一、我國對外開放模式的第三種選擇——兼談東亞兩種模式對我國的借鑒（論文文獻綜述）
趙吉峰[1]（2021）在《自組織視角下我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展模式研究》文中指出在新時代經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、體育強國加快推進、國家治理體系與治理能力現(xiàn)代化建設、世界體壇激烈競爭以及自身可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實背景與理論背景下,競技體育需要實現(xiàn)從“優(yōu)先發(fā)展”、“趕超發(fā)展”的數(shù)量增長型發(fā)展模式向“質(zhì)量第一”、“效益優(yōu)先”的高質(zhì)量發(fā)展模式轉變,突破競技體育大而不強的發(fā)展困局,承載新時代賦予競技體育的歷史使命。由于競技體育以往發(fā)展模式過多的關注資金、行政路徑等外在因素,未能有效發(fā)揮競技體育系統(tǒng)內(nèi)在的自組織機制,未能激活競技體育可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動力,長期以來發(fā)展結構、質(zhì)量與效益并不盡如人意。2020年中國共產(chǎn)黨十九屆五中全會制定了2035年建成體育強國的戰(zhàn)略目標,比《體育強國建設綱要》規(guī)劃完成這一目標的時間提前了15年。在時間緊、任務重的形勢下,競技體育迫切需要探索和實施高質(zhì)量發(fā)展模式,增強自主發(fā)展、主動發(fā)展的能力,激發(fā)競技體育系統(tǒng)的內(nèi)生活力,更好的發(fā)揮競技體育加快建設體育強國的先導作用。高質(zhì)量發(fā)展模式已經(jīng)成為新時代競技體育必須要面對和解決的理論與實踐問題。基于此,本研究從自組織的視角,依據(jù)耗散結構理論、協(xié)同學理論以及系統(tǒng)動力學理論,綜合運用系統(tǒng)動力學模擬仿真法、灰色模型預測法、系統(tǒng)分析法、文獻資料法、比較研究法,從發(fā)展觀、發(fā)展目標、發(fā)展條件和發(fā)展動力構建了競技體育高質(zhì)量發(fā)展的宏觀模式,旨在為競技體育的高質(zhì)量發(fā)展研究提供新視角與新模式借鑒,為轉變競技體育發(fā)展方式提供理論框架參考,推動競技體育又好又快的可持續(xù)發(fā)展。主要研究結論如下:第一,自組織視角下我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的宏觀模式由高質(zhì)量發(fā)展觀、發(fā)展目標、耗散結構條件、競爭與協(xié)同動力四部分構成。第二,競技體育高質(zhì)量發(fā)展觀在價值論上,要追求運動員的全面充分發(fā)展、多元利益均衡發(fā)展、可持續(xù)內(nèi)生動力發(fā)展;在認識論上,它實質(zhì)上是發(fā)展方式的根本轉變,是建設“大而強”競技體育的實踐活動,是新時代提升“體育強則中國強”反哺效應的實踐活動;在方法論上,需要建立自組織發(fā)展方式,貫徹全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展原則,堅持走守正創(chuàng)新與融合創(chuàng)新的中國特色之路。第三,我國競技體育的高質(zhì)量發(fā)展需要形成三體兩元雙向開放的耗散系統(tǒng)、遠離平衡態(tài)、發(fā)揮好競技體育系統(tǒng)的非線性相干效應、抓住競技體育系統(tǒng)的內(nèi)外漲落契機。第四,競技體育建立耗散結構的動力學臨界條件是職業(yè)體育的發(fā)展要遠大于專業(yè)體育的發(fā)展。它要求職業(yè)體育成為競技體育發(fā)展的主導方式,專業(yè)體育成為其輔助發(fā)展方式;職業(yè)體育自身造血能力要遠大于專業(yè)體育;職業(yè)體育產(chǎn)生的負熵遠大于自身與專業(yè)體育產(chǎn)生的正熵;職業(yè)體育產(chǎn)生的負熵遠大于專業(yè)體育產(chǎn)生的負熵。第五,競技體育高質(zhì)量發(fā)展的動力系統(tǒng)是“一核三體三元”競爭與協(xié)同的結構,其中“舉國體制與市場機制的融合度”是主導競技體育高質(zhì)量發(fā)展的序參量。第六,職業(yè)體育與專業(yè)體育之間的人才比例滿足0.41<R2<1.86時,職業(yè)體育與專業(yè)體育能產(chǎn)生良好的協(xié)同發(fā)展效果,更有利于促進競技體育的高質(zhì)量發(fā)展。第七,根據(jù)系統(tǒng)動力學的模擬仿真,競技體育趕超發(fā)展模式是不可持續(xù)的發(fā)展模式,職業(yè)體育與專業(yè)體育的協(xié)同發(fā)展模式、科技支撐模式是競技體育高質(zhì)量發(fā)展的理想模式,自我造血模式是競技體育高質(zhì)量發(fā)展的基礎模式,競技體育與群眾體育的并行發(fā)展模式是具有可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ哪Ｊ?。第?對于競技體育可持續(xù)發(fā)展研究,“高質(zhì)量發(fā)展”能夠作為可參考的新邏輯起點,“自組織學理依據(jù)-系統(tǒng)動力學方法-Vensim分析工具”的研究框架更符合競技體育復雜系統(tǒng)特點,有助于促進競技體育可持續(xù)發(fā)展研究走向深入。
江婷[2]（2021）在《吳汝綸德育思想研究》文中研究說明習近平指出:“人無德不立,育人的根本在于立德”。習近平強調(diào)立德樹人是中國特色社會主義教育事業(yè)的根本任務。學校辦學要始終牢記為黨育人的初心,堅定為國育才的立場,以樹人為核心、以立德為根本。德育是教育的靈魂,吳汝綸德育思想在其教育思想中始終占有核心地位,是其中最為重要的部分。從1840年鴉片戰(zhàn)爭開始,帝國主義炮艦打開了中國的大門,從此中國進入了備受欺凌、任人宰割的時期。近代中國,無數(shù)有識之士走上救亡與啟蒙、變革與革命的道路。處于清末時期的吳汝綸,讓教育成為武器,通過學術的力量實現(xiàn)改變國家命運的目的,這一迫切心情,凸顯出一代知識分子的使命與擔當。通過教育改革來改變國家的現(xiàn)狀,改變國民素質(zhì),以求達到興國強國的目的。吳汝綸的一生都與教育息息相關,是晚清教育界舉足輕重的人物,被譽為“中國近代教育探路者”、“晚清現(xiàn)代教育的拓荒者”、“制度化教育的開拓者”,是“兼通新舊,融合中西的人物”。吳汝綸的德育思想在不斷的教育實踐和持續(xù)的學習中逐漸豐富和成熟,是中國近代教育思想寶庫中的重要組成部分。吳汝綸希望通過改造國民性,達到“普國人而盡教之”“智開然后知德教”的目的以及培養(yǎng)出以“愛國心為主者”的現(xiàn)代人才,這是他投身教育事業(yè)的基本出發(fā)點和終極目標。他所提出的“合東西學問精粹陶冶而成”、“智開然后知德教”、“須以養(yǎng)成愛國心為主者”、“無體育則弱”等思想主張,具有前瞻性、科學性和指導性。自20世紀90年代以后,國內(nèi)學界開始重視研究吳汝綸的教育思想,也產(chǎn)出了一些有影響的研究成果,但是系統(tǒng)梳理、專題研究其德育思想的著作、論文較為欠缺,研究的深度和廣度亟待加強。鑒于以上情況,嘗試選取吳汝綸德育思想這一視角,系統(tǒng)梳理、深入研究吳汝綸德育思想的形成淵源、實踐養(yǎng)成、主要內(nèi)容和當代價值等,具有較高的研究價值。本文以馬克思主義理論為指導,對吳汝綸德育思想的內(nèi)涵和價值進行了全面、系統(tǒng)的論述。首先,詳細介紹了吳汝綸先生的生平及其德育思想的形成,深入分析了吳汝綸德育思想形成的時代背景、個人背景、理論淵源以及發(fā)展歷程,認為其德育思想的形成既受救亡圖存的社會大背景影響,也是吳汝綸主動繼承和發(fā)展傳統(tǒng)德育思想、主動學習和借鑒西方德育現(xiàn)代理論的產(chǎn)物,吳汝綸德育思想的形成過程主要分為萌發(fā)、形成、發(fā)展和成熟四階段。其次,闡述了吳汝綸德育思想的主要內(nèi)容,其主要內(nèi)容包括其德育目標、德育內(nèi)容、德育原則及德育方法。歸納來看,吳汝綸的德育思想主要有“男兒當志在四方”、“德行第一”與“學為立身”相結合的德育目的,以“開民之愚而使之智”、“智開然后知德教”的大德育觀,“普國人而盡教之”、“勉成國器”的人才培養(yǎng)目標,包括修身、齊家、治學、為官和社會等方面的德育內(nèi)容。在此基礎上,分別從傳統(tǒng)德育向現(xiàn)代德育過渡的開創(chuàng)性探索、培養(yǎng)現(xiàn)代人才的有益嘗試等視角高度評價吳汝綸德育思想的重要歷史貢獻,完整呈現(xiàn)吳汝綸德育思想的理論體系,充分體現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的統(tǒng)一、成才與成人的兼顧以及認識與實踐的結合。最后,在全面論述吳汝綸德育思想的歷史定位和局限性的基礎上,闡述了吳汝綸德育思想的當代價值,分析了吳汝綸德育思想在目標上、內(nèi)容上、實踐途徑上的借鑒價值,并分析吳汝綸德育思想的現(xiàn)代轉化的可能性和必要性,對其轉化路徑進行探索。
張挺璽[3]（2021）在《1943年文學現(xiàn)象研究》文中進行了進一步梳理本文從文化生態(tài)學這一研究視角出發(fā),重點考察1943年小說、詩歌、戲劇、散文等文學諸體在解放區(qū)、國統(tǒng)區(qū)、淪陷區(qū)的發(fā)展狀況,對該年段發(fā)生的若干重大文學現(xiàn)象進行全方位探視,分析它們的文化生成機制,評估他們的美學價值進而重估其文學史意義。論文共分為六章,前三章為上篇,后三章為下篇。上篇為文學生態(tài)上的宏觀考察,重點考察解放區(qū)、淪陷區(qū)、國統(tǒng)區(qū)三個區(qū)域各自的文化生態(tài)環(huán)境,從經(jīng)濟、政治、軍事、文化、社會等各個文化生態(tài)要素中分析它們對生存在此間的文學創(chuàng)作者的影響,進而從宏觀的社會文化生態(tài)和微觀的作家生活生態(tài)來考察文本生成的內(nèi)外因素。下篇為美學新變的微觀探索,重點對解放區(qū)、淪陷區(qū)、國統(tǒng)區(qū)三個區(qū)域重點作家作品進行個體分析,開掘他們作品的美學價值,凸顯作品中不同以往的“異質(zhì)性”和“開拓性”,注重這些作品的時代轉折意義,進而從整體上來重估1943年在整個新文學發(fā)展歷程中的文學史意義。第一章考察1943年解放區(qū)的文化生態(tài)。隨著解放區(qū)根據(jù)地的建設和以毛澤東為首的中共中央對整體形勢的掌控,從草創(chuàng)隊伍到建設自己的文學方針,解放區(qū)文學經(jīng)歷了一個從自由創(chuàng)作到服務政治主旨、從表現(xiàn)自我到著重意識教化功能的轉折和嬗變。文學與政治的一元化格局形成,文化領導權得以確立,在《講話》思想指導下,文學生產(chǎn)體制更趨規(guī)范。文學的多樣性和復雜性因為“遵命”而趨向“一元”的革命性。第二章探索1943年淪陷區(qū)的文化生態(tài)。揭示日偽政權政治奴役與文化殖民的統(tǒng)治本質(zhì)。不同的政治立場分野出不同的文學創(chuàng)作趨向。日偽的高壓文化管控使淪為亡國奴的中華兒女不得不在“言”與“不言”中做出艱難的中華民族“文學體認”。第三章觀照1943年國統(tǒng)區(qū)的文化生態(tài)。國民黨的腐敗統(tǒng)治導致時局紛亂。通貨膨脹致使民生危難,文化審查引發(fā)文藝亂象,在艱難時局和生存危機的威逼下,人們開始正視嚴厲的現(xiàn)實,審視個人的歷史選擇,對民族的未來、國家形勢以及個人的前途進行了深入的求索。第四章探討在《講話》思想指導下解放區(qū)文學實現(xiàn)“大眾化”的歷史過程和解放區(qū)文學創(chuàng)作的實績。重點剖析以趙樹理為代表的解放區(qū)作家的“喜聞樂見”與“中國氣派”作品風格,并探索“新秧歌運動”和“舊劇改革”的歷史意義。第五章研究淪陷區(qū)文學創(chuàng)作在日偽的殘酷統(tǒng)治及其文化高壓下,一方面走向鄉(xiāng)土尋求自我身份的民族確認,一方面走向尋求生命的自適、作暫時的感官自慰和精神寬慰的兩個美學向度。重點關注1943年段鄉(xiāng)土小說創(chuàng)作的“時代新變”,重新評估被遺忘的鄉(xiāng)土作家;重點剖析張愛玲、蘇青等上海淪陷區(qū)作家在題材上的開拓,在文學美學上的創(chuàng)新;同時對小說和戲劇在此間的“異質(zhì)性”跨越給與充分的關照。第六章探求國統(tǒng)區(qū)文學在小說、詩歌、散文、戲劇等文學諸體取得的斐然成績。不僅關注文壇宿將諸如郭沫若、茅盾、巴金、老舍、曹禺、沈從文等在四十年代（尤其在1943年）文學創(chuàng)作中不約而同卻又各有特色的創(chuàng)作轉型,而且關注他們和新銳作家形成的多元探索的文學現(xiàn)象。特別對此間做出美學突越的路翎、徐訏、馮至、吳祖光、穆旦、沈從文等作家給與個體關照,籍此燭照1943年文學創(chuàng)作的歷史高點。本文在對解放區(qū)、淪陷區(qū)、國統(tǒng)區(qū)文學現(xiàn)象研究的基礎上,客觀透視三個不同“文化生態(tài)區(qū)域”的文學活動,揭示各自區(qū)域內(nèi)作家作品的不同的文學面向和美學風格。雖然各個區(qū)域內(nèi)作家創(chuàng)作題材不同,但他們在1943年的文學發(fā)展流變中具有同質(zhì)意義。即他們都通過自己的作品,在這一年對文學發(fā)展歷史上那種雅俗對峙、互不交通的單線趨向給予了校正和超越,實現(xiàn)了文學發(fā)展從“雅俗并立”到“超越雅俗”,從“新舊不容”到“相得益彰”的歷史性飛躍。通觀1943年如此恢弘的文學創(chuàng)建,我們發(fā)現(xiàn),1943年是新文學發(fā)展中一個重要的轉折點。上個世紀二十年代新文學倡導者所提倡的“白話文”文學革命,只有到了1943年諸位作家的筆下,才真正實現(xiàn)?？偠灾?本論文在掌握大量第一手資料的基礎上,兼收幾代學人的研究成果,通過具體而微研究1943年的文學現(xiàn)象,努力挖掘這個“特別年段”文學創(chuàng)作的“特別現(xiàn)象”,重估并凸顯1943年在整個二十世紀文學史中的價值和地位。
成向東[4]（2021）在《中國特色國際合作理論與實踐研究》文中進行了進一步梳理研究“國際合作”問題就是研究人類自身的生存與發(fā)展,其重要性是不言而喻的。但國際合作現(xiàn)象與行為的普遍性與復雜性使理論研究成為一大難題。隨著經(jīng)濟全球化、政治多極化、社會信息化、文化多樣化的發(fā)展,人類文明也進入多層次、多元化、多問題碰撞交融、競爭合作的階段,單一或局部的、簡單的方式已經(jīng)無法解決世界所面臨的動態(tài)性、開放性、復雜性以及系統(tǒng)性的發(fā)展問題。在多元全球化加速發(fā)展的進程中,人類的命運越來越緊密地聯(lián)結在一起,尋求合作將會更加不以人的意志為轉移。在更為廣泛的意義上,人與人之間、國與國之間、民族與民族之間如何走向和合共生、命運與共的道路既是揚棄舊的世界秩序,構建世界新秩序的過程,也是人類走向合作文明的重大實踐課題。從全球的視野和胸懷去理解“合作”已經(jīng)成為理論與實踐的迫切需要,“合作”理應成為當今世界“大理論”視閾中的世界觀和方法論。盡管現(xiàn)實主義者們看到的是世界之亂與大國沖突的種種現(xiàn)實,但人類終究是向前看的“智慧生靈”,需要以非凡的勇氣、足夠的“智慧”走出沖突的困境。沖突與合作是一個可以相互轉化的統(tǒng)一體,只要有解決沖突的架構,就會有合作的基礎。實踐構成了人類社會向前發(fā)展的根本邏輯。如何以“大合作”的實踐形式走向未來是當代世界面臨的共同課題。問題驅動發(fā)展轉型,危機生成發(fā)展共識。當人類社會面臨共同的發(fā)展難題時,如何促進人類對全球發(fā)展問題進行理性思考和深刻反思,將決定著人類的未來走向。如果國際合作世界觀、國家能力與國際制度三個變量系統(tǒng)之間形成良性互動,在實踐層面的增量改進與優(yōu)化的共同作用下,實現(xiàn)國際秩序和諧化的可能性要素就會不斷積累增加。“霸權穩(wěn)定”的終結與新的“合作穩(wěn)定”秩序的產(chǎn)生將不可避免,代替舊有觀念的,將是新的“合作文明”的實踐與真正“命運共同體”的實現(xiàn)。本研究旨在全面系統(tǒng)分析中國特色國際合作的基礎概念、立論基礎、范式結構、實踐邏輯、現(xiàn)實困境與深化路徑。具體而言,就是從馬克思主義整體性方法出發(fā),以系統(tǒng)化理論框架解釋中國特色國際合作的實踐。探求建立在“實踐”基礎之上的三個基本變量因素,即“世界觀-能力-制度”在多大程度上影響國際合作。中國與世界的良性互動關系是怎樣影響國際體系的變動,促進世界走向和平發(fā)展的歷史進程這一規(guī)律。中國特色國際合作理論建構的最終目的是從復雜的國際合作現(xiàn)象中發(fā)現(xiàn)合作的“中國邏輯”與“中國特色”。論文除導論和結語之外,共分為六章。第一章是研究起點。集中闡釋了國際合作的相關基本概念,對“中國特色國際合作”這一研究主題進行概念界定,并闡明“理論整體性”研究的意義。第二章是立論基礎。主要從四個維度闡述了中國特色國際合作的理論淵源,構成了本文的立論基礎。第三章是理論分析。嘗試構建中國特色國際合作理論分析的系統(tǒng)框架,即國際合作的“世界觀-能力-制度”系統(tǒng)結構,著力探討世界觀與國際合作的關系、國家能力與國際合作的關系、國際制度與國際合作之間的互動關系,從而根本上揭示中國特色國際合作的規(guī)律性。第四章是實踐考察。論述新中國成立以來中國特色國際合作思想的歷史演變;從“世界觀-能力-制度”結構范式出發(fā)對中國特色國際合作的實踐創(chuàng)新進行案例分析;系統(tǒng)總結中國特色國際合作的基本經(jīng)驗;第五章是現(xiàn)實困境。從世界觀、國家能力、國際制度三個層面對中國特色國際合作的現(xiàn)實困境進行深入分析;第六章是深化路徑。有針對性地提出中國特色國際合作的實踐路徑。
