一、湖北電網(wǎng)110～220kV主要電力變壓器過負(fù)荷能力分析（論文文獻(xiàn)綜述）
龐日成[1]（2021）在《110kV達(dá)旗開發(fā)區(qū)變電站改造設(shè)計(jì)》文中指出電網(wǎng)深刻地影響著地區(qū)甚至整個國家的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生產(chǎn)生活,作為電網(wǎng)的核心部分,變電站是發(fā)電廠和用戶之間的聯(lián)系橋梁,主要作用是匯聚和分配電能,是電力系統(tǒng)中的電能集散站,其安全可靠性直接影響整個電網(wǎng)的安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。110kV達(dá)旗開發(fā)區(qū)變電站坐落于達(dá)拉特旗開發(fā)區(qū),是一座區(qū)域型變電站,承擔(dān)著向開發(fā)區(qū)工廠企業(yè)和居民生產(chǎn)生活供電的重要任務(wù)。其2號主變壓器低壓側(cè)及配套設(shè)備按20kV電壓等級設(shè)置,目前20kV供電線路與其他線路不能互聯(lián),已成供電孤島,導(dǎo)致供電可靠性低,同時還存在變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)老化嚴(yán)重、損耗高、維護(hù)工作量大等問題。為了提高地區(qū)供電能力和供電可靠性,本文對該變電站進(jìn)行改造設(shè)計(jì),將變壓器低壓側(cè)由20kV改為10kV,對變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)進(jìn)行升級改造,將主變壓器冷卻方式由強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷改造為自然風(fēng)冷,通過系統(tǒng)短路電流計(jì)算,實(shí)現(xiàn)低壓側(cè)設(shè)備的選型設(shè)計(jì)。同時為提高10kV母線抵御弧光短路危害能力,保護(hù)人身及設(shè)備安全,對低壓側(cè)母線加裝母線弧光保護(hù)進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。按照本文設(shè)計(jì),110kV達(dá)旗開發(fā)區(qū)變電站改造工程已于2019年9月順利完工,有效地提升了開發(fā)區(qū)變電站的供電能力,解決了開發(fā)區(qū)變電站長期以來存在的問題,為達(dá)拉特旗開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)可靠的電力保障。自投運(yùn)以來,所有設(shè)備均運(yùn)行安全穩(wěn)定,供電質(zhì)量合格,功率因數(shù)滿足要求。
蔡劍銳[2]（2019）在《包頭新都市區(qū)世紀(jì)220kV變電站電氣部分設(shè)計(jì)》文中提出變電站作為電網(wǎng)中的一個重要組成部分,直接影響著整個電網(wǎng)系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行,肩負(fù)著與發(fā)電廠和電力用戶相互聯(lián)系的任務(wù),一旦變電站發(fā)生故障必然會影響到生產(chǎn)生活,因此其重要性毋庸置疑。包頭電網(wǎng)位于內(nèi)蒙電網(wǎng)的中心位置,擔(dān)負(fù)著整個包頭市的供電任務(wù)。近幾年包頭電力發(fā)展十分迅速,電網(wǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,用戶對供電質(zhì)量的要求也越來越高。此外由于土地資源的稀缺,在電力建設(shè)中對變電站建設(shè)的緊湊性、實(shí)用性提出了更高的要求,需要我們在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該考慮。本論文主要結(jié)合內(nèi)蒙電網(wǎng)運(yùn)行方式的特點(diǎn),對包頭新都市區(qū)220kV變電站進(jìn)行了設(shè)計(jì)。此變電站電壓有220kV/1l0kV/10kV三個等級,論文主要對變電站總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì),闡述了電氣主接線設(shè)計(jì)原則與基本要求,并對包頭新都市區(qū)供電負(fù)荷情況進(jìn)行分析,初步描繪出變電站總體結(jié)構(gòu)輪廓。新都市區(qū)變電站電氣一次系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分主要對變電站的主接線方案、主變?nèi)萘考靶吞?、中性點(diǎn)接地方式及無功補(bǔ)償進(jìn)行論證,通過短路計(jì)算,進(jìn)行電氣設(shè)備的選型,并設(shè)計(jì)了防雷接地保護(hù),從而完成了電氣一次系統(tǒng)設(shè)計(jì)。然后對變電站進(jìn)行了二次系統(tǒng)設(shè)計(jì),內(nèi)容包括調(diào)度系統(tǒng)及通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。論文最后還從系統(tǒng)繼電保護(hù)、主變壓器保護(hù)等方面對系統(tǒng)進(jìn)行了保護(hù)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)從電力系統(tǒng)原始資料出發(fā),嚴(yán)格遵從相關(guān)設(shè)計(jì)原則及水平要求,從而使系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)、合理、運(yùn)行可靠。
王娥[3]（2019）在《110kV節(jié)能型Vv接線卷鐵心牽引變壓器研發(fā)設(shè)計(jì)》文中認(rèn)為隨著我國鐵路的迅速發(fā)展,鐵路牽引變壓器的需求越來越大,因此對鐵路變壓器的節(jié)能要求也就越來越高。110kV節(jié)能型Vv接線卷鐵心牽引變壓器采用優(yōu)質(zhì)硅鋼片卷繞而成,制造簡單、耗材少,大大降低了鐵耗和空載電流值,并且合理計(jì)算選擇變壓器的容量和型號,容量利用率能達(dá)到100%,變壓器的平均負(fù)載率明顯提高,是電力系統(tǒng)降損節(jié)能的首選節(jié)能變壓器。本文主要介紹了國內(nèi)乃至全球首臺110kV節(jié)能型Vv接線卷鐵心牽引變壓器研發(fā)設(shè)計(jì),完成了其結(jié)構(gòu)及電磁優(yōu)化設(shè)計(jì)。首先,分析Vv接線卷鐵心牽引變壓器原理,對其重要部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡述。采用最優(yōu)化的計(jì)算方法,計(jì)算了變壓器設(shè)計(jì)中幾個重要的基本參數(shù),包括鐵心及空載參數(shù)、短路阻抗、線圈溫升等,并將計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析比較。其次,對變壓器非正常運(yùn)行過程:短路及過負(fù)荷這兩種情況進(jìn)行分析計(jì)算。（1）變壓器承受短路的能力:利用解析法分別對安匝平衡、短路電動力、導(dǎo)線應(yīng)力及短路熱穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算、校驗(yàn)。（2）過負(fù)荷溫升計(jì)算:運(yùn)用了指數(shù)方程法對對變壓器過負(fù)荷能力進(jìn)行了分析計(jì)算,繪制了相應(yīng)的的過負(fù)荷溫升限值曲線;設(shè)計(jì)了過負(fù)荷溫升計(jì)算程序,并利用此程序?qū)Ρ痉桨缸儔浩餍铦M足的過負(fù)荷曲線進(jìn)行了計(jì)算,繪制出負(fù)荷溫度曲線圖。然后,用Ansoft Maxwell有限元仿真軟件進(jìn)行了變壓器的絕緣仿真,校驗(yàn)絕緣結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。最后,按此優(yōu)化設(shè)計(jì)方案制成成品,試驗(yàn)均合格并掛網(wǎng)運(yùn)行,驗(yàn)證了本研發(fā)設(shè)計(jì)的節(jié)能性、準(zhǔn)確性及安全性。
