一、大型石油裝備投資評價系統(tǒng)的實現(xiàn)（論文文獻綜述）
李旭東[1]（2021）在《ZY石油工程公司發(fā)展戰(zhàn)略研究》文中研究表明企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略事關(guān)企業(yè)未來的發(fā)展,為企業(yè)發(fā)展指明方向。近幾年,受國際油價大幅波動、中美貿(mào)易戰(zhàn)、新冠肺炎疫情等影響,石油工程行業(yè)面臨嚴峻的形勢和巨大的挑戰(zhàn)。我國石油對外依存度逐年上升,能源安全上升到了國家戰(zhàn)略層面,國內(nèi)持續(xù)加大油氣勘探開發(fā)投資,擴大了石油工程企業(yè)的生存空間。本文研究石油工程企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,旨在提升石油工程企業(yè)戰(zhàn)略管理能力,促進其良好發(fā)展,提升其發(fā)展質(zhì)量和水平。本論文以ZY石油工程公司為研究對象,通過查找文獻和分析,綜合運用企業(yè)戰(zhàn)略管理的理論方法和模型,對該公司的發(fā)展戰(zhàn)略進行系統(tǒng)的研究。首先,運用PEST模型和五力模型對ZY石油工程公司的外部環(huán)境進行了分析,外部環(huán)境是有利于該公司的發(fā)展,但是行業(yè)競爭將會更加的激烈;其次,從ZY石油工程公司的經(jīng)營情況、組織結(jié)構(gòu)、人力資源情況、技術(shù)情況、文化方面對其內(nèi)部環(huán)境進行了剖析,該公司擁有業(yè)務廣泛、裝備齊全、超深井和頁巖氣井施工技術(shù)優(yōu)勢明顯、市場布局合理、隊伍凝聚力強等優(yōu)勢,但同時存在經(jīng)營壓力大、人才流失嚴重、高效益市場少、技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化不足等劣勢。應用SWOT分析法為ZY石油工程公司選擇了WO戰(zhàn)略,以“打造國內(nèi)領先、國際一流油服公司”為愿景,主營業(yè)務實施一體化、成本領先和國際化戰(zhàn)略,輔助業(yè)務實施緊縮戰(zhàn)略,大力推進市場開發(fā)、人才強企、科技興企、精益管理、品牌建設,最終實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。最后,從企業(yè)管理、市場開發(fā)、人才、技術(shù)、降本、品牌等方面制定了具體保障措施。本論文的研究有利于提升ZY石油工程公司應對復雜發(fā)展形勢的能力,對推動ZY石油工程公司的發(fā)展起到了積極作用,同時對其他石油工程企業(yè)在發(fā)展戰(zhàn)略制定方面也有一定的借鑒和啟迪作用。
賈承造[2]（2020）在《中國石油工業(yè)上游發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與未來科技攻關(guān)方向》文中認為石油和天然氣是全球和中國最重要的一次能源。石油工業(yè)的生存發(fā)展是由油氣資源、市場、技術(shù)和社會政治經(jīng)濟環(huán)境等要素決定的,其中,技術(shù)進步是最活躍和最關(guān)鍵的因素之一。中國已成為全球油氣生產(chǎn)消費大國,中國石油工業(yè)上游的發(fā)展也高度依賴石油科技的進步。中國石油工業(yè)已形成了先進完整的理論技術(shù)研發(fā)和裝備制造體系,支撐了油氣產(chǎn)量持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)和增產(chǎn)。未來是中國社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵期,石油工業(yè)必將面對重大挑戰(zhàn)與新的技術(shù)需求,大力實施國家創(chuàng)新戰(zhàn)略,發(fā)展具有國際領先水平的新一代勘探開發(fā)理論技術(shù),支撐油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展,保障國家油氣能源安全。中國石油工業(yè)上游在未來面臨的重大挑戰(zhàn)與技術(shù)需求包括:（1）滿足中國未來現(xiàn)代化建設的巨大油氣需求和保障油氣供應安全,這當中必須加大中國油氣勘探開發(fā),同時進一步擴大全球及"一帶一路"油氣投資與生產(chǎn);（2）實現(xiàn)中國石油長期穩(wěn)產(chǎn)2×108t/a以上;（3）實現(xiàn)中國天然氣產(chǎn)量上升至3 000×108m3/a并長期穩(wěn)產(chǎn);（4）發(fā)展海洋及深水油氣勘探開發(fā)先進技術(shù)與裝備;（5）形成新一代石油工程服務技術(shù)裝備和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。中國石油工業(yè)上游未來的科技攻關(guān)方向和研發(fā)重點包括:（1）先進的石油大幅度提高采收率技術(shù);（2）大氣田勘探與復雜氣田提高采收率技術(shù);（3）非常規(guī)油氣勘探開發(fā)技術(shù);（4）海洋及深水油氣勘探開發(fā)技術(shù)及裝備;（5）"一帶一路"油氣勘探開發(fā)技術(shù);（6）新一代石油工程服務技術(shù)裝備和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
王文鑫[3]（2020）在《我國海洋石油對外合作體制及其影響因素研究》文中提出我國已建成了5000萬噸規(guī)模持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)的近海油氣田生產(chǎn)基地,形成了一套行之有效的淺海、中淺海油氣田開發(fā)技術(shù)和管理體系,海洋石油對外合作事業(yè)取得了階段性的重要成果。隨著國內(nèi)油氣資源對外依存度的逐年攀升,我國正在制定進一步增儲上產(chǎn)計劃,并在制度層面積極推進油氣體制改革。作為我國油氣行業(yè)重要組成部分的海洋石油工業(yè),在這歷史的關(guān)鍵時期,有必要審視對外合作的發(fā)展歷程、組成要素和現(xiàn)狀。因此,研究我國海洋石油對外合作體制構(gòu)成及其影響因素,并在國家能源政策和油氣體制改革的要求下,提出對外合作體制優(yōu)化建議具有一定的必要性和緊迫性。本文以我國海洋石油對外合作體制為研究對象,運用文獻法、訪談法和比較研究法進行系統(tǒng)研究。首先概述了我國海洋石油對外合作體制研究的背景、目的和意義,明確了研究內(nèi)容與框架。其次,借鑒了國際石油合作相關(guān)理論,通過大量文獻研究、數(shù)據(jù)整理、國際案例分析和對比,構(gòu)建了我國海洋石油對外合作體制的結(jié)構(gòu)框架,并在對國外典型案例進行分析后,系統(tǒng)地梳理了我國海洋石油對外合作體制的各個構(gòu)成要素具體內(nèi)容,包括對外合作的配套法律法規(guī)體系、石油合同形式、合作主體、經(jīng)營形式、合作種類等。其次,提出了國際海洋石油對外合作體制常見影響因素,并就當前影響我國海洋石油對外合作體制的因素進行的具體分析,包括我國政治經(jīng)濟環(huán)境、國家策略、油氣能源形勢和行業(yè)策略、法律法規(guī)制度的變化、財稅制度情況、海洋石油資源潛力和技術(shù)水平等方面,分析了各因素的影響效用。最后,通過上述我國海洋石油體制系統(tǒng)分析,提出目前體制存在的問題,并給出了海洋石油對外合作體制優(yōu)化建議。
李莉[4]（2020）在《東北地區(qū)國企主導型制造業(yè)集群發(fā)展問題研究》文中提出本文以新一輪東北振興為背景,研究東北地區(qū)制造業(yè)集群發(fā)展面臨的新問題與轉(zhuǎn)型的新思路,重點探討“國企主導型”這一具有東北區(qū)域特色的制造業(yè)集群的增長與轉(zhuǎn)型問題。研究從東北地區(qū)制造業(yè)集群發(fā)展的特殊環(huán)境入手,著重分析―國企主導‖這一地方特色,即集群圍繞著核心國企產(chǎn)生與發(fā)展,主導國企發(fā)展決定著集群的形態(tài)與發(fā)展路徑。根據(jù)產(chǎn)業(yè)集群本質(zhì)是一種產(chǎn)業(yè)組織的特性,引入比較制度分析理論中關(guān)于組織變遷與信息結(jié)構(gòu)的相關(guān)理論,將國企主導特征進行制度經(jīng)濟學上的提煉,進而構(gòu)建了一個包含國企主體的增長模型,提出國企主導這一特征可能對制造業(yè)集群增長與轉(zhuǎn)型產(chǎn)生的影響,并分析這種影響發(fā)揮作用可能的現(xiàn)實機制。在理論模型分析假說的基礎上,進一步地結(jié)合東北地區(qū)國企主導型制造業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)實情況進行定性分析。結(jié)合數(shù)據(jù)的可得性與代表性,研究選取沈陽、大連、哈爾濱、長春、齊齊哈爾和吉林六個主要工業(yè)城市1998-2017二十年之間的數(shù)據(jù)進行實證檢驗。研究得出了以下主要結(jié)論:第一,國企主導特征對東北制造業(yè)集群集聚水平呈現(xiàn)出顯著的促進效應。研究首先假定由于國企在制造業(yè)集群發(fā)展初期能夠獲得政策支持大量吸收資本、勞動力等要素,所以會對產(chǎn)業(yè)的集聚起到促進作用。但是隨著集群的發(fā)展和成熟,可能國企的規(guī)模不經(jīng)濟會導致集聚程度的下降。但是東北國企對制造業(yè)集群集聚水平呈現(xiàn)出顯著的正向影響,系數(shù)為負的二次項不顯著,結(jié)合東北實情我們給出了兩個可能的解釋:一方面,大多數(shù)東北制造業(yè)主導國有企業(yè)規(guī)模較大,并且擁有著許多的子公司和上下游相關(guān)企業(yè),隨著國企主導程度的不斷提高,國有企業(yè)在集群中的核心作用愈發(fā)明顯,會吸引大量的相關(guān)產(chǎn)業(yè)以及利益相關(guān)企業(yè)不斷集聚,從而提高產(chǎn)業(yè)集聚程度;另一方面,東北地區(qū)一直存在著―強政府、弱市場‖現(xiàn)象,政府對于市場的干預很大程度上通過國有企業(yè)來完成,而大部分的政府投資項目也由國有企業(yè)來實施,這就使得國有企業(yè)在地方市場上有著很強的主導作用和決定作用,因此就會有許多企業(yè)以主導國企所在位置集聚,使得產(chǎn)業(yè)集群的集聚程度不斷增大。這兩種情況都可能使得國企規(guī)模不經(jīng)濟區(qū)間的影響沒能得到顯現(xiàn)。第二,國企主導特征對東北制造業(yè)集群的產(chǎn)值規(guī)模呈現(xiàn)出先促進、后抑制的“倒U型”作用。研究理論分析假設國企在集群發(fā)展期有著較強的大型項目投資能力,并且在與政府協(xié)商集群土地使用、基礎設施建設上具有一定優(yōu)勢,因此國企的發(fā)展會帶來集群以產(chǎn)值衡量規(guī)模的擴大;隨后當國企進入規(guī)模不經(jīng)濟階段時,會通過擠占民營企業(yè)生存空間、投資效率低下和政企合謀滋生無效率的非市場行為等機制,抑制集群產(chǎn)值的提升。