一、城市道橋與防洪技術研討會在杭州召開（論文文獻綜述）
彭偉[1]（2018）在《湖南津市毛里湖辛家臺溪景觀生態(tài)恢復規(guī)劃》文中進行了進一步梳理水環(huán)境與人類社會、經(jīng)濟、生活、發(fā)展息息相關,隨著人口增長及經(jīng)濟快速發(fā)展,水環(huán)境惡化問題日益嚴重,嚴重影響和損害人民群眾健康,不利于社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。辛家臺溪小流域位于湖南省常德市津市西毛里湖流域西南部,是西毛里湖流域8條永久性溪流之一,小流域的水質(zhì)狀況直接影響到西毛里湖流域的整體水質(zhì),工農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展及民眾的環(huán)保意識薄弱,導致小流域水污染嚴重,生態(tài)環(huán)境日益惡化,如何規(guī)劃建設才能擔負起小流域飲水、灌溉、水源地、防洪、生產(chǎn)、景觀等功能,是辛家臺溪小流域規(guī)劃設計及建設決策者亟待解決的問題。本文以辛家臺溪小流域為研究對象,參考國內(nèi)外相關研究成果及優(yōu)秀案例,結(jié)合恢復生態(tài)學、景觀生態(tài)學、生態(tài)規(guī)劃與可持續(xù)發(fā)展、農(nóng)村面源污染治理“4R”理論等相關理論,對辛家臺溪小流進行景觀生態(tài)恢復規(guī)劃。辛家臺溪小流域景觀生態(tài)恢復規(guī)劃總面積2242.22公頃,2016年總?cè)丝?4542人,年污染總量為COD 287.61 t/年、NH3-N 46.06t/年、TP 18.48t/年、TN 57.66t/年、生活垃圾 1414.41 t/年),規(guī)劃期限為2016-2035年。以“以人為本,保障人與自然和諧相處;統(tǒng)籌兼顧,全面規(guī)劃;因地制宜,分區(qū)治理;生態(tài)效益、經(jīng)濟效益、社會效益相結(jié)合”為原則,以“打造生態(tài)、清潔、美麗小流域”為理念,以“源頭減量及保護、過程阻斷、循環(huán)利用、生態(tài)修復及末端控制”為策略,以“提高小流域水質(zhì)標準,構(gòu)建生態(tài)清潔美麗小流域,優(yōu)化鄉(xiāng)村整體環(huán)境,實現(xiàn)小流域生態(tài)、經(jīng)濟、社會和諧發(fā)展”為目標?？傮w規(guī)劃結(jié)構(gòu)為一帶、三區(qū)、四心、多節(jié)點。一帶為辛家臺溪主河道,三區(qū)為源頭控制區(qū)、過程控制區(qū)、湖濱緩沖區(qū)。四心即水庫保護核心、養(yǎng)殖場點源污染治理核心、藠果工廠點源污染治理核心、入湖口濕地修復核心。多節(jié)點即多個生活污水及農(nóng)田徑流面源污染處理控制節(jié)點。通過土地利用規(guī)劃,協(xié)調(diào)小流域土地利用布局及結(jié)構(gòu);河道生態(tài)修復規(guī)劃,修復河道平面、橫斷面、縱斷面、岸坡及緩沖帶,恢復河道自然特征,提高河流自我凈化能力;植被恢復規(guī)劃,對河道濕地及岸坡、河道及湖濱緩沖帶、森林等植被進行恢復,提高小流域植被覆蓋率及水源涵養(yǎng)能力;規(guī)劃建設人工濕地8.01公頃,對農(nóng)田徑流、養(yǎng)殖業(yè)、藠果工業(yè)及生活污水等進行凈化處理,人工濕地出水水質(zhì)控制為《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》GB 3838-2002中的Ⅱ類水質(zhì)標準。同時結(jié)合人工濕地規(guī)劃及小流域現(xiàn)狀條件,在棠華社區(qū)規(guī)劃建設一座城鎮(zhèn)濕地公園,總面積約10.62公頃,將污水處理工藝與濕地公園進行有機結(jié)合,在對城鎮(zhèn)污水處理廠及藠果工業(yè)污水處理工程尾水進行進一步凈化處理的同時,滿足周邊居民的休閑娛樂及親水需求;優(yōu)化道路系統(tǒng)結(jié)構(gòu),形成完善的生活垃圾回收處理體系。通過對本課題的研究及規(guī)劃實踐希望給辛家臺溪小流域生態(tài)恢復建設提供一定的參考,為今后其他小流域的景觀生態(tài)恢復規(guī)劃建設提供一定的借鑒及參考。
張鵬輝[2]（2018）在《結(jié)合SWMM模型的楊凌示范區(qū)海綿城市建設探究》文中提出隨著我國城市化進程的不斷加快,傳統(tǒng)城市發(fā)展建設模式所導致的各種城市化問題逐漸顯現(xiàn),特別是城市內(nèi)澇已經(jīng)對社會經(jīng)濟健康發(fā)展造成阻礙。海綿城市理念的提出為我國城市發(fā)展建設轉(zhuǎn)型提供了一種新的思路和途徑,在優(yōu)化城市發(fā)展建設的同時改善生態(tài)環(huán)境,以實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境和社會經(jīng)濟的良好發(fā)展。本文立足于國內(nèi)海綿城市建設背景環(huán)境,對楊凌示范區(qū)海綿城市建設進行了初探,主要研究內(nèi)容與成果如下:（1）根據(jù)楊凌示范區(qū)的氣候條件、水文特征、土壤地質(zhì)、城市下墊面現(xiàn)狀、歷史內(nèi)澇、水土污染等狀況,考慮城市農(nóng)林業(yè)和城區(qū)雙重發(fā)展的要求。將示范區(qū)海綿城市建設劃分為城市建設區(qū)、生態(tài)修復區(qū)和農(nóng)業(yè)保護區(qū)。（2）城市建設區(qū)海綿改造以防治污染、緩解內(nèi)澇為主;生態(tài)修復區(qū)以建設楊凌特色的生態(tài)農(nóng)業(yè)園區(qū)和修復治理城市水系為主,生態(tài)農(nóng)業(yè)園區(qū)的建設主要以改善城市環(huán)境和帶動農(nóng)業(yè)多元發(fā)展為目標;農(nóng)業(yè)保護區(qū)以農(nóng)業(yè)雨水資源化利用和相關節(jié)水措施為主,建設綠色海綿農(nóng)業(yè)。（3）在城市建設區(qū)和農(nóng)業(yè)保護區(qū)選取兩塊區(qū)域作為研究對象,前者為A區(qū),后者為B區(qū)。通過概化管網(wǎng)、劃分子匯水區(qū)域、設計降雨資料,以SWMM模型為平臺模擬分析研究區(qū)域現(xiàn)狀。結(jié)果顯示,A區(qū)系統(tǒng)在P=3a時,達到最大下滲率5.61mm/h;在P=50a時系統(tǒng)積水量達到11324m3,管段超載率達100%,表明內(nèi)澇嚴重;B區(qū)系統(tǒng)總徑流系數(shù)在P=0.65a時為0.519,在P=50a時,已增至0.889,表明系統(tǒng)徑流量大,內(nèi)澇風險嚴重。（4）依據(jù)研究區(qū)域現(xiàn)狀模擬結(jié)果和示范區(qū)海綿措施適宜性分析,對研究區(qū)域進行海綿措施設計改造。A區(qū)以防止內(nèi)澇,雨水就地消解為目標,綜合布置不同單項海綿措施;B區(qū)以雨水資源化利用為目標,設置雨水蓄水池。對比分析研究區(qū)域改造前后模型數(shù)據(jù),結(jié)果顯示A區(qū)從P=0.65a到P=50a,系統(tǒng)峰值徑流量下降率均在70%以上;系統(tǒng)峰值出流量下降比例均在50%以上,最高達82.19%;排放口總?cè)莘e下降率在P≤5a時均在50%以上,管段超載數(shù)量和節(jié)點溢流容積也大幅下降。B區(qū)在P≤1a時,峰值徑流量下降率均在60%以上,雨水收集利用效率達100%,且改造后系統(tǒng)徑流系數(shù)下降率最高達60%。（5）經(jīng)研究區(qū)域改造前后模擬結(jié)果對比分析,海綿措施在中小型降雨中的滯蓄效果更加明顯,雨水利用效率更高;隨著重現(xiàn)期和雨強逐漸增大,海綿措施滯蓄效果逐漸減低。
那健[3]（2017）在《城市雨水利用模式研究與工程示范》文中進行了進一步梳理隨著城市化進程的愈演愈烈,使得許多國家及地區(qū)都面臨一個愈發(fā)嚴峻的問題-水資源短缺,而雨水作為一種直接和經(jīng)濟的水資源,對于解決地區(qū)性缺水問題,以及改善水資源環(huán)境都起著至關重要的作用。同時文中明確“海綿城市”作為城市雨水利用的一種模式,在建設工程中非常注重對天然水系的保護利用,大大減少了建設排水管道和鋼筋混凝土水池的工程量。調(diào)蓄設施又往往與城市既有的綠地、園林、景觀水體相結(jié)合,“凈增成本,”比較低,還能大幅減少水環(huán)境污染治理費用,降低城市內(nèi)澇造成的巨額損失。在一定程度上可以緩解水資源緊張局面,具有較強的經(jīng)濟,社會和生態(tài)意義本文在研究了雨水利用的背景及意義,通過查閱各類國內(nèi)外文獻的基礎上,分析國內(nèi)外不同地區(qū)對于城市雨水利用的現(xiàn)狀之后,可以獲得以下結(jié)論:1)通過對雨水利用方式的探討,認為建筑屋面雨水利用、透水路面雨水利用和綠地雨水利用方式簡單可行,而且經(jīng)過這幾種方式處理后的雨水水質(zhì)良好,雨水利用簡便高效,一方面可以減輕城市排水和處理系統(tǒng)的負荷、減輕防汛壓力、減少雨水徑流污染遏制城市熱島效應,同時也可以改善城市生態(tài)環(huán)境,是比較適合于現(xiàn)階段西安市城市雨水利用。2)以西安市某住宅小區(qū)雨水回用凈化工程為示范,采用物化法處理為主的流程,物理方法為絮凝沉淀、過濾、化學氧化法（二氧化氯、除藻劑等）經(jīng)過有機合理的組合,以期達到最佳的處理效果,凈化處理整個小區(qū)雨水,作為綠化灌溉和清洗道路等二次循環(huán)使用,滿足回用要求。同時對其環(huán)境和經(jīng)濟效益經(jīng)行分析,以達到最佳效果。3)西安市某校園則是基于LID理念的雨水利用工程,在對校園分析后,設計了四類LID設施（自然排水系統(tǒng)、下凹式綠地、可透水路面、生態(tài)屋面）。在對其設置面積和運行效果分析后,可以看出作為一個“海綿城市”的縮小版模型,LID理念的校園大幅減少水環(huán)境污染,用料和植物一層一層減少徑流水量、減少徑流污染,通過測量數(shù)據(jù)可得:水量削減率達30%,洪峰削減率達25%,結(jié)合水量削減,對污染物負荷量削減均達到24%以上,保證校園內(nèi)水環(huán)境安全,具有較大的環(huán)境效益。
