一、甲烷制冷壓縮機(jī)事故分析及處理措施（論文文獻(xiàn)綜述）
范風(fēng)銘[1]（2020）在《輕油催化裂解制烯烴分離工藝模擬及優(yōu)化》文中研究說(shuō)明本研究基于世界首套40萬(wàn)噸/年輕油催化裂解制烯烴的工業(yè)示范裝置運(yùn)行數(shù)據(jù),深入研究催化裂解制烯烴的工藝和過(guò)程優(yōu)化。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)裝置物流組成、產(chǎn)物組成,以輕油催化裂解制烯烴單元的高能耗分離裝置為研究課題,采用分級(jí)精餾、熱泵、乙烯制冷、丙烯制冷、夾點(diǎn)換熱等措施,對(duì)深冷分離裝置進(jìn)行工藝和能量?jī)?yōu)化。首先通過(guò)關(guān)鍵組分的熱力學(xué)性質(zhì)研究,采用非極性體系的汽液相PR狀態(tài)熱力學(xué)方程,以流程穩(wěn)態(tài)模擬技術(shù)作為研究方法,結(jié)合Aspen Plus商業(yè)模擬軟件建立準(zhǔn)確的的精餾分離數(shù)學(xué)模型,考察理論板數(shù)、各塔壓力/溫度、回流比等工藝參數(shù)對(duì)分離指標(biāo)的影響。通過(guò)與工業(yè)示范生產(chǎn)裝置對(duì)比,流程模擬與操作數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)吻合,關(guān)鍵位置的溫度值與運(yùn)行裝置相差±5℃以內(nèi),驗(yàn)證了數(shù)學(xué)模型的準(zhǔn)確性。模擬計(jì)算結(jié)果顯示:聚合級(jí)乙烯產(chǎn)品30.00%,聚合級(jí)丙烯產(chǎn)品23.30%,雙烯烴收率為53.30%,高于傳統(tǒng)蒸汽裂解的乙烯丙烯收率（45%～48%）。其次在模型基礎(chǔ)上對(duì)目前裝置存在能耗瓶頸進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)模擬計(jì)算、熱力學(xué)與實(shí)際數(shù)據(jù)比較建立合理的工藝流程,經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析和換熱網(wǎng)絡(luò)的對(duì)比等方法,優(yōu)化烯烴分離流程降低能耗,建立能耗比較模型。從定性到定量,有針對(duì)性地過(guò)對(duì)每個(gè)精餾體系進(jìn)行分離優(yōu)化,確定最佳進(jìn)料塔板位置和最優(yōu)回流比。結(jié)合夾點(diǎn)技術(shù)和Aspen Energy Analyzer對(duì)目前裝置存在能耗瓶頸進(jìn)行優(yōu)化,通過(guò)換熱網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化,能量逐級(jí)利用等手段,對(duì)不同工藝流程的能耗進(jìn)行計(jì)算比較,減少裝置能耗。優(yōu)化的研究結(jié)果與基礎(chǔ)工況相比,優(yōu)化后總冷負(fù)荷減少10.55%,優(yōu)化效果明顯。綜上,本文的研究結(jié)果可為輕油催化裂解制烯烴分離單元的工業(yè)化應(yīng)用提供一定的科學(xué)依據(jù)。
鞏師鑫[2]（2019）在《乙烯生產(chǎn)能效評(píng)估、診斷與優(yōu)化方法研究》文中研究表明作為化工產(chǎn)品的基礎(chǔ)原料生產(chǎn)行業(yè)和高耗能生產(chǎn)過(guò)程,乙烯生產(chǎn)是化工產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和節(jié)能降耗的重點(diǎn),其普遍存在的能源消費(fèi)總量大、利用率低等問(wèn)題,一直以來(lái)都是過(guò)程控制及相關(guān)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。乙烯生產(chǎn)的能效評(píng)估、診斷與優(yōu)化是了解生產(chǎn)水平,尋找節(jié)能潛力,解決提效降耗的關(guān)鍵技術(shù)。然而,目前乙烯生產(chǎn)能效評(píng)估、診斷及優(yōu)化的理論研究和實(shí)際應(yīng)用仍存在諸多不足。因此,本文以乙烯生產(chǎn)過(guò)程的能效評(píng)估、診斷和優(yōu)化方法研究為選題,針對(duì)生產(chǎn)中的復(fù)雜變化情況和實(shí)際需求開(kāi)展研究,系統(tǒng)科學(xué)地提出了一系列能效評(píng)估、診斷和優(yōu)化方法,并應(yīng)用于實(shí)際企業(yè),取得了較好的效果。本文主要工作如下:針對(duì)乙烯生產(chǎn)過(guò)程工藝復(fù)雜、流程長(zhǎng),能源、物料種類多樣性等特點(diǎn)導(dǎo)致能效指標(biāo)具有多時(shí)間尺度、多介質(zhì)特性的多粒度評(píng)估和診斷問(wèn)題,根據(jù)乙烯生產(chǎn)工藝流程和能源消耗特點(diǎn),分別從系統(tǒng)層、過(guò)程層和設(shè)備層三個(gè)層面,以及能源流和產(chǎn)品流的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)信息,建立乙烯生產(chǎn)過(guò)程多粒度能效指標(biāo)體系,為實(shí)現(xiàn)從關(guān)鍵能耗設(shè)備到整個(gè)乙烯生產(chǎn)過(guò)程的能效科學(xué)評(píng)估、診斷奠定基礎(chǔ)。針對(duì)乙烯生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)荷、原料和操作條件的波動(dòng)導(dǎo)致能耗和出率變化,從而難以對(duì)生產(chǎn)能效進(jìn)行合理評(píng)估的問(wèn)題,提出一種基于工況劃分的乙烯生產(chǎn)全流程多模型能效評(píng)估方法。采用聚類算法對(duì)乙烯生產(chǎn)工況進(jìn)行識(shí)別,運(yùn)用因子分析法篩選能效評(píng)估模型的輸入指標(biāo),基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型建立適于多工況的能效評(píng)估模型,對(duì)乙烯生產(chǎn)過(guò)程的能效進(jìn)行合理評(píng)估,并針對(duì)不同工況給出其高能效能源投入改進(jìn)策略。通過(guò)與傳統(tǒng)評(píng)估方法對(duì)比,本文方法能夠從能耗和產(chǎn)品出率兩方面更為合理地評(píng)價(jià)能效水平。針對(duì)乙烯生產(chǎn)中裂解、分離等子過(guò)程和裂解爐、壓縮機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的能效波動(dòng)影響生產(chǎn)整體能效水平,需要對(duì)能效變化的原因進(jìn)行診斷的問(wèn)題,提出一種結(jié)合乙烯生產(chǎn)過(guò)程多粒度能效指標(biāo),綜合考慮診斷周期的乙烯生產(chǎn)過(guò)程分布式能效診斷方案?；谝蚁┥a(chǎn)過(guò)程能量流的變化確定其系統(tǒng)層、過(guò)程層和設(shè)備層的能效診斷邊界,建立充分考慮乙烯生產(chǎn)層次化結(jié)構(gòu)的分布式能效診斷模型,同時(shí)結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況,確定不同生產(chǎn)層級(jí)的診斷時(shí)間尺度。與傳統(tǒng)診斷方案相比,本文方案能夠逐層遞進(jìn)診斷能效,深入挖掘能效偏低的具體原因,在對(duì)乙烯生產(chǎn)過(guò)程能效進(jìn)行盡可能動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和評(píng)估的基礎(chǔ)上,再做到科學(xué)地深入診斷,為實(shí)現(xiàn)能效提升和能源優(yōu)化管理創(chuàng)造了條件。針對(duì)乙烯裝置多工況生產(chǎn)條件下的能效優(yōu)化問(wèn)題,提出一種基于三層生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的多工況能效優(yōu)化方案。傳統(tǒng)的單一優(yōu)化模型無(wú)法較好地實(shí)現(xiàn)以多工況和層次化架構(gòu)為特點(diǎn)的乙烯生產(chǎn)過(guò)程的能效提升。為此,通過(guò)建立系統(tǒng)層、過(guò)程層和設(shè)備層的動(dòng)態(tài)模型,考慮系統(tǒng)內(nèi)各層次的關(guān)聯(lián),針對(duì)不同工況分別建立乙烯生產(chǎn)能效優(yōu)化模型,實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)能源利用效率最大化的能源優(yōu)化管理方案。同時(shí),提出一種基于歷史工況知識(shí)庫(kù)的多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法,改進(jìn)優(yōu)化算法的性能。