凡曼[4]（2019）在《國外某油田電力系統(tǒng)一次部分設(shè)計(jì)》文中研究表明伊拉克哈法亞項(xiàng)目是中石油作為作業(yè)者在海外規(guī)模最大的投資項(xiàng)目,油田位于伊拉克米桑省,自然環(huán)境惡劣,周圍無可靠的外電網(wǎng)電源。哈法亞油田三期開發(fā)階段新增1000萬噸/年產(chǎn)能,投產(chǎn)后油田總產(chǎn)能將達(dá)到2000萬噸/年,整個油田電力需求量巨大,電力系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和安全性對油田的生產(chǎn)起到至關(guān)重要的作用。伊拉克哈法亞油田三期電力系統(tǒng)一次部分設(shè)計(jì)工程將包含發(fā)電、輸電、變電、配電四個部分,最終形成功能完善的智能化油田電力系統(tǒng)。本文依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對哈法亞油田三期電力系統(tǒng)的一次部分進(jìn)行設(shè)計(jì),主要研究內(nèi)容有:（1）根據(jù)哈法亞油田的負(fù)荷預(yù)測,參考相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),完成了哈法亞油三期電力系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。包括三期電源方案設(shè)計(jì)、輸變電系統(tǒng)電壓等級的確定、主變壓器選擇以及電氣主接線設(shè)計(jì)。（2）根據(jù)哈法亞油三期電力系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì),使用專業(yè)電氣計(jì)算軟件EDSA進(jìn)行建模仿真,對哈法亞油田電力系統(tǒng)作短路電流計(jì)算和潮流分析。依據(jù)仿真計(jì)算結(jié)果,對系統(tǒng)主要電氣設(shè)備進(jìn)行選型,驗(yàn)證系統(tǒng)潮流分布的合理性,并對系統(tǒng)電能質(zhì)量問題提出相應(yīng)的改善措施。（3）哈法亞油田電力系統(tǒng)完全依靠燃?xì)廨啓C(jī)自備電站發(fā)電。本文針對發(fā)電機(jī)因故障退出運(yùn)行的情況,完成系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性分析。通過EDSA軟件對系統(tǒng)進(jìn)行仿真,分別分析了發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行對系統(tǒng)內(nèi)其他發(fā)電機(jī)、主要電動機(jī)和各輸電線路的暫態(tài)影響。（4）對哈法亞油田三期電力系統(tǒng)進(jìn)行防雷與接地網(wǎng)設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過程中,通過計(jì)算來確定系統(tǒng)內(nèi)各電壓等級的接地導(dǎo)線的截面積,按規(guī)范要求進(jìn)行防雷與接地網(wǎng)設(shè)計(jì),并通過接地電阻的計(jì)算驗(yàn)證了接地設(shè)計(jì)的合理性。本論文研究完成的伊拉克哈法亞油田三期電力系統(tǒng)一次部分設(shè)計(jì),為哈法亞油田三期電力系統(tǒng)的建設(shè)提供了技術(shù)支持。
周應(yīng)東[5]（2019）在《城軌同相供電系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究》文中研究表明城市軌道交通多采用直流供電制式,但存在供電電壓較低,牽引網(wǎng)損耗大,列車再生制動能量不易回饋電網(wǎng)以及雜散電流突出等問題。交流供電制式具有供電能力強(qiáng)、供電效率高等優(yōu)點(diǎn),但也存在以負(fù)序?yàn)橹鞯碾娔苜|(zhì)量問題和列車過分相問題。將組合式同相供電技術(shù)應(yīng)用于城市軌道交通牽引供電系統(tǒng),可以揚(yáng)長避短,更好地滿足城軌牽引供電的技術(shù)需求。本文主要針對城軌供電系統(tǒng)采用組合式同相供電技術(shù)開展優(yōu)化設(shè)計(jì)研究,提出主要供電設(shè)備的容量優(yōu)化配置方法,為供電系統(tǒng)高效、安全和高質(zhì)運(yùn)行提供重要理論依據(jù)和技術(shù)支撐。作為牽引供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),列車牽引計(jì)算是牽引供電仿真的重要組成部分。本文在常規(guī)牽引計(jì)算的基礎(chǔ)上對列車節(jié)能運(yùn)行優(yōu)化問題進(jìn)行了研究,建立了基于空間狀態(tài)轉(zhuǎn)換的列車節(jié)能運(yùn)行優(yōu)化模型,采用遺傳算法尋優(yōu)搜索列車最佳節(jié)能運(yùn)行軌跡,實(shí)現(xiàn)了列車在給定運(yùn)行時分條件下的節(jié)能優(yōu)化運(yùn)行。其次,推導(dǎo)了計(jì)及同相供電裝置主變電所戴維南等效模型,并在此基礎(chǔ)上建立了基于多導(dǎo)體傳輸線理論的同相供電系統(tǒng)牽引供電仿真模型,為供電系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了仿真平臺。為兼顧同相供電系統(tǒng)可靠性與經(jīng)濟(jì)性,提出了以可靠度為約束的同相供電裝置容量的優(yōu)化配置方法。最后,以某城市軌道交通實(shí)際線路為例,給出了城軌列車牽引計(jì)算結(jié)果,計(jì)算了不同區(qū)段下的牽引阻抗和導(dǎo)納參數(shù)。對牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行供電仿真,根據(jù)仿真結(jié)果校驗(yàn)了牽引網(wǎng)的載流能力,并優(yōu)化了牽引變壓器和同相供電裝置的容量配置。對比分析了組合式同相供電方案與原供電方案的經(jīng)濟(jì)性,表明組合式同相供電方案在建設(shè)投資和運(yùn)營效益方面更具優(yōu)勢,具備較好的應(yīng)用前景。
李元,劉寧,梁鈺,徐堯宇,林盾,穆海寶,張冠軍[6]（2018）在《基于溫升特性的油浸式變壓器負(fù)荷能力評估模型》文中研究指明實(shí)時評估變壓器負(fù)荷能力,保障設(shè)備安全前提下充分挖掘變壓器負(fù)載潛力,是資產(chǎn)精益化管理的發(fā)展方向。通過分析變壓器的熱源組成與傳熱過程,將日照輻射吸收功率引入到變壓器熱點(diǎn)溫度估算中,依據(jù)繞組直流電阻和油黏度溫度變化特點(diǎn),對熱源功率和熱阻的算法進(jìn)行了修正,提高熱點(diǎn)溫度估算精度。然后綜合考慮頂層油溫、熱點(diǎn)溫度、相對損失壽命和輔助設(shè)備容量等負(fù)荷約束條件,提出了基于溫升特性的油浸式變壓器負(fù)荷能力評估模型。最終,采用2臺變壓器實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果表明,相比于負(fù)載導(dǎo)則推薦方法,改進(jìn)的熱點(diǎn)溫度算法的相對誤差平均減小了2.5%;負(fù)荷能力評估結(jié)果顯示,正常情況下測試變壓器實(shí)際負(fù)荷能力約為額定值的115%,仍有剩余負(fù)荷潛力可用。
