一、吐魯番鹽山口、燕木什活動(dòng)斷裂運(yùn)動(dòng)學(xué)特征（論文文獻(xiàn)綜述）
孟和,尚彥軍,王霄飛,曹小紅,阿迪拉·阿迪力[1]（2019）在《新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)對(duì)吐魯番地區(qū)古遺址的影響》文中提出新疆吐魯番地區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍,但該地區(qū)新構(gòu)造運(yùn)對(duì)古遺址影響的研究還處于發(fā)展階段。結(jié)合該地區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)背景,以蘇公塔、交河故城為代表性古遺址進(jìn)行病害調(diào)查,對(duì)病害成因進(jìn)行分析,基本查明該地區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)是影響古遺址規(guī)劃及穩(wěn)定性的主要因素,即:①交河故城所在的臺(tái)地、溝谷及街道、房屋墻壁走向基本為NW向、NE向,推測(cè)其本身就受到該方向上地質(zhì)構(gòu)造的控制;②因受呈100°～110°走向的肯德克逆斷裂-背斜影響,蘇公塔塔身及交河故城崖體廣泛發(fā)育NW向裂隙。
張宇翔[2]（2011）在《交河故城崖體錨桿加固數(shù)值模擬與設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化研究》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理崖體是交河故城遺址所依附的載體,崖體的破壞會(huì)直接威脅到整個(gè)故城遺址的存亡。目前部分古建筑物聳立于崖邊,其坐落的崖體處于被卸荷裂隙切割,面臨摧毀的險(xiǎn)境。區(qū)別于一般不穩(wěn)定邊坡防治問題,交河故城崖體的防治不能采取削坡等治理措施,只能應(yīng)用錨固、灌漿等措施最大限度的保證不在現(xiàn)有基礎(chǔ)上削減崖體的方量。然而,錨桿加固,作為土遺址搶險(xiǎn)加固工程中應(yīng)用最多的工程措施,其設(shè)計(jì)方案的制定主要依賴經(jīng)驗(yàn)或借鑒其他巖土工程領(lǐng)域的理論方法,嚴(yán)重制約交河故城崖體保護(hù)加固的科學(xué)化、經(jīng)濟(jì)化；基于此,筆者在總結(jié)交河故城崖體破壞機(jī)理的基礎(chǔ)上,對(duì)土遺址加固錨桿進(jìn)行數(shù)值模擬,并以此為基礎(chǔ)開發(fā)一種適用于交河故城崖體的錨固設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化方法。主要研究成果如下：（1）交河故城位于吐魯番盆地中央隆起構(gòu)造帶上,構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈,構(gòu)造裂隙、卸荷裂隙發(fā)育,崖體坡面陡直,為崩塌的發(fā)生創(chuàng)造了條件。軟弱土層在攜砂風(fēng)的作用下掏蝕嚴(yán)重,極大的降低了交河故城崖體的穩(wěn)定性。（2）交河故城崖體的破壞類型共分5種,分別為：底部淘蝕—掉塊—二次掉塊—滑塌破壞；滑移—拉裂；滑移—滑塌；傾倒式破壞；滑移—傾倒—滑塌。（3）采用FLAC3D計(jì)算程序?qū)缓庸食堑腻^桿拉拔試驗(yàn)進(jìn)行數(shù)值模擬。數(shù)值計(jì)算得到的p-s曲線與試驗(yàn)實(shí)測(cè)曲線有較好的一致性。說明用FLAC3D中的cable結(jié)構(gòu)單元模擬文物加固錨桿是可行的。（4）建立交河故城47#崖體的數(shù)值模型,以擬靜力方式加載地震力,對(duì)比錨桿加固前后土體的應(yīng)力應(yīng)變分布,結(jié)果顯示錨桿加固對(duì)提高崖體在地震荷載作用下的抗破壞能力有顯著效果。另外采用強(qiáng)度折減法計(jì)算支護(hù)前后邊坡的穩(wěn)定性系數(shù),支護(hù)前為1.15,崖體極有可能發(fā)生崩塌和滑移破壞。支護(hù)后為1.78,崖體最有可能的破壞形式為滑移式破壞,潛在滑面位置向坡內(nèi)縮進(jìn),裂隙切割成的危險(xiǎn)塊體發(fā)生崩塌破壞的可能大大減小。（5）提出一種以性價(jià)比為評(píng)價(jià)指標(biāo),運(yùn)用快速拉格朗日差分分析和遺傳算法對(duì)交河故城崖體加固方案進(jìn)行優(yōu)化的新方法。應(yīng)用FLAC計(jì)算崖體加固前后的穩(wěn)定性系數(shù)（Ks）,以性價(jià)比（加固前后穩(wěn)定性系數(shù)的差值和工程造價(jià)的比值）為目標(biāo)函數(shù),以加固后的穩(wěn)定性系數(shù)大于等于安全系數(shù)為約束條件,應(yīng)用遺傳算法在加固方案的解空間中搜索目標(biāo)函數(shù)的最大值,與其對(duì)應(yīng)的各加固設(shè)計(jì)參數(shù)為加固方案的全局最優(yōu)解。利用Visual C++語言,定義一個(gè)基于二值數(shù)編碼的遺傳算法類,編制崖體加固方案優(yōu)化設(shè)計(jì)的主程序,實(shí)現(xiàn)FLAC3D與遺傳算法的串接。嘗試將新方法應(yīng)用于47“崖體錨桿加固參數(shù)的優(yōu)化中,取得了預(yù)期的效果。
