一、一種混凝土柱模的卡具（論文文獻(xiàn)綜述）
官永健[1]（2020）在《基于工程量清單的裝配式建筑物化階段碳排放測算研究》文中提出溫室氣體過度排放導(dǎo)致溫室效應(yīng)已成為國際社會關(guān)注的重點(diǎn),溫室效應(yīng)問題亟待解決。據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）調(diào)查,建筑能耗占全球總能耗的40%,二氧化碳排放量為36%,僅次于工業(yè)能耗,傳統(tǒng)高能耗的建造方式亟需改善。近年來,具有節(jié)能減排的裝配式建筑得到人們的關(guān)注,裝配式建筑是建筑業(yè)節(jié)公認(rèn)的減排突破口。鋼筋混凝土建筑量大、面廣,然而,目前對裝配式建筑物化階段碳排放量化研究不足,缺少科學(xué)的碳排放計(jì)量系統(tǒng)。本文在分析國內(nèi)外碳排放研究及裝配式建筑的基礎(chǔ)上,以裝配式混凝土建筑為研究對象,對其物化階段碳排放進(jìn)行測算研究,計(jì)算裝配式建筑物化各階段碳排放量。主要結(jié)論如下:（1）整理了傳統(tǒng)建筑碳排放測算問題。傳統(tǒng)建筑由于參建者各自經(jīng)營導(dǎo)致數(shù)據(jù)獲取困難影響碳排放測算的準(zhǔn)確性;無法在設(shè)計(jì)階段預(yù)測碳排放,可操作性較差;缺乏統(tǒng)一的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算過程復(fù)雜導(dǎo)致通用性較差。（2）構(gòu)建了裝配式物化各階段碳排放計(jì)算公式。在對傳統(tǒng)建造方式的建筑碳排放測算模型的基礎(chǔ)上,結(jié)合裝配式建筑的特點(diǎn),將裝配式建筑物化階段劃分為建材生產(chǎn)、建材運(yùn)輸、構(gòu)件生產(chǎn)階段、構(gòu)件運(yùn)輸和現(xiàn)場施工階段。通過確定研究對象的目標(biāo)及范圍,分析具體碳排放源,構(gòu)建物化各階段碳排放計(jì)算公式。（3）建立了一個(gè)基于工程量清單的裝配式建筑碳排放測算系統(tǒng)。該系統(tǒng)中包含碳排放因子庫和工程量清單兩個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)。碳排放因子通過查閱文獻(xiàn)所得,工程量清單通過BIM算量軟件建模,結(jié)合工程消耗量定額對BIM導(dǎo)出的工程量清單進(jìn)行轉(zhuǎn)換所得。（4）以珠海市某裝配式建筑為例,計(jì)算了計(jì)量裝配式建筑物化各階段及總碳排放量。計(jì)算結(jié)果顯示,裝配式建筑物化階段的碳排放主要來源于建材生產(chǎn)階段（占90.76%）和現(xiàn)場施工階段（占6.68%）。（5）提出裝配式建筑物化各階段碳減排策略。建材生產(chǎn)階段優(yōu)選低碳材料,提高建筑回收率;構(gòu)件生產(chǎn)階段淘汰舊設(shè)備,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,節(jié)約建材;運(yùn)輸階段降低運(yùn)輸負(fù)荷、優(yōu)化運(yùn)輸方案、縮短運(yùn)輸距離及使用節(jié)能運(yùn)輸工具減少運(yùn)輸過程碳排放量;現(xiàn)場施工階段優(yōu)選低耗能機(jī)械、工藝,科學(xué)管理,應(yīng)用BIM+區(qū)塊鏈技術(shù)等,從而減少碳排放。本文構(gòu)建的工程量清單構(gòu)建了裝配式建筑物化階段碳排放測算系統(tǒng),使得碳排放的定量計(jì)算提前至施工前,有助于裝配式建筑碳排放控制與管理,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。研究成果不僅為量化裝配式建筑碳排放提供科學(xué)依據(jù),也將為未來的碳排放交易提供了實(shí)踐參考。
景泉,李德祥,劉太乾,冷祥玉,呂一品[2]（2018）在《一種新型工具式柱模板加固體系施工技術(shù)在施工中的應(yīng)用》文中提出本施工技術(shù)在傳統(tǒng)的柱模板加固施工技術(shù)的基礎(chǔ)上,主要針對柱箍的可調(diào)節(jié)定型化工具加固施工技術(shù)進(jìn)行闡述和總結(jié)。柱模板加固體系基于新型可調(diào)節(jié)工具式柱箍進(jìn)行設(shè)計(jì),柱箍采用Q345鋼材制作,截面為工字型。在類似工程尤其是高樓層框架結(jié)構(gòu)工程,采取可調(diào)節(jié)工具化柱箍進(jìn)行柱模板加固,配合木模塊和金屬柱箍定位器使用,安裝及使用安全系數(shù)高,安拆方便,整個(gè)過程中產(chǎn)生的建筑垃圾少,混凝土柱成品觀感質(zhì)量良好。