史磊[7]（2018）在《500kV及以下油浸式電力變壓器主絕緣結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化研究》文中研究說明近年來,我國的經(jīng)濟(jì)有較快的發(fā)展,國內(nèi)用電的需求量也在逐漸增加,電力系統(tǒng)的電壓等級、總體系統(tǒng)容量在不斷提高。我國現(xiàn)行500kV及以下交流輸變電系統(tǒng)電壓主要有10kV、35kV、66kV、110kV、220kV、330kV、500kV 等級。針對各主要電壓等級的交流輸電網(wǎng)架,電網(wǎng)公司陸續(xù)發(fā)布一系列輸變電工程的典型設(shè)計(jì),以方便統(tǒng)一管理、方便統(tǒng)一集采設(shè)備物資以降低工程造價(jià)。其特點(diǎn)是設(shè)計(jì)模塊化,參數(shù)化,標(biāo)準(zhǔn)化。電力變壓器是輸變電工程中的重點(diǎn)設(shè)備,在實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)電能、電壓轉(zhuǎn)換方面有著十分重要的作用。其結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化在國內(nèi)電網(wǎng)公司推進(jìn)輸變電工程典型設(shè)計(jì)的趨勢下,尤為關(guān)鍵。主絕緣結(jié)構(gòu)是否合理,對變壓器的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有著重要影響,影響變壓器能否長期安全帶電運(yùn)行。在變壓器設(shè)計(jì)的過程中,主絕緣結(jié)構(gòu)的選取、主絕緣距離的把握、線圈布置與主絕緣參數(shù)的匹配、線圈的出線形式、絕緣組件的材料選取以及結(jié)構(gòu)型式布置方式等,都是十分關(guān)鍵的。本文結(jié)合國內(nèi)變壓器產(chǎn)品的生產(chǎn)實(shí)際,考慮到電網(wǎng)變壓器產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用,重點(diǎn)介紹典型油浸式電力變壓器的主絕緣設(shè)計(jì),并對電網(wǎng)公司掛網(wǎng)運(yùn)行量較大的幾種常規(guī)典型11OkV、220kV、500kV油浸式電力變壓器的主絕緣結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,通過應(yīng)用VEI、TELAX等仿真分析軟件進(jìn)行三維建模,對優(yōu)化后的主絕緣結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真分析,總結(jié)出油浸式電力變壓器主絕緣結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)原則,借以推進(jìn)此類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)優(yōu)化變壓器制造企業(yè)生產(chǎn)流程、降低生產(chǎn)制造成本的目的。
付國慶[8]（2018）在《興安突泉220kV變電站2號主變改擴(kuò)建工程電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)》文中提出電能作為現(xiàn)代生活和工業(yè)生產(chǎn)的主要能源,由于其傳輸和分配經(jīng)濟(jì)方便,又有利于控制、調(diào)節(jié)和測量等特點(diǎn),得到廣泛應(yīng)用。所以,承擔(dān)電能轉(zhuǎn)換、傳輸和分配任務(wù)的變電所成為了工廠中不可或缺的組成部分。不同的供電用戶對變電所需求有所不同,所以變電所的設(shè)計(jì)一般是依據(jù)供電用戶的需求來完成的。本文結(jié)合興安突泉220kV變電站2號主變改造設(shè)計(jì)的基本要求,依據(jù)電力系統(tǒng)關(guān)于變電站設(shè)計(jì)的基本規(guī)則,從工程的實(shí)際條件出發(fā),對涉及變電站設(shè)計(jì)的一些具體內(nèi)容進(jìn)行了研究。論文首先進(jìn)行了變電站一次系統(tǒng)的電氣設(shè)計(jì),依據(jù)變電站改造設(shè)計(jì)的技術(shù)數(shù)據(jù),分別進(jìn)行了主結(jié)線設(shè)計(jì)、短路電流計(jì)算及負(fù)荷計(jì)算等,為后續(xù)進(jìn)行系統(tǒng)的無功補(bǔ)償研究及設(shè)備選擇做好了前期準(zhǔn)備工作。然后對興安突泉220kV變電站改造設(shè)計(jì)進(jìn)行了無功補(bǔ)償研究。通過對實(shí)際系統(tǒng)的容量計(jì)算,確定了以容性無功補(bǔ)償方法來補(bǔ)償主變壓器無功損耗為主,并適當(dāng)補(bǔ)償部分線路的無功損耗。補(bǔ)償容量按照主變壓器容量的10%25%配置,并滿足220千伏主變最大負(fù)荷時,高壓側(cè)功率因數(shù)不低于0.95。接下來,在一次系統(tǒng)高壓電氣設(shè)備的選擇方面,對所選的設(shè)備按照正常工作時的電流、電壓及使用要求進(jìn)行了選型,并進(jìn)行了校驗(yàn)。論文最后還從主變壓器保護(hù)設(shè)計(jì)、母線保護(hù)設(shè)計(jì)、防雷保護(hù)設(shè)計(jì)等方面對系統(tǒng)進(jìn)行了繼電保護(hù)設(shè)計(jì),從而使整個變電站的一次系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加完善。通過以上的設(shè)計(jì),基本上滿足了變電站改造建設(shè)的基本要求,也達(dá)到了實(shí)際應(yīng)用的目的。
段毅[9]（2017）在《包頭濱河220kV變電站電氣一次系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)》文中研究說明變電站作為電網(wǎng)中的一個重要組成部分,直接影響著整個電網(wǎng)系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行,肩負(fù)著與發(fā)電廠和電力用戶相互聯(lián)系的任務(wù),一旦變電站發(fā)生故障必然會影響到生產(chǎn)生活,因此其重要性毋庸置疑。包頭電網(wǎng)位于內(nèi)蒙電網(wǎng)的中心位置,擔(dān)負(fù)著整個新包頭市的供電任務(wù)。近幾年包頭電力發(fā)展十分迅速,電網(wǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,用戶對供電質(zhì)量的要求也越來越高。此外由于土地資源的稀缺,在電力建設(shè)中對變電站建設(shè)的緊湊性、實(shí)用性提出了更高的要求,需要我們在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該考慮。本論文主要結(jié)合內(nèi)蒙電網(wǎng)運(yùn)行方式的特點(diǎn),對包頭濱河220KV變電站進(jìn)行設(shè)計(jì)。此變電站電壓等級有三個:220KV/1l0KV/10KV。從站址選擇、總體結(jié)構(gòu)、電氣一次系統(tǒng)、系統(tǒng)繼電保護(hù)、通信系統(tǒng)配置五個部分對變電站的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行研究與論證。站址選擇與經(jīng)濟(jì)分析部分主要對變電站的站址進(jìn)行選擇,從水文、氣象、地質(zhì)三方面分析站址周邊條件,對工程造價(jià)進(jìn)行分析,并對控制工程造價(jià)提出了建議。變電站總體設(shè)計(jì)論證部分主要對變電站總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行論證,闡述了電氣主接線設(shè)計(jì)原則與基本要求,并對包頭濱河供電負(fù)荷情況進(jìn)行分析,初步描繪出變電站總體結(jié)構(gòu)輪廓。濱河變電站電氣一次系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分主要對變電站的主接線方案、主變?nèi)萘考靶吞?、中性點(diǎn)接地方式及無功補(bǔ)償進(jìn)行論證,通過短路計(jì)算的計(jì)算,進(jìn)行電氣設(shè)備的選型,對配電裝置、防雷保護(hù)、全站接地網(wǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì),從而完成了電氣一次系統(tǒng)設(shè)計(jì)。通信系統(tǒng)配置方案部分主要通過對通信網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃,選擇了合適的通信方式、光纜規(guī)格及組網(wǎng)模式,對光纜線路走徑進(jìn)行了合理化設(shè)計(jì),選擇出擴(kuò)展性強(qiáng)的光傳輸設(shè)備,最后對通信電源系統(tǒng)進(jìn)行了分析設(shè)計(jì),通信系統(tǒng)方案的配置最終達(dá)到了聯(lián)絡(luò)各站測量、監(jiān)控信息的目的。
