一、漢代古港徐聞的興衰歷史原因（論文文獻(xiàn)綜述）
龔纓晏[1]（2021）在《改革開放以來關(guān)于古代海上絲綢之路的研究》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理改革開放以來,中國學(xué)術(shù)界對(duì)古代海上絲綢之路的研究,大體上可以分為三個(gè)階段。第一個(gè)階段是學(xué)術(shù)研究的復(fù)蘇（1978～2000年）,主要成就是確立了"海上絲綢之路"的概念,學(xué)術(shù)界關(guān)注的重點(diǎn)是泉州。第二個(gè)階段是學(xué)術(shù)研究的興起（2001～2013年）,主要?jiǎng)恿κ侨荨V州、寧波等城市提出要申報(bào)世界文化遺產(chǎn)。中外考古學(xué)新發(fā)現(xiàn)有力地推動(dòng)了相關(guān)研究。第三個(gè)階段是學(xué)術(shù)研究的空前繁榮（2014年至今）,主要得益于國家提出的"一帶一路"倡議。中國學(xué)術(shù)界在這四十余年間所取得的成果,不僅在數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了此前一個(gè)多世紀(jì)的總和,而且拓展了研究領(lǐng)域,解決了許多學(xué)術(shù)難題,提升了學(xué)術(shù)研究的水平,并為今后的學(xué)術(shù)研究打下了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
王晶[2]（2021）在《馬克思主義視域下合浦海洋文化研究》文中提出21世紀(jì)是海洋世紀(jì),海洋成為世界各國競(jìng)逐的角力場(chǎng)。新時(shí)代的中國海洋文化復(fù)興之路究竟該以何作為科學(xué)的價(jià)值引領(lǐng)?近代以來,國內(nèi)大部分研究者在探討海洋問題時(shí),總是習(xí)慣性地沿用西方海洋文明的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與話語邏輯,這表明中國學(xué)術(shù)界在海洋研究領(lǐng)域缺乏文化自信與理論自覺。由此帶來的嚴(yán)重后果,就是質(zhì)疑否定中國擁有屬于自己的海洋文化或海洋文明,并依循西方海洋文化或西方海洋文明范式來研究中國海洋文化,甚至還以此來指導(dǎo)中國海洋事業(yè)的發(fā)展。事實(shí)上,中國海洋文化有其自身發(fā)展歷程與獨(dú)特文化基因,深入挖掘其底蘊(yùn)、梳理其源流、探尋其從發(fā)軔之初一直延續(xù)至今的價(jià)值基因,既是中國海洋文化研究亟需面對(duì)的問題,也是樹立中國海洋文化研究文化自信與理論自覺的時(shí)代需要。習(xí)近平總書記明確指出“合浦海上古絲路文化底蘊(yùn)深厚”,合浦及其特殊自然地理環(huán)境與人文地理環(huán)境所孕育的合浦海洋文化,作為中國海洋文化的起點(diǎn),為其提供了典型樣本。合浦海洋文化是指自西漢為加強(qiáng)嶺南地區(qū)政治軍事統(tǒng)治而設(shè)立合浦郡以來,在海陸一體特殊自然地理?xiàng)l件與人文地理?xiàng)l件下,漢民族、嶺南地區(qū)少數(shù)民族與海上絲綢之路沿線地區(qū)各民族之間通過內(nèi)河、近海、陸路等途徑,在交通貿(mào)易、生產(chǎn)交流、文化交往等具體歷史活動(dòng)中所形成的以開放包容、和合交往為核心價(jià)值的一種中國古代海洋文化。合浦海洋文化海陸一體的開放包容、和合交往核心價(jià)值,是漢文化、少數(shù)民族文化、海外文化匯聚合浦交融而成,合浦當(dāng)?shù)爻鐾恋母鞣N古代器物是這種文化融合的主要標(biāo)志。同時(shí)根據(jù)這些古代器物可以推斷,“合浦”作為中國古代文化的一個(gè)重要符號(hào),經(jīng)由海上絲綢之路已經(jīng)輻射至東南亞、南亞各地區(qū)與各民族。站在馬克思主義的基本立場(chǎng),在馬克思主義視域下研究合浦海洋文化,就是運(yùn)用馬克思主義關(guān)于文化或文明的一般原理,審視漢代合浦郡在海陸一體特殊自然地理?xiàng)l件與人文地理?xiàng)l件下所形成的文化融合。