一、一種VLSI分析的新流程（論文文獻綜述）
吳雙平,徐安軍,鄧帥[1]（2021）在《潔凈鋼生產(chǎn)新流程實踐問題的探討》文中提出針對首鋼京唐煉鋼廠潔凈鋼生產(chǎn)新流程實踐過程中出現(xiàn)的問題,從廢鋼熔化、生產(chǎn)計劃的編制和"全三脫"工藝比例3個方面進行了探討。結(jié)合理論研究成果,通過對脫磷爐進行物料和熱量平衡計算,驗證了脫磷爐的熱量完全可以滿足廢鋼熔化需要,并且指出鐵水中的[C]含量對提高廢鋼加入比例、增加廢鋼熔化速率和熔化厚度影響顯著;通過建立數(shù)學(xué)模型和改進算法,提出了有利于"全三脫"工藝的順利實施的智能化批量生產(chǎn)計劃編制方法;利用FlexSim仿真模型,對比分析了實際生產(chǎn)與理論設(shè)計條件下煉鋼生產(chǎn)流程的時間數(shù)據(jù),認為"全三脫"工藝比例降低只是暫時提高產(chǎn)量的方法,更有效的方法是根據(jù)理論設(shè)計,匹配好上下游工序設(shè)備的處理時間,并縮短工序設(shè)備間的運輸時間,但要真正做到指導(dǎo)潔凈鋼生產(chǎn),還需要進一步探索。
張妍,胡經(jīng)民,楊遠成,甄曉改[2]（2021）在《航天測發(fā)系統(tǒng)的流程優(yōu)化研究》文中研究說明我國在總結(jié)國內(nèi)外航天經(jīng)驗的基礎(chǔ)上采用垂直整體組裝模式（即"三垂模式"）作為測試發(fā)射系統(tǒng)的模式。基于此,研究了這一模式下航天測試發(fā)射系統(tǒng)的優(yōu)化方法,總體采用流程再造的方法來優(yōu)化航天測試發(fā)射系統(tǒng),通過戰(zhàn)略決策、再造計劃、流程診斷、重新設(shè)計、流程構(gòu)建以及成效評估等6個階段確定新的優(yōu)化流程。
嚴閬[3]（2021）在《JH銀行格萊珉模式下扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制研究》文中進行了進一步梳理世界銀行2020年數(shù)據(jù)顯示,中國有近1億人生活在中低收入階層貧困線以下,約占人口總數(shù)的8%。扶貧工作一直是黨和國家工作的重點內(nèi)容,為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)各級政府采取了大量措施,扎實推進精準扶貧和精準脫貧工作。被稱為小額信貸先驅(qū)者的格萊珉銀行,首創(chuàng)了無抵押無擔(dān)保的小組貸款模式,幫助會員以每年5%的速度脫貧,并創(chuàng)造了超過98%還款率的奇跡,在世界范圍被證實為一種具有可持續(xù)性并能有效消除貧困的金融扶貧模式。為滿足當前我國貧困女性的貸款需求,2018年12月,JH銀行深圳市分行與格萊珉銀行正式簽署合作協(xié)議;2019年1月,JH銀行深圳市分行發(fā)行了首批“女性創(chuàng)業(yè)貸”貸款12筆共計247,000元人民幣,標志著JH銀行與格萊珉銀行合作的開花落地,JH銀行格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)正式開通。由于本貸款業(yè)務(wù)處于初步探索和實施階段,面臨著諸多不確定因素,貸款流程有待依據(jù)業(yè)務(wù)實際開展情況進行修正和完善,因此,探討格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制流程存在的問題,優(yōu)化格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)貸前、貸中和貸后的風(fēng)險識別、評估和應(yīng)對策略顯得十分緊迫和必要;同時,本業(yè)務(wù)在我國能否實現(xiàn)金融扶貧的預(yù)期效果,也是當下JH銀行正面臨和亟待解決的問題。本文主要從以下六部分研究JH銀行格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制相關(guān)內(nèi)容:第一章為緒論,在背景分析和對國內(nèi)外銀行風(fēng)險控制、格萊珉模式及銀行特殊貸款業(yè)務(wù)研究現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,確立研究角度與研究思路;第二章通過對金融風(fēng)險控制和金融扶貧基本理論的梳理,為下一步研究分析做理論鋪墊;第三章主要介紹了JH銀行格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)基本情況、風(fēng)險控制問題和已實施的風(fēng)險控制措施,分析JH銀行格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制現(xiàn)狀以及存在的問題;第四章優(yōu)化設(shè)計JH銀行格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制體系,分別對貸前、貸中和貸后風(fēng)險控制的風(fēng)險識別、風(fēng)險評估和風(fēng)險應(yīng)對三個層面進行優(yōu)化設(shè)計;第五章是JH銀行格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制優(yōu)化體系的應(yīng)用,以X分部為例,對其所屬的三個貸款小組實施新風(fēng)險控制流程,并對應(yīng)用效果進行了評價分析;第六章為結(jié)論與建議,總結(jié)全文主要觀點,同時提出相關(guān)對策建議。通過本文的研究,以期優(yōu)化形成切合實際的業(yè)務(wù)風(fēng)險控制流程,為JH銀行加強對該業(yè)務(wù)的風(fēng)險控制提供一定理論參考與方法借鑒,促使格萊珉模式更加符合我國國情并加以進一步推廣。
劉莉[4]（2021）在《S公司財務(wù)報銷智能化優(yōu)化研究》文中認為隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,智能化技術(shù)進入大眾視野,實現(xiàn)了智能化應(yīng)用場景落地。隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷增加和復(fù)雜,傳統(tǒng)財務(wù)管理模式的弊端逐漸顯現(xiàn)出來,難以滿足企業(yè)發(fā)展的需求,企業(yè)財務(wù)管理急需實現(xiàn)從信息化到智能化的轉(zhuǎn)變。如何利用智能化技術(shù)手段來優(yōu)化企業(yè)財務(wù)管理,以促進財務(wù)部門更好地發(fā)揮職能,提升集團財務(wù)運作的效率和效益,滿足企業(yè)發(fā)展的需求,是我國企業(yè)財務(wù)管理目前面臨的重要挑戰(zhàn)。S公司是一家從事檢測認證的跨國合資公司,已設(shè)有78個分支機構(gòu),150多間實驗室,15000多名員工,服務(wù)覆蓋全行業(yè),是目前世界最大的第三方檢測認證機構(gòu)。本文研究分析了S公司費用報銷工作中在財務(wù)收單及單據(jù)審核、問題單據(jù)咨詢及處理等方面存在的問題,如信息系統(tǒng)智能化程度低、單據(jù)審核壓力大、效率低、審核質(zhì)量控制效果差、問題單據(jù)咨詢及處理效率低等問題,結(jié)合財務(wù)共享、云計算、機器人流程自動化相關(guān)概念,運用業(yè)務(wù)流程再造、扁平化理論,結(jié)合對S公司財務(wù)數(shù)據(jù)的分析和實地調(diào)研,對其進行了研究分析,分析出S公司費用報銷流程中重要的待優(yōu)化問題,針對待優(yōu)化問題分析優(yōu)化需求,提出了一套基于智能化技術(shù)手段的S公司費用報銷流程優(yōu)化方案。通過運用智能化技術(shù)手段來協(xié)助S公司提高費用報銷業(yè)務(wù)的智能化水平,優(yōu)化和改進費用報銷流程,提高費用報銷業(yè)務(wù)處理的工作效率,降低業(yè)務(wù)成本、高效率發(fā)揮財務(wù)部門職能,實現(xiàn)財務(wù)管理轉(zhuǎn)型,促進S公司的發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
