一、上海郊區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展（論文文獻(xiàn)綜述）
田孟[1]（2022）在《“郊區(qū)社會(huì)”的興起與城鄉(xiāng)關(guān)系的新變革》文中認(rèn)為在城鄉(xiāng)人口結(jié)構(gòu)發(fā)生歷史性變革的背景下,探討當(dāng)前我國(guó)社會(huì)結(jié)構(gòu)的狀況及其特征具有十分重要的意義。傳統(tǒng)社會(huì)和"鄉(xiāng)土中國(guó)"已漸行漸遠(yuǎn),而現(xiàn)代社會(huì)和"城市中國(guó)"又尚未到來(lái),中國(guó)社會(huì)處于"郊區(qū)社會(huì)"日益興起的階段。作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的社會(huì)實(shí)體,"郊區(qū)社會(huì)"具有獨(dú)特的社會(huì)構(gòu)成、形成機(jī)制、特征和功能。"郊區(qū)社會(huì)"是我國(guó)社會(huì)結(jié)構(gòu)的一個(gè)縮影,不僅具有社會(huì)實(shí)體的指向性,而且是理解我國(guó)城鄉(xiāng)關(guān)系的一個(gè)新范式。
熊萬(wàn)勝,陳昌軍[2]（2021）在《本土語(yǔ)境中的郊區(qū)、郊區(qū)化和郊區(qū)社會(huì)》文中研究指明文章探討了郊區(qū)、郊區(qū)化以及郊區(qū)社會(huì)三個(gè)概念在本土語(yǔ)境中的基本內(nèi)涵?；谥袊?guó)特色的"城市地方體制"對(duì)于城鎮(zhèn)形態(tài)的框定,以城鎮(zhèn)所轄區(qū)域的區(qū)劃邊界作為郊區(qū)的外部邊界比較符合實(shí)際,至于郊區(qū)的內(nèi)部邊界則要視研究者的目的而定,暫以中心城區(qū)或鎮(zhèn)區(qū)的界線作為內(nèi)部邊界展開(kāi)討論。中國(guó)特色的郊區(qū)化發(fā)展過(guò)程,一方面體現(xiàn)在顯性的城鎮(zhèn)郊區(qū)化過(guò)程,即城區(qū)居民或組織外遷以及基礎(chǔ)設(shè)施的延伸;另一方面也體現(xiàn)為相對(duì)隱性的鄉(xiāng)村郊區(qū)化過(guò)程,即城鎮(zhèn)體制對(duì)鄉(xiāng)村社會(huì)的不斷滲透和覆蓋。隨著這兩種郊區(qū)化的不斷深化,地理或區(qū)劃上的郊區(qū)演變成為特定的郊區(qū)社會(huì)形態(tài)。城鄉(xiāng)關(guān)系的高度緊密是中國(guó)式郊區(qū)社會(huì)的核心特征,在這種緊密型城鄉(xiāng)關(guān)系下,郊區(qū)社會(huì)中發(fā)展出特殊的社區(qū)形態(tài)和生活方式。
陳明鑫,馬利華[3]（2021）在《特大城市郊區(qū)新城建設(shè)的比較及啟示——基于杭州的思考》文中提出杭州是典型的沿海特大城市,在全面啟動(dòng)郊區(qū)新城建設(shè)初期,亟須在理論上進(jìn)行有益探索。文章通過(guò)比較杭州郊區(qū)新城與同類(lèi)新城發(fā)展情況,借鑒上海郊區(qū)發(fā)展先行經(jīng)驗(yàn),提出杭州郊區(qū)新城發(fā)展的三個(gè)建議:首先要將郊區(qū)新城打造成為城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,為傳統(tǒng)制造業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)提供棲息地;其次要將其打造成為綜合性城市,實(shí)現(xiàn)職住平衡;最后要立足大都市圈的框架下將其打造成為節(jié)點(diǎn)城市,構(gòu)建區(qū)域一體化,實(shí)現(xiàn)共同富裕。
朱敏,董宇輝,高顯啟[4]（2021）在《超大城市城鄉(xiāng)關(guān)系與鄉(xiāng)村振興研究》文中研究表明城市與鄉(xiāng)村是社會(huì)的基本結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)的變化表現(xiàn)為城市化及其帶來(lái)的諸多問(wèn)題。通過(guò)回溯上海的城鄉(xiāng)關(guān)系變遷,分析上海"三農(nóng)"問(wèn)題的演變邏輯及其特征。研究發(fā)現(xiàn),在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)轉(zhuǎn)型期間,上海的農(nóng)業(yè)、農(nóng)村與農(nóng)民從為城市工業(yè)化提供資本積累和勞動(dòng)力儲(chǔ)備的地位轉(zhuǎn)變?yōu)榻紖^(qū)大規(guī)模城鎮(zhèn)化與工業(yè)化,"三農(nóng)"問(wèn)題即郊區(qū)問(wèn)題;在城市快速擴(kuò)張和土地規(guī)劃政策限定后,"三農(nóng)"問(wèn)題表現(xiàn)為留住鄉(xiāng)村,發(fā)展服務(wù)都市農(nóng)業(yè)以及誰(shuí)來(lái)種田和鄉(xiāng)村導(dǎo)入的外來(lái)人口問(wèn)題。由此,上海的鄉(xiāng)村振興與其它地區(qū)相比,具有資本、市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),同時(shí),也由于政策存在壁壘,在實(shí)施鄉(xiāng)村振興過(guò)程中,鄉(xiāng)村振興的主體、路徑等仍然需要進(jìn)一步探究。
周俊帆,武前波[5]（2021）在《上海人口城鎮(zhèn)化發(fā)展新態(tài)勢(shì)及其社會(huì)空間特征研究》文中研究指明采用最新各類(lèi)上海人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),對(duì)上海人口城鎮(zhèn)化及社會(huì)空間特征進(jìn)行分析。首先,在宏觀市轄區(qū)層面,2000—2010年中心城區(qū)人口數(shù)量增減不大、郊區(qū)人口快速上升,2010年后上海市全域人口變動(dòng)較小。其次,從中觀街道層面來(lái)看,中圈層的街道數(shù)量快速上升、人口空間梯度變緩。與郊區(qū)新城相比,中心城區(qū)仍是人口密度高值聚集區(qū),市域人口仍呈現(xiàn)單中心圈層擴(kuò)散。再次,通過(guò)近期上海社會(huì)空間結(jié)構(gòu)特征演變對(duì)比,發(fā)現(xiàn)中心城區(qū)人口變動(dòng)多為戶(hù)籍人口,外來(lái)人口是郊區(qū)人口增長(zhǎng)的重要組成部分。最后提出上海人口空間變動(dòng)的影響機(jī)制以及策略建議。
李俊芳,姚敏峰,胡華[6]（2021）在《郊域軌道交通對(duì)土地利用演變的影響分析》文中指出選擇貝葉斯網(wǎng)絡(luò)（Bayesian Network, BN）對(duì)郊域軌道交通引起的土地利用演變規(guī)律（Land Use Change,LUC）進(jìn)行研究。將影響范圍外設(shè)為參照區(qū)分析LUC是否因郊域線出現(xiàn)差異,并與市郊線進(jìn)行對(duì)比。東京都的案例結(jié)果表明,郊域線對(duì)LUC產(chǎn)生了影響,其中,影響較大的是森林、建筑與運(yùn)動(dòng)競(jìng)技用地（運(yùn)營(yíng)期）及森林、運(yùn)動(dòng)競(jìng)技與水域（開(kāi)通前）地塊,上述地塊緩沖區(qū)與參照區(qū)的差異依次是-32.08%,12.59%,8.24%與-24.23%,4.62%,4.40%;然而市郊線未產(chǎn)生影響,說(shuō)明不同于市區(qū)LUC的多驅(qū)動(dòng)力,郊域線作為郊區(qū)LUC的強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力,引起的LUC變化顯著,可為通過(guò)建設(shè)郊域線推動(dòng)郊區(qū)土地發(fā)展提供依據(jù)。由于市區(qū)土地發(fā)展成熟,土地利用（Land Use,LU）延續(xù)性好,故市郊線當(dāng)期總與前期LU有直接關(guān)系;郊域線作為郊區(qū)LUC的強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力,運(yùn)營(yíng)后引起LUC活躍程度比較大,故導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)期與前期LU無(wú)直接關(guān)系,可為郊域線土地開(kāi)發(fā)時(shí)期提供參考依據(jù)。BN推理顯示,郊域線運(yùn)營(yíng)期緩沖區(qū)終態(tài)為建筑地塊受建筑用地聚集程度影響低于參照區(qū),說(shuō)明郊域線運(yùn)營(yíng)期終態(tài)為建筑地塊的演變較獨(dú)立,同樣是由郊域線引起LUC活躍程度比較大引起的;為支持郊域線運(yùn)營(yíng)期地塊終態(tài)為建筑用地,區(qū)域需87.2%的概率為緩沖區(qū),初始鄰域用地需98.5%為非森林地塊,以上可為郊域線土地開(kāi)發(fā)中建筑用地布局與選址提供參考依據(jù)。以多摩線2006年LU作為初始態(tài),預(yù)測(cè)2014年LU,結(jié)果精度達(dá)89.9%,表明BN具有較強(qiáng)的推理能力。最后,挖掘軌道交通LUC機(jī)制,即其通過(guò)提高出行可達(dá)性影響人們?cè)敢庠谄渲苓吘幼∨c生活,因此出現(xiàn)緩沖區(qū)用地演變現(xiàn)象,并據(jù)此闡釋了郊域線的LUC機(jī)制。
