一、豐田音響解碼方法（論文文獻(xiàn)綜述）
馮逸軒[1]（2020）在《符號(hào)學(xué)視域下的智能感車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)義研究》文中提出智能化時(shí)代的到來(lái)為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的變革,尤其是在智能汽車(chē)研發(fā)和推廣后,汽車(chē)行業(yè)上升到一個(gè)新的高度。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,智能化汽車(chē)的創(chuàng)新不再是單純的外觀造型變化,更多的變化存在于人車(chē)交互之中,因此車(chē)身造型語(yǔ)義的有效傳達(dá)更加重要。本文將產(chǎn)品符號(hào)學(xué)理論應(yīng)用到車(chē)身設(shè)計(jì)研究中,研究智能感語(yǔ)義的表現(xiàn)形式和傳達(dá)方法,提出基于符號(hào)學(xué)的智能感車(chē)身設(shè)計(jì)方法,并通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)踐驗(yàn)證該方法的可行性。研究補(bǔ)充了產(chǎn)品符號(hào)學(xué)的理論體系,為車(chē)身造型設(shè)計(jì)實(shí)踐提供新的設(shè)計(jì)思路和指導(dǎo)方法。本文主要采用的研究方法有文獻(xiàn)研究法、問(wèn)卷調(diào)研法、比較研究法、語(yǔ)義差異法和層次分析法。文章首先從不同領(lǐng)域中的定義出發(fā)探討智能的內(nèi)涵,通過(guò)對(duì)智能感的發(fā)展原因和其在歷史脈絡(luò)中的表現(xiàn)形式的梳理,總結(jié)不同時(shí)代的智能感的特點(diǎn)得到智能感的認(rèn)知特性:體現(xiàn)不同時(shí)代知識(shí)水平和社會(huì)需求的相對(duì)性、追求自然生命自然思維的模擬性、融合審美體驗(yàn)和設(shè)計(jì)風(fēng)格的模糊性、融合技術(shù)理性與體驗(yàn)感性的人本性。接著介紹了智能汽車(chē)以交互體驗(yàn)?zāi)Ｐ蜑橹行牡脑O(shè)計(jì)流程,通過(guò)豐富的案例研究總結(jié)智能汽車(chē)現(xiàn)代、扁平、科技、雕塑四種主要的設(shè)計(jì)風(fēng)格;研究了符號(hào)學(xué)的基本概念,結(jié)合產(chǎn)品符號(hào)學(xué)的設(shè)計(jì)案例分析總結(jié)了使用符號(hào)學(xué)研究智能感車(chē)身設(shè)計(jì)的三個(gè)優(yōu)勢(shì)。本文從語(yǔ)義學(xué)角度研究車(chē)身設(shè)計(jì)的智能感,通過(guò)大量的問(wèn)卷調(diào)查和語(yǔ)義差異法量化分析得到了簡(jiǎn)潔、炫酷、平穩(wěn)、理性、舒適、親切的六個(gè)智能感子語(yǔ)義,并通過(guò)SPSS統(tǒng)計(jì)工具的線性回歸分析得到智能感的評(píng)價(jià)方程,從而建立了智能感車(chē)身的語(yǔ)義空間;通過(guò)問(wèn)卷分析得到車(chē)身設(shè)計(jì)要素與各子語(yǔ)義之間的關(guān)聯(lián)度,建立智能感語(yǔ)義和形態(tài)設(shè)計(jì)要素的映射關(guān)系,形成智能感車(chē)身設(shè)計(jì)要素設(shè)計(jì)導(dǎo)向;總結(jié)了圖像性、指示性、象征性三類(lèi)符號(hào)傳達(dá)智能感的方法。本文從語(yǔ)構(gòu)學(xué)角度研究車(chē)身設(shè)計(jì)的智能感,從時(shí)間和空間兩個(gè)維度對(duì)于智能感車(chē)身的設(shè)計(jì)要素構(gòu)成方法做了歸納和分析,提出了空間維度上的并列、排比、對(duì)比、調(diào)和、過(guò)渡、押韻、呼應(yīng)七種方法,以及時(shí)間維度上的融合視覺(jué)交互、設(shè)計(jì)多模式轉(zhuǎn)化、通過(guò)行為的引導(dǎo)或約束塑造儀式感這三種方法。本文從語(yǔ)用學(xué)角度研究車(chē)身設(shè)計(jì)的智能感,分析了人群、環(huán)境、文化、時(shí)代、品牌、技術(shù)六個(gè)語(yǔ)境因素對(duì)于智能感車(chē)身設(shè)計(jì)的影響,并總結(jié)了各個(gè)因素與車(chē)型、功能、造型風(fēng)格、情感、品牌這五種語(yǔ)義的匹配關(guān)系;提出了基于語(yǔ)境的車(chē)身設(shè)計(jì)5W2H定位法和故事板工具。本文將產(chǎn)品符號(hào)學(xué)的一般設(shè)計(jì)程序針對(duì)智能感車(chē)身作出細(xì)化和調(diào)整,總結(jié)出基于符號(hào)學(xué)的智能感車(chē)身設(shè)計(jì)的六個(gè)步驟;在智能感車(chē)身設(shè)計(jì)的語(yǔ)義空間基礎(chǔ)上構(gòu)建了一套視覺(jué)化工具——意象板,幫助設(shè)計(jì)人員更加直觀的了解車(chē)身造型語(yǔ)義,從而激發(fā)設(shè)計(jì)者的想象空間和靈感,為設(shè)計(jì)者提供更多的素材和思路。最后將層次分析法應(yīng)用概念設(shè)計(jì)項(xiàng)目中進(jìn)行語(yǔ)義分析,設(shè)計(jì)方案通過(guò)語(yǔ)義差異法和智能感的評(píng)價(jià)方程進(jìn)行評(píng)估,證明其符合預(yù)期語(yǔ)義,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方法的可行性及有效性。
朱林聰[2]（2019）在《泰山石敢當(dāng)文創(chuàng)產(chǎn)品的現(xiàn)代設(shè)計(jì)與運(yùn)用研究》文中指出2013年,習(xí)近平總書(shū)記提出,要系統(tǒng)梳理傳統(tǒng)文化資源,讓文化遺產(chǎn)活起來(lái)。文創(chuàng)產(chǎn)品因其所具有的文化性、藝術(shù)性、實(shí)用性等特質(zhì),可使傳統(tǒng)文化以符合當(dāng)代審美的新形象,融入日常生活,延伸文明記憶,讓遺產(chǎn)真正活起來(lái)。泰山石敢當(dāng)作為發(fā)源于泰山的民俗事項(xiàng),是我國(guó)靈石崇拜的典型代表,已被列入首批國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。至今,在我國(guó)的許多地區(qū)仍習(xí)慣于在房屋要沖樹(shù)立“泰山石敢當(dāng)”,以祈求家宅平安的吉祥寓意。但濃重的宗教玄學(xué)色彩、原始的產(chǎn)品形態(tài)制約著該習(xí)俗文化在青年群體的傳播與傳承。