王炳亮[10]（2016）在《E級匝絕緣220kV電力變壓器關(guān)鍵技術(shù)研究》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理E級匝絕緣電力變壓器是為提高過負(fù)荷能力和抗短路能力而設(shè)計(jì)研發(fā)的一種電力變壓器,此種變壓器采用了E級匝絕緣作為載流體的主絕緣,并采取了一系列的特殊設(shè)計(jì),通過前期調(diào)研、絕緣紙研究及試驗(yàn)、設(shè)計(jì)方案制定、工藝方案編制、生產(chǎn)試制、試驗(yàn)研究等,最終成功研制出一臺E級匝絕緣電力變壓器。此類型變壓器在歐洲、北非等高端電力市場具有廣泛的需求。通過對A級絕緣材料和E級絕緣材料進(jìn)行了試驗(yàn)對比,證實(shí)E級匝絕緣材料的電氣性能和機(jī)械性能可以滿足油浸式電力變壓器的設(shè)計(jì)要求,并通過主縱絕緣的驗(yàn)證得出可靠的絕緣分配方案。E級匝絕緣電力變壓器采用四框五柱式鐵心,繞組充分考慮抗短路強(qiáng)度,散熱油道以及抗沖擊強(qiáng)度,分別采用內(nèi)屏蔽連續(xù)式和連續(xù)式繞組,所有線圈使用自粘性換位導(dǎo)線。線圈采用一種新型排列方式,有效提高了各線圈的抗短路能力。針對E級匝絕緣電力變壓器過負(fù)荷能力進(jìn)行了理論計(jì)算和仿真分析,并最終在模型中進(jìn)行了部分過負(fù)荷試驗(yàn)項(xiàng)目。通過研究E級匝絕緣電力變壓器關(guān)鍵技術(shù)因素,使用理論分析與試驗(yàn)相結(jié)合的方法,研制出具高性能E級匝絕緣電力變壓器,總結(jié)出E級匝絕緣電力變壓器設(shè)計(jì)規(guī)范和工藝文件,為以后此類型變壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)性資料。
二、湖北電網(wǎng)110～220kV主要電力變壓器過負(fù)荷能力分析（論文開題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過調(diào)查文獻(xiàn)來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對研究對象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認(rèn)識進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會科學(xué)用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設(shè)一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、湖北電網(wǎng)110～220kV主要電力變壓器過負(fù)荷能力分析（論文提綱范文）
（1）110kV達(dá)旗開發(fā)區(qū)變電站改造設(shè)計(jì)（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 選題的背景和意義 |
| 1.2 國內(nèi)外變電站設(shè)計(jì)狀況及發(fā)展趨勢 |
| 1.2.1 國內(nèi)變電站設(shè)計(jì)狀況及發(fā)展趨勢 |
| 1.2.2 國外變電站設(shè)計(jì)狀況及發(fā)展趨勢 |
| 1.3 主要研究內(nèi)容 |
| 2 負(fù)荷分析與改造方案設(shè)計(jì) |
| 2.1 負(fù)荷預(yù)測及存在問題分析 |
| 2.1.1 負(fù)荷預(yù)測 |
| 2.1.2 存在問題分析 |
| 2.2 設(shè)計(jì)依據(jù)及主要設(shè)計(jì)原則 |
| 2.2.1 設(shè)計(jì)依據(jù) |
| 2.2.2 主要設(shè)計(jì)原則 |
| 2.3 改造方案設(shè)計(jì) |
| 2.3.1 主變壓器改造方案設(shè)計(jì) |
| 2.3.2 開關(guān)柜改造方案設(shè)計(jì) |
| 2.3.3 其它一次設(shè)備改造方案設(shè)計(jì) |
| 2.3.4 繼電保護(hù)及安全自動裝置改造方案設(shè)計(jì) |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 3 短路電流計(jì)算 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 短路電流的計(jì)算方法 |
| 3.2.1 假設(shè)計(jì)算條件 |
| 3.2.2 短路電流計(jì)算的步驟 |
| 3.3 系統(tǒng)短路電流計(jì)算 |
| 3.3.1 系統(tǒng)基準(zhǔn)值計(jì)算 |
| 3.3.2 d_1點(diǎn)(110kV側(cè))的短路電路總電抗、三相短路電流和短路容量計(jì)算 |
| 3.3.3 d_1點(diǎn)(110kV側(cè))的短路電路總電抗、三相短路電流和短路容量計(jì)算 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 4 主要電氣設(shè)備的選擇 |
| 4.1 主要電氣設(shè)備選擇要求與原則 |
| 4.2 10kV斷路器的選擇與校驗(yàn) |
| 4.2.1 10kV電流計(jì)算 |
| 4.2.2 10kV斷路器選擇與校驗(yàn) |
| 4.3 電流互感器與電壓互感器的選擇與校驗(yàn) |
| 4.3.1 電流互感器的選擇與校驗(yàn) |
| 4.3.2 電壓互感器的選擇與校驗(yàn) |
| 4.4 10kV母線與穿墻套管設(shè)計(jì) |
| 4.4.1 10kV母線設(shè)計(jì) |
| 4.4.2 穿墻套管設(shè)計(jì) |
| 4.5 站用變設(shè)計(jì) |
| 4.5.1 站用變負(fù)荷計(jì)算 |
| 4.5.2 站用變設(shè)計(jì) |
| 4.6 電容器設(shè)計(jì) |
| 4.6.1 無功補(bǔ)償容量計(jì)算原則 |
| 4.6.2 變壓器無功損耗計(jì)算 |
| 4.6.3 無功補(bǔ)償容量計(jì)算 |
| 4.6.4 電容器投入后高壓側(cè)功率因數(shù)及主變檔位校驗(yàn) |
| 4.7 本章小結(jié) |
| 5 10kV母線弧光保護(hù)分析與設(shè)計(jì) |
| 5.1 弧光保護(hù)分析 |
| 5.2 電弧光產(chǎn)生的原因及弧光保護(hù)時間 |
| 5.2.1 電弧光產(chǎn)生的原因 |
| 5.2.2 一般切除弧光的方法 |
| 5.3 電弧光保護(hù)的結(jié)構(gòu)與功能分析 |
| 5.3.1 電弧光速斷保護(hù)邏輯及動作原理分析 |
| 5.3.2 斷路器失靈保護(hù)邏輯及動作原理分析 |
| 5.4 本期弧光保護(hù)計(jì)劃配置情況 |
| 5.4.1 母線弧光保護(hù)配置方案 |
| 5.4.2 出線柜弧光保護(hù)配置方案 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 6 變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)分析與改造設(shè)計(jì) |
| 6.1 改造前變壓器散熱效果分析 |
| 6.1.1 變壓器現(xiàn)狀分析 |
| 6.1.2 變壓器溫升計(jì)算分析 |
| 6.2 改造方案設(shè)計(jì)及溫升計(jì)算 |
| 6.2.1 影響冷卻效果的因素分析 |
| 6.2.2 發(fā)熱中心與散熱中心比值計(jì)算 |
| 6.2.3 冷卻系統(tǒng)片散數(shù)組的確定 |
| 6.2.4 冷卻系統(tǒng)控制單元功能設(shè)計(jì) |
| 6.2.5 冷卻系統(tǒng)改造后的溫升計(jì)算 |
| 6.3 改造效果的現(xiàn)場校核 |
| 6.3.1 改造后變壓器及冷卻系統(tǒng)技術(shù)參數(shù) |
| 6.3.2 改造后外絕緣距離的校核 |
| 6.3.3 儲油柜校核 |
| 6.3.4 瓦斯繼電器校核 |
| 6.4 改造效果對比 |
| 6.4.1 改造前后的參數(shù)比較 |
| 6.4.2 改造前后經(jīng)濟(jì)分析 |
| 6.4.3 檢修維護(hù)對比 |
| 6.5 本章小結(jié) |
| 7 總結(jié)與展望 |
| 7.1 總結(jié) |
| 7.2 展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文 |