相關(guān)的實證方程一次項系數(shù)為正,二次項系數(shù)為負,較好地說明了東北地區(qū)國企對制造業(yè)集群產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)出―先促進,后抑制‖規(guī)律,且目前就制造業(yè)總體情況而言,已經(jīng)處于抑制階段。第三,國企主導特征對東北制造業(yè)集群向資源節(jié)約、環(huán)境友好方向轉(zhuǎn)型升級可以起到促進作用。理論模型推導分析,認為國企主導這一特征是否會推進制造業(yè)集群轉(zhuǎn)型,一個重要的影響因素是是否能實現(xiàn)單位產(chǎn)出資源消耗的降低,即國有企業(yè)是否能引導制造業(yè)集群向著資源節(jié)約,環(huán)境有好的方向發(fā)展。通過東北地區(qū)單位工業(yè)產(chǎn)出污染與國企工業(yè)企業(yè)數(shù)量相關(guān)系數(shù)分布地圖的定性分析,我們發(fā)現(xiàn)國企數(shù)量與污染呈現(xiàn)出正向相關(guān),但是正相關(guān)程度在減弱。因此我們猜測當前東北國企可能正在發(fā)揮促進資源節(jié)約、環(huán)境友好的正向作用,但是總效應的正負仍然不能確定。通過更為嚴密的污染指數(shù)核算與實證分析,發(fā)現(xiàn)這種影響也是非線性的:當東北地區(qū)制造業(yè)集群的國企主導程度在一定范圍的時候,確實能夠改善制造業(yè)集群的資源使用效率,降低環(huán)境污染水平,提升綠色生產(chǎn)能力,但當東北地區(qū)制造業(yè)集群中的國有企業(yè)主導程度不斷增加,并超過一定值以后,這種國企主導特征反而會對制造業(yè)集群的進一步轉(zhuǎn)型升級起到一定程度的抑制作用。第四,國企主導特征對東北制造業(yè)集群創(chuàng)新發(fā)展具有顯著的促進作用,促進作用通過知識溢出與人力資本培育兩個機制產(chǎn)生作用。通過實證研究發(fā)現(xiàn),國企主導水平的提高會促進東北地區(qū)制造業(yè)集群技術(shù)創(chuàng)新水平的提升。說明東北地區(qū)國企相較于其他企業(yè)擁有著雄厚的實力,更愿意投入風險較大的、收入周期長的創(chuàng)新項目,發(fā)揮促進區(qū)域創(chuàng)新的積極作用。在定性分析中發(fā)現(xiàn),圍繞著創(chuàng)新密集的制造業(yè)中心城市,創(chuàng)新與國企數(shù)量的相關(guān)系數(shù)有提升的趨勢,因此猜測東北地區(qū)可能存在著國企通過知識溢出促進制造業(yè)集群創(chuàng)新的發(fā)展;相似的人力資本的定性分析也發(fā)現(xiàn)類似現(xiàn)象,但是不如知識溢出明顯。實證研究通過中介模型對這兩種機制進行了檢驗,發(fā)現(xiàn)兩種機制的中介效應變量都是顯著的,說明這兩種機制確實存在,并且知識溢出機制發(fā)揮的作用要大于人力資本積累,這與第四章定性分析的發(fā)現(xiàn)相一致,實證檢驗支持了研究的相關(guān)猜想。于此同時,研究也提出了東北國企主導型制造業(yè)集群存在的管理混亂、效率低下和要素錯配等負面效應。從正面效應與負面效應兩個方面辯證地看待東北地區(qū)制造業(yè)集群“國企主導”這一區(qū)域特征。進一步地,基于研究結(jié)論與研究中發(fā)現(xiàn)的東北地區(qū)國企主導型制造業(yè)集群發(fā)展存在的問題,研究提出了推進所有制結(jié)構(gòu)改革、加強對國企產(chǎn)能可持續(xù)性的監(jiān)督管理、保持國有企業(yè)對核心技術(shù)控制力、優(yōu)化國企管理體制增強人才吸引力和注重不同類別的制造業(yè)集群發(fā)展目標差異的政策啟示。研究兼具理論邊際創(chuàng)新與現(xiàn)實意義。理論邊際創(chuàng)新方面,通過關(guān)于―國企主導‖這一特征對東北制造業(yè)集群發(fā)展的影響的研究,豐富了關(guān)于所有制結(jié)構(gòu)與集群發(fā)展影響因素、國企市場地位與作用等方面的研究?，F(xiàn)實意義方面,國企在東北地區(qū)制造業(yè)集群中具有舉足輕重的地位,通過以主導國企為突破口的集群改革,調(diào)整產(chǎn)業(yè)之間的資源分配,促進傳統(tǒng)制造業(yè)向中高端制造業(yè)的變化,通過國企改革帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和科技創(chuàng)新,對新一輪東北振興與中國制造業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)具有重要的現(xiàn)實意義。通過研究國企主導對于制造業(yè)集群發(fā)展的影響,進而有針對性地提出東北地區(qū)國有主導型制造業(yè)集群的對策建議,對東北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有很強的現(xiàn)實意義。
解謹瑞[5]（2020）在《蘭石能源裝備國際工程公司中東市場競爭戰(zhàn)略研究》文中研究指明2018年中國首次成功舉辦了中國國際進口博覽會,向全世界宣示中國在改革開放40年的基礎上將進一步擴大開放的決心,另一方面也宣示了中國堅定地維護多邊主義和自由貿(mào)易的信心,彰顯中國在世界格局發(fā)生深度變化的戰(zhàn)略機遇下應有的戰(zhàn)略定力?？梢哉f中國為世界經(jīng)濟發(fā)展注入了新活力,最重要是提升了中國在國際經(jīng)濟領域的大國地位。隨著越來越多的中國企業(yè)大膽的開拓國際市場,進行國際化經(jīng)營,必然會參與到國際市場競爭之中。但是我國企業(yè)發(fā)展歷史不長,在國際市場競爭中還存在諸多的問題與不足。受中美貿(mào)易摩擦的影響,勢必改變企業(yè)的國際化發(fā)展戰(zhàn)略。為此,本文通過對蘭石能源裝備國際工程公司中東市場的競爭戰(zhàn)略進行分析和研究,使公司在中東市場中獲得競爭優(yōu)勢,從而降低對美貿(mào)易依存度,使公司的國際貿(mào)易均衡發(fā)展。本文以蘭石能源裝備國際工程公司為研究對象,應用文獻分析法、調(diào)查研究法和定性與定量分析法等,對其中東市場競爭戰(zhàn)略進行分析研究,通過定性和定量分析,圍繞重點市場——中東市場,梳理中東市場的經(jīng)營環(huán)境和發(fā)展現(xiàn)狀,分析研究未來如何繼續(xù)擴大中東市場份額,通過資源整合,準確定位,制定符合在中東地區(qū)市場的競爭戰(zhàn)略,為企業(yè)未來的長足發(fā)展提供幫助。
林夢[6]（2019）在《中非石油“一體化”經(jīng)營合作綜合評價研究》文中提出非洲是我國重要戰(zhàn)略合作伙伴和對外投資目的區(qū)域,在中非石油合作的過程中,逐步形成了中非石油“一體化”經(jīng)營合作模式,并且推動中非石油合作實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。近年來,國際能源格局不斷調(diào)整,發(fā)達國家對非洲石油合作戰(zhàn)略布局逐步加強,非洲國家對石油合作監(jiān)管更趨嚴格,對中非石油“一體化”經(jīng)營合作提出了諸多挑戰(zhàn),深入開展中非石油“一體化”經(jīng)營合作綜合評價研究,對準確把握非洲國家石油投資合作發(fā)展環(huán)境,推廣“一體化”經(jīng)營合作發(fā)展模式,持續(xù)發(fā)揮“一體化”經(jīng)營合作優(yōu)勢推動中非石油合作具有重要的理論和現(xiàn)實意義。本文通過深入分析中非石油“一體化”經(jīng)營合作的影響因素,從資源稟賦、合作基礎、外向型經(jīng)濟依存度、雙邊合作機制、監(jiān)管環(huán)境和合作風險等6個方面21個指標構(gòu)建了中非石油“一體化”經(jīng)營合作評價指標體系,并通過相關(guān)模型分析得出尼日利亞、阿爾及利亞、埃及、埃塞俄比亞、莫桑比克、坦桑尼亞等國排名靠前,為優(yōu)先開展“一體化”經(jīng)營合作的目的國。同時,對排名靠后的國家可以根據(jù)綜合評價指標體系中對評價結(jié)果負面影響較大的評價指標進行深入分析,找準合作經(jīng)營的重點阻力點,有針對性的采取相應的措施推動兩國石油“一體化”經(jīng)營合作。此外,在國家層面,應從加強頂層設計、促進政策協(xié)同、推動多雙邊協(xié)定商簽、促進經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)發(fā)展、加強輿論宣傳和企業(yè)海外行為規(guī)范等角度提供政策保障,在企業(yè)層面,應從完善“一體化”發(fā)展模式、提升“一體化”經(jīng)營管理水平、積極提高海外經(jīng)營透明度、強化合規(guī)管理等方面促進“一體化”經(jīng)營合作模式的逐步完善,為中非石油合作發(fā)揮重要的推動作用。本文的創(chuàng)新點主要體現(xiàn)在:一是將“一體化”相關(guān)理論引入中非石油能源合作研究領域;二是構(gòu)建中非石油“一體化”經(jīng)營合作評價指標體系,為推動中非石油“一體化”經(jīng)營合作提供投資環(huán)境分析工具;三是提出中非石油“一體化”經(jīng)營合作發(fā)展路徑及保障體系。
