一、發(fā)動機燒瓦抱軸故障分析（論文文獻綜述）
尤艷忠[1]（2021）在《柴油機曲軸斷裂故障診斷與預防措施》文中指出發(fā)動機在長期使用中會造成曲軸的損壞,除曲軸本身的材質(zhì)、形位尺寸、加工質(zhì)量、氮化處理等因素外,還會出現(xiàn)不正常損傷、軸頸表面產(chǎn)生劃痕拉傷、燒傷、裂紋。曲軸的折斷通常是從最小裂紋處開始,產(chǎn)生裂紋斷裂部位大部分是出現(xiàn)在頭缸或末缸連桿軸頸圓角處與曲柄臂聯(lián)結(jié)部分。在運轉(zhuǎn)過程中,裂紋逐漸擴大。曲軸是發(fā)動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力,并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作。本文詳細論述了柴油機曲軸斷裂故障診斷與預防措施,僅供參考。
孫寶源[2]（2019）在《基于振動信號的曲軸故障診斷與研究》文中研究指明車輛發(fā)動機曲軸故障診斷分析是車輛售后維修的難點,也是當前車輛維修檢測中最具技術(shù)含量的領(lǐng)域之一。隨著車輛的大眾化普及,車輛售后維修市場的不斷擴大,如何提高車輛發(fā)動機曲軸故障診斷分析效率,降低其對維修檢測人員的經(jīng)驗的依賴和檢測的時間成本,成為當前車輛發(fā)動機曲軸診斷分析研究領(lǐng)域亟需解決的問題。本文根據(jù)當前已有的相關(guān)研究理論和技術(shù)現(xiàn)狀,提出了一種基于車輛發(fā)動機曲軸振動信號,以時頻相干分析為基礎,結(jié)合BP神經(jīng)網(wǎng)絡的故障診斷分析方法,提高了車輛發(fā)動機在售后維修中對曲軸診斷分析的效率。在原有自動化信號分析儀的基礎上,通過開發(fā)PC軟件并整合各硬件功能實現(xiàn)了對典型故障的自動化分析和識別。本文的主要研究內(nèi)容如下:1)綜述了當前車輛發(fā)動機曲軸故障振動信號測量及分析的相關(guān)方法、原理,以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,確定了本文的研究內(nèi)容和研究方法。2)對車輛發(fā)動機基于振動信號實現(xiàn)故障診斷分析的一般流程、振動信號測試原理及方法、時頻相干估計等理論進行了詳細分析,確定了基于時頻相干估計分析法對信號的提取和處理的理論依據(jù)。3)進行了車輛發(fā)動機曲軸診斷方案的設計,通過對檢測信號的提取、BP神經(jīng)網(wǎng)絡的深度學習、自主學習、大數(shù)據(jù)存儲、故障提取判斷等幾個模塊的設計和融合,基于LabView平臺完成了軟件系統(tǒng)的詳細編程設計。并通過PVTAS100振動信號分析儀、PIX SimMotor信號模擬器等硬件選型,實現(xiàn)了一個操作簡便、診斷自動化的發(fā)動機曲軸故障診斷平臺。4)進行了發(fā)動機曲軸故障診斷自動化平臺的實際運行測試,通過對常見的發(fā)動機抱軸故障、曲軸斷裂故障、硅油減震器對曲軸振動故障三種故障模式進行實際應用,證明了該平臺可以可靠運行,而且提高了曲軸故障診斷效率。
鐘建[3]（2018）在《NT855柴油機燒瓦抱軸故障原因及其維修技術(shù)》文中研究說明隨著部隊工程裝備施工和國防建設的需要,軍用工程裝備動用使用越來越頻繁。康明斯NT855柴油機是軍用履帶式推土機主要動力源之一。本文主要結(jié)合我部配備的TY160G履帶式推土機使用的NT855柴油機產(chǎn)生的燒瓦抱軸故障的原因進行分析。
游志平[4]（2014）在《發(fā)動機燒瓦抱軸故障分析與排除的探討》文中研究表明在生產(chǎn)實踐中,發(fā)動機由于缺機油或機油變稀變質(zhì),濾清器和油路堵塞,油壓表損壞,軸承間隙過大或過小等,在不同的工作條件下,都有可能發(fā)生燒瓦抱軸,這些都是使用維護中直觀明了的故障。還有一些故障隱蔽很深,主要是原件制造配料標準不統(tǒng)一;不同材料的配合件在匹配中沒有明確的規(guī)定在一定的溫度下,裝配間隙的