| 攻讀碩士學(xué)位期間參加項(xiàng)目 |
（2）包頭新都市區(qū)世紀(jì)220kV變電站電氣部分設(shè)計(jì)（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 包頭電網(wǎng)及新都市區(qū)變電站建設(shè)的背景 |
| 1.1.1 包頭電網(wǎng)現(xiàn)狀 |
| 1.1.2 新都市區(qū)電網(wǎng)現(xiàn)狀 |
| 1.2 新都市區(qū)220KV變電站建設(shè)的意義 |
| 1.3 我國的電力系統(tǒng)的基本概況 |
| 1.3.1 電力系統(tǒng)的發(fā)展情況 |
| 1.3.2 我國電力系統(tǒng)發(fā)展具有的特點(diǎn) |
| 1.4 變電站設(shè)計(jì)的技術(shù)分析 |
| 1.4.1 本工程在系統(tǒng)中的地位和作用 |
| 1.4.2 相關(guān)設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)任務(wù) |
| 1.4.3 設(shè)計(jì)要求 |
| 1.4.4 主要設(shè)計(jì)原則 |
| 1.5 本文研究的主要內(nèi)容 |
| 第2章 電力需求分析及系統(tǒng)接入方案設(shè)計(jì) |
| 2.1 電力需求預(yù)測 |
| 2.1.1 包頭市電力需求預(yù)測 |
| 2.1.2 新都市區(qū)電力需求預(yù)測 |
| 2.1.3 電力系統(tǒng)規(guī)劃及電力平衡 |
| 2.2 變電站站址及接入系統(tǒng)方案分析 |
| 2.2.1 變電站站址 |
| 2.2.2 接入系統(tǒng)方案分析 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第3章 變電站一次系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 3.1 電氣主接線設(shè)計(jì) |
| 3.1.1 主接線擬定方案比較 |
| 3.1.2 主接線方案確定 |
| 3.2 負(fù)荷計(jì)算 |
| 3.2.1 負(fù)荷的概念 |
| 3.2.2 電力負(fù)荷的分級 |
| 3.2.3 負(fù)荷預(yù)測及變壓器的選擇 |
| 3.3 短路電流計(jì)算 |
| 3.3.1 短路電流的概念 |
| 3.3.2 短路電流計(jì)算的條件 |
| 3.3.3 短路電流計(jì)算 |
| 3.3.4 10kV饋線側(cè)限流電抗器的選擇與校驗(yàn) |
| 3.4 無功補(bǔ)償 |
| 3.4.1 無功補(bǔ)償和功率因數(shù)的改善 |
| 3.4.2 無功補(bǔ)償?shù)挠?jì)算和電容器選擇 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第4章 變電站二次系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 4.1 調(diào)度自動化系統(tǒng)現(xiàn)狀 |
| 4.2 調(diào)動自動化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) |
| 4.2.1 遠(yuǎn)動系統(tǒng) |
| 4.2.2 電能量計(jì)(費(fèi))系統(tǒng) |
| 4.2.3 二次系統(tǒng)安全防護(hù) |
| 4.2.4 業(yè)務(wù)接入方案 |
| 4.2.5 安全防護(hù)設(shè)備配置 |
| 4.2.6 數(shù)據(jù)傳輸方式和通道 |
| 4.2.7 系統(tǒng)通信實(shí)現(xiàn)方案 |
| 4.3 二次設(shè)備的布置 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第5章 電氣設(shè)備的選擇 |
| 5.1 電氣設(shè)備選擇的條件 |
| 5.2 母線的選擇 |
| 5.3 配電裝置的選擇及設(shè)備選型 |
| 5.4 互感器的選擇 |
| 5.4.1 電流互感器選擇 |
| 5.4.2 電壓互感器選擇 |
| 5.5 配電裝置的選擇 |
| 5.6 電力電纜的選擇 |
| 5.7 本章小結(jié) |
| 第6章 系統(tǒng)保護(hù)設(shè)計(jì) |
| 6.1 系統(tǒng)繼電保護(hù)設(shè)計(jì) |
| 6.2 主變壓器的保護(hù)設(shè)計(jì) |
| 6.2.1 電力變壓器保護(hù)概述 |
| 6.2.2 電力變壓器差動保護(hù)接線 |
| 6.2.3 過電流保護(hù) |
| 6.2.4 元件保護(hù) |
| 6.3 防雷和接地保護(hù)設(shè)計(jì) |
| 6.3.1 防雷保護(hù)設(shè)計(jì) |
| 6.3.2 接地保護(hù)設(shè)計(jì) |
| 6.4 本章小結(jié) |
| 結(jié)論與展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 作者簡介 |
| 攻讀碩士學(xué)位期間研究成果 |
（3）110kV節(jié)能型Vv接線卷鐵心牽引變壓器研發(fā)設(shè)計(jì)（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 課題研究背景及意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 課題研究的內(nèi)容 |
| 2 110kV Vv接線卷鐵心牽引變壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) |
| 2.1 性能優(yōu)點(diǎn) |
| 2.2 接線原理 |
| 2.3 卷鐵心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) |
| 2.3.1 卷鐵心材料 |
| 2.3.2 卷鐵心結(jié)構(gòu)及特殊工藝 |
| 2.3.3 Vv接線卷鐵心牽引變壓器的其他重要部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 3 110kV Vv接線卷鐵心牽引變壓器基本參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算 |
| 3.1 卷鐵心及空載參數(shù)計(jì)算 |
| 3.2 阻抗電壓計(jì)算 |
| 3.2.1 阻抗電壓的計(jì)算方法 |
| 3.2.2 Vv接線卷鐵心牽引變壓器阻抗電壓計(jì)算 |
| 3.3 溫升計(jì)算 |
| 3.3.1 溫升計(jì)算方法 |
| 3.3.2 變壓器模型溫升計(jì)算 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 4 110kV Vv接線卷鐵心牽引變壓器非正常運(yùn)行狀態(tài)下的性能分析計(jì)算 |
| 4.1 耐受短路能力 |
| 4.1.1 安匝平衡計(jì)算 |
| 4.1.2 短路電動力計(jì)算 |
| 4.1.3 短路的熱效應(yīng)校核 |
| 4.2 過負(fù)荷能力 |
| 4.2.1 過負(fù)荷溫升計(jì)算 |
| 4.2.2 過負(fù)荷溫升計(jì)算程序設(shè)計(jì) |
| 4.3 本章小結(jié) |
| 5 110kV Vv接線卷鐵心牽引變壓器絕緣仿真 |
| 5.1 模型建立 |
| 5.2 結(jié)果與分析 |
| 5.2.1 工頻電壓下的電壓分布 |
| 5.2.2 工頻電壓下的電場分布 |
| 5.2.3 雷電全波電壓下的電壓分布 |
| 5.2.4 雷電全波電壓下的電場分布 |
| 5.3 本章小結(jié) |
| 6 總結(jié)與展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的論文、專利、獲獎及社會評價(jià) |
| 附錄 |
| 附錄A 型式試驗(yàn)合格證書及試驗(yàn)數(shù)據(jù) |
（4）國外某油田電力系統(tǒng)一次部分設(shè)計(jì)（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 課題研究背景 |
| 1.2 課題研究意義 |