申運偉[5]（2021）在《液氫溫區(qū)直接節(jié)流JT制冷機理論與實驗研究》文中提出液氫長期在軌零蒸發(fā)技術(shù)對液氫溫區(qū)大冷量低溫制冷機提出了較高要求,通過方案對比發(fā)現(xiàn),預(yù)冷型液氫溫區(qū)JT制冷機有潛力實現(xiàn)空間大冷量的目標。然而,當前空間用液氫溫區(qū)JT制冷機可提供冷量較小,且制冷機降溫初期需要旁通,結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。對于液氫溫區(qū)大冷量JT制冷機,其內(nèi)在機理和不同工況下制冷特性尚不明確,解決這些問題是提升JT制冷機冷量及效率的關(guān)鍵。針對當前研究不足,本文具體開展工作如下:1.提出了液氫溫區(qū)直接節(jié)流制冷新流程基于對典型JT制冷機理的分析,提出了液氫溫區(qū)直接節(jié)流制冷新流程,解釋了直接節(jié)流JT制冷機極限工況存在的原因。基于熱力學(xué)分析,研究了直接節(jié)流JT制冷機與典型JT制冷機在不同預(yù)冷溫度和高壓壓力下等溫壓縮功的變化特性。在給定制冷量條件下,以JT壓縮機等溫壓縮功為優(yōu)化目標,闡明了典型JT制冷機與直接節(jié)流JT制冷機在優(yōu)化等溫壓縮功及對應(yīng)的優(yōu)化高壓壓力上的差別和內(nèi)在機理;指出預(yù)冷溫度較低（≤32 K）時,直接節(jié)流JT制冷機與典型JT制冷機性能接近,具有空間應(yīng)用潛力。2.研究了液氫溫區(qū)大冷量直接節(jié)流JT制冷機降溫及制冷特性基于直接節(jié)流JT制冷機優(yōu)化模型選擇設(shè)計參數(shù),搭建了液氫溫區(qū)大冷量直接節(jié)流JT制冷機實驗樣機,實現(xiàn)了在液氫溫區(qū)提供10 W以上冷量的目標?；趯崪y數(shù)據(jù),對其降溫特性進行分析,獲得了JT制冷機降溫過程中溫度變化的規(guī)律。研究了不同熱負荷加載模式下直接節(jié)流JT制冷機的冷量特性,闡明了不同熱負荷加載模式下溫度及流量的變化特性。對不同預(yù)冷溫度下直接節(jié)流JT制冷機冷量特性開展了實驗研究,揭示了預(yù)冷溫度對JT制冷機冷量特性的影響。3.驗證了渦旋壓縮機驅(qū)動深低溫預(yù)冷型JT制冷機的可行性采用無油浮動渦旋壓縮機驅(qū)動液氦溫區(qū)JT制冷機,獲得了閉式液氦溫區(qū)JT制冷機穩(wěn)定性能數(shù)據(jù),揭示了無油浮動渦旋壓縮機背壓對其?效率具有重要的影響。通過氫氣壓縮實驗,指出了無油浮動渦旋壓縮機與線性壓縮機用于氫氣壓縮前需進行改造?；跍u旋壓縮機（含油）氫氣壓縮成功應(yīng)用經(jīng)驗,采用該壓縮機驅(qū)動液氫溫區(qū)JT制冷機,獲得了閉式液氫溫區(qū)JT制冷機穩(wěn)定的性能數(shù)據(jù),為閉式液氫溫區(qū)JT制冷機理的研究奠定了基礎(chǔ)。
郭爽[6]（2021）在《景區(qū)文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)流程優(yōu)化研究 ——以B公司文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)項目為例》文中研究說明
尹琛[7]（2021）在《以業(yè)務(wù)融合為導(dǎo)向的全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造研究》文中研究說明我國將全過程工程咨詢作為深化我國建筑業(yè)改革、創(chuàng)新建設(shè)組織模式、提升建設(shè)投資活動質(zhì)量及效率的重要措施,出臺了一系列政策大力推進全過程工程咨詢服務(wù)的落地及發(fā)展。在此背景下,各類工程咨詢行業(yè)及企業(yè)積極開展全過程工程咨詢業(yè)務(wù),但由于我國工程咨詢業(yè)長期專業(yè)分化、各專業(yè)之間交流不足,以及目前缺乏清晰明確的全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程,導(dǎo)致了當前開展的全過程工程咨詢業(yè)務(wù)服務(wù)思維刻板、業(yè)務(wù)模式傳統(tǒng),服務(wù)質(zhì)量難以保障。因此,建立切實可行的全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程成為服務(wù)開展的當務(wù)之急。本文首先通過IDEFO可視化建模的方法對傳統(tǒng)工程咨詢業(yè)務(wù)流程進行了建模分析及問題識別,發(fā)現(xiàn)了其存在的13個現(xiàn)狀問題并深入剖析了問題背后的本質(zhì)原因。其次,基于影響工程咨詢的四大環(huán)境因素建立了“PIES”分析框架,通過對全過程工程咨詢進行“PIES”分析,發(fā)現(xiàn)開展全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造具有可行性及必要性。然后,為保障業(yè)務(wù)流程再造的順利實施,本文結(jié)合全過程工程咨詢理念、集成管理思想及業(yè)務(wù)流程再造模式,構(gòu)建了全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造再造框架,并將可行性、系統(tǒng)性及項目優(yōu)先性制定為再造實施的三大原則。再次,為確保全過程工程咨詢的整體性及各項業(yè)務(wù)之間可以有效融合,本文將項目管理辦公室（PMO）運用到全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造之中,創(chuàng)新性地創(chuàng)建了一套全過程項目管理辦公室（WPMO）機制,并基于該機制全面優(yōu)化并再造了現(xiàn)有的工程咨詢流程體系,構(gòu)建了一套全新的全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程。同時,通過分析發(fā)現(xiàn)全新業(yè)務(wù)流程有效地解決了傳統(tǒng)流程13個現(xiàn)狀問題中的11個,并且新業(yè)務(wù)流程對行業(yè)、企業(yè)以及從業(yè)人員具有一定應(yīng)用價值,這表明以業(yè)務(wù)融合為導(dǎo)向的全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造取得了一定成效。最后,文章對研究成果在未來實際應(yīng)用中可能遇到的問題進行了展望,并提出了相應(yīng)的應(yīng)用建議。通過本研究,可為全過程工程咨詢服務(wù)的開展提供一定參考,為我國工程咨詢企業(yè)向全過程工程咨詢轉(zhuǎn)型升級提供指導(dǎo)方向,同時有助于工程咨詢從業(yè)人士及潛在用戶群體更系統(tǒng)、深層地了解全過程工程咨詢的工作內(nèi)容,認識到全過程工程咨詢的重要作用,為我國全過程工程咨詢高質(zhì)量發(fā)展提供助力。