劉麗英[5]（2013）在《農(nóng)用車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的故障分析及排除》文中研究表明一、油道堵塞使發(fā)動機"抱軸"一輛農(nóng)用機動車在維修廠維修后,不久發(fā)生了油道堵塞使發(fā)動機抱軸事故。（1）故障原因分析。拆檢結(jié)果是:發(fā)動機第三缸連桿瓦抱軸,其他各主軸瓦和連桿瓦均有不同程度的燒瓦（拉瓦）現(xiàn)象,且各氣缸壁磨損也較嚴重;機油變
韋菊花[6]（2010）在《拖拉機發(fā)動機的故障分析和排除方法》文中研究說明拖拉機是農(nóng)機科技應用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)最先進的機械之一,是農(nóng)機科技轉(zhuǎn)化為先進生產(chǎn)力的載體。因此,拖拉機在使用過程中的故障分析和排除方法尤為重要。而拖拉機發(fā)動機是拖拉機的心臟,只有保證其心臟的正常運轉(zhuǎn),拖拉機才能正常工作。所以,要把分析和排除發(fā)動機故障作為拖拉機應用與管理的重點。
于雁[7]（2010）在《農(nóng)用柴油機常見故障的分析及排除》文中進行了進一步梳理詳細分析了農(nóng)用柴油機常見故障的原因,介紹了比較具體的排除方法,對于廣大農(nóng)機手用好柴油機,確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常進行具有重要意義。
謝捷[8]（2007）在《從常見發(fā)動機故障談合理用油的注意事項》文中提出隨著人們對潤滑在機械中的重要地位的認識逐漸加深,對潤滑油的選用也越來越重視。然而,在車用潤滑油的使用過程中,由于缺乏潤滑知識而造成的發(fā)動機故障仍屢見不鮮。不少用戶常常過于強調(diào)潤滑油在機械問題上的作用,不加分析地就把發(fā)動機發(fā)生故障的原因歸結(jié)為潤滑油的質(zhì)量問題。本文通過剖析幾個發(fā)動機故障案例,從潤滑技術(shù)的角度分析發(fā)動機常見潤滑故障的原因,并指出在潤滑油使用過程中應注意的問題。
莊玉亭,呂釗欽[9]（2003）在《發(fā)動機“燒瓦”故障分析（一）》文中認為 燒瓦是指發(fā)動機曲軸軸承和連桿軸承的瓦片合金發(fā)生熔化脫落現(xiàn)象,是一種嚴重的、危害性極大的故障,輕者軸瓦、曲軸粘著劃傷,重者產(chǎn)生“抱軸”,甚至使曲軸斷裂。 1.故障原因分析 （1）機油供應不足。柴油機潤滑油由于滲漏（如散熱器油管破裂,過濾器外罩紙墊損壞,油底殼磁性放油螺塞丟失,各部管頭漏油或機油燒損量過大）,使?jié)櫥到y(tǒng)缺油引起燒瓦。潤滑油路堵塞,特別是通往軸瓦的油路被雜物、油泥堵塞,這種情況容易導致某單個軸瓦燒壞,以連桿
謝捷[10]（2003）在《從汽車發(fā)動機潤滑故障談機油的正確使用》文中提出 隨著人們對潤滑在機械中的重要地位的認識,對機油的選用也愈見重視。然而,在車用機油的使用過程中,由于缺乏潤滑知識而造成的發(fā)動機潤滑故障仍屢見不鮮,而且不少用戶在發(fā)動機出現(xiàn)潤滑故障時常常是過于強調(diào)機油的品質(zhì)問題,而忽略了機油使用不當及其他方面的因素,這樣有時會掩蓋了現(xiàn)象的本質(zhì),使故障的排除走了彎路。本文通過發(fā)動機的幾個潤滑故障案例,從潤滑技術(shù)的角度,分析發(fā)動機常見潤滑故障的原因,指出機油在使用過程中應注意的若干問題。
二、發(fā)動機燒瓦抱軸故障分析（論文開題報告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準備的觀點或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構(gòu)并詳細分析其設計過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關(guān)信息。
實驗法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認事物間的因果關(guān)系。
文獻研究法：通過調(diào)查文獻來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學理論和實踐的需要提出設計。