范曉鵬[7]（2021）在《西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展規(guī)劃策略研究》文中指出都市圈作為城市化發(fā)展的高級(jí)形態(tài),已成為發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極與人口承載核心區(qū)域,也是區(qū)域綜合實(shí)力與發(fā)展水平的重要體現(xiàn)。從本質(zhì)上來(lái)看,都市圈是一個(gè)具有較強(qiáng)開(kāi)放性的復(fù)雜巨系統(tǒng),其形成與發(fā)展類(lèi)似于有機(jī)生命體,有著自身內(nèi)在的規(guī)律與特征,以系統(tǒng)內(nèi)各部分達(dá)到一體化為理想狀態(tài),高質(zhì)量則是判斷一體化發(fā)展水平的重要維度。都市圈發(fā)展既要考慮“量”的一體化,也要考慮“質(zhì)”的一體化。作為引領(lǐng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的重要板塊,西安都市圈仍面臨著輻射帶動(dòng)能力不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)同質(zhì)惡性競(jìng)爭(zhēng)、資源環(huán)境約束趨緊等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,加快一體化與高質(zhì)量發(fā)展已迫在眉睫?；谏鲜鲅芯勘尘芭c現(xiàn)實(shí)困境,本研究重點(diǎn)圍繞西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展進(jìn)行深入研究。第一,綜合集成經(jīng)濟(jì)學(xué)、生態(tài)學(xué)、社會(huì)學(xué)、地理學(xué)與城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)等多學(xué)科領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論,跟蹤梳理國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究與實(shí)踐,在遵循都市圈一體化發(fā)展與演化的一般規(guī)律基礎(chǔ)上,結(jié)合經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、制度、空間、規(guī)劃等多方位一體化,以及新時(shí)代背景下生產(chǎn)、生活、生態(tài)功能的高質(zhì)量,從來(lái)源與構(gòu)成、存在與變化、動(dòng)因與結(jié)果、目標(biāo)與路徑等視角,系統(tǒng)闡釋兩者相互依賴(lài)、相互制約、相互促進(jìn)的耦合辯證關(guān)系,歸納總結(jié)都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的基本特征與空間指向。第二,在一體化視角下,建構(gòu)基于交通、經(jīng)濟(jì)、人口、文化等多維度的定量疊加測(cè)算方法體系,并結(jié)合西安歷史文化空間格局和發(fā)展脈絡(luò)進(jìn)行定性輔助校核,從而科學(xué)識(shí)別西安都市圈的空間圈層結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對(duì)近年來(lái)西安都市圈中心城區(qū)的空間擴(kuò)展,以及圈層結(jié)構(gòu)的演化規(guī)律進(jìn)行總結(jié)分析,并綜合集成“一體化—高質(zhì)量—耦合度—滿意度”等維度,開(kāi)展一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的綜合績(jī)效評(píng)價(jià),印證一體化與高質(zhì)量的耦合發(fā)展關(guān)系,輔助研判西安都市圈的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。第三,結(jié)合自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)社會(huì)、交通設(shè)施、歷史文化等基礎(chǔ)性因素,以及政策制度、信息技術(shù)等刺激性因素,對(duì)西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的影響因子進(jìn)行研判,構(gòu)建以因子屬性與作用形式為基礎(chǔ)的動(dòng)力機(jī)制模型?；诖?通過(guò)梳理都市圈發(fā)展的一般模式與復(fù)合模式,結(jié)合復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)理論,探索西安都市圈的適宜空間發(fā)展模式。通過(guò)對(duì)以上內(nèi)容的系統(tǒng)研究,本論文得出以下結(jié)論與觀點(diǎn)。第一,都市圈一體化發(fā)展的重點(diǎn)應(yīng)在區(qū)域協(xié)同、產(chǎn)業(yè)分工、市場(chǎng)統(tǒng)一、設(shè)施互聯(lián)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)等方面,且未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)充分體現(xiàn)人本化、綠色化、創(chuàng)新化與網(wǎng)絡(luò)化等發(fā)展理念。都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的基本特征應(yīng)體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、市場(chǎng)開(kāi)放統(tǒng)一、生態(tài)綠色共保、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)融合、文化包容認(rèn)同、交通互聯(lián)互通、服務(wù)共建共享、科技智慧引領(lǐng)、治理現(xiàn)代高效等多維層面,由此才能在空間層面真正實(shí)現(xiàn)都市圈要素、結(jié)構(gòu)、功能的高質(zhì)量一體化。第二,從西安都市圈空間范圍劃定及圈層結(jié)構(gòu)識(shí)別的結(jié)果可以看出,目前西安都市圈仍是以西安主城區(qū)、咸陽(yáng)主城區(qū)和西咸新區(qū)為核心的單核型都市圈,并呈現(xiàn)出沿交通要道軸向延伸的態(tài)勢(shì),區(qū)域整體空間聯(lián)系仍較為松散。在充分解析區(qū)域現(xiàn)狀和比較審視全國(guó)都市圈總體格局的基礎(chǔ)上,研判得知西安都市圈目前還存在城鎮(zhèn)體系不完善、產(chǎn)業(yè)協(xié)作不夠、交通網(wǎng)絡(luò)化水平低、生態(tài)保護(hù)乏力、公共服務(wù)過(guò)度集中、體制機(jī)制不健全等問(wèn)題。通過(guò)“耦合—滿意度”評(píng)價(jià)分析可知,西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的水平一般,仍有較大提升空間;盡管近年來(lái)一體化與高質(zhì)量發(fā)展水平都有很大提升,但受到多維因素的影響仍處于中級(jí)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展階段;研究范圍內(nèi)居民對(duì)西安都市圈的認(rèn)知程度較低,中心與外圍的空間聯(lián)系感知較弱,對(duì)一體化與高質(zhì)量發(fā)展的滿意度普遍不高。