一、寬帶在移動通信系統(tǒng)中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)（論文文獻綜述）
董彥磊[1]（2018）在《衛(wèi)星通信系統(tǒng)運行控制關(guān)鍵技術(shù)研究》文中研究說明當(dāng)今世界,大國競爭日趨激烈,促使空間已經(jīng)成為世界各強國間高新技術(shù)角逐的主戰(zhàn)場。作為空間信息技術(shù)發(fā)展的重要方向之一,衛(wèi)星通信的建設(shè)和發(fā)展對國防安全、民用生產(chǎn)等領(lǐng)域具有深刻影響,而構(gòu)建智能、高效、合理、可行的運控系統(tǒng)是發(fā)揮衛(wèi)星通信系統(tǒng)效能的關(guān)鍵。針對地球同步軌道（Geosynchronous Earth Orbit,GEO）衛(wèi)星移動通信、GEO寬帶衛(wèi)星通信和低軌道（Low Earth Orbit,LEO）星座衛(wèi)星通信等典型衛(wèi)通系統(tǒng)的管控問題,本文開展衛(wèi)星通信系統(tǒng)運行控制關(guān)鍵技術(shù)研究。總結(jié)全文工作,其主要成果和創(chuàng)新點如下:1.面向GEO衛(wèi)星移動通信運行控制的資源規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)研究。針對GEO衛(wèi)星移動通信運行控制的資源規(guī)劃問題,設(shè)計了GEO衛(wèi)星點波束平面覆蓋和球面覆蓋計算模型;構(gòu)建了GEO衛(wèi)星的滾動姿態(tài)偏差、俯仰姿態(tài)偏差、偏航姿態(tài)偏差與地面波束覆蓋范圍之間的數(shù)理模型,分析了三類偏差對地面波束覆蓋范圍的影響;利用所建立的衛(wèi)星移動通信資源描述模型、終端分布模型和通信業(yè)務(wù)模型,提出了基于多模型融合的GEO衛(wèi)星移動通信資源規(guī)劃算法。將所提模型和算法工程化實現(xiàn),并轉(zhuǎn)化應(yīng)用到了國內(nèi)第一個軍民共用的“天通一號”衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)中。實踐表明:上述工作為GEO衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)的姿態(tài)控制、波束資源規(guī)劃提供了合理的設(shè)計支撐。2.面向GEO寬帶衛(wèi)星通信運行控制的資源調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)研究。圍繞各類星、網(wǎng)、地等異構(gòu)資源和任務(wù)需求,建立了基于資源虛擬化思想的統(tǒng)一模型;探討了通信任務(wù)與衛(wèi)星、網(wǎng)系和地面站型資源之間的匹配約束問題,確定了基于任務(wù)的衛(wèi)星資源需求匹配關(guān)系;以衛(wèi)星資源使用效率最高為優(yōu)化目標(biāo),提出了一種改進的遺傳-粒子群任務(wù)資源調(diào)度算法。將所提模型和算法工程化實現(xiàn),并轉(zhuǎn)化應(yīng)用到了我國某軍事衛(wèi)星通信系統(tǒng)中。實踐表明:上述工作能夠為多任務(wù)資源規(guī)劃調(diào)度等實際工程應(yīng)用提供通用理論支撐。3.面向LEO星座衛(wèi)星通信運行控制的移動性管理關(guān)鍵技術(shù)研究。針對LEO星座網(wǎng)絡(luò)拓撲高動態(tài)變化帶來移動性管理負荷重問題,提出了一種面向動態(tài)外地代理的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)移動性管理機制;基于移動代理簇、歸屬移動外地代理和托管移動外地代理,探索了地面移動節(jié)點對于LEO衛(wèi)星的接入切換策略,優(yōu)化了移動性管理流程,降低了移動性管理信令開銷。對上述研究進行了仿真驗證,結(jié)果表明:面向動態(tài)外地代理的移動性管理機制能適應(yīng)LEO星座網(wǎng)絡(luò)的高動態(tài)特性,減少移動性管理中星地之間信息交互次數(shù)和移動性管理開銷與切換時延,降低網(wǎng)絡(luò)的移動性管理負荷。4.衛(wèi)星通信系統(tǒng)運行態(tài)勢精確感知技術(shù)研究。針對目前衛(wèi)通系統(tǒng)通信效能感知精細化程度低問題,從態(tài)勢體系要素建立和態(tài)勢信息獲取入手,建立了板卡級、設(shè)備級、節(jié)點級、網(wǎng)絡(luò)級和應(yīng)用級的衛(wèi)星通信態(tài)勢信息獲取模型;建立了分層分級的態(tài)勢評估綜合指標(biāo)體系,并通過引入“決策融合”和“可信度”的思想,提出了基于決策融合的系統(tǒng)態(tài)勢評估方法;結(jié)合逆向傳播（Back Propagation,BP）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并行處理、快速學(xué)習(xí)以及模糊集算法適合處理不精確和不確定語義變量的優(yōu)勢,提出了模糊集-神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)混合態(tài)勢預(yù)測算法,對比驗證了所提算法在預(yù)測精度和收斂速度等方面相比傳統(tǒng)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的優(yōu)越性。
石迪[2]（2018）在《社會網(wǎng)絡(luò)視野下少數(shù)民族村民的移動媒介使用及影響研究 ——以河壩村為例》文中進行了進一步梳理進入新世紀(jì)以來,移動通信技術(shù)以超越以往任何通信技術(shù)的速度傳播到了世界各地。與技術(shù)擴散同步的,還有以網(wǎng)絡(luò)社會為基礎(chǔ)的社會、經(jīng)濟、政治和文化方面的變遷?；ヂ?lián)網(wǎng)和移動媒介極大地豐富了人類信息溝通的方式,拓展了人際交往的范圍。以此為基礎(chǔ),人類的社會網(wǎng)絡(luò)也呈現(xiàn)出新的特點。本研究以貴州省麻江縣河壩村瑤族（繞家人）為研究對象,選取社會網(wǎng)絡(luò)理論視角,運用參與式觀察和深度訪談的研究方法,以扎根理論作為研究策略,深入了解該少數(shù)民族的傳統(tǒng)文化、社會經(jīng)濟變遷和媒介發(fā)展歷史,對村民的移動媒介使用與影響進行實證考察,并回答以下問題:第一,移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來,移動媒介如何進入少數(shù)民族村民的生活,以及少數(shù)民族村民如何使用移動媒介?第二,移動媒介擴展和維系了社會網(wǎng)絡(luò),社會網(wǎng)絡(luò)在人際交往和社會資本的獲取中才能具體發(fā)揮作用。那么,對于移動媒介、使用移動媒介的個體和社會網(wǎng)絡(luò)來說,三者之間究竟有何關(guān)聯(lián)?第三,新的信息通訊工具如何改變和建構(gòu)這些具有文化特色地區(qū)的人際交往和社會網(wǎng)絡(luò),又對他們的社會資本獲取與構(gòu)成產(chǎn)生了怎樣的影響?他們的生活和人際交往發(fā)生了怎樣的改變?傳統(tǒng)的封閉社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),在移動媒介時代,是否具有新的面貌和特征?第四,在中國社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期,少數(shù)民族農(nóng)村勞動力大量流動成為打工者,那么流動的過程又會對社會資本產(chǎn)生什么樣的影響?其強關(guān)系和弱關(guān)系有何變化?少數(shù)民族村民通過移動媒介建立的社會網(wǎng)絡(luò),對社會和個人來說有何意義?第五,在西南少數(shù)民族貧困地區(qū),貧困因素對移動媒介的使用和社會網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展有何影響?基于這些問題,本研究從三個維度概括了社會網(wǎng)絡(luò)視角下少數(shù)民族村民移動媒介使用與影響。第一個維度是移動媒介對于社會網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成和社會資本獲取的價值,即研究“為什么”的問題,主要研究移動媒介時代構(gòu)成的新社會網(wǎng)絡(luò),以及新社會網(wǎng)絡(luò)對少數(shù)民族村民的價值和作用;第二個維度是少數(shù)民族村民在移動媒介使用和社會網(wǎng)絡(luò)建構(gòu)的過程和原則,解決“是什么”的問題,探討移動媒介在建構(gòu)社會網(wǎng)絡(luò)中的運作方式和過程,比如村民如何使用社會網(wǎng)絡(luò)和社會資本,如何動員社會資源,以及新社會網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的特征;第三個維度是在移動媒介的影響下,村民獲取社會資本的差異,即村民在社會網(wǎng)絡(luò)中的地位與人際交往效果,解決的是“怎么樣”的問題,村民利用移動媒介建構(gòu)的社會網(wǎng)絡(luò)的今夕差別,對人際交往和社會資本獲取產(chǎn)生了什么影響。通過分析河壩村村民如何使用移動媒介重構(gòu)他們的社會網(wǎng)絡(luò)以及獲取和動員社會資本,本研究得出以下結(jié)論:一是移動媒介不僅建構(gòu)虛擬空間中的社會網(wǎng)絡(luò),而且在一定意義上成為建構(gòu)現(xiàn)實生活中人際交往和社會網(wǎng)絡(luò)的重要媒介;二是移動媒介成為少數(shù)民族村民建立親密關(guān)系和獲得情感支持的工具;三是移動媒介為少數(shù)民族青少年的自我身份認同和同伴群體的構(gòu)建提供支持;四是移動媒介架構(gòu)的少數(shù)民族村民的社會網(wǎng)絡(luò)是一個動態(tài)的網(wǎng)絡(luò);五是少數(shù)民族村民的社會網(wǎng)絡(luò)具有不平等和異質(zhì)性,移動媒介則能促進平等化和異質(zhì)性交往。少數(shù)民族村民社會網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)底具有吸附和消耗作用,同時地域會對網(wǎng)絡(luò)的建構(gòu)起到限制作用;六是少數(shù)民族村民中存在著以關(guān)系和利益交換為原則的關(guān)系傳播,且具有排除者的邏輯和不對稱性的特點,移動媒介對關(guān)系傳播具有擴大作用;七是少數(shù)民族農(nóng)村的鄉(xiāng)村精英具有結(jié)構(gòu)性位置優(yōu)勢,他們利用移動媒介建構(gòu)起來的社會網(wǎng)絡(luò),有利于社會資本獲取;八是受教育程度和經(jīng)濟發(fā)展水平是少數(shù)民族農(nóng)村女性媒介接觸和使用水平的重要影響因素;九是傳統(tǒng)貧困使少數(shù)民族農(nóng)村村民的移動媒介存在低水平應(yīng)用的現(xiàn)象,傳統(tǒng)貧困和數(shù)字貧困互為因果鏈,解決作為社會性問題的貧困現(xiàn)象,需要把信息通信技術(shù)的不平等整合在少數(shù)民族村民的社會環(huán)境和生活情境之中。立足實證研究,本文呈現(xiàn)少數(shù)民族村民移動媒介使用與實踐的現(xiàn)實,勾勒出村民通過媒介實踐建構(gòu)社會網(wǎng)絡(luò)的價值、過程、原則、差異和影響,闡釋在移動通信技術(shù)帶來的傳播變革的影響下,少數(shù)民族貧困地區(qū)村民的社會網(wǎng)絡(luò)建構(gòu)的問題與未來前景。本研究是深化傳播學(xué)領(lǐng)域媒介使用和社會網(wǎng)絡(luò)建構(gòu)研究的一次嘗試,試圖推動社會網(wǎng)絡(luò)理論在傳播學(xué)研究和應(yīng)用層面的進一步發(fā)展,具有理論探索的積極意義和價值。移動媒介影響下的社會網(wǎng)絡(luò)建構(gòu)是一個內(nèi)涵豐富的研究命題,由于主客觀原因,本研究不可避免地存在一些局限。比如研究結(jié)論在推廣時很可能會受到研究對象的自身特點及所處社會背景所帶來的限制;本研究主要分析了以自我為中心的個體網(wǎng)絡(luò)而沒有擴大到更大的社會結(jié)構(gòu);只能站在當(dāng)下的時間節(jié)點分析己呈現(xiàn)出來的村民的行為特點和社會網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成情況。本研究認為未來的研究可以從以下三個方面拓展:在研究方法上,運用多種方法或拓展優(yōu)化現(xiàn)有研究方法,比如可以使用多案例的田野比較（多點民族志）;在研究內(nèi)容上,可以重點研究媒介影響下少數(shù)民族農(nóng)村人員流動和離散帶來的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的變化,以及移動媒介的賦權(quán)功能等;在理論視野上,可以運用多種理論視角對一處田野進行研究和闡釋。