本文以泰山石敢當(dāng)文化為研究對(duì)象,以符號(hào)學(xué)、傳播學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)理論為支撐,對(duì)該習(xí)俗文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)及營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)用推廣進(jìn)行研究,以期實(shí)現(xiàn)傳播影響力的擴(kuò)大化、文化資源向經(jīng)濟(jì)效益的轉(zhuǎn)化。除去緒論和總結(jié),全文共分為四部分:第一部分從歷史沿革、神話傳說(shuō)和儀式活動(dòng)三個(gè)角度對(duì)泰山石敢當(dāng)習(xí)俗進(jìn)行剖析,并對(duì)文創(chuàng)產(chǎn)品的概念、特點(diǎn)和分類(lèi)進(jìn)行了解讀,在此基礎(chǔ)上總結(jié)出二者“底蘊(yùn)與延伸”的辯證關(guān)系;第二部分首先解析了受眾對(duì)該習(xí)俗文化態(tài)度的調(diào)研,獲取了受眾對(duì)文創(chuàng)設(shè)計(jì)“文化性、趣味性”的要求,然后實(shí)現(xiàn)了泰山石敢當(dāng)文化由“宗教玄學(xué)”向“平安文化、責(zé)任擔(dān)當(dāng)”等精神的現(xiàn)代轉(zhuǎn)化,最后在現(xiàn)有造型中提取元素,從主體視覺(jué)、形象系統(tǒng)和輔助元素三個(gè)方面完成新的視覺(jué)構(gòu)建;第三部分將文化內(nèi)涵與視覺(jué)形象結(jié)合,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出可體現(xiàn)不同文化主題的產(chǎn)品;最后一部分站在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)的角度,從產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、推廣四個(gè)方面,提出了“尊重民俗禁忌”“差異定價(jià)”“線上營(yíng)銷(xiāo)”“公關(guān)助攻”等實(shí)現(xiàn)文創(chuàng)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)推廣的具體策略。
胡思思[3]（2017）在《當(dāng)前西方廣告音樂(lè)研究》文中研究說(shuō)明音樂(lè)這一聽(tīng)覺(jué)藝術(shù),在人類(lèi)早期的商業(yè)活動(dòng)中已與廣告有所結(jié)合,賣(mài)者走街串巷的叫賣(mài)、叫賣(mài)者有一個(gè)樂(lè)手相伴可以說(shuō)是一種廣告音樂(lè)的雛形。進(jìn)入20世紀(jì)廣播、電視現(xiàn)代大眾媒體時(shí)代,廣告所具有和激發(fā)的豐富形式、以及人們對(duì)視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)多重感受的需求,使音樂(lè)在視聽(tīng)廣告中成為必備元素。作為廣告的一種重要表現(xiàn)形式,音樂(lè)的應(yīng)用極大地強(qiáng)化了廣告效果。進(jìn)入數(shù)字媒體時(shí)代,在線廣告音樂(lè)的影響力越來(lái)越顯著。我們現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入讀頻時(shí)代,視頻廣告也成為廣告的最主要形態(tài)。但我國(guó)的視頻廣告的創(chuàng)意水平不高,廣告音樂(lè)的創(chuàng)意水平更是不高。本文試圖從音樂(lè)專業(yè)的角度,以新世紀(jì)以來(lái)的西方廣告音樂(lè)、尤其是世界三大廣告節(jié)獲獎(jiǎng)作品為主要分析藍(lán)本,對(duì)西方廣告音樂(lè)的發(fā)展流變、當(dāng)代特征、傳播效果、品牌影響等做了全面分析,以期為我國(guó)的廣告音樂(lè)創(chuàng)新發(fā)展提出有價(jià)值的借鑒,也希望填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在此方面研究的空白。本文首先從廣播廣告音樂(lè)、電視廣告音樂(lè)及新時(shí)代的廣告音樂(lè)這三個(gè)方面來(lái)介紹當(dāng)前西方廣告音樂(lè)的三種主要形式、作用與發(fā)展。廣告音樂(lè)的四大構(gòu)成要素旋律、節(jié)奏、和聲與音色,加之合理的廣告音樂(lè)曲式結(jié)構(gòu),能加深觀眾對(duì)廣告音樂(lè)的記憶度。廣告音樂(lè)具有深刻的情感內(nèi)涵。其次,廣告音樂(lè)的風(fēng)格迥異:傳統(tǒng)古典風(fēng)格典雅高貴、民族民間風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟、現(xiàn)代流行風(fēng)格形式多樣。各種類(lèi)型的產(chǎn)品在音樂(lè)的選擇上不盡相同。廣告音樂(lè)的積極效果促進(jìn)了廣告的傳播,使廣告深入人心。廣告音樂(lè)積極參與品牌形象的建構(gòu)。它在闡釋品牌文化、賦予品牌個(gè)性、展現(xiàn)品牌深度方面發(fā)揮著極大的作用。其三,在當(dāng)今全球眾多廣告節(jié)中,法國(guó)戛納廣告節(jié)、美國(guó)紐約廣告節(jié)和英國(guó)倫敦廣告節(jié)無(wú)疑是世界上最重要、最權(quán)威的三大廣告節(jié)。本文通過(guò)對(duì)這三大廣告節(jié)獲獎(jiǎng)視頻的研究,介紹世界廣告界廣告音樂(lè)的趨勢(shì),也談了些許西方廣告音樂(lè)使用的問(wèn)題。本文認(rèn)為,廣告音樂(lè)是廣告中一種極具創(chuàng)造力與表現(xiàn)力的手段,憑借其特殊的藝術(shù)特色,它在品牌訴求與品牌的形象塑造中發(fā)揮著日漸重要的作用。1.廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)廣告音樂(lè)頻繁使用。廣告音樂(lè)無(wú)處不在,廣告音樂(lè)影響力巨大。2.廣告音樂(lè)四大構(gòu)成要素的完美結(jié)合構(gòu)成一首優(yōu)秀的廣告音樂(lè)。原創(chuàng)廣告音樂(lè)和引用廣告音樂(lè)有效地促進(jìn)了廣告的傳播。通過(guò)廣告音樂(lè)引發(fā)觀眾的情感反應(yīng),能加深觀眾對(duì)廣告的記憶度。3.在現(xiàn)今的廣告作品中,我們可以看到高檔電器、汽車(chē)類(lèi)廣告中經(jīng)常使用高貴典雅的古典風(fēng)格廣告音樂(lè);突出地域特色的產(chǎn)品廣告中經(jīng)常使用獨(dú)具特色的民族風(fēng)格廣告音樂(lè);形式豐富多樣的現(xiàn)代流行風(fēng)格廣告音樂(lè)則是各商家運(yùn)用的最多的廣告音樂(lè)形式。