劉金萍,徐浩,劉彥雄,曾侗[8]（2021）在《科技查新服務(wù)流程的優(yōu)化和再造》文中研究表明為提高查新效率,確保查新質(zhì)量,改善客戶體驗,優(yōu)化科技查新服務(wù)流程迫在眉睫。本文分析傳統(tǒng)查新服務(wù)流程中存在的問題,運用系統(tǒng)工程學(xué)研究方法,探討服務(wù)流程中涉及的技術(shù)手段、部門架構(gòu)、配套管理措施、協(xié)作機制等,并依托信息化云技術(shù),對查新服務(wù)流程進行優(yōu)化及再造。實踐證明,該流程切實可行,為其他同類查新機構(gòu)優(yōu)化查新流程、提高查新效率、提升查新服務(wù)提供借鑒。
劉福林[9]（2021）在《基于ECRS的物流信息系統(tǒng)自動化測試的流程優(yōu)化及代碼重構(gòu)》文中進行了進一步梳理隨著物流信息系統(tǒng)在企業(yè)中的廣泛使用,其規(guī)模不斷擴大,功能逐漸完善,提高物流信息系統(tǒng)的可靠性、降低開發(fā)成本、縮短開發(fā)周期成為企業(yè)關(guān)注的重點內(nèi)容。自動化測試作為一種高效快捷的測試手段,可以為物流信息系統(tǒng)的開發(fā)節(jié)約大量時間和成本。本文針對物流信息系統(tǒng)的測試特點,對ATF自動化測試工具進行流程優(yōu)化和代碼重構(gòu),為物流信息系統(tǒng)的開發(fā)提供高效的測試工具,具有較大的理論研究和實際應(yīng)用價值。論文作者在調(diào)研了物流信息系統(tǒng)的開發(fā)模式,總結(jié)了物流信息系統(tǒng)的開發(fā)及測試特點的基礎(chǔ)上,調(diào)研目前國內(nèi)外軟件測試工作現(xiàn)狀及測試工具,確定物流信息系統(tǒng)測試的優(yōu)化方向。分析了 ATF的創(chuàng)新點和優(yōu)勢,然后對現(xiàn)有的測試流程進行了流程分析,確認現(xiàn)有測試流程各個子流程之間的輸入輸出和關(guān)系,使用層次分析法確定子流程的價值及效率,找出目前測試流程中的存在問題;針對物流信息系統(tǒng)的測試特點制定了兩套流程優(yōu)化方案:使用ECRS分析法對現(xiàn)有流程進行流程優(yōu)化,在保留完整功能的前提下,簡化現(xiàn)有流程;使用流程再造的思想,打破原有的測試結(jié)構(gòu),簡化測試過程管理功能,提供更加快捷高效的測試流程,最后使用擴展性好、用戶友好度高的技術(shù)棧Vue2.5和ElementUI對ATF測試工具進行了代碼重構(gòu)及實現(xiàn)。本文作者使用某倉儲管理系統(tǒng)作為被測對象對研發(fā)的測試系統(tǒng)進行效果評估,通過測試結(jié)果可以看出,優(yōu)化方案一在保證測試質(zhì)量的前提下,提高了測試速度;優(yōu)化方案二不能提供完整的測試過程管理功能,但是測試速度得到了極大的提高。兩種測試方案滿足了物流信息系統(tǒng)的測試需求,效果達到了預(yù)期的優(yōu)化目標。本文的研究成果為物流信息系統(tǒng)的自動化測試提供了一種新的解決方案,具有較大的工程應(yīng)用價值。
宋海波[10]（2021）在《基于BIM的施工企業(yè)項目管理流程再造研究》文中研究指明建筑信息模型與項目管理的融合是建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢,但現(xiàn)階段并未實現(xiàn)二者之間的有效融合,實際施工企業(yè)項目管理中的BIM應(yīng)用水平依然較低,缺乏BIM環(huán)境下的清晰的項目管理流程。因此,如何系統(tǒng)的設(shè)計一套基于BIM的施工企業(yè)項目管理流程,促進施工企業(yè)項目管理與BIM技術(shù)的融合,指導(dǎo)施工企業(yè)進行項目管理流程再造,提高施工企業(yè)BIM技術(shù)的應(yīng)用效益,成為目前亟需解決的問題。本文以DBB模式下的施工企業(yè)為研究對象,運用流程再造理論,對BIM環(huán)境下施工企業(yè)項目管理流程展開研究,具體研究內(nèi)容如下:第一,施工企業(yè)項目管理關(guān)鍵流程的識別。首先,基于文獻識別法和WBS工作分解結(jié)構(gòu)法梳理出覆蓋投標階段、施工準備階段、施工階段以及竣工階段四個階段的合計35個項目管理流程。其次,運用F-AHP方法,根據(jù)流程重要性、流程障礙性、BIM影響度三個一級指標以及相對應(yīng)的業(yè)主關(guān)注度、項目管理水平支持度、業(yè)主滿意度、流程運行效率、BIM改造可行性、BIM改造優(yōu)化性六個二級指標,計算35個流程的綜合評價得分,最終確定11個關(guān)鍵流程。第二,基于BIM的施工企業(yè)項目管理流程改進設(shè)計。針對識別出的11個關(guān)鍵流程,總體以改善型業(yè)務(wù)流程為主,采取漸進式再造策略,對每個關(guān)鍵流程遵循問題診斷、BIM應(yīng)用解決方案、新流程設(shè)計的步驟分別進行流程再造,共設(shè)計20個基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程,設(shè)計出基于BIM的施工企業(yè)項目管理流程地圖。第三,A項目基于BIM的新的項目管理流程實踐的效果研究。本文通過A項目的實踐案例中關(guān)于BIM項目管理流程和應(yīng)用點的具體應(yīng)用,跟蹤項目和訪談主要項目管理人員,結(jié)果表明基于BIM的項目管理流程可以促進BIM與施工企業(yè)項目管理的融合,提高項目管理水平。綜上,本文基于流程再造理論,立足于施工項目管理流程,運用文獻綜述、WBS工作分解結(jié)構(gòu)、專家訪談、問卷調(diào)查、F-AHP、案例研究等方法,通過識別各階段項目管理關(guān)鍵流程,分析各關(guān)鍵流程存在的問題,給出基于BIM的應(yīng)用解決方案,設(shè)計基于BIM的項目管理流程并通過案例檢驗,形成基于BIM的施工企業(yè)項目管理流程地圖,為施工企業(yè)基于BIM的項目管理流程再造和實施提供理論基礎(chǔ)和實踐指導(dǎo)。
二、一種VLSI分析的新流程（論文開題報告）
（1）論文研究背景及目的
此處內(nèi)容要求：
首先簡單簡介論文所研究問題的基本概念和背景，再而簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題，并提出你的論文準備的觀點或解決方法。
寫法范例：
