一、一起屋面板質(zhì)量事故分析（論文文獻(xiàn)綜述）
程統(tǒng)然[1]（2019）在《鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程質(zhì)量問題及管理措施研究》文中研究表明伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)蓬勃的發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)在我國建筑領(lǐng)域的應(yīng)用愈加廣泛。我國越來越多的建筑如生產(chǎn)廠房和住宅商品房開始逐漸由傳統(tǒng)的混凝土建筑向鋼結(jié)構(gòu)建筑轉(zhuǎn)化,我國的建筑技術(shù)也由此開始了重大的革新。但目前已有研究大多數(shù)是針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制相關(guān)概念和理論的定性敘述,鋼結(jié)構(gòu)施工中的安全危險(xiǎn)源的前饋信號(hào)研究沒有足夠的重視,對(duì)其危險(xiǎn)的預(yù)估精度也遠(yuǎn)沒有到令人滿意的程度,距實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)的要求依然存在著很大的差距。因此,本篇論文的創(chuàng)作目標(biāo)就是從鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故前饋信號(hào)的角度出發(fā),探求鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故危險(xiǎn)源的前饋信號(hào),并設(shè)計(jì)對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)的方法。（1）文獻(xiàn)綜述、研究思路與技術(shù)路線。在詳細(xì)的文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上,分析鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故的研究現(xiàn)狀和方向,指出目前研究的不足。進(jìn)而明確研究目標(biāo)和方法,并設(shè)計(jì)研究思路。（2）闡述理論和方法。通過文獻(xiàn)綜述,掌握鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量管理基本原則和方法、現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范以及事故致因理論,并圍繞于鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故的研究方向進(jìn)行理論和應(yīng)用闡述,為后期PaICFs模型構(gòu)建提供理論基礎(chǔ)。（3）解析鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故影響因素。闡述鋼結(jié)構(gòu)工程的技術(shù)特點(diǎn),包括鋼結(jié)構(gòu)工程的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)及其質(zhì)量問題的主要特點(diǎn),并針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程的主要質(zhì)量問題分前期資料、會(huì)審圖紙、化學(xué)成分、加工制作、連接、運(yùn)輸、安裝和使用維護(hù)幾個(gè)方面做出闡述,從而利用魚骨圖分析法,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量影響因素進(jìn)行細(xì)致分析。（4）構(gòu)建事故前饋信號(hào)和未遂事件調(diào)查模型。對(duì)前饋信號(hào)和未遂事件進(jìn)行定義分析,然后構(gòu)建了鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng),并在此基礎(chǔ)上,闡述了阻止前饋信號(hào)和未遂事件成為鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故的因素,從而正式建立了鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量PaICFs調(diào)查模型,且對(duì)建立PaICFs模型時(shí)可能的直接原因、間接原因、基礎(chǔ)原因做出了詳細(xì)分析。最后在前饋信號(hào)和未遂事件的基礎(chǔ)上,著重分析了鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制的主要內(nèi)容（分為設(shè)計(jì)階段、施工階段以及驗(yàn)收階段）和關(guān)鍵環(huán)節(jié),以其為未來的研究奠定扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。（5）案例分析。對(duì)具體的案例事故進(jìn)行了分析,首先在事故發(fā)生的基礎(chǔ)上,分析事故發(fā)生的直接原因,然后根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故的常規(guī)處理方法來選擇最適合本次事故的處理方法,進(jìn)行處理。在分析出的事故原因的基礎(chǔ)上,對(duì)事故原因的前饋信號(hào)和未遂事件進(jìn)行分析,將得到的前饋信號(hào)和未遂事件加入PaICFs數(shù)據(jù)庫中。
牛金亮[2]（2018）在《某電解車間屋架垮塌事故分析與加固處理》文中提出鋼屋架結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于工業(yè)建筑,鋼屋架實(shí)際使用過程中由于多種原因引起破壞,屋架一旦破壞,容易導(dǎo)致屋面大面積垮塌,這種破壞現(xiàn)場情況復(fù)雜,取證難,檢測(cè)鑒定難度大。由于部分構(gòu)件的破壞或失穩(wěn),會(huì)引起作用于屋面鋼架的荷載變化而引起結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布和性質(zhì)的變化,再加上制作安裝中形成的初始缺陷等多種復(fù)雜因素,直接影響著結(jié)構(gòu)在后繼使用歷程中的受力性能。通過有限元軟件SAP2000和計(jì)算軟件PKPM,對(duì)現(xiàn)有單層鋼結(jié)構(gòu)廠房屋架受力性能及技術(shù)狀況進(jìn)行合理的分析評(píng)估,確定其事故破壞機(jī)理,或者通過模擬計(jì)算分析,對(duì)既有廠房在后繼生命歷程中安全工作提供重要依據(jù)。為此,就需要對(duì)現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)廠房進(jìn)行合理可靠的受力性能分析與技術(shù)狀態(tài)調(diào)查和跟蹤,以便適時(shí)合理地對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)與加固。本課題以青銅峽鋁業(yè)股份有限公司寧東分公司電解車間廠房屋架垮塌事故為研究對(duì)象,采用理論分析、工程調(diào)查和結(jié)構(gòu)分析驗(yàn)算相結(jié)合的方法,圍繞屋架破壞因素,對(duì)單層鋼結(jié)構(gòu)廠房安全性影響進(jìn)行系統(tǒng)的研究,并做了滿足使用要求的加固處理。首先屋架破壞的狀況和構(gòu)件的損傷進(jìn)行了調(diào)查分析;其次對(duì)電解車間廠房的屋蓋及支撐系統(tǒng)、設(shè)計(jì)施工及廠房的使用條件等進(jìn)行了調(diào)查,從定性與定量兩個(gè)方面,分析了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、施工、安裝或使用中的超載,構(gòu)件尺寸偏差、位置偏差以及荷載位置偏差,構(gòu)件損傷、銹蝕等因素對(duì)單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的結(jié)構(gòu)及構(gòu)件承載性能與安全性的影響,并根據(jù)破壞因素對(duì)單層鋼結(jié)構(gòu)廠房作用效應(yīng)的分析提出了處理措施,提出了預(yù)警措施,為廠房的正常使用、維護(hù)和監(jiān)控提供科學(xué)的依據(jù)。
孔素平[3]（2018）在《京津冀地區(qū)預(yù)制裝配式高層住宅建筑節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)研究》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理我國目前正處于城市化快速發(fā)展的階段,伴隨著我國東部沿海城市群經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展及國內(nèi)外大量人才不斷的涌入,導(dǎo)致京津冀地區(qū)的常住人口高速增長。如何能夠在極為有限的城市居住用地上能夠快速解決人口住房問題擺在了我們面前。如何能夠避免傳統(tǒng)施工方式中大量作業(yè)在現(xiàn)場由人工完成這種工作效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)大、建設(shè)周期長等諸多問題的落后施工方法。預(yù)制裝配式高層住宅在建筑性能、施工速度、工程質(zhì)量、機(jī)械化程度以及環(huán)境保護(hù)等方面均有著與傳統(tǒng)現(xiàn)場澆筑式住宅無法比擬的優(yōu)勢(shì),這種建造方式被越來越廣泛的應(yīng)用在京津冀地區(qū),這也必將成為建筑產(chǎn)業(yè)化的必然發(fā)展趨勢(shì)。本文首先對(duì)預(yù)制裝配式建筑的定義、歷史起源、國內(nèi)外現(xiàn)狀、自身特點(diǎn)等方面進(jìn)行了全方位的梳理與分析。在此基礎(chǔ)上聚焦于京津冀這一特殊地域,高層預(yù)制裝配式住宅這一特定類型,建筑節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行具體研究。通過與傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工方式在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保等方面的對(duì)比,得出了預(yù)制裝配式建筑的優(yōu)點(diǎn)與不足。然后研究了建筑信息化模型技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及技術(shù)應(yīng)用,結(jié)合信息化模型技術(shù)對(duì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)中的問題,提出了環(huán)境模擬的解決方法。最后以京津冀地區(qū)三個(gè)具體住宅項(xiàng)目實(shí)例來反應(yīng)現(xiàn)有的建筑節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)中的問題及改進(jìn)措施,為我們今后的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)實(shí)踐提供技術(shù)參考,逐步實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)的產(chǎn)業(yè)化升級(jí)。論文研究無論從理論和實(shí)踐方面均有著重要的意義和價(jià)值。
