一、誰(shuí)與美國(guó)航天飛機(jī)同步傳輸?——記海軍航空兵遙感中隊(duì)（論文文獻(xiàn)綜述）
葉玉虎[1]（2018）在《1971-1991年美國(guó)海軍建設(shè)研究》文中指出美國(guó)是當(dāng)今世界上的頭號(hào)海軍強(qiáng)國(guó),海軍在保護(hù)美國(guó)的海外利益和執(zhí)行美國(guó)的海外政策中充當(dāng)著十分重要的角色,但是即便是這樣一支強(qiáng)大的海上力量,它的發(fā)展也并不是一帆風(fēng)順。美國(guó)海軍在兩百多年的發(fā)展歷程中曾出現(xiàn)數(shù)次衰落。在20世紀(jì)70年代美國(guó)所處的國(guó)內(nèi)外環(huán)境發(fā)生巨大變化,尤其是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的放緩導(dǎo)致海軍建設(shè)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足,讓美國(guó)海軍難以按照計(jì)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)裝備的更新?lián)Q代和兵源的招募。同時(shí)美國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)美國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略的調(diào)整也讓海軍在發(fā)展過(guò)程中受到諸多限制,不僅導(dǎo)致美國(guó)海軍在規(guī)模上急劇的萎縮,還讓美國(guó)海軍在建設(shè)思想上出現(xiàn)混亂,嚴(yán)重削弱了美國(guó)海軍的實(shí)力,美國(guó)的海上霸權(quán)地位受到嚴(yán)重的動(dòng)搖。美國(guó)海軍的衰落讓崛起的蘇聯(lián)海軍一度能夠威脅到美國(guó)本土的安全,導(dǎo)致當(dāng)時(shí)的整個(gè)美國(guó)社會(huì)都處在一種緊張的狀態(tài)中。美國(guó)海軍中有很多人士就是從這段時(shí)期開(kāi)始積極探索對(duì)美國(guó)海軍進(jìn)行改革的方法,希望能夠遏制美國(guó)海軍繼續(xù)衰退的趨勢(shì)并實(shí)現(xiàn)美國(guó)海軍的復(fù)興。為保證在新時(shí)期作戰(zhàn)環(huán)境和技術(shù)條件發(fā)生變化的情況下,海軍依然能夠保持強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力來(lái)與蘇聯(lián)海軍在全球范圍的海洋上爭(zhēng)奪制海權(quán),扭轉(zhuǎn)美國(guó)海軍在70年代不斷衰退而處于被動(dòng)的局面。從20世紀(jì)80年代起美國(guó)海軍在里根總統(tǒng)的支持下進(jìn)行了一系列卓有成效的改革,這些改革的重點(diǎn)就是在海軍的組織結(jié)構(gòu)、指揮體系、人事制度和薪酬福利等方面做出較大調(diào)整,讓美國(guó)海軍在指導(dǎo)海軍建設(shè)的思想上結(jié)束70年代那種混亂的局面,并做到了結(jié)合美國(guó)自身的優(yōu)勢(shì)來(lái)重新走上快速發(fā)展的道路。隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況的好轉(zhuǎn),美國(guó)海軍的發(fā)展步伐逐漸加快,這讓美國(guó)海軍又重新活躍在世界的各個(gè)大洋之上,在一次次的海外行動(dòng)中逐步展現(xiàn)出美國(guó)海軍的建設(shè)成效。到現(xiàn)在冷戰(zhàn)結(jié)束已經(jīng)有27年,美國(guó)海軍始終保持著世界最強(qiáng)海軍的地位,活躍在世界的各個(gè)熱點(diǎn)海域,這與1971年至1991年這二十年的海軍建設(shè)有著極其密切的聯(lián)系,這段時(shí)期的海軍建設(shè)是美國(guó)海軍一次重要的轉(zhuǎn)型過(guò)程,不僅實(shí)現(xiàn)了美國(guó)海軍裝備的更新?lián)Q代讓美國(guó)海軍成為了一支信息化海軍,更重要的是讓美國(guó)海軍具備了參與多軍種聯(lián)合作戰(zhàn)的能力。重新崛起的美國(guó)海軍不僅為美國(guó)贏得冷戰(zhàn)的勝利做出了貢獻(xiàn),更為美國(guó)重新構(gòu)建新的世界格局增添了實(shí)力,也改變了世界軍事的發(fā)展方向。
楊震[2]（2012）在《論后冷戰(zhàn)時(shí)代的海權(quán)》文中研究說(shuō)明間發(fā)展。戰(zhàn)爭(zhēng)的變化同樣也對(duì)海權(quán)的范圍產(chǎn)生了影響：冷戰(zhàn)后世界海軍力量對(duì)比的變化使戰(zhàn)爭(zhēng)集中在沿海地區(qū)；一體化聯(lián)合作戰(zhàn)對(duì)海軍的能力提出了新的要求,要求其具備為聯(lián)合部隊(duì)提供戰(zhàn)略海運(yùn)、海上防御和對(duì)陸縱深打擊能力。軍事技術(shù)的進(jìn)步,特別是信息技術(shù)進(jìn)行引領(lǐng)的導(dǎo)彈技術(shù)的進(jìn)步使海軍對(duì)陸地縱深目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)程精確常規(guī)戰(zhàn)略性打擊成為可能。上述影響使海權(quán)的范圍開(kāi)始從遠(yuǎn)洋公海擴(kuò)展至沿海地區(qū)并直抵大陸縱深。后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)在規(guī)模范圍的變化不但完成了理論探索,也進(jìn)行了戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)踐。