本文主要提出一款精簡64位RISC處理器存儲管理單元結(jié)構(gòu)并詳細分析其設(shè)計過程。在該MMU結(jié)構(gòu)中,TLB采用叁個分離的TLB,TLB采用基于內(nèi)容查找的相聯(lián)存儲器并行查找,支持粗粒度為64KB和細粒度為4KB兩種頁面大小,采用多級分層頁表結(jié)構(gòu)映射地址空間,并詳細論述了四級頁表轉(zhuǎn)換過程,TLB結(jié)構(gòu)組織等。該MMU結(jié)構(gòu)將作為該處理器存儲系統(tǒng)實現(xiàn)的一個重要組成部分。
（2）本文研究方法
調(diào)查法：該方法是有目的、有系統(tǒng)的搜集有關(guān)研究對象的具體信息。
觀察法：用自己的感官和輔助工具直接觀察研究對象從而得到有關(guān)信息。
實驗法：通過主支變革、控制研究對象來發(fā)現(xiàn)與確認事物間的因果關(guān)系。
文獻研究法：通過調(diào)查文獻來獲得資料，從而全面的、正確的了解掌握研究方法。
實證研究法：依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實踐的需要提出設(shè)計。
定性分析法：對研究對象進行“質(zhì)”的方面的研究，這個方法需要計算的數(shù)據(jù)較少。
定量分析法：通過具體的數(shù)字，使人們對研究對象的認識進一步精確化。
跨學(xué)科研究法：運用多學(xué)科的理論、方法和成果從整體上對某一課題進行研究。
功能分析法：這是社會科學(xué)用來分析社會現(xiàn)象的一種方法，從某一功能出發(fā)研究多個方面的影響。
模擬法：通過創(chuàng)設(shè)一個與原型相似的模型來間接研究原型某種特性的一種形容方法。
三、一種VLSI分析的新流程（論文提綱范文）
（1）潔凈鋼生產(chǎn)新流程實踐問題的探討（論文提綱范文）
| 0 引言 |
| 1 潔凈鋼生產(chǎn)新流程 |
| 1.1 潔凈鋼生產(chǎn)工藝流程 |
| 1.2 新流程的價值 |
| 1.3 新流程實踐過程中存在的問題 |
| 2 潔凈鋼生產(chǎn)新流程存在的問題分析 |
| 2.1 廢鋼熔化問題 |
| 2.1.1 脫磷爐總熱量是否滿足廢鋼熔化 |
| 2.1.2 脫磷轉(zhuǎn)爐廢鋼熔化速率 |
| 2.1.3 脫磷轉(zhuǎn)爐熔化廢鋼的尺寸 |
| 2.2 生產(chǎn)計劃的編制問題 |
| 2.2.1 現(xiàn)狀 |
| 2.2.2 生產(chǎn)計劃的智能編制方法 |
| 2.3“全三脫”工藝的比例問題 |
| 3 結(jié)語 |
（2）航天測發(fā)系統(tǒng)的流程優(yōu)化研究（論文提綱范文）
| 1 航天測發(fā)流程的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 1.1 航天測發(fā)流程的概念 |
| 1.2 航天測試發(fā)射流程的模式 |
| 1.2.1 水平分段組裝測試模式 |
| 1.2.2 整體水平組裝測試模式 |
| 1.2.3 在發(fā)射臺直接垂直組裝測試模式 |
| 1.2.4 垂直整體組裝模式 |
| 2 航天測發(fā)系統(tǒng)流程優(yōu)化方法 |
| 2.1 流程診斷 |
| 2.2 流程評估 |
| 3 結(jié)論 |
（3）JH銀行格萊珉模式下扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀評述 |
| 1.3 研究內(nèi)容與方法 |
| 1.3.1 研究內(nèi)容 |
| 1.3.2 技術(shù)路線 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 創(chuàng)新點 |
| 第二章 理論基礎(chǔ)及相關(guān)概念 |
| 2.1 金融風(fēng)險控制相關(guān)理論 |
| 2.1.1 期權(quán)定價理論 |
| 2.1.2 全面風(fēng)險管理理論 |
| 2.1.3 金融監(jiān)管理論 |
| 2.2 金融扶貧相關(guān)理論 |
| 2.2.1 貧困與反貧困理論 |
| 2.2.2 金融排斥理論 |
| 2.2.3 普惠金融理論 |
| 2.3 格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)的相關(guān)概念 |
| 2.3.1 格萊珉模式的基本概念 |
| 2.3.2 格萊珉模式的運營特征 |
| 第三章 JH銀行格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)及風(fēng)險控制現(xiàn)狀 |
| 3.1 格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)基本情況 |
| 3.2 JH 銀行格萊珉業(yè)務(wù)貸款風(fēng)險控制現(xiàn)狀及分析 |
| 3.2.1 格萊珉業(yè)務(wù)風(fēng)險控制流程描述 |
| 3.2.2 格萊珉業(yè)務(wù)風(fēng)險控制缺陷分析 |
| 3.3 格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制情況調(diào)查與分析 |
| 3.3.1 格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制情況調(diào)查 |
| 3.3.2 格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制情況分析 |
| 3.4 格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制存在的問題及成因 |
| 3.4.1 格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制存在的問題 |
| 3.4.2 格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制問題的成因 |
| 第四章 JH銀行格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制體系優(yōu)化設(shè)計 |
| 4.1 優(yōu)化設(shè)計的依據(jù) |
| 4.2 優(yōu)化的目標和原則 |
| 4.2.1 優(yōu)化的目標 |
| 4.2.2 優(yōu)化的原則 |
| 4.3 貸前風(fēng)險控制優(yōu)化設(shè)計 |
| 4.3.1 風(fēng)險識別方面 |
| 4.3.2 風(fēng)險評估方面 |
| 4.3.3 風(fēng)險應(yīng)對方面 |
| 4.4 貸中風(fēng)險控制優(yōu)化設(shè)計 |
| 4.4.1 風(fēng)險識別方面 |
| 4.4.2 風(fēng)險評估方面 |
| 4.4.3 風(fēng)險應(yīng)對方面 |
| 4.5 貸后風(fēng)險控制優(yōu)化設(shè)計 |
| 4.5.1 風(fēng)險識別方面 |
| 4.5.2 風(fēng)險評估方面 |
| 4.5.3 風(fēng)險應(yīng)對方面 |
| 第五章 風(fēng)險控制優(yōu)化體系的應(yīng)用-以X分部為例 |