朱冠儒[3]（2018）在《極地低溫下組合結(jié)構(gòu)中栓釘抗拉拔性能研究》文中研究表明全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和資源的快速消耗讓人們在新領(lǐng)域、新地域、新能源的探索更加迫切。同時(shí)隨著我國“冰上絲綢之路”戰(zhàn)略的提出,我國勢必會加大在極地和寒區(qū)的工程建設(shè)。鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)因其獨(dú)特的優(yōu)勢,在極地資源的開發(fā)、我國西部和東北地區(qū)的開發(fā)與發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的作用。栓釘連接件作為組合結(jié)構(gòu)中最常用的連接件,其低溫性能直接影響到組合結(jié)構(gòu)在低溫下的整體性能。為了研究栓釘在極地低溫下的材料力學(xué)性能和抗拉拔性能,對60個(gè)栓釘試件進(jìn)行了低溫下的拉伸試驗(yàn),對16個(gè)拉拔試件進(jìn)行了低溫下的抗拉拔試驗(yàn),并借助于ABAQUS對拉拔試件進(jìn)行了有限元分析。拉伸試驗(yàn)研究了試件在+20℃、0℃、-30℃、-60℃和-80℃五個(gè)溫度點(diǎn)下,栓釘屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、彈性模量、屈服應(yīng)變、極限應(yīng)變和破壞應(yīng)變等力學(xué)參數(shù)在低溫下的變化規(guī)律,并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果回歸出適用于低溫環(huán)境下的栓釘強(qiáng)度經(jīng)驗(yàn)公式。試驗(yàn)結(jié)果表明:隨著溫度的降低,栓釘屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度均呈現(xiàn)出提高的趨勢;+20℃-80℃溫度范圍內(nèi),溫度對栓釘彈性模量的影響較小,栓釘延性并沒有隨著溫度的降低而降低。拉拔試驗(yàn)研究了試驗(yàn)溫度、栓釘有效埋深以及試件混凝土強(qiáng)度對栓釘抗拉拔性能的影響。通過試驗(yàn),得到了栓釘在拉拔作用下的荷載—位移曲線、栓釘抗拉拔承載力和最大力對應(yīng)位移,并計(jì)算得到了前期剛度。試驗(yàn)結(jié)果表明:在極地低溫環(huán)境下的拉拔試驗(yàn)中,試件的破壞形式一共有3種:混凝土核心區(qū)錐體破壞、混凝土劈裂破壞和栓釘拉斷破壞。試件溫度、栓釘有效埋深以及混凝土強(qiáng)度的變化對栓釘抗拉拔性能有一定程度的影響。栓釘抗拉拔承載力、前期剛度均隨著試件溫度的降低、栓釘有效埋深的增加和混凝土強(qiáng)度等級的提高而增大。建立了低溫下栓釘抗拉拔有限元模型,將有限元結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,驗(yàn)證了有限元分析的可行性。進(jìn)行了試件溫度、栓釘有效埋深與栓釘直徑之比(hef/d)、試件混凝土強(qiáng)度的變參數(shù)分析,總計(jì)分析60個(gè)試件,得到了與低溫試驗(yàn)基本一致的規(guī)律。
賈寶成[4]（2014）在《木模板的優(yōu)勢以及在安裝施工中如何降低損耗》文中認(rèn)為在工程施工中,雖然模板是輔助性結(jié)構(gòu),但在混凝土施工中卻具有至關(guān)重要的作用。在實(shí)際的施工中,由于人員不當(dāng)?shù)牟僮骱筒徽_的使用方法,可能致使不必要的模板損耗,從而一定程度上影響工程的成本和進(jìn)度。因此,應(yīng)該采取切實(shí)可行的方法減少不必要的損耗,從而更好地為建筑業(yè)服務(wù)。
宮帥周[5]（2013）在《多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系抗震設(shè)計(jì)方法與施工工藝研究》文中研究說明生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系屬整體裝配式結(jié)構(gòu)，與其他傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系相比，它不僅具有低碳、節(jié)能、抗震、保溫等眾多優(yōu)點(diǎn)，而且施工速度比較快，特別是其復(fù)合墻板部分可以做到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)工業(yè)化、施工機(jī)械化。然而作為一種新型建筑結(jié)構(gòu)體系，生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)還存在許多問題有待于進(jìn)一步研究與完善。本文以多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系為研究對象，結(jié)合課題組前期理論研究成果，主要對多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)方法和施工工藝進(jìn)行深入研究和探討。