| 1.2.1 哈法亞油田開發(fā)現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 哈法亞油田電力系統(tǒng)建設(shè)概況 |
| 1.2.3 哈法亞油田三期電力系統(tǒng)建設(shè)的必要性 |
| 1.3 本文主要研究內(nèi)容 |
| 第2章 哈法亞油田三期電力系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) |
| 2.1 電源方案設(shè)計(jì) |
| 2.1.1 自備電站站址選擇 |
| 2.1.2 自備電站容量設(shè)計(jì) |
| 2.2 輸變電系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 2.2.1 系統(tǒng)電壓等級的確定 |
| 2.2.2 系統(tǒng)主要變壓器的容量和臺數(shù)選擇 |
| 2.2.3 電氣主接線設(shè)計(jì) |
| 第3章 短路電流計(jì)算和潮流分析 |
| 3.1 短路電流計(jì)算 |
| 3.1.1 短路電流計(jì)算方法 |
| 3.1.2 短路電流計(jì)算的假設(shè)條件 |
| 3.1.3 短路電流計(jì)算及結(jié)果分析 |
| 3.2 潮流分析 |
| 3.2.1 潮流分析計(jì)算的基本要求和分析要點(diǎn) |
| 3.2.2 牛頓-拉夫遜法潮流計(jì)算 |
| 3.2.3 潮流計(jì)算及結(jié)果分析 |
| 3.3 主要電氣設(shè)備選擇 |
| 3.4 電能質(zhì)量的改善 |
| 3.4.1 功率因素改善 |
| 3.4.2 變壓器勵磁涌流控制 |
| 第4章 考慮發(fā)電機(jī)故障的系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性分析 |
| 4.1 系統(tǒng)總體概述 |
| 4.2 暫態(tài)穩(wěn)定分析任務(wù)及條件設(shè)定 |
| 4.3 臺發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行的暫態(tài)穩(wěn)定分析 |
| 4.3.1 一臺發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行對發(fā)電機(jī)的暫態(tài)影響 |
| 4.3.2 一臺發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行對電動機(jī)的暫態(tài)影響 |
| 4.3.3 一臺發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行對各線路的暫態(tài)影響 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第5章 接地和防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 5.1 接地導(dǎo)線截面積計(jì)算 |
| 5.2 設(shè)備接地 |
| 5.3 接地電阻計(jì)算 |
| 5.4 防雷設(shè)計(jì) |
| 第6章 結(jié)論與展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄一 哈法亞油田三期電力系統(tǒng)整體單線圖 |
| 附錄二 哈法亞油田三期電力系統(tǒng)電氣計(jì)算EDSA仿真模型 |
| 附錄三 哈法亞油田電力系統(tǒng)短路計(jì)算結(jié)果表 |
| 附錄四 哈法亞油田電力系統(tǒng)潮流計(jì)算結(jié)果表 |
| 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果 |
（5）城軌同相供電系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 城市軌道交通供電制式 |
| 1.2.2 同相供電技術(shù) |
| 1.3 本文主要研究工作 |
| 第2章 列車牽引計(jì)算及節(jié)能運(yùn)行優(yōu)化研究 |
| 2.1 列車牽引計(jì)算模型 |
| 2.1.1 列車受力分析 |
| 2.1.2 列車運(yùn)動模型 |
| 2.1.3 列車節(jié)時運(yùn)行策略 |
| 2.2 基于遺傳算法的列車節(jié)能運(yùn)行研究 |
| 2.2.1 遺傳算法原理 |
| 2.2.2 列車節(jié)能運(yùn)行優(yōu)化建模 |
| 2.2.3 算法驗(yàn)證 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第3章 城軌同相供電系統(tǒng)及其相關(guān)技術(shù) |
| 3.1 現(xiàn)行城市軌道交通供電系統(tǒng) |
| 3.2 組合式同相供電技術(shù) |
| 3.2.1 組合式同相供電系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu) |
| 3.2.2 組合式同相供電負(fù)序補(bǔ)償原理 |
| 3.3 城軌同相供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
| 3.3.1 主變電所 |
| 3.3.2 中壓網(wǎng)絡(luò)與降壓變電所 |
| 3.3.3 牽引網(wǎng) |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第4章 城軌同相供電方案優(yōu)化設(shè)計(jì)研究 |
| 4.1 城軌同相供電系統(tǒng)牽引供電仿真模型 |
| 4.1.1 主變電所數(shù)學(xué)模型 |
| 4.1.2 牽引網(wǎng)數(shù)學(xué)模型 |
| 4.1.3 牽引負(fù)荷數(shù)學(xué)模型 |
| 4.1.4 牽引供電仿真流程 |
| 4.2 主變電所主要供電設(shè)備容量設(shè)計(jì) |
| 4.2.1 主要供電設(shè)備容量計(jì)算 |
| 4.2.2 主要供電設(shè)備容量設(shè)計(jì)方法 |
| 4.3 以可靠度為約束的同相供電裝置容量優(yōu)化配置 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第5章 某市軌道交通2號線供電系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 5.1 某市城軌2號線概況 |
| 5.1.1 線路基本概況 |
| 5.1.2 列車參數(shù)信息 |
| 5.1.3 原供電方案概況 |
| 5.2 某市城軌2號線同相供電方案設(shè)計(jì) |
| 5.2.1 列車牽引計(jì)算 |
| 5.2.2 牽引網(wǎng)阻抗和導(dǎo)納計(jì)算 |
| 5.2.3 牽引供電系統(tǒng)潮流計(jì)算 |
| 5.2.4 接觸網(wǎng)載流校驗(yàn) |
| 5.2.5 主變電所主要供電設(shè)備容量配置 |
| 5.3 供電方案經(jīng)濟(jì)性分析 |
| 5.3.1 建設(shè)成本 |
| 5.3.2 運(yùn)營效益分析 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 結(jié)論與展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)成果 |
（7）500kV及以下油浸式電力變壓器主絕緣結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 課題研究背景 |
| 1.1.1 電力變壓器發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 1.1.2 油浸式電力變壓器主絕緣結(jié)構(gòu)情況 |
| 1.1.3 絕緣組件的種類及應(yīng)用情況 |
| 1.1.4 課題研究的必要性 |
| 1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 課題研究內(nèi)容 |
| 第2章 油浸式電力變壓器主絕緣典型結(jié)構(gòu) |
| 2.1 作用于變壓器的各種電壓 |
| 2.1.1 最大持續(xù)工作電壓 |
| 2.1.2 工頻過電壓 |
| 2.1.3 操作沖擊與雷電沖擊過電壓 |
| 2.2 變壓器的主絕緣結(jié)構(gòu) |
