一、DS18S20在多點測溫系統(tǒng)中的應用（論文文獻綜述）
楊敏[1]（2018）在《橋梁病害檢測無人機避障系統(tǒng)研究》文中研究表明橋梁安全關系到國計民生,它不僅在國家經(jīng)濟中占有非常顯著的地位,而且也是確保道路、鐵路、公路等暢通的樞紐,在交通系統(tǒng)中發(fā)揮著非常重要的作用。隨著當前社會經(jīng)濟不斷地發(fā)展,導致交通運輸量飛速增長,隨之導致橋梁承重量增大,各種橋梁安全事故時有發(fā)生,人民生命財產(chǎn)受到嚴重損失,使得橋梁的檢測和維護越來越受到重視和關注。因此,確保橋梁正常安全運行已經(jīng)成為保障人民生命乃至國民經(jīng)濟的重要方面,對橋梁定期進行安全檢查具有重要的現(xiàn)實意義。目前而言,常規(guī)的橋梁安全檢測設備比較單一,主要檢測設備有人工望遠鏡、遠程拍照、橋檢車、預置軌道視頻檢測等。這類傳統(tǒng)檢測手段幾乎都存在效率低,成本高、對檢測人員存在著一定安全隱患等問題。為此,開發(fā)無人機進行橋梁安全檢查不僅效率上得到很大的提高,而且保障人身安全。無人機避障技術是指無人機飛行器在自動飛行過程中遇到障礙物的時候,通過自動提前識別、有效規(guī)避障礙物,達到飛行安全的效果,是無人機研究的重要內(nèi)容之一。本文在橋梁病害檢測實際背景下,圍繞無人機橋梁病害檢測過程中的避障問題開展了以下幾個方面的研究。（1）首先設計無人機避障控制系統(tǒng)方案,包括系統(tǒng)整體結構以及各個組成部分的關系,并對避障相關的傳感器進行了選型以及超聲波傳感器精度的改進。（2）其次,根據(jù)無人機飛行區(qū)域障礙物分布情況,采用柵格法構建無人機避障模型。然后,根據(jù)橋梁特殊結構,在避障模型基礎上模擬各類橋梁相關結構。（3）接著,在柵格法以及A*算法的基礎上,提出了改進A*算法的無人機避障方法。該方法主要通過對A*算法規(guī)劃出的路徑按較小的步長進行分割細化,從而得到一組相關路徑節(jié)點。最后,在避障路線繞開障礙物的前提下,用直線將起點和終點依次連接起來,剔除中間的路徑節(jié)點,達到優(yōu)化路徑長度和減少轉折角度次數(shù)目的。（4）最后,將無人機避障系統(tǒng)與橋梁相關復雜結構模型結合,并設計一個橋梁避障算法模擬仿真系統(tǒng),可以對橋梁的主要復雜結構進行避障檢測,使避障算法達到通用性,并在無人機上完成了初步的避障測試以及相關的橋梁檢測。仿真及測試結果表明,本文提出的避障方法具有較好的可行性,為無人機在檢測橋梁病害避障的工作中提供了參考意見。
徐志明[2]（2018）在《小衛(wèi)星高精度熱控方法研究》文中研究說明維持航天器在軌正常工作,需要熱控系統(tǒng)為它提供良好的工作環(huán)境。隨著航天技術發(fā)展,星載電子技術的進步,對控溫精度的要求也越來越高,有些達到了毫K級,甚至更高。近年來,隨著小衛(wèi)星及微納衛(wèi)星的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的利用熱控技術結合輔助結構的機熱一體化設計方法,已經(jīng)不能適應小衛(wèi)星及微納衛(wèi)星對熱控系統(tǒng)高精度、高可靠性、輕重量和低成本的苛刻要求。為了解決當前微納衛(wèi)星星上熱控資源和小衛(wèi)星高精度控溫所面臨的問題,本文對新型低成本高精度測溫方法、某星敏感器系統(tǒng)高精度熱控方案和高精度熱控系統(tǒng)總體分級結構設計方法等三個方面進行了系統(tǒng)的理論、仿真和實驗研究,由局部到整體,為小衛(wèi)星高精度熱控方法提供解決思路。首先,為了解決微納衛(wèi)星星上測溫路數(shù)不足問題及減輕測溫電纜網(wǎng)重量,本文首先探討了利用數(shù)字溫度傳感器代替熱敏電阻測溫的新型低成本測溫方案,搭建了空間環(huán)境多點測溫的適應性實驗平臺,利用該平臺研究了基于1-Wire商用數(shù)字測溫傳感器DS18B20在空間環(huán)境下的測溫性能及空間適應性,并將DS18B20測溫方法應用于XW-2微納衛(wèi)星,開展了基于微納衛(wèi)星的星載接口、硬件和軟件設計,對該測溫系統(tǒng)進行了地面和在軌實驗驗證。研究結果表明,真空條件下,基于1-Wire商用數(shù)字測溫器件DS18B20在-50℃～100℃溫度范圍內(nèi)與熱電偶的測溫結果一致,測溫精度高,穩(wěn)定性能好;通過地面和在軌實驗數(shù)據(jù)分析表明,該低成本測溫技術可以滿足星上測溫要求;并且相對于傳統(tǒng)熱敏電阻,該測溫方法節(jié)省了近32%的測溫電纜網(wǎng)重量。本文的研究為星上設備測溫提供一種新的測溫手段,為數(shù)字溫度傳感器在衛(wèi)星的精確測溫奠定了基礎。針對某一具體星敏感器組合體系統(tǒng),本文通過對所提出的三種熱控設計方案分析和比較,得到了基于高熱導率結構一體化星敏感器組合體系統(tǒng)熱控設計方案為最優(yōu)熱控設計方案。針對最優(yōu)熱控設計方案,從多層隔熱材料當量輻射率、高導熱結構厚度和高熱導率材料熱導率大小三方面開展了熱控參數(shù)影響分析,分析結果表明多層當量輻射率影響較小,而結構厚度和熱導率影響較大;進一步分析表明采用4mm厚的C-C石墨材料代替銅條,可使得星敏支架上兩點最大溫差由3.18℃減少到2.43℃,控溫效果得到較大改善的同時使得導熱材料重量也由2.5Kg降到0.7Kg。