張育僑[5]（2020）在《安倍二次執(zhí)政后的日本安全保障戰(zhàn)略研究 ——以權力轉移理論為視角》文中指出安倍晉三第二次執(zhí)政后,日本安全保障戰(zhàn)略步入一個新的戰(zhàn)略轉型期。追求“正常國家化”的日本,以何種戰(zhàn)略目標、基于何種戰(zhàn)略理念、來制定與調(diào)整安保戰(zhàn)略,成為一個地區(qū)乃至世界性的焦點問題;安倍晉三高調(diào)宣稱“日本回歸”,是回歸戰(zhàn)后初期“重經(jīng)濟、輕軍事”的吉田路線,還是回歸二戰(zhàn)時期“軍國主義”的老路,再次成為東亞國家關注日本安全保障的固定話題;是謀求自主還是追隨強大盟友,堅持大陸還是海洋戰(zhàn)略,又一次成為研究與評判日本安保戰(zhàn)略的邏輯原點。日本在安保領域正在處于歷史性的“安全復興”之中,日本安保戰(zhàn)略自安倍二次執(zhí)政以來經(jīng)歷的變革,如同歐洲的文藝復興一般,在長期的積累之上不斷地進行自我改良。權力轉移理論基于權力政治的基礎上發(fā)展而成,是現(xiàn)實主義國際關系理論中的重要理論之一。該理論認為在國際體系中,崛起國實力會不斷增長,原霸主國實力會相對衰落,當崛起國實力與原霸主國實力出現(xiàn)持平時,最有可能引發(fā)戰(zhàn)爭。在這一過程中權力的消長帶來安全關系的變化,直接導致國家安保戰(zhàn)略的調(diào)整。隨著理論的發(fā)展,權力轉移理論不僅可以解釋國際體系層面的具體現(xiàn)象,也同樣適用于地區(qū)層面與國內(nèi)政治。其中國際體系層面的力量對比變化、地區(qū)層面新興國家的崛起以及國內(nèi)政治權力的更替都會影響一個國家的安保戰(zhàn)略。安倍二次執(zhí)政后的日本安保戰(zhàn)略調(diào)整同樣基于國內(nèi)外的權力轉移現(xiàn)象。安倍首相率領的執(zhí)政聯(lián)盟占據(jù)了國會中的大多數(shù)議席,其個人的執(zhí)政理念與政策實施得到有效貫徹,安倍政府營造的社會保守化氛圍為其安保戰(zhàn)略的形成提供了有利的國內(nèi)環(huán)境;日本所在的東亞地區(qū),中國綜合實力的超越與朝鮮核導開發(fā)的現(xiàn)實威脅為其安保戰(zhàn)略改變提供了地區(qū)動因;美國國家實力的相對衰落與非西方國家的崛起所帶來的國際權力對比變化,成為了安倍政府調(diào)整安保戰(zhàn)略的國際體系要素。安倍晉三第二次執(zhí)政后將日本的安保戰(zhàn)略提升至新的戰(zhàn)略高度。在國內(nèi)層面,安倍政府多重路徑推動修改和平憲法,以謀求徹底擺脫戰(zhàn)后體制,并修改安保法制強化自身防衛(wèi)力量;在地區(qū)層面,日本將安全指向對準中國與朝鮮,通過調(diào)整國家安全保障戰(zhàn)略與強化日美同盟來提高軍事威懾力,以應對現(xiàn)階段的外部威脅,并以期成為東亞地區(qū)的主要安全角色;在國際層面,安倍政府提出“積極和平主義”的安保理念與“俯瞰地球儀外交”的安保布局,主動為美國分擔責任,降低對美國的安全依賴從而減緩美國的相對衰落,并開展更廣泛的安保合作,積極地參與到國際安全進程中來。安倍政權全方位調(diào)整日本安全保障戰(zhàn)略,以“擺脫戰(zhàn)后體制”,成為正常國家的種種行為不僅涉及到日本國家發(fā)展走向,也關系到戰(zhàn)后建立起的地區(qū)與國際秩序。安倍政府通過修憲以及修訂新安保法制提高了日本國民的“愛國心”,實現(xiàn)了對國家主義的回歸,進一步加速了日本國內(nèi)的總體保守化。在地區(qū)層面,日本通過渲染中國威脅,在中國與周邊國家間打入楔子,影響了中國與周邊國家的關系。在中國周邊海域的一系列行為擠壓了中國的戰(zhàn)略發(fā)展空間,影響了中國的遠海戰(zhàn)略,給中國的和平崛起帶來了消極的影響。安倍政府調(diào)整安保戰(zhàn)略并沒有使朝鮮半島局勢走向穩(wěn)定,反而使地區(qū)局勢更加復雜化,其行為加劇了朝鮮反制引發(fā)的對抗風險,同時加劇了美國受到日本牽連的擔憂,破壞了原有的安全合作機制。在國際體系層面,日本調(diào)整同盟體制減緩了美國的相對衰落,但其一系列疏離同盟體制的行為也使同盟的摩擦在所難免。在與非西方國家加強安全合作的過程中,日本加速了國際軍備的平衡,在國際安全進程中充當了“引領者”的角色。
歐陽亦梵[6]（2020）在《嵌入公有地權體系結構的建設用地使用權續(xù)期制度研究》文中指出建設用地使用權期間屆滿續(xù)期問題,是事關中國土地產(chǎn)權制度體系進一步改革與發(fā)展的重大理論和實踐問題,特別是住宅建設用地期間屆滿后的自動續(xù)期問題更是社會各界一直關注的熱點焦點問題。2007年《物權法》確立了國有土地上住宅和非住宅建設用地續(xù)期的“雙軌制”。2015年至今,集體經(jīng)營性建設用地入市改革已取得重要制度成果,并已經(jīng)落實到2019年土地管理法修正案中,但當前各界對集體經(jīng)營性建設用地期間屆滿續(xù)期問題缺乏關注。本項研究擬建構中國特色建設用地使用權期間屆滿續(xù)期制度建設的基本理論,并進一步針對國有住宅建設用地、國有非住宅建設用地以及集體經(jīng)營性建設用地這三類建設用地的續(xù)期問題展開分類研究?？傮w來看,目前學界對中國建設用地使用權續(xù)期問題已經(jīng)開展了大量有意義的研究,這些研究在視角、方法和分析框架上有較大差異。其中,有不少研究往往脫離中國公有地權體系結構而孤立地探討續(xù)期問題。從域外經(jīng)驗看,土地所有與使用“兩權分離”時的續(xù)期制度均是嵌入其土地產(chǎn)權制度體系總體中的一個構成部件,中國也不會例外?；谶@一認識,本文構建了一個嵌入中國特色公有地權體系結構的建設用地使用權續(xù)期制度分析框架。在這一分析框架下,中國公有地權體系與其續(xù)期制度之間存在著一個因果反饋關系結構,即:一方面,我國公有地權體系結構的內(nèi)在規(guī)定性對其建設用地使用權續(xù)期制度的發(fā)展和形成起著決定、約束和塑造的作用,建設用地使用權續(xù)期制度是公有地權體系的內(nèi)在邏輯展開的結果;另一方面,建設用地使用權續(xù)期制度又必然是對中國公有地權體系的表達,公有地權體系的內(nèi)核也將通過續(xù)期制度得到再現(xiàn)和鞏固,但續(xù)期制度的改革與發(fā)展又勢必推動著中國公有地權體系結構的創(chuàng)新發(fā)展。同時,土地使用權的續(xù)期問題并非中國大陸所獨有,其他大陸法系與英美法系國家和地區(qū)在土地“兩權分離”中使用權續(xù)期問題上已經(jīng)積累了豐富的實踐和理論經(jīng)驗,這些理論和經(jīng)驗可資我們借鑒。對于國有土地上住宅建設用地使用權的自動續(xù)期,由于住宅建設用地具有存續(xù)期限長、產(chǎn)權人數(shù)量眾多、續(xù)期規(guī)模極大、與公民的居住權密切關聯(lián)等特殊屬性,住宅建設用地到期后的續(xù)期問題絕非一個單純的合同期限延長的法律問題,而是一項涉及公有地權改革、事關政治和社會長治久安的重大制度變革。2007年《物權法》提出的住宅建設用地實行“自動續(xù)期”,明確了這一重大改革方向。本研究表明,自動續(xù)期的要義是土地使用權人無須申請,無須與原出讓人達成合意,也無須交付對價即可自行啟動續(xù)期程序。而要保障續(xù)期自動機制的實現(xiàn),最終須將其落實到法定續(xù)期的軌道上,即使用權期間屆滿時使用權人可依法自動地完成續(xù)期,原出讓人得依法予以配合。但是,自動續(xù)期程序之啟動不以交付對價為要件,這并不意味著使用權人無須承擔新期間的土地使用費。針對住宅建設用地續(xù)期收費制度,本研究引入特征價格模型,以杭州市住宅二手房市場成交數(shù)據(jù)為基礎,對二手住宅成交價格的各項特征因素進行回歸分析后發(fā)現(xiàn),住宅建設用地剩余年限的長短對二手成交房價格具有正向影響,但相比較于交通條件、醫(yī)療條件、容積率、裝修程度、戶型等其他影響因素,剩余年限因素對房價的影響程度相對較低,這表明住宅二手房市場對住宅建設用地剩余年限問題是有所反應的,購房者對未來住宅建設用地70年產(chǎn)權到期后采取有償續(xù)期是有預期的,但重新繳納類似于建設用地首次出讓時的高昂土地出讓金則超出了購房者的心理預期?；谶@樣的民意基礎,本研究引入有償續(xù)期的年金制度,在法定續(xù)期的制度框架下,住宅建設用地使用權人在新的使用期間內(nèi)應履行繳納年金的法定義務。在年金的征繳方式設計上,可通過設置房地產(chǎn)稅附加,在未來開征的房地產(chǎn)稅的基礎上,設置合理的房地產(chǎn)稅附加稅率,對期間屆滿續(xù)期后的房地產(chǎn)按不同情形依法征繳數(shù)額不同的年金。對國有非住宅建設用地的續(xù)期問題,由于非住宅建設用地所涉及的個人業(yè)主相對較少,受眾范圍相對較窄,同時其土地利用活動具有多樣性,且主要以私益最大化為目的的經(jīng)營與生產(chǎn)活動,這決定了非住宅建設用地使用權到期后的續(xù)期不宜采法定續(xù)期的方式,而應選擇申請續(xù)期制度,為土地使用者提供表達個人續(xù)期意志的空間和途徑,以滿足非住宅建設用地之上差異性土地利用活動的多樣化續(xù)期需求。不同于住宅建設用地的自動續(xù)期,非住宅建設用地的申請續(xù)期本質(zhì)上是“合意續(xù)期”。從法律關系上來說,非住宅建設用地的“合意續(xù)期”是在公法規(guī)范約束下的意思自治,即土地使用權人與原出讓人雙方通過達成約定、訂立合同的行為來實現(xiàn)新的合同期限的延展。其中,保障土地使用權人相對于原出讓方的相對優(yōu)勢地位,公法給予一定的規(guī)范,這一制度邏輯體現(xiàn)在續(xù)期申請、行政審批、土地出讓金繳納及地上物處理等非住宅建設用地申請續(xù)期制度的諸關鍵環(huán)節(jié)上。就集體經(jīng)營性建設用地而言,續(xù)期問題是當前集體經(jīng)營性建設用地入市改革中無法回避的重大問題。集體經(jīng)營性建設用地入市具有地域性、經(jīng)營性與高風險性的特征,集體土地所有權主體的內(nèi)部關系上雖然以公法規(guī)范為主,但在對外關系上則以遵從私法規(guī)范為主,這決定了集體建設用地使用權續(xù)期總體上屬于私法領域內(nèi)對等的私法主體之間的民事行為。基于私法自治的基本理念,集體經(jīng)營性建設用地的續(xù)期應當走“合意續(xù)期”的路徑。與國有非住宅建設用地相比,集體經(jīng)營性建設用地續(xù)期“合意”的程度更高、范圍更廣,在不涉及公共利益和不違背公序良俗的情況下,公權力可不予以干預。依私法自治原則,集體經(jīng)營性建設用地使用權屆滿后續(xù)期的基本制度是:雙方已作約定的,即依其約定;未作約定的,須協(xié)商一致。在這一續(xù)期法律關系中,土地使用者向土地所有者發(fā)送續(xù)期申請,集體作為土地所有者則有權決定是否同意。至于集體內(nèi)部對續(xù)期同意與否的決策,則應遵從村民委員會組織法、土地管理法等相關公法規(guī)范。縱覽國有住宅建設用地、國有非住宅建設用地、集體經(jīng)營性建設用地的續(xù)期,這三類建設用地的續(xù)期在“意思自治”尺度上存在分異。本研究發(fā)現(xiàn),在國有住宅建設用地、國有非住宅建設用地、集體經(jīng)營性建設用地這三類建設用地續(xù)期制度邏輯中,公法規(guī)范介入的廣度和深度呈遞減狀態(tài),而私法規(guī)范作用的力度則呈遞增狀態(tài)。亦即,這三類建設用地續(xù)期的意思自治的廣度與深度依次遞增,續(xù)期的法定性程度則依次遞減,我國建設用地使用權續(xù)期制度方案設計要遵從這一基本邏輯。在續(xù)期制度設計的價值取向問題上,這三類建設用地續(xù)期制度呈現(xiàn)出從“保護土地使用者的絕對優(yōu)勢地位”、到“保護土地使用者的相對優(yōu)勢地位”和“保護雙方相對平等地位”的分異格局。
荊洪文[7]（2019）在《粵港澳大灣區(qū)法治一體化路徑研究》文中研究說明早在上世紀80年代,就有學者開始研究香港、澳門回歸后的區(qū)際法律沖突問題。我國是單一制國家,如何在一國的前提下處理好區(qū)際法律沖突問題,既是一個政治問題,也是一個法治問題。隨著2009年《珠江三角洲改革發(fā)展規(guī)劃綱要》的實施,國家級新區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)、一帶一路、泛珠三角區(qū)域合作、粵港澳大灣區(qū)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等作為國家戰(zhàn)略的區(qū)域政策反復覆蓋粵港澳地區(qū),其中最直接覆蓋粵港澳的是粵港澳大灣區(qū)政策。除了區(qū)域政策的制定實施,中國加入世界貿(mào)易組織,內(nèi)地、香港、澳門之間簽署CEPA及附件,粵港澳之間聯(lián)席會議的定期召開和合作協(xié)議的不斷推進,黨的十八屆四中全會提出了全面依法治國,黨的十九大將全面依法治國上升為新時代堅持和發(fā)展中國特色社會主義的基本方略等等變化,為粵港澳大灣區(qū)解決區(qū)際法律沖突,進而逐步實現(xiàn)區(qū)域法治一體化提供了環(huán)境和土壤?；浉郯拇鬄硡^(qū)不同于粵港澳地區(qū),灣區(qū)作為一個區(qū)域是一個整體,是國家把香港、澳門融入國家發(fā)展大局的一個國家戰(zhàn)略安排。在這種背景下,應當結合區(qū)域一體化的理論,深入研究粵港澳大灣區(qū)內(nèi)不同法域的法治狀況,建構區(qū)域法治一體化的理論,尋找灣區(qū)法治一體化的路徑,有效解決區(qū)際法律沖突。灣區(qū)的邏輯起點是區(qū)域,是區(qū)域的一種特殊形態(tài)?；浉郯拇鬄硡^(qū)的理論依據(jù)是區(qū)域一體化的理論。伴隨著區(qū)域主義和新區(qū)域主義的發(fā)展,以巴拉薩為代表的區(qū)域一體化理論模型最值得粵港澳大灣區(qū)借鑒。區(qū)域一體化主要是區(qū)域經(jīng)濟的一體化,在這一過程當中,區(qū)域法治而不是區(qū)域法制不可避免地出現(xiàn)了,因為單純的區(qū)域法律制度不足以支撐和解決區(qū)域一體化在立法、行政、司法等方面的問題?；浉郯拇鬄硡^(qū)法治一體化,是指粵港澳三地法治從開始合作到最終融合的過程中,所呈現(xiàn)出來的各個部分發(fā)生的變化,并向新整體特征演化的階段性的過程或者狀態(tài)。在這里,法治一體化并不意味著法治的融合才是一體化,一體是目標,化是過程或者狀態(tài)。這個過程或者狀態(tài)是分階段的,每一階段都會呈現(xiàn)出不同的表現(xiàn)形式,都可以概括為一個模式化的理想類型。借鑒巴拉薩關于區(qū)域一體化的階段和表現(xiàn)形式的論述方式,區(qū)域法治一體化的階段可分為區(qū)際法律合作、形成區(qū)域經(jīng)濟一體化法律制度、統(tǒng)一區(qū)域法律標準以及區(qū)際法律融合四個階段?；浉郯拇鬄硡^(qū)法治一體化是對區(qū)域法治一體化理論的具體化。區(qū)域與法治的概念自洽性來源于中央和地方的分權,這種分權不是主權的分割而是治權的讓渡。治權讓渡的是限于存在一定外部性的公共產(chǎn)品上的治權。香港、澳門的行政權、立法權和司法權圍繞這些公共產(chǎn)品所進行的合作、分配與調(diào)整,既是法治一體化的重要內(nèi)容,也不會影響港澳的高度自治和司法獨立。借鑒涵洞的原理,在維護現(xiàn)有文明和一國兩制現(xiàn)狀的基礎上,實現(xiàn)法治交融,平衡各種力量,逐步實現(xiàn)法治一體化是現(xiàn)實選擇?；浉郯拇鬄硡^(qū)法治一體化需要路徑。在路徑的選擇上,應當以軟法為主,硬法為輔。在硬法路徑、軟法路徑、行政區(qū)劃調(diào)整以及硬法和軟法之外的松散型法制協(xié)調(diào)路徑中,可以依照一定的選擇方法,排除松散型法制協(xié)調(diào)、區(qū)域共同規(guī)章、賦予法律效力的行政協(xié)議以及行政區(qū)劃調(diào)整等。區(qū)域政策、區(qū)域協(xié)議、區(qū)域示范法、區(qū)域判例法和區(qū)域立法,可以作為粵港澳大灣區(qū)法治一體化的主要路徑。我國區(qū)域法治豐富的實踐證明,區(qū)域政策和區(qū)域協(xié)議作為粵港澳大灣區(qū)法治一體化的路徑不是一個需要討論是否可行的問題。作為法治一體化路徑,區(qū)域政策群、具備區(qū)域法治特征是對區(qū)域政策形式和內(nèi)容的要求,而區(qū)域政策和區(qū)域法律之間的角色交互與相互實現(xiàn),也是粵港澳大灣區(qū)政策法治化的重要考量因素。區(qū)域協(xié)議可分為區(qū)域行政協(xié)議、區(qū)域司法協(xié)議和區(qū)域民事協(xié)議三種類型,其法律效力及等級、履行和糾紛解決方式各有不同。在粵港澳大灣區(qū),區(qū)域示范法和區(qū)域判例法是推進法治一體化的重要路徑。在中央提出全面依法治國方略、全面管治權理論的背景下,隨著區(qū)域經(jīng)濟一體化的推進,粵港澳制定實施示范法的實踐,以及粵港澳法律語義規(guī)范結構與示范法相匹配等因素為區(qū)域示范法發(fā)揮作用提供了可能。在實體法——程序法——沖突法的鏈條中,制定區(qū)域實體法示范法有利于根據(jù)雙方的意思自治原則,化解部分區(qū)際法律糾紛,減少區(qū)際法律沖突。判例法模式分為英美判例法模式、判例式司法解釋模式、指導性案例模式和專門法院判例模式。在這四種模式之外,可以在粵港澳大灣區(qū)探索建立區(qū)域判例法。區(qū)域判例法是通過對區(qū)域內(nèi)判例或案例一定形式的確認,使判例或案例背后所體現(xiàn)的法律規(guī)則、原則或者解釋,成為指導區(qū)域內(nèi)各法院審判案件時統(tǒng)一適用的標準和要求。區(qū)域判例法可分為元判例和共通例,應當是粵港澳的共同先例,并為粵港澳共同遵循。在粵港澳大灣區(qū)開展區(qū)域立法具有憲法和授權立法的依據(jù)?？晒┗浉郯拇鬄硡^(qū)選擇的區(qū)域立法模式主要有國家統(tǒng)一立法、區(qū)域合作立法、區(qū)域認可立法、區(qū)域內(nèi)特別合作區(qū)立法和區(qū)域單邊立法。