衛(wèi)建彬[4]（2017）在《中新廣州知識城生態(tài)城區(qū)規(guī)劃與建設實踐反思》文中研究表明在快速城鎮(zhèn)化的過程中,大城市的空間發(fā)展往往需要以外延式拓展,即以脫離舊城建新城作為承載城市新增人口的主要載體。傳統(tǒng)的發(fā)展模式,使新城出現(xiàn)了競爭力弱、空間品質(zhì)低、職住不平衡等問題,而新的模式仍在孕育中。因此,如何協(xié)調(diào)并解決新城開發(fā)建設和保護自然生態(tài)環(huán)境的矛盾問題,成為新型城鎮(zhèn)化的關注熱點。本文以位于大城市邊緣區(qū)、自然本底良好、生態(tài)環(huán)境敏感度較高的中新廣州知識城為例,反思常規(guī)的規(guī)劃模式下的不足之處,并通過規(guī)劃實踐總結(jié)其經(jīng)驗,嘗試為類似生態(tài)環(huán)境敏感度較高的地區(qū)開發(fā)建設提供借鑒。首先,本文分析位于廣州市域生態(tài)管控區(qū)內(nèi)的中新廣州知識城（原九龍鎮(zhèn)）擁有良好的自然本地和優(yōu)越的區(qū)域發(fā)展條件,因其受到嚴格的管控而限制開發(fā)建設。但城鎮(zhèn)化仍在推進,該地區(qū)面臨著各種生態(tài)環(huán)境退化的問題。通過反思其過去的建設發(fā)展,借鑒國內(nèi)外生態(tài)城的建設發(fā)展經(jīng)驗,指出其出路應采用生態(tài)規(guī)劃的方法,在保護下尋求開發(fā)、在開發(fā)中積極保護。其次,以基于生態(tài)優(yōu)先和產(chǎn)城共融的總體規(guī)劃方法,來尋求解決其未來的開發(fā)建設之路,并創(chuàng)新性地提出“知識城模式”的規(guī)劃方法。同時,針對中新廣州知識城的實際情況,構(gòu)建了一套完整的生態(tài)城區(qū)規(guī)劃建設指標體系,指導規(guī)劃的開發(fā)建設落實,以保證開發(fā)建設過程貫徹生態(tài)優(yōu)先原則。最后,經(jīng)過6年的建設實踐,檢驗中新廣州知識城開發(fā)建設中創(chuàng)新總體規(guī)劃的落實情況,以及在指標體系指導下所產(chǎn)生的積極效果,探究“知識城模式”成效是否達到規(guī)劃構(gòu)想的目標。研究表明,僅僅通過劃定生態(tài)敏感區(qū)空間、控制開發(fā)建設的方式,在現(xiàn)實中卻往往導致該地區(qū)自然生態(tài)環(huán)境持續(xù)惡化,城鄉(xiāng)建設發(fā)展停滯不前,不能達到實際的控制效果。而只有實現(xiàn)生態(tài)、生活和生產(chǎn)三者統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的發(fā)展,才能真正解決生態(tài)敏感地區(qū)在開發(fā)建設與生態(tài)保護之間的矛盾問題;構(gòu)建指標體系以指導地區(qū)的開發(fā)建設,堅守生態(tài)本底,并通過產(chǎn)業(yè)帶動,才能真正實現(xiàn)生態(tài)敏感地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。
馬嵐[5]（2017）在《基于綠色街道理論對京杭大運河杭州拱宸橋段街道的景觀改造研究》文中指出京杭大運河杭州拱宸橋段周邊具有雨水敏感的特性,因為杭州易受梅雨、臺風影響,城北地勢較低,導致運河拱宸橋段一帶雨澇問題尤其明顯。21世紀以來,隨著大運河申報世界遺產(chǎn)相關工作的推行,人們陸續(xù)啟動了運河的綜合整治與修復工程。這一帶的街道具有較高的文化、歷史和旅游開發(fā)價值,尤其以橋西歷史街區(qū)最為典型。在地段、街道變化、街道類型、街道研究價值方面,京杭大運河杭州拱宸橋段街道具有很強的代表性。相比于國外,我國對綠色街道的研究起步相對較晚,理論體系相對不成熟,實踐案例也很少。本文首先通過梳理綠色街道主要理論的策略體系,總結(jié)出一般綠色街道改造的經(jīng)驗方法主要分為五大策略:整體策略、交通策略、工程策略、植物策略和社會經(jīng)濟策略。并且系統(tǒng)梳理了綠色街道理論的發(fā)展和各國研究現(xiàn)狀,給本次研究以理論指導基礎。再通過實地調(diào)研、衛(wèi)星圖分析、問卷調(diào)研等方式充分調(diào)研街道現(xiàn)狀,把街道分為交通干道、街區(qū)道路、小區(qū)道路、歷史街區(qū)四種類型,選取四條具體的街道:麗水路、溫州路、新昌路和橋西直街進行實例設計改造。通過一系列調(diào)研和實例研究,總結(jié)出綠色街道的改造實質(zhì)其實是對不同尺度街道綠化的改造,并且針對基于點綠化、線綠化、面綠化三重改造基礎,提出中等尺度層面的綠化基礎概念。構(gòu)建出充分考慮街道現(xiàn)狀和綠化基礎的綠色街道改造策略,由點及線、由線成面,總結(jié)出系統(tǒng)的基于綠化基礎的綠色街道改造體系。本文的創(chuàng)新之處在于把綠色街道的理論與案例與運河杭州拱宸橋段的街道改造設計相結(jié)合,提出一個具體的運河杭州拱宸橋段街道的改造方案,總結(jié)出綠色街道改造的分類體系和策略體系,運河杭州拱宸橋段街道類型豐富,包括交通干道、街區(qū)道路、小區(qū)道路和歷史街區(qū)道路幾種類型,其中運河邊的交通干道還具有濱河道路的特征.文章首次探討了歷史街區(qū)道路的綠色街道改造策略,本文對于未來對運河流域其他街道的綠色街道改造設計,以及更大場地內(nèi)不同街道類型的改造都提出了一定的理論基礎和參考改造方向,具有較高的應用價值。
黃家偉[6]（2016）在《大眾文化視域下移動電視傳播效果與理論研究 ——以央視市場研究CTR對重慶移動電視媒體效果評估為例》文中提出誕生于2002年的移動電視,是廣播電視從固定接收走向移動播出,從客廳電器擴展至戶外屏幕的分水嶺。作為廣電行業(yè)科技創(chuàng)新、體制創(chuàng)新和服務創(chuàng)新的產(chǎn)物,過去十余年,國內(nèi)移動電視行業(yè)的發(fā)展極為迅速。為我們國家廣播電視行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展做出了極為有益的探索。從2003年上海東方明珠移動電視試驗播出開始,截至2015年5月,全國共有41個省/市正式運營移動電視,終端屏幕已經(jīng)超過40萬塊,為億萬觀眾提供“在路上”的視聽服務。成為一個全新而又賦有公信力和傳播力的主流宣傳平臺,同時也擔負著越來越重要的社會責任。對媒介形態(tài)的研究,學術界比較普遍的是對其媒體傳播價值及傳播效果進行研究。現(xiàn)如今,雖說學術界對新媒體傳播特征與價值的研究著述頗多,但主要對象集中在互聯(lián)網(wǎng)媒介方向。對于移動電視這個具有電視媒體屬性與戶外媒體屬性雙重屬性的媒介形態(tài),現(xiàn)有不多的研究方向還主要針對媒體運營與廣告經(jīng)營方面。立足大眾文化視域,研究其傳播價值與文化特質(zhì)的學術探索還屬于比較空白的板塊。從屬于新媒體媒介的移動電視,在新媒體藝術引領當代國際藝術潮流,呈現(xiàn)出強勁發(fā)展勢頭的同時,其欣欣向榮的發(fā)展景象,并不能徹底掩蓋移動電視藝術批評理論研究的相對滯后。這說明在移動電視目前的傳播過程中,藝術實踐和藝術批評之間已經(jīng)失衡。本文學術研究的案例基礎,立足在移動電視行業(yè)內(nèi)比較有代表性的一家運營主體之上。在全國移動電視行業(yè)內(nèi),重慶廣電移動電視有限責任公司雖開設在經(jīng)濟總體發(fā)展水平不算太高的西部地區(qū),但其經(jīng)營業(yè)績一直名列國內(nèi)行業(yè)前茅,內(nèi)容生產(chǎn)、終端運營、技術研發(fā)、廣告營銷均有一定的特色。但近年來,重慶移動電視的傳播質(zhì)量問題逐步引起了社會的關注。公交乘客對內(nèi)容的關注度及喜好度,呈現(xiàn)出反復波動的情況。廣告經(jīng)營數(shù)據(jù)略有下滑,市民投訴增多。移動電視早期的發(fā)展,媒介作用十分明顯,媒體的變革和技術的革新影響著藝術理念、藝術形態(tài)和藝術審美的革新,但移動電視現(xiàn)有的傳播模式和內(nèi)容藝術水平,顯然沒有同步發(fā)展。在此背景下,本文對移動電視的傳播效果進行研究,以央視市場研究機構(gòu)CTR近年來對重慶廣電移動電視媒體效果評估報告為數(shù)據(jù)來源,用研究重慶移動電視的傳播效果為突破口,作為探索移動電視發(fā)展的方向,系統(tǒng)科學地歸納整理出一套移動電視傳播效果研究理論,對移動電視的產(chǎn)品和傳播行為展開藝術批評與媒介批評,將有助于移動電視藝術批評理論的建立,同時也為國內(nèi)移動電視行業(yè)的發(fā)展提供足夠的理論支撐。
王菁菁[7]（2016）在《杭州市城市河道生態(tài)護岸景觀營造及評價研究》文中研究指明杭州地處江南水鄉(xiāng),河網(wǎng)密布。傳統(tǒng)的河道整治,因為認識不足和濱水空間限制等原因,往往著重于硬質(zhì)護岸的設計,結(jié)果造成河道生態(tài)性的減退和景觀的破壞。近幾年杭州地區(qū)開始應用生態(tài)護岸,但水陸交錯帶上的植物配置方式較單一,景觀效果相似,生物多樣性不足,且缺乏系統(tǒng)的評價體系。鑒于此,本研究首先對國內(nèi)外城市河道生態(tài)護岸相關理論進行了回顧；然后對杭州五大水系典型河道及主要景點進行試點調(diào)查,對生態(tài)護岸與景觀植物的結(jié)合現(xiàn)狀進行評價總結(jié)；并且采用層次分析法（AHP）和模糊綜合評價法（FCE）相結(jié)合的分析方法,構(gòu)建了生態(tài)護岸景觀的量化評價體系；最后以杭州主城區(qū)的余杭塘河為例對其現(xiàn)狀與問題進行分析研究。本研究對于改善濱水環(huán)境,提高杭州城建水平具有一定的參考價值。本研究獲得以下結(jié)果：（1）通過試點調(diào)查,結(jié)果表明杭州常見的生態(tài)護岸類型主要有自然原型護岸、松木樁護岸、竹片護岸、木樁+塊石護岸、干砌塊石護岸、石籠網(wǎng)生態(tài)護岸、石籠+植被毯護岸、生態(tài)袋護岸等。對生態(tài)護岸與景觀植物的結(jié)合現(xiàn)狀進行評價總結(jié),結(jié)果顯示,采用松木樁護岸、塊石及景觀塊石護岸與植被結(jié)合景觀效果較好,適宜推廣。發(fā)現(xiàn)石籠護岸和生態(tài)袋護岸上植物總體長勢不佳,不適宜推廣應用。（2）通過季相觀察結(jié)合資料查閱,選擇適合杭州城市河道生態(tài)型護岸水陸交錯帶上種植的景觀植物品種,初步編制了適宜在杭州市生態(tài)護岸種植的植物列表,共分析總結(jié)了包括梭魚草、蝴蝶花、鳶尾等在內(nèi)的120種植物,針對其護岸類型,種植位置,抗浪能力,抗污染能力、光照條件等都做了具體的分類。（3）在綜合問卷調(diào)查、資料收集、數(shù)據(jù)分析的基礎上,運用層次分析法（AHP）和模糊綜合評價法（FCE）,確定了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、視覺協(xié)調(diào)性、生物通道通暢度、建設投入等17個評價指標,構(gòu)建了一套適宜杭州市區(qū)河道的生態(tài)護岸景觀綜合評價指標體系。各指標能綜合反映出生態(tài)護岸景觀的工程穩(wěn)定性、景觀多樣性、生態(tài)適宜性、經(jīng)濟適用性。（4）選擇余杭塘河作為典型案例,對其現(xiàn)狀與問題進行分析,提出采用自然原型護岸與自然人工型護岸相結(jié)合進行駁坎修復,同時確保水陸交錯帶寬度、采用各種人工植被恢復方法和為動物提供棲息地等方式改善其生態(tài)護岸景觀面貌,并且推薦出適宜余杭塘河健康穩(wěn)定的護岸形式和與之相適應的植物景觀配置方式。為今后杭州河道整治的所采取的生態(tài)護岸景觀營造方法提供參考。