任非凡[3]（2009）在《南竹加筋復(fù)合錨桿錨固機(jī)理研究》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理目前,國家加大了文物保護(hù)力度,特別是保存在我國西北絲綢之路上的土遺址,由于遭受嚴(yán)重的風(fēng)蝕和雨水沖刷、構(gòu)造裂隙的破壞,大批的土遺址瀕臨破壞,范圍急劇收縮,已經(jīng)成為廣大專家學(xué)者最為關(guān)注的問題之一。錨固作為提高巖土體穩(wěn)定性和解決復(fù)雜巖土工程問題最經(jīng)濟(jì)、有效的方法之一,它可以提高土體的強(qiáng)度及其自穩(wěn)能力,易于施工,正被廣大的文物保護(hù)單位所采用。南竹加筋復(fù)合錨桿作為一種新型錨桿以其自身的優(yōu)越性雖已被應(yīng)用于一些土遺址保護(hù)加固工程中,但其加固技術(shù)尚屬首創(chuàng),其施工工藝和流程、錨固機(jī)理、錨固效果尚未得到科學(xué)合理的闡釋,結(jié)構(gòu)的多界面性以及界面各介質(zhì)的交互作用為系統(tǒng)地研究復(fù)合錨桿帶了很大的挑戰(zhàn)。因此,對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的研究不但可填補(bǔ)南竹加筋復(fù)合錨桿錨固機(jī)理研究的空白,為復(fù)合錨桿自身優(yōu)化提供依據(jù),而且也可為干旱半干旱地區(qū)土遺址高陡邊坡復(fù)合錨桿加固技術(shù)的推廣應(yīng)用提供科學(xué)依據(jù),并對(duì)其他類型工程錨桿的錨固機(jī)理研究具有一定的借鑒意義。論文闡釋了交河故城遺址的工程地質(zhì)環(huán)境和崖體邊坡的破壞模式,對(duì)現(xiàn)有的復(fù)合錨桿錨固工藝進(jìn)行優(yōu)化。應(yīng)用彈塑性力學(xué)、斷裂力學(xué)、數(shù)學(xué)、變形監(jiān)測(cè)、數(shù)值分析等理論、技術(shù)手段,從理論、試驗(yàn)、數(shù)值模擬三個(gè)方面,對(duì)南竹加筋復(fù)合錨桿的錨固機(jī)理及變形破壞進(jìn)行系統(tǒng)的研究。并以交河故城崖體邊坡41-5亞區(qū)為例,用強(qiáng)度折減有限元法,對(duì)其錨固前、后的邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析對(duì)比。主要研究成果如下：（1）研究區(qū)地處吐魯番盆地中央隆起構(gòu)造帶上,構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈,崖體坡度大,構(gòu)造裂隙、卸荷裂隙發(fā)育且相互交錯(cuò),河流侵蝕切割現(xiàn)象嚴(yán)重,加之特殊氣候下形成的攜砂風(fēng)對(duì)崖面軟弱地層的掏蝕所形成的臨空面,極大地破壞了交河故城崖體的穩(wěn)定性。（2）結(jié)合交河故城錨固工程,對(duì)現(xiàn)有復(fù)合錨桿施工工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)、對(duì)比,針對(duì)復(fù)合錨桿自身特性及土遺址加固的特殊性,分別從布孔定位、臨時(shí)支護(hù)、鉆孔、清孔、上錨桿、插入錨桿、注漿、安設(shè)錨具、錨孔封堵、表面作舊、錨桿養(yǎng)護(hù)等多方面進(jìn)行優(yōu)化研究。（3）基于三線型剪切-滑移理論模型,對(duì)南竹加筋復(fù)合錨桿的錨固機(jī)理進(jìn)行了分析,將整個(gè)受力階段分為四個(gè)階段,即彈性階段、彈性-軟化階段、彈性-軟化-解耦階段以及軟化-解耦階段,并獲得了錨桿界面各個(gè)受力階段所對(duì)應(yīng)的荷載-位移關(guān)系、剪應(yīng)力分布、軸向應(yīng)力分布的閉合解。通過對(duì)試驗(yàn)所獲取的荷載-位移曲線進(jìn)行分析,獲取三個(gè)特征點(diǎn),繼而對(duì)剪切-滑移模型進(jìn)行參數(shù)標(biāo)定,預(yù)測(cè)錨桿的荷載-位移曲線、各個(gè)受力階段的剪應(yīng)力分布以及軸向應(yīng)力分布。經(jīng)過對(duì)比錨桿拉拔試驗(yàn)與理論分析結(jié)果,兩者符合較好。對(duì)錨固理論進(jìn)行的參數(shù)分析結(jié)果表明：①隨著錨桿長度的增加,最大承載力也隨之增大,但當(dāng)錨桿長度大于有效錨固長度后,最大承載力增幅不大；②隨著錨桿軸向剛度的增大,錨桿的最大承載力呈近似線性的增長；③隨著殘余強(qiáng)度因子k值的增加,最大承載力不斷增加。（4）通過在鋼絞線、南竹管材內(nèi)、外表面粘貼電阻應(yīng)變計(jì),利用靜態(tài)應(yīng)變儀、錨桿拉力計(jì),對(duì)南竹加筋復(fù)合錨桿進(jìn)行拉拔試驗(yàn),總結(jié)分析出了以下規(guī)律：a)復(fù)合錨桿的主要破壞形式為鋼絞線-復(fù)合材料界面發(fā)生軟化、滑移。隨著荷載的增大,拉拔力首先克服錨桿近端的粘結(jié)力,繼而遠(yuǎn)端的粘結(jié)力也被克服直至破壞。b)復(fù)合錨桿軸向應(yīng)力分布呈指數(shù)狀分布,并隨荷載的增大而增大。當(dāng)荷載較小時(shí),界面剪應(yīng)力分布呈指數(shù)狀分布,剪應(yīng)力從錨桿的近端向遠(yuǎn)端逐漸減少；隨著拉拔荷載的增加,剪應(yīng)力峰值逐漸向遠(yuǎn)端轉(zhuǎn)移,但彈性部分仍呈指數(shù)狀分布。c)鋼絞線上軸向應(yīng)力明顯高于南竹管材的軸向應(yīng)力,且復(fù)合錨桿在循環(huán)拉拔的過程中,呈現(xiàn)明顯的材料記憶功能。南竹內(nèi)表面的應(yīng)變值總體上高于同一截面竹子外表面的應(yīng)變值,這是由于南竹內(nèi)外表面彈性模量不同所致。d)經(jīng)對(duì)比,在錨桿尾部安設(shè)錨具和墊板提高了錨桿的極限承載力,可為南竹加筋復(fù)合錨桿的改進(jìn)提供有益的參照。（5）用Cohesive單元模擬南竹加筋復(fù)合錨桿的界面斷裂破壞,對(duì)復(fù)合錨桿拉拔試驗(yàn)進(jìn)行數(shù)值模擬。研究結(jié)果一方面驗(yàn)證了現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)所獲得規(guī)律性,另一方面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)由于應(yīng)變計(jì)無法粘貼或者應(yīng)變計(jì)提前脫落監(jiān)測(cè)較差的部位進(jìn)行了分析,得到了一些新的結(jié)論：a)南竹-復(fù)合材料、南竹-水泥砂漿界面的剪應(yīng)力同樣遵從指數(shù)分布的規(guī)律,且界面剪應(yīng)力峰值隨著主控面——鋼絞線-復(fù)合材料界面的剪應(yīng)力峰值的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。但南竹軸向應(yīng)力分布較鋼絞線有所不同,其峰值軸向應(yīng)力分布在南竹的中部。