杜慶昊[8]（2019）在《中國數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理研究》文中研究表明近年來,數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,機器人、無人機等新產(chǎn)品不斷升級,迭代速度原來越快;電子商務、網(wǎng)約車、個性化定制等新模式不斷涌現(xiàn),生產(chǎn)生活方式發(fā)生巨大改變;共享經(jīng)濟、云制造、互聯(lián)網(wǎng)金融等新業(yè)態(tài)不斷發(fā)展,數(shù)字經(jīng)濟正在重塑整個社會生態(tài),已日益成為國民經(jīng)濟的重要組成部分。但在數(shù)字經(jīng)濟如火如荼發(fā)展的同時,諸如隱私保護、網(wǎng)絡安全、產(chǎn)權保護、消費者維權、行業(yè)壟斷等問題不斷涌現(xiàn)和放大,現(xiàn)有監(jiān)管方式已無法適應數(shù)字經(jīng)濟的治理,如何做到同步推動數(shù)字經(jīng)濟健康發(fā)展與維護數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展秩序,成為數(shù)字經(jīng)濟領域研究需要迫切解決的問題。從理論上看,傳統(tǒng)的監(jiān)管理念以政府監(jiān)管為主,監(jiān)管手段也以監(jiān)管人員的線下監(jiān)管為主,已經(jīng)難以適應數(shù)字技術變化快、技術壁壘高、融合聯(lián)通能力強的特點,政府監(jiān)管面臨前所未有的技術難題、信息難題、成本難題和法治難題。而數(shù)字經(jīng)濟的創(chuàng)新性、虛擬性、跨界性、流動性和平臺性等特征,亟待多元主體發(fā)揮各自治理優(yōu)勢和作用,共同參與數(shù)字經(jīng)濟治理。從實踐上看,首先,協(xié)同治理已經(jīng)在一定程度上應用在對數(shù)字經(jīng)濟細分領域的治理,具備一定的經(jīng)驗積累;其次,一些發(fā)達國家互聯(lián)網(wǎng)治理起步較早,在協(xié)同治理應用實踐上取得了可借鑒的積極成效,而中國正在經(jīng)歷傳統(tǒng)政府監(jiān)管模式的轉型,數(shù)字經(jīng)濟領域的協(xié)同治理格局尚未形成;最后,中國政府、企業(yè)和社會主體的治理水平已發(fā)育到一定程度,具備參與協(xié)同治理的能力。因此,無論是從理論和實踐看,還是從國內(nèi)和國外現(xiàn)狀看,運用協(xié)同治理模式推動中國數(shù)字經(jīng)濟治理具有現(xiàn)實可行性和必要性。構建數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理理論分析框架是數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的重要研究內(nèi)容,也是指導數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的理論基礎。國內(nèi)外一些學者從理論層面嘗試了構建協(xié)同治理分析模型,從已有研究成果看,具有一定代表性的分析模型是“JM模型”,也有國內(nèi)學者將其進一步發(fā)展為“關系、互動與協(xié)同模型”。理論分析模型必須要與治理對象的實際相結合,才能煥發(fā)理論的光芒?？紤]到中國數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理主體的復雜性,既要考慮不同類主體之間的協(xié)同,也要考慮同類主體內(nèi)部的協(xié)同,僅政府內(nèi)部就存在中央和地方、地方之間、部門之間的協(xié)同,因此本文結合中國數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理實際,對現(xiàn)有理論分析模型作了適應性修正,形成“關系、互動與協(xié)同模型（修正）”,重點增加了主體協(xié)同這一重要要素,以此為理論框架指導構建中國數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理體系。數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理體系主要包括關系協(xié)同、主體協(xié)同和機制協(xié)同。一是關系協(xié)同,這是實現(xiàn)協(xié)同治理的前提。要做到目標協(xié)同,以推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展、提升治理能力、增進人的福祉為協(xié)同共治的目標;要做到理念協(xié)同,以人民性、法治性、科學性的共治理念推動協(xié)同;要明確協(xié)同原則,既鼓勵創(chuàng)新、又審慎包容;既強調(diào)自律、又堅持底線。二是主體協(xié)同,這是實現(xiàn)協(xié)同共治的關鍵。要明確政府、企業(yè)、社會等主體各自在數(shù)字經(jīng)濟治理中的角色分工,充分發(fā)揮政府的主導作用、企業(yè)的自治作用和社會的共治作用;要重點做好同類主體內(nèi)部的協(xié)同,實現(xiàn)主體內(nèi)部職責明確、關系融洽,提高治理的效率和效果;要做好不同類主體之間的協(xié)同,重點實現(xiàn)組織網(wǎng)絡、工作制度和技術平臺的協(xié)同。三是機制協(xié)同,這是實現(xiàn)協(xié)同共治的保障。根據(jù)愛莫森的協(xié)同治理統(tǒng)一模型,數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理機制主要包括建立數(shù)字經(jīng)濟法律和規(guī)則體系協(xié)同機制、多元主體信息公開與信息共享機制、多元主體協(xié)調(diào)與利益平衡機制、大數(shù)據(jù)技術手段應用機制、國際合作治理機制等,以確保多元治理主體的實質(zhì)參與、共同行動和高效協(xié)同。當然,數(shù)字經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理是個新的不斷發(fā)展的研究課題,推動數(shù)字經(jīng)濟治理研究還要進一步完善數(shù)字經(jīng)濟統(tǒng)計體系,明確數(shù)字經(jīng)濟的范疇和測算依據(jù)。此外,還要建立數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理評價指標體系,為數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理效果的評判提供重要參考。
魏永艷[9]（2019）在《東亞安全共同體的中國構想研究》文中提出中國地處東亞地區(qū),是東亞國家的重要成員,東亞地區(qū)的安全與繁榮與中國休戚相關,是中國和平發(fā)展的重要依托。探索東亞安全共同體藍圖不僅是中國和平發(fā)展的國家利益需要,也是踐行習近平主席人類命運共同體思想的需要?！爸苓吤\共同體”建設作為中國外交藍圖對21世紀中國國家繁榮與穩(wěn)定,實現(xiàn)兩個百年發(fā)展目標具有重要意義。“周邊命運共同體”是中國對區(qū)域安全宏觀建構的重要轉向,強化東亞安全共同體之中國構想的學術研究,對于思考將東亞經(jīng)濟共同體邁向東亞安全共同體的路徑和可行性,破解東亞安全困境,具有重要學術價值。21世紀初,東亞區(qū)域力量多極化發(fā)展的趨勢較為明顯,區(qū)域秩序與區(qū)域安全框架正在經(jīng)歷深刻調(diào)整。區(qū)域內(nèi)生的共同體秩序與域外同盟秩序形成對比,區(qū)域秩序的多元化建構正在形成。以多元型安全共同體的理論與東亞區(qū)域安全一體化進程相結合,中國提出了符合自身利益與區(qū)域共同發(fā)展需求的多元型安全共同體的建構設想。中國應以建構東亞多元型安全共同體作為破解東亞安全困局的現(xiàn)實選擇。本文對東亞多元型安全共同體的概念、特征、理念、目標及功能進行了多維探索,試圖為東亞多元型安全共同體的建構搭建結構性框架。在對建構東亞安全共同體的區(qū)域資源依托和制約因素進行綜合分析的基礎上,提出建構東亞安全共同體的可行性路徑。東盟共同體建設為東亞區(qū)域秩序的建構開啟了全新的視角,東亞力量多元化和利益多樣化的區(qū)域現(xiàn)實在安全共同體的秩序框架內(nèi)能夠實現(xiàn)平等協(xié)商與合作共贏,以期實現(xiàn)東亞走出“體系引導型安全困境”與“國家引導型安全困境”疊加的安全困局。建設東亞安全共同體是構建“人類命運共同體”,尤其是“周邊命運共同體”的題中之義,“一帶一路”倡議的順利實施為東亞安全共同體建設提供了實現(xiàn)路徑。在日韓對東亞區(qū)域安全建設助力有限的現(xiàn)實情況下,中國與東盟成為東亞安全共同體的核心驅動力。中國與東盟的命運共同體建設正在實施,爭取打造成為命運共同體建設的區(qū)域典范。2018年《中國-東盟戰(zhàn)略伙伴關系2030年愿景》的公布,共同推進區(qū)域一體化的目標已經(jīng)非常明顯。在東亞安全共同體建構的路徑選擇上,以中國+東盟為核心驅動力,遵循中國+東盟+X的擴展模式,實現(xiàn)中國+東盟+蒙俄與中國+東盟+朝韓的兩翼合圍,在可以推進的領域進行共同安全利益的務實合作,重拾東亞地緣安全戰(zhàn)略的優(yōu)勢空間。傳統(tǒng)的觀點認為10+3（中日韓）是東亞安全共同體的核心國家,其中10+2（中韓）的阻力略小,如果日本加入東亞安全共同體變得遙遙無期,10+3（中俄韓）也可以成為東亞安全共同體核心國家的替代選項。東亞安全共同體的建構是一項長期的戰(zhàn)略規(guī)劃,國際格局風云變幻,針對客觀時局的變化,審時度勢,合理布局,東亞安全共同體的建構設想還是可以預期的。只有實現(xiàn)東亞區(qū)域安全的總體建構才能最終實現(xiàn)區(qū)域的繁榮與穩(wěn)定。
劉宇[10]（2019）在《政企關系視域下我國鐵路行業(yè)治理結構研究》文中進行了進一步梳理鐵路行業(yè)是國家重要基礎設施,集公益性、競爭性、壟斷性和半軍事性特征于一身,具有屬性多元、主體多重、功能多向的技術特征,鐵路所提供的客貨運輸服務,是公眾高度依賴的交通運輸方式,在國家綜合交通運輸體系中居于主導地位。十八大以來,重大領域的改革持續(xù)深化,從中央到地方都在以更大的決心和定力,推進政府職能轉型和市場主體成長,力圖在重要領域和關鍵環(huán)節(jié)上取得改革實效。鐵路作為服務國家戰(zhàn)略,體現(xiàn)國家意志,保障國計民生,促進產(chǎn)業(yè)轉型的重要基礎設施,改革的先行效應和示范意義非常突出。近年來,國家高度關注鐵路改革發(fā)展的重大問題,接連出臺深化改革的相關政策和指導意見。2019年中國鐵路總公司的股份制改革已被列入全年經(jīng)濟工作的重點,在剛剛出臺的“政府工作報告”中又明確將“持續(xù)深化鐵路改革,根據(jù)自然壟斷行業(yè)的屬性施行網(wǎng)運分開”,釋放出強烈的改革信號;地方層面也積極跟進,自2013年以來,先后有25個省、自治區(qū)、直轄市制定綜合交通運輸政策,或以“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的方式,加快推動地方鐵路事業(yè)的發(fā)展,民眾對鐵路改革的期盼更是由來已久,匯聚形成了引領和推動鐵路深改的強大合力,理論研究與實踐操作有了更緊密的結合,鐵路行業(yè)的改革就此進入窗口機遇期和政策調(diào)整活躍期。鐵路行業(yè)的兩大基本問題是改革與發(fā)展,而貫穿其中的一條主線就是政府與企業(yè)的關系。政企關系之于鐵路行業(yè)的意義非同尋常,它影響鐵路改革的進程,決定鐵路發(fā)展的成色,既是基本前提,又是目標歸宿,是各類問題、矛盾產(chǎn)生的總根源,也是尋求機制改革、模式改良和路徑優(yōu)化的價值依歸。政企關系的轉換調(diào)整是鐵路行業(yè)的一個主命題,也是改革首先要做出回應的核心問題,以政企關系作為審視視角,有利于從更宏觀的視域透視鐵路行業(yè)的發(fā)展邏輯,從更具象的維度提出厘定政企權責,推進政企分開,科學配置權能的改革方案。受計劃經(jīng)濟體制和“政企合一”模式影響,我國鐵路長期施行國家統(tǒng)一管理、高度管制的運營模式。2013年3月,鐵路“大部制”改革正式啟動,鐵道部被正式撤銷,取而代之的是承擔企業(yè)職能,按照現(xiàn)代企業(yè)制度構建的國有獨資公司一中國鐵路總公司;履行政策擬定、法規(guī)制定、安全生產(chǎn)監(jiān)管職能的交通運輸部和國家鐵路局,由此奠定了鐵路行業(yè)“三足鼎立”的組織機構格局,邁出了鐵路深改的重要一步。政企關系的轉換和重構,意味著鐵路行業(yè)改革發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境和運行機制發(fā)生了重大變化,對鐵路行業(yè)治理結構的優(yōu)化提出了全新要求,并為后續(xù)改革標定了價值起點,這是本文的研究背景。當前,我國鐵路行業(yè)恰好處在2013年鐵路政企分開改革的政策消化期和效應顯現(xiàn)期?？傮w看,在國家頂層設計的推動下,政企不分的傳統(tǒng)模式被瓦解,實現(xiàn)了組織形態(tài)和職能劃轉上的政企分開,改革的底層邏輯和動力機制得到根本重塑,以地方鐵路局統(tǒng)一轉制為現(xiàn)代經(jīng)營型企業(yè),鐵路優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)籌備股改上市,投融資領域引入多元資本,以及客貨運輸服務推出多項惠民舉措等為標志,特別是高速鐵路的迅猛發(fā)展和行業(yè)主要指標的世界領先,是前期改革成果外化的集中體現(xiàn),表明鐵路行業(yè)的發(fā)展步入新階段。盡管形式上基本實現(xiàn)了政企分開,但鐵路行業(yè)內(nèi)部的人事安排、經(jīng)費來源、財務清算、職能設置,外部的政府與鐵路企業(yè)的關系依然保留了很重的行政隸屬痕跡,具有近政府、遠市場的特征,與改革初衷和外界預期還有不小的差距,根本癥結就在于所實現(xiàn)的政企分開僅是低層次、局部化、不徹底的,諸如鐵路行業(yè)治理模式轉型、治理結構主體建設、治理行為規(guī)制等一系列重大核心問題,尚未找到有效的解決方案;鐵路企業(yè)依然不具備獨立完整、自負盈虧、自我發(fā)展的市場主體地位,羸弱的自生能力,匱乏的造血機能,單一的投融資模式和巨額的債務壓力,致使鐵路行業(yè)內(nèi)部各主體間權責雜糅、運行低效、管理混亂,暴露出行業(yè)治理的亂象,傳統(tǒng)的運營模式和管理體制已難以為繼,亟待以整體性視角進行重構。當前,如何充分利用政策紅利和改革紅利,調(diào)適利益沖突,消除行業(yè)壁壘,破解發(fā)展瓶頸,統(tǒng)合治理力量,有效展現(xiàn)鐵路的比較優(yōu)勢和市場競爭力,以更好地服務國家戰(zhàn)略,成為國家重大基礎設施改革的典范,這是鐵路行業(yè)深改和善治的關鍵,涉及到對鐵路行業(yè)治理機制調(diào)整和改革動能轉換的探討,也是本文著墨最多,論證比重最大的部分。要有效回應上述問題,特別是著眼于政企關系轉換的重大契機,尋求鐵路行業(yè)治理結構的優(yōu)化升級,就要回歸到對鐵路所內(nèi)生的三大主要矛盾的探討上來,即國有性和市場化的矛盾,公共性和商業(yè)性,壟斷性和可競爭性,第一個矛盾是鐵路行業(yè)的主矛盾,也是后兩者矛盾的產(chǎn)生根源。正是基于鐵路總體國有化和部分競爭環(huán)節(jié)市場化的整體思路,為推動鐵路行業(yè)實現(xiàn)全方位、深層次的政企分開,推進鐵路重組,觸發(fā)包括組織機構、管理體制、運營模式、產(chǎn)權歸屬、投融資機制、財務清算模式等多方面的系統(tǒng)改革提供了理論依據(jù),而鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,以及因政企分開不到位、權責配置不科學、治理結構不完善所引致的困境,又羈絆了鐵路發(fā)展的步履,倒逼改革要跳出傳統(tǒng)的路徑依賴,從建構和完善鐵路行業(yè)治理結構的角度尋求新的改革動力和治理機制。