一、將瀏陽(yáng)河建成無(wú)污染的自然河（論文文獻(xiàn)綜述）
彭媛媛[1]（2020）在《我國(guó)東南城市水環(huán)境特征解析與綜合整治指導(dǎo)方案研究》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人口的增加,城市水環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重,主要問(wèn)題有:城市地表水體污染較嚴(yán)重,大部分水質(zhì)仍然在Ⅳ類(lèi)及劣于Ⅳ類(lèi);污水排放量大,2017年全國(guó)廢水排放總量777.4億t,其中,工業(yè)廢水排放量182.9億t、城鎮(zhèn)生活污水排放量588.1億t,生活污水成為主要污染源;隨著城市化的加快,土地利用類(lèi)型的改變使得降雨徑流帶來(lái)的面源污染成為一些城市的主要水環(huán)境問(wèn)題。雖然我國(guó)在水環(huán)境治理中做了大量工作,但是距離城市水環(huán)境水體功能達(dá)標(biāo)、實(shí)現(xiàn)生態(tài)宜居城市等的要求還有差距。因此,亟需制定城市水環(huán)境綜合整治指導(dǎo)方案和技術(shù)路線(xiàn)圖,為城市水環(huán)境污染總體調(diào)控、水環(huán)境綜合整治提供有力的技術(shù)支撐。本研究選取東南地區(qū)的主要河流和湖泊進(jìn)行水質(zhì)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果表明,東南地區(qū)地表水質(zhì)在Ⅳ類(lèi)及劣于Ⅳ類(lèi)的占比較大,東南地區(qū)水質(zhì)整體較差。對(duì)東南地區(qū)河流、湖泊水環(huán)境污染的時(shí)空特征分別進(jìn)行分析,結(jié)果表明,從時(shí)間上看,區(qū)域城市水體的水質(zhì)狀況這幾年正在逐漸轉(zhuǎn)好;豐水期水質(zhì)明顯好于其他時(shí)期;夏季水質(zhì)明顯好于冬季。從空間上看,經(jīng)過(guò)城市后水質(zhì)普遍變差;上游水質(zhì)較下游水質(zhì)好;支流水質(zhì)對(duì)城市河流的影響較大。對(duì)典型城市污染源進(jìn)行估算分析,區(qū)域主要污染成因是城市生活源、管網(wǎng)問(wèn)題造成的生活污水直排、降雨徑流污染以及支流的影響。區(qū)域城市水體主要污染因子是COD和氨氮?；谒h(huán)境特征和污染成因分析的結(jié)果,構(gòu)建了適合本地區(qū)的綜合整治指導(dǎo)方案,包括編制目標(biāo)的確定、水環(huán)境容量計(jì)算、污染負(fù)荷分配計(jì)算和指導(dǎo)方案。其中東南地區(qū)河流水環(huán)境容量多采用河流一維模型;湖泊水環(huán)境容量計(jì)算時(shí),COD和氨氮多采用零維模型,TN和TP多采用營(yíng)養(yǎng)鹽允許負(fù)荷模型;污染負(fù)荷分配推薦使用等比例分配法;分別從點(diǎn)源污染控制、面源污染控制、水體水質(zhì)改善與提升控制和節(jié)水這四個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)的方案方法介紹、案例介紹和技術(shù)推薦。分析東南地區(qū)水環(huán)境演化及治理歷程,確立時(shí)間軸和分階段目標(biāo),確定每個(gè)階段綜合整治需求和戰(zhàn)略任務(wù),最后確定技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)形成東南地區(qū)水環(huán)境綜合整治技術(shù)路線(xiàn)圖。
劉飛舞[2]（2015）在《瀏陽(yáng)市與長(zhǎng)株潭城市群交通對(duì)接研究》文中研究指明中心城市與區(qū)域內(nèi)次級(jí)城市的交通對(duì)接有著顯著的現(xiàn)實(shí)意義,在整個(gè)城市群區(qū)域整體發(fā)展過(guò)程中起著重大作用,理論來(lái)源于大城市及其衛(wèi)星城市。目前我國(guó)大部分地區(qū)的城市群次中心以及衛(wèi)星城市發(fā)展緩慢,不能有效的分擔(dān)中心城市人口和產(chǎn)業(yè)壓力、影響中心城市空間合理擴(kuò)展的作用,其主要原因之一是次中心以及衛(wèi)星城市與中心城市間交通設(shè)施建設(shè)滯后,影響了整個(gè)城市群發(fā)展的聯(lián)系強(qiáng)度。交通因素已經(jīng)成為次中心城市以及衛(wèi)星城市規(guī)劃建設(shè)必須考慮的重要因素。在國(guó)務(wù)院于2007年11月批準(zhǔn)“長(zhǎng)株潭城市群”為全國(guó)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的大背景下,筆者依據(jù)瀏陽(yáng)作為長(zhǎng)株潭區(qū)域重要的次中心城市,職能非常重要,它既能疏散長(zhǎng)株潭核心區(qū)的部分功能和中轉(zhuǎn)傳遞功能,減少資源環(huán)境的壓力,亦可借助長(zhǎng)株潭城市群核心區(qū)的產(chǎn)業(yè)和功能,拓展和發(fā)展自身的產(chǎn)業(yè)和功能。它的發(fā)展對(duì)整個(gè)長(zhǎng)株潭城市群的發(fā)展有著很大的影響,以瀏陽(yáng)的城市發(fā)展定位和比較資源優(yōu)勢(shì),通過(guò)對(duì)瀏陽(yáng)市與長(zhǎng)株潭城市群交通對(duì)接的研究,提高瀏陽(yáng)市對(duì)外交通發(fā)展水平,解決瀏陽(yáng)市交通的實(shí)際情況,整合綜合運(yùn)輸資源優(yōu)勢(shì),推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)“點(diǎn)”、“線(xiàn)”、“面”整體聯(lián)動(dòng)發(fā)展,重點(diǎn)分析加強(qiáng)長(zhǎng)株潭城市群與瀏陽(yáng)市交通對(duì)接的途徑,為長(zhǎng)株潭城市群經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供交通決策參考,為其他相關(guān)規(guī)劃提供基礎(chǔ)素材和參考,并且以此探討城市群中心城市與次中心城市的交通對(duì)接。