b)水泥砂漿-土體界面由于其邊界條件與其他界面的不同,其剪應(yīng)力分布正好相反,即剪應(yīng)力沿錨桿軸向從近端至遠(yuǎn)端不斷增大。c)經(jīng)分析,除主控面鋼絞線-復(fù)合材料界面外,其他界面均未發(fā)生軟化、破壞,而是隨著主控面的軟化、破壞,它們的軸向應(yīng)力、界面剪應(yīng)力進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。d)鋼絞線的軸向應(yīng)力明顯高于南竹的軸向應(yīng)力,同一橫截面處,主控面鋼絞線-復(fù)合材料界面的剪應(yīng)力最大,復(fù)合材料-南竹、南竹-水泥砂漿、水泥砂漿-土體界面剪應(yīng)力依次減小。e)通過對(duì)比數(shù)值模擬結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)量結(jié)果,兩者復(fù)合較好,因此,本次數(shù)值模擬是可靠的,規(guī)律性是可信的。（6）結(jié)合強(qiáng)度折減彈塑性有限元法,對(duì)研究區(qū)中的41-5亞區(qū)錨固前、后的邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了模擬計(jì)算,結(jié)果表明：①邊坡在為錨固之前,其安全系數(shù)為1.002,處于極限平衡狀態(tài),破壞形式表現(xiàn)為沿裂隙下端塑性區(qū)貫通。②錨固后邊坡的應(yīng)力分布狀況得到了極大的改善,邊坡穩(wěn)定性系數(shù)可達(dá)1.31,滿足了設(shè)計(jì)的要求,同時(shí)也驗(yàn)證了復(fù)合錨桿的工程實(shí)用性。
陳建波[4]（2008）在《新疆地震構(gòu)造特征研究》文中提出通過搜集、整理前人的研究成果,以近十年新疆重要的科研成果（如烏魯木齊市城市活斷層探測(cè)）及新疆300余項(xiàng)重大工程的地震安全性評(píng)價(jià)工作為基礎(chǔ),對(duì)新疆阿爾泰山活動(dòng)斷層、北天山山前活動(dòng)斷層、烏魯木齊市活動(dòng)斷層,南天山庫車和柯坪逆斷裂推覆構(gòu)造帶及西昆侖塔什庫爾干斷裂帶等重要構(gòu)造區(qū)有了新認(rèn)識(shí)和新發(fā)現(xiàn)。并且采用高精度、大比例尺ETM衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)對(duì)新疆活動(dòng)斷層的幾何特征進(jìn)行校對(duì),此外還使用GIS軟件組建新疆活動(dòng)斷層,活動(dòng)褶皺及第四紀(jì)盆地等完整的數(shù)據(jù)庫,創(chuàng)建了一個(gè)可供更新的系統(tǒng)。本項(xiàng)工作對(duì)震害防御、地震預(yù)報(bào)、地震應(yīng)急等工作提供了新的地震構(gòu)造信息。新疆與強(qiáng)震關(guān)系密切的活動(dòng)斷層多發(fā)育于盆地與山體的過渡地帶。阿爾泰山地區(qū)活動(dòng)斷層以右旋逆走滑斷層居多,天山及西昆侖山地以逆斷層或逆走滑斷層為主,喀喇昆侖地區(qū)活斷層以右旋走滑斷層為主,阿爾金山地區(qū)以左旋走滑逆斷層為主?；顒?dòng)斷層性質(zhì)在空間發(fā)展過程中隨著應(yīng)力場(chǎng)的變化會(huì)相應(yīng)變化。據(jù)此次工作成果,全疆第四紀(jì)以來的活動(dòng)斷層共約206條,其中全新世活動(dòng)斷層88條,晚更新世活動(dòng)斷層85條,這些活動(dòng)斷層廣泛分布于南北天山、昆侖山、阿爾金山、阿爾泰山及東、西準(zhǔn)噶爾山的山前,多成為歷史上6級(jí)以上地震的發(fā)震構(gòu)造及地震區(qū)劃中的地震危險(xiǎn)區(qū)和潛在震源區(qū)。昆侖山地區(qū):由西向東可劃分為帕米爾—西昆侖北緣地震構(gòu)造區(qū)和西昆侖褶皺帶內(nèi)地震構(gòu)造區(qū)及阿爾金地震構(gòu)造區(qū)。區(qū)內(nèi)主要以走滑型斷裂為主（如康西瓦斷裂和阿爾金斷裂等）,局部發(fā)育有逆斷層和正斷層。山前逆斷裂褶皺帶發(fā)育,斷裂多為新生性斷裂,全新世活動(dòng)強(qiáng)烈,斷裂形成有由北向南逐漸遷移的特點(diǎn)。此外強(qiáng)震還發(fā)生在斜列的地塹式盆地的活斷層上（如塔什庫爾干斷裂帶）。天山地區(qū):由西向東可劃分為4個(gè)地震構(gòu)造區(qū),依次為南天山地震構(gòu)造區(qū),中天山地震構(gòu)造區(qū),北天山地震構(gòu)造區(qū)和東天山東段地震構(gòu)造區(qū)。天山的構(gòu)造變形以山前和山間盆地邊緣的逆沖推覆為主,推覆體根部發(fā)育有近EW向壓扭性斷層（如邁丹斷裂,北輪臺(tái)斷裂等）,活動(dòng)斷層多位于盆地與山體的過渡地帶。同時(shí)伴有NW向的大型走滑斷裂（如博羅科努—阿其克庫都克斷裂）。阿爾泰山地區(qū):由西向東可劃分為東西兩部分,可可托?！_(tái)斷裂帶以西的為阿爾泰山西部地震構(gòu)造區(qū),斷裂帶以東為阿爾泰山東部地震構(gòu)造區(qū)。西部以NWW的右旋逆沖構(gòu)造為主（如額爾齊斯斷層等）。東部以NNW向的走滑斷裂（如可可托?！_(tái)斷層）為主。東部NNW向的構(gòu)造多切割NWW向的構(gòu)造,是蒙古西部和新疆阿爾泰地區(qū)主要的發(fā)震構(gòu)造。東、西準(zhǔn)噶爾盆地北緣斷裂帶位于阿爾泰山南部。西準(zhǔn)噶爾盆地北緣斷裂主要以左旋走滑斷裂（達(dá)爾布特?cái)嗔眩┖驼龜鄬樱ㄍ欣飻嗔眩橹?。東準(zhǔn)噶爾盆地北緣活動(dòng)斷裂大都沿山間盆地發(fā)育,性質(zhì)以右旋逆沖為主,主要包括庫普斷裂,北塔山前斷裂,紙房斷裂和蘇海圖斷裂等。
