一、北京航空材料研究院的技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展（論文文獻(xiàn)綜述）
杜海龍[1]（2020）在《國際比較視野中我國綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)體系優(yōu)化研究》文中認(rèn)為人類文明進(jìn)入生態(tài)文明,城市作為人類文明的載體也進(jìn)入嶄新階段。伴隨著世界城鎮(zhèn)化發(fā)展,城市人口需求面臨的挑戰(zhàn)不斷增加,綠色生態(tài)化成為全球城鎮(zhèn)化發(fā)展趨勢。中國的城鎮(zhèn)化是一場引領(lǐng)全球的規(guī)模最大、速度飛快的城鎮(zhèn)化,當(dāng)前中國的城鎮(zhèn)化已經(jīng)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代,這項(xiàng)運(yùn)動不僅決定著中國的歷史進(jìn)程,更深刻影響著21世紀(jì)人類的發(fā)展。當(dāng)今世界正處于百年未有之大變局,國際秩序迎來歷史轉(zhuǎn)折,全球治理體系正發(fā)生深刻變革,應(yīng)對氣候變化成為全球首要挑戰(zhàn)之一,綠色生態(tài)城市成為全球城鎮(zhèn)化發(fā)展的理想目標(biāo)。建立綠色生態(tài)城市的標(biāo)準(zhǔn)體系,為全球城市綠色生態(tài)化發(fā)展提供中國范式和標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),是國家核心競爭力的體現(xiàn),事關(guān)人類共同命運(yùn)。本文系統(tǒng)梳理了綠色生態(tài)城市的相關(guān)概念,辨析了綠色生態(tài)城市的內(nèi)涵,論述了綠色生態(tài)城市的基本特征,完善了綠色生態(tài)城市的理論體系,并初步構(gòu)建了“綠色生態(tài)城市系統(tǒng)模型”。基于綠色生態(tài)城市系統(tǒng)模型設(shè)計(jì)了ESMF比較矩陣,依托矩陣對英國、美國、德國、日本及中國的綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)開展了全面系統(tǒng)化的比較,尋求借鑒與啟示。通過總結(jié)我國綠色生態(tài)城區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及現(xiàn)存問題,結(jié)合我國城市發(fā)展新變化、新城新區(qū)新需求、城市更新領(lǐng)域等多方面的新挑戰(zhàn),明確我國綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)體系的優(yōu)化方向。在完善理論工具、全面比較借鑒和充分發(fā)掘問題三項(xiàng)基礎(chǔ)工作之后,集合生態(tài)學(xué)、城市學(xué)和系統(tǒng)學(xué)的工具模型建立了綠色生態(tài)城區(qū)“鉆石”評價(jià)模型,對我國現(xiàn)有綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)體系在價(jià)值導(dǎo)向、體系結(jié)構(gòu)、評價(jià)內(nèi)容和評價(jià)方法四方面進(jìn)行了優(yōu)化,并通過典型案例驗(yàn)證了相關(guān)評價(jià)模型和評價(jià)體系優(yōu)化的適用性。全文共七章,內(nèi)容介紹如下:第一章:結(jié)合人類文明發(fā)展,中國及全球城鎮(zhèn)化發(fā)展階段,當(dāng)今世界格局巨變等現(xiàn)實(shí)需求,論述了開展綠色生態(tài)城市標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的必要性。綜述了國內(nèi)外綠色生態(tài)城市及其評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的研究現(xiàn)狀,明確了研究目的、研究內(nèi)容和研究技術(shù)路線。第二章:對綠色生態(tài)城市相關(guān)概念進(jìn)行梳理,就綠色生態(tài)城市的內(nèi)涵與基本特征進(jìn)行辨析,論述了綠色生態(tài)城市的理論基礎(chǔ),應(yīng)用系統(tǒng)工程的方法論從目標(biāo)準(zhǔn)則、結(jié)構(gòu)組織、運(yùn)行機(jī)制三個(gè)維度構(gòu)建了“綠色生態(tài)城市系統(tǒng)模型”。第三章:在“綠色生態(tài)城市系統(tǒng)模型”的基礎(chǔ)上,從層次分析出發(fā)設(shè)計(jì)構(gòu)造了ESMF比較矩陣,從宏觀環(huán)境、評價(jià)體系、機(jī)制保障和模式特征四個(gè)維度對英國BREEAM Communities,美國LEED-ND、LEED-Cities and Communities,德國DGNB UD,日本CASBEE UD、CASBEE Cities,中國綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)GBT51255-2017展開全面系統(tǒng)化對比,通過比較研究尋求啟示與借鑒,用于指導(dǎo)我國綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)體系的優(yōu)化。第四章:全面總結(jié)我國綠色生態(tài)城區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及現(xiàn)存問題,結(jié)合我國城市發(fā)展的主體、模式和邏輯變化的時(shí)代背景,深入剖析我國新城新區(qū)建設(shè)和城市更新領(lǐng)域?qū)G色生態(tài)城區(qū)發(fā)展提出的新挑戰(zhàn),以問題和挑戰(zhàn)為導(dǎo)向明確我國綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)體系的優(yōu)化方向。第五章:提出我國綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)體系的優(yōu)化原則和優(yōu)化目標(biāo),建立了綠色生態(tài)城區(qū)“鉆石”評價(jià)模型。在現(xiàn)有國家評價(jià)體系基礎(chǔ)上,補(bǔ)充完善了“城區(qū)治理”、“生活質(zhì)量”、“創(chuàng)新智能”和“過程管理”四方面評價(jià)內(nèi)容;在評價(jià)方法上細(xì)化城區(qū)類別與指標(biāo)權(quán)重;在評價(jià)結(jié)果的表達(dá)上,提供了直觀的得分羅盤圖、鉆石模型雷達(dá)圖。第六章:以中新天津生態(tài)城等城區(qū)為實(shí)例,驗(yàn)證以上評價(jià)內(nèi)容的補(bǔ)充完善、評價(jià)方法的優(yōu)化提升和“鉆石”評價(jià)模型的適用性。第七章:總結(jié)了本文的主要工作,并展望綠色生態(tài)城區(qū)建設(shè)及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)下一步的發(fā)展方向。
萬東燦[2]（2020）在《我國先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的政策性金融支持研究》文中研究說明制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的核心。近年來,隨著國際經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整,主要發(fā)達(dá)國家和新興經(jīng)濟(jì)體均把大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)作為提升國際競爭力的重要舉措。當(dāng)前我國正處于由制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期,能否掌握核心技術(shù),能否不在關(guān)鍵領(lǐng)域受制于人,只有靠創(chuàng)新,尤其是技術(shù)創(chuàng)新。目前我國先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新面臨內(nèi)憂外患,企業(yè)創(chuàng)新資金不足,種種跡象表明融資約束嚴(yán)重是制約企業(yè)創(chuàng)新的重要因素。在此背景下,對財(cái)政金融支持制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的研究越來越受到學(xué)術(shù)界和實(shí)務(wù)界的重視。政策性金融是政府與市場,財(cái)政與金融的有機(jī)結(jié)合體。在我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),財(cái)政赤字壓力加大,金融市場資源配置能力有限的情況下,如何發(fā)揮好政策性金融的支持引領(lǐng)作用是一個(gè)重要課題。然而,目前學(xué)界對政策性金融支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的系統(tǒng)性研究并不多見。基于此,本文通過文獻(xiàn)研究、理論研究、實(shí)證研究和案例研究的方式,圍繞政策性金融支持企業(yè)創(chuàng)新能夠發(fā)揮什么作用,怎樣發(fā)揮作用,作用效果如何以及如何優(yōu)化政策性金融的支持作用等問題,系統(tǒng)性的研究政策性金融支持我國先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的必要性、定位、作用機(jī)制、功能優(yōu)勢以及在實(shí)踐中的具體措施、作用效果、存在的問題和改進(jìn)措施。本文的研究具體通過以下部分展開:一是通過梳理關(guān)于財(cái)政政策和金融發(fā)展對企業(yè)創(chuàng)新投入和創(chuàng)新產(chǎn)出的作用影響,以及產(chǎn)權(quán)性質(zhì)、企業(yè)規(guī)模等企業(yè)內(nèi)部特征對財(cái)政金融支持企業(yè)創(chuàng)新影響的國內(nèi)外文獻(xiàn),為后續(xù)分析政策性金融支持企業(yè)創(chuàng)新提供文獻(xiàn)支撐。二是通過梳理與本文研究密切相關(guān)的基礎(chǔ)理論,包括創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、政府與市場關(guān)系理論和政策性金融理論,從而把創(chuàng)新的雙重屬性和政府與市場的作用機(jī)制相對接,并構(gòu)建支持企業(yè)創(chuàng)新的財(cái)政金融協(xié)同組合模式。為財(cái)政金融支持企業(yè)創(chuàng)新的分工與協(xié)同配合提供理論支持,并為系統(tǒng)論證政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的機(jī)理和作用優(yōu)勢打下理論基礎(chǔ)。三是系統(tǒng)性分析在新時(shí)期,政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的必要性、定位領(lǐng)域、作用要素、分工機(jī)制和功能優(yōu)勢。從理論角度提出先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新需要政府與市場協(xié)同作用的支持環(huán)境,而政策性金融能夠發(fā)揮好財(cái)政與金融的協(xié)同優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)政策性、市場性和專業(yè)性的統(tǒng)一,有效分擔(dān)企業(yè)創(chuàng)新面臨的公共風(fēng)險(xiǎn)和私人風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)企業(yè)提升創(chuàng)新投入和創(chuàng)新產(chǎn)出。四是從現(xiàn)實(shí)出發(fā),分析作為履行政策性金融職能主體的政策性金融機(jī)構(gòu),包括政策性銀行和政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的措施、效果和不足,及在支持過程中的全面風(fēng)險(xiǎn)管理,和面臨的內(nèi)外部問題和困難,從而進(jìn)一步論證政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)的綜合優(yōu)勢,厘清了制約政策性金融作用發(fā)揮的因素。五是基于理論和現(xiàn)實(shí)構(gòu)造實(shí)證模型進(jìn)行分析。以符合“中國制造2025”十大重點(diǎn)領(lǐng)域的先進(jìn)制造業(yè)上市公司為樣本,實(shí)證檢驗(yàn)政策性金融對我國先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新投入和創(chuàng)新產(chǎn)出的支持作用。同時(shí)結(jié)合企業(yè)內(nèi)部異質(zhì)性特征,包括產(chǎn)權(quán)性質(zhì)、企業(yè)規(guī)模和企業(yè)年齡因素,探究企業(yè)異質(zhì)性對政策性金融支持企業(yè)創(chuàng)新效果的影響。實(shí)證結(jié)果表明:政策性金融對提升企業(yè)創(chuàng)新投入和創(chuàng)新產(chǎn)出均具有顯著的促進(jìn)作用。國有產(chǎn)權(quán)性質(zhì)能夠顯著提升政策性金融對先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新投入的促進(jìn)作用,而對提升企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)出的作用不顯著。企業(yè)規(guī)模增長對政策性金融促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新投入的作用不顯著,但能夠顯著提升政策性金融支持企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)出的作用。企業(yè)年齡增長對政策性金融提升企業(yè)創(chuàng)新投入具有顯著的抑制作用,但對于提升企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)出的抑制作用不顯著。六是以進(jìn)出口銀行支持我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級為案例,結(jié)合前述理論與實(shí)證分析,剖析進(jìn)出口銀行在支持我國船舶工業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級方面的定位、措施和效果。探討進(jìn)出口銀行在提升國有船舶企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)出方面存在的不足。最后,指出進(jìn)出口銀行支持船舶工業(yè)所面臨的內(nèi)外部問題,并借鑒造船強(qiáng)國日韓的國際經(jīng)驗(yàn),為后續(xù)政策建議的提出提供參考?；谏鲜鲅芯糠治?本文得出重要結(jié)論,具體如下:首先,創(chuàng)新的雙重屬性和先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)決定了先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展需要政府與市場協(xié)同作用的支持環(huán)境。政策性金融作為政府和市場的結(jié)合體,具有財(cái)政和金融的組織協(xié)同機(jī)制。政策性金融通過降低企業(yè)融資成本,分擔(dān)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn),在專業(yè)支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,提升企業(yè)創(chuàng)新投入和創(chuàng)新產(chǎn)出方面具有明顯的作用。其次,政策性金融對國有企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)出的支持效果還不夠理想,對民營企業(yè)、中小企業(yè)和年輕企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的支持力度和覆蓋面相對不足,精準(zhǔn)高效支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的能力還有待提升。最后,政策性金融機(jī)構(gòu)的職能定位存在搖擺,經(jīng)營管理和制度體系建設(shè)還不夠到位。相關(guān)政府部門對政策性金融機(jī)構(gòu)的支持措施,經(jīng)營授權(quán),監(jiān)管考核等機(jī)制還不夠完善,制約著政策性金融作用優(yōu)勢的發(fā)揮?；谏鲜鲅芯拷Y(jié)論,本文從優(yōu)化政策性金融的支持措施、深化政策性金融機(jī)構(gòu)改革和完善相關(guān)政府部門的監(jiān)管支持入手,為更好的發(fā)揮政策性金融的支持作用提出一攬子綜合改進(jìn)方案:一方面,政策性金融須以企業(yè)為中心,明確分工定位,分層分類支持企業(yè)創(chuàng)新,同時(shí)不斷創(chuàng)新支持方式,優(yōu)化評估體系,加強(qiáng)與相關(guān)政府部門和商業(yè)性金融的全面合作。另一方面,政策性金融機(jī)構(gòu)須全面深化改革,強(qiáng)化經(jīng)營管理體系建設(shè)。同時(shí),需要相關(guān)政府部門在完善授權(quán)、監(jiān)管和激勵措施等方面為政策性金融機(jī)構(gòu)提供良好的支持環(huán)境。
繆奇[3]（2020）在《新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源研究 ——以深圳、青島、蘇州為例》文中研究指明隨著我國新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的數(shù)量、規(guī)模不斷擴(kuò)大,高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)如何高質(zhì)量發(fā)展,支撐新興中心城市創(chuàng)新發(fā)展的重要性日益突出。本文以新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的“歷史分析—案例研究—揭示問題—對策建議”的研究思路展開,共分為四個(gè)章節(jié):第一章是把我國新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源發(fā)展梳理為三個(gè)發(fā)展階段,分別經(jīng)歷了國家宏觀控制下,少數(shù)沿海開放城市和重點(diǎn)高校配合的小規(guī)模探索發(fā)展階段（1978-1998）;進(jìn)入快速發(fā)展階段（1999-2009）,大批中心城市引進(jìn)重點(diǎn)高校院所,進(jìn)行多種形式的合作,形成大學(xué)城（園）模式;進(jìn)入質(zhì)量攻堅(jiān)階段（2011-至今）,新興中心城市主導(dǎo),引進(jìn)大量國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)高等教育資源,進(jìn)行深度合作,注重提升高校地方貢獻(xiàn)度,形成引進(jìn)、監(jiān)管、創(chuàng)新發(fā)展一套完整的體系;并根據(jù)高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)的目標(biāo)與受益者、結(jié)構(gòu)與治理關(guān)系,結(jié)合實(shí)際情況,分為互利垂直型、互利水平型、公益垂直型、公益水平型四種高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)類型。第二章是從國家宏觀戰(zhàn)略規(guī)劃導(dǎo)向、城市現(xiàn)實(shí)發(fā)展需要、高校變革與創(chuàng)新、高等教育市場的繁榮四個(gè)層面展開論述新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的動機(jī)與原因,解釋高校異地辦學(xué)的行動。首先是國家層面,面臨進(jìn)入高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展階段的挑戰(zhàn),出臺一系列創(chuàng)新驅(qū)動、區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,引導(dǎo)新興中心城市承擔(dān)帶動區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展的使命;其次是城市層面,新興中心城市面臨優(yōu)質(zhì)高教資源供需結(jié)構(gòu)失衡、要素稟賦與創(chuàng)新資源配置優(yōu)化、發(fā)展模式與理念轉(zhuǎn)變的挑戰(zhàn)與需要;再次是高校層面,收到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神影響,探索新的發(fā)展空間和成長場景;深度參與融入創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈;在全球靈活配置重要發(fā)展資源;建立資源依賴網(wǎng)絡(luò),增加被依賴性;激發(fā)內(nèi)生發(fā)展動力;最后是市場層面,中心城市與重點(diǎn)高校面臨優(yōu)質(zhì)高等教育需求升級與人才競爭加劇。第三章是對深圳、青島、蘇州三個(gè)新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的案例研究。首先根據(jù)Rothwell政策工具分類,分析每個(gè)城市近6年引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的政策工具,整理引進(jìn)設(shè)立的高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu),深圳構(gòu)建了國際化開放式創(chuàng)新型高等教育體系,具備高起點(diǎn)、規(guī)劃、投入、水平、標(biāo)準(zhǔn),范圍廣的特點(diǎn),形成一定的品牌效應(yīng),促進(jìn)“科教產(chǎn)城”融合發(fā)展;青島實(shí)施“六大行動”,其政策體系具有示范性、精細(xì)化、跨區(qū)域、特色化的特點(diǎn),注重系統(tǒng)引進(jìn),強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化;蘇州實(shí)施名城名校融合發(fā)展戰(zhàn)略,推動高等教育一體化發(fā)展,建設(shè)國際科技合作聯(lián)盟;開放包容多元的創(chuàng)新生態(tài)體系;其次總結(jié)新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的發(fā)展路徑包括:科學(xué)規(guī)劃構(gòu)建政策環(huán)境,優(yōu)化完善城市高等學(xué)校體系,面向未來,共同建設(shè)優(yōu)質(zhì)高等教育發(fā)展創(chuàng)新區(qū),最后論述優(yōu)質(zhì)高等教育創(chuàng)新區(qū)特點(diǎn),包括:高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)創(chuàng)新;產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng)新;品牌與示范效應(yīng);治理模式創(chuàng)新;整體高質(zhì)量發(fā)展。第四章是新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的問題與對策分析。主要存在新興中心城市引進(jìn)高等教育資源的盲目擴(kuò)張;高等院校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)的生存危機(jī);相關(guān)研究匱乏;優(yōu)質(zhì)高等教育資源的壟斷等問題,并提出相關(guān)建議與改進(jìn)措施,在國家層面,出臺相關(guān)法律,優(yōu)化完善體制機(jī)制;引導(dǎo)支持高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)高質(zhì)量錯(cuò)位發(fā)展;在城市層面要強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),促進(jìn)跨區(qū)域聯(lián)動;系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)政策環(huán)境,精細(xì)化管理;在高校層面要注重戰(zhàn)略布局,提升治理水平,推動高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)差異化、特色發(fā)展?？傊?新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的戰(zhàn)略行為是在政府、高校、市場的多重作用下產(chǎn)生的跨區(qū)域創(chuàng)新要素流動、變遷與聚集。在宏觀層面推動高等教育的內(nèi)涵式發(fā)展,在微觀層面高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)群向著高質(zhì)量創(chuàng)新方向發(fā)展。