優(yōu)化結(jié)果表明,基于本文能效優(yōu)化方案,不同工況下的乙烯生產(chǎn)能效均得到了顯著提升。為解決乙烯生產(chǎn)中裂解過(guò)程的高能耗、低能效問(wèn)題,綜合運(yùn)用原料配比優(yōu)化和能源管理手段,提出了一種乙烯生產(chǎn)裂解過(guò)程能源物料協(xié)調(diào)優(yōu)化方案,達(dá)到對(duì)整個(gè)裂解過(guò)程節(jié)能降耗的目的。采用對(duì)原料配比和能源物料的分階段優(yōu)化策略,首先建立基于原料配比的乙烯生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)化模型,在實(shí)現(xiàn)指標(biāo)高精度預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,獲得不同生產(chǎn)需求下的最佳原料配比;然后,通過(guò)建立裂解爐的燃料—原料比優(yōu)化模型,進(jìn)行裂解爐的燃料和原料協(xié)調(diào)優(yōu)化,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)裂解過(guò)程的節(jié)能降耗。優(yōu)化結(jié)果表明,乙烯生產(chǎn)裂解過(guò)程的綜合能耗得到了有效降低。
單永康[3]（2019）在《低壓富氣乙烷回收工藝技術(shù)研究》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理隨著國(guó)內(nèi)各大油氣田開(kāi)展提質(zhì)增效的工作,對(duì)天然氣中的乙烷進(jìn)行回收是進(jìn)一步的發(fā)展方向。當(dāng)天然氣較富時(shí),乙烷含量高,對(duì)其進(jìn)行回收可有效提高天然氣凝液資源的綜合利用。本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)乙烷回收裝置進(jìn)行調(diào)研分析后發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)油田伴生氣處理規(guī)模小,外輸壓力低,多采用LSP工藝。該工藝流程簡(jiǎn)單、能耗高,需要對(duì)其進(jìn)行工藝改進(jìn),以提高乙烷回收率,提高經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收;通過(guò)對(duì)比適合處理規(guī)模大、外輸壓力高的RSV、SRC以及SRX乙烷回收工藝,分析三種流程的工藝特點(diǎn),發(fā)現(xiàn)RSV工藝脫甲烷塔塔頂回流較貧、乙烷回收率高,且脫甲烷塔內(nèi)氣相負(fù)荷分布比較均勻合理,滿足抗CO2凍堵要求,因此針對(duì)處理規(guī)模大、外輸壓力高的工況,選擇RSV工藝作為工藝改進(jìn)的基礎(chǔ)。基于塔頂貧氣回流提高乙烷回收率的思想對(duì)LSP工藝進(jìn)行改進(jìn),提出GLSP與FGSP兩種改進(jìn)工藝。經(jīng)過(guò)多次模擬分析,選用乙烷回收率為94%、裝置總軸功率最低的GLSP工藝作為外輸壓力低、處理規(guī)模小的乙烷回收改進(jìn)方案。通過(guò)對(duì)改進(jìn)流程進(jìn)行特性分析,得出改進(jìn)工藝合理的乙烷回收率范圍在93%～95%之間,不同氣質(zhì)下的原料氣增壓壓力不同,隨著氣質(zhì)GPM的增加,原料氣增壓壓力下降,原料氣GPM從5.3增加到9.2時(shí),推薦增壓壓力范圍為4.0～4.6MPa之間。GLSP工藝在不同氣質(zhì)GPM及CO2含量下表現(xiàn)出良好的適應(yīng)性,乙烷回收率均能夠達(dá)到93%以上,但氣質(zhì)變富,裝置總軸功率增加?；诓粩鄿p小低溫分離器液相中甲烷含量和增加氣相過(guò)冷量的思想,應(yīng)用多級(jí)分離,塔頂多股回流等方法提出RSVL與RSVR兩種改進(jìn)工藝。經(jīng)過(guò)大量模擬分析,兩種改進(jìn)工藝乙烷回收率提高到95%,且RSVL相比RSV及RSVR總軸功率分別降低563kW、327kW。分析不同GPM的原料氣在RSVL工藝的特性,得出脫甲烷塔壓力隨著GPM增大而降低,低溫分離器溫度隨著GPM增大而升高。RSVL工藝在不同氣質(zhì)GPM及CO2含量下表現(xiàn)出良好的適應(yīng)性,乙烷回收率均能夠達(dá)到94%以上,但氣質(zhì)變富,裝置總軸功率增加。脫甲烷塔是乙烷回收裝置中能耗最高、設(shè)備投資最大的設(shè)備,基于靈敏度分析以及（?）分析等技術(shù)對(duì)脫甲烷塔最佳理論塔板數(shù)、多股物流最佳進(jìn)料位置以及側(cè)重沸器抽出位置進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)一步降低乙烷裝置中脫甲烷塔的熱負(fù)荷,最后通過(guò)對(duì)脫甲烷塔進(jìn)行水力學(xué)性能分析,各層塔板均未發(fā)生漏液、液泛等水力學(xué)問(wèn)題,塔內(nèi)氣液接觸良好,能夠安全有效的運(yùn)行。
王迪[4]（2019）在《制冷機(jī)房氨氣泄漏擴(kuò)散及激光吸收光譜檢測(cè)研究》文中認(rèn)為隨著居民生活水平的提高,人們對(duì)冷藏、冷凍食品的需求不斷增加,帶動(dòng)了民營(yíng)冷庫(kù)數(shù)量大幅增長(zhǎng)。但日常監(jiān)管的疏松使得氨制冷壓力管道在長(zhǎng)期地運(yùn)行過(guò)程中面臨緊固件松弛、閥門(mén)失效、腐蝕穿孔等問(wèn)題,導(dǎo)致氨冷媒泄漏事故頻發(fā)。在泄漏初期,若無(wú)法有效、快速地檢測(cè)預(yù)警,極易造成大規(guī)模氨泄漏而引發(fā)火災(zāi)爆炸,對(duì)人員生命及經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)構(gòu)成極大威脅。本文以流體動(dòng)力學(xué)和光譜學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)為理論研究框架,以制冷機(jī)房泄漏氨氣為研究對(duì)象,分析了其擴(kuò)散特性及事故通風(fēng)優(yōu)化方案,并基于可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜原理開(kāi)展了氨氣激光檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題研究。主要研究?jī)?nèi)容如下:（1）基于計(jì)算流體力學(xué)方法,分析了制冷機(jī)房壓縮機(jī)高壓排氣管道與低壓吸氣管道氨氣泄漏后濃度分布與溫度分布隨時(shí)間的變化特征,探討了環(huán)境溫度、泄漏孔徑及泄漏方向等因素對(duì)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)達(dá)到典型危險(xiǎn)時(shí)間的影響規(guī)律,對(duì)比了三種事故通風(fēng)方案的氨氣驅(qū)散效果;（2）闡明了溫度對(duì)氨氣吸收光譜線強(qiáng)的影響機(jī)制,建立了溫度-濃度耦合變量下氨氣光譜吸光度的關(guān)聯(lián)模型,提出了三級(jí)卷積降噪光譜預(yù)處理方法以提高多元噪聲背景下氨氣激光檢測(cè)精度,搭建了非常溫條件下氨氣激光檢測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)并提出濃度反演修正方法;（3）基于無(wú)合作目標(biāo)表面反射特性及激光輻射傳輸規(guī)律對(duì)激光回波功率與光路特點(diǎn)進(jìn)行分析,提出了菲涅爾透鏡陣列光學(xué)接收方案,并與常規(guī)的單獨(dú)菲涅爾透鏡接收系統(tǒng)進(jìn)行光學(xué)接收性能對(duì)比分析。開(kāi)展了開(kāi)放光路無(wú)合作目標(biāo)條件下氨氣激光檢測(cè)實(shí)驗(yàn),確定了系統(tǒng)最佳控制參數(shù),獲得了不同檢測(cè)距離下氨氣二次諧波信號(hào)幅值變化規(guī)律。本文以制冷機(jī)房氨氣泄漏為研究背景,基于可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)開(kāi)展了非常溫條件和無(wú)合作目標(biāo)條件下氨氣激光檢測(cè)研究,為今后制冷機(jī)房氨氣泄漏的快速檢測(cè)技術(shù)發(fā)展提供了一定的參考意義。
