一、球形截止閥閥體的參數(shù)建模（論文文獻(xiàn)綜述）
陳珉芮[1]（2021）在《蒸汽溫度壓力調(diào)節(jié)閥氣動(dòng)噪聲特性與降噪技術(shù)研究》文中提出在石油、冶金、化工、電力等產(chǎn)業(yè)中開(kāi)展熱電聯(lián)產(chǎn)工程,可實(shí)現(xiàn)余熱的回收利用,提高能源利用率,有效緩解能源短缺的壓力。在熱電聯(lián)產(chǎn)工程中,蒸汽溫度壓力調(diào)節(jié)閥是一種將上游蒸汽的溫度、壓力調(diào)節(jié)為下游供熱用戶所需值的關(guān)鍵設(shè)備。隨著我國(guó)工業(yè)化的不斷發(fā)展,蒸汽溫度壓力調(diào)節(jié)閥面臨的工況條件日漸嚴(yán)苛,其調(diào)節(jié)性能、減振降噪性能和安全性能需進(jìn)一步提高。目前國(guó)產(chǎn)的溫度壓力調(diào)節(jié)閥尚存在諸多不足,其中噪聲問(wèn)題較為突出。因此,本文以分體式蒸汽溫度壓力調(diào)節(jié)閥為對(duì)象,采用實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,分別對(duì)調(diào)節(jié)閥的壓力調(diào)節(jié)部件和溫度調(diào)節(jié)部件的氣動(dòng)噪聲特性及相應(yīng)的降噪方法進(jìn)行了研究。本文的主要工作和成果如下:（1）采用數(shù)值模擬的方法對(duì)分體式蒸汽溫度壓力調(diào)節(jié)閥中壓力調(diào)節(jié)部件的流動(dòng)特性和氣動(dòng)噪聲特性進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,壓力調(diào)節(jié)部件的理想流量特性曲線為直線型;壓力調(diào)節(jié)部件套筒和閥瓣節(jié)流孔處蒸汽的速度、壓降和湍動(dòng)能隨開(kāi)度的增大而減小;閥體下腔與出口流道的連接段形成了收縮擴(kuò)張噴口,連接段內(nèi)蒸汽的速度、壓降和湍動(dòng)能隨開(kāi)度增大而增大。小開(kāi)度的情況下,壓力調(diào)節(jié)部件氣動(dòng)噪聲的主要聲源位于閥瓣節(jié)流孔處;隨著開(kāi)度增大,壓力調(diào)節(jié)部件的主要聲源逐漸向閥體下腔與出口流道連接段轉(zhuǎn)移。壓力調(diào)節(jié)部件的氣動(dòng)噪聲在寬頻范圍內(nèi)連續(xù)分布,其中低中頻噪聲較突出。壓力調(diào)節(jié)部件的遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲的總聲壓級(jí)隨開(kāi)度的增大而減小,且沿蒸汽流動(dòng)的方向逐漸衰減。（2）根據(jù)壓力調(diào)節(jié)部件的氣動(dòng)噪聲特性,通過(guò)設(shè)置多孔板等降噪元件,開(kāi)展降噪技術(shù)研究,分析了不同降噪元件的降噪機(jī)理和降噪效果。研究表明,多孔板從節(jié)流作用和小孔擴(kuò)散兩個(gè)方面對(duì)壓力調(diào)節(jié)部件起到降噪作用。多孔板對(duì)壓力調(diào)節(jié)部件的低中頻噪聲具有較好的減弱作用,設(shè)置多孔板后遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)上氣動(dòng)噪聲總聲壓級(jí)的平均減小量為7.80dB。在多孔板的基礎(chǔ)上,提出了一種螺旋降噪元件,該元件節(jié)流作用較弱,主要利用小孔擴(kuò)散原理實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力調(diào)節(jié)部件的降噪。研究表明,螺旋降噪元件對(duì)壓力調(diào)節(jié)部件的低中頻噪聲具有較好的減弱作用,設(shè)置該元件后遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)上氣動(dòng)噪聲總聲壓級(jí)的平均減小量為8.26 dB。對(duì)比發(fā)現(xiàn),螺旋降噪元件對(duì)噪聲總聲壓級(jí)的減弱作用與多孔板相近,但其流通性能更好,對(duì)壓力調(diào)節(jié)部件的調(diào)節(jié)性能影響更小。（3）對(duì)分體式蒸汽溫度壓力調(diào)節(jié)閥中溫度調(diào)節(jié)部件的噴嘴開(kāi)展實(shí)驗(yàn)研究,得到了噴嘴的流量與壓力的關(guān)聯(lián)式?；趪娮鞂?shí)驗(yàn)的結(jié)果,對(duì)溫度調(diào)節(jié)部件的流動(dòng)特性和氣動(dòng)噪聲特性進(jìn)行數(shù)值模擬研究。結(jié)果表明,蒸汽在溫度調(diào)節(jié)部件內(nèi)的壓降較小,說(shuō)明對(duì)蒸汽的壓力調(diào)節(jié)主要由壓力調(diào)節(jié)部件完成。減溫水經(jīng)噴嘴以霧化液滴的形式進(jìn)入溫度調(diào)節(jié)部件,迅速汽化為相變蒸汽,并主要以相變蒸汽的形式在溫度調(diào)節(jié)部件的流道內(nèi)流動(dòng)。隨著相變蒸汽的擴(kuò)散,流道截面的平均溫度降低、平均流速降低。流道內(nèi)噴嘴出口處的湍動(dòng)能和聲功率級(jí)最大,是氣動(dòng)噪聲的主要聲源。溫度調(diào)節(jié)部件的氣動(dòng)噪聲在寬頻范圍內(nèi)連續(xù)分布,且中高頻噪聲較突出。遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲的總聲壓級(jí)沿著蒸汽流動(dòng)的方向逐漸衰減。（4）基于溫度調(diào)節(jié)部件的氣動(dòng)噪聲特性,提出了確保溫度調(diào)節(jié)效率的同時(shí)能減弱氣動(dòng)噪聲的噴嘴設(shè)置方式。研究表明,隨著噴嘴數(shù)量的增加,相變蒸汽在溫度調(diào)節(jié)部件流道內(nèi)的分布更均勻,流道截面的平均速度增大,流道內(nèi)的湍動(dòng)能減小,遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲的總聲壓級(jí)減小。綜合考慮噴嘴的成本和降噪效果,以雙噴嘴為最優(yōu)選擇?；陔p噴嘴的設(shè)置,研究發(fā)現(xiàn),隨著噴嘴與溫度調(diào)節(jié)部件流道軸線夾角的減小,流道內(nèi)湍動(dòng)能和聲功率級(jí)減小,溫度調(diào)節(jié)部件的中高頻噪聲聲壓級(jí)減小,遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲的總聲壓級(jí)減小。研究表明,減溫水以雙噴嘴平行噴入的方式進(jìn)入溫度調(diào)節(jié)部件,對(duì)溫度調(diào)節(jié)部件的降噪效果最好。
侯聰偉[2]（2021）在《節(jié)流孔式套筒控制閥的氣動(dòng)噪聲與流致振動(dòng)研究》文中研究指明節(jié)流孔式套筒控制閥被廣泛應(yīng)用于火電和核電領(lǐng)域,對(duì)于整個(gè)電站運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性起到重要的作用。隨著國(guó)家超超臨界火電站以及第三代核電站的發(fā)展,國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)套筒閥已無(wú)法滿足高溫、高壓和高流速等特殊工況下平穩(wěn)運(yùn)行的使用要求。針對(duì)套筒閥的套筒結(jié)構(gòu)進(jìn)行噪聲及振動(dòng)特性研究,對(duì)指導(dǎo)套筒結(jié)構(gòu)優(yōu)化與創(chuàng)新,并打破國(guó)外技術(shù)及產(chǎn)品壟斷有著重要的意義。本文在浙江省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“三代核電高參數(shù)特種控制閥關(guān)鍵技術(shù)研究”（2021C01021）和國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“大容量極端工況減溫減壓裝置設(shè)計(jì)理論、方法及關(guān)鍵技術(shù)研究”（51875514）的支持下,開(kāi)展針對(duì)節(jié)流孔式套筒控制閥的減振降噪研究,通過(guò)數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)測(cè)量相結(jié)合的方法,探討套筒結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)流量特性、流動(dòng)特性、噪聲特性以及振動(dòng)特性的影響,并提出降低氣動(dòng)噪聲和減小流致振動(dòng)的套筒結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。主要研究?jī)?nèi)容和成果有:（1）搭建了一套模塊化套筒流量特性測(cè)量裝置,通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究了不同套筒結(jié)構(gòu)參數(shù)下的固有流量特性變化規(guī)律,并驗(yàn)證數(shù)值模擬方法的可靠性;探究套筒結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)于流量特性的影響,包括套筒內(nèi)部閥塞形狀和內(nèi)外套筒孔徑比,得到了相對(duì)應(yīng)的流量特性曲線和基于流量系數(shù)的套筒內(nèi)外孔徑設(shè)計(jì)方法。（2）針對(duì)水平式和角式套筒閥,通過(guò)建立可壓縮過(guò)熱蒸汽穩(wěn)態(tài)數(shù)值模型,在固定開(kāi)度下探究了不同套筒結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)于套筒閥內(nèi)部壓力場(chǎng)、速度場(chǎng)以及溫度場(chǎng)等流動(dòng)特性的影響。研究結(jié)果表明,增大套筒間距可以提高外套筒的壓降,減少漩渦,降低湍流強(qiáng)度和最大馬赫數(shù),使蒸汽流動(dòng)狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定;改變套筒厚度對(duì)于流動(dòng)特性的改善作用較小;套筒間節(jié)流孔相對(duì)角越大,套筒處壓降效果越好,湍流程度越低,蒸汽流動(dòng)狀態(tài)的穩(wěn)定性越好。（3）針對(duì)套筒閥的氣動(dòng)噪聲特性,分析了套筒結(jié)構(gòu)參數(shù)在不同開(kāi)度下對(duì)閥內(nèi)噪聲源、噪聲指向性以及噪聲頻譜特性的影響。研究結(jié)果表明,增大套筒間距會(huì)導(dǎo)致閥腔內(nèi)聲功率級(jí)分布不均勻度增大,套筒內(nèi)部聲功率級(jí)分布不均勻度降低,監(jiān)測(cè)點(diǎn)總聲壓級(jí)降低,且降噪幅度隨著開(kāi)度減小而提高;增大套筒厚度會(huì)對(duì)聲功率級(jí)分布起到相反的效果,監(jiān)測(cè)點(diǎn)總聲壓級(jí)略有下降;套筒厚度2 mm和套筒間距7 mm的套筒結(jié)構(gòu)降噪效果較好;在上述結(jié)論的基礎(chǔ)上,得到了固定工況下有關(guān)套筒間距和套筒厚度的氣動(dòng)噪聲參數(shù)公式,并提出了一個(gè)與套筒結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)的無(wú)量綱數(shù)—間厚數(shù)Gt,用于快速比較同一套筒閥中不同套筒厚度與套筒間距組合下的氣動(dòng)噪聲水平。（4）針對(duì)套筒閥的流致振動(dòng)特性,分別采用單向流固耦合和雙向流固耦合方法,分析了套筒閥在不同開(kāi)度下的預(yù)應(yīng)力模態(tài),以及最大振動(dòng)開(kāi)度下節(jié)流孔結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)于振動(dòng)最大點(diǎn)流致振動(dòng)特性的影響。研究結(jié)果表明,振動(dòng)最大點(diǎn)為閥桿頂部中心,且開(kāi)度越小閥桿的總振級(jí)越大。在不影響套筒閥流通能力的前提下,單套筒采用水平短孔以及多孔結(jié)構(gòu)有助于提高減振效果。套筒數(shù)越多,減振效果提升并不明顯。通過(guò)套筒閥減振創(chuàng)新設(shè)計(jì)可以在不影響套筒閥流通能力的前提下降低閥桿各個(gè)方向上的總振級(jí)。
