一、昆明機(jī)場植被生態(tài)學(xué)調(diào)查及生境控制策略（論文文獻(xiàn)綜述）
沈祖樂,王仁棟,徐麗,郝航程[1]（2021）在《深圳寶安國際機(jī)場飛行區(qū)草地春季雜草初步調(diào)查》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理在深圳寶安國際機(jī)場飛行區(qū)進(jìn)行春季草地雜草調(diào)查,對雜草的種類、密度和頻度進(jìn)行統(tǒng)計分析,結(jié)果表明雜草共計19科,52種。雜草種類較為豐富的科有禾本科、菊科、豆科和大戟科,優(yōu)勢雜草有狗牙根、紅毛草、白茅、牛筋草、南美蟛蜞菊、小飛蓬、鏈莢豆、含羞草和飛揚草等。
吳東岳[2]（2021）在《巴彥淖爾民航機(jī)場鳥類多樣性及鳥擊風(fēng)險評估》文中研究指明2019年7月至2020年6月,對巴彥淖爾民航機(jī)場8km范圍內(nèi)的鳥類進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)查。調(diào)查期間記錄到鳥類16目34科90種,共33895只。其中包括留鳥19種,夏候鳥51種,旅鳥12種,冬候鳥8種。記錄到兩棲類1目2科2種,爬行類2目3科4種,哺乳類5目10科19種。根據(jù)對鳥類的群落結(jié)構(gòu)分析,機(jī)場圍界內(nèi)夏季的鳥類多樣性指數(shù)（2.3197）和均勻度指數(shù)（0.7038）最高,冬季的優(yōu)勢度指數(shù)（0.9851）和平均密度（14.0717）最高。機(jī)場圍界外1-4km夏季的鳥類多樣性指數(shù)（2.0311）與均勻度指數(shù)（0.6310）最高,秋季的優(yōu)勢度指數(shù)（0.5517）最高。冬季的平均密度（67.6096）最高。機(jī)場圍界外4-8km秋季的鳥類多樣性指數(shù)（2.1947）最高,夏季的均勻度指數(shù)（0.6181）最高。冬季的優(yōu)勢度指數(shù)（0.4536）最高。秋季的平均密度（37.8251）最高。根據(jù)對鳥類的風(fēng)險值（R）進(jìn)行分析,記錄到嚴(yán)重危險鳥類17種、很危險鳥類25種、較危險鳥類21種、一般危險鳥類27種。與2012年-2013年鳥類調(diào)查結(jié)果相比,本次記錄到的鳥種數(shù)比第一次調(diào)查多29種,數(shù)量是第一次的8倍之多,所以本次的平均密度遠(yuǎn)大于第一次。在本次采用和第一次相同危險值計算的方法后,得出本次的嚴(yán)重危險鳥類是第一次的2.5倍。重點區(qū)域鳥擊防范建議:機(jī)場內(nèi)草坪草的高度保持在18-30cm之間;機(jī)場外的內(nèi)蒙古蒙草農(nóng)牧業(yè)發(fā)展有限公司的養(yǎng)牛場和巴彥淖爾市宏泰肉羊養(yǎng)殖園區(qū),麻雀、灰斑鳩、喜鵲和上萬只烏鴉等鳥類結(jié)群在園區(qū)及周圍覓食,對飛機(jī)的起飛降落存在安全隱患,建議機(jī)場與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)協(xié)商,將這兩個養(yǎng)殖場盡早遷出機(jī)場10km以外;機(jī)場西北圍界外有一大片蘆葦沼澤濕地,棲息有斑嘴鴨、赤膀鴨、黑翅長腳鷸等水鳥,經(jīng)常飛進(jìn)機(jī)場,并穿越跑道,給機(jī)場的安全帶來巨大隱患,建議填平該濕地;建議拆除機(jī)場8km范圍內(nèi)的人工招鳥巢。