4.廣告音樂(lè)風(fēng)格積極定位品牌調(diào)性:古典風(fēng)格廣告音樂(lè)強(qiáng)化典雅特征;民族風(fēng)格廣告音樂(lè)強(qiáng)化民族特色;現(xiàn)代流行風(fēng)格廣告音樂(lè)激發(fā)動(dòng)感時(shí)尚。廣告音樂(lè)積極服務(wù)品牌傳播。5.從世界三大廣告節(jié)的趨勢(shì)我們可以看出:廣告音樂(lè)積極詮釋品牌主題、烘托廣告敘事氛圍、表達(dá)品牌特性、呼應(yīng)廣告故事,未來(lái)它將以更強(qiáng)烈的感染力和豐富的想象力在廣告?zhèn)鞑?、品牌?gòu)建中發(fā)揮重要作用。國(guó)外對(duì)廣告音樂(lè)的研究已經(jīng)有一定的歷史,而中國(guó)廣告界的學(xué)術(shù)研究與業(yè)界成果都較少。鑒于中國(guó)廣告音樂(lè)理論與制作的不足,我們可以借鑒西方廣告音樂(lè)已取得的成果,在以下方面加以改進(jìn):1.學(xué)習(xí)西方廣告音樂(lè)的理論和經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)對(duì)廣告音樂(lè)的重視。廣告來(lái)源于西方,西方廣告音樂(lè)學(xué)術(shù)研究成果豐碩、內(nèi)容全面。西方廣告音樂(lè)不斷出現(xiàn)的佳作值得我們研究與學(xué)習(xí)。2.提高廣告音樂(lè)人的素養(yǎng)。廣告音樂(lè)人只有通過(guò)加強(qiáng)對(duì)各種廣告知識(shí)的學(xué)習(xí),不斷完善自身的各類(lèi)知識(shí)結(jié)構(gòu),才能創(chuàng)作出廣受人們喜愛(ài)的優(yōu)秀廣告音樂(lè)作品。3.鼓勵(lì)廣告音樂(lè)原創(chuàng)作品,多舉辦廣告音樂(lè)比賽。多舉辦廣告音樂(lè)比賽是提高廣告音樂(lè)原創(chuàng)作品的積極有效的途徑。從中國(guó)廣告發(fā)展的實(shí)際出發(fā),通過(guò)不斷探索中國(guó)廣告發(fā)展之路,研究它的發(fā)展趨勢(shì),積極為其積累一些理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),將促進(jìn)中國(guó)廣告業(yè)的發(fā)展,讓廣告音樂(lè)為品牌傳播做貢獻(xiàn)。
三木,白水,談仕超,Jack[4]（2009）在《跨越2009中國(guó)汽車(chē)影音年度巨獻(xiàn) 格蘭彼治中國(guó)汽車(chē)影音行業(yè)年度總評(píng)榜》文中研究表明格蘭彼治中國(guó)汽車(chē)影音行業(yè)年度總評(píng)榜已然揭曉。歷時(shí)一年,我們深度接觸全行業(yè)最多的喇叭、功放與主機(jī)品牌,全方位、多角度測(cè)試行業(yè)最新產(chǎn)品,對(duì)話主流企業(yè)高管了解行業(yè)最新動(dòng)態(tài)與產(chǎn)品技術(shù),實(shí)地調(diào)查走訪海量渠道經(jīng)銷(xiāo)商、4S店與最終用戶獲得第一手行業(yè)信息,真實(shí)全景記錄中國(guó)汽車(chē)影音行業(yè)成長(zhǎng)腳步。多少個(gè)日日夜夜,我們努力堅(jiān)持,無(wú)比專注,終于為行業(yè)貢獻(xiàn)出最廣泛參與、最科學(xué)、最公正評(píng)選的格蘭彼治中國(guó)汽車(chē)影音行業(yè)年度總評(píng)榜——它必將成為中國(guó)汽車(chē)影音年度巨獻(xiàn),跨越2009。（測(cè)試品牌排名不分先后）
本刊編輯部,耿柏林,肖必虎,陽(yáng)昌盛,鄭映春,Jack[5]（2009）在《信心闖世界 合作贏未來(lái) “信心·2009”廣州汽車(chē)改裝展覽會(huì)行業(yè)巨頭訪談錄》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理去年下半年開(kāi)始,金融危機(jī)傳導(dǎo)至汽車(chē)售后市場(chǎng)的速度之快、幅度之廣、影響之深超出了很多人預(yù)期。危機(jī)伊始,很多廠家對(duì)這場(chǎng)危機(jī)對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)影響估計(jì)不足,但隨著對(duì)行業(yè)影響加劇趨勢(shì)愈來(lái)愈明顯,斷言行業(yè)即將崩潰的言論又甚囂塵上。危機(jī)面前,樂(lè)觀的揠苗助長(zhǎng)和悲觀的杞人憂天都不足取,在外銷(xiāo)銳減、消費(fèi)乏力、渠道變窄的情況下,與其說(shuō)我們面臨的是經(jīng)濟(jì)危機(jī),倒不如說(shuō)我們遇到的是心理危機(jī),一場(chǎng)對(duì)行業(yè)缺乏愿景、對(duì)自身匱缺信心的群體心理危機(jī),從這個(gè)角度來(lái)看,3月舉辦的以"信心·2009"為主題的4S店高級(jí)研修班、4S店盈利模式論壇以及改裝展覽會(huì)等一系列活動(dòng)起到了凝聚人心、重建信心的示范作用。對(duì)于行業(yè)的未來(lái),身處一線的企業(yè)掌舵人們是行業(yè)的領(lǐng)路人,更是未來(lái)的了望者,如果說(shuō)他們對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的信心是平臺(tái),那行業(yè)的后市必將展開(kāi)逆風(fēng)飛揚(yáng)的雙翼。
徐同華,吳森[6]（2009）在《汽車(chē)維修技術(shù)信息》文中提出1新款捷達(dá)轎車(chē)車(chē)窗升降器設(shè)定方法新款捷達(dá)前衛(wèi)轎車(chē)車(chē)窗升降器開(kāi)關(guān)上、下均有兩個(gè)擋位,即隨動(dòng)擋和自動(dòng)擋。將車(chē)窗升降器開(kāi)關(guān)下壓或上提至1擋時(shí),車(chē)窗配合開(kāi)關(guān)隨動(dòng)運(yùn)行;至2擋時(shí),則可用點(diǎn)動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)車(chē)窗自動(dòng)全開(kāi)或自動(dòng)全關(guān),在升降過(guò)程中,如再按
韓躍涌[7]（2006）在《汽車(chē)音響防盜原理和解碼實(shí)例》文中研究表明闡述汽車(chē)音響防盜系統(tǒng)基本原理及鎖死的解碼方法,詳細(xì)介紹7款代表車(chē)型的音響系統(tǒng)鎖死后的解碼過(guò)程。對(duì)駕駛、維修人員有很實(shí)用的參考價(jià)值。