從后冷戰(zhàn)時(shí)代中國(guó)海權(quán)觀念的變化來(lái)看,則是受外部環(huán)境和內(nèi)部因素雙重影響的。后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的地緣政治背景發(fā)生了巨大變化,世界海權(quán)的軸心地帶由從前的大西洋轉(zhuǎn)向太平洋。隨著國(guó)家實(shí)力的快速發(fā)展,中國(guó)已經(jīng)成為一個(gè)海洋大國(guó),與美國(guó)一起成為世界海權(quán)的兩個(gè)主要角色。美國(guó)在中國(guó)發(fā)展海權(quán)的三個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)略區(qū)域：臺(tái)灣、南海和印度洋進(jìn)行“島鏈”封鎖,已經(jīng)成為中國(guó)發(fā)展海權(quán)的最大制約因素。中國(guó)的海權(quán)觀念在冷戰(zhàn)結(jié)束后得到了很大發(fā)展,經(jīng)濟(jì)海權(quán)觀、戰(zhàn)略海權(quán)觀、復(fù)合海權(quán)觀、合作海權(quán)觀和海洋國(guó)土觀構(gòu)成了后冷戰(zhàn)時(shí)代中國(guó)海權(quán)觀的主體。冷戰(zhàn)的結(jié)束使海權(quán)的內(nèi)涵和外延都發(fā)生了巨大的變化。而這種變化在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事和科學(xué)技術(shù)等諸多因素的共同作用下還在深化與發(fā)展。
李兵[3]（2005）在《國(guó)際戰(zhàn)略通道研究》文中認(rèn)為近幾年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化不斷向縱深拓展,世界各國(guó)越來(lái)越成為緊密聯(lián)系、相互依存的整體。國(guó)際貿(mào)易中貨物運(yùn)輸量的80%以上依靠海上運(yùn)輸,海上運(yùn)輸就像“血液”一樣維系著世界經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)。保障海上戰(zhàn)略通道的安全與暢通,不僅關(guān)系到一國(guó)的對(duì)外貿(mào)易和運(yùn)輸安全,而且牽涉到國(guó)際關(guān)系和戰(zhàn)略格局的演變,其地位與價(jià)值正在為國(guó)際社會(huì)所重視,成為國(guó)際戰(zhàn)略、世界軍事和國(guó)際經(jīng)貿(mào)研究的前沿課題。本文對(duì)國(guó)際海上戰(zhàn)略通道作了前瞻性、開(kāi)創(chuàng)性的研究。 第一章從國(guó)際海上戰(zhàn)略通道概念的辨析入手,指出通道是大量物流集中通過(guò)的地帶,在分布上必然連接并跨越世界主要的經(jīng)濟(jì)中心和生產(chǎn)基地,通道的分布取決于世界生產(chǎn)能力的地域分布。海洋通道系統(tǒng)是戰(zhàn)略通道的重要組成部分。重要海峽是海上通道系統(tǒng)的咽喉要地,也是本文的主要研究對(duì)象。按照地理特征、法律關(guān)系、所處的大洲或海洋以及貿(mào)易流量,對(duì)現(xiàn)有的海峽進(jìn)行分類(lèi)。 第二章至第四章,分別研究大西洋、太平洋和印度洋中主要戰(zhàn)略通道,如黑海海峽、直布羅陀海峽、英吉利——多佛爾海峽、波羅的海諸海峽及基爾運(yùn)河、麥哲倫海峽、馬六甲海峽、朝鮮海峽、霍爾木茲海峽、巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河等地形地貌、基本概況、航運(yùn)與物流狀況、歷史變遷和圍繞通道所發(fā)生的重大事件等。 第五章在對(duì)歷史與現(xiàn)實(shí)概括總結(jié)的基礎(chǔ)上,客觀地評(píng)價(jià)國(guó)際海上戰(zhàn)略通道的地位與作用,指出戰(zhàn)略通道擔(dān)負(fù)著多重的職能,是海上物流的通道和軍事斗爭(zhēng)的咽喉要地,它維系著民族的尊嚴(yán)與情感,在某種程度上關(guān)系到國(guó)家的前途和命運(yùn)。同時(shí)各種力量圍繞著通道分化組合,或是聯(lián)盟或是對(duì)立,牽動(dòng)著國(guó)際戰(zhàn)略格局的演變。 第六章進(jìn)一步探討了促進(jìn)戰(zhàn)略通道歷史地位與作用變化的深層次原因,客觀評(píng)析了海權(quán)的歷史地位及其局限性,指出未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中,不僅要取得制海權(quán),還要取得制信息權(quán)、制空權(quán),是奪取戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的保障。同時(shí)文中認(rèn)為,隨著新的運(yùn)輸方式的出現(xiàn)、新航線的開(kāi)通、國(guó)際經(jīng)貿(mào)中心的轉(zhuǎn)移以及時(shí)代主題的變化,戰(zhàn)略通道的地位和作用也隨之發(fā)生了變化。在和平與發(fā)展的時(shí)代主題下,各國(guó)相互依存度的增加和大規(guī)模殺傷性武器的出現(xiàn),客觀上舒緩了大國(guó)為爭(zhēng)奪通道而進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)的沖動(dòng)。 第七章分別對(duì)美國(guó)、日本、俄羅斯、印度、英國(guó)等主要國(guó)家的通道戰(zhàn)略思想及政策作了比較研究。從世界范圍來(lái)看,各國(guó)家都很重視戰(zhàn)略通道的安全與暢通,他們都在努力發(fā)展遠(yuǎn)洋海軍,注重海上戰(zhàn)略威懾力量建設(shè),促進(jìn)各國(guó)在海上通道安全