| 5.1 X分部概況 |
| 5.2 優(yōu)化體系的具體實施 |
| 5.2.1 貸前風(fēng)險控制 |
| 5.2.2 貸中風(fēng)險控制 |
| 5.2.3 貸后風(fēng)險控制 |
| 5.3 應(yīng)用效果評價 |
| 第六章 研究結(jié)論與建議 |
| 6.1 研究結(jié)論 |
| 6.2 對策建議 |
| 致謝 |
| 參考文獻 |
| 附錄一:格萊珉扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制問卷調(diào)查表 |
| 附錄二:風(fēng)險影響因素量化值 |
| 攻讀學(xué)位期間參加科研情況及獲得的學(xué)術(shù)成果 |
（4）S公司財務(wù)報銷智能化優(yōu)化研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 第一節(jié) 研究背景和意義 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究目的 |
| 三、研究意義 |
| 第二節(jié) 文獻綜述 |
| 一、費用報銷的研究現(xiàn)狀 |
| 二、財務(wù)共享的研究現(xiàn)狀 |
| 三、智能化技術(shù)及其財務(wù)應(yīng)用研究現(xiàn)狀 |
| 四、研究述評 |
| 第三節(jié) 研究內(nèi)容和研究方法 |
| 一、研究內(nèi)容 |
| 二、研究方法 |
| 第四節(jié) 論文的創(chuàng)新點 |
| 一、構(gòu)建了S公司財務(wù)報銷工作優(yōu)化方案 |
| 二、提出基于云計算的企業(yè)協(xié)同軟件優(yōu)化方案 |
| 第二章 相關(guān)概念與理論基礎(chǔ) |
| 第一節(jié) 相關(guān)概念 |
| 一、財務(wù)共享 |
| 二、云計算 |
| 三、機器人流程自動化 |
| 第二節(jié) 理論基礎(chǔ) |
| 一、業(yè)務(wù)流程再造理論 |
| 二、扁平化理論 |
| 第三章 S公司財務(wù)報銷工作的現(xiàn)狀及優(yōu)化需求 |
| 第一節(jié) S公司概況 |
| 第二節(jié) S公司財務(wù)報銷工作現(xiàn)狀 |
| 一、財務(wù)收單及單據(jù)審核 |
| 二、問題單據(jù)咨詢及處理 |
| 第三節(jié) S公司財務(wù)報銷工作優(yōu)化需求分析 |
| 一、財務(wù)報銷工作存在的問題 |
| 二、財務(wù)報銷工作優(yōu)化需求 |
| 第四節(jié) S公司差旅報銷業(yè)務(wù)實例分析 |
| 第五節(jié) 本章小結(jié) |
| 第四章 S公司財務(wù)報銷智能化優(yōu)化方案 |
| 第一節(jié) 智能化財務(wù)應(yīng)用可能存在的風(fēng)險 |
| 一、會計信息安全風(fēng)險 |
| 二、崗位、職能變動風(fēng)險 |
| 三、會計資料、會計檔案管理風(fēng)險 |
| 第二節(jié) S公司財務(wù)報銷工作優(yōu)化方案 |
| 一、智能化財務(wù)應(yīng)用風(fēng)險管控 |
| 二、分支機構(gòu)財務(wù)報銷業(yè)務(wù)納入財務(wù)共享中心 |
| 三、完善費用報銷模塊管理制度 |
| 四、技術(shù)支撐與硬件設(shè)施 |
| 五、基于財務(wù)機器人(RPA)的費用報銷優(yōu)化方案 |
| 六、基于云計算的企業(yè)協(xié)同軟件的集成與應(yīng)用 |
| 第三節(jié) 差旅費用報銷業(yè)務(wù)實例與優(yōu)化實施效果 |
| 一、實例分析 |
| 二、實施效果 |
| 第四節(jié) 本章小結(jié) |
| 第五章 結(jié)論與展望 |
| 第一節(jié) 結(jié)論 |
| 第二節(jié) 展望 |
| 一、加快智能化的進一步發(fā)展及其在財務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用 |
| 二、持續(xù)優(yōu)化財務(wù)流程,提升服務(wù)質(zhì)量 |
| 三、推動企業(yè)及財務(wù)人員數(shù)字化轉(zhuǎn)型 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
（5）液氫溫區(qū)直接節(jié)流JT制冷機理論與實驗研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 主要符號表 |
| 1 緒論 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.2 ZBO技術(shù)發(fā)展歷程 |
| 1.3 液氫溫區(qū)制冷機發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 1.3.1 斯特林制冷機 |
| 1.3.2 脈管制冷機 |
| 1.3.3 復(fù)合型制冷機 |
| 1.3.4 逆布雷頓制冷機 |
| 1.3.5 JT制冷機 |
| 1.3.6 液氫溫區(qū)低溫制冷機研究進展總結(jié) |
| 1.3.7 典型JT制冷流程 |
| 1.4 存在的問題 |
| 1.5 本文的主要工作及框架 |
| 2 典型JT制冷機熱力學(xué)模型及制冷特性 |
| 2.1 節(jié)流制冷基本原理 |
| 2.2 典型JT制冷機理想熱力學(xué)模型 |
| 2.3 潛熱制冷量及影響因素 |
| 2.3.1 高壓壓力的影響 |
| 2.3.2 預(yù)冷溫度的影響 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 3 直接節(jié)流制冷新流程熱力學(xué)特性研究 |
| 3.1 直接節(jié)流JT制冷機基本原理 |
| 3.1.1 系統(tǒng)流程 |
| 3.1.2 兩種制冷機冷量分析 |
| 3.1.3 直接節(jié)流JT制冷機極限工況 |
| 3.2 兩種制冷機熱力學(xué)優(yōu)化 |
| 3.2.1 典型JT制冷機優(yōu)化模型 |
| 3.2.2 直接節(jié)流JT制冷機優(yōu)化模型 |
| 3.3 等溫壓縮功變化特性 |
| 3.3.1 直接節(jié)流JT制冷機 |
| 3.3.2 典型JT制冷機 |
| 3.3.3 等溫壓縮功對比 |
| 3.4 優(yōu)化工況對比分析 |
| 3.4.1 優(yōu)化高壓壓力對比 |
| 3.4.2 優(yōu)化等溫壓縮功對比 |
| 3.4.3 優(yōu)化工況下所需預(yù)冷量對比 |
| 3.5 本章小結(jié) |
| 4 液氫溫區(qū)直接節(jié)流JT制冷機開式實驗研究 |
| 4.1 設(shè)計工況選取 |
| 4.2 部件設(shè)計及驗證 |
| 4.2.1 實驗裝置 |
| 4.2.2 預(yù)冷制冷機 |
| 4.2.3 間壁式換熱器設(shè)計 |
| 4.2.4 其他部件 |
| 4.3 測試系統(tǒng)及不確定度分析 |
| 4.3.1 溫度不確定度 |
| 4.3.2 壓力不確定度 |
| 4.3.3 流量不確定度 |