金魁[3]（2017）在《新型第四代移動通信天線研究》文中提出目前,以LTE（Long Term Evolution,長期演進）為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的4G（The Forth Generation Mobile Communication,第四代移動通信）通信網(wǎng)絡(luò)處于與2G（The Second Generation Mobile Communication,第二代移動通信）、3G（The Third Generation Mobile Communication,第三代移動通信）并存階段。移動通信業(yè)務(wù)分配的頻段較多,頻段分布范圍較廣。如何在空間受限的情況下,實現(xiàn)移動通信基站天線和移動終端天線對這些頻段高質(zhì)量覆蓋是4G通信的關(guān)鍵技術(shù)。目前,移動基站天線通常采用工作于不同頻段的多副天線進行組合的方案,移動終端內(nèi)部通常采用多輻射單元集成設(shè)計的方案。致使天線系統(tǒng)存在較小空間內(nèi)天線間干擾引起的輻射盲區(qū)、工作于不同頻段時增益差異較大、安裝及后期維修成本增加等問題。所以,設(shè)計適用于4G通信系統(tǒng)的多頻段、多制式、單輻射單元天線具有重要意義。論文針對4G通信系統(tǒng)宏基站、室內(nèi)分布系統(tǒng)及移動終端三類平臺上的天線進行了一系列創(chuàng)新設(shè)計。主要研究內(nèi)容和創(chuàng)新點包括以下幾個方面:1、利用端口不平衡匹配引起的泄露電流在折疊成四分之一波長的結(jié)構(gòu)中輻射相消機理,設(shè)計了兩款緊湊型巴倫（balun）。兩款balun都為微帶結(jié)構(gòu),頻帶較寬,制作簡單,可以用于同軸線與天線臂異面的偶極子天線之間不平衡-平衡轉(zhuǎn)換及阻抗匹配,實現(xiàn)適用于4G通信的多制式共口徑小型化天線。2、在本文balun構(gòu)建的雙頻帶偶極子天線中,將天線臂開路端階梯形賦形,實現(xiàn)輻射電流多路徑,展寬天線主頻帶。再利用加載電容,實現(xiàn)頻帶遷移。設(shè)計了一款尺寸僅為49mm×34mm×1.6mm,可覆蓋TD-LTE制式全頻段的單輻射單元移動終端天線。3、設(shè)計了一款微帶-縫隙-微帶偶極子天線。設(shè)計中利用縫隙-微帶之間的耦合使天線輻射臂獲得平衡饋電。設(shè)計啞鈴形縫隙、啞鈴形微帶輻射單元及階梯形饋線,實現(xiàn)了天線的超寬帶。該天線僅有一個輻射單元,工作頻帶可以覆蓋除2G通信的GSM900,及CDMA制式對應(yīng)的業(yè)務(wù)頻段外2G、3G、4G、Bluetooth及WLAN所有的業(yè)務(wù)頻段。天線尺寸僅為52mm×18mm×1.6mm,可以作為移動終端內(nèi)置天線。4、設(shè)計了一款室內(nèi)分布系統(tǒng)全向吸頂天線。設(shè)計中利用單極子輻射臂賦形及曲流技術(shù),實現(xiàn)了天線的超寬帶,可以覆蓋3G、4G、WLAN全部業(yè)務(wù)頻段及2G部分頻段。該天線只有一個輻射單元,克服了其它室分系統(tǒng)多天線組合引起的輻射方向性差、增益不穩(wěn)定等問題。在模擬建筑物內(nèi)部背景下的仿真結(jié)果表明該天線的電性能較好。5、設(shè)計了一款壁掛式4G室分系統(tǒng)定向天線。該天線的振子雙臂異面,使結(jié)構(gòu)尺寸更加緊湊?；诎四咎炀€的設(shè)計理念,在天線中設(shè)計了4個引向器,實現(xiàn)高增益。在模擬建筑物內(nèi)部環(huán)境中的仿真結(jié)果表明有良好的輻射特性。6、利用媒質(zhì)介電常數(shù)變化對其中電磁波波長的影響,通過介質(zhì)塊滑動引起的等效介電常數(shù)變化,設(shè)計了一種移相結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了適用于4G通信的陣列天線輻射方向的智能調(diào)節(jié)。在該設(shè)計方案中,天線陣列對介質(zhì)塊滑動磨損容差較大,能有效提高移相器的壽命,降低運行成本。
程甌[4]（2016）在《中國電信產(chǎn)業(yè)的R-SCP分析》文中研究指明電信產(chǎn)業(yè)是中國近十幾年來增長最快的產(chǎn)業(yè)之一,長期以來人們一直把電信產(chǎn)業(yè)視為自然壟斷產(chǎn)業(yè),電信服務(wù)的基礎(chǔ)性、網(wǎng)絡(luò)的完整性以及電信運營的規(guī)模經(jīng)濟性決定了電信產(chǎn)業(yè)的自然壟斷屬性。1994年,中國聯(lián)通的進入打破了電信業(yè)的壟斷,之后中國電信業(yè)經(jīng)歷了幾次大的拆分,電信市場的競爭格局基本形成。2008年電信產(chǎn)業(yè)融合重組,形成電信、移動和聯(lián)通三足鼎立的局面。隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和通信技術(shù)的進步,特別是“三網(wǎng)融合”政策的推進和移動互聯(lián)網(wǎng)時代商業(yè)模式的變革,中國電信產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)失衡、業(yè)務(wù)增長乏力的問題己經(jīng)顯現(xiàn)出來,在這些現(xiàn)象的背后,隱藏著規(guī)制與競爭方面的深層次的問題。因此,在打破壟斷引入競爭以后,如何形成均衡的市場競爭格局,如何進一步規(guī)范市場行為,如何進一步完善電信監(jiān)管機制,為電信運營商之間的有效競爭營造一個良好的市場環(huán)境,是急需解決的問題。對壟斷性較強但又具有一定競爭性的電信產(chǎn)業(yè)來說,單純用規(guī)制理論或產(chǎn)業(yè)組織理論進行分析,都是有失偏頗的。因此,本文在“SCP”范式的基礎(chǔ)上,結(jié)合電信產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟特性,將產(chǎn)業(yè)組織理論和規(guī)制理論相融合,構(gòu)建了“政府規(guī)制-市場結(jié)構(gòu)-市場行為-市場績效”的"R-SCP"理論分析框架,并通過這個理論框架對電信產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、市場行為、市場績效以及電信產(chǎn)業(yè)規(guī)制進行研究,結(jié)合“三網(wǎng)融合”、移動互聯(lián)網(wǎng)等新態(tài)勢,對電信產(chǎn)業(yè)進行全面的實證分析,為我國電信業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織發(fā)展、電信產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)制改革等提出新的建議,為政府制定相應(yīng)的政策和措施提供參考。本文的研究內(nèi)容歸納起來主要分為以下五個部分：第一部分為緒論和理論基礎(chǔ)部分,包括第一章和第二章的內(nèi)容。主要對研究背景、研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及研究內(nèi)容和研究方法作了介紹。對相關(guān)理論進行考察,在回顧自然壟斷理論、規(guī)制理論和產(chǎn)業(yè)組織理論的基礎(chǔ)上,分析“SCP”范式對自然壟斷產(chǎn)業(yè)的適用性以及局限性。第二部分構(gòu)建電信產(chǎn)業(yè)"R-SCP"理論分析框架,包括第三章和第四章的內(nèi)容。介紹了我國電信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程,分析電信產(chǎn)業(yè)面臨的新形勢和新問題,結(jié)合電信產(chǎn)業(yè)所具有的自然壟斷與競爭特性,構(gòu)建"R-SCP"理論分析框架,在該理論框架內(nèi),規(guī)制、市場結(jié)構(gòu)和市場行為都是電信產(chǎn)業(yè)的內(nèi)生變量,規(guī)制影響市場結(jié)構(gòu)和市場行為,同時也受到市場結(jié)構(gòu)、市場行為與績效的影響。第三部分是實證研究部分,包括第五章、第六章和第七章的內(nèi)容。運用"R-SCP"理論分析框架對中國電信產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、市場行為、市場績效進行實證分析。重點分析不對稱規(guī)制、“三網(wǎng)融合”對市場結(jié)構(gòu)的影響,分析“移動通信轉(zhuǎn)售”、手機實名制等產(chǎn)業(yè)政策變化以及放松規(guī)制對市場行為的影響,結(jié)合電信產(chǎn)業(yè)幾次大的拆分和重組,對各個階段的市場績效進行實證分析。第四部分是移動互聯(lián)網(wǎng)對電信產(chǎn)業(yè)組織及規(guī)制的影響,主要是第八章的內(nèi)容。分析移動互聯(lián)網(wǎng)對電信產(chǎn)業(yè)市場行為、市場績效的影響,并以“微信”為例分析移動互聯(lián)網(wǎng)對電信產(chǎn)業(yè)語音、短信業(yè)務(wù)的替代作用,指出移動互聯(lián)網(wǎng)時代電信產(chǎn)業(yè)組織變革和轉(zhuǎn)型方向,探索移動互聯(lián)網(wǎng)時代電信產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新。并分析移動互聯(lián)網(wǎng)時代電信產(chǎn)業(yè)規(guī)制的新特點。第五部分是中國電信業(yè)產(chǎn)業(yè)組織有效化及規(guī)制合理化建議,包括第九章和第十章的內(nèi)容。介紹了電信產(chǎn)業(yè)組織有效化的內(nèi)涵及目標(biāo),規(guī)制合理化與產(chǎn)業(yè)組織有效化的關(guān)系,以及產(chǎn)業(yè)融合對電信規(guī)制的影響,借鑒美國、英國等發(fā)達國家的電信規(guī)制與改革經(jīng)驗,對中國電信業(yè)產(chǎn)業(yè)組織有效化及規(guī)制合理化提出政策建議。最后,對全文的主要結(jié)論進行總結(jié),對下一步的研究方向進行展望。本文研究表明,中國電信業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織受到政府規(guī)制和市場機制兩方面的共同影響,隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、技術(shù)的進步和進一步放松規(guī)制,市場機制對電信產(chǎn)業(yè)組織的影響將越來越強。但由于電信產(chǎn)業(yè)所具有的網(wǎng)絡(luò)特性,政府規(guī)制仍然有必要保持。政府需要改變直接用行政手段參與電信業(yè)產(chǎn)業(yè)組織調(diào)整的狀況,更多地借助市場機制實現(xiàn)對電信產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)和市場行為的調(diào)整,重點關(guān)注對公平競爭環(huán)境的塑造和保護。
秦偉[5]（2021）在《高速移動場景下5G鏈路級增強技術(shù)研究》文中指出第五代移動通信（5G）系統(tǒng)承諾為用戶提供大容量、低時延和超高可靠的通信服務(wù),然而在高速鐵路、商用航空等高速移動場景下,5G給人們帶來的實際體驗卻差強人意。究其原因,主要是由于通信終端或散射體高速移動所致的多普勒問題易造成嚴(yán)重的時間選擇性衰落,進而惡化系統(tǒng)的誤碼性能并降低通信容量。針對以上問題,本文通過研究高速移動場景中的5G鏈路級增強技術(shù),提出對抗多普勒擴展的有效方案以顯著提升時變信道的通信質(zhì)量。首先,設(shè)計了基于濾波正交頻分復(fù)用（Filtered Orthogonal Frequency Division Multiplex,F-OFDM）系統(tǒng)的并行干擾消除（Parallel Interference Cancellation,PIC）算法。在高速移動場景中,受多普勒擴展的影響,F-OFDM系統(tǒng)中的子載波正交性被嚴(yán)重破壞。針對復(fù)雜的載波間干擾問題,本文提出時分PIC-F-OFDM方案,即通過時域分集在發(fā)送端對兩路分支信號做互逆的傅里葉變換處理,接收端利用傅里葉變換的對偶性對信號進行對齊,通過等增益合并增強有用信號且抑制干擾信號。仿真結(jié)果表明,相比于傳統(tǒng)的干擾自消除算法,本文所提PIC-F-OFDM系統(tǒng)的性能增益顯著,可有效抑制多普勒擴展的影響。其次,為了滿足高速移動場景下大容量的通信要求,本文設(shè)計了基于空時分組編碼（Space-Time Block Coding,STBC）的波束賦形機制,并提出空域分集PIC算法。在方案中,數(shù)據(jù)經(jīng)STBC編碼與互逆的傅里葉變換處理后形成兩路并行信號,信號通過兩個獨立波束發(fā)送到接收端。相比于傳統(tǒng)干擾消除方法,所提方案能夠保證頻譜效率并有效改善誤碼性能。綜上,本文根據(jù)高速移動場景下無線信道快速時變的特征,提出了 5G鏈路級增強技術(shù)方案。通過仿真驗證所提方案能夠?qū)共煌ㄐ艌鼍跋碌亩嗥绽諗U展問題,進而提高5G系統(tǒng)鏈路的可靠性。而且基于F-OFDM系統(tǒng)的算法可以充分滿足不同類型業(yè)務(wù)的差異化性能需求。
朱余峰[6]（2021）在《5G移動通信基站天線關(guān)鍵技術(shù)及其特征模分析方法研究》文中進行了進一步梳理隨著第五代移動通信技術(shù)（The Fifth Generation,5G）快速發(fā)展,為滿足同時多用戶、低延遲、高信道容量等特點,大規(guī)模多輸入多輸出（Massive Multiple-Input and Multiple-Output,Massive-MIMO）天線陣列成為了5G基站天線的關(guān)鍵技術(shù)。另一方面,由于基站鐵塔上天面資源極其緊張,業(yè)內(nèi)希望5G天線和已有的2G/3G/LTE天線陣列共享同一輻射口面,即實現(xiàn)多頻共口徑工作。由于5G天線陣列規(guī)模龐大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,包含5G天線陣列的雙頻和多頻基站天線設(shè)計仍然面臨許多挑戰(zhàn)。本文面向?qū)嶋H工程需求,著重研究了基于頻率選擇表面（Frequency Selective Surface,FSS）的雙頻共口徑天線設(shè)計方法以及特征模理論在實際基站天線陣列中的應(yīng)用。論文主要包含兩個部分的內(nèi)容,第一部分為基于FSS的雙頻共口徑天線設(shè)計方法,它涵蓋了基于FSS的雙頻共口徑拓撲描述、基于該拓撲結(jié)構(gòu)的大規(guī)模MIMO天線設(shè)計以及高效率透波FSS設(shè)計及其在雙頻天線中的應(yīng)用;第二部分為探索特征模理論在實際復(fù)雜結(jié)構(gòu)基站天線中的分析方法。本文的主要工作及成果可以概括如下:1.提出了一種可實現(xiàn)頻率分層的雙頻共口徑天線拓撲結(jié)構(gòu),并以一個小規(guī)模雙頻雙極化天線陣列為例,闡述了該拓撲結(jié)構(gòu)在異頻去耦方面的特點及優(yōu)勢。在該拓撲結(jié)構(gòu)中,5G天線陣列（高頻天線）放置在FSS之上,2G/LTE天線（低頻天線）置于FSS之下。利用FSS對高頻電磁波呈理想反射特性實現(xiàn)了高頻電磁波與低頻天線物理分層,達到了良好的高低頻天線異頻去耦效果。在該拓撲結(jié)構(gòu)中,高頻天線排布自由度較傳統(tǒng)雙頻基站天線更高,可實現(xiàn)高頻天線陣列由一維線陣形式向二維面陣拓展。另一方面,FSS對低頻天線還具有容性加載作用,可顯著降低低頻天線剖面高度,實現(xiàn)了整體天線結(jié)構(gòu)緊湊化設(shè)計。2.提出了三種應(yīng)用于大規(guī)模MIMO天線陣列的雙頻共口徑去耦方法。在基于FSS的雙頻拓撲中由于高低頻天線為上下堆疊放置,當(dāng)高頻天線陣列規(guī)模增加時,高頻陣列饋線與低頻天線將出現(xiàn)嚴(yán)重異頻耦合。同時,高頻陣列自身也因陣元間距減小而存在同頻互耦問題。為解決雙頻大規(guī)模MIMO共口徑陣列中同頻及異頻互耦問題,本文提出了三種新型去耦結(jié)構(gòu),其分別是:非等寬矩形環(huán)FSS、分離式圍欄以及螺旋式同軸饋線。該三種去耦結(jié)構(gòu)分別解決了大規(guī)模MIMO天線陣列矩形柵格排布、高頻天線陣列同頻互耦以及高頻陣列饋線與低頻天線異頻互耦問題。通過該三種去耦結(jié)構(gòu),成功將基于FSS的雙頻共口徑拓撲應(yīng)用到大規(guī)模MIMO天線陣列中,在250 mm×344 mm×73 mm空間內(nèi)實現(xiàn)了32端口的5G MIMO天線陣列（3.3-5.0 GHz）與2端口2G/LTE天線單元（0.69-0.96 GHz）共口徑工作。