宋博文[3]（2021）在《低壓損氣動(dòng)角座閥的分析與研究》文中認(rèn)為氣動(dòng)角座閥作為截止閥的一種被廣泛的應(yīng)用于自動(dòng)控制系統(tǒng)中,是一種小型的工業(yè)控制閥門(mén),具有動(dòng)作靈敏、反應(yīng)迅速的特點(diǎn)。在經(jīng)過(guò)查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料后發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)外對(duì)氣動(dòng)角座閥的研究較少,尤其對(duì)氣動(dòng)角座閥的動(dòng)態(tài)啟閉特性的研究尚屬空白。為此,本文利用數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)閥門(mén)的穩(wěn)態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了研究,并分析了不同工況及條件對(duì)閥門(mén)性能的影響。主要內(nèi)容如下:1、調(diào)研國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料,對(duì)閥門(mén)的分類(lèi),功用,特性有了整體的了解,學(xué)習(xí)研究閥門(mén)的常用方法,對(duì)氣動(dòng)角座閥的工作原理進(jìn)行了剖析,確定了數(shù)值模擬技術(shù)以及實(shí)驗(yàn)測(cè)試相結(jié)合的研究方案。2、對(duì)氣動(dòng)角座閥的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了二維以及三維建模,并對(duì)閥門(mén)的流體計(jì)算域進(jìn)行了幾何建模和網(wǎng)格劃分,并利用實(shí)驗(yàn)測(cè)試和數(shù)值模擬相結(jié)合的方式對(duì)網(wǎng)格無(wú)關(guān)性進(jìn)行了驗(yàn)證?；谟?jì)算流體力學(xué)基本原理知識(shí)使用Fluent軟件選用合適的數(shù)值模擬方案;在閥門(mén)流體計(jì)算域模型的基礎(chǔ)上增加了氣動(dòng)部件模型及閥桿運(yùn)動(dòng)部分,利用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)和UDF定義宏功能實(shí)現(xiàn)了氣動(dòng)角座閥的動(dòng)態(tài)啟閉過(guò)程仿真。3、通過(guò)構(gòu)建多個(gè)角座結(jié)構(gòu)的幾何模型分別進(jìn)行數(shù)值模擬來(lái)對(duì)角座閥穩(wěn)態(tài)的流場(chǎng)特性和流通特性進(jìn)行對(duì)比分析。分別研究了不同邊界條件,不同閥門(mén)開(kāi)度,不同閥桿傾角和不同閥門(mén)安裝方向?qū)亲y穩(wěn)態(tài)特性的影響。結(jié)果表明,邊界條件對(duì)穩(wěn)態(tài)特性影響極小,隨著閥門(mén)開(kāi)度增大流通性能增強(qiáng),但到一定程度時(shí)提升幅度有限,閥桿傾角在50°左右時(shí)穩(wěn)態(tài)特性最佳以及閥門(mén)正接時(shí)其流場(chǎng)特性優(yōu)于反接。4、研究了氣動(dòng)角座閥動(dòng)態(tài)啟閉特性,通過(guò)閥門(mén)啟閉過(guò)程中流場(chǎng)分布,閥桿位移,閥門(mén)進(jìn)出口流量以及閥芯受力的變化,對(duì)氣動(dòng)角座閥的啟閉過(guò)程得到較為清晰而全面的認(rèn)識(shí)。5、分析了不同進(jìn)氣壓力和彈簧剛度對(duì)閥門(mén)啟閉過(guò)程的影響。分別總結(jié)了進(jìn)氣壓力對(duì)閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)程的流場(chǎng)特性和閥桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律的影響;不同彈簧剛度對(duì)閥門(mén)關(guān)閉過(guò)程的流場(chǎng)特性和閥桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律以及水錘效應(yīng)的影響。本文的研究成果對(duì)氣動(dòng)角座閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化和后續(xù)的動(dòng)態(tài)仿真工作提供了依據(jù),具有學(xué)術(shù)研究意義和工程應(yīng)用價(jià)值。
韓宇[4]（2021）在《截止閥閥體強(qiáng)度計(jì)算與應(yīng)力分析》文中研究指明在閥門(mén)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上分析閥體強(qiáng)度計(jì)算與應(yīng)力分析存在的問(wèn)題,簡(jiǎn)述了閥體的常規(guī)壁厚計(jì)算和力學(xué)分析方法,以截止閥為例,探索不同條件下閥體有限元分析結(jié)果,并與常規(guī)方法作比較,發(fā)現(xiàn)有限元分析可以更直觀、準(zhǔn)確的表現(xiàn)出最大應(yīng)力值和位置,為提高閥體的性能參數(shù),節(jié)約材料及降低產(chǎn)品成本提供一個(gè)思路。
張建軍[5]（2020）在《滑閥閥腔中污染顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡的研究》文中認(rèn)為液壓滑閥是液壓控制閥最基本的結(jié)構(gòu)形式之一,閥芯的靈活運(yùn)動(dòng)是滑閥控制功能正常實(shí)現(xiàn)的根本保證?；y工作過(guò)程中,跟隨油液進(jìn)入幾微米到幾十微米滑閥間隙的微米污染顆粒,可能引發(fā)閥芯滯卡,造成閥體閥芯運(yùn)動(dòng)副的摩擦磨損,導(dǎo)致滑閥控制功能失效。因此,研究滑閥閥腔中微米固體顆粒的運(yùn)動(dòng)軌跡,深入認(rèn)識(shí)微米固體顆粒侵入滑閥間隙的瞬態(tài)特征,對(duì)揭示滑閥滯卡的微觀機(jī)理、發(fā)展高可靠性液壓控制閥具有重要意義。本文以液壓滑閥為研究對(duì)象,首先對(duì)微米球形鐵質(zhì)微米顆粒在液流驅(qū)動(dòng)下的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行仿真計(jì)算,分析顆粒侵入滑閥間隙的瞬態(tài)過(guò)程和概率,進(jìn)而通過(guò)高速可視化實(shí)驗(yàn)獲得球形顆粒在放大的滑閥閥腔與帶均壓槽滑閥間隙二維模型中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。具體研究?jī)?nèi)容如下:首先,建立含微米尺度滑閥間隙的二維滑閥閥腔模型,利用流體-粒子單向耦合計(jì)算,對(duì)穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)中微米球形鐵質(zhì)顆粒在液流驅(qū)動(dòng)下的粒子運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行仿真計(jì)算。結(jié)果顯示,油液中的微米顆粒主要隨閥口流束運(yùn)移;間隙高度與閥口開(kāi)度比從0.0067增大至0.4時(shí),顆粒侵入滑閥間隙的概率從1%增大至27%;當(dāng)閥口處于小開(kāi)口狀態(tài)時(shí),顆粒侵入滑閥間隙的概率會(huì)急劇增大;閥口壓差增大,侵入滑閥間隙的顆粒數(shù)量增加;在滑閥間隙的入口處,顆粒以傾斜碰觸壁面、再反彈的運(yùn)動(dòng)方式侵入間隙。其次,建立微米尺度的二維帶均壓槽滑閥間隙模型,對(duì)球形和方形微米顆粒在模型中的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行流固耦合計(jì)算,結(jié)果顯示,顆粒在滑閥間隙和均壓槽中被油液驅(qū)動(dòng)前移的同時(shí)伴隨顆粒自身的旋轉(zhuǎn),球形顆粒旋轉(zhuǎn)速度遠(yuǎn)低于方形顆粒,且顆粒在間隙中的運(yùn)動(dòng)軌跡上下波動(dòng),方形顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡的波動(dòng)幅度大于圓形顆粒。最后,根據(jù)滑閥閥腔結(jié)構(gòu)研制二維放大的滑閥閥腔模型和帶均壓槽滑閥間隙模型,采用直徑0.5 mm球形鐵質(zhì)顆粒為失蹤粒子,搭建可視化實(shí)驗(yàn)臺(tái),利用高速攝像機(jī)記錄從閥腔進(jìn)口流道釋放的顆粒在閥腔中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程和顆粒在間隙模型中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:閥腔進(jìn)口流道處顆粒侵入間隙的概率與顆粒的位置有關(guān),顆粒侵入間隙時(shí)在間隙入口處與間隙上下壁面碰撞反彈,通過(guò)閥口后顆粒跟隨閥口射流運(yùn)動(dòng)。對(duì)應(yīng)于放大模型實(shí)驗(yàn)進(jìn)行仿真計(jì)算,經(jīng)過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),放大模型的實(shí)驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果一致性高,說(shuō)明仿真方法的有效性,進(jìn)而證明了微米尺度顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡仿真計(jì)算結(jié)果的可靠性。