崔偉光,沙志亮[4]（2001）在《誰(shuí)與美國(guó)航天飛機(jī)同步傳輸?——記海軍航空兵遙感中隊(duì)》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理 2000年5月5日11時(shí)50分,一架銀白色飛機(jī)從北京老山漢墓區(qū)域上空飛掠而去,機(jī)載遙感設(shè)備成功地對(duì)該地區(qū)進(jìn)行了彩色紅外探測(cè)、遙感成像。綠樹(shù)環(huán)抱中,北京老山漢墓已發(fā)掘部分的輪廓清晰可見(jiàn),圖上任何一個(gè)細(xì)節(jié)都可以1:100比例任意擴(kuò)放。 擔(dān)負(fù)這次航空遙感飛行任務(wù)的是海軍航空兵遙感中隊(duì)的飛行員們。15年來(lái),是他們駕機(jī)翱翔在海天,為祖國(guó)的航空遙感事業(yè)步入國(guó)際先進(jìn)行列作出了突出貢獻(xiàn),立下了特殊功勛。
崔偉光,沙志亮[5]（2001）在《航空遙感技術(shù)躋身世界前列》文中提出本報(bào)訊：崔偉光、特約記者沙志亮報(bào)道：當(dāng)北京老山漢墓還未完全揭開(kāi)神秘面紗的時(shí)候，一架銀白色飛機(jī)突然從漢墓區(qū)域上空飛掠而過(guò)，機(jī)載遙感設(shè)備成功地對(duì)該地區(qū)進(jìn)行了紅外遙感成像。?
二、誰(shuí)與美國(guó)航天飛機(jī)同步傳輸?——記海軍航空兵遙感中隊(duì)（論文開(kāi)題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡(jiǎn)單簡(jiǎn)介論文所研究問(wèn)題的基本概念和背景，再而簡(jiǎn)單明了地指出論文所要研究解決的具體問(wèn)題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫(xiě)法范例：
本文主要提出一款精簡(jiǎn)64位RISC處理器存儲(chǔ)管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過(guò)程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個(gè)分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲(chǔ)器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁(yè)面大小,采用多級(jí)分層頁(yè)表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級(jí)頁(yè)表轉(zhuǎn)換過(guò)程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對(duì)象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對(duì)象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過(guò)主支變革、控制研究對(duì)象來(lái)發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過(guò)調(diào)查文獻(xiàn)來(lái)獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個(gè)方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過(guò)具體的數(shù)字，使人們對(duì)研究對(duì)象的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對(duì)某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會(huì)科學(xué)用來(lái)分析社會(huì)現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個(gè)方面的影響。
模擬法：通過(guò)創(chuàng)設(shè)一個(gè)與原型相似的模型來(lái)間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、誰(shuí)與美國(guó)航天飛機(jī)同步傳輸?——記海軍航空兵遙感中隊(duì)（論文提綱范文）
（1）1971-1991年美國(guó)海軍建設(shè)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 緒論 |
| 一、選題緣由和研究意義 |
| 二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析 |
| 三、研究思路及創(chuàng)新點(diǎn) |
| 第一章 1971-1991年美國(guó)海軍建設(shè)的背景 |
| 一、20世紀(jì)60-70年代美國(guó)所面對(duì)的國(guó)際形勢(shì)的變化 |
| 二、美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速的放緩導(dǎo)致海軍建設(shè)經(jīng)費(fèi)不足 |
| 三、美國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略和外交政策的調(diào)整 |
| 四、蘇聯(lián)海軍的迅速崛起對(duì)美國(guó)海軍建設(shè)提出的挑戰(zhàn) |
| 第二章 美國(guó)海軍的建設(shè)思想及其對(duì)海軍建設(shè)的影響 |