熊瑛[3]（2009）在《長(zhǎng)沙市居住區(qū)外環(huán)境設(shè)計(jì)研究》文中提出居住區(qū)外環(huán)境的規(guī)劃設(shè)計(jì),不僅直接關(guān)系到每個(gè)城市居民的生活質(zhì)量,而且對(duì)城市的投資環(huán)境產(chǎn)生重大的影響,從某種程度上說(shuō),對(duì)居住區(qū)外環(huán)境設(shè)計(jì)研究的成果決定著城市總體環(huán)境風(fēng)貌和城市人居環(huán)境的質(zhì)量。我國(guó)地域遼闊,發(fā)展適合當(dāng)?shù)氐赜蛱攸c(diǎn)的居住區(qū)外環(huán)境是一個(gè)急需研究的課題。本文主要針對(duì)長(zhǎng)沙市居住區(qū)外環(huán)境設(shè)計(jì)的一系列問(wèn)題進(jìn)行分析,在論文研究的過(guò)程中運(yùn)用了理論研究法、實(shí)地調(diào)查法、案例分析法等研究方法。通過(guò)理論研究和實(shí)際案例相結(jié)合,對(duì)長(zhǎng)沙市居住區(qū)外環(huán)境設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的分析和論述,從外環(huán)境設(shè)計(jì)的角度提出了具體的、切實(shí)有效的解決辦法,為改善長(zhǎng)沙市居住區(qū)外環(huán)境進(jìn)行了一定的探索。本文總共分為六部分,主要以提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思路展開(kāi)論述。本文首先對(duì)相關(guān)概念進(jìn)行了界定,回顧了居住區(qū)外環(huán)境的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,并對(duì)論文研究目的和意義,研究的方法、內(nèi)容以及框架作了簡(jiǎn)要的介紹。第二部分簡(jiǎn)要介紹了居住區(qū)外環(huán)境的構(gòu)成,包括建筑、道路和場(chǎng)地、綠化、環(huán)境小品、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境的理論,然后總結(jié)了居住區(qū)外環(huán)境的發(fā)展歷程,包括早期模式、改革開(kāi)放前后的模式。第三部分首先從區(qū)域位置、自然特征、地域文化特征及地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況等方面論述了長(zhǎng)沙市的一些典型的特征。在此基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)長(zhǎng)沙市居住區(qū)外環(huán)境的調(diào)查,歸納總結(jié)出存在的問(wèn)題,并對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行了分析討論。第四部分根據(jù)前章長(zhǎng)沙市居住外環(huán)境設(shè)計(jì)存在問(wèn)題,提出了長(zhǎng)沙市居住外環(huán)境設(shè)計(jì)的原則及內(nèi)涵,并針對(duì)用地、布局、空間、建筑、道路、場(chǎng)地、綠化、構(gòu)物、理水,歸納總結(jié)了長(zhǎng)沙市居住區(qū)外環(huán)境設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)手法。第五部分以青竹湖畔居住區(qū)的外環(huán)境設(shè)計(jì)為案例進(jìn)行了研究,通過(guò)區(qū)位概況、用地結(jié)構(gòu)、總體布局、公建、道路、綠化、水景、構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)分析,探討了區(qū)內(nèi)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)手法,為長(zhǎng)沙市其它居住區(qū)外環(huán)境的設(shè)計(jì)提供參考。最后總結(jié)了論文的研究成果,并提出了展望。
汪霞[4]（2006）在《城市理水 ——基于景觀系統(tǒng)整體發(fā)展模式的水域空間整合與優(yōu)化研究》文中認(rèn)為城市水域空間和水景觀,是科學(xué)的配置城市資源,提升城市功能和競(jìng)爭(zhēng)力,改善人居環(huán)境和投資環(huán)境,實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。健康有活力的水域空間和水景觀是確保“人、水、城、自然”協(xié)調(diào)發(fā)展的重點(diǎn),是實(shí)現(xiàn)城市化良性發(fā)展的必要條件。本論文以城市中的水域空間景觀為主題,以城與水的關(guān)系為核心,并探討非常規(guī)水資源的景觀利用,旨在研究如何通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì),以水為源、以人為本,讓城與水保持一種和諧共存的關(guān)系。論文包含七個(gè)部分。第一章是緒論,介紹了研究背景和研究意義,確定研究的主要內(nèi)容和研究方法,簡(jiǎn)釋了與論文相關(guān)的一些基本概念,提出城市理水的概念,并闡明了理水目的和意義,然后點(diǎn)明論文的探新與研究框架。第二章是城市理水歷史發(fā)展的研究綜述和分析。首先是對(duì)古代城市理水思想與實(shí)踐的理論評(píng)述。從多方面探尋理水的源起,然后分析古代哲學(xué)對(duì)理水的影響,分析文化對(duì)理水的感染,分析與理水相輔相成的技術(shù)以及理水與城市空間形態(tài)和結(jié)構(gòu)的關(guān)系。接下來(lái)考察近現(xiàn)代城市理水思想與實(shí)踐的發(fā)展演進(jìn),了解理水從被動(dòng)到主動(dòng)、從盲目到科學(xué)、從自發(fā)到自覺(jué)的演進(jìn)階段和過(guò)程,探尋其中的轉(zhuǎn)變動(dòng)因,從而把握理水的變化趨勢(shì)和發(fā)展動(dòng)向。第三章概括整理出理水景觀系統(tǒng)整體協(xié)同發(fā)展的理想模式。首先闡明理想模式的主要理論基礎(chǔ)、實(shí)踐來(lái)源、本質(zhì)特征和功能目標(biāo),然后從水生態(tài)、水健康、水安全、水循環(huán)、水文化、水空間及水經(jīng)濟(jì)多個(gè)方面綜合構(gòu)建理想模式的內(nèi)容體系。