《中國公路學報》編輯部[8]（2015）在《中國隧道工程學術研究綜述·2015》文中提出為了促進中國隧道工程學科的發(fā)展,系統(tǒng)梳理了各國隧道工程領域的學術研究現(xiàn)狀、熱點前沿、存在問題、具體對策及發(fā)展前景。首先在總結(jié)中國隧道工程建設歷程和現(xiàn)狀、技術發(fā)展與創(chuàng)新的基礎上對未來隧道工程的發(fā)展趨勢進行了展望;然后分別從鉆爆法、盾構(gòu)工法、沉管工法、明挖法和抗減震設計等方面對隧道工程設計理論與方法進行了系統(tǒng)梳理;進而從不同工法（鉆爆法、盾構(gòu)工法、TBM、沉管工法、明挖法）的角度對隧道施工技術進行了詳盡剖析;最后從運營通風、運營照明、防災救災、病害、維護與加固等方面對隧道運營環(huán)境與安全管理進行了全面闡述,以期為隧道工程學科的學術研究提供新的視角和基礎資料。
林墨飛[9]（2014）在《當代中國景觀設計的思想演進與創(chuàng)作實踐研究》文中進行了進一步梳理1978年以來,中國社會進入了全面轉(zhuǎn)型期。景觀,作為新興行業(yè)以迅猛的態(tài)勢融入城市建設進程中,并在短時間內(nèi)得到了強勢發(fā)展。然而,由于現(xiàn)代景觀文化的超前性和移植性,當代中國景觀設計也經(jīng)歷了高度時空壓縮,而又相對繁亂的過程。一方面,基于傳統(tǒng)園林文化的理論傳承與創(chuàng)新出現(xiàn)了比較嚴重的滯后,而對西方景觀理論成果的引進又存在較大的盲目性；另一方面,在巨大的市場面前,整個行業(yè)普遍存在著急功近利的思想,因此表現(xiàn)出先行動再思想的特點,使設計實踐遠離理論指導,而景觀理論也不能適應多元化的設計需要。近年來,受到傳統(tǒng)園林文化和外來景觀思想的混雜碰撞、學科名稱和行業(yè)規(guī)范的爭議等方面影響,當代中國景觀在快速發(fā)展的同時,又暴露出實踐目標混亂、本體價值缺失、創(chuàng)新能力低下等諸多問題。造成這種狀況的重要原因之一,在于對思想與創(chuàng)作方面的實踐歷程缺乏系統(tǒng)性研究,將其歸置于社會結(jié)構(gòu)體系下的剖析和反思更是嚴重不足,因此未能及時地從龐雜的實踐結(jié)果中汲取經(jīng)驗和教訓,為景觀發(fā)展提供相應的理論與依據(jù)。鑒于中國景觀的特殊性和復雜性,論文運用社會學的研究成果,整體宏觀地將其與社會構(gòu)成及演進緊密結(jié)合,并局部系統(tǒng)地研究中國景觀設計的思想演進與創(chuàng)作實踐,方面正確研判取得的主要成就,另一方面通過批判的總結(jié)和理性反思,認識有待克服的局限性,并探討應對策略與方法。論文首先從社會學的理論視角,構(gòu)建了“實踐情境——實踐反思——反思性實踐”的研究框架。進而從社會變革與先導因素的影響、學科及行業(yè)發(fā)展、主要實踐內(nèi)容與特征以及代表性實踐者的實踐脈絡等4個方面,對當代中國景觀設計的實踐情境進行了全面厘清和闡述。在此基礎上,對思想演進與創(chuàng)作實踐過程中的重要事件、典型案例進行歸納和總結(jié),運用社會學的慣習與場域理論工具,分別對“傳統(tǒng)園林的當代轉(zhuǎn)型實踐”與“景觀存在本體表象化實踐”進行了不同角度的實踐反思,包括背景、動因、內(nèi)容、特征和影響等若干方面,繼而指出中國景觀設計面對的實踐悖論與現(xiàn)實困厄。在實踐反思的基礎上,提出了以反思性為基本原則的實踐超越目標,結(jié)合近年來中國景觀設計在思想實踐與創(chuàng)作實踐方面的反思性轉(zhuǎn)變,做出中國景觀設計已邁入反思性實踐階段的基本論斷；進一步對以“反思性實踐”方法論為主導的多途徑設計實踐進行了歸納性研究,并提出5種相對的反思性設計策略與方法。論文采用了跨學科的研究方法,對當代中國景觀設計的思想演進與創(chuàng)作實踐展開系統(tǒng)性研究,為景觀學科及行業(yè)的發(fā)展提供了重要參考和指導,同時為進一步的相關研究搭建了初步的框架平臺。通過對演進歷程與實踐內(nèi)容的全面研究和深入反思,以及相應策略與方法的提出,對提高中國景觀設計的理論研究水平,保障和提升創(chuàng)作實踐的整體品質(zhì)有著重要的實際應用價值。
董秋燕[10]（2013）在《城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計研究》文中研究表明城市濱水區(qū)是城市開發(fā)建設中的重要資源,在改善城市環(huán)境質(zhì)量、豐富城市景觀、促進城市經(jīng)濟發(fā)展等方面具有顯著的作用。然而在快速城市化的發(fā)展進程中,城市濱水區(qū)景觀正遭受著前所未有的資源危機如水生態(tài)系統(tǒng)失衡、可建設土地資源較少、綠地維護費用高等,這迫切需要我們重審當前的濱水區(qū)景觀建設去思考怎樣趨利抑弊,探尋一條科學的城市濱水區(qū)景觀設計道路。本論文是基于“城市節(jié)約型綠地景觀”的理念下,對城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計進行研究,以期為城市濱水區(qū)景觀建設提供新方法,并為構(gòu)建城市節(jié)約型綠地景觀提供新思路。論文通過對城市濱水區(qū)、節(jié)約型景觀相關領域的理論和實踐的研究分析,提出了本課題當前存在的一些問題,并系統(tǒng)分析了城市濱水區(qū)與節(jié)約型景觀的關系,探討了一系列城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計的策略和方法,其成果主要有以下幾個方面：（1）總結(jié)了國內(nèi)外城市濱水區(qū)與節(jié)約型景觀的研究進展,并提出當前存在的一系列問題：城市濱水資源浪費現(xiàn)象嚴重、城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計的廣度和深度問題、城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計還沒有形成綜合性的研究成果等；（2）分析了節(jié)約型景觀在城市可持續(xù)發(fā)展中的地位、城市濱水區(qū)在城市中的作用,在此基礎上剖析了城市濱水區(qū)建設節(jié)約型景觀的必要性、必然性以及可行性,并通過實例驗證了節(jié)約型景觀在城市濱水區(qū)景觀建設中的實用性；（3）分析了濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計的理論依據(jù)和基本原則,并提出三個層面的控制要素：生態(tài)層面要素、技術層面要素、人文層面要素；（4）提出了城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計三個層面的實施途徑,即綠地設計層面的實施途徑、工程技術層面的實施途徑、人文層面的保障途徑；（5）最后將理論研究成果運用于千島湖濱水帶景觀設計項目,通過分析項目中的有利條件和不利條件,提出了建設千島湖濱水帶節(jié)約型景觀設計的具體策略和手法。
二、城市道橋與防洪技術研討會在杭州召開（論文開題報告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準備的觀點或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構(gòu)并詳細分析其設計過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關信息。
實驗法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認事物間的因果關系。
文獻研究法：通過調(diào)查文獻來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學理論和實踐的需要提出設計。
定性分析法：對研究對象進行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認識進一步精確化。
跨學科研究法：運用多學科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進行研究。
功能分析法：這是社會科學用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、城市道橋與防洪技術研討會在杭州召開（論文提綱范文）
（1）湖南津市毛里湖辛家臺溪景觀生態(tài)恢復規(guī)劃（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 緒論 |
| 1.1 課題背景 |
| 1.2 目的及意義 |
| 1.2.1 目的 |
| 1.2.2 意義 |
| 1.3 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 國內(nèi)外小流域綜合治理發(fā)展歷程 |
| 1.3.2 國內(nèi)外河流生態(tài)修復發(fā)展進展 |
| 1.4 規(guī)劃內(nèi)容與程序框架 |
| 1.4.1 規(guī)劃內(nèi)容 |
| 1.4.2 規(guī)劃程序 |
| 1.4.3 規(guī)劃框架 |
| 2 小流域景觀生態(tài)恢復規(guī)劃概述 |
| 2.1 相關概念 |
| 2.1.1 濕地 |
| 2.1.2 人工濕地 |
| 2.1.3 小流域 |
| 2.1.4 小流域綜合治理 |
| 2.1.5 生態(tài)恢復 |
| 2.2 小流域生態(tài)恢復的理論基礎 |
| 2.2.1 恢復生態(tài)學理論 |
| 2.2.2 景觀生態(tài)學理論 |
| 2.2.3 生態(tài)規(guī)劃與可持續(xù)發(fā)展理論 |
| 2.2.4 農(nóng)村面源污染治理的“4R”理論 |
| 2.3 小流域主要污染源及其特征 |
| 2.4 小流域水環(huán)境主要影響因素 |
| 2.4.1 社會經(jīng)濟發(fā)展與水環(huán)境質(zhì)量關系 |
| 2.4.2 土地利用與水環(huán)境質(zhì)量關系 |
| 3 國內(nèi)外優(yōu)秀案例分析 |
| 3.1 美國愛荷華州熊溪流域生態(tài)恢復 |
| 3.1.1 項目概況 |
| 3.1.2 恢復方法 |
| 3.1.3 恢復效果 |
| 3.1.4 經(jīng)驗借鑒 |
| 3.2 美國密西西比密蘇里流域濕地恢復 |
| 3.2.1 項目概況 |
| 3.2.2 恢復方法 |
| 3.2.3 恢復效果 |
| 3.2.4 經(jīng)驗借鑒 |
| 3.3 直湖港小流域農(nóng)村面源污染治理綜合示范區(qū) |
| 3.3.1 項目概況 |
| 3.3.2 治理思路 |
| 3.3.3 治理成效 |
| 3.3.4 經(jīng)驗借鑒 |
| 3.4 遷安三里河生態(tài)廊道 |
| 3.4.1 項目概況 |
| 3.4.2 治理方法 |
| 3.4.3 治理效果 |
| 3.4.4 經(jīng)驗借鑒 |
| 3.5 杭州長橋溪水生態(tài)修復公園 |
