一、捕鯨叉導(dǎo)彈將采用全數(shù)字式導(dǎo)引頭（論文文獻(xiàn)綜述）
陳勇[1]（2018）在《末制導(dǎo)彈載SAR成像關(guān)鍵技術(shù)研究》文中指出合成孔徑雷達(dá)（Synthetic Aperture Radar,SAR）是一種全天候、全天時現(xiàn)代高分辨率微波遙感成像雷達(dá),可以在能見度極低的氣象條件下得到類似光學(xué)照相的高分辨雷達(dá)圖像。將SAR應(yīng)用于導(dǎo)彈平臺進(jìn)行主動二維成像,利用獲取的目標(biāo)區(qū)域圖像做匹配處理,修正彈上慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（Intertial Navigation System,INS）的長時間積累誤差和初始定位誤差,是提高精確制導(dǎo)武器打擊精度的有效途徑。彈載SAR成像作用距離遠(yuǎn)、成像分辨率高,可以在很遠(yuǎn)的距離、強(qiáng)烈的地雜波、海雜波背景上進(jìn)行準(zhǔn)確探測、目標(biāo)識別和自動攻擊點(diǎn)的選擇。不同于傳統(tǒng)的機(jī)載或星載SAR成像處理方法,導(dǎo)彈末制導(dǎo)階段是一條高速俯沖彈道,飛行速度快,在垂直方向存在一定的速度和加速度,因此,末制導(dǎo)階段彈載SAR成像需解決以下問題:（1）俯沖運(yùn)動SAR成像;（2）大斜視角成像;（3）彈載SAR圖像匹配;（4）SAR模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與工程實(shí)現(xiàn)。針對上述問題,本文圍繞末制導(dǎo)階段彈載SAR成像技術(shù)開展了以下研究工作:1、研究了末制導(dǎo)階段大斜視角彈載SAR條帶模式下的高分辨成像技術(shù)。針對大斜視角彈載SAR平臺末制導(dǎo)運(yùn)動特點(diǎn),建立了末制導(dǎo)段大斜視角彈載SAR成像的幾何模型。通過對彈目間瞬時斜距時域近似處理所引入相位誤差的分析,得到了距離徙動隨斜視角的變化關(guān)系。結(jié)合分?jǐn)?shù)階傅里葉變換（Fractional Fourier Transform,FrFT）易于處理線性調(diào)頻信號的特點(diǎn),從而提出了一種適用于末制導(dǎo)階段的大斜視彈載條帶式SAR FrRD成像算法。該算法利用二維FrFT完成距離向和方位向的聚焦處理,仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該算法的有效性。2、研究了末制導(dǎo)階段大斜視角彈載聚束SAR成像技術(shù)。根據(jù)末制導(dǎo)階段彈載聚束SAR平臺運(yùn)動的特點(diǎn),使用高階逼近模型建立了末制導(dǎo)彈載聚束式SAR回波信號模型。通過對彈載聚束SAR幾何場景和運(yùn)動特點(diǎn)分析,提出了一種適用于末制導(dǎo)在大斜視角情況下彈載聚束SAR的改進(jìn)FS成像算法。該算法首先在fr-ta域完成線性距離走動校正,然后通過對原算法所定義的參考函數(shù)進(jìn)行了相應(yīng)的修正,使目標(biāo)的距離徙動經(jīng)過相應(yīng)頻率變標(biāo)因子調(diào)整為場景中心點(diǎn)的距離徙動,并通過塊移和二次距離壓縮完成距離徙動校正和剩余視頻相位的去除,從而避免了距離徙動算法中的Stolt插值,代之以傅立葉變換和復(fù)數(shù)乘法,使得算法的計(jì)算量大大降低。同時,在方位向的處理中,采用了新的方位Scaling函數(shù),解決了原有算法中進(jìn)行方位Scaling時,方位向擴(kuò)展點(diǎn)數(shù)隨斜視角的增大而成倍增長的矛盾。仿真結(jié)果驗(yàn)證了算法的有效性。3、研究了彈載SAR圖像匹配技術(shù)。通過分析傳統(tǒng)尺度不變特征變換（Scale Invariant Feature Transform,SIFT）算法的局限性,提出了一種基于改進(jìn)SIFT的圖像匹配算法。該算法通過利用指數(shù)加權(quán)平均比率（Ratio of Exponentially Weighted Averages,ROEWA）算子的恒虛警率特性,改進(jìn)特征描述算子,生成的新特征向量增強(qiáng)了算法對相干斑噪聲的魯棒性,降低了SIFT特征描述算子的維度,加速了SIFT的計(jì)算速度,提高了彈載SAR圖像匹配效率。