第三,針對(duì)西安都市圈提出“三多一網(wǎng)”的適宜空間模式,認(rèn)為“多目標(biāo)、多中心、多維度、網(wǎng)絡(luò)化”的發(fā)展格局是理想空間形態(tài)。在明確西安都市圈的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題與戰(zhàn)略使命的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮規(guī)劃的統(tǒng)籌引領(lǐng)作用,積極響應(yīng)適宜空間模式,重點(diǎn)從功能提升與格局優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、文化傳承與文旅融合、交通一體與設(shè)施共享、生態(tài)優(yōu)化與綠色發(fā)展等方面提出引導(dǎo)策略。同時(shí),基于國(guó)土空間規(guī)劃背景,強(qiáng)調(diào)規(guī)劃思維轉(zhuǎn)變與規(guī)劃目標(biāo)轉(zhuǎn)向,進(jìn)而加強(qiáng)規(guī)劃體系的專(zhuān)項(xiàng)協(xié)同與內(nèi)外銜接,優(yōu)化完善都市圈規(guī)劃編制程序,并提出協(xié)同治理與體制機(jī)制響應(yīng)的路徑與方法,從而有效支撐西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展,為我國(guó)中西部地區(qū)都市圈發(fā)展規(guī)劃實(shí)踐提供有益借鑒。
霍露萍[8]（2021）在《國(guó)外逆城市化的研究》文中研究指明隨著中國(guó)城市的快速發(fā)展,現(xiàn)階段大城市地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)逆城市化的趨勢(shì)或現(xiàn)象,厘清逆城市化的概念及發(fā)展模式是未來(lái)城市規(guī)劃的必要前提和基礎(chǔ)。從逆城市化的概念界定、形成的動(dòng)力機(jī)制及研究?jī)?nèi)容三個(gè)方面,回顧了國(guó)外文獻(xiàn)的研究進(jìn)展,為中國(guó)城市發(fā)展提供參考和借鑒。逆城市化不是導(dǎo)致城市衰落,而是城市快速發(fā)展過(guò)程中的一種城市擴(kuò)張現(xiàn)象,是一種城鄉(xiāng)關(guān)系的轉(zhuǎn)變過(guò)程,更是實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的一種方式。為促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、縮小城鄉(xiāng)差距、實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)融合的政策目標(biāo),在繼續(xù)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中,應(yīng)注意中國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)的城市擴(kuò)散現(xiàn)象,因勢(shì)利導(dǎo)地發(fā)揮逆城市化的積極作用。
楊玥[9]（2021）在《基于多元數(shù)據(jù)的杭州城西科創(chuàng)大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展研究》文中研究指明過(guò)去四十余年,以辦公或產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目的的新城園區(qū)建設(shè)是中國(guó)大規(guī)?？焖俪鞘谢年P(guān)鍵部分,正逐步從關(guān)注單一經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)的產(chǎn)業(yè)集聚地向關(guān)注綜合發(fā)展目標(biāo)的復(fù)合功能都市區(qū)轉(zhuǎn)變。當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新主導(dǎo)并迎來(lái)新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展,科創(chuàng)園區(qū)成為未來(lái)城市化的重要空間載體,其“產(chǎn)”的發(fā)展離不開(kāi)“城”“創(chuàng)”這兩個(gè)關(guān)鍵要素。杭州城西科創(chuàng)大走廊代表我國(guó)最新園區(qū)發(fā)展趨勢(shì),經(jīng)歷了政府規(guī)劃、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、城中村自發(fā)嵌入等不同主體主導(dǎo)下的不同階段、不同規(guī)模、不同層級(jí)的發(fā)展過(guò)程。其匯集了多類(lèi)型科創(chuàng)園區(qū)及創(chuàng)新平臺(tái),依托杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、社區(qū)共生資源、西溪濕地生態(tài)、老余杭倉(cāng)前文脈,是創(chuàng)新要素集聚、多元功能混合、園區(qū)社區(qū)并存、經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化生態(tài)共贏的新城代表,是研究科創(chuàng)園區(qū)“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展的典型范本。本文以衡量科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展的“科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展”反映“產(chǎn)”,以衡量城市用地功能混合的“職住關(guān)系”反映“城”,以衡量創(chuàng)新資源的“高校創(chuàng)新力”反映“創(chuàng)”,通過(guò)分析職住關(guān)系、高校創(chuàng)新力與科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展的關(guān)聯(lián),來(lái)研究“產(chǎn)”“城”“創(chuàng)”的關(guān)系,進(jìn)而從“產(chǎn)城創(chuàng)”融合角度展開(kāi)對(duì)大走廊科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展的研究。采用多元數(shù)據(jù)包括科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)、基于位置服務(wù)的職住大數(shù)據(jù)、高校創(chuàng)新資源數(shù)據(jù)、地理空間數(shù)據(jù),運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)回歸、案例研究等方法。首先,研究大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展階段和空間特征。然后,從企業(yè)聚集程度、發(fā)展規(guī)模、創(chuàng)新能力、經(jīng)營(yíng)狀況、綜合實(shí)力選擇科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展指標(biāo)作為因變量;從職住平衡指數(shù)和通勤距離選擇職住關(guān)系指標(biāo),從師資隊(duì)伍、人才培養(yǎng)、科研實(shí)力、學(xué)術(shù)影響、產(chǎn)學(xué)合作選擇高校創(chuàng)新力指標(biāo),作為兩組自變量;運(yùn)用偏最小二乘回歸研究職住關(guān)系、高校創(chuàng)新力與科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展的關(guān)聯(lián)性。