張學(xué)斌[5]（2018）在《乙烯制冷壓縮機(jī)故障診斷技術(shù)研究》文中研究說(shuō)明離心式壓縮機(jī)是石油化工企業(yè)的最常用的一種壓縮機(jī),它的運(yùn)行狀態(tài)的好壞直接關(guān)系著企業(yè)的生產(chǎn)穩(wěn)定性和安全,如果發(fā)生設(shè)備故障,會(huì)造成設(shè)備的損傷,還可能引發(fā)一套裝置的非計(jì)劃停工甚至全廠停工,給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。本課題以中韓（武漢）石化乙烯大型機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)為依據(jù),針對(duì)乙烯制冷壓縮機(jī)機(jī)組進(jìn)口溫度達(dá)到-101℃,在開(kāi)機(jī)時(shí)如果壓縮機(jī)入口流量太高,壓縮機(jī)溫降太快,對(duì)壓縮機(jī)零部件抗低溫性能要求太高,易造成壓縮機(jī)部件損壞,如果壓縮機(jī)入口流量太小,可能會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)失速甚至喘振現(xiàn)象,產(chǎn)生較大的振動(dòng)的問(wèn)題,重點(diǎn)針對(duì)乙烯制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生故障的故障機(jī)理和特征進(jìn)行了分析研究,對(duì)其穩(wěn)定運(yùn)行和提高其可靠性有深遠(yuǎn)的意義。本文開(kāi)篇研究了離心式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、特點(diǎn)及分類。然后分析了國(guó)內(nèi)外故障診斷方面的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。最后對(duì)離心式壓縮機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷進(jìn)行了歸納總結(jié),結(jié)合離心式壓縮機(jī)的特點(diǎn),著重研究了振動(dòng)監(jiān)測(cè)和診斷的技術(shù)要點(diǎn),以及振動(dòng)故障的分析方法。結(jié)合企業(yè)的實(shí)際需求和乙烯制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn),開(kāi)發(fā)了乙烯制冷壓縮機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng),從傳感器的選用和監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置,到系統(tǒng)的設(shè)計(jì),根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則,從硬件和軟件兩方面來(lái)設(shè)計(jì);并按照模塊化設(shè)計(jì)思想對(duì)將系統(tǒng)功能進(jìn)行設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)乙烯制冷壓縮機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的功能。本文最后以中韓（武漢）石化乙烯制冷壓縮機(jī)作為診斷案例,證實(shí)了狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的可行性和實(shí)際作用,進(jìn)一步論證了在石油化工企業(yè)中推廣應(yīng)用在線設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的重要性和必要性。
張燕良[6]（2018）在《洛陽(yáng)石化LPG儲(chǔ)罐泄漏風(fēng)險(xiǎn)研究》文中研究表明液化石油氣（LPG）作為一種現(xiàn)當(dāng)代最為重要的燃料之一被運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域,它在適當(dāng)?shù)膲毫ο乱砸簯B(tài)的形式被儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐容器內(nèi),具有易燃易爆的特性。本文從洛陽(yáng)石化LPG球罐區(qū)泄漏的實(shí)例出發(fā),從儲(chǔ)存概況、泄漏原因、事故后果分析這三點(diǎn)進(jìn)行深入研究,分析可能失效的模式、失效因素、故障影響、危險(xiǎn)程度,并提出相應(yīng)措施;并利用道化學(xué)火災(zāi)、爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行總體評(píng)價(jià)。在事故發(fā)生的可能性評(píng)價(jià)中利用荷蘭某專業(yè)研究小組在COVO研究報(bào)告中公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和2005年挪威船級(jí)社公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作出相應(yīng)的借鑒和判斷。最后對(duì)分別對(duì)個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)作出分析,提出對(duì)本項(xiàng)目的安全措施和建議。
朱峰[7]（2018）在《乙烯裝置碳二加氫、乙烯制冷壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車事故案例分析與總結(jié)》文中研究說(shuō)明在本裝置生產(chǎn)過(guò)程中,裂解氣壓縮機(jī)"五返五"防喘振閥FZV-20028B突然故障全開(kāi),導(dǎo)致碳二加氫反應(yīng)器空速低,閥門(mén)故障10min后,碳二加氫反應(yīng)器高溫聯(lián)鎖跳車。碳二加氫跳車后,前冷系統(tǒng)進(jìn)料切斷,丙烯制冷壓縮機(jī)和乙烯制冷壓縮機(jī)的負(fù)荷下降,致使用戶冷劑液位過(guò)高,灌入乙烯制冷壓縮機(jī)一段吸入罐（D-601）,因D-601設(shè)計(jì)容積小導(dǎo)致乙烯制冷壓縮機(jī)一段吸入罐液位高高聯(lián)鎖停車。
蔡棋成[8]（2018）在《CQ氣田乙烷回收工藝技術(shù)研究》文中認(rèn)為近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)各大油氣田對(duì)增產(chǎn)提效、資源增值的不斷重視,具有經(jīng)濟(jì)效益好、回收價(jià)值高的天然氣深度處理項(xiàng)目逐漸被提上日程。CQ氣田為了提高經(jīng)濟(jì)效益,滿足市場(chǎng)需求,現(xiàn)擬建一座大型乙烷回收工廠,用于回收天然氣中的乙烷及以上組分。由于乙烷回收過(guò)程制冷深度大、裝置易結(jié)冰,對(duì)工藝的適應(yīng)性和安全性均提出了嚴(yán)格的要求。因此,開(kāi)展乙烷回收工藝技術(shù)研究,提高輕烴資源的回收率,降低裝置的綜合能耗,對(duì)實(shí)現(xiàn)我國(guó)氣田高效、經(jīng)濟(jì)與安全開(kāi)發(fā)具有重要意義。本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外乙烷回收工藝技術(shù)現(xiàn)狀的調(diào)研,結(jié)合CQ氣田原料氣的氣質(zhì)工況,深入分析了 GSP、LSP、RSV和SRC等代表性工藝的優(yōu)缺點(diǎn),發(fā)現(xiàn)了 RSV工藝在乙烷回收率和氣質(zhì)適應(yīng)性上的優(yōu)勢(shì)。而針對(duì)常規(guī)RSV流程在C02凍堵控制上的不足,為進(jìn)一步提高乙烷回收率,本文決定對(duì)RSV工藝進(jìn)行流程改進(jìn)。本文在對(duì)乙烷回收流程機(jī)理和控制C02凍堵技術(shù)的研究基礎(chǔ)上,根據(jù)CQ氣田給定原料氣的氣質(zhì),確定運(yùn)用多級(jí)分離、多級(jí)降溫和多股回流的手段,通過(guò)改善脫甲烷塔頂部回流,提出了脫甲烷塔分離工藝改進(jìn)方案?；谒偨M合曲線（CGCC）和靈敏度分析對(duì)塔操作過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化,設(shè)置側(cè)線重沸器和熱泵對(duì)脫甲烷塔熱集成進(jìn)行優(yōu)化,從而進(jìn)一步提高了乙烷回收率和降低了脫甲烷塔熱負(fù)荷。為降低CQ氣田乙烷回收系統(tǒng)對(duì)公用工程的需求量,對(duì)改進(jìn)工藝多股流冷箱的換熱網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行研究?；趭A點(diǎn)理論找出初步設(shè)計(jì)的換熱網(wǎng)絡(luò)存在的問(wèn)題,并明確了換熱網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化方向。在保證乙烷產(chǎn)品回收率不變的情況下,優(yōu)化后換熱網(wǎng)絡(luò)的冷、熱公用工程用量均有明顯的下降,主體裝置綜合能耗降幅為21.57%,由此實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗的目標(biāo)。在對(duì)RSV乙烷回收工藝、C02凍堵控制技術(shù)、脫甲烷塔模擬優(yōu)化技術(shù)和系統(tǒng)熱集成技術(shù)的研究基礎(chǔ)上,提出CQ氣田天然氣處理裝置的整體工藝方案。改進(jìn)工藝方案提高了冷量的利用效率,乙烷回收率達(dá)95.98%,綜合系統(tǒng)能耗比RSV工藝降低了 115159×104MJ/a,節(jié)能效果明顯。此外,通過(guò)對(duì)改進(jìn)工藝的適應(yīng)性研究后發(fā)現(xiàn),該工藝不僅對(duì)原料氣氣質(zhì)的變化有較好的適應(yīng)性,而且對(duì)不同含量的C02進(jìn)氣工況也有較好的適應(yīng)性。