定性分析法：對研究對象進行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認識進一步精確化。
跨學科研究法：運用多學科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進行研究。
功能分析法：這是社會科學用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、發(fā)動機燒瓦抱軸故障分析（論文提綱范文）
（1）柴油機曲軸斷裂故障診斷與預防措施（論文提綱范文）
| 1 柴油機曲軸斷裂故障診斷 |
| 1)曲軸軸頸兩端的圓角過小。 |
| 2)曲軸主軸頸軸線偏移。 |
| 3)曲軸的冷較量過大。 |
| 4)飛輪松動。 |
| 5)曲軸自身質(zhì)量差。 |
| 6)主軸瓦不同軸。 |
| 7)曲軸裝配間隙過大。 |
| 8)供油時間過早或各缸油量不均。 |
| 9)曲軸潤滑不良。 |
| 10)操作不當引發(fā)曲軸斷裂。 |
| 2 柴油機曲軸斷裂故障預防措施 |
| 3 結(jié)束語 |
（2）基于振動信號的曲軸故障診斷與研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景與意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 本文主要內(nèi)容 |
| 第二章 振動信號故障診斷相關(guān)理論及技術(shù)研究 |
| 2.1 車輛發(fā)動機曲軸診斷概述 |
| 2.2 振動信號的測取原理及分析方法 |
| 2.2.1 測試原理及方案 |
| 2.2.2 常用分析方法及理論 |
| 2.3 時頻相干分析診斷技術(shù) |
| 2.3.1 時頻相干估計 |
| 2.3.2 故障信號時頻特征提取及分析 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 第三章 車輛發(fā)動機曲軸診斷系統(tǒng)設計 |
| 3.1 整體方案設計 |
| 3.1.1 硬件組成及相關(guān)設備選型 |
| 3.1.2 軟件功能方案設計 |
| 3.1.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫方案設計 |
| 3.2 系統(tǒng)核心功能模塊設計 |
| 3.2.1 故障信號采集設計 |
| 3.2.2 數(shù)據(jù)預處理設計 |
| 3.2.3 故障特征信號提取設計 |
| 3.2.4 故障診斷分析設計 |
| 3.3 基于LabView的軟件系統(tǒng)設計與實現(xiàn) |
| 3.3.1 信號采集模塊設計與實現(xiàn) |
| 3.3.2 信號預處理模塊設計與實現(xiàn) |
| 3.3.3 故障特征信號提取及識別模塊設計與實現(xiàn) |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第四章 系統(tǒng)實際運行效果及典型故障分析 |
| 4.1 系統(tǒng)實際運行效果 |
| 4.1.1 系統(tǒng)實際運行測試效果 |
| 4.1.2 故障模擬信號采集及模型訓練 |
| 4.2 典型故障分析驗證 |
| 4.2.1 發(fā)動機抱軸故障分析應用 |
| 4.2.2 曲軸斷裂故障前期檢測 |
| 4.2.3 發(fā)動機硅油減振器故障檢測分析 |
| 4.2.4 應用總結(jié) |
| 4.3 本章小結(jié) |
| 第五章 總結(jié)與展望 |
| 5.1 總結(jié) |
| 5.2 展望 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 攻讀碩士期間發(fā)表論文、專利及獲獎情況 |
| 發(fā)表的學術(shù)論文 |
| 申請和授權(quán)的專利 |
| 獲得的獎勵 |
| 學位論文評閱及答辯情況表 |
（3）NT855柴油機燒瓦抱軸故障原因及其維修技術(shù)（論文提綱范文）
| 0 引言 |