劉力華[7]（2019）在《“冰上絲綢之路”建設研究 ——以產(chǎn)業(yè)合作為中心》文中提出“冰上絲綢之路”建設研究是基于地理概念的北極、北極圈和北冰洋以及與相關(guān)國家的合作。隨著全球氣候變暖,北極海冰逐漸消融,使北極航線的通航成為可能,并使“冰上絲綢之路”的建設具有現(xiàn)實可行性?！氨辖z綢之路”依托北極航線東北航道,并經(jīng)過俄羅斯北部沿海支點港口,通過西北歐向南到達歐洲,是亞歐間最便捷的海運通道。論文以要素稟賦理論、區(qū)域經(jīng)濟一體化理論、地緣經(jīng)濟理論、海權(quán)理論等相關(guān)理論作為重要支撐,在“冰上絲綢之路”框架下重點分析了航道與港口基礎設施建設、北極能源合作、圍繞“冰上絲綢之路”建設相關(guān)金融合作以及預期效應、存在的問題和對應策略。開展“冰上絲綢之路”建設,首先要加強基礎設施建設。航道及港口基礎設施建設取決于多方面條件,其中,東北航道出現(xiàn)的無冰期時間窗口以及沿途海峽自然狀況是航線規(guī)劃的依據(jù),統(tǒng)一港口互聯(lián)互通標準、合作便利化標準以及資源秉賦標準是確定支點港口的前提。要加強頂層設計,推動開發(fā)軟硬件基礎設施,加強港口及港口城市功能的綜合規(guī)劃,全面提升東北航道適航條件和商業(yè)價值。其次,要加強能源產(chǎn)業(yè)合作,能源產(chǎn)業(yè)合作是“冰上絲綢之路”建設的重點,尤其是同俄羅斯開展的北極油氣開發(fā)合作,應提高到國家戰(zhàn)略層面加快推動。為了加快能源產(chǎn)業(yè)合作,應以各類特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設為契入點,開展能源平臺型項目合作;以合作項目實施為著力點,加強跨國能源合作的制度建設。再次,要加強金融合作。深化沿線跨國金融合作,是“冰上絲綢之路”航道及港口基礎設施建設和能源產(chǎn)業(yè)合作的重要保障。金融合作的內(nèi)容,既包括商業(yè)銀行、多邊機構(gòu)的信貸合作,也包括資本市場的債權(quán)、股權(quán)等多元化跨境投融資合作。為了更好的開展金融合作,沿線國家須在跨境支付結(jié)算清算、金融基礎設施互聯(lián)互通、跨國金融監(jiān)管等領域加強合作?！氨辖z綢之路”建設之于我國經(jīng)濟發(fā)展意義重大。首先,沿線國家海量基礎設施建設需求,有利于轉(zhuǎn)移國內(nèi)過剩產(chǎn)能,為中資企業(yè)“走出去”提供更為廣闊的展業(yè)空間。其次,中俄油氣資源開發(fā)合作,將利于中國能源進口多元化,緩解能源結(jié)構(gòu)性矛盾,保障能源安全,并帶動能源技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。再次,與沿線國家的項目合作,將為我國金融貿(mào)易發(fā)展提供廣闊藍海。通過推動CIPS（人民幣跨境支付系統(tǒng)）業(yè)務發(fā)展,能夠助力人民幣國際化?！氨辖z綢之路”建設也面臨著諸多問題和困境。首先,極寒地區(qū)自然條件惡劣,項目推進難度較大,尤其是北極油氣資源的開采、存儲等技術(shù)支持有待進一步創(chuàng)新。其次,航道建設以及能源產(chǎn)業(yè)合作資金需求大,需要更大力度的金融合作支持。再次,北極資源的開發(fā)要兼顧生態(tài)環(huán)境保護,相關(guān)制度性合作機制需在實踐中不斷完善。基于這些外部條件,“冰上絲綢之路”建設需要全面、系統(tǒng)、務實的規(guī)劃,這也是論文研究的應有之義。
蔡琳琳[8]（2019）在《大慶油田公司應對低油價市場競爭策略研究》文中提出大慶油田歷經(jīng)半個多世紀的發(fā)展成為了中國第一大油田?，F(xiàn)階段,大慶油田老油區(qū)的開發(fā)已進入特高含水期,低效無效循環(huán)現(xiàn)象比比皆是,剩余油開發(fā)難度大。另外,受低油價市場以及人工成本和原材料成本上漲的影響,大慶油田勘探開發(fā)成本可壓縮范圍較小,目前平均成本已高達50美元/桶,與此同時,國際油價斷崖式下跌無異于雪上加霜。隨著國際油價的低位運行、原油開發(fā)成本不斷增長、管理難度不斷加大,傳統(tǒng)的競爭手段已經(jīng)使大慶油田不能實現(xiàn)百年油田的夢想,因此,結(jié)合大慶油田目前的發(fā)展實際,對大慶油田公司應對低油價市場競爭策略分析十分必要。本文首先闡述了本課題的選題意義和背景,對國內(nèi)外的相關(guān)競爭策略以及低油價市場的理論研究進行了詳細的總結(jié)和歸納,保證本本文研究在正確的理論指導下開展。其次,對大慶油田的內(nèi)外部環(huán)境的分析。在大慶油田的基本概況了解的基礎上,從業(yè)務發(fā)展、技術(shù)能力、成本控制和企業(yè)文化角度對大慶油田的內(nèi)部環(huán)境進行分析,得出了面對低油價市場,大慶油田面臨的問題,包括資源接替斷層限制了發(fā)展空間、競爭發(fā)展模式急需調(diào)整、人才資源匱乏和社會包袱重等發(fā)展困境。從政治環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、行業(yè)環(huán)境以及競爭對手對大慶油田的外部環(huán)境進行了分析;最后采用SWOT分析工具分析了大慶油田的發(fā)展優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn),運用Hamel的核心專長—市場矩陣得出了大慶油田在市場競爭中的核心競爭力。再次,從大慶油田內(nèi)部發(fā)展要求以及外部競爭要求出發(fā)分析了大慶油田在低油價市場競爭中競爭策略選擇的必要性,而后對大慶油田的競爭策略進行選擇;最后是為了保證大慶油田競爭策略的實施,主要從政策、技術(shù)創(chuàng)新體制、人力資源方面提出了保障措施。通過對大慶油田低油價市場競爭策略的研究,不但使企業(yè)在增強市場競爭同時,實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展策略順應了國家能源安全的發(fā)展需要,而且,又能一致,為其他同行業(yè)的市場競爭提供實踐的參考,對于整個社會的發(fā)展都起到良好的促進作用。
陳飛[9]（2019）在《我國臨海工業(yè)用地布局與規(guī)劃策略研究》文中認為在國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以及海洋發(fā)展戰(zhàn)略推動下,沿海城市依托港口通過填海造地開展臨海工業(yè)建設進而推動臨海新區(qū)發(fā)展,臨海工業(yè)承載著沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市空間海向拓展的雙重職能。推進沿海產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)臨海地區(qū)可持續(xù)發(fā)展,是沿海城市建設的重要訴求。相比于沿岸地區(qū)其他工業(yè)類型而言,臨海工業(yè)規(guī)劃強調(diào)陸海資源綜合利用,通過填海造陸提高用地臨海性,空間向海洋單向擴展,屬于新興規(guī)劃類型,相關(guān)理論研究還處于探索階段。構(gòu)建臨海工業(yè)規(guī)劃研究框架,明晰臨海工業(yè)發(fā)展目標,動力機制和發(fā)展策略,是沿海地區(qū)發(fā)展的重要課題。研究首先通過35個國際案例研究總結(jié)臨海工業(yè)典型特征與發(fā)展路徑,并選擇與我國產(chǎn)業(yè)開發(fā)相近日本、韓國、新加坡,總結(jié)用地布局與發(fā)展機制。研究從演進歷史與產(chǎn)業(yè)類型兩個維度展開,在時空維度上,通過總結(jié)3個國家臨海工業(yè)發(fā)展演進歷程,清晰我國臨海工業(yè)發(fā)展的歷史坐標定位;在產(chǎn)業(yè)類型維度上,對比重化工業(yè)、加工產(chǎn)業(yè)、綜合產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。研究總結(jié)案例國家在工業(yè)組團、工業(yè)城市、區(qū)域協(xié)同、綜合型城市功能區(qū)4種開發(fā)模式,并從工業(yè)用地與新城開發(fā)兩個層面分別總結(jié)發(fā)展影響機制。針對我國類別豐富的臨海工業(yè)實踐,研究總結(jié)沿海產(chǎn)業(yè)與港口發(fā)展的時空與地域特征,構(gòu)建“港口-產(chǎn)業(yè)-新城”發(fā)展模型提出臨海工業(yè)分類方法,將我國臨海工業(yè)劃分為港口擴張型、新港綜合型、重化工型、加工產(chǎn)業(yè)聚集型、海洋資源開發(fā)型5種。在122個案例分析基礎上,通過實地調(diào)研、數(shù)據(jù)分析、模式演繹、文獻綜述等方法,總結(jié)各類臨海工業(yè)布局模式、總結(jié)發(fā)展問題,分析影響機制并分層次分類別提出發(fā)展策略。通過國內(nèi)外案例對比研究,指出重化工業(yè)屬于資本密集型產(chǎn)業(yè),具有就業(yè)密度低、職工帶眷系數(shù)低特征,使用常規(guī)規(guī)模預測方法會導致配套生活用地規(guī)模過大問題;同時填海造陸使工業(yè)用地具有彈性開發(fā)特征應針對用地擴張?zhí)匦赃x擇適宜的規(guī)劃方法;論文提出通過合理產(chǎn)城定位、優(yōu)化規(guī)模預測方法、轉(zhuǎn)化彈性開發(fā)等策略促進臨海地區(qū)集約開發(fā)。研究以產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)規(guī)劃、海洋規(guī)劃等多領域視角構(gòu)建理論框架,提出完善陸海統(tǒng)籌規(guī)劃與建設用海規(guī)劃編制體系等提升策略。此外研究針對五種類型的臨海產(chǎn)業(yè)特征,分別從港口功能演進、沿海產(chǎn)業(yè)多元化、海洋生態(tài)修復等角度提出專項規(guī)劃策略。論文定義臨海工業(yè)概念,分析國內(nèi)外總計157個案例,將臨海工業(yè)從臨港工業(yè)研究中剝離出來并建立了研究案例庫;從產(chǎn)業(yè)組織與海港發(fā)展視角,分析臨海工業(yè)影響關(guān)聯(lián),構(gòu)建港口-產(chǎn)業(yè)-新城研究框架;在港產(chǎn)城交叉框架下提出臨海工業(yè)分類方法,突破了經(jīng)濟地理學者單一產(chǎn)業(yè)分類法,建立城鄉(xiāng)規(guī)劃研究基礎。論文面向沿海地區(qū)城市建設問題,以大量調(diào)研與案例分析為基礎,通過理論建構(gòu)、模式總結(jié)、發(fā)展影響機制分析、策略體系推導等研究,期望挖掘臨海用地開發(fā)動力與機制,提出具有科學依據(jù)和可操作性的策略,為城市建設層面落實國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略以及區(qū)域長遠發(fā)展提供理論支撐。
孫秀杰[10]（2019）在《HT石油裝備公司國際營銷策略提升研究》文中研究指明在中國成為World Trade Organization（世貿(mào)組織）的成員后,中國的石油裝備企業(yè)便逐步進入國際市場并且發(fā)展迅速,幾乎所有企業(yè)都在開拓國際市場方面不斷探索,中國的石油裝備企業(yè)在國際市場上的競爭力急需提高,中國石油裝備企業(yè)在國際市場上的營銷策略急待探索?，F(xiàn)在中國的石油裝備企業(yè)在國際市場營銷方面也面臨很多困難,基于目前國際和國內(nèi)的復雜環(huán)境,石油裝備企業(yè)應該制定出更優(yōu)的國際市場營銷策略,準確定位國際目標市場,實現(xiàn)企業(yè)的營銷目標。本文以HT石油裝備有限公司為研究對象,運用現(xiàn)代化的國際市場營銷管理的相關(guān)理論作為依據(jù),分析國際石油的市場情況,剖析競爭對手的國際市場營銷策略,理論聯(lián)系實際,對石油裝備的國際市場進行定性定量分析、比較分析,通過案例研究法,提出HT石油裝備公司如何選擇目標市場、構(gòu)建營銷策略體系的建議,制定更優(yōu)的國際營銷策略。首先,本文綜合評述了國際市場的6Ps營銷理論,深入剖析了 HT石油裝備公司的國際市場營銷現(xiàn)狀,總結(jié)問題。公司主要的問題是產(chǎn)品大修周期短,銷售利潤逐年下滑,銷售持續(xù)性不強,過分依賴降價進行競爭,貨款回收困難以及與國際市場溝通不足。其次,對上述問題進行成因分析,主要原因是產(chǎn)品設計質(zhì)量標準不高,成本高而且付款條件苛刻,銷售渠道單一,缺乏系統(tǒng)性的營銷策略,而且受國際貿(mào)易風險和保護壁壘的影響。再次,采用STP目標市場定位理論、SWOT分析法和波特五力模型等,綜合分析HT石油裝備公司面臨的內(nèi)外部環(huán)境,明確公司的優(yōu)勢和劣勢、機會和威脅,公司已經(jīng)有多年國際市場營銷經(jīng)驗,產(chǎn)品已經(jīng)占有部分市場,但是國際市場競爭激烈,還需要尋求更多的機會,探索新的營銷策略,擴大銷售。最后,采用STP分析理論細分HT石油裝備有限公司的目標市場并進行定位。除了俄羅斯、加拿大和美國等高端市場以及中東和中亞地區(qū)等熱點市場,還要全力開發(fā)非洲市場。根據(jù)SWOT分析得出的結(jié)論,運用STP分析法和6Ps理論,提升HT石油裝備公司國際市場營銷的組合策略。加強新產(chǎn)品的研發(fā),提高產(chǎn)品的技術(shù)含量,研制滿足國際市場需求的產(chǎn)品,開發(fā)高端產(chǎn)品。增強品牌建設,控制管理費用、財務費用和生產(chǎn)成本,制定符合產(chǎn)品價值最大化的價格,應對價格競爭。拓展網(wǎng)絡化營銷渠道,構(gòu)建全流程促銷策略,規(guī)避政治風險和經(jīng)濟風險,改善公共關(guān)系。重視價值營銷,在保證中東等市場的同時,積極開發(fā)非洲市場,加強整體營銷和營銷策略執(zhí)行力。