張峰,龔莉蕓,蔡志平,魯寶劍,許毅濤[3]（2020）在《昆明長水國際機(jī)場植被現(xiàn)狀調(diào)查及控制措施建議》文中研究說明通過對昆明長水國際機(jī)場植被進(jìn)行多次、詳細(xì)的基礎(chǔ)調(diào)查,從生態(tài)學(xué)角度分析植被及其生境和鳥類之間的關(guān)系,運用生態(tài)學(xué)的方法分析鳥類在機(jī)場活動的原因,以調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),提出切實可行的措施來消除或盡量減少鳥類可利用的生境條件,改變區(qū)域內(nèi)植物數(shù)量及結(jié)構(gòu),降低機(jī)場對鳥類的吸引力,從而減少鳥類在機(jī)場活動的空間和時間,以減少鳥擊事件的發(fā)生。
鐘光輝[4]（2016）在《生物地理學(xué)視角解決機(jī)場鳥防管理問題》文中提出隨著航空工業(yè)的發(fā)展,人們逐漸認(rèn)識到鳥擊是影響飛行安全的重大隱患之一。如何科學(xué)地管控機(jī)場周邊鳥類已經(jīng)成為機(jī)場管理部門和相關(guān)科研人員著重關(guān)注的問題。本文以生物地理學(xué)理論為基礎(chǔ),從生物與環(huán)境的關(guān)系角度出發(fā),為解決機(jī)場鳥防管理問題提出幾條建議。
張旭,張志強(qiáng),董志,楊治明,賀文魁,李妙,梁棟,喻勛林[5]（2015）在《長沙黃花國際機(jī)場植被資源特征分析》文中認(rèn)為采用線路調(diào)查、設(shè)置樣地、標(biāo)本采集、拍攝照片等方法對長沙黃花國際機(jī)場植物進(jìn)行調(diào)查,分析機(jī)場物種組成與植被型。結(jié)果表明:機(jī)場外圍共有植物85種,隸屬于39科,可劃分為4個植被型,7個植被亞型,15個群系和栽培植被2個植被型3個亞型,機(jī)場內(nèi)植物共25科55屬68種,分為1個植被型,13個群系。機(jī)場內(nèi)生活型以1年生草本為主,植物果實類型多樣,以穎果、瘦果為主要果型。多樣的植物群落為鳥類提供了豐富的食物資源、多樣的隱蔽場所和巢址,要達(dá)到生態(tài)防治鳥擊則需要對現(xiàn)有植被加以改造。
馬良[6]（2015）在《福州機(jī)場草坪植物月動態(tài)特征及與鳥情關(guān)系研究》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理福州長樂國際機(jī)場（下文簡稱福州機(jī)場）為福建省主要的國際機(jī)場,是我國華東地區(qū)重要的航空國際口岸之一,中國東南沿海最繁忙機(jī)場之一,也是重要的航空客貨集散地。于2013年3月至2014年2月,每月分別對福州機(jī)場草坪植物、鳥類及機(jī)場周邊生境活動規(guī)律進(jìn)行初步探究并根據(jù)機(jī)場鳥類活動規(guī)律,有針對性地提出一系列科學(xué)有效的管理措施,旨在為福州機(jī)場防治鳥害保障飛機(jī)飛行提供科學(xué)依據(jù)。主要研究成果如下：（1）對草坪植物種類、高度、覆蓋度及生長情況進(jìn)行調(diào)查,全年共記錄到草坪植物43科92屬108種,主要是菊科、禾本科、蝶形花科植物。福州機(jī)場草坪植物隨季節(jié)變動,植物種類和數(shù)量都會發(fā)生較明顯的改變,3月份植物種類最多,5月份植物數(shù)量最多,1月份植物種類和數(shù)量都最少。多樣性指數(shù)也存在明顯差異性,Shannon多樣性指數(shù)3月份>5月份>4月份>6月份>10月份>9月份>11月份>2月份>8月份>7月份>12月份>1月份,Pielou均勻性指數(shù)3月份>5月份>4月份>6月份>10月份>9月份>2月份>11月份>7月份>12月份>8月份>1月份,Simpson優(yōu)勢度指數(shù)1月份>12月份>8月份>7月份>11月份>2月份>9月份>10月份>6月份>4月份>5月份>3月份。