| 一、美國(guó)傳統(tǒng)的海軍建設(shè)思想及其對(duì)當(dāng)時(shí)海軍建設(shè)的影響 |
| 二、1971-1991年間美國(guó)海軍的建設(shè)思想及其對(duì)海軍建設(shè)的影響 |
| 第三章 1971-1991年美國(guó)海軍建設(shè)的主要內(nèi)容 |
| 一、美國(guó)海軍裝備的升級(jí)與改造 |
| 二、美國(guó)海軍對(duì)人力和人事制度的調(diào)整 |
| 三、美國(guó)海軍對(duì)海軍運(yùn)行管理機(jī)制和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整 |
| 第四章 美國(guó)海軍的海上優(yōu)勢(shì)地位的鞏固 |
| 一、美國(guó)海軍建設(shè)的成果 |
| 二、美國(guó)海軍在實(shí)戰(zhàn)中的表現(xiàn) |
| 第五章 對(duì)美國(guó)海軍建設(shè)的評(píng)價(jià) |
| 一、美國(guó)海軍建設(shè)的特點(diǎn) |
| 二、美國(guó)海軍建設(shè)對(duì)制海權(quán)斗爭(zhēng)的影響 |
| 結(jié)論 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄 |
| 后記 |
（2）論后冷戰(zhàn)時(shí)代的海權(quán)（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 導(dǎo)論 |
| 第一節(jié) 研究問(wèn)題的提出及其研究意義 |
| 一、研究后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的必要性 |
| 二、海權(quán)的概念解析 |
| 三、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)面臨的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 |
| 四、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的戰(zhàn)略構(gòu)架 |
| 五、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)之研究意義 |
| 第二節(jié) 相關(guān)文獻(xiàn)的回顧 |
| 一、國(guó)外研究概況 |
| 二、國(guó)內(nèi)研究概況 |
| 第三節(jié) 本文的研究方法與創(chuàng)新之處 |
| 第四節(jié) 本文的結(jié)構(gòu)安排 |
| 注釋 |
| 第一章 海權(quán)論的誕生與發(fā)展及其反思 |
| 第一節(jié) 馬漢海權(quán)論的產(chǎn)生及其評(píng)述 |
| 一、馬漢海權(quán)論的產(chǎn)生 |
| 二、馬漢海權(quán)論的內(nèi)容及影響 |
| 三、對(duì)馬漢海權(quán)論的評(píng)述 |
| 第二節(jié) 科貝特海洋戰(zhàn)略論的產(chǎn)生及其評(píng)述 |
| 一、海洋戰(zhàn)略論的產(chǎn)生 |
| 二、科貝特海洋戰(zhàn)略論的內(nèi)容及影響 |
| 三、對(duì)科貝特海洋戰(zhàn)略論的評(píng)述 |
| 第三節(jié) 戈?duì)柺部品驀?guó)家海上威力論及其評(píng)述 |
| 一、國(guó)家海上威力論的產(chǎn)生 |
| 二、國(guó)家海上威力論的內(nèi)容及影響 |
| 三、對(duì)國(guó)家海上威力論的評(píng)述 |
| 本章小結(jié) |
| 注釋 |
| 第二章 后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的發(fā)展演進(jìn) |
| 第一節(jié) 海權(quán)在后冷戰(zhàn)時(shí)代發(fā)展演進(jìn)的背景 |
| 一、國(guó)際政治格局向多極化發(fā)展 |
| 二、經(jīng)濟(jì)全球化 |
| 三、新軍事變革 |
| 第二節(jié) 后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的內(nèi)涵 |
| 一、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的要素 |
| 二、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的構(gòu)成 |
| 第三節(jié) 后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的觀念 |
| 一、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的國(guó)際觀 |
| 二、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的軍事觀 |
| 三、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的海洋觀 |
| 本章小結(jié) |
| 注釋 |
| 第三章 后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的技術(shù)形態(tài) |
| 第一節(jié) 人類(lèi)社會(huì)的技術(shù)形態(tài)及戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)演進(jìn) |
| 一、人類(lèi)社會(huì)的技術(shù)形態(tài)演進(jìn) |
| 二、人類(lèi)戰(zhàn)爭(zhēng)的技術(shù)形態(tài) |