孫滿利[5]（2006）在《吐魯番交河故城保護(hù)加固研究》文中認(rèn)為交河故城遺址是國務(wù)院1961年公布的第一批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，位于新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市西10km的雅爾乃孜溝村。它是絲綢之路上具有兩千多年悠久歷史的名城，自公元前2世紀(jì)直到公元14世紀(jì)一直是西域重鎮(zhèn)，是古代西域政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化中心之一，在東西方文化交流中起過十分重要的作用，具有極高的歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值和科學(xué)價(jià)值。它的建造技法基本上涵蓋了土遺址的不同建造形式，是我國乃至世界土遺址的典型代表。目前，土遺址保護(hù)的研究還不很成熟，研究交河的保護(hù)問題對(duì)其它土遺址有借鑒意義。本文從搶救性保護(hù)工程的角度出發(fā)，按照《中國文物古跡保護(hù)準(zhǔn)則》（2004）、《中華人民共和國文物保護(hù)法》（2002）的有關(guān)要求，采用地質(zhì)學(xué)、巖土工程學(xué)、環(huán)境學(xué)、材料學(xué)、建筑學(xué)、歷史學(xué)等相關(guān)學(xué)科的理論與方法，應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)儀器，以文物保護(hù)的新理念作指導(dǎo)，對(duì)交河故城的保存現(xiàn)狀、建造技法、賦存環(huán)境、土質(zhì)類型和性能、病害分布及特征進(jìn)行了全面的野外測(cè)繪、調(diào)查與測(cè)試，研究遺址土的工程特性，分析了病害成因及機(jī)理，并就具體保護(hù)加固技術(shù)進(jìn)行了室內(nèi)實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究，提出保護(hù)加固的方法和手段。主要內(nèi)容有：（1）初步闡述了土遺址保護(hù)科學(xué)的理論體系，提出了土遺址保護(hù)科學(xué)的概念，將土遺址保護(hù)研究的工作框架概括為：以土遺址賦存環(huán)境研究為基礎(chǔ)，以土遺址病害分析為核心，以土遺址保護(hù)勘察為手段，以土遺址保護(hù)工程為目的。（2）系統(tǒng)研究了交河故城的賦存環(huán)境，認(rèn)為交河故城的環(huán)境主要特點(diǎn)是風(fēng)大，8～10級(jí)大風(fēng)年平均為36.2天；溫差大，日地面晝夜溫差可達(dá)44.5℃；偶有40mm以上的大雨，大降水具有時(shí)間短、強(qiáng)度大、范圍小、雨量集中等特點(diǎn)；位于新構(gòu)造活動(dòng)帶。分析了環(huán)境對(duì)土遺址的作用機(jī)理，提出了影響交間古城的主要環(huán)境因素是風(fēng)和雨。（3）建筑形制和價(jià)值評(píng)估是土遺址保護(hù)科學(xué)的重要內(nèi)容，詳細(xì)研究了交河故城的建筑形制，其主要建造技術(shù)是“減地法”建造、垛泥建造、夯土及土坯和土塊建造，其中“減地法”建造和垛泥建造占主要地位。系統(tǒng)地分析了交河故城的歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值和科學(xué)價(jià)值，它對(duì)研究古代西域的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化、宗教、交通、建筑等歷史有重要?dú)v史價(jià)值，它雄偉的建筑、典型的風(fēng)蝕地貌和優(yōu)美的自然環(huán)境和人文環(huán)境等藝術(shù)價(jià)值需要很好的保護(hù)，它的建筑布局和工藝及鑿井技術(shù)等科學(xué)價(jià)值需要認(rèn)真研究，在保護(hù)工程的設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮其價(jià)值的體現(xiàn)形式。（4）病害分析是土遺址保護(hù)科學(xué)的核心，首次建立了土遺址病害的三級(jí)分類系統(tǒng)，即按病害成因、病害表現(xiàn)形式和形成機(jī)理的不同進(jìn)行分類，該分類有利于規(guī)范土遺址保護(hù)的研究。在全面勘察的基礎(chǔ)上，分析了交河故城病害的類型、成因，認(rèn)為交河故城文物本體的主要病害有片狀剝離、掏蝕和裂隙（縫）等，載體（崖體）的主要病害是崩塌。（5）在前人研究的基礎(chǔ)上，通過室內(nèi)實(shí)驗(yàn)和野外試驗(yàn)，研究了PS材料在交河故城應(yīng)用的可行性及施工技術(shù)。結(jié)果表明，PS材料可以較好的提高交河故城土體的力學(xué)性能及抗風(fēng)蝕、雨蝕能力，原狀土樣加固后的抗風(fēng)蝕能力提高7-16倍。在雨淋、老化、風(fēng)蝕的組合作用下，加固后的重塑土樣比未加固的重塑土樣抗風(fēng)蝕能力提高9倍，而其中由于雨的影響可使土樣的抗風(fēng)蝕能力降低1～2倍。針對(duì)PS的滲透施工和做舊，提出了應(yīng)根據(jù)土遺址及其病害類型采用不同施工工藝的觀點(diǎn)。（6）采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究了楠竹錨桿和楠竹加筋復(fù)合錨桿的錨固力，研究表明楠竹錨桿的單位錨固力可采用5kN／m，單根錨桿的錨固力大于4kN，長度不宜過大；采用楠竹加筋復(fù)合錨桿加固土遺址是合適的，當(dāng)采用水泥砂漿作為灌漿材料時(shí)單位錨固力可采用30kN／m，當(dāng)采用PS-（F+C）漿液灌漿時(shí)單位錨固力可采用20kN／m。（7）應(yīng)用研究成果，對(duì)交河故城進(jìn)行了保護(hù)加固設(shè)計(jì)，提出了幾種典型病害土遺址的保護(hù)加固方案，采用PS滲透、裂隙灌漿、錨桿錨固和框架樁等技術(shù)進(jìn)行加固，該方案已獲國家文物局批準(zhǔn)。
柏美祥,胡偉華,伊力亞爾·阿不力孜,葛鳴,羅福忠,李軍[6]（2002）在《吐魯番鹽山口、燕木什活動(dòng)斷裂運(yùn)動(dòng)學(xué)特征》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理吐魯番西南的鹽山口和燕木什斷裂自晚更新世晚期以來活動(dòng) ,兩者平均垂直活動(dòng)速率分別為0 .5 8± 0 .0 5與 0 .0 7± 0 .0 1— 0 .35± 0 .0 3mm/a。用電法、斷層氣及甚低頻方法對(duì)燕木什斷裂進(jìn)行了觀測(cè) ,顯示該斷裂從出露端向東延伸 30 0 0 m,深度為 2 5— 15 m。因斷裂規(guī)模小 ,現(xiàn)今活動(dòng)差 ,僅燕木什斷裂在未來有發(fā)生 5級(jí)以上地震的可能