為此,本文引介域外多國鐵路改革的宏觀模式,以及優(yōu)化鐵路運輸調(diào)度機制,扁平組織結構,改善國企運營模式的微觀案例,作為我國鐵路行業(yè)改革的經(jīng)驗借鑒;以推進政企實然分開為落腳點,按照鐵路行業(yè)職能專業(yè)化、政策規(guī)范化、產(chǎn)權多元化、運營市場化、治理制度化、規(guī)制法治化的總體要求,通過厘定政企權責,深化協(xié)同合作,明確鐵路國家所有權政策,理順鐵路產(chǎn)權關系,改善投融資機制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,全面加強法治建設的優(yōu)化進路,進而提出形塑和完善鐵路行業(yè)治理結構的系列優(yōu)化路徑,為深化鐵路改革提供具體的行動策略和改進模式。論文共分為七章。導論部分,概述論文的研究背景、理論及實踐意義,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述,闡明研究思路、方法和基本內(nèi)容,歸納論文可能的創(chuàng)新點及不足之處。第一章 概念、理論工具和分析框架。本章對鐵路行業(yè)、治理結構、鐵路行業(yè)治理結構等主要概念進行解讀;基于公共管理的研究視角,選取治理理論、新公共管理理論、公共物品理論、政府規(guī)制理論和委托代理理論作為分析工具,并結合鐵路行業(yè)的具體問題進行理論適用,對鐵路行業(yè)政企雙方的治權分享,公私合作的邊界限度,公共屬性的保障機制,政企關系的耦合機制,交易成本的產(chǎn)生機理進行解讀,找到理論范式與問題論域的結合點;從內(nèi)、外部治理結構兩個維度,提出鐵路行業(yè)治理結構的宏觀分析框架,內(nèi)部治理結構形成行業(yè)域、功能域、組織域的三種劃分機制;外部治理結構側重于明確國家與鐵路、執(zhí)政黨與鐵路、政府與鐵路企業(yè),以及多元利益主體之間的“四重關系”,并依循研究、論證的內(nèi)在邏輯,繪制了技術研究路線圖。第二章政企關系:鐵路行業(yè)治理結構的審視角度。本章對鐵路行業(yè)治理結構的審視角度—政企關系,進行了全面闡釋。圍繞政企關系的概念意涵、轉換形態(tài)、影響因素、演進脈絡進行論證;聚焦政府與企業(yè)的力量對比,政府、市場和企業(yè)三方的關系演化,影響政企關系形態(tài)的多維因素,分別建構了三個分析模型,揭示政企關系的生成邏輯、運行機理和一般規(guī)律;梳理了政企關系與我國鐵路行業(yè)改革發(fā)展緊密的內(nèi)在聯(lián)系,對特定時期形成的“政企合一”、“政企分離”“政企分開”三種模式的特征進行逐一解析,并從政企分開的視角透視鐵路行業(yè)加快改革發(fā)展的內(nèi)生動力和外部契機。第三章改革開放以來我國鐵路行業(yè)治理結構的變遷。本章從歷史的視角梳理鐵路行業(yè)治理結構的發(fā)展脈絡。以改革開放為分野,在此之前,鐵路行業(yè)的管理體制、組織架構和生產(chǎn)運營,基本照搬蘇聯(lián)模式,維持與計劃經(jīng)濟體制相適應的國家對鐵路統(tǒng)一管理、高度規(guī)制的管理體制,治理結構處于高度封閉僵化的狀態(tài)。改革開放以來,鐵路行業(yè)的政策調(diào)整進入活躍期,按照加快政府職能轉變,逐步放松規(guī)制,打破行業(yè)壟斷,培育市場競爭主體的基本思路,在厘定政企邊界,激發(fā)企業(yè)活力,優(yōu)化管理體制,改良運營模式,扁平組織機構,明晰產(chǎn)權關系等方面進行了富有成效的探索,形成了一些重要的成果積累,推動鐵路由自給自足的封閉系統(tǒng)日益走向國家重大領域改革發(fā)展的前沿。第四章政企關系重構對我國鐵路行業(yè)治理結構的內(nèi)在要求。本章從治理理念、目標建構、治理原則、價值維度、現(xiàn)實意義等五個方面,明確政企關系重大調(diào)整對鐵路行業(yè)治理結構所提出的明確要求,致力于在政企關系重構,鐵路行業(yè)的改革條件、外部環(huán)境和目標導向同時發(fā)生重大變化的情況下,圍繞鐵路行業(yè)治理的相關主體,從黨政善治、行業(yè)自治、厲行法治、多元共治的角度,描繪鐵路行業(yè)治理結構應達致的理想狀態(tài)。第五章我國鐵路行業(yè)治理結構的現(xiàn)實審視。本章重點審視我國鐵路行業(yè)治理結構的發(fā)展現(xiàn)狀,運用SWOT分析法對鐵路行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機遇挑戰(zhàn)進行全景掃描,找準鐵路的功能定位和比較優(yōu)勢;從鐵路行業(yè)宏觀治理模式轉型困難,中觀治理結構主體缺失和微觀治理行為失范等三個層面,論述現(xiàn)行鐵路行業(yè)治理結構存在的突出問題,并從體制羈絆、功能制約、執(zhí)行壁壘、現(xiàn)實瓶頸四個方面揭示問題成因,由此引申說明加速鐵路深改的緊迫性與重大意義,形成倒逼鐵路改革發(fā)展的又一現(xiàn)實動力。第六章鐵路行業(yè)治理結構改良優(yōu)化的經(jīng)驗引介。本章重點引介域外國家鐵路行業(yè)治理結構改良優(yōu)化的經(jīng)驗,選取有啟發(fā)性的實證案例,為推動我國鐵路深改提供可資借鑒模式。重點介紹英國、瑞典的網(wǎng)運分離模式,日本的區(qū)域公司模式,美國的平行線模式,德國的民營化模式,以及俄羅斯的分步改革模式,從中吸取有益經(jīng)驗;同時,圍繞鐵路基礎設施調(diào)度指揮、扁平組織結構,加強國有資產(chǎn)監(jiān)督管理等改革重、難點的推進,專題引入調(diào)度公共化導向下的鐵路組織結構建設,朔黃鐵路組織模式創(chuàng)新,以及新加坡淡馬錫公司運營模式三個實證案例,為促進我國鐵路行業(yè)結構的優(yōu)化完善提供宏觀模式和微觀實踐的參考。第七章我國鐵路行業(yè)治理結構完善的路徑依歸。本章是全文論證的落腳點和歸宿,在基于前文對鐵路行業(yè)治理結構的歷史沿革、現(xiàn)實審視、問題反思、原因剖析、經(jīng)驗借鑒的基礎上,依循“鐵路行業(yè)總體國有、局部競爭,政府減少規(guī)制,企業(yè)強化職能”的改進思路,聚焦推進政企分開這一基本前提,秉持立足我國國情,扎根鐵路發(fā)展實際,突出黨的領導核心地位,展現(xiàn)中國特色社會主義制度優(yōu)勢等價值立場,分別從鐵路行業(yè)職能厘定專業(yè)化、政策執(zhí)行規(guī)范化、企業(yè)運營市場化、治理行為制度化、產(chǎn)權主體多元化、規(guī)制保障法治化等方面提出具體的改良策略和優(yōu)化路徑,通過科學劃分政企權責,明確鐵路國家所有權,優(yōu)化鐵路產(chǎn)權安排,建設現(xiàn)代企業(yè)制度,完善制度供給,夯實法治保障的實踐進路,進一步規(guī)范和妥處國家與鐵路、政府與鐵路企業(yè)、多元治理主體之間的關系,努力構建起權責明晰、協(xié)同配合、內(nèi)涵豐富、體系合理、科學規(guī)范、法治保障的現(xiàn)代鐵路行業(yè)治理結構。結語和展望。鐵路行業(yè)是國家基礎設施的重要組成,在鐵路改革發(fā)展中所形成的經(jīng)驗、模式和案例,都可遷移、推廣到相關行業(yè)和關鍵領域中,為其他行業(yè)的改革提供經(jīng)驗借鑒,發(fā)揮鐵路改革的引領示范作用,擴散鐵路深改善治的正面效應,推動國家基礎設施治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。
二、我國對外開放模式的第三種選擇——兼談東亞兩種模式對我國的借鑒（論文開題報告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準備的觀點或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結構并詳細分析其設計過程。在該MMU結構中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結構映射地址空間,并詳細論述了四級頁表轉換過程,TLB結構組織等。該MMU結構將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關信息。
實驗法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認事物間的因果關系。
文獻研究法：通過調(diào)查文獻來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學理論和實踐的需要提出設計。
定性分析法：對研究對象進行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認識進一步精確化。
跨學科研究法：運用多學科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進行研究。
功能分析法：這是社會科學用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、我國對外開放模式的第三種選擇——兼談東亞兩種模式對我國的借鑒（論文提綱范文）
（1）自組織視角下我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展模式研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 導論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 現(xiàn)實背景 |
| 1.1.2 理論背景 |
| 1.2 問題的提出 |
| 1.3 研究目的與意義 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意義 |
| 1.4 文獻綜述 |
| 1.4.1 國外文獻綜述 |
| 1.4.2 國內(nèi)文獻綜述 |
| 1.5 研究對象、方法與思路 |
| 1.5.1 研究對象 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 研究思路 |
| 1.6 研究重點、難點與創(chuàng)新點 |
| 1.6.1 研究重點 |
| 1.6.2 研究難點 |
| 1.6.3 創(chuàng)新點 |
| 2 理論基礎 |
| 2.1 核心概念界定 |
| 2.1.1 競技體育 |
| 2.1.2 模式 |
| 2.1.3 發(fā)展模式 |
| 2.1.4 競技體育高質(zhì)量發(fā)展模式 |
| 2.2 自組織理論基礎 |
| 2.2.1 自組織理論概述 |
| 2.2.2 耗散結構理論 |
| 2.2.3 協(xié)同學理論 |
| 3 我國競技體育發(fā)展模式的演進歷程、現(xiàn)實問題與轉型方向 |
| 3.1 我國競技體育發(fā)展模式的演進歷程 |
| 3.1.1 集權提高階段(1949-1978 年) |
| 3.1.2 集權趕超階段(1979-1991 年) |
| 3.1.3 有限分權趕超階段(1992-2011 年) |
| 3.1.4 轉型探索階段(2012 年至今) |
| 3.2 我國競技體育發(fā)展模式取得的成就與存在的現(xiàn)實問題 |
| 3.2.1 發(fā)展成就 |
| 3.2.2 現(xiàn)實問題 |
| 3.3 我國競技體育發(fā)展模式的轉型方向 |
| 3.3.1 向高質(zhì)量發(fā)展方向轉型 |
| 3.3.2 向自組織發(fā)展方向轉型 |
| 3.3.3 向多主體協(xié)同方向轉型 |
| 4 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展觀 |
| 4.1 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的價值論 |
| 4.1.1 追求運動員的全面充分發(fā)展 |
| 4.1.2 追求多元利益均衡發(fā)展 |
| 4.1.3 追求可持續(xù)內(nèi)生動力 |
| 4.2 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的認識論 |
| 4.2.1 競技體育高質(zhì)量發(fā)展的實質(zhì)是發(fā)展方式的根本性轉變 |
| 4.2.2 高質(zhì)量發(fā)展是建設“大而強”競技體育的實踐活動 |
| 4.2.3 競技體育高質(zhì)量發(fā)展是提升“體育強則國家強”反哺效應的實踐活動 |
| 4.3 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的方法論 |
| 4.3.1 競技體育自組織發(fā)展方式 |
| 4.3.2 全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展原則 |
| 4.3.3 創(chuàng)新發(fā)展 |
| 5 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展目標 |
| 5.1 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展目標的確立依據(jù) |
| 5.1.1 新時代中國經(jīng)濟社會發(fā)展的部署要求 |
| 5.1.2 體育強國建設的戰(zhàn)略要求 |
| 5.1.3 我國競技體育發(fā)展目標演化的邏輯要求 |
| 5.1.4 世界體壇發(fā)展格局的競爭要求 |
| 5.2 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的目標 |
| 5.2.1 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的整體目標 |
| 5.2.2 競技體育高質(zhì)量發(fā)展的分層目標 |
| 5.2.3 競技體育高質(zhì)量發(fā)展的可觀測目標 |
| 6 耗散結構視角下我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的條件研究 |
| 6.1 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的自組織條件 |
| 6.1.1 競技體育形成全面雙向開放的耗散系統(tǒng) |
| 6.1.2 競技體育系統(tǒng)要遠離平衡態(tài) |
| 6.1.3 競技體育系統(tǒng)要發(fā)揮非線性相干效應 |
| 6.1.4 競技體育要抓住系統(tǒng)漲落契機 |
| 6.2 耗散結構視角下我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的Brusselator模型 |
| 6.2.1 Brusselator模型的構成 |
| 6.2.2 我國競技體育Brusselator動力學模型的轉譯 |
| 6.2.3 我國競技體育Brusselator動力學模型分析 |
| 6.2.4 我國競技體育系統(tǒng)形成耗散結構的動力學判斷 |
| 7 協(xié)同學視角下我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的動力研究 |
| 7.1 競爭與協(xié)同:我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力 |
| 7.1.1 競爭是推動競技體育非平衡發(fā)展的力量 |
| 7.1.2 協(xié)同是推動競技體育有序發(fā)展的力量 |
| 7.1.3 競技體育系統(tǒng)中競爭與協(xié)同的相互作用 |
| 7.2 協(xié)同學視角下我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的序參量 |
| 7.2.1 競技體育高質(zhì)量發(fā)展的快變量與慢變量 |
| 7.2.2 競技體育高質(zhì)量發(fā)展序參量的識別與確定 |
| 7.2.3 舉國體制與市場機制融合度的內(nèi)涵 |
| 7.2.4 競技體育高質(zhì)量發(fā)展序參量的演化 |
| 7.3 序參量役使下我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的動力 |
| 7.3.1 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的動力因素 |
| 7.3.2 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的動力系統(tǒng) |
| 7.3.3 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的役使動力機制 |
| 8 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的系統(tǒng)動力學模擬仿真 |
| 8.1 建模目的與系統(tǒng)邊界 |
| 8.1.1 建模目的 |
| 8.1.2 建模原則 |
| 8.1.3 競技體育系統(tǒng)動力學模型的邊界 |
| 8.2 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的系統(tǒng)動力學模型 |
| 8.2.1 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的因果回路圖 |
| 8.2.2 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的存量流量圖 |
| 8.2.3 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的系統(tǒng)動力學方程 |
| 8.3 我國競技體育高質(zhì)量發(fā)展的模擬仿真 |
| 8.3.1 數(shù)據(jù)來源與確定 |
| 8.3.2 競技體育系統(tǒng)動力學模型的檢測 |