本文研究的主要內(nèi)容包括：1、在前期已有研究成果的基礎(chǔ)上，主要研究多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)、復(fù)合墻體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算、構(gòu)件抗震措施、相關(guān)控制指標(biāo)驗(yàn)算等內(nèi)容，通過理論分析，建立多層生態(tài)復(fù)合墻體計(jì)算模型，總結(jié)多層生態(tài)復(fù)合墻體受剪承載力計(jì)算公式，確定結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中地震作用的分配原則。2、通過PKPM和ETABS計(jì)算軟件對中州御府項(xiàng)目12#樓進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算，并對二者計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比分析。對比表明：利用PKPM模型用于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，簡潔方便，并能滿足工程設(shè)計(jì)精度要求。3、結(jié)合中州御府項(xiàng)目12#樓的工程實(shí)例，總結(jié)出一套比較完善的多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)的施工工藝流程。開展了復(fù)合墻板預(yù)制、復(fù)合墻板吊裝、連接構(gòu)造、水暖電配合等方面的施工工藝方法研究，并根據(jù)多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，提出外墻板夾芯保溫處理方法。
宮帥周,黃煒,石安仁,張奇,張程華,張彩陽,張敏[6]（2013）在《生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系施工技術(shù)要點(diǎn)分析》文中研究表明生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系是一種輕質(zhì)、高強(qiáng)、節(jié)能、抗震的建筑結(jié)構(gòu)新體系,其極大地改善了房屋建筑的性能,有著顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益,符合國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,對行業(yè)的科技進(jìn)步有著巨大的推動(dòng)促進(jìn)作用。結(jié)合河南省開封市蘭考縣的中州御府項(xiàng)目生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系工程建設(shè),主要介紹多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)墻板的生產(chǎn)工藝,墻板安裝及連接構(gòu)造措施,外墻板保溫處理措施,節(jié)能環(huán)保效果分析等,還對主體結(jié)構(gòu)施工與其他工種之間的配合進(jìn)行詳細(xì)的分析和總結(jié),從而更加完善了生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系的施工方法,使其工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。
洪立[7]（2013）在《淺談施工中模板的安裝》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理隨著高層建筑的增多,不管是公用建筑還是民用建筑,其設(shè)計(jì)多為框架、框剪結(jié)構(gòu)。因此,模板工程成為結(jié)構(gòu)施工中量大且周轉(zhuǎn)頻繁的重要分項(xiàng)工程,其技術(shù)要求和安全狀況亦成為施工技術(shù)與安全監(jiān)督的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