| 2.2.1 出線結(jié)構(gòu)的影響 |
| 2.2.2 變壓器主絕緣設(shè)計(jì)需考慮的問題 |
| 2.3 典型產(chǎn)品主絕緣結(jié)構(gòu) |
| 2.3.1 110kV典型油浸式變壓器(SZ-63000/110) 主絕緣結(jié)構(gòu)特點(diǎn) |
| 2.3.2 220kV典型常規(guī)阻抗油浸式變壓器(SSZ-180000/220) 主絕緣結(jié)構(gòu)特點(diǎn) |
| 2.3.3 220kV典型高阻抗油浸式變壓器(SSZ-180000/220) 主絕緣結(jié)構(gòu)特點(diǎn) |
| 2.3.4 500kV典型油浸式變壓器(ODFS-334000/500)主絕緣結(jié)構(gòu)特點(diǎn) |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 第3章 220kV典型常規(guī)阻抗變壓器主絕緣結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化措施及驗(yàn)證分析 |
| 3.1 標(biāo)準(zhǔn)化措施的提出背景 |
| 3.2 標(biāo)準(zhǔn)化措施 |
| 3.3 驗(yàn)證分析 |
| 3.3.1 驗(yàn)證輸入 |
| 3.3.2 驗(yàn)證計(jì)算 |
| 3.4 結(jié)論 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第4章 500kV及以下典型變壓器器身端部絕緣標(biāo)準(zhǔn)化措施及驗(yàn)證分析 |
| 4.1 標(biāo)準(zhǔn)化措施的提出背景 |
| 4.2 標(biāo)準(zhǔn)化措施 |
| 4.3 驗(yàn)證分析 |
| 4.3.1 110kV典型油浸式變壓器(SZ-63000/110) |
| 4.3.2 220kV典型高阻抗油浸式變壓器(SSZ-180000/220) |
| 4.3.3 500kV典型油浸式變壓器(ODFS-334000/500) |
| 4.4 結(jié)論 |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 第5章 結(jié)論與展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 學(xué)位論文評閱及答辯情況表 |
（8）興安突泉220kV變電站2號主變改擴(kuò)建工程電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 課題研究背景 |
| 1.1.1 電力系統(tǒng)的基本概況 |
| 1.1.2 蒙東電網(wǎng)概況 |
| 1.1.3 興安電網(wǎng)及突泉縣系統(tǒng)現(xiàn)狀 |
| 1.2 興安變電站改擴(kuò)建的意義 |
| 1.2.1 突泉220kV變電站現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 興安變電站擴(kuò)建的意義 |
| 1.3 本次興安變電站擴(kuò)建的任務(wù) |
| 1.4 論文研究的主要內(nèi)容 |
| 第2章 變電站一次系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 2.1 主結(jié)線設(shè)計(jì) |
| 2.1.1 主接線設(shè)計(jì)依據(jù) |
| 2.1.2 主結(jié)線設(shè)計(jì)的基本要求 |
| 2.1.3 主接線方案擬定 |
| 2.1.4 主接線方案比較及選擇 |
| 2.2 變壓器的選擇 |
| 2.2.1 電力變壓器的類型選擇 |
| 2.2.2 電力變壓器的臺數(shù)與容量選擇 |
| 2.2.3 電變壓器的型號 |
| 2.3 負(fù)荷計(jì)算 |
| 2.3.1 負(fù)荷計(jì)算的概念 |
| 2.3.2 電力負(fù)荷的分級 |
| 2.3.3 分級對電源的要求 |
| 2.3.4 負(fù)荷計(jì)算 |
| 2.4 短路電流計(jì)算 |
| 2.4.1 負(fù)荷計(jì)算的概念 |
| 2.4.2 短路電流計(jì)算條件 |
| 2.4.3 短路電流計(jì)算 |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 第3章 無功補(bǔ)償設(shè)計(jì) |
| 3.1 無功功率和功率因數(shù) |
| 3.2 無功補(bǔ)償和功率因數(shù)的改善 |
| 3.3 無功補(bǔ)償及計(jì)算 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第4章 電氣設(shè)備的選擇 |
| 4.1 電氣設(shè)備選擇的條件 |
| 4.2 母線的選擇 |
| 4.3 備用電源的選擇 |
| 4.4 其他設(shè)備的選擇 |
| 4.4.1 斷路器的選擇 |
| 4.4.2 互感器的選擇 |
| 4.4.3 熔斷器和配電裝置 |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 第5章 系統(tǒng)保護(hù)設(shè)計(jì) |
| 5.1 繼電保護(hù)的意義 |
| 5.2 主變壓器的設(shè)計(jì) |
| 5.2.1 電力變壓器保護(hù)概述 |
| 5.2.2 電力變壓器差動保護(hù)接線 |
| 5.2.3 差動保護(hù)的整定計(jì)算 |
| 5.2.4 過電流保護(hù) |
| 5.2.5 母線保護(hù) |
| 5.3 防雷保護(hù) |
| 5.3.1 變電所防雷概述 |
| 5.3.2 避雷針的選擇 |
| 5.3.3 避雷器的選擇 |
| 5.3.4 防雷接地 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 第6章 結(jié)束語 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 作者簡介 |
| 攻讀碩士學(xué)位期間研究成果 |
（9）包頭濱河220kV變電站電氣一次系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 選題背景 |
| 1.1.1 內(nèi)蒙古自治區(qū)電網(wǎng)現(xiàn)狀 |
| 1.1.2 包頭地區(qū)電網(wǎng)現(xiàn)狀 |
| 1.2 變電站建設(shè)的必要性 |
| 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.4 本文研究的主要內(nèi)容 |
| 第2章 變電站站址選擇與經(jīng)濟(jì)分析 |
| 2.1 工程選址分析 |
| 2.1.1 變電站選址 |
| 2.1.2 站址水文條件 |
| 2.1.3 站址氣象條件 |
| 2.1.4 站址地質(zhì)條件 |
| 2.2 工程造價(jià)分析及建議 |
| 2.2.1 工程造價(jià)分析 |
| 2.2.2 控制工程造價(jià)的建議 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第3章 變電站總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)論證 |
| 3.1 電氣主接線的設(shè)計(jì)原則 |
| 3.2 電氣主接線方式設(shè)計(jì)的基本要求 |
| 3.2.1 供電可靠性 |
| 3.2.2 運(yùn)行檢修的靈活性 |
| 3.2.3 經(jīng)濟(jì)性 |
| 3.3 濱河新區(qū)電力負(fù)荷預(yù)測 |
| 3.4 變電站建設(shè)基本設(shè)計(jì)方案 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第4章 變電站一次系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 4.1 電氣主接線設(shè)計(jì) |
| 4.1.1 主接線擬定方案比較 |
| 4.1.2 主接線方案確定 |
| 4.2 負(fù)荷計(jì)算 |
| 4.2.1 負(fù)荷的概念 |
| 4.2.2 電力負(fù)荷的分級 |
| 4.2.3 分級對電源的要求 |
| 4.2.4 負(fù)荷預(yù)測及變壓器的選擇 |
| 4.3 短路電流計(jì)算 |