許彬[9]（2017）在《一起制冷壓縮機(jī)爆炸事故的分析》文中指出廣州某工廠一臺(tái)冷凍式壓縮空氣干燥機(jī)在維修時(shí)發(fā)生爆炸,后經(jīng)過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查和對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)維修工具、爆炸碎片和殘骸的研究,事故調(diào)查人員分析了爆炸事故的過(guò)程,判定事故原因是維修工違規(guī)使用氧氣對(duì)干燥機(jī)內(nèi)的渦旋制冷壓縮機(jī)進(jìn)行試壓檢漏,最終導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)整體爆炸,并提出了制冷壓縮機(jī)檢維修的安全措施及注意事項(xiàng)。
郭真[10]（2016）在《乙烯裝置深冷系統(tǒng)模擬研究》文中研究指明深冷系統(tǒng)是乙烯裝置中重要的工藝單元,是裂解氣進(jìn)行低溫分離的前提。在此單元中,多臺(tái)制冷壓縮機(jī)為裂解氣冷凝提供冷量;同時(shí),從裂解氣中分離出來(lái)的低溫組分也被送回此單元換熱,以回收其攜帶的冷量。因此,與此單元關(guān)聯(lián)的設(shè)備和工藝物流非常多,是乙烯裝置中流程最復(fù)雜的單元。燕山乙烯裝置歷經(jīng)多次改造,深冷系統(tǒng)流程更復(fù)雜。其中,并聯(lián)的冷箱和制冷系統(tǒng)之間相互影響,系統(tǒng)易產(chǎn)生波動(dòng),并且難于恢復(fù)平衡。因此,對(duì)其進(jìn)行深入的研究十分必要。本文利用APSEN PLUS流程模擬軟件,按照實(shí)際的深冷系統(tǒng)流程建模,在此基礎(chǔ)上分別對(duì)制冷系統(tǒng)和冷箱進(jìn)行流程模擬和研究。對(duì)單組分制冷系統(tǒng),研究了流程中采用的節(jié)能技術(shù),如設(shè)置合理的溫度級(jí)、過(guò)冷、熱泵流程、分級(jí)節(jié)流降壓等;對(duì)于二元制冷系統(tǒng),研究了二元冷劑的特性,并根據(jù)模擬計(jì)算的結(jié)果指出二元冷劑中各組份的作用及合理的含量;對(duì)于冷箱,根據(jù)計(jì)算結(jié)果給出各換熱器的最小傳熱溫差位置及數(shù)值,并指出冷箱在操作時(shí)應(yīng)同時(shí)關(guān)注熱平衡和最小傳熱溫差。對(duì)新、老冷箱操作問(wèn)題進(jìn)行討論,結(jié)論是優(yōu)先穩(wěn)定老冷箱,再調(diào)整新冷箱。
二、甲烷制冷壓縮機(jī)事故分析及處理措施（論文開(kāi)題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡(jiǎn)單簡(jiǎn)介論文所研究問(wèn)題的基本概念和背景，再而簡(jiǎn)單明了地指出論文所要研究解決的具體問(wèn)題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫(xiě)法范例：
本文主要提出一款精簡(jiǎn)64位RISC處理器存儲(chǔ)管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過(guò)程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個(gè)分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲(chǔ)器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁(yè)面大小,采用多級(jí)分層頁(yè)表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級(jí)頁(yè)表轉(zhuǎn)換過(guò)程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對(duì)象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對(duì)象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過(guò)主支變革、控制研究對(duì)象來(lái)發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過(guò)調(diào)查文獻(xiàn)來(lái)獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個(gè)方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過(guò)具體的數(shù)字，使人們對(duì)研究對(duì)象的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對(duì)某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會(huì)科學(xué)用來(lái)分析社會(huì)現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個(gè)方面的影響。
模擬法：通過(guò)創(chuàng)設(shè)一個(gè)與原型相似的模型來(lái)間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、甲烷制冷壓縮機(jī)事故分析及處理措施（論文提綱范文）
（1）輕油催化裂解制烯烴分離工藝模擬及優(yōu)化（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 烯烴分離研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 裂解制烯烴技術(shù)介紹 |
| 1.2.2 典型的烯烴分離流程 |
| 1.2.3 小結(jié) |
| 1.3 分離技術(shù)在輕油催化裂解制烯烴中的應(yīng)用 |
| 1.3.1 急冷單元 |
| 1.3.2 壓縮單元 |
| 1.3.3 脫甲烷單元 |
| 1.3.4 脫乙烷塔和乙烯精餾單元 |
| 1.3.5 脫丙烷塔單元 |
| 1.3.6 丙烯塔單元 |
| 1.3.7 制冷系統(tǒng) |
| 1.4 模擬軟件在化工工藝流程中的應(yīng)用 |
| 1.4.1 化工工藝流程的模擬 |
| 1.4.2 常用模擬軟件 |
| 1.4.3 序貫?zāi)K法和聯(lián)立方程法 |
| 1.5 本文的研究?jī)?nèi)容 |
| 1.6 研究課題的意義 |
| 第2章 基于Aspen Plus的流程模擬及驗(yàn)證 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 熱力學(xué)方程的確定 |
| 2.2.1 分離機(jī)理 |
| 2.2.2 分離過(guò)程的熱力學(xué)定律 |
| 2.2.3 分離過(guò)程的熱力學(xué)模型 |
| 2.2.4 熱力學(xué)方程的選擇 |
| 2.3 烯烴分離流程的模型建立 |
| 2.3.1 加工過(guò)程的物料平衡 |
| 2.3.2 工藝氣性質(zhì)及產(chǎn)品要求 |
| 2.3.3 分離方案選擇 |
| 2.3.4 分離過(guò)程模擬 |
| 2.4 模擬建模的對(duì)比驗(yàn)證 |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 第3章 烯烴分離過(guò)程的能量?jī)?yōu)化 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 脫丙烷塔系統(tǒng)能量?jī)?yōu)化 |
| 3.2.1 脫丙烷塔操作壓力選擇 |
| 3.2.2 脫丙烷塔體系的分離精度與回流量 |
| 3.3 脫甲烷系統(tǒng)能量?jī)?yōu)化 |
| 3.3.1 脫甲烷系統(tǒng)梯級(jí)冷凝 |
| 3.3.2 脫甲烷汽提塔的優(yōu)化 |
| 3.3.3 脫甲烷塔優(yōu)化 |
| 3.4 C_2分離系統(tǒng)能量?jī)?yōu)化 |
| 3.4.1 脫乙烷塔精餾優(yōu)化 |
| 3.4.2 乙烯精餾塔開(kāi)式熱泵系統(tǒng)優(yōu)化 |
| 3.5 換熱網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 |
| 3.5.1 基礎(chǔ)工況 |
| 3.5.2 優(yōu)化工況 |
| 3.6 本章小結(jié) |