薛春新[8]（2011）在《淺談工程施工中模板的制作及安裝施工技術(shù)》文中研究說明模板工程是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分,要求它能保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀、尺寸和相互位置的準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn),能夠承受荷載和側(cè)壓力,具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,裝拆方便,并便于實(shí)際操作和安裝,表面平整、光潔、整齊,拼接縫嚴(yán)密不漏漿等性能。特別是工程樓層高,施工復(fù)雜,給支模工作帶來一定的難度,對支模工作要引起高度的重視。因此,模板工程成為結(jié)構(gòu)施工中量大且周轉(zhuǎn)頻繁的重要分項(xiàng)工程,其技術(shù)要求和安全狀況亦成為施工技術(shù)與安全監(jiān)督的重點(diǎn)和難點(diǎn)。模板的分類有各種不同的分階段分類方法:按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的側(cè)壓力）;按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等;按照結(jié)構(gòu)和使用特點(diǎn)分為拆移式、固定式兩種;按其特種功能有滑動(dòng)模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。
潘巖松,楊以順[9]（2010）在《現(xiàn)代建筑模板的安裝技術(shù)措施》文中認(rèn)為模板工程（forwork）指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構(gòu)造體系,其中,接觸混凝土并控制預(yù)定尺寸,形狀、位置的構(gòu)造部分稱為模板,支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結(jié)件、金屬附件、工作便橋等構(gòu)成支承體系,對于滑動(dòng)模板,自升模板則增設(shè)提升動(dòng)力以及提升架、平臺等構(gòu)成。模板工程在混凝土施工中是一種臨時(shí)結(jié)構(gòu)。
張琳[10]（2010）在《小議建筑用模板的安裝工藝與安全控制》文中指出隨著建筑的增多,不管是公用建筑還是民用建筑,其設(shè)計(jì)多為框架、框剪結(jié)構(gòu)。因此,模板工程成為結(jié)構(gòu)施工中量大且周轉(zhuǎn)頻繁的重要分項(xiàng)工程,其技術(shù)要求和安全狀況亦成為施工技術(shù)與安全監(jiān)督的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本文結(jié)合工作實(shí)踐中總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn),對建筑現(xiàn)有模板的安裝工藝與質(zhì)量控制措施進(jìn)行探討。
二、一種混凝土柱模的卡具（論文開題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個(gè)分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過調(diào)查文獻(xiàn)來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對研究對象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個(gè)方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認(rèn)識進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會科學(xué)用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個(gè)方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設(shè)一個(gè)與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、一種混凝土柱模的卡具（論文提綱范文）
（1）基于工程量清單的裝配式建筑物化階段碳排放測算研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 主要參數(shù) |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 氣候變暖及影響 |
| 1.1.2 建筑能耗及排放 |
| 1.1.3 研究問題 |
| 1.2 研究目的及意義 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意義 |
| 1.3 國內(nèi)外研究 |
| 1.3.1 碳排放研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.2 裝配式建筑碳排放研究 |
| 1.3.3 文獻(xiàn)評述 |
| 1.4 相關(guān)概念的界定 |
| 1.4.1 裝配式建筑 |
| 1.4.2 物化階段 |
| 1.4.3 碳排放 |
| 1.5 研究內(nèi)容 |
| 1.6 研究方法和技術(shù)路線 |
| 第2章 傳統(tǒng)建造方式的物化階段碳排放測算研究 |