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了算法的有效性。4、研究了基于FPGA+DSP的彈載SAR成像處理技術(shù)。根據(jù)主要技術(shù)指標(biāo)提出了SAR收發(fā)前端的設(shè)計(jì)方案,采用混合集成技術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了線性調(diào)頻收發(fā)前端。通過FPGA和DSP協(xié)同工作的信號處理模式設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了彈載SAR信號處理系統(tǒng),系統(tǒng)由DSP處理SAR成像算法,FPGA作為其輔助模塊,實(shí)現(xiàn)回波信號的低通濾波、正交變換等信號預(yù)處理工作。通過仿真模擬實(shí)驗(yàn)和外場軌道SAR實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該SAR成像模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的可行性和正確性。
劉楊,宋貴寶,羅亞民[2]（2017）在《國外反艦導(dǎo)彈發(fā)展及啟示》文中認(rèn)為通過介紹國外反艦導(dǎo)彈的發(fā)展歷程和技術(shù)特點(diǎn),分析反艦導(dǎo)彈發(fā)展面臨的問題,并探討了反艦導(dǎo)彈技術(shù)重點(diǎn)發(fā)展方向,最后給出了對我軍反艦導(dǎo)彈發(fā)展的啟示,可以為我軍新型反艦導(dǎo)彈的發(fā)展提供參考。
張純學(xué)[3]（2008）在《國外空面武器系統(tǒng)發(fā)展趨勢》文中研究說明從情報(bào)分析的角度探討了未來戰(zhàn)術(shù)空面武器的發(fā)展方向。概括了其發(fā)展特點(diǎn),給出了國外當(dāng)前和未來一些發(fā)展趨勢,對每個發(fā)展特點(diǎn)進(jìn)行了具體的討論。
孫治國[4]（2007）在《艦載反艦導(dǎo)彈變加速機(jī)動作戰(zhàn)效能分析》文中研究指明隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，21世紀(jì)新一代反艦導(dǎo)彈將擁有更多的高、精、尖技術(shù)。世界各國競相研制新型艦載反艦導(dǎo)彈同時，采用新方法、新技術(shù)對現(xiàn)有的艦載反艦導(dǎo)彈進(jìn)行改進(jìn)，以達(dá)到節(jié)約資源，提高作戰(zhàn)效能的目的。本文在這種背景下，提出了艦載反艦導(dǎo)彈進(jìn)行變加速突防的新方法，用于對現(xiàn)有的艦載反艦導(dǎo)彈進(jìn)行改進(jìn)。 本文以美國工業(yè)武器系統(tǒng)效能咨詢委員會（WSEIAC）提出的ADC系統(tǒng)效能模型為基礎(chǔ)，結(jié)合艦載反艦導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的特點(diǎn)，建立了一種比較合理的艦載反艦導(dǎo)彈武器系統(tǒng)整體作戰(zhàn)效能模型，用于評估艦載反艦導(dǎo)彈變加速機(jī)動突防時的作戰(zhàn)效能。 首先，建立基本作戰(zhàn)效能模型E基本，分析了1枚和多枚艦載反艦導(dǎo)彈的基本作戰(zhàn)效能。 其次，以對抗作戰(zhàn)效能E對抗為重點(diǎn)，分為四步進(jìn)行了分析研究： 一、建立艦載反艦導(dǎo)彈六自由度數(shù)學(xué)模型，確定簡化六自由度數(shù)學(xué)模型，以此為基礎(chǔ)，仿真和分析穩(wěn)定飛行條件下艦載反艦導(dǎo)彈的飛行軌跡，同時給出了變加速數(shù)學(xué)公式和示意圖； 二、建立艦載反艦導(dǎo)彈對艦載防空導(dǎo)彈的突防概率數(shù)學(xué)模型，分析艦載防空導(dǎo)彈的攔截原理，可能的攔截次數(shù)和攔截概率，仿真和分析艦載反艦導(dǎo)彈在有無變加速機(jī)動情況下對艦載防空導(dǎo)彈的突防概率； 三、建立艦載反艦導(dǎo)彈對艦載“密集陣”火炮系統(tǒng)的突防概率數(shù)學(xué)模型，敘述了艦載“密集陣”火炮系統(tǒng)捕獲目標(biāo)、跟蹤目標(biāo)及攔截目標(biāo)的原理，分析如何增加“密集陣”火炮系統(tǒng)對目標(biāo)外推點(diǎn)的判斷誤差，仿真和分析艦載反艦導(dǎo)彈在有無變加速機(jī)動情況下對艦載“密集陣”火炮系統(tǒng)的突防概率； 四、分析艦載反艦導(dǎo)彈變加速機(jī)動對目標(biāo)實(shí)施電子干擾的影響，建立艦載反艦導(dǎo)彈對有源干擾、無源質(zhì)心干擾和無源沖淡干擾的數(shù)學(xué)模型，討論了艦載反艦導(dǎo)彈在變加速機(jī)動情況下對上述電子干擾的突防概率。 