| 3.5.1 項目概況 |
| 3.5.2 修復方法 |
| 3.5.3 修復效果 |
| 3.5.4 經(jīng)驗借鑒 |
| 4 湖南津市毛里湖辛家臺溪景觀生態(tài)恢復規(guī)劃 |
| 4.1 規(guī)劃背景 |
| 4.1.1 國家“十三五”重點流域水環(huán)境綜合治理建設規(guī)劃 |
| 4.1.2 津市市“十三五”環(huán)境保護規(guī)劃 |
| 4.1.3 西毛里湖流域生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃 |
| 4.2 辛家臺溪小流域概況 |
| 4.2.1 區(qū)位概況 |
| 4.2.2 區(qū)域人口現(xiàn)狀統(tǒng)計及預測 |
| 4.2.3 氣候 |
| 4.2.4 土壤植被 |
| 4.2.5 水文水質(zhì) |
| 4.2.6 地質(zhì)地貌 |
| 4.2.7 交通現(xiàn)狀 |
| 4.2.8 社會經(jīng)濟條件 |
| 4.3 現(xiàn)狀主要生態(tài)環(huán)境問題分析及污染量估算 |
| 4.3.1 現(xiàn)狀主要生態(tài)環(huán)境問題分析 |
| 4.3.2 主要污染源污染量估算 |
| 4.4 上位規(guī)劃解讀 |
| 4.4.1 毛里湖國家濕地公園總體規(guī)劃(2011-2020) |
| 4.4.2 西毛里湖生態(tài)環(huán)境保護總體實施方案(2013-2017) |
| 4.5 規(guī)劃依據(jù) |
| 4.6 規(guī)劃范圍、目標、期限 |
| 4.6.1 規(guī)劃范圍 |
| 4.6.2 規(guī)劃目標 |
| 4.6.3 規(guī)劃期限 |
| 4.7 規(guī)劃原則、理念、策略 |
| 4.7.1 規(guī)劃原則 |
| 4.7.2 規(guī)劃理念 |
| 4.7.3 規(guī)劃策略 |
| 4.8 規(guī)劃結(jié)構(gòu)及分區(qū) |
| 4.8.1 規(guī)劃結(jié)構(gòu) |
| 4.8.2 規(guī)劃分區(qū) |
| 4.9 土地利用規(guī)劃 |
| 4.9.1 現(xiàn)狀土地利用結(jié)構(gòu) |
| 4.9.2 土地利用結(jié)構(gòu)調(diào)整 |
| 4.10 河道生態(tài)修復規(guī)劃 |
| 4.10.1 河道生態(tài)修復原則 |
| 4.10.2 河道分段及功能定位 |
| 4.10.3 河道平面修復規(guī)劃 |
| 4.10.4 河道縱斷面規(guī)劃 |
| 4.10.5 河道橫斷面規(guī)劃 |
| 4.10.6 岸坡修復規(guī)劃 |
| 4.10.7 河道清淤規(guī)劃 |
| 4.11 河道及湖濱緩沖帶規(guī)劃 |
| 4.11.1 河道緩沖帶規(guī)劃 |
| 4.11.2 湖濱緩沖帶規(guī)劃 |
| 4.11.3 小溪溝植物過濾帶規(guī)劃 |
| 4.12 人工濕地規(guī)劃 |
| 4.12.1 人工濕地規(guī)劃依據(jù) |
| 4.12.2 人工濕地類型選擇 |
| 4.12.3 人工濕地面積計算 |
| 4.12.4 農(nóng)田徑流污水人工濕地規(guī)劃 |
| 4.12.5 生活污水人工濕地規(guī)劃 |
| 4.12.6 禽畜養(yǎng)殖業(yè)及工業(yè)污水人工濕地規(guī)劃 |
| 4.12.7 人工濕地植物規(guī)劃 |
| 4.13 植被恢復規(guī)劃 |
| 4.13.1 森林植被恢復規(guī)劃 |
| 4.13.2 河道植被恢復規(guī)劃 |
| 4.13.3 緩沖帶植被恢復規(guī)劃 |
| 4.14 環(huán)衛(wèi)設施規(guī)劃 |
| 4.14.1 戶用垃圾桶規(guī)劃 |
| 4.14.2 公用垃圾池規(guī)劃 |
| 4.14.3 垃圾收集站規(guī)劃 |
| 4.14.4 垃圾中轉(zhuǎn)站規(guī)劃 |
| 4.15 道路規(guī)劃 |
| 4.16 城鎮(zhèn)濕地公園規(guī)劃 |
| 4.17 分期建設規(guī)劃 |
| 4.17.1 近期建設規(guī)劃 |
| 4.17.2 中期建設規(guī)劃 |
| 4.17.3 遠期建設規(guī)劃 |
| 5 結(jié)論與展望 |
| 5.1 總結(jié) |
| 5.2 展望 |
| 參考文獻 |
| 附錄A: 湖南津市毛里湖辛家臺溪景觀生態(tài)恢復規(guī)劃圖集 |
| 附錄B: 攻讀學位期間的主要學術成果 |
| 致謝 |
| 附件 |
（2）結(jié)合SWMM模型的楊凌示范區(qū)海綿城市建設探究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 城鎮(zhèn)化發(fā)展及問題 |
| 1.1.2 城市內(nèi)澇頻發(fā) |
| 1.1.3 水土污染現(xiàn)狀 |
| 1.1.4 現(xiàn)狀排水管網(wǎng)落后 |
| 1.2 國內(nèi)外研究概述 |
| 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 研究內(nèi)容 |
| 1.4 研究目的與意義 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.6 研究路線 |
| 1.7 本章小節(jié) |
| 第二章 海綿城市建設技術措施與實踐探索 |
| 2.1 海綿城市建設主要技術措施 |
| 2.1.1 綠色屋頂 |
| 2.1.2 透水鋪裝 |
| 2.1.3 雨水花園 |
| 2.1.4 下凹式綠地 |
| 2.1.5 雨水罐 |
| 2.2 海綿城市建設案例分析 |
| 2.2.1 灃西新城海綿城市建設探索分析 |
| 2.2.2 包頭市海綿城市建設探索分析 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第三章 楊凌示范區(qū)海綿城市建設探究 |
| 3.1 自然現(xiàn)狀概況 |
| 3.1.1 區(qū)域概況 |
| 3.1.2 氣候水文 |
| 3.1.3 土壤地質(zhì) |
| 3.2 海綿城市建設需求與技術措施分析 |
| 3.2.1 建設需求分析 |
| 3.2.2 楊凌海綿措施適用性分析 |
| 3.3 城市建設區(qū)分析探究 |
| 3.3.1 建筑場地 |
| 3.3.2 城市道路 |
| 3.3.3 綠地廣場 |
| 3.4 生態(tài)修復區(qū)建設分析探究 |
| 3.4.1 生態(tài)農(nóng)業(yè)園區(qū)建設探究 |
| 3.4.2 城市水系修復探究 |
| 3.5 農(nóng)業(yè)保護區(qū)建設分析探究 |
| 3.5.1 農(nóng)業(yè)發(fā)展概況 |
| 3.5.2 農(nóng)業(yè)節(jié)水措施分析 |
| 3.6 本章小結(jié) |
| 第四章 研究區(qū)SWMM模型建立與現(xiàn)狀分析 |
| 4.1 SWMM模型原理 |
| 4.1.1 子匯水區(qū)域概化 |
| 4.1.2 地表產(chǎn)流模型 |
| 4.1.3 管網(wǎng)匯流模型 |
| 4.2 研究區(qū)SWMM模型建立 |
| 4.2.1 研究區(qū)域選擇 |
| 4.2.2 雨水管網(wǎng)概化 |
| 4.2.3 子匯水區(qū)域劃分 |
| 4.2.4 降雨資料準備 |
| 4.2.5 模型參數(shù)設定 |
| 4.3 研究區(qū)現(xiàn)狀分析 |
| 4.3.1 A區(qū)現(xiàn)狀分析 |
| 4.3.2 B區(qū)現(xiàn)狀分析 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第五章 研究區(qū)海綿城市改造分析 |
| 5.1 研究區(qū)海綿措施選擇 |
| 5.1.1 海綿措施方案制定 |
| 5.1.2 海綿措施參數(shù)設置 |
| 5.2 A區(qū)海綿改造結(jié)果對比分析 |
| 5.2.1 A區(qū)系統(tǒng)徑流量對比分析 |
| 5.2.2 A區(qū)系統(tǒng)出流量對比分析 |
| 5.2.3 A區(qū)排放口對比分析 |
| 5.2.4 A區(qū)管段超載和節(jié)點溢流對比分析 |
| 5.3 B區(qū)改造結(jié)果對比分析 |
| 5.3.1 B區(qū)系統(tǒng)徑流量對比分析 |
| 5.3.2 B區(qū)系統(tǒng)出水容積和徑流系數(shù)對比分析 |
| 5.3.3 B區(qū)蓄水池蓄水狀況分析 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 第六章 總結(jié)與建議 |
| 6.1 總結(jié) |
| 6.2 建議 |
| 參考文獻 |
| 攻讀學位期間取得的研究成果 |
| 致謝 |
（3）城市雨水利用模式研究與工程示范（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 雨水利用背景及意義 |
| 1.1.1 雨水利用背景 |
| 1.1.2 雨水利用意義 |
| 1.2 城市雨水利用發(fā)展史 |
| 1.2.1 國外城市雨水利用發(fā)展史 |
| 1.2.2 國內(nèi)城市雨水利用現(xiàn)狀 |
| 2 城市雨水利用模式探討 |
| 2.1 城市雨水的特征 |
| 2.2 城市雨水利用與海綿城市 |
| 2.2.0 雨水利用的定義 |
| 2.2.1 雨水利用的表現(xiàn)形式 |
| 2.2.2 海綿城市 |
| 2.2.2.1 低影響開發(fā)系統(tǒng) |
| 2.2.2.2 遵循的原則及條件 |
| 2.2.2.3 國外城市應用 |
| 2.2.2.4 國內(nèi)城市應用 |
| 2.3 城市雨水利用模式 |
| 2.3.1 雨水處理 |
| 2.3.2 雨水利用 |
| 2.3.3 雨水收集 |
| 3 城市雨水回用凈化系統(tǒng)工程示范 |
| 3.1 工程概況 |
| 3.1.1 設計依據(jù) |
| 3.1.2 設計原則 |
| 3.2 工藝設計 |
| 3.2.1 雨水水質(zhì)水量分析 |
| 3.2.2 雨水回收系統(tǒng)確定 |
| 3.3 其他設備設施設計 |
| 3.4 運行效果分析 |
| 3.5 效益分析 |
| 3.6 小結(jié) |
| 工程附圖 |
| 4 基于LID理念的雨水利用工程范例 |
| 4.1 工程概況 |
| 4.2 示范工程設計(LID主要技術措施) |
| 4.2.1 自然水系統(tǒng) |
| 4.2.2 下凹式綠地 |
| 4.2.3 可透水路面 |
| 4.2.4 生態(tài)屋面 |
| 4.3 預計效果分析 |
| 4.4 污染物消減分析 |
| 4.5 設施設備造價 |
| 4.6 小結(jié) |
| 規(guī)劃圖紙 |
| 5 結(jié)論與建議 |
| 5.1 主要結(jié)論 |