并梳理出理水的從策劃、方案生成、工程設(shè)計(jì)與營(yíng)建施工到后續(xù)維護(hù)管理和監(jiān)測(cè)的一系列建設(shè)程序和評(píng)價(jià)方法。通過(guò)理想模式的探究和建設(shè)程序的設(shè)計(jì),為理水實(shí)踐提供科學(xué)和系統(tǒng)的指導(dǎo)和支持。第四章是根據(jù)理水景觀系統(tǒng)整體協(xié)同發(fā)展的理想模式,結(jié)合實(shí)例提出成功水域空間整合優(yōu)化的主要內(nèi)容、方法和途經(jīng),目的是通過(guò)物質(zhì)與技術(shù)手段,探尋水域空間發(fā)展的普遍規(guī)律,以符合城市空間環(huán)境的秩序,提升城市空間的美學(xué)品質(zhì),密切水域空間與其他地區(qū)的有機(jī)聯(lián)系,使水域空間的自然生態(tài)與社會(huì)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展,為城市創(chuàng)造價(jià)值。第五章是研究城市水系景觀網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。從景觀生態(tài)學(xué)的角度對(duì)水系景觀網(wǎng)絡(luò)各組成部分加以分析,說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的內(nèi)涵和意義。剖析水系的斑塊、廊道組成與營(yíng)建要點(diǎn),重點(diǎn)研究水系景觀網(wǎng)絡(luò)的組織。第六章首先強(qiáng)調(diào)了城市非常規(guī)水資源管理和利用的必要性和急迫性,進(jìn)而引出非常規(guī)水資源景觀利用的關(guān)鍵原則。然后對(duì)雨水資源化的景觀利用、洪水資源化的景觀利用、污廢水處理的景觀利用三個(gè)方面分別予以進(jìn)一步探討和研究。最后,嘗試總結(jié)出非常規(guī)水資源景觀利用場(chǎng)地規(guī)劃設(shè)計(jì)的一般程序和執(zhí)行步驟,希望對(duì)非常規(guī)水資源管理納入城市規(guī)劃有所裨益,并對(duì)非常規(guī)水資源景觀利用的有效實(shí)施有所引導(dǎo)。
張輝學(xué)[5]（2001）在《將瀏陽(yáng)河建成無(wú)污染的自然河》文中提出本報(bào)訊（記者張輝學(xué)）聞名大江南北的瀏陽(yáng)河，正日益遭受各種工業(yè)污染的威脅。民革長(zhǎng)沙市委經(jīng)過(guò)一年半的調(diào)查，向市委、市政府呼吁：治理瀏陽(yáng)河刻不容緩，應(yīng)將其建成全國(guó)第一條無(wú)污染的自然河。 民革長(zhǎng)沙市委在調(diào)查中發(fā)?
二、將瀏陽(yáng)河建成無(wú)污染的自然河（論文開(kāi)題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡(jiǎn)單簡(jiǎn)介論文所研究問(wèn)題的基本概念和背景，再而簡(jiǎn)單明了地指出論文所要研究解決的具體問(wèn)題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫(xiě)法范例：
本文主要提出一款精簡(jiǎn)64位RISC處理器存儲(chǔ)管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過(guò)程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個(gè)分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲(chǔ)器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁(yè)面大小,采用多級(jí)分層頁(yè)表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級(jí)頁(yè)表轉(zhuǎn)換過(guò)程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對(duì)象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對(duì)象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過(guò)主支變革、控制研究對(duì)象來(lái)發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過(guò)調(diào)查文獻(xiàn)來(lái)獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個(gè)方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過(guò)具體的數(shù)字，使人們對(duì)研究對(duì)象的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對(duì)某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會(huì)科學(xué)用來(lái)分析社會(huì)現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個(gè)方面的影響。
模擬法：通過(guò)創(chuàng)設(shè)一個(gè)與原型相似的模型來(lái)間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、將瀏陽(yáng)河建成無(wú)污染的自然河（論文提綱范文）
（1）我國(guó)東南城市水環(huán)境特征解析與綜合整治指導(dǎo)方案研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1.緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 國(guó)內(nèi)外城市水環(huán)境特征解析與綜合整治研究進(jìn)展 |