為此,在論述展開的過程中,按照“器物—符號(hào)—價(jià)值”的研究范式,綜合運(yùn)用語料庫分析與文本解讀相結(jié)合的方法、歷史與邏輯相統(tǒng)一的方法、感性具體—抽象—理性具體的方法、跨學(xué)科研究與跨地域研究相結(jié)合等方法,通過梳理源流、勾勒輪廓、抽象符號(hào)、挖掘價(jià)值、凝練精髓、總結(jié)規(guī)律,重新探討合浦海洋文化過去已經(jīng)貢獻(xiàn)什么、現(xiàn)在及未來能夠貢獻(xiàn)什么等問題,以此揭示合浦海洋文化所蘊(yùn)涵的深厚歷史底蘊(yùn)、文化底蘊(yùn)與價(jià)值底蘊(yùn)。在馬克思主義視域下研究合浦海洋文化,不僅在于論證中國早在公元前2世紀(jì)末就已經(jīng)逐步發(fā)展出海洋文化,更為重要的是要在學(xué)術(shù)上嘗試突破西方海洋文明的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與話語邏輯,主要在三個(gè)方面作出努力:一是學(xué)術(shù)觀點(diǎn)方面,提出合浦是中國海上對(duì)外開放的第一個(gè)窗口與海陸絲綢之路有機(jī)銜接的重要門戶、合浦的海陸一體是中國海洋文化的始源標(biāo)識(shí)、合浦海洋文化是中國海洋文化的原發(fā)標(biāo)識(shí)與“絲路精神”的創(chuàng)始標(biāo)識(shí)、合浦海洋文化為中國海洋文化貢獻(xiàn)了海陸一體的開放包容、和合交往核心價(jià)值等新觀點(diǎn);二是學(xué)術(shù)思想方面,探討構(gòu)建馬克思主義海洋文化基本理論與評(píng)價(jià)體系作為科學(xué)評(píng)價(jià)體系、在歷史與邏輯的統(tǒng)一中挖掘合浦海洋文化所蘊(yùn)涵的深厚歷史底蘊(yùn)、文化底蘊(yùn)與價(jià)值底蘊(yùn)、基于合浦海洋文化的價(jià)值精髓探討其對(duì)突破西方海洋文化優(yōu)越論的學(xué)術(shù)意義及為中國海洋文化貢獻(xiàn)海陸一體始源價(jià)值基因的基礎(chǔ)性意義;三是研究方法方面,形成了“器物—符號(hào)—價(jià)值”的中國海洋文化研究范式。綜上,通過深入挖掘合浦海洋文化的價(jià)值精髓,探討其對(duì)突破西方海洋文化優(yōu)越論的學(xué)術(shù)意義,揭示其作為中國海洋文化的起點(diǎn)所蘊(yùn)涵的價(jià)值基因,由此對(duì)以合浦海洋文化為代表的中國海洋文化進(jìn)行話語重構(gòu)與價(jià)值重塑,從而樹立中國海洋文化自信、提升中國海洋軟實(shí)力,為當(dāng)前的中國海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略、“一帶一路”建設(shè)、海洋命運(yùn)共同體倡議等方面的發(fā)展提供價(jià)值基礎(chǔ)與理論支撐。
何宛蓉[3]（2021）在《明清時(shí)期粵西南地區(qū)的商品經(jīng)濟(jì)與市鎮(zhèn)發(fā)展研究》文中認(rèn)為
廖國一,易婷[4]（2020）在《21世紀(jì)海上絲綢之路背景下古村落的保護(hù)和開發(fā)初探——以廣西合浦縣乾江村為例》文中提出近年來,古村落保護(hù)和開發(fā)成為各界關(guān)注的熱點(diǎn)。作為漢代海上絲綢之路的始發(fā)港之一——廣西合浦縣乾江村,不僅是一個(gè)有著濃厚的海上絲綢之路文化底蘊(yùn)的古港,而且也是一個(gè)兼具海洋和農(nóng)業(yè)文化特色的古村落。然而,隨著時(shí)間的消逝,乾江村曾經(jīng)的繁榮景象不復(fù)當(dāng)日,街道、古建筑年久失修,破敗不堪。乾江村作為北海歷史文化資源的重要部分,對(duì)其進(jìn)行合理保護(hù)并適當(dāng)開發(fā)十分必要。本文通過綜合運(yùn)用文獻(xiàn)研究法和實(shí)地調(diào)查法,在對(duì)乾江村特色歷史文化資源及其價(jià)值進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略背景,針對(duì)目前乾江村保護(hù)與開發(fā)存在的問題,提出進(jìn)一步加強(qiáng)保護(hù)和開發(fā)的對(duì)策建議。