| 5.2 建議與需要深化研究的問題 |
| 致謝 |
| 參考文獻 |
| 附圖 |
（4）中新廣州知識城生態(tài)城區(qū)規(guī)劃與建設實踐反思（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 新型城鎮(zhèn)化的戰(zhàn)略背景 |
| 1.1.2 珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展背景 |
| 1.1.3 廣州作為國家中心城市的建設背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究意義 |
| 1.4 中新廣州知識城的樣本意義 |
| 1.5 研究方法和內(nèi)容 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究內(nèi)容 |
| 1.6 研究的框架 |
| 第二章 國內(nèi)外生態(tài)城市探索進展 |
| 2.1 生態(tài)城市簡介 |
| 2.1.1 生態(tài)城市的概念 |
| 2.1.2 生態(tài)城市的特征 |
| 2.2 國內(nèi)外生態(tài)城市理論研究進展 |
| 2.2.1 國外生態(tài)城市理論研究進展 |
| 2.2.2 我國生態(tài)城市理論研究進展 |
| 2.3 國內(nèi)外典型生態(tài)城經(jīng)驗借鑒 |
| 2.3.1 中新天津生態(tài)城 |
| 2.3.2 唐山曹妃甸生態(tài)城規(guī)劃 |
| 2.3.3 深圳市光明新區(qū) |
| 2.3.4 美國波特蘭 |
| 2.3.5 案例總結(jié) |
| 第三章 中新廣州知識城傳統(tǒng)規(guī)劃反思 |
| 3.1 中新廣州知識城概況 |
| 3.1.1 地理位置 |
| 3.1.2 氣象條件 |
| 3.1.3 地形地貌 |
| 3.1.4 土壤地質(zhì) |
| 3.1.5 地表水系 |
| 3.1.6 人文條件和建設情況 |
| 3.2 中新廣州知識城發(fā)展條件分析 |
| 3.2.1 外部發(fā)展條件分析 |
| 3.2.2 內(nèi)部發(fā)展條件分析 |
| 3.3 中新廣州知識城之惑 |
| 3.4 傳統(tǒng)規(guī)劃反思——2010 年以前知識城相關規(guī)劃分析 |
| 3.4.1 相關規(guī)劃對知識城發(fā)展的要求 |
| 3.4.2 傳統(tǒng)規(guī)劃理念下知識城面臨的問題 |
| 3.5 中新廣州知識城規(guī)劃建設的出路 |
| 第四章 知識城模式——基于生態(tài)優(yōu)先與產(chǎn)城共融的創(chuàng)新規(guī)劃 |
| 4.1 目標和思路 |
| 4.1.1 規(guī)劃目標 |
| 4.1.2 發(fā)展思路 |
| 4.2 規(guī)劃體系 |
| 4.2.1 規(guī)劃體系 |
| 4.3 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 |
| 4.2.1 基于區(qū)域協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)選擇 |
| 4.2.2 基于產(chǎn)城共融的產(chǎn)業(yè)布局 |
| 4.4 用地規(guī)劃 |
| 4.4.1 基于生態(tài)容量的規(guī)模約束 |
| 4.4.2 面向可實施的土地生態(tài)利用布局 |
| 4.5 道路交通規(guī)劃 |
| 4.5.1 綠色交通規(guī)劃 |
| 4.5.2 道路系統(tǒng)規(guī)劃 |
| 4.6 知識城模式的創(chuàng)新規(guī)劃要點總結(jié) |
| 第五章 面向可實施的指標體系構(gòu)建 |
| 5.1 構(gòu)建中新廣州知識城生態(tài)城區(qū)規(guī)劃建設指標體系的目的 |
| 5.2 生態(tài)城市規(guī)劃指標體系的概念、構(gòu)建的意義及原則 |
| 5.2.1 生態(tài)城市規(guī)劃指標體系的概念 |
| 5.2.2 生態(tài)城市規(guī)劃指標體系構(gòu)建的意義 |
| 5.2.3 生態(tài)城市規(guī)劃指標體系構(gòu)建的原則 |
| 5.3 生態(tài)城市規(guī)劃指標體系研究啟示與借鑒 |
| 5.3.1 控制型指標與引導型指標分開：天津生態(tài)城規(guī)劃指標體系 |
| 5.3.2 管理指標與規(guī)劃指標有機銜接：唐山曹妃甸生態(tài)城指標體系 |
| 5.3.3 引入健康、安全和發(fā)展三大要素：廈門生態(tài)城市指標體系 |
| 5.3.4 對生態(tài)城市指標體系的思考 |
| 5.4 中新廣州知識城生態(tài)城區(qū)規(guī)劃建設指標體系的構(gòu)建 |
| 5.4.1 指標體系的結(jié)構(gòu) |
| 5.4.2 中新廣州知識城生態(tài)城區(qū)的界定 |
| 5.4.3 基于知識城內(nèi)涵與功能的生態(tài)城區(qū)規(guī)劃建設指標體系 |
| 5.4.4 指標選取的特點 |
| 5.4.5 生態(tài)城區(qū)規(guī)劃建設目標導向的指標體系 |
| 5.4.6 指標標準值的確定 |
| 5.4.7 構(gòu)建中新廣州知識城生態(tài)城區(qū)規(guī)劃建設指標體系的作用與意義 |
| 第六章 中新廣州知識城建設的實證分析 |
| 6.1 新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展落實 |
| 6.1.1 多元社區(qū)的規(guī)劃建設——人的城鎮(zhèn)化 |
| 6.1.2 合理的容量控制——保障生態(tài)安全 |
| 6.1.3 和諧的社會關系——保障服務 |
| 6.2 基于生態(tài)原則的建設落實 |
| 6.2.1 自然生態(tài)系統(tǒng)保護 |
| 6.2.2 具體項目實施情況——中新E創(chuàng)谷 |
| 6.3 基于產(chǎn)城共融的產(chǎn)業(yè)落實 |
| 6.4 區(qū)域開發(fā)格局的優(yōu)化 |
| 6.4.1 區(qū)域交通銜接 |
| 6.4.2 與周邊區(qū)域的共生 |
| 6.4.3 大區(qū)域的功能完善 |
| 結(jié)論與展望 |
| 參考文獻 |
| 技術標準 |
| 學術著作 |
| 學術期刊及會議文獻 |
| 學位論文 |
| 其他文獻資料 |
| 附錄 |
| 致謝 |
| 附件 |
（5）基于綠色街道理論對京杭大運河杭州拱宸橋段街道的景觀改造研究（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 緒論 |
| 1.1 問題 |
| 1.1.1 運河杭州拱宸橋段周邊街區(qū)建設綠色街道的必要性 |
| 1.1.2 綠色街道建設需結(jié)合運河杭州拱宸橋段街區(qū)多重特殊性 |
| 1.2 研究目的與意義 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究內(nèi)容 |
| 1.5 技術路線 |
| 2 文獻綜述 |
| 2.1 綠色街道基礎概念 |
| 2.1.1 綠色街道概念的“雨水核心” |
| 2.1.2 綠色街道的空間與層級 |
| 2.1.3 雨水策略中“街道”的角色 |
| 2.2 綠色街道理念的實踐歷程 |
| 2.3 以改造為本質(zhì)的綠色街道策略 |
| 2.3.1 整體層面的策略 |
| 2.3.2 交通層面的策略 |
| 2.3.3 生態(tài)層面的策略 |
| 2.3.4 工程層面的策略 |
| 2.3.5 社會經(jīng)濟層面的策略 |
| 2.4 綠色街道策略對于運河杭州拱宸橋段周邊景觀改造的可行性 |
| 2.5 小結(jié) |
| 3 運河拱宸橋段街道的周邊概況與歷史演變 |
| 3.1 運河杭州拱宸橋段基本情況和歷史 |
| 3.2 京杭大運河杭州拱宸橋段周邊近17年形態(tài)演變 |
| 3.2.1 整體交通網(wǎng)絡逐漸清晰 |
| 3.2.2 自然綠化減少為人工綠化 |
| 3.2.3 街道空間與形式日趨豐富 |
| 3.2.4 建筑形式與功能日趨復雜 |
| 3.2.5 橋西歷史街區(qū)具有典型性 |
| 4 運河拱宸橋段街道綠色街道改造基礎 |
| 4.1 交通干道的改造基礎 |
| 4.2 街區(qū)道路的改造基礎 |
| 4.3 小區(qū)道路的改造基礎 |
| 4.4 歷史街區(qū)的改造基礎 |
| 4.4.1 運河歷史保護街區(qū)普遍具有硬的特點 |
| 4.4.2 運河歷史保護街區(qū)普遍具有窄的特點 |
| 4.5 運河拱宸橋段綠色街道改造的公眾基礎 |
| 4.6 小結(jié) |
| 5 綠色街道途徑對運河拱宸橋段的改造 |
| 5.1 交通干道改造:以麗水路為例 |
| 5.1.1 創(chuàng)造多層雨水景觀設施 |
| 5.1.2 改造道路中央綠化帶 |
| 5.1.3 增加雨水抗性好的植物 |
| 5.1.4 小結(jié) |
| 5.2 街區(qū)道路改造:以溫州路為例 |
| 5.2.1 路沿石邊緣鋪裝改造 |
| 5.2.2 共享街道策略 |
| 5.2.3 街道小品設施的改造 |
| 5.2.4 小結(jié) |
| 5.3 小區(qū)道路改造:以普金家園內(nèi)的新昌路為例 |
| 5.3.1 改造現(xiàn)有停車帶的鋪裝 |
| 5.3.2 改造小區(qū)成片綠化 |
| 5.3.3 發(fā)揮櫻花公園的濕地功能 |
| 5.3.4 小結(jié) |
| 5.4 歷史街區(qū)改造:以橋西直街為例 |
| 5.4.1 改造古建立面 |
| 5.4.2 排水溝改造 |
| 5.4.3 博物館入口景觀節(jié)點改造 |
| 5.4.4 小結(jié) |
| 6 京杭大運河杭州拱宸橋選段及其周邊街道的改造可能性 |
| 7 結(jié)論與展望 |
| 7.1 基于街道的綠化基礎的街道改造策略體系 |
| 7.2 研究的不足和展望 |
| 參考文獻 |
| 附錄 |
| 作者簡歷 |
（6）大眾文化視域下移動電視傳播效果與理論研究 ——以央視市場研究CTR對重慶移動電視媒體效果評估為例（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 緒論 |
| 第一節(jié) 選題緣由及研究背景 |
| 第二節(jié) 研究目的及意義 |
| 第三節(jié) 相關概念界定 |
| 第四節(jié) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 第五節(jié) 邏輯框架及研究辦法 |
| 第一章 移動電視相關概念綜述 |
| 第一節(jié) 移動電視的定義及發(fā)展總論 |
| 一、移動電視的定義 |
| 二、國內(nèi)移動電視的發(fā)展歷史及狀況 |
| 三、國外移動電視的發(fā)展歷史及狀況 |
| 第二節(jié) 國內(nèi)移動電視的政策與發(fā)展環(huán)境 |
