問：劉春生的主要科研成果

1. 答：江蘇省科技進(jìn)步3等獎;
   已指導(dǎo)畢業(yè)的研究生30余名
   本科生課程：《控制系統(tǒng)工程》
   碩士生課程：《最優(yōu)控制理論與系統(tǒng)》
   在國內(nèi)外刊物上發(fā)表論文40余篇,主要有：
   基于最小二乘支持向量機(jī)和核減聚類的時間序列故障預(yù)悉答報
   一類執(zhí)族笑行器卡死的非線性系統(tǒng)T-S模糊自適應(yīng)容錯控制
   一類基于狀態(tài)估計的非線性系統(tǒng)的智能故障診斷
   基于T-S模糊模型和迭代學(xué)習(xí)觀測器的飛行系統(tǒng)的故障容錯控制
   基于狀態(tài)觀測器的非仿射非線性系統(tǒng)魯棒自適應(yīng) 跟蹤控制
   最小相位不確定非線性系統(tǒng)的觀測器設(shè)計
   基于自適應(yīng)神經(jīng) 的非線性系統(tǒng)故障診斷.
   含有輸入動特性不確定飛控系統(tǒng)的自適應(yīng)滑?？刂?
   基于模糊控制的H.264宏塊層碼率控制算法
   基于T-S模型的 控制系統(tǒng)故障診斷
   基于神經(jīng) 的磁懸浮球自適應(yīng)控制器設(shè)計
   強(qiáng)跟蹤濾波器在磁懸浮球系統(tǒng)中的應(yīng)用
   學(xué)術(shù)經(jīng)歷： 1982年畢業(yè)于華中工學(xué)院自控系，學(xué)士學(xué)位；1990年畢業(yè)于西安交通大學(xué)信控系，碩士學(xué)位；南京航空睜穗慧航天大學(xué)博士學(xué)位。

問：汽車發(fā)動機(jī)典型故障診斷與分析技術(shù)畢業(yè)論文怎么寫

1. 答：汽車故障問題，我?guī)湍銓憽?br />題名又稱題目或標(biāo)題。題名是以最恰當(dāng)、最簡明的詞語反映論文中最櫻旦重要的特定內(nèi)容的邏輯組合。
   論文格式相關(guān)書籍論文題目是一篇論文給出的涉及論文范圍與水平的第一個重要信息，也是必須考慮到有助于選定關(guān)鍵詞不達(dá)意和編制題錄、索引等二脊凱擾次文獻(xiàn)可以提供檢索的特定實用信息。論文題目十分重要，必須用心斟酌選定。有人描述其重要性，用了下面的一句話：“論孫拆文題目是文章的一半”。對論文題目的要求是：準(zhǔn)確得體：簡短精煉：外延和內(nèi)涵恰如其分：醒目。
2. 答：汽車發(fā)動機(jī)典型故障診斷與分析技術(shù)
   以某個汽車，來具體的做分析
   你這會兒