陳博珊[4]（2016）在《蒸壓加氣混凝土板力學(xué)試驗(yàn)及數(shù)值模擬研究》文中指出近些年隨著我國節(jié)能減排政策的實(shí)施和住宅產(chǎn)業(yè)化的興起,建筑節(jié)能和裝配式結(jié)構(gòu)越來越得到廣大工程師的關(guān)注。目前廣泛使用的建筑外墻保溫體系一般采用外掛板+聚苯板的外保溫形式,此保溫類型不但極大地消耗了建筑材料（水泥、沙子、石子）,而且容易引起墻體脫落和燃燒等質(zhì)量事故,因此研發(fā)新型工業(yè)化裝配式圍護(hù)體系,對(duì)改變上述局面具有重大意義。過去的研究主要集中在加氣混凝土的物理性能和基本材料性能的研究,而作為圍護(hù)墻板在高層建筑中承受風(fēng)荷載及水平地震作用的研究較少,因此本文在試驗(yàn)和數(shù)值模擬相結(jié)合的基礎(chǔ)上對(duì)加氣混凝土板材的基本力學(xué)性能進(jìn)行了深入研究。為了研究加氣混凝土的基本力學(xué)性能,進(jìn)行了45塊加氣混凝土試件的立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)以及劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。試驗(yàn)研究表明,平行于發(fā)氣方向的強(qiáng)度約等于垂直于發(fā)氣方向的強(qiáng)度的70%81%左右。端部效應(yīng)對(duì)試件影響較小,使得加氣混凝土棱柱體強(qiáng)度與立方體強(qiáng)度的轉(zhuǎn)換系數(shù)取0.884。尺寸效應(yīng)對(duì)加氣混凝土立方體抗壓強(qiáng)度有一定程度的影響,非標(biāo)準(zhǔn)試塊與標(biāo)準(zhǔn)試塊的抗壓強(qiáng)度比值fcu150/fcu100取0.953。加氣混凝土的劈裂抗拉強(qiáng)度與其抗壓強(qiáng)度具有很好的相關(guān)性,換算系數(shù)為10.5%?；?2塊加氣混凝土外掛墻板的四分點(diǎn)加載試驗(yàn),分析了板材的跨度、配筋和強(qiáng)度等因素對(duì)試件的力學(xué)性能和破壞形態(tài)的影響。研究表明,加氣混凝土外掛墻板最終的破壞形態(tài)為彎剪破壞,在較大荷載作用下出現(xiàn)了鋼筋與加氣混凝土的粘結(jié)滑移現(xiàn)象。板材配筋面積一致下,鋼筋根數(shù)較多的試件表現(xiàn)出裂縫相對(duì)密集,開裂荷載相對(duì)較大。最后根據(jù)規(guī)范得到了板材的抗剪承載力和開裂荷載,規(guī)范計(jì)算的理論值具有較大安全儲(chǔ)備。通過6塊加氣混凝土屋面板的抗彎試驗(yàn),研究了配筋面積和板材強(qiáng)度對(duì)加氣混凝土屋面板的延性,開裂荷載和極限承載力的影響。試驗(yàn)研究表明,加氣混凝土屋面板的破壞形態(tài)為彎剪破壞。相比普通混凝土屋面板其開裂時(shí)間較慢、承載力能力較低和延性較好。最后對(duì)北京地區(qū)的一次加氣混凝土屋面板質(zhì)量事故進(jìn)行分析,由于屋面板后期的隨意改造增加荷載,安裝吊頂超過了抗剪承載能力,加氣混凝土屋面板兩端發(fā)生明顯的剪切破壞。同時(shí)由于加氣混凝土板材的受拉區(qū)保護(hù)層脫落,鋼筋出現(xiàn)明顯的銹蝕現(xiàn)象。傳統(tǒng)的連接節(jié)點(diǎn)容易形成冷橋或造成板材損傷,所以本文通過20塊蒸壓加氣混凝土板材的節(jié)點(diǎn)平面外拉拔試驗(yàn),分析了板材的配筋和節(jié)點(diǎn)墊片尺寸對(duì)鉤頭螺栓節(jié)點(diǎn)和新型預(yù)埋件節(jié)點(diǎn)的承載能力影響。研究表明,鉤頭螺栓節(jié)點(diǎn)的承載力隨著墊片半徑和板材配筋面積的增加而增大,新型預(yù)埋件節(jié)點(diǎn)的初始剛度和承載能力都好于鉤頭螺栓節(jié)點(diǎn)。為了研究加氣混凝土的非線性性能,基于有限元軟件ABAQUS進(jìn)行了4面不同配筋的加氣混凝土板抗彎分析。研究表明,試件的數(shù)值模擬值與試驗(yàn)值吻合的比較好,說明選取的材料本構(gòu)關(guān)系和混凝土損傷塑性模型能夠很好的模擬加氣混凝土板抗彎試驗(yàn)。
段修謂[5]（2015）在《9m跨無拉條H型鋼檁條的整體穩(wěn)定性理論分析與試驗(yàn)研究》文中認(rèn)為發(fā)泡水泥復(fù)合板作為節(jié)能環(huán)保的新型材料,不僅克服了混凝土板自重大的缺點(diǎn),而且克服了輕質(zhì)壓型鋼板在耐久性、防水等方面存在的不足。隨著現(xiàn)代建筑的要求,發(fā)泡水泥復(fù)合板的面板尺寸越來越大,這樣就造成遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)、方便問題。發(fā)泡水泥復(fù)合板一直是無檁體系的方案,當(dāng)采用3m×9m大型輕質(zhì)屋面板時(shí),給運(yùn)輸帶來了較大的困難,則發(fā)泡水泥復(fù)合板有檁體系方案應(yīng)運(yùn)而生,其支承太空板的檁條的承載力研究就成為一個(gè)關(guān)鍵問題。本文首先對(duì)支承發(fā)泡水泥復(fù)合網(wǎng)架板有檁體系在正向、反向均布荷載下進(jìn)行了抗彎試驗(yàn)研究,得出了荷載-撓度曲線、高頻焊接H型鋼檁條的最終破壞形態(tài)以及極限承載力,對(duì)檁條平面外計(jì)算長度取值作了理論分析。得出了結(jié)論：發(fā)泡水泥復(fù)合板與檁條焊接,在正向荷載下,可作為檁條受壓上翼緣的側(cè)向支撐,檁條的平面外計(jì)算長度可取板寬b=3m,可以不設(shè)上拉條。在反向荷載作用下,發(fā)泡水泥復(fù)合板可間接作為檁條受壓翼緣的側(cè)向支撐,一般情況下可不設(shè)下拉條,此時(shí)l1=1.5b=4.5m。最后對(duì)該有檁體系以后在大量生產(chǎn)中的問題提出了建議。然后通過有限元軟件ABAQUS建立有限元分析模型,使其能夠反映出發(fā)泡水泥復(fù)合板有檁體系的力學(xué)性能,驗(yàn)證了前文的理論計(jì)算方法以及試驗(yàn)研究的準(zhǔn)確可靠性。最后關(guān)于受彎構(gòu)件的整體穩(wěn)定系數(shù),對(duì)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（報(bào)批稿）以及現(xiàn)行規(guī)范關(guān)于整體穩(wěn)定系數(shù)的簡化計(jì)算公式做了對(duì)比分析,得出其準(zhǔn)確率較低的結(jié)論,并在其基礎(chǔ)上重新提出了簡化修正公式。
葉鵬[6]（2013）在《施工實(shí)測(cè)缺陷對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)性能的影響研究》文中認(rèn)為隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，空間結(jié)構(gòu)越來越多地應(yīng)用于體育館、展覽中心、候車廳、飛機(jī)庫、大型娛樂場所等公共建筑，并且跨度不斷增大，結(jié)構(gòu)形式也日新月異。而空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更是以其結(jié)構(gòu)形式簡單、自重輕、易于工業(yè)化生產(chǎn)等特點(diǎn)被廣泛采用，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和良好的視覺效果備受人們的青睞。鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝過程中，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)建筑物的安全性是人們所關(guān)注的，尤其是對(duì)受壓桿件的垂直度和側(cè)向彎曲矢高及鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體平面彎曲須滿規(guī)范要求。但鋼結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)、制造、施工過程中可能產(chǎn)生的各種缺陷，給鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全使用帶來隱患。在施工中，引起網(wǎng)架結(jié)構(gòu)本身形變的各種因素中鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架撓度形變正越來越引起人們的注意，故鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架撓度正成為工程交付使用檢測(cè)以及整個(gè)建筑物運(yùn)營管理階段進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)不可缺少的工作環(huán)節(jié)之一，網(wǎng)架撓度形變是否符合相關(guān)規(guī)范直接決定著建筑物本身的質(zhì)量，施工單位的施工質(zhì)量。本文以某學(xué)院游泳池網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為研究背景，通過參與對(duì)網(wǎng)架工程的施工過程的跟蹤和實(shí)地檢測(cè)，以網(wǎng)架監(jiān)測(cè)和施工質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告為依據(jù)，收集了結(jié)構(gòu)在施工、安裝過程中出現(xiàn)的缺陷，運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法得到結(jié)構(gòu)桿件的壁厚缺陷的參數(shù)。在此基礎(chǔ)上，基于SAP2000有限元分析軟件，建立了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的分析模型，分別計(jì)算在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)自重、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)自重和屋面板共同作用下、理想結(jié)構(gòu)和計(jì)及缺陷結(jié)構(gòu)的變形值，并同網(wǎng)架的實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比分析與探討。同時(shí)對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量的控制方法進(jìn)行了探討。針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程在施工過程中各種缺陷對(duì)其性能的影響分析，利用鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)過程中對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制的方法，包括:三階段質(zhì)量控制理論在鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)中運(yùn)用，鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)生產(chǎn)組織形式，關(guān)鍵工序施工工藝及質(zhì)量控制程序。通過以上方法的運(yùn)用和普及，減少一些常見的質(zhì)量缺陷，可提高全社會(huì)的鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。
