàn)狀 |
第四章 互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)創(chuàng)新績效影響機制分析 |
第一節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)對產(chǎn)品創(chuàng)新影響的影響機制分析 |
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)對市場創(chuàng)新影響的影響機制分析 |
第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)對組織創(chuàng)新影響的影響機制分析 |
第五章 地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)創(chuàng)新績效影響的實證研究 |
第一節(jié) 構建互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平指標體系 |
第二節(jié) 模型設定和變量選取 |
第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平對工業(yè)創(chuàng)新績效影響的實證分析 |
第六章 結(jié)論與政策建議 |
第一節(jié) 研究結(jié)論 |
第二節(jié) 政策建議 |
參考文獻 |
致謝 |
(10)基于分形理論的蘭州工業(yè)遺產(chǎn)地形態(tài)演變研究(論文提綱范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 緒論 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 城市化進程中空間格局的改變 |
1.1.2 國際工業(yè)遺產(chǎn)保護的重要性 |
1.1.3 城市可持續(xù)發(fā)展的要求 |
1.1.4 蘭州豐富的工業(yè)遺產(chǎn)亟待保護與再利用 |
1.2 研究界定 |
1.2.1 概念界定 |
1.2.2 研究范圍界定 |
1.3 研究目的與意義 |
1.3.1 研究目的 |
1.3.2 研究意義 |
1.4 研究內(nèi)容、方法及技術路線 |
1.4.1 研究內(nèi)容 |
1.4.2 研究方法 |
1.4.3 技術路線 |
1.5 相關研究進展 |
1.5.1 分形理論應用研究進展 |
1.5.2 工業(yè)遺產(chǎn)研究進展 |
1.5.3 研究述評 |
第2章 蘭州城市工業(yè)空間發(fā)展歷程 |
2.1 近代工業(yè)空間的雛形(清末—1948) |
2.1.1 清末新政—工業(yè)起萌與工業(yè)空間的初顯 |
2.1.2 民國時期—工業(yè)近代化與工業(yè)空間的延伸 |
2.2 新中國成立至改革開放工業(yè)空間的發(fā)展(1949—至今) |
2.2.1 建國初期(1949-1964) |
2.2.2 三線建設時期(1965-1978) |
2.3 改革開放以來工業(yè)空間的發(fā)展(1949—至今) |
2.3.1 改革開放后至21世紀(1979—2000) |
2.3.2 工業(yè)化轉(zhuǎn)型升級(2001-至今) |
2.4 本章小結(jié) |
第3章 蘭州工業(yè)遺產(chǎn)地形態(tài)演變特征及影響因素 |
3.1 研究方法與數(shù)據(jù)來源 |
3.1.1 研究區(qū)域與數(shù)據(jù)來源 |
3.1.2 定量分析方法 |
3.2 蘭州工業(yè)遺產(chǎn)地的形態(tài)演變特征分析 |
3.2.1 歷時性特征 |
3.2.2 空間性特征 |
3.2.3 形態(tài)性特征 |
3.3 蘭州工業(yè)遺產(chǎn)地演變機制分析 |
3.3.1 產(chǎn)生機制解析 |
3.3.2 置換機制解析 |
3.3.3 更替機制解析 |
3.4 蘭州工業(yè)遺產(chǎn)地的形態(tài)演變影響因素分析 |
3.4.1 城市形態(tài)要素——基礎依托與潛在約束 |
3.4.2 政治政策要素——外部控制與內(nèi)部調(diào)適 |
3.4.3 經(jīng)濟技術要素——核心動力與根本原因 |
3.4.4 社會文化要素——顯性傳遞與更新內(nèi)涵 |
3.5 本章小結(jié) |
第4章 蘭州工業(yè)遺產(chǎn)地的形態(tài)演變機理分析 |
4.1 歷時性演變過程 |
4.1.1 工業(yè)化初期的工業(yè)空間初顯階段 |
4.1.2 工業(yè)化發(fā)展期的工業(yè)空間集聚與擴散階段 |
4.1.3 工業(yè)化成熟期工業(yè)空間由中心向外圍的轉(zhuǎn)移階段 |
4.1.4 工業(yè)化后期工業(yè)遺產(chǎn)地動態(tài)演變階段 |
4.2 空間性的演變方式 |
4.2.1 星點式演變 |
4.2.2 組團式演變 |
4.2.3 帶狀性演變 |
4.3 形態(tài)特征的演變 |
4.3.1 數(shù)量性演變特征規(guī)律 |
4.3.2 規(guī)模性演變特征規(guī)律 |
4.3.3 收縮性演變特征規(guī)律 |
4.4 本章小結(jié) |
第5章 蘭州工業(yè)遺產(chǎn)地形態(tài)演變的啟示 |
5.1 重塑城市空間形態(tài) |
5.1.1 更新城市空間形態(tài) |
5.1.2 優(yōu)化城市空間結(jié)構 |
5.2 推動文化遺產(chǎn)保護 |
5.2.1 宏觀:空間結(jié)構的保護 |
5.2.2 中觀:重要地塊的保護 |
5.2.3 微觀:建筑遺產(chǎn)的保護 |
5.3 復興老工業(yè)城市發(fā)展 |
5.3.1 強化工業(yè)城市形象 |
5.3.2 構建生態(tài)可持續(xù)城市 |
5.4 本章小結(jié) |
第6章 結(jié)論與展望 |
6.1 研究結(jié)論 |
6.2 研究創(chuàng)新之處 |
6.3 進一步研究的方向 |
參考文獻 |
致謝 |
附錄A 攻讀學位期間所發(fā)表的學術論文及其它 |
四、我國傳統(tǒng)工業(yè)的改造升級(論文參考文獻)
- [1]工業(yè)型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)型路徑研究 ——以A鎮(zhèn)工業(yè)空間為例[D]. 金明星. 安徽建筑大學, 2021(08)
- [2]技術創(chuàng)新影響工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的效應與路徑研究[D]. 閆雅芬. 北京科技大學, 2021(08)
- [3]“一帶一路”倡議下中俄工業(yè)合作創(chuàng)新研究[D]. 章嘉宸. 黑龍江大學, 2021(09)
- [4]城市更新視角下西安市工業(yè)遺產(chǎn)價值評價及保護規(guī)劃研究[D]. 黨曉晶. 西北大學, 2020(02)
- [5]傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向體育綜合體轉(zhuǎn)型發(fā)展研究[J]. 付群,王雪莉,鄭成雯,王萍萍,陳文成. 中國體育科技, 2020(08)
- [6]生態(tài)文明視角下我國工業(yè)化道路轉(zhuǎn)型研究[D]. 令雨龍. 外交學院, 2020(08)
- [7]佛山市既有城市工業(yè)區(qū)空間提升與再利用策略研究[D]. 邱夢海. 華南理工大學, 2020(02)
- [8]大型節(jié)事影響下的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)更新與發(fā)展 ——以首鋼舊工業(yè)區(qū)為例[D]. 趙天宇. 北方工業(yè)大學, 2020(02)
- [9]互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)創(chuàng)新績效的影響 ——基于創(chuàng)新績效的研究[D]. 鄭俊儒. 南京大學, 2020(02)
- [10]基于分形理論的蘭州工業(yè)遺產(chǎn)地形態(tài)演變研究[D]. 劉婷. 蘭州理工大學, 2020(12)
標簽:小城鎮(zhèn)論文; 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級論文; 工業(yè)遺產(chǎn)論文; 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)論文; 空間分析論文;