| 第4章 總結(jié)和展望 |
| 4.1 總結(jié) |
| 4.2 展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄A 符號(hào)說(shuō)明 |
| 致謝 |
| 作者簡(jiǎn)歷及攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果 |
（2）乙烯生產(chǎn)能效評(píng)估、診斷與優(yōu)化方法研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意義 |
| 1.2 生產(chǎn)能效概述 |
| 1.3 國(guó)內(nèi)外乙烯生產(chǎn)能效評(píng)估診斷與優(yōu)化研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 乙烯生產(chǎn)能效評(píng)估診斷研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.2 乙烯生產(chǎn)優(yōu)化研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.3 國(guó)內(nèi)外乙烯生產(chǎn)能效評(píng)估診斷與優(yōu)化研究的不足之處 |
| 1.4 研究思路與方案 |
| 1.5 研究?jī)?nèi)容及論文結(jié)構(gòu) |
| 2 乙烯生產(chǎn)工藝概述與能效指標(biāo)體系建立 |
| 2.1 乙烯生產(chǎn)技術(shù)概述與能耗分析 |
| 2.1.1 乙烯生產(chǎn)技術(shù)概述 |
| 2.1.2 乙烯生產(chǎn)能耗分析 |
| 2.2 乙烯生產(chǎn)能效指標(biāo)體系的建立 |
| 2.2.1 指標(biāo)體系建立原則 |
| 2.2.2 乙烯生產(chǎn)能效指標(biāo)體系 |
| 2.3 乙烯生產(chǎn)能效指標(biāo)體系的應(yīng)用 |
| 2.3.1 能效指標(biāo)監(jiān)測(cè)結(jié)果 |
| 2.3.2 能效影響關(guān)鍵因素總結(jié)與分析 |
| 2.3.3 能效指標(biāo)體系的普適性說(shuō)明 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 3 基于工況劃分的乙烯生產(chǎn)過(guò)程能效評(píng)估 |
| 3.1 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析 |
| 3.1.1 基本DEA模型 |
| 3.1.2 基于DEA模型的效率評(píng)估流程 |
| 3.2 基于傳統(tǒng)DEA模型的乙烯生產(chǎn)能效評(píng)估 |
| 3.2.1 評(píng)估邊界和輸入輸出指標(biāo)確定 |
| 3.2.2 數(shù)據(jù)預(yù)處理 |
| 3.2.3 所選DEA模型 |
| 3.2.4 評(píng)估結(jié)果及分析 |
| 3.3 基于工況劃分的乙烯生產(chǎn)能效評(píng)估 |
| 3.3.1 乙烯生產(chǎn)典型工況確定 |
| 3.3.2 基于K均值聚類算法的工況辨識(shí) |
| 3.3.3 基于因子分析法的輸入指標(biāo)選擇 |
| 3.3.4 基于工況劃分的乙烯生產(chǎn)能效評(píng)估 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 4 乙烯生產(chǎn)過(guò)程分布式能效診斷 |
| 4.1 兩階段和網(wǎng)絡(luò)DEA模型 |
| 4.1.1 兩階段DEA模型 |
| 4.1.2 網(wǎng)絡(luò)DEA模型 |
| 4.2 基于乙烯生產(chǎn)能源流的能效診斷邊界確定 |
| 4.2.1 乙烯生產(chǎn)過(guò)程能源流分析 |
| 4.2.2 能效診斷邊界確定 |
| 4.3 乙烯生產(chǎn)過(guò)程分布式能效診斷模型建立 |
| 4.3.1 乙烯生產(chǎn)能效診斷指標(biāo) |
| 4.3.2 乙烯生產(chǎn)系統(tǒng)層能效診斷模型 |
| 4.3.3 乙烯生產(chǎn)過(guò)程層能效診斷模型 |
| 4.3.4 乙烯生產(chǎn)設(shè)備層能效診斷模型 |
| 4.3.5 分布式能效診斷流程 |
| 4.4 能效診斷結(jié)果及分析 |
| 4.4.1 系統(tǒng)層能效診斷結(jié)果 |
| 4.4.2 過(guò)程層能效診斷結(jié)果 |
| 4.4.3 設(shè)備層能效診斷結(jié)果 |
| 4.4.4 綜合分析 |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 5 基于三層結(jié)構(gòu)的乙烯生產(chǎn)多工況能效優(yōu)化 |
| 5.1 函數(shù)鏈預(yù)測(cè)誤差法 |
| 5.1.1 函數(shù)鏈人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) |
| 5.1.2 預(yù)測(cè)誤差法 |
| 5.1.3 函數(shù)鏈預(yù)測(cè)誤差法 |
| 5.2 乙烯生產(chǎn)系統(tǒng)層、過(guò)程層和設(shè)備層模型建立 |
| 5.2.1 系統(tǒng)層投入產(chǎn)出模型的建立 |
| 5.2.2 過(guò)程層物料平衡模型的建立 |
| 5.2.3 設(shè)備層動(dòng)態(tài)模型的建立 |
| 5.3 乙烯生產(chǎn)能效優(yōu)化模型的建立 |
| 5.3.1 能效優(yōu)化模型的建立 |
| 5.3.2 基于歷史工況知識(shí)庫(kù)的MPSO算法 |
| 5.4 乙烯生產(chǎn)能效優(yōu)化的實(shí)現(xiàn) |
| 5.4.1 工況辨識(shí)與歷史工況知識(shí)庫(kù)的建立 |
| 5.4.2 能效優(yōu)化結(jié)果與分析 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 6 乙烯生產(chǎn)裂解過(guò)程的能源物料協(xié)調(diào)優(yōu)化 |
| 6.1 能源物料協(xié)調(diào)優(yōu)化方案 |
| 6.1.1 乙烯生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)要求與裂解過(guò)程工藝分析 |
| 6.1.2 優(yōu)化方案的確定 |
| 6.2 乙烯生產(chǎn)原料配比優(yōu)化 |
| 6.2.1 改進(jìn)的DMAR-PSO-ELM集成算法 |
| 6.2.2 乙烯生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)軟測(cè)量模型的建立 |
| 6.2.3 乙烯生產(chǎn)原料配比優(yōu)化模型 |
| 6.2.4 優(yōu)化結(jié)果與分析 |
| 6.3 基于燃原比的裂解爐能源物料協(xié)調(diào)優(yōu)化 |
| 6.3.1 裂解爐能源物料協(xié)調(diào)優(yōu)化模型 |
| 6.3.2 基于交叉操作的精英教學(xué)優(yōu)化算法 |
| 6.3.3 優(yōu)化結(jié)果與分析 |
| 6.4 本章小結(jié) |
| 7 結(jié)論與展望 |
| 7.1 結(jié)論 |
| 7.2 創(chuàng)新點(diǎn) |
| 7.3 展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀博士學(xué)位期間科研項(xiàng)目及科研成果 |
| 致謝 |
| 作者簡(jiǎn)介 |
（3）低壓富氣乙烷回收工藝技術(shù)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究目的及意義 |
| 1.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 乙烷回收工藝現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 過(guò)程模擬軟件技術(shù)現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 液烴分餾塔應(yīng)用現(xiàn)狀 |
| 1.2.4 乙烷產(chǎn)品指標(biāo) |
| 1.3 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 乙烷回收工藝現(xiàn)狀 |
| 1.3.2 過(guò)程模擬軟件技術(shù)現(xiàn)狀 |
| 1.3.3 液烴分餾塔應(yīng)用現(xiàn)狀 |
| 1.3.4 乙烷產(chǎn)品指標(biāo) |
| 1.4 研究目標(biāo)、內(nèi)容及技術(shù)路線 |
| 1.4.1 研究目標(biāo) |
| 1.4.2 研究?jī)?nèi)容 |
| 1.4.3 技術(shù)路線 |
| 第2章 乙烷回收工藝方案模擬與對(duì)比 |