因此,本文提出選擇采用4mm厚的C-C石墨材料作為高熱導率結構設計材料,仿真結果表明采用該熱控設計方案,可實現(xiàn)星敏支架在軌預示溫差不大于2.43℃,星敏安裝法蘭在軌預示溫度為7.47℃～8.93℃,能很好地滿足星敏感器組合件系統(tǒng)溫度指標要求,設計方案合理可行。該熱控設計方案可以為同類具有較高控溫精度的設備熱控設計提供參考。為了滿足未來小衛(wèi)星高精度熱控的需求,本文提出了基于分級結構和PID控溫算法相結合的高精度熱控方法,并通過建立虛擬衛(wèi)星模型對該方法進行仿真驗證研究。該方法的基本原理是將衛(wèi)星熱控區(qū)域劃分為外圍熱控區(qū)、過渡熱控區(qū)和核心熱控區(qū),根據(jù)不同的熱控指標要求將設備放置在對應熱控區(qū)域,將具有高精度指標的設備放置在核心熱控區(qū),各熱控區(qū)采用隔熱設計相互獨立;在上述分級結構熱控基礎上結合PID控溫算法實現(xiàn)核心區(qū)敏感單元的精確控溫?；谏鲜鲈斫⒘颂摂M衛(wèi)星中敏感單元分級結構和PID控溫算法相結合的高精度控溫局部模型,對其開展了理論和仿真分析,對影響分級熱控的關鍵參數(shù)進行了影響分析。研究結果表明采用基于分級結構和PID算法相結合的高精度熱控方法可以實現(xiàn)的敏感單元控溫精度優(yōu)于±0.01 ℃。影響控溫精度的關鍵參數(shù)包括過渡熱控區(qū)內(nèi)表面發(fā)射率εt、核心熱控區(qū)外表面發(fā)射率εc、核心熱控區(qū)內(nèi)表面發(fā)射率εt、核心熱控區(qū)內(nèi)部等效發(fā)射率εi/o、設備表面發(fā)射率εeq、安裝底板發(fā)射率εd、設備安裝隔熱墊熱導率λ、設備質(zhì)量m、設備熱耗Pe以及帶PID控溫算法補償加熱功率u（t）（KP/TI（s）/TD（s））。其中參數(shù)εt,εeq和εd越大,溫度水平越低,平衡時間越短;參數(shù)εi/o越大,平衡時間越長,控溫精度越差,溫度水平越低,參數(shù)εi/o對控溫精度影響最大;參數(shù)εi和εc越大,溫度水平越低;熱導率λ越大,控溫精度越差,溫度水平低;參數(shù)Pe越大,溫度水平更高,平衡時間越長;參數(shù)m越大能,平衡時間越長;帶PID控溫算法補償加熱功率u（t）（KP/TI（s）/TD（s））僅僅影響控溫精度,合理選取其參數(shù)可獲得更好的控制精度。為了更進一步驗證分級結構和PID控溫算法相結合的高精度控溫方法的有效性,本文研制了高精度溫控單元原理樣機,并用實驗方法對基于分級結構和PID控溫算法相結合的高精度控溫方法進行研究。研究結果表明采用基于分級結構和PID控溫算法相結合的高精度控溫方法可實現(xiàn)控溫精度優(yōu)于±0.025℃,高精度溫控單元原理樣機性能滿足指標要求;實驗結果與仿真結果吻合性好,進一步驗證了本文所提出的高精度熱控方法的有效性和基于分級結構和PID控溫算法仿真分析模型的正確性。該研究成果可為衛(wèi)星高精度熱控的結構設計提供有益的借鑒。
安凱[3]（2014）在《DS18S20溫度傳感器的高精度測溫及校正算法》文中指出文獻[1]中給出一種DS18S20數(shù)字式溫度傳感器測溫修正算法,但這種算法還不能充分利用DS18S20寄存器所給出的數(shù)據(jù),最大限度地反映溫度傳感器的測量數(shù)值。其次是沒有考慮算法給出的溫度的校準問題,這里提出一種精確的測溫算法,可以無誤差地表示傳感器給出的溫度值,同時還研究了傳感器輸出值的校準問題,給出了基于最小二乘法的校準公式。在仿真過程中,以高精度的測溫儀器為標準,給出了算法的校正公式,結果表明校正公式的誤差優(yōu)于0.01℃。
張巖[4]（2014）在《風電變流器IGBT器件實時溫熱狀態(tài)無線監(jiān)測系統(tǒng)設計》文中提出絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）被廣泛應用于在風力發(fā)電系統(tǒng)當中。大功率IGBT模塊身為核心器件，其失效故障極可能造成相關風機脫網(wǎng)，進一步還有可能給風力發(fā)電系統(tǒng)整體造成運行故障，情況嚴重還會引發(fā)停電事故，造成重大的經(jīng)濟損失。在包含大容量風力發(fā)電的電網(wǎng)中，其可靠性以及壽命預測關系到整個電網(wǎng)的穩(wěn)定。所以，IGBT模塊的可靠性問題尤為重要。大量實驗數(shù)據(jù)表明，IGBT器件的失效與其結溫長期過高或溫度頻繁變化有著緊密聯(lián)系，通過對其熱模型分析模擬，可以通過其外封料表面特殊點的溫度來推測其內(nèi)部結溫。目前，IGBT器件的溫度在線監(jiān)測工作在國內(nèi)外還沒有通用的標準產(chǎn)品，由于風機內(nèi)部結構復雜，工作條件特殊，在不干擾既有內(nèi)部環(huán)境的條件下想要測得有參考價值的溫度數(shù)據(jù)還比較困難。本課題設計開發(fā)了以無線傳輸方式采集和處理數(shù)據(jù)的IGBT實時溫熱狀態(tài)無線監(jiān)測裝置，選取內(nèi)嵌單片機的系統(tǒng)級無線收發(fā)芯片nRF9E5作為控制和無線收發(fā)器件，數(shù)字式溫度傳感器DS18B20作為測溫器件，對硬件電路進行模塊化設計，主要分為測溫模塊和接收模塊兩部分，文章詳細分析了電路模塊各器件使用特性和電路連接原理，完成了電路的硬件接口電路設計。在軟件設計方面，利用Keil C語言對主控制器進行編程，完成了溫度數(shù)據(jù)采集、無線通信程序以及串口傳輸?shù)能浖O計。本課題還進行了一系列實驗，檢查測溫系統(tǒng)的運行狀況并評估了其測溫準確度和靈敏度。通過實驗證明本系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，能夠滿足測量需要。該裝置硬件結構設計簡潔且整體功耗較低，便于維護且可靠性高，采用無線通訊傳輸測溫信號，徹底解決布線改線問題，因此能夠很好地適應風機內(nèi)部IGBT器件的工作環(huán)境。