| 第二節(jié) 后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)技術(shù)形態(tài)的理論探索 |
| 一、戰(zhàn)法思想 |
| 二、軍事技術(shù) |
| 三、編制體制 |
| 四、途徑目標(biāo) |
| 第三節(jié) 后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)技術(shù)形態(tài)的戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)踐 |
| 一、指揮、控制與通信 |
| 二、海上打擊 |
| 三、后勤保障 |
| 本章小結(jié) |
| 注釋 |
| 第四章 后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的規(guī)模范圍 |
| 第一節(jié) 后冷戰(zhàn)時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng) |
| 一、后冷時(shí)代戰(zhàn)爭(zhēng)的主要形式 |
| 二、后冷時(shí)代戰(zhàn)爭(zhēng)的作戰(zhàn)模式 |
| 三、后冷時(shí)代戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)空間 |
| 第二節(jié) 后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的規(guī)模 |
| 一、后冷戰(zhàn)時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)海權(quán)規(guī)模的影響 |
| 二、對(duì)后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)規(guī)模的理論探索 |
| 三、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)踐 |
| 第三節(jié) 后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的范圍 |
| 一、后冷戰(zhàn)時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)及軍事形勢(shì)對(duì)海權(quán)范圍的影響 |
| 二、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)范圍的理論探索 |
| 三、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)范圍的戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)踐 |
| 本章小結(jié) |
| 注釋 |
| 第五章 后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)對(duì)中國(guó)海權(quán)思想的影響 |
| 第一節(jié) 后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的地緣政治背景 |
| 一、后冷戰(zhàn)時(shí)代地緣政治的軸心 |
| 二、中國(guó)實(shí)力的快速發(fā)展 |
| 第二節(jié) 后冷戰(zhàn)時(shí)代中國(guó)的海權(quán)辯論 |
| 一、無(wú)足輕重的海權(quán) |
| 二、輔助性海權(quán) |
| 三、主導(dǎo)性海權(quán) |
| 第三節(jié) 后冷戰(zhàn)時(shí)代中國(guó)發(fā)展海權(quán)的最大制約 |
| 一、臺(tái)灣問(wèn)題 |
| 二、南海問(wèn)題 |
| 三、印度洋問(wèn)題 |
| 第四節(jié) 后冷戰(zhàn)時(shí)代中國(guó)海權(quán)觀念的發(fā)展 |
| 一、經(jīng)濟(jì)海權(quán)觀 |
| 二、戰(zhàn)略海權(quán)觀 |
| 三、復(fù)合海權(quán)觀 |
| 四、合作海權(quán)觀 |
| 五、海洋國(guó)土觀 |
| 六、中國(guó)海權(quán)觀念的發(fā)展與航空母艦 |
| 本章小結(jié) |
| 注釋 |
| 結(jié)論 |
| 第一節(jié) 研究總結(jié) |
| 一、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的內(nèi)涵 |
| 二、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)技術(shù)形態(tài)的進(jìn)化 |
| 三、后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)規(guī)模范圍的拓展 |
| 四、地緣政治背景的變遷及中國(guó)海權(quán)觀念的發(fā)展 |
| 第二節(jié) 后冷戰(zhàn)時(shí)代海權(quán)的進(jìn)一步討論 |
| 一、海洋法的演進(jìn) |
| 二、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步 |
| 三、國(guó)際戰(zhàn)略格局的演變 |
| 四、全球化進(jìn)程的發(fā)展 |
| 第三節(jié) 政策含義 |
| 一、培育海權(quán)意識(shí) |
| 二、制定海洋戰(zhàn)略 |
| 三、推進(jìn)海軍轉(zhuǎn)型 |
| 四、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì) |
| 五、繼續(xù)加強(qiáng)海洋法研究與建設(shè) |
| 六、增強(qiáng)海洋科技實(shí)力 |