| 2.1 建筑物化階段碳排放測算邊界 |
| 2.2 物化階段各階段碳排放核算公式 |
| 2.2.1 建材生產(chǎn)階段 |
| 2.2.2 建材運(yùn)輸階段 |
| 2.2.3 現(xiàn)場施工階段 |
| 2.3 建筑物化階段數(shù)據(jù)來源 |
| 2.4 建筑物化階段減碳措施 |
| 2.4.1 建材生產(chǎn)階段 |
| 2.4.2 建材運(yùn)輸階段 |
| 2.4.3 現(xiàn)場施工階段 |
| 2.5 傳統(tǒng)建筑碳排放模型問題整理 |
| 2.6 本章小結(jié) |
| 第3章 裝配式建筑物化階段碳排放測算模型構(gòu)建 |
| 3.1 模型構(gòu)建的目的及范圍 |
| 3.1.1 目標(biāo)確定 |
| 3.1.2 研究對象——裝配式混凝土建筑 |
| 3.1.3 碳排放系統(tǒng)邊界 |
| 3.1.4 碳排放源 |
| 3.2 裝配式建筑物化階段碳排放測算公式 |
| 3.2.1 現(xiàn)澆工程碳排放測算公式 |
| 3.2.2 裝配式工程碳排放測算公式 |
| 3.3 基于工程量清單的碳排放測算系統(tǒng) |
| 3.3.1 物化階段碳排放測算系統(tǒng)框架 |
| 3.3.2 測算模型的關(guān)鍵要點(diǎn) |
| 3.3.3 能源碳排放因子 |
| 3.3.4 電力碳排放因子 |
| 3.3.5 運(yùn)輸碳排放因子庫 |
| 3.3.6 建材碳排放因子庫 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第4章 裝配式建筑物化階段碳排放案例研究 |
| 4.1 項(xiàng)目概況 |
| 4.2 確定核算范圍 |
| 4.3 獲取工程量清單 |
| 4.4 碳排放量的計(jì)量 |
| 4.4.1 建材生產(chǎn)階段 |
| 4.4.2 建材運(yùn)輸階段 |
| 4.4.3 構(gòu)件生產(chǎn)階段 |
| 4.4.4 構(gòu)件運(yùn)輸階段 |
| 4.4.5 現(xiàn)場施工階段 |
| 4.4.6 計(jì)算結(jié)果輸出 |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 第5章 物化階段減排策略研究 |
| 5.1 設(shè)計(jì)階段 |
| 5.2 建材生產(chǎn)階段 |
| 5.3 建材運(yùn)輸階段 |
| 5.4 構(gòu)件生產(chǎn)階段 |
| 5.5 構(gòu)件運(yùn)輸階段 |
| 5.6 現(xiàn)場施工階段 |
| 5.7 本章小結(jié) |
| 結(jié)論與展望 |
| 結(jié)論 |
| 本文的創(chuàng)新點(diǎn) |
| 展望與不足 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 附錄 |
| 附錄1 工程量清單 |
| 附錄2 實(shí)際消耗量 |
| 附錄3 現(xiàn)澆工程現(xiàn)場施工階段碳排放計(jì)算過程 |
（2）一種新型工具式柱模板加固體系施工技術(shù)在施工中的應(yīng)用（論文提綱范文）
| 0 引言 |
| 1 工程概況 |
| 2 施工難點(diǎn)及解決措施 |
| 3 施工工藝流程 |
| 4 加固體系安裝施工技術(shù) |
| 4.1 木模塊制作 |
| 4.2 木模塊安裝 |
| 4.3 工具式柱箍安裝 |
| 5 加固體系拆除施工技術(shù) |
| 6 BIM技術(shù)輔助加固體系設(shè)計(jì)與交底 |
| 7 結(jié)語 |
（3）極地低溫下組合結(jié)構(gòu)中栓釘抗拉拔性能研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 混凝土和鋼材低溫性能研究 |
| 1.3 栓釘抗拉拔性能研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 栓釘拉拔性能理論研究 |
| 1.3.2 栓釘拉拔性能試驗(yàn)研究 |
| 1.4 栓釘抗拉拔承載力計(jì)算公式 |
| 1.4.1 圓錐破壞模型 |
| 1.4.2 四棱錐破壞模型 |
| 1.5 研究意義和研究內(nèi)容 |
| 第2章 極地低溫下栓釘材料力學(xué)性能研究 |
| 2.1 低溫下栓釘拉伸試驗(yàn) |
| 2.1.1 試件設(shè)計(jì) |
| 2.1.2 試驗(yàn)裝置及測量設(shè)備 |
| 2.1.3 試驗(yàn)過程 |
| 2.2 試驗(yàn)結(jié)果 |
| 2.2.1 應(yīng)力應(yīng)變曲線 |
| 2.2.2 彈性模量 |
| 2.2.3 屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度 |
| 2.2.4 斷面收縮率 |
| 2.2.5 屈服、極限和破壞應(yīng)變 |