王佳[5]（2013）在《基于MLX90615和STM32的多點紅外溫度測量系統(tǒng)設計》文中研究指明提供了一種基于數(shù)字式紅外傳感器MLX90615的多點紅外測溫方法。STM32微處理器通過SMBus總線協(xié)議與MLX90615進行通信,首先分別對每個MLX90615地址進行修改,確保其地址編號在總線上的唯一性,然后根據(jù)不同地址編號獲取不同點上MLX90615所測溫度值,結果送至上位機溫度監(jiān)測軟件顯示。實驗結果表明,該方法測溫精度高,響應速度快,且非接觸式測量有效降低了危險系數(shù),為多點測溫提供了一種新途徑。
譚亮[6]（2012）在《人體生理參數(shù)監(jiān)測無線傳輸系統(tǒng)設計》文中指出針對隔離和戰(zhàn)地病區(qū)在監(jiān)測生命體征過程中的特殊需求，以提高監(jiān)測效率、節(jié)點可靈活組網(wǎng)、非接觸數(shù)據(jù)采集、降低醫(yī)生患者交叉感染率為原則，設計一種基于無線短距離傳輸技術的人體生理參數(shù)監(jiān)測傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)以低成本、普適性好的STC89C52單片機為信號處理單元，結合nRF2401短距離無線傳輸模塊，實現(xiàn)患者體溫和脈搏兩個生理參數(shù)的多點對一點的實時采集、無線傳輸和動態(tài)顯示等功能。實驗結果表明該系統(tǒng)能準確、高效地反映患者狀況，滿足特殊病區(qū)的需求，同時該系統(tǒng)為下一步開發(fā)具有心電、血氧飽和度和血壓等生命體征參數(shù)的無線監(jiān)護系統(tǒng)打下堅實的基礎。本文首先簡單介紹了生理參數(shù)監(jiān)護系統(tǒng)的發(fā)展情況、無線技術在監(jiān)護系統(tǒng)領域的應用、遠程醫(yī)療的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和短距離醫(yī)療監(jiān)護的發(fā)展；其次結合系統(tǒng)設計的要求詳細的分析了實現(xiàn)多點溫度、脈搏采集與無線傳輸方案的器件選型；再次具體的闡述了系統(tǒng)的硬件電路設計和軟件設計過程。系統(tǒng)結構簡單，誤碼率低，可靠地實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無線傳輸。
陳菲,鄒濤[7]（2011）在《多路溫度測量系統(tǒng)》文中進行了進一步梳理利用89C51單片機作為主控芯片,溫度傳感器DS18B20組成的多路溫度測量系統(tǒng),具有硬件簡單,測量方便,價格低廉等特點。主要設計了多路溫度測量系統(tǒng)所需要的硬件設計,并編寫了軟件設計的部分程序。
潘丹青,潘矜矜[8]（2011）在《基于單總線器件的多點溫度檢測系統(tǒng)設計研究》文中認為多點測溫系統(tǒng)廣泛應用于日常的生產(chǎn)、生活中。論文介紹了以單總線數(shù)字溫度計為檢測元件構造的測溫系統(tǒng)的原理及特點,分析了DS18B20構造的多點測溫系統(tǒng)的優(yōu)缺點,并針對其物理位置與序列號之間不存在對應關系,不利于更換等問題,給出了帶順序檢測和PIO的數(shù)字溫度計DS28EA00與單片機的硬件接口電路。文中對軟件設計中需要注意的問題進行了分析,并給出了具有通用性的子函數(shù),簡化了ROM操作命令及存儲器操作命令的使用。
舒秀蘭[9]（2010）在《拓展承載一線式溫度傳感器能力電路的研究》文中研究說明DALLAS公司的一線式數(shù)字溫度傳感器DS18B20耐磨耐碰,體積小,使用方便,封裝形式多樣,特別是采用數(shù)字技術,適用于在各種狹小空間和常溫領域作溫度傳感器。我系率先在國內(nèi)糧庫采用無線信號傳輸技術,用的溫度傳感器即為DS18B20。但是在眾多的測溫系統(tǒng)中,尚未能妥善解決用一線式器件實現(xiàn)遠距離多點測溫的問題。關鍵是對制約DS18B20的傳輸距離、以及承載DS18B20的個數(shù)的因素還不清楚,本論文主要就是致力于研究和解決這些問題。論文闡述了DS18B20的特點和在國內(nèi)外應用的現(xiàn)狀。指出在我國使用最多的糧倉測溫領域,由于多點和長距離的問題未妥善解決,不得不在糧倉內(nèi)增加電子元件組成的采溫節(jié)點,以及增加敷設傳遞信息的信號線,前者在密閉不嚴的情況下,在糧倉熏蒸殺蟲期間電子器件容易被腐蝕,后者增加了老鼠啃咬的機會致使信號電纜斷損,這些問題在全國各地的糧庫普遍存在。