| 4.3.4 制冷量不確定度 |
| 4.4 實驗結(jié)果分析 |
| 4.4.1 JT制冷機降溫曲線 |
| 4.4.2 熱負荷加載模式對制冷特性的影響 |
| 4.4.3 不同熱負荷下制冷機溫度變化 |
| 4.4.4 預(yù)冷溫度對冷量的影響 |
| 4.5 本章小結(jié) |
| 5 閉式JT制冷機理實驗探索 |
| 5.1 研究思路 |
| 5.2 浮動渦旋壓縮機驅(qū)動液氦溫區(qū)JT制冷機 |
| 5.2.1 測試系統(tǒng)介紹 |
| 5.2.2 實驗過程及結(jié)果 |
| 5.3 線性壓縮機驅(qū)動液氦溫區(qū)JT制冷機 |
| 5.3.1 降溫過程 |
| 5.3.2 制冷機性能測試 |
| 5.4 氫氣壓縮實驗 |
| 5.4.1 無油浮動渦旋壓縮機 |
| 5.4.2 線性壓縮機 |
| 5.4.3 渦旋壓縮機(含油) |
| 5.5 渦旋壓縮機(含油)驅(qū)動液氫溫區(qū)JT制冷機 |
| 5.6 本章小結(jié) |
| 6 全文總結(jié)和展望 |
| 6.1 全文總結(jié) |
| 6.2 主要創(chuàng)新點 |
| 6.3 展望 |
| 參考文獻 |
| 作者簡歷 |
| 致謝 |
（7）以業(yè)務(wù)融合為導(dǎo)向的全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 緒論 |
| 1.1 研究背景及意義 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意義 |
| 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.1 國內(nèi)相關(guān)研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.2 國外相關(guān)研究現(xiàn)狀 |
| 1.2.3 研究現(xiàn)狀綜評 |
| 1.3 論文主要內(nèi)容及研究思路 |
| 1.4 研究方法及創(chuàng)新點 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 論文創(chuàng)新點 |
| 第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ) |
| 2.1 工程項目管理相關(guān)理論 |
| 2.1.1 工程項目管理的概念和目標 |
| 2.1.2 項目生命周期理論 |
| 2.1.3 Partnering管理模式 |
| 2.2 集成管理理論 |
| 2.2.1 集成管理的概念和特點 |
| 2.2.2 集成管理的四大集成內(nèi)容 |
| 2.2.3 集成管理與傳統(tǒng)分工管理的區(qū)別 |
| 2.3 業(yè)務(wù)流程再造理論 |
| 2.3.1 業(yè)務(wù)流程再造的概念 |
| 2.3.2 業(yè)務(wù)流程再造的特征 |
| 2.3.3 業(yè)務(wù)流程再造實施手段 |
| 2.4 本章小結(jié) |
| 第3章 傳統(tǒng)工程咨詢業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析 |
| 3.1 工程咨詢業(yè)務(wù)流程建模規(guī)則 |
| 3.1.1 IDEFO流程建模方法概述 |
| 3.1.2 工程咨詢業(yè)務(wù)IDEF0建模規(guī)則制定 |
| 3.2 傳統(tǒng)工程咨詢業(yè)務(wù)流程建模及分析 |
| 3.2.1 傳統(tǒng)工程咨詢業(yè)務(wù)活動 |
| 3.2.2 傳統(tǒng)投資決策咨詢業(yè)務(wù) |
| 3.2.3 傳統(tǒng)勘察設(shè)計業(yè)務(wù) |
| 3.2.4 傳統(tǒng)招標采購代理業(yè)務(wù) |
| 3.2.5 傳統(tǒng)工程監(jiān)理業(yè)務(wù) |
| 3.2.6 傳統(tǒng)工程造價咨詢業(yè)務(wù) |
| 3.3 傳統(tǒng)工程咨詢業(yè)務(wù)問題歸納與診斷 |
| 3.3.1 傳統(tǒng)工程咨詢業(yè)務(wù)問題歸納 |
| 3.3.2 傳統(tǒng)工程咨詢業(yè)務(wù)問題診斷 |
| 3.4 本章小結(jié) |
| 第4章 全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造策劃 |
| 4.1 全過程工程咨詢概述 |
| 4.1.1 全過程工程咨詢定義 |
| 4.1.2 全過程工程咨詢服務(wù)內(nèi)容及模式 |
| 4.1.3 全過程工程咨詢內(nèi)涵及特點 |
| 4.2 全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造可行性研究 |
| 4.2.1 政策層面分析 |
| 4.2.2 行業(yè)層面分析 |
| 4.2.3 工程師層面分析 |
| 4.2.4 科技層面分析 |
| 4.3 全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造框架 |
| 4.4 本章小結(jié) |
| 第5章 全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造實施 |
| 5.1 全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造實施原則 |
| 5.2 全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程總圖設(shè)計 |
| 5.3 全過程項目管理辦公室機制設(shè)計 |
| 5.3.1 項目管理辦公室概述 |
| 5.3.2 全過程項目管理辦公室功能介紹及建模 |
| 5.4 投資建設(shè)全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造 |
| 5.4.1 投資建設(shè)全過程工程咨詢業(yè)務(wù)活動總圖 |
| 5.4.2 融合新興業(yè)務(wù)的投資咨詢業(yè)務(wù)流程再造 |
| 5.4.3 全周期統(tǒng)籌的勘察設(shè)計業(yè)務(wù)流程再造 |
| 5.4.4 融合合約管理的招標代理業(yè)務(wù)流程再造 |
| 5.4.5 向項目管理過渡的監(jiān)理業(yè)務(wù)流程再造 |
| 5.4.6 全過程覆蓋的造價咨詢業(yè)務(wù)流程再造 |
| 5.5 全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造評估 |
| 5.5.1 新業(yè)務(wù)流程解決問題評估 |
| 5.5.2 新業(yè)務(wù)流程應(yīng)用價值分析 |
| 5.6 全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程應(yīng)用展望 |
| 5.6.1 新業(yè)務(wù)流程未來應(yīng)用可能面臨的問題 |
| 5.6.2 全過程工程咨詢新業(yè)務(wù)流程應(yīng)用建議 |
| 5.7 本章小結(jié) |
