問：PLC控制大型交通燈的畢業(yè)論文

1. 答：內容簡介：
   畢業(yè)設計族讓（論文） PLC交通燈電氣控制設計，共17頁，6857字
   [摘 要]: 針對近年來城市交通的擁擠現象,特別是駕駛員違章嚴重、交通事故頻發(fā)、車輛尾氣污染等問題,介紹丁集計算機、信息、電子及通訊等眾多高新技術手段于一體的智能交通指揮中心控制系統(tǒng).該系統(tǒng)的安裝及使用,大大緩解了城市道路堵塞現象、提高了道路的通行能力.減少了駕駛員違章的次數,抑制了交通事故的發(fā)生,同時對減輕車輛尾氣排放,從而兆侍局降低環(huán)境污染都起到了不可低估的作用.
   分析了現代城市交通控制與管理問題的現狀，結合城鄉(xiāng)交通的實際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡單實用的城市交通燈控制系統(tǒng)的硬件電談隱路設計方案。
   [關鍵詞]: 交通控制 交通燈 PLC控制機
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2. 答：Micrologix1000 PLC在交通燈控制上的應用
   PLC技罩嘩術及其在公路交通系統(tǒng)中的應用
   用PLC實現智能交通控制
   1 引言
   據不完全統(tǒng)計，目前我國城市里的十字路 通系統(tǒng)大都采用定時來控制(不排除繁忙路段或高峰時段用交警來取代交通燈的情況)，這樣必然產生如下弊端:當某條路段的車流量很大時卻要等虧喚待紅燈，而此時另一條是空道或車流量相對少得多的道卻長時間亮的是綠燈，這種多等少的尷尬現象是未對實際情況進行實時監(jiān)控所造成的，不僅讓司機乘客怨聲載道，而且對人力和物力資源也是一種浪費。
   智能控制交通系統(tǒng)是目前研究的方向，也已經取得不少成果，在少數幾個先進國家已采用智能方式來控制交通信號，其中主要運物空行用GPS全球定位系統(tǒng)等。出于便捷和效果的綜合考慮，我們可用如下方案來控制交通路況:制作傳感器探測車輛數量來控制交通燈的時長。具體如下:在入路口的各個方向附近的地下按要求埋設感應線圈，當汽車經過時就會產生渦流損耗，環(huán)狀絕緣電線的電感開始減少，即可檢測出汽車的通過，并將這一信號轉換為標準脈沖信號作為可編程控制器的控制輸入，并用PLC計數，按一定控制規(guī)律自動調節(jié)紅綠燈的時長。
   比較傳統(tǒng)的定時交通燈控制與智能交通燈控制，可知后者的最大優(yōu)點在于減緩滯流現象，也不會出現空道占時的情形，提高了公路交通通行率，較全球定位系統(tǒng)而言成本更低。

問：plc交通燈畢業(yè)論文，要求西門子旳

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問：基于PLC的校園路燈控制系統(tǒng) 畢業(yè)設計 老師要求先列表 就是每個時段下課鈴聲響起的表 梯形圖求大神

1. 答：第一步：做一個24小時（或者其他）制的時間，用定時器和計數器實現
   第二步：通過比較指令比較時間是碼昌念否到達，用來觸發(fā)輸出
   第三步：當到某一時間時，對計數器和定迅團時器清遲困零