對福州機(jī)場草坪108種植物進(jìn)行鳥類適宜性評價分析,結(jié)果顯示：高適宜種植物有15種,中適宜種有27種,低適宜種有56種植物,高適宜種和較高適宜種是機(jī)場主要管理對象,應(yīng)對其重點關(guān)注。（2）通過一年的調(diào)查,共記錄到鳥類10目23科76種,其中留烏35種,占總數(shù)46.1%,冬候鳥24種,占總數(shù)31.6%,夏候鳥10種,占總數(shù)13.2%,旅鳥7種,占總數(shù)9.2%。其中國家Ⅱ級重點保護(hù)鳥類有12種。東洋型種類22種,古北型鳥類17種,東北型鳥類11種,南中國型鳥類6種,全北型鳥類5種,不易歸類型鳥類4種,舊大陸溫帶-熱帶型鳥類3種,環(huán)球溫帶-熱帶型鳥類2種,地中海-中亞型鳥類2種,東半球溫帶-熱帶型、中亞型、季風(fēng)區(qū)型、和東北-華北型鳥類各1種。福州機(jī)場鳥類活動隨月份的變化呈現(xiàn)出一定的規(guī)律性,鳥類種類呈現(xiàn)出雙峰曲線,在3月份和10月份出現(xiàn)峰值,3月份出現(xiàn)最大值,為36種；8月份出現(xiàn)最小值,為13種。鳥類數(shù)量月動態(tài)也呈現(xiàn)出雙峰曲線,在5月份和10月份出現(xiàn)峰值,5月份出現(xiàn)最大值,為363只,另一個峰值是10月份,為158只,在11月份出現(xiàn)最小值,為116只。在76種鳥類中對飛行安全存在嚴(yán)重危險有11種,很危險9種,較危險18種,一般危險38種,嚴(yán)重危險鳥類和很危險鳥類是機(jī)場鳥擊防范工作的重點。（3）2013年3月至2014年2月對福州機(jī)場四種組合生境植被和鳥類進(jìn)行調(diào)查分析,在不同月份不同生境下,鳥類種類和數(shù)量會發(fā)生一定的改變。居民區(qū)-菜地每月鳥類種類都最少,基本上為留烏,對飛機(jī)飛行威脅最小,而其他生境鳥類種類會隨季節(jié)改變發(fā)生變化,基本規(guī)律是春季鳥類種類、數(shù)量最多,夏季和秋季較少且較平穩(wěn),冬季鳥類種類、數(shù)量有所回升。應(yīng)根據(jù)不同時間不同生境鳥類實際活動來制定相對應(yīng)的防治措施。（4）根據(jù)福州機(jī)場草坪植物、生境與鳥類關(guān)系,提出草坪管理、機(jī)場四周園林植物管理、周邊生境管理和科學(xué)的完善驅(qū)鳥管理制度一系列鳥擊防治措施,旨在降低鳥擊風(fēng)險。
亓東明[7]（2014）在《西昌青山機(jī)場周邊春季鳥類調(diào)查及鳥撞防治對策》文中研究表明2013年4月2013年5月,通過對西昌青山機(jī)場附近6種生境9個樣方進(jìn)行了19次實地調(diào)查,共記錄到春季鳥類6目21科37種,通過對體重威脅等級、集群狀況、密度、重要系數(shù)、分布系數(shù)進(jìn)行量化考核,得出最具威脅和威脅較大的鳥類有10種,如家燕、樹麻雀、山麻雀、家鴿等,并提出了一些鳥撞防治對策。
周成玲,劉纏民,孫建梅,房興堂,馮照軍[8]（2013）在《鳥類對機(jī)場環(huán)境異質(zhì)性的響應(yīng)》文中指出在機(jī)場鳥類生境調(diào)研過程中,側(cè)重考察了不同時期不同環(huán)境中鳥類種群和生態(tài)類群分布特點,分析了各種生境狀況的季節(jié)性和人為變化對鳥類分布的影響。結(jié)果表明,機(jī)場內(nèi)環(huán)境異質(zhì)性總體低于周邊,機(jī)場草地鳥類數(shù)量少于周邊林帶,但多于周邊草地和農(nóng)田;自然地和人為地改變環(huán)境均導(dǎo)致鳥類分布相應(yīng)地變化?；邙B類對機(jī)場環(huán)境異質(zhì)性的響應(yīng),提出治理機(jī)場生態(tài)環(huán)境的一些建議性對策。