二、大型石油裝備投資評價系統(tǒng)的實現(xiàn)（論文開題報告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準備的觀點或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構(gòu)并詳細分析其設計過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關(guān)信息。
實驗法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認事物間的因果關(guān)系。
文獻研究法：通過調(diào)查文獻來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學理論和實踐的需要提出設計。
定性分析法：對研究對象進行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認識進一步精確化。
跨學科研究法：運用多學科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進行研究。
功能分析法：這是社會科學用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、大型石油裝備投資評價系統(tǒng)的實現(xiàn)（論文提綱范文）
（1）ZY石油工程公司發(fā)展戰(zhàn)略研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的與意義 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意義 |
| 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.3 文獻評述 |
| 1.4 研究內(nèi)容和方法 |
| 1.4.1 研究內(nèi)容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第二章 相關(guān)基礎理論和方法 |
| 2.1 相關(guān)概念 |
| 2.1.1 戰(zhàn)略 |
| 2.1.2 戰(zhàn)略層次 |
| 2.1.3 戰(zhàn)略管理 |
| 2.1.4 發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 2.2 相關(guān)理論 |
| 2.2.1 戰(zhàn)略管理相關(guān)理論 |
| 2.2.2 發(fā)展戰(zhàn)略相關(guān)理論 |
| 2.3 戰(zhàn)略分析方法 |
| 2.3.1 PEST分析 |
| 2.3.2 五力模型 |
| 2.3.3 SWOT分析 |
| 第三章 ZY石油工程公司內(nèi)外部環(huán)境分析 |
| 3.1 ZY石油工程公司概況 |
| 3.2 公司外部環(huán)境分析 |
| 3.2.1 宏觀環(huán)境分析 |
| 3.2.2 行業(yè)環(huán)境分析 |
| 3.3 公司內(nèi)部環(huán)境分析 |
| 3.3.1 經(jīng)營情況 |
| 3.3.2 組織結(jié)構(gòu) |
| 3.3.3 人力資源情況 |
| 3.3.4 技術(shù)情況 |
| 3.3.5 文化理念 |
| 第四章 ZY石油工程公司發(fā)展戰(zhàn)略的制定 |
| 4.1 ZY石油工程公司SWOT分析 |
| 4.1.1 優(yōu)勢分析 |
| 4.1.2 劣勢分析 |
| 4.1.3 機遇分析 |
| 4.1.4 威脅分析 |
| 4.1.5 SWOT矩陣分析 |
| 4.2 ZY石油工程公司發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 4.2.1 企業(yè)愿景 |
| 4.2.2 戰(zhàn)略目標 |
| 4.2.3 業(yè)務層戰(zhàn)略 |
| 4.2.4 職能戰(zhàn)略 |
| 第五章 ZY石油工程公司發(fā)展戰(zhàn)略保障措施 |
| 5.1 完善企業(yè)管理 |
| 5.2 加大市場開發(fā)力度 |
| 5.3 重視人才隊伍建設 |
| 5.4 推動技術(shù)創(chuàng)新 |
| 5.5 深化降本增效 |
| 5.6 推進品牌建設 |
| 第六章 結(jié)論與展望 |
| 6.1 研究結(jié)論 |
| 6.2 研究展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻 |
| 攻讀學位期間參加科研情況及獲得的學術(shù)成果 |
（2）中國石油工業(yè)上游發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與未來科技攻關(guān)方向（論文提綱范文）
| 1 中國石油工業(yè)上游科技成就 |
| 1.1 油氣是全球最重要的一次能源 |
| 1.2 中國石油工業(yè)上游科技成就顯著 |
| 1.3 中國石油工業(yè)上游7項主要科技成果 |
| 1.3.1 海相和深層天然氣勘探開發(fā)理論技術(shù) |
| 1.3.2 石油地質(zhì)理論與勘探技術(shù) |
| 1.3.3 高含水油田提高采收率、低滲透油田和稠油開發(fā)技術(shù) |
| 1.3.4 工程技術(shù)裝備自主化及技術(shù)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展 |
| 1.3.5 海洋深水工程技術(shù)裝備 |
| 1.3.6 海外大型油氣田勘探開發(fā)特色技術(shù) |
| 1.3.7 頁巖氣、煤層氣與致密油勘探開發(fā)技術(shù) |
| 2 中國石油工業(yè)上游面臨的重大挑戰(zhàn)與技術(shù)需求 |
| 2.1 中國未來現(xiàn)代化建設的巨大油氣需求和保障油氣供應安全的挑戰(zhàn) |
| 2.1.1 全球未來一次能源消費的主體 |
| 2.1.2 中國未來現(xiàn)代化建設的巨大油氣能源需求 |
| 2.1.3 中國基本油氣供應安全的保障 |
| 2.1.4 面臨的挑戰(zhàn)與技術(shù)需求 |
| 2.2 石油長期穩(wěn)產(chǎn)2×108t/a以上的挑戰(zhàn) |
| 2.2.1 中國原油生產(chǎn)的總體困境 |
| 2.2.2 未來中國原油產(chǎn)量的趨勢與技術(shù)需求 |
| 2.3 天然氣產(chǎn)量上升至3 000×108m3/a并長期穩(wěn)產(chǎn)的挑戰(zhàn) |
| 2.3.1 深層和海洋深水天然氣勘探技術(shù)的挑戰(zhàn) |
| 2.3.2 提高復雜氣田開發(fā)水平、發(fā)展復雜天然氣田提高采收率技術(shù)的挑戰(zhàn) |
| 2.3.3 非常規(guī)天然氣開發(fā)技術(shù)的挑戰(zhàn) |
| 2.4 海洋及深水油氣勘探開發(fā)先進技術(shù)與裝備的挑戰(zhàn) |
| 2.5 新一代石油工程服務技術(shù)裝備和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn) |
| 3 中國石油工業(yè)上游科技攻關(guān)方向 |
| 3.1 石油大幅度提高采收率技術(shù) |
| 3.1.1 中—高滲透、高含水油田提高采收率技術(shù) |
| 3.1.2 低滲透油田提高采收率技術(shù) |
| 3.1.3 稠油油藏提高采收率技術(shù) |
| 3.1.4 復雜碳酸鹽巖油藏提高采收率技術(shù) |
| 3.2 大氣田勘探與復雜氣田提高采收率技術(shù) |
| 3.2.1 大型氣田勘探技術(shù) |
| 3.2.2 復雜氣藏高效開發(fā)與提高采收率技術(shù) |
| 3.2.3 新儲氣庫建設與優(yōu)化運行技術(shù) |
| 3.3 非常規(guī)油氣勘探開發(fā)技術(shù) |
| 3.3.1 以大數(shù)據(jù)、高精度、可視化為核心的地質(zhì)-地球物理-鉆井一體化“甜點區(qū)”預測與評價關(guān)鍵技術(shù) |
| 3.3.2 以長水平段水平井優(yōu)快鉆完井及大規(guī)模體積壓裂改造為核心的提高單井產(chǎn)量關(guān)鍵技術(shù) |
| 3.3.3 以井網(wǎng)優(yōu)化和立體多層多井平臺式“工廠化”為核心的提高采收率關(guān)鍵技術(shù) |
| 3.3.4 以加熱轉(zhuǎn)化為核心的油頁巖原位開發(fā)技術(shù)與工藝 |
| 3.4 海洋及深水油氣勘探開發(fā)技術(shù)及裝備 |
| 3.4.1 深水勘探技術(shù)及工程技術(shù)裝備 |
| 3.4.2 海上稠油高效開發(fā)技術(shù) |
| 3.4.3 低滲透天然氣高效開發(fā)技術(shù) |
| 3.4.4 天然氣水合物開發(fā)技術(shù) |
| 3.5 “一帶一路”油氣勘探開發(fā)技術(shù) |
| 3.5.1 全球復雜前沿勘探領域油氣資源評價與海外投資選區(qū)技術(shù) |
| 3.5.2 海外大型碳酸鹽巖油田注水注氣提高采收率技術(shù) |
| 3.5.3 被動大陸邊緣盆地深水—超深水勘探開發(fā)技術(shù) |
| 3.6 新一代石油工程服務技術(shù)裝備和數(shù)字化轉(zhuǎn)型 |
| 3.6.1 全波場地球物理勘探開發(fā)技術(shù)的研發(fā)和物探技術(shù)與裝備的升級換代 |
| 3.6.2 地層掃描測井技術(shù)與裝備的研發(fā)及實現(xiàn) |
| 3.6.3 高端鉆完井技術(shù)與裝備的研發(fā)及全面國產(chǎn)化 |
| 3.6.4 先進高效壓裂技術(shù)與裝備的研發(fā) |