| 注釋 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 后記 |
（3）國(guó)際戰(zhàn)略通道研究（論文提綱范文）
| 導(dǎo)論 |
| 一、國(guó)際戰(zhàn)略通道：“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的戰(zhàn)略問(wèn)題 |
| 二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及評(píng)價(jià) |
| 三、本文研究的框架及主要內(nèi)容 |
| 四、本文研究的重點(diǎn)、難點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn) |
| 五、本文的主要研究方法 |
| 第一章 國(guó)際戰(zhàn)略通道概述 |
| 第一節(jié) 國(guó)際戰(zhàn)略通道辨析 |
| 一、“通道”的定義及界定 |
| 二、海洋通道系統(tǒng)是戰(zhàn)略通道的重要組成部分 |
| 第二節(jié) 國(guó)際戰(zhàn)略通道的分布 |
| 一、重要的海峽是海上通道系統(tǒng)的咽喉要地 |
| 二、國(guó)際戰(zhàn)略通道的分類(lèi) |
| 第二章 大西洋海域重要的戰(zhàn)略通道 |
| 第一節(jié) 大西洋戰(zhàn)略通道概況 |
| 一、大西洋是大國(guó)爭(zhēng)奪霸權(quán)的主戰(zhàn)場(chǎng) |
| 二、大西洋具有重要的戰(zhàn)略價(jià)值 |
| 第二節(jié) 黑海海峽 |
| 一、黑海海峽的基本概況 |
| 二、黑海海峽問(wèn)題的歷史脈絡(luò) |
| 三、爭(zhēng)奪黑海海峽的戰(zhàn)爭(zhēng) |
| 第三節(jié) 直布羅陀海峽 |
| 一、直布羅陀海峽基本情況 |
| 二、圍繞直布羅陀海峽的事件與戰(zhàn)爭(zhēng) |
| 第四節(jié) 英吉利——多佛爾海峽 |
| 一、英吉利——多佛爾海峽的基本概況 |
| 二、多次見(jiàn)證牽動(dòng)世界格局的大戰(zhàn)役 |
| 第五節(jié) 波羅的海諸海峽及基爾運(yùn)河 |
| 一、波羅的海諸海峽及基爾運(yùn)河基本概況 |
| 二、俄國(guó)極力打通波羅的海出海口 |
| 第三章 太平洋海域重要的戰(zhàn)略通道 |
| 第一節(jié) 太平洋戰(zhàn)略通道概況 |
| 一、充滿希望和活力的大洋 |
| 二、暗流涌動(dòng)的大洋 |
| 第二節(jié) 馬六甲海峽 |
| 一、馬六甲海峽的基本概況 |
| 二、馬六甲海峽風(fēng)起云涌的歷史 |
| 第三節(jié) 麥哲倫海峽 |
| 一、麥哲倫海峽基本概況 |
| 二、英、阿在馬島問(wèn)題上兵戎相見(jiàn) |
| 第四節(jié) 宗谷海峽、津輕海峽、朝鮮海峽 |
| 一、宗谷海峽、津輕海峽、朝鮮海峽基本概況 |
| 二、圍繞海峽發(fā)生的歷史事件 |
| 第五節(jié) 巽他海峽、望加錫海峽、龍目海峽 |
| 一、巽他海峽、望加錫海峽、龍目海峽基本概況 |
| 二、望加錫海戰(zhàn) |
| 第六節(jié) 巴拿馬運(yùn)河 |
| 一、巴拿馬運(yùn)河基本概況 |
| 二、圍繞運(yùn)河展開(kāi)的斗爭(zhēng) |
| 第四章 印度洋海域重要的戰(zhàn)略通道 |
| 第一節(jié) 印度洋戰(zhàn)略通道概況 |
| 一、石油運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略通道 |
| 二、大國(guó)爭(zhēng)奪的角力場(chǎng) |
| 第二節(jié) 霍爾木茲海峽 |
| 一、霍爾木茲海峽基本概況 |
| 二、“石油海峽”暗流涌動(dòng) |
| 第三節(jié) 曼德海峽 |
| 一、曼德海峽基本概況 |
| 二、“世界戰(zhàn)略心臟”不太平 |
| 第四節(jié) 蘇伊士運(yùn)河 |
| 一、蘇伊士運(yùn)河基本概況 |
| 二、圍繞運(yùn)河的歷史爭(zhēng)奪 |
| 第五章 國(guó)際戰(zhàn)略通道的地位與作用 |
| 第一節(jié) 海上物流的通道經(jīng)貿(mào)交流的關(guān)卡 |
| 一、海洋運(yùn)輸是主要運(yùn)輸方式 |
| 二、國(guó)際戰(zhàn)略通道在海洋運(yùn)輸中起著重要作用 |
| 第二節(jié) 防守的天塹封鎖的要地 |
| 一、鏖戰(zhàn)的戰(zhàn)壕，天然的屏障 |
| 二、封鎖海峽，萬(wàn)夫莫開(kāi) |
| 第三節(jié) 某種程度上關(guān)系國(guó)家的前途和命運(yùn) |
| 一、俄羅斯的歷史在某種程度上是一部爭(zhēng)奪出?？诘臍v史 |
| 二、對(duì)戰(zhàn)略通道的控制力折射出英國(guó)的興衰 |
| 三、中華民族的命運(yùn)與臺(tái)灣休戚相關(guān) |
| 第四節(jié) 維系著民族的尊嚴(yán)與情感 |
| 一、為爭(zhēng)奪戰(zhàn)略通道中的島嶼，爭(zhēng)執(zhí)雙方互不相讓 |
| 二、巴拿馬、埃及收回運(yùn)河主權(quán)的斗爭(zhēng) |
| 三、反對(duì)帝國(guó)主義的干涉和殖民統(tǒng)治的斗爭(zhēng) |
| 第五節(jié) 各種力量分化組合，戰(zhàn)略格局演變動(dòng)因之一 |
| 一、黑海海峽在近、現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系中占據(jù)重要位置 |
| 二、戰(zhàn)略通道控制權(quán)的轉(zhuǎn)換某種程度上決定戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)局 |