| 8.3.3 基于仿真結果的競技體育發(fā)展模式分析 |
| 8.3.3.1 發(fā)展模式Ⅰ:原有發(fā)展模式 |
| 8.3.3.2 發(fā)展模式 2:競技體育與群眾體育并行發(fā)展模式 |
| 8.3.3.3 發(fā)展模式 3:自身造血發(fā)展模式 |
| 8.3.3.4 發(fā)展模式 4:專業(yè)體育與職業(yè)體育協(xié)同發(fā)展模式 |
| 8.3.3.5 發(fā)展模式 5:科技支撐發(fā)展模式 |
| 8.3.3.6 模式對比與分析 |
| 9 研究結論、建議與展望 |
| 9.1 研究結論 |
| 9.2 研究建議 |
| 9.2.1 競技體育要樹立高質(zhì)量發(fā)展觀,融入經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的時代潮流 |
| 9.2.2 舉國體制要加快融合市場機制，走中國特色的競技體育高質(zhì)量發(fā)展之路 |
| 9.2.3 切實壯大職業(yè)體育,搞活競技體育表演市場 |
| 9.2.4 實現(xiàn)與群眾體育、學校體育的協(xié)同發(fā)展 |
| 9.2.5 大力培育和發(fā)展體育社會組織 |
| 9.2.6 提高競技體育系統(tǒng)的創(chuàng)新驅動能力 |
| 9.2.7 發(fā)揮體育科技攻關與服務的杠桿作用 |
| 9.3 研究展望 |
| 主要參考文獻 |
| 致謝 |
| 學習經(jīng)歷 |
| 攻讀博士學位期間的科研成果 |
（2）吳汝綸德育思想研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景及研究意義 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究依據(jù) |
| 1.1.3 研究意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 國外研究狀況 |
| 1.2.2 國內(nèi)研究狀況 |
| 1.2.3 研究述評 |
| 1.3 研究內(nèi)容、方法與技術路線 |
| 1.3.1 研究內(nèi)容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技術路線 |
| 1.4 創(chuàng)新點 |
| 2 概念界定和相關理論 |
| 2.1 相關概念 |
| 2.1.1 德育與思想政治教育 |
| 2.1.2 德育思想與教育思想 |
| 2.2 理論基礎 |
| 2.2.1 馬克思主義經(jīng)典作家的德育理論 |
| 2.2.2 馬克思主義中國化的德育理論 |
| 3 吳汝綸德育思想形成的背景 |
| 3.1 吳汝綸生平簡介 |
| 3.1.1 年少好學 早著文名 |
| 3.1.2 登入仕途 學貫中西 |
| 3.1.3 致力教育著述辦學 |
| 3.2 吳汝綸德育思想形成的時代背景 |
| 3.2.1 晚清的歷史環(huán)境 |
| 3.2.2 晚清的政治及教育環(huán)境 |
| 3.3 吳汝綸德育思想形成的個人背景 |
| 3.3.1 家庭條件—教育世家下的“古文大家” |
| 3.3.2 為官環(huán)境—幕府中的“關鍵人物” |
| 3.3.3 交友情況—與嚴復關系密切 |
| 3.4 桐城派與吳汝綸德育思想 |
| 3.4.1 桐城派概況 |
| 3.4.2 桐城派對吳汝綸德育思想的影響 |
| 3.5 本章小結 |
| 4 吳汝綸德育思想形成的理論淵源和發(fā)展歷程 |
| 4.1 理論淵源 |
| 4.1.1 傳統(tǒng)道德思想的漸化 |
| 4.1.2 吳氏家族家風的滋養(yǎng) |
| 4.1.3 獨特桐城文化的濡染 |
| 4.1.4 西方近代思想的啟迪 |
| 4.2 發(fā)展歷程 |
| 4.2.1 客居幕府時期吳汝綸德育思想的萌發(fā) |
| 4.2.2 改革書院時期吳汝綸德育思想的形成 |
| 4.2.3 考察日本時期吳汝綸德育思想的發(fā)展 |
| 4.2.4 創(chuàng)辦學堂時期吳汝綸德育思想的成熟 |
| 4.3 吳汝綸對近代德育思想的繼承與發(fā)展 |
| 4.3.1 中國近代德育思想的演變歷程 |
| 4.3.2 一個開明的舊人物:吳汝綸的雙重身份 |
| 4.3.3 吳汝綸對近代德育思想理論的主要思考與實踐 |
| 4.3.4 吳汝綸對傳統(tǒng)德育向現(xiàn)代德育過渡的開創(chuàng)性探索 |
| 4.4 本章小結 |
| 5 吳汝綸德育思想的實踐養(yǎng)成 |
| 5.1 聘請名師,振興地方教育 |
| 5.1.1 裁并義學整頓書院 |
| 5.1.2 振興書院籌措經(jīng)費 |
| 5.1.3 聘請名師開啟風氣 |
| 5.2 主講蓮池書院,創(chuàng)辦東西文學堂 |
| 5.2.1 率先開辦東、西文學堂 |
| 5.2.2 自籌經(jīng)費購買新書 |
| 5.2.3 廣交中西名士培養(yǎng)文化氛圍 |
| 5.2.4 蓮池俊秀影響后世 |
| 5.3 赴日考察學務,著《東游叢錄》 |
| 5.3.1 實地觀摩日本各級各類學校 |
| 5.3.2 赴日聽教育專題講座與介紹 |
| 5.3.3 接觸日本政治界、教育界官員和學者 |
| 5.3.4 《東游叢錄》中所涉及的教育問題 |
| 5.3.5 吳汝綸赴日考察的作用 |
| 5.4 心系桑梓教育,創(chuàng)辦桐城學堂 |
| 5.4.1 創(chuàng)辦動因及經(jīng)過:“欲救此厄,必在培才” |
| 5.4.2 辦學指導思想:“只今學術當全變,安得東西并一堂” |
| 5.4.3 課程設置方式:“合東西學問精粹陶冶而成” |
| 5.4.4 師資選聘原則:“西師難請,東師易聘” |
| 5.4.5 學堂管理體系:“各有職司,無相侵越” |
| 5.5 本章小結 |
| 6 吳汝綸德育思想的主要內(nèi)容 |
| 6.1 德育目標:勉成國器 |
| 6.2 德育內(nèi)容 |
| 6.2.1 修身 |
| 6.2.2 齊家 |
| 6.2.3 治學 |
| 6.2.4 為官 |
| 6.2.5 社會 |
| 6.3 德育原則 |
| 6.3.1 循序漸進:“讀書不必過急” |
| 6.3.2 因材施教:“學當擇性之所近” |
| 6.3.3 言行一致:“自行其言” |
| 6.4 德育方法 |
| 6.4.1 傳統(tǒng)與現(xiàn)代統(tǒng)一的方法:兼通新舊 融合中西 |
| 6.4.2 成人與成才兼顧的方法:德行為重 而藝次之 |
| 6.4.3 認識與實踐結合的方法:躬親實踐 考察學制 |
| 6.5 本章小結 |
| 7 吳汝綸德育思想的當代價值 |
| 7.1 吳汝綸德育思想的歷史定位和局限性 |
| 7.1.1 吳汝綸德育思想的歷史定位 |
| 7.1.2 吳汝綸德育思想的局限性 |
| 7.2 吳汝綸德育思想目標上的借鑒價值 |
| 7.2.1 改造國民性,促進個人之全面發(fā)展 |
| 7.2.2 掙脫傳統(tǒng)枷鎖,實現(xiàn)個人之人生價值 |
| 7.2.3 改革教育,實現(xiàn)國家之興盛富強 |
| 7.3 吳汝綸德育思想內(nèi)容上的借鑒價值 |
| 7.3.1 強化文化認同,弘揚優(yōu)秀傳統(tǒng)文化 |
| 7.3.2 注重培養(yǎng)愛國心,樹立愛國精神 |
| 7.3.3 引導生活態(tài)度,審視人生意義 |
| 7.4 吳汝綸德育思想實踐途徑上的借鑒價值 |
| 7.4.1 通過改革蓮池書院,兼容中西文化 |
| 7.4.2 通過赴日考察學習,促進教育近代化 |
| 7.4.3 通過創(chuàng)辦新式學堂,改革傳統(tǒng)教育模式 |
| 7.5 吳汝綸德育思想的現(xiàn)代轉化 |
| 7.5.1 吳汝綸德育思想現(xiàn)代轉化的必要性和可能性 |
| 7.5.2 吳汝綸德育思想現(xiàn)代轉化的理論支撐 |
| 7.5.3 吳汝綸德育思想現(xiàn)代轉化的路徑分析 |
| 7.6 本章小結 |
| 8 結論及展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻 |
| 一、專著 |
| 二、期刊 |
| 三、學位論文 |
| 四、外文著作、譯著、論文及期刊 |
| 附錄一：吳汝綸年譜 |
| 附錄二：吳氏家訓(摘錄) |
| 附錄三：論及吳汝綸及其著述的著作 |
| 附錄四：吳汝綸詮釋、點勘、評注的經(jīng)書、史書、詩集等 |
| 附錄五：學堂章程 |
| 附錄六：攻讀博士學位期間發(fā)表的論文、參與項目及獲獎情況 |
（3）1943年文學現(xiàn)象研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 緒論 |
| 第一節(jié) 選題緣起和理論視野 |
| 一、為什么選擇1943年 |
| 二、文化生態(tài)學的理論視野 |
| 第二節(jié) 相關研究現(xiàn)狀 |
| 一、斷代史和區(qū)域文學研究 |
| 二、20 世紀40 年代文學史研究 |
| 三、“1943 年文學”研究的現(xiàn)狀 |
| 第三節(jié) 研究思路及創(chuàng)新之處 |
| 一、研究思路 |
| 二、創(chuàng)新之處 |
| 上篇 文學生態(tài):政治割據(jù)下的三區(qū)并存 |
| 第一章 解放區(qū)的政治治理與文化領導 |
| 第一節(jié) 解放區(qū)社會的政經(jīng)“一元化” |
| 一、經(jīng)濟封鎖下的自力更生 |
| 二、軍事威協(xié)下的政治治理 |
| 第二節(jié) 《講話》規(guī)范下的“文學遵命” |
| 一、《講話》帶來的文藝新思想 |
| (一)《講話》思想的政治闡釋 |
| (二)解放區(qū)文藝的管理制度 |
| (三)《講話》影響下的創(chuàng)作轉向 |
| 二、《講話》開辟的文學新局面 |
| 小結 |
| 第二章 淪陷區(qū)的異族壓迫與文學萬象 |
| 第一節(jié) 日偽的政治奴役與文化殖民 |
| 一、日偽的政治奴役 |
| (一)經(jīng)濟“統(tǒng)制化” |
| (二)政治社會化 |
| (三)新國民運動 |
| 二、汪偽的文化殖民 |
| (一)大東亞文學者大會 |
| (二)思想文化的強化管制 |
| 第二節(jié) 異族入侵下的自我言說與文壇萬象 |
| 一、淪陷區(qū)人民的中華民族認同 |
| 二、商業(yè)期刊與演出支撐的淪陷區(qū)文學 |
| (一)商業(yè)期刊提供的言說平臺 |
| (二)《萬象》與進步文人的文學堅守 |
| (三)商業(yè)演出與市民戲劇 |
| 小結 |
| 第三章 國統(tǒng)區(qū)的紛繁亂象與文壇百態(tài) |
| 第一節(jié) 腐敗政治激化的社會矛盾 |
| 一、國民黨的腐敗統(tǒng)治 |
| (一)日漸崩潰的經(jīng)濟體系 |
| (二)專制獨裁的政治治理 |
| 二、國民黨政府的文化管制 |
| (一)加強引導的文藝政策 |
| (二)逐步收緊的審查管制 |
| 第二節(jié) 艱難時局下的文壇百態(tài) |
| 一、文人的堅守與陣地的對恃 |
| (一)窘迫生活下的文人堅守 |
| (二)期刊陣地的國共對恃 |
| 二、國統(tǒng)區(qū)沖突纏繞下的文學現(xiàn)象 |
| (一)民族主義文藝運動 |
| (二)以期刊為依托的文學團體 |
| (三)“借古諷今”歷史劇的興盛 |
| (四)亂世中各類文學探索的雜陳 |
| 小結 |
| 下篇 美學新變:多元向度中的美學突越 |
| 第四章 解放區(qū)文學的新形式與新體裁 |
| 第一節(jié) 以“評書體”為代表的小說新變 |
| 一、趙樹理:“評書體”小說的開創(chuàng)者 |
| 二、“山藥蛋派”作家的集體綻放 |
| 第二節(jié) 詩歌散文的“合勢應時” |
| 一、“歌詩體”的復興 |
| 二、報告文學的“應時”效應 |
| 第三節(jié) 舊劇革新的歷史召喚 |
| 一、平劇(京劇)改革 |
| 二、秦腔改革 |
| 第四節(jié) 新秧歌運動的興起和影響 |
| 一、《兄妹開荒》:秧歌劇的開山之作 |
| 二、《周子山》:走向新歌劇 |
| 小結 |
| 第五章 淪陷區(qū)文學的家國情懷與個人書寫 |
| 第一節(jié) 小說:“言”與“不言”中的生命訴說 |
| 一、市民小說的“生命自適” |
| (一)張愛玲:世俗生活的俗中見雅 |
| (二)蘇青:女性經(jīng)驗的坦率表達 |
| (三)“獲獎作品”的個體書寫 |
| 二、鄉(xiāng)土小說的“家國情懷” |
| (一)雷妍:《良田》里的故土堅守 |
| (二)其他作者的鄉(xiāng)土小說 |
| 第二節(jié) 戲劇:“演”與“不演”中的現(xiàn)實博弈 |
| 一、秦瘦鷗:因《秋海棠》帶出的家國隱喻 |
| 二、黃佐臨和費穆:用“笑”與“哭”實現(xiàn)情感宣泄 |
| 三、楊絳:以“喜劇雙璧”洞徹市民社會 |
| 四、陳綿:于黑暗中等候光明 |
| 第三節(jié) 詩歌散文中個體生命的突圍與反思 |
| 一、南星:“庭院”中的生命突圍 |
| 二、周作人:焦慮的文化反思 |
| 三、俞平伯:《獨語》中的自我解脫 |
| 小結 |
| 第六章 國統(tǒng)區(qū)文學的眾聲喧嘩與縱深推進 |
| 第一節(jié) 小說文體的轉型與創(chuàng)新 |
| 一、成熟作家的創(chuàng)作轉型 |
| (一)茅盾:回歸古典傳統(tǒng) |
| (二)巴金:潛入庸常人生 |
| (三)老舍:直面血淚現(xiàn)實 |
| (四)沈從文:穿越牧歌回落染污世俗 |
| (五)張恨水:從鴛蝴言情到辛辣現(xiàn)實 |
| 二、小說文體的創(chuàng)新探索 |
| (一)徐訏:間諜傳奇框架下的哲理思考 |
| (二)路翎:以“主觀戰(zhàn)斗精神”張揚生命蠻性力量 |
| 第二節(jié) 話劇舞臺上歷史與現(xiàn)實的獨特呈現(xiàn) |
| 一、郭沫若:用歷史影射現(xiàn)實 |
| 二.曹禺:直截反映當下的“急就篇”嘗試 |
| 三、吳祖光:叩問人性的詩意廻響 |
| 第三節(jié) “跨界文體”的驚艷亮相 |
| 一、馮至:詩化與散文化的小說精品 |
| 二、穆旦:雜糅多種手法自成一家的哲理長詩創(chuàng)制者 |
| 三、沈從文:新體散文的嘗試開拓人 |
| 小結 |
| 結語 |
| 附錄 |
| 參考文獻 |
| 讀博期間科研成果 |
| 致謝 |
（4）中國特色國際合作理論與實踐研究（論文提綱范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 導論 |
| 一、研究緣起與研究意義 |
| (一)研究緣起 |
| (二)研究意義 |
| 二、相關研究文獻綜述 |
| (一)國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| (二)國外研究現(xiàn)狀 |
| 三、研究思路與研究方法 |
| (一)研究思路 |
| (二)研究方法 |
| 四、創(chuàng)新之處與研究難點 |
| (一)創(chuàng)新之處 |
| (二)研究難點 |
| 第一章 相關概念辨析與研究議題界定 |
| 第一節(jié) 基礎概念及關系辨析 |
| 一、“合作”與“國際合作” |
| 二、國際合作與競爭、斗爭 |
| 三、國際合作與沖突、戰(zhàn)爭 |
| 四、國際合作與和平發(fā)展 |
| 第二節(jié) 研究議題界定 |
| 一、理論與實踐的“中國特色”之辯 |
| 二、國際關系理論中的“國際合作”之題 |
| 三、中國特色國際合作理論與實踐“整體性”之維 |
| 第二章 中國特色國際合作的立論基礎 |
| 第一節(jié) 馬克思恩格斯國際合作思想的指導 |
| 一、國際合作的根本動力:生產(chǎn)力的發(fā)展 |
| 二、國際合作的本質(zhì)屬性:國家的階級性 |
| 三、國際合作的基本原則:民族獨立自主平等 |
| 四、國際合作的價值旨歸:人類的解放 |
| 第二節(jié) 中國傳統(tǒng)“和合”文化精髓的滋養(yǎng) |
| 一、人的范疇:人性善與道義傳統(tǒng) |
| 二、國家范疇:“和合主義” |
| 三、世界范疇:“天下主義” |
| 第三節(jié) 蘇俄社會主義國家國際合作的經(jīng)驗教訓 |
| 一、蘇俄社會主義國家國際合作的積極探索 |
| 二、大國沙文主義的危害 |
| 三、大國爭霸的歷史鏡鑒 |
| 第四節(jié) 西方主流國際合作理論的批判 |
| 一、西方主流國際合作理論“基本立場”批判 |
| 二、西方主流國際合作理論“基本觀點”批判 |
| 三、西方主流國際合作理論“基本方法”批判 |
| 第三章 中國特色國際合作的理論分析:一種系統(tǒng)框架分析 |
| 第一節(jié) 中國特色國際合作理論分析的系統(tǒng)框架 |
| 一、中國特色國際合作的結構范式 |
| 二、中國特色國際合作的實現(xiàn)機理 |
| 三、中國特色國際合作的實現(xiàn)形式 |
| 第二節(jié) 中國特色國際合作的基本運行規(guī)律 |
| 一、世界觀與國際合作的互動規(guī)律 |
| 二、國家能力與國際合作的互動規(guī)律 |
| 三、國際制度與國際合作的互動規(guī)律 |
| 第三節(jié) 中國特色國際合作的理論屬性 |
| 一、人民性 |
| 二、實踐性 |
| 三、發(fā)展性 |
| 四、包容性 |
| 五、正義性 |
| 第四章 中國特色國際合作理論的實踐考察 |
| 第一節(jié) 中國特色國際合作思想的歷史演進 |
| 一、起點與基礎:實現(xiàn)“站起來”的國際合作思想 |
| 二、開創(chuàng)與拓展:實現(xiàn)“富起來”的國際合作思想 |