任海明[7]（2012）在《大型工業(yè)廠房在高風(fēng)壓狀態(tài)下壓型鋼板的選型及施工》文中研究表明本文首先分析了國內(nèi)壓型鋼板的發(fā)展過程及使用現(xiàn)狀，指出目前我國在壓型鋼板使用中存在的缺陷。然后對(duì)壓型鋼板的材料、型號(hào)、基本構(gòu)造、特點(diǎn)及應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的說明，為實(shí)際工程中壓型鋼板的選用提供了一定的參考依據(jù)。由于臺(tái)風(fēng)及強(qiáng)陣風(fēng)對(duì)壓型鋼板這種薄壁輕型建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)造成嚴(yán)重的破壞，并帶來非常嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。文中結(jié)合規(guī)劃設(shè)計(jì)中的湛江鋼廠工程，通過屋面板角馳Ⅲ-600型及墻面板V-125型兩種板型的抗風(fēng)壓計(jì)算、截面特性計(jì)算及檁距計(jì)算，對(duì)高風(fēng)壓狀態(tài)下壓型鋼板的選型及應(yīng)用進(jìn)行了分析與說明，并提出了一種更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新的彩色壓型鋼板，暫且命名為角馳III（630）型。同時(shí)，為防止瞬時(shí)強(qiáng)風(fēng)壓等各種不利因素結(jié)合在一起時(shí)對(duì)安裝好的屋面板及墻面板造成破壞，文中對(duì)壓型鋼板的防風(fēng)加固設(shè)計(jì)及防滲漏設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述。文中還分析了在高風(fēng)壓狀態(tài)下，壓型鋼板的兩種施工方法，高架平臺(tái)安裝屋面板的施工方法及吊車安裝屋面板的施工方法，及施工過程中的難點(diǎn)問題和注意事項(xiàng)。本文對(duì)大型工業(yè)廠房在高風(fēng)壓狀態(tài)下壓型鋼板的應(yīng)用做了有益的探索，對(duì)設(shè)計(jì)與施工具有一定的實(shí)用價(jià)值。
徐麒[8]（2011）在《冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目進(jìn)度與質(zhì)量控制研究》文中提出冷軋是BG公司生產(chǎn)工藝最復(fù)雜,過程最繁多、質(zhì)量要求最嚴(yán)格的工序,任何一個(gè)細(xì)節(jié)的失誤都會(huì)直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量,而酸洗處理過程是整個(gè)冷軋生產(chǎn)過程的第一道關(guān)鍵工序,也是確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)。由于冷軋酸洗特殊的生產(chǎn)工藝以及廠房結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),在長期的生產(chǎn)使用過程中,廠房結(jié)構(gòu)特別是圍護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)越來越嚴(yán)重的腐蝕破壞問題,從而直接影響到廠房內(nèi)的生產(chǎn)環(huán)境。為了保證冷軋酸洗廠房的結(jié)構(gòu)安全與使用功能,確保正常生產(chǎn)的環(huán)境要求,有必要對(duì)冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面改造。本文對(duì)冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目進(jìn)行了研究,從項(xiàng)目的范圍、組織結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝概況、廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式、廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)腐蝕現(xiàn)狀等方面進(jìn)行了綜述,在此基礎(chǔ)上側(cè)重分析了冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)腐蝕的機(jī)理及原因,提出了項(xiàng)目的改造技術(shù)方案、項(xiàng)目的進(jìn)度與質(zhì)量計(jì)劃及項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)施與質(zhì)量控制的要點(diǎn),并對(duì)其實(shí)施進(jìn)行了全過程的進(jìn)度與質(zhì)量控制研究與探索。結(jié)果表明,本文提出的項(xiàng)目進(jìn)度與質(zhì)量計(jì)劃比較符合不停產(chǎn)情況下組織實(shí)施的要求,研究、總結(jié)的項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)施與質(zhì)量控制的方法與要點(diǎn)比較符合項(xiàng)目特點(diǎn),而且具體、實(shí)用,能夠確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),為將來其他企業(yè)類似改造項(xiàng)目的管理提供了有益的參考與借鑒。
黃慧琴[9]（2011）在《輕鋼結(jié)構(gòu)的工程事故淺析》文中認(rèn)為本文參照近幾年發(fā)生的一些輕鋼結(jié)構(gòu)工程事故,從設(shè)計(jì)、加工、安裝、使用等四個(gè)主要方面分析了事故發(fā)生的原因,僅供參考,希望能夠避免各種事故的再次發(fā)生。
杜國平[10]（2011）在《原型建筑結(jié)構(gòu)教學(xué)模型研制》文中研究指明原型建筑結(jié)構(gòu)教學(xué)模型是針對(duì)工程中施工質(zhì)量低下、勞動(dòng)者專業(yè)素質(zhì)低以及各類培訓(xùn)流于表面形式等問題，設(shè)計(jì)研制而成與實(shí)際大小相同的建筑結(jié)構(gòu)模型。該模型在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，將目前工程中常見的結(jié)構(gòu)形式磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)等四種結(jié)構(gòu)形式按基礎(chǔ)工程、主體工程、屋面工程和裝飾裝修工程的工作過程進(jìn)行有機(jī)安排，將結(jié)構(gòu)內(nèi)部的構(gòu)造形式有機(jī)暴露，通過圖紙與實(shí)物相互對(duì)應(yīng)，能加速理論與實(shí)踐的結(jié)合，加深學(xué)生的理解與掌握。在設(shè)計(jì)建造過程中，著重解決了多種建筑結(jié)構(gòu)合建的力傳遞、內(nèi)部構(gòu)造暴露、施工工序展示、模板上支模板、學(xué)生動(dòng)手操作場地的提供等問題，并對(duì)所模型內(nèi)所設(shè)計(jì)的展示內(nèi)容進(jìn)行分析匯總后做成多媒體查詢網(wǎng)絡(luò)，便于學(xué)員在模型內(nèi)自學(xué)。該模型自2010年4月建成后，在一個(gè)學(xué)期內(nèi)接待了近8000余人次的參觀學(xué)習(xí)及質(zhì)量檢查操作等，取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，達(dá)到了設(shè)計(jì)的預(yù)期目標(biāo)。此模型的推廣使用將為建筑工程行業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)教學(xué)提供一種新的模式，也能為大專院校開展“項(xiàng)目化”教學(xué)提供一個(gè)平臺(tái)。
二、一起屋面板質(zhì)量事故分析（論文開題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲(chǔ)管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個(gè)分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲(chǔ)器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級(jí)分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級(jí)頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對(duì)象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對(duì)象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過主支變革、控制研究對(duì)象來發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過調(diào)查文獻(xiàn)來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個(gè)方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對(duì)研究對(duì)象的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對(duì)某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會(huì)科學(xué)用來分析社會(huì)現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個(gè)方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設(shè)一個(gè)與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、一起屋面板質(zhì)量事故分析（論文提綱范文）