| 三、二戰(zhàn)結(jié)束后，美蘇為戰(zhàn)略通道展開(kāi)博弈 |
| 第六節(jié) 臺(tái)海問(wèn)題牽涉亞太戰(zhàn)略格局 |
| 一、中美關(guān)系中的臺(tái)灣問(wèn)題 |
| 二、《反分裂國(guó)家法》的制定及影響 |
| 三、臺(tái)灣問(wèn)題中的日本陰影 |
| 第六章 國(guó)際戰(zhàn)略通道歷史地位的變遷 |
| 第一節(jié) 海權(quán)的歷史地位及其局限性 |
| 一、馬漢及其海權(quán)學(xué)說(shuō) |
| 二、馬漢海權(quán)思想的歷史局限性 |
| 三、現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)條件下的制海權(quán) |
| 第二節(jié) 多種運(yùn)輸方式的出現(xiàn)降低了對(duì)長(zhǎng)途海運(yùn)的依賴(lài) |
| 一、各種運(yùn)輸方式的出現(xiàn)使人們有了更多的選擇 |
| 二、各種運(yùn)輸方式的特征比較 |
| 三、各種運(yùn)輸方式發(fā)展的基本概況 |
| 第三節(jié) 新的航線或通道的開(kāi)通 |
| 一、運(yùn)河的開(kāi)通使相關(guān)戰(zhàn)略通道的地位有所降低 |
| 二、一國(guó)拓展新的運(yùn)輸通道，對(duì)原有通道的依賴(lài)相對(duì)下降 |
| 第四節(jié) 國(guó)際經(jīng)貿(mào)地理的分布及變遷 |
| 一、世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移的幾個(gè)階段 |
| 二、世界經(jīng)貿(mào)中心的轉(zhuǎn)移牽動(dòng)著海上通道地位的變化 |
| 第五節(jié) 戰(zhàn)略通道軍事價(jià)值隨時(shí)代的變化而起伏變遷 |
| 一、和平與發(fā)展是時(shí)代的主題 |
| 二、經(jīng)濟(jì)全球化使各國(guó)相互依存大大提高 |
| 三、大規(guī)模殺傷性武器一定程度上遏制了戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā) |
| 第七章 各國(guó)關(guān)于戰(zhàn)略通道的思想與政策 |
| 第一節(jié) 美國(guó)的戰(zhàn)略通道思想與政策 |
| 一、美國(guó)海上戰(zhàn)略思想的演變 |
| 二、美國(guó)謀求控制的海上通道及島嶼 |
| 三、美軍為控制戰(zhàn)略通道進(jìn)行的戰(zhàn)略部署 |
| 第二節(jié) 日本的戰(zhàn)略通道思想與政策 |
| 一、日本嚴(yán)重依賴(lài)海上運(yùn)輸線的安全 |
| 二、海軍戰(zhàn)略圍繞著保障海上運(yùn)輸安全展開(kāi) |
| 三、日本海上自衛(wèi)隊(duì)實(shí)力迅速躍升 |
| 四、企圖借反恐、救援，染指馬六甲海峽 |
| 第三節(jié) 俄羅斯的戰(zhàn)略通道思想與政策 |
| 一、明確威脅的性質(zhì)及來(lái)源 |
| 二、大力維護(hù)海上通道的安全 |
| 三、注重海上戰(zhàn)略核威懾力量 |
| 四、加強(qiáng)與各國(guó)在海洋上的合作 |
| 第四節(jié) 印度的戰(zhàn)略通道思想與政策 |
| 一、“控制印度洋”是印度孜孜以求的夢(mèng)想 |
| 二、利用大國(guó)矛盾，拓展自身戰(zhàn)略空間 |
| 三、印度的印度洋戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)的影響 |
| 第五節(jié) 英國(guó)的戰(zhàn)略通道思想與政策 |
| 一、冷戰(zhàn)時(shí)推行的“核威懾保交戰(zhàn)略” |
| 二、面向 21 世紀(jì)的“機(jī)動(dòng)防御”戰(zhàn)略 |
| 第八章 海盜及海上恐怖主義對(duì)通道安全的影響 |
| 第一節(jié) 海盜的歷史及變遷 |
| 一、海盜的歷史概況 |
| 二、海盜嚴(yán)重影響海上運(yùn)輸?shù)陌踩?/td> |
| 三、東南亞沿海海盜猖獗的深層原因 |
| 第二節(jié) 海上恐怖主義對(duì)通道安全構(gòu)成威脅 |
| 一、恐怖主義正向海上蔓延 |
| 二、海上恐怖主義發(fā)展的新動(dòng)向 |
| 三、海上恐怖主義危及原油運(yùn)輸安全 |
| 第三節(jié) 一些大國(guó)在戰(zhàn)略通道反恐各有所圖 |
| 一、美國(guó)借海上反恐謀求控制馬六甲海峽 |
| 二、日本借打擊海盜大肆擴(kuò)張軍力 |
| 三、印度涉足馬六甲海峽欲實(shí)現(xiàn)大國(guó)夢(mèng)想 |
| 第九章 海上戰(zhàn)略通道的國(guó)際合作 |
| 第一節(jié) 搭建海上安全合作的規(guī)則 |
| 一、制訂和完善相關(guān)的法律、法規(guī) |
| 二、重要的海上安全法律文件簡(jiǎn)介 |
| 第二節(jié) 建立海上安全合作機(jī)制 |
| 一、幾種有代表性的區(qū)域性集體安全機(jī)制 |
| 二、探索亞太地區(qū)的海上安全合作機(jī)制 |
| 第三節(jié) 構(gòu)建海上反恐國(guó)際合作的載體 |
| 一、國(guó)際組織積極投入反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中 |
| 二、大國(guó)之間圍繞海上反恐的合作與斗爭(zhēng) |
| 第四節(jié) 采取多種方式維護(hù)通道安全 |
| 一、加強(qiáng)海軍合作 |
| 二、開(kāi)展技術(shù)交流與合作 |
| 三、加強(qiáng)海上安全磋商 |
| 第十章 國(guó)際戰(zhàn)略通道對(duì)中國(guó)的影響和作用 |
| 第一節(jié) 中國(guó)海外利益的擴(kuò)展，亟需保障通道的安全 |