最后,選擇大走廊“阿里系”園區(qū)阿里巴巴西溪園區(qū)和夢(mèng)想小鎮(zhèn),從園區(qū)科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展、職住關(guān)系、及其與高校創(chuàng)新力融合發(fā)展進(jìn)行深入案例剖析。研究結(jié)論:“產(chǎn)城創(chuàng)”融合為未來(lái)科創(chuàng)園區(qū)提供了極具活力的發(fā)展模式,有利于激發(fā)科創(chuàng)園區(qū)活力、實(shí)現(xiàn)新城綜合發(fā)展。“產(chǎn)”“城”“創(chuàng)”之間存在關(guān)聯(lián)性,職住平衡和高校創(chuàng)新資源溢出有利于促進(jìn)科創(chuàng)園區(qū)企業(yè)發(fā)展。本研究以杭州城西科創(chuàng)大走廊為例,從“產(chǎn)城創(chuàng)”融合角度積極探索面向未來(lái)的科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展,及時(shí)總結(jié)我國(guó)科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展的智慧和新鮮經(jīng)驗(yàn),為未來(lái)園區(qū)和新城實(shí)踐提供參考,對(duì)支持新型城鎮(zhèn)化和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。
張書(shū)玙[10]（2021）在《上海郊區(qū)鄉(xiāng)村人居環(huán)境治理研究 ——以浦東新區(qū)為例》文中認(rèn)為
二、上海郊區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展（論文開(kāi)題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡(jiǎn)單簡(jiǎn)介論文所研究問(wèn)題的基本概念和背景，再而簡(jiǎn)單明了地指出論文所要研究解決的具體問(wèn)題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫(xiě)法范例：
本文主要提出一款精簡(jiǎn)64位RISC處理器存儲(chǔ)管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過(guò)程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個(gè)分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲(chǔ)器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁(yè)面大小,采用多級(jí)分層頁(yè)表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級(jí)頁(yè)表轉(zhuǎn)換過(guò)程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對(duì)象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對(duì)象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過(guò)主支變革、控制研究對(duì)象來(lái)發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過(guò)調(diào)查文獻(xiàn)來(lái)獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個(gè)方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過(guò)具體的數(shù)字，使人們對(duì)研究對(duì)象的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對(duì)某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會(huì)科學(xué)用來(lái)分析社會(huì)現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個(gè)方面的影響。
模擬法：通過(guò)創(chuàng)設(shè)一個(gè)與原型相似的模型來(lái)間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、上海郊區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展（論文提綱范文）
（1）“郊區(qū)社會(huì)”的興起與城鄉(xiāng)關(guān)系的新變革（論文提綱范文）
| 一、問(wèn)題的提出 |
| 二、郊區(qū)社會(huì)：一種新的社會(huì)形態(tài) |
| (一) “被問(wèn)題化”的郊區(qū)及其問(wèn)題 |
| (二)“消滅郊區(qū)”的運(yùn)動(dòng)與郊區(qū)的韌性 |
| (三)郊區(qū)再認(rèn)識(shí)：從社會(huì)學(xué)的角度出發(fā) |
| 三、“郊區(qū)社會(huì)”的形成機(jī)制 |
| (一)“全能型政府”與“行政性郊區(qū)” |
| (二)從“郊區(qū)工業(yè)化”到“郊區(qū)經(jīng)濟(jì)” |
| (三)從“郊區(qū)經(jīng)濟(jì)”到“郊區(qū)社會(huì)” |
| 四、“郊區(qū)社會(huì)”的基本特征 |
| (一)從“社會(huì)轉(zhuǎn)型”到“轉(zhuǎn)型社會(huì)” |
| (二)轉(zhuǎn)型社會(huì)中的“三元結(jié)構(gòu)” |
| (三)郊區(qū)社會(huì)的“郊區(qū)性” |
| (四)“郊區(qū)性”的主要表現(xiàn) |
| 第一，郊區(qū)社會(huì)具有過(guò)程性。 |
| 第二，郊區(qū)社會(huì)具有復(fù)雜性。 |
| 第三，郊區(qū)社會(huì)是一個(gè)人口流入型社會(huì)和利益密集型社會(huì)。 |
| 五、“郊區(qū)社會(huì)”的積極功能 |
| (一)郊區(qū)產(chǎn)業(yè)：郊區(qū)是城鄉(xiāng)溝通的橋梁 |
| (二)郊區(qū)支配：隱匿在城鄉(xiāng)之間的個(gè)體 |
| (三)郊區(qū)生活：一種新的生活方式 |
| 六、小結(jié)與討論：站在郊區(qū)看中國(guó) |
（2）本土語(yǔ)境中的郊區(qū)、郊區(qū)化和郊區(qū)社會(huì)（論文提綱范文）
| 一、中國(guó)式的郊區(qū)概念 |
| 二、城鎮(zhèn)郊區(qū)化與鄉(xiāng)村郊區(qū)化 |
| （一）城鎮(zhèn)郊區(qū)化及其一般理論 |
| （二）中國(guó)特色的鄉(xiāng)村郊區(qū)化 |
| 三、中國(guó)式的郊區(qū)社會(huì) |
| （一）緊密型城鄉(xiāng)關(guān)系下郊區(qū)社會(huì)形態(tài) |
| （二）郊區(qū)社會(huì)的社區(qū)形態(tài)和生活方式 |
| 結(jié)語(yǔ) |
（3）特大城市郊區(qū)新城建設(shè)的比較及啟示——基于杭州的思考（論文提綱范文）
| 一、文獻(xiàn)回顧 |
| 二、杭州郊區(qū)新城發(fā)展基礎(chǔ) |
| 三、杭州郊區(qū)新城與同類(lèi)新城比較分析 |
| (一)從人口集聚角度比較 |
| (二)從增長(zhǎng)極角度比較 |
| 四、上海郊區(qū)新城建設(shè)對(duì)杭州的啟示 |
| (一)上海郊區(qū)新城的歷史演化和發(fā)展趨勢(shì) |
| (二)松江新城的規(guī)劃模式 |
| (三)上海郊區(qū)新城建設(shè)的啟示 |
| 1.產(chǎn)業(yè)具有支撐性。 |
| 2.政策具有連貫性。 |
| 3.定位具有戰(zhàn)略性。 |
| 4.規(guī)劃具有全局性。 |
| 五、對(duì)杭州郊區(qū)新城規(guī)劃發(fā)展的建議 |
| (一)將郊區(qū)新城打造成為區(qū)域增長(zhǎng)極 |
| 1.打造區(qū)域增長(zhǎng)極是郊區(qū)新城的基礎(chǔ)定位。 |
| 2.郊區(qū)新城需要為傳統(tǒng)制造業(yè)提供棲息地。 |