最后，本文根據(jù)建立的整體作戰(zhàn)效能模型，仿真兩種不同速度的艦載反艦導(dǎo)彈在有無變加速情況下的整體作戰(zhàn)效能，對仿真結(jié)果進(jìn)行了討論，并以此對未來艦載反艦導(dǎo)彈如何實(shí)現(xiàn)變加速機(jī)動及進(jìn)行變加速機(jī)動的時機(jī)提出了一些合理的建議。
宋玉端[5]（2005）在《更加先進(jìn)的反艦導(dǎo)彈》文中認(rèn)為
李健,周軍[6]（2002）在《反艦導(dǎo)彈綜述》文中研究說明概述了世界主要國家和地區(qū)典型反艦導(dǎo)彈的研制現(xiàn)狀和改進(jìn)情況 ,分析了反艦導(dǎo)彈的發(fā)展趨勢、面臨的新使命和市場需求
張純學(xué)[7]（2001）在《導(dǎo)彈雷達(dá)分系統(tǒng)進(jìn)展》文中認(rèn)為討論了射頻雷達(dá)導(dǎo)引頭的發(fā)展現(xiàn)狀和一些技術(shù)的應(yīng)用情況 ,對雷達(dá)各分系統(tǒng)作了比較詳細(xì)的研究 ,分析了射頻導(dǎo)引頭雷達(dá)分系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù) ,對我國反艦導(dǎo)彈導(dǎo)引頭的發(fā)展提出了對策和建議
王永壽[8]（2000）在《發(fā)展中的新型飛航導(dǎo)彈》文中研究說明目前世界上有 70多個國家擁有各種不同類型的飛航導(dǎo)彈 ,其中可以利用本國技術(shù)研究生產(chǎn)飛航導(dǎo)彈的國家也有 19個之多。簡要介紹了美俄英法等 10個國家對現(xiàn)有飛航導(dǎo)彈的改進(jìn)以及研究開發(fā)新型飛航導(dǎo)彈的現(xiàn)狀與發(fā)動展向。
趙春利[9]（2000）在《當(dāng)代部分國外主要巡航導(dǎo)彈概況》文中研究指明簡要介紹國外主要巡航導(dǎo)彈所采用的提高其性能的現(xiàn)代科技以及這些導(dǎo)彈的發(fā)展、生產(chǎn)銷售和裝備情況。
叢敏[10]（2000）在《捕鯨叉導(dǎo)彈將采用全數(shù)字式導(dǎo)引頭》文中研究指明
二、捕鯨叉導(dǎo)彈將采用全數(shù)字式導(dǎo)引頭（論文開題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過調(diào)查文獻(xiàn)來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對研究對象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認(rèn)識進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會科學(xué)用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設(shè)一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、捕鯨叉導(dǎo)彈將采用全數(shù)字式導(dǎo)引頭（論文提綱范文）
（1）末制導(dǎo)彈載SAR成像關(guān)鍵技術(shù)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 縮略詞表 |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景和意義 |
| 1.2 SAR發(fā)展概況 |
| 1.2.1 典型星載SAR |
| 1.2.2 典型機(jī)載SAR |
| 1.3 彈載SAR國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 彈載SAR系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 |