李肖婧[4]（2019）在《工程體驗(yàn)教育模式研究》文中研究指明伴隨大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn),工程活動的復(fù)雜性、規(guī)模性和不確定性均處于前所未有的狀態(tài),作為工程師培養(yǎng)核心環(huán)節(jié)之一的“工程體驗(yàn)”的重要性與日俱增?！肮こ腆w驗(yàn)”的本質(zhì)在于通過個(gè)體與客觀工程環(huán)境的互動促進(jìn)個(gè)體的反思,加強(qiáng)個(gè)體對工程專業(yè)實(shí)踐的認(rèn)知,形成工程專業(yè)實(shí)踐所必需的技能和態(tài)度。美國等部分發(fā)達(dá)國家本科工程教育界已率先做出改革以增強(qiáng)“工程體驗(yàn)”的地位。相較而言,我國本科工程教育尚未形成該項(xiàng)意識,現(xiàn)行的工程實(shí)踐教育體系一味重視對顯性的理論知識的檢驗(yàn)和初步應(yīng)用,卻弱化對隱性的專業(yè)實(shí)踐技能與態(tài)度的培養(yǎng),現(xiàn)狀亟待改變?；诖?探討“本科工程教育應(yīng)如何開展‘工程體驗(yàn)’以培養(yǎng)符合21世紀(jì)工程發(fā)展需求的未來工程師”成為亟需學(xué)科探討和解決的復(fù)雜問題。然而,現(xiàn)有研究尚未對該問題給予系統(tǒng)性考量,亦未深入應(yīng)用有效理論以指導(dǎo)本科工程教育中工程體驗(yàn)的開展。針對上述現(xiàn)實(shí)問題與理論訴求,本研究以“如何構(gòu)建并運(yùn)行工程體驗(yàn)教育模式（簡稱體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑?從而強(qiáng)化本科工程教育中工程體驗(yàn)的地位與實(shí)施效果,進(jìn)而培養(yǎng)出符合21世紀(jì)工程發(fā)展所需的未來工程師?”為核心研究問題,并由此展開4個(gè)環(huán)環(huán)相扣的子研究:（1）工程體驗(yàn)教育模式的構(gòu)成要素識別;（2）工程體驗(yàn)教育模式的構(gòu)成維度識別;（3）工程體驗(yàn)教育模式的整體構(gòu)建;（4）我國情境下工程體驗(yàn)教育模式的運(yùn)行對策?；谝陨蠁栴},本研究以隱性知識觀、體驗(yàn)式學(xué)習(xí)觀為理論指導(dǎo),以教育模式構(gòu)建方法、工程教育的系統(tǒng)研究方式為方法指導(dǎo),通過充分的文獻(xiàn)閱讀、案例分析、專家訪談、同行專家研討,結(jié)合問卷調(diào)查等方法,借助因子分析、回歸分析等數(shù)據(jù)分析手段,開展理論探討和實(shí)證檢驗(yàn),形成如下四項(xiàng)結(jié)論:（1）全面解析21世紀(jì)工程背景下“工程體驗(yàn)”的概念內(nèi)涵,提出“工程體驗(yàn)”的本質(zhì),并指出本科工程教育中工程體驗(yàn)的范圍界定標(biāo)準(zhǔn)為:是否涉及親身經(jīng)歷、是否涉及理論知識應(yīng)用或加深對理論知識的理解、是否幫助學(xué)生認(rèn)識工程專業(yè)實(shí)踐,在此基礎(chǔ)上提出“工程體驗(yàn)”的廣義范疇和核心范疇。21世紀(jì)工程背景下本科工程教育中工程體驗(yàn)的開展趨勢是:一方面朝著系統(tǒng)性組織各類工程體驗(yàn)活動的方向發(fā)展;另一方面聚焦于工程體驗(yàn)活動本身的完整性、綜合性、創(chuàng)新性和多樣性,重視那些屬于工程體驗(yàn)核心范疇的體驗(yàn)活動。（2）以隱性知識觀、體驗(yàn)式學(xué)習(xí)觀為理論指導(dǎo),以教育模式構(gòu)建方法、工程教育的系統(tǒng)研究方式為方法指導(dǎo),提出工程體驗(yàn)教育模式的分析框架,包括三大子系統(tǒng)（目標(biāo)子系統(tǒng)、過程子系統(tǒng)、支撐子系統(tǒng)）、六項(xiàng)維度（培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)方法、學(xué)習(xí)評價(jià)、師資隊(duì)伍、支撐環(huán)境）、三組關(guān)系（模式構(gòu)成維度間結(jié)構(gòu)關(guān)系、體驗(yàn)?zāi)Ｊ脚c整體工程教育間的相互聯(lián)系、教育系統(tǒng)與外部環(huán)境的互動關(guān)系）。（3）通過文獻(xiàn)識別、案例補(bǔ)充、同行專家研討、實(shí)證檢驗(yàn),最終提出工程體驗(yàn)教育模式所包含的36個(gè)構(gòu)成要素,以構(gòu)成要素特征命名體驗(yàn)?zāi)Ｊ降牧髽?gòu)成維度——聚焦工程技能和態(tài)度的培養(yǎng)目標(biāo)、綜合集成的課程體系、學(xué)生主導(dǎo)的教學(xué)方法、多元嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)評價(jià)、經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)向的師資隊(duì)伍、全面協(xié)同的支撐環(huán)境,并驗(yàn)證通過六大構(gòu)成維度與工程體驗(yàn)成效間的正相關(guān)關(guān)系。（4）綜合體驗(yàn)?zāi)Ｊ降臉?gòu)成要素、構(gòu)成維度以及結(jié)構(gòu)關(guān)系,構(gòu)建形成完整的體驗(yàn)?zāi)Ｊ?并運(yùn)用隱性知識觀和體驗(yàn)式學(xué)習(xí)觀,深入本科工程教育的具體情境,探析工程體驗(yàn)教育模式的內(nèi)在特征:中介性、交互性、協(xié)同性。本研究旨在通過工程體驗(yàn)教育模式構(gòu)建以指導(dǎo)我國本科工程實(shí)踐教育改革與優(yōu)化,具體理論貢獻(xiàn)包括:（1）以隱性知識觀、體驗(yàn)式學(xué)習(xí)觀為理論視角,以教育模式構(gòu)建方法、工程教育的系統(tǒng)研究方式為指導(dǎo)方法,提出工程體驗(yàn)教育模式的分析框架;（2）基于文獻(xiàn)、案例和實(shí)證檢驗(yàn),識別體驗(yàn)?zāi)Ｊ降臉?gòu)成要素與構(gòu)成維度;（3）構(gòu)建完整的工程體驗(yàn)教育模式并深入挖掘體驗(yàn)?zāi)Ｊ降膬?nèi)在特征。除上述理論貢獻(xiàn)外,本研究進(jìn)一步聯(lián)系實(shí)際,深入我國本科工程教育發(fā)展的特殊情境,面向政府、產(chǎn)業(yè)、社會機(jī)構(gòu)、工科院校等工程教育改革的參與主體,從（1）知行結(jié)合,強(qiáng)化工程體驗(yàn)作用;（2）頂層設(shè)計(jì),重塑工程體驗(yàn)課程;（3）多管齊下,提升學(xué)生主體地位;（4）合理評聘,優(yōu)化師資隊(duì)伍質(zhì)量;（5）內(nèi)外聯(lián)動,規(guī)范校企合作過程;（6）全面整合,打造教學(xué)創(chuàng)新環(huán)境等六方面提出了確保體驗(yàn)?zāi)Ｊ竭\(yùn)行的對策建議。
侯葉[5]（2019）在《中國近現(xiàn)代以來體育建筑發(fā)展研究》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理進(jìn)入二十一世紀(jì)的第二個(gè)十年,面臨成熟與轉(zhuǎn)折并存的時(shí)代大背景,中國體育建筑在實(shí)際建設(shè)發(fā)展層面已取得豐厚成績,卻面臨轉(zhuǎn)型需求;在學(xué)科發(fā)展層面有了多元擴(kuò)展,卻亟需理性總結(jié)、回顧得失。此時(shí),將中國體育建筑的發(fā)展歷程進(jìn)行盡可能完整、客觀的回顧總結(jié),不但有利于體育建筑學(xué)科的完善,也有利于我們理性地應(yīng)對這個(gè)挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的時(shí)代。體育建筑是一個(gè)涉及多學(xué)科、外延廣闊,卻又專業(yè)性強(qiáng)的研究課題。本文針對“中國近現(xiàn)代體育建筑”的命題沿著兩個(gè)軸向進(jìn)行研究:在縱軸上,基于時(shí)間線索,從線性歷史觀視角將近現(xiàn)代以來的中國體育建筑分為四個(gè)時(shí)期進(jìn)行梳理。在橫軸上,基于要素脈絡(luò),從系統(tǒng)視角對體育建筑的發(fā)展背景、發(fā)展概況、演變特征進(jìn)行總結(jié)和分析。其中,演變特征則主要包括功能、形式、技術(shù)（結(jié)構(gòu)技術(shù)、材料技術(shù)、設(shè)備技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)等）三要素,以形成多層次的研究系統(tǒng)。本文采用跨學(xué)科研究法、文本研究法、實(shí)地考察法和訪談法作為研究方法,引入系統(tǒng)論作為理論基礎(chǔ),構(gòu)建以時(shí)序系統(tǒng)、空間系統(tǒng)、背景系統(tǒng)、建筑系統(tǒng)為內(nèi)容的多層次系統(tǒng)構(gòu)架,從而形成清晰明確的研究框架。本文第一章為緒論,指出課題的時(shí)代背景、研究目的和意義、研究范圍、相關(guān)文獻(xiàn)綜述、研究內(nèi)容和方法以及研究的創(chuàng)新點(diǎn)。第二章為中國近現(xiàn)代體育建筑的發(fā)展基礎(chǔ),從中國古代傳統(tǒng)體育建筑與文化和西方現(xiàn)代體育建筑與文化兩方面來探討中國近現(xiàn)代體育建筑的發(fā)展來源及發(fā)展土壤。第三章到第六章分別分析了中國近現(xiàn)代體育建筑各時(shí)期包括近代時(shí)期、現(xiàn)代時(shí)期、改革開放到新千年間的當(dāng)代時(shí)期、新千年后的當(dāng)代時(shí)期的發(fā)展進(jìn)程,對每一時(shí)期的發(fā)展概況以及功能、形式、技術(shù)的發(fā)展特征進(jìn)行分析。第七章為中國體育建筑體系演變解析及未來發(fā)展預(yù)判。一方面從要素的角度總結(jié)分析中國近現(xiàn)代體育建筑的演變特征,探討現(xiàn)狀問題;另一方面結(jié)合未來社會發(fā)展背景預(yù)判中國體育建筑發(fā)展趨勢,并提出理性設(shè)計(jì)策略。中國近現(xiàn)代體育建筑從薄弱的基礎(chǔ)開始發(fā)展,經(jīng)歷四個(gè)時(shí)期,功能、形式、技術(shù)均有所演變發(fā)展。在新常態(tài)的社會背景下,基于未來體育事業(yè)和建筑事業(yè)的發(fā)展,中國體育建筑將面臨功能、形式和技術(shù)的理性回歸。
韓美琳[6]（2021）在《高質(zhì)量發(fā)展背景下中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級研究 ——基于馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)視角》文中提出“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”,這是我國備受關(guān)注、持續(xù)多年、任重道遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)話題。近些年,關(guān)于“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”和“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”的文章雖然很多,大多都是從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)視角,應(yīng)用西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論,闡釋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的過程和規(guī)律。也有部分學(xué)者應(yīng)用馬克思的社會資本再生產(chǎn)和列寧的生產(chǎn)資料生產(chǎn)優(yōu)先增長理論,解析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷,但從政治經(jīng)濟(jì)學(xué)視角對其進(jìn)行全面而系統(tǒng)分析并不多見。本文則以“高質(zhì)量發(fā)展背景下中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”為題,運(yùn)用馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)原理進(jìn)行系統(tǒng)研究,不僅有助于加深對“高質(zhì)量發(fā)展”,以及“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”等相關(guān)概念的認(rèn)識和理解,更是對研究“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”理論的應(yīng)用和補(bǔ)充。我國“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”這一話題,是2008年世界金融危機(jī)爆發(fā)之后引出的。此前的通常提法都是“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化、高度化”或“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”。幾種不同的提法雖然在含義上彼此相似,但“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”被提上日程卻意味著結(jié)構(gòu)性矛盾已經(jīng)相當(dāng)突出,解決問題的期盼也十分緊迫。世界金融危機(jī)對我國的沖擊使中國經(jīng)濟(jì)的短板暴露無遺。資源的掠奪式開發(fā)、生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重破壞、大量的過剩產(chǎn)能,說明轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式迫在眉睫。因此,中共十九大報(bào)告在黨的十八屆五中全會提出“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念基礎(chǔ)上,又提出了“高質(zhì)量發(fā)展”的新要求。目前,我國的經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。推動經(jīng)濟(jì)“高質(zhì)量發(fā)展”是當(dāng)前和今后確定發(fā)展思路、制定經(jīng)濟(jì)政策、實(shí)施宏觀調(diào)控的根本要求。實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量發(fā)展”:一要經(jīng)濟(jì)增長穩(wěn)定、區(qū)域城鄉(xiāng)發(fā)展均衡、以創(chuàng)新為動力、人與自然和諧、發(fā)展成果惠及全體人民;二要產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)合理,不斷實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,并顯著提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展的效益;三要具有一流競爭力、質(zhì)量的可靠性與品牌影響力,以及先進(jìn)的管理理念與方法。“高質(zhì)量發(fā)展”與“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”的關(guān)系是統(tǒng)一的。一方面,“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”為“高質(zhì)量發(fā)展”提供動力,是“高質(zhì)量發(fā)展”過程中必不可少的至關(guān)重要一環(huán),能夠加速“高質(zhì)量發(fā)展”進(jìn)程;另一方面,“高質(zhì)量發(fā)展”對“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級”具有促進(jìn)作用,“高質(zhì)量發(fā)展”勢必會倒逼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)換?！巴苿咏?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,要把重點(diǎn)放在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級上,把實(shí)體經(jīng)濟(jì)做強(qiáng)做優(yōu)”。（1）可見,“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級”是經(jīng)濟(jì)工作的牛鼻子,是實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量發(fā)展”的關(guān)鍵。馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)原理是理解和指導(dǎo)我國“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”的理論依據(jù)。馬克思的社會資本再生產(chǎn)理論闡釋的社會生產(chǎn)兩大部類之間、部類內(nèi)部不同生產(chǎn)部門（行業(yè)）之間,必須保持相互協(xié)調(diào)的比例關(guān)系。這種相互協(xié)調(diào)的比例關(guān)系一旦遭到破壞,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就會出現(xiàn)失衡,供需關(guān)系扭曲,我國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的大量過剩產(chǎn)能,就是違背社會資本再生產(chǎn)原理的結(jié)果。馬克思資本有機(jī)構(gòu)成學(xué)說,是詮釋“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”的鑰匙?？萍歼M(jìn)步條件下,資本積累不斷追加,必然導(dǎo)致資本有機(jī)構(gòu)成呈現(xiàn)不斷提高的趨勢。資本有機(jī)構(gòu)成提高過程,就是“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”過程。資本有機(jī)構(gòu)成提高總是以技術(shù)的進(jìn)步、創(chuàng)新為前提;資本有機(jī)構(gòu)成的提高,意味著產(chǎn)業(yè)資本的配置方式必然會由原來的勞動密集型,逐步向更高層次的資本密集型和技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變,這既是資本構(gòu)成向高度化演變的必然趨勢,也是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的一個(gè)固有特征。