因此論文對不同型號的電纜的電抗特性、對不同拓撲形式的DS18B20分布網(wǎng)的電抗特性進行了分析和研究,試圖建立數(shù)學模型來模擬電路特性,從而找出制約的因數(shù)和找到解決問題的方法。為此,本研究做了大量的試驗,并動態(tài)地監(jiān)測信號傳遞的波形,與靜態(tài)測溫網(wǎng)絡的電容電感的檢測結合,來驗證和修訂數(shù)學模型,使之更符合實際。根據(jù)研究的結果,制約的主要因素是分布電容,因此采用具有大的電流驅動能力的電路,采用合理節(jié)距的雙絞線,以及采用無分支的一線網(wǎng)絡,可以較大程度地延伸信號傳輸?shù)木嚯x和增加一線式溫度傳感器的采集點數(shù)。根據(jù)分析和試驗,目前采用74ACT244三態(tài)線驅動芯片,采用直線式的拓撲方式,一線網(wǎng)上掛接62個DS18B20,距離可達280m。但是不能采用帶多個T型接頭分支的拓撲結構,有分支存在會產(chǎn)生信號的反射,導致通信失敗。而且,如果進一步改進一線式驅動能力,選用更高品質(zhì)的電纜,負載能力還有進一步提高的可能。本研究為DS18B20的應用作了較全面的驗證,并為此溫度傳感器在農(nóng)業(yè)大棚、橋梁道路建設、礦山、以及儲備庫領域的溫度檢測提供了理論依據(jù)和可行的方案。例如在糧庫中,雖然不能采用T型拓撲,但可以采用多分支的星型拓撲的布線方式,通過將溫度采集的信號線直接引出倉外,避免了磷化氫對電子元器件的腐蝕,和減少了鼠咬的概率,極大地增強測溫系統(tǒng)的可靠性。
王建偉[10]（2009）在《基于ARM與GPRS智能檢測控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)》文中指出隨著網(wǎng)絡技術的日新月異,人們的生活中越來越離不開Internet。GPRS無線通信網(wǎng)絡已與互聯(lián)網(wǎng)連接在一起,成為一種可持續(xù)利用和開發(fā)的資源;嵌入式系統(tǒng)也由于功耗低、性能強等特點,被廣泛應用于通信、工業(yè)控制等領域。本文利用嵌入式系統(tǒng)和GPRS網(wǎng)絡,設計和實現(xiàn)了GPRS無線數(shù)據(jù)終端。該終端以S3C2410微處理器為中心,通過驅動GPRS通訊模塊,由GPRS無線網(wǎng)絡連接到Internet,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。硬件方面由USB攝像頭與S3C2410處理器組成的嵌入式圖像采集模塊,DS18820報警模塊,GPRS收發(fā)模塊組成。軟件方面分為系統(tǒng)軟件的移植和應用軟件開發(fā)兩方面。系統(tǒng)軟件方面包含ARM平臺的BootLoader和嵌入式Linux的移植;應用軟件方面包含前端ARM平臺嵌入式圖像采集軟件設計,GPRS模塊程序設計,SMTP郵件服務程序設計三個部分。論文內(nèi)容主要涉及課題研究背景,研究目的以及系統(tǒng)功能分析;并全面介紹了系統(tǒng)設計方案,包括微處理器選型、嵌入式Linux內(nèi)核分析與移植、Linux下V4L圖像的采集、JPEG圖像壓縮、GPRS協(xié)議。系統(tǒng)構建過程中所用到的某些關鍵技術進行了較為詳盡的探討和研究。
二、DS18S20在多點測溫系統(tǒng)中的應用（論文開題報告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準備的觀點或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結構并詳細分析其設計過程。在該MMU結構中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結構映射地址空間,并詳細論述了四級頁表轉換過程,TLB結構組織等。該MMU結構將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關信息。
實驗法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認事物間的因果關系。
文獻研究法：通過調(diào)查文獻來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學理論和實踐的需要提出設計。
定性分析法：對研究對象進行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認識進一步精確化。
跨學科研究法：運用多學科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進行研究。
功能分析法：這是社會科學用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、DS18S20在多點測溫系統(tǒng)中的應用（論文提綱范文）
（1）橋梁病害檢測無人機避障系統(tǒng)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及研究成果 |
| 1.3 本文的主要研究內(nèi)容 |
| 第二章 無人機橋梁避障系統(tǒng)方案設計 |