毛明霞[5]（2020）在《南流江古代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與海上絲綢之路》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理南流江的航運(yùn)發(fā)展起源于先秦時(shí)期,經(jīng)過秦漢時(shí)期的經(jīng)營,成為嶺南地區(qū)重要的出海通道。魏晉以來,隨著中外交流逐漸增加,以南流江為通道的經(jīng)濟(jì)文化交流持續(xù)發(fā)展。明清時(shí)期,由于海禁政策的實(shí)施和南流江泥沙淤積,南流江對(duì)外的功能逐漸減弱。本文將日益豐富的考古遺存與文獻(xiàn)記載相結(jié)合,對(duì)南流江的航運(yùn)發(fā)展、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況及與海上絲綢之路的關(guān)系等問題進(jìn)行考古學(xué)觀察。以航運(yùn)交通為線索,較系統(tǒng)地復(fù)原南流江的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,并探討南流江與海上絲綢之路的經(jīng)濟(jì)文化交流等問題。本文分六部分:第一部分:緒論,主要闡述本文的選題緣由及意義,回顧學(xué)界對(duì)南流江航運(yùn)及廣西海上絲綢之路的相關(guān)研究成果。第二部分:對(duì)南流江流域內(nèi)的地形地貌、氣象水文、主要河道、生態(tài)環(huán)境及區(qū)位條件進(jìn)行概述。第三部分:結(jié)合目前的考古發(fā)現(xiàn)和文獻(xiàn)記載分析南流江航運(yùn)的發(fā)展。認(rèn)為南流江的航運(yùn)起源于先秦時(shí)期,隨著秦漢時(shí)期統(tǒng)治者對(duì)嶺南的開發(fā),南流江內(nèi)河航通道開始形成,以合浦為始發(fā)港的海上絲綢之路興起。魏晉至唐宋時(shí)期南流江的內(nèi)河航運(yùn)和沿海地區(qū)的航海技術(shù)都得到了進(jìn)一步的發(fā)展,明清時(shí)期海上絲綢之路開始走向衰落,南流江由江海聯(lián)運(yùn)逐漸走向內(nèi)河航運(yùn)。第四部分:通過考古發(fā)現(xiàn)和歷史文獻(xiàn)記載探討南流江流域采珠業(yè)、漕運(yùn)和手工業(yè)的發(fā)展情況,進(jìn)而分析流域內(nèi)貨幣的流通、商品經(jīng)濟(jì)的繁榮和城市的發(fā)展。第五部分:論述海上絲綢之路的開辟與合浦港的興起,南流江流域出土的具有外來風(fēng)格的文物及南流江流域與海上絲綢之路貿(mào)易路線中東南亞地區(qū)的物質(zhì)交流,分析海上絲綢之路與南流江經(jīng)濟(jì)交流的情況,并探討了南流江與海上絲綢之路的相互關(guān)系。第六部分:結(jié)語,總結(jié)全文。
陳國威[6]（2019）在《明代中外輿圖中的雷州半島及其海交史初探》文中提出雷州半島地處中國南疆,為中外往來的航海要隘,至遲自漢代開始即為海上絲綢之路的支點(diǎn)地區(qū)。明朝時(shí)期,中央政府或在半島沿岸設(shè)置營防、水寨、烽堠等海防據(jù)點(diǎn),或以此為商埠與外界進(jìn)行貿(mào)易往來。而西方國家遠(yuǎn)洋來華時(shí),間或也關(guān)注該地區(qū)。故明代不少中外輿地圖往往有雷州半島的標(biāo)注。從古代輿地圖的雷州半島標(biāo)注分析入手,詳細(xì)列出地圖中該區(qū)域相關(guān)地名的標(biāo)注,并對(duì)個(gè)案進(jìn)行分析,探討雷州半島在明代國家海防、對(duì)外貿(mào)易等方面所扮演的角色,梳理雷州半島與外界交通的歷史。