| 1.2.1 國(guó)內(nèi)外城市水環(huán)境污染特征研究進(jìn)展 |
| 1.2.2 國(guó)內(nèi)外水環(huán)境綜合整治研究進(jìn)展 |
| 1.3 研究目的與內(nèi)容 |
| 1.3.1 研究目的與意義 |
| 1.3.2 研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線(xiàn) |
| 2.我國(guó)東南地區(qū)城市水環(huán)境概況及污染特征解析 |
| 2.1 東南地區(qū)概況 |
| 2.1.1 位置及城市分類(lèi) |
| 2.1.2 氣候和自然地理 |
| 2.1.3 人口經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) |
| 2.1.4 水資源和水文 |
| 2.1.5 城市涉水基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 2.2 東南地區(qū)城市水環(huán)境概況 |
| 2.2.1 東南地區(qū)水污染物排放量 |
| 2.2.2 東南地區(qū)水環(huán)境水域功能分類(lèi) |
| 2.2.3 東南地區(qū)城市水環(huán)境現(xiàn)狀 |
| 2.3 東南地區(qū)城市水環(huán)境污染特征解析 |
| 2.3.1 東南地區(qū)城市河流污染特征解析 |
| 2.3.2 東南地區(qū)城市湖泊污染特征解析 |
| 2.4 東南地區(qū)城市水環(huán)境污染關(guān)鍵因子識(shí)別和污染成因解析 |
| 2.4.1 東南地區(qū)城市水環(huán)境污染關(guān)鍵因子識(shí)別 |
| 2.4.2 東南地區(qū)城市水環(huán)境污染成因分析 |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 3.我國(guó)東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治指導(dǎo)方案構(gòu)建 |
| 3.1 我國(guó)東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治指導(dǎo)方案編制總則 |
| 3.1.1 方案編制的目的與指導(dǎo)思想 |
| 3.1.2 方案編制原則與依據(jù) |
| 3.1.3 東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治目標(biāo)的確定 |
| 3.1.4 方案編制的主要內(nèi)容 |
| 3.2 東南地區(qū)城市水環(huán)境容量及污染負(fù)荷削減分配方法研究 |
| 3.2.1 東南地區(qū)城市水環(huán)境容量計(jì)算方法研究 |
| 3.2.2 東南地區(qū)城市污染負(fù)荷削減分配方法研究 |
| 3.2.3 生態(tài)流量計(jì)算方法 |
| 3.3 東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治方案研究 |
| 3.3.1 東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治點(diǎn)源污染控制方案 |
| 3.3.2 東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治面源污染控制方案 |
| 3.3.3 東南地區(qū)城市水體水質(zhì)改善與提升方案 |
| 3.3.4 東南地區(qū)城市節(jié)水方案 |
| 4.我國(guó)東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治技術(shù)路線(xiàn)圖 |
| 4.1 我國(guó)東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治技術(shù)路線(xiàn)圖編制總則 |
| 4.1.1 技術(shù)路線(xiàn)圖編制的目的 |
| 4.1.2 技術(shù)路線(xiàn)圖編制原則與依據(jù) |
| 4.1.3 技術(shù)路線(xiàn)圖編制方法 |
| 4.2 東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治技術(shù)路線(xiàn)圖制定方法研究 |
| 4.2.1 東南地區(qū)城市水環(huán)境演化及治理歷程 |
| 4.2.2 東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治時(shí)間軸及分階段目標(biāo)的確立 |
| 4.2.3 東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治需求和戰(zhàn)略任務(wù)分析 |
| 4.2.4 東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治未來(lái)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn) |
| 4.3 東南地區(qū)城市水環(huán)境綜合整治技術(shù)路線(xiàn)圖 |
| 5.結(jié)論與展望 |
| 5.1 結(jié)論 |
| 5.2 展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
| 導(dǎo)師簡(jiǎn)介 |
| 副導(dǎo)師簡(jiǎn)介 |
| 致謝 |
（2）瀏陽(yáng)市與長(zhǎng)株潭城市群交通對(duì)接研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1 研究背景 |
| 1.1 長(zhǎng)江中游城市群規(guī)劃的提出 |
| 1.2 長(zhǎng)株潭“3+5”城市群區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的提出 |
| 1.3 區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體化是大勢(shì)所趨 |
| 1.4 交通是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)支撐，是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要手段 |