二、吐魯番鹽山口、燕木什活動(dòng)斷裂運(yùn)動(dòng)學(xué)特征（論文開題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡(jiǎn)單簡(jiǎn)介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡(jiǎn)單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡(jiǎn)64位RISC處理器存儲(chǔ)管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個(gè)分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲(chǔ)器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級(jí)分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級(jí)頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對(duì)象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對(duì)象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過主支變革、控制研究對(duì)象來發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過調(diào)查文獻(xiàn)來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個(gè)方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對(duì)研究對(duì)象的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對(duì)某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會(huì)科學(xué)用來分析社會(huì)現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個(gè)方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設(shè)一個(gè)與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、吐魯番鹽山口、燕木什活動(dòng)斷裂運(yùn)動(dòng)學(xué)特征（論文提綱范文）
（1）新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)對(duì)吐魯番地區(qū)古遺址的影響（論文提綱范文）
| 1 吐魯番地區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)地質(zhì)背景 |
| 2 蘇公塔受新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響 |
| 3 交河故城受新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響 |
| 4 討論與結(jié)論 |
（2）交河故城崖體錨桿加固數(shù)值模擬與設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 圖索引 |
| 表索引 |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 選題依據(jù)與研究意義 |
| 1.2 研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 交河故城保護(hù)加固研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 邊坡錨固數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 邊坡加固設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 研究內(nèi)容與技術(shù)路線 |
| 第二章 交河故城賦存環(huán)境及崖體破壞機(jī)制 |
| 2.1 交河故城賦存環(huán)境 |
| 2.1.1 地質(zhì)構(gòu)造 |
| 2.1.2 地層巖性 |
| 2.1.3 地形地貌 |
| 2.1.4 地震活動(dòng) |
| 2.1.5 水文地質(zhì)條件 |
| 2.1.6 氣候條件 |
| 2.2 崖體破壞機(jī)制 |
| 2.2.1 崖體破壞現(xiàn)狀 |
| 2.2.2 崖體破壞機(jī)制 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第三章 錨桿拉拔試驗(yàn)的數(shù)值模擬 |
| 3.1 數(shù)值模擬的平臺(tái) |
| 3.2 拉拔試驗(yàn)概況 |
| 3.2.1 試驗(yàn)設(shè)備 |
| 3.2.2 試驗(yàn)方法 |
| 3.3 拉拔試驗(yàn)的數(shù)值模擬 |
| 3.3.1 計(jì)算模型的建立 |
| 3.3.2 計(jì)算參數(shù) |
| 3.3.3 模型的計(jì)算方案 |
| 3.3.4 數(shù)值模擬結(jié)果分析 |
| 第四章 典型崖體錨桿加固數(shù)值模擬 |
| 4.1 47~#崖體概況 |
| 4.1.1 崩塌體的規(guī)模、類型、形狀 |
| 4.1.2 崩塌的產(chǎn)生條件 |
| 4.2 計(jì)算模型的建立 |
| 4.3 錨桿加固方案的確定 |
| 4.4 計(jì)算參數(shù) |
| 4.5 地震力作用下錨桿加固效果評(píng)價(jià) |
| 4.5.1 支護(hù)前后土體應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)對(duì)比 |