馬克思的產(chǎn)業(yè)競爭理論,闡釋了競爭機(jī)制是市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本機(jī)制,對資源的優(yōu)化配置起決定性作用。競爭結(jié)果優(yōu)勝劣汰,不僅不是資源的浪費(fèi),而是資源優(yōu)化配置的實(shí)現(xiàn)途徑。產(chǎn)業(yè)競爭理論啟示我們,轉(zhuǎn)變政府職能必須正確處理政府與市場的關(guān)系。處理好政府與市場的關(guān)系,是有效發(fā)揮市場在資源配置中起決定性作用的關(guān)鍵?！爸鉀Q市場體系不完善、政府干預(yù)過多和監(jiān)管不到位問題”,（2）是推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的決定性條件。習(xí)近平總書記的“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”原理和“高質(zhì)量發(fā)展”學(xué)說,為推動我國“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”提供了實(shí)現(xiàn)途徑和原則。推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,是在全面分析國內(nèi)經(jīng)濟(jì)階段性特征的基礎(chǔ)上調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的治本良方;是培育增長新動力、形成先發(fā)新優(yōu)勢、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的必然要求;是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)工作的主線。“高質(zhì)量發(fā)展”是統(tǒng)領(lǐng)“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”的目標(biāo)和原則。必須堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先,促進(jìn)“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。縱觀我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)歷程,經(jīng)過幾個(gè)階段的調(diào)整、優(yōu)化,轉(zhuǎn)型升級取得了一定成效,但對應(yīng)“高質(zhì)量發(fā)展”要求而言任重道遠(yuǎn)?，F(xiàn)存的結(jié)構(gòu)性問題是:比例關(guān)系失調(diào),結(jié)構(gòu)層次不高;供需結(jié)構(gòu)扭曲,產(chǎn)銷矛盾突出;技術(shù)含量較低,創(chuàng)新能力不強(qiáng);產(chǎn)品附加值偏低,資源能源消耗過高;受區(qū)域屏障制約,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應(yīng)太小。究其問題成因可從七個(gè)方面概括:一是經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策存在導(dǎo)向偏誤;二是國際市場需求萎縮;三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的制度環(huán)境不佳;四是企業(yè)獲利能力偏低,生產(chǎn)方式過于粗放;五是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制和管理體制尚不健全;六是要素價(jià)格上漲,比較優(yōu)勢喪失;七是新發(fā)展理念貫徹落實(shí)上不夠到位。存在的問題成因說明,以往片面追求經(jīng)濟(jì)增長速度、只注重?cái)?shù)量不注重質(zhì)量、忽視效率和效益的發(fā)展方式和理念,有悖于馬克思主義協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的原理和要求。因此,痛定思痛,認(rèn)真總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),才能提出解決問題的思路和對策。他山之石可以攻玉。為開闊視野,本文在借鑒美、日、德產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,針對我國“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”存在的問題及成因,遵循“高質(zhì)量發(fā)展”的要求和理念,從五個(gè)方面提出解決問題的途徑和辦法。一是從宏觀制度層面營造有利于“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”的良好環(huán)境;二是從中觀產(chǎn)業(yè)技術(shù)層面強(qiáng)調(diào)加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化;三是從微觀企業(yè)層面呼吁提升自主創(chuàng)新和科技研發(fā)能力;四是從企業(yè)運(yùn)營機(jī)制角度要求轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理模式;五是從市場供給端發(fā)力,強(qiáng)調(diào)加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。本文認(rèn)為,決定和影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)如何變遷的因素是多方面的,因而思考“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”的對策也是綜合性的。它不僅涉及到政府、企業(yè)、個(gè)人不同的市場主體,而且還涉及到社會的政治、經(jīng)濟(jì)和文化。推動“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”不僅能夠收獲提高產(chǎn)業(yè)競爭力的積極效應(yīng),而且還要承受企業(yè)破產(chǎn)員工下崗的負(fù)面效應(yīng)。因此,我們必須要求深化財(cái)稅、金融、教育、醫(yī)療、社會保障等各項(xiàng)制度改革配套跟進(jìn),為推動“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”掃清障礙?？傊?只要我們堅(jiān)定改革信心,把推動經(jīng)濟(jì)“高質(zhì)量發(fā)展”作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)工作的主線,“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級”將會邁出更快步伐。
范曉鵬[7]（2021）在《西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展規(guī)劃策略研究》文中研究指明都市圈作為城市化發(fā)展的高級形態(tài),已成為發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長極與人口承載核心區(qū)域,也是區(qū)域綜合實(shí)力與發(fā)展水平的重要體現(xiàn)。從本質(zhì)上來看,都市圈是一個(gè)具有較強(qiáng)開放性的復(fù)雜巨系統(tǒng),其形成與發(fā)展類似于有機(jī)生命體,有著自身內(nèi)在的規(guī)律與特征,以系統(tǒng)內(nèi)各部分達(dá)到一體化為理想狀態(tài),高質(zhì)量則是判斷一體化發(fā)展水平的重要維度。都市圈發(fā)展既要考慮“量”的一體化,也要考慮“質(zhì)”的一體化。作為引領(lǐng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的重要板塊,西安都市圈仍面臨著輻射帶動能力不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)同質(zhì)惡性競爭、資源環(huán)境約束趨緊等現(xiàn)實(shí)問題,加快一體化與高質(zhì)量發(fā)展已迫在眉睫?；谏鲜鲅芯勘尘芭c現(xiàn)實(shí)困境,本研究重點(diǎn)圍繞西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展進(jìn)行深入研究。第一,綜合集成經(jīng)濟(jì)學(xué)、生態(tài)學(xué)、社會學(xué)、地理學(xué)與城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)等多學(xué)科領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論,跟蹤梳理國內(nèi)外相關(guān)研究與實(shí)踐,在遵循都市圈一體化發(fā)展與演化的一般規(guī)律基礎(chǔ)上,結(jié)合經(jīng)濟(jì)、社會、文化、制度、空間、規(guī)劃等多方位一體化,以及新時(shí)代背景下生產(chǎn)、生活、生態(tài)功能的高質(zhì)量,從來源與構(gòu)成、存在與變化、動因與結(jié)果、目標(biāo)與路徑等視角,系統(tǒng)闡釋兩者相互依賴、相互制約、相互促進(jìn)的耦合辯證關(guān)系,歸納總結(jié)都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的基本特征與空間指向。第二,在一體化視角下,建構(gòu)基于交通、經(jīng)濟(jì)、人口、文化等多維度的定量疊加測算方法體系,并結(jié)合西安歷史文化空間格局和發(fā)展脈絡(luò)進(jìn)行定性輔助校核,從而科學(xué)識別西安都市圈的空間圈層結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對近年來西安都市圈中心城區(qū)的空間擴(kuò)展,以及圈層結(jié)構(gòu)的演化規(guī)律進(jìn)行總結(jié)分析,并綜合集成“一體化—高質(zhì)量—耦合度—滿意度”等維度,開展一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的綜合績效評價(jià),印證一體化與高質(zhì)量的耦合發(fā)展關(guān)系,輔助研判西安都市圈的現(xiàn)實(shí)問題。第三,結(jié)合自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)社會、交通設(shè)施、歷史文化等基礎(chǔ)性因素,以及政策制度、信息技術(shù)等刺激性因素,對西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的影響因子進(jìn)行研判,構(gòu)建以因子屬性與作用形式為基礎(chǔ)的動力機(jī)制模型?；诖?通過梳理都市圈發(fā)展的一般模式與復(fù)合模式,結(jié)合復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)理論,探索西安都市圈的適宜空間發(fā)展模式。通過對以上內(nèi)容的系統(tǒng)研究,本論文得出以下結(jié)論與觀點(diǎn)。第一,都市圈一體化發(fā)展的重點(diǎn)應(yīng)在區(qū)域協(xié)同、產(chǎn)業(yè)分工、市場統(tǒng)一、設(shè)施互聯(lián)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)等方面,且未來高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)充分體現(xiàn)人本化、綠色化、創(chuàng)新化與網(wǎng)絡(luò)化等發(fā)展理念。都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的基本特征應(yīng)體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、市場開放統(tǒng)一、生態(tài)綠色共保、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)融合、文化包容認(rèn)同、交通互聯(lián)互通、服務(wù)共建共享、科技智慧引領(lǐng)、治理現(xiàn)代高效等多維層面,由此才能在空間層面真正實(shí)現(xiàn)都市圈要素、結(jié)構(gòu)、功能的高質(zhì)量一體化。第二,從西安都市圈空間范圍劃定及圈層結(jié)構(gòu)識別的結(jié)果可以看出,目前西安都市圈仍是以西安主城區(qū)、咸陽主城區(qū)和西咸新區(qū)為核心的單核型都市圈,并呈現(xiàn)出沿交通要道軸向延伸的態(tài)勢,區(qū)域整體空間聯(lián)系仍較為松散。在充分解析區(qū)域現(xiàn)狀和比較審視全國都市圈總體格局的基礎(chǔ)上,研判得知西安都市圈目前還存在城鎮(zhèn)體系不完善、產(chǎn)業(yè)協(xié)作不夠、交通網(wǎng)絡(luò)化水平低、生態(tài)保護(hù)乏力、公共服務(wù)過度集中、體制機(jī)制不健全等問題。通過“耦合—滿意度”評價(jià)分析可知,西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的水平一般,仍有較大提升空間;盡管近年來一體化與高質(zhì)量發(fā)展水平都有很大提升,但受到多維因素的影響仍處于中級耦合協(xié)調(diào)發(fā)展階段;研究范圍內(nèi)居民對西安都市圈的認(rèn)知程度較低,中心與外圍的空間聯(lián)系感知較弱,對一體化與高質(zhì)量發(fā)展的滿意度普遍不高。第三,針對西安都市圈提出“三多一網(wǎng)”的適宜空間模式,認(rèn)為“多目標(biāo)、多中心、多維度、網(wǎng)絡(luò)化”的發(fā)展格局是理想空間形態(tài)。在明確西安都市圈的現(xiàn)實(shí)問題與戰(zhàn)略使命的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮規(guī)劃的統(tǒng)籌引領(lǐng)作用,積極響應(yīng)適宜空間模式,重點(diǎn)從功能提升與格局優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與創(chuàng)新驅(qū)動、文化傳承與文旅融合、交通一體與設(shè)施共享、生態(tài)優(yōu)化與綠色發(fā)展等方面提出引導(dǎo)策略。同時(shí),基于國土空間規(guī)劃背景,強(qiáng)調(diào)規(guī)劃思維轉(zhuǎn)變與規(guī)劃目標(biāo)轉(zhuǎn)向,進(jìn)而加強(qiáng)規(guī)劃體系的專項(xiàng)協(xié)同與內(nèi)外銜接,優(yōu)化完善都市圈規(guī)劃編制程序,并提出協(xié)同治理與體制機(jī)制響應(yīng)的路徑與方法,從而有效支撐西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展,為我國中西部地區(qū)都市圈發(fā)展規(guī)劃實(shí)踐提供有益借鑒。
楊玥[8]（2021）在《基于多元數(shù)據(jù)的杭州城西科創(chuàng)大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展研究》文中指出過去四十余年,以辦公或產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目的的新城園區(qū)建設(shè)是中國大規(guī)?？焖俪鞘谢年P(guān)鍵部分,正逐步從關(guān)注單一經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)的產(chǎn)業(yè)集聚地向關(guān)注綜合發(fā)展目標(biāo)的復(fù)合功能都市區(qū)轉(zhuǎn)變。當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新主導(dǎo)并迎來新一輪產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展,科創(chuàng)園區(qū)成為未來城市化的重要空間載體,其“產(chǎn)”的發(fā)展離不開“城”“創(chuàng)”這兩個(gè)關(guān)鍵要素。杭州城西科創(chuàng)大走廊代表我國最新園區(qū)發(fā)展趨勢,經(jīng)歷了政府規(guī)劃、房地產(chǎn)開發(fā)、城中村自發(fā)嵌入等不同主體主導(dǎo)下的不同階段、不同規(guī)模、不同層級的發(fā)展過程。其匯集了多類型科創(chuàng)園區(qū)及創(chuàng)新平臺,依托杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢、社區(qū)共生資源、西溪濕地生態(tài)、老余杭倉前文脈,是創(chuàng)新要素集聚、多元功能混合、園區(qū)社區(qū)并存、經(jīng)濟(jì)社會文化生態(tài)共贏的新城代表,是研究科創(chuàng)園區(qū)“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展的典型范本。本文以衡量科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展的“科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展”反映“產(chǎn)”,以衡量城市用地功能混合的“職住關(guān)系”反映“城”,以衡量創(chuàng)新資源的“高校創(chuàng)新力”反映“創(chuàng)”,通過分析職住關(guān)系、高校創(chuàng)新力與科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展的關(guān)聯(lián),來研究“產(chǎn)”“城”“創(chuàng)”的關(guān)系,進(jìn)而從“產(chǎn)城創(chuàng)”融合角度展開對大走廊科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展的研究。采用多元數(shù)據(jù)包括科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)、基于位置服務(wù)的職住大數(shù)據(jù)、高校創(chuàng)新資源數(shù)據(jù)、地理空間數(shù)據(jù),運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)回歸、案例研究等方法。首先,研究大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展階段和空間特征。然后,從企業(yè)聚集程度、發(fā)展規(guī)模、創(chuàng)新能力、經(jīng)營狀況、綜合實(shí)力選擇科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展指標(biāo)作為因變量;從職住平衡指數(shù)和通勤距離選擇職住關(guān)系指標(biāo),從師資隊(duì)伍、人才培養(yǎng)、科研實(shí)力、學(xué)術(shù)影響、產(chǎn)學(xué)合作選擇高校創(chuàng)新力指標(biāo),作為兩組自變量;運(yùn)用偏最小二乘回歸研究職住關(guān)系、高校創(chuàng)新力與科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展的關(guān)聯(lián)性。最后,選擇大走廊“阿里系”園區(qū)阿里巴巴西溪園區(qū)和夢想小鎮(zhèn),從園區(qū)科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展、職住關(guān)系、及其與高校創(chuàng)新力融合發(fā)展進(jìn)行深入案例剖析。研究結(jié)論:“產(chǎn)城創(chuàng)”融合為未來科創(chuàng)園區(qū)提供了極具活力的發(fā)展模式,有利于激發(fā)科創(chuàng)園區(qū)活力、實(shí)現(xiàn)新城綜合發(fā)展?！爱a(chǎn)”“城”“創(chuàng)”之間存在關(guān)聯(lián)性,職住平衡和高校創(chuàng)新資源溢出有利于促進(jìn)科創(chuàng)園區(qū)企業(yè)發(fā)展。本研究以杭州城西科創(chuàng)大走廊為例,從“產(chǎn)城創(chuàng)”融合角度積極探索面向未來的科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展,及時(shí)總結(jié)我國科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展的智慧和新鮮經(jīng)驗(yàn),為未來園區(qū)和新城實(shí)踐提供參考,對支持新型城鎮(zhèn)化和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。