| 1.5 國(guó)內(nèi)外相關(guān)交通規(guī)劃相繼出臺(tái)并穩(wěn)步實(shí)施 |
| 1.6 干線(xiàn)運(yùn)輸方式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)將要發(fā)生重大變化 |
| 1.7 行業(yè)部門(mén)以及瀏陽(yáng)市委對(duì)交通發(fā)展提出了新要求 |
| 2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 2.1 國(guó)外關(guān)于城市群及交通發(fā)展現(xiàn)狀研究 |
| 2.2 國(guó)內(nèi)關(guān)于城市群及交通發(fā)展研究狀況 |
| 3 研究目的 |
| 4 研究思路與方法 |
| 第二章 長(zhǎng)株潭城市群基本情況分析 |
| 1 長(zhǎng)株潭城市群比較優(yōu)勢(shì) |
| 1.1 長(zhǎng)株潭三個(gè)城市可以成為經(jīng)濟(jì)“增長(zhǎng)極” |
| 1.2 長(zhǎng)株潭城市群的經(jīng)濟(jì)和交通基礎(chǔ)較好 |
| 1.3 周邊區(qū)域具備城市群人口和基礎(chǔ)條件 |
| 2 長(zhǎng)株潭城市群存在的差距 |
| 2.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)，整體實(shí)力不夠強(qiáng) |
| 2.2 滯后的公共服務(wù)限制著城市群的擴(kuò)容提質(zhì) |
| 2.3 總體協(xié)調(diào)發(fā)展的體制機(jī)制仍不夠完善 |
| 3 長(zhǎng)株潭產(chǎn)業(yè)情況 |
| 3.1 長(zhǎng)沙 |
| 3.2 株洲 |
| 3.3 湘潭 |
| 4 小結(jié) |
| 第三章 瀏陽(yáng)市產(chǎn)業(yè)情況 |
| 1 總體概況 |
| 1.1 工業(yè)的發(fā)展方向 |
| 1.2 工業(yè)化發(fā)展的總體布局 |
| 1.3 工業(yè)化帶動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，進(jìn)而促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化 |
| 1.4 發(fā)展開(kāi)放型園區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)，以工業(yè)園帶動(dòng)工業(yè)化 |
| 2 大瑤 |
| 2.1 大瑤的經(jīng)濟(jì)地位分析 |
| 2.2 大瑤產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 2.3 大瑤旅游發(fā)展規(guī)劃 |
| 3 瀏西新區(qū) |
| 3.1 統(tǒng)籌區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局 |
| 3.2 產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì) |
| 4 瀏東新區(qū) |
| 5 小結(jié) |
| 第四章 瀏陽(yáng)市同周邊市縣交通現(xiàn)狀 |
| 1 概況 |
| 2 瀏陽(yáng)市公路及對(duì)外交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀 |
| 2.1 “新四路” |
| 2.2 市內(nèi)公路概況 |
| 2.3 出口公路 |
| 2.4 公路運(yùn)輸站場(chǎng) |
| 3 瀏陽(yáng)市鐵路對(duì)外交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀 |
| 4 瀏陽(yáng)市水運(yùn)對(duì)外交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀 |
| 5 瀏陽(yáng)市航空對(duì)外交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀 |
| 6 小結(jié) |
| 第五章 瀏陽(yáng)市對(duì)接長(zhǎng)株潭交通的規(guī)劃研究 |
| 1 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求研究 |
| 1.1 瀏陽(yáng)市主要經(jīng)濟(jì)社會(huì)指標(biāo)預(yù)測(cè)分析 |
| 1.2 運(yùn)輸需求影響分析 |
| 2 綜合交通運(yùn)輸發(fā)展需求研究 |
| 2.1 綜合運(yùn)輸未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) |
| 2.2 運(yùn)輸方式比較分析 |
| 2.3 交通規(guī)劃對(duì)應(yīng)理論模式 |
| 3 交通對(duì)接的需求預(yù)測(cè) |
| 3.1 公路運(yùn)輸發(fā)展需求分析 |
| 3.2 公路交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè) |
| 4 等級(jí)公路運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃研究 |
| 4.1 等級(jí)公路規(guī)劃 |
| 4.2 城市干道對(duì)接 |
| 5 綠道的規(guī)劃研究 |
| 6 水路運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃研究 |
| 7 航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃研究 |
| 8 鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃研究 |
| 8.1 長(zhǎng)瀏城際軌道 |
| 8.2 石長(zhǎng)鐵路東延線(xiàn) |
| 8.3 岳吉鐵路 |
| 8.4 滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) |
| 9 小結(jié) |