（1）鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程質(zhì)量問題及管理措施研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景與意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及不足 |
| 1.2.1 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量問題及管理措施研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 事故致因理論研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 現(xiàn)有研究不足總結(jié) |
| 1.3 研究目標(biāo)及內(nèi)容 |
| 1.3.1 研究目標(biāo) |
| 1.3.2 研究內(nèi)容 |
| 1.3.3 研究內(nèi)容框架結(jié)構(gòu) |
| 1.4 研究方法及技術(shù)路線 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技術(shù)路線 |
| 1.5 本章小結(jié) |
| 第二章 理論基礎(chǔ)與研究方法 |
| 2.1 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量管理的基本原理和方法綜述 |
| 2.1.1 鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量控制原則 |
| 2.1.2 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制的PDCA循環(huán) |
| 2.1.3 鋼結(jié)構(gòu)工程的三全質(zhì)量管理 |
| 2.1.4 統(tǒng)計(jì)方法在鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制的應(yīng)用 |
| 2.2 現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范綜述 |
| 2.2.1 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50755-2012 |
| 2.2.2 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001主要內(nèi)容 |
| 2.3 事故致因理論綜述 |
| 2.3.1 事故頻發(fā)傾向理論 |
| 2.3.2 事故因果連鎖理論 |
| 2.3.3 軌跡交叉理論 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 第三章 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量問題的影響因素分析 |
| 3.1 鋼結(jié)構(gòu)工程的技術(shù)特點(diǎn) |
| 3.1.1 鋼結(jié)構(gòu)工程的優(yōu)點(diǎn) |
| 3.1.2 鋼結(jié)構(gòu)工程的缺點(diǎn) |
| 3.1.3 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量問題主要特點(diǎn) |
| 3.2 鋼結(jié)構(gòu)工程的主要質(zhì)量問題 |
| 3.2.1 鋼結(jié)構(gòu)工程資料不全的問題 |
| 3.2.2 鋼結(jié)構(gòu)工程的會(huì)審圖紙的問題 |
| 3.2.3 鋼結(jié)構(gòu)工程的化學(xué)成分問題 |
| 3.2.4 鋼結(jié)構(gòu)工程的加工與制作問題 |
| 3.2.5 鋼結(jié)構(gòu)工程的連接問題 |
| 3.2.6 鋼結(jié)構(gòu)工程運(yùn)輸、安裝以及使用維護(hù)中出現(xiàn)的問題 |
| 3.3 鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量的影響因素分析 |
| 3.3.1 魚骨圖分析法簡述 |
| 3.3.2 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量影響因素魚骨圖分析方法 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第四章 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量問題前兆分析及質(zhì)量控制 |
| 4.1 鋼結(jié)構(gòu)工程施工的前饋信號(hào)和未遂事件探究 |
| 4.1.1 前饋信號(hào)和未遂事件定義分析 |
| 4.1.2 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)構(gòu)建 |
| 4.2 事故前饋信號(hào)和未遂事件調(diào)查模型(PaICFs)的構(gòu)建 |
| 4.2.1 阻止前饋信號(hào)和未遂事件成為事故的因素 |
| 4.2.2 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量PaICFs調(diào)查模型的建立 |
| 4.3 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制工作主要內(nèi)容 |
| 4.3.1 鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)階段質(zhì)量控制內(nèi)容 |
| 4.3.2 鋼結(jié)構(gòu)工程施工階段質(zhì)量控制工作 |
| 4.3.3 鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收階段質(zhì)量控制工作 |
| 4.4 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié) |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 第五章 某鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故案例研究 |
| 5.1 工程簡介 |
| 5.1.1 工程概況 |
| 5.1.2 工程技術(shù)特點(diǎn) |
| 5.2 鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)安事故的分析 |
| 5.2.1 鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)安事故的具體原因 |
| 5.2.2 鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)安事故PaICFs調(diào)查分析 |
| 5.3 鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)量控制措施 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 第六章 研究結(jié)論和展望 |
| 6.1 主要工作和研究結(jié)論 |
| 6.2 研究不足和展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
（2）某電解車間屋架垮塌事故分析與加固處理（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 鋼結(jié)構(gòu)事故頻發(fā) |
| 1.1.2 單層廠房主要結(jié)構(gòu)形式 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 國外鋼結(jié)構(gòu)屋面垮塌事故研究 |
| 1.2.2 國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)屋面垮塌事故研究 |
| 1.3 本課題研究內(nèi)容 |
| 1.3.1 研究目標(biāo) |
| 1.3.2 研究內(nèi)容 |
| 1.3.3 技術(shù)路線 |
| 第2章 工程事故分析過程 |
| 2.1 事故來源 |
| 2.1.1 事故定義及分類 |
| 2.1.2 工程事故分析課題的研究目的 |
| 2.2 鋼結(jié)構(gòu)事故一般原因分析 |
| 2.2.1 鋼結(jié)構(gòu)事故原因概況 |
| 2.2.2 建造階段事故原因 |
| 2.2.3 正常使用階段事故原因 |
| 2.2.4 老化階段階段事故原因 |
| 2.3 鋼結(jié)構(gòu)事故處理 |
| 2.3.1 鋼結(jié)構(gòu)事故處理必備的條件 |
| 2.3.2 鋼結(jié)構(gòu)事故處理程序 |
| 2.4 鋼屋蓋事故 |
| 2.4.1 鋼屋蓋事故的類型 |
| 2.4.2 鋼屋蓋事故原因分析 |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 第3章 某電解車間屋架垮塌事故鑒定 |
| 3.1 事故基本狀況 |
| 3.1.1 工程概況 |
| 3.1.2 事故現(xiàn)場 |
| 3.2 破壞車間初步檢測(cè) |
| 3.2.1 檢測(cè)目的 |
| 3.2.2 檢測(cè)依據(jù) |
| 3.2.3 檢測(cè)內(nèi)容和檢測(cè)設(shè)備 |
| 3.2.4 環(huán)境和氣象條件 |
| 3.2.5 構(gòu)件破壞現(xiàn)狀 |
| 3.2.6 地基基礎(chǔ) |
| 3.2.7 建筑材料 |
| 3.2.8 施工質(zhì)量 |
| 3.2.9 設(shè)計(jì)復(fù)核 |
| 3.2.10 屋架垮塌過程 |
| 3.2.11 荷載因素 |
| 3.3 事故分析 |
| 3.3.1 建筑材料分析 |
| 3.3.2 地基基礎(chǔ)分析 |
| 3.3.3 施工質(zhì)量分析 |
| 3.3.4 設(shè)計(jì)復(fù)核結(jié)果分析 |
| 3.3.5 屋架垮塌過程分析 |
| 3.3.6 荷載分析 |
| 3.3.7 天氣原因分析 |
| 3.3.8 綜合分析結(jié)論 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第4章 廠房垮塌過程模擬及影響因素研究 |
| 4.1 軟件介紹 |
| 4.2 結(jié)構(gòu)計(jì)算相關(guān)參數(shù)選取及計(jì)算 |
| 4.2.1 結(jié)構(gòu)參數(shù)選取 |
| 4.2.2 荷載分析 |
| 4.3 PKPM結(jié)構(gòu)復(fù)核計(jì)算 |
| 4.3.1 腹桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性應(yīng)力比驗(yàn)算 |
| 4.3.2 溜槽平臺(tái)支承梁驗(yàn)算 |
| 4.4 結(jié)構(gòu)計(jì)算模擬 |
| 4.4.1 計(jì)算模型 |
| 4.4.2 溜槽平臺(tái) |
| 4.4.3 結(jié)構(gòu)主體計(jì)算分析 |
| 4.4.4 變形圖局部放大效果 |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 第5章 廠房垮塌部分的加固處理研究 |
