問：求畢業(yè)論文（論中國汽車業(yè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)）

1. 答：真想幫你寫寫，已經(jīng)有了那么多詳實(shí)的資料，冷靜思考思考，到時(shí)瞎物前候思路，應(yīng)該不難。但看看大家說的沒錯，馬上就螞余畢業(yè)了，還是自己深入思考，以便留下一個難忘的記憶磨清。晚安！
2. 答：這么點(diǎn)分怎么可能求得到一篇論文。。。
3. 答：前一段時(shí)間剛剛出了一個什么浙江大學(xué)抄襲事件
   現(xiàn)在。毀租。。
   難道說現(xiàn)在的“某些大學(xué)生不抄不成材鏈稿？？？”纖喚兆
4. 答：自己寫吧，都畢業(yè)了，盡力給自己留個美好回憶吧
5. 答：呵呵這么熱門的論文可不只是值100分呀，我手頭沒有這方面的資料，無能為力了！

問：汽車節(jié)能與環(huán)境保護(hù)是什么關(guān)系?為什么?

1. 答：是共贏關(guān)系。
   環(huán)境保護(hù)有利于建設(shè)節(jié)約型社會，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；有利于增強(qiáng)節(jié)約 資源和保護(hù)環(huán)境的意識；有利于增強(qiáng)投資吸引力和經(jīng)濟(jì)競爭力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型跨越；有利于中華民族的偉大復(fù)興，是利于民而又利于國的關(guān)系到千秋萬代的政策。
   實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,有利于促進(jìn)生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的統(tǒng)一；有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。
   具體措施：汪友
   空調(diào)冬18夏26 全國節(jié)電上億度：
   冬季的空調(diào)溫度調(diào)至18度或以下。如感覺有些寒冷可以多加件衣服，如此簡單的舉措就可以節(jié)約電力，從而卜慧減少燃煤發(fā)電排放出的二氧化碳等溫室氣體，減緩氣候變暖。
   夏季的空調(diào)溫度調(diào)至26度或以上。大城市的空調(diào)負(fù)荷困弊槐約占盛夏最大供電負(fù)荷的40%－50%，將空調(diào)的溫度從22-24℃提高到26-28℃，可以降低10%-15%的電力負(fù)荷，減少4-6億度以上的耗電量。
2. 答：其實(shí)關(guān)系是比較簡單而間接的?。?br />汽車在行駛時(shí)排出大量的廢氣,主要是二氧化碳
   和一些氮氧化合物
   廢氣排入大渣運(yùn)氣中卻又污染了大氣,
   還會由于燃燒不完全,白白浪費(fèi)大量的燃料(即能源)。
   所以如果汽車節(jié)能的話，就可以更少的對環(huán)境造成傷害，，就是變相的保護(hù)了環(huán)境
   在這個環(huán)保意識越來越普及的時(shí)代，，閉梁哪大家都看好新能源汽車，，如電動車，氫轎碼氧燃料電池車等
3. 答：1、汽車節(jié)能有利于環(huán)境保護(hù)。因?yàn)槠嚬?jié)能直接表現(xiàn)為
   ：百公里耗油量的降低。較低的耗油量，即減少排放污染物的總量，則有利于實(shí)施環(huán)境保護(hù)的污染物總量控制。
   2、機(jī)動車的內(nèi)燃機(jī)的四沖程原理是有尾氣排放才能完成下一個循環(huán)。所以汽車的排氣量減小，即總量減低，有利于環(huán)境保護(hù)。所以使配輪孝用小排量的汽車，是環(huán)培稿保局的減排的一種管理手桐肆段。
   3、開發(fā)高效率的油品使用，是一種節(jié)能手段，也的有利于環(huán)保的減排（減少污染物的排放）。
   4、研究尾氣排人環(huán)境空氣前的污染物治理，也減少尾氣中污染物總量排放的好辦法。

問：求一篇2000字左右關(guān)于汽車行業(yè)發(fā)展中傳統(tǒng)能源的限制性的分析的論文

1. 答：給樓主一個專業(yè)的網(wǎng)址做參考。
   到（西部石化網(wǎng)）看看吧。
   挺不錯的專業(yè)平臺。