| 第六章 結(jié)論與建議 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 附錄A(攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文) |
（3）長(zhǎng)沙市居住區(qū)外環(huán)境設(shè)計(jì)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1 重要概念的界定 |
| 1.1 環(huán)境 |
| 1.2 外環(huán)境 |
| 1.3 居住區(qū) |
| 1.4 居住區(qū)外環(huán)境 |
| 2 居住區(qū)外環(huán)境的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 2.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀 |
| 3 研究的目的和意義 |
| 4 研究方法、內(nèi)容與框架 |
| 4.1 研究方法 |
| 4.2 研究?jī)?nèi)容 |
| 4.3 研究框架 |
| 第二章 居住區(qū)外環(huán)境的構(gòu)成和發(fā)展 |
| 1 居住區(qū)外環(huán)境的構(gòu)成 |
| 1.1 建筑 |
| 1.2 道路和場(chǎng)地 |
| 1.3 綠化 |
| 1.4 環(huán)境小品 |
| 1.5 自然環(huán)境 |
| 1.6 社會(huì)環(huán)境 |
| 2 我國(guó)居住區(qū)外環(huán)境的發(fā)展 |
| 2.1 早期模式 |
| 2.2 改革開(kāi)放前的模式 |
| 2.3 改革開(kāi)放后的模式 |
| 3 本章小結(jié) |
| 第三章 長(zhǎng)沙市居住區(qū)外環(huán)境現(xiàn)狀及問(wèn)題分析 |
| 1 長(zhǎng)沙市市區(qū)特征分析 |
| 1.1 區(qū)域位置 |
| 1.2 自然特征 |
| 1.2.1 氣候 |
| 1.2.2 地形 |
| 1.2.3 水文 |
| 1.2.4 地質(zhì)構(gòu)造 |
| 1.2.5 土壤類(lèi)型 |
| 1.2.6 植被 |
| 1.3 地域文化特征 |
| 1.4 地區(qū)經(jīng)濟(jì)概況 |
| 2 長(zhǎng)沙市居住區(qū)外環(huán)境現(xiàn)狀 |
| 2.1 類(lèi)型與規(guī)模 |
| 2.2 長(zhǎng)沙市居住區(qū)分類(lèi) |
| 2.3 長(zhǎng)沙市居住區(qū)外環(huán)境存在的問(wèn)題 |
| 2.3.1 缺乏以人為本的設(shè)計(jì)理念 |
| 2.3.2 忽視對(duì)自然環(huán)境資源的利用 |
| 2.3.3 缺乏本土特色景觀 |
| 2.3.4 總體布局中缺失交往氛圍 |
| 2.3.5 植物配置不合理，不能發(fā)揮生態(tài)效益 |
| 2.3.6 水景設(shè)計(jì)不合理 |
| 2.4 問(wèn)題歸結(jié) |
| 3 本章小結(jié) |
| 第四章 長(zhǎng)沙市居住區(qū)外環(huán)境設(shè)計(jì)方法探討 |
| 1 居住區(qū)外環(huán)境設(shè)計(jì)的原則 |
| 1.1 植物多樣性原則 |
| 1.2 生態(tài)性原則 |
| 1.3 “以人為本”的原則 |
| 1.4 體現(xiàn)地域文化原則 |
| 2 居住區(qū)外環(huán)境設(shè)計(jì)的內(nèi)涵 |
| 2.1 確立以人為本思想 |
| 2.2 融入生態(tài)設(shè)計(jì)思想 |
| 2.3 可持續(xù)發(fā)展的思想 |
| 2.4 追求生活情趣 |
| 2.5 強(qiáng)調(diào)人的參與性 |
| 2.6 兼?zhèn)溆^賞性和實(shí)用性 |
| 2.7 主題化的設(shè)計(jì)思想 |
| 3 居住區(qū)外環(huán)境設(shè)計(jì)手法 |
| 3.1 用地的“合理” |
| 3.2 布局的“巧妙” |
| 3.3 空間的“多樣” |
| 3.4 建筑的“創(chuàng)意” |
| 3.5 道路的“骨架” |
| 3.6 場(chǎng)地的“人性” |
| 3.7 綠化的“實(shí)質(zhì)” |
| 3.8 構(gòu)物的“特色” |
| 3.9 理水的“巧妙” |
| 4 本章小結(jié) |
| 第五章 實(shí)例分析—青竹湖畔居住區(qū)外環(huán)境設(shè)計(jì) |
| 1 區(qū)位概況 |
| 1.1 區(qū)位條件 |
| 1.2 現(xiàn)狀分析 |
| 1.3 地貌分析 |
| 1.4 坡度分析 |
| 2 用地結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) |
| 3 總體布局設(shè)計(jì) |
| 4 公建系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 5 道路系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 6 綠化系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 7 水景設(shè)計(jì) |
| 8 構(gòu)物及小品設(shè)計(jì) |
| 9 本章小結(jié) |
| 全文結(jié)論與創(chuàng)新點(diǎn) |
| 1 結(jié)論 |
| 2 創(chuàng)新點(diǎn) |
| 3 今后的研究方向 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄A—文中插圖來(lái)源 |
| 附錄B—長(zhǎng)沙市居住區(qū)居民調(diào)查表 |
| 致謝 |
| 作者簡(jiǎn)介 |
（4）城市理水 ——基于景觀系統(tǒng)整體發(fā)展模式的水域空間整合與優(yōu)化研究（論文提綱范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景和研究意義 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 存在的問(wèn)題 |
| 1.1.3 研究意義 |
| 1.2 研究的主要內(nèi)容和方法 |