3.提出了一種高效率透波網(wǎng)格頻率選擇表面（Grid Frequency Selective Surface,GFSS）設(shè)計方法。該GFSS設(shè)計方法優(yōu)勢在于可在單層介質(zhì)條件下同時實現(xiàn)可獨立調(diào)節(jié)的通帶與阻帶特性。利用GFSS對3G/LTE天線（中頻天線）理想反射特性,本文在5G（高頻天線）與3G/LTE天線共口徑組陣系統(tǒng)中實現(xiàn)了良好的異頻互耦抑制。同時,GFSS對高頻天線具有良好的近場透波特性,可避免對高頻天線輻射特性產(chǎn)生影響,無需對高頻天線進行二次優(yōu)化。該GFSS設(shè)計方法還具有物理結(jié)構(gòu)與等效電路對應(yīng)關(guān)系清晰的特點,可通過等效電路模型快速調(diào)節(jié)其通阻特性。同時,本文引入散射場分析,從場的角度分析GFSS反射與透射機理。通過對比GFSS與傳統(tǒng)FSS通帶內(nèi)散射場分布,直觀展示了不同結(jié)構(gòu)FSS透波機理,清晰定位了傳統(tǒng)FSS在實際天線陣列中通帶特性惡化問題?；贕FSS,本文實現(xiàn)了1.7-2.4 GHz與3.3-3.8 GHz天線雙頻共口徑陣列樣機。仿真和實測結(jié)果均表明GFSS成功解決了5G天線陣列對3G/LTE天線的異頻干擾,且對5G天線輻射性能無明顯影響。該設(shè)計方法還具有良好通用性,本文設(shè)計了一款針對陣列帶外增益抑制需求的GFSS,實現(xiàn)了帶內(nèi)陣列增益影響小于1 d B,帶外增益抑制大于11 d B。4.探索了在復(fù)雜結(jié)構(gòu)基站天線中特征模理論應(yīng)用分析方法。2011年,B.D.Rains在其博士論文中首次提出了子結(jié)構(gòu)特征模理論（Substructure Characteristic Mode,SCM）與目標(biāo)耦合模式特征模理論（Target Coupling Characteristic Mode,TCCM）。本文將該理論引入基站天線分析之中,從模式的角度出發(fā),本文清晰地解釋了低剖面天線工作原理與天線陣列去耦機理。首先利用子結(jié)構(gòu)特征模理論分析了FSS加載低剖面天線。通過分析FSS結(jié)構(gòu)對饋源天線工作模式的影響以及饋源天線對FSS輻射模式的加強作用,解釋了該天線低剖面工作機理。其次通過目標(biāo)耦合模式特征模理論分析了天線陣列中耦合模式與輻射模式的構(gòu)成關(guān)系,定位了去耦目標(biāo)及方法。并結(jié)合子結(jié)構(gòu)特征模理論分析了分離式圍欄對天線非工作輻射模式的影響,解釋了該結(jié)構(gòu)抑制同頻耦合機理。
王忠峰[7]（2021）在《中國鐵路高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)建及關(guān)鍵技術(shù)研究》文中指出以讓旅客出行更美好為目的,以“列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)”為基礎(chǔ),以“旅客行程服務(wù)”和“特色車廂服務(wù)”為核心,構(gòu)建中國鐵路高速列車智慧出行延伸服務(wù)平臺,為旅客提供高速移動場景下智能化、多樣化、個性化的高質(zhì)量出行服務(wù)體驗?；诂F(xiàn)階段中國高速鐵路運行環(huán)境及沿線網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況,提出了基于運營商公網(wǎng)、衛(wèi)星通信和超寬帶無線局域網(wǎng)（EUHT-Enhanced Ultra High Throughput）三種車地通信備選方案,利用定性與定量相結(jié)合的綜合評價方法,分別對三種備選方案的建設(shè)難度、投入成本及服務(wù)性能進行對比分析,確定了現(xiàn)階段以“運營商公網(wǎng)”方式搭建高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)?；谶\營商公網(wǎng)實現(xiàn)車地通信,以不影響動車組電磁干擾與安全為前提,設(shè)計了高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)架構(gòu),為進一步完善高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)的運維管控、智能化延伸服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)性能以及系統(tǒng)安全性,深入研究面向動車組公眾無線網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜設(shè)備的運管平臺、高鐵CDN（Content Delivery Network）流媒體智能調(diào)度、基于列車位置的接收波束成形技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全防護設(shè)計,最終為旅客提供了面向移動出行場景的行程優(yōu)選、在途娛樂服務(wù)、高鐵訂餐、接送站等定制化延伸服務(wù)。隨著5G技術(shù)已全面進入商用時代,為進一步提升旅客出行服務(wù)體驗,以5G在垂直行業(yè)應(yīng)用為契機,提出5G與高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)融合組網(wǎng)方案,創(chuàng)新高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運營新模式,論文的具體工作如下:1、深入分析當(dāng)前高速移動出行場景下旅客的服務(wù)需求,調(diào)研了國內(nèi)外公共交通領(lǐng)域公眾無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模式及經(jīng)營現(xiàn)狀,提出了以實現(xiàn)高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)為目的,帶動鐵路旅客出行服務(wù)向多樣化、智能化、個性化方向發(fā)展的設(shè)計方案。在系統(tǒng)分析了既有條件的基礎(chǔ)上,提出了通信技術(shù)選擇、服務(wù)質(zhì)量和安全保障和系統(tǒng)運維管理等難題。2、研究并提出了一種基于OWA（Ordered Weighted Averaging）算子與差異驅(qū)動集成賦權(quán)方法,利用基于OWA與差異驅(qū)動的組合賦權(quán)確定評價指標(biāo)權(quán)重,并通過灰色綜合評價方法計算各方案的灰色關(guān)聯(lián)系數(shù),得到灰色加權(quán)關(guān)聯(lián)度,對三種備選方案合理性進行優(yōu)勢排序,最終確定了現(xiàn)階段基于運營商公網(wǎng)為高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)車地通信方案。3、基于動車組車載設(shè)備安全要求,設(shè)計了高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)總體架構(gòu)、邏輯架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu);基于動車組車廂間的互聯(lián)互通條件,分別設(shè)計有線組網(wǎng)和無線組網(wǎng)的動車組局域網(wǎng)解決方案。4、基于Java基礎(chǔ)開發(fā)框架,采用Jekins作為系統(tǒng)構(gòu)建工具,設(shè)計面向高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)的云管平臺微服務(wù)架構(gòu)設(shè)計。使用高可用組件和商業(yè)化的Saa S（Software-as-a-Server）基礎(chǔ)服務(wù),保證云端的可擴展性、高可用和高性能,解決了列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)的遠程配置及管理。5、基于傳統(tǒng)CDN原理和部署并結(jié)合高速列車車端的線性組網(wǎng)物理鏈路的特點,提出基于高速列車組的CDN概念,簡稱“高鐵CDN”。設(shè)計由中心服務(wù)器提共一級緩存,單車服務(wù)器提供二級緩存的高鐵CDN的兩級緩存方案,每個二級緩存的內(nèi)容為一級緩存的一份冗余,以此進一步提升旅客使用公眾無線網(wǎng)絡(luò)的體驗,同時結(jié)合DNS解析技術(shù)提升請求的響應(yīng)速度并減少出口帶寬及流量的占用,提供了流暢的視頻娛樂和上網(wǎng)體驗。6、基于列車高速運行場景,分析了基于位置信息的多普勒效應(yīng)補償對于提高接收信號質(zhì)量的影響,通過實驗?zāi)M了接收波束成形技術(shù)對于LTE（Long Term Evolution）每個時隙下網(wǎng)絡(luò)速率的變化,提出了350km/h高速移動場景下基于位置信息的多普勒效應(yīng)補償技術(shù),以驗證了基于位置信息的多普勒補償技術(shù)和接收波束成形技術(shù)在高鐵場景下的有效性,并通過實驗證明了天線間距和天線數(shù)量對于波束成形技術(shù)的影響關(guān)系。7、針對高速列車網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,根據(jù)802.11系列相關(guān)協(xié)議中Beacon數(shù)據(jù)包會攜帶AP網(wǎng)絡(luò)相關(guān)屬性進行廣播這一特點,利用協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)未定義的224字段進行唯一性標(biāo)識加密,唯一性標(biāo)識加密算法是通過RC4、設(shè)備MAC地址與隨機碼組合,不定期更新。系統(tǒng)采用AP（Access Point）間歇性掃描形式檢測,調(diào)整虛擬接口到過濾模式,不斷輪詢所有頻道,實現(xiàn)車載非法AP的檢測與阻斷。8、基于列車無線公眾網(wǎng)絡(luò),打造了車上車下一體化、全行程、鏈條式延伸服務(wù)生態(tài),實現(xiàn)了人流、車流、物流3流合一,極大提升了旅客出行服務(wù)體驗。9、針對5G應(yīng)用場景及業(yè)務(wù)需求,基于現(xiàn)有高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)運營服務(wù)系統(tǒng),通過復(fù)用其基礎(chǔ)設(shè)施,采用5G室分技術(shù)設(shè)計了列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)與5G融合組網(wǎng)方案。該方案通過創(chuàng)新建設(shè)模式,引入車載室分設(shè)備,并結(jié)合5G大帶寬、低時延、多連接等特性進行無線調(diào)優(yōu)方案設(shè)計,實現(xiàn)車廂內(nèi)部5G信號和Wi-Fi信號的雙重覆蓋。
沈鑫梁[8]（2021）在《基于5G電掃天線的研究與分析》文中認為從現(xiàn)代通信技術(shù)誕生以來,人們在技術(shù)上取得的每一次創(chuàng)新與突破都使人們的生活朝著便捷化和多樣化更進了一步。時至今日,第5代移動通信技術(shù)開始逐漸應(yīng)用于生活中的方方面面。隨著移動通信終端設(shè)備的大規(guī)模增加,基站站址和信道容量等資源緊張成為需要解決的問題。面對這樣的情況,將具有電掃能力的天線應(yīng)用到基站中是一種能夠有效提升基站通信容量,整合站址資源,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)通信服務(wù)的方案。因此,對面向5G通信的電掃天線展開研究和分析就具有十分重要的實際意義。根據(jù)我國工信部的相關(guān)規(guī)定,目前我國移動通信運營商所使用的5G通信頻段主要為3.4GHz-3.6GHz和4.8GHz-4.9GHz。本文面向上述5G通信頻段,針對天線系統(tǒng)中的天線單元和波束形成網(wǎng)絡(luò)展開了研究。本文主要研究內(nèi)容有以下幾點:第一,對磁電偶極子天線進行了研究。本文首先對其寬帶特性展開研究,設(shè)計了帶寬為2.35GHz-7.57GHz的超寬帶雙極化天線單元,其相對帶寬達到了105%,分析了其超寬帶特性的成因及影響因素;其次,針對國內(nèi)5G通信現(xiàn)階段應(yīng)用的Sub 6GHz頻帶范圍,通過曲流技術(shù)設(shè)計了相對帶寬為53.2%的小型化雙極化天線單元,與具有相似工作的文獻相比,本文的設(shè)計尺寸顯著減小;最后,對以上述天線為陣元的4單元均勻直線陣列進行了分析和研究。第二,對較為典型的兩種多波束形成網(wǎng)絡(luò),即Butler矩陣和Rotman透鏡展開了研究。首先,針對傳統(tǒng)Butler矩陣網(wǎng)絡(luò)帶寬窄的特點,并且從低成本的角度出發(fā),通過對微帶形式的耦合器、交叉結(jié)和移相器等矩陣網(wǎng)絡(luò)組成部分的寬帶設(shè)計,最終得到了4×4和3×4Butler矩陣,其阻抗帶寬達到41%;其次,利用Rotman透鏡在帶寬以及波束設(shè)計的靈活性方面的優(yōu)勢,設(shè)計了5波束Rotman透鏡。