| 1.3.2 彈載SAR成像算法研究的國內(nèi)外現(xiàn)狀 |
| 1.4 論文研究內(nèi)容與安排 |
| 2 彈載SAR成像原理 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 SAR成像原理 |
| 2.2.1 SAR的概述 |
| 2.2.2 SAR成像模式 |
| 2.3 SAR成像算法 |
| 2.3.1 距離多普勒(RD)算法 |
| 2.3.2 線頻調(diào)變標(biāo)(CS)算法 |
| 2.3.3 頻率變標(biāo)(FS)算法 |
| 2.4 彈載SAR成像特點(diǎn) |
| 2.4.1 彈載SAR成像概述 |
| 2.4.2 彈載SAR制導(dǎo)應(yīng)用模式 |
| 2.4.3 彈載SAR圖像特點(diǎn) |
| 2.4.4 末制導(dǎo)彈載SAR成像關(guān)鍵技術(shù) |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 3 末制導(dǎo)彈載SAR大斜視角成像算法研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 大斜視模式的信號模型 |
| 3.2.1 瞬時斜距 |
| 3.2.2 斜距方程近似分析 |
| 3.2.3 距離徙動分析 |
| 3.3 基于FrFT大斜視成像算法 |
| 3.3.1 分?jǐn)?shù)階Fourier變換 |
| 3.3.2 FrFT成像算法分析 |
| 3.4 仿真實(shí)驗(yàn)與分析 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 4 末制導(dǎo)彈載聚束式SAR高分辨率成像算法研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 回波信號模型 |
| 4.3 基于改進(jìn)的FS成像算法 |
| 4.3.1 距離向聚焦 |
| 4.3.2 方位向聚焦 |
| 4.4 仿真實(shí)驗(yàn)與分析 |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 5 末制導(dǎo)彈載SAR圖像匹配算法研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 SAR圖像特征 |
| 5.2.1 相干斑噪聲 |
| 5.2.2 SAR圖像濾波方法 |
| 5.3 基于改進(jìn)SIFT的匹配算法 |
| 5.3.1 圖像匹配 |
| 5.3.2 生成關(guān)鍵特征點(diǎn) |
| 5.3.3 梯度計(jì)算 |
| 5.3.4 特征向量形成 |
| 5.4 仿真實(shí)驗(yàn)與分析 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 6 彈載SAR成像模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 6.1 引言 |
| 6.2 線性調(diào)頻雷達(dá)收發(fā)前端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) |
| 6.2.1 收發(fā)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo) |
| 6.2.2 LFM頻率源的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) |
| 6.2.3 收發(fā)機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) |
| 6.3 信號處理系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 6.3.1 A/D轉(zhuǎn)換電路 |
| 6.3.2 FPGA接口電路設(shè)計(jì) |
| 6.3.3 DSP與FPGA通信 |
| 6.4 彈載SAR實(shí)時成像算法工程實(shí)現(xiàn) |
| 6.4.1 FPGA任務(wù)實(shí)現(xiàn) |
| 6.4.2 DSP任務(wù)實(shí)現(xiàn) |
| 6.4.3 實(shí)驗(yàn)與分析 |
| 6.5 本章小結(jié) |