彭德豹[8]（2006）在《奔馳車(chē)系音響解碼方法》文中進(jìn)行了進(jìn)一步梳理闡述奔馳車(chē)系的音響防盜形式,并分類(lèi)對(duì)現(xiàn)行4類(lèi)形式的奔馳轎車(chē)的音響解碼方法進(jìn)行講解。
吳勁松[9]（2004）在《汽車(chē) 音響解碼(一)》文中研究指明 一、音響萬(wàn)能解碼法1.汽車(chē)音響防盜加密汽車(chē)音響防盜,主要有兩種形式:一種為固定碼如奔馳、寶馬、歐寶等;一種為可變密碼如凌志、大霸王等,而它們是通過(guò) CPU 防盜芯片（E2PROM）來(lái)控制的,該集成塊具有讀、寫(xiě)、可擦除及數(shù)據(jù)時(shí)鐘功能,它與主機(jī)共同控制音響防盜功能,通過(guò) CPU 的瞬間停振,隨機(jī)處于某種狀態(tài),多次操作后,總有可能落在準(zhǔn)確開(kāi)機(jī)的狀態(tài),即解機(jī),奔馳車(chē)的音響防盜就是根據(jù)這個(gè)原理生產(chǎn)的。汽車(chē)音響防盜功能有三種實(shí)現(xiàn)方式:第一種為 E2PROM,保密性能強(qiáng),如 BENZ、BMW、NISSAN、MITSUBISHI、
羅新聞,梁春蘭[10]（2003）在《豐田大霸王輕型客車(chē)音響解碼方法》文中研究指明
二、豐田音響解碼方法（論文開(kāi)題報(bào)告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡(jiǎn)單簡(jiǎn)介論文所研究問(wèn)題的基本概念和背景，再而簡(jiǎn)單明了地指出論文所要研究解決的具體問(wèn)題，并提出你的論文準(zhǔn)備的觀點(diǎn)或解決方法。
寫(xiě)法范例：
本文主要提出一款精簡(jiǎn)64位RISC處理器存儲(chǔ)管理單元結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析其設(shè)計(jì)過(guò)程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個(gè)分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲(chǔ)器并行查找,支持粗粒度為64KB和細(xì)粒度為4KB兩種頁(yè)面大小,采用多級(jí)分層頁(yè)表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細(xì)論述了四級(jí)頁(yè)表轉(zhuǎn)換過(guò)程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對(duì)象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對(duì)象從而得到有關(guān)信息。
實(shí)驗(yàn)法：通過(guò)主支變革、控制研究對(duì)象來(lái)發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)事物間的因果關(guān)系。
文獻(xiàn)研究法：通過(guò)調(diào)查文獻(xiàn)來(lái)獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實(shí)證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要提出設(shè)計(jì)。
定性分析法：對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的研究，這個(gè)方法需要計(jì)算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過(guò)具體的數(shù)字，使人們對(duì)研究對(duì)象的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運(yùn)用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對(duì)某一課題進(jìn)行研究。
功能分析法：這是社會(huì)科學(xué)用來(lái)分析社會(huì)現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個(gè)方面的影響。
模擬法：通過(guò)創(chuàng)設(shè)一個(gè)與原型相似的模型來(lái)間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、豐田音響解碼方法（論文提綱范文）
（1）符號(hào)學(xué)視域下的智能感車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)義研究（論文提綱范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 課題研究背景與現(xiàn)狀 |
| 1.1.1 課題研究背景 |
| 1.1.2 課題研究現(xiàn)狀 |
| 1.1.2.1 智能感車(chē)身的研究現(xiàn)狀 |
| 1.1.2.2 符號(hào)學(xué)在車(chē)身造型設(shè)計(jì)中的研究現(xiàn)狀 |
| 1.2 研究目的與意義 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意義 |
| 1.3 研究思路與創(chuàng)新點(diǎn) |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究創(chuàng)新點(diǎn) |
| 第2章 智能感的發(fā)展脈絡(luò) |
| 2.1 智能的內(nèi)涵 |
| 2.1.1 智能的定義 |
| 2.1.2 人工智能的定義 |
| 2.1.3 智能、智能化和智能感概念辨析 |
| 2.2 智能感的來(lái)源 |
| 2.2.1 科技發(fā)展 |
| 2.2.2 價(jià)值轉(zhuǎn)變 |
| 2.2.3 用戶需求 |
| 2.3 智能感的歷史及其在設(shè)計(jì)中的表現(xiàn)形式 |
| 2.3.1 未來(lái)主義風(fēng)格 |
| 2.3.2 現(xiàn)代主義風(fēng)格 |
| 2.3.3 流線型風(fēng)格 |
| 2.3.4 高科技風(fēng)格 |
| 2.3.5 多元主義設(shè)計(jì)風(fēng)格 |
| 2.3.6 信息時(shí)代設(shè)計(jì)風(fēng)格 |
| 2.3.7 智能感相關(guān)風(fēng)格特點(diǎn)總結(jié) |
| 2.4 設(shè)計(jì)中的智能感特點(diǎn) |
| 2.4.1 相對(duì)性 |
| 2.4.2 模擬性 |
| 2.4.3 模糊性 |
| 2.4.4 人本性 |
| 2.5 智能感與科技感的區(qū)別 |
| 2.6 本章小結(jié) |