| 1.2.1 研究的主要內(nèi)容 |
| 1.2.2 研究的方法與思路 |
| 1.3 相關(guān)概念的限定與簡(jiǎn)釋 |
| 1.3.1 水域空間 |
| 1.3.2 非常規(guī)水資源的景觀利用 |
| 1.3.3 城市理水 |
| 1.4 論文的探新與研究框架 |
| 第二章 城市理水的歷史發(fā)展綜述 |
| 2.1 我國(guó)古代城市理水思想與實(shí)踐的理論評(píng)述 |
| 2.1.1 理水的源起 |
| 2.1.2 理水的哲學(xué)基礎(chǔ) |
| 2.1.3 理水的文化浸潤(rùn) |
| 2.1.4 理水的技術(shù)保證 |
| 2.1.5 理水的空間演繹 |
| 2.2 近現(xiàn)代城市理水思想與實(shí)踐的發(fā)展演進(jìn) |
| 2.2.1 發(fā)展演進(jìn)的過(guò)程 |
| 2.2.2 發(fā)展演進(jìn)的動(dòng)因 |
| 2.2.3 發(fā)展演進(jìn)的趨勢(shì) |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第三章 城市理水總體框架的建構(gòu) |
| 3.1 理水景觀系統(tǒng)整體協(xié)同發(fā)展的理想模式 |
| 3.1.1 理想模式的思想基礎(chǔ) |
| 3.1.2 理想模式的實(shí)踐來(lái)源 |
| 3.1.3 理想模式的本質(zhì)特征 |
| 3.1.4 理想模式的功能目標(biāo) |
| 3.2 理想模式的體系構(gòu)建 |
| 3.2.1 以保護(hù)修復(fù)為主維育水生態(tài) |
| 3.2.2 以綜合治理為主整治水環(huán)境 |
| 3.2.3 以洪澇管理為主保障水安全 |
| 3.2.4 以涵養(yǎng)水土為主輔助水循環(huán) |
| 3.2.5 以傳承創(chuàng)新為主展示水文化 |
| 3.2.6 以水綠網(wǎng)絡(luò)承載城市空間 |
| 3.2.7 以崇尚自然為主選擇水工技術(shù) |
| 3.2.8 以水域開(kāi)發(fā)帶動(dòng)水經(jīng)濟(jì) |
| 3.3 城市理水的建設(shè)程序 |
| 3.3.1 理水項(xiàng)目的策劃 |
| 3.3.2 理水方案的生成 |
| 3.3.3 理水工程設(shè)計(jì)與營(yíng)建施工 |
| 3.3.4 理水的后續(xù)維護(hù)管理與監(jiān)測(cè) |
| 3.4 城市理水的評(píng)價(jià) |
| 3.4.1 水域景觀資源評(píng)價(jià) |
| 3.4.2 理水建設(shè)過(guò)程的環(huán)境評(píng)價(jià) |
| 3.4.3 開(kāi)發(fā)利用條件評(píng)價(jià) |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第四章 城市水域空間景觀的整合與優(yōu)化 |
| 4.1 水域空間的生態(tài)恢復(fù) |
| 4.1.1 水陸緩沖帶的恢復(fù)與重建 |
| 4.1.2 生物棲地的保護(hù)與增加 |
| 4.1.3 生態(tài)堤岸的興建 |
| 4.2 水域空間的土地利用 |
| 4.2.1 土地利用和功能分區(qū)規(guī)劃程序 |
| 4.2.2 整體范圍內(nèi)展開(kāi)規(guī)劃 |
| 4.2.3 因地制宜合理分區(qū) |
| 4.2.4 多功能混合恢復(fù)城水親善關(guān)系 |
| 4.2.5 水域岸線(xiàn)利用 |
| 4.3 廢棄地塊的改造和新生 |
| 4.3.1 被污染地的水土修復(fù) |
| 4.3.2 地塊改造和新生的基本理念 |
| 4.3.3 廢棄地的歷史文化價(jià)值再現(xiàn) |
| 4.3.4 廢棄地塊改造的主要模式 |
| 4.4 開(kāi)放空間的組織 |
| 4.4.1 開(kāi)發(fā)和改造各種可利用的土地 |
| 4.4.2 建立多樣的開(kāi)放空間 |
| 4.4.3 形成連續(xù)易達(dá)的開(kāi)放空間體系 |
| 4.5 場(chǎng)所感和風(fēng)格的創(chuàng)造與表達(dá) |
| 4.5.1 水域空間場(chǎng)所感和風(fēng)格特征的生成 |
| 4.5.2 水域開(kāi)放空間場(chǎng)所感的創(chuàng)造 |
| 4.6 水域空間的交通組織 |
| 4.6.1 優(yōu)先考慮公共交通 |
| 4.6.2 強(qiáng)調(diào)步行交通環(huán)通性和親水性 |
| 4.6.3 建立連續(xù)的自行車(chē)專(zhuān)用道 |
| 4.6.4 水上交通 |
| 4.6.5 多模式復(fù)合交通服務(wù)體系 |
| 4.6.6 密切各鄰里單元的關(guān)系 |
| 4.6.7 體現(xiàn)景觀的特色 |
| 4.7 水域空間的文化復(fù)興 |
| 4.7.1 歷史地段的保護(hù)與更新 |
| 4.7.2 多元文化的有機(jī)結(jié)合 |
| 4.8 水域空間建筑形態(tài)的控制 |
| 4.8.1 建筑群平面布局的控制 |
| 4.8.2 天際輪廓線(xiàn)的規(guī)劃 |
| 4.8.3 建筑形態(tài)控制 |
| 4.9 水域空間與城市腹地關(guān)系的整合 |
| 4.9.1 與城市總體空間布局的契合 |
| 4.9.2 水域空間外部交通的可達(dá)性與便利性 |
| 4.9.3 調(diào)整功能加強(qiáng)聯(lián)系 |
| 4.9.4 建立與水系廊道結(jié)合的發(fā)展軸 |
| 4.10 本章小結(jié) |
| 第五章 城市水系景觀網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建 |
| 5.1 水系景觀網(wǎng)絡(luò)的景觀生態(tài)學(xué)分析 |
| 5.1.1 水域景觀斑塊的結(jié)構(gòu)和功能 |
| 5.1.2 水域景觀廊道的結(jié)構(gòu)和功能 |
| 5.1.3 水域景觀網(wǎng)絡(luò)與基質(zhì)的結(jié)構(gòu)和功能 |
| 5.1.4 城市水系景觀網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的內(nèi)涵 |
| 5.2 城市水系景觀中的斑塊 |
| 5.2.1 斑塊之一：水利風(fēng)景區(qū) |