| 第6章 研究成果和結(jié)論 |
| 參考文獻 |
| 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果 |
| 致謝 |
（8）科技查新服務(wù)流程的優(yōu)化和再造（論文提綱范文）
| 0 引言 |
| 1 研究方法及優(yōu)化思路 |
| 2 科技查新服務(wù)系統(tǒng)優(yōu)化過程 |
| 2.1 技術(shù)支撐 |
| 2.1.1 研發(fā)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) |
| 2.1.2 改善通訊方式 |
| 2.1.3 采用NAS系統(tǒng)備份 |
| 2.2 部門架構(gòu) |
| 2.3 管理措施 |
| 2.3.1 規(guī)章制度重構(gòu) |
| 2.3.2 人員學(xué)習(xí)與培訓(xùn) |
| 2.4 協(xié)作機制 |
| 3 云技術(shù)科技查新服務(wù)流程構(gòu)建 |
| 3.1 客戶服務(wù) |
| 3.2 委托單預(yù)審 |
| 3.2.1 形式預(yù)審 |
| 3.2.2 初步實質(zhì)預(yù)審 |
| 3.3 科技查新 |
| 3.3.1 模板生成 |
| 3.3.2 初步檢索 |
| 3.3.3 數(shù)據(jù)處理 |
| 3.3.4 結(jié)論撰寫 |
| 3.3.5 報告自查 |
| 3.4 報告審核 |
| 3.5 市場運維 |
| 4 新型科技查新服務(wù)效果 |
| 4.1 提升科技查新業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)速度 |
| 4.2 減少委托單缺陷 |
| 4.3 提高查新員時間利用率 |
| 4.4 改善客戶體驗 |
| 4.5 輔助管理決策 |
| 5 結(jié)論 |
（9）基于ECRS的物流信息系統(tǒng)自動化測試的流程優(yōu)化及代碼重構(gòu)（論文提綱范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1. 研究背景與意義 |
| 1.1.1. 研究背景 |
| 1.1.2. 研究目的及意義 |
| 1.2. 國內(nèi)外現(xiàn)狀 |
| 1.3. 研究內(nèi)容與結(jié)構(gòu)安排 |
| 1.3.1. 研究內(nèi)容 |
| 1.3.2. 論文主要創(chuàng)新點 |
| 1.3.3. 論文結(jié)構(gòu) |
| 第二章 關(guān)鍵技術(shù)研究 |
| 2.1. 物流信息系統(tǒng)的研究 |
| 2.1.1. 物流信息系統(tǒng)概述 |
| 2.1.2. 物流信息系統(tǒng)的特點 |
| 2.1.3. 物流信息系統(tǒng)開發(fā)及測試特點 |
| 2.1.4. 倉儲管理系統(tǒng)實例 |
| 2.2. 自動化測試的研究 |
| 2.2.1. 自動化測試的概念和測試步驟 |
| 2.2.2. 自動化測試的優(yōu)缺點及適用系統(tǒng) |
| 2.2.3. 常見的自動化測試工具分類及介紹 |
| 2.3. 流程優(yōu)化的研究 |
| 2.3.1. 流程管理 |
| 2.3.2. 流程診斷工具 |
| 2.3.3. 流程優(yōu)化工具 |
| 2.3.4. ECRS分析法 |
| 2.3.5. 流程再造介紹 |
| 2.4. 開發(fā)架構(gòu)的研究 |
| 2.5. 本章小結(jié) |
| 第三章 物流信息系統(tǒng)自動化測試的流程現(xiàn)狀及存在問題 |
| 3.1. ATF自動化測試工具介紹 |
| 3.2. 物流信息系統(tǒng)自動化測試的流程梳理 |
| 3.3. 物流信息系統(tǒng)自動化測試的流程分析 |
| 3.4. 物流信息系統(tǒng)的自動化測試存在的問題 |
| 3.4.1. 測試耗時 |
| 3.4.2. 測試流程診斷 |
| 3.4.3. 測試流程步驟存在的問題 |
| 3.5. 本章小結(jié) |
| 第四章 物流信息系統(tǒng)自動化測試的流程優(yōu)化及代碼重構(gòu) |
| 4.1. 物流信息系統(tǒng)自動化測試系統(tǒng)的流程優(yōu)化方案 |
| 4.1.1. 流程優(yōu)化方案一 |
| 4.1.2. 流程優(yōu)化方案二 |
| 4.2. 物流信息系統(tǒng)自動化測試系統(tǒng)的流程優(yōu)化代碼實現(xiàn) |
| 4.2.1. 流程優(yōu)化方案一實現(xiàn) |
| 4.2.2. 流程優(yōu)化方案二實現(xiàn) |
| 4.3. 本章小結(jié) |
| 第五章 物流信息系統(tǒng)自動化測試的優(yōu)化效果評估 |
| 5.1. 流程優(yōu)化方案一優(yōu)化效果評估 |
| 5.2. 流程優(yōu)化方案二優(yōu)化效果評估 |
| 5.3. 本章小結(jié) |
| 第六章 總結(jié)與展望 |
| 6.1. 本文總結(jié) |
| 6.2. 研究展望 |
| 參考文獻 |
| 致謝 |
| 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果 |
（10）基于BIM的施工企業(yè)項目管理流程再造研究（論文提綱范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 緒論 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 BIM與項目管理的融合是建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢 |
| 1.1.2 施工企業(yè)實際項目管理中BIM應(yīng)用水平有待提高 |
| 1.1.3 流程再造思想為BIM與項目管理有效融合提供思路 |
| 1.2 研究問題的提出 |
| 1.2.1 現(xiàn)實問題的發(fā)現(xiàn) |
| 1.2.2 科學(xué)問題的凝練 |
| 1.2.3 關(guān)鍵問題的解構(gòu) |
| 1.3 研究目的和意義 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意義 |
| 1.4 研究內(nèi)容與技術(shù)路線 |
| 1.4.1 研究內(nèi)容 |
| 1.4.2 技術(shù)路線 |
| 第二章 文獻綜述 |
| 2.1 BIM技術(shù)文獻綜述 |
| 2.1.1 BIM概念、特點及現(xiàn)狀 |
| 2.1.2 BIM軟件體系及其應(yīng)用 |
| 2.2 流程再造文獻綜述 |
| 2.2.1 流程再造沿革內(nèi)涵 |
| 2.2.2 流程再造常見模式 |
| 2.2.3 流程再造研究現(xiàn)狀 |
| 2.3 BIM項目管理流程文獻綜述 |
| 2.3.1 項目管理流程文獻綜述 |
| 2.3.2 BIM項目管理現(xiàn)狀綜述 |
| 2.3.3 BIM項目管理流程綜述 |
| 2.4 研究評述 |
| 第三章 研究設(shè)計 |
| 3.1 基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程識別 |