| 一、移動電視行業(yè)法規(guī)與管理 |
| 二、發(fā)展環(huán)境與頂層設計 |
| 第三節(jié) 國內(nèi)移動電視運營模式及狀況 |
| 一、國內(nèi)移動電視產(chǎn)業(yè)規(guī)模 |
| 二、國內(nèi)移動電視運營模式 |
| 三、各地移動電視運營狀況 |
| 第二章 從傳播學角度解析移動電視的發(fā)展特點 |
| 第一節(jié) 移動電視特性分析 |
| 一、傳播特性分析 |
| 二、受眾特性分析 |
| 第二節(jié) 移動電視行業(yè)的發(fā)展符合傳播的時代性特征 |
| 一、媒介延伸帶來的大眾傳播機遇 |
| 二、時代賦予新的發(fā)展要義 |
| 三、大數(shù)據(jù)背景下的分眾傳播特點 |
| 第三章 大眾文化消費熱潮下的移動電視 |
| 第一節(jié) 大眾文化與電視文化 |
| 一、大眾文化 |
| 二、大眾消費模式下的電視文化 |
| 第二節(jié) 文化格局變化中的移動電視 |
| 一、新媒體大眾文化特征 |
| 二、新媒體帶動大眾文化消費熱潮 |
| 三、消費文化潮流下的移動電視 |
| 第三節(jié) 新媒體藝術批評與移動電視 |
| 一、新媒體藝術批評理論體系 |
| 二、移動電視需要新媒體藝術批評 |
| 第四章 重慶移動電視的發(fā)展運營狀況分析及傳播效果調(diào)查 |
| 第一節(jié) 重慶移動電視發(fā)展歷史狀況 |
| 一、重慶移動電視簡介 |
| 二、重慶移動電視發(fā)展歷史 |
| 第二節(jié) 重慶移動電視運營特點分析 |
| 一、運營范圍 |
| 二、受眾人群 |
| 三、技術優(yōu)勢 |
| 四、營收模式 |
| 第三節(jié) 重慶移動電視傳播效果調(diào)查區(qū)域與方法分析 |
| 一、重慶移動電視傳播效果的研究背景 |
| 二、重慶移動電視傳播效果特點與分析 |
| 第四節(jié) 影響重慶移動電視傳播效果的要素分析 |
| 一、傳播主體因素 |
| 二、受眾面因素 |
| 三、傳播環(huán)境因素 |
| 四、媒介生態(tài)因素 |
| 五、地域文化因素 |
| 第五節(jié) 重慶移動電視存在的問題分析 |
| 一、事業(yè)屬性與產(chǎn)業(yè)屬性的矛盾“兩重性” |
| 二、區(qū)域拓展與技術屏障 |
| 三、車廂“強制”傳播的消極影響 |
| 四、產(chǎn)業(yè)模式帶來運營風險 |
| 五、“版權(quán)意識”缺失帶來的隱患 |
| 第五章“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下移動電視傳播發(fā)展戰(zhàn)略探索 |
| 第一節(jié) 從大眾文化角度分析移動電視發(fā)展定位 |
| 一、公眾對移動電視節(jié)目內(nèi)容的需求 |
| 二、外部環(huán)境亟須放大移動電視的媒介作用 |
| 第二節(jié) 由內(nèi)容定位到經(jīng)營定位 |
| 一、內(nèi)容產(chǎn)品的品牌經(jīng)營 |
| 二、內(nèi)容產(chǎn)品服務于營銷推廣 |
| 三、從“內(nèi)容為王”到“渠道為王” |
| 第三節(jié)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下移動電視融合發(fā)展思路 |
| 一、內(nèi)容建設發(fā)展思路 |
| 二、運營創(chuàng)新與廣泛融合 |
| 結(jié)語——時代背景下移動電視傳播和藝術批評反思 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 攻讀碩士學位期間發(fā)表論文情況 |
（7）杭州市城市河道生態(tài)護岸景觀營造及評價研究（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.1.1 河道在人類生產(chǎn)生活中的重要性 |
| 1.1.2 治水是城市建設的重要任務 |
| 1.1.3 傳統(tǒng)河道治理景觀生態(tài)性的缺乏 |
| 1.1.4 城市河道治理觀念的轉(zhuǎn)變 |
| 1.2 研究的目的和意義 |
| 1.3 研究思路 |
| 1.4 研究范疇 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.5.1 文獻檢索 |
| 1.5.2 外業(yè)調(diào)查 |
| 1.5.3 內(nèi)業(yè)處理 |
| 1.6 技術路線 |
| 第二章 城市河道生態(tài)護岸概述 |
| 2.1 城市河道的基本概念 |
| 2.2 城市河道的景觀 |
| 2.3 生態(tài)護岸的含義 |
| 2.4 生態(tài)護岸國外相關研究與實踐 |
| 2.5 生態(tài)護岸國內(nèi)相關研究與實踐 |
| 2.6 水陸交錯帶概述 |
| 2.7 本章小結(jié) |
| 第三章 生態(tài)護岸水陸交錯帶景觀調(diào)查 |
| 3.1 杭州市基本情況 |
| 3.1.1 工程地質(zhì)情況 |
| 3.1.2 氣候情況 |
| 3.1.3 水文情況 |
| 3.2 調(diào)查方法與評價等級 |
| 3.3 調(diào)查與評價 |
| 3.3.1 上塘河 |
| 3.3.2 五常港 |
| 3.3.3 余杭塘河 |
| 3.3.4 西塘河 |
| 3.3.5 東河 |
| 3.3.6 西湖風景區(qū) |
| 3.3.7 電廠熱水河 |
| 3.3.8 下塘河 |
| 3.4 杭州常見的護岸類型 |
| 3.4.1 常見護岸類型介紹 |
| 3.4.2 常見護岸類型歸納 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第四章 護岸及植物的總結(jié)與篩選 |
| 4.1 護岸部分總結(jié) |
| 4.1.1 常見護岸分布 |
| 4.1.2 護岸部分總結(jié) |
| 4.2 植物部分的總結(jié)與篩選 |
| 4.2.1 篩選原則 |
| 4.2.2 水陸交錯帶上的植物景觀評價 |
| 4.2.3 水陸交錯帶上適宜的植物 |
| 4.3 結(jié)構(gòu)型式+植物配置方式推薦 |
| 4.3.1 松木樁護岸 |
| 4.3.2 石籠護岸 |
| 4.3.3 竹片護岸 |
| 4.3.4 生態(tài)袋護岸 |
| 4.3.5 自然原型護岸 |
| 4.3.6 塊石護岸 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第五章 生態(tài)護岸景觀的綜合評價 |
| 5.1 評價方法 |
| 5.1.1 專家評價法 |
| 5.1.2 AHP層次分析法 |
| 5.1.3 FCE模糊評價法 |
| 5.1.4 FAHP模糊層次綜合評價法 |
| 5.2 評價內(nèi)容分析 |
| 5.3 評價指標分析 |
| 5.3.1 功能性指標 |
| 5.3.2 景觀性指標 |
| 5.3.3 生態(tài)性指標 |
| 5.3.4 經(jīng)濟性指標 |
| 5.4 繪制層次模型 |
| 5.5 評價步驟 |
| 5.5.1 設置調(diào)查問卷 |
| 5.5.2 權(quán)重的確定 |
| 5.6 評分標準的確立 |
| 5.6.1 評價指標標準選取依據(jù)和方法 |
| 5.6.2 評價等級劃分 |
| 5.6.3 量化評分標準 |
| 5.7 本章小結(jié) |
| 第六章 典型案例分析—余杭塘河 |
| 6.1 綜合現(xiàn)狀分析 |
| 6.1.1 概況 |
| 6.1.2 現(xiàn)狀分析 |
| 6.2 目標與戰(zhàn)略 |
| 6.2.1 設計定位 |
| 6.2.2 設計理念 |
| 6.3 生態(tài)護岸景觀設計原則 |
| 6.4 生態(tài)護岸景觀設計思路 |
| 6.4.1 滿足功能需要 |
| 6.4.2 采取生態(tài)化措施 |
| 6.5 具體措施 |
| 6.5.1 生態(tài)護岸的建設 |
| 6.5.2 水陸交錯帶的生態(tài)景觀建設 |
| 6.6 項目優(yōu)秀示范點 |
| 6.6.1 示范點一 |
| 6.6.2 示范點二 |
| 6.6.3 示范點三 |
| 6.6.4 示范點四 |
| 6.7 本章小結(jié) |
| 第七章 結(jié)論與展望 |
| 7.1 結(jié)論 |
| 7.2 創(chuàng)新點 |
| 7.3 不足和展望 |
| 參考文獻 |
| 附錄 |
| 作者簡歷 |
（8）中國隧道工程學術研究綜述·2015（論文提綱范文）
| 索引 |
| 0 引言 |
| 1 隧道工程建設成就與展望(山東大學李術才老師提供初稿) |
| 1.1建設歷程 |
| 1.2 建設現(xiàn)狀 |
| 1.3 技術發(fā)展與創(chuàng)新 |
| 1.3.1 勘測與設計水平不斷提高 |
| 1.3.2 隧道施工技術的發(fā)展 |
| 1.3.3 隧道工程防災和減災技術的進步 |
| 1.3.4 隧道工程結(jié)構(gòu)新材料與運營管理的進步 |
| 1.4 展望 |
| (1)隧道全壽命與結(jié)構(gòu)耐久性設計 |
| (2)隧道精細化勘測與地質(zhì)預報 |
| (3)巖溶隧道災害預測預警與控制技術 |
| (4)水下隧道建設關鍵技術 |
| (5)復雜及深部地層大型掘進機施工關鍵技術 |
| (6)巖爆與大變形災害預測預警與控制技術 |
| 2 隧道工程設計理論與方法 |
| 2.1 鉆爆法(山東大學李術才、李利平老師,長安大學陳建勛、羅彥斌老師提供初稿) |
| 2.1.1 設計理論 |
| 2.1.1.1 古典壓力理論 |
| 2.1.1.2 彈塑性力學理論 |
| 2.1.1.3 新奧法理論 |
| 2.1.1.4能量支護理論 |
| 2.1.1.5 其他理論 |
| 2.1.2 設計模型 |
| 2.1.2.1 荷載-結(jié)構(gòu)模型 |
| 2.1.2.2 地層-結(jié)構(gòu)模型 |
| (1)解析法 |
| (2)數(shù)值法 |
| 2.1.3 設計方法 |
| 2.1.3.1 工程類比法 |
| 2.1.3.2 信息反饋法 |
| 2.1.3.3綜合設計法 |
| 2.1.4 設計參數(shù) |
| 2.1.5 小結(jié) |
| 2.2 盾構(gòu)工法(北京交通大學袁大軍老師提供初稿) |
| 2.2.1 盾構(gòu)隧道管片選定及設計 |
| 2.2.1.1 管片類型、接頭方式的選擇 |
| 2.2.1.2 管片結(jié)構(gòu)設計 |
| 2.2.1.3 管片防水設計 |
| 2.2.2盾構(gòu)的構(gòu)造、設計與選型 |
| 2.2.2.1盾構(gòu)主體設計 |
| 2.2.2.2 盾構(gòu)刀盤刀具的設計 |
| 2.2.2.3 盾構(gòu)其他部分的構(gòu)造與設計 |
| 2.2.2.4 盾構(gòu)選型 |
| 2.2.3 開挖面穩(wěn)定 |
| 2.2.4 盾構(gòu)掘進控制設計 |
| 2.2.4.1 盾構(gòu)掘進參數(shù)控制 |