| 3.郊區(qū)新城還要成為先進(jìn)制造業(yè)的主陣地。 |
| (二)將郊區(qū)新城打造成為綜合性城市 |
| 1.不能忽視“兩張皮”問(wèn)題。 |
| 2.不能輕視城市功能建設(shè)。 |
| 3.不能忽略疏解中心城區(qū)人口的任務(wù)。 |
| (三)將郊區(qū)新城打造成為杭州都市圈節(jié)點(diǎn)城市 |
| 1.提高戰(zhàn)略定位，放眼都市圈。 |
| 2.突破傳統(tǒng)思維，統(tǒng)籌全區(qū)域。 |
| 六、結(jié)論及研究不足 |
（4）超大城市城鄉(xiāng)關(guān)系與鄉(xiāng)村振興研究（論文提綱范文）
| 一、引言 |
| 二、隔離與流動(dòng)：城鄉(xiāng)分割逐步打破 |
| 三、流動(dòng)與吸納：?jiǎn)?dòng)農(nóng)民緩慢進(jìn)城 |
| 四、轉(zhuǎn)移與再組織：鄉(xiāng)村再造與重建 |
| 五、上海實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的幾點(diǎn)思考 |
| (一)區(qū)域性城鄉(xiāng)壁壘基本破除。 |
| (二)鄉(xiāng)村振興應(yīng)避免花團(tuán)錦簇。 |
| (三)大都市的鄉(xiāng)村振興應(yīng)以生態(tài)文明為主線。 |
| (四)“三塊地”騰挪應(yīng)量力而行。 |
（6）郊域軌道交通對(duì)土地利用演變的影響分析（論文提綱范文）
| 0 引言 |
| 1 LUC模型 |
| 1.1 貝葉斯定理(Bayes)及BN |
| 1.2 BN求解、推理與模式分析 |
| 1.3 BN變量選取——軌道交通引起的LUC |
| 2 案例分析 |
| 2.1 案例介紹 |
| 2.2 參照區(qū)選取 |
| 2.3 演變規(guī)律 |
| 2.4 軌道交通引起的LUC機(jī)制 |
| 3 結(jié)論 |
（7）西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展規(guī)劃策略研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 導(dǎo)論 |
| 1.1 研究背景與選題緣由 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 選題緣由 |
| 1.2 研究對(duì)象 |
| 1.2.1 重要性和典型性 |
| 1.2.2 研究范圍 |
| 1.3 研究目的與意義 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意義 |
| 1.4 概念釋義 |
| 1.4.1 都市圈 |
| 1.4.2 一體化 |
| 1.4.3 高質(zhì)量 |
| 1.5 研究?jī)?nèi)容、框架與方法 |
| 1.5.1 研究?jī)?nèi)容 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 1.5.3 研究方法 |
| 1.6 基礎(chǔ)性支撐原理與研究特性 |
| 1.6.1 基礎(chǔ)性支撐原理 |
| 1.6.2 研究特性 |
| 1.7 本章小結(jié) |
| 第二章 基礎(chǔ)理論及相關(guān)研究與實(shí)踐綜述 |
| 2.1 相關(guān)基礎(chǔ)理論 |
| 2.1.1 經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)理論 |
| 2.1.2 生態(tài)學(xué)相關(guān)理論 |
| 2.1.3 社會(huì)學(xué)相關(guān)理論 |
| 2.1.4 地理學(xué)相關(guān)理論 |
| 2.1.5 城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)相關(guān)理論 |
| 2.2 相關(guān)研究綜述 |
| 2.2.1 都市圈的相關(guān)研究 |
| 2.2.2 一體化的相關(guān)研究 |
| 2.2.3 高質(zhì)量的相關(guān)研究 |
| 2.2.4 相關(guān)研究進(jìn)展述評(píng) |
| 2.3 國(guó)內(nèi)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn) |
| 2.3.1 國(guó)外經(jīng)驗(yàn) |
| 2.3.2 國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn) |
| 2.4 基于理論與實(shí)踐的若干啟示 |
| 2.4.1 人本化 |
| 2.4.2 綠色化 |
| 2.4.3 創(chuàng)新化 |
| 2.4.4 網(wǎng)絡(luò)化 |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 第三章 都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的內(nèi)在邏輯及特征 |
| 3.1 都市圈一體化發(fā)展與演化的內(nèi)在機(jī)理 |
| 3.1.1 從“要素分散”到“要素集合”:集聚化與融合化 |
| 3.1.2 從“增長(zhǎng)極核”到“網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)”:擴(kuò)散化與網(wǎng)絡(luò)化 |
| 3.1.3 從“單打獨(dú)斗”到“協(xié)作一體”:協(xié)作化與一體化 |
| 3.2 都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的哲學(xué)思辨 |
| 3.2.1 來(lái)源與構(gòu)成:“淵源合一” |
| 3.2.2 存在與變化:“協(xié)同發(fā)展” |
| 3.2.3 動(dòng)因與結(jié)果:“互為因果” |
| 3.2.4 目標(biāo)與路徑:“殊途同歸” |
| 3.3 都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的基本特征 |
| 3.3.1 產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新 |
| 3.3.2 市場(chǎng)開(kāi)放統(tǒng)一 |
| 3.3.3 生態(tài)綠色共保 |
| 3.3.4 城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)融合 |
| 3.3.5 文化包容認(rèn)同 |
| 3.3.6 交通互聯(lián)互通 |
| 3.3.7 服務(wù)共建共享 |
| 3.3.8 科技智慧引領(lǐng) |
| 3.3.9 治理現(xiàn)代高效 |
| 3.4 都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的空間指向 |
| 3.4.1 空間要素流態(tài)化 |
| 3.4.2 空間結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化 |
| 3.4.3 空間功能協(xié)同化 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第四章 一體化視角下西安都市圈的空間范圍劃定及圈層結(jié)構(gòu)識(shí)別 |
| 4.1 識(shí)別原則與思路 |
| 4.1.1 識(shí)別原則 |
| 4.1.2 識(shí)別思路 |
| 4.2 空間特征認(rèn)知與識(shí)別方法選取 |
| 4.2.1 基本特征判別 |
| 4.2.2 基本范圍選取 |
| 4.2.3 中心城市界定 |
| 4.2.4 識(shí)別方法選取 |
| 4.3 多維方法定量疊加測(cè)算 |
| 4.3.1 公路等時(shí)法測(cè)算結(jié)果 |
| 4.3.2 城市引力法測(cè)算結(jié)果 |
| 4.3.3 城鎮(zhèn)人口密度測(cè)算結(jié)果 |
| 4.3.4 歷史文化資源密度法測(cè)算結(jié)果 |
| 4.3.5 定量綜合疊加測(cè)算結(jié)果 |
| 4.4 地域特征定性輔助校核 |
| 4.4.1 歷史文化淵源回溯 |
| 4.4.2 歷史文化空間格局指引 |
| 4.4.3 定性輔助校核結(jié)果 |
| 4.5 空間范圍劃定及圈層結(jié)構(gòu)識(shí)別 |
| 4.5.1 核心圈層識(shí)別 |
| 4.5.2 擴(kuò)展圈層識(shí)別 |