劉夢(mèng)瑤[6]（2020）在《核電止回閥啟閉過(guò)程中的復(fù)雜流及結(jié)構(gòu)特性研究》文中提出對(duì)于運(yùn)行于一般工業(yè)流程中的止回閥,對(duì)其運(yùn)行特性和內(nèi)部流動(dòng)的了解已較為充分。然而,對(duì)于滿足高溫高壓工況要求的止回閥,研究工作鮮見(jiàn)報(bào)道。本文以一核電止回閥為研究對(duì)象,深入分析其內(nèi)部復(fù)雜流動(dòng)特征,尤其是在閥門(mén)啟閉過(guò)程中的非定常流動(dòng)特征;考慮到閥門(mén)關(guān)鍵部件的安全性和運(yùn)行穩(wěn)定性,本文對(duì)閥門(mén)啟閉過(guò)程中的結(jié)構(gòu)特性進(jìn)行研究。本研究擬解釋極端工況下閥門(mén)內(nèi)的流動(dòng)機(jī)理,也為閥門(mén)的設(shè)計(jì)與安全運(yùn)行提供參照。本文的主要研究工作及結(jié)論如下:（1）高溫高壓工況下核電止回閥安全性能分析借助商用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)軟件ANSYS Fluent對(duì)核電止回閥開(kāi)啟過(guò)程中的流動(dòng)進(jìn)行非定常數(shù)值模擬,獲得閥門(mén)流道內(nèi)的壓力和速度分布;借助流固耦合方法對(duì)閥門(mén)關(guān)鍵部件進(jìn)行受力及變形分析,進(jìn)而評(píng)估止回閥的安全性能。研究結(jié)論:閥門(mén)開(kāi)啟初期,其入口的流速較低,出口管內(nèi)高速與低速區(qū)域共存。閥芯下方的高壓積聚加劇了閥芯受力的不平衡。閥門(mén)入口管及出口管內(nèi)形成了明顯的旋渦。隨著閥門(mén)的開(kāi)啟,入口管內(nèi)流速升高,而出口管內(nèi)流速高于入口管。入口管內(nèi)的壓力隨著閥門(mén)開(kāi)度的增加逐漸降低,同時(shí)出口管內(nèi)壓力略降,且壓力波動(dòng)明顯。閥芯在閥門(mén)開(kāi)啟初期產(chǎn)生了明顯的扭曲變形;隨著閥門(mén)的開(kāi)啟,變形量減小,扭曲程度降低。閥門(mén)反復(fù)開(kāi)啟增加了閥芯疲勞破壞的風(fēng)險(xiǎn)。（2）核電止回閥動(dòng)態(tài)啟閉過(guò)程中內(nèi)部流動(dòng)研究運(yùn)用ANSYS Fluent軟件模擬止回閥在啟閉過(guò)程中的三維流動(dòng),獲得閥門(mén)啟閉過(guò)程中各個(gè)開(kāi)度條件下的壓力與速度分布,描述閥門(mén)動(dòng)態(tài)啟閉過(guò)程中的流動(dòng)特征。研究結(jié)論:閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)程中,入口及出口流速均隨開(kāi)度增加而顯著增加,喉部及出口管內(nèi)出現(xiàn)高速區(qū);入口管內(nèi)壓力隨開(kāi)度升高明顯降低,出口管內(nèi)壓力不受開(kāi)度變化的影響,但壓力波動(dòng)明顯;閥門(mén)入口及出口管內(nèi)均出現(xiàn)局部低壓區(qū)。閥門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,入口管與閥芯接觸區(qū)域出現(xiàn)低速滯止區(qū)域且產(chǎn)生高壓積聚現(xiàn)象,閥芯下方出現(xiàn)高速射流區(qū)及負(fù)壓區(qū);入口管內(nèi)流速隨閥門(mén)開(kāi)度減小而降低,入口管內(nèi)壓力增加,出口壓力基本保持恒定。（3）閥門(mén)啟閉過(guò)程中關(guān)鍵部件的力學(xué)與結(jié)構(gòu)分析借助結(jié)構(gòu)分析軟件ANSYS Workbench中的流固耦合模塊對(duì)止回閥啟閉過(guò)程中不同開(kāi)度條件下的關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)特性進(jìn)行分析,將數(shù)值模擬得到的流體壓力分布作為載荷加載到閥門(mén)的過(guò)流部件上,計(jì)算得到部件內(nèi)的受力和變形分布。研究結(jié)論:在閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)程中,閥體的最大變形量集中在喉部;隨著開(kāi)度的變化,閥體的變形量呈現(xiàn)波動(dòng)趨勢(shì),閥芯的最大變形量出現(xiàn)在靠近閥門(mén)入口管的一側(cè)。在閥門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,閥體的最大變形量出現(xiàn)在入口管下側(cè)區(qū)域,閥芯的最大變形量出現(xiàn)的位置隨著開(kāi)度不同而變化,閥體與閥芯的變形量隨開(kāi)度變化呈現(xiàn)波動(dòng)狀態(tài)且變化趨勢(shì)一致。在閥門(mén)啟閉過(guò)程中,閥芯的最大等效應(yīng)力均出現(xiàn)在與彈簧接觸區(qū)域,且最大等效應(yīng)力均小于材料許用應(yīng)力,滿足安全要求。
張曉康[7]（2020）在《多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥空化流場(chǎng)及聲學(xué)特性研究》文中研究說(shuō)明閥門(mén)被廣泛應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)中,但在閥門(mén)使用過(guò)程中,由于閥門(mén)所具有的節(jié)流特性,導(dǎo)致流體介質(zhì)在流經(jīng)閥門(mén)過(guò)程中,易發(fā)生空化現(xiàn)象,對(duì)設(shè)備和管道造成不同程度的危害。所以,閥門(mén)空化現(xiàn)象的研究對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。針對(duì)閥門(mén)在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)生空化現(xiàn)象的問(wèn)題,本文以多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥為研究對(duì)象,具體做了如下工作:（1）介紹了閥門(mén)空化所造成的危害和研究閥門(mén)空化的必要性以及國(guó)內(nèi)外關(guān)于閥門(mén)空化現(xiàn)象的研究現(xiàn)狀,描述了多物理場(chǎng)耦合分析的數(shù)值模擬方法,本文所采用流聲振耦合的多物理場(chǎng)耦合分析方法研究多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥空化聲場(chǎng)特性。（2）介紹了在Fluent軟件中對(duì)空化現(xiàn)象的假設(shè)和空化現(xiàn)象的控制方程,闡述了數(shù)值仿真模擬計(jì)算的基本理論和聲場(chǎng)的基本知識(shí),介紹了輻射聲場(chǎng)的波動(dòng)方程和數(shù)值仿真方法。（3）借助Fluent軟件對(duì)多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥的流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值仿真分析,研究該調(diào)節(jié)閥的額定流體特性,分析該調(diào)節(jié)閥的空化流場(chǎng)的特點(diǎn)。通過(guò)數(shù)值模擬分析得到該調(diào)節(jié)閥發(fā)生空化時(shí)的流場(chǎng)特征,為流聲振耦合分析研究提供條件。（4）借助ANSYS Workbench模態(tài)分析模塊和LMS Virtual Lab結(jié)構(gòu)分析模塊對(duì)多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥的模態(tài)進(jìn)行仿真分析,利用Virtual Lab Acoustics聲學(xué)分析軟件,結(jié)合流場(chǎng)分析和模態(tài)分析結(jié)果,對(duì)該調(diào)節(jié)閥空化的輻射聲場(chǎng)進(jìn)行流聲振耦合數(shù)值模擬研究,對(duì)比了不同頻率、不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)及不同相對(duì)開(kāi)度下的聲壓級(jí)和閥門(mén)的外輻射聲場(chǎng)分布規(guī)律,提出了定量研究閥門(mén)空化噪聲的思路。
張家振[8]（2020）在《閥門(mén)數(shù)字化集成設(shè)計(jì)平臺(tái)之工程分析自動(dòng)化的研究與應(yīng)用》文中研究說(shuō)明閥門(mén)作為工業(yè)生產(chǎn)和輸運(yùn)最重要的管道元件,被稱為“工業(yè)血管”,廣泛地運(yùn)用在各種復(fù)雜惡劣的環(huán)境下,因此對(duì)閥門(mén)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的計(jì)算和流動(dòng)狀態(tài)的評(píng)估顯得格外重要。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,眾多的有限元分析軟件也運(yùn)用到了工程計(jì)算上來(lái),越來(lái)越多的工程師選擇用有限元分析軟件對(duì)閥門(mén)進(jìn)行結(jié)構(gòu)與流體分析,從而對(duì)閥門(mén)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),但是通用的有限元分析軟件對(duì)技術(shù)員的要求較高,要求有較深的理論知識(shí),很多技術(shù)人員并不具備這種能力。由于閥門(mén)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工程分析難度較大,因此開(kāi)發(fā)出界面簡(jiǎn)單、操作便捷的閥門(mén)數(shù)字化集成設(shè)計(jì)平臺(tái)對(duì)閥門(mén)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用。本項(xiàng)目組應(yīng)浙江溫州某閥門(mén)制造有限公司的需求,研究編制了“閥門(mén)數(shù)字化集成設(shè)計(jì)平臺(tái)”,并交付企業(yè)使用。該平臺(tái)集參數(shù)化設(shè)計(jì)和工程分析自動(dòng)化于一體,用簡(jiǎn)單的界面對(duì)閥門(mén)進(jìn)行設(shè)計(jì)與分析,大大提高了閥門(mén)的設(shè)計(jì)效率。本文研究閥門(mén)數(shù)字化集成設(shè)計(jì)平臺(tái)中工程分析自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn),研究?jī)?nèi)容如下:（1）研究了閥門(mén)設(shè)計(jì)和工程分析流程,將企業(yè)的設(shè)計(jì)和工程分析流程通過(guò)軟件的形式進(jìn)行規(guī)范和固化,實(shí)現(xiàn)了8類(lèi)閥門(mén)的結(jié)構(gòu)分析和流體分析的自動(dòng)化,完成了從閥門(mén)設(shè)計(jì)到工程分析的集成。僅需通過(guò)必要的參數(shù)輸入,系統(tǒng)就可以自動(dòng)輸出相關(guān)的工程分析結(jié)果,減少了繁瑣的鼠標(biāo)交互操作,提高了設(shè)計(jì)效率;（2）為了實(shí)現(xiàn)閥門(mén)流體分析自動(dòng)化,本文創(chuàng)新性地提出了“流體分析參數(shù)化模板”技術(shù)。