| 3.1.1 研究邏輯 |
| 3.1.2 研究方法 |
| 3.2 基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程改進設(shè)計 |
| 3.2.1 研究邏輯 |
| 3.2.2 研究方法 |
| 3.3 A項目基于BIM的項目管理流程實施效果分析 |
| 3.3.1 研究邏輯 |
| 3.3.2 研究方法 |
| 第四章 基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程識別 |
| 4.1 基于BIM的項目管理流程再造思路 |
| 4.2 工程項目管理內(nèi)容及流程梳理 |
| 4.2.1 基于文獻的項目管理流程識別 |
| 4.2.2 基于WBS的項目管理流程梳理 |
| 4.3 關(guān)鍵流程選擇框架及方法分析 |
| 4.3.1 關(guān)鍵流程選擇框架的構(gòu)建 |
| 4.3.2 關(guān)鍵流程選擇方法的確定 |
| 4.4 基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程選擇 |
| 4.4.1 關(guān)鍵流程選擇評價指標體系構(gòu)建 |
| 4.4.2 關(guān)鍵流程選擇評價指標權(quán)重確定 |
| 4.4.3 項目管理關(guān)鍵流程的評價與選擇 |
| 第五章 基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程改進設(shè)計 |
| 5.1 基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程再造框架 |
| 5.1.1 基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程設(shè)計分析 |
| 5.1.2 基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程設(shè)計思路 |
| 5.2 投標階段基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程改進設(shè)計 |
| 5.2.1 投標階段項目管理關(guān)鍵流程問題診斷 |
| 5.2.2 投標階段關(guān)鍵流程BIM技術(shù)應(yīng)用分析 |
| 5.2.3 基于BIM的施工企業(yè)投標管理流程設(shè)計 |
| 5.3 施工準備基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程改進設(shè)計 |
| 5.3.1 施工準備階段項目管理關(guān)鍵流程問題診斷 |
| 5.3.2 施工準備階段施工企業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用分析 |
| 5.3.3 施工準備階段基于BIM的項目管理流程設(shè)計 |
| 5.4 施工階段基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程改進設(shè)計 |
| 5.4.1 施工階段項目管理關(guān)鍵流程問題診斷 |
| 5.4.2 施工階段施工企業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用分析 |
| 5.4.3 施工階段基于BIM的項目管理流程設(shè)計 |
| 5.5 竣工階段基于BIM的項目管理關(guān)鍵流程改進設(shè)計 |
| 5.5.1 竣工階段項目管理關(guān)鍵流程問題診斷 |
| 5.5.2 竣工階段施工企業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用分析 |
| 5.5.3 竣工階段基于BIM的項目管理流程設(shè)計 |
| 5.6 本章小結(jié) |
| 第六章 A項目基于BIM的項目管理流程實施效果分析 |
| 6.1 項目概況 |
| 6.2 基于BIM的項目管理流程應(yīng)用 |
| 6.2.1 BIM技術(shù)應(yīng)用目標 |
| 6.2.2 BIM技術(shù)應(yīng)用規(guī)劃 |
| 6.2.3 投標階段BIM項目管理流程應(yīng)用 |
| 6.2.4 施工準備BIM項目管理流程應(yīng)用 |
| 6.2.5 施工階段BIM項目管理流程應(yīng)用 |
| 6.2.6 竣工階段BIM項目管理流程應(yīng)用 |
| 6.3 基于BIM的項目管理流程應(yīng)用效果分析 |
| 6.4 本章小結(jié) |
| 第七章 結(jié)論與展望 |
| 7.1 研究結(jié)論與創(chuàng)新 |
| 7.2 研究局限與展望 |
| 參考文獻 |
| 附錄 A:關(guān)鍵流程指標選擇比較專家訪談提綱 |
| 附錄 B:項目管理流程定性評價外部調(diào)研提綱 |
| 附錄 C:項目管理流程定性評價內(nèi)部調(diào)研提綱 |
| 附錄 D:BIM對項目管理流程影響度評價的專家調(diào)研提綱 |
| 在學(xué)期間取得的科研成果和科研情況說明 |
| 致謝 |
四、一種VLSI分析的新流程（論文參考文獻）
- [1]潔凈鋼生產(chǎn)新流程實踐問題的探討[J]. 吳雙平,徐安軍,鄧帥. 河北冶金, 2021(11)
- [2]航天測發(fā)系統(tǒng)的流程優(yōu)化研究[J]. 張妍,胡經(jīng)民,楊遠成,甄曉改. 現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備, 2021(10)
- [3]JH銀行格萊珉模式下扶貧貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險控制研究[D]. 嚴閬. 西安石油大學(xué), 2021(09)
- [4]S公司財務(wù)報銷智能化優(yōu)化研究[D]. 劉莉. 云南師范大學(xué), 2021(08)
- [5]液氫溫區(qū)直接節(jié)流JT制冷機理論與實驗研究[D]. 申運偉. 浙江大學(xué), 2021
- [6]景區(qū)文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)流程優(yōu)化研究 ——以B公司文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)項目為例[D]. 郭爽. 北京交通大學(xué), 2021
- [7]以業(yè)務(wù)融合為導(dǎo)向的全過程工程咨詢業(yè)務(wù)流程再造研究[D]. 尹琛. 華北電力大學(xué)(北京), 2021(01)
- [8]科技查新服務(wù)流程的優(yōu)化和再造[J]. 劉金萍,徐浩,劉彥雄,曾侗. 中國科技資源導(dǎo)刊, 2021(03)
- [9]基于ECRS的物流信息系統(tǒng)自動化測試的流程優(yōu)化及代碼重構(gòu)[D]. 劉福林. 北京郵電大學(xué), 2021(01)
- [10]基于BIM的施工企業(yè)項目管理流程再造研究[D]. 宋海波. 天津理工大學(xué), 2021(08)