| 第3章 智能車(chē)身設(shè)計(jì)研究及其語(yǔ)義表現(xiàn) |
| 3.1 智能汽車(chē)車(chē)身造型設(shè)計(jì)內(nèi)容 |
| 3.1.1 智能汽車(chē)的特點(diǎn) |
| 3.1.2 智能車(chē)身設(shè)計(jì)內(nèi)容 |
| 3.1.3 智能車(chē)身造型演變的驅(qū)動(dòng)因素 |
| 3.2 智能汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)流程 |
| 3.2.1 傳統(tǒng)車(chē)身造型開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)流程 |
| 3.2.2 智能汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)流程的轉(zhuǎn)變 |
| 3.3 智能汽車(chē)的造型趨勢(shì) |
| 3.3.1 現(xiàn)代風(fēng)格 |
| 3.3.2 扁平風(fēng)格 |
| 3.3.3 科技風(fēng)格 |
| 3.3.4 雕塑風(fēng)格 |
| 3.4 設(shè)計(jì)符號(hào)學(xué)概述及應(yīng)用 |
| 3.4.1 符號(hào)學(xué)概念 |
| 3.4.2 符號(hào)模型及符號(hào)分類(lèi) |
| 3.4.3 莫里斯符號(hào)學(xué)理論 |
| 3.4.4 語(yǔ)義傳達(dá)理論 |
| 3.5 智能感的語(yǔ)義表現(xiàn) |
| 3.5.1 產(chǎn)品的符號(hào)性 |
| 3.5.2 產(chǎn)品符號(hào)的雙軸關(guān)系 |
| 3.5.3 符號(hào)學(xué)在智能感設(shè)計(jì)上的應(yīng)用 |
| 3.6 智能感車(chē)身設(shè)計(jì)的符號(hào)學(xué)研究?jī)?yōu)勢(shì) |
| 3.6.1 適應(yīng)符號(hào)消費(fèi)時(shí)代 |
| 3.6.2 減小設(shè)計(jì)認(rèn)知摩擦 |
| 3.6.3 提供創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法 |
| 3.7 本章小結(jié) |
| 第4章 智能感車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)義學(xué)角度研究 |
| 4.1 智能感車(chē)身造型設(shè)計(jì)要素解構(gòu) |
| 4.1.1 體量要素 |
| 4.1.2 形面要素 |
| 4.1.3 圖形要素 |
| 4.1.4 色彩要素 |
| 4.1.5 材質(zhì)要素 |
| 4.1.6 燈光要素 |
| 4.1.7 界面要素 |
| 4.2 智能感的語(yǔ)義空間構(gòu)建 |
| 4.2.1 造型設(shè)計(jì)的形容詞研究方法 |
| 4.2.1.1 語(yǔ)義差異法 |
| 4.2.1.2 語(yǔ)義空間 |
| 4.2.2 智能感語(yǔ)義的采集 |
| 4.2.3 智能感語(yǔ)義的降維 |
| 4.2.4 智能感語(yǔ)義的聚類(lèi) |
| 4.2.5 代表性汽車(chē)車(chē)身樣本選取 |
| 4.2.6 語(yǔ)義問(wèn)卷調(diào)查及結(jié)果統(tǒng)計(jì) |
| 4.2.7 語(yǔ)義問(wèn)卷結(jié)果分析 |
| 4.2.7.1 語(yǔ)義評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建 |
| 4.2.7.2 智能感語(yǔ)義空間構(gòu)建 |
| 4.3 智能感語(yǔ)義與造型要素映射關(guān)系分析 |
| 4.3.1 體量要素語(yǔ)義分析 |
| 4.3.2 形面要素語(yǔ)義分析 |
| 4.3.3 圖形要素語(yǔ)義分析 |
| 4.3.4 質(zhì)感要素語(yǔ)義分析 |
| 4.3.5 氛圍要素語(yǔ)義分析 |
| 4.4 智能感的語(yǔ)義表達(dá)途徑 |
| 4.4.1 車(chē)身要素按媒介表征分類(lèi) |
| 4.4.2 圖像性符號(hào)及其表達(dá)手法 |
| 4.4.2.1 表現(xiàn)性手法 |
| 4.4.2.2 類(lèi)比性手法 |
| 4.4.2.3 幾何性手法 |
| 4.4.3 指示性符號(hào)及其表達(dá)手法 |
| 4.4.3.1 功能的分區(qū) |
| 4.4.3.2 圖標(biāo)的使用 |
| 4.4.4 象征性符號(hào)及其表達(dá)手法 |
| 4.4.4.1 隱喻 |
| 4.4.4.2 引用 |
| 4.4.4.3 象征 |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 第5章 智能感車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)構(gòu)學(xué)角度研究 |
| 5.1 產(chǎn)品語(yǔ)構(gòu)學(xué)基本概念 |
| 5.1.1 語(yǔ)構(gòu)學(xué)及產(chǎn)品語(yǔ)構(gòu)學(xué) |
| 5.1.2 語(yǔ)構(gòu)學(xué)對(duì)于智能感車(chē)身設(shè)計(jì)的規(guī)范 |
| 5.1.2.1 用戶需求的匹配 |
| 5.1.2.2 技術(shù)條件的約束 |
| 5.1.2.3 經(jīng)濟(jì)成本的限制 |
| 5.1.3 語(yǔ)構(gòu)規(guī)則的分類(lèi) |
| 5.1.3.1 空間型語(yǔ)構(gòu) |
| 5.1.3.2 時(shí)間型語(yǔ)構(gòu) |
| 5.1.3.3 混合型語(yǔ)構(gòu) |
| 5.2 智能感車(chē)身符號(hào)的美學(xué)側(cè)重 |
| 5.2.1 智能感車(chē)身的理性美 |
| 5.2.2 智能感車(chē)身的靜態(tài)美 |
| 5.3 智能感車(chē)身設(shè)計(jì)的空間語(yǔ)構(gòu) |
| 5.3.1 并列 |
| 5.3.2 排比 |
| 5.3.3 對(duì)比 |
| 5.3.4 調(diào)和 |
| 5.3.5 過(guò)渡 |
| 5.3.6 押韻 |
| 5.3.7 呼應(yīng) |
| 5.4 智能感車(chē)身的時(shí)間語(yǔ)構(gòu) |
| 5.4.1 融合視覺(jué)交互 |
| 5.4.2 設(shè)計(jì)多模式切換 |
| 5.4.3 通過(guò)行為引導(dǎo)或約束塑造儀式感 |
| 5.5 本章小結(jié) |
| 第6章 智能感車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)用學(xué)角度研究 |
| 6.1 產(chǎn)品語(yǔ)用學(xué)基本概念 |