| 5.1 加固處理內(nèi)容 |
| 5.2 材料總體要求 |
| 5.2.1 鋼材 |
| 5.2.2 焊接 |
| 5.3 加固處理過程及現(xiàn)狀 |
| 5.3.1 排架柱加固處理 |
| 5.3.2 柱間支撐加固處理 |
| 5.3.3 屋架及屋架支撐加固處理 |
| 5.3.4 屋面板及通鳳器加固處理 |
| 5.3.5 圍護(hù)墻加固處理 |
| 5.3.6 下料平臺(tái)及溜槽平臺(tái)加固處理 |
| 5.4 加固處理效果 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 結(jié)論與展望 |
| 結(jié)論 |
| 展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 附錄A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文 |
| 附錄B 攻讀碩士學(xué)位期間所主持與參與的工程項(xiàng)目 |
（3）京津冀地區(qū)預(yù)制裝配式高層住宅建筑節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 課題研究的來源和意義 |
| 1.1.1 課題的背景和來源 |
| 1.1.2 課題研究的目的與意義 |
| 1.2 課題研究范圍、方法及創(chuàng)新點(diǎn) |
| 1.2.1 課題研究的范圍 |
| 1.2.2 課題研究的方法 |
| 1.3 本章小結(jié) |
| 第二章 國內(nèi)外預(yù)制裝配式住宅發(fā)展現(xiàn)狀研究 |
| 2.1 預(yù)制裝配式住宅相關(guān)概念的界定 |
| 2.1.1 相關(guān)概念 |
| 2.1.2 預(yù)制裝配式住宅分類 |
| 2.1.3 預(yù)制裝配式住宅建筑優(yōu)點(diǎn) |
| 2.1.4 預(yù)制裝配式住宅建筑缺點(diǎn) |
| 2.2 國內(nèi)外預(yù)制裝配式住宅研究發(fā)展與現(xiàn)狀 |
| 2.2.1 國外研究發(fā)展與現(xiàn)狀 |
| 2.2.2 國內(nèi)研究發(fā)展與現(xiàn)狀 |
| 2.2.2.1 國內(nèi)發(fā)展歷史 |
| 2.2.2.2 國內(nèi)其他省份發(fā)展政策 |
| 2.2.3 國內(nèi)研究的不足之處 |
| 2.3 國內(nèi)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及生產(chǎn)工藝 |
| 2.3.1 相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) |
| 2.3.2 相關(guān)生產(chǎn)及施工工藝 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 第三章 節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)中信息化模型技術(shù)的應(yīng)用 |
| 3.1 信息化模型技術(shù)分析 |
| 3.1.1 信息化模型技術(shù)的優(yōu)勢(shì) |
| 3.1.2 信息化模型技術(shù)在構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方法 |
| 3.2 信息化模型技術(shù)在節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 |
| 3.2.1 節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)中節(jié)能問題的應(yīng)用 |
| 3.2.2 節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)中標(biāo)準(zhǔn)化問題的應(yīng)用 |
| 3.3 節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)中注意事項(xiàng) |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第四章 京津冀地區(qū)預(yù)制裝配式高層住宅研究 |
| 4.1 京津冀地區(qū)預(yù)制裝配式住宅發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 4.1.1 政策的發(fā)展研究 |
| 4.1.2 技術(shù)的升級(jí)運(yùn)行狀況 |
| 4.1.3 生產(chǎn)試驗(yàn)基地 |
| 4.2 京津冀地區(qū)環(huán)境特點(diǎn)及其預(yù)制裝配式高層住宅建設(shè)情況 |
| 4.2.1 京津冀地區(qū)區(qū)域環(huán)境特點(diǎn) |
| 4.2.2 與我國其他地區(qū)的不同點(diǎn) |
| 4.2.3 京津冀地區(qū)預(yù)制裝配式住宅建筑項(xiàng)目情況 |
| 4.3 京津冀地區(qū)預(yù)制裝配式高層住宅節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)要點(diǎn) |
| 4.3.1 平面節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)要點(diǎn) |
| 4.3.2 立面節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)要點(diǎn) |
| 4.3.3 預(yù)制構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)要點(diǎn) |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第五章 京津冀預(yù)制裝配式高層住宅節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)實(shí)例剖析 |
| 5.1 案例一北京中糧假日風(fēng)景項(xiàng)目 |
| 5.1.1 項(xiàng)目情況簡介 |
| 5.1.2 預(yù)制外墻構(gòu)件的連接節(jié)點(diǎn)存在問題及設(shè)計(jì)解決方法 |
| 5.2 案例二天津榮悅園項(xiàng)目 |
| 5.2.1 項(xiàng)目情況簡介 |
| 5.2.2 預(yù)制外墻構(gòu)件的連接節(jié)點(diǎn)存在問題及設(shè)計(jì)解決方法 |
| 5.3 案例三石家莊裕華壹號(hào)項(xiàng)目 |
| 5.3.1 項(xiàng)目情況簡介 |
| 5.3.2 預(yù)制外墻構(gòu)件的連接節(jié)點(diǎn)存在問題及設(shè)計(jì)解決方法 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 第六章 總結(jié)與展望 |
| 6.1 研究總結(jié) |
| 6.1.1 現(xiàn)階段取得的研究成果及優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn) |
| 6.1.2 當(dāng)前存在的主要不足 |
| 6.2 研究展望 |
| 6.2.1 今后發(fā)展的方向 |
| 6.2.2 今后需重點(diǎn)解決的問題 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果 |
| 致謝 |
| 作者簡介 |
（4）蒸壓加氣混凝土板力學(xué)試驗(yàn)及數(shù)值模擬研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 加氣混凝土基本特征 |
| 1.1.1 加氣混凝土的優(yōu)越性 |
| 1.1.2 加氣混凝土產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) |
| 1.1.3 實(shí)際工程中的應(yīng)用 |
| 1.2 國內(nèi)外研究與發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 研究中存在的問題 |
| 1.3 本文問題的引出 |
| 1.4 主要研究內(nèi)容 |
| 1.5 研究創(chuàng)新及意義 |
| 第2章 加氣混凝土基本力學(xué)性能試驗(yàn)研究 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 加氣混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) |
| 2.2.1 試驗(yàn)?zāi)康?/td> |
| 2.2.2 試驗(yàn)方法和步驟 |
| 2.2.3 試驗(yàn)結(jié)果與分析 |
| 2.3 加氣混凝土軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) |
| 2.3.1 試驗(yàn)?zāi)康?/td> |
| 2.3.2 試驗(yàn)方法和步驟 |
| 2.3.3 試驗(yàn)結(jié)果與分析 |
| 2.4 加氣混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn) |
| 2.4.1 試驗(yàn)?zāi)康?/td> |
| 2.4.2 試驗(yàn)方法和步驟 |
| 2.4.3 試驗(yàn)結(jié)果與分析 |
| 2.5 劈裂抗拉強(qiáng)度與立方體抗壓強(qiáng)度的關(guān)系 |
| 2.6 立方體抗壓強(qiáng)度與軸心抗壓強(qiáng)度的關(guān)系 |
| 2.7 膨脹方向?qū)託饣炷量箟簭?qiáng)度的影響 |
| 2.8 尺寸效應(yīng)對(duì)加氣混凝土抗壓強(qiáng)度的影響 |
| 2.9 本章小結(jié) |
| 第3章 加氣混凝土外掛板抗彎性能試驗(yàn)研究 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 試件制作 |
| 3.3 材料基本力學(xué)性能 |
| 3.3.1 加氣混凝土材料性能 |
| 3.3.2 鋼筋材料性能 |
| 3.4 加氣混凝土板抗彎性能試驗(yàn)方案設(shè)計(jì) |
| 3.4.1 加氣混凝土板材設(shè)計(jì) |
| 3.4.2 試驗(yàn)裝置與測(cè)量方案 |
| 3.4.3 試驗(yàn)加載制度 |
| 3.5 試驗(yàn)結(jié)果與分析 |
| 3.5.1 跨中截面應(yīng)變分布 |
| 3.5.2 試驗(yàn)現(xiàn)象及破壞機(jī)理分析 |
| 3.5.3 試驗(yàn)荷載-位移曲線分析 |
| 3.6 理論值計(jì)算 |
| 3.6.1 北京地區(qū)高層風(fēng)荷載計(jì)算 |
| 3.6.2 北京地區(qū)水平地震作用 |
| 3.6.3 正截面抗彎承載能力分析 |
| 3.6.4 斜截面抗剪承載能力分析 |
| 3.6.5 板材開裂彎矩計(jì)算分析 |
| 3.6.6 截面的延性計(jì)算分析 |
| 3.7 本章小結(jié) |
| 第4章 加氣混凝土屋面板抗彎性能研究與案例分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 試件設(shè)計(jì) |
