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面向供應(yīng)鏈的物流信息平臺(tái)研究

面向供應(yīng)鏈的物流信息平臺(tái)研究

一、面向供應(yīng)鏈的物流信息平臺(tái)的研究(論文文獻(xiàn)綜述)

許沁琪[1](2021)在《Fabric區(qū)塊鏈系統(tǒng)事務(wù)執(zhí)行性能優(yōu)化技術(shù)》文中認(rèn)為區(qū)塊鏈,作為比特幣的基礎(chǔ)技術(shù),具有去中心化和數(shù)據(jù)防篡改的優(yōu)點(diǎn),具有廣闊的發(fā)展前景和多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景。在眾多區(qū)塊鏈系統(tǒng)中,超級(jí)賬本Fabric(Hyperledger Fabric,HLF)是最常用的區(qū)塊鏈系統(tǒng)之一,是開(kāi)源區(qū)塊鏈系統(tǒng)中吞吐量最高的系統(tǒng)。然而,其性能距工業(yè)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景需求仍有差距。為了區(qū)塊鏈應(yīng)用場(chǎng)景的進(jìn)一步擴(kuò)展,HLF系統(tǒng)性能優(yōu)化研究有極強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。HLF系統(tǒng)的性能包括了單鏈?zhǔn)聞?wù)性能和多鏈?zhǔn)聞?wù)性能。對(duì)于單鏈?zhǔn)聞?wù),現(xiàn)有方法針對(duì)多項(xiàng)流程進(jìn)行了優(yōu)化,但是,尚缺少對(duì)區(qū)塊提交流程的優(yōu)化。該流程只能串行執(zhí)行,且執(zhí)行期間阻塞其他流程,因此,該流程的加速可以提升系統(tǒng)整體性能。而對(duì)于多鏈?zhǔn)聞?wù),現(xiàn)有研究多聚焦于如何在多鏈之間建立可靠連接,忽視了多鏈?zhǔn)聞?wù)的性能問(wèn)題。當(dāng)前的多鏈?zhǔn)聞?wù)模型較為簡(jiǎn)單、效率較低。而多版本并發(fā)控制(Multi-version concurrency control,MVCC)可以高效地管理事務(wù)并提高性能。因此,本文通過(guò)加速HLF系統(tǒng)區(qū)塊提交流程和構(gòu)建基于MVCC的多鏈?zhǔn)聞?wù)模型的方法,對(duì)HLF系統(tǒng)性能進(jìn)行優(yōu)化,主要研究?jī)?nèi)容包括:1.提出基于緩存技術(shù)的區(qū)塊鏈單鏈?zhǔn)聞?wù)性能優(yōu)化方法:針對(duì)HLF系統(tǒng)區(qū)塊提交流程效率低下的問(wèn)題,細(xì)化分析了區(qū)塊提交流程各步驟的資源消耗及延遲。在細(xì)化分析的基礎(chǔ)上,針對(duì)冗余操作造成的資源浪費(fèi)問(wèn)題提出區(qū)塊緩存方法,針對(duì)索引寫(xiě)入延遲較長(zhǎng)的問(wèn)題提出索引緩存方法。2.提出基于MVCC的區(qū)塊鏈多鏈?zhǔn)聞?wù)性能優(yōu)化方法:針對(duì)HLF系統(tǒng)不支持多鏈?zhǔn)聞?wù)且其他多鏈模型忽視了事務(wù)性能的問(wèn)題,構(gòu)建了多版本梅克爾樹(shù)以支持多鏈?zhǔn)聞?wù)的多版本并發(fā)控制。為進(jìn)一步提高多版本并發(fā)控制中,讀取數(shù)據(jù)操作的效率,基于布隆過(guò)濾器提出了快照快速匹配方案。3.搭建面向供應(yīng)鏈金融的區(qū)塊鏈技術(shù)平臺(tái)原型:國(guó)家及地方為了規(guī)范化區(qū)塊鏈應(yīng)用的落地發(fā)展,制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。面向這些金融區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)的需求,構(gòu)建了符合要求的區(qū)塊鏈技術(shù)平臺(tái)原型。該平臺(tái)面向供應(yīng)鏈金融需求,提供了可靠企業(yè)信用信息管理和金融融資服務(wù),達(dá)到了較好的效果。

高美華[2](2020)在《面向供應(yīng)鏈協(xié)同的物聯(lián)網(wǎng)措施綜合評(píng)價(jià)研究》文中研究表明在全球經(jīng)濟(jì)一體化日益顯著的大趨勢(shì)下,供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)逐漸取代以往單純的企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到只有通過(guò)協(xié)同合作來(lái)提高供應(yīng)鏈整體利潤(rùn),才能保證自身收益的穩(wěn)定增長(zhǎng)。因此,協(xié)同成為供應(yīng)鏈管理的重要維度。企業(yè)紛紛采取各種措施推進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)就是其中重要的手段。物聯(lián)網(wǎng)作為一種新興科技手段,以其優(yōu)化的體驗(yàn),高效的運(yùn)行,良好的準(zhǔn)確性和靈活性等優(yōu)勢(shì),受到社會(huì)各界的關(guān)注。各種物聯(lián)網(wǎng)手段,例如傳感器、追蹤定位系統(tǒng)、掃描儀等,開(kāi)始被應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理中,為供應(yīng)鏈的信息共享、實(shí)時(shí)追蹤、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)等提供了一定的便利。然而,由于缺乏相關(guān)的理論指導(dǎo),供應(yīng)鏈上的許多企業(yè)嘗試引進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)卻不知該如何科學(xué)運(yùn)作,從而嚴(yán)重阻礙了物聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)作用的發(fā)揮。因此,如何利用物聯(lián)網(wǎng)手段促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同成為學(xué)術(shù)研究的重要課題,有必要對(duì)面向供應(yīng)鏈協(xié)同的物聯(lián)網(wǎng)措施進(jìn)行評(píng)價(jià)研究?,F(xiàn)有圍繞物聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈的研究大都集中在技術(shù)層面,然而通過(guò)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)的分析可以發(fā)現(xiàn),物聯(lián)網(wǎng)涉及多個(gè)維度,而不單單只包含技術(shù)。缺乏對(duì)物聯(lián)網(wǎng)各個(gè)維度的綜合考量限制了物聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈管理方面的發(fā)展。同時(shí),在研究方法方面,中性集理論作為傳統(tǒng)模糊集理論的推廣,在對(duì)模糊信息的處理方面更有優(yōu)勢(shì),其與多準(zhǔn)則評(píng)價(jià)方法的結(jié)合能夠增加評(píng)價(jià)結(jié)果的可靠性。因此,本研究提出了一種改進(jìn)的多準(zhǔn)則評(píng)價(jià)方法對(duì)面向供應(yīng)鏈協(xié)同的物聯(lián)網(wǎng)措施進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。首先,基于業(yè)內(nèi)權(quán)威的物聯(lián)網(wǎng)“六域模型”構(gòu)建評(píng)價(jià)體系,多維度開(kāi)發(fā)面向供應(yīng)鏈協(xié)同的物聯(lián)網(wǎng)措施。同時(shí)結(jié)合供應(yīng)鏈協(xié)同的常見(jiàn)分類(lèi),對(duì)供應(yīng)鏈協(xié)同指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化,形成最終的評(píng)價(jià)體系。然后,將中性集理論與層次分析法(AHP)、優(yōu)劣解距離法(TOPSIS)、熵權(quán)法相結(jié)合,提出一種改進(jìn)的多準(zhǔn)則綜合評(píng)價(jià)方法,用于對(duì)供應(yīng)鏈協(xié)同指標(biāo)的賦權(quán)和對(duì)物聯(lián)網(wǎng)措施的重要性排序。研究結(jié)果表明,提高信息透明度、加強(qiáng)管理信息系統(tǒng)集成、提高大數(shù)據(jù)處理能力和完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等措施排序靠前,是能夠有效促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同的重要物聯(lián)網(wǎng)措施。相反地,引進(jìn)傳感技術(shù)、激光掃描技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)等措施排名靠后,在促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同方面重要性偏弱。因此,企業(yè)要重視信息的透明化、集成系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善等方面,而不是一味的引入各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),才能使物聯(lián)網(wǎng)在促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同方面發(fā)揮更大的作用。