| 1 NT855柴油機出現(xiàn)燒瓦抱軸的原因 |
| 1.1 裝配不合理 |
| 1.2 潤滑油不合理 |
| 1.3 清潔不徹底 |
| 2 NT855柴油機出現(xiàn)燒瓦抱軸后的維修策略 |
| 2.1 預防措施 |
| 2.1.1 規(guī)范技術(shù) |
| 2.1.2 合理選擇機油 |
| 2.1.3 定期更換機油 |
| 2.1.4 養(yǎng)成良好駕駛習慣 |
| 2.2 故障維修 |
| 2.2.1 曲軸維修 |
| 2.2.2 軸瓦維修 |
| 2.2.3 復裝要求 |
| 3 結(jié)束語 |
（4）發(fā)動機燒瓦抱軸故障分析與排除的探討（論文提綱范文）
| 1 進行零件的理論分析, 驗證配合間隙 |
| 1.1 曲軸 |
| 1.2 軸瓦 |
| 1.3 軸承間隙與溫度的變化 |
| 1.4 軸頸相外與軸瓦相內(nèi)的膨脹總量 |
| 1.5 裝配間隙的取值 |
| 1.6 排除方法根據(jù)軸承間隙與溫度變化的關(guān)系 |
| 2 實際升溫測算排除法 |
（5）農(nóng)用車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的故障分析及排除（論文提綱范文）
| 一、油道堵塞使發(fā)動機“抱軸” |
| (1) 故障原因分析。 |
| (2) 事故鑒定。 |
| 二、冷卻液中出現(xiàn)白色浮游物 |
| (1) 故障原因分析。 |
| (2) 故障排除。 |
| 三、發(fā)動機油水混合 |
| (1) 故障原因分析。 |
| (2) 故障排除。 |
（6）拖拉機發(fā)動機的故障分析和排除方法（論文提綱范文）
| 1 拖拉機發(fā)動機發(fā)生故障的原因 |
| 1.1 配合件的正常配合關(guān)系被破壞 |
| 1.2 零、部件間相對位置的改變 |
| 1.3 零件本身變形、材質(zhì)變化和表面質(zhì)量改變 |
| 1.4 零部件間被雜質(zhì)阻塞 |
| 2 拖拉機發(fā)動機發(fā)生故障的征象 |
| 3 拖拉機發(fā)動機故障分析和排除方法 |
| 3.1 通過看、聽、摸分析和排除故障 |
| 3.2 應用儀器分析和排除故障 |
| 3.3 實例分析 |
| 3.3.1 個別性一般故障的分析和排除方法 |
| 3.3.2 事故性故障分析和排除方法 |
（7）農(nóng)用柴油機常見故障的分析及排除（論文提綱范文）
| 1. 農(nóng)用柴油機故障的含義和特征 |
| 2. 農(nóng)用柴油機故障產(chǎn)生的原因 |
| 3. 分析農(nóng)用柴油機故障的方法 |
| 4. 分析故障的一般步驟 |
| 5. 常見故障的分析與排除方法 |
| 6. 柴油機過熱 |
四、發(fā)動機燒瓦抱軸故障分析（論文參考文獻）
- [1]柴油機曲軸斷裂故障診斷與預防措施[J]. 尤艷忠. 南方農(nóng)機, 2021(10)
- [2]基于振動信號的曲軸故障診斷與研究[D]. 孫寶源. 山東大學, 2019(02)
- [3]NT855柴油機燒瓦抱軸故障原因及其維修技術(shù)[J]. 鐘建. 內(nèi)燃機與配件, 2018(24)
- [4]發(fā)動機燒瓦抱軸故障分析與排除的探討[J]. 游志平. 湖北農(nóng)機化, 2014(02)
- [5]農(nóng)用車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的故障分析及排除[J]. 劉麗英. 農(nóng)機使用與維修, 2013(05)
- [6]拖拉機發(fā)動機的故障分析和排除方法[J]. 韋菊花. 農(nóng)業(yè)科技與信息, 2010(19)
- [7]農(nóng)用柴油機常見故障的分析及排除[J]. 于雁. 當代農(nóng)機, 2010(04)
- [8]從常見發(fā)動機故障談合理用油的注意事項[J]. 謝捷. 石油商技, 2007(01)
- [9]發(fā)動機“燒瓦”故障分析（一）[J]. 莊玉亭,呂釗欽. 山東農(nóng)機化, 2003(04)
- [10]從汽車發(fā)動機潤滑故障談機油的正確使用[J]. 謝捷. 汽車維護與修理, 2003(01)