蘇秀,朱曦[9]（2009）在《鳥擊防范研究》文中指出鳥擊災(zāi)害會給民航部門和軍方造成巨大損失。介紹了鳥擊的危害和鳥擊的預(yù)防,主要包括飛機(jī)的防擊設(shè)計、機(jī)載驅(qū)鳥系統(tǒng)、鳥類的監(jiān)控與預(yù)警和機(jī)場鳥害生態(tài)學(xué)防治等方面,并提出機(jī)場鳥擊防范重在綜合治理,要將機(jī)場鳥擊防范與生態(tài)學(xué)、航空航天學(xué)、地理學(xué)和環(huán)境科學(xué)等領(lǐng)域結(jié)合起來,努力減少鳥擊災(zāi)害的發(fā)生。同時,應(yīng)在實際調(diào)查的基礎(chǔ)上,建立風(fēng)險評價指標(biāo)體系,構(gòu)建機(jī)場鳥類風(fēng)險評價的實用數(shù)學(xué)模型,為機(jī)場鳥擊防范提供定量依據(jù)。
劉瑩[10]（2008）在《包頭民航機(jī)場鳥類群落結(jié)構(gòu)分析及鳥擊防范》文中提出2006年7月-2007年8月對包頭民航機(jī)場3個樣區(qū)8種生境中的鳥類分別進(jìn)行了調(diào)查研究,共記錄到鳥類153種,隸屬于16目39科。通過對該機(jī)場不同季節(jié)不同生境的鳥類群落組成和群落結(jié)構(gòu)分析得出:包頭機(jī)場鳥類主要為狹性分布鳥種,狹性分布鳥種有130種,占85%;多樣性指數(shù)與均勻性指數(shù)呈明顯的正相關(guān),而多樣性指數(shù)與優(yōu)勢度指數(shù)則呈明顯的負(fù)相關(guān),由此可見,包頭機(jī)場的鳥類群落結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定,均勻性良好;通過對鳥類群落結(jié)構(gòu)與棲息地的關(guān)系分析,指出鳥類食源、水源和隱蔽場所是影響機(jī)場及周邊地區(qū)鳥類多樣性的關(guān)鍵因素,可見,改造生態(tài)環(huán)境,盡量減少吸引鳥類的因素,從而降低鳥類的多樣性是防范鳥擊的根本措施;依據(jù)鳥類的重要值（Ⅳ）,結(jié)合鳥類密度和野外觀察到的鳥類是否集群、飛行高度、是否穿越跑道及跑道上空等因素對存在潛在威脅鳥類的等級劃分為最危險、危險、較危險和不危險4個等級,其中最危險的鳥類有10種,危險鳥類有31種,較危險的鳥類有47種;提出包頭機(jī)場鳥擊預(yù)防對策。
二、昆明機(jī)場植被生態(tài)學(xué)調(diào)查及生境控制策略（論文開題報告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關(guān)信息。
實驗法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過調(diào)查文獻(xiàn)來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實踐的需要提出設(shè)計。
定性分析法：對研究對象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認(rèn)識進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會科學(xué)用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設(shè)一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、昆明機(jī)場植被生態(tài)學(xué)調(diào)查及生境控制策略（論文提綱范文）
（1）深圳寶安國際機(jī)場飛行區(qū)草地春季雜草初步調(diào)查（論文提綱范文）
| 1 調(diào)查地點及草地基本情況 |