| 4.5.2 錨固體受力分析 |
| 4.6 錨桿支護(hù)穩(wěn)定性分析 |
| 4.6.1 強(qiáng)度折減法的基本原理 |
| 4.6.2 支護(hù)前的崖體穩(wěn)定性分析 |
| 4.6.3 支護(hù)后的崖體穩(wěn)定性分析 |
| 4.7 本章小結(jié) |
| 第五章 用遺傳算法優(yōu)化錨固設(shè)計(jì)參數(shù) |
| 5.1 遺傳算法原理 |
| 5.2 優(yōu)化模型的數(shù)學(xué)表達(dá) |
| 5.3 優(yōu)化模型的程序?qū)崿F(xiàn) |
| 5.3.1 參數(shù)的編碼與解碼 |
| 5.3.2 適用度值的計(jì)算 |
| 5.4 應(yīng)用實(shí)例 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 第六章 結(jié)論與展望 |
| 6.1 主要結(jié)論 |
| 6.2 存在問題與展望 |
| 附件1 VC++程序 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 在學(xué)期間的研究成果 |
| 致謝 |
（3）南竹加筋復(fù)合錨桿錨固機(jī)理研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 巖土錨固研究概況 |
| 1.1.1 錨桿的興起和發(fā)展歷程 |
| 1.1.2 國內(nèi)外錨固機(jī)理現(xiàn)狀研究 |
| 1.2 南竹加筋復(fù)合錨桿在土遺址保護(hù)工程中的應(yīng)用 |
| 1.2.1 土遺址保護(hù)概述 |
| 1.2.2 復(fù)合錨桿錨固的可行性和優(yōu)越性 |
| 1.3 選題依據(jù)和意義 |
| 1.3.1 選題依據(jù)和意義 |
| 1.3.2 研究內(nèi)容與技術(shù)路線 |
| 2 研究區(qū)概況與錨固工藝 |
| 2.1 研究區(qū)工程地質(zhì)環(huán)境 |
| 2.1.1 地質(zhì)構(gòu)造 |
| 2.1.2 地層巖性 |
| 2.1.3 地形地貌 |
| 2.1.4 地震活動(dòng) |
| 2.1.5 水文地質(zhì)條件 |
| 2.1.6 氣候特征 |
| 2.2 研究區(qū)崖體邊坡破壞模式 |
| 2.3 錨固工藝研究 |
| 2.3.1 布孔定位 |
| 2.3.2 臨時(shí)支護(hù) |
| 2.3.3 變形監(jiān)測(cè) |
| 2.3.4 鉆進(jìn)成孔 |
| 2.3.5 錨桿的吊裝 |
| 2.3.6 錨孔注漿 |
| 2.3.7 安設(shè)錨具 |
| 2.3.8 錨孔封堵與表面作舊 |
| 2.3.9 錨桿養(yǎng)護(hù) |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 3 南竹加筋復(fù)合錨桿錨固機(jī)理 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 復(fù)合錨桿控制方程 |
| 3.3 復(fù)合錨桿三線型剪切-滑移模型 |
| 3.4 復(fù)合錨桿工作機(jī)理全過程分析 |
| 3.4.1 彈性階段 |
| 3.4.2 彈性-軟化階段 |
| 3.4.3 彈性-軟化-滑移階段 |
| 3.4.4 軟化-滑移階段 |
| 3.4.5 荷載位移曲線上的特征點(diǎn) |
| 3.5 復(fù)合錨桿控制參數(shù)的標(biāo)定 |
| 3.6 理論解與試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比 |
| 3.6.1 荷載-位移關(guān)系曲線對(duì)比 |
| 3.6.2 軸向應(yīng)力及界面剪應(yīng)力分布曲線對(duì)比 |
| 3.7 錨固參數(shù)分析 |
| 3.7.1 錨固長度L |
| 3.7.2 錨桿軸向剛度 |
| 3.7.3 殘余強(qiáng)度因子k |
| 3.8 本章小結(jié) |
| 4 南竹加筋復(fù)合錨桿現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) |
| 4.1 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì) |
| 4.1.1 試驗(yàn)場(chǎng)地 |
| 4.1.2 試驗(yàn)錨桿的制作 |
| 4.1.3 試驗(yàn)流程 |
| 4.2 試驗(yàn)結(jié)果與討論 |
| 4.2.1 南竹加筋復(fù)合錨桿 |
| 4.2.2 尾部加錨板的南竹加筋復(fù)合錨桿 |
| 4.2.3 兩種錨桿的對(duì)比 |
| 4.3 本章小結(jié) |
| 5 南竹加筋復(fù)合錨桿錨固數(shù)值模擬 |
| 5.1 Abaqus軟件介紹 |
| 5.2 復(fù)合錨桿拉拔試驗(yàn)分析模型 |
| 5.2.1 有限元模型的建立 |
| 5.2.2 計(jì)算參數(shù) |
| 5.2.3 Cohesive單元的本構(gòu)模型 |
| 5.3 結(jié)果分析 |
| 5.3.1 復(fù)合錨桿荷載-位移曲線 |
| 5.3.2 復(fù)合錨桿桿件軸向應(yīng)力分析 |
| 5.3.3 復(fù)合錨桿界面剪應(yīng)力分析 |
| 5.3.4 數(shù)值計(jì)算與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)比 |
| 5.4 交河故城崖體邊坡復(fù)合錨桿支護(hù)穩(wěn)定性分析 |
| 5.4.1 強(qiáng)度折減法的基本原理 |
| 5.4.2 屈服準(zhǔn)側(cè)的選取 |
| 5.4.3 基于強(qiáng)度折減法的邊坡失穩(wěn)判據(jù) |
| 5.4.4 有限元模型的建立 |
| 5.4.5 支護(hù)前的邊坡穩(wěn)定性分析 |
| 5.4.6 支護(hù)后的邊坡穩(wěn)定性分析 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 6 結(jié)論與展望 |
| 6.1 主要結(jié)論 |
| 6.2 存在問題 |