| 三、傳承與創(chuàng)新:實現(xiàn)“強起來“的國際合作思想 |
| 第二節(jié) 三種類型國際合作的實踐創(chuàng)新——基于“世界觀-能力-制度”的案例分析 |
| 一、“維護支持型”國際合作:中國參與世界衛(wèi)生組織的實踐 |
| 二、“參與塑造型”國際合作:上海合作組織 |
| 三、“倡導引領型”國際合作:“一帶一路”合作倡議 |
| 第三節(jié) 中國特色國際合作的實踐經(jīng)驗 |
| 一、黨的領導:國際合作的根本保證 |
| 二、獨立自主:國際合作的基本原則 |
| 三、求同存異:國際合作的基本方針 |
| 四、互利共贏:國際合作的基本精神 |
| 五、和平發(fā)展:國際合作的核心目標 |
| 第五章 中國特色國際合作的現(xiàn)實困境 |
| 第一節(jié) 國際合作的“世界觀”認同困境 |
| 一、西方價值觀的弊端與分化 |
| 二、馬克思主義意識形態(tài)的認同挑戰(zhàn) |
| 三、中國和平發(fā)展的“信任”困境 |
| 第二節(jié) 國際合作能力面臨的現(xiàn)實挑戰(zhàn) |
| 一、世界經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性 |
| 二、大國博弈與國際秩序的不確定性 |
| 三、國際合作的責任能力的不對稱性 |
| 第三節(jié) 全球合作體制“低效失靈” |
| 一、聯(lián)合國權威體系受到挑戰(zhàn) |
| 二、全球合作治理的制度供給滯后 |
| 三、國際合作機制運行功能紊亂 |
| 第六章 中國特色國際合作的深化路徑 |
| 第一節(jié) 增強國際合作“世界觀”的認同 |
| 一、“命運共同體”的“價值認同” |
| 二、“和平發(fā)展”的“誠意決心” |
| 三、“和合共生”的“文化自覺” |
| 第二節(jié) 提升實現(xiàn)和平發(fā)展的競合“能力” |
| 一、國際合作中的動力與原則底線 |
| 二、國際合作中的競爭與斗爭本領 |
| 三、國際合作中的能力與責任共擔 |
| 第三節(jié) 推進全球合作體系的“制度”創(chuàng)新 |
| 一、國際合作的“核心”體制 |
| 二、國際合作的“制度”供給 |
| 三、國際合作的“關系”網(wǎng)絡 |
| 結論:人類合作文明的理論前景 |
| 參考文獻 |
| 在學期間的研究成果 |
| 后記 |
（5）安倍二次執(zhí)政后的日本安全保障戰(zhàn)略研究 ——以權力轉移理論為視角（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 緒論 |
| 一、選題目的和研究意義 |
| (一)選題目的 |
| (二)研究意義 |
| 二、既有研究與文獻綜述 |
| (一)日本安保戰(zhàn)略方面 |
| (二)權力轉移理論方面 |
| 三、研究方法和研究框架 |
| (一)研究方法 |
| (二)研究框架 |
| 四、論文的創(chuàng)新點與不足 |
| (一)創(chuàng)新之處 |
| (二)不足之處 |
| 第一章 權力轉移理論的概要與發(fā)展 |
| 1.1 權力轉移理論的基本概要 |
| 1.1.1 權力轉移理論的概念起源 |
| 1.1.2 權力轉移理論的核心內(nèi)容 |
| 1.2 權力轉移理論的發(fā)展 |
| 1.2.1 國內(nèi)層面的權力轉移 |
| 1.2.2 國際層面的權力轉移 |
| 1.3 權力轉移理論與安保戰(zhàn)略調(diào)整的邏輯關系 |
| 1.3.1 國內(nèi)層面的權力交替與安保戰(zhàn)略調(diào)整 |
| 1.3.2 地區(qū)層面的極化出現(xiàn)與安保戰(zhàn)略調(diào)整 |
| 1.3.3 國際體系的力量變化與安保戰(zhàn)略調(diào)整 |
| 1.4 小結 |
| 第二章 冷戰(zhàn)后日本安保戰(zhàn)略的歷史演變 |
| 2.1 冷戰(zhàn)結束至新世紀安保戰(zhàn)略的“再構建” |
| 2.1.1 90 年代日本安保戰(zhàn)略的形成 |
| 2.1.2 90 年代日本安保政策的調(diào)整 |
| 2.2 新世紀前十年安保戰(zhàn)略的“再調(diào)整” |
| 2.2.1 21 世紀初日本安保戰(zhàn)略的擴展 |
| 2.2.2 21 世紀初日本安保政策的調(diào)整 |
| 2.3 小結 |
| 第三章 安倍二次執(zhí)政后日本安保戰(zhàn)略調(diào)整的背景 |
| 3.1 安保戰(zhàn)略形成的國內(nèi)條件 |
| 3.1.1 決策首腦——安倍晉三首相 |
| 3.1.2 權力精英——日本自民黨 |
| 3.1.3 社會環(huán)境——總體保守化 |
| 3.2 安保戰(zhàn)略改變的地區(qū)動因 |
| 3.2.1 中國的東亞崛起 |
| 3.2.2 朝鮮的核導危機 |
| 3.3 安保戰(zhàn)略調(diào)整的國際體系要素 |
| 3.3.1 美國國家實力的相對衰弱 |
| 3.3.2 非西方國家實力相對崛起 |
| 3.4 小結 |
| 第四章 安倍二次執(zhí)政后的日本安保戰(zhàn)略構想 |
| 4.1 擺脫戰(zhàn)后體制的安保戰(zhàn)略目標 |
| 4.1.1 修改和平憲法的戰(zhàn)略目標 |
| 4.1.2 構建安保法制的戰(zhàn)略基礎 |
| 4.2 東亞地區(qū)中的安全角色構想 |
| 4.2.1 國家安保戰(zhàn)略的安保頂層設計 |
| 4.2.2 日美同盟體制的安保戰(zhàn)略根基 |
| 4.3 全球視域下的安保戰(zhàn)略構想 |
| 4.3.1 積極和平主義下的安保戰(zhàn)略理念 |
| 4.3.2 俯瞰地球儀外交的安保戰(zhàn)略布局 |
| 4.4 小結 |
| 第五章 安倍二次執(zhí)政后的日本安保戰(zhàn)略實踐 |
| 5.1 國內(nèi)安保戰(zhàn)略構想的“憲法松綁” |
| 5.2 地區(qū)安保戰(zhàn)略構想的“安全合作” |
| 5.3 全球安保戰(zhàn)略構想的“海外擴展” |
| 5.3.1 積極和平主義下的自衛(wèi)隊海外拓展 |
| 5.3.2 俯瞰地球儀外交下的廣泛安全合作 |
| 5.4 小結 |
| 第六章 安倍二次執(zhí)政后日本安保戰(zhàn)略趨勢與影響 |
| 6.1 日本安保戰(zhàn)略的發(fā)展趨勢 |
| 6.2 日本安全保障戰(zhàn)略的影響 |
| 6.2.1 對日本國內(nèi)政治的影響 |
| 6.2.2 對地區(qū)安全格局的影響 |
| 6.2.3 對國際體系格局的影響 |
| 6.3 中國的應對 |
| 結論 |
| 參考文獻 |
| 作者簡介及在學期間的攻讀成果 |
| 致謝 |
（6）嵌入公有地權體系結構的建設用地使用權續(xù)期制度研究（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究對象與問題 |
| 1.2.1 研究對象 |
| 1.2.2 研究問題 |
| 1.3 研究目標與內(nèi)容 |
| 1.3.1 研究目標 |
| 1.3.2 研究內(nèi)容 |
| 1.4 研究方法與技術路線 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技術路線 |
| 2 文獻綜述 |
| 2.1 住宅建設用地使用權自動續(xù)期的若干問題 |
| 2.1.1 自動續(xù)期的內(nèi)涵 |
| 2.1.2 自動續(xù)期的期限問題 |
| 2.1.3 續(xù)期次數(shù)問題 |
| 2.1.4 自動續(xù)期有償無償?shù)臓幷?/td> |
| 2.1.5 自動續(xù)期的程序 |
| 2.1.6 自動續(xù)期的立法安排 |
| 2.2 非住宅建設用地使用權續(xù)期問題 |
| 2.3 地上建筑物續(xù)期的法律后果 |
| 2.4 土地使用權續(xù)期的域外研究 |
| 2.4.1 國內(nèi)外關于英美法系土地制度相關研究成果 |
| 2.4.2 國內(nèi)外關于大陸法系地上權制度相關研究成果 |
| 2.5 評論與展望 |
| 3.建設用地使用權續(xù)期的理論邏輯與分析框架 |
| 3.1 嵌入公有地權體系的續(xù)期因果反饋結構 |
| 3.2 中國特色公有地權體系的理論構造 |
| 3.2.1 城鄉(xiāng)土地所有權二元分立 |
| 3.2.2 公有土地所有權“公私二重性” |
| 3.2.3 公有土地所有與使用“兩權分離” |
| 3.2.4 土地使用權“物債二分” |
| 3.3 建設用地使用權續(xù)期制度的分析框架 |
| 3.3.1 邏輯起點:土地用益物權和土地債權續(xù)期的分野 |
| 3.3.2 制度內(nèi)核:土地用益物權續(xù)期的有期性與有償性 |
| 3.3.3 制度路徑:國有與集體土地續(xù)期“意思自治”的分異性 |
| 3.3.4 改革目標:用益物權在地權體系中的軸心地位 |
| 3.4 建設用地續(xù)期制度一般及類型化 |
| 3.4.1 建設用地續(xù)期制度一般 |
| 3.4.2 建設用地續(xù)期制度的類型化 |
| 4.土地使用權續(xù)期制度的域外經(jīng)驗 |
| 4.1 兩大法系下土地權利制度的差異 |
| 4.2 英美法系租賃地產(chǎn)權的續(xù)期經(jīng)驗 |
| 4.2.1 英國租賃地產(chǎn)權 |
| 4.2.2 我國香港地區(qū)土地租業(yè)權 |
| 4.2.3 英美法系租賃地產(chǎn)權的續(xù)期經(jīng)驗 |
| 4.3 大陸法系地上權的續(xù)期經(jīng)驗 |
| 4.3.1 德國地上權 |
| 4.3.2 日本借地權 |
| 4.3.3 我國臺灣地區(qū)地上權 |
| 4.3.4 大陸法系地上權的續(xù)期經(jīng)驗 |
| 4.4 兩大法系土地權利續(xù)期的比較與啟示 |
| 4.4.1 續(xù)期的法律關系 |
| 4.4.2 續(xù)期機制 |
| 4.4.3 續(xù)期期限 |
| 4.4.4 續(xù)期有償性 |
| 4.4.5 地上物處置 |
| 5.國有住宅建設用地使用權自動續(xù)期制度 |
| 5.1 國有住宅建設用地續(xù)期概述 |
| 5.1.1 住宅建設用地的特殊性 |
| 5.1.2 民意對住宅建設用地續(xù)期的訴求 |
| 5.1.3 住宅建設用地自動續(xù)期的解讀與反思 |
| 5.2 國有住宅建設用地自動續(xù)期的制度邏輯 |
| 5.2.1 法定續(xù)期權 |
| 5.2.2 土地出讓制度的重大創(chuàng)新 |
| 5.2.3 續(xù)期制度運行成本最小化 |
| 5.2.4 防止土地占有不公的長期固化 |
| 5.3 二手房市場對住宅建設用地續(xù)期有償性的預期與響應 |
| 5.3.1 二手房價格與剩余年限的關系 |
| 5.3.2 特征價格模型及其理論的適用性 |
| 5.3.3 基于杭州市二手房數(shù)據(jù)的實證分析 |
| 5.4 國有住宅建設用地自動續(xù)期制度的方案設計 |
| 5.4.1 自動續(xù)期制度的法定續(xù)期機制 |
| 5.4.2 自動續(xù)期的法定義務:年金制 |
| 5.4.3 不予自動續(xù)期的情況及糾紛處理機制 |
| 6 國有非住宅建設用地使用權申請續(xù)期制度 |
| 6.1 國有非住宅建設用地續(xù)期概述 |
| 6.1.1 非住宅建設用地的范圍界定 |
| 6.1.2 非住宅建設用地的特征 |
| 6.1.3 非住宅建設用地申請續(xù)期的解讀與反思 |
| 6.2 國有非住宅建設用地申請續(xù)期的制度邏輯 |
| 6.2.1 公私法交融下的合意續(xù)期 |
| 6.2.2 反映非住宅建設用地利用的多樣化需求 |
| 6.2.3 體現(xiàn)非住宅建設用地使用權人地位的相對優(yōu)越性 |
| 6.3 國有非住宅建設用地申請續(xù)期制度的方案設計 |
| 6.3.1 合意續(xù)期的域外范式 |
| 6.3.2 申請續(xù)期程序 |
| 6.3.3 續(xù)期土地出讓金 |
| 6.3.4 地上物的處理 |
| 6.3.5 區(qū)分建筑物所有權人的申請續(xù)期 |
| 6.3.6 續(xù)期糾紛的處理機制 |
| 7 集體經(jīng)營性建設用地使用權申請續(xù)期制度 |
| 7.1 集體經(jīng)營性建設用地續(xù)期概述 |
| 7.1.1 集體經(jīng)營性建設用地及其使用權界定 |
| 7.1.2 集體經(jīng)營性建設用地的特質(zhì) |
| 7.1.3 集體經(jīng)營性建設用地續(xù)期實踐之驗視 |
| 7.2 集體經(jīng)營性建設用地使用權續(xù)期的制度邏輯 |
| 7.2.1 對等私法主體之間的合意續(xù)期 |
| 7.2.2 保持雙方利益的相對平衡 |
| 7.2.3 私法調(diào)整為主、公法調(diào)整為輔 |
| 7.3 集體經(jīng)營性建設用地申請續(xù)期制度的方案設計 |
| 7.3.1 發(fā)送續(xù)期通知 |
| 7.3.2 續(xù)期的集體決議 |
| 7.3.3 續(xù)期價格評估 |
| 7.3.4 行政審核 |
| 7.3.5 地上建筑物的處置 |
| 7.3.6 土地續(xù)期中的糾紛 |
| 8.研究結論和展望 |
| 8.1 研究結論 |
| 8.2 可能的創(chuàng)新之處 |
| 8.3 不足之處及展望 |
| 參考文獻 |
| 作者簡介 |
（7）粵港澳大灣區(qū)法治一體化路徑研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 緒論 |
| 一、研究背景 |
| 二、文獻綜述 |
| (一)關于粵港澳大灣區(qū)的研究文獻 |
| (二)關于區(qū)域經(jīng)濟一體化的研究文獻 |
| (三)關于區(qū)域法治一體化的研究文獻 |
| (四)關于粵港澳大灣區(qū)法治一體化的研究文獻 |
| (五)關于區(qū)際法律沖突的研究文獻 |
| (六)關于區(qū)域政策的研究文獻 |
| (七)關于區(qū)域協(xié)議的研究文獻 |
| (八)關于區(qū)域示范法的研究文獻 |
| (九)關于區(qū)域判例法的研究文獻 |
| (十)關于區(qū)域立法的研究文獻 |
| (十一)香港澳門學者的有關研究文獻 |
| 三、研究思路與方法 |
| (一)社會科學研究方法 |
| (二)歷史研究方法 |
| (三)比較研究方法 |
| (四)案例分析方法 |
| (五)邏輯推理方法 |
| 第一章 粵港澳大灣區(qū)和區(qū)域法治一體化概述 |
| 第一節(jié) 粵港澳大灣區(qū)的由來和依據(jù) |
| 一、粵港澳大灣區(qū)的歷史演變 |
| (一)珠江三角洲沿海經(jīng)濟開放區(qū) |
| (二)珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)(珠江三角洲地區(qū)) |
| (三)大珠三角 |
| (四)泛珠三角區(qū)域 |
| (五)國家級新區(qū)和中國(廣東)自由貿(mào)易試驗區(qū) |
| (六)粵港澳大灣區(qū) |
| 二、作為經(jīng)濟區(qū)域的灣區(qū):灣區(qū)的邏輯起點 |
| 三、區(qū)域一體化:粵港澳大灣區(qū)的理論依據(jù) |
| 第二節(jié) 區(qū)域法治一體化解析 |
| 一、法制與法治、區(qū)域法制與區(qū)域法治的區(qū)別 |
| 二、“一體化”概念的界定 |
| 三、區(qū)域法治一體化的概念及與相關概念的關系 |
| 四、區(qū)域法治一體化的階段及表現(xiàn)形式 |
| (一)“握手”——區(qū)際法律合作階段 |
| (二)“穿衣”——形成區(qū)域經(jīng)濟一體化的法律制度階段 |
| (三)統(tǒng)一標準——區(qū)域法律標準階段 |
| (四)法律融合——區(qū)際法律融合階段 |
| 五、是否存在區(qū)域法治一體化? |
| 第三節(jié) 粵港澳大灣區(qū)與世界三大灣區(qū)法治情況的比較 |
| 一、世界三大灣區(qū)的區(qū)域組織 |
| (一)紐約灣區(qū)的區(qū)域組織 |
| (二)舊金山灣區(qū)的區(qū)域組織 |
| (三)東京灣區(qū)的區(qū)域組織 |
| 二、世界三大灣區(qū)的政策和法律制度 |
| (一)紐約灣區(qū)的政策法律制度 |
| (二)舊金山灣區(qū)的政策法律制度 |
| (三)東京灣區(qū)的政策法律制度 |
| 三、各灣區(qū)區(qū)域組織、政策法律制度的比較 |
| 第二章 粵港澳大灣區(qū)法治一體化的基礎理論分析 |
| 第一節(jié) 粵港澳大灣區(qū)法治一體化問題的由來 |
| 第二節(jié) 粵港澳大灣區(qū)法治一體化的可行性分析 |
| 一、粵港澳大灣區(qū)法治一體化是否屬于偽命題? |
| (一)粵港澳大灣區(qū)法治一體化是否違背港澳基本法精神 |
| (二)粵港澳大灣區(qū)法治一體化能否實現(xiàn) |
| 二、粵港澳大灣區(qū)法治一體化的理論基礎和現(xiàn)實基礎 |
| (一)粵港澳大灣區(qū)法治一體化的理論基礎 |
| (二)粵港澳大灣區(qū)法治一體化的現(xiàn)實基礎 |
| 第三節(jié) 粵港澳大灣區(qū)法治一體化的構成要素 |
| 一、粵港澳大灣區(qū)法治一體化的概念 |
| 二、粵港澳大灣區(qū)法治一體化的目標 |
| 三、粵港澳大灣區(qū)法治一體化的內(nèi)容 |
| 四、粵港澳大灣區(qū)法治一體化的組織 |