| 6.2 智能感車(chē)身的設(shè)計(jì)語(yǔ)境因素分析 |
| 6.2.1 人群因素 |
| 6.2.2 環(huán)境因素 |
| 6.2.3 文化因素 |
| 6.2.4 時(shí)代因素 |
| 6.2.5 品牌因素 |
| 6.2.6 技術(shù)因素 |
| 6.3 從語(yǔ)境因素中獲取語(yǔ)義 |
| 6.4 基于語(yǔ)境的車(chē)身設(shè)計(jì)定位方法和工具 |
| 6.4.1 5W2H定位法 |
| 6.4.2 故事板工具 |
| 6.5 本章小結(jié) |
| 第7章 基于符號(hào)學(xué)的智能感車(chē)身設(shè)計(jì)方法研究 |
| 7.1 智能感車(chē)身的符號(hào)學(xué)設(shè)計(jì)流程 |
| 7.1.1 產(chǎn)品符號(hào)學(xué)的一般設(shè)計(jì)程序 |
| 7.1.2 基于符號(hào)學(xué)的智能感車(chē)身設(shè)計(jì)程序 |
| 7.1.2.1 設(shè)計(jì)目標(biāo)確定 |
| 7.1.2.2 設(shè)計(jì)語(yǔ)境設(shè)定 |
| 7.1.2.3 車(chē)身語(yǔ)義原型構(gòu)建 |
| 7.1.2.4 語(yǔ)義造型轉(zhuǎn)化 |
| 7.1.2.5 造型要素整合 |
| 7.1.2.6 設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)與迭代 |
| 7.2 基于智能感語(yǔ)義空間的意象板構(gòu)建 |
| 7.2.1 設(shè)計(jì)中的意象板工具 |
| 7.2.2 語(yǔ)義空間的意象轉(zhuǎn)化 |
| 7.2.3 智能感語(yǔ)義空間的意象板 |
| 7.3 智能感車(chē)身的符號(hào)學(xué)設(shè)計(jì)方法應(yīng)用 |
| 7.3.1 設(shè)計(jì)目標(biāo)設(shè)定 |
| 7.3.2 設(shè)計(jì)語(yǔ)境設(shè)定 |
| 7.3.3 車(chē)身語(yǔ)義原型構(gòu)建 |
| 7.3.3.1 象征語(yǔ)義獲取 |
| 7.3.3.2 圖像語(yǔ)義獲取 |
| 7.3.3.3 指示語(yǔ)義獲取 |
| 7.3.3.4 汽車(chē)語(yǔ)義原型視覺(jué)化處理 |
| 7.3.4 語(yǔ)義造型轉(zhuǎn)化 |
| 7.3.4.1 意象板特征提取 |
| 7.3.4.2 語(yǔ)義的層次分析 |
| 7.3.5 造型要素整合 |
| 7.3.6 造型評(píng)價(jià)與迭代 |
| 7.4 本章小結(jié) |
| 第8章 總結(jié)與展望 |
| 8.1 總結(jié) |
| 8.2 不足與展望 |
| 致謝 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及研究成果 |
| 附錄A 智能感語(yǔ)義獲取實(shí)驗(yàn)調(diào)研問(wèn)卷 |
| 附錄B 汽車(chē)造型智能感語(yǔ)義關(guān)聯(lián)度認(rèn)知調(diào)研問(wèn)卷 |
| 附錄C 智能感車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)義評(píng)分表數(shù)據(jù) |
（2）泰山石敢當(dāng)文創(chuàng)產(chǎn)品的現(xiàn)代設(shè)計(jì)與運(yùn)用研究（論文提綱范文）
| 致謝 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 文獻(xiàn)研究數(shù)量層面 |
| 1.2.2 相關(guān)文獻(xiàn)內(nèi)容層面 |
| 1.3 研究目的和意義 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意義 |
| 1.4 研究方法 |
| 第二章 研究對(duì)象透視 |
| 2.1 泰山石敢當(dāng)習(xí)俗 |
| 2.1.1 歷史沿革 |
| 2.1.2 相關(guān)傳說(shuō) |
| 2.1.3 儀式活動(dòng) |
| 2.2 文創(chuàng)產(chǎn)品 |
| 2.2.1 文創(chuàng)產(chǎn)品的概念 |
| 2.2.2 文創(chuàng)產(chǎn)品的特征 |
| 2.2.3 文創(chuàng)產(chǎn)品的分類(lèi) |
| 2.3 泰山石敢當(dāng)與文創(chuàng)產(chǎn)品的關(guān)系 |
| 2.3.1 泰山石敢當(dāng)文化為文創(chuàng)產(chǎn)品的創(chuàng)作奠定底蘊(yùn) |
| 2.3.2 文創(chuàng)產(chǎn)品是泰山石敢當(dāng)文化的延伸 |
| 第三章 石敢當(dāng)文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要素提取 |
| 3.1 石敢當(dāng)文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的理論依據(jù) |
| 3.1.1 能指與所指——石敢當(dāng)文創(chuàng)設(shè)計(jì)的符號(hào)學(xué)原理 |
| 3.1.2 編碼與解碼——石敢當(dāng)文創(chuàng)設(shè)計(jì)的傳播學(xué)原理 |
| 3.1.3 選、提、構(gòu)、用——石敢當(dāng)文創(chuàng)設(shè)計(jì)過(guò)程的理論依據(jù) |
| 3.2 文化甄選;泰山石敢當(dāng)文化調(diào)研分析 |
| 3.2.1 石敢當(dāng)現(xiàn)有物質(zhì)載體調(diào)研分析 |
| 3.2.2 石敢當(dāng)文化受眾態(tài)度調(diào)研分析 |
| 3.2.3 調(diào)研總結(jié) |
| 3.3 主題提煉：泰山石敢當(dāng)文化內(nèi)涵的現(xiàn)代轉(zhuǎn)化 |
| 3.3.1 表面意涵：抵擋、阻擋 |
| 3.3.2 精神本質(zhì)：平安文化 |
| 3.3.3 時(shí)代延展：責(zé)任、擔(dān)當(dāng)精神 |
| 3.4 視覺(jué)建構(gòu) |
| 3.4.1 主體標(biāo)志視覺(jué)建構(gòu) |
| 3.4.2 形象系統(tǒng)建構(gòu) |
| 3.4.3 輔助視覺(jué)建構(gòu) |
| 第四章 石敢當(dāng)文創(chuàng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)運(yùn)用 |
| 4.1 基于“抵擋”本義的設(shè)計(jì)運(yùn)用 |
| 4.1.1 遮陽(yáng)帽設(shè)計(jì)展示 |
| 4.1.2 雨傘設(shè)計(jì)展示 |
