問：急求鐵道工程論文 急急急!!!!!!!!!!!!

1. 答：需要酬勞的啊，你看怎么樣？

問：什么叫隧道，試從隧道的廣泛用途，論述學(xué)習(xí)，研究與發(fā)展隧道技術(shù)的重要意義

1. 答：隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道。
   重要意義：
   （1）?重要性：交通是國家基礎(chǔ)建設(shè)重要的設(shè)施，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有十分重要的地位。?
   （2）必要性：世界各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，快速暢通交通網(wǎng)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必談逗不可少的條件。
   （3）?緊迫性：目前我國高速公路羨侍卜總里程還很少（2001年底近2萬公里），滿足不了發(fā)展的需要，造成各種交通設(shè)施超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，交通事故、交通阻塞和交通公害等成為一大社會(huì)問題，阻礙了國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
   隧道工程的發(fā)展前景及需要解決的難題：
   （1）隧道工程發(fā)展前景：隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路已從沿海地區(qū)向西部山區(qū)延伸，公路隧道的數(shù)量和建筑規(guī)模越來越大。城市化兄穗交通尚處于起步階段，大規(guī)模交通事業(yè)方興未艾，隧道事業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。
   （2）隧道工程發(fā)展方向：合理規(guī)劃與環(huán)境保護(hù)、非爆破的機(jī)械化施工、設(shè)計(jì)可靠合理、使用安全等方面。
2. 答：? 隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工答困隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道。
   ??
   ? 古代美索不達(dá)米亞人早已開挖隧道，但水下隧道卻到19世紀(jì)才開挖成功。在土壤松軟處挖隧道，要防止因泥和水滲入而坍塌。1818年，英國工程師布倫諾爾設(shè)計(jì)出挖掘機(jī)，在泰晤士河底下挖掘隧道。
   ? 他觀察過一種名叫鑿船蟲的蛀木軟體動(dòng)物，發(fā)現(xiàn)這種蟲子利用圓硬殼支撐孔洞四周的特朵鋮，繼續(xù)向前鉆進(jìn)。于是受到啟發(fā)，制造了一個(gè)箱形鐵殼（稱為盾構(gòu)），利用千斤頂在松軟的土壤中向前推進(jìn)。挖掘工人則在鐵殼內(nèi)一面挖掘，一面在隧道內(nèi)壁襯磚。
   ? 1825年至1841年間，利用布侖諾爾設(shè)計(jì)的盾構(gòu)鑿?fù)f平到羅瑟海斯的世界第一條水下隧道，長約1100米。
   ? 1865年，英國橋梁工程師巴洛發(fā)明一種盾構(gòu)，并注冊(cè)了專利，這種盾構(gòu)是圓筒形，直徑較布侖諾爾設(shè)計(jì)的為小，不用磚鋪砌隧道內(nèi)壁，而用鐵塊砌塊。巴洛和工程師格雷特黑德利用這種盾盾構(gòu)在一年之內(nèi)鑿?fù)ㄌ┪钍亢酉碌牡诙l隧道返握。
   ? 格雷特黑德還改進(jìn)挖隧道技術(shù)，以壓縮空氣抵消外面的水壓，1890年，倫敦用這種技術(shù)建成世界第一條地下鐵道。
   ? 科技發(fā)展：
   ? 越來越多便捷的出行方式出現(xiàn)在我們面前。
   ? 以上內(nèi)容參考：
3. 答：這個(gè)是論文啊。打開思路去寫吧帆棗。碼閉通過收集資料，寫成文章，也遲轎裂學(xué)到了不少的知識(shí)。
   對(duì)成長有益的。
4. 答：橋梁與隧道專業(yè),交通建設(shè)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著十分重要的先行作用，在公路、鐵路和城市交通建設(shè)中，為跨越陸陪江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)構(gòu)造物。橋梁與隧道工程學(xué)科屬土木工程一級(jí)學(xué)科，是集設(shè)計(jì)、施工與工程管理為一體的具有很強(qiáng)實(shí)踐性的工程學(xué)科，旨在培養(yǎng)與工程建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)的各種高級(jí)技術(shù)與管理人才。該學(xué)科面向國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中禪悉宏基礎(chǔ)工程建設(shè)，涉及工民建、交通、水利、礦山、鐵道及空港工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。
   該學(xué)科除了與結(jié)構(gòu)工程學(xué)科有許多共同的基礎(chǔ)理論外，在水文、地質(zhì)、荷載作用、結(jié)構(gòu)體系和基礎(chǔ)工程方面也有一定的特殊性。
   為培養(yǎng)學(xué)生成為基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高的高層次專門人才，制定目標(biāo)如下：
   1. 熱愛祖國，遵紀(jì)守法，品德良好，具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、勇于探索的科學(xué)態(tài)度，具有為國家現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)的獻(xiàn)身精神；
   2. 在堅(jiān)實(shí)掌握土木工程專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識(shí)之上，了解本專業(yè)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步掌握橋梁與隧道工程的賀冊(cè)結(jié)構(gòu)分析方法及橋梁與隧道工程的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)方法，主要包括：學(xué)習(xí)和掌握結(jié)構(gòu)分析方法、數(shù)值計(jì)算方法等并熟練用于橋梁與隧道工程結(jié)構(gòu)分析；學(xué)習(xí)和掌握橋梁施工控制理論和方法；掌握和運(yùn)用橋梁與隧道工程結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)監(jiān)控新技術(shù)和新方法等。同時(shí)應(yīng)具有相鄰學(xué)科和人文學(xué)科較廣的知識(shí)面。
   3. 具有較強(qiáng)的獨(dú)立從事科學(xué)研究或擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力，能運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、工程施工技術(shù)、科學(xué)理論、實(shí)驗(yàn)技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等手段，從事橋梁與隧道工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、管理和相關(guān)技術(shù)研究工作。
   4. 掌握一門外國語，要求能熟練地閱讀本專業(yè)的外文資料，并具有較強(qiáng)的寫作能力。同時(shí)應(yīng)具備較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。