| 4.5.3 輻射圈層識(shí)別 |
| 4.6 本章小結(jié) |
| 第五章 西安都市圈的時(shí)空演化特征及核心問(wèn)題研判 |
| 5.1 時(shí)空演化特征 |
| 5.1.1 中心城區(qū)的時(shí)空演化 |
| 5.1.2 圈層結(jié)構(gòu)的時(shí)空演化 |
| 5.2 區(qū)域現(xiàn)狀解析 |
| 5.2.1 自然地理 |
| 5.2.2 經(jīng)濟(jì)社會(huì) |
| 5.2.3 城鎮(zhèn)體系 |
| 5.2.4 服務(wù)設(shè)施 |
| 5.2.5 體制機(jī)制 |
| 5.3 比較格局審視 |
| 5.3.1 全國(guó)都市圈總體格局 |
| 5.3.2 橫向比較對(duì)象的選取 |
| 5.3.3 主要特征的比較判別 |
| 5.4 核心問(wèn)題研判 |
| 5.4.1 一核獨(dú)大且能級(jí)不高,輻射帶動(dòng)作用不足 |
| 5.4.2 創(chuàng)新引領(lǐng)能力不強(qiáng),產(chǎn)業(yè)協(xié)同程度不高 |
| 5.4.3 文化高地尚未形成,文旅融合發(fā)展不夠 |
| 5.4.4 網(wǎng)狀交通尚未形成,樞紐能力內(nèi)高外低 |
| 5.4.5 公服資源過(guò)度集聚,區(qū)域失衡現(xiàn)象突出 |
| 5.4.6 資源環(huán)境約束趨緊,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量欠佳 |
| 5.4.7 一體化建設(shè)推動(dòng)緩慢,協(xié)同機(jī)制有待加強(qiáng) |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 第六章 西安都市圈一體化與高質(zhì)量發(fā)展的“耦合—滿意度”評(píng)價(jià) |
| 6.1 總體思路與評(píng)價(jià)方法 |
| 6.1.1 總體思路 |
| 6.1.2 評(píng)價(jià)方法 |
| 6.1.3 數(shù)據(jù)來(lái)源 |
| 6.2 一體化與高質(zhì)量發(fā)展的耦合度評(píng)價(jià) |
| 6.2.1 指標(biāo)體系構(gòu)建原則 |
| 6.2.2 指標(biāo)選取與權(quán)重確定 |
| 6.2.3 評(píng)價(jià)結(jié)果分析 |
| 6.3 一體化與高質(zhì)量發(fā)展的滿意度評(píng)價(jià) |
| 6.3.1 人群特征與空間范圍認(rèn)知情況 |
| 6.3.2 出行行為與差異化需求特征 |
| 6.3.3 評(píng)價(jià)結(jié)果分析 |
| 6.4 本章小結(jié) |
| 第七章 西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制及適宜空間模式 |
| 7.1 影響因子研判 |
| 7.1.1 自然環(huán)境因子 |
| 7.1.2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)因子 |
| 7.1.3 交通設(shè)施因子 |
| 7.1.4 歷史文化因子 |
| 7.1.5 政策制度因子 |
| 7.1.6 信息技術(shù)因子 |
| 7.2 動(dòng)力機(jī)制解析 |
| 7.2.1 自然環(huán)境約束力 |
| 7.2.2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)推動(dòng)力 |
| 7.2.3 交通設(shè)施支撐力 |
| 7.2.4 歷史文化塑造力 |
| 7.2.5 政策制度調(diào)控力 |
| 7.2.6 信息技術(shù)重構(gòu)力 |
| 7.3 既有模式梳理 |
| 7.3.1 一般模式 |
| 7.3.2 復(fù)合模式 |
| 7.3.3 模式特征 |
| 7.4 適宜空間模式建構(gòu) |
| 7.4.1 模式建構(gòu)思路 |
| 7.4.2 空間模型建構(gòu) |
| 7.4.3 適宜模式推演 |
| 7.5 本章小結(jié) |
| 第八章 西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的規(guī)劃引導(dǎo)策略 |
| 8.1 戰(zhàn)略?xún)r(jià)值與發(fā)展目標(biāo) |
| 8.1.1 戰(zhàn)略?xún)r(jià)值研判 |
| 8.1.2 目標(biāo)方向引導(dǎo) |
| 8.2 功能提升與格局優(yōu)化 |
| 8.2.1 城鎮(zhèn)體系完善 |
| 8.2.2 空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化 |
| 8.3 產(chǎn)業(yè)協(xié)同與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) |
| 8.3.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化 |
| 8.3.2 產(chǎn)業(yè)輻射能力強(qiáng)化 |
| 8.3.3 創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)體系搭建 |
| 8.4 文化傳承與文旅融合 |
| 8.4.1 文化遺產(chǎn)整體保護(hù) |
| 8.4.2 歷史文化格局傳承 |
| 8.4.3 文旅全域融合發(fā)展 |
| 8.5 交通一體與設(shè)施共享 |
| 8.5.1 交通設(shè)施互聯(lián)互通 |
| 8.5.2 公服設(shè)施均衡一體 |
| 8.5.3 基礎(chǔ)設(shè)施共建共享 |
| 8.6 生態(tài)優(yōu)化與綠色發(fā)展 |
| 8.6.1 區(qū)域生態(tài)環(huán)境修復(fù) |
| 8.6.2 生態(tài)安全格局構(gòu)建 |
| 8.6.3 綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展 |
| 8.7 本章小結(jié) |
| 第九章 面向一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的西安都市圈規(guī)劃?rùn)C(jī)制響應(yīng) |
| 9.1 思維轉(zhuǎn)變與目標(biāo)轉(zhuǎn)向 |
| 9.1.1 規(guī)劃思維轉(zhuǎn)變 |
| 9.1.2 規(guī)劃目標(biāo)轉(zhuǎn)向 |
| 9.1.3 規(guī)劃基本原則 |
| 9.2 體系銜接和編制程序 |
| 9.2.1 規(guī)劃體系的專(zhuān)項(xiàng)協(xié)同及內(nèi)外銜接 |
| 9.2.2 規(guī)劃編制的管理主體及程序完善 |
| 9.3 協(xié)同治理與體制機(jī)制 |
| 9.3.1 協(xié)同治理機(jī)制提升 |
| 9.3.2 城鄉(xiāng)融合機(jī)制完善 |
| 9.4 本章小結(jié) |
| 第十章 結(jié)論與展望 |
| 10.1 主要結(jié)論 |
| 10.1.1 都市圈一體化與高質(zhì)量發(fā)展之間存在相互耦合的關(guān)系機(jī)理 |
| 10.1.2 西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展仍有較大提升空間 |
| 10.1.3 西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的適宜空間模式 |
| 10.1.4 西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展亟需規(guī)劃引導(dǎo)及制度保障 |
| 10.2 創(chuàng)新點(diǎn) |
| 10.2.1 揭示都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的關(guān)系機(jī)理與主要特征 |
| 10.2.2 提出多維視角融合地域特質(zhì)的都市圈空間范圍劃定及圈層結(jié)構(gòu)識(shí)別方法 |
| 10.2.3 探索西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的適宜模式與規(guī)劃對(duì)策 |
| 10.3 不足與展望 |
| 10.3.1 不足之處 |