| 4.2 基于平安文化的設(shè)計(jì)運(yùn)用 |
| 4.2.1 掛飾設(shè)計(jì) |
| 4.2.2 福袋設(shè)計(jì)展示 |
| 4.3 基于擔(dān)當(dāng)責(zé)任意識(shí)的設(shè)計(jì)運(yùn)用 |
| 4.3.1 臂章設(shè)計(jì)展示 |
| 4.3.2 胸章設(shè)計(jì)展示 |
| 4.4 其他應(yīng)用項(xiàng)目 |
| 4.4.1 水杯設(shè)計(jì)展示 |
| 4.4.2 手機(jī)殼設(shè)計(jì)展示 |
| 4.4.3 燈籠設(shè)計(jì)展示 |
| 4.4.4 T恤設(shè)計(jì)展示 |
| 第五章 石敢當(dāng)文創(chuàng)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)推廣策略 |
| 5.1 4P理論——營(yíng)銷(xiāo)推廣策略的理論基礎(chǔ) |
| 5.2 產(chǎn)品策略 |
| 5.2.1 尊重民俗禁忌 |
| 5.2.1.1 尊重產(chǎn)品使用空間 |
| 5.2.1.2 尊重產(chǎn)品使用方式 |
| 5.2.2 創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì) |
| 5.2.2.1 依托神話傳說(shuō),塑造石敢當(dāng)IP形象 |
| 5.2.2.2 融合泰山文化,打造文創(chuàng)獨(dú)特賣(mài)點(diǎn) |
| 5.2.3 豐富產(chǎn)品種類(lèi) |
| 5.2.3.1 發(fā)揮學(xué)生作用,開(kāi)展高校合作 |
| 5.2.3.2 設(shè)立相關(guān)比賽,調(diào)動(dòng)社會(huì)力量 |
| 5.3 價(jià)格策略 |
| 5.3.1 差異定價(jià)策略 |
| 5.3.1.1 根據(jù)商品價(jià)值確立文創(chuàng)價(jià)格 |
| 5.3.1.2 根據(jù)時(shí)間變化制定文創(chuàng)價(jià)格 |
| 5.3.2 市場(chǎng)監(jiān)管價(jià)格 |
| 5.3.2.1 完善法規(guī)有依據(jù) |
| 5.3.2.2 強(qiáng)化宣傳靠民力 |
| 5.4 渠道策略 |
| 5.4.1 線上營(yíng)銷(xiāo)渠道策略 |
| 5.4.1.1 建立互聯(lián)網(wǎng)官方旗艦店 |
| 5.4.1.2 建立“微博/微信+微店”自營(yíng)模式 |
| 5.4.2 線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道策略 |
| 5.4.2.1 建立泰山石敢當(dāng)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園 |
| 5.4.2.2 建立密集分布的創(chuàng)意零售店鋪 |
| 5.5 宣傳推廣策略 |
| 5.5.1 借力媒體,廣而告之 |
| 5.5.1.1 依托傳統(tǒng)媒體,營(yíng)造文化氛圍 |
| 5.5.1.2 依附網(wǎng)絡(luò)宣傳,提升傳播合力 |
| 5.5.2 公關(guān)助攻,熱度永恒 |
| 5.5.2.1 攜手公益活動(dòng),實(shí)現(xiàn)溫情營(yíng)銷(xiāo) |
| 5.5.2.2 加強(qiáng)文化體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo) |
| 5.5.2.3 制造社會(huì)熱點(diǎn),實(shí)現(xiàn)事件營(yíng)銷(xiāo) |
| 第六章 結(jié)語(yǔ) |
| 參考文獻(xiàn) |
| 攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動(dòng)及成果清單 |
（3）當(dāng)前西方廣告音樂(lè)研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 導(dǎo)論 |
| 一、廣告音樂(lè)的界定與研究的意義 |
| 二、當(dāng)前國(guó)內(nèi)外廣告音樂(lè)研究現(xiàn)狀 |
| 第一章 西方廣告音樂(lè)的興起與發(fā)展 |
| 第一節(jié) 歷史較長(zhǎng)的廣播廣告音樂(lè) |
| 一、廣播廣告音樂(lè) |
| 二、廣播廣告音樂(lè)的豐富表現(xiàn)形式 |
| 三、廣播廣告音樂(lè)的效用演變 |
| 第二節(jié) 具有視聽(tīng)沖擊力的電視廣告音樂(lè) |
| 一、電視廣告音樂(lè) |
| 二、電視廣告音樂(lè)的作用 |
| 三、新世紀(jì)以來(lái)電視廣告音樂(lè)的特點(diǎn) |
| 第三節(jié) 強(qiáng)勢(shì)襲來(lái)的網(wǎng)絡(luò)廣告音樂(lè) |
| 一、網(wǎng)絡(luò)廣告音樂(lè)的新形態(tài) |
| 二、網(wǎng)絡(luò)廣告音樂(lè)的強(qiáng)效趨勢(shì) |
| 第二章 廣告音樂(lè)的基本要素及其傳播價(jià)值 |
| 第一節(jié) 廣告音樂(lè)的四大構(gòu)成要素 |
| 一、廣告音樂(lè)“橫”面上的魔幻靈魂——旋律 |
| 二、廣告音樂(lè)“力度”上的脈搏跳動(dòng)——節(jié)奏 |
| 三、廣告音樂(lè)“縱”向上的美麗裝飾——和聲 |
| 四、廣告音樂(lè)“深”度上的色調(diào)渲染——音色 |
| 第二節(jié) 廣告音樂(lè)的強(qiáng)勢(shì)傳播 |
| 一、契合產(chǎn)品的原創(chuàng)廣告音樂(lè) |
| 二、借勢(shì)造勢(shì)的引用廣告音樂(lè) |
| 三、廣告音樂(lè)整體的再傳播 |
| 第三節(jié) 廣告音樂(lè)曲式面面觀 |
| 一、一段式的簡(jiǎn)單精煉 |
| 二、二段式的對(duì)比豐富 |
| 三、三段式的強(qiáng)效記憶 |
| 第四節(jié) 表情達(dá)意的廣告音樂(lè) |
| 一、音樂(lè)的情感內(nèi)涵 |
| 二、獨(dú)特的廣告音樂(lè) |
| 第五節(jié) 廣告音樂(lè)的基本類(lèi)型及其與廣告的關(guān)聯(lián) |
| 一、廣告背景音樂(lè)烘托品牌 |
| 二、廣告歌曲表現(xiàn)品牌 |
| 三、廣告音響營(yíng)造真實(shí)感 |
| 四、無(wú)聲背景的特效 |
| 第三章 音樂(lè)的風(fēng)格與廣告的選擇原則 |
| 第一節(jié) 風(fēng)格迥異的西方廣告音樂(lè) |
| 一、傳統(tǒng)古典風(fēng)格的典雅高貴 |
| 二、民族民間風(fēng)格的獨(dú)樹(shù)一幟 |
| 三、現(xiàn)代流行風(fēng)格的形式多樣 |