| 4.3.1 短路電流的概念 |
| 4.3.2 短路電流計(jì)算條件 |
| 4.3.3 短路計(jì)算 |
| 4.3.4 10kV饋線側(cè)限流電抗器的選擇與校驗(yàn) |
| 4.4 無功補(bǔ)償 |
| 4.4.1 無功功率和功率因數(shù) |
| 4.4.2 無功補(bǔ)償和功率因數(shù)的改善 |
| 4.4.3 無功補(bǔ)償?shù)挠?jì)算和電容器的選擇 |
| 4.5 電氣設(shè)備的選擇 |
| 4.5.1 電氣設(shè)備選擇的條件 |
| 4.5.2 六氟化硫組合電器的選擇 |
| 4.5.3 母線的選擇 |
| 4.5.4 電力電纜的選擇 |
| 4.5.5 備用電源的選擇 |
| 4.5.6 其他電氣設(shè)備的選擇 |
| 4.6 本章小結(jié) |
| 第5章 系統(tǒng)保護(hù)設(shè)計(jì) |
| 5.1 系統(tǒng)保護(hù)要求 |
| 5.1.1 繼電保護(hù)的任務(wù) |
| 5.1.2 保護(hù)現(xiàn)狀 |
| 5.1.3 工程概況 |
| 5.2 主變壓器的保護(hù) |
| 5.2.1 電力變壓器保護(hù)概述 |
| 5.2.2 電力變壓器縱差保護(hù)接線 |
| 5.2.3 縱差動保護(hù)的整定計(jì)算 |
| 5.2.4 變壓器瓦斯保護(hù) |
| 5.2.5 過電流保護(hù) |
| 5.2.6 保護(hù)組成及范圍 |
| 5.3 母線保護(hù) |
| 5.3.1 220kV母線、母聯(lián)及線路保護(hù)裝置 |
| 5.3.2 110kV母線、母聯(lián)及線路保護(hù)裝置 |
| 5.3.3 10kV線、站用變、電容器保護(hù) |
| 5.4 防雷保護(hù) |
| 5.4.1 變電所防雷概述 |
| 5.4.2 避雷針的選擇 |
| 5.4.3 避雷器的選擇 |
| 5.4.4 防雷接地 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 第6章 系統(tǒng)通信設(shè)計(jì) |
| 6.1 概述 |
| 6.2 光纖通信現(xiàn)狀 |
| 6.3 系統(tǒng)通信方案 |
| 6.3.1 通道組織 |
| 6.3.2 調(diào)度自動化通道 |
| 6.3.3 系統(tǒng)保護(hù)通道 |
| 6.4 站內(nèi)通信 |
| 6.4.1 調(diào)度程控交換機(jī) |
| 6.4.2 供電電源系統(tǒng)、機(jī)房及配線 |
| 6.4.3 生產(chǎn)管理系統(tǒng) |
| 6.4.4 通信臨控系統(tǒng) |
| 6.5 本章小結(jié) |
| 結(jié)論與展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 作者簡介 |
| 攻讀碩士學(xué)位期間研究成果 |
| 附錄 |
（10）E級匝絕緣220kV電力變壓器關(guān)鍵技術(shù)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 選題背景和意義 |
| 1.2 E級匝絕緣研究現(xiàn)狀及技術(shù)難點(diǎn) |
| 1.2.1 E級絕緣國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 E級絕緣研究的技術(shù)難點(diǎn) |
| 1.3 研究內(nèi)容與論文結(jié)構(gòu) |
| 第2章 E級匝絕緣220kV電力變壓器主要保障措施 |
| 2.1 主要技術(shù)保障措施 |
| 2.1.1 鐵心部分 |
| 2.1.2 線圈部分 |
| 2.1.3 絕緣結(jié)構(gòu)部分 |
| 2.1.4 油箱部分 |
| 2.1.5 聯(lián)管部分 |
| 2.1.6 其他保證措施 |
| 2.2 主要工藝措施 |
| 2.2.1 鐵心 |
| 2.2.2 線圈 |
| 2.2.3 器身絕緣 |
| 2.2.4 引線裝配 |
| 2.2.5 短路試驗(yàn)前工藝方案 |
| 2.2.6 工藝流程 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第3章 E級匝絕緣220kV電力變壓器關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證 |
| 3.1 E級匝絕緣220kV電力變壓器主絕緣結(jié)構(gòu)的研究 |
| 3.1.1 器身絕緣模型驗(yàn)證 |
| 3.1.2 升高座絕緣模型驗(yàn)證 |
| 3.2 E級匝絕緣220kV電力變壓器縱絕緣結(jié)構(gòu)的研究 |
| 3.2.1 縱絕緣結(jié)構(gòu)驗(yàn)證模型 |
| 3.2.2 縱絕緣結(jié)構(gòu)驗(yàn)證結(jié)果 |
| 3.2.3 分接開關(guān)驗(yàn)證 |
| 3.3 E級匝絕緣220kV電力變壓器過負(fù)荷能力分析 |
| 3.3.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與模型輸入 |
| 3.3.2 油面與繞組溫升計(jì)算 |
| 3.4 E級匝絕緣220kV電力變壓器抗短路能力分析 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第4章 E級匝絕緣變壓器試驗(yàn)技術(shù)研究 |
| 4.1 試驗(yàn)項(xiàng)目和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) |
| 4.2 試驗(yàn)步驟和基本要求 |
| 4.3 試驗(yàn)過程記錄 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第5章 結(jié)論與展望 |
| 5.1 結(jié)論 |
| 5.2 展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 學(xué)位論文評閱及答辯情況表 |
四、湖北電網(wǎng)110～220kV主要電力變壓器過負(fù)荷能力分析（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]110kV達(dá)旗開發(fā)區(qū)變電站改造設(shè)計(jì)[D]. 龐日成. 西安科技大學(xué), 2021(02)
- [2]包頭新都市區(qū)世紀(jì)220kV變電站電氣部分設(shè)計(jì)[D]. 蔡劍銳. 長春工業(yè)大學(xué), 2019(03)
- [3]110kV節(jié)能型Vv接線卷鐵心牽引變壓器研發(fā)設(shè)計(jì)[D]. 王娥. 西安科技大學(xué), 2019(01)
- [4]國外某油田電力系統(tǒng)一次部分設(shè)計(jì)[D]. 凡曼. 西南石油大學(xué), 2019(06)
- [5]城軌同相供電系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D]. 周應(yīng)東. 西南交通大學(xué), 2019(03)
- [6]基于溫升特性的油浸式變壓器負(fù)荷能力評估模型[J]. 李元,劉寧,梁鈺,徐堯宇,林盾,穆海寶,張冠軍. 中國電機(jī)工程學(xué)報(bào), 2018(22)
- [7]500kV及以下油浸式電力變壓器主絕緣結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化研究[D]. 史磊. 山東大學(xué), 2018(02)
- [8]興安突泉220kV變電站2號主變改擴(kuò)建工程電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 付國慶. 長春工業(yè)大學(xué), 2018(01)
- [9]包頭濱河220kV變電站電氣一次系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)[D]. 段毅. 長春工業(yè)大學(xué), 2017(02)
- [10]E級匝絕緣220kV電力變壓器關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 王炳亮. 山東大學(xué), 2016(03)
標(biāo)簽：變壓器論文; 變電站論文; 變電站綜合自動化系統(tǒng)論文; 一級負(fù)荷供電論文; 短路容量論文;