| 2.1 富氣氣質(zhì)特性分析 |
| 2.1.1 氣質(zhì)相態(tài)分析 |
| 2.1.2 氣質(zhì)冷凝特性分析 |
| 2.1.3 CO_2凍堵分析 |
| 2.1.4 脫乙烷塔塔頂結(jié)構(gòu)形式 |
| 2.2 典型乙烷回收工藝流程分析 |
| 2.2.1 低壓外輸乙烷回收工藝分析 |
| 2.2.2 高壓外輸乙烷回收工藝模擬分析 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第3章 小規(guī)模低壓外輸富氣乙烷回收工藝改進(jìn) |
| 3.1 改進(jìn)工藝方案提出 |
| 3.1.1 改進(jìn)工藝流程 |
| 3.1.2 改進(jìn)工藝模擬與分析 |
| 3.2 改進(jìn)工藝流程特性分析 |
| 3.2.1 合理乙烷回收率的確定 |
| 3.2.2 原料氣增壓壓力的確定 |
| 3.2.3 冷箱換熱分析 |
| 3.3 改進(jìn)工藝適應(yīng)性分析 |
| 3.3.1 改進(jìn)工藝對(duì)不同氣質(zhì)適應(yīng)性分析 |
| 3.3.2 改進(jìn)工藝對(duì)CO_2含量適應(yīng)性分析 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第4章 大規(guī)模高壓外輸富氣乙烷回收工藝改進(jìn) |
| 4.1 改進(jìn)工藝方案提出 |
| 4.1.1 改進(jìn)工藝流程 |
| 4.1.2 改進(jìn)工藝模擬與分析 |
| 4.2 改進(jìn)工藝特性分析 |
| 4.2.1 原料氣增壓方案的選用 |
| 4.2.2 最佳脫甲烷塔壓力 |
| 4.2.3 最佳低溫分離器溫度 |
| 4.2.4 冷箱換熱分析 |
| 4.3 改進(jìn)工藝適應(yīng)性分析 |
| 4.3.1 改進(jìn)工藝對(duì)不同氣質(zhì)適應(yīng)性分析 |
| 4.3.2 改進(jìn)工藝對(duì)CO_2含量適應(yīng)性分析 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第5章 復(fù)雜液烴分餾塔優(yōu)化研究 |
| 5.1 理論計(jì)算模型 |
| 5.1.1 復(fù)雜塔計(jì)算模型 |
| 5.1.2 逆向精餾原理 |
| 5.2 理論塔板數(shù)優(yōu)化 |
| 5.3 進(jìn)料位置優(yōu)化 |
| 5.3.1 第二股進(jìn)料 |
| 5.3.2 第三股物流 |
| 5.3.3 第四股物流 |
| 5.4 脫甲烷塔中間再沸器優(yōu)化 |
| 5.4.1 中間再沸器設(shè)置原則 |
| 5.4.2 中間再沸器抽出位置優(yōu)化 |
| 5.5 脫甲烷塔水力學(xué)分析 |
| 5.5.1 塔流體力學(xué)性能理論 |
| 5.5.2 脫甲烷塔選型計(jì)算 |
| 5.5.3 水力學(xué)性能分析 |
| 5.6 本章小結(jié) |
| 第6章 主要結(jié)論及建議 |
| 6.1 主要結(jié)論 |
| 6.2 建議 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果 |
（4）制冷機(jī)房氨氣泄漏擴(kuò)散及激光吸收光譜檢測(cè)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 課題研究背景及意義 |
| 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 氨氣泄漏擴(kuò)散數(shù)值模擬研究 |
| 1.2.2 激光吸收光譜氣體檢測(cè)研究 |
| 1.3 主要研究?jī)?nèi)容 |
| 第二章 制冷機(jī)房氨氣泄漏擴(kuò)散模型建立 |
| 2.1 氨氣泄漏射流理論 |
| 2.1.1 氣體射流的分類 |
| 2.1.2 氨氣泄漏射流特征 |
| 2.1.3 氨氣泄漏初始速度 |
| 2.2 制冷壓縮機(jī)氨氣泄漏成因及擴(kuò)散影響因素 |
| 2.2.1 制冷壓縮機(jī)氨氣泄漏的成因 |
| 2.2.2 泄漏氨氣擴(kuò)散的影響因素 |
| 2.3 物理模型 |
| 2.4 數(shù)學(xué)模型 |
| 2.4.1 基本假設(shè) |
| 2.4.2 控制方程 |
| 2.4.3 邊界條件 |
| 2.5 網(wǎng)格劃分及模型驗(yàn)證 |
| 2.5.1 網(wǎng)格劃分 |
| 2.5.2 模型驗(yàn)證 |
| 2.6 本章小結(jié) |
| 第三章 制冷機(jī)房氨氣泄漏擴(kuò)散及事故通風(fēng)模擬 |
| 3.1 制冷壓縮機(jī)排氣端泄漏擴(kuò)散表征分析 |
| 3.1.1 泄漏氨氣濃度分布 |
| 3.1.2 泄漏氨氣溫度分布 |
| 3.2 制冷壓縮機(jī)吸氣端泄漏擴(kuò)散表征分析 |
| 3.2.1 泄漏氨氣濃度分布 |
| 3.2.2 泄漏氨氣溫度分布 |
| 3.3 不同影響因素下典型危險(xiǎn)時(shí)間分析 |
| 3.3.1 環(huán)境溫度的影響 |
| 3.3.2 泄漏孔徑的影響 |
| 3.3.3 泄漏方向的影響 |
| 3.4 制冷機(jī)房氨氣泄漏事故通風(fēng)優(yōu)化 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第四章 溫度對(duì)氨氣吸收光譜特性及激光檢測(cè)的影響 |
| 4.1 可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜原理 |
| 4.1.1 TDLAS檢測(cè)原理 |
| 4.1.2 濃度反演方法 |
| 4.2 溫度對(duì)氨氣吸收譜線線型函數(shù)的影響 |
| 4.3 氨氣吸收光譜特性的關(guān)聯(lián)分析 |
| 4.4 多源噪聲背景下氨氣濃度反演 |
| 4.5 非常溫條件下氨氣激光檢測(cè)的濃度反演修正 |
| 4.6 本章小結(jié) |
| 第五章 無(wú)合作目標(biāo)條件下氨氣激光檢測(cè)研究 |
| 5.1 無(wú)合作目標(biāo)條件下激光光路傳輸分析 |
| 5.2 控制參數(shù)對(duì)氨氣二次諧波的影響 |
| 5.3 開(kāi)放光路氨氣激光檢測(cè)實(shí)驗(yàn) |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 結(jié)論與展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀碩士學(xué)位期間論文發(fā)表及科研情況 |
| 致謝 |
（5）乙烯制冷壓縮機(jī)故障診斷技術(shù)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 論文研究背景和意義 |
| 1.2 離心式壓縮機(jī)的簡(jiǎn)介 |
| 1.2.1 離心壓縮機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu) |
| 1.2.2 離心壓縮機(jī)的分類 |
| 1.2.3 離心壓縮機(jī)的特點(diǎn) |
| 1.3 離心壓縮機(jī)故障診斷技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì) |
| 1.3.1 國(guó)外離心壓縮機(jī)故障診斷的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 1.3.2 國(guó)內(nèi)離心壓縮機(jī)故障診斷的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 1.3.3 國(guó)內(nèi)石化行業(yè)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的應(yīng)用情況 |
| 1.4 本文的主要研究?jī)?nèi)容 |
| 1.5 本章小結(jié) |
| 第2章 離心式壓縮機(jī)故障診斷方法研究 |
| 2.1 狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的概述 |
| 2.1.1 狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的概念 |
| 2.1.2 狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的方法 |
| 2.2 離心式壓縮機(jī)的監(jiān)測(cè)診斷的方法 |
| 2.2.1 離心壓縮機(jī)故障診斷常用的分析方法 |
| 2.2.2 大型離心式壓縮機(jī)的振動(dòng)參數(shù) |
| 2.2.3 振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的基本原理 |
| 2.3 振動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷要點(diǎn) |
| 2.3.1 依據(jù)設(shè)備自身的重要性來(lái)選用監(jiān)測(cè)與診斷方案 |