| 3.6.5 石油工業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型 |
| (1) 基于大數(shù)據(jù)和深度學習的新一代人工智能油田關(guān)鍵技術(shù)。 |
| (2) 石油工業(yè)智能云網(wǎng)平臺技術(shù)。 |
| (3) 石油工業(yè)人工智能機器人。 |
| (4) 面向未來的石油工程智能與仿生材料技術(shù)。 |
| (5) 可再生能源與石油工業(yè)上游耦合集成技術(shù)。 |
| 4 結(jié) 論 |
（3）我國海洋石油對外合作體制及其影響因素研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 選題背景 |
| 1.2 研究的目的和意義 |
| 1.2.1 研究的目的 |
| 1.2.2 研究的意義 |
| 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.3 國內(nèi)外研究評價 |
| 1.4 研究內(nèi)容與方法 |
| 1.4.1 研究內(nèi)容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 相關(guān)理論基礎 |
| 2.1 國際合作理論 |
| 2.1.1 國際合作生產(chǎn)理論 |
| 2.1.2 社會契約理論 |
| 2.1.3 國際投資引力論 |
| 2.2 國際石油合作相關(guān)理論 |
| 2.2.1 國際現(xiàn)行石油合同的種類與特點 |
| 2.2.2 石油合同財稅制度關(guān)鍵要素 |
| 第3章 我國海洋石油對外合作體制及其構(gòu)成分析 |
| 3.1 石油行業(yè)對外合作體制構(gòu)成框架 |
| 3.2 典型海洋石油開采國對外合作體制分析 |
| 3.2.1 巴西 |
| 3.2.2 尼日利亞 |
| 3.2.3 英國 |
| 3.2.4 典型海洋石油國對外合作體制評價 |
| 3.3 我國海洋石油對外合作法律法規(guī) |
| 3.3.1 海洋石油對外合作法律法規(guī)構(gòu)成 |
| 3.3.2 《對外合作開采海洋石油資源條例》的產(chǎn)生背景 |
| 3.3.3 《對外合作開采海洋石油資源條例》的主要內(nèi)容解析 |
| 3.4 我國海洋石油對外合作石油合同 |
| 3.4.1 石油合同的條款構(gòu)成 |
| 3.4.2 我國海洋石油對外合作石油合同的屬性界定 |
| 3.5 我國海洋石油對外合作主體情況 |
| 3.6 我國海洋石油對外合作經(jīng)營形式 |
| 3.6.1 國際石油合作經(jīng)營形式的發(fā)展 |
| 3.6.2 我國海洋石油對外合作經(jīng)營形式 |
| 3.7 我國海洋石油對外合作典型案例 |
| 3.7.1 南海東部CACT作業(yè)者集團 |
| 3.7.2 蓬萊19-3合作油田 |
| 3.7.3 QHD32-6合作油田 |
| 第4章 我國海洋石油對外合作體制影響因素分析 |
| 4.1 國際石油對外合作體制影響因素分析方法 |
| 4.2 資源國國際石油對外合作體制影響因素 |
| 4.2.1 國際石油合作內(nèi)部影響因素綜述 |
| 4.2.2 國際石油合作外部影響因素綜述 |
| 4.3 我國海洋石油對外合作體制的影響因素 |
| 4.3.1 政治經(jīng)濟環(huán)境和國家戰(zhàn)略 |
| 4.3.2 石油與天然氣能源形勢 |
| 4.3.3 油氣行業(yè)國家策略與計劃 |
| 4.3.4 海洋石油對外合作相關(guān)法律法規(guī)的變化 |
| 4.3.5 財稅制度變化因素 |
| 4.3.6 國際油價影響因素 |
| 4.3.7 海洋石油資源潛力因素 |
| 4.3.8 海洋石油資源開發(fā)技術(shù)能力因素 |
| 4.4 我國海洋石油對外合作體制影響因素效用分析 |
| 4.4.1 定性影響綜述 |
| 4.4.2 定量影響綜述 |
| 4.4.3 對外合作體制影響因素構(gòu)成框圖 |
| 第5章 我國海洋石油對外合作體制優(yōu)化建議 |
| 5.1 完善配套法律法規(guī) |
| 5.2 推進財稅制度整合 |
| 5.3 多元合同形式選擇 |
| 5.4 放開合作主體權(quán)限 |
| 5.5 拓展對外合作領域 |
| 結(jié)論 |
| 參考文獻 |
| 個人簡介 |
| 致謝 |
（4）東北地區(qū)國企主導型制造業(yè)集群發(fā)展問題研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的目的與意義 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意義 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 本文的主要內(nèi)容 |
| 1.5 研究創(chuàng)新與不足之處 |
| 1.5.1 研究的創(chuàng)新之處 |
| 1.5.2 研究的不足之處 |
| 第2章 文獻綜述 |
| 2.1 研究涉及的重要概念界定 |
| 2.1.1 產(chǎn)業(yè)集群 |
| 2.1.2 制造業(yè)集群 |
| 2.2 產(chǎn)業(yè)集群相關(guān)理論 |
| 2.2.1 產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的影響因素 |
| 2.2.2 東北地區(qū)制造業(yè)影響因素研究 |
| 2.2.3 新一輪東北制造業(yè)集群振興研究的前沿問題 |
| 2.3 國企與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展研究 |
| 2.4 比較制度分析理論 |
| 2.4.1 比較制度分析理論基礎 |
| 2.4.2 使用比較制度分析的優(yōu)勢 |
| 2.5 研究評述 |
| 2.5.1 研究評述 |
| 2.5.2 本文研究的出發(fā)點 |
| 第3章 國企主導與東北地區(qū)制造業(yè)集群發(fā)展理論分析 |
| 3.1 國企主導型制造業(yè)集群特征與分類 |
| 3.1.1 國企主導制造業(yè)集群的含義 |
| 3.1.2 國企主導型制造業(yè)集群的特征 |
| 3.1.3 國企主導型制造業(yè)集群分類 |
| 3.2 國企主導型制造業(yè)集群增長的數(shù)理模型 |
| 3.3 國企主導型制造業(yè)集群轉(zhuǎn)型的數(shù)理模型 |
| 3.3.1 微觀機制:轉(zhuǎn)型中的國企行為 |
| 3.3.2 轉(zhuǎn)型增長路徑 |
| 3.4 轉(zhuǎn)型路徑選擇 |
| 3.4.1 上游國企主導型集群 |
| 3.4.2 中游、下游國企主導型集群 |
| 第4章 東北地區(qū)國企主導型制造業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 4.1 東北地區(qū)國企主導型制造業(yè)集群基礎條件評價 |
| 4.2 東北地區(qū)國企主導型制造業(yè)集群增長現(xiàn)狀分析 |
| 4.3 東北地區(qū)國企主導型制造業(yè)集群增長轉(zhuǎn)型分析 |
| 4.3.1 制造業(yè)集群綠色發(fā)展 |
| 4.3.2 制造業(yè)集群創(chuàng)新發(fā)展 |
| 4.4 東北地區(qū)國企主導型制造業(yè)集群負面效應分析 |
| 4.4.1 企業(yè)內(nèi)部管理落后 |
| 4.4.2 要素使用效率低下 |
| 4.4.3 抑制其他主體發(fā)展 |
| 4.4.4 負面效應之間的關(guān)系 |
| 第5章 東北地區(qū)國企主導型制造業(yè)集群增長與集聚效應研究 |
| 5.1 國企主導型制造業(yè)集群集聚程度增長計量分析 |
| 5.1.1 模型設定與變量選取 |
| 5.1.2 實證結(jié)果分析 |
| 5.1.3 穩(wěn)健性檢驗 |
| 5.1.4 解決內(nèi)生性 |
| 5.2 國企主導型制造業(yè)集群產(chǎn)值規(guī)模增長計量分析 |
| 5.2.1 模型設定與變量選取 |
| 5.2.2 實證結(jié)果分析 |
| 5.2.3 穩(wěn)健性檢驗 |
| 5.2.4 解決內(nèi)生性 |
| 5.3 本章小結(jié) |
| 第6章 東北地區(qū)國企主導型制造業(yè)集群綠色與創(chuàng)新轉(zhuǎn)型效應實證研究 |
| 6.1 國企主導型制造業(yè)集群綠色發(fā)展計量分析 |
| 6.1.1 模型設定與變量選取 |
| 6.1.2 實證結(jié)果分析 |
| 6.1.3 穩(wěn)健性檢驗 |
| 6.2 國企主導型制造業(yè)集群效率提升計量分析 |
| 6.2.1 中介效應分析 |
| 6.2.2 模型設定與變量選取 |
| 6.2.3 實證結(jié)果分析 |
| 6.3 本章小結(jié) |
| 第7章 研究結(jié)論與政策啟示 |
| 7.1 研究的主要結(jié)論 |
| 7.2 研究的政策啟示 |
| 7.2.1 推進所有制結(jié)構(gòu)改革 |
| 7.2.2 加強對國企產(chǎn)能可持續(xù)性的監(jiān)督管理 |
| 7.2.3 保持國企對核心技術(shù)的控制力 |
| 7.2.4 優(yōu)化國企管理體制增強人才吸引力 |
| 7.2.5 注重不同類別的制造業(yè)集群發(fā)展目標差異 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 攻讀博士學位期間發(fā)表論文以及參加科研情況 |
（5）蘭石能源裝備國際工程公司中東市場競爭戰(zhàn)略研究（論文提綱范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景與意義 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意義 |
| 1.2 研究內(nèi)容與思路 |
| 1.2.1 研究內(nèi)容與框架 |
| 1.2.2 研究思路與方法 |
| 第二章 相關(guān)理論綜述 |
| 2.1 理論基礎 |
| 2.2 戰(zhàn)略管理分析方法 |
| 第三章 石油裝備制造業(yè)中東市場的戰(zhàn)略環(huán)境分析 |
| 3.1 國內(nèi)宏觀環(huán)境分析 |
| 3.1.1 政治環(huán)境分析 |
| 3.1.2 經(jīng)濟環(huán)境分析 |
| 3.1.3 社會環(huán)境分析 |
| 3.1.4 技術(shù)環(huán)境分析 |
| 3.2 中東市場宏觀環(huán)境分析 |
| 3.2.1 中東地區(qū)政治環(huán)境分析 |
| 3.2.2 中東地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析 |
| 3.2.3 中東地區(qū)社會文化環(huán)境分析 |
| 3.2.4 中東科技環(huán)境分析 |