吳方浪,吳方基[7]（2016）在《20世紀(jì)80年代以來秦漢絲織研究綜述》文中提出絲織業(yè),自遠(yuǎn)古以來,已成為中國古代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,系社會(huì)穩(wěn)定、國家富裕的重要評(píng)價(jià)因素。特別是秦漢以來,絲織業(yè)漸已成為僅次農(nóng)桑的支柱經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),并在對(duì)外貿(mào)易及政治文化交流中作出突出貢獻(xiàn),深受學(xué)界關(guān)注。20世紀(jì)80年代以來,關(guān)于秦漢絲織研究已取得豐碩成果,涵蓋了絲織品生產(chǎn)技術(shù),絲織品價(jià)格、種類、貿(mào)易、消費(fèi),絲織文化與絲綢之路及秦漢絲織考古等各個(gè)領(lǐng)域,為進(jìn)一步深入探討秦漢絲織業(yè)提供了借鑒。
申友良,申東寧[8]（2015）在《西漢時(shí)期徐聞古港的對(duì)外貿(mào)易》文中指出西漢時(shí)期,徐聞古港對(duì)外貿(mào)易繁榮:貿(mào)易規(guī)模的龐大、貿(mào)易形式的多樣、貿(mào)易物品的豐富、物品來源地的紛繁、貿(mào)易國家和地區(qū)的眾多。西漢以徐聞古港為起點(diǎn)的"海上絲綢之路",開啟了中國古代王朝對(duì)外開放、友好交往的友誼之路。
林光紀(jì)[9]（2015）在《時(shí)空、文化敘事與海洋族群——海上絲綢之路的社會(huì)學(xué)研究若干要點(diǎn)》文中研究表明本文就海上絲綢之路的社會(huì)學(xué)研究對(duì)海洋時(shí)間空間、文化傳播以及社區(qū)群體等要點(diǎn)進(jìn)行了初步研究,提出了海上絲綢之路的海洋社會(huì)學(xué)含義、時(shí)間與歷史節(jié)點(diǎn)、國家強(qiáng)盛與海上絲綢之路興衰關(guān)系、文化雙向傳播、復(fù)雜的海洋社會(huì)族群等觀點(diǎn)。同時(shí)筆者就建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路提出了加強(qiáng)全球化的戰(zhàn)略思維、加快國家海上絲綢之路申遺、加快海上絲綢之路社會(huì)學(xué)重大課題研究三個(gè)方面的建議。
舒曼[10]（2014）在《“海上絲路”與“海上茶路”知多少——戒“海上絲路和海上茶路”一家說了算》文中研究指明不論是"海上絲綢之路",還是"海上茶葉之路",是否作為始發(fā)地的評(píng)判沒有標(biāo)準(zhǔn)可言;當(dāng)務(wù)之急,需要凝聚全國所有古港共識(shí),保有戰(zhàn)略思維,保持協(xié)調(diào)一致,以大局觀念為重,形成一個(gè)共同的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),超越一時(shí)一隅的"始發(fā)地"的局限,為海上絲綢之路和海上茶葉之路共同申遺。
二、漢代古港徐聞的興衰歷史原因（論文開題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡(jiǎn)單簡(jiǎn)介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡(jiǎn)單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡(jiǎn)64位RISC處理器存儲(chǔ)管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個(gè)分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲(chǔ)器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級(jí)分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級(jí)頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對(duì)象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對(duì)象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過主支變革、控制研究對(duì)象來發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