| 2.3.2 選擇振動(dòng)測(cè)量參數(shù) |
| 2.3.3 合理布置振動(dòng)測(cè)量的方位和測(cè)量點(diǎn) |
| 2.3.4 確定振動(dòng)監(jiān)測(cè)周期 |
| 2.3.5 確定判斷標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)設(shè)備狀態(tài) |
| 2.4 壓縮機(jī)振動(dòng)分析方法 |
| 2.4.1 使用信號(hào)處理圖形分析 |
| 2.4.2 頻譜分析 |
| 2.4.3 相位分析 |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 第3章 乙烯制冷壓縮機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè) |
| 3.1 乙烯制冷壓縮機(jī)振動(dòng)傳感器的選用 |
| 3.1.1 振動(dòng)傳感器的分類及選用原則 |
| 3.1.2 傳感器的選用 |
| 3.2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇和布置 |
| 3.2.1 軸位移監(jiān)測(cè) |
| 3.2.2 振動(dòng)監(jiān)測(cè) |
| 3.2.3 鍵相位測(cè)量 |
| 3.2.4 測(cè)點(diǎn)說(shuō)明 |
| 3.3 乙烯制冷壓縮機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) |
| 3.3.1 系統(tǒng)硬件的選擇 |
| 3.3.2 系統(tǒng)架構(gòu) |
| 3.3.3 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) |
| 3.3.4 系統(tǒng)自檢功能和熱備功能設(shè)計(jì) |
| 3.3.5 系統(tǒng)安全設(shè)計(jì) |
| 3.4 系統(tǒng)組態(tài)配置 |
| 3.4.1 運(yùn)行SQL服務(wù)管理器 |
| 3.4.2 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫(kù) |
| 3.4.3 報(bào)警設(shè)置 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第4章 乙烯制冷壓縮機(jī)故障診斷實(shí)例 |
| 4.1 乙烯制冷壓縮機(jī)組基本結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù) |
| 4.1.1 乙烯制冷壓縮機(jī)組基本結(jié)構(gòu) |
| 4.1.2 技術(shù)參數(shù) |
| 4.1.3 機(jī)組報(bào)警與連鎖值 |
| 4.2 乙烯制冷壓縮機(jī)的相關(guān)工藝流程 |
| 4.3 故障現(xiàn)象及故障診斷分析 |
| 4.3.1 故障現(xiàn)象 |
| 4.3.2 故障診斷分析 |
| 4.3.3 故障驗(yàn)證 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第5章 總結(jié)與展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
（6）洛陽(yáng)石化LPG儲(chǔ)罐泄漏風(fēng)險(xiǎn)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 國(guó)內(nèi)外對(duì)LPG儲(chǔ)罐泄漏風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 國(guó)內(nèi)LPG儲(chǔ)罐泄漏風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 國(guó)外LPG儲(chǔ)罐泄漏風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 論文研究主要內(nèi)容及技術(shù)路線 |
| 第二章 LPG儲(chǔ)罐泄漏風(fēng)險(xiǎn)分析基礎(chǔ) |
| 2.1 LPG的性質(zhì) |
| 2.1.1 LPG的理化特性 |
| 2.1.2 LPG的危險(xiǎn)特性 |
| 2.1.3 LPG的儲(chǔ)存方式 |
| 2.2 LPG儲(chǔ)罐工藝 |
| 2.2.1 LPG儲(chǔ)罐的分類 |
| 2.2.2 LPG儲(chǔ)罐的構(gòu)造 |
| 2.2.3 LPG儲(chǔ)存系統(tǒng)的基本條件 |
| 2.3 LPG低溫儲(chǔ)存裝置 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 第三章 LPG儲(chǔ)罐泄漏事故分析 |
| 3.1 三類危險(xiǎn)源理論及辨識(shí) |
| 3.1.1 第一類危險(xiǎn)性辨識(shí)與分析 |
| 3.1.2 第二類危險(xiǎn)性辨識(shí)和分析 |
| 3.1.3 第三類危險(xiǎn)性辨識(shí)和分析 |
| 3.2 LPG儲(chǔ)罐泄漏的原因 |
| 3.3 LPG儲(chǔ)罐泄漏事故的分類 |
| 3.4 LPG儲(chǔ)罐泄漏事故后果及影響分析 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第四章 LPG儲(chǔ)罐泄漏風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估 |
| 4.1 分析基礎(chǔ)數(shù)據(jù) |
| 4.2 LPG儲(chǔ)罐泄漏風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)及原則 |
| 4.3 LPG儲(chǔ)罐泄漏風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分析 |
| 4.3.1 危險(xiǎn)指數(shù)的評(píng)價(jià)法 |
| 4.3.2 泄漏事故發(fā)生可能性的評(píng)價(jià)方法 |
| 4.3.3 事故發(fā)生結(jié)果模擬評(píng)價(jià)方法 |
| 4.4 個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) |
| 4.4.1 個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) |
| 4.4.2 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) |
| 4.5 洛陽(yáng)石化LPG儲(chǔ)罐實(shí)例分析 |
| 4.5.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) |
| 4.5.2 個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) |
| 4.5.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論 |
| 4.6 本章小結(jié) |
| 第五章 LPG罐區(qū)風(fēng)險(xiǎn)管控與安全措施 |
| 5.1 洛陽(yáng)石化LPG儲(chǔ)罐風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 |
| 5.1.1 危害識(shí)別過(guò)程 |
| 5.1.2 識(shí)別結(jié)果 |
| 5.2 LPG低溫儲(chǔ)存泄漏分析與管控 |
| 5.2.1 LPG低溫儲(chǔ)存腐蝕泄漏分析 |
| 5.2.2 LPG低溫儲(chǔ)存泄漏預(yù)防措施 |
| 5.3 LPG儲(chǔ)罐安全措施 |
| 5.3.1 設(shè)備方面 |
| 5.3.2 環(huán)境方面 |
| 5.3.3 管理方面 |
| 5.3.4 人員方面 |
| 5.3.5 應(yīng)急響應(yīng) |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 第六章 結(jié)論與展望 |
| 6.1 主要研究結(jié)論 |
| 6.2 研究存在的問(wèn)題及未來(lái)展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄 |
| 附錄一:中石化風(fēng)險(xiǎn)矩陣圖 |
| 附錄二:后果等級(jí)表 |
| 附錄三:可能性分級(jí)表 |
| 攻讀碩士學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果 |
| 致謝 |
（7）乙烯裝置碳二加氫、乙烯制冷壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車事故案例分析與總結(jié)（論文提綱范文）
| 1 事故經(jīng)過(guò) |
| 2 事故分析 |
| 2.1 碳二加氫跳車分析 |
| 2.2 乙烯制冷壓縮機(jī)停車原因分析 |