| 1.1 調(diào)查地點 |
| 1.2 飛行區(qū)草地基本情況 |
| 2 調(diào)查方法與途徑 |
| 2.1 調(diào)查方法 |
| 2.2 數(shù)據(jù)處理 |
| 3 結(jié)論與分析 |
| 3.1 雜草發(fā)生的種類 |
| 3.2 雜草發(fā)生的密度和頻度 |
| 4 討論 |
（2）巴彥淖爾民航機(jī)場鳥類多樣性及鳥擊風(fēng)險評估（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 一、前言 |
| 1.1 鳥擊概況與發(fā)展 |
| 1.2 鳥擊評估 |
| 1.3 鳥擊防范 |
| 1.4 本研究的目的意義 |
| 二、調(diào)研內(nèi)容及方法 |
| 2.1 調(diào)研地概況 |
| 2.1.1 地理位置 |
| 2.1.2 地形地貌特征 |
| 2.1.3 氣候特點 |
| 2.1.4 機(jī)場的基本概況 |
| 2.2 調(diào)研內(nèi)容 |
| 2.2.1 調(diào)查內(nèi)容 |
| 2.2.2 調(diào)查地點及生境 |
| 2.2.3 調(diào)查方法 |
| 2.3 統(tǒng)計方法 |
| 2.3.1 鳥類的多樣性分析 |
| 2.3.2 鳥類的鳥擊風(fēng)險分析 |
| 三、結(jié)果與分析 |
| 3.1 巴彥淖爾民航機(jī)場8km范圍內(nèi)鳥類的組成 |
| 3.1.1 鳥類的種類組成 |
| 3.1.2 不同區(qū)域不同季節(jié)鳥類的種類組成 |
| 3.1.3 鳥類的居留型 |
| 3.1.4 鳥類的分布型 |
| 3.1.5 珍稀和保護(hù)鳥類 |
| 3.2 巴彥淖爾民航機(jī)場8km范圍內(nèi)鳥類的鳥類群落結(jié)構(gòu) |
| 3.2.1 不同區(qū)域不同季節(jié)鳥類多樣性比較 |
| 3.2.2 不同生境不同季節(jié)鳥類多樣性比較 |
| 3.3 巴彥淖爾民航機(jī)場飛行區(qū)植物的調(diào)查結(jié)果 |
| 3.3.1 植物種類組成 |
| 3.3.2 植被類型 |
| 3.4 巴彥淖爾民航機(jī)場飛行區(qū)內(nèi)昆蟲調(diào)查結(jié)果 |
| 3.4.1 樣地分布 |
| 3.4.2 昆蟲種類組成 |
| 3.4.3 不同樣地昆蟲多樣性分析 |
| 3.5 鳥類的風(fēng)險值(R) |
| 3.5.1 鳥類危險等級的劃分 |
| 3.5.2 不同季節(jié)鳥類的危險等級 |
| 3.5.3 不同生境鳥類的危險等級 |
| 3.5.4 不同居留型鳥類的危險等級 |
| 3.6 與2012 年-2013 年鳥類調(diào)查結(jié)果比較 |
| 3.6.1 鳥類種類組成的對比 |
| 3.6.2 鳥類群落結(jié)構(gòu)的對比 |
| 3.6.3 鳥類危險等級的對比 |
| 3.7 機(jī)場內(nèi)外吸引鳥的主要因素及鳥類對飛行安全造成的隱患分析 |
| 3.7.1 鳥類的食源 |
| 3.7.2 鳥類的水源 |
| 3.7.3 鳥類的棲息和隱蔽場所 |
| 3.8 機(jī)場及周邊地區(qū)管理措施 |
| 3.8.1 綜合管理原則 |
| 3.8.2 行政管理措施 |
| 3.8.3 生態(tài)環(huán)境管理 |
| 3.8.4 機(jī)場周邊土地利用規(guī)劃及社會經(jīng)濟(jì)活動管理 |
| 3.8.5 鳥擊防范措施和機(jī)場日常驅(qū)鳥工作的建議 |
| 四討論 |
| 五結(jié)論 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄1 巴彥淖爾民航機(jī)場鳥類名錄 |
| 致謝 |