| 3.3 中東地區(qū)市場環(huán)境分析 |
| 3.3.1 中東地區(qū)石油行業(yè)分析 |
| 3.3.2 競爭者分析 |
| 3.4 蘭石國際工程公司內(nèi)部環(huán)境分析 |
| 3.4.1 集團公司簡介 |
| 3.4.2 企業(yè)組織架構(gòu) |
| 3.4.3 企業(yè)資源與能力分析 |
| 第四章 蘭石國際工程公司中東市場競爭戰(zhàn)略制定與選擇 |
| 4.1 蘭石國際工程公司總體戰(zhàn)略 |
| 4.1.1 競爭戰(zhàn)略總體思路 |
| 4.1.2 中東市場競爭戰(zhàn)略目標 |
| 4.2 中東市場外部因素評價EFE矩陣 |
| 4.3 蘭石國際工程公司內(nèi)部因素評價IFE矩陣 |
| 4.4 蘭石國際工程公司中東市場SWOT矩陣分析 |
| 4.5 競爭戰(zhàn)略選擇 |
| 4.5.1 備選戰(zhàn)略制定 |
| 4.5.2 競爭戰(zhàn)略選擇 |
| 4.6 蘭石國際工程公司中東市場差異化競爭戰(zhàn)略評價 |
| 4.6.1 適用性評價 |
| 4.6.2 可行性評價 |
| 4.6.3 接受性評價 |
| 第五章 蘭石國際工程公司中東市場競爭戰(zhàn)略實施與控制 |
| 5.1 差異化競爭戰(zhàn)略的實施 |
| 5.1.1 產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略實施 |
| 5.1.2 渠道差異化戰(zhàn)略實施 |
| 5.1.3 服務差異化戰(zhàn)略實施 |
| 5.1.4 品牌差異化戰(zhàn)略實施 |
| 5.2 中東市場差異化競爭戰(zhàn)略實施保障控制 |
| 5.2.1 差異化戰(zhàn)略實施前控制 |
| 5.2.2 差異化戰(zhàn)略實施過程控制 |
| 5.2.3 差異化戰(zhàn)略實施后控制 |
| 5.3 差異化戰(zhàn)略實施與控制工作計劃方案 |
| 5.3.1 擬總預算方案 |
| 5.3.2 差異化戰(zhàn)略實施與控制工作計劃 |
| 第六章 研究結(jié)論與展望 |
| 6.1 研究結(jié)論 |
| 6.2 未來展望 |
| 參考文獻 |
| 附錄 |
| 致謝 |
（6）中非石油“一體化”經(jīng)營合作綜合評價研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 選題背景與研究意義 |
| 1.1.1 選題背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意義 |
| 1.2 概念界定與研究范圍 |
| 1.3 石油經(jīng)營合作模式研究綜述 |
| 1.3.1 關(guān)于石油企業(yè)“一體化”經(jīng)營研究 |
| 1.3.2 關(guān)于石油產(chǎn)業(yè)“一體化”價值增值研究 |
| 1.3.3 關(guān)于石油產(chǎn)業(yè)“一體化”合作研究 |
| 1.4 研究思路與研究內(nèi)容 |
| 1.4.1 研究內(nèi)容 |
| 1.4.2 科學問題 |
| 1.5 研究方法與技術(shù)路線 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技術(shù)路線 |
| 1.6 預期創(chuàng)新成果 |
| 2 理論基礎 |
| 2.1 經(jīng)濟學理論 |
| 2.1.1 新古典經(jīng)濟學理論 |
| 2.1.2 新制度經(jīng)濟學理論 |
| 2.2 管理學相關(guān)理論 |
| 2.2.1 企業(yè)能力理論:企業(yè)核心能力在于資源的最優(yōu)化配置 |
| 2.2.2 內(nèi)部市場理論:市場機制與企業(yè)機制的融合 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 3 中非石油“一體化”經(jīng)營合作發(fā)展現(xiàn)狀與問題 |
| 3.1 中非石油“一體化”經(jīng)營合作發(fā)展歷程 |
| 3.1.1 第一階段:鞏固基礎階段(1993-1996年) |
| 3.1.2 第二階段:探索發(fā)展階段(1997-2002年) |
| 3.1.3 第三階段:快速發(fā)展階段(2003-2008年) |
| 3.1.4 第四階段:成熟完善階段(2009年至今) |
| 3.2 中非石油“一體化”經(jīng)營合作發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 3.2.1 中非石油貿(mào)易總量不斷提升 |
| 3.2.2 合作范圍不斷擴展 |
| 3.2.3 合作主體日趨多元 |
| 3.2.4 合作方式逐步優(yōu)化 |
| 3.3 中非石油“一體化”經(jīng)營合作取得成效 |
| 3.3.1 保障我國石油能源安全 |
| 3.3.2 提升我國石油產(chǎn)業(yè)國際競爭力 |
| 3.3.3 有效推動國家戰(zhàn)略建設 |
| 3.3.4 促進非洲經(jīng)濟社會發(fā)展 |
| 3.4 中非石油“一體化”經(jīng)營合作存在問題 |
| 3.4.1 缺乏從整體層面的統(tǒng)籌考慮 |
| 3.4.2 對非洲“一體化”投資環(huán)境研判不足 |
| 3.4.3 主導企業(yè)的“一體化”帶動能力有待提高 |
| 3.4.4 “一體化”協(xié)同水平還有較大提升空間 |
| 3.4.5 “一體化”發(fā)展推進有待平衡 |
| 3.4.6 企業(yè)“一體化”經(jīng)營管理還需提高 |
| 3.4.7 相關(guān)配套服務支撐尚顯不足 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 4 石油產(chǎn)業(yè)“一體化”經(jīng)營合作國際經(jīng)驗借鑒 |
| 4.1 發(fā)達國家石油產(chǎn)業(yè)“一體化”發(fā)展路徑 |
| 4.2 發(fā)達國家石油產(chǎn)業(yè)“一體化”主要經(jīng)驗 |
| 4.2.1 兼并重組是“一體化”主要途徑 |
| 4.2.2 持續(xù)加大后向“一體化”的投入 |
| 4.2.3 不斷拓展前向“一體化”的深度 |
| 4.2.4 強調(diào)地域差異區(qū)別實施“一體化”策略 |
| 4.2.5 建立與“一體化”經(jīng)營配套的管理體系 |
| 4.2.6 石油資源國積極開展“一體化”經(jīng)營 |
| 4.3 對中非石油“一體化”經(jīng)營合作的啟示 |
| 4.3.1 進一步加強中國石油企業(yè)“一體化”經(jīng)營能力 |
| 4.3.2 持續(xù)發(fā)揮中非石油“一體化”經(jīng)營合作優(yōu)勢 |
| 4.3.3 注重提高中非石油“一體化”經(jīng)營合作水平 |
| 4.3.4 加強非洲重點國家“一體化”合作推廣策略分析 |
| 4.3.5 重視“一體化”經(jīng)營合作中規(guī)模與效益的平衡 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 5 中非石油“一體化”經(jīng)營合作環(huán)境分析 |
| 5.1 存在機遇 |
| 5.1.1 非洲石油資源儲量豐富 |
| 5.1.2 油企競爭轉(zhuǎn)為供應鏈“一體化”競爭 |
| 5.1.3 中非經(jīng)貿(mào)合作區(qū)不斷發(fā)展 |
| 5.1.4 “一帶一路”戰(zhàn)略推動中非合作 |
| 5.2 面臨挑戰(zhàn) |
| 5.2.1 東道國監(jiān)管要求日益提高 |
| 5.2.2 發(fā)達國家強化非洲石油戰(zhàn)略 |
| 5.2.3 非洲資源國非市場風險增加 |
| 5.3 本章小結(jié) |
| 6 中非石油“一體化”經(jīng)營合作評價指標體系構(gòu)建及綜合評價 |
| 6.1 指標體系構(gòu)建概述及依據(jù) |
| 6.1.1 指標體系構(gòu)建原則 |
| 6.1.2 指標篩選依據(jù) |
| 6.1.3 定量化處理 |
| 6.1.4 兩層指標體系 |
| 6.2 中非石油“一體化”經(jīng)營合作六要素指標體系 |
| 6.2.1 “六要素”指標體系 |
| 6.2.2 具體指標解釋 |
| 6.3 非洲重點國家“六要素”指標分析 |
| 6.3.1 東道國石油資源稟賦條件 |
| 6.3.2 中非產(chǎn)業(yè)合作基礎 |
| 6.3.3 東道國外向型經(jīng)濟依存度 |
| 6.3.4 中非雙邊合作機制 |
| 6.3.5 東道國監(jiān)管政策環(huán)境 |
| 6.3.6 東道國經(jīng)營合作風險 |
| 6.4 基于因子分析的中非石油“一體化”經(jīng)營合作綜合評價 |
| 6.4.1 綜合評價模型的構(gòu)建 |
| 6.4.2 樣本及指標選取 |
| 6.4.3 “一體化”經(jīng)營合作綜合評價的因子分析 |
| 6.5 重點國家推廣策略分析 |
| 6.5.1 莫桑比克 |
| 6.5.2 坦桑尼亞 |
| 6.5.3 烏干達 |
| 6.6 本章小結(jié) |
| 7 進一步完善中非石油“一體化”經(jīng)營合作模式及保障措施 |
| 7.1 構(gòu)建新時期中非石油“一體化”經(jīng)營合作體系 |
| 7.1.1 總體目標 |
| 7.1.2 構(gòu)建原則 |
| 7.1.3 基本架構(gòu) |
| 7.2 推動中非石油“一體化”經(jīng)營合作的保障措施 |
| 7.2.1 國家層面的政策建議 |
| 7.2.2 企業(yè)層面的發(fā)展建議 |
| 7.3 本章小結(jié) |
| 8 結(jié)論與展望 |
| 8.1 主要結(jié)論和亮點 |
| 8.2 存在不足與今后研究展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻 |
| 附錄 |
（7）“冰上絲綢之路”建設研究 ——以產(chǎn)業(yè)合作為中心（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 國內(nèi)背景 |
| 1.1.2 國際背景 |
| 1.2 研究目的和意義 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意義 |
| 1.3 研究綜述 |
| 1.3.1 “冰上絲綢之路”范疇研究 |
| 1.3.2 北極航線相關(guān)研究 |
| 1.3.3 支點港口選擇及建設研究 |
| 1.3.4 北極能源開發(fā)及其影響相關(guān)研究 |
| 1.3.5 “冰上絲綢之路”建設面臨的問題研究 |
| 1.3.6 文獻綜述評價 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文獻研究法 |
| 1.4.2 定性分析法 |
| 1.4.3 案例分析法 |
| 1.4.4 統(tǒng)計分析法 |
| 1.5 創(chuàng)新點和不足之處 |