根據(jù)閥門(mén)流體分析相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,在閥門(mén)參數(shù)化設(shè)計(jì)之前,給每一種閥門(mén)建立一個(gè)裝配體模板,在模板里添加管道和封蓋、設(shè)置開(kāi)度配置、邊界條件等,并將模板始終依附在新生成的閥門(mén)中,隨著閥門(mén)的更新而更新。閥門(mén)流體分析時(shí),程序可以直接激活模板中的設(shè)置,成功解決了閥門(mén)流體分析的自動(dòng)化;（3）研究了SolidWorks二次開(kāi)發(fā)方法,結(jié)合Excel軟件的VBA語(yǔ)言,編寫(xiě)了閥門(mén)有限元結(jié)構(gòu)分析子系統(tǒng)和閥門(mén)流體分析子系統(tǒng),并將兩個(gè)子系統(tǒng)集成到閥門(mén)數(shù)字化集成設(shè)計(jì)平臺(tái),成功解決了三維模型簡(jiǎn)化、網(wǎng)格無(wú)關(guān)性自動(dòng)判定、分析參數(shù)的自動(dòng)傳遞、輸出結(jié)果的后處理與可視化等技術(shù)問(wèn)題,開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)已被企業(yè)應(yīng)用在實(shí)際工程中;（4）運(yùn)用本文研制的系統(tǒng)研究了“角式閃蒸調(diào)節(jié)閥流量特性”、“柱塞式調(diào)節(jié)閥壁面粗糙度對(duì)流量系數(shù)影響”兩個(gè)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中遇到的理論難題。得出了相關(guān)有價(jià)值的結(jié)論,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)提供有意義的指導(dǎo)。同時(shí),通過(guò)本系統(tǒng)的運(yùn)用,證明了其操作的便捷性和實(shí)用性。
陳家麗,沈景鳳,仲梁維[9]（2020）在《基于VB的直通式截止閥參數(shù)化建?！肺闹刑岢龌谥蓖ㄊ浇刂归y的工作原理和主要零部件設(shè)計(jì)計(jì)算方法,以VB.NET為編程設(shè)計(jì)平臺(tái),結(jié)合SQL server數(shù)據(jù)庫(kù)的相關(guān)知識(shí),借助SolidWorks的三維軟件功能,創(chuàng)建了截止閥的參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng),通過(guò)人機(jī)交互界面,實(shí)現(xiàn)了快速設(shè)計(jì)截止閥產(chǎn)品的目的。實(shí)例表明:該系統(tǒng)能夠自動(dòng)生成和保存多種截止閥的三維模型和工程圖,顯著地提高了設(shè)計(jì)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,并為之后的有限元分析或性能測(cè)試奠定了基礎(chǔ)。
何備林[10]（2019）在《高粘度流體截止閥設(shè)計(jì)及其管道系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析》文中研究表明高粘度液體作為最常用的工業(yè)原料之一,在航空航天、化工、潤(rùn)滑和石油等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛;例如高粘度樹(shù)脂材料注塑零件因?yàn)槟透g耐高溫、絕緣、質(zhì)輕和低成本等諸多優(yōu)點(diǎn),在多元化的制造業(yè)體系中使用率越來(lái)越高。然而,在利用真空注型機(jī)對(duì)高粘度流體進(jìn)行成型制造過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上現(xiàn)有截止閥的應(yīng)用效果很差。所以適用于高粘度流體的閥門(mén)管道系統(tǒng)逐漸成為學(xué)者們的研究熱點(diǎn)。本文根據(jù)高粘度流體特性設(shè)計(jì)了一款截止閥,同時(shí)對(duì)截止閥以及其管路系統(tǒng)的模態(tài)特性進(jìn)行了研究。參考閥門(mén)設(shè)計(jì)手冊(cè),對(duì)高粘度流體截止閥結(jié)構(gòu)進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。通過(guò)建立三維模型,采用FLUENT軟件模擬研究的方式,以過(guò)流阻力為判斷依據(jù),對(duì)截止閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。同時(shí)搭建截止閥流量實(shí)驗(yàn)臺(tái),并通過(guò)相對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試驗(yàn)證了數(shù)值模擬分析的正確性。為研究截止閥關(guān)閉過(guò)程中的流場(chǎng)分布情況,采用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)與外部自定義函數(shù)（UDF）程序相配合的方式,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)截止閥內(nèi)流場(chǎng)的動(dòng)態(tài)模擬,得出了多個(gè)減小截止閥過(guò)流阻力的結(jié)論,進(jìn)一步優(yōu)化截止閥的結(jié)構(gòu),提高過(guò)流性能,為高粘度流體閥門(mén)的設(shè)計(jì)與選型提供可靠的理論依據(jù)。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,截止閥在迅速關(guān)閉時(shí)會(huì)給閥門(mén)管道系統(tǒng)帶來(lái)類(lèi)似水錘效應(yīng)的流固耦合作用,影響閥門(mén)管道系統(tǒng)的正常工作。本文吸取眾多管道流固耦合模型的優(yōu)點(diǎn),建立新的流固耦合數(shù)學(xué)模型;并以高粘度流體三維彎管為例,將數(shù)學(xué)模型、有限元模擬和實(shí)驗(yàn)測(cè)量三種方法進(jìn)行對(duì)比分析,從求解難度和操作靈活性以及成本等多方面因素分析,得出有限元分析法更有利于本課題研究用于高粘度流體的截止閥和管道系統(tǒng)的流固耦合作用過(guò)程。在此基礎(chǔ)上,采用ANSYS軟件模擬分析在閥門(mén)迅速關(guān)閉的作用下,不同管路結(jié)構(gòu)對(duì)閥門(mén)管道系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的影響。通過(guò)分析得出:閥門(mén)以不同運(yùn)動(dòng)方式關(guān)閉對(duì)系統(tǒng)工作穩(wěn)定性的影響明顯不同,且最有利于系統(tǒng)工作穩(wěn)定性的關(guān)閉方式為正弦加速度;閥門(mén)管道系統(tǒng)的支撐位置應(yīng)該參考系統(tǒng)變形位置來(lái)設(shè)置,不同支撐方式下系統(tǒng)固有頻率和變形的規(guī)律不同;改變管路的壁厚對(duì)系統(tǒng)固有頻率的影響較小,流固耦合效應(yīng)向減弱趨勢(shì)發(fā)展。
二、球形截止閥閥體的參數(shù)建模（論文開(kāi)題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡(jiǎn)單簡(jiǎn)介論文所研究問(wèn)題的基本概念和背景，再而簡(jiǎn)單明了地指出論文所要研究解決的具體問(wèn)題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫(xiě)法范例：
本文主要提出一款精簡(jiǎn)64位RISC處理器存儲(chǔ)管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過(guò)程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個(gè)分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲(chǔ)器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁(yè)面大小,采用多級(jí)分層頁(yè)表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級(jí)頁(yè)表轉(zhuǎn)換過(guò)程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對(duì)象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對(duì)象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過(guò)主支變革、控制研究對(duì)象來(lái)發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過(guò)調(diào)查文獻(xiàn)來(lái)獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個(gè)方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過(guò)具體的數(shù)字，使人們對(duì)研究對(duì)象的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對(duì)某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會(huì)科學(xué)用來(lái)分析社會(huì)現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個(gè)方面的影響。
模擬法：通過(guò)創(chuàng)設(shè)一個(gè)與原型相似的模型來(lái)間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、球形截止閥閥體的參數(shù)建模（論文提綱范文）
（1）蒸汽溫度壓力調(diào)節(jié)閥氣動(dòng)噪聲特性與降噪技術(shù)研究（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 課題研究背景及意義 |
| 1.2 蒸汽溫度壓力調(diào)節(jié)閥 |
| 1.3 氣動(dòng)噪聲研究現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 氣動(dòng)聲學(xué)的發(fā)展 |
| 1.3.2 氣動(dòng)噪聲 |
| 1.4 蒸汽溫度壓力調(diào)節(jié)閥的壓力調(diào)節(jié)部件氣動(dòng)噪聲研究現(xiàn)狀 |
| 1.4.1 閥門(mén)氣動(dòng)噪聲產(chǎn)生機(jī)理與噪聲特性 |
| 1.4.2 閥門(mén)氣動(dòng)噪聲的降噪技術(shù) |