（3）昆明長水國際機(jī)場植被現(xiàn)狀調(diào)查及控制措施建議（論文提綱范文）
| 1 自然環(huán)境條件 |
| 2 機(jī)場植被情況調(diào)查 |
| 2.1 調(diào)查方法 |
| 2.2 機(jī)場草坪的植物群落特征及種類組成 |
| 2.2.1 植物種類組成 |
| 2.2.2 機(jī)場植物主要優(yōu)勢群落情況 |
| (1）狗牙根、黑麥草群落 |
| (2）白車軸草群落 |
| (3）胡枝子群落 |
| (4）鬼針草群落 |
| (5）大薊群落 |
| 2.2.3 機(jī)場植物季相變化情況 |
| 2.2.4 主要優(yōu)勢植物結(jié)籽情況 |
| 2.3 機(jī)場外凈空區(qū)范圍內(nèi)植被情況 |
| 3 機(jī)場生態(tài)環(huán)境控制措施建議 |
| 3.1 合理控制草高 |
| 3.2 改進(jìn)機(jī)場環(huán)境控制技術(shù) |
| 3.3 改善植物群落生態(tài)系統(tǒng) |
| 3.4 重點區(qū)域及時排除 |
| 3.5 提升土壤pH值，降低草坪的多樣性 |
| 3.6 草、蟲防控有機(jī)結(jié)合起來 |
| 4 結(jié)束語 |
（4）生物地理學(xué)視角解決機(jī)場鳥防管理問題（論文提綱范文）
| 一、堅持以生物地理學(xué)觀念為指導(dǎo) |
| 二、以環(huán)境綜合治理為核心 |
| 三、加強(qiáng)鳥類遷徙規(guī)律研究 |
| 四、加強(qiáng)監(jiān)測和預(yù)警平臺建設(shè) |
| 五、加強(qiáng)草坪環(huán)境管理 |
| 六、加強(qiáng)昆蟲及土壤動物防治 |
（5）長沙黃花國際機(jī)場植被資源特征分析（論文提綱范文）
| 1研究區(qū)概況 |
| 2研究方法 |
| 3結(jié)果與分析 |
| 3.1植被組成 |
| 3.2植被類型 |
| 3.3主要群系 |
| 3.3.1機(jī)場內(nèi)主要群系 |
| 3.3.2機(jī)場外主要植被群系 |
| 4結(jié)論與討論 |
| 4.1物種組成與群落特征 |
| 4.2機(jī)場植被與鳥類的關(guān)系 |
（6）福州機(jī)場草坪植物月動態(tài)特征及與鳥情關(guān)系研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 前言 |
| 1.1 鳥擊研究 |
| 1.1.1 鳥擊的災(zāi)害 |
| 1.1.2 鳥擊的研究進(jìn)展 |
| 1.2 鳥擊發(fā)生的根源 |
| 1.2.1 機(jī)場的選址 |
| 1.2.2 水源因素 |
| 1.2.3 食物因素 |
| 1.2.4 棲息地因素 |
| 1.3 鳥擊飛機(jī)的一般規(guī)律 |
| 1.3.1 時間規(guī)律 |
| 1.3.2 鳥擊發(fā)生階段 |
| 1.3.3 鳥擊航空器部位 |
| 1.4 鳥擊的防治措施 |
| 1.4.1 飛機(jī)的防撞設(shè)計 |
| 1.4.2 驅(qū)趕防治 |
| 1.4.3 生態(tài)防治 |
| 1.5 研究目的和意義 |
| 2 研究方法 |
| 2.1 研究地概況 |
| 2.2 樣地設(shè)置 |
| 2.3 鳥類調(diào)查方法 |
| 2.4 數(shù)據(jù)統(tǒng)計 |
| 2.5 植物的鳥類適宜指數(shù)評價方法 |
| 3 福州機(jī)場草坪植物月動態(tài)特征 |
| 3.1 物種多樣性分析 |
| 3.2 草坪植物高度月動態(tài)分析 |
| 3.3 草坪植物重要值月動態(tài)分析 |
| 3.4 草坪植物的鳥類適宜性評價 |
| 4 福州機(jī)場4種組合生境與鳥情關(guān)系分析 |