李依桐[9]（2021）在《光子毫米波/太赫茲波通信理論與關(guān)鍵技術(shù)研究》文中認為近年來移動通信行業(yè)的飛速發(fā)展,給人們的生活帶來了巨大的便利。在當(dāng)前我國“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)蓬勃發(fā)展的時代,對移動通信的傳輸容量及傳輸速度的需求日益增長。毫米波（Millimeter-wave,mm-wave）及太赫茲（Tera Hertz,THz）頻段擁有豐富的頻譜資源,將在“5G+人工智能”全面落地應(yīng)用及下一代高速移動通信進程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。然而,毫米波及太赫茲信號具有較高的頻率,容易在無線傳輸過程中受到各種損傷的影響,會限制其傳輸?shù)木嚯x。光纖無線融合通信（Radio over Fiber,RoF）,結(jié)合了光纖通信和無線通信的優(yōu)點,能夠同時滿足未來通信網(wǎng)絡(luò)對通信帶寬、傳輸距離及移動性的需求,已經(jīng)成為當(dāng)今社會的研究熱點。本論文研究了光子毫米波/太赫茲波通信過程中的理論和關(guān)鍵技術(shù),通過結(jié)構(gòu)改進、算法優(yōu)化、器件減省等方式完成對毫米波/太赫茲信號生成系統(tǒng)的優(yōu)化,并采用數(shù)字信號處理算法對信號傳輸過程中的損傷進行了補償,提高了系統(tǒng)的頻譜效率及傳輸容量;之后探究了自適應(yīng)的光子毫米波/太赫茲技術(shù),在調(diào)制格式自適應(yīng)、生成頻率多樣化、波束追蹤自反饋三個方面對光子毫米波/太赫茲波通信系統(tǒng)中的技術(shù)進行了創(chuàng)新;整個系統(tǒng)無縫融合光纖通信與無線通信,在提高傳輸過程中可用頻譜資源的同時克服了光纖傳輸中可能存在的斷裂問題,實現(xiàn)了高速率、低成本的光纖-無線一體化方案。主要工作和創(chuàng)新點如下:1、提出并通過實驗證明了一種生成光學(xué)頻率梳源的新結(jié)構(gòu),可在光傳輸系統(tǒng)中用來進行多載波調(diào)制。該方案將一個電吸收調(diào)制激光器和一個相位調(diào)制器相連,并運用共同的正弦射頻信號對兩者進行驅(qū)動和同步。文章通過VPI軟件進行仿真得到了功率波動小于3 dB的光譜平坦度的最佳工作范圍,并據(jù)此實驗生成了 10個平頂鎖頻的光學(xué)頻率梳,每個載波的頻率間隔為12.5 GHz。利用所生成的光頻梳源,可以實現(xiàn)3.125 Gb/s和12.5 Gb/s的開關(guān)鍵控（OOK）強度調(diào)制的毫米波信號在20公里標(biāo)準(zhǔn)單模光纖（SSMF）上的傳輸。2、提出并實驗驗證了一種新穎而簡單的方法來實現(xiàn)D波段毫米波單邊帶（SSB）倍頻矢量信號的產(chǎn)生。利用該系統(tǒng)生成的毫米波最高可達210 GHz,已經(jīng)進入太赫茲領(lǐng)域。該方案使用一個單驅(qū)動的馬赫-曾德爾調(diào)制器（MZM）和一個推挽模式的MZM級聯(lián),第一個MZM由20GHz的射頻驅(qū)動,生成具有六個平坦化載波的光頻率梳;再使用一個由10 GHz SSB矢量信號驅(qū)動的推挽MZM,實現(xiàn)對光梳的單邊帶調(diào)制過程。在運用光電二極管拍頻檢測后,得到頻率為130GHz和150GHz的D波段SSB毫米波矢量信號。基于此方案生成的4 Gbaud D波段QPSK和16 QAM毫米波信號,分別在10公里/25公里的單模光纖加1米無線鏈路上進行傳輸,計算的誤碼率（BER）可達到小于3.8 × 103的7%硬判決前向糾錯（FEC）門限閾值。3、提出并驗證了一種基于光載波抑制和單邊帶調(diào)制的D波段毫米波信號產(chǎn)生方案。該方案省去了發(fā)射端的預(yù)編碼過程,且不需要任何濾波器,從而使整個系統(tǒng)得到簡化。首先,采用50 GHz射頻信號（fRF）驅(qū)動的強度調(diào)制器來產(chǎn)生兩個頻率間隔為2 × fRF的載波,實現(xiàn)了光載波抑制的過程。隨后,使用另一個由30 GHz射頻信號驅(qū)動的同相/正交（I/Q）調(diào)制器,通過獨立邊帶調(diào)制從而產(chǎn)生單邊帶矢量信號。在使用D波段光電混頻器進行檢測后,最終生成了 130 GHz的矢量毫米波。通過基于該系統(tǒng)產(chǎn)生的D波段毫米波信號,攜帶4 Gbaud/8 Gbaud的QPSK信息,在22.5公里的SSMF和1米的光纖無線距離鏈路上進行了傳輸。最后對傳輸結(jié)果進行了分析,并分別給出了在兩種不同信號傳輸速率下,硬/軟判決前向糾錯門限下的誤碼率性能。4、提出并實驗驗證了一種可用于光子毫米波/太赫茲波通信系統(tǒng)中的自適應(yīng)的N2-QAM調(diào)制格式的矢量信號生成技術(shù)。采用兩個MZM及并聯(lián)的移相器、衰減器和單個光混頻器,實現(xiàn)了兩個N-ASK信號合成N2-QAMW波段毫米波矢量信號的過程。該方案在發(fā)射端省去了數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）及額外的數(shù)字信號處理過程,可以在用戶端獲得雙倍的比特率。本文用N=2的情況舉例,最終利用兩個2-ASK信號,生成了 80 GHz 4 QAM的W波段毫米波,并完成了其在1米無線鏈路上的高性能傳輸,測量的誤碼率達到了低于3.8×103的7%硬判決前向糾錯門限。5、探究了太赫茲波的應(yīng)用前景,設(shè)計并實驗驗證了一種具有470 GHz大帶寬的全波段發(fā)射機,涵蓋Q、V、W、D波段的毫米波以及最高510 GHz的太赫茲波信號。該方案將獨立的毫米波信道和太赫茲波信道結(jié)合起來,極大提高了無線網(wǎng)絡(luò)的靈活性,同時也將促進功率放大器的發(fā)展。該方案可以同時產(chǎn)生多種頻段的毫米波與太赫茲波,并集成了寬帶多天線的發(fā)射系統(tǒng)和具有高工作帶寬和動態(tài)范圍的光混頻器,可以實現(xiàn)頻帶的自適應(yīng)切換與動態(tài)的無線傳輸,對于5G及6G具有巨大的應(yīng)用價值。6、提出了一種基于機器學(xué)習(xí)算法的用于毫米波/太赫茲波束追蹤的定位技術(shù),可以為無線基站提供精準(zhǔn)的方位來滿足自適應(yīng)波束賦形的需要。由于毫米波/太赫茲波的載波頻率較高,在大氣中衰減較大。波束賦形可以減小毫米波/太赫茲波的波束寬度,故需要知道用戶的準(zhǔn)確位置來進行波束賦形。本文結(jié)合室內(nèi)高頻電波應(yīng)用場景,創(chuàng)新性的設(shè)計了基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ANN）進行室內(nèi)定位從而服務(wù)于光束賦形的系統(tǒng)。通過實驗得到誤差小于1厘米的精確度,是目前室內(nèi)定位系統(tǒng)可以達到的精確性最高的方案,將為5G及下一代無線波束追蹤提供新型的解決方案,對實現(xiàn)光載無線通信系統(tǒng)的高效率、大容量傳輸有著重要意義。
何恒濤[10]（2020）在《面向智能通信的先進收發(fā)機理論與關(guān)鍵技術(shù)》文中進行了進一步梳理2019年商用的第五代移動通信（5G,5th Generation Mobile Communication Systems）系統(tǒng)通過大規(guī)模多輸入多輸出（MIMO,Multiple Input Multiple Output）、毫米波通信、以及超密集組網(wǎng)實現(xiàn)空口增強、頻譜擴展、以及網(wǎng)絡(luò)密集化。但是隨著5G商用系統(tǒng)的初步部署,主要核心使能技術(shù)的優(yōu)缺點也日益顯著,移動通信面臨發(fā)展模式、架構(gòu)、以及安全等多方面挑戰(zhàn),難以滿足移動數(shù)據(jù)流量爆炸式增長以及業(yè)務(wù)多樣化的需求。因此,迫切需要開啟第六代移動通信系統(tǒng)（6G,6th Generation Mobile Communication Systems）的研究。在6G眾多候選技術(shù)中,以利用人工智能提升無線傳輸效能的智能通信成為國際前沿。目前,在物理層中相關(guān)理論方法和關(guān)鍵技術(shù)尚處于起步階段,需要進行大量的研究工作。本論文以模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)為核心,對面向智能通信的先進收發(fā)機理論與關(guān)鍵技術(shù)展開研究。首先,面向智能通信物理層研究基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的先進收發(fā)機設(shè)計。在詳細介紹模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)概念和原理之后,針對數(shù)據(jù)驅(qū)動深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)沒有引入通信領(lǐng)域?qū)＜抑R等問題,提出基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的收發(fā)機設(shè)計,從MIMO檢測器、OFDM接收機設(shè)計、大規(guī)模MIMO信道狀態(tài)信息（CSI,Channel State Information）反饋和預(yù)編碼設(shè)計闡述基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的收發(fā)機理論與關(guān)鍵技術(shù),為后續(xù)研究面向智能通信的先進收發(fā)機設(shè)計指明方向。其次,面向毫米波低精度量化MIMO-OFDM系統(tǒng)研究先進接收機設(shè)計。針對低精度量化帶來的信號失真問題,提出期望一致性信號恢復(fù)（GEC-SR,Generalized Expectation Consistent Signal Recovery）算法,實現(xiàn)毫米波低精度量化MIMO-OFDM系統(tǒng)最優(yōu)檢測,利用統(tǒng)計物理學(xué)中的副本方法,推導(dǎo)GEC-SR算法的狀態(tài)演化方程,基于此分析框架證明3比特量化帶來的誤符號率（SER,Symbol Error Rate）性能損失不超過1.02 d B,揭示高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC,Analog to Digital Converter）和低精度射頻鏈路對系統(tǒng)SER性能的影響。仿真結(jié)果證明所提算法的有效性和分析框架的準(zhǔn)確性。隨后,面向毫米波波束域大規(guī)模MIMO系統(tǒng)研究基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的信道估計方法。針對窄帶三維透鏡天線毫米波大規(guī)模MIMO系統(tǒng),提出一種基于學(xué)習(xí)去噪近似消息傳遞算法的信道估計網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)精確CSI的獲取,進一步考慮寬帶毫米波系統(tǒng)中波束斜射現(xiàn)象帶來的挑戰(zhàn),提出一種基于學(xué)習(xí)去噪期望一致性信號恢復(fù)算法的信道估計網(wǎng)絡(luò),利用Steins無偏估計器實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的無監(jiān)督訓(xùn)練,在少量射頻鏈路和低精度ADC下仍然能夠獲得精確CSI。仿真結(jié)果表明:兩種基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的信道估計網(wǎng)絡(luò)性能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的壓縮感知算法。然后,面向點對點MIMO系統(tǒng)研究基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的MIMO檢測算法。將傳統(tǒng)的正交近似消息傳遞MIMO檢測器展開成深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),合理地引入可訓(xùn)練參數(shù)提升檢測性能,進一步考慮不完美的CSI,在基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)MIMO檢測器中引入信道估計誤差,通過數(shù)據(jù)輔助的信道估計方法提升信道估計性能,實現(xiàn)MIMO系統(tǒng)聯(lián)合信道估計和信號檢測。仿真結(jié)果驗證模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)可以加速迭代MIMO檢測器收斂,提升信號檢測性能,并展現(xiàn)對系統(tǒng)參數(shù)失配的魯棒性。最后,面向多用戶大規(guī)模MIMO系統(tǒng)研究基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的有限字符和恒包絡(luò)預(yù)編碼方法。針對傳統(tǒng)的迭代預(yù)編碼算法需要大量的迭代次數(shù)和計算開銷等問題,提出基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的多用戶大規(guī)模MIMO預(yù)編碼方法。將傳統(tǒng)的迭代離散信號估計和黎曼流形優(yōu)化預(yù)編碼器展開成深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),添加可訓(xùn)練參數(shù)來調(diào)整搜索步長、梯度方向和阻尼因子,降低多用戶干擾并減少計算開銷和迭代次數(shù)。仿真結(jié)果表明:兩種基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的預(yù)編碼器能顯著提升誤碼率性能,對信道估計誤差和信道模型失配展現(xiàn)魯棒性。
二、寬帶在移動通信系統(tǒng)中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)（論文開題報告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構(gòu)并詳細分析其設(shè)計過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關(guān)信息。
實驗法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認事物間的因果關(guān)系。
文獻研究法：通過調(diào)查文獻來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實踐的需要提出設(shè)計。
定性分析法：對研究對象進行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認識進一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進行研究。
功能分析法：這是社會科學(xué)用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設(shè)一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、寬帶在移動通信系統(tǒng)中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)（論文提綱范文）
（1）衛(wèi)星通信系統(tǒng)運行控制關(guān)鍵技術(shù)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 縮略詞 |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 本文的主要研究內(nèi)容、創(chuàng)新點 |
| 1.3 本文的組織結(jié)構(gòu) |
| 第二章 衛(wèi)星通信運行控制系統(tǒng)及技術(shù)簡介 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 國外衛(wèi)星通信運行控制系統(tǒng)發(fā)展概況 |
| 2.2.1 TSAT衛(wèi)星通信運行控制系統(tǒng) |
| 2.2.2 Thuraya衛(wèi)星移動通信運行控制系統(tǒng) |