| 1.5.1 創(chuàng)新點 |
| 1.5.2 不足之處 |
| 1.6 本章小結(jié) |
| 第2章 一般分析及相關(guān)理論 |
| 2.1 一般分析 |
| 2.1.1 相關(guān)概念界定 |
| 2.1.2 “冰上絲綢之路”建設的范疇 |
| 2.1.3 “冰上絲綢之路”建設的功能 |
| 2.2 相關(guān)理論 |
| 2.2.1 要素稟賦理論 |
| 2.2.2 區(qū)域經(jīng)濟一體化理論 |
| 2.2.3 地緣經(jīng)濟理論 |
| 2.2.4 海權(quán)理論 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第3章 “冰上絲綢之路”建設的條件和動因 |
| 3.1 建設“冰上絲綢之路”的條件 |
| 3.1.1 自然條件:北極航線出現(xiàn)無冰窗口期 |
| 3.1.2 技術(shù)條件:技術(shù)進步加速航道商用化 |
| 3.1.3 通航條件:主要國家成功在北極通航 |
| 3.2 建設“冰上絲綢之路”的動因 |
| 3.2.1 降低海運成本 |
| 3.2.2 油氣資源稟賦互補 |
| 3.2.3 風險成本因素減少 |
| 3.3 本章小結(jié) |
| 第4章 “冰上絲綢之路”航道及支點港口基礎設施建設 |
| 4.1 東北航道適航線路 |
| 4.1.1 途經(jīng)海峽船舶適航情況 |
| 4.1.2 適航線路選擇的依據(jù) |
| 4.1.3 適航線路選擇 |
| 4.2 航道附屬基礎設施建設 |
| 4.2.1 航道數(shù)據(jù)庫建設 |
| 4.2.2 東北航道信息化建設 |
| 4.2.3 極地船舶裝備建設 |
| 4.3 支點港口選擇及基礎設施建設 |
| 4.3.1 支點港口選擇標準 |
| 4.3.2 支點港口的選取 |
| 4.3.3 支點港口基礎設施建設 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第5章 “冰上絲綢之路”能源產(chǎn)業(yè)合作 |
| 5.1 能源產(chǎn)業(yè)項目型合作 |
| 5.1.1 中俄亞馬爾LNG天然氣項目分析 |
| 5.1.2 中俄油氣資源項目型合作 |
| 5.1.3 新能源領域項目型合作 |
| 5.2 能源產(chǎn)業(yè)平臺型合作 |
| 5.2.1 特色能源產(chǎn)業(yè)園區(qū) |
| 5.2.2 油氣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū) |
| 5.2.3 北極能源物流園區(qū) |
| 5.3 能源產(chǎn)業(yè)制度型合作 |
| 5.3.1 中俄國家間能源制度合作 |
| 5.3.2 中俄能源議價定價制度合作 |
| 5.3.3 中俄原油期貨交易制度合作 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 第6章 “冰上絲綢之路”金融合作 |
| 6.1 銀行信貸及資本市場合作 |
| 6.1.1 商業(yè)銀行信貸合作 |
| 6.1.2 商業(yè)銀行分支機構(gòu)合作 |
| 6.1.3 商業(yè)銀行與投資銀行聯(lián)動合作 |
| 6.1.4 商業(yè)銀行與非銀機構(gòu)合作 |
| 6.2 多邊金融機構(gòu)融資合作 |
| 6.2.1 開發(fā)性金融機構(gòu)融資合作 |
| 6.2.2 開發(fā)性金融機構(gòu)多邊金融合作 |
| 6.2.3 多邊金融機構(gòu)全球融資合作 |
| 6.3 金融基礎設施合作 |
| 6.3.1 人民幣跨境支付系統(tǒng)(CIPS)建設合作 |
| 6.3.2 金融監(jiān)管系統(tǒng)合作 |
| 6.4 本章小結(jié) |
| 第7章 “冰上絲綢之路”建設預期效應分析 |
| 7.1 能源合作對能源結(jié)構(gòu)改善效應 |
| 7.1.1 將優(yōu)化中國能源進口結(jié)構(gòu) |
| 7.1.2 降低能源安全結(jié)構(gòu)性矛盾 |
| 7.1.3 改善能源消費結(jié)構(gòu) |
| 7.1.4 有助于能源技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級 |
| 7.2 加速國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整效應 |
| 7.2.1 可為過剩產(chǎn)能提供國際市場 |
| 7.2.2 將促進關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 |
| 7.2.3 拓展企業(yè)“走出去”的外部空間 |
| 7.3 對中俄經(jīng)貿(mào)關(guān)系積極效應 |
| 7.3.1 投資規(guī)模增加和領域擴大 |
| 7.3.2 提高人民幣國際化水平 |
| 7.3.3 促進中俄開啟自貿(mào)協(xié)定談判 |
| 7.4 本章小結(jié) |
| 第8章 “冰上絲綢之路”建設面臨的問題及對策建議 |
| 8.1 面臨的問題 |
| 8.1.1 基礎設施融資和建設問題 |
| 8.1.2 油氣開發(fā)技術(shù)、環(huán)保和劃界問題 |
| 8.1.3 合作機制不健全問題 |
| 8.2 對策建議 |
| 8.2.1 多維度提升航運能力 |
| 8.2.2 創(chuàng)新國際能源合作機制 |
| 8.2.3 提升金融綜合服務能力 |
| 8.3 本章小結(jié) |
| 參考文獻 |
| 作者簡介 |
| 致謝 |
（8）大慶油田公司應對低油價市場競爭策略研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景與問題提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意義 |
| 1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述 |
| 1.2.1 國外研究狀況 |
| 1.2.2 國內(nèi)研究狀況 |
| 1.2.3 國內(nèi)外研究綜述 |
| 1.3 研究內(nèi)容及方法 |
| 1.3.1 研究內(nèi)容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 大慶油田公司內(nèi)外競爭環(huán)境分析 |
| 2.1 大慶油田公司簡介 |
| 2.2 大慶油田公司內(nèi)部競爭環(huán)境分析 |
| 2.2.1 發(fā)展目標 |
| 2.2.2 人員情況 |
| 2.2.3 業(yè)務實力 |
| 2.2.4 技術(shù)能力 |
| 2.2.5 成本控制 |
| 2.2.6 企業(yè)文化 |
| 2.2.7 市場競爭中面臨的問題 |
| 2.3 大慶油田公司外部環(huán)境分析 |
| 2.3.1 政治環(huán)境 |
| 2.3.2 經(jīng)濟環(huán)境 |
| 2.3.3 行業(yè)環(huán)境 |
| 2.3.4 低油價市場競爭特點分析 |
| 2.3.5 主要競爭對手分析 |
| 2.4 大慶油田市場競爭能力分析 |
| 2.4.1 大慶油田公司競爭優(yōu)勢 |
| 2.4.2 大慶油田公司競爭劣勢 |
| 2.4.3 大慶油田公司競爭機遇 |
| 2.4.4 大慶油田公司競爭挑戰(zhàn) |
| 2.5 大慶油田核心競爭能力分析 |
| 2.5.1 填補空白 |
| 2.5.2 十年后領先 |
| 2.5.3 大商機 |
| 2.5.4 空白領域 |
| 2.6 本章小結(jié) |
| 第3章 大慶油田公司低油價市場競爭應對 |
| 3.1 低油價市場競爭應對的必要性 |
| 3.1.1 低油價市場的外在要求 |
| 3.1.2 可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在需要 |
| 3.2 低油價市場競爭應對策略的選擇 |
| 3.2.1 選擇依據(jù) |
| 3.2.2 策略選擇 |
| 3.2.3 策略優(yōu)勢 |
| 3.3 低油價市場競爭應對策略的重點舉措 |
| 3.3.1 謀求技術(shù)創(chuàng)新與突破 |
| 3.3.2 實施油氣并舉的產(chǎn)業(yè)競爭模式 |
| 3.3.3 延伸下游石化和加工產(chǎn)業(yè)鏈 |
| 3.3.4 發(fā)展轉(zhuǎn)型拓展海外市場 |
| 3.3.5 推進資產(chǎn)輕量化進程 |
| 3.3.6 發(fā)展紅色旅游產(chǎn)業(yè) |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第4章 大慶油田公司低油價市場競爭策略實施的保障 |
| 4.1 尋求政策支持保障 |
| 4.1.1 積極爭取國家產(chǎn)業(yè)政策扶持 |
| 4.1.2 積極尋求上級單位的支持 |
| 4.1.3 爭取地方政府的政策支持 |
| 4.1.4 充分利用行業(yè)協(xié)會的協(xié)調(diào)作用 |
| 4.2 科技創(chuàng)新體制保障 |
| 4.2.1 優(yōu)化科技創(chuàng)新體制 |
| 4.2.2 優(yōu)化科研評價機制 |
| 4.2.3 調(diào)動科研創(chuàng)新積極性 |
| 4.3 人力資源管理保障 |
| 4.3.1 完善人才選聘 |
| 4.3.2 保證人盡其才 |
| 4.3.3 加強員工培訓 |
| 4.4 人力資源管理保障 |
| 4.4.1 激勵方式的多元化 |
| 4.4.2 搭建公平的發(fā)展平臺 |
| 4.5 加強企業(yè)文化建設 |
| 4.5.1 提煉主流文化 |
| 4.5.2 正向激勵文化 |
| 4.5.3 培育組織文化 |
| 4.6 本章小結(jié) |
| 結(jié)論 |
| 參考文獻 |
| 后記 |
| 個人簡歷 |
（9）我國臨海工業(yè)用地布局與規(guī)劃策略研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景與意義 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意義 |
| 1.2 研究對象與研究范圍 |
| 1.2.1 相關(guān)定義與分類 |
| 1.2.2 相關(guān)概念辨析 |
| 1.2.3 概念界定與研究范圍 |
| 1.3 國內(nèi)外相關(guān)工作研究進展 |
| 1.3.1 國內(nèi)相關(guān)研究綜述 |
| 1.3.2 國外相關(guān)研究綜述 |
| 1.3.3 研究現(xiàn)狀評價 |
| 1.4 研究內(nèi)容與方法 |
| 1.4.1 研究內(nèi)容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 論文研究框架 |
| 2 相關(guān)理論研究 |
| 2.1 臨海工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)類型 |