過調(diào)查文獻(xiàn)來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個(gè)方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對(duì)研究對(duì)象的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對(duì)某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會(huì)科學(xué)用來分析社會(huì)現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個(gè)方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設(shè)一個(gè)與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、漢代古港徐聞的興衰歷史原因（論文提綱范文）
（2）馬克思主義視域下合浦海洋文化研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 緒論 |
| 一、研究緣由 |
| 二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評(píng) |
| 三、研究思路、方法與創(chuàng)新之處 |
| 第一章 馬克思主義海洋文化的核心概念與發(fā)展理論 |
| 第一節(jié) 馬克思主義關(guān)于文化與文明的論述 |
| 一、馬克思主義視域下文化與文明的產(chǎn)生 |
| 二、馬克思主義經(jīng)典作家關(guān)于文化的論述 |
| 第二節(jié) 馬克思主義海洋文化的核心概念 |
| 一、海洋概念 |
| 二、文化及其相關(guān)概念 |
| 三、海洋文化及其相關(guān)概念 |
| 第三節(jié) 馬克思主義海洋文化的構(gòu)成 |
| 一、海洋文化的主體 |
| 二、海洋文化的客體 |
| 三、海洋文化的中介 |
| 第四節(jié) 馬克思主義海洋文化的發(fā)展理論 |
| 一、海洋文化的發(fā)展路徑 |
| 二、海洋文化的發(fā)展動(dòng)力 |
| 三、海洋文化的發(fā)展趨勢(shì) |
| 第二章 合浦海洋文化的歷史底蘊(yùn) |
| 第一節(jié) 合浦海洋文化的發(fā)展歷程 |
| 一、合浦海洋文化的興起 |
| 二、合浦海洋文化的繁榮 |
| 三、合浦海洋文化的延續(xù) |
| 第二節(jié) 合浦海洋文化在海上絲綢之路的歷史地位 |
| 一、合浦地理位置的海陸一體特征 |
| 二、合浦是中國海上對(duì)外開放的第一個(gè)窗口 |
| 三、合浦是海陸絲綢之路有機(jī)銜接的重要門戶 |
| 第三節(jié) 合浦海洋文化在海上絲綢之路的輻射影響 |
| 一、與東南亞、南亞諸國深植經(jīng)濟(jì)文化交往厚誼 |
| 二、向東南亞、南亞諸國傳播和合交往理念 |
| 第三章 合浦海洋文化的標(biāo)志性符號(hào) |
| 第一節(jié) 合浦器物文化符號(hào)的主要標(biāo)志 |
| 一、蠶桑絲綢業(yè)是漢民族生產(chǎn)方式的器物文化符號(hào) |
| 二、玻璃燒制技術(shù)是海外生產(chǎn)技術(shù)的器物文化符號(hào) |
| 三、羽紋銅鳳燈是生活用具的器物文化符號(hào) |
| 四、南珠與奇石異物是海上貿(mào)易的器物文化符號(hào) |
| 五、缽生蓮花器是佛教傳播的器物文化符號(hào) |
| 六、寶石珠飾形制是審美價(jià)值的器物文化符號(hào) |
| 七、疊澀穹窿頂墓是喪葬習(xí)俗的器物文化符號(hào) |
| 第二節(jié) 合浦海洋文化的融合符號(hào) |
| 一、海陸一體是合浦漢文化與少數(shù)民族文化的融合符號(hào) |
| 二、輻射影響是合浦漢文化、少數(shù)民族文化與海外文化的融合符號(hào) |
| 第三節(jié) 合浦海洋文化的價(jià)值符號(hào) |
| 一、合浦海洋文化作為開放包容的價(jià)值符號(hào) |