| 2.1 無人機避障系統(tǒng)總體結構 |
| 2.2 超聲波測距模塊 |
| 2.2.1 超聲波測距簡介 |
| 2.2.2 DS18B20溫度傳感器 |
| 2.2.3 DS18B20溫度校正 |
| 2.2.4 軟件設計 |
| 2.2.5 實驗測試 |
| 2.3 紅外測距模塊 |
| 2.3.1 紅外測距原理 |
| 2.3.2 紅外發(fā)射管的選擇 |
| 2.3.3 紅外發(fā)射電路的設計 |
| 2.4 傳感器的布局 |
| 2.5 本章小結 |
| 第三章 無人機橋梁避障系統(tǒng)空間模型 |
| 3.1 柵格避障空間建模 |
| 3.1.1 避障邊界線的確定 |
| 3.1.2 多邊形避障柱體的建立 |
| 3.1.3 各種障礙物的避障柱體的建立 |
| 3.2 無人機避障模型的建立 |
| 3.2.1 無人機和障礙物模型 |
| 3.2.2 避障判定 |
| 3.2.3 目標的跟蹤以及矢量場旋轉方向的選取 |
| 3.3 本章小結 |
| 第四章 無人機橋梁病害避障規(guī)劃方法研究 |
| 4.1 無人機工作環(huán)境模型建立 |
| 4.2 A*算法的研究 |
| 4.2.1 A*算法介紹 |
| 4.2.2 A*算法的原理 |
| 4.2.3 改進A*算法 |
| 4.3 仿真結果分析 |
| 4.4 本章小結 |
| 第五章 無人機橋梁避障仿真及測試 |
| 5.1 開發(fā)環(huán)境介紹 |
| 5.1.1 Visual Studio2012 的集成開發(fā)環(huán)境 |
| 5.1.2 MFC框架的介紹 |
| 5.2 基于MFC無人機橋梁避障仿真系統(tǒng)實現(xiàn) |
| 5.2.1 系統(tǒng)類的成員函數(shù)實現(xiàn) |
| 5.2.2 程序界面設計 |
| 5.2.3 橋梁避障工況分析 |
| 5.3 飛行測試 |
| 5.4 本章小結 |
| 第六章 總結與展望 |
| 6.1 工作總結 |
| 6.2 工作展望 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 在學期間研究成果及發(fā)表的學術論文 |
（2）小衛(wèi)星高精度熱控方法研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 小衛(wèi)星發(fā)展趨勢及微納衛(wèi)星特點 |
| 1.2.2 測溫方法及其在航天的應用 |
| 1.2.3 高精度控溫方法 |
| 1.3 本文主要工作 |
| 第二章 新型低成本高精度測溫方法研究 |
| 2.1 本章簡介 |
| 2.2 微納衛(wèi)星低成本測溫方法需求分析和測溫方案研究 |
| 2.3 商用數(shù)字溫度傳感器測溫原理及其特性分析 |
| 2.4 商用數(shù)字溫度傳感器地面實驗測溫系統(tǒng)設計 |
| 2.5 商用數(shù)字溫度傳感器空間環(huán)境適應性試驗 |
| 2.5.1 熱試驗工裝設計 |
| 2.5.2 加熱器加熱能力仿真分析 |
| 2.5.3 實驗系統(tǒng)設計 |
| 2.5.4 熱試驗工況設計 |
| 2.5.5 實驗結果及分析 |
| 2.6 基于商用數(shù)字傳感器微納星應用設計及地面驗證 |
| 2.6.1 基于商用數(shù)字傳感器微納衛(wèi)星星載應用設計 |
| 2.6.2 基于微納衛(wèi)星的測溫實驗 |
| 2.6.3 地面實驗結果及分析 |
| 2.7 商用數(shù)字溫度傳感器在軌驗證 |
| 2.8 本章小結 |
| 第三章 星敏感器組合體系統(tǒng)高精度熱控方法研究 |
| 3.1 本章簡介 |
| 3.2 星敏感器組合體系統(tǒng)簡介 |
| 3.2.1 物理模型 |
| 3.2.2 星敏感器工作模式及指標需求 |
| 3.3 星敏感器組合體系統(tǒng)熱設計 |
| 3.3.1 外熱流分析 |
| 3.3.2 星敏感器組合體系統(tǒng)熱設計 |
| 3.4 分析計算 |
| 3.4.1 工況分析 |
| 3.4.2 模型及簡化 |
| 3.4.3 仿真分析結果 |
| 3.4.4 設計方案比較 |
| 3.5 熱控參數(shù)影響分析 |
| 3.5.1 多層當量輻射率的影響分析 |
| 3.5.2 厚度的影響分析 |
| 3.5.3 用其他材料替代銅影響分析 |
| 3.6 本章小結 |
| 第四章 基于分級結構和PID控溫算法相結合的高精度熱控方法研究 |
| 4.1 本章簡介 |
| 4.2 基于分級結構和PID控溫算法相結合的高精度熱控方法 |
| 4.2.1 基于分級結構的熱控原理 |
| 4.2.2 PID高精度控溫方法研究 |
| 4.2.3 基于分級結構和PID控溫算法相結合的熱控結構設計 |
| 4.3 虛擬衛(wèi)星模型及熱控指標 |
| 4.3.1 虛擬衛(wèi)星物理模型 |
| 4.3.2 虛擬衛(wèi)星指標需求 |
| 4.4 傳統(tǒng)熱控系統(tǒng)設計方法研究 |
| 4.4.1 外熱流計算分析 |
| 4.4.2 基于傳統(tǒng)方法的虛擬衛(wèi)星熱控系統(tǒng)設計 |
| 4.4.3 虛擬衛(wèi)星熱分析計算 |
| 4.5 基于分級結構和PID控溫算法相結合的高精度控溫設計驗證 |