| 第二節(jié) 產(chǎn)品類(lèi)型與廣告音樂(lè) |
| 一、快銷(xiāo)品廣告：形式多樣的廣告音樂(lè) |
| 二、耐用品廣告：高貴莊重的廣告音樂(lè) |
| 三、廣告音樂(lè)的其它應(yīng)用 |
| 第三節(jié) 廣告音樂(lè)效果的評(píng)測(cè)元素 |
| 一、格調(diào)契合 |
| 二、信息記憶 |
| 三、品牌態(tài)度 |
| 四、雙面作用 |
| 第四節(jié) 廣告音樂(lè)與廣告影響力問(wèn)卷調(diào)查及其問(wèn)題討論 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究假設(shè)及設(shè)計(jì) |
| 三、數(shù)據(jù)分析結(jié)果 |
| 四、結(jié)論 |
| 第四章 音樂(lè)的調(diào)性與品牌形象的建構(gòu) |
| 第一節(jié) 音樂(lè)風(fēng)格定位產(chǎn)品與品牌的調(diào)性 |
| 一、古典風(fēng)格廣告音樂(lè)強(qiáng)化典雅特征 |
| 二、民族風(fēng)格廣告音樂(lè)強(qiáng)化民族特色 |
| 三、現(xiàn)代流行風(fēng)格廣告音樂(lè)激發(fā)動(dòng)感時(shí)尚 |
| 第二節(jié) 廣告音樂(lè)的形象建構(gòu) |
| 一、廣告音樂(lè)的鮮明性 |
| 二、廣告音樂(lè)的優(yōu)美性 |
| 三、廣告音樂(lè)的壯美性 |
| 第三節(jié) 廣告音樂(lè)服務(wù)品牌傳播 |
| 一、廣告音樂(lè)闡釋品牌文化 |
| 二、廣告音樂(lè)賦予品牌個(gè)性 |
| 三、廣告音樂(lè)展現(xiàn)品牌深度 |
| 第五章 當(dāng)前西方廣告音樂(lè)的趨勢(shì)及其問(wèn)題 |
| 第一節(jié) 廣告音樂(lè)闡釋廣告品牌內(nèi)涵 |
| 一、廣告音樂(lè)詮釋品牌主題 |
| 二、廣告音樂(lè)烘托廣告敘事氛圍 |
| 三、廣告音樂(lè)表述品牌特性 |
| 四、廣告音樂(lè)呼應(yīng)廣告故事 |
| 第二節(jié) 當(dāng)前西方廣告音樂(lè)的問(wèn)題 |
| 一、使用音響、未使用音樂(lè)廣告 |
| 二、民族音樂(lè)廣告較少 |
| 三、跨國(guó)品牌使用民族音樂(lè)較少 |
| 結(jié)論 |
| 一、當(dāng)今中國(guó)廣告音樂(lè)運(yùn)用中存在的問(wèn)題 |
| 二、當(dāng)今中國(guó)廣告音樂(lè)存在問(wèn)題的原因 |
| 三、解決中國(guó)廣告音樂(lè)運(yùn)用問(wèn)題的策略 |
| 附錄一 廣告音樂(lè)與廣告影響力問(wèn)卷調(diào)查 |
| 附錄二 當(dāng)前西方品牌廣告視頻目錄 |
| 附錄三 世界三大廣告節(jié)獲獎(jiǎng)視頻目錄 |
| 參考文獻(xiàn) |
| 作者在攻讀博士學(xué)位期間公開(kāi)發(fā)表的論文 |
| 致謝 |
（5）信心闖世界 合作贏未來(lái) “信心·2009”廣州汽車(chē)改裝展覽會(huì)行業(yè)巨頭訪談錄（論文提綱范文）
| 權(quán)威專家王俠 敢于調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu) |
| 好幫手羅大軍 數(shù)字化推動(dòng)行業(yè)發(fā)展 |
| 天派施雪松 壓力雖大機(jī)遇更多 |
| 華陽(yáng)毛劍英 風(fēng)物常宜放眼量 |
| 歐華徐應(yīng)龍 以不變應(yīng)萬(wàn)變 |
| 路暢張宗濤 堅(jiān)持既定目標(biāo) |
| 銀聲盧啟裕 合作服務(wù)售后時(shí)代 |
| 飛歌周輝 技術(shù)尋求突破 |
| 瑞圖萬(wàn)方王海玲 三維顯示提升導(dǎo)航技術(shù) |
| 深業(yè)王建生 共贏創(chuàng)造商機(jī) |
| 帥歌王宜波 打造核心價(jià)值 |
| 新鴻宇馬彬 穩(wěn)扎穩(wěn)打、穩(wěn)中求勝 |
| 廣保豐田關(guān)旭坤 狹路相逢有恒者勝 |
| 恒晨付鵬舉 品質(zhì)恒晨品質(zhì)為王 |
| 妙聲穆雨平 多元化經(jīng)營(yíng) |
| 威固潘麗華 欲將取之必先予之 |
| 新星光電季建星 求精不求多 |
| 雄兵吳海 換個(gè)角度做第一 |
| 車(chē)視杰張俊 激情營(yíng)銷(xiāo) |
| 浙江元通陳燈紅 理順關(guān)系才能解決問(wèn)題 |
| 大連中升劉耕 提高客戶滿意度 |
| 幫幫車(chē)居孟海飛 順勢(shì)而發(fā) |
（8）奔馳車(chē)系音響解碼方法（論文提綱范文）
| 1 奔馳S500/S320/S600轎車(chē)音響解碼方法 |
| 2 奔馳S320/S420音響鎖止的解碼操作程序 |
| 3 奔馳280SE/560SED音響鎖止的解碼操作程序 |
| 4 奔馳BE143/BE149系列轎車(chē)音響解碼方法（通用碼） |
四、豐田音響解碼方法（論文參考文獻(xiàn)）
- [1]符號(hào)學(xué)視域下的智能感車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)義研究[D]. 馮逸軒. 武漢理工大學(xué), 2020(09)
- [2]泰山石敢當(dāng)文創(chuàng)產(chǎn)品的現(xiàn)代設(shè)計(jì)與運(yùn)用研究[D]. 朱林聰. 合肥工業(yè)大學(xué), 2019(01)
- [3]當(dāng)前西方廣告音樂(lè)研究[D]. 胡思思. 上海大學(xué), 2017(06)
- [4]跨越2009中國(guó)汽車(chē)影音年度巨獻(xiàn) 格蘭彼治中國(guó)汽車(chē)影音行業(yè)年度總評(píng)榜[J]. 三木,白水,談仕超,Jack. 音響改裝技術(shù), 2009(12)
- [5]信心闖世界 合作贏未來(lái) “信心·2009”廣州汽車(chē)改裝展覽會(huì)行業(yè)巨頭訪談錄[J]. 本刊編輯部,耿柏林,肖必虎,陽(yáng)昌盛,鄭映春,Jack. 音響改裝技術(shù), 2009(04)
- [6]汽車(chē)維修技術(shù)信息[J]. 徐同華,吳森. 汽車(chē)維護(hù)與修理, 2009(01)
- [7]汽車(chē)音響防盜原理和解碼實(shí)例[J]. 韓躍涌. 汽車(chē)電器, 2006(10)
- [8]奔馳車(chē)系音響解碼方法[J]. 彭德豹. 汽車(chē)電器, 2006(08)
- [9]汽車(chē) 音響解碼(一)[J]. 吳勁松. 家庭電子, 2004(05)
- [10]豐田大霸王輕型客車(chē)音響解碼方法[J]. 羅新聞,梁春蘭. 汽車(chē)維修, 2003(06)
標(biāo)簽：語(yǔ)義分析論文; 視覺(jué)文化論文; 空間分析論文; 石敢當(dāng)論文;