| 結(jié)束語 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄A |
| 附錄B |
（4）艦載反艦導(dǎo)彈變加速機(jī)動作戰(zhàn)效能分析（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 反艦導(dǎo)彈的發(fā)展、使用、作戰(zhàn)特點(diǎn) |
| 1.2 艦載反艦導(dǎo)彈研發(fā)現(xiàn)狀及利用新技術(shù)、新方法對現(xiàn)有艦載反艦導(dǎo)彈的改進(jìn) |
| 1.2.1 艦載反艦導(dǎo)彈研發(fā)現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 美、法兩國利用新技術(shù)、新方法對現(xiàn)有艦載反艦導(dǎo)彈改進(jìn)狀況 |
| 1.3 本文研究內(nèi)容與工作 |
| 1.3.1 論文選題意義 |
| 1.3.2 主要內(nèi)容 |
| 1.3.3 工作創(chuàng)新 |
| 1.4 論文結(jié)構(gòu)安排 |
| 第二章 艦載反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)作戰(zhàn)效能分析的基本問題 |
| 2.1 作戰(zhàn)效能分析方法 |
| 2.1.1 武器系統(tǒng)效能評估方法種類 |
| 2.1.2 武器系統(tǒng)效能評估解析法模型 |
| 2.1.3 建立本文作戰(zhàn)效能模型 |
| 2.2 艦載反艦導(dǎo)彈作戰(zhàn)效能單項(xiàng)指標(biāo)分析 |
| 2.2.1 基本效能指標(biāo)和基本作戰(zhàn)效能模型 |
| 2.2.2 對抗效能指標(biāo)和對抗效能模型 |
| 2.3 艦載反艦導(dǎo)彈運(yùn)動軌跡對整體作戰(zhàn)效能的影響 |
| 2.4 艦載反艦導(dǎo)彈作戰(zhàn)過程流程圖 |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 第三章 艦載反艦導(dǎo)彈運(yùn)動軌跡及變加速運(yùn)動形式分析 |
| 3.1 常用坐標(biāo)系 |
| 3.2 艦載反艦導(dǎo)彈運(yùn)動方程組 |
| 3.3 艦載反艦導(dǎo)彈簡化六自由度模型的建立 |
| 3.3.1 確定簡化六自由度模型 |
| 3.3.2 幾何關(guān)系方程 |
| 3.4 前置點(diǎn)射擊時艦載反艦導(dǎo)彈飛行軌跡分析 |
| 3.4.1 爬升段 |
| 3.4.2 掠海巡航段 |
| 3.4.3 末端俯沖攻擊段 |
| 3.5 前置點(diǎn)射擊時艦載反艦導(dǎo)彈發(fā)射初始參數(shù)的確定 |
| 3.6 常規(guī)艦載反艦導(dǎo)彈飛行軌跡仿真 |
| 3.6.1 艦載反艦導(dǎo)彈飛行軌跡仿真初始條件假設(shè) |
| 3.6.2 仿真流程圖和仿真結(jié)果 |
| 3.6.3 仿真結(jié)果分析 |
| 3.7 艦載反艦導(dǎo)彈變加速機(jī)動分析 |
| 3.7.1 加速度公式 |
| 3.7.2 變加速機(jī)動形式分析 |
| 3.7.3 艦載反艦導(dǎo)彈在變加速情況下的飛行軌跡分析 |
| 3.8 本章小結(jié) |
| 第四章 艦載反艦導(dǎo)彈變加速機(jī)動條件下對抗效能分析 |
| 4.1 艦載反艦導(dǎo)彈對艦載中近程防空導(dǎo)彈的突防概率 |
| 4.1.1 艦載防空導(dǎo)彈系統(tǒng)捕獲和跟蹤目標(biāo)原理 |
| 4.1.2 艦載防空導(dǎo)彈射擊規(guī)則 |
| 4.1.3 艦載防空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率 |
| 4.1.4 艦載防空導(dǎo)彈攔截次數(shù)和攔截概率 |
| 4.1.5 艦載反艦導(dǎo)彈在掠海巡航段變加速機(jī)動情況下對艦載中近程防空導(dǎo)彈突防概率討論和仿真分析 |
| 4.1.6 仿真小結(jié) |
| 4.2 艦載反艦導(dǎo)彈對艦載“密集陣”火炮系統(tǒng)突防概率 |
| 4.2.1 SPG-60雷達(dá)目標(biāo)觀測量數(shù)學(xué)模型 |
| 4.2.2 目標(biāo)未來點(diǎn)預(yù)測數(shù)學(xué)模型 |