| 1.5 蒸汽溫度壓力調(diào)節(jié)閥的溫度調(diào)節(jié)部件氣動(dòng)噪聲研究現(xiàn)狀 |
| 1.5.1 噴水減溫 |
| 1.5.2 霧化噴嘴 |
| 1.6 目前存在的問(wèn)題 |
| 1.7 本文主要研究工作 |
| 2 調(diào)節(jié)閥的壓力調(diào)節(jié)部件流動(dòng)特性與氣動(dòng)噪聲特性研究 |
| 2.1 壓力調(diào)節(jié)部件流動(dòng)特性研究 |
| 2.1.1 流動(dòng)特性數(shù)值模擬方法 |
| 2.1.2 數(shù)值模擬方法驗(yàn)證 |
| 2.1.3 壓力調(diào)節(jié)部件幾何模型與邊界條件 |
| 2.1.4 壓力調(diào)節(jié)部件理想流量特性分析 |
| 2.1.5 壓力調(diào)節(jié)部件內(nèi)的蒸汽壓力分析 |
| 2.1.6 壓力調(diào)節(jié)部件內(nèi)的蒸汽流速分析 |
| 2.1.7 壓力調(diào)節(jié)部件內(nèi)的蒸汽湍動(dòng)能分析 |
| 2.2 壓力調(diào)節(jié)部件氣動(dòng)噪聲特性研究 |
| 2.2.1 壓力調(diào)節(jié)部件氣動(dòng)噪聲產(chǎn)生機(jī)理 |
| 2.2.2 氣動(dòng)噪聲的數(shù)值模擬方法 |
| 2.2.3 壓力調(diào)節(jié)部件內(nèi)氣動(dòng)噪聲聲源分析 |
| 2.2.4 壓力調(diào)節(jié)部件遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲特性分析 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 3 調(diào)節(jié)閥的壓力調(diào)節(jié)部件降噪技術(shù)研究 |
| 3.1 多孔板降噪性能研究 |
| 3.1.1 多孔板的幾何特征 |
| 3.1.2 多孔板降噪機(jī)理研究 |
| 3.1.3 多孔板降噪效果分析 |
| 3.2 螺旋降噪元件降噪性能研究 |
| 3.2.1 螺旋降噪元件的幾何特征 |
| 3.2.2 螺旋降噪元件降噪機(jī)理研究 |
| 3.2.3 螺旋降噪元件降噪效果分析 |
| 3.2.4 螺旋降噪元件結(jié)構(gòu)優(yōu)化 |
| 3.3 多孔板與螺旋降噪元件性能對(duì)比 |
| 3.3.1 多孔板與螺旋降噪元件流通性能對(duì)比 |
| 3.3.2 多孔板與螺旋降噪元件對(duì)壓力調(diào)節(jié)部件調(diào)節(jié)性能影響的對(duì)比 |
| 3.3.3 多孔板與螺旋降噪元件的降噪性能對(duì)比 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 4 調(diào)節(jié)閥的溫度調(diào)節(jié)部件流動(dòng)特性與氣動(dòng)噪聲特性研究 |
| 4.1 溫度調(diào)節(jié)部件工作原理 |
| 4.1.1 溫度調(diào)節(jié)部件結(jié)構(gòu) |
| 4.1.2 溫度調(diào)節(jié)部件內(nèi)的能量守恒與轉(zhuǎn)化 |
| 4.2 減溫水噴嘴的流動(dòng)特性研究 |
| 4.2.1 減溫水噴嘴結(jié)構(gòu)特征與工作原理 |
| 4.2.2 減溫水噴嘴實(shí)驗(yàn) |
| 4.2.3 減溫水噴嘴實(shí)驗(yàn)結(jié)果 |
| 4.2.4 減溫水噴嘴出口流速的數(shù)值研究 |
| 4.3 溫度調(diào)節(jié)部件穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)研究 |
| 4.3.1 溫度調(diào)節(jié)部件數(shù)值模擬方法 |
| 4.3.2 溫度調(diào)節(jié)部件內(nèi)相變蒸汽分布與溫度分析 |
| 4.3.3 溫度調(diào)節(jié)部件內(nèi)流速分析 |
| 4.4 溫度調(diào)節(jié)部件氣動(dòng)噪聲特性研究 |
| 4.4.1 溫度調(diào)節(jié)部件內(nèi)氣動(dòng)噪聲聲源分析 |
| 4.4.2 溫度調(diào)節(jié)部件遠(yuǎn)場(chǎng)氣動(dòng)噪聲特性分析 |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 5 調(diào)節(jié)閥的溫度調(diào)節(jié)部件降噪技術(shù)研究 |
| 5.1 減溫水噴嘴數(shù)量對(duì)溫度調(diào)節(jié)部件噪聲的影響 |
| 5.1.1 不同數(shù)量減溫水噴嘴的邊界條件 |
| 5.1.2 減溫水噴嘴數(shù)量對(duì)溫度調(diào)節(jié)部件穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)的影響 |
| 5.1.3 減溫水噴嘴數(shù)量對(duì)溫度調(diào)節(jié)部件氣動(dòng)噪聲的影響 |
| 5.2 減溫水噴嘴的角度對(duì)溫度調(diào)節(jié)部件噪聲的影響 |
| 5.2.1 減溫水噴嘴角度對(duì)減溫器穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)的影響 |
| 5.2.2 減溫水噴嘴角度對(duì)溫度調(diào)節(jié)部件氣動(dòng)噪聲的影響 |
| 5.3 本章小結(jié) |
| 6 總結(jié)與展望 |
| 6.1 本文主要工作總結(jié) |
| 6.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn) |
| 6.3 展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 作者簡(jiǎn)介與攻讀博士學(xué)位期間取得的科研成果 |
（2）節(jié)流孔式套筒控制閥的氣動(dòng)噪聲與流致振動(dòng)研究（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 符號(hào)表 |
| 1 緒論 |
| 1.1 課題的研究背景與意義 |
| 1.2 套筒閥研究進(jìn)展 |
| 1.2.1 套筒閥流量特性研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 套筒閥流動(dòng)特性研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 套筒閥噪聲特性研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.4 套筒閥振動(dòng)特性研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 氣動(dòng)噪聲及流致振動(dòng)研究方法 |
| 1.3.1 噪聲研究方法概述 |
| 1.3.2 振動(dòng)研究方法概述 |
| 1.4 目前存在的主要問(wèn)題 |
| 1.5 本文主要研究工作 |
| 2 套筒閥流量特性研究 |
| 2.1 套筒閥流量特性概述 |
| 2.1.1 流量系數(shù)Cv及固有流量特性 |
| 2.1.2 套筒閥流動(dòng)數(shù)值計(jì)算模型 |
| 2.2 節(jié)流孔式套筒流量特性實(shí)驗(yàn) |
| 2.2.1 實(shí)驗(yàn)裝置 |
| 2.2.2 實(shí)驗(yàn)方案 |
| 2.2.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果 |
| 2.2.4 數(shù)值計(jì)算方法驗(yàn)證 |
| 2.3 節(jié)流孔式套筒及其閥塞對(duì)套筒閥流量特性的影響 |
| 2.3.1 閥塞形狀對(duì)流量特性的影響 |
| 2.3.2 雙套筒內(nèi)外套筒孔徑對(duì)Cv的影響 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 3 套筒閥流動(dòng)特性研究 |
| 3.1 套筒閥及其多級(jí)套筒結(jié)構(gòu)數(shù)值模型 |
| 3.1.1 幾何結(jié)構(gòu) |
| 3.1.2 邊界條件 |
| 3.2 套筒閥內(nèi)蒸汽壓降過(guò)程分析 |
| 3.2.1 套筒間距對(duì)壓降的影響 |
| 3.2.2 套筒厚度對(duì)壓降的影響 |
| 3.2.3 套筒節(jié)流孔相對(duì)角對(duì)壓降的影響 |
| 3.3 套筒閥內(nèi)蒸汽流速及湍流強(qiáng)度分析 |
| 3.3.1 套筒間距對(duì)流速及湍流強(qiáng)度的影響 |
| 3.3.2 套筒厚度對(duì)流速及湍流強(qiáng)度的影響 |
| 3.3.3 套筒節(jié)流孔相對(duì)角對(duì)流速及湍流強(qiáng)度的影響 |
| 3.4 套筒閥內(nèi)蒸汽溫度分析 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 4 套筒閥氣動(dòng)噪聲特性研究 |
| 4.1 套筒閥內(nèi)部噪聲分析 |
| 4.1.1 套筒閥內(nèi)主要聲源分布情況 |
| 4.1.2 套筒間距對(duì)閥內(nèi)聲源的影響 |
| 4.1.3 套筒厚度對(duì)閥內(nèi)聲源的影響 |
| 4.2 套筒閥氣動(dòng)噪聲特性分析 |
| 4.2.1 噪聲指向性分析 |
| 4.2.2 套筒間距對(duì)噪聲頻譜特性的影響 |
| 4.2.3 套筒厚度對(duì)噪聲頻譜特性的影響 |
| 4.3 套筒結(jié)構(gòu)對(duì)套筒閥噪聲影響的參數(shù)公式 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 5 套筒閥流致振動(dòng)特性研究 |
| 5.1 套筒閥流致振動(dòng)特性分析 |
| 5.1.1 套筒閥模態(tài)分析 |
| 5.1.2 套筒閥流場(chǎng)升力系數(shù)時(shí)頻特性分析 |
| 5.1.3 不同開(kāi)度下套筒閥振動(dòng)特性對(duì)比 |
| 5.2 套筒結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)套筒閥閥桿振動(dòng)特性的影響 |
| 5.2.1 基于單級(jí)套筒節(jié)流孔的閥桿振動(dòng)特性分析 |
| 5.2.2 基于多級(jí)套筒節(jié)流孔的閥桿振動(dòng)特性分析 |
| 5.3 套筒閥減振創(chuàng)新設(shè)計(jì) |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 6 總結(jié)與展望 |
| 6.1 本文主要工作總結(jié) |
| 6.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn) |
| 6.3 展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 作者簡(jiǎn)介與攻讀博士期間取得的科研成果 |
（3）低壓損氣動(dòng)角座閥的分析與研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 截止閥簡(jiǎn)述 |