| 4.5.1 基于分級結構和PID算法相結合的熱控設計 |
| 4.5.2 仿真分析 |
| 4.5.3 實驗驗證 |
| 4.6 基于分級結構熱控的理論分析 |
| 4.6.1 理論分析 |
| 4.6.2 分級熱控關鍵參數(shù)影響分析 |
| 4.7 本章小結 |
| 第五章 基于分級結構和PID控溫算法相結合的高精度控溫實驗研究 |
| 5.1 本章簡介 |
| 5.2 基于分級結構和PID控溫算法相結合高精度控溫實驗方法研究 |
| 5.2.1 實驗目的 |
| 5.2.2 實驗環(huán)境模擬 |
| 5.2.3 實驗模型和溫度測控方法 |
| 5.3 高精度溫控單元原理樣機設計 |
| 5.3.1 功能指標 |
| 5.3.2 硬件方案設計 |
| 5.3.3 控溫算法設計 |
| 5.3.4 軟件方案設計 |
| 5.3.5 原理樣機 |
| 5.4 基于分級結構和PID控溫算法相結合的實驗系統(tǒng)設計 |
| 5.4.1 實驗系統(tǒng) |
| 5.4.2 分級結構熱控實驗系統(tǒng)設計 |
| 5.4.3 誤差分析 |
| 5.5 實驗工況設計 |
| 5.6 實驗結果分析 |
| 5.6.1 實驗結果 |
| 5.6.2 結果分析 |
| 5.7 本章小結 |
| 第六章 總結與展望 |
| 6.1 本文工作總結 |
| 6.2 本文的主要創(chuàng)新點 |
| 6.3 后續(xù)工作展望 |
| 參考文獻 |
| 附錄 符號表 |
| 在讀期間發(fā)表的學術論文及研究成果 |
| 致謝 |
（3）DS18S20溫度傳感器的高精度測溫及校正算法（論文提綱范文）
| 0 引言 |
| 1 DS18S20溫度傳感器特性 |
| 2 高精度測溫算法 |
| 3 測溫公式的校正 |
| 4 仿真 |
| 5 結論 |
（4）風電變流器IGBT器件實時溫熱狀態(tài)無線監(jiān)測系統(tǒng)設計（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 課題研究背景及意義 |
| 1.2 IGBT 器件實時溫熱狀態(tài)監(jiān)測技術的現(xiàn)狀及分析 |
| 1.3 課題主要研究工作 |
| 第二章 IGBT 器件實時溫熱狀態(tài)多點監(jiān)測系統(tǒng)的總體設計方案 |
| 2.1 系統(tǒng)的設計要求 |
| 2.2 系統(tǒng)設計方案的確定 |
| 2.3 溫度傳感器的確定 |
| 2.3.1 溫度傳感器類型的確定 |
| 2.3.2 數(shù)字式溫度傳感器的選擇 |
| 2.4 無線芯片的選用 |
| 2.4.1 無線通訊技術的選擇 |
| 2.4.2 無線收發(fā)芯片的選取—nRF9E5 |
| 2.5 IGBT 多點無線測溫系統(tǒng)設計的關鍵問題 |
| 2.6 本章小結 |
| 第三章 IGBT 多點測溫系統(tǒng)的硬件電路設計 |
| 3.1 無線測溫發(fā)射模塊的硬件電路設計 |
| 3.1.1 EEPROM 接口電路 |
| 3.1.2 DS18B20 接口電路 |
| 3.1.3 無線測溫發(fā)射模塊的整體電路 |
| 3.2 無線測溫數(shù)據(jù)接收模塊的硬件電路設計 |
| 3.2.1 串口通訊電路 |
| 3.2.2 天線電路 |
| 3.2.3 無線測溫接收模塊的整體電路 |
| 3.3 本章小結 |
| 第四章 IGBT 多點監(jiān)測系統(tǒng)的軟件設計 |
| 4.1 系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境和整體軟件框圖 |
| 4.1.1 單片機 C 語言及開發(fā)工具 Keil u Vision4 |
| 4.1.2 整體軟件框圖 |
| 4.2 測溫模塊的程序設計 |
| 4.2.1 DS18B20 的測溫原理 |
| 4.2.2 DS18B20 的時序 |
| 4.2.3 DS18B20 測溫指令 |
| 4.2.4 DS18B20 的測溫程序 |
| 4.2.5 無線發(fā)射程序 |
| 4.3 接收模塊的程序設計 |
| 4.3.1 無線接收程序 |
| 4.3.2 串口通訊程序 |
| 4.4 本章小結 |
| 第五章 實驗調(diào)試與結果分析 |
| 5.1 Keil C 下的 ISD 在線調(diào)試簡介 |
| 5.2 系統(tǒng)實驗 |
| 5.2.1 DS18B20 測溫程序的調(diào)試運行 |
| 5.2.2 無線測溫系統(tǒng)實驗 |
| 5.3 測量結果分析 |
| 5.3.1 測溫準確度分析 |
| 5.3.2 測溫靈敏度分析 |
| 5.4 IGBT 測溫實驗 |
| 第六章 結論 |
| 6.1 結論 |
| 6.2 展望 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
（5）基于MLX90615和STM32的多點紅外溫度測量系統(tǒng)設計（論文提綱范文）
| 1 紅外輻射測溫基本原理 |
| 2 硬件設計 |
| 2.1 紅外傳感器部分 |
| 2.2 微處理器 |
| 3 軟件設計 |
| 3.1 MLX90615的傳輸協(xié)議 |
| 3.2 溫度采集模塊 |
| 3.3 上位機界面 |