朱燕宇[3](2020)在《面向供應(yīng)鏈管理的區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)》文中認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,讓供應(yīng)鏈企業(yè)成員協(xié)同發(fā)展已成為供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化目標(biāo)之一,然而由于企業(yè)間信息壁壘的存在,導(dǎo)致供應(yīng)鏈中的成員不能及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握相關(guān)的有效信息。而區(qū)塊鏈技術(shù)去中心化、信息難以篡改、共同維護(hù)公共賬本等特點(diǎn)契合了目前供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題的解決方式,成為解決供應(yīng)鏈現(xiàn)存問(wèn)題的新方式。但區(qū)塊鏈技術(shù)的高容量占用問(wèn)題是區(qū)塊鏈與供應(yīng)鏈管理結(jié)合的主要挑戰(zhàn),因此設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一個(gè)面向供應(yīng)鏈管理的區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文針對(duì)供應(yīng)鏈管理場(chǎng)景中商品信息的特點(diǎn),基于Java開(kāi)發(fā)技術(shù)、SpringBoot框架、t-io網(wǎng)絡(luò)編程框架、JavaScript開(kāi)發(fā)技術(shù)、MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了一個(gè)面向供應(yīng)鏈管理的區(qū)塊鏈原型系統(tǒng),使之能夠有效地解決區(qū)塊鏈技術(shù)的高容量占用問(wèn)題;在此區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,根據(jù)供應(yīng)鏈管理場(chǎng)景的需求開(kāi)發(fā)應(yīng)用層功能,佐證了區(qū)塊鏈技術(shù)與供應(yīng)鏈管理場(chǎng)景結(jié)合的可行性。本文首先對(duì)面向供應(yīng)鏈管理的區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析,闡明了在供應(yīng)鏈管理中引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)的優(yōu)勢(shì),并描述了目前區(qū)塊鏈與供應(yīng)鏈結(jié)合存在的問(wèn)題。之后,基于需求分析對(duì)原型系統(tǒng)進(jìn)行概要設(shè)計(jì),得到系統(tǒng)架構(gòu)圖、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖及系統(tǒng)功能劃分圖。然后分別對(duì)區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)的應(yīng)用層和除應(yīng)用層外的底層各功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),描述了各層的功能、調(diào)用關(guān)系和各功能模塊的處理邏輯和實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié),包括數(shù)據(jù)庫(kù)表設(shè)計(jì)和使用類(lèi)、接口設(shè)計(jì)等。基于以上設(shè)計(jì)完成了區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)的初步實(shí)現(xiàn)。然后,本文詳細(xì)描述了原型系統(tǒng)中區(qū)塊鏈容量回收功能的執(zhí)行過(guò)程,測(cè)試并分析了執(zhí)行容量回收功能后,減少原型系統(tǒng)占用節(jié)點(diǎn)磁盤(pán)空間的效果;此外本文研究了能讓區(qū)塊鏈吞吐量線性提升的“分片”方案中的“網(wǎng)絡(luò)分片”部分,提出了區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)分片方案ShardBaseHonest,并使用Java開(kāi)發(fā)技術(shù)進(jìn)行過(guò)程仿真,分析了使用ShardBaseHonest進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分片的網(wǎng)絡(luò)安全性。最后對(duì)系統(tǒng)的各功能點(diǎn)設(shè)計(jì)了測(cè)試用例,均已通過(guò)測(cè)試。

林曉明[4](2019)在《海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制研究》文中研究指明在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下,不同行業(yè)企業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大,生產(chǎn)和管理成本也越來(lái)越高。企業(yè)想要保持核心競(jìng)爭(zhēng)力和獲得較大的經(jīng)濟(jì)收益,必須做好經(jīng)營(yíng)成本管理與控制的核心工作。供應(yīng)鏈采購(gòu)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的重要部分,直接影響到企業(yè)的物流、資金流與信息流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。采購(gòu)成本控制已經(jīng)成為大型生產(chǎn)制造型企業(yè)成本管理的重中之重,企業(yè)如何加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈采購(gòu)成本的控制,對(duì)于降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具備重要的現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)此,本文以海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制為研究對(duì)象,借鑒相關(guān)企業(yè)經(jīng)驗(yàn),采用文獻(xiàn)分析、定性分析與案例分析的研究方法,分析海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制的管理現(xiàn)狀與問(wèn)題,進(jìn)而提出相關(guān)改進(jìn)方案和保障措施。首先,介紹了企業(yè)面向供應(yīng)鏈的采購(gòu)成本控制的研究意義和選題背景、以及與采購(gòu)成本、供應(yīng)鏈管理等相關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,對(duì)采購(gòu)管理、成本控制、供應(yīng)鏈與采購(gòu)成本管理等理論進(jìn)行了概述,為本文的研究工作奠定理論基礎(chǔ)。其次,對(duì)海灣安全技術(shù)有限公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制現(xiàn)狀進(jìn)行分析。介紹海灣公司、采購(gòu)相關(guān)部門(mén)的背景概括;基于海灣公司的采購(gòu)數(shù)據(jù),分析了海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制的現(xiàn)狀;在此基礎(chǔ)上,提出了海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制方面存在的問(wèn)題;基于上述問(wèn)題分析了可能出現(xiàn)問(wèn)題的原因。再次,提出海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制的改進(jìn)方案。明確了采購(gòu)成本控制管理改進(jìn)的原則和目標(biāo);基于公司內(nèi)部供應(yīng)鏈從公司質(zhì)量管理體系流程、采購(gòu)人員考核管理、采購(gòu)流程、NPI項(xiàng)目流程、ERP系統(tǒng)五個(gè)方面提出了改進(jìn)的方案;基于外部供應(yīng)鏈主要針對(duì)供應(yīng)商的科學(xué)甄選、供應(yīng)商的考核標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)商評(píng)估流程、VMI供應(yīng)商管理流程提出了改進(jìn)的方案。最后,從制定采購(gòu)成本控制的戰(zhàn)略、完善采購(gòu)成本控制的制度保障、實(shí)施人才管理的制度保障、實(shí)施信息平臺(tái)化保障四個(gè)方面,提出海灣公司面向供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制實(shí)施與改進(jìn)的相關(guān)保障措施。