| 一、中國(guó)海外經(jīng)濟(jì)利益迅速擴(kuò)展 |
| 二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的外貿(mào)依存度不斷增加 |
| 三、企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略的加快實(shí)施 |
| 第二節(jié) 我國(guó)海洋運(yùn)輸不斷發(fā)展與壯大 |
| 一、我國(guó)海洋運(yùn)輸?shù)臍v史概述 |
| 二、我國(guó)海洋運(yùn)輸遍及世界各地 |
| 三、海運(yùn)航線基本上都要經(jīng)過(guò)重要的戰(zhàn)略通道 |
| 第三節(jié) 美國(guó)欲出兵馬六甲給我國(guó)石油安全投下陰影 |
| 一、石油牽動(dòng)世界格局 |
| 二、美國(guó)欲控制世界石油供給和運(yùn)輸鏈 |
| 三、我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)遭遇石油瓶頸 |
| 第四節(jié) 我國(guó)航海運(yùn)輸安全面臨潛在的威脅 |
| 一、美國(guó)謀求控制通道安全政策給我國(guó)海運(yùn)安全帶來(lái)隱患 |
| 二、海盜離我們并不遙遠(yuǎn) |
| 第十一章 積極維護(hù)中國(guó)的國(guó)際戰(zhàn)略通道安全 |
| 第一節(jié) 重視中國(guó)周邊地區(qū)的戰(zhàn)略通道研究 |
| 一、密切關(guān)注與中國(guó)利益相關(guān)的海峽 |
| 二、島鏈不應(yīng)成為套在我們身上的鎖鏈 |
| 第二節(jié) 構(gòu)建我國(guó)能源供給的通道 |
| 一、化解風(fēng)險(xiǎn)，努力實(shí)現(xiàn)油氣供給多元化 |
| 二、權(quán)衡利弊，逐步改變單純依賴(lài)馬六甲海峽的狀況 |
| 三、建立強(qiáng)大的海運(yùn)船隊(duì)，增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)能力 |
| 四、加快港口建設(shè)，確保石油供應(yīng)渠道的通暢 |
| 五、建立石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的短缺 |
| 六、開(kāi)源節(jié)流，減少石油浪費(fèi) |
| 第三節(jié) 推動(dòng)建立公正合理的海洋新秩序 |
| 一、舊的海洋秩序是“炮艦政策” |
| 二、《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》是海洋新秩序的基礎(chǔ) |
| 三、《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》生效后產(chǎn)生的影響 |
| 四、建立國(guó)際海洋新秩序的原則及機(jī)制 |
| 第四節(jié) 加強(qiáng)維護(hù)海上通道安全的國(guó)際合作 |
| 一、合作是維護(hù)中國(guó)海上安全的必由之路 |
| 二、加強(qiáng)海上安全磋商與對(duì)話 |
| 三、增進(jìn)海上非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域的合作 |
| 第五節(jié) 奉行睦鄰友好的外交政策 |
| 一、樹(shù)立和平形象，營(yíng)造良好的周邊環(huán)境 |
| 二、擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)往來(lái)，促進(jìn)共同發(fā)展 |
| 三、增強(qiáng)互信互利，贏得更大戰(zhàn)略空間 |
| 第六節(jié) 樹(shù)立海洋意識(shí)，實(shí)施海洋戰(zhàn)略 |
| 一、海洋意識(shí)淡漠使中國(guó)的海洋權(quán)益?zhèn)涫芮治g |
| 二、海洋意識(shí)的豐富內(nèi)涵 |
| 三、構(gòu)建具有時(shí)代特征的海洋意識(shí) |
| 第七節(jié) 建立與海洋強(qiáng)國(guó)相適應(yīng)的現(xiàn)代海軍 |
| 一、高度重視海軍在國(guó)防中的戰(zhàn)略地位 |
| 二、新時(shí)期中國(guó)海軍的戰(zhàn)略任務(wù) |
| 三、加快海軍現(xiàn)代化建設(shè) |
| 四、中國(guó)海軍建設(shè)和發(fā)展注意處理好與美國(guó)的關(guān)系 |
| 主要參考文獻(xiàn) |
| 一、中文參考書(shū)目 |
| 二、英文原著、論文 |
| 三、主要參考論文 |
| 四、登陸的網(wǎng)址 |
| 五、其他參考材料 |
| 六、本人發(fā)表的相關(guān)的論文 |
四、誰(shuí)與美國(guó)航天飛機(jī)同步傳輸?——記海軍航空兵遙感中隊(duì)（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]1971-1991年美國(guó)海軍建設(shè)研究[D]. 葉玉虎. 西北師范大學(xué), 2018(06)
- [2]論后冷戰(zhàn)時(shí)代的海權(quán)[D]. 楊震. 復(fù)旦大學(xué), 2012(02)
- [3]國(guó)際戰(zhàn)略通道研究[D]. 李兵. 中共中央黨校, 2005(06)
- [4]誰(shuí)與美國(guó)航天飛機(jī)同步傳輸?——記海軍航空兵遙感中隊(duì)[J]. 崔偉光,沙志亮. 中國(guó)民兵, 2001(01)
- [5]航空遙感技術(shù)躋身世界前列[N]. 崔偉光,沙志亮. 中國(guó)國(guó)防報(bào), 2001
標(biāo)簽：海軍論文; 海軍航空兵論文; 海洋強(qiáng)國(guó)論文; 美國(guó)史論文;