| 6.3 研究展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 個(gè)人簡(jiǎn)歷 |
| 致謝 |
| 附錄Ⅰ:圖表目錄 |
（4）新疆地震構(gòu)造特征研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究意義及選題依據(jù) |
| 1.2 新疆地震構(gòu)造的研究歷史及現(xiàn)狀 |
| 1.3 研究思路，方法及內(nèi)容 |
| 1.4 本研究的創(chuàng)新點(diǎn)和工作量 |
| 第二章 新疆區(qū)域地震構(gòu)造背景 |
| 2.1 新疆大地構(gòu)造單元環(huán)境 |
| 2.2 新疆構(gòu)造地質(zhì)與第四紀(jì)地質(zhì)環(huán)境 |
| 2.3 新疆地球物理特征 |
| 2.4 新疆新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)特征 |
| 2.5 新疆地殼形變特征 |
| 2.6 新疆地震活動(dòng)及震源機(jī)制解 |
| 第三章 昆侖山地區(qū)地震構(gòu)造特征 |
| 3.1 概況 |
| 3.2 西昆侖主要地震構(gòu)造特征 |
| 3.3 阿爾金地震構(gòu)造特征 |
| 3.4 小結(jié) |
| 第四章 天山地區(qū)地震構(gòu)造特征 |
| 4.1 概況 |
| 4.2 南天山地震構(gòu)造特征 |
| 4.3 北天山地震構(gòu)造特征 |
| 4.4 中天山地震構(gòu)造特征 |
| 4.5 東天山東段地震構(gòu)造特征 |
| 4.6 小結(jié) |
| 第五章 阿爾泰地區(qū)地震構(gòu)造特征 |
| 5.1 概況 |
| 5.2 阿勒泰山西部地震構(gòu)造特征 |
| 5.3 阿勒泰山東部地震構(gòu)造特征 |
| 5.4 東、西準(zhǔn)噶爾盆地北緣活動(dòng)斷裂特征 |
| 5.5 小結(jié) |
| 第六章 新疆地球動(dòng)力學(xué)環(huán)境 |
| 6.1 新疆現(xiàn)今地殼運(yùn)動(dòng)狀態(tài) |
| 6.2 新疆板塊運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)制 |
| 第七章 結(jié)論與討論 |
| 7.1 新疆地震構(gòu)造特征 |
| 7.2 存在問題及討論 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 作者簡(jiǎn)介 |
| 發(fā)表論文 |
| 參加主要科研項(xiàng)目 |
| 參加的重大地震安全性評(píng)價(jià)項(xiàng)目 |
| 致謝 |
（5）吐魯番交河故城保護(hù)加固研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 前言 |
| 1.1 交河故城概況 |
| 1.2 選題的依據(jù)及研究意義 |
| 1.2.1 土遺址保護(hù)研究的工作框架 |
| 1.2.1.1 土遺址保護(hù)和文物保護(hù)的關(guān)系 |
| 1.2.1.2 土遺址保護(hù)科學(xué)的研究對(duì)象 |
| 1.2.1.3 土遺址保護(hù)科學(xué)的研究內(nèi)容 |
| 1.2.1.4 土遺址保護(hù)科學(xué)的任務(wù)與實(shí)際意義 |
| 1.2.1.5 土遺址保護(hù)科學(xué)的理論體系 |
| 1.2.2 研究現(xiàn)狀及保護(hù)歷史 |
| 1.2.2.1 國外文物保護(hù)的現(xiàn)狀 |
| 1.2.2.2 我國遺址文物保護(hù)的現(xiàn)狀 |
| 1.2.2.3 土遺址保護(hù)研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2.4 交河故城前人研究程度 |
| 1.2.3 研究意義 |
| 1.2.3.1 文物保護(hù)的意義 |
| 1.2.3.2 交河故城在土遺址中的代表作用 |
| 1.2.3.3 研究意義 |
| 1.3 主要研究內(nèi)容和技術(shù)路線 |
| 1.3.1 本文研究的主要內(nèi)容 |
| 1.3.2 技術(shù)路線 |
| 第二章 交河故城的建筑形制及價(jià)值評(píng)估 |
| 2.1 交河故城的建筑形制 |
| 2.1.1 交河故城的保存現(xiàn)狀及布局 |
| 2.1.2 交河故城的建造技法 |
| 2.1.2.1 建造工藝 |
| 2.1.2.2 建造技術(shù) |
| 2.2 交河故城的價(jià)值評(píng)估 |
| 2.2.1 交河故城的歷史價(jià)值 |
| 2.2.1.1 交河故城的歷史 |
| 2.2.1.2 交河故城的歷史價(jià)值 |
| 2.2.2 交河故城的藝術(shù)價(jià)值 |
| 2.2.3 交河故城的科學(xué)價(jià)值 |
| 第三章 交河故城的賦存環(huán)境因素及作用機(jī)理 |
| 3.1 交河故城的賦存環(huán)境因素 |
| 3.1.1 地質(zhì)環(huán)境 |
| 3.1.1.1 地形地貌 |
| 3.1.1.2 地層與巖性 |
| 3.1.1.3 水文與水文地質(zhì)條件 |
| 3.1.1.4 地質(zhì)構(gòu)造 |
| 3.1.1.5 地震 |
| 3.1.2 風(fēng)場(chǎng)的特征 |
| 3.1.3 溫度的特征 |
| 3.1.4 降雨的特征 |
| 3.2 賦存環(huán)境因素的作用機(jī)理 |
| 3.2.1 風(fēng)的作用機(jī)理 |
| 3.2.2 溫度的作用機(jī)理 |
| 3.2.3 水的作用機(jī)理 |
| 3.2.3.1 吸附水的作用 |
| 3.2.3.2 雨對(duì)土遺址的作用 |
| 3.2.3.3 地表水的作用 |
| 3.2.4 構(gòu)造的作用機(jī)理 |
| 3.2.5 地震的作用機(jī)理 |
| 第四章 交河故城土的工程特性 |
| 4.1 樣品采集 |
| 4.2 遺址土的礦物特性 |
| 4.3 遺址土的化學(xué)成分 |
| 4.3.1 遺址土的全化學(xué)分析 |
| 4.3.2 遺址土的易溶鹽組成及分布特征 |
| 4.4 遺址土體的物理特性 |
| 4.5 遺址土的力學(xué)特性 |
| 4.6 遺址土的崩解特性 |