| 二、合浦海洋文化作為和合交往的價(jià)值符號(hào) |
| 第四章 合浦海洋文化的價(jià)值精髓與學(xué)術(shù)意義 |
| 第一節(jié) 合浦海洋文化之于海上絲綢之路的價(jià)值精髓 |
| 一、合浦的海陸一體是中國海洋文化的始源標(biāo)識(shí) |
| 二、合浦海洋文化是中國海洋文化的原發(fā)標(biāo)識(shí) |
| 三、合浦海洋文化是“絲路精神”的創(chuàng)始標(biāo)識(shí) |
| 第二節(jié) 合浦海洋文化核心價(jià)值對(duì)突破西方海洋文化優(yōu)越論的學(xué)術(shù)意義 |
| 一、對(duì)西方海洋文化優(yōu)越論的批判 |
| 二、對(duì)中國海洋文化失覺的反思 |
| 三、合浦海洋文化與西方海洋文化核心價(jià)值的根本區(qū)別 |
| 第五章 合浦海洋文化的理論與現(xiàn)實(shí)雙重展望 |
| 第一節(jié) 合浦海洋文化的理論展望 |
| 一、樹立中國海洋文化研究的文化自信與理論自覺 |
| 二、為中國海洋文化貢獻(xiàn)發(fā)展理念 |
| 第二節(jié) 合浦海洋文化的現(xiàn)實(shí)展望 |
| 一、為中國海洋文化夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ) |
| 二、推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn) |
| 三、推動(dòng)構(gòu)建海洋命運(yùn)共同體 |
| 結(jié)語 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀博士學(xué)位期間科研成果 |
| 致謝 |
（4）21世紀(jì)海上絲綢之路背景下古村落的保護(hù)和開發(fā)初探——以廣西合浦縣乾江村為例（論文提綱范文）
| 一、乾江村概況 |
| （一）地理位置 |
| （二）歷史沿革 |
| （三）古村落布局 |
| 二、乾江村歷史文化資源及其價(jià)值 |
| （一）乾江村歷史文化資源 |
| 1. 牌坊與廟社 |
| 2. 學(xué)堂與歷史名人 |
| 3. 古道古港與古井 |
| 4. 古建筑群與歷史遺址 |
| （二）乾江古村落歷史文化資源的價(jià)值 |
| 1. 海洋歷史文化價(jià)值 |
| 2. 美學(xué)價(jià)值 |
| 3. 經(jīng)濟(jì)與社會(huì)價(jià)值 |
| 三、乾江村歷史文化資源的保護(hù)開發(fā)及存在問題 |
| （一）保護(hù)開發(fā)現(xiàn)狀 |
| 1. 古建筑群和耕讀文化資源保存較好 |
| 2. 文物資源破壞嚴(yán)重 |
| （二）保護(hù)開發(fā)中存在的問題 |
| 1．“空心化”現(xiàn)象導(dǎo)致古村落破敗 |
| 2. 資金不足導(dǎo)致管理修繕及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后 |
| 3. 保護(hù)意識(shí)淡薄導(dǎo)致環(huán)境和安全問題突出 |
| 四、21世紀(jì)海上絲綢之路背景下乾江村保護(hù)開發(fā)的對(duì)策建議 |
| （一）努力再現(xiàn)古港歷史文化 |
| （二）堅(jiān)持保護(hù)與開發(fā)相結(jié)合以實(shí)現(xiàn)雙贏發(fā)展 |
| （三）加大資金投入和旅游項(xiàng)目招商引資力度 |
| （四）增強(qiáng)居民保護(hù)意識(shí)以實(shí)現(xiàn)共建共治共享 |
| （五）整合周邊旅游資源以實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展 |
| 結(jié)語 |
（5）南流江古代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與海上絲綢之路（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 緒論 |
| 一、選題緣由及意義 |
| (一)選題緣由 |
| (二)選題意義 |
| 二、相關(guān)研究動(dòng)態(tài) |