| 4.1 鳥類4種組合生境年度活動規(guī)律 |
| 4.2 鳥類4種組合生境月活動規(guī)律 |
| 5 福州機(jī)場鳥類多樣性及危害評價 |
| 5.1 物種組成 |
| 5.2 物種多樣性分析 |
| 5.2.1 鳥類月動態(tài)規(guī)律 |
| 5.2.2 鳥類活動的月動態(tài) |
| 5.3 鳥擊危害等級劃分 |
| 6 結(jié)論、討論及建議 |
| 6.1 結(jié)論與討論 |
| 6.2 建議 |
| 6.2.1 草坪管理 |
| 6.2.2 機(jī)場四周園林植物管理 |
| 6.2.3 周邊生境管理 |
| 6.2.4 科學(xué)的完善驅(qū)鳥管理制度 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
（7）西昌青山機(jī)場周邊春季鳥類調(diào)查及鳥撞防治對策（論文提綱范文）
| 1研究區(qū)概況 |
| 2調(diào)查方法 |
| 2.1生境劃分及樣方設(shè)置 |
| 2.2調(diào)查時間與方法 |
| 2.3計算方法 |
| 3結(jié)果與分析 |
| 3.1機(jī)場及周邊春季鳥類的組成 |
| 3.2鳥類的群落組成 |
| 3.3機(jī)場及周邊春季鳥類活動規(guī)律 |
| 3.4機(jī)場主要威脅鳥類 |
| 4鳥撞防治對策 |
| 4.1傳統(tǒng)措施 |
| 4.2生態(tài)防治 |
| 4.3其他措施 |
（8）鳥類對機(jī)場環(huán)境異質(zhì)性的響應(yīng)（論文提綱范文）
| 1 內(nèi)容與方法 |
| 1.1 內(nèi)容 |
| 1.2 調(diào)研方法 |
| 1.3 數(shù)據(jù)處理 |
| 2 結(jié)果與分析 |
| 2.1 主要生物類群、分布及相對數(shù)量 |
| 2.2 不同生境中常見各生態(tài)類群鳥類的相對數(shù)量 |
| 2.3 不同季節(jié)時同生境中各生態(tài)類群鳥類相對數(shù)量 |
| 2.4 不同季節(jié)時幾種生境中各關(guān)鍵鳥類的相對數(shù)量 |
| 3 小結(jié)與討論 |
（10）包頭民航機(jī)場鳥類群落結(jié)構(gòu)分析及鳥擊防范（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 前言 |
| 1 自然環(huán)境概況 |
| 1.1 地理位置 |
| 1.2 地形地貌主要特征 |
| 1.3 氣候 |
| 1.4 機(jī)場的基本概況 |
| 1.4.1 飛行區(qū)現(xiàn)狀 |
| 1.4.2 航空運輸業(yè)務(wù)情況 |
| 1.5 機(jī)場及周邊地區(qū)生境類型 |
| 2 研究方法 |
| 2.1 野外調(diào)查方法 |
| 2.1.1 樣帶法 |
| 2.1.2 固定半徑樣點法 |
| 2.2 研究內(nèi)容 |
| 2.3 統(tǒng)計方法 |
| 3 研究結(jié)果 |
| 3.1 鳥類群落結(jié)構(gòu)組成 |
| 3.2 鳥類群落結(jié)構(gòu)及多樣性 |
| 3.2.1 春季不同區(qū)不同生境鳥類群落結(jié)構(gòu)及多樣性 |
| 3.2.2 夏季不同區(qū)不同生境鳥類群落結(jié)構(gòu)及多樣性 |
| 3.2.3 秋季不同區(qū)不同生境鳥類群落結(jié)構(gòu)及多樣性 |
| 3.2.4 冬季不同區(qū)不同生境鳥類群落結(jié)構(gòu)及多樣性 |
| 3.2.5 全年各生境鳥類多樣性差異顯著性檢驗 |
| 4 分析與討論 |
| 4.1 不同季節(jié)鳥類多樣性分析 |
| 4.1.1 春季鳥類多樣性分析 |
| 4.1.2 夏季鳥類多樣性分析 |