| 4.3 材料基本力學(xué)性能 |
| 4.4 試驗(yàn)加載裝置 |
| 4.5 結(jié)果與分析 |
| 4.5.1 試驗(yàn)現(xiàn)象分析 |
| 4.5.2 荷載-位移曲線分析 |
| 4.5.3 試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析 |
| 4.6 加氣混凝土屋面板質(zhì)量事故分析 |
| 4.6.1 概況 |
| 4.6.2 屋面板質(zhì)量事故分析 |
| 4.7 本章小結(jié) |
| 第5章 加氣混凝土外掛板節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)研究 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 試驗(yàn)設(shè)計(jì) |
| 5.2.1 材性試驗(yàn) |
| 5.2.2 試件設(shè)計(jì) |
| 5.2.3 試驗(yàn)裝置 |
| 5.3 試驗(yàn)結(jié)果及分析 |
| 5.3.1 試驗(yàn)現(xiàn)象分析 |
| 5.3.2 荷載-位移曲線分析 |
| 5.3.3 試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 第6章 基于ABAQUS的加氣混凝土板數(shù)值模擬分析 |
| 6.1 概述 |
| 6.2 有限元法 |
| 6.2.1 有限元法概況 |
| 6.2.2 有限元軟件ABAQUS |
| 6.3 ABAQUS中的混凝土損傷塑性模型 |
| 6.3.1 損傷塑性模型概況 |
| 6.3.2 損傷塑性模型中塑性部分 |
| 6.3.3 損傷塑性模型中損傷部分 |
| 6.3.4 損傷塑性模型中損傷因子 |
| 6.4 加氣混凝土板抗彎性能有限元分析 |
| 6.4.1 建立幾何模型 |
| 6.4.2 定義材料屬性 |
| 6.4.3 施加邊界條件及荷載 |
| 6.4.4 劃分網(wǎng)格 |
| 6.5 有限元結(jié)果 |
| 6.5.1 加氣混凝土的應(yīng)力云圖 |
| 6.5.2 鋼筋的應(yīng)力云圖 |
| 6.5.3 加氣混凝土的變形云圖 |
| 6.5.4 加氣混凝土的荷載-位移曲線 |
| 6.6 本章小結(jié) |
| 結(jié)論與展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文目錄 |
| 攻讀學(xué)位期間發(fā)表專利目錄 |
（5）9m跨無拉條H型鋼檁條的整體穩(wěn)定性理論分析與試驗(yàn)研究（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.1.1 發(fā)泡水泥復(fù)合板概述 |
| 1.1.2 受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù) |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 國內(nèi)發(fā)泡水泥復(fù)合屋面板研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 國內(nèi)外檁條穩(wěn)定性研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 國內(nèi)外受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 研究目的、內(nèi)容及創(chuàng)新之處 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究內(nèi)容 |
| 1.3.3 整體思路 |
| 第2章 支承發(fā)泡水泥復(fù)合板檁條的試驗(yàn)研究與分析 |
| 2.1 前言 |
| 2.2 試驗(yàn)難點(diǎn)分析 |
| 2.3 試驗(yàn)研究目的 |
| 2.4 試驗(yàn)構(gòu)件 |
| 2.4.1 檁條 |
| 2.4.2 發(fā)泡水泥復(fù)合網(wǎng)架板 |
| 2.5 試驗(yàn)方案 |
| 2.5.1 試驗(yàn)簡圖 |
| 2.5.2 試驗(yàn)加載方法 |
| 2.5.3 支座結(jié)構(gòu)形式 |
| 2.6 試驗(yàn)數(shù)據(jù)的觀測(cè) |
| 2.6.1 試驗(yàn)檁條的觀測(cè) |
| 2.6.2 試驗(yàn)檁條撓度值的測(cè)定 |
| 2.6.3 試驗(yàn)檁條極限荷載 |
| 2.7 試驗(yàn)過程及破壞形式 |
| 2.7.1 正向荷載作用下的檁條試驗(yàn) |
| 2.7.2 負(fù)風(fēng)壓作用下的檁條試驗(yàn) |
| 2.8 試驗(yàn)結(jié)果與分析 |
| 2.8.1 正向承載力分析 |
| 2.8.2 反向承載力分析 |
| 2.8.3 檁條撓度結(jié)果分析 |
| 2.9 本章小結(jié) |
| 第3章 支承發(fā)泡水泥復(fù)合板檁條的有限元分析 |
| 3.1 前言 |
| 3.2 結(jié)構(gòu)非線性分析 |
| 3.2.1 原理分析 |
| 3.2.2 非線性求解 |
| 3.3 有限元分析模型建立 |
| 3.3.1 單元類型選擇 |
| 3.3.2 模型材料特性參數(shù) |
| 3.3.3 模型的網(wǎng)格劃分 |
| 3.3.4 邊界條件及荷載條件 |
| 3.4 數(shù)值模擬的計(jì)算結(jié)果及分析 |
| 3.4.1 數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果與理論分析結(jié)果對(duì)比 |
| 3.4.2 數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果分析 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第4章 受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)簡化公式的修正 |
| 4.1 前言 |
| 4.2 整體穩(wěn)定系數(shù)的計(jì)算公式原理 |
| 4.3 整體穩(wěn)定系數(shù)的簡化式 |
| 4.3.1 報(bào)批稿對(duì)整體穩(wěn)定系數(shù)的簡化 |
| 4.3.2 現(xiàn)行規(guī)范對(duì)整體穩(wěn)定系數(shù)的簡化 |
| 4.4 雙軸對(duì)稱截面整體穩(wěn)定系數(shù)的簡化修正 |
| 4.4.1 跨間無支撐,滿跨均布荷載作用于上翼緣 |
| 4.4.2 跨間無支撐,滿跨均布荷載作用于下翼緣 |
| 4.4.3 跨間有支撐,滿跨均布荷載作用于上翼緣 |
| 4.4.4 跨間有支撐,滿跨均布荷載作用于下翼緣 |
| 4.5 單軸對(duì)稱組合截面整體穩(wěn)定系數(shù)的簡化修正 |
| 4.6 本章小結(jié) |
| 第5章 結(jié)論與展望 |
| 5.1 主要工作及結(jié)論 |
| 5.2 建議與展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果 |
| 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集 |
（6）施工實(shí)測(cè)缺陷對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)性能的影響研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的概述 |
| 1.1.1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的介紹 |
| 1.1.2 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的歷史和發(fā)展 |
| 1.1.3 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的發(fā)展以及應(yīng)用 |
| 1.2 空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的特性 |
| 1.2.1 空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn) |
| 1.2.2 空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn) |
| 1.3 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀及不足 |
| 1.3.1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.2 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)先行研究的不足 |
| 1.4 本文研究的主要內(nèi)容 |
| 第二章 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)實(shí)測(cè)缺陷與統(tǒng)計(jì)分析 |
| 2.1 缺陷的定義及影響因素 |
| 2.2 缺陷的分類 |
| 2.3 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)撓度的特點(diǎn) |
| 2.3.1 在施工中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)撓度的控制 |
| 2.3.2 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)撓度形變的主要來源 |
| 2.4 對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的兩種缺陷進(jìn)行現(xiàn)場測(cè)量 |
| 2.4.1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程概況 |
| 2.4.2 施工現(xiàn)場檢測(cè)的主要內(nèi)容和檢測(cè)儀器的選擇 |
| 2.4.3 對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的桿件壁厚的偏差進(jìn)行測(cè)量 |
| 2.4.4 對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座偏差進(jìn)行測(cè)量 |
| 2.4.5 對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的撓度進(jìn)行檢測(cè) |
| 2.4.6 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量檢測(cè)的其它內(nèi)容 |
| 2.5 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)實(shí)測(cè)缺陷的統(tǒng)計(jì)分析 |
| 2.5.1 不同缺陷的統(tǒng)計(jì)特性分析 |