劉柯余[5](2019)在《面向供應(yīng)鏈的電力物資調(diào)配系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)》文中提出隨著國(guó)內(nèi)電力事業(yè)的快速發(fā)展,各地電力企業(yè)的物資采購(gòu)及調(diào)配、供應(yīng)業(yè)務(wù)復(fù)雜性也大大增加。為了實(shí)現(xiàn)電力物資調(diào)配的管理效率和水平,越來(lái)越多的電力企業(yè)開(kāi)始采用供應(yīng)鏈作為物資調(diào)配的方法和策略,并取得了良好的成效。國(guó)網(wǎng)四川物資公司是面向四川省所有供電公司及附屬企業(yè)的物資供應(yīng)服務(wù)企業(yè),在采用了供應(yīng)鏈服務(wù)調(diào)配管理方式之后,公司的物資供應(yīng)管理水平有了大幅提升。但是,在配套的業(yè)務(wù)管理軟件方面,仍主要依靠原來(lái)的物資管理軟件處理,出現(xiàn)了業(yè)務(wù)和軟件功能不匹配、軟件可用性不高等問(wèn)題。因此,公司提出了研發(fā)基于供應(yīng)鏈的電力物資調(diào)配系統(tǒng)的目標(biāo)。本文基于國(guó)網(wǎng)四川物資公司的電力物資調(diào)配系統(tǒng)研發(fā)工作參與經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)分析和研究了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)方案及技術(shù)方案,利用Java Web技術(shù)按照供應(yīng)鏈管理理論及公司的業(yè)務(wù)需求,設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了該系統(tǒng)。電力物資調(diào)配系統(tǒng)是公司進(jìn)行電力基建項(xiàng)目物資供應(yīng)管理的重要工具,其內(nèi)部功能分為資源統(tǒng)籌管理、監(jiān)控預(yù)警管理、日常協(xié)作管理、應(yīng)急保障管理4個(gè)方面,能夠全面覆蓋公司的物資供應(yīng)管理業(yè)務(wù)。在具體研究中,本文首先介紹了供應(yīng)鏈物資調(diào)配管理信息化的相關(guān)動(dòng)態(tài),并按照系統(tǒng)研發(fā)工作,對(duì)開(kāi)發(fā)中選擇的Java Web技術(shù)、MVC模式以及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等進(jìn)行了整理與闡述。其次,按照國(guó)網(wǎng)四川物資公司的物資調(diào)配管理業(yè)務(wù),對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行分類(lèi)和流程分析,按照業(yè)務(wù)的信息化管理需求,提出了系統(tǒng)的功能開(kāi)發(fā)要求,同時(shí)結(jié)合系統(tǒng)業(yè)務(wù)應(yīng)用環(huán)境,對(duì)系統(tǒng)的性能要求進(jìn)行量化。第三,按照電力物資調(diào)配系統(tǒng)的功能及性能目標(biāo),利用Java Web技術(shù)、SSM軟件設(shè)計(jì)模式、Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)等建立和配置開(kāi)發(fā)環(huán)境,對(duì)系統(tǒng)的4個(gè)功能模塊的類(lèi)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、功能的邏輯流程實(shí)現(xiàn)等工作進(jìn)行了詳細(xì)研究和說(shuō)明。最后,結(jié)合系統(tǒng)的業(yè)務(wù)應(yīng)用目標(biāo),在公司的內(nèi)部業(yè)務(wù)環(huán)境中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試分析,從功能和性能測(cè)試兩個(gè)方面,驗(yàn)證了系統(tǒng)。本文研究的電力物資調(diào)配系統(tǒng)的應(yīng)用,能夠嚴(yán)格按照國(guó)網(wǎng)四川物資公司的物資調(diào)配及供應(yīng)工作的實(shí)際業(yè)務(wù)流程、內(nèi)容和方法,將業(yè)務(wù)中的所有工作流程和環(huán)節(jié)進(jìn)行覆蓋,提高物資管理人員的整體工作效率與質(zhì)量,促進(jìn)公司的物資調(diào)配管理業(yè)務(wù)水平的提高,提升四川省網(wǎng)在全國(guó)范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。

張琳[6](2018)在《面向供應(yīng)鏈環(huán)境效益的制造云服務(wù)評(píng)價(jià)研究》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理供應(yīng)鏈上的資源浪費(fèi)與環(huán)境污染是當(dāng)前緊迫的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題之一。究其原因是,在傳統(tǒng)制造模式下供應(yīng)鏈企業(yè)間相互獨(dú)立、分散決策,各節(jié)點(diǎn)企業(yè)為追求經(jīng)濟(jì)效益的提升而互相推卸環(huán)境責(zé)任,因此在獲得最終利潤(rùn)的同時(shí)也帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。而云制造作為融合先進(jìn)信息技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化制造新模式,打破了供應(yīng)鏈企業(yè)在空間地理位置上的限制,為供應(yīng)鏈環(huán)境問(wèn)題的解決提供了新的思路。基于“制造即服務(wù)”的理念,云制造實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈企業(yè)間的資源共享和按需服務(wù),提升了資源的利用率,減少了資源閑置時(shí)間,促進(jìn)了綠色低碳制造。在云制造模式下供應(yīng)鏈環(huán)境管理的主體也從成員企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楦鞴?jié)點(diǎn)的制造云服務(wù)。為提升服務(wù)運(yùn)行過(guò)程中的環(huán)境效益和資源利用率,就需要將環(huán)境指標(biāo)融入制造云服務(wù)Qo S評(píng)價(jià)體系,配合科學(xué)的評(píng)價(jià)方法選擇出最優(yōu)節(jié)點(diǎn)。為此本文從改善供應(yīng)鏈整體環(huán)境效益的角度出發(fā),建立一個(gè)面向供應(yīng)鏈環(huán)境效益的制造云服務(wù)Qo S評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并通過(guò)該體系對(duì)作為供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的制造云服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià),調(diào)動(dòng)企業(yè)承擔(dān)環(huán)境責(zé)任的積極主動(dòng)性。具體研究?jī)?nèi)容如下:(1)分析云制造模式下供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)及組合流程的改變,指出供應(yīng)鏈環(huán)境管理主體的變化及環(huán)境效益影響因素測(cè)量方法;(2)借鑒傳統(tǒng)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,從經(jīng)濟(jì)、運(yùn)營(yíng)、環(huán)境三個(gè)維度出發(fā)構(gòu)建了面向供應(yīng)鏈環(huán)境效益的制造云服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并以線上生產(chǎn)制造和線下資源回收兩個(gè)階段能耗作為環(huán)境效益測(cè)量指標(biāo);(3)提出了基于灰色關(guān)聯(lián)分析的制造云服務(wù)評(píng)價(jià)方法,運(yùn)用模糊DEMATEL修正熵值法計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)綜合權(quán)重,確保評(píng)價(jià)結(jié)果的合理性;(4)選取國(guó)內(nèi)某工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造平臺(tái)上房車(chē)生產(chǎn)供應(yīng)鏈中座椅供應(yīng)商選擇問(wèn)題為案例,借助Matlab2014b軟件進(jìn)行案例驗(yàn)證和結(jié)論分析。期待本文的研究工作對(duì)促進(jìn)云制造模式的應(yīng)用和供應(yīng)鏈環(huán)境問(wèn)題的解決產(chǎn)生現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

萬(wàn)千惠[7](2018)在《基于云服務(wù)平臺(tái)的物流資源調(diào)度模型研究》文中研究說(shuō)明在近些年的發(fā)展過(guò)程中,伴隨云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和SOA技術(shù)等新技術(shù)的不斷發(fā)展,一種新的應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈的物流云服務(wù)體系隨之產(chǎn)生。物流云服務(wù)是一種新的基于云計(jì)算的物流資源配置和管理服務(wù)模式,其依靠新興的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將各種各樣的物流資源(如:倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛、人員等)虛擬成云池,用戶依靠網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)獲取需求并付費(fèi),以此來(lái)滿足自身復(fù)雜和動(dòng)態(tài)的物流需求。對(duì)比以往的物流服務(wù)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),物流云服務(wù)系統(tǒng)更加聚焦綜合系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)化和個(gè)性化,依靠建立按需供應(yīng)以及有效共享的云服務(wù)平臺(tái),從而完成社會(huì)綜合資源的有效分配以及調(diào)度。以該模式作為基礎(chǔ),怎樣高效地達(dá)成針對(duì)物流資源與需求任務(wù)之間的有效整合,實(shí)現(xiàn)其中的智能化匹配以及更加高效的物流調(diào)度則演變?yōu)楦雨P(guān)鍵的問(wèn)題。參照針對(duì)云服務(wù)模式中的物流資源調(diào)度所展開(kāi)的論述,文章將云服務(wù)中的物流任務(wù)調(diào)度問(wèn)題與最后一公里配送問(wèn)題綜合考慮,通過(guò)構(gòu)建基于云服務(wù)平臺(tái)的物流任務(wù)調(diào)度模型和物流合作配送模型,結(jié)合遺傳算法進(jìn)行設(shè)計(jì)求解,最后通過(guò)算例仿真對(duì)文章提出的相關(guān)模型進(jìn)行可行性和有效性驗(yàn)證,得出了云服務(wù)平臺(tái)下的物流任務(wù)調(diào)度方案和物流配送最優(yōu)路徑。首先,對(duì)云服務(wù)平臺(tái)下的物流資源調(diào)度問(wèn)題進(jìn)行理論分析,介紹了云服務(wù)模式的產(chǎn)生以及在物流領(lǐng)域的應(yīng)用及優(yōu)勢(shì),說(shuō)明了物流云服務(wù)的內(nèi)涵過(guò)程及體系架構(gòu),并對(duì)云服務(wù)下的物流資源調(diào)度特點(diǎn)、過(guò)程及目標(biāo)方法做了詳細(xì)介紹。然后,根據(jù)云服務(wù)下的物流資源調(diào)度流程及特點(diǎn),把云服務(wù)下的物流資源調(diào)度過(guò)程分為云端物流需求任務(wù)分配以及對(duì)物流貨物的最后一公里配送過(guò)程;綜合考慮多個(gè)目標(biāo)(資源利用率、調(diào)度時(shí)間、運(yùn)營(yíng)成本),建立基于云服務(wù)平臺(tái)的物流任務(wù)分配模型,給出相關(guān)的決策變量、目標(biāo)函數(shù)及約束條件,并對(duì)云服務(wù)模式下物流配送最后一公里問(wèn)題進(jìn)行分析與建模,給出相關(guān)決策變量、目標(biāo)函數(shù)及約束條件。最后,參照文章所建立模型,結(jié)合相關(guān)的遺傳算法來(lái)實(shí)現(xiàn)有效的設(shè)計(jì)及求解,并通過(guò)python軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)仿真,從而驗(yàn)證本文所建模型及算法的可行性和有效性。