| 1.3 氣動(dòng)截止閥工作原理 |
| 1.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.5 課題來(lái)源與工作內(nèi)容 |
| 第二章 計(jì)算流體力學(xué)理論基礎(chǔ)及數(shù)值模擬前處理 |
| 2.1 基本控制方程 |
| 2.2 湍流模型的選用 |
| 2.2.1 湍流模型簡(jiǎn)介 |
| 2.2.2 RNG k-ε模型 |
| 2.3 控制方程的數(shù)值解法 |
| 2.3.1 離散化方法 |
| 2.3.2 控制方程離散格式 |
| 2.3.3 控制方程求解算法 |
| 2.4 數(shù)值模擬前處理 |
| 2.4.1 幾何建模 |
| 2.4.2 網(wǎng)格劃分 |
| 2.5 網(wǎng)格無(wú)關(guān)性驗(yàn)證 |
| 2.5.1 實(shí)驗(yàn)概況 |
| 2.5.2 網(wǎng)格校核 |
| 2.6 小結(jié) |
| 第三章 角座結(jié)構(gòu)的穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)數(shù)值模擬分析 |
| 3.1 不同邊界條件的穩(wěn)態(tài)特性分析 |
| 3.2 不同閥門(mén)開(kāi)度的穩(wěn)態(tài)特性分析 |
| 3.2.1 不同閥門(mén)開(kāi)度的壓力場(chǎng)分析 |
| 3.2.2 不同閥門(mén)開(kāi)度的速度場(chǎng)分析 |
| 3.2.3 不同閥門(mén)開(kāi)度的流線圖分析 |
| 3.2.4 不同閥門(mén)開(kāi)度的流通特性分析 |
| 3.3 不同閥桿傾角的穩(wěn)態(tài)特性分析 |
| 3.3.1 不同閥桿傾角的壓力場(chǎng)分析 |
| 3.3.2 不同閥桿傾角的速度場(chǎng)分析 |
| 3.3.3 不同閥桿傾角的流線圖分析 |
| 3.3.4 不同閥桿傾角的流通特性分析 |
| 3.4 不同安裝方向的穩(wěn)態(tài)特性分析 |
| 3.4.1 不同安裝方向的流場(chǎng)特性分析 |
| 3.4.2 不同安裝方向的流通特性分析 |
| 3.5 小結(jié) |
| 第四章 氣動(dòng)角座閥的動(dòng)態(tài)啟閉過(guò)程特性分析 |
| 4.1 動(dòng)態(tài)仿真理論依托 |
| 4.1.1 流固耦合力學(xué) |
| 4.1.2 動(dòng)網(wǎng)格技術(shù) |
| 4.1.3 動(dòng)網(wǎng)格運(yùn)動(dòng)的定義 |
| 4.2 幾何模型和網(wǎng)格劃分 |
| 4.2.1 幾何模型 |
| 4.2.2 網(wǎng)格劃分 |
| 4.3 仿真結(jié)果與分析 |
| 4.3.1 啟閉過(guò)程特性分析 |
| 4.3.2 進(jìn)氣壓力對(duì)開(kāi)啟過(guò)程的影響 |
| 4.3.3 彈簧剛度對(duì)開(kāi)啟過(guò)程的影響 |
| 4.3.4 彈簧剛度對(duì)關(guān)閉過(guò)程的影響 |
| 4.4 小結(jié) |
| 第五章 總結(jié)與展望 |
| 5.1 總結(jié) |
| 5.1.1 穩(wěn)態(tài)特性研究 |
| 5.1.2 動(dòng)態(tài)特性研究 |
| 5.2 創(chuàng)新點(diǎn) |
| 5.3 展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
（4）截止閥閥體強(qiáng)度計(jì)算與應(yīng)力分析（論文提綱范文）
| 1 概述 |
| 2 閥體壁厚計(jì)算及力學(xué)分析 |
| 2.1 閥體壁厚計(jì)算 |
| 2.1.1 薄壁閥體壁厚 |
| 2.1.2 厚壁閥體壁厚 |
| 2.2 閥體應(yīng)力計(jì)算 |
| 2.2.1 薄壁閥體 |
| 2.2.2 厚壁閥體 |
| 3 閥體的有限元分析 |
| 3.1 閥門(mén)模型的建立與閥體模型的簡(jiǎn)化 |
| 3.2 網(wǎng)格劃分與網(wǎng)格無(wú)關(guān)性分析 |
| 3.3 不同壓力下閥體有限元分析 |
| 4結(jié)語(yǔ) |
（5）滑閥閥腔中污染顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡的研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 課題研究的背景和意義 |
| 1.1.1 液壓系統(tǒng)的污染 |
| 1.1.2 滑閥閥芯滯卡現(xiàn)象 |
| 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 滑閥閥芯滯卡研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 固體顆粒物運(yùn)動(dòng)特性的研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 論文研究思路與內(nèi)容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 主要研究?jī)?nèi)容 |
| 第2章 固體顆粒運(yùn)動(dòng)受力分析與數(shù)值研究方法 |
| 2.1 液相流場(chǎng)中固體顆粒運(yùn)動(dòng)受力分析 |
| 2.2 滑閥中固體顆粒運(yùn)動(dòng)的數(shù)值研究方法 |
| 2.2.1 數(shù)值研究方法的選擇 |
| 2.2.2 COMSOL Multiphysics仿真軟件的特點(diǎn) |
| 2.2.3 粒子追蹤模塊的特點(diǎn)及適用性 |
| 2.2.4 流固耦合模塊的特點(diǎn)及適用性 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第3章 滑閥閥腔中微米固體顆粒運(yùn)移的數(shù)值模擬 |
| 3.1 滑閥閥腔中固體顆粒的粒子軌跡追蹤仿真計(jì)算 |
| 3.1.1 滑閥閥腔模型與仿真參數(shù)設(shè)置 |
| 3.1.2 控制方程及邊界條件設(shè)置 |
| 3.1.3 網(wǎng)格劃分及網(wǎng)格無(wú)關(guān)性驗(yàn)證 |
| 3.1.4 閥腔流場(chǎng)分析 |
| 3.1.5 閥腔中顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡 |
| 3.1.6 侵入滑閥間隙的顆粒數(shù)量 |
| 3.1.7 顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡的分離 |
| 3.2 帶均壓槽滑閥間隙中球形顆粒運(yùn)移的數(shù)值模擬 |
| 3.2.1 仿真模型與參數(shù)設(shè)置 |
| 3.2.2 帶均壓槽間隙中球形顆粒的運(yùn)動(dòng)特性計(jì)算結(jié)果及分析 |
| 3.3 帶均壓槽滑閥間隙中方形顆粒運(yùn)移的數(shù)值模擬 |
| 3.3.1 仿真模型與參數(shù)設(shè)置 |
| 3.3.2 帶均壓槽間隙中方形顆粒的運(yùn)動(dòng)特性計(jì)算結(jié)果及分析 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第4章 滑閥閥腔放大模型中球形顆粒運(yùn)移的高速攝像可視化 |
| 4.1 實(shí)驗(yàn)臺(tái)的搭建及實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 |
| 4.1.1 實(shí)驗(yàn)思路 |
| 4.1.2 實(shí)驗(yàn)介質(zhì)選擇及實(shí)驗(yàn)參數(shù) |
| 4.1.3 實(shí)驗(yàn)原理及實(shí)驗(yàn)臺(tái)的搭建 |
| 4.1.4 可視化實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑O(shè)計(jì)與制作 |
| 4.1.5 球形固體顆粒的選用 |
| 4.2 滑閥閥腔放大模型中球形固體顆粒的運(yùn)動(dòng)軌跡 |
| 4.2.1 實(shí)驗(yàn)條件及實(shí)驗(yàn)過(guò)程 |
| 4.2.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析 |
| 4.2.3 滑閥閥腔放大模型中顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡的仿真分析 |
| 4.3 帶均壓槽滑閥間隙放大模型中球形固體顆粒的運(yùn)移特性 |
| 4.3.1 實(shí)驗(yàn)條件及實(shí)驗(yàn)過(guò)程 |
| 4.3.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析 |
| 4.3.3 帶均壓槽滑閥間隙放大模型中固體顆粒運(yùn)移的仿真分析 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 總結(jié)與展望 |
| 1 總結(jié) |
| 2 展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 附錄A 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄 |
| 附錄B 專利申請(qǐng)情況 |
| 附錄C 參與的主要科研項(xiàng)目與實(shí)踐 |
（6）核電止回閥啟閉過(guò)程中的復(fù)雜流及結(jié)構(gòu)特性研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 閥門(mén)研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 動(dòng)網(wǎng)格研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 流固耦合研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 本文的主要研究?jī)?nèi)容 |
| 第二章 數(shù)值模擬的理論基礎(chǔ) |
| 2.1 流動(dòng)控制方程及湍流模型 |
| 2.1.1 流動(dòng)控制方程 |
| 2.1.2 湍流模型 |
| 2.2 控制方程的離散 |
| 2.3 動(dòng)網(wǎng)格算法與UDF代碼編制 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 第三章 核電止回閥設(shè)計(jì)與三維造型 |
| 3.1 核電止回閥材料的選擇 |
| 3.2 核電止回閥的三維模型 |
| 3.3 本章小結(jié) |
| 第四章 止回閥變形分析 |
| 4.1 .數(shù)值模擬方案 |
| 4.1.1 邊界條件設(shè)置 |
| 4.1.2 三維造型與網(wǎng)格劃分 |
| 4.1.3 數(shù)值模擬有效性驗(yàn)證 |
| 4.2 高溫高壓下核電止回閥內(nèi)部復(fù)雜流動(dòng)分析 |
| 4.2.1 核電止回閥開(kāi)啟過(guò)程中的速度分布 |
| 4.2.2 核電止回閥開(kāi)啟過(guò)程中的壓力分布 |
| 4.2.3 核電止回閥開(kāi)啟過(guò)程中出入口監(jiān)測(cè)點(diǎn)壓力變化 |