黃錦南[9]（2021）在《基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方法的《哈薩克斯坦真理報(bào)》中國形象研究》文中認(rèn)為哈薩克斯坦是我國的世代友好鄰邦以及“一帶一路”倡議的首倡之地和先行先試地區(qū)。隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn),中國在哈薩克斯坦媒體中的國家形象研究越來越受到各學(xué)科研究者的重視。然而,已有成果大部分采用了基于還原論的研究方法,并不能完全契合國家形象作為一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)其本身固有的整體性和系統(tǒng)性特質(zhì),忽略了國家形象系統(tǒng)內(nèi)部的動力學(xué)特征和涌現(xiàn)。因此,本論文將網(wǎng)絡(luò)科學(xué)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方法引入國家形象研究,以檢驗(yàn)該方法在國家形象系統(tǒng)研究中的有效性。本文選取了哈薩克斯坦官方報(bào)紙《哈薩克斯坦真理報(bào)》為研究對象,收集了2014年7月至2018年6月的全部涉華報(bào)道和2019年12月至2021年2月與新冠疫情相關(guān)的部分涉華報(bào)道文本,構(gòu)建了一大一小、一整體一局部的兩種文本數(shù)據(jù)庫,基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方法,結(jié)合諸如國際關(guān)系學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)等學(xué)科的相關(guān)研究成果以及中哈兩國政府的各項(xiàng)大政方針政策,對“一帶一路”背景下中國在哈薩克斯坦官方媒體中的整體國家形象進(jìn)行了全面挖掘和研究,并對新冠疫情背景下中國在哈官媒中的國家形象進(jìn)行了具體的個(gè)案分析。研究結(jié)果顯示,《哈真理報(bào)》涉華報(bào)道主要展現(xiàn)了以下4個(gè)角度的中國形象:（1）哈薩克斯坦的永久全面戰(zhàn)略伙伴形象;（2）哈薩克斯坦的全方位支持者形象;（3）社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國形象;（4）災(zāi)害頻發(fā)的國家形象。本論文的研究目的主要包括:（1）對國別區(qū)域研究的方法創(chuàng)新作出探索,嘗試復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方法在國家形象研究中的應(yīng)用;（2）挖掘和呈現(xiàn)“一帶一路”和新冠疫情背景下哈薩克斯坦官方報(bào)紙《哈真理報(bào)》中的中國形象;（3）為國家形象、國別區(qū)域、乃至其他領(lǐng)域研究者提供哈薩克斯坦官方報(bào)紙的客觀中國形象數(shù)據(jù)和真實(shí)報(bào)道文本。
徐曼[10]（2021）在《俄羅斯北極開發(fā)及其效應(yīng)研究》文中指出北極問題在21世紀(jì)伊始就已成為國際社會的熱門話題,全球氣候變暖導(dǎo)致冰川融化以及國際能源價(jià)格持續(xù)走高使該地區(qū)凸顯出的經(jīng)濟(jì)價(jià)值引起越來越多國家的關(guān)注。對北極地區(qū)巨大經(jīng)濟(jì)潛力和地緣政治地位的再認(rèn)識使環(huán)北極國家和域外國家開始圍繞北極發(fā)展勾織藍(lán)圖。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然處于全球化時(shí)代的背景下,北極地區(qū)的發(fā)展是環(huán)北極國家整體實(shí)力的綜合表現(xiàn),國家能否采用合理開發(fā)政策來適應(yīng)經(jīng)濟(jì)變化趨勢、充分發(fā)揮本國的要素稟賦優(yōu)勢是北極開發(fā)的關(guān)鍵問題。俄羅斯作為北極地區(qū)面積最大、擁有最長海岸線的國家,在北極開發(fā)問題上經(jīng)歷了漫長的過程,出臺了積極的開發(fā)政策,在某些領(lǐng)域取得了一定程度的效果。實(shí)際上,俄羅斯北極開發(fā)在21世紀(jì)初的醞釀階段到至今的強(qiáng)化運(yùn)行階段都有著重要意義。因此,本文試圖對蘇聯(lián)解體后的俄羅斯北極開發(fā)進(jìn)行宏觀性研究以窺探其開發(fā)路線與邏輯,并將重點(diǎn)放在21世紀(jì)以來的開發(fā)政策,主要研究對象為具有代表性的航道通行、油氣資源開發(fā)以及“支撐區(qū)”建設(shè)領(lǐng)域。本文以要素稟賦、“增長極”以及可持續(xù)發(fā)展理論為基礎(chǔ),對俄羅斯北極地區(qū)十多年的開發(fā)演變進(jìn)行歸納與剖析。本文發(fā)現(xiàn),俄羅斯北極開發(fā)是在北極戰(zhàn)略背景下進(jìn)行的,它的核心實(shí)質(zhì)上是安全與發(fā)展兩大主題,兩者之間相互關(guān)聯(lián)、相輔相成。其中,北極地區(qū)核戰(zhàn)略威懾的軍事安全、北極大陸架劃分的領(lǐng)土安全、北方航道通行控制的航道安全、自然資源開采的能源安全、地區(qū)居民生活水平的社會安全以及對氣候環(huán)境進(jìn)行保護(hù)的生態(tài)安全,都與發(fā)展有著不可分割的關(guān)系。因此,在這種戰(zhàn)略邏輯下,俄羅斯北極開發(fā)的路徑主要表現(xiàn)在開發(fā)動因和現(xiàn)實(shí)目標(biāo)指導(dǎo)下的經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)以及安全的政策實(shí)施。在這一路徑下,俄羅斯北極開發(fā)也隨著國內(nèi)外形勢的變化由籠統(tǒng)向重點(diǎn)領(lǐng)域展開、開發(fā)范圍由寬泛向某些具體項(xiàng)目展開,開發(fā)方式由粗放向可持續(xù)發(fā)展展開,開發(fā)措施由單邊管控向?qū)で髧H合作展開。目前,北極開發(fā)的某些領(lǐng)域向良好的態(tài)勢發(fā)展。21世紀(jì)以來,俄羅斯聯(lián)邦在采取投資和稅收等優(yōu)惠經(jīng)濟(jì)政策,數(shù)字化醫(yī)療、住房安置和教育等社會保障政策,加強(qiáng)生態(tài)監(jiān)控、消除積累污染物和保護(hù)居民傳統(tǒng)生活方式等環(huán)境保護(hù)政策以及強(qiáng)化軍事力量部署和應(yīng)對開發(fā)中的緊急事故等地區(qū)安全政策的背景下,對北方航道通行、油氣資源開采以及“支撐區(qū)”建設(shè)三個(gè)方面采取了既具共性也具特性的領(lǐng)域開發(fā)。共性主要體現(xiàn)在,首先,三個(gè)領(lǐng)域的開發(fā)與本國經(jīng)濟(jì)水平、世界格局和整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān),經(jīng)濟(jì)的繁榮程度決定著俄羅斯北極開發(fā)的效果;其次,由于北方航道運(yùn)輸?shù)闹饕浳锛性谀茉促Y源領(lǐng)域,能源資源開采程度以及“支撐區(qū)”項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)展直接影響了航道通行的效率,三者之間是相互促進(jìn)的關(guān)系。特性則主要表現(xiàn)在,航道通行、油氣開采和支撐區(qū)建設(shè)的模式、方向和評估的方法完全不同。首先,在開發(fā)模式和方向上,根據(jù)資源稟賦的特點(diǎn),俄羅斯對航道進(jìn)行了管理框架的構(gòu)建、通航法律制度的規(guī)范以及發(fā)展一切與運(yùn)行相關(guān)的運(yùn)輸工具、基礎(chǔ)設(shè)施以及信息支持。利用資源稟賦的特點(diǎn)對北極地區(qū)陸上和大陸架的油氣資源進(jìn)行分析,總結(jié)了油氣綜合體戰(zhàn)略管理模式和國際勘探開發(fā)模式,并探究油氣未來發(fā)展的方向。運(yùn)用增長極理論方法繼續(xù)對推進(jìn)北方海航道建設(shè)和能源資源開發(fā)兩個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)而規(guī)劃出的重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域,雖然區(qū)域輪廓模糊,但也是旨在實(shí)現(xiàn)俄羅斯北極戰(zhàn)略利益和保障國家安全的前瞻區(qū)域;其次,在評價(jià)方法上,北方航道采用了總貨物運(yùn)輸量、過境貨物運(yùn)輸量及貨物、重要港口貨運(yùn)量以及破冰船運(yùn)行時(shí)給俄羅斯帶來的經(jīng)濟(jì)收入分析了航道的利用率。油氣資源開發(fā)從北極地區(qū)資源開采所占份額、開采量、對主要合作伙伴國的運(yùn)輸量以及促進(jìn)本國技術(shù)和設(shè)備進(jìn)口替代化的角度分析開采效率。因“支撐區(qū)”概念落實(shí)較晚,僅取得了一些效果,而它是以總體規(guī)劃的實(shí)施階段和項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)程以及是否建立以礦產(chǎn)資源為核心的產(chǎn)業(yè)集聚為評判標(biāo)準(zhǔn)。通過對航道、油氣和支撐區(qū)建設(shè)三個(gè)層面的開發(fā)過程和成效分析,俄羅斯北極的主要開發(fā)領(lǐng)域取得了一定的積極效果,但與取得的成果相比,實(shí)際上面臨的阻礙因素更多,這些因素主要由整體上存在的短時(shí)間難以解決或調(diào)和的矛盾以及各領(lǐng)域在開發(fā)中面臨的問題所組成。從整體來看,國際經(jīng)濟(jì)制裁的延長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重失衡、投資環(huán)境的持續(xù)惡劣、勞動力資源的不斷減少、爆發(fā)地區(qū)沖突的預(yù)期以及生態(tài)環(huán)境的脆弱,這些都加大了俄羅斯北極開發(fā)難度,影響了北極開發(fā)進(jìn)程。從重要領(lǐng)域來看,在航道通行方面,國際航運(yùn)業(yè)危機(jī)、油氣價(jià)格下跌、與傳統(tǒng)航線的競爭以及氣候條件的惡劣等降低了北極航道通行的紅利;在油氣資源開采方面,油氣項(xiàng)目開采風(fēng)險(xiǎn)高以及俄聯(lián)邦為保障能源安全而限制國內(nèi)外企業(yè)參與油氣使原本規(guī)劃好的項(xiàng)目舉步維艱;在“支撐區(qū)”建設(shè)方面,俄聯(lián)邦對各支撐區(qū)投入的融資結(jié)構(gòu)差距大、項(xiàng)目建設(shè)的資金籌措難度大和地區(qū)間發(fā)展水平差距太大使“支撐區(qū)”難以均衡發(fā)展。俄羅斯北極地區(qū)開發(fā)對本國經(jīng)濟(jì)的重要作用為其他國家發(fā)展進(jìn)行北極活動提供了依據(jù),為了最大限度地營造有利于北極開發(fā)的國際環(huán)境和氛圍,俄羅斯以和平、開放的姿態(tài)加強(qiáng)同北極域內(nèi)外國家的合作,可以說,俄羅斯北極開發(fā)的效果和克服存在的問題很大程度取決于國際合作的發(fā)展。但受西方制裁影響,俄羅斯與美歐開發(fā)合作的項(xiàng)目或推遲或停滯。在此情況下,中俄北極合作存在著利益訴求的一致性和互補(bǔ)性、實(shí)現(xiàn)全方位戰(zhàn)略對接的可行性以及深化各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作的必要性,雖然兩國合作存在一定的制約,但從長遠(yuǎn)來看,中俄北極合作不僅有利于成為兩國關(guān)系中合作的新亮點(diǎn),更有助于在面對復(fù)雜多變的國際局勢下時(shí),樹立以合作共贏為核心、以倡導(dǎo)“人類命運(yùn)共同體”為理念、以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)的大國典范。
二、北京航空材料研究院的技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展（論文開題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個(gè)分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過調(diào)查文獻(xiàn)來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對研究對象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個(gè)方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認(rèn)識進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會科學(xué)用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個(gè)方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設(shè)一個(gè)與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、北京航空材料研究院的技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展（論文提綱范文）
（1）國際比較視野中我國綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)體系優(yōu)化研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 選題背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究現(xiàn)狀 |
| 1.4 名詞界定 |
| 1.5 研究內(nèi)容 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.7 本文創(chuàng)新 |
| 第2章 綠色生態(tài)城市理論研究及系統(tǒng)模型 |
| 2.1 概念梳理 |
| 2.2 內(nèi)涵辨析 |
| 2.3 特征論述 |
| 2.4 理論基礎(chǔ) |
| 2.5 系統(tǒng)模型 |
| 2.6 本章小結(jié) |
| 第3章 綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)國際比較研究 |
| 3.1 ESMF比較矩陣 |
| 3.2 英國BREEAM Communities |
| 3.3 美國LEED ND、LEED Cities and Communities |
| 3.4 德國DGNB UD |
| 3.5 日本CASBEE UD、CASBEE Cities |
| 3.6 中國綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) |
| 3.7 宏觀環(huán)境與評價(jià)體系的比較小結(jié) |
| 3.8 機(jī)制保障比較 |
| 3.9 模式特征比較 |
| 3.10 本章小結(jié) |
| 第4章 我國綠色生態(tài)城區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn) |
| 4.1 我國綠色生態(tài)城區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 4.2 我國綠色生態(tài)城區(qū)現(xiàn)存問題 |
| 4.3 我國綠色生態(tài)城區(qū)現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn) |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第5章 我國綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)體系優(yōu)化 |
| 5.1 評價(jià)體系現(xiàn)存問題 |
| 5.2 評價(jià)體系優(yōu)化思路 |
| 5.3 鉆石評價(jià)模型 |
| 5.4 評價(jià)體系結(jié)構(gòu) |
| 5.5 評價(jià)內(nèi)容優(yōu)化 |
| 5.6 評價(jià)方法優(yōu)化 |
| 5.7 本章小結(jié) |
| 第6章 評價(jià)體系優(yōu)化實(shí)證 |
| 6.1 中新天津生態(tài)城案例驗(yàn)證 |
| 6.2 其他比較案例驗(yàn)證 |
| 6.3 本章小結(jié) |
| 第7章 結(jié)論創(chuàng)新與展望 |
| 7.1 結(jié)論 |
| 7.2 創(chuàng)新 |
| 7.3 展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄 中新天津生態(tài)城國標(biāo)(GBT51255-2017)評價(jià)驗(yàn)證 |
| 后記 |
| 讀博士學(xué)位期間的主要工作 |
（2）我國先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的政策性金融支持研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 導(dǎo)論 |
| 1.1 研究背景、問題及意義 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究問題 |
| 1.1.3 理論與現(xiàn)實(shí)意義 |
| 1.2 核心概念的界定 |
| 1.2.1 先進(jìn)制造業(yè) |
| 1.2.2 企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新 |
| 1.2.3 政策性金融 |
| 1.3 研究內(nèi)容、邏輯框架及研究方法 |
| 1.3.1 研究內(nèi)容與思路 |
| 1.3.2 邏輯框架 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 本文的創(chuàng)新和不足 |
| 1.4.1 本文的創(chuàng)新點(diǎn) |
| 1.4.2 本文不足之處 |
| 2 文獻(xiàn)綜述 |
| 2.1 財(cái)政政策影響企業(yè)創(chuàng)新的國內(nèi)外文獻(xiàn)研究 |
| 2.1.1 財(cái)政政策對企業(yè)創(chuàng)新投入的影響 |
| 2.1.2 財(cái)政政策對企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)出的影響 |
| 2.1.3 企業(yè)異質(zhì)性對財(cái)政政策促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的影響 |
| 2.2 金融發(fā)展影響企業(yè)創(chuàng)新的國內(nèi)外文獻(xiàn)研究 |
| 2.2.1 金融發(fā)展對企業(yè)創(chuàng)新投入的影響 |
| 2.2.2 金融發(fā)展對企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)出的影響 |
| 2.2.3 企業(yè)異質(zhì)性對金融發(fā)展促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的影響 |
| 2.3 政策性金融的國內(nèi)外文獻(xiàn)研究 |
| 2.3.1 政策性金融概述 |
| 2.3.2 政策性金融對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用 |
| 2.4 文獻(xiàn)評述 |
| 2.4.1 財(cái)政政策影響企業(yè)創(chuàng)新的文獻(xiàn)評述 |
| 2.4.2 金融發(fā)展影響企業(yè)創(chuàng)新的文獻(xiàn)評述 |
| 2.4.3 政策性金融文獻(xiàn)評述 |
| 3 理論基礎(chǔ) |
| 3.1 創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)理論 |
| 3.1.1 技術(shù)創(chuàng)新理論 |
| 3.1.2 企業(yè)創(chuàng)新理論 |
| 3.1.3 創(chuàng)新的私人屬性和公共屬性 |
| 3.2 政府與市場關(guān)系理論 |
| 3.2.1 市場機(jī)制與市場失靈理論 |
| 3.2.2 政府干預(yù)理論 |
| 3.2.3 政府與市場的關(guān)系模式 |
| 3.2.4 政府與市場促進(jìn)創(chuàng)新的作用機(jī)制 |
| 3.3 支持企業(yè)創(chuàng)新的財(cái)政金融協(xié)同組合模式 |
| 3.3.1 財(cái)政支持企業(yè)創(chuàng)新的作用方式和不足 |
| 3.3.2 金融支持企業(yè)創(chuàng)新的作用方式和不足 |
| 3.3.3 財(cái)政金融協(xié)同支持企業(yè)創(chuàng)新的模式構(gòu)建 |
| 3.4 政策性金融理論 |
| 3.4.1 政策性金融的本質(zhì)、特點(diǎn)和功能 |
| 3.4.2 政策性金融機(jī)構(gòu)的界定和分類 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 4 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的理論分析 |
| 4.1 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的必要性 |
| 4.1.1 我國先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的特點(diǎn)、重要性和現(xiàn)實(shí)困境 |
| 4.1.2 先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的公共風(fēng)險(xiǎn)和私人風(fēng)險(xiǎn) |
| 4.1.3 先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新需要政府與市場協(xié)同作用的支持環(huán)境 |
| 4.1.4 財(cái)政補(bǔ)貼和商業(yè)性金融作用的發(fā)揮受到限制 |
| 4.2 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的定位和領(lǐng)域 |
| 4.2.1 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的定位 |
| 4.2.2 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的作用領(lǐng)域 |
| 4.2.3 政策性金融與商業(yè)性金融支持先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的比較 |
| 4.3 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的要素和分類 |
| 4.3.1 服務(wù)主體分類 |
| 4.3.2 服務(wù)工具分類 |
| 4.3.3 服務(wù)對象分類 |
| 4.3.4 政府支持與監(jiān)管分類 |
| 4.4 政策性金融機(jī)構(gòu)支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的分工 |
| 4.4.1 政策性銀行支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的分工 |
| 4.4.2 政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的分工 |