| 2.1.1 重化工型臨海工業(yè) |
| 2.1.2 加工型臨海工業(yè) |
| 2.1.3 海洋資源開發(fā)型臨海工業(yè) |
| 2.1.4 綜合型臨海工業(yè) |
| 2.2 港口分類與相關(guān)概念 |
| 2.2.1 海港分類及臨海工業(yè)應用 |
| 2.2.2 碼頭布置 |
| 2.2.3 港口發(fā)展 |
| 2.2.4 海港物流 |
| 2.3 典型工業(yè)用地布局模式 |
| 2.3.1 重化工企業(yè)布置模式 |
| 2.3.2 海洋資源開發(fā)工業(yè)用地布局 |
| 2.4 建設用海規(guī)劃編制 |
| 2.4.1 海域規(guī)劃管理體系 |
| 2.4.2 填海造陸技術(shù)要求 |
| 2.4.3 造陸形態(tài)綜合比較 |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 3 臨海工業(yè)典型案例與發(fā)展演進 |
| 3.1 日本 |
| 3.1.1 發(fā)展歷程 |
| 3.1.2 斐然成績 |
| 3.1.3 案例甄選 |
| 3.2 韓國 |
| 3.2.1 發(fā)展歷程 |
| 3.2.2 典型案例 |
| 3.2.3 案例甄選 |
| 3.3 新加坡 |
| 3.3.1 發(fā)展歷程 |
| 3.3.2 空間演進 |
| 3.4 其他類型臨海工業(yè) |
| 3.4.1 臺灣-出口加工型臨海工業(yè) |
| 3.4.2 歐洲-河口延伸型臨海工業(yè) |
| 3.4.3 美國-原料自給型臨海工業(yè) |
| 3.5 臨海工業(yè)發(fā)展支撐體系 |
| 3.5.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 3.5.2 海洋開發(fā)政策 |
| 3.5.3 航運發(fā)展支撐 |
| 3.5.4 財政政策支撐 |
| 3.6 本章小結(jié) |
| 4 國外案例開發(fā)模式與用地布局 |
| 4.1 日本模式 |
| 4.1.1 模式1-擴建型產(chǎn)城雙核模式 |
| 4.1.2 模式2-新建組團式開發(fā)模式 |
| 4.1.3 “先生產(chǎn)、后生活”開發(fā)特征 |
| 4.2 韓國模式 |
| 4.2.1 模式1-綜合型重化工業(yè)城市 |
| 4.2.2 模式2-協(xié)同型加工產(chǎn)業(yè)集群 |
| 4.3 新加坡模式 |
| 4.3.1 層近式用地布局 |
| 4.3.2 國家工業(yè)區(qū)定位 |
| 4.4 工業(yè)用地布局特征 |
| 4.4.1 港口主導用地布局 |
| 4.4.2 岸線資源分配模式 |
| 4.4.3 產(chǎn)業(yè)集群布局模式 |
| 4.5 用地臨海性比較 |
| 4.5.1 造陸模式比較 |
| 4.5.2 臨海效率分析 |
| 4.6 產(chǎn)業(yè)新城建設模式 |
| 4.6.1 公司城模式 |
| 4.6.2 政企共建模式 |
| 4.6.3 國家開發(fā)模式 |
| 4.7 本章小結(jié) |
| 5 我國臨海工業(yè)發(fā)展與分類 |
| 5.1 發(fā)展歷程與早期實踐 |
| 5.1.1 發(fā)展歷程 |
| 5.1.2 早期實踐 |
| 5.2 海港發(fā)展與地域差異 |
| 5.2.1 海港發(fā)展與地域差異 |
| 5.2.2 深水港港城空間布局 |
| 5.3 沿海工業(yè)地域特征 |
| 5.3.1 時空分布 |
| 5.3.2 地域差異 |
| 5.4 港產(chǎn)城發(fā)展模型 |
| 5.4.1 港城空間發(fā)展模型 |
| 5.4.2 產(chǎn)城空間發(fā)展模型 |
| 5.4.3 臨海工業(yè)“港產(chǎn)城”發(fā)展模型 |
| 5.5 我國臨海工業(yè)分類 |
| 5.6 本章小結(jié) |
| 6 臨海工業(yè)用地布局與發(fā)展機制 |
| 6.1 港口擴張型臨海工業(yè)用地布局與發(fā)展機制 |
| 6.1.1 用地布局模式 |
| 6.1.2 發(fā)展機制與開發(fā)問題 |
| 6.2 新港綜合型臨海工業(yè)用地布局與發(fā)展機制 |
| 6.2.1 用地布局模式 |
| 6.2.2 發(fā)展機制與開發(fā)問題 |
| 6.3 重化工臨海工業(yè)用地布局與發(fā)展機制 |
| 6.3.1 用地布局模式 |
| 6.3.2 開發(fā)問題與影響機制 |
| 6.4 加工產(chǎn)業(yè)聚集型臨海工業(yè)用地布局與發(fā)展機制 |
| 6.4.1 用地布局模式 |
| 6.4.2 發(fā)展機制與開發(fā)問題 |
| 6.5 海洋資源利用型臨海工業(yè)用地布局與發(fā)展機制 |
| 6.5.1 用地布局模式 |
| 6.5.2 發(fā)展機制與開發(fā)問題 |
| 6.6 宏觀層面臨海工業(yè)開發(fā)問題 |
| 6.6.1 過度開發(fā)與資源閑置 |
| 6.6.2 產(chǎn)業(yè)同構(gòu)與重復建設 |
| 6.6.3 居住優(yōu)先與布局失衡 |
| 6.6.4 陸海統(tǒng)籌亟待規(guī)劃銜接 |
| 6.7 本章小結(jié) |
| 7 臨海工業(yè)發(fā)展建設與規(guī)劃策略 |
| 7.1 總體發(fā)展思路 |
| 7.1.1 臨海工業(yè)建設基本思路 |
| 7.1.2 不同類型差異化發(fā)展思路 |
| 7.2 共性問題規(guī)劃策略 |
| 7.2.1 合理定位推進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展 |
| 7.2.2 優(yōu)化規(guī)模預測推進集約開發(fā) |
| 7.2.3 轉(zhuǎn)化彈性規(guī)劃落實規(guī)劃實施 |
| 7.3 專項問題規(guī)劃策略 |
| 7.3.1 港口擴張型臨海工業(yè)規(guī)劃策略 |
| 7.3.2 新港綜合型臨海工業(yè)規(guī)劃策略 |
| 7.3.3 重化工型臨海工業(yè)規(guī)劃策略 |
| 7.3.4 加工產(chǎn)業(yè)聚集型臨海工業(yè)規(guī)劃策略 |
| 7.3.5 海洋資源開發(fā)型臨海工業(yè)規(guī)劃策略 |
| 7.4 規(guī)劃提升策略 |
| 7.4.1 構(gòu)建學科協(xié)作規(guī)劃工作框架 |
| 7.4.2 完善陸海統(tǒng)籌規(guī)劃編制體系 |
| 7.4.3 構(gòu)建建設用海規(guī)劃編制體系 |
| 7.5 本章小結(jié) |
| 8 結(jié)論與展望 |
| 8.1 研究結(jié)論 |
| 8.2 創(chuàng)新點 |
| 8.3 研究不足與展望 |
| 參考文獻 |
| 附錄A 規(guī)模以上海港貨運吞吐量 |
| 附錄B 各省市臨海工業(yè)建設情況 |
| 附錄C 各省市沿海工業(yè)項目目錄 |
| 攻讀博士學位期間科研項目及科研成果 |
| 致謝 |
| 作者簡介 |
（10）HT石油裝備公司國際營銷策略提升研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景和意義 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述 |
| 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 研究思路與研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 可能創(chuàng)新之處 |
| 第2章 核心概念與相關(guān)理論基礎 |
| 2.1 核心概念 |
| 2.1.1 市場營銷 |
| 2.1.2 國際市場營銷 |
| 2.2 相關(guān)理論基礎 |
| 2.2.1 國際營銷管理 |
| 2.2.2 目標市場定位(STP)管理 |
| 2.2.3 國際營銷組合策略 |
| 2.2.4 石油裝備營銷組合策略 |
| 第3章 HT石油裝備公司的營銷現(xiàn)狀和問題分析 |
| 3.1 HT石油裝備公司簡介 |
| 3.2 石油裝備市場分析 |
| 3.3 HT石油裝備公司國際營銷現(xiàn)狀 |
| 3.3.1 產(chǎn)品現(xiàn)狀 |
| 3.3.2 價格現(xiàn)狀 |
| 3.3.3 營銷渠道現(xiàn)狀 |
| 3.3.4 促銷現(xiàn)狀 |
| 3.3.5 權(quán)力影響 |
| 3.3.6 公共關(guān)系 |
| 3.4 HT石油裝備公司國際營銷中存在的問題 |
| 3.4.1 產(chǎn)品大修周期短 |
| 3.4.2 銷售利潤逐年下滑 |
| 3.4.3 銷售持續(xù)性不強 |
| 3.4.4 過分依賴降價進行競爭 |
| 3.4.5 貨款回收困難 |
| 3.4.6 與國際市場溝通不足 |
| 3.5 成因分析 |
| 3.5.1 產(chǎn)品設計質(zhì)量標準不高 |
| 3.5.2 成本高而且付款條件苛刻 |
| 3.5.3 銷售渠道單一 |
| 3.5.4 缺乏系統(tǒng)性營銷策略 |
| 3.5.5 國際貿(mào)易風險 |
| 3.5.6 壟斷和壁壘保護 |
| 第4章 HT石油裝備公司營銷環(huán)境及SWOT分析 |
| 4.1 HT公司營銷環(huán)境分析 |
| 4.1.1 供應商的討價還價能力 |
| 4.1.2 購買者的討價還價能力 |
| 4.1.3 行業(yè)內(nèi)競爭者的競爭能力 |
| 4.1.4 潛在競爭者進入的能力和替代品的替代能力 |
| 4.2 HT公司競爭能力的SWOT分析 |
| 4.2.1 優(yōu)勢分析 |
| 4.2.2 劣勢分析 |
| 4.2.3 機會分析 |
| 4.2.4 威脅分析 |
| 第5章 HT石油裝備公司國際營銷策略提升措施 |
| 5.1 國際市場營銷策略組合 |
| 5.1.1 研制滿足國際市場需求的產(chǎn)品 |
| 5.1.2 制定符合產(chǎn)品價值最大化的價格 |
| 5.1.3 擴展網(wǎng)絡化營銷渠道 |
| 5.1.4 構(gòu)建全流程促銷策略 |
| 5.1.5 規(guī)避政治風險和經(jīng)濟風險 |
| 5.1.6 改善與國際市場的公共關(guān)系 |
| 5.2 重視價值營銷 |
| 5.2.1 產(chǎn)品價值 |
| 5.2.2 品牌價值 |
| 5.2.3 服務價值 |
| 5.2.4 終端價值 |
| 5.3 營銷策略提升保障 |
| 5.3.1 提升營銷團隊 |
| 5.3.2 加強客戶服務管理 |
| 第6章 研究結(jié)論與展望 |
| 6.1 研究結(jié)論 |
| 6.2 研究展望 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
四、大型石油裝備投資評價系統(tǒng)的實現(xiàn)（論文參考文獻）
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