| 2.5.2 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)缺陷參數(shù)統(tǒng)計(jì) |
| 2.6 小結(jié) |
| 第三章 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在考慮缺陷下的有限元分析 |
| 3.1 SAP2000 有限元軟件基本情況 |
| 3.2 初始缺陷的兩種主要分析方法 |
| 3.2.1 隨機(jī)缺陷模態(tài)法的基本思想 |
| 3.2.2 一致缺陷模態(tài)法的基本思想 |
| 3.3 在理想狀態(tài)下網(wǎng)架結(jié)構(gòu)撓度的有限元分析 |
| 3.3.1 利用 SAP2000 有限元程序建立網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的計(jì)算模型 |
| 3.3.2 利用 SAP2000 建模并求解網(wǎng)架結(jié)構(gòu)各軸線的撓度 |
| 3.3.3 結(jié)果分析 |
| 3.4 考慮網(wǎng)架實(shí)測(cè)缺陷情況下 |
| 3.4.1 網(wǎng)架桿件壁厚實(shí)測(cè)缺陷對(duì)網(wǎng)架撓度的影響 |
| 3.4.2 結(jié)果分析 |
| 3.4.3 網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)支座實(shí)測(cè)缺陷對(duì)網(wǎng)架撓度的影響 |
| 3.4.4 結(jié)果分析 |
| 3.5 小結(jié) |
| 第四章 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工中質(zhì)量控制 |
| 4.1 鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的形成與影響因素 |
| 4.1.1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的形成 |
| 4.1.2 影響鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的因素 |
| 4.2 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中對(duì)撓度的控制 |
| 4.2.1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的桿件壁厚偏差的控制 |
| 4.2.2 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座偏差的控制 |
| 4.2.3 在施工過程中預(yù)先合理起拱 |
| 4.3 工程質(zhì)量的三個(gè)階段控制方法 |
| 4.4 工程質(zhì)量的三個(gè)階段控制方法在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用 |
| 4.4.1 施工前期的質(zhì)量控制 |
| 4.4.2 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量事中控制 |
| 4.4.3 鋼結(jié)構(gòu)施工后期的質(zhì)量控制 |
| 4.4.4 驗(yàn)收階段的鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量控制 |
| 4.5 小結(jié) |
| 結(jié)論和展望 |
| 一、結(jié)論 |
| 二、不足與展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀碩士學(xué)位期間完成的研究成果 |
| 致謝 |
（7）大型工業(yè)廠房在高風(fēng)壓狀態(tài)下壓型鋼板的選型及施工（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 概述 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 國內(nèi)大型工業(yè)廠房壓型鋼板發(fā)展過程及使用現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 國內(nèi)壓型鋼板的發(fā)展過程 |
| 1.2.2 國內(nèi)壓型鋼板的使用現(xiàn)狀 |
| 2 壓型鋼板的概況 |
| 2.1 壓型鋼板的材料選擇 |
| 2.2 壓型鋼板的截面形式 |
| 2.3 壓型鋼板的連接構(gòu)造 |
| 2.4 壓型鋼板的特點(diǎn)及應(yīng)用 |
| 2.5 壓型鋼板型號(hào)的選擇 |
| 3 在高風(fēng)壓狀態(tài)下壓型鋼板的選型 |
| 3.1 在高風(fēng)壓狀態(tài)下壓型鋼板現(xiàn)狀 |
| 3.2 壓型鋼板應(yīng)用于高風(fēng)壓地區(qū)的改進(jìn)思路 |
| 3.3 高風(fēng)壓地區(qū)壓型鋼板的應(yīng)用建議 |
| 3.3.1 材料選擇 |
| 3.3.2 板型的選擇及連接構(gòu)造方式 |
| 3.4 對(duì)屋面板及墻面板的抗風(fēng)壓計(jì)算 |
| 3.4.1 荷載計(jì)算 |
| 3.4.2 壓型鋼板截面特征計(jì)算 |
| 3.4.3 壓型鋼板適用檁距計(jì)算 |
| 3.4.4 結(jié)果分析 |
| 3.5 角馳 III-630 型屋面板適用檁距計(jì)算 |
| 3.6 兩種屋面壓型鋼板的比較 |
| 3.6.1 彩板用量 |
| 3.6.2 排水能力 |
| 3.6.3 施工費(fèi)用 |
| 3.6.4 屋面檁條耗鋼量 |
| 3.6.5 綜合經(jīng)濟(jì)比較 |
| 4 在高風(fēng)壓狀態(tài)下，壓型鋼板的防風(fēng)加固設(shè)計(jì)及防滲漏設(shè)計(jì) |
| 5 在高風(fēng)壓狀態(tài)下，壓型鋼板的施工要求 |
| 5.1 壓型鋼板的安裝 |
| 5.2 采用吊車安裝屋面板的施工方法 |
| 5.3 采用高架平臺(tái)安裝屋面板的施工方法 |
| 5.3.1 采用高架壓瓦平臺(tái)施工的優(yōu)點(diǎn) |
| 5.3.2 安裝流程 |
| 5.3.3 高架平臺(tái)的架設(shè) |
| 5.3.4 屋面板安裝前的準(zhǔn)備工作 |
| 5.3.5 屋面壓型板的安裝要點(diǎn) |
| 5.3.6 屋面壓型板安裝質(zhì)量要求 |
| 6 結(jié)論 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄 |
（8）冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目進(jìn)度與質(zhì)量控制研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 問題的提出 |
| 1.3 研究的目的與意義 |
| 1.4 研究內(nèi)容與思路 |
| 1.4.1 研究內(nèi)容 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 1.4.2.1 研究方法 |
| 1.4.2.2 研究框架 |
| 第2章 項(xiàng)目管理相關(guān)理論與方法 |
| 2.1 項(xiàng)目管理概論 |
| 2.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理 |
| 2.3 項(xiàng)目進(jìn)度管理 |
| 第3章 冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目的啟動(dòng) |
| 3.1 冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造必要性分析 |
| 3.1.1 冷軋酸洗生產(chǎn)工藝概況 |
| 3.1.2 冷軋酸洗廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式 |
| 3.1.3 冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)腐蝕現(xiàn)狀及原因分析 |
| 3.2 冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目的提出 |
| 3.2.1 項(xiàng)目描述 |
| 3.2.2 項(xiàng)目目標(biāo) |
| 3.3 冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目的組織 |
| 3.3.1 項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)型式 |
| 3.3.2 項(xiàng)目責(zé)任分配 |
| 3.4 冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目技術(shù)方案 |
| 3.4.1 屋面系統(tǒng)改造技術(shù)方案 |
| 3.4.2 墻面系統(tǒng)改造技術(shù)方案 |
| 3.5 冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目管理重點(diǎn) |
| 第4章 冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目進(jìn)度與質(zhì)量計(jì)劃 |
| 4.1 項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu) |
| 4.2 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 |
| 4.3 項(xiàng)目時(shí)間優(yōu)化 |
| 4.4 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)與組織 |
| 4.4.1 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo) |
| 4.4.2 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的組織保證 |
| 4.4.2.1 質(zhì)量保證組織結(jié)構(gòu) |
| 4.4.2.2 職責(zé)與權(quán)限 |
| 4.4.2.3 質(zhì)量規(guī)范和規(guī)程 |
| 4.5 項(xiàng)目質(zhì)量控制策劃 |
| 4.5.1 質(zhì)量控制系統(tǒng)過程 |
| 4.5.2 質(zhì)量控制點(diǎn) |
| 4.5.3 質(zhì)量控制具體措施 |
| 第5章 冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)施與質(zhì)量控制 |
| 5.1 進(jìn)度實(shí)施與控制 |
| 5.1.1 進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施 |
| 5.1.2 進(jìn)度計(jì)劃檢查 |
| 5.1.3 進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整 |
| 5.1.3.1 進(jìn)度偏差原因分析 |