| 2.3 回歸分析 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 第3章 極地低溫下栓釘抗拉拔性能試驗(yàn)研究 |
| 3.1 試件設(shè)計(jì)及制作 |
| 3.2 試驗(yàn)裝置及測量內(nèi)容 |
| 3.2.1 降溫保溫裝置 |
| 3.2.2 加載裝置 |
| 3.2.3 測量內(nèi)容 |
| 3.3 試驗(yàn)過程 |
| 3.3.1 準(zhǔn)備階段 |
| 3.3.2 降溫及加載階段 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第4章 拉拔試驗(yàn)結(jié)果及分析 |
| 4.1 材性試驗(yàn) |
| 4.1.1 混凝土材性 |
| 4.1.2 栓釘材性 |
| 4.2 試驗(yàn)結(jié)果 |
| 4.2.1 破壞形式 |
| 4.2.2 荷載—位移曲線 |
| 4.2.3 荷載—應(yīng)變曲線 |
| 4.3 結(jié)果分析 |
| 4.3.1 溫度的影響 |
| 4.3.2 栓釘有效埋深的影響 |
| 4.3.3 混凝土強(qiáng)度等級的影響 |
| 4.4 試件抗拉拔承載力計(jì)算 |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 第5章 栓釘抗拉拔性能有限元模擬 |
| 5.1 材料模型 |
| 5.1.1 混凝土模型 |
| 5.1.2 栓釘和鋼板模型 |
| 5.2 有限元模型的建立 |
| 5.2.1 單元選取和網(wǎng)格劃分 |
| 5.2.2 邊界條件、接觸和加載的定義 |
| 5.3 有限元結(jié)果分析 |
| 5.4 有限元參數(shù)分析 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 第6章 結(jié)論與展望 |
| 6.1 主要結(jié)論 |
| 6.2 展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 發(fā)表論文和參與科研情況說明 |
| 致謝 |
（4）木模板的優(yōu)勢以及在安裝施工中如何降低損耗（論文提綱范文）
| 1 木模板在建筑施工中具有的優(yōu)勢 |
| 2 木模板材料的選用 |
| 2.1 選用適合的木材 |
| 2.2 選用防粘結(jié)材料 |
| 3 在安裝施工中降低木模板損耗的有效方法 |
| 3.1 正確科學(xué)安裝木模板 |
| 3.1.1 柱: |
| 3.1.2 梁: |
| 3.2 施工人員要堅(jiān)持科學(xué)施工 |
| 3.2.1 注意模板用量的計(jì)算。 |
| 3.2.2 注意模板的切割。 |
| 3.2.3 注意模板的的拆卸。 |
（5）多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系抗震設(shè)計(jì)方法與施工工藝研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系簡介 |
| 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及水平 |
| 1.3.1 整體裝配式結(jié)構(gòu)的實(shí)用抗震設(shè)計(jì)方法研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.2 整體裝配式結(jié)構(gòu)的施工生產(chǎn)工藝研究現(xiàn)狀 |
| 1.4 本文的主要研究內(nèi)容 |
| 2 多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法研究 |
| 2.1 多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì) |
| 2.1.1 房屋適用高度和高寬比 |
| 2.1.2 結(jié)構(gòu)體型 |
| 2.1.3 抗震墻間距 |
| 2.1.4 防震縫 |
| 2.1.5 樓蓋結(jié)構(gòu) |
| 2.1.6 暗梁和連接柱的設(shè)置 |
| 2.2 多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)墻體設(shè)計(jì) |
| 2.2.1 彈性階段生態(tài)復(fù)合墻體計(jì)算模型的建立 |
| 2.2.2 彈塑性階段生態(tài)復(fù)合墻體計(jì)算模型的建立 |
| 2.2.3 生態(tài)復(fù)合墻體剛度計(jì)算 |
| 2.2.4 生態(tài)復(fù)合墻體受剪承載力計(jì)算 |
| 2.3 多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算分析 |
| 2.3.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本流程 |