| 4.4.3 政策性銀行與政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金的協(xié)同配合 |
| 4.5 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的功能和優(yōu)勢 |
| 4.5.1 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的功能 |
| 4.5.2 政策性金融提升企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)出的作用優(yōu)勢 |
| 4.6 本章小結(jié) |
| 5 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)踐 |
| 5.1 國家支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的政策舉措 |
| 5.1.1 國家支持先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的頂層設(shè)計(jì) |
| 5.1.2 國家支持先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的專項(xiàng)措施 |
| 5.2 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的措施、效果和不足 |
| 5.2.1 政策性銀行的支持措施、效果和不足 |
| 5.2.2 政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金的支持措施、效果和不足 |
| 5.3 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)管理 |
| 5.3.1 政策性金融體系運(yùn)行過程中的金融風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)政風(fēng)險(xiǎn) |
| 5.3.2 政策性金融機(jī)構(gòu)支持先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的全面風(fēng)險(xiǎn)管理 |
| 5.4 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新面臨的問題 |
| 5.4.1 政策性金融機(jī)構(gòu)定位與運(yùn)行管理問題 |
| 5.4.2 政府部門支持與考核監(jiān)管問題 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 6 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)證分析 |
| 6.1 實(shí)證分析思路與研究假設(shè) |
| 6.1.1 實(shí)證分析思路 |
| 6.1.2 研究假設(shè) |
| 6.2 樣本說明和變量選取 |
| 6.2.1 樣本選取說明 |
| 6.2.2 變量的選取和度量 |
| 6.3 模型設(shè)計(jì) |
| 6.4 實(shí)證結(jié)果分析 |
| 6.4.1 描述性統(tǒng)計(jì)分析 |
| 6.4.2 政策性金融與企業(yè)創(chuàng)新投入的實(shí)證分析 |
| 6.4.3 政策性金融與企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)出的實(shí)證分析 |
| 6.5 企業(yè)異質(zhì)性對政策性金融支持作用的影響分析 |
| 6.5.1 產(chǎn)權(quán)性質(zhì)對政策性金融支持企業(yè)創(chuàng)新的影響 |
| 6.5.2 企業(yè)規(guī)模對政策性金融支持企業(yè)創(chuàng)新的影響 |
| 6.5.3 企業(yè)年齡對政策性金融支持企業(yè)創(chuàng)新的影響 |
| 6.6 穩(wěn)健性檢驗(yàn) |
| 6.7 本章小結(jié) |
| 7 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的案例:以進(jìn)出口銀行支持船舶工業(yè)為例 |
| 7.1 政策性金融支持我國船舶工業(yè)的必要性 |
| 7.1.1 支持船舶工業(yè)的戰(zhàn)略意義 |
| 7.1.2 船舶工業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)特征 |
| 7.1.3 我國船舶工業(yè)發(fā)展面臨的困難 |
| 7.2 進(jìn)出口銀行支持船舶工業(yè)創(chuàng)新升級的措施和效果 |
| 7.2.1 進(jìn)出口銀行的支持措施 |
| 7.2.2 進(jìn)出口銀行的支持效果 |
| 7.3 進(jìn)出口銀行支持國有船舶企業(yè)創(chuàng)新的問題分析和對策 |
| 7.3.1 進(jìn)出口銀行支持兩船集團(tuán)創(chuàng)新的比較分析 |
| 7.3.2 進(jìn)出口銀行支持兩船集團(tuán)創(chuàng)新產(chǎn)出問題的原因和對策 |
| 7.4 進(jìn)出口銀行支持船舶工業(yè)面臨的困難和國際經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
| 7.4.1 進(jìn)出口銀行支持船舶工業(yè)面臨的困難 |
| 7.4.2 進(jìn)出口銀行支持船舶工業(yè)的國際經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
| 8 研究結(jié)論和政策建議 |
| 8.1 研究結(jié)論 |
| 8.1.1 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新具有作用優(yōu)勢 |
| 8.1.2 政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新存在不足 |
| 8.1.3 制約政策性金融作用發(fā)揮的因素須改善 |
| 8.2 政策建議 |
| 8.2.1 對政策性金融支持先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的建議 |
| 8.2.2 對政策性金融機(jī)構(gòu)和相關(guān)政府部門的建議 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 在學(xué)期間發(fā)表的研究成果 |
| 后記 |
（3）新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源研究 ——以深圳、青島、蘇州為例（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 緒論 |
| 一、論文選題的背景與意義 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究意義 |
| 二、核心概念界定 |
| (一)新興中心城市 |
| (二)高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu) |
| (三)優(yōu)質(zhì)高等教育資源 |
| 三、研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 |
| (一)高校異地辦學(xué)發(fā)展與現(xiàn)狀研究 |
| (二)高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)的類型與性質(zhì)研究 |
| (三)高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)的動機(jī)與原因 |
| (四)高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)發(fā)展存在的問題及影響因素 |
| (五)高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)發(fā)展的建議與措施 |
| (六)關(guān)于大學(xué)城的研究 |
| (七)研究成果評價(jià) |
| 四、理論基礎(chǔ)、研究思路與方法 |
| (一)理論基礎(chǔ) |
| (三)研究思路 |
| (四)研究方法 |
| 第一章 我國新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的階段與類型 |
| 第一節(jié) 我國新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的階段劃分 |
| (一)探索發(fā)展階段(1978-1998) |
| (二)快速發(fā)展階段(1999-2010) |
| (三)質(zhì)量攻堅(jiān)階段(2011-至今) |
| 第二節(jié) 我國高校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)的類型 |
| (一)互利垂直型 |
| (二)互利水平型 |
| (三)公益垂直型 |
| (四)公益水平型 |
| 第二章 新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的動因 |
| 第一節(jié) 國家戰(zhàn)略與規(guī)劃的意志 |
| (一)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展的需要 |
| (二)國家發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的引導(dǎo) |
| (三)發(fā)展趨勢 |
| 第二節(jié) 新興中心城市發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要 |
| (一)優(yōu)質(zhì)高教資源供需結(jié)構(gòu)失衡 |
| (二)優(yōu)化新興中心城市要素稟賦與創(chuàng)新資源配置 |
| (三)中心城市發(fā)展模式與理念的轉(zhuǎn)變 |
| 第三節(jié) 高校的變革與創(chuàng)新 |
| 第四節(jié) 繁榮的高等教育市場 |
| 第三章 新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源案例分析 |
| 第一節(jié) 深圳市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的案例分析 |
| (一)深圳戰(zhàn)略目標(biāo)與定位 |
| (二)政策工具組合 |
| (三)實(shí)施結(jié)果 |
| 第二節(jié) 青島市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的案例分析 |
| (一)青島市戰(zhàn)略目標(biāo)與定位 |
| (二)政策工具組合 |
| (三)實(shí)施結(jié)果 |
| 第三節(jié) 蘇州市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的案例分析 |
| (一)蘇州市戰(zhàn)略目標(biāo)與定位 |
| (二)蘇州市政策工具組合 |
| (三)實(shí)施結(jié)果 |
| 第四節(jié) 結(jié)論與討論 |
| (一)新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的路徑 |
| (二)新興中心城市優(yōu)質(zhì)高等教育創(chuàng)新發(fā)展區(qū)特點(diǎn) |
| 第四章 新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的問題與對策 |
| 第一節(jié) 新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的問題 |
| (一)頭雁效應(yīng)背后可能存在盲目擴(kuò)張 |
| (二)高等院校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)的生存危機(jī) |
| (三)對高等院校異地辦學(xué)機(jī)構(gòu)的科學(xué)研究匱乏 |
| (四)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的壟斷 |
| 第二節(jié) 新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源的對策 |
| (一)國家層面 |
| (二)城市層面 |
| (三)高校層面 |
| 結(jié)語 |
| 一、本研究的主要結(jié)論 |
| 二、本論文主要創(chuàng)新點(diǎn) |
| 三、有待進(jìn)一步研究的問題 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄 |
| 致謝 |
（4）工程體驗(yàn)教育模式研究（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 縮略詞注釋表 |
| 1 緒論 |
| 1.1 現(xiàn)實(shí)背景 |
| 1.1.1 21世紀(jì)工程發(fā)展和工程師培養(yǎng)的迫切需求 |
| 1.1.2 國外本科工程教育改革的共同趨勢 |
| 1.1.3 我國本科工程實(shí)踐教育改革與優(yōu)化的內(nèi)在驅(qū)動 |
| 1.2 理論背景 |
| 1.3 問題提出 |
| 1.3.1 研究問題 |
| 1.3.2 研究對象 |
| 1.4 研究框架 |
| 1.4.1 技術(shù)路線 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 章節(jié)安排 |
| 1.5 可能的創(chuàng)新 |
| 2 文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ) |
| 2.1 工程體驗(yàn)的概念內(nèi)涵綜述 |
| 2.1.1 體驗(yàn)的概念與工程體驗(yàn)的本質(zhì) |
| 2.1.2 工程師培養(yǎng)過程中工程體驗(yàn)的實(shí)施階段 |
| 2.1.3 本科工程教育中工程體驗(yàn)的范圍界定 |
| 2.1.4 21世紀(jì)本科工程教育中工程體驗(yàn)的開展趨勢 |
| 2.1.5 本節(jié)述評 |
| 2.2 本科工程教育開展工程體驗(yàn)的研究現(xiàn)狀綜述 |
| 2.2.1 基于CiteSpace的國內(nèi)外研究概況可視化分析 |
| 2.2.2 國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的主要研究焦點(diǎn) |
| 2.2.3 國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的主要理論視角 |
| 2.2.4 現(xiàn)有研究的局限性 |
| 2.2.5 本節(jié)述評 |
| 2.3 工程體驗(yàn)教育模式構(gòu)建的理論基礎(chǔ) |
| 2.3.1 體驗(yàn)開展的內(nèi)在驅(qū)動:隱性知識觀 |
| 2.3.2 體驗(yàn)的具體作用過程:體驗(yàn)式學(xué)習(xí)觀 |
| 2.3.3 工程教育的系統(tǒng)研究方式與教育模式構(gòu)建方法 |
| 2.3.4 本節(jié)述評 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 3 工程體驗(yàn)教育模式的初始構(gòu)成要素識別 |
| 3.1 工程體驗(yàn)教育模式的初始構(gòu)成要素 |
| 3.1.1 培養(yǎng)目標(biāo)維度的初始構(gòu)成要素 |
| 3.1.2 課程體系維度的初始構(gòu)成要素 |
| 3.1.3 教學(xué)方法維度的初始構(gòu)成要素 |
| 3.1.4 學(xué)習(xí)評價(jià)維度的初始構(gòu)成要素 |
| 3.1.5 師資隊(duì)伍維度的初始構(gòu)成要素 |
| 3.1.6 支撐環(huán)境維度的初始構(gòu)成要素 |
| 3.2 本科工程教育中工程體驗(yàn)的成效指標(biāo) |
| 3.3 本章小結(jié) |
| 4 本科工程教育開展工程體驗(yàn)的多案例分析 |
| 4.1 案例研究方法概述 |
| 4.1.1 案例研究目的 |
| 4.1.2 案例選擇與描述 |
| 4.1.3 案例數(shù)據(jù)收集與分析 |
| 4.2 倫敦大學(xué)學(xué)院工程科學(xué)學(xué)院的“交叉整合型”體驗(yàn) |
| 4.2.1 背景簡介 |
| 4.2.2 教育愿景 |
| 4.2.3 教育過程 |
| 4.2.4 支撐條件 |
| 4.2.5 個(gè)案小結(jié) |
| 4.3 奧爾堡大學(xué)工程科學(xué)學(xué)院的“問題導(dǎo)向型”體驗(yàn) |
| 4.3.1 背景簡介 |
| 4.3.2 教育愿景 |
| 4.3.3 教育過程 |
| 4.3.4 支撐條件 |
| 4.3.5 個(gè)案小結(jié) |
| 4.4 代爾夫特理工大學(xué)航空航天工程學(xué)院的“基于設(shè)計(jì)周期型”體驗(yàn) |
| 4.4.1 背景簡介 |
| 4.4.2 教育愿景 |
| 4.4.3 教育過程 |
| 4.4.4 支撐條件 |
| 4.4.5 個(gè)案小結(jié) |
| 4.5 歐林工學(xué)院的“深度融合型”體驗(yàn) |
| 4.5.1 背景簡介 |
| 4.5.2 教育愿景 |
| 4.5.3 教育過程 |
| 4.5.4 支撐條件 |
| 4.5.5 個(gè)案小結(jié) |
| 4.6 新加坡科技設(shè)計(jì)大學(xué)的“四維設(shè)計(jì)型”體驗(yàn) |
| 4.6.1 背景簡介 |
| 4.6.2 教育愿景 |
| 4.6.3 教育過程 |
| 4.6.4 支撐條件 |
| 4.6.5 個(gè)案小結(jié) |
| 4.7 案例中本科工程教育工程體驗(yàn)開展的相關(guān)經(jīng)驗(yàn) |
| 4.7.1 基于內(nèi)容分析法的案例研究 |
| 4.7.2 案例研究結(jié)果與討論 |
| 4.8 本章小結(jié) |
| 5 工程體驗(yàn)教育模式的實(shí)證研究 |
| 5.1 工程體驗(yàn)教育模式的構(gòu)成要素框架及研究假設(shè) |
| 5.1.1 構(gòu)成要素框架 |
| 5.1.2 研究假設(shè) |
| 5.2 研究設(shè)計(jì)與研究方法 |
| 5.2.1 問卷設(shè)計(jì)與變量測量 |
| 5.2.2 數(shù)據(jù)收集 |
| 5.2.3 統(tǒng)計(jì)方法 |
| 5.3 描述性統(tǒng)計(jì) |
| 5.3.1 樣本基本信息 |
| 5.3.2 模式要素的描述性統(tǒng)計(jì) |
| 5.4 信度與效度檢驗(yàn) |
| 5.4.1 信度分析 |
| 5.4.2 效度分析 |
| 5.5 回歸分析 |
| 5.5.1 多元線性回歸基本問題檢驗(yàn) |
| 5.5.2 多元線性回歸分析結(jié)果 |
| 5.6 本章小結(jié) |
| 6 工程體驗(yàn)教育模式的構(gòu)建 |
| 6.1 工程體驗(yàn)教育模式的整體構(gòu)建 |
| 6.1.1 聚焦工程技能和態(tài)度的培養(yǎng)目標(biāo) |
| 6.1.2 綜合集成的課程體系 |
| 6.1.3 學(xué)生主導(dǎo)的教學(xué)方法 |
| 6.1.4 多元嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)評價(jià) |
| 6.1.5 經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)向的師資隊(duì)伍 |
| 6.1.6 全面協(xié)同的支撐環(huán)境 |
| 6.1.7 模式構(gòu)建的三組結(jié)構(gòu)關(guān)系 |
| 6.1.8 工程體驗(yàn)教育模式的整體構(gòu)建 |
| 6.2 工程體驗(yàn)教育模式的內(nèi)在特征 |
| 6.2.1 內(nèi)在特征一:中介性 |
| 6.2.2 內(nèi)在特征二:交互性 |
| 6.2.3 內(nèi)在特征三:協(xié)同性 |
| 6.3 本章小結(jié) |
| 7 工程體驗(yàn)教育模式的運(yùn)行對策 |
| 7.1 我國工程教育發(fā)展的特殊情境 |
| 7.2 對策一:知行結(jié)合,強(qiáng)化工程體驗(yàn)作用 |
| 7.3 對策二:頂層設(shè)計(jì),重塑工程體驗(yàn)課程 |
| 7.4 對策三:多管齊下,提升學(xué)生主體地位 |
| 7.5 對策四:合理評聘,優(yōu)化師資隊(duì)伍質(zhì)量 |
| 7.6 對策五:內(nèi)外聯(lián)動,規(guī)范校企合作過程 |
| 7.7 對策六:全面整合,打造教學(xué)創(chuàng)新環(huán)境 |
| 7.8 本章小結(jié) |
| 8 結(jié)論與展望 |
| 8.1 主要研究結(jié)論 |
| 8.2 研究局限與展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄1 :調(diào)查問卷 |
| 附錄2 :國外案例專家訪談提綱 |
| 附錄3 :國內(nèi)研究型大學(xué)調(diào)研訪談提綱(教師版) |
| 附錄4 :國內(nèi)研究型大學(xué)調(diào)研訪談提綱(學(xué)生版) |
| 附錄5 :國內(nèi)研究型大學(xué)調(diào)研訪談提綱(研究者版) |
| 附錄6 :國內(nèi)調(diào)研訪談記錄(摘要) |
| 作者簡介 |
（5）中國近現(xiàn)代以來體育建筑發(fā)展研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 課題背景 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意義 |
| 1.1.3 研究范圍的界定 |
| 1.2 中國體育建筑發(fā)展相關(guān)文獻(xiàn)綜述 |
| 1.2.1 針對整體歷程的發(fā)展研究 |
| 1.2.2 針對部分時(shí)間段的發(fā)展研究 |
| 1.2.3 針對部分區(qū)域的發(fā)展研究 |
| 1.2.4 針對世界體育建筑的發(fā)展研究 |
| 1.2.5 體育建筑學(xué)科豐富的研究成果 |