| 2.2.1 冷區(qū)甩負(fù)荷量大 |
| 2.2.2 D-310液位計(jì)為臨時(shí)液位計(jì) |
| 2.2.3 操作人員來(lái)不及應(yīng)對(duì) |
| 3 應(yīng)對(duì)事故的建議 |
| 3.1 維保單位人員的機(jī)動(dòng)能力需要提高 |
| 3.2 班組的應(yīng)急能力需要提高 |
| 3.3 操作人員的能力需要提高 |
| 3.4 需要增加D-310臨時(shí)液位計(jì)在事故狀態(tài)下的處理預(yù)案 |
| 3.5 裝置恢復(fù)到正常運(yùn)行的時(shí)間可以縮短 |
| 4 結(jié)語(yǔ) |
（8）CQ氣田乙烷回收工藝技術(shù)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究目的與意義 |
| 1.2 國(guó)外研究進(jìn)展與現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 天然氣乙烷回收工藝技術(shù)現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 CO_2凍堵控制技術(shù)現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 系統(tǒng)熱集成技術(shù)現(xiàn)狀 |
| 1.2.4 工藝關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀 |
| 1.3 國(guó)內(nèi)研究進(jìn)展與現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 天然氣乙烷回收工藝技術(shù)現(xiàn)狀 |
| 1.3.2 CO_2凍堵控制技術(shù)現(xiàn)狀 |
| 1.3.3 系統(tǒng)熱集成技術(shù)現(xiàn)狀 |
| 1.3.4 工藝關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀 |
| 1.4 研究?jī)?nèi)容、目標(biāo)及路線 |
| 1.4.1 研究目標(biāo) |
| 1.4.2 主要研究?jī)?nèi)容 |
| 1.4.3 技術(shù)路線 |
| 第2章 天然氣乙烷回收工藝技術(shù)研究 |
| 2.1 CQ氣田原料氣基礎(chǔ)條件概況 |
| 2.2 乙烷產(chǎn)品指標(biāo) |
| 2.3 CO_2凍堵的分析 |
| 2.4 CQ氣田乙烷回收工藝流程模擬與分析 |
| 2.4.1 國(guó)內(nèi)乙烷回收工藝分析 |
| 2.4.2 國(guó)外乙烷回收工藝分析 |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 第3章 脫甲烷塔模擬優(yōu)化技術(shù)研究 |
| 3.1 脫甲烷塔系統(tǒng)研究思路 |
| 3.2 脫甲烷塔分離工藝改進(jìn) |
| 3.2.1 RSV工藝適應(yīng)性分析 |
| 3.2.2 工藝改進(jìn)方案 |
| 3.3 脫甲烷塔操作過(guò)程優(yōu)化 |
| 3.3.1 最佳理論塔板數(shù) |
| 3.3.2 最佳操作壓力 |
| 3.3.3 最佳多股進(jìn)料狀態(tài) |
| 3.4 脫甲烷塔熱集成優(yōu)化 |
| 3.4.1 側(cè)線重沸器優(yōu)化 |
| 3.4.2 熱泵技術(shù)的應(yīng)用 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第4章 乙烷回收工藝系統(tǒng)熱集成技術(shù)研究 |
| 4.1 夾點(diǎn)分析技術(shù) |
| 4.1.1 夾點(diǎn)的意義 |
| 4.1.2 最小換熱溫差ΔT_(min)的確定 |
| 4.2 換熱網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì) |
| 4.3 換熱網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第5章 整體乙烷回收工藝改進(jìn)方案設(shè)計(jì)研究 |
| 5.1 改進(jìn)工藝設(shè)計(jì) |
| 5.1.1 乙烷回收單元 |
| 5.1.2 混合冷劑循環(huán)單元 |
| 5.1.3 乙烷脫碳單元 |
| 5.1.4 整體工藝評(píng)價(jià) |
| 5.2 改進(jìn)工藝適應(yīng)性研究 |
| 5.2.1 原料氣氣質(zhì)適應(yīng)性 |
| 5.2.2 原料氣CO_2適應(yīng)性 |
| 5.3 本章小結(jié) |
| 第6章 結(jié)論與建議 |
| 6.1 主要結(jié)論 |
| 6.2 建議 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果 |
（10）乙烯裝置深冷系統(tǒng)模擬研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 引言 |
| 1.1 課題背景 |
| 1.2 乙烯裝置的制冷工藝 |
| 1.3 化工模擬技術(shù) |
| 1.3.1 化工模擬技術(shù)的發(fā)展 |
| 1.3.2 ASPEN PLUS軟件在化工行業(yè)的應(yīng)用 |
| 1.4 乙烯裝置深冷系統(tǒng)的模擬與優(yōu)化 |
| 第二章 單組分冷劑制冷系統(tǒng) |
| 2.1 丙烯制冷系統(tǒng)的流程模擬 |
| 2.2 丙烯制冷系統(tǒng)的制冷溫度 |
| 2.3 丙烯制冷壓縮機(jī)排出壓力 |
| 2.4 過(guò)冷對(duì)制冷系統(tǒng)的影響 |
| 2.5 丙烯制冷循環(huán)中的熱泵系統(tǒng) |
| 2.6 分級(jí)節(jié)流降壓 |
| 2.7 其它單組分冷劑制冷系統(tǒng) |
| 2.7.1 2#丙烯制冷系統(tǒng) |
| 2.7.2 乙烯制冷系統(tǒng) |
| 2.8 本章小結(jié) |
| 第三章 二元冷劑系統(tǒng)和新冷箱 |
| 3.1 二元冷劑系統(tǒng)“溫度級(jí)”的設(shè)置 |
| 3.2 二元冷劑的在不同溫度范圍的供冷能力 |
| 3.3 二元制冷系統(tǒng)冷劑組成的影響 |
| 3.3.1 氫氣組成的影響 |
| 3.3.2 甲烷和乙烯組成的影響 |
| 3.4 二元制冷壓縮機(jī)排出壓力的影響 |
| 3.5 新冷箱熱平衡調(diào)節(jié) |
| 3.6 本章小結(jié) |
| 第四章 老冷箱系統(tǒng) |
| 4.1 老冷箱的流程模擬 |
| 4.2 老冷箱熱平衡的調(diào)節(jié) |
| 4.3 新冷箱與老冷箱之間的負(fù)荷分配 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第五章 結(jié)論 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 作者與導(dǎo)師簡(jiǎn)介 |
| 附件 |
四、甲烷制冷壓縮機(jī)事故分析及處理措施（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]輕油催化裂解制烯烴分離工藝模擬及優(yōu)化[D]. 范風(fēng)銘. 中國(guó)科學(xué)院大學(xué)(中國(guó)科學(xué)院過(guò)程工程研究所), 2020(02)
- [2]乙烯生產(chǎn)能效評(píng)估、診斷與優(yōu)化方法研究[D]. 鞏師鑫. 大連理工大學(xué), 2019(01)
- [3]低壓富氣乙烷回收工藝技術(shù)研究[D]. 單永康. 西南石油大學(xué), 2019(06)
- [4]制冷機(jī)房氨氣泄漏擴(kuò)散及激光吸收光譜檢測(cè)研究[D]. 王迪. 東北石油大學(xué), 2019(01)
- [5]乙烯制冷壓縮機(jī)故障診斷技術(shù)研究[D]. 張學(xué)斌. 武漢工程大學(xué), 2018(03)
- [6]洛陽(yáng)石化LPG儲(chǔ)罐泄漏風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 張燕良. 中國(guó)石油大學(xué)(華東), 2018(09)
- [7]乙烯裝置碳二加氫、乙烯制冷壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車事故案例分析與總結(jié)[J]. 朱峰. 中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量, 2018(12)
- [8]CQ氣田乙烷回收工藝技術(shù)研究[D]. 蔡棋成. 西南石油大學(xué), 2018(07)
- [9]一起制冷壓縮機(jī)爆炸事故的分析[J]. 許彬. 廣東化工, 2017(05)
- [10]乙烯裝置深冷系統(tǒng)模擬研究[D]. 郭真. 北京化工大學(xué), 2016(05)
標(biāo)簽：乙烯論文; 氨氣論文; lpg論文; 制冷壓縮機(jī)論文; 甲烷論文;