| 4.1.3 秋季鳥類多樣性分析 |
| 4.1.4 冬季鳥類多樣性分析 |
| 4.2 鳥類的食源、水源、隱蔽繁殖場所等因素與鳥類的關(guān)系 |
| 4.2.1 鳥類的食源 |
| 4.2.2 鳥類的水源 |
| 4.2.3 鳥類的隱蔽及繁殖場所 |
| 4.3 危險鳥類的確定 |
| 4.3.1 機(jī)場鳥擊的根源 |
| 4.3.2 現(xiàn)有的用于確定危險鳥種的方法 |
| 4.3.2.1 風(fēng)險評估 |
| 4.3.2.2 其他 |
| 4.3.3 包頭機(jī)場危險鳥種的確定 |
| 4.3.3.1 包頭機(jī)場春季的危險鳥類 |
| 4.3.3.2 包頭機(jī)場夏季的危險鳥類 |
| 4.3.3.3 包頭機(jī)場秋季的危險鳥類 |
| 4.3.3.4 包頭機(jī)場冬季的危險鳥類 |
| 4.4 鳥擊防范對策 |
| 4.4.1 飛行區(qū)內(nèi)生境的改造 |
| 4.4.2 飛行區(qū)外生境的改造 |
| 4.4.3 主動驅(qū)鳥措施 |
| 5 結(jié)論 |
| 5.1 鳥類的群落組成 |
| 5.2 鳥類群落結(jié)構(gòu)的多樣性 |
| 5.3 鳥類的食源、水源等因素與鳥類的關(guān)系 |
| 5.4 危險鳥類的確定 |
| 5.5 鳥擊防范對策 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀碩士期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文 |
| 致謝 |
| 綜述 |
| 附錄1 |
四、昆明機(jī)場植被生態(tài)學(xué)調(diào)查及生境控制策略（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]深圳寶安國際機(jī)場飛行區(qū)草地春季雜草初步調(diào)查[J]. 沈祖樂,王仁棟,徐麗,郝航程. 湖北植保, 2021(04)
- [2]巴彥淖爾民航機(jī)場鳥類多樣性及鳥擊風(fēng)險評估[D]. 吳東岳. 內(nèi)蒙古大學(xué), 2021(12)
- [3]昆明長水國際機(jī)場植被現(xiàn)狀調(diào)查及控制措施建議[J]. 張峰,龔莉蕓,蔡志平,魯寶劍,許毅濤. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用, 2020(13)
- [4]生物地理學(xué)視角解決機(jī)場鳥防管理問題[J]. 鐘光輝. 商, 2016(20)
- [5]長沙黃花國際機(jī)場植被資源特征分析[J]. 張旭,張志強(qiáng),董志,楊治明,賀文魁,李妙,梁棟,喻勛林. 湖南林業(yè)科技, 2015(04)
- [6]福州機(jī)場草坪植物月動態(tài)特征及與鳥情關(guān)系研究[D]. 馬良. 福建農(nóng)林大學(xué), 2015(08)
- [7]西昌青山機(jī)場周邊春季鳥類調(diào)查及鳥撞防治對策[J]. 亓東明. 家畜生態(tài)學(xué)報, 2014(01)
- [8]鳥類對機(jī)場環(huán)境異質(zhì)性的響應(yīng)[J]. 周成玲,劉纏民,孫建梅,房興堂,馮照軍. 湖北農(nóng)業(yè)科學(xué), 2013(12)
- [9]鳥擊防范研究[J]. 蘇秀,朱曦. 浙江林學(xué)院學(xué)報, 2009(06)
- [10]包頭民航機(jī)場鳥類群落結(jié)構(gòu)分析及鳥擊防范[D]. 劉瑩. 內(nèi)蒙古大學(xué), 2008(02)
標(biāo)簽：群落結(jié)構(gòu)論文; 生態(tài)學(xué)論文; 昆明機(jī)場論文; 福州機(jī)場論文;