| 2.2.3 Iridium低軌星座衛(wèi)星通信運行控制系統(tǒng) |
| 2.3 國內(nèi)衛(wèi)星通信運行控制系統(tǒng)發(fā)展概況 |
| 2.3.1 中星16衛(wèi)星通信運行控制系統(tǒng) |
| 2.3.2 天通一號衛(wèi)星移動通信運行控制系統(tǒng) |
| 2.4 衛(wèi)星通信系統(tǒng)運行控制關(guān)鍵技術(shù)研究現(xiàn)狀 |
| 2.4.1 GEO衛(wèi)星移動通信資源規(guī)劃技術(shù) |
| 2.4.2 GEO寬帶衛(wèi)星通信資源調(diào)度技術(shù) |
| 2.4.3 LEO星座移動性及路由管理技術(shù) |
| 2.4.4 基于態(tài)勢感知的效能評估技術(shù) |
| 2.5 本文選題的背景和研究重點 |
| 第三章 基于多模型融合的GEO衛(wèi)星移動通信資源規(guī)劃 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 波束覆蓋計算 |
| 3.2.1 星地相對靜止平面覆蓋計算 |
| 3.2.2 星地相對靜止球面覆蓋計算 |
| 3.3 衛(wèi)星姿態(tài)偏置對波束覆蓋影響 |
| 3.3.1 構(gòu)建衛(wèi)星姿態(tài)坐標(biāo)系 |
| 3.3.2 姿態(tài)偏置對波束覆蓋影響分析 |
| 3.4 基于多模型融合資源規(guī)劃算法 |
| 3.4.1 資源描述模型 |
| 3.4.2 終端分布模型 |
| 3.4.3 通信業(yè)務(wù)模型 |
| 3.4.4 資源規(guī)劃 |
| 3.5 仿真結(jié)果與分析 |
| 3.5.1 波束覆蓋仿真分析 |
| 3.5.2 衛(wèi)星姿態(tài)偏置仿真分析 |
| 3.5.3 資源規(guī)劃仿真分析 |
| 3.6 本章小結(jié) |
| 第四章 基于混合遺傳粒子群算法的GEO寬帶衛(wèi)星通信資源調(diào)度 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 多域異構(gòu)資源統(tǒng)一建模 |
| 4.2.1 衛(wèi)星資源描述模型 |
| 4.2.2 通信網(wǎng)系資源描述模型 |
| 4.2.3 地面站型資源描述模型 |
| 4.3 任務(wù)資源匹配約束分析 |
| 4.3.1 任務(wù)需求描述模型 |
| 4.3.2 任務(wù)資源匹配約束 |
| 4.4 基于混合遺傳粒子群算法的任務(wù)資源調(diào)度 |
| 4.4.1 資源調(diào)度問題模型抽象 |
| 4.4.2 基于遺傳和粒子群的資源調(diào)度改進方法 |
| 4.5 仿真結(jié)果與分析 |
| 4.6 本章小結(jié) |
| 第五章 面向動態(tài)外地代理的LEO星座網(wǎng)絡(luò)移動性管理 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 地面移動IP協(xié)議適用性分析 |
| 5.3 面向動態(tài)外地代理的移動性管理機制 |
| 5.3.1 系統(tǒng)模型 |
| 5.3.2 基于移動代理域的位置區(qū)劃分 |
| 5.3.3 移動節(jié)點接入切換策略 |
| 5.3.4 信關(guān)站接入切換策略 |
| 5.4 移動性管理開銷分析 |
| 5.5 仿真結(jié)果與分析 |
| 5.5.1 移動性管理開銷 |
| 5.5.2 綁定更新次數(shù) |
| 5.6 本章小結(jié) |
| 第六章 移動、寬帶、低軌融合衛(wèi)星通信運行態(tài)勢精確感知技術(shù)研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 細顆粒度態(tài)勢信息獲取模型 |
| 6.3 基于決策融合的態(tài)勢綜合評估 |
| 6.3.1 態(tài)勢評估數(shù)據(jù)預(yù)處理 |
| 6.3.2 分層分級的態(tài)勢評估指標(biāo)體系 |
| 6.3.3 基于決策融合的態(tài)勢評估方法 |
| 6.4 模糊集-神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)混合態(tài)勢預(yù)測算法 |
| 6.5 仿真結(jié)果與分析 |
| 6.5.1 基于決策融合的態(tài)勢評估分析 |
| 6.5.2 態(tài)勢預(yù)測仿真分析 |
| 6.6 本章小結(jié) |
| 第七章 結(jié)論與展望 |
| 7.1 論文的主要工作及貢獻 |
| 7.2 下一步的工作展望 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的研究成果 |
（2）社會網(wǎng)絡(luò)視野下少數(shù)民族村民的移動媒介使用及影響研究 ——以河壩村為例（論文提綱范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 緒論 |
| 第一節(jié) 研究緣起 |
| 一、移動通信技術(shù)的發(fā)展 |
| 二、社會網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)新特點 |
| 三、個人學(xué)術(shù)興趣 |
| 第二節(jié) 研究意義 |
| 一、理論意義 |
| 二、現(xiàn)實意義 |
| 第三節(jié) 研究目標(biāo)與結(jié)構(gòu)安排 |
| 一、研究目標(biāo) |
| 二、研究結(jié)構(gòu)安排 |
| 第四節(jié) 研究方法與研究過程 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究過程 |
| 第五節(jié) 核心概念 |
| 一、移動媒介 |
| 二、少數(shù)民族農(nóng)村 |
| 三、社會網(wǎng)絡(luò) |
| 四、社會資本 |
| 第一章 文獻綜述與問題的提出 |
| 第一節(jié) 國內(nèi)外研究綜述 |
| 一、國內(nèi)外關(guān)于移動媒介與少數(shù)民族農(nóng)村社區(qū)社會變遷的研究 |
| 二、國內(nèi)外關(guān)于移動媒介與社會網(wǎng)絡(luò)的研究 |
| 三、研究述評 |
| 第二節(jié) 問題的提出 |
| 第二章 田野工作地點河壩村概述 |
| 第一節(jié) 瑤族繞家和河壩村 |
| 一、河壩村和繞家人 |
| 二、繞家人的傳統(tǒng)文化與習(xí)俗 |
| 第二節(jié) 河壩村的社會發(fā)展與變遷 |
| 一、婚配:從生存繁衍需求到理性選擇 |
| 二、教育:從落后失衡到社會公平 |
| 三、經(jīng)濟活動:從做會到借貸 |
| 四、人口流動和職業(yè)結(jié)構(gòu)的變遷 |
| 第三節(jié) 河壩村的媒介發(fā)展口述簡史 |
| 一、通電、通電視 |
| 二、通電話 |
| 三、第一部手機 |
| 四、無線網(wǎng)絡(luò) |
| 第三章 價值的呈現(xiàn):移動媒介時代的社會網(wǎng)絡(luò)與社會資本 |
| 第一節(jié) 強關(guān)系、弱關(guān)系:從義結(jié)金蘭到微信朋友圈 |
| 一、弱關(guān)系的價值呈現(xiàn) |
| 二、強關(guān)系:信任和人情依然最重要 |
| 三、強弱關(guān)系的主動選擇 |
| 第二節(jié) 情感的支持:移動媒介時代的親密關(guān)系 |
| 一、河壩戀愛往事:轉(zhuǎn)寨子,唱情歌 |
| 二、移動媒介:情感和精神的支持 |
| 三、隱私觀念的流變 |
| 第三節(jié) 青少年的“自我書寫”:自我身份和同伴群體的建構(gòu) |
| 一、青少年和網(wǎng)絡(luò)空間中的自我書寫 |
| 二、身份的追尋和建構(gòu):個人身份的強化 |
| 三、自我揭示:情感宣泄和個性呈現(xiàn) |
| 第四節(jié) 流轉(zhuǎn):跨越地方小世界的社會網(wǎng)絡(luò)和社會資本 |
| 一、跨越地方小世界的人際資源網(wǎng)絡(luò) |
| 二、線上的社會資源 |
| 第四章 行動的過程和原則:移動媒介使用與社會網(wǎng)絡(luò)建構(gòu) |
| 第一節(jié) 動態(tài)的網(wǎng)絡(luò):互動和交往的過程 |
| 一、流動過程的影響 |
| 二、網(wǎng)絡(luò)中的互惠與互動 |
| 三、網(wǎng)絡(luò)和資本的激活過程 |
| 第二節(jié) 社會網(wǎng)絡(luò)和人際交往的結(jié)構(gòu)制約性特征 |
| 一、不平等和異質(zhì)性 |
| 二、網(wǎng)底的吸附和消耗 |
| 三、地域的限制作用 |
| 第三節(jié) 關(guān)系傳播:地方小世界的傳播原則 |
| 一、關(guān)系傳播和利益交換的傳播原則 |
| 二、移動媒介的擴大作用 |
| 三、排除者的邏輯 |
| 四、關(guān)系的不對稱性 |
| 第五章 資本獲取的差異:社會網(wǎng)絡(luò)中的地位與人際交往效果 |
| 第一節(jié) 鄉(xiāng)村精英的朋友圈:社會網(wǎng)絡(luò)中的位置和媒介使用 |
| 一、鄉(xiāng)村精英的社會網(wǎng)絡(luò)與資本獲取:朋友圈就是資源 |
| 二、鄉(xiāng)村精英與結(jié)構(gòu)性位置 |
| 第二節(jié) 帶頭大姐:農(nóng)村婦女的人際交往與移動媒介使用 |
| 一、識字的女人:教育作為一種資本 |
| 二、帶頭大姐:社會網(wǎng)絡(luò)建構(gòu)與媒介使用 |
| 第三節(jié) 貧困的影響:特殊結(jié)構(gòu)因素的作用探討 |
| 一、蹭網(wǎng)的孩子:農(nóng)村下一代的媒介實踐圖景 |
| 二、半智能手機:低水平媒介使用 |
| 三、傳統(tǒng)貧困與數(shù)字貧困 |
| 結(jié)論 |
| 參考文獻 |
| 附錄:訪談對象及訪談情境記錄表 |
| 博士在學(xué)期間主要科研成果 |
| 致謝 |
（3）新型第四代移動通信天線研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 縮略詞 |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 移動通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 |
| 1.2 移動通信系統(tǒng)天線研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 移動終端天線 |
| 1.2.2 室分系統(tǒng)天線 |
| 1.2.3 室外宏基站天線 |
| 1.3 論文選題意義 |
| 1.4 論文結(jié)構(gòu)安排 |
| 第二章 移動通信天線基礎(chǔ)理論 |
| 2.1 天線基礎(chǔ)理論 |
| 2.1.1 天線輻射原理 |
| 2.1.2 天線主要性能參數(shù) |
| 2.2 移動通信天線設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù) |
| 2.2.1 balun技術(shù) |
| 2.2.2 增益提高技術(shù) |
| 2.2.3 小型化及寬頻帶技術(shù) |
| 2.2.4 波束覆蓋技術(shù) |
| 2.3 天線口徑對輻射特性的影響 |
| 2.4 小結(jié) |
| 第三章 新型balun與振子天線的一體化分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 巴倫原理及主要特性指標(biāo) |
| 3.3 折疊λ/4載流導(dǎo)線特性 |
| 3.4 異面矩形微帶貼片balun設(shè)計 |
| 3.4.1 balun結(jié)構(gòu)及原理 |
| 3.4.2 與偶極子單元一體化設(shè)計及數(shù)據(jù)結(jié)果 |
| 3.4.3 balun性能驗證 |
| 3.4.4 誤差分析 |
| 3.5 共面微帶貼片耦合balun設(shè)計 |
| 3.5.1 結(jié)構(gòu)及原理 |
| 3.5.2 與偶極子單元一體化天線分析 |
| 3.5.3 balun效果仿真驗證 |
| 3.5.4 數(shù)據(jù)結(jié)果 |
| 3.6 小結(jié) |
| 第四章 移動終端共口徑內(nèi)置天線研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 TD-LTE制式全頻段內(nèi)置天線設(shè)計 |
| 4.2.1 天線設(shè)計方案 |
| 4.2.2 天線結(jié)構(gòu)設(shè)計 |
| 4.2.3 數(shù)據(jù)結(jié)果及分析 |
| 4.3 微帶-縫隙內(nèi)置天線設(shè)計 |
| 4.3.1 天線設(shè)計方案 |
| 4.3.2 天線結(jié)構(gòu)設(shè)計 |
| 4.3.3 數(shù)據(jù)結(jié)果及誤差分析 |
| 4.4 小結(jié) |
| 第五章 室內(nèi)分布系統(tǒng)天線研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 室分系統(tǒng)全向貼片天線設(shè)計 |
| 5.2.1 天線設(shè)計方案 |
| 5.2.2 天線設(shè)計過程 |
| 5.2.3 數(shù)據(jù)結(jié)果及相關(guān)分析 |
| 5.3 室分系統(tǒng)定向天線設(shè)計 |
| 5.3.1 天線設(shè)計方案 |
| 5.3.2 天線設(shè)計 |
| 5.3.3 數(shù)據(jù)結(jié)果與容差分析 |
| 5.3.4 環(huán)境影響分析 |
| 5.4 小結(jié) |
| 第六章 蜂窩式宏基站天線技術(shù)研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 基站天線陣列單元設(shè)計 |
| 6.2.1 微帶-縫隙天線寬帶技術(shù) |
| 6.2.2 天線結(jié)構(gòu)設(shè)計及數(shù)據(jù)結(jié)果 |
| 6.3 基站天線電調(diào)方案 |
| 6.3.1 移相技術(shù)方案 |
| 6.3.2 四單元電調(diào)天線結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)結(jié)果 |
| 6.3.3 磨損容差分析 |
| 6.4 小結(jié) |
| 第七章 總結(jié)與展望 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 讀博期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文 |
（4）中國電信產(chǎn)業(yè)的R-SCP分析（論文提綱范文）