孫璐,李力,孔英[8](2018)在《信息交互能力的測(cè)度及其對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的影響研究:基于用戶體驗(yàn)的價(jià)值共創(chuàng)視角》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,基于用戶體驗(yàn)的價(jià)值共創(chuàng)越來(lái)越成為企業(yè)的價(jià)值來(lái)源和核心戰(zhàn)略。在價(jià)值共創(chuàng)過(guò)程中,信息交互成為價(jià)值共創(chuàng)的重要方式和場(chǎng)所,信息交互質(zhì)量決定個(gè)性化用戶體驗(yàn)。為此,企業(yè)必須構(gòu)建能夠便于企業(yè)與用戶信息交互的基礎(chǔ)設(shè)施、柔性體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)的資源和能力,這是以企業(yè)內(nèi)部資源為核心的傳統(tǒng)資源基礎(chǔ)理論所沒(méi)有考慮到的。因此,如何構(gòu)建和培養(yǎng)信息交互資源和能力,成為企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)價(jià)值共創(chuàng)、獲取持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)需要迫切解決的關(guān)鍵問(wèn)題。在此背景下,研究首先提出信息交互能力的概念并對(duì)其進(jìn)行測(cè)度,分析信息交互能力對(duì)價(jià)值共創(chuàng)以及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)影響,提出四個(gè)研究假設(shè),然后采用探索性因子分析、驗(yàn)證性因子分析、階層回歸分析等統(tǒng)計(jì)方法,基于220家中國(guó)企業(yè)的樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)。結(jié)果表明,信息交互能力是一種客觀存在的企業(yè)核心能力,對(duì)價(jià)值共創(chuàng)有顯著的促進(jìn)作用,是競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新來(lái)源。

張國(guó)英,陳紹鑫[9](2017)在《面向供應(yīng)鏈管理的儲(chǔ)備體系構(gòu)建和實(shí)施》文中研究指明加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)是體系實(shí)施的組織保障,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理是體系實(shí)施的前提,建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是體系實(shí)施的硬件支撐國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司物資分公司是冀北公司物力集約化建設(shè)的支撐單位,承擔(dān)物力集約化職能管理工作,擔(dān)負(fù)為冀北電網(wǎng)發(fā)展提供物資供應(yīng)保障的核心業(yè)務(wù)。面臨物資供應(yīng)、庫(kù)存控制、供應(yīng)鏈管理等方面的問(wèn)題,冀北公司做出面向供應(yīng)鏈管理的儲(chǔ)備體系,持續(xù)提升物

馬莉[10](2016)在《AJ公司汽車(chē)零部件精準(zhǔn)化供應(yīng)服務(wù)模式研究》文中提出中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)速度越來(lái)越快,呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng),尤其是私人轎車(chē)的需求量開(kāi)始越來(lái)越大,推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)發(fā)展越來(lái)越迅速。國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)面臨史無(wú)前例的規(guī)模化發(fā)展,而上海汽車(chē)工業(yè)位于全國(guó)之首,進(jìn)入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)先進(jìn)行列。同時(shí),行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇,競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)擴(kuò)展到以整車(chē)廠為核心的供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)史無(wú)前例的大規(guī)模生產(chǎn)現(xiàn)狀及生產(chǎn)供不應(yīng)求的局面,整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)絕對(duì)不能出現(xiàn)停產(chǎn)等狀況,因此對(duì)于生產(chǎn)線旁物料補(bǔ)給的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、和高效性要求非常高,零部件供應(yīng)環(huán)節(jié)自然而然地成為了整車(chē)總裝制造過(guò)程管理中最關(guān)鍵而且難管的一環(huán)。如果沒(méi)有一個(gè)高度組織的、復(fù)雜的管理模式和系統(tǒng)來(lái)支撐,是難完成這樣復(fù)雜的任務(wù)的。在此背景下,本文主要對(duì)AJ公司汽車(chē)零部件精準(zhǔn)化供應(yīng)服務(wù)模式進(jìn)行研究。選擇一種高效的信息傳遞和采集手段,實(shí)現(xiàn)零部件物料的準(zhǔn)確定位和快速供應(yīng)補(bǔ)貨,從業(yè)務(wù)角度,面向供應(yīng)鏈開(kāi)展基于共贏合作的業(yè)務(wù)整合和服務(wù)模式創(chuàng)新,以及從技術(shù)和管理的角度,利用信息技術(shù)和新興技術(shù)來(lái)提高管理水平和降低成本,將各方資源整合在一起,通過(guò)對(duì)此模式的研究和實(shí)踐,整理出適用更廣泛的方案,為其他傳統(tǒng)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展和服務(wù)拓展提供了經(jīng)驗(yàn)和借鑒。全文共分為六章:第一章通過(guò)分析汽車(chē)零部件供應(yīng)行業(yè)現(xiàn)狀,簡(jiǎn)要闡述了論文的研究背景、目標(biāo)和主體內(nèi)容;第二章主要分析AJ公司在汽車(chē)零部件供應(yīng)管理中存在的一些問(wèn)題以及汽車(chē)零部件供應(yīng)行業(yè)的需求;第三章著重研究三種汽車(chē)零部件供應(yīng)服務(wù)模式,即非整合模式、半整合模式和完全整合模式,并分析了多方參與的整車(chē)制造供應(yīng)鏈服務(wù)協(xié)同模型;第四章在模式分析的基礎(chǔ)上,提出了 AJ公司汽車(chē)零部件精準(zhǔn)化供應(yīng)的業(yè)務(wù)支撐體系,涵蓋上線喂料服務(wù)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)與作業(yè)管理服務(wù)、以及遠(yuǎn)程運(yùn)輸過(guò)程智能管控服務(wù)等;第五章闡述了在業(yè)務(wù)支撐體系建立的基礎(chǔ)上,AJ公司利用高效的信息傳遞和數(shù)據(jù)采集手段,建設(shè)了相應(yīng)的信息技術(shù)支撐體系和信息系統(tǒng);最后第六章結(jié)合AJ的實(shí)際應(yīng)用案例,分析了該模式應(yīng)用產(chǎn)生的效益。Al公司汽車(chē)零部件精準(zhǔn)化供應(yīng)服務(wù)模式,通過(guò)利用一種高效的信息傳遞和采集手段,實(shí)現(xiàn)零部件物料的準(zhǔn)確定位和快速供應(yīng)補(bǔ)貨。從業(yè)務(wù)角度,面向供應(yīng)鏈開(kāi)展基于共贏合作的業(yè)務(wù)整合和服務(wù)模式創(chuàng)新;從技術(shù)和管理的角度,利用信息技術(shù)和新興技術(shù)來(lái)提高管理水平和降低成本,實(shí)現(xiàn)了基于供應(yīng)鏈的共贏。