| 4.2.3 “密集陣”火炮系統(tǒng)炮彈空間位置數(shù)學(xué)模型 |
| 4.2.4 艦載反艦導(dǎo)彈末端變加速機(jī)動對“密集陣”火炮系統(tǒng)誤差的影響 |
| 4.2.5 艦載“密集陣”火炮對反艦導(dǎo)彈必須命中彈丸數(shù)的確定 |
| 4.2.6 艦載反艦導(dǎo)彈在末端變加速情況下對艦載“密集陣”火炮系統(tǒng)突防概率仿真分析 |
| 4.2.7 仿真小結(jié) |
| 4.3 艦載反艦導(dǎo)彈變加速機(jī)動情況下對電子干擾的突防概率 |
| 4.3.1 電子干擾效率分析 |
| 4.3.2 艦載反艦導(dǎo)彈變加速機(jī)動對有源干擾的突防概率 |
| 4.3.3 艦載反艦導(dǎo)彈變加速機(jī)動對無源干擾的突防概率 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第五章 艦載反艦導(dǎo)彈變加速機(jī)動情況下作戰(zhàn)效能仿真分析 |
| 5.1 彈道規(guī)劃 |
| 5.2 目標(biāo)對抗能力假設(shè) |
| 5.3 艦載反艦導(dǎo)彈基本作戰(zhàn)效能 |
| 5.4 整體作戰(zhàn)效能仿真流程圖與仿真結(jié)果 |
| 5.5 仿真分析 |
| 5.6 本章小結(jié) |
| 結(jié)論與展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 論文發(fā)表和科研情況 |
（7）導(dǎo)彈雷達(dá)分系統(tǒng)進(jìn)展（論文提綱范文）
| 前 言 |
| 1 國外導(dǎo)彈雷達(dá)分系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用 |
| 1.1 射頻雷達(dá)導(dǎo)引頭體制和組成 |
| 1) 主動式雷達(dá)導(dǎo)引頭 |
| 2) 半主動雷達(dá)導(dǎo)引頭 |
| 3) 被動反輻射雷達(dá)導(dǎo)引頭 |
| 4) 復(fù)合體制導(dǎo)引頭 |
| 1.2 天線罩 |
| 1.3 天線分系統(tǒng) |
| 1.4 發(fā)射機(jī)分系統(tǒng) |
| 1.5 接收機(jī)分系統(tǒng) |
| 1.6 信號處理分系統(tǒng) |
| 1.7 電源分系統(tǒng) |
| 1.8 雷達(dá)整體結(jié)構(gòu) |
| 2 雷達(dá)分系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)跟蹤與分析 |
| 3 結(jié)論 |
四、捕鯨叉導(dǎo)彈將采用全數(shù)字式導(dǎo)引頭（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]末制導(dǎo)彈載SAR成像關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 陳勇. 南京理工大學(xué), 2018(07)
- [2]國外反艦導(dǎo)彈發(fā)展及啟示[J]. 劉楊,宋貴寶,羅亞民. 艦船電子工程, 2017(10)
- [3]國外空面武器系統(tǒng)發(fā)展趨勢[J]. 張純學(xué). 飛航導(dǎo)彈, 2008(07)
- [4]艦載反艦導(dǎo)彈變加速機(jī)動作戰(zhàn)效能分析[D]. 孫治國. 西北工業(yè)大學(xué), 2007(06)
- [5]更加先進(jìn)的反艦導(dǎo)彈[J]. 宋玉端. 飛航導(dǎo)彈, 2005(12)
- [6]反艦導(dǎo)彈綜述[J]. 李健,周軍. 飛航導(dǎo)彈, 2002(09)
- [7]導(dǎo)彈雷達(dá)分系統(tǒng)進(jìn)展[J]. 張純學(xué). 飛航導(dǎo)彈, 2001(01)
- [8]發(fā)展中的新型飛航導(dǎo)彈[J]. 王永壽. 飛航導(dǎo)彈, 2000(05)
- [9]當(dāng)代部分國外主要巡航導(dǎo)彈概況[J]. 趙春利. 飛航導(dǎo)彈, 2000(04)
- [10]捕鯨叉導(dǎo)彈將采用全數(shù)字式導(dǎo)引頭[J]. 叢敏. 飛航導(dǎo)彈, 2000(01)
標(biāo)簽：sar論文; 導(dǎo)彈論文; 艦載導(dǎo)彈論文; 電路仿真論文; 概率計(jì)算論文;