| 5.1.3.2 進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整 |
| 5.2 項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量控制 |
| 5.2.1 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制 |
| 5.2.2 設(shè)計(jì)階段質(zhì)量控制 |
| 5.3 項(xiàng)目施工質(zhì)量控制 |
| 5.3.1 施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制 |
| 5.3.2 施工過程質(zhì)量控制 |
| 5.3.3 工程施工現(xiàn)場管理 |
| 5.3.3.1 施工安全管理 |
| 5.3.3.2 文明施工與環(huán)境保護(hù) |
| 5.4 項(xiàng)目驗(yàn)收質(zhì)量控制 |
| 5.4.1 工程質(zhì)量驗(yàn)收要求 |
| 5.4.2 工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量控制 |
| 5.4.3 工程項(xiàng)目保修 |
| 第6章 結(jié)論 |
| 6.1 本文主要工作 |
| 6.2 今后工作展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 作者簡介 |
（9）輕鋼結(jié)構(gòu)的工程事故淺析（論文提綱范文）
| 1 前言 |
| 2 輕鋼結(jié)構(gòu)事故案例 |
| 3 事故原因 |
| 3.1 設(shè)計(jì)因素 |
| 3.1.1 結(jié)構(gòu)選型、計(jì)算簡圖不合理 |
| 3.1.2 荷載取值 |
| 3.1.3 節(jié)點(diǎn)構(gòu)造不合理 |
| 3.1.4 結(jié)構(gòu)剛度差 |
| 3.1.5 面板系統(tǒng)無設(shè)計(jì) |
| 3.1.6 配件規(guī)格不詳 |
| 3.2 加工材料 |
| 3.2.1 原材料質(zhì)量不合格 |
| 3.2.2 制作質(zhì)量差 |
| 3.3 安裝因素 |
| 3.4 使用環(huán)節(jié) |
| 3.4.1 改變建筑物使用性能 |
| 3.4.2 隨意增加荷載 |
| 3.4.3 拆除支撐、隅撐 |
| 4 結(jié)語 |
（10）原型建筑結(jié)構(gòu)教學(xué)模型研制（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 前言 |
| 1.2 建筑從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低及其產(chǎn)生原因 |
| 1.3 國內(nèi)外原型建筑結(jié)構(gòu)模型研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 國內(nèi)的研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.2 國外研究現(xiàn)狀 |
| 1.4 原型建筑結(jié)構(gòu)模型現(xiàn)有研究中存在的問題 |
| 1.5 本文課題的提出及主要內(nèi)容 |
| 第二章 原型建筑結(jié)構(gòu)模型總體設(shè)計(jì) |
| 2.1 原型建筑結(jié)構(gòu)模型包涵知識(shí)點(diǎn)研究 |
| 2.2 原型建筑結(jié)構(gòu)模型總體布置設(shè)計(jì) |
| 2.3 原型建筑結(jié)構(gòu)模型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) |
| 2.3.1 原型建筑結(jié)構(gòu)模型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) |
| 2.3.2 原型建筑結(jié)構(gòu)模型主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) |
| 2.4 原型建筑結(jié)構(gòu)模型節(jié)點(diǎn)展示設(shè)計(jì) |
| 2.4.1 原型建筑結(jié)構(gòu)模型節(jié)點(diǎn)施工過程展示設(shè)計(jì) |
| 2.4.2 原型建筑結(jié)構(gòu)模型內(nèi)部配筋情況展示設(shè)計(jì) |
| 2.5 原型建筑結(jié)構(gòu)模型助學(xué)設(shè)計(jì) |
| 2.5.1 掛牌助學(xué) |
| 2.5.2 多媒體助學(xué) |
| 2.5.3 現(xiàn)場講解助學(xué) |
| 2.5.4 對(duì)錯(cuò)比較助學(xué) |
| 第三章 原型建筑結(jié)構(gòu)模型基礎(chǔ)工程展示設(shè)計(jì) |
| 3.1 土釘墻支護(hù)展示設(shè)計(jì) |
| 3.1.1 土釘墻施工工藝流程 |
| 3.1.2 土釘墻構(gòu)造組成展示點(diǎn) |
| 3.1.3 土釘墻常見施工質(zhì)量問題的檢測(cè)及控制操作實(shí)踐 |
| 3.2 地下連續(xù)墻支護(hù)展示設(shè)計(jì) |
| 3.2.1 地下連續(xù)墻施工工藝流程 |
| 3.2.2 地下連續(xù)墻構(gòu)造組成展示點(diǎn) |
| 3.2.3 地下連續(xù)墻部分施工質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)操作 |
| 3.2.4 地下連續(xù)墻展示缺憾 |
| 3.3 人工挖孔樁展示設(shè)計(jì) |
| 3.3.1 人工挖孔樁施工工藝流程 |
| 3.3.2 人工挖孔樁構(gòu)造組成及主要施工機(jī)具 |
| 3.3.3 人工挖孔樁安全注意事項(xiàng)講解 |
| 3.3.4 人工挖孔樁施工質(zhì)量現(xiàn)場檢測(cè) |
| 3.4 錨桿展示設(shè)計(jì) |
| 3.4.1 錨桿構(gòu)造組成和施工工藝流程 |
| 3.4.2 錨桿施工中質(zhì)量和安全控制 |
| 3.5 磚基礎(chǔ)展示設(shè)計(jì) |
| 3.5.1 磚基礎(chǔ)構(gòu)造及原理 |
| 3.5.2 磚基礎(chǔ)施工工藝流程 |
| 3.5.3 磚基礎(chǔ)砌筑的質(zhì)量和安全 |
| 3.6 獨(dú)立基礎(chǔ)展示設(shè)計(jì) |
| 3.6.1 獨(dú)立基礎(chǔ)構(gòu)造 |
| 3.6.2 獨(dú)立基礎(chǔ)施工工藝流程 |
| 3.6.3 獨(dú)立基礎(chǔ)施工要點(diǎn) |
| 3.7 箱形基礎(chǔ)展示設(shè)計(jì) |
| 3.7.1 箱形基礎(chǔ)構(gòu)造要求 |
| 3.7.2 箱形基礎(chǔ)后澆帶構(gòu)造 |
| 3.7.3 剪力墻根部施工縫構(gòu)造 |
| 3.7.4 大體積混凝土澆筑 |
| 3.7.5 剪力墻模板支承 |
| 3.7.6 剪力墻開洞口構(gòu)造配筋 |
| 3.8 其它基坑支護(hù)和基礎(chǔ)展示設(shè)計(jì)介紹 |
| 第四章 原型建筑結(jié)構(gòu)模型主體工程展示設(shè)計(jì) |
| 4.1 磚混結(jié)構(gòu)承重展示設(shè)計(jì) |
| 4.1.1 承重墻構(gòu)造展示設(shè)計(jì) |
| 4.1.2 構(gòu)造柱和圈梁構(gòu)造展示設(shè)計(jì) |
| 4.2 框架結(jié)構(gòu)承重展示設(shè)計(jì) |
| 4.2.1 柱梁板支模展示設(shè)計(jì) |
| 4.2.2 柱梁板鋼筋工程展示設(shè)計(jì) |
| 4.3 剪力墻結(jié)構(gòu)展示設(shè)計(jì) |
| 4.3.1 剪力墻十種構(gòu)造形式（鋼筋） |
| 4.3.2 剪力墻支模構(gòu)造 |
| 4.4 鋼結(jié)構(gòu)承重展示設(shè)計(jì) |
| 4.4.1 輕鋼廠房吊車梁構(gòu)造 |
| 4.4.2 鋼結(jié)構(gòu)外墻構(gòu)造 |
| 4.4.3 裝配整體式樓板構(gòu)造展示設(shè)計(jì) |
| 4.5 扣件式鋼管腳手架展示設(shè)計(jì) |
| 第五章 原型建筑結(jié)構(gòu)模型屋面工程展示設(shè)計(jì) |
| 5.1 平屋頂展示設(shè)計(jì) |
| 5.1.1 女兒墻和泛水構(gòu)造展示設(shè)計(jì) |
| 5.1.2 檐溝構(gòu)造展示設(shè)計(jì) |
| 5.1.3 平屋面防水構(gòu)造展示設(shè)計(jì) |
| 5.2 坡屋頂展示設(shè)計(jì) |
| 5.2.1 木質(zhì)基層坡屋頂展示設(shè)計(jì) |
| 5.2.2 鋼筋混凝土基層坡屋頂展示設(shè)計(jì) |
| 5.2.3 鋼結(jié)構(gòu)坡屋頂展示設(shè)計(jì) |
| 第六章 原型建筑結(jié)構(gòu)模型裝飾裝修工程展示設(shè)計(jì) |
| 第七章 結(jié)論與展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文 |
| 附圖 |
四、一起屋面板質(zhì)量事故分析（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程質(zhì)量問題及管理措施研究[D]. 程統(tǒng)然. 東南大學(xué), 2019(01)
- [2]某電解車間屋架垮塌事故分析與加固處理[D]. 牛金亮. 蘭州理工大學(xué), 2018(02)
- [3]京津冀地區(qū)預(yù)制裝配式高層住宅建筑節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)研究[D]. 孔素平. 河北工業(yè)大學(xué), 2018(02)
- [4]蒸壓加氣混凝土板力學(xué)試驗(yàn)及數(shù)值模擬研究[D]. 陳博珊. 北京建筑大學(xué), 2016(04)
- [5]9m跨無拉條H型鋼檁條的整體穩(wěn)定性理論分析與試驗(yàn)研究[D]. 段修謂. 北京交通大學(xué), 2015(09)
- [6]施工實(shí)測(cè)缺陷對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)性能的影響研究[D]. 葉鵬. 長安大學(xué), 2013(06)
- [7]大型工業(yè)廠房在高風(fēng)壓狀態(tài)下壓型鋼板的選型及施工[D]. 任海明. 西安建筑科技大學(xué), 2012(02)
- [8]冷軋酸洗廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目進(jìn)度與質(zhì)量控制研究[D]. 徐麒. 東北大學(xué), 2011(05)
- [9]輕鋼結(jié)構(gòu)的工程事故淺析[J]. 黃慧琴. 廣東建材, 2011(07)
- [10]原型建筑結(jié)構(gòu)教學(xué)模型研制[D]. 杜國平. 浙江工業(yè)大學(xué), 2011(03)
標(biāo)簽：加氣混凝土論文; 網(wǎng)架論文; 質(zhì)量事故論文; 工程質(zhì)量事故論文; 鋼結(jié)構(gòu)廠房論文;