| 2.3.2 結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算 |
| 2.4 構(gòu)件抗震措施 |
| 2.5 主要控制指標(biāo)驗(yàn)算 |
| 2.6 本章小結(jié) |
| 3 工程設(shè)計(jì)實(shí)例計(jì)算分析 |
| 3.1 工程概況 |
| 3.1.1 項(xiàng)目簡介 |
| 3.1.2 參數(shù)確定 |
| 3.1.3 結(jié)構(gòu)荷載取值 |
| 3.1.4 標(biāo)準(zhǔn)層墻板布置及編號 |
| 3.2 基于 ETABS 及 PKPM 的主要控制指標(biāo)驗(yàn)算對比分析 |
| 3.2.1 基于 ETABS 的結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算 |
| 3.2.2 基于 PKPM 的結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算 |
| 3.2.3 對比分析 |
| 3.3 本章小結(jié) |
| 4 多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)施工生產(chǎn)工藝研究 |
| 4.1 復(fù)合墻板生產(chǎn)工藝 |
| 4.1.1 輕質(zhì)高性能填充材料 |
| 4.1.2 墻板模具系統(tǒng) |
| 4.1.3 墻板中填充砌塊的堆放和入模 |
| 4.1.4 墻板生產(chǎn) |
| 4.1.5 墻板運(yùn)輸與靠放 |
| 4.2 復(fù)合墻板吊裝及連接構(gòu)造 |
| 4.2.1 墻板吊裝前準(zhǔn)備工作 |
| 4.2.2 墻板安裝位置、抄平及放線 |
| 4.2.3 墻板的吊裝及固定 |
| 4.2.4 連接構(gòu)造 |
| 4.3 水、暖、電、消防、通風(fēng)管道等各工種之間的配合 |
| 4.3.1 給排水管道敷設(shè) |
| 4.3.2 消防管道的敷設(shè)及消防箱孔洞的預(yù)留 |
| 4.3.3 采暖管道的敷設(shè)及消防箱孔洞的預(yù)留 |
| 4.3.4 電器管道及配電箱體的敷設(shè) |
| 4.3.5 通風(fēng)、空調(diào)管道的安裝及敷設(shè) |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 5 生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)外墻體的保溫處理措施 |
| 5.1 局部保溫法和外墻體整體外保溫法簡介 |
| 5.2 外墻體夾芯保溫法施工工藝 |
| 5.2.1 墻體保溫所用材料 |
| 5.2.2 所用模具和機(jī)具 |
| 5.2.3 外墻板夾芯保溫施工工藝 |
| 5.2.4 結(jié)構(gòu)梁、柱保溫施工工藝 |
| 5.3 本章小結(jié) |
| 6 結(jié)論與展望 |
| 6.1 結(jié)論 |
| 6.2 展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄 |
| 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文 |
| 攻讀碩士學(xué)位期間參加的主要科研項(xiàng)目 |
（6）生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系施工技術(shù)要點(diǎn)分析（論文提綱范文）
| 1 工程概況 |
| 2 墻板的生產(chǎn)工藝 |
| 2.1 輕質(zhì)高性能填充材料 |
| 2.2 墻板模具系統(tǒng) |
| 2.3 墻板預(yù)制 |
| 2.4 墻板運(yùn)輸與靠放 |
| 3 墻板安裝及連接構(gòu)造 |
| 3.1 墻板吊裝前準(zhǔn)備工作 |
| 3.2 墻板安裝位置、抄平及放線 |
| 3.3 墻板的起吊、安裝及固定 |
| 3.4 連接構(gòu)造 |
| 4 水、暖、電、消防、通風(fēng)管道等各工種之間的配合 |
| 4.1 給排水管道敷設(shè) |
| 4.2 消防管道的敷設(shè)及消防箱孔洞的預(yù)留 |
| 4.3 采暖管道及散熱器的敷設(shè) |
| 4.4 電器管道及配電箱體的敷設(shè) |
| 4.5 通風(fēng)、空調(diào)管道的安裝及敷設(shè) |
| 5 外墻板的保溫處理 |
| 6 生態(tài)復(fù)合墻節(jié)能效果分析比較 |
| 7 生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)與當(dāng)前國內(nèi)外其他結(jié)構(gòu)技術(shù)的綜合比較 |
| 8 結(jié)語 |
（7）淺談施工中模板的安裝（論文提綱范文）
| 1 模板安裝操作工藝 |
| 1.1 柱。 |
| 1.2 墻體。 |
| 1.3 梁。 |
| 2 模板工程施工安全控制 |