| 論文創(chuàng)新點 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景和意義 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 本文研究的思路、方法與內(nèi)容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究內(nèi)容 |
| 1.4 本文的創(chuàng)新點 |
| 第2章 理論基礎(chǔ) |
| 2.1 自然壟斷理論 |
| 2.1.1 早期自然壟斷理論 |
| 2.1.2 傳統(tǒng)自然壟斷理論 |
| 2.1.3 現(xiàn)代自然壟斷理論 |
| 2.2 規(guī)制理論 |
| 2.2.1 規(guī)制公共利益理論 |
| 2.2.2 規(guī)制俘獲理論 |
| 2.2.3 規(guī)制經(jīng)濟理論 |
| 2.3 產(chǎn)業(yè)組織理論 |
| 2.3.1 產(chǎn)業(yè)組織理論概述 |
| 2.3.2 產(chǎn)業(yè)組織理論的SCP范式 |
| 2.3.3 傳統(tǒng)SCP范式對自然壟斷產(chǎn)業(yè)的適用性分析 |
| 2.4 中國電信業(yè)的產(chǎn)業(yè)特性 |
| 2.4.1 中國電信業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟特征 |
| 2.4.2 電信業(yè)技術(shù)經(jīng)濟特征的變化 |
| 2.4.3 電信企業(yè)行為的經(jīng)濟學(xué)分析 |
| 第3章 中國電信業(yè)的發(fā)展歷程及面臨的新問題 |
| 3.1 中國電信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程 |
| 3.1.1 中國電信產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期 |
| 3.1.2 中國電信業(yè)市場拆分重組歷程 |
| 3.2 中國電信產(chǎn)業(yè)監(jiān)管政策演進 |
| 3.2.1 從壟斷到調(diào)整市場結(jié)構(gòu)引入競爭 |
| 3.2.2 從調(diào)整市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向規(guī)范市場行為 |
| 3.2.3 電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享提高市場績效——成立中國鐵塔公司 |
| 3.3 中國電信產(chǎn)業(yè)面臨的新形勢和新問題 |
| 3.3.1 移動互聯(lián)網(wǎng)對電信業(yè)傳統(tǒng)商業(yè)模式形成挑戰(zhàn) |
| 3.3.2 “三網(wǎng)融合”政策推進加劇了電信市場競爭 |
| 3.3.3 電信運營商在產(chǎn)業(yè)鏈中的主導(dǎo)地位逐漸弱化 |
| 3.3.4 防范打擊電信詐騙對運營商提出了更高的要求 |
| 第4章 構(gòu)建“R-SCP”電信產(chǎn)業(yè)分析框架 |
| 4.1 電信業(yè)規(guī)制的目標(biāo) |
| 4.2 電信業(yè)規(guī)制的主要內(nèi)容 |
| 4.3 中國電信產(chǎn)業(yè)規(guī)制的現(xiàn)狀 |
| 4.4 現(xiàn)有理論在電信產(chǎn)業(yè)組織研究中的局限性分析 |
| 4.4.1 “SCP”范式在電信產(chǎn)業(yè)組織研究中的局限性 |
| 4.4.2 規(guī)制理論在電信產(chǎn)業(yè)組織研究中的局限性 |
| 4.5 電信產(chǎn)業(yè)組織的研究思路 |
| 4.5.1 決定電信產(chǎn)業(yè)組織變遷的重要因素 |
| 4.5.2 電信產(chǎn)業(yè)組織研究的主要思路 |
| 4.6 構(gòu)建基于規(guī)制的“R-SCP”理論分析框架 |
| 4.6.1 “R-SCP”框架的邏輯關(guān)系 |
| 4.6.2 “R-SCP”理論框架對電信產(chǎn)業(yè)的適用性 |
| 第5章 基于規(guī)制的中國電信產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)分析 |
| 5.1 影響市場結(jié)構(gòu)的主要因素 |
| 5.2 中國電信產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)分析 |
| 5.3 政府行為對電信市場結(jié)構(gòu)的直接塑造 |
| 5.3.1 放松進入規(guī)制與引入競爭 |
| 5.3.2 電信縱向拆分對市場結(jié)構(gòu)的影響 |
| 5.3.3 電信南北拆分對市場結(jié)構(gòu)的影響 |
| 5.4 不對稱規(guī)制對市場結(jié)構(gòu)的影響 |
| 5.4.1 進入者策略與在位者優(yōu)勢 |
| 5.4.2 不對稱規(guī)制對市場份額和價格的影響 |
| 5.4.3 不對稱規(guī)制與聯(lián)通CDMA手機補貼 |
| 5.4.4 不對稱規(guī)制對市場結(jié)構(gòu)的影響——3G/4G牌照發(fā)放 |
| 5.4.5 “單向攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”規(guī)制政策對市場結(jié)構(gòu)的影響 |
| 5.5 企業(yè)行為對電信市場結(jié)構(gòu)的影響 |
| 5.5.1 中國電信的限制性定價對市場結(jié)構(gòu)的影響 |
| 5.5.2 中國移動的差異化策略對市場份額的影響 |
| 5.5.3 中國聯(lián)通的技術(shù)創(chuàng)新行為 |
| 5.6 產(chǎn)業(yè)融合對電信業(yè)市場結(jié)構(gòu)的影響 |
| 5.6.1 三網(wǎng)融合對電信產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)的影響 |
| 5.6.2 中國三網(wǎng)融合的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 |
| 5.6.3 中國廣電成為第四大電信運營商影響市場格局 |
| 第6章 基于規(guī)制的中國電信產(chǎn)業(yè)市場行為分析 |
| 6.1 市場行為的影響因素 |
| 6.1.1 影響電信企業(yè)市場行為的主要因素 |
| 6.1.2 規(guī)制條件下企業(yè)行為特征分析 |
| 6.1.3 中國電信企業(yè)各階段行為分析 |
| 6.2 規(guī)制與放松規(guī)制對電信市場行為的影響 |
| 6.2.1 規(guī)制失效下電信企業(yè)的排他性行為 |
| 6.2.2 不對稱規(guī)制下的電信市場競爭行為 |
| 6.2.3 電信企業(yè)對規(guī)制的突破與放松規(guī)制 |
| 6.3 市場結(jié)構(gòu)對市場行為的影響——以中國聯(lián)通為例 |
| 6.3.1 中國聯(lián)通3G市場定位 |
| 6.3.2 中國聯(lián)通3G六統(tǒng)一運營策略 |
| 6.3.3 中國聯(lián)通價格行為分析 |
| 6.3.4 中國聯(lián)通非價格行為分析 |
| 6.3.5 中國聯(lián)通組織調(diào)整行為分析 |
| 6.4 產(chǎn)業(yè)政策對電信企業(yè)市場行為的影響 |
| 6.4.1 “移動通信轉(zhuǎn)售”對電信企業(yè)行為的影響 |
| 6.4.2 手機實名制對電信企業(yè)行為的影響 |
| 第7章 基于規(guī)制的中國電信產(chǎn)業(yè)市場績效分析 |
| 7.1 中國電信產(chǎn)業(yè)市場績效的評價方法 |
| 7.1.1 產(chǎn)業(yè)組織理論對經(jīng)濟績效的評價內(nèi)容 |
| 7.1.2 競爭和規(guī)制對電信產(chǎn)業(yè)市場績效的影響 |
| 7.1.3 中國電信產(chǎn)業(yè)市場績效的衡量指標(biāo) |
| 7.2 中國電信產(chǎn)業(yè)績效的實證分析 |
| 7.2.1 完全壟斷階段的績效分析(1994年之前) |
| 7.2.2 雙寡頭壟斷階段的績效分析(1994-1998年) |
| 7.2.3 引入競爭階段的績效分析(1999-2001年) |
| 7.2.4 擴大競爭階段的績效分析(2002-2008年) |
| 7.2.5 電信業(yè)重組后的績效分析(2009年至今) |
| 7.3 中國電信產(chǎn)業(yè)市場績效的總體評價 |
| 第8章 移動互聯(lián)網(wǎng)時代電信產(chǎn)業(yè)的新特征及其規(guī)制 |
| 8.1 移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 |
| 8.2 移動互聯(lián)網(wǎng)對電信產(chǎn)業(yè)市場行為和市場績效的影響 |
| 8.2.1 電信運營商產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)喪失 |
| 8.2.2 電信運營商進一步被管道化 |
| 8.2.3 移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)替代傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)——以“微信”為例 |
| 8.2.4 免費模式在移動互聯(lián)網(wǎng)時代成為主導(dǎo) |
| 8.3 移動互聯(lián)網(wǎng)時代電信產(chǎn)業(yè)組織變革與轉(zhuǎn)型 |
| 8.3.1 從全業(yè)務(wù)運營商轉(zhuǎn)向綜合信息服務(wù)商 |
| 8.3.2 運營重心從傳統(tǒng)語音轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)應(yīng)用 |
| 8.3.3 由純管道經(jīng)營向智能管道轉(zhuǎn)型 |
| 8.4 移動互聯(lián)網(wǎng)時代電信產(chǎn)業(yè)市場競爭行為 |
| 8.4.1 開展4G流量價值經(jīng)營提升市場績效 |
| 8.4.2 搭建應(yīng)用平臺與OTT企業(yè)合作運營 |
| 8.4.3 重視應(yīng)用服務(wù)——以移動支付為例 |
| 8.4.4 以云計算和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)提升電信產(chǎn)業(yè)競爭力 |
| 8.5 移動互聯(lián)網(wǎng)時代電信產(chǎn)業(yè)規(guī)制的新特點 |
| 第9章 中國電信業(yè)產(chǎn)業(yè)組織有效化及規(guī)制合理化建議 |
| 9.1 電信產(chǎn)業(yè)組織有效化的內(nèi)涵及目標(biāo) |
| 9.2 規(guī)制合理化與產(chǎn)業(yè)組織有效化的關(guān)系 |
| 9.3 產(chǎn)業(yè)融合對電信業(yè)規(guī)制的影響 |
| 9.3.1 電信產(chǎn)業(yè)和廣電產(chǎn)業(yè)的市場化程度分析 |
| 9.3.2 相關(guān)市場主體存在各自的利益訴求 |
| 9.3.3 行業(yè)監(jiān)管者維護部門利益以及職責(zé)有所差異 |
| 9.4 外國電信產(chǎn)業(yè)規(guī)制與改革經(jīng)驗 |
| 9.4.1 英國電信產(chǎn)業(yè)規(guī)制與改革 |
| 9.4.2 美國電信產(chǎn)業(yè)規(guī)制與改革 |
| 9.4.3 國外電信產(chǎn)業(yè)規(guī)制與改制的啟示 |
| 9.5 中國電信產(chǎn)業(yè)的規(guī)制改革建議 |
| 9.5.1 產(chǎn)業(yè)融合背景下規(guī)制重構(gòu)的保障機制 |
| 9.5.2 電信產(chǎn)業(yè)市場競爭政策的趨勢 |
| 9.5.3 中國電信業(yè)產(chǎn)業(yè)組織有效化建議 |
| 9.5.4 中國電信業(yè)規(guī)制合理化建議 |
| 第10章 總結(jié)與展望 |
| 10.1 研究結(jié)論 |
| 10.2 研究展望 |
| 參考文獻 |
| 攻讀博士學(xué)位期間的主要研究成果 |
| 后記 |
（5）高速移動場景下5G鏈路級增強技術(shù)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 課題研究背景及意義 |
| 1.2 研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 本文研究內(nèi)容與結(jié)構(gòu)安排 |
| 第二章 高速移動場景及5G鏈路級關(guān)鍵技術(shù) |
| 2.1 高速移動場景無線信道分析 |
| 2.1.1 快時變衰落信道特性 |
| 2.1.2 快時變信道建模 |
| 2.2 F-OFDM系統(tǒng)基本原理與技術(shù) |
| 2.2.1 F-OFDM系統(tǒng)框架 |
| 2.2.2 子載波參數(shù)配置 |
| 2.2.3 子帶濾波方案 |
| 2.2.4 綜合仿真驗證及分析 |
| 2.3 大規(guī)模MIMO技術(shù) |
| 2.3.1 大規(guī)模MIMO系統(tǒng)原理 |
| 2.3.2 波束賦形技術(shù) |
| 2.3.3 5G大規(guī)模MIMO應(yīng)用 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 第三章 PIC-F-OFDM抗多普勒擴展研究 |
| 3.1 多普勒擴展對F-OFDM系統(tǒng)的影響 |
| 3.1.1 多普勒擴展造成的子載波間干擾問題 |
| 3.1.2 F-OFDM系統(tǒng)中子載波間干擾分析 |
| 3.1.3 仿真結(jié)果驗證 |
| 3.2 時分PIC-F-OFDM方法 |
| 3.2.1 時分PIC-F-OFDM系統(tǒng)模型 |
| 3.2.2 信干比分析 |
| 3.3 仿真結(jié)果與分析 |
| 3.3.1 信干比仿真分析 |
| 3.3.2 誤碼率仿真分析 |
| 3.3.3 復(fù)雜度分析 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第四章 大規(guī)模MIMO系統(tǒng)中的抗多普勒擴展研究 |
| 4.1 系統(tǒng)模型 |
| 4.2 基于大規(guī)模MIMO的抗多普勒擴展方案 |
| 4.2.1 波束成形與Alamouti空時碼 |
| 4.2.2 基于STBC-TxBF的改進PIC方案 |
| 4.3 仿真結(jié)果與分析 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第五章 總結(jié)與展望 |
| 5.1 論文工作總結(jié) |
| 5.2 未來研究展望 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄 |
（6）5G移動通信基站天線關(guān)鍵技術(shù)及其特征模分析方法研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 本文的研究背景與意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究歷史與現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 多頻基站天線 |
| 1.2.2 特征模理論在移動通信天線中的應(yīng)用 |
| 1.3 本文的主要貢獻與創(chuàng)新 |
| 1.4 本文的結(jié)構(gòu)安排 |
| 第二章 基于FSS的雙頻共口徑拓撲 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 高低頻天線單元及傳統(tǒng)雙頻陣列 |
| 2.2.1 基本性能指標(biāo) |
| 2.2.2 高頻輻射單元 |
| 2.2.3 低頻輻射單元 |
| 2.2.4 傳統(tǒng)雙頻共口徑天線 |
| 2.3 基于FSS的雙頻共口徑拓撲結(jié)構(gòu) |
| 2.4 FSS加載低剖面天線設(shè)計 |
| 2.4.1 原理分析 |
| 2.4.2 應(yīng)用實例 |
| 2.5 基于FSS的雙頻共口徑天線陣列 |
| 2.5.1 雙頻共口徑天線 |
| 2.5.2 原理樣機仿真與測試 |
| 2.6 本章小結(jié) |
| 第三章 基于FSS的大規(guī)模MIMO雙頻共口徑天線 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 非等寬矩形環(huán)FSS |
| 3.3 分離式圍欄結(jié)構(gòu) |
| 3.4 螺旋式饋線結(jié)構(gòu) |
| 3.4.1 低頻天線輻射性能分析 |
| 3.4.2 螺旋式饋線結(jié)構(gòu)去耦原理 |
| 3.5 大規(guī)模MIMO共口徑雙頻天線實驗驗證 |
| 3.5.1 端口特性仿真與測試 |
| 3.5.2 輻射性能仿真與測試 |
| 3.6 本章小結(jié) |
| 第四章 高效率透波FSS及其在雙頻共口徑陣列中去耦應(yīng)用研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 網(wǎng)格頻率選擇表面 |
| 4.2.1 雙極化網(wǎng)格頻率選擇表面設(shè)計 |
| 4.2.2 等效電路分析 |
| 4.2.3 散射場分析 |
| 4.3 3G/LTE與5G雙頻共口徑陣列 |
| 4.3.1 中頻干擾抑制 |
| 4.3.2 高頻透射性能 |
| 4.4 天線陣列帶外增益抑制 |
| 4.5 基于網(wǎng)格頻率選擇表面的雙頻共口徑天線實驗驗證 |
| 4.6 本章小結(jié) |
| 第五章 復(fù)雜結(jié)構(gòu)基站天線特征模分析方法 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 特征模理論 |
| 5.2.1 電場積分方程 |
| 5.2.2 理想導(dǎo)體特征模理論 |
| 5.2.3 子結(jié)構(gòu)特征模理論 |
| 5.3 FSS加載低剖面天線特征模分析 |
| 5.3.1 半空間問題阻抗矩陣建立 |
| 5.3.2 低剖面天線特征模分析 |
| 5.4 分離式圍欄同頻去耦特征模分析 |
| 5.4.1 目標(biāo)耦合模式特征模理論 |
| 5.4.2 天線陣列去耦分析 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 第六章 全文總結(jié)與展望 |
| 6.1 全文總結(jié) |
| 6.2 后續(xù)工作展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻 |
| 攻讀博士學(xué)位期間取得的成果 |
（7）中國鐵路高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)建及關(guān)鍵技術(shù)研究（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 公共交通領(lǐng)域無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)現(xiàn)狀研究 |
| 1.2.2 旅客需求服務(wù)現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 中國鐵路科技開發(fā)研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 研究內(nèi)容和組織結(jié)構(gòu) |
| 1.4 技術(shù)路線 |
| 1.5 本章小結(jié) |
| 2 車地通信方案比選研究 |
| 2.1 車地通信技術(shù)方案 |
| 2.1.1 基于運營商公網(wǎng)的車地通信 |
| 2.1.2 基于衛(wèi)星的車地通信 |
| 2.1.3 基于超寬帶無線局域網(wǎng)(EUHT)的車地通信 |
| 2.2 車地通信方案比選方法研究 |
| 2.2.1 車地通信方案比選指標(biāo)選取 |
| 2.2.2 確定評價指標(biāo)權(quán)重 |
| 2.2.2.1 基于OWA算子主觀賦權(quán) |
| 2.2.2.2 基于差異驅(qū)動原理確定指標(biāo)的客觀權(quán)重 |
| 2.2.2.3 組合賦權(quán) |
| 2.2.3 灰色關(guān)聯(lián)評價分析 |
| 2.2.3.1 指標(biāo)預(yù)處理確定決策矩陣 |
| 2.2.3.2 計算關(guān)聯(lián)系數(shù)及關(guān)聯(lián)度 |
| 2.3 車地通信方案比選算例分析 |
| 2.3.1 計算指標(biāo)權(quán)重 |
| 2.3.2 灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)確定 |
| 2.3.2.1 選擇參考序列 |
| 2.3.2.2 計算灰色關(guān)聯(lián)度 |
| 2.3.2.3 方案比選分析評價 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 3 高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)總體方案研究及系統(tǒng)建設(shè) |
| 3.1 總體架構(gòu) |
| 3.2 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) |
| 3.2.1 地面網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計 |
| 3.2.2 車載局域網(wǎng)架構(gòu)設(shè)計 |
| 3.3 網(wǎng)絡(luò)安全防護 |
| 3.3.1 安全認證 |
| 3.3.2 安全檢測與監(jiān)控 |
| 3.4 運營平臺建設(shè) |
| 3.4.1 用戶中心 |
| 3.4.2 內(nèi)容服務(wù) |
| 3.4.3 視頻服務(wù) |
| 3.4.4 游戲服務(wù) |
| 3.4.5 廣告管理 |
| 3.5 一體化綜合云管平臺 |
| 3.5.1 云管平臺總體設(shè)計 |
| 3.5.2 功能設(shè)計及實現(xiàn) |
| 3.6 本章小結(jié) |
| 4 高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量測量與優(yōu)化 |
| 4.1 公眾無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量測量分析 |
| 4.1.1 系統(tǒng)面臨挑戰(zhàn) |
| 4.1.2 服務(wù)質(zhì)量測量場景 |
| 4.1.3 服務(wù)質(zhì)量分析 |
| 4.1.3.1 分析方法 |
| 4.1.3.2 用戶行為分析 |
| 4.1.3.3 網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)分析 |
| 4.2 QoE與 QoS指標(biāo)映射模型分析 |
| 4.2.1 列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)QoE與 QoS指標(biāo) |
| 4.2.1.1 無線網(wǎng)絡(luò)QoS指標(biāo) |
| 4.2.1.2 無線網(wǎng)絡(luò)QoE指標(biāo) |
| 4.2.2 QoE與 QoS映射模型 |
| 4.2.2.1 QoE與 QoS關(guān)系 |
| 4.2.2.2 通用映射模型 |
| 4.2.2.3 映射模型業(yè)務(wù)類型 |
| 4.2.3 系統(tǒng)架構(gòu) |
| 4.2.4 系統(tǒng)問題分析 |
| 4.2.4.1 開網(wǎng)業(yè)務(wù)的開網(wǎng)成功率問題 |
| 4.2.4.2 網(wǎng)頁瀏覽延質(zhì)差問題 |
| 4.2.4.3 即時通信的業(yè)務(wù)連接建立成功率問題 |
| 4.2.5 性能評估 |
| 4.3 高鐵CDN流媒體智能調(diào)度算法研究 |
| 4.3.1 技術(shù)架構(gòu) |
| 4.3.2 緩存策略分析 |
| 4.3.3 算法設(shè)計 |
| 4.3.4 流媒體算法仿真結(jié)果 |
| 4.4 基于列車位置信息的接收波束成形技術(shù)對LTE下行信道的影響研究 |
| 4.4.1 模型建立 |
| 4.4.2 信道建模 |
| 4.4.3 試驗?zāi)M結(jié)果 |
| 4.5 本章小節(jié) |
| 5 基于高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)的智慧出行服務(wù)研究及實現(xiàn) |
| 5.1 基礎(chǔ)行程服務(wù) |
| 5.1.1 售票服務(wù) |
| 5.1.2 共享出行業(yè)務(wù) |
| 5.1.4 特色車廂服務(wù) |
| 5.1.5 廣告 |
| 5.2 ToB業(yè)務(wù) |
| 5.2.1 站車商業(yè) |
| 5.2.2 站車廣告管理平臺 |
| 5.3 創(chuàng)新業(yè)務(wù) |
| 5.3.1 高鐵智屏 |
| 5.3.2 國鐵商學(xué)院 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 6 融合5G技術(shù)的動車組公眾無線網(wǎng)絡(luò)升級優(yōu)化研究 |
| 6.1 融合場景分析 |
| 6.1.1 動車組公眾無線網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析 |
| 6.1.2 5G在垂直領(lǐng)域成熟應(yīng)用 |
| 6.2 融合組網(wǎng)需求分析 |
| 6.2.1 旅客追求高質(zhì)量通信服務(wù)體驗需求 |
| 6.2.2 鐵路運營方提升運輸生產(chǎn)組織效率需求 |
| 6.2.3 電信運營商需求 |
| 6.3 電磁干擾影響分析 |
| 6.3.1 環(huán)境分析 |
| 6.3.2 干擾分析 |
| 6.3.3 結(jié)論及建議 |
| 6.4 5G上車方案設(shè)計 |
| 6.4.1 技術(shù)方案可行性分析 |
| 6.4.2 融合架構(gòu)設(shè)計 |
| 6.4.3 邏輯架構(gòu) |
| 6.4.4 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) |
| 6.4.5 系統(tǒng)功能 |
| 6.4.6 系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容 |
| 6.5 關(guān)鍵技術(shù) |
| 6.5.1 本地分流技術(shù) |
| 6.5.2 高速回傳技術(shù) |
| 6.5.3 時鐘同步 |
| 6.5.4 5G語音回落4G(EPS Fallback) |
| 6.5.5 5G網(wǎng)絡(luò)QoS機制 |
| 6.5.6 隧道技術(shù) |
| 6.5.7 切片技術(shù) |
| 6.6 融合5G技術(shù)的公眾無線網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營思路 |
| 6.6.1 業(yè)務(wù)架構(gòu) |
| 6.6.2 商業(yè)模式 |
| 6.7 本章小結(jié) |
| 7 結(jié)論 |
| 參考文獻 |
| 作者簡歷及攻讀博士學(xué)位期間取得的科研成果 |
| 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集 |
（8）基于5G電掃天線的研究與分析（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究工作的背景與意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究動態(tài) |
| 1.2.1 磁電偶極子天線的發(fā)展 |
| 1.2.2 電掃描天線的研究與發(fā)展 |
| 1.3 本文的主要工作與創(chuàng)新 |
| 1.4 本文的結(jié)構(gòu)安排 |
| 第二章 基本原理概述 |
| 2.1 磁電偶極子天線基本原理 |
| 2.1.1 互補天線帶寬特性分析 |
| 2.1.2 磁電偶極子天線輻射特性分析 |
| 2.2 波束形成網(wǎng)絡(luò)的基本理論 |
| 2.2.1 Butler矩陣基本原理 |
| 2.2.2 Rotman透鏡基本原理 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第三章 磁電偶極子天線設(shè)計與研究 |
| 3.1 超寬帶雙極化磁電偶極子天線設(shè)計與研究 |
| 3.2 小型化雙極化磁電偶極子天線設(shè)計與研究 |
| 3.2.1 天線設(shè)計與仿真分析 |
| 3.2.2 天線加工與測試結(jié)果 |
| 3.3 四單元均勻直線陣設(shè)計 |
| 3.3.1 直線陣仿真結(jié)果 |
| 3.3.2 直線陣測試結(jié)果 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第四章 多波束天線的設(shè)計與研究 |
| 4.1 Butler矩陣波束形成網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 |
| 4.1.1 寬帶3dB定向耦合器和交叉結(jié)的設(shè)計 |
| 4.1.2 寬帶移相器設(shè)計 |
| 4.1.3 4×4Butler矩陣網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 |