| 4 實驗結果 |
| 5 結語 |
（6）人體生理參數(shù)監(jiān)測無線傳輸系統(tǒng)設計（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究意義 |
| 1.2 監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展與應用 |
| 1.2.1 生理參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展 |
| 1.2.2 無線醫(yī)療監(jiān)測技術的應用與發(fā)展 |
| 1.2.3 遠程醫(yī)療的國內(nèi)外發(fā)展與現(xiàn)狀 |
| 1.2.4 無線短距離醫(yī)療監(jiān)測的發(fā)展 |
| 1.3 論文的內(nèi)容與結構 |
| 1.3.1 論文的內(nèi)容 |
| 1.3.2 論文的結構 |
| 第二章 無線監(jiān)測系統(tǒng)方案設計 |
| 2.1 系統(tǒng)總體設計思路 |
| 2.1.1 系統(tǒng)的硬件設計思路 |
| 2.1.2 系統(tǒng)的軟件設計思路 |
| 2.2 系統(tǒng)方案 |
| 2.2.1 數(shù)據(jù)采集方案 |
| 2.2.2 近距離無線通信技術方案 |
| 2.3 器件選型 |
| 2.3.1 數(shù)字式溫度傳感器的選擇 |
| 2.3.2 脈搏傳感器的選擇 |
| 2.3.3 無線射頻收發(fā)芯片的選擇 |
| 第三章 系統(tǒng)硬件設計 |
| 3.1 病房節(jié)點設計 |
| 3.1.1 脈搏采集電路 |
| 3.1.2 體溫采集電路 |
| 3.1.3 處理單元 STC89C52 |
| 3.1.4 顯示模塊電路 |
| 3.2 護士站節(jié)點設計與射頻模塊 |
| 3.2.1 報警電路 |
| 3.2.2 單片機和 PC 機接口電路設計 |
| 3.2.3 電源轉換電路 |
| 3.2.4 射頻模塊 |
| 第四章 系統(tǒng)軟件設計 |
| 4.1 系統(tǒng)的通信協(xié)議 |
| 4.2 病房節(jié)點程序 |
| 4.2.1 發(fā)送端體溫測試子程序 |
| 4.2.2 發(fā)送端脈搏采集子程序 |
| 4.3 護士站節(jié)點程序 |
| 4.3.1 接收節(jié)點串口通信子程序 |
| 4.3.2 接收節(jié)點報警子程序 |
| 4.4 無線收發(fā)流程及程序 |
| 4.4.1 nRF2401 無線收發(fā)流程 |
| 4.4.2 nRF2401 無線收發(fā)程序 |
| 第五章 印制板的制作與實驗 |
| 5.1 制版 |
| 5.2 實驗結果 |
| 5.3 結論 |
| 參考文獻 |
| 攻讀學位期間取得的研究成果 |
| 致謝 |
| 附件 |
（7）多路溫度測量系統(tǒng)（論文提綱范文）
| 1 總體方案設計 |
| 2 溫度傳感器 |
| 3 硬件電路設計 |
| 4 系統(tǒng)的主要流程 |
| 5 結束語 |
（8）基于單總線器件的多點溫度檢測系統(tǒng)設計研究（論文提綱范文）
| 1 單總線數(shù)字溫度計簡介 |
| 2 DS18B20多點測溫系統(tǒng)的研究 |
| 2.1 硬件研究 |
| 2.2 軟件研究 |
| 2.2.1 基本工作程序 |
| 2.2.2 軟件設計 |
（9）拓展承載一線式溫度傳感器能力電路的研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 課題的研究背景 |
| 1.2 課題目的及意義 |
| 1.3 本文的主要工作 |
| 第2章 一線式傳感器的基本原理 |
| 2.1 一線式的概述與其選擇 |
| 2.1.1 一線式概述 |
| 2.1.2 一線式的選擇 |
| 2.2 一線式傳感器 DS18B20 |
| 2.2.1 DS18B20 的結構原理 |
| 2.2.2 DS18B20 的序列碼 |
| 2.2.3 DS18B20 的命令 |
| 第3章 采用一線式傳感器存在的問題 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 采用一線式傳感器存在的問題 |
| 3.2.1 傳輸距離的問題 |
| 3.2.2 負載個數(shù)問題 |
| 3.2.3 一線式網(wǎng)絡拓撲結構問題 |
| 第4章 一線式負載能力制約因素的分析 |
| 4.1 制約因素分析 |
| 4.1.1 電纜特性分析 |
| 4.1.2 上拉電流特性分析 |
| 4.2 電纜拓撲結構對一線式連接的影響 |
| 4.2.1 直線式拓撲 |
| 4.2.2 星形拓撲 |
| 4.2.3 帶多個 T 型分支的拓撲 |
| 第5章 改進的電路 |
| 5.1 一線式溫度傳感器能力電路的軟硬件系統(tǒng)搭建 |
| 5.1.1 DS18B20 驅動能力電路硬件搭建 |
| 5.1.2 DS18B20 驅動能力電路軟件流程和編碼 |
| 5.2 系統(tǒng)試驗和相關結論的驗證 |
| 5.2.1 DS18B20 一線式長線驅動能力電路試驗 |
| 5.2.2 本課題對糧庫測溫的指導意義 |