| 1.2.6 細(xì)化的研究類型和多元化的研究意識 |
| 1.2.7 文獻(xiàn)綜述小結(jié) |
| 1.3 研究內(nèi)容和方法 |
| 1.3.1 研究內(nèi)容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 基于系統(tǒng)論的理論架構(gòu) |
| 1.3.4 研究框架 |
| 1.4 研究創(chuàng)新點(diǎn) |
| 1.4.1 研究創(chuàng)新點(diǎn) |
| 1.4.2 研究的未盡事宜 |
| 本章注釋 |
| 第二章 中國近現(xiàn)代體育建筑發(fā)展基礎(chǔ) |
| 2.1 中國古代傳統(tǒng)體育建筑與文化 |
| 2.1.1 中國古代體育運(yùn)動 |
| 2.1.2 中國古代體育文化 |
| 2.1.3 中國古代“體育建筑” |
| 2.2 西方現(xiàn)代體育建筑與文化 |
| 2.2.1 西方奧林匹克運(yùn)動發(fā)展歷程及場館建設(shè) |
| 2.2.2 西方大眾體育運(yùn)動發(fā)展 |
| 2.3 小結(jié) |
| 本章注釋 |
| 第三章 近代時(shí)期中國體育建筑的萌芽 |
| 3.1 西方體育建筑的被動輸入 |
| 3.1.1 滿足西人娛樂休閑需求的體育建筑 |
| 3.1.2 青年會主導(dǎo)下的體育文化傳播及體育設(shè)施建設(shè) |
| 3.1.3 教會學(xué)校中的體育建筑 |
| 3.1.4 殖民政權(quán)主導(dǎo)的體育建筑 |
| 3.2 本土體育建筑的主動發(fā)展 |
| 3.2.1 現(xiàn)代建筑師的培養(yǎng)與成熟 |
| 3.2.2 現(xiàn)代體育概念的本土萌芽及發(fā)展 |
| 3.2.3 華商建設(shè)的娛樂體育建筑 |
| 3.2.4 公立學(xué)校體育建筑的建設(shè) |
| 3.2.5 城市公共體育場建設(shè)及發(fā)展 |
| 3.3 現(xiàn)代體育建筑功能的泊來與探索 |
| 3.3.1 競技體育功能標(biāo)準(zhǔn)化探索 |
| 3.3.2 從單純到復(fù)合的功能演進(jìn) |
| 3.3.3 總體規(guī)劃思想的萌芽 |
| 3.4 西式風(fēng)格的泊來與“中國固有式”的探索 |
| 3.4.1 西式風(fēng)格的泊來、模仿與改良 |
| 3.4.2 ―中國固有形式‖的探索與創(chuàng)造 |
| 3.4.3 風(fēng)格承載的文化意義 |
| 3.5 現(xiàn)代大跨體育建筑技術(shù)的初步探索 |
| 3.5.1 現(xiàn)代材料和傳統(tǒng)本土材料的互補(bǔ)應(yīng)用 |
| 3.5.2 屋架體系的初步應(yīng)用與發(fā)展 |
| 3.5.3 現(xiàn)代設(shè)備設(shè)施的設(shè)置與自然通風(fēng)采光措施的結(jié)合 |
| 3.6 小結(jié) |
| 本章注釋 |
| 第四章 現(xiàn)代時(shí)期中國體育建筑的探索 |
| 4.1 建國初期體育建筑的建設(shè)探索 |
| 4.1.1 過渡時(shí)期的簡易場館建設(shè) |
| 4.1.2 ―第一個(gè)五年計(jì)劃‖中場館建設(shè)起步 |
| 4.2 “大躍進(jìn)”及“大調(diào)整”時(shí)期的體育建筑 |
| 4.2.1 大躍進(jìn)時(shí)期的場館建設(shè) |
| 4.2.2 調(diào)整時(shí)期體育建筑的收縮簡化方針 |
| 4.3 “文革”時(shí)期的體育建筑 |
| 4.3.1 ―文革‖期間建筑事業(yè)的停滯與體育事業(yè)的低潮 |
| 4.3.2 不退反進(jìn)的體育建筑建設(shè) |
| 4.3.3 作為外交手段的援外體育建筑 |
| 4.4 適合中國國情的功能體系的初步建立及坎坷發(fā)展 |
| 4.4.1 從―引入‖到―研究‖的體育建筑學(xué)科萌芽 |
| 4.4.2 政治運(yùn)動影響下功能定位 |
| 4.4.3 平面形式的初步豐富 |
| 4.4.4 多重使用需求下的多功能拓展 |
| 4.4.5 總體規(guī)劃與整體布局思想的起步 |
| 4.5 政治風(fēng)潮影響下的形式制約與探索 |
| 4.5.1 民族形式——從推崇到批判 |
| 4.5.2 現(xiàn)代主義——夾縫中的艱難探索 |
| 4.6 大跨建筑技術(shù)體系的研究與創(chuàng)新 |
| 4.6.1 結(jié)構(gòu)技術(shù)研究潮流及大跨結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新發(fā)展 |
| 4.6.2 飾面材料及性能材料的初步豐富 |
| 4.6.3 基于功能發(fā)展的設(shè)施設(shè)備技術(shù)探索 |
| 4.7 小結(jié) |
| 本章注釋 |
| 第五章 改革開放到新千年間中國當(dāng)代體育建筑的發(fā)展 |
| 5.1 以“亞運(yùn)會”為核心的體育賽事舉辦及場館建設(shè) |
| 5.1.1 重點(diǎn)保障的競技體育事業(yè) |
| 5.1.2 洲際級別的賽事及場館建設(shè) |
| 5.1.3 逐漸穩(wěn)定的國家級別賽事舉辦及場館建設(shè) |
| 5.1.4 奧運(yùn)會的申辦工作及場館設(shè)施規(guī)劃 |
| 5.2 競技場館建設(shè)的初步豐富 |
| 5.2.1 體育館的豐富發(fā)展 |
| 5.2.2 體育場的建設(shè)開展 |
| 5.2.3 游泳館的建設(shè)開展 |
| 5.2.4 冰雪體育建筑在東北區(qū)域的建設(shè) |
| 5.2.5 其它小眾競技體育建筑的零星建設(shè) |
| 5.2.6 體育中心的建設(shè)開展 |
| 5.3 校園體育建筑與大眾體育建筑的起步 |
| 5.3.1 校園體育建筑的起步 |
| 5.3.2 大眾體育建筑的發(fā)展 |
| 5.4 理論及作品的輸入輸出 |
| 5.4.1 國際體育建筑發(fā)展成果的輸入 |
| 5.4.2 援外體育建筑的輸出 |
| 5.5 市場經(jīng)濟(jì)改革下的功能新發(fā)展 |
| 5.5.1 市場經(jīng)濟(jì)對賽事舉辦及場館建設(shè)的影響初顯 |
| 5.5.2 基于經(jīng)濟(jì)因素的場館多功能研究與探索 |
| 5.6 多元思潮涌入下體育建筑的創(chuàng)作繁榮 |
| 5.6.1 現(xiàn)代主義的形式新探索 |
| 5.6.2 與結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合的形式創(chuàng)作 |
| 5.6.3 體育建筑中的地域性思考 |
| 5.6.4 環(huán)境意識與城市意識的思考覺醒 |
| 5.7 開放交流中的技術(shù)發(fā)展 |
| 5.7.1 國產(chǎn)材料的創(chuàng)新及國外材料的引入 |
| 5.7.2 結(jié)構(gòu)技術(shù)的創(chuàng)新 |
| 5.7.3 新型設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用 |
| 5.7.4 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的引入 |
| 5.8 小結(jié) |
| 本章注釋 |
| 第六章 新千年后中國當(dāng)代體育建筑的飛速發(fā)展 |
| 6.1 奧運(yùn)策略下的競技體育建筑發(fā)展高峰 |
| 6.1.1 奧運(yùn)爭光計(jì)劃及競技體育事業(yè)的持續(xù)發(fā)展 |
| 6.1.2 國際級別賽事的舉辦及戰(zhàn)略擴(kuò)展 |
| 6.1.3 國家級綜合賽會及其場館建設(shè) |
| 6.1.4 國際單項(xiàng)賽會及其場館建設(shè) |
| 6.1.5 省級運(yùn)動會及其場館建設(shè) |
| 6.1.6 其它類型盛會及其場館建設(shè) |
| 6.2 競技體育場館類型的進(jìn)一步豐富 |
| 6.2.1 傳統(tǒng)綜合型體育場館的豐富建設(shè) |
| 6.2.2 專項(xiàng)體育建筑類型的建設(shè)興起 |
| 6.2.3 體育中心的蓬勃發(fā)展 |
| 6.3 校園體育建筑及大眾體育建筑的發(fā)展新契機(jī) |
| 6.3.1 校園體育建筑的飛速發(fā)展 |
| 6.3.2 大眾體育建筑的發(fā)展進(jìn)步 |
| 6.4 全球化與市場經(jīng)濟(jì)深化改革下的發(fā)展轉(zhuǎn)變 |
| 6.4.1 建筑行業(yè)的開放及體育建筑創(chuàng)作的全球化 |
| 6.4.2 市場經(jīng)濟(jì)深化改革下的體育建筑發(fā)展轉(zhuǎn)變 |
| 6.4.3 快速城市化下的建設(shè)機(jī)遇 |
| 6.5 體育建筑功能發(fā)展新特征 |
| 6.5.1 總體布局的新特征 |
| 6.5.2 復(fù)合化的功能模塊設(shè)置 |
| 6.5.3 靈活化的功能設(shè)計(jì) |
| 6.6 體育建筑形式發(fā)展新思潮 |
| 6.6.1 建筑形態(tài)的有機(jī)化 |
| 6.6.2 立面設(shè)計(jì)的表皮化 |
| 6.6.3 結(jié)構(gòu)美學(xué)的新表現(xiàn) |
| 6.6.4 對地域性的豐富思考和追求 |
| 6.6.5 生態(tài)理念下的形式探索 |
| 6.7 體育建筑技術(shù)的飛躍發(fā)展 |
| 6.7.1 數(shù)字化技術(shù)的革命性發(fā)展 |
| 6.7.2 張拉、混合結(jié)構(gòu)的發(fā)展潮流 |
| 6.7.3 材料的性能挖掘與創(chuàng)新 |
| 6.7.4 設(shè)施設(shè)備技術(shù)的發(fā)展革新 |
| 6.7.5 生態(tài)節(jié)能技術(shù)體系的探索 |
| 6.8 小結(jié) |
| 本章注釋 |
| 第七章 “新常態(tài)”下中國體育建筑發(fā)展面臨問題及設(shè)計(jì)策略探討 |
| 7.1 中國近現(xiàn)代以來體育建筑系統(tǒng)元素演變脈絡(luò)及特征分析 |
| 7.1.1 社會背景發(fā)展脈絡(luò)分析 |
| 7.1.2 功能演變脈絡(luò)及特征分析 |
| 7.1.3 形式演變脈絡(luò)及特征分析 |
| 7.1.4 技術(shù)演變脈絡(luò)及特征分析 |
| 7.2 目前體育建筑發(fā)展面臨的問題 |
| 7.2.1 體育建筑建設(shè)存在誤區(qū) |
| 7.2.2 對現(xiàn)存體育場館歷史價(jià)值和保護(hù)意識不足 |
| 7.2.3 體育產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平有待提高 |
| 7.2.4 建筑形式的"形而上學(xué)" |
| 7.2.5 技術(shù)利用的不適宜 |
| 7.3 基于“新常態(tài)”社會背景的體育建筑發(fā)展背景 |
| 7.3.1 新常態(tài)下的社會發(fā)展背景 |
| 7.3.2 新常態(tài)下的體育事業(yè)發(fā)展趨勢 |
| 7.3.3 新常態(tài)下的建筑事業(yè)發(fā)展趨勢 |
| 7.4 新常態(tài)下平衡化的體育建筑發(fā)展趨勢探討 |
| 7.4.1 綜合競技場館與專項(xiàng)競技場館的平衡 |
| 7.4.2 競技體育建筑、校園體育建筑與大眾體育建筑的平衡 |
| 7.4.3 新建場館與改建場館的平衡化發(fā)展 |
| 7.5 新常態(tài)下中國體育建筑理性設(shè)計(jì)策略探討 |
| 7.5.1 適宜化的總體布局策略 |
| 7.5.2 靈活、整合的功能設(shè)置策略 |
| 7.5.3 多樣化的形式創(chuàng)作策略 |
| 7.5.4 理性的技術(shù)發(fā)展策略 |
| 7.6 小結(jié) |
| 本章注釋 |
| 結(jié)論 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄 |
| 攻讀博士學(xué)位期間取得的研究成果 |
| 致謝 |
| 附件 |
（6）高質(zhì)量發(fā)展背景下中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級研究 ——基于馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)視角（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 選題背景及研究意義 |
| 1.1.1 選題背景 |
| 1.1.2 研究意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究綜述 |
| 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀 |
| 1.3 研究思路與研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 創(chuàng)新點(diǎn)與不足 |
| 1.4.1 創(chuàng)新點(diǎn) |
| 1.4.2 不足 |
| 第2章 研究產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的理論基礎(chǔ) |
| 2.1 相關(guān)概念內(nèi)涵界定 |
| 2.1.1 高質(zhì)量發(fā)展 |
| 2.1.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 |
| 2.1.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型 |
| 2.1.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級 |
| 2.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級涉及的主要內(nèi)容 |
| 2.2.1 方向動力 |
| 2.2.2 政策導(dǎo)向 |
| 2.2.3 模式選擇 |
| 2.2.4 可行路徑 |
| 2.2.5 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)系 |
| 2.3 研究產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的理論應(yīng)用 |
| 2.3.1 社會資本再生產(chǎn)理論 |
| 2.3.2 資本有機(jī)構(gòu)成學(xué)說 |
| 2.3.3 產(chǎn)業(yè)競爭原理 |
| 2.3.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論 |
| 2.3.5 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革原理 |
| 2.3.6 高質(zhì)量發(fā)展學(xué)說 |
| 第3章 我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級縱覽 |
| 3.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)成狀況 |
| 3.1.1 產(chǎn)業(yè)部門分布 |
| 3.1.2 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇 |
| 3.1.3 規(guī)模水平測度 |
| 3.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演進(jìn)歷程 |
| 3.2.1 以重工業(yè)為主導(dǎo)的初步工業(yè)化階段(1952-1977) |
| 3.2.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重型化的糾偏階段(1978-1991) |
| 3.2.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨向合理的深入改革階段(1992-2008) |
| 3.2.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化的全面轉(zhuǎn)型升級階段(2009-至今) |
| 3.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級取得的初步成效 |
| 3.3.1 三次產(chǎn)業(yè)比例關(guān)系有所改善 |
| 3.3.2 產(chǎn)業(yè)層次在緩慢提升 |
| 3.3.3 產(chǎn)業(yè)核心競爭力有所提高 |
| 3.3.4 服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)新格局正在形成 |
| 第4章 我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級中存在的問題及成因 |
| 4.1 問題表現(xiàn) |
| 4.1.1 比例關(guān)系失調(diào),結(jié)構(gòu)層級不高 |
| 4.1.2 供需結(jié)構(gòu)扭曲,產(chǎn)銷矛盾突出 |
| 4.1.3 技術(shù)含量較低,創(chuàng)新能力不強(qiáng) |
| 4.1.4 產(chǎn)品附加值偏低,資源能源消耗過高 |
| 4.1.5 受區(qū)域屏障制約,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應(yīng)太小 |
| 4.2 癥因探析 |
| 4.2.1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策存在導(dǎo)向偏誤 |
| 4.2.2 國際市場需求萎縮 |
| 4.2.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的制度環(huán)境欠佳 |
| 4.2.4 企業(yè)獲利能力偏低,生產(chǎn)方式過于粗放 |
| 4.2.5 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制與管理體制尚不健全 |
| 4.2.6 要素價(jià)格上漲,比較優(yōu)勢喪失 |
| 4.2.7 新發(fā)展理念貫徹落實(shí)不夠到位 |
| 第5章 我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的國際經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
| 5.1 美國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的做法與經(jīng)驗(yàn) |
| 5.1.1 制定、調(diào)整與完善產(chǎn)業(yè)政策 |
| 5.1.2 致力于不斷推進(jìn)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 |
| 5.1.3 積極推動產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移 |
| 5.1.4 提出并實(shí)施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略 |
| 5.2 日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的做法與經(jīng)驗(yàn) |
| 5.2.1 適時(shí)制定產(chǎn)業(yè)政策與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 5.2.2 重點(diǎn)發(fā)展知識技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè) |
| 5.2.3 對外直接投資生產(chǎn)兼擴(kuò)大內(nèi)需 |
| 5.2.4 提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的信息化和服務(wù)化水平 |
| 5.3 德國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的做法與經(jīng)驗(yàn) |
| 5.3.1 推行積極的產(chǎn)業(yè)政策 |
| 5.3.2 鼓勵支持產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新 |
| 5.3.3 培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需人才 |
| 5.3.4 穩(wěn)步推進(jìn)工業(yè)4.0 戰(zhàn)略 |
| 5.4 國外經(jīng)驗(yàn)對中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的啟示 |
| 5.4.1 完善產(chǎn)業(yè)政策為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級保駕護(hù)航 |
| 5.4.2 加快技術(shù)創(chuàng)新為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級提供動力 |
| 5.4.3 培養(yǎng)人才為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級提供智力支撐 |
| 5.4.4 實(shí)施中國制造2025 戰(zhàn)略,助力制造強(qiáng)國建設(shè) |
| 第6章 我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的促進(jìn)對策 |
| 6.1 營造有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的良好環(huán)境 |
| 6.1.1 建立健全現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系 |
| 6.1.2 進(jìn)一步完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制 |
| 6.1.3 提升有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的公共服務(wù)管理能力 |
| 6.1.4 創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路 |
| 6.2 加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化 |
| 6.2.1 提升三次產(chǎn)業(yè)層級質(zhì)量 |