| 4.1.4 3×4Butler矩陣網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 |
| 4.1.5 三波束陣列天線加工與測試 |
| 4.2 五波束Rotman透鏡設(shè)計與分析 |
| 4.2.1 四陣列口Rotman透鏡設(shè)計 |
| 4.2.2 八陣列口Rotman透鏡設(shè)計 |
| 4.2.3 五波束陣列天線加工與測試 |
| 4.3 本章小結(jié) |
| 第五章 全文總結(jié)與展望 |
| 5.1 全文總結(jié) |
| 5.2 后續(xù)工作展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻 |
| 攻讀碩士期間取得的成果 |
（9）光子毫米波/太赫茲波通信理論與關(guān)鍵技術(shù)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 光子毫米波/太赫茲波生成與RoF傳輸 |
| 1.2.2 毫米波/太赫茲的波束追蹤及定位 |
| 1.3 論文的課題來源和創(chuàng)新點 |
| 1.4 論文的主要研究內(nèi)容和結(jié)構(gòu)安排 |
| 第二章 光載無線系統(tǒng)的理論研究和關(guān)鍵技術(shù)介紹 |
| 2.1 光子毫米波/太赫茲波通信系統(tǒng) |
| 2.1.1 毫米波/太赫茲波生成技術(shù) |
| 2.1.2 毫米波/太赫茲波接收技術(shù) |
| 2.2 信號調(diào)制方式 |
| 2.2.1 調(diào)制解調(diào)技術(shù)及相關(guān)器件 |
| 2.2.2 數(shù)字信號處理技術(shù) |
| 2.3 毫米波/太赫茲信號的波束賦形與追蹤定位 |
| 2.3.1 自適應(yīng)高頻天線波束賦形技術(shù) |
| 2.3.2 基于機器學(xué)習(xí)的精密室內(nèi)定位技術(shù) |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 第三章 基于電吸收調(diào)制激光器的平坦化光頻梳源毫米波系統(tǒng) |
| 3.1 引言 |
| 3.2 基于EML和相位調(diào)制器級聯(lián)生成光頻梳的原理分析 |
| 3.2.1 平頂化脈沖串的產(chǎn)生原理 |
| 3.2.2 基于電吸收效應(yīng)的強度調(diào)制器 |
| 3.2.3 基于EML和相位調(diào)制器級聯(lián)的光頻梳生成結(jié)構(gòu) |
| 3.3 基于EML和相位調(diào)制器生成最佳工作范圍的仿真分析 |
| 3.4 平坦化光頻梳源生成系統(tǒng)搭建和實驗結(jié)果 |
| 3.4.1 實驗裝置 |
| 3.4.2 實驗結(jié)果討論 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第四章 D波段矢量毫米波生成技術(shù)及在RoF系統(tǒng)中的傳輸與探測 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 基于強度調(diào)制器的D波段SSB矢量毫米波的生成系統(tǒng) |
| 4.2.1 基于單驅(qū)動MZM產(chǎn)生光頻梳原理 |
| 4.2.2 基于推挽MZM實現(xiàn)單邊帶調(diào)制技術(shù) |
| 4.2.3 系統(tǒng)方案與實驗裝置 |
| 4.2.4 實驗結(jié)果分析 |
| 4.3 基于I/Q調(diào)制器的D波段SSB矢量毫米波的生成系統(tǒng) |
| 4.3.1 光載波抑制的原理分析與仿真 |
| 4.3.2 基于I/Q調(diào)制器實現(xiàn)單邊帶調(diào)制技術(shù) |
| 4.3.3 系統(tǒng)方案與實驗架構(gòu) |
| 4.3.4 實驗結(jié)果分析與討論 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第五章 基于強度調(diào)制器的自適應(yīng)N~2-QAMW波段矢量毫米波生成技術(shù) |
| 5.1 引言 |
| 5.2 基于單個強度調(diào)制器實現(xiàn)光子倍頻信號產(chǎn)生方案 |
| 5.3 N~2-QAM調(diào)制格式生成原理 |
| 5.3.1 N~2-QAM格式的生成條件 |
| 5.3.2 N~2-QAM實現(xiàn)的公式推導(dǎo) |
| 5.4 N~2-QAMW波段矢量倍頻毫米波生成的實驗裝置 |
| 5.5 實驗結(jié)果分析與討論 |
| 5.6 本章小結(jié) |
| 第六章 毫米波與太赫茲波的全波段發(fā)射與波束追蹤定位 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 基于光混頻器的毫米波與太赫茲波全波段無線發(fā)射機 |
| 6.2.1 全波段無線電波波發(fā)射機實驗裝置 |
| 6.2.2 實驗結(jié)果討論 |
| 第七章 總結(jié)與展望 |
| 7.1 論文工作總結(jié) |
| 7.2 未來工作展望 |
| 參考文獻 |
| 圖目錄 |
| 附錄一 縮略語列表 |
| 致謝 |
| 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄 |
（10）面向智能通信的先進收發(fā)機理論與關(guān)鍵技術(shù)（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 英文縮略語 |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 論文的研究背景 |
| 1.2 6G的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 6G愿景 |
| 1.2.2 6G技術(shù)指標(biāo)與應(yīng)用場景 |
| 1.2.3 6G主要技術(shù)方向 |
| 1.3 智能通信的研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 深度學(xué)習(xí)技術(shù) |
| 1.3.2 基于自動編碼器的通信系統(tǒng)設(shè)計 |
| 1.4 論文的主要工作 |
| 1.5 符號說明 |
| 第二章 基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的先進收發(fā)機設(shè)計 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí) |
| 2.3 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的收發(fā)機設(shè)計 |
| 2.3.1 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的聯(lián)合信道估計和信號檢測 |
| 2.3.2 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的信道估計和跟蹤 |
| 2.3.3 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的信號檢測 |
| 2.3.4 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的MIMO預(yù)編碼 |
| 2.4 基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的收發(fā)機設(shè)計 |
| 2.4.1 基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的MIMO檢測器 |
| 2.4.2 基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的OFDM接收機設(shè)計 |
| 2.4.3 基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的CSI反饋 |
| 2.4.4 基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的大規(guī)模MIMO預(yù)編碼 |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 第三章 毫米波低精度量化MIMO-OFDM系統(tǒng)先進接收機設(shè)計 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 系統(tǒng)模型 |
| 3.3 貝葉斯最優(yōu)接收機 |
| 3.3.1 貝葉斯接收機 |
| 3.3.2 期望一致性信號恢復(fù)算法 |
| 3.3.3 基于OFDM技術(shù)的低復(fù)雜度實現(xiàn) |
| 3.3.4 混合精度ADC信號檢測 |
| 3.4 狀態(tài)演化分析 |
| 3.4.1 易拓展性 |
| 3.4.2 最優(yōu)性 |
| 3.4.3 通用性和計算簡單性 |
| 3.5 數(shù)值結(jié)果 |
| 3.5.1 解析結(jié)果的精確性 |
| 3.5.2 混合精度ADC性能 |
| 3.6 本章小結(jié) |
| 3.7 附錄 |
| 3.7.1 命題1的證明 |
| 3.7.2 自由能鞍點的推導(dǎo) |
| 第四章 基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的毫米波波束域大規(guī)模MIMO系統(tǒng)信道估計 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 窄帶毫米波波束域大規(guī)模MIMO系統(tǒng)信道估計 |
| 4.2.1 系統(tǒng)模型 |
| 4.2.2 基于LDAMP網(wǎng)絡(luò)的信道估計器 |
| 4.2.3 狀態(tài)演化分析 |
| 4.2.4 數(shù)值結(jié)果 |
| 4.3 寬帶毫米波波束域大規(guī)模MIMO系統(tǒng)信道估計 |
| 4.3.1 系統(tǒng)模型 |
| 4.3.2 基于LDGEC網(wǎng)絡(luò)的信道估計器 |
| 4.3.3 數(shù)值結(jié)果 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第五章 基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的MIMO系統(tǒng)信號檢測 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 聯(lián)合信道估計和信號檢測 |
| 5.2.1 系統(tǒng)模型 |
| 5.2.2 考慮信道估計誤差的信號檢測 |
| 5.2.3 數(shù)據(jù)輔助的信道估計 |
| 5.3 LMMSE信道估計器 |
| 5.4 基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的MIMO檢測器 |
| 5.4.1 OAMP檢測器 |
| 5.4.2 線性估計器 |
| 5.4.3 非線性估計器 |
| 5.4.4 OAMP-Net2 檢測器 |
| 5.4.5 復(fù)雜度分析 |
| 5.4.6 軟輸入軟輸出 |
| 5.4.7 訓(xùn)練部署 |
| 5.5 數(shù)值結(jié)果 |
| 5.5.1 實現(xiàn)細節(jié) |
| 5.5.2 完美CSI下OAMP-Net2檢測器性能 |
| 5.5.3 JCESD性能 |
| 5.5.4 魯棒性分析 |
| 5.6 本章小結(jié) |
| 5.7 附錄 |
| 5.7.1 附錄A:協(xié)方差矩陣的推導(dǎo) |
| 5.7.2 附錄B:誤差方差估計量的推導(dǎo) |
| 第六章 基于模型驅(qū)動深度學(xué)習(xí)的多用戶大規(guī)模MIMO系統(tǒng)預(yù)編碼 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 多用戶大規(guī)模MIMO系統(tǒng)有限字符預(yù)編碼 |
| 6.2.1 系統(tǒng)模型 |
| 6.2.2 問題表述 |
| 6.2.3 IDE2預(yù)編碼器 |
| 6.2.4 數(shù)值結(jié)果 |
| 6.3 多用戶大規(guī)模MIMO系統(tǒng)恒包絡(luò)預(yù)編碼 |
| 6.3.1 系統(tǒng)模型和問題表述 |
| 6.3.2 CEPNet |
| 6.3.3 數(shù)值結(jié)果 |
| 6.4 本章小結(jié) |
| 第七章 總結(jié)與展望 |
| 7.1 全文總結(jié)及主要貢獻 |
| 7.2 未來工作展望 |
| 參考文獻 |
| 作者攻讀博士學(xué)位期間的研究成果 |
| 致謝 |
四、寬帶在移動通信系統(tǒng)中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)（論文參考文獻）
- [1]衛(wèi)星通信系統(tǒng)運行控制關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 董彥磊. 中國電子科技集團公司電子科學(xué)研究院, 2018(03)
- [2]社會網(wǎng)絡(luò)視野下少數(shù)民族村民的移動媒介使用及影響研究 ——以河壩村為例[D]. 石迪. 廈門大學(xué), 2018(07)
- [3]新型第四代移動通信天線研究[D]. 金魁. 南京航空航天大學(xué), 2017(01)
- [4]中國電信產(chǎn)業(yè)的R-SCP分析[D]. 程甌. 武漢大學(xué), 2016(01)
- [5]高速移動場景下5G鏈路級增強技術(shù)研究[D]. 秦偉. 北京郵電大學(xué), 2021(01)
- [6]5G移動通信基站天線關(guān)鍵技術(shù)及其特征模分析方法研究[D]. 朱余峰. 電子科技大學(xué), 2021(01)
- [7]中國鐵路高速列車公眾無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)建及關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 王忠峰. 中國鐵道科學(xué)研究院, 2021(01)
- [8]基于5G電掃天線的研究與分析[D]. 沈鑫梁. 電子科技大學(xué), 2021(01)
- [9]光子毫米波/太赫茲波通信理論與關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 李依桐. 北京郵電大學(xué), 2021(01)
- [10]面向智能通信的先進收發(fā)機理論與關(guān)鍵技術(shù)[D]. 何恒濤. 東南大學(xué), 2020(02)
標(biāo)簽：通信論文; 移動通信系統(tǒng)論文; 基站天線論文; 5g通信論文; 移動網(wǎng)絡(luò)論文;