| 4.6.1 一般特征 |
| 4.6.2 遺址土的崩解速度與取樣位置的關(guān)系 |
| 4.7 交河故城土的波速特征 |
| 4.7.1 聲波測(cè)試 |
| 4.7.1.1 聲波測(cè)試儀器及原理 |
| 4.7.1.2 結(jié)果分析 |
| 4.7.2 面波測(cè)試 |
| 4.7.2.1 面波測(cè)試儀器及原理 |
| 4.7.2.2 面波測(cè)試結(jié)果及初步分析 |
| 4.7.2.3 面波測(cè)試結(jié)果分析及討論 |
| 第五章 交河故城的主要病害及成因機(jī)理 |
| 5.1 土遺址本體的病害類型及分類 |
| 5.1.1 土遺址本體病害分類原則 |
| 5.1.2 土遺址本體病害分類的定義和內(nèi)容 |
| 5.1.3 土遺址載體(臺(tái)地崖體)病害分類 |
| 5.2 交河故城的病害類型及分布特征 |
| 5.2.1 土遺址本體的病害 |
| 5.2.1.1 片狀剝蝕 |
| 5.2.1.2 掏蝕 |
| 5.2.1.3 裂隙(縫) |
| 5.2.1.4 沖溝 |
| 5.2.1.5 人為破壞 |
| 5.2.2 交河故城臺(tái)地崖體的病害 |
| 5.2.2.1 崖體崩塌 |
| 5.2.2.2 地表水沖蝕 |
| 5.3 交河故城病害的形成機(jī)理 |
| 5.3.1 交河故城本體病害的形成機(jī)理 |
| 5.3.1.1 片狀剝蝕的形成機(jī)理 |
| 5.3.1.2 掏蝕的形成機(jī)理 |
| 5.3.1.3 裂隙(縫)的形成機(jī)理 |
| 5.3.1.4 徑流型沖溝的形成機(jī)理 |
| 5.3.2 崖體崩塌的形成機(jī)理 |
| 第六章 交河故城保護(hù)加固技術(shù)研究 |
| 6.1 PS材料加固土樣的室內(nèi)實(shí)驗(yàn) |
| 6.1.1 室內(nèi)實(shí)驗(yàn)方案 |
| 6.1.1.1 試樣的制備 |
| 6.1.1.2 加固劑的特性及配制 |
| 6.1.1.3 強(qiáng)度對(duì)比實(shí)驗(yàn) |
| 6.1.1.4 雨淋、老化、風(fēng)蝕組合試驗(yàn) |
| 6.1.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析 |
| 6.1.2.1 抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) |
| 6.1.2.2 抗拉強(qiáng)度試驗(yàn) |
| 6.1.2.3 土樣的雨淋、老化、風(fēng)蝕組合試驗(yàn) |
| 6.2 野外原位試驗(yàn) |
| 6.2.1 PS表面噴灑滲透試驗(yàn) |
| 6.2.1.1 試驗(yàn)場(chǎng)地選擇及概況 |
| 6.2.1.2 試驗(yàn)方案 |
| 6.2.1.3 試驗(yàn)結(jié)果及分析 |
| 6.2.2 PS表面滴滲試驗(yàn) |
| 6.2.3 做舊試驗(yàn) |
| 6.2.4 錨桿試驗(yàn) |
| 6.2.4.1 楠竹加筋復(fù)合錨桿試驗(yàn) |
| 6.2.4.2 楠竹錨桿試驗(yàn) |
| 第七章 交河故城保護(hù)加固方案設(shè)計(jì) |
| 7.1 土遺址保護(hù)加固設(shè)計(jì)的原則 |
| 7.1.1 文物保護(hù)的基本原則 |
| 7.1.2 交河故城保護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)采用的原則 |
| 7.2 文物本體的加固技術(shù) |
| 7.2.1 表面進(jìn)行防風(fēng)化加固 |
| 7.2.2 掏蝕區(qū)加固 |
| 7.2.3 裂隙(縫)加固 |
| 7.2.4 頂面沖溝加固 |
| 7.2.5 洞頂加固 |
| 7.3 崖體的加固技術(shù) |
| 7.3.1 框架樁 |
| 7.3.2 錨桿 |
| 7.4 交河故城搶險(xiǎn)加固工程設(shè)計(jì) |
| 7.4.1 大佛寺加固設(shè)計(jì)方案 |
| 7.4.2 官署西洞口加固設(shè)計(jì)方案 |
| 7.4.3 崖體加固設(shè)計(jì)方案 |
| 第八章 結(jié)論 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 在研期間的研究成果 |
| 致謝 |
（6）吐魯番鹽山口、燕木什活動(dòng)斷裂運(yùn)動(dòng)學(xué)特征（論文提綱范文）
| 1 鹽山口活動(dòng)斷裂 |
| 2 燕木什斷裂 |
| 3 討論和結(jié)論 |
| 3.1 鹽山口斷裂和燕木什斷裂的關(guān)系 |
| 3.2 鹽山口斷裂和燕木什斷裂深度 |
| 3.3 鹽山口斷裂、燕木什斷裂與褶皺的關(guān)系 |
| 3.4 鹽山口斷裂、燕木什斷裂與古地震 |
| 3.5 鹽山口斷裂和燕木什斷裂的運(yùn)動(dòng)學(xué)特征 |
| 3.6 鹽山口斷裂與燕木什斷裂地震危險(xiǎn)性估計(jì)[4] |
四、吐魯番鹽山口、燕木什活動(dòng)斷裂運(yùn)動(dòng)學(xué)特征（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)對(duì)吐魯番地區(qū)古遺址的影響[J]. 孟和,尚彥軍,王霄飛,曹小紅,阿迪拉·阿迪力. 新疆地質(zhì), 2019(02)
- [2]交河故城崖體錨桿加固數(shù)值模擬與設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化研究[D]. 張宇翔. 蘭州大學(xué), 2011(12)
- [3]南竹加筋復(fù)合錨桿錨固機(jī)理研究[D]. 任非凡. 蘭州大學(xué), 2009(02)
- [4]新疆地震構(gòu)造特征研究[D]. 陳建波. 中國地震局蘭州地震研究所, 2008(12)
- [5]吐魯番交河故城保護(hù)加固研究[D]. 孫滿利. 蘭州大學(xué), 2006(04)
- [6]吐魯番鹽山口、燕木什活動(dòng)斷裂運(yùn)動(dòng)學(xué)特征[J]. 柏美祥,胡偉華,伊力亞爾·阿不力孜,葛鳴,羅福忠,李軍. 內(nèi)陸地震, 2002(01)
標(biāo)簽：交河故城論文; 錨桿論文; 構(gòu)造地震論文; 吐魯番論文; 地震成因論文;