二、面向供應(yīng)鏈的物流信息平臺(tái)的研究(論文開(kāi)題報(bào)告)

(1)論文研究背景及目的

此處內(nèi)容要求:

首先簡(jiǎn)單簡(jiǎn)介論文所研究問(wèn)題的基本概念和背景,再而簡(jiǎn)單明了地指出論文所要研究解決的具體問(wèn)題,并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。

寫(xiě)法范例:

本文主要提出一款精簡(jiǎn)64位RISC處理器存儲(chǔ)管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過(guò)程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個(gè)分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲(chǔ)器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁(yè)面大小,采用多級(jí)分層頁(yè)表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級(jí)頁(yè)表轉(zhuǎn)換過(guò)程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要組成部分。

(2)本文研究方法

調(diào)查法:該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對(duì)象的具體信息。

觀察法:用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對(duì)象從而得到有關(guān)信息。

實(shí)驗(yàn)法:通過(guò)主支變革、控制研究對(duì)象來(lái)發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。

文獻(xiàn)研究法:通過(guò)調(diào)查文獻(xiàn)來(lái)獲得資料,從而全面的、正確的了解掌握研究方法。

實(shí)證研究法:依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。

定性分析法:對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究,這個(gè)方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。

定量分析法:通過(guò)具體的數(shù)字,使人們對(duì)研究對(duì)象的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步精確化。

跨學(xué)科研究法:運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對(duì)某一課題進(jìn)行研究。

功能分析法:這是社會(huì)科學(xué)用來(lái)分析社會(huì)現(xiàn)象的一種方法,從某一功能出發(fā)研究多個(gè)方面的影響。

模擬法:通過(guò)創(chuàng)設(shè)一個(gè)與原型相似的模型來(lái)間接研究原型某種特性的一種形容方法。

三、面向供應(yīng)鏈的物流信息平臺(tái)的研究(論文提綱范文)

(1)Fabric區(qū)塊鏈系統(tǒng)事務(wù)執(zhí)行性能優(yōu)化技術(shù)(論文提綱范文)

摘要
Abstract
第1章 引言
    1.1 研究背景及意義
    1.2 研究現(xiàn)狀與存在問(wèn)題
        1.2.1 單鏈系統(tǒng)優(yōu)化
        1.2.2 多鏈系統(tǒng)優(yōu)化
        1.2.3 小結(jié)
    1.3 本文的主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 本文的組織結(jié)構(gòu)
第2章 泛區(qū)塊鏈系統(tǒng)性能優(yōu)化技術(shù)
    2.1 分布式系統(tǒng)性能優(yōu)化技術(shù)
    2.2 區(qū)塊鏈系統(tǒng)性能優(yōu)化技術(shù)
        2.2.1 單鏈區(qū)塊鏈系統(tǒng)性能優(yōu)化技術(shù)
        2.2.2 多鏈區(qū)塊鏈系統(tǒng)性能優(yōu)化技術(shù)
    2.3 超級(jí)賬本Fabric系統(tǒng)架構(gòu)及性能優(yōu)化技術(shù)
        2.3.1 系統(tǒng)架構(gòu)及其特點(diǎn)
        2.3.2 HLF系統(tǒng)性能優(yōu)化方案
    2.4 本文的研究架構(gòu)
    2.5 本章小結(jié)
第3章 基于緩存技術(shù)的區(qū)塊鏈單鏈?zhǔn)聞?wù)性能優(yōu)化方法
    3.1 問(wèn)題描述
    3.2 基于緩存技術(shù)的事務(wù)性能優(yōu)化方法
        3.2.1 區(qū)塊緩存
        3.2.2 索引緩存
    3.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析
        3.3.1 實(shí)驗(yàn)環(huán)境與測(cè)試數(shù)據(jù)
        3.3.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
    3.4 本章小結(jié)
第4章 基于MVCC的區(qū)塊鏈多鏈?zhǔn)聞?wù)性能優(yōu)化方法
    4.1 問(wèn)題描述
    4.2 多鏈?zhǔn)聞?wù)并發(fā)控制方法
        4.2.1 基于多版本梅克爾樹(shù)的并發(fā)控制方法
        4.2.2 基于布隆過(guò)濾器的事務(wù)快照匹配方法
    4.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
        4.3.1 實(shí)驗(yàn)環(huán)境與測(cè)試數(shù)據(jù)
        4.3.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 面向供應(yīng)鏈金融的區(qū)塊鏈技術(shù)平臺(tái)原型
    5.1 面向供應(yīng)鏈金融的區(qū)塊鏈技術(shù)平臺(tái)設(shè)計(jì)
        5.1.1 供應(yīng)鏈金融場(chǎng)景分析
        5.1.2 系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)
    5.2 面向供應(yīng)鏈金融的區(qū)塊鏈技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)
        5.2.1 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)環(huán)境
        5.2.2 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)
        5.2.3 系統(tǒng)主要流程實(shí)現(xiàn)
    5.3 面向供應(yīng)鏈金融的區(qū)塊鏈技術(shù)平臺(tái)展示
        5.3.1 界面說(shuō)明與展示
        5.3.2 系統(tǒng)功能與性能測(cè)試
    5.4 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 本文總結(jié)
    6.2 下一步研究方向
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷及攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
    作者簡(jiǎn)歷
    已發(fā)表(或正式接受)的學(xué)術(shù)論文
    申請(qǐng)或已獲得的專(zhuān)利
    參加的研究項(xiàng)目及獲獎(jiǎng)情況
致謝

(2)面向供應(yīng)鏈協(xié)同的物聯(lián)網(wǎng)措施綜合評(píng)價(jià)研究(論文提綱范文)

摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
    1.3 研究?jī)?nèi)容和方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 技術(shù)路線
2 文獻(xiàn)綜述
    2.1 供應(yīng)鏈協(xié)同相關(guān)研究綜述
        2.1.1 供應(yīng)鏈協(xié)同的定義及分類(lèi)
        2.1.2 供應(yīng)鏈協(xié)同影響因素研究綜述
    2.2 物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)研究綜述
        2.2.1 物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵及體系結(jié)構(gòu)
        2.2.2 供應(yīng)鏈管理中的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)研究綜述
    2.3 評(píng)價(jià)方法相關(guān)研究綜述
        2.3.1 多準(zhǔn)則綜合評(píng)價(jià)方法
        2.3.2 模糊信息處理
    2.4 研究述評(píng)
3 面向供應(yīng)鏈協(xié)同的物聯(lián)網(wǎng)措施評(píng)價(jià)體系構(gòu)建
    3.1 物聯(lián)網(wǎng)措施評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的原則
    3.2 物聯(lián)網(wǎng)措施評(píng)價(jià)體系的理論基礎(chǔ)
    3.3 供應(yīng)鏈協(xié)同指標(biāo)開(kāi)發(fā)
    3.4 物聯(lián)網(wǎng)措施開(kāi)發(fā)
4 評(píng)價(jià)方法改進(jìn)
    4.1 中性集理論和中性數(shù)
    4.2 中性集層次分析法(NAHP)
    4.3 中性集優(yōu)劣解距離法(NTOPSIS)
    4.4 中性集熵權(quán)法
    4.5 改進(jìn)后的評(píng)價(jià)流程
5 應(yīng)用分析
    5.1 案例背景
    5.2 中性集AHP-TOPSIS法措施排序
        5.2.1 處理過(guò)程及結(jié)果
        5.2.2 敏感性分析
    5.3 中性集熵權(quán)法措施排序
    5.4 結(jié)果分析
        5.4.1 對(duì)比分析
        5.4.2 結(jié)果啟示
6 總結(jié)
    6.1 結(jié)論與建議
        6.1.1 主要結(jié)論
        6.1.2 主要建議
    6.2 研究創(chuàng)新點(diǎn)
    6.3 局限性與研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄A 面向供應(yīng)鏈協(xié)同的物聯(lián)網(wǎng)措施綜合評(píng)價(jià)調(diào)查問(wèn)卷
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝

(3)面向供應(yīng)鏈管理的區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)(論文提綱范文)

摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1. 背景和意義
    1.2. 課題任務(wù)
        1.2.1. 課題內(nèi)容
        1.2.2. 本人承擔(dān)的工作
    1.3. 本文的組織架構(gòu)
第二章 研究現(xiàn)狀及相關(guān)技術(shù)
    2.1. 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        2.1.1. 區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用
        2.1.2. 區(qū)塊鏈技術(shù)容量?jī)?yōu)化/回收
        2.1.3. 區(qū)塊鏈分片技術(shù)
    2.2. 區(qū)塊鏈技術(shù)原理
        2.2.1. 數(shù)據(jù)層
        2.2.2. 網(wǎng)絡(luò)層
        2.2.3. 共識(shí)層
    2.3. 一致性哈希算法
    2.4. 本章小結(jié)
第三章 原型系統(tǒng)需求分析
    3.1. 區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)基礎(chǔ)需求概述
        3.1.1. 節(jié)點(diǎn)管理功能模塊
        3.1.2. 區(qū)塊管理功能模塊
    3.2. 區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)應(yīng)用層需求概述
        3.2.1. 用戶管理功能
        3.2.2. 供需信息管理功能
        3.2.3. 采購(gòu)決策功能
        3.2.4. 商品狀態(tài)管理功能
    3.3. 非功能性需求
        3.3.1. 應(yīng)用層非功能性需求
        3.3.2. 安全性
    3.4. 本章小結(jié)
第四章 原型系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    4.1. 區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)總體概要設(shè)計(jì)
        4.1.1. 系統(tǒng)整體架構(gòu)
        4.1.2. 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
        4.1.3. 功能模塊劃分
        4.1.4. 數(shù)據(jù)庫(kù)
    4.2. 區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)基礎(chǔ)功能詳細(xì)設(shè)計(jì)
        4.2.1. 節(jié)點(diǎn)管理
        4.2.2. 區(qū)塊管理
    4.3. 系統(tǒng)應(yīng)用層詳細(xì)設(shè)計(jì)
        4.3.1. 用戶管理模塊
        4.3.2. 供需信息管理模塊
        4.3.3. 采購(gòu)決策模塊
        4.3.4. 商品狀態(tài)管理模塊
    4.4. 數(shù)據(jù)庫(kù)表設(shè)計(jì)
    4.5. 本章小結(jié)
第五章 原型系統(tǒng)性能研究
    5.1. 容量回收策略
    5.2. 網(wǎng)絡(luò)分片的研究與實(shí)現(xiàn)
        5.2.1. 分布式隨機(jī)數(shù)生成協(xié)議
        5.2.2. 使用一致性哈希算法思想初步分組
        5.2.3. 基于誠(chéng)信值的分片策略
    5.3. 性能分析
        5.3.1. 區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)容量回收效果分析
        5.3.2. 網(wǎng)絡(luò)分片安全性分析
    5.4. 本章小結(jié)
第六章 原型系統(tǒng)測(cè)試
    6.1. 系統(tǒng)試驗(yàn)環(huán)境
    6.2. 區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)應(yīng)用層功能測(cè)試
        6.2.1. 用戶管理模塊的實(shí)現(xiàn)與測(cè)試
        6.2.2. 供需信息發(fā)布模塊的實(shí)現(xiàn)與測(cè)試
        6.2.3. 采購(gòu)決策模塊的實(shí)現(xiàn)與測(cè)試
        6.2.4. 商品狀態(tài)管理模塊的實(shí)現(xiàn)與測(cè)試
    6.3. 區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)基礎(chǔ)功能測(cè)試
        6.3.1. 節(jié)點(diǎn)管理模塊的實(shí)現(xiàn)與測(cè)試
        6.3.2. 區(qū)塊管理模塊的實(shí)現(xiàn)與測(cè)試
    6.4. 本章小結(jié)
第七章 結(jié)語(yǔ)
    7.1. 論文工作總結(jié)
    7.2. 問(wèn)題與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄

(4)海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制研究(論文提綱范文)

摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景及研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀評(píng)述
    1.3 研究?jī)?nèi)容和研究方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.3 研究方法
第2章 相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)
    2.1 采購(gòu)管理理論
        2.1.1 采購(gòu)概念
        2.1.2 采購(gòu)原則
        2.1.3 采購(gòu)流程
        2.1.4 采購(gòu)管理的演變
    2.2 供應(yīng)鏈與采購(gòu)成本概念及理論
        2.2.1 供應(yīng)鏈概念
        2.2.2 采購(gòu)成本管理
        2.2.3 供應(yīng)鏈采購(gòu)成本影響因素
        2.2.4 供應(yīng)鏈采購(gòu)成本管理模式
    2.3 采購(gòu)成本控制的理論方法
        2.3.1 TQM的成本控制
        2.3.2 NPI的成本控制
        2.3.3 VMI的成本控制
        2.3.4 TCO的成本控制
    2.4 本章小結(jié)
第3章 海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制現(xiàn)狀分析
    3.1 海灣公司概況
        3.1.1 公司簡(jiǎn)介
        3.1.2 公司采購(gòu)相關(guān)部門(mén)簡(jiǎn)介
    3.2 海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制現(xiàn)狀
        3.2.1 公司采購(gòu)流程
        3.2.2 公司采購(gòu)成本構(gòu)成
        3.2.3 公司采購(gòu)成本控制工作
        3.2.4 公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制方案
    3.3 海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制存在的問(wèn)題及分析
        3.3.1 公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制方案不完善
        3.3.2 公司采購(gòu)供應(yīng)鏈信息流失真
        3.3.3 公司采購(gòu)人員綜合能力不強(qiáng)
        3.3.4 公司供應(yīng)商選擇和評(píng)估系統(tǒng)不完善
    3.4 海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制存在問(wèn)題的原因分析
        3.4.1 公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制方案不完善的原因
        3.4.2 公司采購(gòu)供應(yīng)鏈信息流失真的原因
        3.4.3 公司采購(gòu)人員綜合能力不強(qiáng)的原因
        3.4.4 公司供應(yīng)商選擇和評(píng)估系統(tǒng)不完善的原因
    3.5 本章小結(jié)
第4章 海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制的改進(jìn)方案
    4.1 海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制改進(jìn)的目標(biāo)和原則
        4.1.1 供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制改進(jìn)的目標(biāo)
        4.1.2 供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制改進(jìn)的原則
    4.2 基于內(nèi)部供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制改進(jìn)的內(nèi)容
        4.2.1 質(zhì)量管理體系流程改進(jìn)
        4.2.2 采購(gòu)人員考核管理改進(jìn)
        4.2.3 采購(gòu)流程改進(jìn)
        4.2.4 NPI項(xiàng)目流程改進(jìn)
        4.2.5 ERP系統(tǒng)的改進(jìn)
    4.3 基于外部供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制改進(jìn)的內(nèi)容
        4.3.1 供應(yīng)商的科學(xué)甄選
        4.3.2 供應(yīng)商考核標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)
        4.3.3 供應(yīng)商評(píng)估流程的改進(jìn)
        4.3.4 VMI供應(yīng)商管理流程改進(jìn)
    4.4 本章小結(jié)
第5章 海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制改進(jìn)方案實(shí)施的保障措施
    5.1 制定供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制的戰(zhàn)略
        5.1.1 明確采購(gòu)成本控制的戰(zhàn)略思想
        5.1.2 以戰(zhàn)略發(fā)展為導(dǎo)向的采購(gòu)成本控制
    5.2 完善供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制的制度保障
        5.2.1 健全采購(gòu)成本控制相關(guān)制度
        5.2.2 加強(qiáng)采購(gòu)成本控制制度的執(zhí)行力度
        5.2.3 完善采購(gòu)組織機(jī)構(gòu)與崗位職責(zé)
    5.3 實(shí)施供應(yīng)鏈采購(gòu)人才管理的制度保障
        5.3.1 建立供應(yīng)鏈采購(gòu)人才管理制度
        5.3.2 豐富采購(gòu)人才的招聘與激勵(lì)機(jī)制
    5.4 實(shí)施供應(yīng)鏈采購(gòu)信息平臺(tái)化的保障
        5.4.1 建立供應(yīng)鏈信息共享平臺(tái)
        5.4.2 打造采購(gòu)管理服務(wù)平臺(tái)
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果
致謝