| 第6章 總結和展望 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 附錄 A 對單個 DS18B20 進行編號的程序 |
| 附錄 B 一線總線上多個 DS18B20 讀溫的程序 |
| 攻讀碩士學位期間科研成果 |
（10）基于ARM與GPRS智能檢測控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 課題背景及意義 |
| 1.2 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及方向 |
| 1.2.1 嵌入式的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 |
| 1.2.2 GPRS業(yè)務及其應用概況 |
| 1.3 本論文的內(nèi)容結構 |
| 第二章 課題總體方案設計 |
| 2.1 系統(tǒng)硬件整體方案設計 |
| 2.1.1 嵌入式硬件系統(tǒng) |
| 2.1.2 攝像頭的選擇 |
| 2.1.3 溫度傳感器DS18B20 |
| 2.1.4 USB接口設計 |
| 2.2 系統(tǒng)軟件整體方案設計 |
| 2.2.1 軟件開發(fā)平臺及工具的選擇 |
| 2.2.2 構建嵌入式軟件平臺 |
| 2.3 本章小結 |
| 第三章 基于ARM微處理器的嵌入式系統(tǒng) |
| 3.1 嵌入式系統(tǒng)的定義 |
| 3.2 嵌入式系統(tǒng)的特點 |
| 3.3 嵌入式系統(tǒng)的組成 |
| 3.3.1 常見嵌入式微處理器 |
| 3.3.2 常見嵌入式操作系統(tǒng) |
| 3.4 本章小結 |
| 第四章 GPRS無線數(shù)據(jù)終端 |
| 4.1 GPRS系統(tǒng)概述 |
| 4.2 GPRS數(shù)據(jù)業(yè)務的應用及特點 |
| 4.3 GRPS終端 |
| 4.3.1 GPRS終端的功能 |
| 4.3.2 實現(xiàn)GPRS終端的關鍵技術 |
| 4.4 本章小結 |
| 第五章 系統(tǒng)實現(xiàn) |
| 5.1 控制系統(tǒng)功能模塊作用及設計 |
| 5.2 圖像采集處理模塊軟件設計 |
| 5.2.1 移植Linux 2.6.14內(nèi)核 |
| 5.2.2 攝像頭驅動的安裝 |
| 5.2.3 JPEG壓縮標準 |
| 5.2.4 V4L常用數(shù)據(jù)結構以及常用函數(shù) |
| 5.2.5 V4L視頻采集編程實現(xiàn)過程 |
| 5.3 溫度數(shù)據(jù)采集程序實現(xiàn) |
| 5.3.1 ROM操作命令及其含義 |
| 5.3.2 存儲器操作指令代碼及其含義 |
| 5.3.3 DS18B20驅動程序設計 |
| 5.3.4 DS18B20的工作過程 |
| 5.4 郵件服務模塊實現(xiàn) |
| 5.4.1 SMTP模型 |
| 5.4.2 SMTP命令 |
| 5.4.3 SMTP響應 |
| 5.4.4 函數(shù)實現(xiàn) |
| 5.5 GPRS收發(fā)模塊軟件設計 |
| 5.5.1 AT命令 |
| 5.5.2 PPP協(xié)議 |
| 5.5.3 GPRS撥號接入 |
| 5.6 本章小結 |
| 第六章 總結展望 |
| 6.1 研究與開發(fā)工作的總結 |
| 6.2 后續(xù)工作與展望 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 攻讀學位期間發(fā)表的學術論文目錄 |
四、DS18S20在多點測溫系統(tǒng)中的應用（論文參考文獻）
- [1]橋梁病害檢測無人機避障系統(tǒng)研究[D]. 楊敏. 廣西科技大學, 2018(03)
- [2]小衛(wèi)星高精度熱控方法研究[D]. 徐志明. 中國科學技術大學, 2018(09)
- [3]DS18S20溫度傳感器的高精度測溫及校正算法[J]. 安凱. 現(xiàn)代電子技術, 2014(23)
- [4]風電變流器IGBT器件實時溫熱狀態(tài)無線監(jiān)測系統(tǒng)設計[D]. 張巖. 河北工業(yè)大學, 2014(03)
- [5]基于MLX90615和STM32的多點紅外溫度測量系統(tǒng)設計[J]. 王佳. 現(xiàn)代電子技術, 2013(14)
- [6]人體生理參數(shù)監(jiān)測無線傳輸系統(tǒng)設計[D]. 譚亮. 長安大學, 2012(08)
- [7]多路溫度測量系統(tǒng)[J]. 陳菲,鄒濤. 軟件導刊, 2011(09)
- [8]基于單總線器件的多點溫度檢測系統(tǒng)設計研究[J]. 潘丹青,潘矜矜. 桂林航天工業(yè)高等?？茖W校學報, 2011(03)
- [9]拓展承載一線式溫度傳感器能力電路的研究[D]. 舒秀蘭. 武漢工業(yè)學院, 2010(02)
- [10]基于ARM與GPRS智能檢測控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D]. 王建偉. 北京郵電大學, 2009(03)
標簽：ds18b20論文; 數(shù)字溫度傳感器論文; 無線測溫論文; 電路仿真論文; 通信衛(wèi)星論文;