| 10.3.2 研究展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 圖表目錄 |
| 作者在讀期間研究成果 |
| 附錄 |
| 致謝 |
（8）國(guó)外逆城市化的研究（論文提綱范文）
| 引言 |
| 1 逆城市化的內(nèi)涵界定 |
| 1.1 逆城市化的概念 |
| 1.2 城市化、郊區(qū)化、逆城市化及疏散化的比較研究 |
| 1.2.1 城市化、郊區(qū)化與逆城市化的異同 |
| 1.2.2 郊區(qū)化與逆城市化之間的異同 |
| 1.2.3 郊區(qū)化、逆城市化及疏散化之間的關(guān)系 |
| 2 逆城市化的動(dòng)力機(jī)制 |
| 3 逆城市化的研究?jī)?nèi)容 |
| 3.1 逆城市化的內(nèi)容分類(lèi) |
| 第一，逆城市化內(nèi)涵界定。 |
| 第二，人口重新組群是逆城市化的具體表現(xiàn)形式。 |
| 第三，多中心性是逆城市化的空間格局形式。 |
| 3.2 逆城市化促進(jìn)鄉(xiāng)村振興的發(fā)展 |
| 3.3 逆城市化的影響或結(jié)果 |
| 4 總結(jié)與啟示 |
（9）基于多元數(shù)據(jù)的杭州城西科創(chuàng)大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展研究（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 科技創(chuàng)新成為驅(qū)動(dòng)發(fā)展、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵 |
| 1.1.2 快速城市化進(jìn)程中作為城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極的產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展面臨轉(zhuǎn)型 |
| 1.1.3 科創(chuàng)園區(qū)已成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)背景下城市化的重要空間載體 |
| 1.1.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的杭州在長(zhǎng)三角的重要戰(zhàn)略地位 |
| 1.1.5 杭州城西科創(chuàng)大走廊是“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展的新城代表 |
| 1.2 研究問(wèn)題的提出 |
| 1.3 研究目的與意義 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意義 |
| 1.4 相關(guān)概念界定 |
| 1.4.1 科創(chuàng)園區(qū) |
| 1.4.2 “產(chǎn)城創(chuàng)”融合 |
| 1.4.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”新興產(chǎn)業(yè) |
| 1.4.4 多元數(shù)據(jù) |
| 1.5 研究?jī)?nèi)容、對(duì)象與方法 |
| 1.5.1 研究?jī)?nèi)容 |
| 1.5.2 研究對(duì)象 |
| 1.5.3 研究方法 |
| 1.5.4 論文章節(jié)安排 |
| 1.5.5 技術(shù)路線 |
| 1.6 本章小結(jié) |
| 2 文獻(xiàn)綜述與研究框架構(gòu)建 |
| 2.1 科創(chuàng)園區(qū)由來(lái)及發(fā)展歷程 |
| 2.1.1 國(guó)外園區(qū)發(fā)展歷程 |
| (1)“產(chǎn)”一元孤立發(fā)展階段 |
| (2)“產(chǎn)城”二元復(fù)合發(fā)展階段 |
| (3) “產(chǎn)城創(chuàng)”三元關(guān)聯(lián)發(fā)展階段 |
| 2.1.2 國(guó)內(nèi)園區(qū)發(fā)展歷程 |
| (1)“產(chǎn)”一元孤立發(fā)展階段 |
| (2)“產(chǎn)城”二元復(fù)合發(fā)展階段 |
| (3)“產(chǎn)城創(chuàng)”三元關(guān)聯(lián)發(fā)展階段 |
| 2.2 科創(chuàng)園區(qū)“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展相關(guān)研究 |
| 2.2.1 科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展研究 |
| (1)機(jī)制路徑研究 |
| (2)影響因素研究 |
| (3)評(píng)價(jià)指標(biāo)建立 |
| (4)空間規(guī)劃布局 |
| 2.2.2 “產(chǎn)城創(chuàng)”融合相關(guān)研究 |
| (1)產(chǎn)城融合 |
| (2)職住關(guān)系 |
| (3)產(chǎn)學(xué)合作 |
| 2.3 科創(chuàng)園區(qū)“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展相關(guān)研究中運(yùn)用的數(shù)據(jù)方法 |
| 2.3.1 多元數(shù)據(jù)在城市空間研究中的運(yùn)用 |
| 2.3.2 科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展常用量化研究方法 |
| 2.4 科創(chuàng)園區(qū)“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展當(dāng)前實(shí)踐探索 |
| 2.4.1 科創(chuàng)園區(qū)規(guī)劃與實(shí)踐發(fā)展趨勢(shì) |
| 2.4.2 杭州城西科創(chuàng)大走廊實(shí)踐與研究 |
| 2.5 文獻(xiàn)研究評(píng)述與啟示 |
| 2.5.1 文獻(xiàn)研究評(píng)述 |
| 2.5.2 對(duì)本文研究的啟示 |
| 2.6 研究框架構(gòu)建 |
| 2.6.1 研究假設(shè) |
| 2.6.2 “產(chǎn)城創(chuàng)”指標(biāo)選擇 |
| (1)以“科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展”反映“產(chǎn)” |
| (2)以“職住關(guān)系”反映“城” |
| (3)以“高校創(chuàng)新力”反映“創(chuàng)” |
| 2.6.3 研究思路 |
| 2.6.4 研究框架 |
| 2.7 本章小結(jié) |
| 3 大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展階段與空間特征研究 |
| 3.1 大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展階段演繹 |
| 3.1.1 以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的獨(dú)立組團(tuán)發(fā)展起步階段(2007 年以前) |
| 3.1.2 以科技城為核心的產(chǎn)城一體發(fā)展加速階段(2007-2011 年) |
| 3.1.3 以創(chuàng)新為重點(diǎn)的科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)快速發(fā)展階段(2011-2016 年) |
| 3.1.4 “產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展的科創(chuàng)大走廊階段(2016 年至今) |
| 3.2 大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合空間分布分析 |
| 3.2.1 科創(chuàng)園區(qū)空間 |
| 3.2.2 居住區(qū)空間 |
| 3.2.3 高等院校空間 |
| 3.2.4 科研院所空間 |
| 3.2.5 綜合交通體系 |
| 3.3 大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展特征歸納 |
| 3.3.1 混合性 |