| 第四節(jié) 粵港澳大灣區(qū)法治一體化的路徑選擇 |
| 一、現(xiàn)有路徑之梳理 |
| (一)硬法路徑 |
| (二)軟法路徑 |
| (三)硬法和軟法之外的松散型法制協(xié)調(diào)路徑 |
| 二、粵港澳大灣區(qū)法治一體化路徑的選擇方法 |
| (一)解決一國內(nèi)不同法域法律沖突而不是解決一國內(nèi)同一法域不同區(qū)域法律沖突的方法 |
| (二)中央?yún)f(xié)調(diào)為主而不是地方協(xié)調(diào)為主的方法 |
| (三)法律為主而不是政治為主的方法 |
| (四)軟法為主而不是硬法為主的方法 |
| (五)發(fā)現(xiàn)自然法法則而不是邏輯演繹推理的方法 |
| (六)政府主導與民間推動并行而不是單一的方法 |
| (七)緊密型而不是松散型的法制協(xié)調(diào)方法 |
| (八)區(qū)別對待而不是全面調(diào)整的方法 |
| 三、可供選擇路徑之排除 |
| 第三章 區(qū)域政策:粵港澳大灣區(qū)法治一體化的路徑之一 |
| 第一節(jié) 粵港澳大灣區(qū)區(qū)域政策的現(xiàn)狀 |
| 一、國家級區(qū)域政策群 |
| (一)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展五年規(guī)劃綱要政策群 |
| (二)《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》政策群 |
| (三)國家級新區(qū)政策群 |
| (四)泛珠三角區(qū)域合作政策群 |
| (五)中國(廣東)自由貿(mào)易試驗區(qū)政策群 |
| (六)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》政策群 |
| (七)“一帶一路”政策群 |
| (八)其他國家級區(qū)域政策 |
| 二、省級區(qū)域政策群 |
| (一)廣東省政策群 |
| (二)香港、澳門特別行政區(qū)政策群 |
| 第二節(jié) 粵港澳大灣區(qū)區(qū)域政策的法治化考量 |
| 一、區(qū)域政策群——區(qū)域政策法治化的結構形式要求 |
| (一)區(qū)域政策群具有完整科學的政策體系結構 |
| (二)以“群”作為歸類手段有利于協(xié)調(diào)區(qū)域政策間的沖突 |
| 二、具備區(qū)域法治特征——區(qū)域政策的內(nèi)在要求 |
| (一)區(qū)域法治的空間屬性 |
| (二)區(qū)域法治依賴區(qū)域政策之治 |
| (三)區(qū)域法治的自發(fā)性和區(qū)域政策的引導性 |
| 三、角色交互——區(qū)域政策與區(qū)域法律的銜接融合 |
| (一)區(qū)域政策與區(qū)域法律的關系:角色交互 |
| (二)區(qū)域政策與區(qū)域法律的相互實現(xiàn) |
| 第四章 區(qū)域協(xié)議:粵港澳大灣區(qū)法治一體化的路徑之二 |
| 第一節(jié) 粵港澳地區(qū)簽署區(qū)域協(xié)議的現(xiàn)狀 |
| 一、區(qū)域行政協(xié)議 |
| (一)內(nèi)地、香港、澳門相互之間簽署的CEPA |
| (二)《泛珠三角區(qū)域合作框架協(xié)議》 |
| (三)《粵港合作框架協(xié)議》《粵澳合作框架協(xié)議》 |
| (四)《深化粵港澳合作推進大灣區(qū)建設框架協(xié)議》 |
| 二、區(qū)域司法協(xié)議 |
| (一)內(nèi)地與香港的區(qū)域司法協(xié)議 |
| (二)內(nèi)地與澳門的區(qū)域司法協(xié)議 |
| (三)香港與澳門的區(qū)域司法協(xié)議 |
| 三、區(qū)域民事協(xié)議 |
| 第二節(jié) 粵港澳大灣區(qū)區(qū)域協(xié)議操作分析 |
| 一、粵港澳大灣區(qū)區(qū)域協(xié)議的法律效力及等級 |
| (一)區(qū)域行政協(xié)議的法律效力及等級 |
| (二)區(qū)域司法協(xié)議的法律效力及等級 |
| (三)區(qū)域民事協(xié)議的法律效力及等級 |
| 二、粵港澳法律規(guī)范與區(qū)域協(xié)議的關系 |
| 三、粵港澳大灣區(qū)區(qū)域協(xié)議的履行 |
| (一)區(qū)域行政協(xié)議的履行 |
| (二)區(qū)域司法協(xié)議的履行 |
| (三)區(qū)域民事協(xié)議的履行 |
| 四、粵港澳大灣區(qū)區(qū)域協(xié)議的糾紛解決方式 |
| (一)區(qū)域行政協(xié)議的糾紛解決方式 |
| (二)區(qū)域司法協(xié)議的糾紛解決方式 |
| (三)區(qū)域民事協(xié)議的糾紛解決方式 |
| 第五章 區(qū)域示范法:粵港澳大灣區(qū)法治一體化的路徑之三 |
| 第一節(jié) 粵港澳大灣區(qū)區(qū)域示范法概述 |
| 一、粵港澳地區(qū)制定實施區(qū)域示范法的現(xiàn)狀 |
| (一)大陸地區(qū)與臺灣、香港、澳門地區(qū)民事法律適用示范條例 |
| (二)深圳經(jīng)濟特區(qū)涉港澳民商事關系法律適用條例(建議稿) |
| (三)統(tǒng)一區(qū)際海事沖突法(草案) |
| (四)兩岸四地合同法示范法·通則(編纂中) |
| 二、區(qū)域示范法的發(fā)生語境 |
| (一)粵港澳區(qū)域一體化的逐步形成 |
| (二)殖民地歷史下一國多法域的法律沖突 |
| (三)中央立法大部分不能適用于港澳的現(xiàn)實 |
| (四)現(xiàn)有憲法和法律規(guī)定的缺失 |
| 三、區(qū)域示范法的概念和特征 |
| (一)區(qū)域示范法的概念 |
| (二)區(qū)域示范法的特征 |
| 第二節(jié) 區(qū)域示范法作為粵港澳大灣區(qū)法治一體化路徑的障礙 |
| 一、觀念和理論的障礙 |
| 二、法律技術的差異和法律專家的缺失 |
| 三、區(qū)域示范法涉及事權的局限 |
| 四、示范法制定思路的局限 |
| 第三節(jié) 粵港澳大灣區(qū)區(qū)域示范法的可適用性探究 |
| 一、粵港澳大灣區(qū)區(qū)域經(jīng)濟一體化的需求 |
| 二、粵港澳大灣區(qū)適用區(qū)域示范法的政策依據(jù) |
| 三、粵港澳三地制定實施示范法的實踐 |
| 四、粵港澳法律語義規(guī)范結構與區(qū)域示范法功能相匹配 |
| 五、香港和澳門特別行政區(qū)法律改革的需要 |
| 第四節(jié) 粵港澳大灣區(qū)區(qū)域示范法的操作分析 |
| 一、美國和歐盟制定示范法的兩種模式 |
| 二、粵港澳大灣區(qū)區(qū)域示范法的制定主體 |
| 三、區(qū)域示范法應表現(xiàn)為判例法還是成文法? |
| 四、區(qū)域示范法應主要應用于區(qū)域實體法還是區(qū)際沖突法? |
| 五、粵港澳大灣區(qū)區(qū)域示范法的適用領域 |
| (一)示范法適用領域是否包含公法? |
| (二)示范法的自治性與示范法適用領域的關系問題 |
| 六、粵港澳大灣區(qū)區(qū)域示范法的制定程序 |
| (一)選題 |
| (二)開展示范法立法題目的可行性研究 |
| (三)成立示范法起草專家工作組 |
| (四)開展示范法的起草工作 |
| (五)審議通過并公布 |
| 七、區(qū)域示范法被粵港澳大灣區(qū)立法采用的問題 |
| (一)立法權限是否有障礙 |
| (二)是否會破壞與其他內(nèi)地區(qū)域的法治一體化 |
| 第六章 區(qū)域判例法:粵港澳大灣區(qū)法治一體化的路徑之四 |
| 第一節(jié) 粵港澳制定實施判例法的現(xiàn)狀 |
| 一、香港制定實施判例法的情況 |
| (一)香港判例法的制定主體及效力 |
| (二)香港判例法在香港法律體系中的地位 |
| (三)香港判例法的形成方式和載體 |
| 二、澳門制定實施判例法的情況 |
| (一)澳門的判例與統(tǒng)一司法見解制度 |
| (二)澳門統(tǒng)一司法見解制度基本情況 |
| 三、廣東省制定實施判例法的情況 |
| (一)法院系統(tǒng)的案例指導制度 |
| (二)檢察系統(tǒng)的案例指導制度 |
| (三)公安系統(tǒng)的案例指導制度 |
| 第二節(jié) 粵港澳判例制度的比較 |
| 一、名稱上的差別 |
| (一)判例概念群 |
| (二)先例概念群 |
| (三)案例概念群 |
| (四)司法解釋群 |
| 二、效力上的差別 |
| 三、形式和內(nèi)容上的差別 |
| (一)香港判例法的形式和內(nèi)容 |
| (二)澳門統(tǒng)一司法見解的形式和內(nèi)容 |
| (三)最高人民法院指導性案例的形式和內(nèi)容 |
| 第三節(jié) 判例法的模式分析 |
| 一、英美判例法模式 |
| 二、判例式司法解釋模式 |
| (一)日本的統(tǒng)一法令解釋制度 |
| (二)澳門的統(tǒng)一司法見解制度 |
| (三)中國內(nèi)地的判例式司法解釋 |
| 三、指導性案例模式 |
| 四、專門法院判例模式 |
| 第四節(jié) 粵港澳大灣區(qū)適用各種判例法模式的可行性 |
| 一、英美判例法模式能否在廣東、澳門適用 |
| (一)英美判例法模式能否在廣東適用 |
| (二)英美判例法能否在澳門適用 |
| 二、判例式司法解釋模式能否在粵港澳大灣區(qū)適用 |
| 三、指導性案例模式能否在香港、澳門適用 |
| 四、專門法院模式能否在粵港澳大灣區(qū)適用 |
| 第五節(jié) 粵港澳大灣區(qū)區(qū)域判例法模式的建構 |
| 一、區(qū)域判例法的概念 |
| 二、粵港澳大灣區(qū)區(qū)域判例法的構成條件 |
| (一)區(qū)域判例法應當是粵港澳的共同先例 |
| (二)區(qū)域判例法應當為粵港澳共同遵循 |
| 三、區(qū)域判例法的適用主體 |
| 四、區(qū)域判例法的制定程序 |
| (一)粵港澳三地法院簽署協(xié)議 |
| (二)篩選和確認區(qū)域判例法 |
| (三)報請程序 |
| 五、區(qū)域判例法的適用領域 |
| 第七章 區(qū)域立法:粵港澳大灣區(qū)法治一體化的路徑之五 |
| 第一節(jié) 粵港澳大灣區(qū)區(qū)域立法的現(xiàn)狀 |
| 一、廣東省立法現(xiàn)狀 |
| (一)我國的現(xiàn)行立法體制 |
| (二)廣東省及珠三角九市的地方立法權 |
| (三)廣東省范圍內(nèi)區(qū)域立法的實踐 |
| 二、香港立法狀況 |
| (一)香港成文法的制定主體 |
| (二)香港特別行政區(qū)立法的特點 |
| 三、澳門立法狀況 |
| (一)殖民統(tǒng)治時期的立法狀況 |
| (二)澳門特別行政區(qū)的立法狀況 |
| 第二節(jié) 粵港澳大灣區(qū)區(qū)域立法的合法性依據(jù) |
| 一、憲法 |
| 二、授權立法 |
| (一)授權國務院立法 |
| (二)授權經(jīng)濟特區(qū)立法 |
| (三)調(diào)整適用法律授權 |
| 第三節(jié) 粵港澳大灣區(qū)區(qū)域立法模式 |
| 一、國家統(tǒng)一立法 |
| 二、區(qū)域合作立法 |
| 三、區(qū)域認可立法 |
| 四、區(qū)域內(nèi)特別合作區(qū)立法 |
| 五、區(qū)域單邊立法 |
| 結論 |
| 參考文獻 |
| 作者簡介及攻讀博士學位期間發(fā)表的學術成果 |
| 后記 |
（8）中國數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理研究（論文提綱范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第一章 導論 |
| 第一節(jié) 研究背景 |
| 一、社會形態(tài)從農(nóng)業(yè)社會演變到信息社會 |
| 二、數(shù)字經(jīng)濟成為經(jīng)濟增長新動能 |
| 三、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展挑戰(zhàn)社會治理能力 |
| 四、數(shù)字經(jīng)濟治理研究具有理論基礎和現(xiàn)實需要 |
| 第二節(jié) 文獻研究綜述 |
| 一、互聯(lián)網(wǎng)治理的發(fā)展演變 |
| 二、協(xié)同治理的研究綜述 |
| 三、數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理相關研究 |
| 四、研究評述 |
| 第三節(jié) 研究價值 |
| 一、理論價值 |
| 二、應用價值 |
| 第四節(jié) 研究思路和研究方法 |
| 一、研究內(nèi)容 |
| 二、研究思路 |
| 三、研究方法 |
| 第五節(jié) 可能的創(chuàng)新與不足之處 |
| 一、可能的創(chuàng)新 |
| 二、不足之處 |
| 第二章 數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的內(nèi)涵及邏輯基礎 |
| 第一節(jié) 數(shù)字經(jīng)濟治理相關概念界定 |
| 一、數(shù)字經(jīng)濟 |
| 二、數(shù)字經(jīng)濟治理 |
| 第二節(jié) 協(xié)同治理理論內(nèi)涵 |
| 一、協(xié)同的內(nèi)涵 |
| 二、治理理論 |
| 三、協(xié)同治理的內(nèi)涵 |
| 第三節(jié) 數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的邏輯基礎 |
| 一、邏輯起點:防范和化解數(shù)字經(jīng)濟風險 |
| 二、現(xiàn)實困境:傳統(tǒng)政府監(jiān)管已不適應數(shù)字經(jīng)濟特征 |
| 三、動力引擎:數(shù)字經(jīng)濟治理需要多元主體參與 |
| 四、路徑選擇:數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的內(nèi)在邏輯 |
| 第四節(jié) 本章小節(jié) |
| 第三章 數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的現(xiàn)狀與分析框架 |
| 第一節(jié) 國外數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的現(xiàn)狀分析 |
| 一、政府主體協(xié)同治理方面 |
| 二、非政府主體協(xié)同治理方面 |
| 三、系統(tǒng)協(xié)同治理方面 |
| 第二節(jié) 中國數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的現(xiàn)狀分析 |
| 一、數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理注重戰(zhàn)略制定 |
| 二、數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的格局尚未形成 |
| 三、數(shù)字經(jīng)濟治理主體的協(xié)同性亟待提高 |
| 第三節(jié) 中國數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的分析框架 |
| 一、中國數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的必然性 |
| 二、數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理模式理論分析框架 |
| 第四節(jié) 本章小節(jié) |
| 第四章 數(shù)字經(jīng)濟治理的關系協(xié)同研究 |
| 第一節(jié) 數(shù)字經(jīng)濟治理目標的協(xié)同 |
| 一、直接目標:推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展 |
| 二、根本目標:提升國家治理能力 |
| 三、最終目標:增進人的福祉 |
| 第二節(jié) 數(shù)字經(jīng)濟治理理念的協(xié)同 |
| 一、堅持人民性的價值立場 |
| 二、遵循法治的治理理念 |
| 三、注重科學性的治理導向 |
| 第三節(jié) 數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的原則 |
| 一、國際互聯(lián)網(wǎng)治理原則 |
| 二、中國數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理原則 |
| 第四節(jié) 數(shù)字經(jīng)濟治理議題的協(xié)同 |
| 一、數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的正當性 |
| 二、數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的邊界性 |
| 三、數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的權力主體 |
| 四、數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理的國別特色 |
| 第五節(jié) 本章小結 |