| 4.3 閥芯變形分析 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第五章 閥門(mén)內(nèi)部復(fù)雜流動(dòng)分析 |
| 5.1 模擬條件設(shè)置及網(wǎng)格劃分 |
| 5.2 不同開(kāi)度條件下定常與動(dòng)態(tài)模擬結(jié)果對(duì)比分析 |
| 5.2.1 穩(wěn)態(tài)與動(dòng)態(tài)壓力場(chǎng)比較 |
| 5.2.2 穩(wěn)態(tài)與動(dòng)態(tài)模擬獲得的速度分布 |
| 5.3 開(kāi)啟過(guò)程中核電止回閥內(nèi)流場(chǎng)計(jì)算結(jié)果分析 |
| 5.3.1 核電止回閥開(kāi)啟過(guò)程中的速度分布 |
| 5.3.2 核電止回閥開(kāi)啟過(guò)程中的壓力分布 |
| 5.3.3 核電止回閥開(kāi)啟過(guò)程中出入口監(jiān)測(cè)點(diǎn)壓力變化 |
| 5.4 核電止回閥關(guān)閉過(guò)程中的流場(chǎng)分析 |
| 5.4.1 核電止回閥關(guān)閉過(guò)程的速度分布 |
| 5.4.2 核電止回閥關(guān)閉過(guò)程中的壓力分布 |
| 5.4.3 核電止回閥關(guān)閉過(guò)程中出入口監(jiān)測(cè)點(diǎn)壓力變化 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 第六章 核電止回閥流固耦合有限元分析 |
| 6.1 流固耦合理論基礎(chǔ) |
| 6.1.1 流固耦合基本思想 |
| 6.1.2 流固耦合控制方程 |
| 6.2 流固耦合計(jì)算方案 |
| 6.2.1 三維模型及網(wǎng)格劃分 |
| 6.2.2 邊界條件設(shè)置 |
| 6.3 閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)程的結(jié)果與分析 |
| 6.3.1 閥體變形量 |
| 6.3.2 閥體等效應(yīng)力 |
| 6.3.3 閥芯變形量 |
| 6.3.4 閥芯等效應(yīng)力 |
| 6.4 閥門(mén)關(guān)閉過(guò)程的結(jié)果與分析 |
| 6.4.1 閥體變形量 |
| 6.4.2 閥體等效應(yīng)力 |
| 6.4.3 閥芯變形量 |
| 6.4.4 閥芯等效應(yīng)力 |
| 6.5 本章小結(jié) |
| 第七章 總結(jié)與展望 |
| 7.1 研究總結(jié) |
| 7.2 工作展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 攻讀碩士學(xué)位期間取得的相關(guān)科研成果 |
（7）多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥空化流場(chǎng)及聲學(xué)特性研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 課題研究的背景及意義 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意義 |
| 1.2 閥門(mén)空化及聲場(chǎng)分析國(guó)內(nèi)外研究 |
| 1.2.1 國(guó)外相關(guān)研究 |
| 1.2.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究 |
| 1.3 多物理場(chǎng)耦合分析簡(jiǎn)介 |
| 1.4 本課題主要研究?jī)?nèi)容 |
| 1.5 本章小結(jié) |
| 第2章 流場(chǎng)和聲場(chǎng)數(shù)值計(jì)算理論與方法 |
| 2.1 閥門(mén)流場(chǎng)數(shù)值計(jì)算理論 |
| 2.1.1 空化理論 |
| 2.1.2 流體流動(dòng)控制方程 |
| 2.1.3 流體流動(dòng)模型 |
| 2.1.4 收斂條件 |
| 2.2 閥門(mén)聲場(chǎng)數(shù)值計(jì)算 |
| 2.2.1 聲學(xué)基本量 |
| 2.2.2 聲學(xué)Helmholtz波動(dòng)方程 |
| 2.2.3 聲學(xué)數(shù)值計(jì)算方法 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第3章 調(diào)節(jié)閥空化流場(chǎng)數(shù)值模擬研究 |
| 3.1 流場(chǎng)數(shù)值分析流程 |
| 3.2 多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥計(jì)算域的模型建立和網(wǎng)格劃分 |
| 3.2.1 調(diào)節(jié)閥計(jì)算域的模型建立 |
| 3.2.2 調(diào)節(jié)閥計(jì)算域的網(wǎng)格劃分 |
| 3.3 多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥額定流體特性值仿真計(jì)算 |
| 3.4 多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥空化流場(chǎng)相關(guān)參數(shù)設(shè)置 |
| 3.4.1 調(diào)節(jié)閥空化流場(chǎng)主次相 |
| 3.4.2 調(diào)節(jié)閥空化流場(chǎng)相關(guān)邊界條件 |
| 3.5 多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥不同開(kāi)度空化流場(chǎng)仿真分析 |
| 3.5.1 調(diào)節(jié)閥壓力場(chǎng)仿真結(jié)果分析 |
| 3.5.2 調(diào)節(jié)閥速度場(chǎng)仿真結(jié)果分析 |
| 3.5.3 調(diào)節(jié)閥流線圖仿真結(jié)果分析 |
| 3.5.4 調(diào)節(jié)閥次相仿真結(jié)果分析 |
| 3.6 多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥不同壓差空化流場(chǎng)仿真分析 |
| 3.6.1 調(diào)節(jié)閥壓力場(chǎng)仿真結(jié)果分析 |
| 3.6.2 調(diào)節(jié)閥速度場(chǎng)仿真結(jié)果分析 |
| 3.6.3 調(diào)節(jié)閥次相仿真結(jié)果分析 |
| 3.7 多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥空化流場(chǎng)聲源信息 |
| 3.8 本章小結(jié) |
| 第4章 閥門(mén)空化聲場(chǎng)數(shù)值模擬研究 |
| 4.1 閥門(mén)模態(tài)分析 |
| 4.1.1 模態(tài)分析理論 |
| 4.1.2 閥門(mén)模態(tài)分析研究 |
| 4.2 閥門(mén)空化聲場(chǎng) |
| 4.2.1 閥門(mén)聲場(chǎng)的產(chǎn)生與傳遞 |
| 4.2.2 閥門(mén)空化聲場(chǎng)聲源分析 |
| 4.2.3 閥門(mén)空化聲場(chǎng)分析流程 |
| 4.3 閥門(mén)空化聲場(chǎng)數(shù)值模擬計(jì)算前處理 |
| 4.3.1 聲學(xué)網(wǎng)格要求 |
| 4.3.2 聲學(xué)網(wǎng)格劃分 |
| 4.3.3 聲源信息處理 |
| 4.4 閥門(mén)空化聲場(chǎng)數(shù)值計(jì)算結(jié)果與分析 |
| 4.4.1 不同頻率及監(jiān)測(cè)點(diǎn)的閥門(mén)空化聲場(chǎng)數(shù)值計(jì)算結(jié)果與分析 |
| 4.4.2 不同相對(duì)開(kāi)度閥門(mén)空化聲場(chǎng)數(shù)值計(jì)算結(jié)果與分析 |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 結(jié)論與展望 |
| 1 結(jié)論 |
| 2 展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 附錄A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄 |
（8）閥門(mén)數(shù)字化集成設(shè)計(jì)平臺(tái)之工程分析自動(dòng)化的研究與應(yīng)用（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 課題研究的背景及意義 |
| 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 閥門(mén)工程分析研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 二次開(kāi)發(fā)技術(shù)的研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 課題研究目標(biāo)與主要研究?jī)?nèi)容 |
| 1.3.1 課題研究目標(biāo) |
| 1.3.2 課題研究?jī)?nèi)容 |
| 第2章 閥門(mén)數(shù)字化集成設(shè)計(jì)平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)及工程分析自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)思路 |
| 2.1 閥門(mén)數(shù)字化集成設(shè)計(jì)平臺(tái)總體框架設(shè)計(jì) |
| 2.2 閥門(mén)工程分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路 |
| 2.2.1 系統(tǒng)框架設(shè)計(jì) |
| 2.2.2 系統(tǒng)功能分析 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第3章 閥門(mén)結(jié)構(gòu)分析自動(dòng)化的研究與實(shí)現(xiàn) |
| 3.1 閥門(mén)結(jié)構(gòu)分析理論 |
| 3.1.1 閥門(mén)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論 |
| 3.1.2 有限元分析流程 |
| 3.2 SolidWorks Simulation二次開(kāi)發(fā)方法 |
| 3.3 閥門(mén)結(jié)構(gòu)分析子系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) |
| 3.3.1 閥門(mén)結(jié)構(gòu)分析流程 |
| 3.3.2 閥門(mén)結(jié)構(gòu)分析子系統(tǒng)的功能分析 |
| 3.4 閥門(mén)結(jié)構(gòu)分析子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù) |
| 3.4.1 導(dǎo)入模型與模型簡(jiǎn)化的自動(dòng)化 |
| 3.4.2 約束與載荷的自動(dòng)添加 |