| 2.2.4.2 盾構(gòu)掘進姿態(tài)控制 |
| 2.2.5 小結(jié) |
| 2.3 沉管工法(同濟大學丁文其老師提供初稿) |
| 2.3.1 沉管管段設計 |
| 2.3.2 防水與接頭設計 |
| 2.3.3抗震設計 |
| 2.3.4 防災研究 |
| 2.4 明挖法(北京工業(yè)大學張明聚、郭雪源老師提供初稿) |
| 2.4.1 明挖隧道基坑設計的主要內(nèi)容 |
| 2.4.2 設計理論———土壓力理論 |
| 2.4.3 設計模型 |
| 2.4.4 設計方法 |
| 2.4.4.1 圍護結(jié)構(gòu)設計方法 |
| 2.4.4.2 內(nèi)支撐體系設計方法 |
| 2.4.4.3 基坑穩(wěn)定性設計方法 |
| 2.4.4.4 基坑變形控制設計方法 |
| 2.4.5 其他 |
| 2.5 抗減震設計(西南交通大學何川、耿萍、張景、晏啟祥老師提供初稿) |
| 2.5.1 隧道震害 |
| (1)隧道震害的類型 |
| (2)隧道震害原因 |
| (3)隧道震害影響因素 |
| 2.5.2 抗震計算方法 |
| 2.5.2.1 靜力法 |
| 2.5.2.2 反應位移法 |
| 2.5.2.3 時程分析法 |
| 2.5.3 抗減震構(gòu)造措施 |
| 2.5.3.1 抗震構(gòu)造措施 |
| 2.5.3.2 減震構(gòu)造措施 |
| 2.5.4 小結(jié) |
| 3 隧道施工技術 |
| 3.1 鉆爆法(山東大學李術才、李利平老師,長安大學陳建勛、羅彥斌老師,西南交通大學楊其新老師提供初稿) |
| 3.1.1 鉆爆法施工的發(fā)展與現(xiàn)狀 |
| 3.1.2隧道鉆爆開挖技術 |
| 3.1.3 隧道支護技術 |
| 3.1.4 監(jiān)控量測 |
| 3.1.5 隧道超前地質(zhì)預報技術 |
| 3.1.6 隧道突水突泥災害防控技術 |
| 3.1.7 小結(jié) |
| 3.2盾構(gòu)工法(北京交通大學袁大軍老師提供初稿) |
| 3.2.1 盾構(gòu)始發(fā)、到達技術 |
| (1)盾構(gòu)始發(fā)技術 |
| (2)盾構(gòu)到達技術 |
| (3)端頭加固 |
| 3.2.2盾構(gòu)掘進技術 |
| (1)開挖面穩(wěn)定控制 |
| (2)盾構(gòu)掘進姿態(tài)控制 |
| (3)刀具磨損檢測 |
| 3.2.3 管片拼裝技術 |
| 3.2.5 壁后注漿技術 |
| 3.2.5帶壓進倉技術 |
| 3.2.6 地中對接技術 |
| 3.2.7 特殊地層條件施工技術 |
| 3.2.8 盾構(gòu)施工存在的問題及對策 |
| (1)刀具磨損問題 |
| (2)管片上浮問題 |
| (3)高水壓、長距離、大直徑盾構(gòu)隧道問題 |
| 3.2.9 盾構(gòu)施工新技術展望 |
| 3.3 TBM隧道修建技術(北京交通大學譚忠盛老師提供初稿) |
| 3.3.1 概述 |
| 3.3.2 TBM的工程應用 |
| 3.3.3 TBM制造技術 |
| 3.3.3.1 TBM刀盤刀具研制 |
| 3.3.3.2 大坡度煤礦斜井TBM研制 |
| 3.3.3.3 大直徑多功能TBM研制 |
| 3.3.3.4 小型TBM研制技術 |
| 3.3.3.5 TBM再制造技術 |
| 3.3.4 TBM隧道地質(zhì)勘察技術 |
| 3.3.5 TBM施工選型技術 |
| 3.3.6 TBM洞內(nèi)組裝及拆卸技術 |
| 3.3.7 TBM掘進技術 |
| 3.3.7.1 敞開式TBM掘進 |
| (1)刀盤刀具設置技術 |
| (2)不良地質(zhì)段TBM施工技術 |
| 3.3.7.2 護盾式TBM掘進技術[373-379] |
| (1)護盾TBM卡機脫困技術 |
| (2)護盾TBM預防卡機技術 |
| 3.3.8 TBM長距離出渣運輸技術 |
| 3.3.9 TBM施工測量技術 |
| 3.3.10 TBM支護技術[385-387] |
| (1)襯砌與TBM掘進同步技術 |
| (2)復合襯砌施工技術 |
| (3)管片拼裝技術 |
| 3.3.11 存在的問題及建議[388-390] |
| 3.3.12 TBM新技術展望[337,388-391] |
| 3.4沉管工法(同濟大學丁文其老師提供初稿) |
| 3.4.1 地基處理 |
| 3.4.2 管節(jié)制作 |
| 3.4.3 管節(jié)沉放對接 |
| 3.5 明挖法(北京工業(yè)大學張明聚、郭雪源老師提供初稿) |
| 3.5.1 施工原則 |
| 3.5.2 圍護結(jié)構(gòu)施工技術 |
| 3.5.2.1 土釘支護施工技術 |
| 3.5.2.2 錨索支護施工技術 |
| 3.5.2.3 灌注樁施工技術 |
| 3.5.2.4水泥攪拌樁施工技術 |
| 3.5.2.5 鋼板樁施工技術 |
| 3.5.2.6 地下連續(xù)墻施工技術 |
| 3.5.2.7 雙排樁施工技術 |
| 3.5.2.8 微型鋼管樁施工技術 |
| 3.5.2.9 SMW施工技術 |
| 3.5.2.10 旋噴樁施工技術 |
| 3.5.3 支撐體系施工技術 |
| 3.5.3.1 內(nèi)支撐施工技術 |
| 3.5.3.2 錨索(桿)施工技術 |
| 4 隧道運營環(huán)境與安全管理 |
| 4.1 運營環(huán)境 |
| 4.1.1 運營通風(長安大學王亞瓊、王永東老師,蘭州交通大學孫三祥老師提供初稿) |
| 4.1.1.1 隧道通風污染物濃度標準研究 |
| 4.1.1.2 橫向通風研究 |
| 4.1.1.3 縱向通風研究 |
| 4.1.1.4 互補式縱向通風研究 |
| 4.1.1.5 特殊隧道工程通風研究 |
| (1)高海拔公路隧道 |
| (2)沙漠隧道 |
| (3)曲線隧道 |
| (4)城市隧道 |
| 4.1.1.6 通風控制模式研究 |
| 4.1.1.7隧道通風數(shù)值模擬 |
| 4.1.1.8 隧道通風物理模型試驗研究 |
| 4.1.1.9 隧道通風現(xiàn)場測試分析 |
| 4.1.1.10 通風理論及軟件設計研究 |
| 4.1.2 隧道運營照明(西南交通大學郭春老師、長安大學王亞瓊老師提供初稿) |
| 4.1.2.1 隧道照明光源研究 |
| 4.1.2.2 隧道照明適用性研究 |
| 4.1.2.3 隧道照明節(jié)能與安全研究 |
| 4.1.2.4 隧道照明控制模式研究 |
| 4.1.2.5 照明仿真計算及測試 |
| 4.1.3 隧道運營環(huán)境研究展望 |
| 4.2 防災救災(北京交通大學袁大軍老師,長安大學王永東老師,中南大學易亮老師提供初稿) |
| 4.2.1 隧道火災 |
| 4.2.1.1 隧道火災發(fā)展規(guī)律研究 |
| 4.2.1.2 隧道火災救援與人員逃生 |
| 4.2.1.3 隧道襯砌結(jié)構(gòu)高溫下的力學性能 |
| 4.2.1.4 隧道路面材料阻燃技術 |
| 4.2.2 隧道防爆 |
| 4.2.2.1 隧道內(nèi)爆炸 |
| 4.2.2.2 隧道外爆炸 |
| 4.2.3 隧道防水 |
| 4.2.3.1隧道水災害機理研究 |
| 4.2.3.2 隧道水災防治研究 |
| (1)水災害預報探測技術 |
| (2)突水災害的治理技術 |
| 4.2.4 隧道防凍 |
| 4.2.4.1 凍脹機理分析和凍脹力研究 |
| 4.2.4.2 寒冷地區(qū)隧道溫度場 |
| 4.2.4.3 隧道凍害防治研究 |
| 4.3 病害(重慶交通大學張學富、周杰老師提供初稿) |
| 4.3.1 隧道病害的種類 |
| 4.3.2 隧道病害的分級 |
| 4.4 維護與加固(重慶交通大學張學富、周杰老師提供初稿) |
| 4.4.1 襯砌加固 |
| 4.4.2 套拱加固 |
| 4.4.3 注漿加固 |
| 4.4.4 換拱加固 |
| 4.4.5 裂縫治理 |
| 4.4.6 滲漏水治理 |
| 5 結(jié)語 |
（9）當代中國景觀設計的思想演進與創(chuàng)作實踐研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| TABLE OF CONTENTS |
| 圖表目錄 |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究的緣起 |
| 1.2 研究目的與現(xiàn)實意義 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 現(xiàn)實意義 |
| 1.3 基本概念的界定與解釋 |
| 1.3.1 時空范疇的界定 |
| 1.3.2 關于“景觀” |
| 1.3.3 “實踐”的廣義與狹義辨析 |
| 1.3.4 情境：實踐的主客觀環(huán)境 |
| 1.4 研究內(nèi)容與研究方法 |
| 1.4.1 研究內(nèi)容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究路線 |
| 2 本研究的背景綜述與理論框架 |
| 2.1 景觀研究的社會學視角 |
| 2.1.1 社會實踐觀的引入 |
| 2.1.2 反思：本研究的理論基點 |
| 2.2 相關研究概況 |
| 2.2.1 國外的相關研究 |
| 2.2.2 國內(nèi)的相關研究 |
| 2.3 “實踐情境——實踐反思——反思性實踐”的理論框架 |
| 2.3.1 框架由來 |
| 2.3.2 元素構(gòu)成 |
| 2.3.3 工具分析 |
| 2.3.4 方法應用 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 3 中國景觀的實踐情境透視 |
| 3.1 情境一：社會變革與先導因素的影響 |
| 3.1.1 中國景觀實踐的社會背景 |
| 3.1.2 中國傳統(tǒng)園林文化的影響 |
| 3.1.3 中西方景觀文化的嫁接 |
| 3.1.4 技術發(fā)展的促進作用 |
| 3.2 情境二：學科及行業(yè)的發(fā)展 |
| 3.2.1 中國景觀的學科起源(1951—1978) |
| 3.2.2 學科專業(yè)名稱的歷次變化(1982—2011) |
| 3.2.3 學術組織與代表性期刊的影響(1983—2013) |
| 3.3 情境三：主要實踐內(nèi)容與特征 |
| 3.3.1 從統(tǒng)一走向震蕩：傳統(tǒng)園林當代轉(zhuǎn)型的思想歷程 |
| 3.3.2 適從與嬗變：地域性景觀實踐 |
| 3.3.3 移植與羈絆：“西學東漸”的影響 |
| 3.3.4 從小環(huán)境(園林景觀)到大環(huán)境(城市生態(tài)環(huán)境) |
| 3.4 情境四：代表性實踐者的實踐脈絡 |
| 3.4.1 “中國式”繼承 |
| 3.4.2 “大思想”的傳播 |
| 3.4.3 景觀實踐的發(fā)軔 |
| 3.4.4 殊途同歸的探索 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 4 傳統(tǒng)園林的當代轉(zhuǎn)型實踐：慣習角度的實踐反思 |