| 第五章 數(shù)字經(jīng)濟治理的主體協(xié)同研究 |
| 第一節(jié) 數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理主體分析 |
| 一、政府主體分析 |
| 二、企業(yè)主體分析 |
| 三、社會主體分析 |
| 第二節(jié) 多元主體協(xié)同治理模式分析 |
| 一、構建多元主體協(xié)同治理模式 |
| 二、發(fā)揮政府主體的主導作用 |
| 三、加強企業(yè)主體的自我規(guī)制 |
| 四、發(fā)揮行業(yè)組織和公民的共治作用 |
| 第三節(jié) 數(shù)字經(jīng)濟治理主體的內(nèi)部協(xié)同 |
| 一、政府主體的內(nèi)部協(xié)同 |
| 二、企業(yè)主體的內(nèi)部協(xié)同 |
| 三、社會主體參與協(xié)同治理 |
| 第四節(jié) 數(shù)字經(jīng)濟治理主體之間的協(xié)同 |
| 一、多元主體之間的協(xié)同保障分析 |
| 二、多元主體之間的協(xié)同要素分析 |
| 第五節(jié) 本章小節(jié) |
| 第六章 數(shù)字經(jīng)濟治理的機制協(xié)同研究 |
| 第一節(jié) 數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理機制分析 |
| 一、協(xié)同治理機制分析 |
| 二、數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理機制的要素分析 |
| 第二節(jié) 中國數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同治理機制建設 |
| 一、共同行動保障:數(shù)字經(jīng)濟法律和規(guī)則體系協(xié)同機制 |
| 二、共享動機保障:多元主體信息公開與信息共享機制 |
| 三、實質(zhì)參與保障:多元主體協(xié)調(diào)與利益平衡機制 |
| 四、高效協(xié)同保障:大數(shù)據(jù)技術手段應用機制 |
| 第三節(jié) 中國參與數(shù)字經(jīng)濟國際治理的機制建設 |
| 一、積極參與國際規(guī)則制定 |
| 二、注重中國規(guī)則與國際規(guī)則的協(xié)同 |
| 三、發(fā)揮新型國際組織的治理作用 |
| 第四節(jié) 本章小節(jié) |
| 結論 |
| 第一節(jié) 研究結論 |
| 第二節(jié) 政策建議 |
| 第三節(jié) 研究展望 |
| 參考文獻 |
| 后記 |
（9）東亞安全共同體的中國構想研究（論文提綱范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 緒論 |
| 一、選題的緣起及意義 |
| 二、研究現(xiàn)狀綜述 |
| 三、核心概念的厘定 |
| 四、論文邏輯思路 |
| 五、研究方法說明 |
| 六、論文結構安排 |
| 七、研究創(chuàng)新與不足 |
| 第一章 東亞安全共同體中國構想的背景 |
| 一、中國東亞安全環(huán)境的審視 |
| (一)東亞和平與發(fā)展的新局面 |
| (二)東北亞面臨的安全困境 |
| (三)東南亞安全局勢復雜多變 |
| 二、東亞安全秩序的中國考量 |
| (一)東亞安全秩序的歷史反思 |
| (二)東亞安全秩序的現(xiàn)實困境 |
| (三)東亞安全秩序的中國角色 |
| 三、中國東亞安全戰(zhàn)略新思維 |
| (一)從零和博弈到共同安全 |
| (二)從軍事安全到綜合安全 |
| (三)從武力對抗到合作安全 |
| (四)從短期安全到可持續(xù)安全 |
| 本章小結 |
| 第二章 東亞安全共同體中國構想的目標 |
| 一、形態(tài)目標：東亞多元型安全共同體 |
| (一)東亞多元型安全共同體的概念 |
| (二)東亞多元型安全共同體的特征 |
| (三)東亞多元型安全共同體對傳統(tǒng)安全共同體的超越 |
| 二、理念目標：東亞安全共同體建構原則設想 |
| (一)開放包容的認同原則 |
| (二)互利共贏的合作原則 |
| (三)合作安全的共享原則 |
| 三、結構目標：東亞安全共同體機制設想 |
| (一)東亞安全共同體機制的包容性 |
| (二)東亞安全共同體機制的多樣性 |
| (三)東亞安全共同體機制的互惠性 |
| 四、功能目標：東亞安全共同體功能設想 |
| (一)東亞經(jīng)濟安全的保障功能 |
| (二)東亞非傳統(tǒng)安全的保障功能 |
| (三)東亞政治安全的保障功能 |
| 本章小結 |
| 第三章 東亞安全共同體中國構想的資源依托 |
| 一、東亞安全共同體中國構想的內(nèi)在資源 |
| (一)中國經(jīng)濟發(fā)展的外溢效應 |
| (二)中國軍事發(fā)展的維和效應 |
| (三)中國外交發(fā)展的政治效能 |
| (四)中國文化內(nèi)涵的和合效應 |
| 二、東亞安全共同體中國構想的外在資源 |
| (一)中國與東盟合作的堅實基礎 |
| (二)東亞共同安全面臨的挑戰(zhàn) |
| (三)東亞安全機制的積淀 |
| 本章小結 |
| 第四章 東亞安全共同體中國構想的制約因素 |
| 一、東亞領土爭端的隱患 |
| (一)東北亞國家領土爭端問題 |
| (二)東南亞國家領土爭端問題 |
| 二、大國戰(zhàn)略博弈的掣肘 |
| (一)中美戰(zhàn)略競爭 |
| (二)中日戰(zhàn)略抗衡 |
| (三)美俄戰(zhàn)略博弈 |
| 三、信任赤字的負面效應 |
| (一)東亞國家對中國和平誠意的疑懼 |
| (二)東亞國家對中國實力的疑懼 |
| (三)東亞國家對中國構想的疑慮 |
| 本章小結 |
| 第五章 東亞安全共同體中國構想的路徑選擇 |
| 一、中國+東盟安全核心機制的建構 |
| (一)經(jīng)濟合作促動政治安全合作 |
| (二)以東盟為核心凝聚東亞安全架構 |
| (三)以中國為動力推動“小馬拉大車” |
| 二、中國+東盟+X安全擴展模式的推進 |
| (一)東亞安全合作機制的啟動：中國+東盟+蒙俄 |
| (二)東亞安全合作機制的建設：中國+東盟+蒙俄+朝韓 |
| (三)東亞安全合作機制的形成：中國+東盟+蒙俄+朝韓+日 |
| 三、中美在東亞安全共同體建構中的合作 |
| (一)非傳統(tǒng)安全上的合作機制 |
| (二)傳統(tǒng)安全上的協(xié)調(diào)機制 |
| (三)東亞整體安全架構的治理機制 |
| 本章小結 |
| 結論 |
| 參考文獻 |
| 攻讀博士期間發(fā)表的學術論文及取得的科研成果 |
| 后記 |
（10）政企關系視域下我國鐵路行業(yè)治理結構研究（論文提綱范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 導論 |
| 一、研究背景與研究意義 |
| 二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述 |
| 三、研究內(nèi)容及框架結構 |
| 四、研究方法 |
| 五、研究的創(chuàng)新點及不足之處 |
| 第一章 概念、理論工具和分析框架 |
| 1.1 概念釋義 |
| 1.1.1 鐵路行業(yè) |
| 1.1.2 治理結構 |
| 1.1.3 鐵路行業(yè)治理結構 |
| 1.2 理論工具 |
| 1.2.1 治理理論 |
| 1.2.2 新公共管理理論 |
| 1.2.3 公共物品理論 |
| 1.2.4 政府規(guī)制理論 |
| 1.2.5 委托代理理論 |
| 1.2.6 理論工具在鐵路行業(yè)的適用 |
| 1.3 分析框架 |
| 1.3.1 我國鐵路行業(yè)內(nèi)部治理結構的“三域”劃分 |
| 1.3.2 我國鐵路行業(yè)外部治理結構的“四維”關系 |
| 1.4 研究技術路線圖 |
| 第二章 政企關系:鐵路行業(yè)治理結構的審視角度 |
| 2.1 政企關系的意涵 |
| 2.1.1 政企關系的內(nèi)涵釋義 |
| 2.1.2 政企關系的類型劃分 |
| 2.1.3 政企關系的轉換形態(tài) |
| 2.1.4 政企關系的影響要素 |
| 2.2 我國政企關系轉型發(fā)展的歷史變遷 |
| 2.2.1 計劃經(jīng)濟體制下“高度管制型”的政企關系 |
| 2.2.2 改革開放初期“間接引導型”的政企關系 |
| 2.2.3 體制轉軌期“統(tǒng)分結合型”的政企關系 |
| 2.2.4 改革深化期“尋求平衡型”的政企關系 |
| 2.2.5 深度轉型期“協(xié)作互助型”的政企關系 |
| 2.2.6 我國政企關系轉型調(diào)整的內(nèi)在規(guī)律 |
| 2.3 政企關系轉換視域下我國鐵路行業(yè)治理的發(fā)展演進 |
| 2.3.1 政企合一:計劃經(jīng)濟體制下政府對鐵路的高度管制 |
| 2.3.2 政企分離:計劃向市場轉軌階段鐵路發(fā)展的過渡模式 |
| 2.3.3 政企分開:市場經(jīng)濟體制下鐵路行業(yè)的現(xiàn)實狀態(tài) |
| 2.4 政企分開后鐵路行業(yè)治理面臨的重大契機 |
| 2.4.1 賦予鐵路深改全新制度保障 |
| 2.4.2 加速鐵路行業(yè)轉型升級 |
| 2.4.3 凸顯政企分開對鐵路發(fā)展的激勵效應 |
| 2.4.4 促進鐵路行業(yè)治理環(huán)境更趨制度化 |
| 第三章 改革開放以來我國鐵路行業(yè)治理結構的變遷 |
| 3.1 基于對鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營活力的有效激發(fā):1978-1999年 |
| 3.1.1 鐵路行業(yè)放權讓利的改革嘗試 |
| 3.1.2 實行全面承包為主的經(jīng)濟責任制的改革嘗試 |
| 3.1.3 地方鐵路企業(yè)公司制改革的初體驗 |
| 3.1.4 首次啟動鐵道部機構改革 |
| 3.1.5 施行“資產(chǎn)經(jīng)營責任制” |
| 3.2 基于對鐵路行業(yè)管理體制的改良優(yōu)化: 2000-2007年 |
| 3.2.1 “網(wǎng)運分離”、“主輔分離”的改革試點 |
| 3.2.2 撤銷鐵路分局扁平組織結構 |
| 3.2.3 鐵路全行業(yè)實施“跨越式發(fā)展”戰(zhàn)略 |
| 3.3 基于對鐵路安全責任事故的深度反思:2008-2012年 |
| 3.3.1 透視兩起特大鐵路責任事故的原因 |
| 3.3.2 鐵路安全責任事故引發(fā)的負面影響 |
| 3.4 基于對實現(xiàn)鐵路行業(yè)政企分開的縱深推進:2013-至今 |
| 3.4.1 鐵路行業(yè)完成組織形態(tài)的政企分開 |
| 3.4.2 高速鐵路迎來新一輪發(fā)展黃金期 |
| 3.4.3 中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略落地 |
| 3.4.4 鐵路投融資體制持續(xù)優(yōu)化 |
| 3.4.5 鐵路企業(yè)公司制改革循序鋪開 |
| 3.5 改革開放以來我國鐵路行業(yè)轉型發(fā)展述評 |
| 第四章 政企關系重構對我國鐵路行業(yè)治理結構的內(nèi)在要求 |
| 4.1 重塑鐵路行業(yè)治理理念 |
| 4.1.1 實施行業(yè)分類優(yōu)化 |
| 4.1.2 有效引入市場競爭 |
| 4.1.3 堅持立法規(guī)制導向 |
| 4.1.4 保持漸進穩(wěn)妥步調(diào) |
| 4.2 建構鐵路行業(yè)治理目標 |
| 4.2.1 形成有中國特色和體制優(yōu)勢的鐵路行業(yè)治理體系 |
| 4.2.2 建立有市場競爭力的現(xiàn)代鐵路運輸服務體系 |
| 4.2.3 推進全方位深層次的政企分開 |
| 4.2.4 堅持和完善黨對鐵路行業(yè)的絕對領導 |
| 4.3 明確鐵路行業(yè)治理原則 |
| 4.3.1 鐵路國有的原則 |
| 4.3.2 先行先試的原則 |
| 4.3.3 保持公益的原則 |
| 4.3.4 循序漸進的原則 |
| 4.4 衡量鐵路行業(yè)治理效能的價值維度 |
| 4.4.1 黨政善治是鐵路行業(yè)治理結構的價值取向 |
| 4.4.2 行業(yè)自治是鐵路行業(yè)治理結構的內(nèi)在要求 |
| 4.4.3 厲行法治是鐵路行業(yè)治理結構的制度保障 |
| 4.4.4 多元共治是鐵路行業(yè)治理結構的運行機制 |
| 4.5 完善鐵路行業(yè)治理的現(xiàn)實意義 |
| 4.5.1 針對現(xiàn)實問題和改革呼聲的有力回應 |
| 4.5.2 優(yōu)化國家綜合交通運輸體系的必然要求 |
| 4.5.3 適應高速鐵路快速發(fā)展格局的必由之路 |
| 第五章 我國鐵路行業(yè)治理結構的現(xiàn)實審視 |
| 5.1 我國鐵路行業(yè)治理的實證分析 |
| 5.1.1 行業(yè)指標保持領先 |
| 5.1.2 鐵路發(fā)展質(zhì)效顯著 |
| 5.1.3 基于SWOT分析的中國鐵路發(fā)展形勢 |
| 5.2 我國鐵路行業(yè)治理結構失衡的問題分析 |
| 5.2.1 鐵路行業(yè)宏觀治理模式轉型不暢 |
| 5.2.2 鐵路行業(yè)中觀治理結構主體缺失 |
| 5.2.3 鐵路行業(yè)微觀治理行為無序失范 |
| 5.3 我國鐵路行業(yè)治理結構運行阻滯的原因分析 |
| 5.3.1 體制羈絆:政企關系難以實然分開 |
| 5.3.2 功能制約:僵化的財務清算模式抑制企業(yè)成長 |
| 5.3.3 執(zhí)行壁壘:鐵路投融資機制改革優(yōu)化受阻 |
| 5.3.4 現(xiàn)實瓶頸:鐵路行業(yè)產(chǎn)權關系界定不清 |
| 第六章 鐵路行業(yè)治理結構改良優(yōu)化的經(jīng)驗引介 |
| 6.1 鐵路行業(yè)治理結構改良的宏觀模式 |
| 6.1.1 英國、瑞典的“網(wǎng)運分離”模式 |
| 6.1.2 日本的“區(qū)域公司”模式 |
| 6.1.3 美國的“平行線”模式 |
| 6.1.4 德國的“民營化”模式 |
| 6.1.5 俄羅斯的“漸進式”模式 |
| 6.2 鐵路行業(yè)治理結構優(yōu)化的微觀案例 |
| 6.2.1 “調(diào)度公共化”導向下的鐵路運輸生產(chǎn)組織結構 |
| 6.2.2 “朔黃鐵路”的管理體制創(chuàng)新 |
| 6.2.3 新加坡淡馬錫公司的運營模式 |
| 6.3 鐵路行業(yè)治理結構改良優(yōu)化的經(jīng)驗啟示 |
| 6.3.1 立足本國國情,凸顯鐵路特色 |
| 6.3.2 深化政企分開,科學厘定權責 |
| 6.3.3 注重法治先行,依靠政府支持 |
| 6.3.4 理順產(chǎn)權制度,明晰產(chǎn)權關系 |
| 第七章 我國鐵路行業(yè)治理結構完善的路徑依歸 |
| 7.1 深入推進政企分開,促進鐵路行業(yè)職能專業(yè)化 |
| 7.1.1 科學厘定政企權責,合理規(guī)范履職范圍 |
| 7.1.2 保持鐵路公益屬性,推進政府職能回歸 |
| 7.1.3 準確區(qū)分屬性差異,有序實現(xiàn)“公商分離” |
| 7.1.4 創(chuàng)新鐵路規(guī)制模式,提升行業(yè)規(guī)制實效 |
| 7.2 明確鐵路國家所有權,推動鐵路行業(yè)政策規(guī)范化 |
| 7.2.1 闡明內(nèi)涵要義,準確把握鐵路行業(yè)的國有屬性 |
| 7.2.2 組建專門機構,加強鐵路國家所有權政策的頂層設計 |
| 7.2.3 推進協(xié)同聯(lián)動,完善鐵路國家所有權政策的保障機制 |
| 7.3 厘清鐵路產(chǎn)權關系,實現(xiàn)鐵路行業(yè)產(chǎn)權多元化 |
| 7.3.1 明晰鐵路行業(yè)內(nèi)部產(chǎn)權關系 |
| 7.3.2 優(yōu)化鐵路行業(yè)產(chǎn)權安排 |
| 7.3.3 形塑鐵路行業(yè)多元產(chǎn)權格局 |
| 7.4 建立現(xiàn)代企業(yè)制度,加速鐵路行業(yè)運營市場化 |
| 7.4.1 下放核心權力,賦予鐵路企業(yè)主體地位 |
| 7.4.2 優(yōu)化財務清算模式,拓寬鐵路投融資渠道 |
| 7.4.3 循序放松價格管制,發(fā)揮價格機制正面功效 |
| 7.4.4 建立現(xiàn)代企業(yè)制度,推進優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)股改上市 |
| 7.5 提升制度供給能力,推進鐵路行業(yè)治理制度化 |
| 7.5.1 強化鐵路行業(yè)激勵約束機制 |
| 7.5.2 建立鐵路行業(yè)利益協(xié)調(diào)機制 |
| 7.5.3 完善鐵路行業(yè)公益補償機制 |
| 7.6 全面加強法治建設,保障鐵路行業(yè)規(guī)制法治化 |
| 7.6.1 盡快啟動鐵路基本法的專項修改 |
| 7.6.2 加強配套法規(guī)的協(xié)同配合 |
| 7.6.3 擬定針對高鐵的專門法規(guī) |
| 7.6.4 推進鐵路公安機關管理機制改革 |
| 結語與展望 |
| 參考文獻 |
| 圖表附錄 |
| 致謝 |
| 攻讀博士學位期間發(fā)表的論文及參與課題情況 |
| 學位論文評閱及答辯情況表 |
四、我國對外開放模式的第三種選擇——兼談東亞兩種模式對我國的借鑒（論文參考文獻）
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