| 6.2.2 推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向中高端轉(zhuǎn)變 |
| 6.2.3 大力培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) |
| 6.2.4 促進(jìn)各產(chǎn)業(yè)間的融合發(fā)展 |
| 6.3 提升自主創(chuàng)新與科技研發(fā)能力 |
| 6.3.1 積極構(gòu)建科技創(chuàng)新體系 |
| 6.3.2 培育健康的創(chuàng)新環(huán)境 |
| 6.3.3 實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新與開放創(chuàng)新的有機(jī)結(jié)合 |
| 6.3.4 重視人才的戰(zhàn)略作用 |
| 6.4 轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營管理模式 |
| 6.4.1 提升品牌建設(shè)能力 |
| 6.4.2 以內(nèi)涵型擴(kuò)大再生產(chǎn)為主要方式 |
| 6.4.3 實(shí)行現(xiàn)代化企業(yè)管理機(jī)制 |
| 6.4.4 改變經(jīng)營發(fā)展理念 |
| 6.5 加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 |
| 6.5.1 繼續(xù)推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革 |
| 6.5.2 進(jìn)一步優(yōu)化供給結(jié)構(gòu) |
| 6.5.3 完善要素市場配置 |
| 結(jié)語 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 作者簡介及在學(xué)期間所取得的科研成果 |
| 致謝 |
（7）西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展規(guī)劃策略研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 導(dǎo)論 |
| 1.1 研究背景與選題緣由 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 選題緣由 |
| 1.2 研究對象 |
| 1.2.1 重要性和典型性 |
| 1.2.2 研究范圍 |
| 1.3 研究目的與意義 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意義 |
| 1.4 概念釋義 |
| 1.4.1 都市圈 |
| 1.4.2 一體化 |
| 1.4.3 高質(zhì)量 |
| 1.5 研究內(nèi)容、框架與方法 |
| 1.5.1 研究內(nèi)容 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 1.5.3 研究方法 |
| 1.6 基礎(chǔ)性支撐原理與研究特性 |
| 1.6.1 基礎(chǔ)性支撐原理 |
| 1.6.2 研究特性 |
| 1.7 本章小結(jié) |
| 第二章 基礎(chǔ)理論及相關(guān)研究與實(shí)踐綜述 |
| 2.1 相關(guān)基礎(chǔ)理論 |
| 2.1.1 經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)理論 |
| 2.1.2 生態(tài)學(xué)相關(guān)理論 |
| 2.1.3 社會學(xué)相關(guān)理論 |
| 2.1.4 地理學(xué)相關(guān)理論 |
| 2.1.5 城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)相關(guān)理論 |
| 2.2 相關(guān)研究綜述 |
| 2.2.1 都市圈的相關(guān)研究 |
| 2.2.2 一體化的相關(guān)研究 |
| 2.2.3 高質(zhì)量的相關(guān)研究 |
| 2.2.4 相關(guān)研究進(jìn)展述評 |
| 2.3 國內(nèi)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn) |
| 2.3.1 國外經(jīng)驗(yàn) |
| 2.3.2 國內(nèi)經(jīng)驗(yàn) |
| 2.4 基于理論與實(shí)踐的若干啟示 |
| 2.4.1 人本化 |
| 2.4.2 綠色化 |
| 2.4.3 創(chuàng)新化 |
| 2.4.4 網(wǎng)絡(luò)化 |
| 2.5 本章小結(jié) |
| 第三章 都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的內(nèi)在邏輯及特征 |
| 3.1 都市圈一體化發(fā)展與演化的內(nèi)在機(jī)理 |
| 3.1.1 從“要素分散”到“要素集合”:集聚化與融合化 |
| 3.1.2 從“增長極核”到“網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)”:擴(kuò)散化與網(wǎng)絡(luò)化 |
| 3.1.3 從“單打獨(dú)斗”到“協(xié)作一體”:協(xié)作化與一體化 |
| 3.2 都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的哲學(xué)思辨 |
| 3.2.1 來源與構(gòu)成:“淵源合一” |
| 3.2.2 存在與變化:“協(xié)同發(fā)展” |
| 3.2.3 動因與結(jié)果:“互為因果” |
| 3.2.4 目標(biāo)與路徑:“殊途同歸” |
| 3.3 都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的基本特征 |
| 3.3.1 產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新 |
| 3.3.2 市場開放統(tǒng)一 |
| 3.3.3 生態(tài)綠色共保 |
| 3.3.4 城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)融合 |
| 3.3.5 文化包容認(rèn)同 |
| 3.3.6 交通互聯(lián)互通 |
| 3.3.7 服務(wù)共建共享 |
| 3.3.8 科技智慧引領(lǐng) |
| 3.3.9 治理現(xiàn)代高效 |
| 3.4 都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的空間指向 |
| 3.4.1 空間要素流態(tài)化 |
| 3.4.2 空間結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化 |
| 3.4.3 空間功能協(xié)同化 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 第四章 一體化視角下西安都市圈的空間范圍劃定及圈層結(jié)構(gòu)識別 |
| 4.1 識別原則與思路 |
| 4.1.1 識別原則 |
| 4.1.2 識別思路 |
| 4.2 空間特征認(rèn)知與識別方法選取 |
| 4.2.1 基本特征判別 |
| 4.2.2 基本范圍選取 |
| 4.2.3 中心城市界定 |
| 4.2.4 識別方法選取 |
| 4.3 多維方法定量疊加測算 |
| 4.3.1 公路等時(shí)法測算結(jié)果 |
| 4.3.2 城市引力法測算結(jié)果 |
| 4.3.3 城鎮(zhèn)人口密度測算結(jié)果 |
| 4.3.4 歷史文化資源密度法測算結(jié)果 |
| 4.3.5 定量綜合疊加測算結(jié)果 |
| 4.4 地域特征定性輔助校核 |
| 4.4.1 歷史文化淵源回溯 |
| 4.4.2 歷史文化空間格局指引 |
| 4.4.3 定性輔助校核結(jié)果 |
| 4.5 空間范圍劃定及圈層結(jié)構(gòu)識別 |
| 4.5.1 核心圈層識別 |
| 4.5.2 擴(kuò)展圈層識別 |
| 4.5.3 輻射圈層識別 |
| 4.6 本章小結(jié) |
| 第五章 西安都市圈的時(shí)空演化特征及核心問題研判 |
| 5.1 時(shí)空演化特征 |
| 5.1.1 中心城區(qū)的時(shí)空演化 |
| 5.1.2 圈層結(jié)構(gòu)的時(shí)空演化 |
| 5.2 區(qū)域現(xiàn)狀解析 |
| 5.2.1 自然地理 |
| 5.2.2 經(jīng)濟(jì)社會 |
| 5.2.3 城鎮(zhèn)體系 |
| 5.2.4 服務(wù)設(shè)施 |
| 5.2.5 體制機(jī)制 |
| 5.3 比較格局審視 |
| 5.3.1 全國都市圈總體格局 |
| 5.3.2 橫向比較對象的選取 |
| 5.3.3 主要特征的比較判別 |
| 5.4 核心問題研判 |
| 5.4.1 一核獨(dú)大且能級不高,輻射帶動作用不足 |
| 5.4.2 創(chuàng)新引領(lǐng)能力不強(qiáng),產(chǎn)業(yè)協(xié)同程度不高 |
| 5.4.3 文化高地尚未形成,文旅融合發(fā)展不夠 |
| 5.4.4 網(wǎng)狀交通尚未形成,樞紐能力內(nèi)高外低 |
| 5.4.5 公服資源過度集聚,區(qū)域失衡現(xiàn)象突出 |
| 5.4.6 資源環(huán)境約束趨緊,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量欠佳 |
| 5.4.7 一體化建設(shè)推動緩慢,協(xié)同機(jī)制有待加強(qiáng) |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 第六章 西安都市圈一體化與高質(zhì)量發(fā)展的“耦合—滿意度”評價(jià) |
| 6.1 總體思路與評價(jià)方法 |
| 6.1.1 總體思路 |
| 6.1.2 評價(jià)方法 |
| 6.1.3 數(shù)據(jù)來源 |
| 6.2 一體化與高質(zhì)量發(fā)展的耦合度評價(jià) |
| 6.2.1 指標(biāo)體系構(gòu)建原則 |
| 6.2.2 指標(biāo)選取與權(quán)重確定 |
| 6.2.3 評價(jià)結(jié)果分析 |
| 6.3 一體化與高質(zhì)量發(fā)展的滿意度評價(jià) |
| 6.3.1 人群特征與空間范圍認(rèn)知情況 |
| 6.3.2 出行行為與差異化需求特征 |
| 6.3.3 評價(jià)結(jié)果分析 |
| 6.4 本章小結(jié) |
| 第七章 西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的動力機(jī)制及適宜空間模式 |
| 7.1 影響因子研判 |
| 7.1.1 自然環(huán)境因子 |
| 7.1.2 經(jīng)濟(jì)社會因子 |
| 7.1.3 交通設(shè)施因子 |
| 7.1.4 歷史文化因子 |
| 7.1.5 政策制度因子 |
| 7.1.6 信息技術(shù)因子 |
| 7.2 動力機(jī)制解析 |
| 7.2.1 自然環(huán)境約束力 |
| 7.2.2 經(jīng)濟(jì)社會推動力 |
| 7.2.3 交通設(shè)施支撐力 |
| 7.2.4 歷史文化塑造力 |
| 7.2.5 政策制度調(diào)控力 |
| 7.2.6 信息技術(shù)重構(gòu)力 |
| 7.3 既有模式梳理 |
| 7.3.1 一般模式 |
| 7.3.2 復(fù)合模式 |
| 7.3.3 模式特征 |
| 7.4 適宜空間模式建構(gòu) |
| 7.4.1 模式建構(gòu)思路 |
| 7.4.2 空間模型建構(gòu) |
| 7.4.3 適宜模式推演 |
| 7.5 本章小結(jié) |
| 第八章 西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的規(guī)劃引導(dǎo)策略 |
| 8.1 戰(zhàn)略價(jià)值與發(fā)展目標(biāo) |
| 8.1.1 戰(zhàn)略價(jià)值研判 |
| 8.1.2 目標(biāo)方向引導(dǎo) |
| 8.2 功能提升與格局優(yōu)化 |
| 8.2.1 城鎮(zhèn)體系完善 |
| 8.2.2 空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化 |
| 8.3 產(chǎn)業(yè)協(xié)同與創(chuàng)新驅(qū)動 |
| 8.3.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化 |
| 8.3.2 產(chǎn)業(yè)輻射能力強(qiáng)化 |
| 8.3.3 創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)體系搭建 |
| 8.4 文化傳承與文旅融合 |
| 8.4.1 文化遺產(chǎn)整體保護(hù) |
| 8.4.2 歷史文化格局傳承 |
| 8.4.3 文旅全域融合發(fā)展 |
| 8.5 交通一體與設(shè)施共享 |
| 8.5.1 交通設(shè)施互聯(lián)互通 |
| 8.5.2 公服設(shè)施均衡一體 |
| 8.5.3 基礎(chǔ)設(shè)施共建共享 |
| 8.6 生態(tài)優(yōu)化與綠色發(fā)展 |
| 8.6.1 區(qū)域生態(tài)環(huán)境修復(fù) |
| 8.6.2 生態(tài)安全格局構(gòu)建 |
| 8.6.3 綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展 |
| 8.7 本章小結(jié) |
| 第九章 面向一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的西安都市圈規(guī)劃機(jī)制響應(yīng) |
| 9.1 思維轉(zhuǎn)變與目標(biāo)轉(zhuǎn)向 |
| 9.1.1 規(guī)劃思維轉(zhuǎn)變 |
| 9.1.2 規(guī)劃目標(biāo)轉(zhuǎn)向 |
| 9.1.3 規(guī)劃基本原則 |
| 9.2 體系銜接和編制程序 |
| 9.2.1 規(guī)劃體系的專項(xiàng)協(xié)同及內(nèi)外銜接 |
| 9.2.2 規(guī)劃編制的管理主體及程序完善 |
| 9.3 協(xié)同治理與體制機(jī)制 |
| 9.3.1 協(xié)同治理機(jī)制提升 |
| 9.3.2 城鄉(xiāng)融合機(jī)制完善 |
| 9.4 本章小結(jié) |
| 第十章 結(jié)論與展望 |
| 10.1 主要結(jié)論 |
| 10.1.1 都市圈一體化與高質(zhì)量發(fā)展之間存在相互耦合的關(guān)系機(jī)理 |
| 10.1.2 西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展仍有較大提升空間 |
| 10.1.3 西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的適宜空間模式 |
| 10.1.4 西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展亟需規(guī)劃引導(dǎo)及制度保障 |
| 10.2 創(chuàng)新點(diǎn) |
| 10.2.1 揭示都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的關(guān)系機(jī)理與主要特征 |
| 10.2.2 提出多維視角融合地域特質(zhì)的都市圈空間范圍劃定及圈層結(jié)構(gòu)識別方法 |
| 10.2.3 探索西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展的適宜模式與規(guī)劃對策 |
| 10.3 不足與展望 |
| 10.3.1 不足之處 |
| 10.3.2 研究展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 圖表目錄 |
| 作者在讀期間研究成果 |
| 附錄 |
| 致謝 |
（8）基于多元數(shù)據(jù)的杭州城西科創(chuàng)大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展研究（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 科技創(chuàng)新成為驅(qū)動發(fā)展、提升核心競爭力的關(guān)鍵 |
| 1.1.2 快速城市化進(jìn)程中作為城市經(jīng)濟(jì)增長極的產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展面臨轉(zhuǎn)型 |
| 1.1.3 科創(chuàng)園區(qū)已成為創(chuàng)新驅(qū)動背景下城市化的重要空間載體 |
| 1.1.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的杭州在長三角的重要戰(zhàn)略地位 |
| 1.1.5 杭州城西科創(chuàng)大走廊是“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展的新城代表 |
| 1.2 研究問題的提出 |
| 1.3 研究目的與意義 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意義 |
| 1.4 相關(guān)概念界定 |
| 1.4.1 科創(chuàng)園區(qū) |
| 1.4.2 “產(chǎn)城創(chuàng)”融合 |
| 1.4.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”新興產(chǎn)業(yè) |
| 1.4.4 多元數(shù)據(jù) |
| 1.5 研究內(nèi)容、對象與方法 |
| 1.5.1 研究內(nèi)容 |
| 1.5.2 研究對象 |
| 1.5.3 研究方法 |
| 1.5.4 論文章節(jié)安排 |
| 1.5.5 技術(shù)路線 |
| 1.6 本章小結(jié) |
| 2 文獻(xiàn)綜述與研究框架構(gòu)建 |
| 2.1 科創(chuàng)園區(qū)由來及發(fā)展歷程 |
| 2.1.1 國外園區(qū)發(fā)展歷程 |
| (1)“產(chǎn)”一元孤立發(fā)展階段 |
| (2)“產(chǎn)城”二元復(fù)合發(fā)展階段 |
| (3) “產(chǎn)城創(chuàng)”三元關(guān)聯(lián)發(fā)展階段 |
| 2.1.2 國內(nèi)園區(qū)發(fā)展歷程 |
| (1)“產(chǎn)”一元孤立發(fā)展階段 |
| (2)“產(chǎn)城”二元復(fù)合發(fā)展階段 |
| (3)“產(chǎn)城創(chuàng)”三元關(guān)聯(lián)發(fā)展階段 |
| 2.2 科創(chuàng)園區(qū)“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展相關(guān)研究 |
| 2.2.1 科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展研究 |
| (1)機(jī)制路徑研究 |
| (2)影響因素研究 |
| (3)評價(jià)指標(biāo)建立 |
| (4)空間規(guī)劃布局 |
| 2.2.2 “產(chǎn)城創(chuàng)”融合相關(guān)研究 |
| (1)產(chǎn)城融合 |
| (2)職住關(guān)系 |
| (3)產(chǎn)學(xué)合作 |
| 2.3 科創(chuàng)園區(qū)“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展相關(guān)研究中運(yùn)用的數(shù)據(jù)方法 |
| 2.3.1 多元數(shù)據(jù)在城市空間研究中的運(yùn)用 |
| 2.3.2 科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展常用量化研究方法 |
| 2.4 科創(chuàng)園區(qū)“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展當(dāng)前實(shí)踐探索 |
| 2.4.1 科創(chuàng)園區(qū)規(guī)劃與實(shí)踐發(fā)展趨勢 |
| 2.4.2 杭州城西科創(chuàng)大走廊實(shí)踐與研究 |
| 2.5 文獻(xiàn)研究評述與啟示 |
| 2.5.1 文獻(xiàn)研究評述 |
| 2.5.2 對本文研究的啟示 |
| 2.6 研究框架構(gòu)建 |
| 2.6.1 研究假設(shè) |
| 2.6.2 “產(chǎn)城創(chuàng)”指標(biāo)選擇 |
| (1)以“科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展”反映“產(chǎn)” |
| (2)以“職住關(guān)系”反映“城” |
| (3)以“高校創(chuàng)新力”反映“創(chuàng)” |
| 2.6.3 研究思路 |
| 2.6.4 研究框架 |
| 2.7 本章小結(jié) |
| 3 大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展階段與空間特征研究 |
| 3.1 大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展階段演繹 |
| 3.1.1 以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的獨(dú)立組團(tuán)發(fā)展起步階段(2007 年以前) |
| 3.1.2 以科技城為核心的產(chǎn)城一體發(fā)展加速階段(2007-2011 年) |
| 3.1.3 以創(chuàng)新為重點(diǎn)的科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)快速發(fā)展階段(2011-2016 年) |
| 3.1.4 “產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展的科創(chuàng)大走廊階段(2016 年至今) |
| 3.2 大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合空間分布分析 |