| 3.3.2 創(chuàng)新性 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 4 大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展關(guān)聯(lián)性量化研究 |
| 4.1 研究概述 |
| 4.2 研究數(shù)據(jù) |
| 4.2.1 科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù) |
| (1)指標(biāo)選擇依據(jù) |
| (2)數(shù)據(jù)采集 |
| (3)數(shù)據(jù)結(jié)果和指標(biāo)確定 |
| 4.2.2 基于位置服務(wù)的職住大數(shù)據(jù) |
| (1)LBS數(shù)據(jù)采集 |
| (2)職住關(guān)系指標(biāo)確定 |
| 4.2.3 高校創(chuàng)新資源數(shù)據(jù) |
| (1)指標(biāo)選擇依據(jù) |
| (2)數(shù)據(jù)來(lái)源和指標(biāo)確定 |
| 4.2.4 地理空間數(shù)據(jù) |
| 4.3 研究方法 |
| 4.3.1 核密度分析 |
| 4.3.2 偏最小二乘回歸 |
| 4.4 “產(chǎn)城創(chuàng)”指標(biāo)分析 |
| 4.4.1 科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展指標(biāo)分析 |
| 4.4.2 職住關(guān)系指標(biāo)分析 |
| (1)職住平衡指數(shù)分析 |
| (2)職住通勤距離分析 |
| 4.4.3 高校創(chuàng)新力指標(biāo)分析 |
| 4.5 職住關(guān)系與科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)性 |
| 4.5.1 回歸分析步驟 |
| 4.5.2 回歸分析結(jié)果 |
| 4.6 高校創(chuàng)新力與科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)性 |
| 4.6.1 回歸分析步驟 |
| 4.6.2 回歸分析結(jié)果 |
| (1)高校創(chuàng)新力與科創(chuàng)園區(qū)企業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)性分析結(jié)果 |
| (2)不同類(lèi)型高校創(chuàng)新力與科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)性對(duì)比分析結(jié)果 |
| 4.7 本章小結(jié) |
| 5 大走廊“阿里系”園區(qū)“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展案例研究 |
| 5.1 研究概述與案例背景 |
| 5.1.1 研究概述 |
| 5.1.2 案例背景 |
| 5.2 “阿里系”園區(qū)科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展 |
| 5.2.1 園區(qū)空間布局 |
| (1)阿里巴巴西溪園區(qū)空間布局 |
| (2)夢(mèng)想小鎮(zhèn)空間布局 |
| 5.2.2 園區(qū)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
| (1)阿里巴巴西溪園區(qū)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r |
| (2)夢(mèng)想小鎮(zhèn)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r |
| 5.3 “阿里系”園區(qū)職住關(guān)系 |
| 5.3.1 園區(qū)周邊業(yè)態(tài)分布 |
| (1)阿里巴巴西溪園區(qū)周邊業(yè)態(tài)分布 |
| (2)夢(mèng)想小鎮(zhèn)周邊業(yè)態(tài)分布 |
| 5.3.2 園區(qū)職住通勤分析 |
| (1)阿里巴巴西溪園區(qū)職住通勤分析 |
| 5.4 “阿里系”園區(qū)與高校融合發(fā)展 |
| 5.4.1 園區(qū)與高?？臻g分布關(guān)系 |
| (1)阿里巴巴西溪園區(qū)與高?？臻g分布 |
| (2)夢(mèng)想小鎮(zhèn)與高?？臻g分布 |
| 5.4.2 園區(qū)與高校創(chuàng)新力融合分析 |
| (1)阿里巴巴西溪園區(qū)與高校創(chuàng)新力融合分析 |
| (2)夢(mèng)想小鎮(zhèn)與高校創(chuàng)新力融合分析 |
| (3)夢(mèng)想小鎮(zhèn)職住通勤分析 |
| 5.5 科創(chuàng)園區(qū)“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展路徑 |
| 5.6 本章小結(jié) |
| 6 總結(jié)與展望 |
| 6.1 研究結(jié)論 |
| 6.2 大走廊經(jīng)驗(yàn)對(duì)未來(lái)科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展的建議 |
| 6.3 研究創(chuàng)新點(diǎn) |
| 6.4 研究局限 |
| 6.5 研究展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄 |
| 附件1 城西科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會(huì)訪談?dòng)涗浾?/td> |
| 附件2 大走廊科創(chuàng)園區(qū)企業(yè)創(chuàng)始人和工作者訪談?dòng)涗浾?/td> |
| 附件3 大走廊居住區(qū)居民訪談?dòng)涗浾?/td> |
| 附件4 相關(guān)研究已發(fā)表于ISPRS International Journal of Geo-Information(SCI)上的文章 |
| 附件5 相關(guān)研究已發(fā)表于Land(SSCI)上的文章 |
| 作者簡(jiǎn)歷及在學(xué)期間所取得的科研成果 |
四、上海郊區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]“郊區(qū)社會(huì)”的興起與城鄉(xiāng)關(guān)系的新變革[J]. 田孟. 天府新論, 2022(01)
- [2]本土語(yǔ)境中的郊區(qū)、郊區(qū)化和郊區(qū)社會(huì)[J]. 熊萬(wàn)勝,陳昌軍. 福建論壇(人文社會(huì)科學(xué)版), 2021(11)
- [3]特大城市郊區(qū)新城建設(shè)的比較及啟示——基于杭州的思考[J]. 陳明鑫,馬利華. 浙江樹(shù)人大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)), 2021(05)
- [4]超大城市城鄉(xiāng)關(guān)系與鄉(xiāng)村振興研究[J]. 朱敏,董宇輝,高顯啟. 產(chǎn)業(yè)與科技論壇, 2021(17)
- [5]上海人口城鎮(zhèn)化發(fā)展新態(tài)勢(shì)及其社會(huì)空間特征研究[J]. 周俊帆,武前波. 現(xiàn)代城市研究, 2021(08)
- [6]郊域軌道交通對(duì)土地利用演變的影響分析[J]. 李俊芳,姚敏峰,胡華. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息, 2021(04)
- [7]西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展規(guī)劃策略研究[D]. 范曉鵬. 西安建筑科技大學(xué), 2021(01)
- [8]國(guó)外逆城市化的研究[J]. 霍露萍. 中國(guó)名城, 2021(07)
- [9]基于多元數(shù)據(jù)的杭州城西科創(chuàng)大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展研究[D]. 楊玥. 浙江大學(xué), 2021(01)
- [10]上海郊區(qū)鄉(xiāng)村人居環(huán)境治理研究 ——以浦東新區(qū)為例[D]. 張書(shū)玙. 上海師范大學(xué), 2021
標(biāo)簽：逆城市化論文; 上海規(guī)劃論文; 杭州規(guī)劃論文; 鄉(xiāng)村規(guī)劃論文; 西安建設(shè)論文;