| 5.2.2 斑塊之二：建筑小區(qū)中的水景觀 |
| 5.2.3 斑塊之三：城市園林的水景觀 |
| 5.2.4 斑塊之四：建筑外部空間環(huán)境水景觀 |
| 5.2.5 斑塊之五：水上城市 |
| 5.3 城市水系景觀中的廊道 |
| 5.3.1 廊道之一：自然河川廊道 |
| 5.3.2 廊道之二：內(nèi)河水道 |
| 5.3.3 廊道之三：排灌水渠 |
| 5.3.4 廊道之四：海岸帶 |
| 5.4 城市水系景觀網(wǎng)絡(luò)的建構(gòu) |
| 5.4.1 水體的保護(hù)和擴(kuò)大 |
| 5.4.2 水系的連通及生態(tài)修復(fù) |
| 5.4.3 水系景觀結(jié)構(gòu)和功能組織 |
| 5.4.4 建立與水系聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò) |
| 5.4.5 協(xié)調(diào)“區(qū)域—城市—場(chǎng)地”尺度的水系景觀安全格局 |
| 5.4.6 基于水綠網(wǎng)絡(luò)體現(xiàn)水文化特色 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 第六章 城市非常規(guī)水資源的景觀利用 |
| 6.1 非常規(guī)水資源利用勢(shì)在必行 |
| 6.1.1 城市化對(duì)水循環(huán)與水環(huán)境的影響 |
| 6.1.2 非常規(guī)水資源利用與景觀的結(jié)合 |
| 6.1.3 顯性水空間與隱性水空間的協(xié)調(diào)發(fā)展 |
| 6.2 非常規(guī)水資源景觀利用的關(guān)鍵原則 |
| 6.3 雨水資源化的景觀利用 |
| 6.3.1 雨水利用的主要景觀措施 |
| 6.3.2 雨水景觀利用的配置方式 |
| 6.4 洪水資源化的景觀利用 |
| 6.4.1 洪水管理與洪水資源化 |
| 6.4.2 洪水資源化的景觀措施 |
| 6.5 污廢水處理所產(chǎn)生的水景觀 |
| 6.5.1 人工濕地處理污水 |
| 6.5.2 重視與景觀設(shè)計(jì)的結(jié)合 |
| 6.5.3 廢水再利用產(chǎn)生水景觀 |
| 6.6 城市人工濕地景觀有效利用非常規(guī)水資源 |
| 6.6.1 城市人工濕地概述 |
| 6.6.2 營(yíng)建人工濕地景觀的主要途徑 |
| 6.7 非常規(guī)水資源景觀利用的場(chǎng)地規(guī)劃設(shè)計(jì) |
| 6.7.1 確定項(xiàng)目建設(shè)的目的和目標(biāo) |
| 6.7.2 場(chǎng)地分析與評(píng)估 |
| 6.7.3 做出規(guī)劃疊圖 |
| 6.7.4 構(gòu)思利用的景觀策略和導(dǎo)則 |
| 6.7.5 總體設(shè)計(jì)方案 |
| 6.7.6 方案的評(píng)價(jià)修改與實(shí)施 |
| 6.8 本章小結(jié) |
| 第七章 天津市城市理水規(guī)劃設(shè)計(jì)與實(shí)踐研究 |
| 7.1 理水的基礎(chǔ)條件分析 |
| 7.1.1 理水的現(xiàn)狀條件 |
| 7.1.2 理水的優(yōu)劣勢(shì)和機(jī)遇分析 |
| 7.1.3 理水的總體目標(biāo) |
| 7.2 城市水系景觀網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建 |
| 7.2.1 河湖水系溝連的藍(lán)色網(wǎng)絡(luò) |
| 7.2.2 建設(shè)“北方水城”雙核 |
| 7.2.3 建設(shè)濕地公園和城市綠心 |
| 7.2.4 建設(shè)水生態(tài)自然保護(hù)區(qū)和水景旅游風(fēng)景區(qū) |
| 7.2.5 藍(lán)脈綠網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè) |
| 7.3 海河水域空間景觀規(guī)劃 |
| 7.3.1 魅力之河：歷史與現(xiàn)代交融的城市形象空間 |
| 7.3.2 自然之河：綠色浸潤(rùn)保護(hù)海河生態(tài)價(jià)值 |
| 7.3.3 動(dòng)力之河：提升河濱經(jīng)濟(jì)活力 |
| 7.3.4 凝聚之河：整合兩岸改善道路交通系統(tǒng) |
| 7.3.5 活力之河：生機(jī)激揚(yáng)的公共活動(dòng)空間 |
| 7.4 中心城區(qū)理水規(guī)劃與實(shí)踐 |
| 7.4.1 中心城區(qū)水系景觀的總體格局 |
| 7.4.2 中心城區(qū)水系游覽藍(lán)圖 |
| 7.5 濱海新區(qū)理水規(guī)劃與實(shí)踐 |
| 7.5.1 理水總體目標(biāo) |
| 7.5.2 理水的總體策略和景觀格局 |
| 7.5.3 綜合開(kāi)發(fā)岸線(xiàn)資源 |
| 7.5.4 各區(qū)的理水特色 |
| 7.6 非常規(guī)水資源景觀利用的初探 |
| 7.7 本章小結(jié) |
| 圖表來(lái)源 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 發(fā)表論文和科研情況說(shuō)明 |
| 致謝 |
四、將瀏陽(yáng)河建成無(wú)污染的自然河（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]我國(guó)東南城市水環(huán)境特征解析與綜合整治指導(dǎo)方案研究[D]. 彭媛媛. 北京林業(yè)大學(xué), 2020(02)
- [2]瀏陽(yáng)市與長(zhǎng)株潭城市群交通對(duì)接研究[D]. 劉飛舞. 湖南科技大學(xué), 2015(04)
- [3]長(zhǎng)沙市居住區(qū)外環(huán)境設(shè)計(jì)研究[D]. 熊瑛. 湖南農(nóng)業(yè)大學(xué), 2009(S1)
- [4]城市理水 ——基于景觀系統(tǒng)整體發(fā)展模式的水域空間整合與優(yōu)化研究[D]. 汪霞. 天津大學(xué), 2006(05)
- [5]將瀏陽(yáng)河建成無(wú)污染的自然河[N]. 張輝學(xué). 人民政協(xié)報(bào), 2001
標(biāo)簽：城市設(shè)計(jì)論文; 景觀生態(tài)論文; 環(huán)境經(jīng)濟(jì)論文; 瀏陽(yáng)論文; 水環(huán)境論文;