| (一)對(duì)南流江航運(yùn)的研究 |
| (二)對(duì)南流江入?？凇掀指鄣难芯?/td> |
| 第一章 南流江自然環(huán)境 |
| 一、自然特征 |
| (一)地形地貌 |
| (二)氣象水文 |
| 二、水系主要河道 |
| 三、生態(tài)環(huán)境 |
| (一)林木豐富 |
| (二)野生動(dòng)物繁多 |
| 四、優(yōu)越的地域條件 |
| 第二章 南流江航運(yùn)的發(fā)展 |
| 一、先秦時(shí)期南流江航運(yùn)的起源 |
| (一)南流江流域的人類活動(dòng) |
| (二)南流江流域的稻作文化 |
| (三)航運(yùn)起源 |
| 二、秦漢時(shí)期南流江航運(yùn)的繁榮 |
| (一)造船業(yè)的發(fā)展 |
| (二)航運(yùn)的發(fā)展 |
| 三、三國兩晉至唐宋元時(shí)期南流江航運(yùn)的開拓 |
| (一)水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的完善 |
| (二)航運(yùn)的繁榮 |
| 四、明清時(shí)期南流江航運(yùn)的起伏發(fā)展 |
| (一)漕運(yùn)與商貿(mào)的興盛 |
| (二)茂北運(yùn)河的開鑿 |
| (三)航運(yùn)的衰落 |
| 第三章 南流江流域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 |
| 一、長盛不衰的采珠業(yè) |
| (一)合浦采珠的歷史 |
| (二)采珠方法 |
| 二、漕運(yùn)海鹽的崛起 |
| 三、手工業(yè)的繁榮 |
| (一)青銅鑄造業(yè) |
| (二)陶瓷制造業(yè) |
| (三)冶鐵業(yè) |
| (四)紡織業(yè) |
| 四、流域內(nèi)商業(yè)的興起與城市的出現(xiàn) |
| (一)錢幣的出現(xiàn)和流通 |
| (二)商品的流通 |
| (三)城市的出現(xiàn) |
| 第四章 南流江航運(yùn)與海上絲綢之路的關(guān)系 |
| 一、海上絲綢之路的開辟與合浦港的興起 |
| 二、南流江流域出土的外來因素文物 |
| (一)奇石異物 |
| (二)玻璃制品 |
| (三)黃金制品 |
| (四)陶器 |
| (五)香料 |
| 三、南流江流域與東南亞地區(qū)的交流 |
| 四、南流江在海上絲綢之路中的作用 |
| (一)成為中外交流的紐帶 |
| (二)為海上絲綢之路提供物質(zhì)保證 |
| 結(jié)語 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀碩士學(xué)位期間科研及發(fā)表論文情況 |
| 致謝 |
（7）20世紀(jì)80年代以來秦漢絲織研究綜述（論文提綱范文）
| 一、綜合性研究 |
| 二、絲織品生產(chǎn)方面的研究 |
| (一)絲織品生產(chǎn)工藝方面的研究 |
| (二)絲織品生產(chǎn)管理方面的研究 |
| 三、絲織品貿(mào)易與絲綢之路方面的研究 |
| (一)絲織品貿(mào)易方面的研究 |
| (二)絲織品價(jià)格方面的研究 |
| (三)絲綢之路方面的研究 |
| 1. 西北陸上絲綢之路的研究 |
| 2. 南方絲綢之路的研究 |
| 3. 海上絲綢之路的研究 |
| 四、絲織品消費(fèi)與絲織文化方面的研究 |
| (一)絲織品消費(fèi)方面的研究 |
| (二)絲織文化方面的研究 |
| 五、秦漢絲織物考古發(fā)掘及其研究 |
（8）西漢時(shí)期徐聞古港的對(duì)外貿(mào)易（論文提綱范文）
| 一、對(duì)外貿(mào)易的規(guī)模 |
| (一) 繁盛的徐聞古港 |
| (二) 龐大的港口群 |
| (三) 大型先進(jìn)的船只 |
| 二、對(duì)外貿(mào)易的形式 |
| (一) 官方貿(mào)易 |
| (二) 民間貿(mào)易 |
| 三、對(duì)外貿(mào)易的物品 |
| (一) 出口商品 |
| 1、絲綢、黃金。 |
| 2、珍珠。 |
| 3、陶器。 |
| (二) 進(jìn)口商品 |
| 1、寶石、珠璣。 |
| 2、玻璃。 |
| 3、香料。 |