| 3.2.1 科創(chuàng)園區(qū)空間 |
| 3.2.2 居住區(qū)空間 |
| 3.2.3 高等院校空間 |
| 3.2.4 科研院所空間 |
| 3.2.5 綜合交通體系 |
| 3.3 大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展特征歸納 |
| 3.3.1 混合性 |
| 3.3.2 創(chuàng)新性 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 4 大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展關(guān)聯(lián)性量化研究 |
| 4.1 研究概述 |
| 4.2 研究數(shù)據(jù) |
| 4.2.1 科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù) |
| (1)指標(biāo)選擇依據(jù) |
| (2)數(shù)據(jù)采集 |
| (3)數(shù)據(jù)結(jié)果和指標(biāo)確定 |
| 4.2.2 基于位置服務(wù)的職住大數(shù)據(jù) |
| (1)LBS數(shù)據(jù)采集 |
| (2)職住關(guān)系指標(biāo)確定 |
| 4.2.3 高校創(chuàng)新資源數(shù)據(jù) |
| (1)指標(biāo)選擇依據(jù) |
| (2)數(shù)據(jù)來源和指標(biāo)確定 |
| 4.2.4 地理空間數(shù)據(jù) |
| 4.3 研究方法 |
| 4.3.1 核密度分析 |
| 4.3.2 偏最小二乘回歸 |
| 4.4 “產(chǎn)城創(chuàng)”指標(biāo)分析 |
| 4.4.1 科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展指標(biāo)分析 |
| 4.4.2 職住關(guān)系指標(biāo)分析 |
| (1)職住平衡指數(shù)分析 |
| (2)職住通勤距離分析 |
| 4.4.3 高校創(chuàng)新力指標(biāo)分析 |
| 4.5 職住關(guān)系與科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)性 |
| 4.5.1 回歸分析步驟 |
| 4.5.2 回歸分析結(jié)果 |
| 4.6 高校創(chuàng)新力與科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)性 |
| 4.6.1 回歸分析步驟 |
| 4.6.2 回歸分析結(jié)果 |
| (1)高校創(chuàng)新力與科創(chuàng)園區(qū)企業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)性分析結(jié)果 |
| (2)不同類型高校創(chuàng)新力與科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)性對比分析結(jié)果 |
| 4.7 本章小結(jié) |
| 5 大走廊“阿里系”園區(qū)“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展案例研究 |
| 5.1 研究概述與案例背景 |
| 5.1.1 研究概述 |
| 5.1.2 案例背景 |
| 5.2 “阿里系”園區(qū)科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展 |
| 5.2.1 園區(qū)空間布局 |
| (1)阿里巴巴西溪園區(qū)空間布局 |
| (2)夢想小鎮(zhèn)空間布局 |
| 5.2.2 園區(qū)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
| (1)阿里巴巴西溪園區(qū)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r |
| (2)夢想小鎮(zhèn)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r |
| 5.3 “阿里系”園區(qū)職住關(guān)系 |
| 5.3.1 園區(qū)周邊業(yè)態(tài)分布 |
| (1)阿里巴巴西溪園區(qū)周邊業(yè)態(tài)分布 |
| (2)夢想小鎮(zhèn)周邊業(yè)態(tài)分布 |
| 5.3.2 園區(qū)職住通勤分析 |
| (1)阿里巴巴西溪園區(qū)職住通勤分析 |
| 5.4 “阿里系”園區(qū)與高校融合發(fā)展 |
| 5.4.1 園區(qū)與高?？臻g分布關(guān)系 |
| (1)阿里巴巴西溪園區(qū)與高?？臻g分布 |
| (2)夢想小鎮(zhèn)與高校空間分布 |
| 5.4.2 園區(qū)與高校創(chuàng)新力融合分析 |
| (1)阿里巴巴西溪園區(qū)與高校創(chuàng)新力融合分析 |
| (2)夢想小鎮(zhèn)與高校創(chuàng)新力融合分析 |
| (3)夢想小鎮(zhèn)職住通勤分析 |
| 5.5 科創(chuàng)園區(qū)“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展路徑 |
| 5.6 本章小結(jié) |
| 6 總結(jié)與展望 |
| 6.1 研究結(jié)論 |
| 6.2 大走廊經(jīng)驗(yàn)對未來科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展的建議 |
| 6.3 研究創(chuàng)新點(diǎn) |
| 6.4 研究局限 |
| 6.5 研究展望 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄 |
| 附件1 城西科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會訪談記錄整理 |
| 附件2 大走廊科創(chuàng)園區(qū)企業(yè)創(chuàng)始人和工作者訪談記錄整理 |
| 附件3 大走廊居住區(qū)居民訪談記錄整理 |
| 附件4 相關(guān)研究已發(fā)表于ISPRS International Journal of Geo-Information(SCI)上的文章 |
| 附件5 相關(guān)研究已發(fā)表于Land(SSCI)上的文章 |
| 作者簡歷及在學(xué)期間所取得的科研成果 |
（9）基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方法的《哈薩克斯坦真理報(bào)》中國形象研究（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述 |
| 1.3 研究對象 |
| 1.4 研究方法和思路 |
| 1.5 研究創(chuàng)新點(diǎn)及論文結(jié)構(gòu) |
| 2 整體中國形象系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與測量 |
| 2.1 關(guān)鍵詞同現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建及其網(wǎng)絡(luò)特性分析 |
| 2.2 網(wǎng)絡(luò)層級分析及核心關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)提取 |
| 2.3 核心關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建及其加權(quán)聚類分析 |
| 3 中哈非經(jīng)濟(jì)關(guān)系屬性聚類之中國形象分析 |
| 3.1 中哈首腦外交屬性關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)聚類的中國形象分析 |
| 3.1.1 不斷升級的全面戰(zhàn)略伙伴形象 |
| 3.1.2 值得信任、不吝支持的好朋友形象 |
| 3.1.3 潛力巨大、優(yōu)勢互補(bǔ)的合作伙伴形象 |
| 3.2 中哈邊境和安全合作屬性關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)聚類的中國形象分析 |
| 3.2.1 中哈邊境繁榮共建者形象 |
| 3.2.2 上合組織框架下哈重要安全合作伙伴形象 |
| 3.2.3 哈打擊邊境走私活動合作者形象 |
| 3.3 中哈人文交流屬性關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)聚類的中國形象分析 |
| 3.3.1 哈薩克斯坦文化傳播的支持者形象 |
| 3.3.2 中哈人文交流的推動者形象 |
| 3.3.3 絲路復(fù)興的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者形象 |
| 3.4 關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)“2017 阿斯塔納世博會”的中國形象分析 |
| 3.4.1 阿斯塔納世博會的積極參與者形象 |
| 3.4.2 阿斯塔納世博會的全方位支持者形象 |
| 3.4.3 歷史悠久、底蘊(yùn)豐厚的可持續(xù)發(fā)展大國形象 |
| 4 經(jīng)濟(jì)屬性聚類之中國形象分析 |
| 4.1 哈對華出口屬性關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)聚類的中國形象分析 |
| 4.1.1 哈對華出口貿(mào)易的積極推動者形象 |
| 4.1.2 哈出口貿(mào)易的重要市場形象 |
| 4.2 中哈交通運(yùn)輸合作屬性關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)聚類的中國形象分析 |
| 4.2.1 富有成效的交通運(yùn)輸合作伙伴形象 |
| 4.2.2 哈過境運(yùn)輸潛力釋放的驅(qū)動者形象 |
| 4.3 中哈投資合作屬性關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)聚類的中國形象分析 |
| 4.3.1 中哈投資合作的推動者形象 |
| 4.3.2 帶來多重利好和雪中送炭的對哈投資者形象 |
| 4.4 中國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)屬性關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)聚類的中國形象分析 |
| 4.4.1 飛速發(fā)展、迎難而上的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國形象 |
| 4.4.2 攻堅(jiān)克難、施工高效的基建強(qiáng)國形象 |
| 5 游離核心關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)之中國形象分析 |
| 5.1 游離核心關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)“技術(shù)”的中國形象分析 |
| 5.1.1 自主創(chuàng)新、積極進(jìn)取的科技強(qiáng)國形象 |
| 5.1.2 科技惠民的社會主義大國形象 |
| 5.2 災(zāi)難屬性游離核心關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)的中國形象分析 |
| 5.2.1 災(zāi)害頻發(fā)的國家形象 |
| 5.2.2 以人民為中心的社會主義大國形象 |
| 6 中國形象之新冠疫情涉華報(bào)道個(gè)案分析 |
| 6.1 中哈關(guān)系屬性關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)聚類的中國形象分析 |
| 6.1.1 哈永久全面戰(zhàn)略伙伴形象 |
| 6.1.2 哈重要經(jīng)濟(jì)合作伙伴形象 |
| 6.2 中國國內(nèi)抗疫屬性關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)聚類的中國形象分析 |
| 6.2.1 以人民為中心的社會主義大國形象 |
| 6.2.2 醫(yī)療系統(tǒng)強(qiáng)大、踐行人類命運(yùn)共同體倡議的大國形象 |
| 7 結(jié)論 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 作者簡歷及在學(xué)期間所取得的科研成果 |
（10）俄羅斯北極開發(fā)及其效應(yīng)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 選題背景與意義 |
| 1.1.1 選題背景 |
| 1.1.2 選題意義 |
| 1.2 文獻(xiàn)綜述 |
| 1.2.1 關(guān)于北極地區(qū)開發(fā)的研究 |
| 1.2.2 關(guān)于俄羅斯北極開發(fā)的總體研究 |
| 1.2.3 關(guān)于俄羅斯北極開發(fā)具體領(lǐng)域的研究 |
| 1.3 研究框架與方法 |
| 1.3.1 研究框架 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 創(chuàng)新與不足 |
| 第2章 俄羅斯北極開發(fā)的概念界定和理論基礎(chǔ) |
| 2.1 俄羅斯北極開發(fā)的相關(guān)概念 |
| 2.1.1 北極地區(qū)范圍及開發(fā)概念 |
| 2.1.2 俄羅斯北極開發(fā)的范圍 |
| 2.1.3 俄羅斯北極開發(fā)的范疇 |
| 2.2 俄羅斯北極開發(fā)的相關(guān)理論基礎(chǔ) |
| 2.2.1 增長極理論 |
| 2.2.2 要素稟賦理論 |
| 2.2.3 可持續(xù)發(fā)展理論 |
| 2.3 本章小結(jié) |
| 第3章 俄羅斯北極開發(fā)的歷史進(jìn)程與現(xiàn)實(shí)動因 |
| 3.1 俄羅斯北極開發(fā)的歷史沿革 |
| 3.1.1 探索發(fā)現(xiàn)-奠定基礎(chǔ)階段(1917-1990) |
| 3.1.2 機(jī)制重組-機(jī)制轉(zhuǎn)型階段(1991-1999) |
| 3.1.3 政策醞釀-實(shí)際啟動階段(2000-2011) |
| 3.1.4 政策強(qiáng)化-全面開展階段(2012-至今) |
| 3.2 俄羅斯北極開發(fā)的現(xiàn)實(shí)動因 |
| 3.2.1 北極開發(fā)的經(jīng)濟(jì)利益動因 |
| 3.2.2 北極開發(fā)的社會環(huán)境動因 |
| 3.2.3 北極開發(fā)的政治安全動因 |
| 3.3 本章小結(jié) |
| 第4章 俄羅斯北極開發(fā)目標(biāo)與政策 |
| 4.1 俄羅斯北極開發(fā)目標(biāo) |
| 4.1.1 促進(jìn)俄羅斯北極地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長 |
| 4.1.2 推動俄羅斯北極地區(qū)社會發(fā)展 |
| 4.1.3 保護(hù)俄羅斯北極地區(qū)生態(tài)環(huán)境 |
| 4.1.4 保障俄羅斯北極地區(qū)國家安全 |
| 4.2 俄羅斯北極開發(fā)政策 |
| 4.2.1 北極開發(fā)的招商引資政策 |
| 4.2.2 北極開發(fā)的財(cái)政稅收政策 |
| 4.2.3 北極開發(fā)的社會保障政策 |
| 4.2.4 北極開發(fā)的環(huán)境保護(hù)政策 |
| 4.2.5 北極開發(fā)的地區(qū)安全政策 |
| 4.3 本章小結(jié) |
| 第5章 俄羅斯北極開發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域及推進(jìn)措施 |
| 5.1 挖掘地理稟賦:完善北方海航道運(yùn)營管理體系 |
| 5.1.1 構(gòu)建聯(lián)邦、區(qū)域、公司三級管理架構(gòu) |
| 5.1.2 遵循無害通行和過境通行的法律制度 |
| 5.1.3 建設(shè)“北方海航道”通行的運(yùn)營模式 |
| 5.2 利用資源稟賦:加強(qiáng)油氣資源開發(fā) |
| 5.2.1 北極陸上及大陸架的油氣資源開發(fā)現(xiàn)狀 |
| 5.2.2 俄羅斯北極油氣資源的開發(fā)模式 |
| 5.2.3 俄羅斯北極油氣資源的開發(fā)方向 |
| 5.3 培育新增長極:建設(shè)“北方發(fā)展支撐區(qū)” |
| 5.3.1 “支撐區(qū)”構(gòu)想的政策出臺 |
| 5.3.2 基于經(jīng)濟(jì)地理方法探究的“支撐區(qū)”內(nèi)項(xiàng)目選擇標(biāo)準(zhǔn) |
| 5.3.3 “支撐區(qū)”的規(guī)劃:打造北極開發(fā)增長極 |
| 5.4 本章小結(jié) |
| 第6章 俄羅斯北極開發(fā)的成效及制約因素 |
| 6.1 俄羅斯“北方海航道”通行的效果評估 |
| 6.1.1 “北方海航道”的物流運(yùn)輸成效顯著 |
| 6.1.2 “北方海航道”開發(fā)面臨的困境 |
| 6.2 俄羅斯北極地區(qū)油氣開采的效果評估 |
| 6.2.1 北極油氣資源開發(fā)占比逐年提升 |
| 6.2.2 北極油氣資源開發(fā)存在的問題 |
| 6.3 俄羅斯北極“支撐區(qū)”建設(shè)的效果評估 |
| 6.3.1 北極“支撐區(qū)”建設(shè)實(shí)施效果尚未明顯體現(xiàn) |
| 6.3.2 北極“支撐區(qū)”建設(shè)面臨的局限性 |
| 6.4 俄羅斯北極開發(fā)的制約因素 |
| 6.4.1 投資環(huán)境較差影響北極項(xiàng)目運(yùn)行潛力 |
| 6.4.2 勞動力潛力弱難以支撐北極開發(fā)力度 |
| 6.4.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡加大“資源詛咒”風(fēng)險(xiǎn) |
| 6.4.4 生態(tài)環(huán)境脆弱增加可持續(xù)發(fā)展難度 |
| 6.4.5 西方國家制裁嚴(yán)重延緩北極開發(fā)進(jìn)程 |
| 6.4.6 對北極地區(qū)爆發(fā)沖突的擔(dān)憂降低合作意愿 |
| 6.5 本章小結(jié) |
| 第7章 中俄北極開發(fā)合作 |
| 7.1 俄羅斯北極開發(fā)的國際化趨勢 |
| 7.1.1 俄羅斯北極開發(fā)國際合作的必要性 |
| 7.1.2 俄羅斯北極開發(fā)國際合作的可行性 |
| 7.2 中俄北極開發(fā)的重點(diǎn)合作領(lǐng)域 |
| 7.2.1 依法并合理利用北極資源的合作 |
| 7.2.2 建設(shè)并開發(fā)北極航道通航的合作 |
| 7.2.3 開拓并實(shí)現(xiàn)北極旅游休閑的合作 |
| 7.2.4 保護(hù)北極氣候與生態(tài)環(huán)境的合作 |
| 7.2.5 積極探索并認(rèn)識北極科考的合作 |
| 7.3 中俄北極開發(fā)合作的制約因素 |
| 7.3.1 中俄關(guān)于“冰上絲綢之路”概念的分歧 |
| 7.3.2 航道通行問題制約合作項(xiàng)目的收益 |
| 7.3.3 積極尋求北極合作的國家間競爭帶來的壓力 |
| 7.4 中俄北極開發(fā)合作的模式探索 |
| 7.4.1 本國資金投入與多方資本參與相結(jié)合 |
| 7.4.2 北極項(xiàng)目開發(fā)與生態(tài)理念相結(jié)合 |
| 7.4.3 選擇可行建設(shè)項(xiàng)目與模塊化架構(gòu)相結(jié)合 |
| 7.4.4 支撐區(qū)建設(shè)與中俄“冰上絲綢之路”相結(jié)合 |
| 7.4.5 中俄北極“公域”合作與參與俄羅斯國內(nèi)建設(shè)相結(jié)合 |
| 7.5 本章小結(jié) |
| 結(jié)論 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 附錄 |
| 攻讀博士學(xué)位期間的科研成果 |
| 后記 |
四、北京航空材料研究院的技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]國際比較視野中我國綠色生態(tài)城區(qū)評價(jià)體系優(yōu)化研究[D]. 杜海龍. 山東建筑大學(xué), 2020(04)
- [2]我國先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的政策性金融支持研究[D]. 萬東燦. 中國財(cái)政科學(xué)研究院, 2020(11)
- [3]新興中心城市引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高等教育資源研究 ——以深圳、青島、蘇州為例[D]. 繆奇. 南京師范大學(xué), 2020(05)
- [4]工程體驗(yàn)教育模式研究[D]. 李肖婧. 浙江大學(xué), 2019(02)
- [5]中國近現(xiàn)代以來體育建筑發(fā)展研究[D]. 侯葉. 華南理工大學(xué), 2019(01)
- [6]高質(zhì)量發(fā)展背景下中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級研究 ——基于馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)視角[D]. 韓美琳. 吉林大學(xué), 2021(01)
- [7]西安都市圈一體化與高質(zhì)量耦合發(fā)展規(guī)劃策略研究[D]. 范曉鵬. 西安建筑科技大學(xué), 2021(01)
- [8]基于多元數(shù)據(jù)的杭州城西科創(chuàng)大走廊“產(chǎn)城創(chuàng)”融合發(fā)展研究[D]. 楊玥. 浙江大學(xué), 2021(01)
- [9]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方法的《哈薩克斯坦真理報(bào)》中國形象研究[D]. 黃錦南. 浙江大學(xué), 2021(08)
- [10]俄羅斯北極開發(fā)及其效應(yīng)研究[D]. 徐曼. 吉林大學(xué), 2021(01)
標(biāo)簽：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)理論論文; 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型論文; 城市經(jīng)濟(jì)論文; 企業(yè)經(jīng)濟(jì)論文; 可持續(xù)發(fā)展論文;