| 4.1 慣習：“性情傾向系統(tǒng)” |
| 4.1.1 慣習的涵義 |
| 4.1.2 慣習的歷史持久性特征 |
| 4.2 傳統(tǒng)園林的當代轉(zhuǎn)型背景 |
| 4.2.1 “傳統(tǒng)復興”的社會背景 |
| 4.2.2 對傳統(tǒng)園林局限性的反思 |
| 4.2.3 傳統(tǒng)園林當代轉(zhuǎn)型的必要性 |
| 4.3 繼承慣習與傳統(tǒng)園林的當代轉(zhuǎn)型 |
| 4.3.1 繼承慣習的形成 |
| 4.3.2 當代轉(zhuǎn)型中的兩次繼承慣習 |
| 4.4 繼承慣習的晦蝕：僵化實踐 |
| 4.4.1 形式模仿 |
| 4.4.2 片斷移植 |
| 4.4.3 主題敘述 |
| 4.5 當代轉(zhuǎn)型的復雜性與矛盾性 |
| 4.5.1 轉(zhuǎn)型中的問題根結(jié) |
| 4.5.2 外來文化的誤導 |
| 4.5.3 “雙重歷史性”：對傳統(tǒng)園林應有的當代認知 |
| 4.6 啟示：建立創(chuàng)新慣習的實踐視閾 |
| 4.7 本章小結(jié) |
| 5 景觀存在本體的表象化實踐：場域角度的實踐反思 |
| 5.1 場域：“社會實踐空間” |
| 5.1.1 場域的涵義 |
| 5.1.2 場域的社會關系特征 |
| 5.1.3 場域與慣習的雙向模糊關系 |
| 5.2 景觀與景觀場域 |
| 5.2.1 景觀的場域邏輯 |
| 5.2.2 景觀場域的形成 |
| 5.3 存在本體的表象化實踐特征 |
| 5.3.1 權(quán)力場域影響下的異化表達 |
| 5.3.2 存在本體淪為表象化圖像 |
| 5.3.3 消費場域影響下的拜物特征 |
| 5.3.4 表象化的的明星效應 |
| 5.4 表象化實踐一：中國“城市美化運動” |
| 5.4.1 西方“城市美化運動”來到中國 |
| 5.4.2 中國“城市美化運動”的表象化范式 |
| 5.4.3 中國“城市美化運動”的場域動因剖析 |
| 5.5 表象化實踐二：時尚景觀 |
| 5.5.1 時尚景觀的產(chǎn)生 |
| 5.5.2 時尚景觀的表象化范式 |
| 5.5.3 時尚景觀的場域動因剖析 |
| 5.6 存在本體的表象化畸變 |
| 5.6.1 城市景觀的特色湮滅 |
| 5.6.2 自然資源的浪費和破壞 |
| 5.6.3 景觀存在與人本精神相悖離 |
| 5.6.4 本體意義被形式語言消解 |
| 5.6.5 景觀的社會價值被曲解 |
| 5.7 本章小結(jié) |
| 6 重新發(fā)軔：邁入反思性實踐的中國景觀 |
| 6.1 再反思：中國景觀的悖論和困厄 |
| 6.1.1 巨變中的“冷思考” |
| 6.1.2 表象繁榮與科學發(fā)展的悖論 |
| 6.1.3 中國景觀的現(xiàn)實困厄 |
| 6.2 困厄自贖：以反思性為基本原則的實踐超越 |
| 6.3 價值回歸：立基本體的反思性思想實踐 |
| 6.3.1 景觀本體取向的轉(zhuǎn)變 |
| 6.3.2 擺脫學科名稱的紛爭困擾 |
| 6.3.3 從“學者”到“反思性實踐者” |
| 6.4 反思性設計實踐的策略與方法 |
| 6.4.1 本體價值的深度挖掘 |
| 6.4.2 傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型的理性創(chuàng)新 |
| 6.4.3 地域特色的內(nèi)在追求 |
| 6.4.4 生態(tài)探索的求真務實 |
| 6.4.5 技術手段的合理運用 |
| 6.5 走向新景觀 |
| 6.6 本章小結(jié) |
| 7 結(jié)論與展望：“思之道路,自行不息” |
| 7.1 反思之于景觀實踐的啟示 |
| 7.2 推動“實踐反思——反思性實踐”的往復前行 |
| 7.3 本研究的主要創(chuàng)新點 |
| 7.4 未來研究的展望 |
| 參考文獻 |
| 附錄A 圖表索引 |
| 附錄B 1978—2013中國景觀大事記 |
| 附錄C 人名索引 |
| 攻讀博士學位期間科研項目及科研成果 |
| 致謝 |
| 作者簡介 |
（10）城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意義 |
| 1.3 研究內(nèi)容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文獻綜合 |
| 1.4.2 論證分析 |
| 1.4.3 實踐檢驗 |
| 1.5 技術路線 |
| 第二章 相關概念及國內(nèi)外研究進展 |
| 2.1 相關概念 |
| 2.1.1 城市濱水區(qū) |
| 2.1.2 節(jié)約型景觀 |
| 2.2 國內(nèi)外研究 |
| 2.2.1 國外研究進展 |
| 2.2.2 國內(nèi)研究進展 |
| 2.3 存在的問題及本課題研究的重點 |
| 2.3.1 存在的問題 |
| 2.3.2 本課題研究的重點 |
| 第三章 城市濱水區(qū)與節(jié)約型景觀 |
| 3.1 節(jié)約型景觀是城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇 |
| 3.1.1 節(jié)約型景觀的提出 |
| 3.1.2 節(jié)約型景觀的思想內(nèi)涵 |
| 3.1.3 節(jié)約型景觀的目標 |
| 3.1.4 節(jié)約型景觀的分類 |
| 3.2 城市濱水區(qū)對城市發(fā)展的作用 |
| 3.2.1 恢復、完善城市生態(tài)體系 |
| 3.2.2 提升城市形象 |
| 3.2.3 城市公共開發(fā)空間的重要組成部分 |
| 3.2.4 帶動城市經(jīng)濟的發(fā)展 |
| 3.3 城市濱水區(qū)與節(jié)約型景觀的關系 |
| 3.3.1 城市濱水區(qū)建設節(jié)約型景觀的必要性分析 |
| 3.3.2 城市濱水區(qū)建設節(jié)約型景觀的必然性分析 |
| 3.3.3 城市濱水區(qū)建設節(jié)約型景觀的可行性分析 |
| 3.3.4 城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀的應用案例分析 |
| 第四章 城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計概述 |
| 4.1 城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計的理論依據(jù) |
| 4.1.1 循環(huán)經(jīng)濟理論的內(nèi)涵與啟示 |
| 4.1.2 可持續(xù)發(fā)展理論的內(nèi)涵與啟示 |
| 4.1.3 景觀生態(tài)學理論的內(nèi)涵與啟示 |
| 4.2 城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計的基本原則 |
| 4.2.1 經(jīng)濟性原則 |
| 4.2.2 鄉(xiāng)土性原則 |
| 4.2.3 保護性原則 |
| 4.2.4 恢復性原則 |
| 4.2.5 循環(huán)再生性原則 |
| 4.3 城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計的控制要素 |
| 4.3.1 生態(tài)層面要素 |
| 4.3.2 技術層面要素 |
| 4.3.3 人文層面要素 |
| 第五章 城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計的實施途徑探討 |
| 5.1 綠地設計層面上節(jié)約途徑探討 |
| 5.1.1 場地豎向的節(jié)約設計 |
| 5.1.2 濱水岸線與斷面的節(jié)約設計 |
| 5.1.3 地面鋪裝的節(jié)約設計 |
| 5.1.4 濱水綠化的節(jié)約設計 |
| 5.1.5 環(huán)境小品的節(jié)約設計 |
| 5.1.6 夜景燈光的節(jié)約設計 |
| 5.2 工程技術層面上節(jié)約途徑探討 |
| 5.2.1 濱水生態(tài)駁岸的應用 |
| 5.2.2 退化濕地群落的恢復 |
| 5.2.3 人工濕地的營建 |
| 5.2.4 人工浮床技術的應用 |
| 5.2.5 與土壤生態(tài)修復技術相結(jié)合 |
| 5.3 人文層面上保障途徑探討 |
| 5.3.1 樹立正確節(jié)約觀念 |
| 5.3.2 加強管理監(jiān)督工作 |
| 5.3.3 創(chuàng)新投、融資機制 |
| 5.3.4 社會公眾廣泛參與 |
| 5.4 小結(jié) |
| 第六章 實踐案例——千島湖濱水帶節(jié)約型景觀設計 |
| 6.1 千島湖濱水帶建設的意義和設計宗旨 |
| 6.1.1 意義 |
| 6.1.2 設計宗旨 |
| 6.2 項目概況 |
| 6.2.1 項目區(qū)位 |
| 6.2.2 現(xiàn)狀分析 |
| 6.3 節(jié)約型景觀設計策略 |
| 6.3.1 設計原則 |
| 6.3.2 設計策略 |
| 6.4 節(jié)約型景觀設計手法 |
| 6.4.1 節(jié)約與綠地景觀的融合 |
| 6.4.2 節(jié)約與工程技術的融合 |
| 6.4.3 節(jié)約與人文保障的融合 |
| 6.5 感悟 |
| 第七章 結(jié)論與展望 |
| 7.1 結(jié)論 |
| 7.2 展望 |
| 參考文獻 |
| 圖片目錄 |
| 致謝 |
四、城市道橋與防洪技術研討會在杭州召開（論文參考文獻）
- [1]湖南津市毛里湖辛家臺溪景觀生態(tài)恢復規(guī)劃[D]. 彭偉. 中南林業(yè)科技大學, 2018(01)
- [2]結(jié)合SWMM模型的楊凌示范區(qū)海綿城市建設探究[D]. 張鵬輝. 長安大學, 2018(01)
- [3]城市雨水利用模式研究與工程示范[D]. 那健. 西安理工大學, 2017(02)
- [4]中新廣州知識城生態(tài)城區(qū)規(guī)劃與建設實踐反思[D]. 衛(wèi)建彬. 華南理工大學, 2017(06)
- [5]基于綠色街道理論對京杭大運河杭州拱宸橋段街道的景觀改造研究[D]. 馬嵐. 浙江大學, 2017(01)
- [6]大眾文化視域下移動電視傳播效果與理論研究 ——以央視市場研究CTR對重慶移動電視媒體效果評估為例[D]. 黃家偉. 西南大學, 2016(02)
- [7]杭州市城市河道生態(tài)護岸景觀營造及評價研究[D]. 王菁菁. 浙江大學, 2016(09)
- [8]中國隧道工程學術研究綜述·2015[J]. 《中國公路學報》編輯部. 中國公路學報, 2015(05)
- [9]當代中國景觀設計的思想演進與創(chuàng)作實踐研究[D]. 林墨飛. 大連理工大學, 2014(07)
- [10]城市濱水區(qū)節(jié)約型景觀設計研究[D]. 董秋燕. 福建農(nóng)林大學, 2013(05)
標簽：雨水收集系統(tǒng)論文; 景觀生態(tài)論文; 生態(tài)城論文; 知識城論文; 杭州規(guī)劃論文;