| 4、其他。 |
| 四、對(duì)外貿(mào)易物品的來源地 |
| (一) 儋耳、珠崖郡、中原——絲綢 |
| (二) 中原——黃金 |
| (三) 合浦——珍珠 |
| (四) 雷州半島——陶器 |
| (五) 黃支國——玻璃器、琥珀和瑪瑙石 |
| (六) 羅馬——琉璃 |
| (七) 南洋和西亞——香料 |
| (八) 東南亞、南亞——植物 (表1) |
| 五、對(duì)外貿(mào)易的國家與地區(qū)分布 |
（9）時(shí)空、文化敘事與海洋族群——海上絲綢之路的社會(huì)學(xué)研究若干要點(diǎn)（論文提綱范文）
| 一海上絲綢之路的社會(huì)學(xué)研究范圍 |
| (一) 定義 |
| (二) 海上絲綢之路的海洋社會(huì)學(xué)含義 |
| 二全樣本的時(shí)間與歷史節(jié)點(diǎn) |
| (一) 全樣本的時(shí)間域 |
| 1. 先秦 |
| 2. 秦漢 |
| 3. 魏、晉、南朝 |
| 4. 隋、唐、五代 |
| 5. 宋代 |
| 6. 元代 |
| 7. 明代 |
| 8. 清朝 |
| 三海洋空間地域擴(kuò)展 |
| (一) 航海技術(shù)的發(fā)展擴(kuò)展了海上絲綢之路空間 |
| (二) 國家強(qiáng)盛與海上絲綢之路興衰無緊密相關(guān) |
| 四海上絲綢之路社會(huì)學(xué)的文化敘事 |
| (一) 海上絲綢之路的文化 |
| (二) 文化的構(gòu)成與功能 |
| (三) 文化傳播 |
| 五海上絲綢之路的社會(huì)及其結(jié)構(gòu) |
| 六結(jié)束語 |
（10）“海上絲路”與“海上茶路”知多少——戒“海上絲路和海上茶路”一家說了算（論文提綱范文）
| 一、幾點(diǎn)說明 |
| 二、單一港口承載不了海上絲、茶之路的文化 |
| 三、中國古代與海上絲、茶之路相關(guān)的主要港口 |
| 四、海上絲綢之路與海上茶路始發(fā)地“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”緣起 |
| 五、超越一時(shí)一隅的“始發(fā)地”的局限, 為海上絲茶之路共同申遺 |
四、漢代古港徐聞的興衰歷史原因（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]改革開放以來關(guān)于古代海上絲綢之路的研究[J]. 龔纓晏. 國家航海, 2021(02)
- [2]馬克思主義視域下合浦海洋文化研究[D]. 王晶. 廣西師范大學(xué), 2021(09)
- [3]明清時(shí)期粵西南地區(qū)的商品經(jīng)濟(jì)與市鎮(zhèn)發(fā)展研究[D]. 何宛蓉. 江西師范大學(xué), 2021
- [4]21世紀(jì)海上絲綢之路背景下古村落的保護(hù)和開發(fā)初探——以廣西合浦縣乾江村為例[J]. 廖國一,易婷. 新東方, 2020(04)
- [5]南流江古代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與海上絲綢之路[D]. 毛明霞. 廣西師范大學(xué), 2020(06)
- [6]明代中外輿圖中的雷州半島及其海交史初探[J]. 陳國威. 南海學(xué)刊, 2019(01)
- [7]20世紀(jì)80年代以來秦漢絲織研究綜述[J]. 吳方浪,吳方基. 中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)史研究, 2016(01)
- [8]西漢時(shí)期徐聞古港的對(duì)外貿(mào)易[J]. 申友良,申東寧. 南方論刊, 2015(09)
- [9]時(shí)空、文化敘事與海洋族群——海上絲綢之路的社會(huì)學(xué)研究若干要點(diǎn)[J]. 林光紀(jì). 中國海洋社會(huì)學(xué)研究, 2015(00)
- [10]“海上絲路”與“海上茶路”知多少——戒“海上絲路和海上茶路”一家說了算[J]. 舒曼. 農(nóng)業(yè)考古, 2014(05)
標(biāo)簽：海上絲綢之路論文; 徐聞?wù)撐?/a>; 中歐關(guān)系論文; 海洋強(qiáng)國論文; 經(jīng)濟(jì)學(xué)論文;