| 2.1 模板工程的安全控制上存在的問題。 |
| 2.2 結(jié)構(gòu)施工中梁板平面支撐簡述。 |
（9）現(xiàn)代建筑模板的安裝技術(shù)措施（論文提綱范文）
| 1 模板安裝操作工藝 |
| 1.1 柱: |
| 1.2 墻體: |
| 1.2.1 在下層外墻砼強(qiáng)度不低于7.5Mpa時(shí), 利用下一層外墻螺栓孔掛金屬三角模板架。 |
| 1.2.2 按照先橫墻后縱墻的安裝順序, 墻體模板按照兩面模板分 |
| 1.2.3 合模前檢查鋼筋、水電預(yù)埋管件、門窗及預(yù)留洞口?？?、 |
| 1.2.4 安裝反號模板, 經(jīng)校正垂直后用穿墻螺栓將兩塊模板鎖緊。 |
| 1.2.5 在內(nèi)墻模板的外端頭安裝活動(dòng)堵頭模板, 它可以用木板或用鐵板根據(jù)墻厚制作;模板接縫要嚴(yán)密, 防止?jié)仓艜r(shí)漏漿。 |
| 1.2.6 安裝外墻內(nèi)側(cè)模板, 按樓板上的位置線將大模板就位找正。 |
| 1.2.7 合模前檢查鋼筋、水電等預(yù)埋管件、門窗及預(yù)留洞口?？蚴欠襁z漏正確無誤。 |
| 1.2.8 安裝外墻外側(cè)模板, 模板放在金屬三角模板架上, 將模板就位、校正、緊固穿墻螺栓。 |
| 1.2.9 正、反模板、側(cè)面堵頭模全部安裝完后, 檢查墻模之間、側(cè)模與墻模、施工縫處是否嚴(yán)密、牢固可靠, 防止出現(xiàn)漏漿、錯(cuò)臺現(xiàn)象。 |
| 1.2.1 0 模板安裝完畢后, 全面檢查扣件、螺栓、斜撐是否緊固、穩(wěn)定, 模板拼縫及下口是否嚴(yán)密。 |
| 1.3 梁彈出梁軸線及水平線并復(fù)核→搭設(shè)梁模支架→安裝梁 |
| 1.3.1 安裝梁模支架之前, 首層為土壤地面時(shí)應(yīng)平整夯實(shí), 首層 |
| 1.3.2 在支撐上調(diào)整梁底短鋼管, 預(yù)留梁底模板的厚度, 拉線安裝梁底模板并找直。 |
| 1.3.3 在底模上綁扎鋼筋, 安裝梁側(cè)模板, 安裝外豎楞、斜撐, 其間距一般為750mm。 |
| 1.3.4 復(fù)核檢查梁模尺寸, 與相鄰梁柱模板連接固定。 |
| 2 模板工程施工安全控制 |
| 2.1 模板工程的安全控制上存在的問題 |
| 2.1.1 重組 (模) 輕支 (撐) 從現(xiàn)場看, 相當(dāng)多的現(xiàn)場模板支撐不規(guī)范, 如支撐間距大、縱橫拉結(jié)少甚至無拉結(jié); |
| 2.1.2 對模板施工缺乏經(jīng)驗(yàn)部分技術(shù)人員與安全管理人員缺 |
| 2.2 結(jié)構(gòu)施工中梁板平面支撐簡述無論普通組合鋼模板還是 |
| 2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)層模板支撐首層。 |
| 2.2.2 非標(biāo)準(zhǔn)層模板支撐由于非標(biāo)準(zhǔn)層模板及支撐的特性, 其方案編寫與搭設(shè)及施工作業(yè)過程均為質(zhì)量安全監(jiān)控重點(diǎn)。 |
四、一種混凝土柱模的卡具（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]基于工程量清單的裝配式建筑物化階段碳排放測算研究[D]. 官永健. 廣州大學(xué), 2020(02)
- [2]一種新型工具式柱模板加固體系施工技術(shù)在施工中的應(yīng)用[J]. 景泉,李德祥,劉太乾,冷祥玉,呂一品. 施工技術(shù), 2018(S4)
- [3]極地低溫下組合結(jié)構(gòu)中栓釘抗拉拔性能研究[D]. 朱冠儒. 天津大學(xué), 2018(06)
- [4]木模板的優(yōu)勢以及在安裝施工中如何降低損耗[J]. 賈寶成. 黑龍江科技信息, 2014(01)
- [5]多層生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系抗震設(shè)計(jì)方法與施工工藝研究[D]. 宮帥周. 西安建筑科技大學(xué), 2013(05)
- [6]生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J]. 宮帥周,黃煒,石安仁,張奇,張程華,張彩陽,張敏. 工業(yè)建筑, 2013(05)
- [7]淺談施工中模板的安裝[J]. 洪立. 民營科技, 2013(03)
- [8]淺談工程施工中模板的制作及安裝施工技術(shù)[J]. 薛春新. 四川建材, 2011(05)
- [9]現(xiàn)代建筑模板的安裝技術(shù)措施[J]. 潘巖松,楊以順. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊), 2010(09)
- [10]小議建筑用模板的安裝工藝與安全控制[J]. 張琳. 黑龍江科技信息, 2010(22)
標(biāo)簽：建筑論文; 裝配式論文; 墻板論文; 模板工程論文; 建筑結(jié)構(gòu)論文;