| 3.4.3 網(wǎng)格的自動(dòng)劃分 |
| 3.4.4 實(shí)現(xiàn)閥門(mén)結(jié)構(gòu)分析子系統(tǒng)各環(huán)節(jié)所需要的開(kāi)發(fā)函數(shù) |
| 3.5 閥門(mén)結(jié)構(gòu)分析子系統(tǒng)的性能驗(yàn)證 |
| 3.5.1 算例設(shè)計(jì) |
| 3.5.2 自動(dòng)分析結(jié)果 |
| 3.5.3 執(zhí)行效率分析 |
| 3.6 本章小結(jié) |
| 第4章 閥門(mén)流體分析自動(dòng)化的研究與實(shí)現(xiàn) |
| 4.1 閥門(mén)流體計(jì)算數(shù)學(xué)模型 |
| 4.1.1 控制方程 |
| 4.1.2 流量特性方程 |
| 4.1.3 理論流量特性曲線 |
| 4.2 SolidWorks Flow Simulation二次開(kāi)發(fā)方法 |
| 4.3 閥門(mén)流體分析子系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) |
| 4.3.1 閥門(mén)流體分析流程 |
| 4.3.2 閥門(mén)流體分析子系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃 |
| 4.3.3 閥門(mén)流體分析子系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì) |
| 4.4 閥門(mén)流體分析自動(dòng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù) |
| 4.4.1 模板技術(shù) |
| 4.4.2 流體分析子系統(tǒng)中的參數(shù)傳遞 |
| 4.4.3 結(jié)果顯示與后處理 |
| 4.4.4 閥門(mén)流體分析子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)所需主要函數(shù) |
| 4.5 閥門(mén)流體分析子系統(tǒng)應(yīng)用及性能檢驗(yàn) |
| 4.5.1 算例設(shè)計(jì) |
| 4.5.2 自動(dòng)分析結(jié)果 |
| 4.5.3 執(zhí)行效率分析 |
| 4.6 本章小結(jié) |
| 第5章 閥門(mén)工程分析系統(tǒng)的應(yīng)用 |
| 5.1 閥門(mén)工程分析系統(tǒng) |
| 5.1.1 系統(tǒng)的可視化界面 |
| 5.1.2 閥門(mén)結(jié)構(gòu)分析子系統(tǒng) |
| 5.1.3 閥門(mén)流體分析子系統(tǒng) |
| 5.2 閥門(mén)工程分析系統(tǒng)應(yīng)用(一):角式閃蒸調(diào)節(jié)閥流量特性分析 |
| 5.2.1 角式閃蒸調(diào)節(jié)閥工作原理 |
| 5.2.2 角式閃蒸調(diào)節(jié)閥流量特性分析 |
| 5.3 閥門(mén)工程分析系統(tǒng)應(yīng)用(二):柱塞式調(diào)節(jié)閥壁面粗糙度對(duì)流量系數(shù)影響研究 |
| 5.3.1 粗糙度模型 |
| 5.3.2 基于閥門(mén)工程分析系統(tǒng)的數(shù)值模擬 |
| 5.3.3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 總結(jié)與展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 致謝 |
| 附錄 A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文 |
| 附錄 B 閥門(mén)結(jié)構(gòu)分析自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)程序(節(jié)選) |
| 附錄 C 閥門(mén)流體分析自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)程序(節(jié)選) |
（9）基于VB的直通式截止閥參數(shù)化建模（論文提綱范文）
| 0 引言 |
| 1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具 |
| 1.1 SolidWorks二次開(kāi)發(fā)的基本原理 |
| 1.2 SolidWorks二次開(kāi)發(fā)的工具 |
| 2 參數(shù)化建模的實(shí)現(xiàn)方法 |
| 2.1 參數(shù)化過(guò)程 |
| 2.2 直通式截止閥各零部件的實(shí)體建模 |
| 2.3 數(shù)據(jù)庫(kù)的建立與連接 |
| 3 截止閥閥瓣建模實(shí)例 |
| 3.1 交互界面的設(shè)計(jì)及DLL插件的生成 |
| 3.2 尺寸模型的驅(qū)動(dòng) |
| 3.3 工程圖的驅(qū)動(dòng) |
| 4 總結(jié) |
（10）高粘度流體截止閥設(shè)計(jì)及其管道系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.2 國(guó)內(nèi)外截止閥的研究進(jìn)展 |
| 1.2.1 理論研究 |
| 1.2.2 實(shí)驗(yàn)研究 |
| 1.2.3 計(jì)算機(jī)模擬研究 |
| 1.3 本文研究的主要內(nèi)容 |
| 2 高粘度流體用截止閥的設(shè)計(jì)與管道流固耦合建模 |
| 2.1 黏性流體流場(chǎng)分析 |
| 2.2 高粘度流體用截止閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) |
| 2.3 管道流固耦合建模 |
| 2.3.1 直管流固耦合模型 |
| 2.3.2 彎管流固耦合模型 |
| 2.4 管道流固耦合傳遞矩陣 |
| 2.5 管道模態(tài)計(jì)算與分析 |
| 2.5.1 數(shù)學(xué)模型解析 |
| 2.5.2 有限元模擬 |
| 2.5.3 實(shí)驗(yàn)測(cè)量 |
| 2.5.4 對(duì)比分析 |
| 2.6 本章小結(jié) |
| 3 高粘度流體用截止閥靜流場(chǎng)分析 |
| 3.1 流場(chǎng)分析理論 |
| 3.2 截止閥模擬分析流場(chǎng)設(shè)置 |
| 3.2.1 建立模擬模型 |
| 3.2.2 模擬參數(shù)設(shè)置 |
| 3.2.3 過(guò)流性能判斷標(biāo)準(zhǔn) |
| 3.2.4 網(wǎng)格無(wú)關(guān)性檢驗(yàn) |
| 3.3 截止閥過(guò)流性能仿真分析 |
| 3.3.1 閥門(mén)過(guò)流形式對(duì)過(guò)流性能的影響分析 |
| 3.3.2 閥芯形狀對(duì)過(guò)流性能的影響分析 |
| 3.3.3 閥芯直徑對(duì)過(guò)流性能的影響分析 |
| 3.4 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 |
| 3.4.1 實(shí)驗(yàn)臺(tái)搭建 |
| 3.4.2 實(shí)驗(yàn)分析 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 4 高粘度流體用截止閥動(dòng)流場(chǎng)分析 |
| 4.1 動(dòng)網(wǎng)格設(shè)置 |
| 4.1.1 動(dòng)網(wǎng)格理論 |
| 4.1.2 閥芯受力分析 |
| 4.1.3 閥芯運(yùn)動(dòng)程序設(shè)計(jì) |
| 4.2 截止閥關(guān)閉過(guò)程模擬分析 |
| 4.2.1 時(shí)間步長(zhǎng)敏感性分析 |
| 4.2.2 流場(chǎng)模擬分析 |
| 4.3 閥芯形狀優(yōu)化模擬分析 |
| 4.4 本章小節(jié) |
| 5 高粘度流體用閥門(mén)管路系統(tǒng)流固耦合分析 |
| 5.1 有限元流固耦合方法 |
| 5.2 流固耦合參數(shù)設(shè)置 |
| 5.3 閥門(mén)管道系統(tǒng)流固耦合分析 |
| 5.3.1 關(guān)閉方式對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響分析 |
| 5.3.2 支撐方式對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模態(tài)的影響分析 |
| 5.3.3 壁厚對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模態(tài)的影響分析 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 6 總結(jié)與展望 |
| 6.1 總結(jié) |
| 6.2 展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀學(xué)位期間主要研究成果 |
四、球形截止閥閥體的參數(shù)建模（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]蒸汽溫度壓力調(diào)節(jié)閥氣動(dòng)噪聲特性與降噪技術(shù)研究[D]. 陳珉芮. 浙江大學(xué), 2021(01)
- [2]節(jié)流孔式套筒控制閥的氣動(dòng)噪聲與流致振動(dòng)研究[D]. 侯聰偉. 浙江大學(xué), 2021
- [3]低壓損氣動(dòng)角座閥的分析與研究[D]. 宋博文. 電子科技大學(xué), 2021(01)
- [4]截止閥閥體強(qiáng)度計(jì)算與應(yīng)力分析[J]. 韓宇. 閥門(mén), 2021(01)
- [5]滑閥閥腔中污染顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡的研究[D]. 張建軍. 蘭州理工大學(xué), 2020(01)
- [6]核電止回閥啟閉過(guò)程中的復(fù)雜流及結(jié)構(gòu)特性研究[D]. 劉夢(mèng)瑤. 江蘇大學(xué), 2020(02)
- [7]多級(jí)籠式調(diào)節(jié)閥空化流場(chǎng)及聲學(xué)特性研究[D]. 張曉康. 蘭州理工大學(xué), 2020(12)
- [8]閥門(mén)數(shù)字化集成設(shè)計(jì)平臺(tái)之工程分析自動(dòng)化的研究與應(yīng)用[D]. 張家振. 蘭州理工大學(xué), 2020(12)
- [9]基于VB的直通式截止閥參數(shù)化建模[J]. 陳家麗,沈景鳳,仲梁維. 農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程, 2020(01)
- [10]高粘度流體截止閥設(shè)計(jì)及其管道系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析[D]. 何備林. 西安理工大學(xué), 2019(08)
標(biāo)簽：調(diào)節(jié)閥論文; 氣動(dòng)角座閥論文; 進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥論文; 氣動(dòng)截止閥論文; 截止閥論文;