(5)面向供應(yīng)鏈的電力物資調(diào)配系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(論文提綱范文)

摘要
ABSTRACT
縮略語(yǔ)對(duì)照表
第一章 緒論
    1.1 選題背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀分析
    1.3 論文工作內(nèi)容及結(jié)構(gòu)
第二章 相關(guān)理論與技術(shù)
    2.1 供應(yīng)鏈理論
    2.2 Java Web開(kāi)發(fā)技術(shù)
    2.3 MVC設(shè)計(jì)模式
    2.4 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)
    2.5 本章小結(jié)
第三章 物資調(diào)配系統(tǒng)需求分析
    3.1 需求概述
    3.2 業(yè)務(wù)分析
        3.2.1 資源統(tǒng)籌管理業(yè)務(wù)
        3.2.2 監(jiān)控預(yù)警管理業(yè)務(wù)
        3.2.3 日常協(xié)作管理業(yè)務(wù)
        3.2.4 應(yīng)急保障管理業(yè)務(wù)
    3.3 功能需求分析
        3.3.1 資源統(tǒng)籌管理需求
        3.3.2 監(jiān)控預(yù)警管理需求
        3.3.3 日常協(xié)作管理需求
        3.3.4 應(yīng)急保障管理需求
    3.4 交互需求分析
    3.5 非功能需求分析
    3.6 本章小結(jié)
第四章 物資調(diào)配系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    4.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
        4.1.1 功能模型設(shè)計(jì)
        4.1.2 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.1.3 功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    4.2 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
        4.2.1 邏輯設(shè)計(jì)
        4.2.2 數(shù)據(jù)表設(shè)計(jì)
    4.3 系統(tǒng)交互功能設(shè)計(jì)
        4.3.1 交互技術(shù)方案設(shè)計(jì)
        4.3.2 NAS服務(wù)模型設(shè)計(jì)
        4.3.3 性能及安全分析
    4.4 功能模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.4.1 資源統(tǒng)籌管理模塊
        4.4.2 監(jiān)控預(yù)警管理模塊
        4.4.3 日常協(xié)作管理模塊
        4.4.4 應(yīng)急保障管理模塊
    4.5 本章小結(jié)
第五章 物資調(diào)配系統(tǒng)測(cè)試及分析
    5.1 測(cè)試環(huán)境與方法
        5.1.1 測(cè)試環(huán)境
        5.1.2 測(cè)試方法
    5.2 功能測(cè)試
        5.2.1 資源統(tǒng)籌管理模塊測(cè)試
        5.2.2 監(jiān)控預(yù)警管理模塊測(cè)試
        5.2.3 日常協(xié)作管理模塊測(cè)試
        5.2.4 應(yīng)急保障管理模塊測(cè)試
    5.3 性能測(cè)試
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)束語(yǔ)
    6.1 論文工作總結(jié)
    6.2 后續(xù)工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介

(6)面向供應(yīng)鏈環(huán)境效益的制造云服務(wù)評(píng)價(jià)研究(論文提綱范文)

摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究?jī)?nèi)容及意義
        1.2.1 研究?jī)?nèi)容
        1.2.2 研究意義
    1.3 研究方法與論文結(jié)構(gòu)
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 論文結(jié)構(gòu)
第二章 理論基礎(chǔ)及研究綜述
    2.1 云制造相關(guān)研究綜述
        2.1.1 從云計(jì)算到云制造
        2.1.2 云制造運(yùn)行模式及系統(tǒng)架構(gòu)
        2.1.3 云制造的應(yīng)用現(xiàn)狀
    2.2 制造云服務(wù)評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀
        2.2.1 制造云服務(wù)的概念
        2.2.2 制造云服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
        2.2.3 制造云服務(wù)綜合評(píng)價(jià)方法
    2.3 供應(yīng)鏈環(huán)境問(wèn)題相關(guān)研究
        2.3.1 供應(yīng)鏈環(huán)境管理相關(guān)研究
        2.3.2 供應(yīng)鏈環(huán)境效益評(píng)價(jià)研究
    2.4 研究述評(píng)
第三章 云制造模式下的供應(yīng)鏈環(huán)境管理
    3.1 云制造模式下的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
        3.1.1 云制造模式下的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
        3.1.2 云制造模式下的供應(yīng)鏈特點(diǎn)
        3.1.3 云制造模式下的供應(yīng)鏈組合流程
    3.2 云制造模式下的供應(yīng)鏈環(huán)境管理主體
    3.3 云制造模式下的供應(yīng)鏈環(huán)境效益影響因素
    3.4 本章小結(jié)
第四章 面向供應(yīng)鏈環(huán)境效益的制造云服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
    4.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系選取原則
    4.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
        4.2.1 指標(biāo)因子描述
        4.2.2 指標(biāo)因子處理
        4.2.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)歸一化
    4.3 本章小結(jié)
第五章 基于灰色關(guān)聯(lián)分析的制造云服務(wù)評(píng)價(jià)方法
    5.1 確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重
        5.1.1 基于熵值法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)初始權(quán)重
        5.1.2 基于模糊DEMATEL法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)相對(duì)重要度
        5.1.3 計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)綜合權(quán)重
    5.2 基于灰色關(guān)聯(lián)分析的綜合評(píng)價(jià)方法
    5.3 本章小結(jié)
第六章 案例分析
    6.1 案例評(píng)價(jià)指標(biāo)處理
    6.2 確定評(píng)價(jià)指標(biāo)綜合權(quán)重
        6.2.1 基于熵值法計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)初始權(quán)重
        6.2.2 基于模糊DEMATEL法計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)相對(duì)重要度
        6.2.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)綜合權(quán)重
    6.3 基于灰色關(guān)聯(lián)度分析的綜合評(píng)價(jià)
    6.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果
致謝

(7)基于云服務(wù)平臺(tái)的物流資源調(diào)度模型研究(論文提綱范文)

摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
        1.2.1 云服務(wù)平臺(tái)的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 物流云服務(wù)的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 物流資源調(diào)度的研究現(xiàn)狀
        1.2.4 云服務(wù)平臺(tái)下物流資源調(diào)度的研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容及研究目的
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究目的
    1.4 研究方法及可能的創(chuàng)新點(diǎn)
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 可能的創(chuàng)新點(diǎn)
    1.5 本章小結(jié)
第2章 云服務(wù)平臺(tái)物流資源調(diào)度相關(guān)理論概述
    2.1 云服務(wù)相關(guān)介紹
        2.1.1 云服務(wù)的概念
        2.1.2 云服務(wù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
        2.1.3 云服務(wù)下的物流調(diào)度優(yōu)勢(shì)
    2.2 物流云服務(wù)相關(guān)介紹
        2.2.1 物流云服務(wù)內(nèi)涵
        2.2.2 物流云服務(wù)過(guò)程
        2.2.3 物流云服務(wù)配送過(guò)程
        2.2.4 物流云服務(wù)體系架構(gòu)
    2.3 云服務(wù)下的物流資源調(diào)度相關(guān)介紹
        2.3.1 云服務(wù)下的物流資源調(diào)度特點(diǎn)
        2.3.2 云服務(wù)下的物流資源調(diào)度過(guò)程
        2.3.3 基于云服務(wù)平臺(tái)的物流任務(wù)分配過(guò)程
        2.3.4 基于云服務(wù)平臺(tái)的物流配送過(guò)程
    2.4 本章小結(jié)
第3章 基于云服務(wù)平臺(tái)的物流任務(wù)分配模型
    3.1 構(gòu)建基于云服務(wù)平臺(tái)的物流任務(wù)分配模型
        3.1.1 問(wèn)題描述
        3.1.2 假設(shè)條件
        3.1.3 模型建立
        3.1.4 模型分析
    3.2 遺傳算法基礎(chǔ)原理
        3.2.1 遺傳算法的產(chǎn)生
        3.2.2 遺傳算法的優(yōu)點(diǎn)
        3.2.3 遺傳算法的基本原理跟程序
    3.3 遺傳操作設(shè)計(jì)
        3.3.1 編碼與種群初始化
        3.3.2 適應(yīng)度函數(shù)設(shè)置與選擇策略
        3.3.3 交叉方式
        3.3.4 變異策略
    3.4 本章小結(jié)
第4章 基于云服務(wù)平臺(tái)的物流合作配送模型
    4.1 基于云服務(wù)平臺(tái)的物流配送分析
    4.2 構(gòu)建基于云服務(wù)平臺(tái)的物流合作配送模型
        4.2.1 問(wèn)題描述
        4.2.2 模型假設(shè)
        4.2.3 變量定義
        4.2.4 模型建立
    4.3 云服務(wù)平臺(tái)物流合作配送模型遺傳算法設(shè)計(jì)
        4.3.1 編碼
        4.3.2 確定車(chē)輛數(shù)
        4.3.3 適應(yīng)度函數(shù)
    4.4 本章小結(jié)
第5章 實(shí)驗(yàn)仿真及結(jié)果分析
    5.1 云服務(wù)平臺(tái)下的物流任務(wù)分配仿真
        5.1.1 仿真算例
        5.1.2 仿真結(jié)果及分析
    5.2 云服務(wù)平臺(tái)下的物流合作配送仿真
        5.2.1 仿真算例
        5.2.2 仿真結(jié)果及分析
    5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間從事的科研工作及取得的成果

(9)面向供應(yīng)鏈管理的儲(chǔ)備體系構(gòu)建和實(shí)施(論文提綱范文)

創(chuàng)新成果的名稱
創(chuàng)新成果產(chǎn)生背景
創(chuàng)新成果的主要內(nèi)容
創(chuàng)新成果的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
創(chuàng)新成果的應(yīng)用情況
創(chuàng)新成果的推廣價(jià)值

(10)AJ公司汽車(chē)零部件精準(zhǔn)化供應(yīng)服務(wù)模式研究(論文提綱范文)

摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景與研究意義
    1.2 汽車(chē)零部件供應(yīng)服務(wù)模式的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析
        1.2.1 面向生產(chǎn)配套的第三方物流服務(wù)現(xiàn)狀
        1.2.2 零部件供應(yīng)協(xié)同管理新模式的興起和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展
    1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容與框架
    1.4 論文主要結(jié)論
第二章 AJ公司汽車(chē)零部件供應(yīng)管理中存在的主要問(wèn)題
    2.1 AJ公司概況
        2.1.1 AJ汽車(chē)零部件物流有限公司簡(jiǎn)介
        2.1.2 AJ公司的核心業(yè)務(wù)
    2.2 AJ公司汽車(chē)零部件供應(yīng)管理中存在的主要問(wèn)題分析
    2.3 AJ公司實(shí)施汽車(chē)零部件精準(zhǔn)化供應(yīng)服務(wù)模式的必要性分析
第三章 AJ公司汽車(chē)零部件精準(zhǔn)化供應(yīng)服務(wù)模式研究
    3.1 AJ公司汽車(chē)零部件精準(zhǔn)化供應(yīng)服務(wù)模式分析
        3.1.1 非整合模式
        3.1.2 半整合模式
        3.1.3 完全整合模式
    3.2 AJ公司完全整合供應(yīng)模式實(shí)施的必要性與可行性
        3.2.1 必要性分析
        3.2.2 可行性分析
    3.3 整車(chē)制造價(jià)值鏈分析
        3.3.1 多方參與的整車(chē)制造供應(yīng)鏈服務(wù)協(xié)同模型
        3.3.2 整車(chē)制造價(jià)值鏈與增值服務(wù)分析
第四章 AJ公司汽車(chē)零部件精準(zhǔn)化供應(yīng)業(yè)務(wù)支撐體系的建立
    4.1 AJ公司精準(zhǔn)化供應(yīng)服務(wù)業(yè)務(wù)流程
        4.1.1 AJ公司總裝線運(yùn)作及需求信息生成
        4.1.2 總裝車(chē)間上線喂料與內(nèi)庫(kù)庫(kù)存監(jiān)測(cè)
        4.1.3 供貨商出庫(kù)配送
        4.1.4 3PL零部件自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)與作業(yè)管理
    4.2 AJ公司業(yè)務(wù)支撐體系框架
    4.3 AJ公司基于多種信息技術(shù)的汽車(chē)零部件精準(zhǔn)供應(yīng)服務(wù)模式
        4.3.1 AJ公司面向差異化零部件對(duì)象的上線喂料服務(wù)過(guò)程
        4.3.2 第三方物流零部件自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)與作業(yè)管理服務(wù)
        4.3.3 AJ公司汽車(chē)零部件供應(yīng)物流過(guò)程智能管控服務(wù)
第五章 AJ公司零部件精準(zhǔn)化供應(yīng)服務(wù)信息技術(shù)支撐體系的建立
    5.1 AJ公司智能化感知技術(shù)的應(yīng)用
    5.2 面向整車(chē)制造的零部件精準(zhǔn)化供應(yīng)服務(wù)信息支撐管理平臺(tái)框架
    5.3 AJ信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
第六章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間學(xué)術(shù)成果

四、面向供應(yīng)鏈的物流信息平臺(tái)的研究(論文參考文獻(xiàn))

  • [1]Fabric區(qū)塊鏈系統(tǒng)事務(wù)執(zhí)行性能優(yōu)化技術(shù)[D]. 許沁琪. 中國(guó)科學(xué)院大學(xué)(中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院), 2021(09)
  • [2]面向供應(yīng)鏈協(xié)同的物聯(lián)網(wǎng)措施綜合評(píng)價(jià)研究[D]. 高美華. 大連理工大學(xué), 2020(05)
  • [3]面向供應(yīng)鏈管理的區(qū)塊鏈原型系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 朱燕宇. 北京郵電大學(xué), 2020(05)
  • [4]海灣公司供應(yīng)鏈采購(gòu)成本控制研究[D]. 林曉明. 燕山大學(xué), 2019(06)
  • [5]面向供應(yīng)鏈的電力物資調(diào)配系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 劉柯余. 西安電子科技大學(xué), 2019(08)
  • [6]面向供應(yīng)鏈環(huán)境效益的制造云服務(wù)評(píng)價(jià)研究[D]. 張琳. 河北工業(yè)大學(xué), 2018(06)
  • [7]基于云服務(wù)平臺(tái)的物流資源調(diào)度模型研究[D]. 萬(wàn)千惠. 重慶郵電大學(xué), 2018(01)
  • [8]信息交互能力的測(cè)度及其對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的影響研究:基于用戶體驗(yàn)的價(jià)值共創(chuàng)視角[J]. 孫璐,李力,孔英. 管理工程學(xué)報(bào), 2018(02)
  • [9]面向供應(yīng)鏈管理的儲(chǔ)備體系構(gòu)建和實(shí)施[J]. 張國(guó)英,陳紹鑫. 中國(guó)物流與采購(gòu), 2017(02)
  • [10]AJ公司汽車(chē)零部件精準(zhǔn)化供應(yīng)服務(wù)模式研究[D]. 馬莉. 上海交通大學(xué), 2016(10)

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面向供應(yīng)鏈的物流信息平臺(tái)研究
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